Universidade Federal de Itajub

Instituto de Cincias Exatas

Departamento de Fsica e Qumica

FIS 213

Movimento Unidimensional

Professor Gabriel Flores Hidalgo

Relatrio

Curso: Mecnica

SUMRIO:
Movimento Unidimensional uma matria de FIS203 (Fsica I) cujo
experimento realizados em FIS 213 (Laboratrio de Fsica I), com o auxilio de
material especfico encontrado no laboratrio.
Este experimento, em particular, baseou-se na medio do espao e do tempo
que um "carrinho" percorre um trecho retilneo e, posteriormente, inclinado, ambos
praticamente sem a presena do atrito. A partir dessas medies seria possvel calcular
a velocidade e a acelerao desenvolvida por este durante o trajeto.
Os resultados encontrados e as concluses obtidas a partir destes sero
relatadas no decorrer do relatrio.

OBJETIVOS:
Atravs dessa experincia prtica o aluno torna-se capaz de:

Escrever as expresses gerais relativas ao movimento de um carrinho em um trilho de

ar horizontal ou inclinado;
Comparar valores medidos e calculados tanto para o Movimento Retilneo Uniforme
quanto para o Movimento Retilneo Uniformemente Variado.

MATERIAL UTILIZADO:
Denomina
o

Marca e
modelo

Faixa
nominal de
operaao

Tamnaho
da menor
diviso

diviso para
interpolaao

Menor
incremento
digital

Trena

Phywe

0-2000 mm

1mm

0,5 cm

1mm

Paqumetro

Mitutoyo

0-150 mm

0,05 mm

Cronmetro

Cidepe

0,000 -9,999 s

0,001 s

Alm dos seguintes equipamentos sem identificao:

Carrinho de metal com haste central em forma de lmina para acionar o cronmetro no
instante em que corta o sinal do sensor;
Trilho de ar;
Fotoclula para o auxlio da cronometragem.
Compressor de ar

Fundamentao Terica

Velocidade mdia: Vm = S/T

Acelerao mdia: am = V/T

Velocidade Instantnea: V = dS/dT

1 equao geral da cinemtica: x = xo +

v. dt

2 equao geral da cinemtica: v = vo +

a. dt

Casos particulares:

V = Vo + aT

S = So + VT

X = Xo + VoT + aT2 / 2
V2 = Vo2 + 2a S

Procedimentos e resultados
Para este relatrio, foi realizado o seguinte procedimento:
1. Movimento retilneo unifome: Foi colocado o carrinho, e 4 fotoreceptores foram
colocados em posies especficas: nas primeiras medies 30; 60; 90 e 120
cm do carrinho, em seguida 30 e ao fim 120; 150 e 177cm dele. Em cada
uma dessas posies, efetuamos cinco medioes do tempo decorrido da
passagem do carrinho entre os dois fotoreceptores. Este procedimento foi feito
cinco vezes.
2. Movimento retilneo uniformemente variado: O procedimento similar ao
anterior, porm desta vez o trilho foi inclinado, de modo que a gravidade
funcione como fora aceleradora do carrinho, e novamente foram medidos os
tempos de passagem do carrinho entre os fotoreceptores.

Ponto

S0

SA

SB

SC

SD

SE

SF

1 Leitura /cm

30

60

90

120

150

177

2 Leitura/cm

30

60

90

120

150

177

Deslocamento

1 Medida/cm

30,00

60,00

90,00

120,00

150

177

2 Medida/cm

30.00

60

90

120

150

177

Mdia/cm

29,90

59,95

89,80

119,95

148,90

178,25

S1=SA-S0 S2=SB-S0 S3=SC-S0 S4=SD-S0 S5=SE-S0 S6=SF-S0

(Tabela 1: distncias dos sensores A, B, C, D, E e F com relao a posio inicial

determinada pela equipe no laboratrio sobre a trena do trilho)

Disparos:
Passagem Tentativa 1 Tentativa 2 Tentativa 3 Tentativa 4 Tentativa 5
T1/s

0.508

0.543

0.504

0.516

0.479

T2/s

1.024

1.095

1.017

1.042

0.967

T3/s

1.538

1.645

1.529

1.567

1.453

T4/s

2.054

2.198

2.044

2.096

1.943

T5/s

2.566

2.710

2.556

2.609

2.455

T6/s

3.082

2.226

3.072

3.124

2.971

(Tabela 2: tempo decorrido na passagem do carrinho entre os dois sensores)

Espao
Tempo

Limite de Erro
Limite de Erro
Incerteza = LEE +LES
Estatstico
Sistemtico ou Residual
0,05 cm
0,01 cm
0,06 cm
0,0059 s
0,0005 s
0,006 s
(Tabela 3: incertezas das medidas)

