Nombre del estudiante: Eduardo Carrasco Luis

Materia: Taller de Simulacin Logstica Comercial

Nombre del trabajo: Caso de Simulacin

Fecha de entrega: 09 de Agosto de 2016

Campus: Monterrey Norte

Carrera: Logstica y Comercio Internacional

Nombre del maestro: Edgar Hernndez

Matricula: 870028085

Un proyecto de simulacin es dinmico por naturaleza. Los

resultados que se van obteniendo a medida que se desarrolla
el proyecto pueden poner de manifiesto nuevos problemas,
as como limitaciones inherentes al sistema en estudio, que
pueden forzar a reconsiderar factores de diseo. Tambin la
motivacin inicial del cliente puede variar a lo largo del
proyecto como consecuencia de los resultados obtenidos, o
por factores externos al propio proyecto. Para tener xito en
un entorno tan cambiante es necesario desarrollar una
aproximacin metodolgica correcta. Los elementos que se
presentan en este captulo tienen como objetivo servir de gua
para abordar con xito un proyecto de simulacin.

Automatizacin de la gestin logstica de un almacn

de DAMM en el Prat de Llobregat
Las tcnicas de simulacin anteriormente descritas se han
empleado tradicionalmente en modo off-line para la ayuda a
la toma de decisiones estratgicas y para la evaluacin de
estratgicas operacionales. Otra rea de aplicacin en el que
la simulacin tiene un potencial elevado para contribuir a la
mejora de estos procesos es en desarrollo de modelos de
simulacin en tiempo real para la evaluacin, deteccin de
fallos o mejoras de sistemas de control reales.

La implantacin o mejora de sistemas de control automtico

de procesos logsticos puede ser muy complicada si se trabaja
directamente en el escenario real. Adicionalmente, todas las
posibles configuraciones de trabajo no pueden ser evaluadas
dado que estamos restringidos por el estado del proceso
logstico real. Por ltimo, algunos problemas pueden ser muy

difciles de resolver debido a la dificultad en tracear todas

sus posibles causas y la imposibilidad de repetir exactamente
la misma secuencia de eventos que han provocado el fallo. La simulacin en tiempo real
es una opcin atractiva que puede ser empleada para superar
las dificultades anteriores:

Las pruebas y diagnsticos se pueden efectuar sin

perturbar las operaciones logsticas reales. Se pueden evaluar
todos los escenarios deseados dado que no estamos
condicionados por el funcionamiento real actual del proceso.
Adicionalmente, la posibilidad de escalar el tiempo permite
reducir el tiempo total necesario para realizar los
experimentos sobre los escenarios contemplados. Encontrar
el origen de los errores y corregirlos es mucho ms fcil en un
entorno de laboratorio en el que los experimentos pueden ser
repetidos tantas veces como se desea. Con lo que los
resultados finales palpables son: Reduccin de los
plazos de entrega. Reduccin de costes. Sistemas de control
ms fiables. Gestin ms ptima de los procesos.

Ejemplos en los que estas tcnicas tienen un inters

real son, entre otros: Optimizacin de los sistemas de gestin
de almacenes inteligentes: muchos almacenes son diseados
para tener una cierta capacidad de entrada/salida que
muchas veces no se cumple en la realidad. El empleo del
simulador permite el diseo o ajuste de las polticas de
gestin real sin las dificultades de trabajar contra la realidad.
Diseo e implantacin de sistemas de control de procesos
logsticos: antes de implantar el sistema de control en la
realidad, se prueba y mejora contra el simulador.

DAMM es una empresa que se caracteriza por apostar

fuertemente por la mejora tecnolgica de sus procesos. La
instalacin que se presenta ha sido pionera en Espaa. La
Figura 7.1 muestra un esquema del almacn anexo a la planta
de produccin. Est compuesto por los siguientes elementos:
Lnea -1 y Lnea 2 de envasado de cerveza: los palets de
botella reciclable entran en la lnea y los palets de botella
llena salen de la lnea. La productividad de la lnea depende
del tipo de producto que se produce y de las incidencias de la
lnea.
Sistemas de carga automtica (SCA1 y SCA2) que reciben de
los camiones palets de botella reciclable. Estos palets son
trasladados a las lneas o a las estibas por la flota de los AGV.
Los sistemas de carga automtica tambin reciben palets de
botella llena de los AGV que posteriormente son cargados en
los camiones.
reas de estiba (AE) que almacena transitoriamente los
palets de botella reciclable que entrarn posteriormente en la
lnea y los palets de botella llena que se trasladarn
posteriormente a los SCA.

Una
flota de 10 AGV que trasladan los palets de los SCA a las
estibas o lneas; de las estibas a las lneas; de las lneas a los
SCA y de las estibas a los SCA. Para el guiado de los AGV se
emplean caminos sealados mediante un conjunto de
aproximadamente 950 imanes. Cada AGV es capaz de conocer
y ajustar su posicin dentro del almacn a partir de la
informacin proporcionada por los imanes. Al ser una
instalacin pionera, se crey oportuno desarrollar un modelo
de simulacin en tiempo real del almacn y del movimiento
de los AGV de forma que el sistema de control real se pudiera
probar y mejorar en un entorno de laboratorio y sin perturbar
la realidad. La Figura 7.2 muestra la arquitectura del entorno
de laboratorio empleado. Est compuesto por los siguiente
mdulos: Generador de misiones para los AGV (subsistema
real); Control de trfico de los AGV (subsistema real);
Simulador en tiempo real; y Comunicador (ECI). Cada uno de
estos mdulos puede trabajar en un PC diferente. Se emplean
los protocolos TCP/IP y RPC ( Remote Procedure Call ) para los

intercambios de informacin. Los subsistemas reales de

planificacin de misiones y de control de trfico, en lugar de
enviar y recibir informacin del proceso

Cmo mejorar la logstica de su empresa mediante la

simulacin. Madrid, ES: Ediciones Daz de Santos, 2013.
ProQuest ebrary. Web. 9 August 2016.

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