Da tabela 1 extrai a distncia entre a posio inicial do carrinho e as posies

dos sensores.
Pode-se comprovar que o movimento retilneo no trilho horizontal Uniforme
devido proximidade dos tempos medidos mesmo os sensores estando em posies
diferentes:
Mdia do intervalo de tempo com os sensores a aproximadamente 30 cm e 60 cm do
carrinho: 0,440 0,006 s
Mdia do intervalo de tempo com os sensores a aproximadamente 90 cm e 120 cm do
carrinho: 0,447 0,006 s
Mdia do intervalo de tempo com os sensores a aproximadamente 150 cm e 180 cm do
carrinho: 0,438 0,006 s
As variaes entre as mdias esto dentro do nosso intervalo de erro.
Deduzindo a expresso do espao em funo do tempo:
Deslocamento
x x0 = x
Velocidade Mdia taxa de variao do deslocamento com o tempo
<V> = Vm = x
t
V = lim
t 0

x
t

= x - x0
t t0
=

dx
dt

V = dx => t v dt = x dx
dt
t0
x0
t v dt = x x0
t0

=>

x = x0 + t v dt

t0

Quando v constante e diferente de zero, podemos escrever: x = x0 + vt

Utilizando a frmula x = x0 + vt e tomando x0 como a posio mdia do primeiro
sensor, x como a posio mdia do segundo sensor, t como o intervalo mdio t
calculado acima, podemos demonstrar que a velocidade mdia (Vm) se mantm
praticamente constante:
Para x0 = 50,40 cm
x = 80,40 cm
t = 0,440 s
Temos: Vm1 = 68,18 0,94 cm/s
Para x0 = 140,40 cm
x = 110,30 cm

t = 0,447 s
Temos: Vm2 = 67,34 0,91 cm/s
Para x0 = 169,40 cm
x = 198,80 cm
t = 0,438 s
Temos: Vm3 = 67,12 0,93 cm/s
Clculo da incerteza das velocidades:
v =
x 2 +
v

x
v1 =
0,06
68,18

30,00
v2
67,34

v3
67,12

0,06

t
2

0,006

=> v 1= 0,94 cm/s

0,440
2

0,006

30,10
0,06

=> v2 = 0,91 cm/s

=> v3 = 0,93 cm/s

0,447
2

0,006

29,40

0,438

A pouca variao na velocidade diz respeito aos inevitveis erros de

experimentao, como inclinao do sensores em relao ao trilho, resistncias
diversas sobre o carrinho durante cada experimento, inclinao do trilho de ar, entre
outros. E como esta se mantm praticamente constante, podemos afirmar que trata-se
de um Movimento Retilneo Uniforme.
1. Movimento retilneo uniformemente variado:
Determinao das posies dos fotoreceptores: (Tabela 4)
Os fotorecptores foram posicionados nas mesmas distncias da utilizadas no
movimento retilneo uniforme
Determinao dos tempos de percurso: (Tabela 5)
Passagem
T1 /s
T2 /s
T3 /s
T4 /s
T5 /s
T6 /s

1
0.674
1.071
1.382
1.648
1.883
2.076

2
0.677
1.075
1.381
1.653
1.889
2.082

3
0.675
1.073
1.386
1.652
1.894
2.086

4
0.676
1.074
1.381
1.654
1.891
2.082

5
0.675
1.074
1.387
1.653
1.892
2.083

Incertezas (s)
0,002
0,001
0,001
0,002
0,002
0,002

Pode-se comprovar que o movimento retilneo no trilho inclinado

Uniformemente Variado devido diferena dos tempos medidos nos sensores que
estavam em posies diferentes:
Mdia do intervalo de tempo com os sensores a aproximadamente 30 cm e 60 cm do
carrinho: 0,675 0,006 s
Mdia do intervalo de tempo com os sensores a aproximadamente 90 cm e 120 cm do
carrinho: 0,459 0,006 s
Mdia do intervalo de tempo com os sensores a aproximadamente 150 cm e 180 cm do
carrinho: 0,375 0,006 s
As variaes entre as mdias esto dentro do nosso intervalo de erro.
A partir da deduo da expresso que relaciona espao e tempo, temos:
x = x0 + t v dt

t0
Quando v no constante, devemos usar a expresso desta em funo do
tempo v = v0 + a (t - t0) para prosseguir na deduo, assim:
x = x0 + t v0 + a.t dt

0
x = x0 + t v0 dt + t a.t dt

=> x = x0 + v0 t dt + a t t dt
0
0

=>

x = x0 + v0 t + a t2 /2
Com estes dados possivel calcular a velocidade mdia, que varia como esta
demonstrado abaixo:
Para x0 = 51,10 cm
x = 80,75 cm
t = 0,675 s
Temos: Vm1 = 43,92 0,40 cm/s
Para x0 = 111,25 cm
x = 141,10 cm
t = 0,459 s
Temos: Vm2 = 65,03 0,86 cm/s
Para x0 = 169,95 cm
x = 199,25 cm
t = 0,375 s
Temos: Vm3 = 78,13 1,26 cm/s

Clculo da incerteza das velocidades:

v =
x
v

x
v1 =
43,92

v2 =
65,03

v3
78,13

t
0,06

0,006

0,006

29,65
0,06

=> v 1= 0,40 cm/s

0,675

29,85
0,06

=> v2 = 0,86 cm/s

=> v3 = 1,26 cm/s

0,459
2

29,30

0,006

0,375

v 2 - v1 = 0,46
v3 - v2 = 0,40
Ou seja: v 1 - v2 v3 - v2
Podemos afirmar, ento, que este movimento possui uma acelerao que se
comporta de forma uniforme durante o percurso, ou seja, trata-se de um Movimento
Retilneo Uniformemente Variado, cujo grfico ilustra abaixo:
v [cm/s]

s [cm]

21,00

t[s]

t[s]

a [cm/s2]
a1

....

t[s]

Discusso e Concluso:
No primeiro experimento podemos observar que a velocidade de um carrinho
sobre um trilho retilneo de ar constante, isso porque esta uma relao linear entre
a distncia e o tempo, ou seja, se a posio do carrinho e o tempo variarem de forma
uniforme, teremos uma velocidade constante. Assim, o primeiro experimento
caracteriza um Movimento Retilneo Uniforme (MRU).
J no segundo experimento, com leve inclinao no trilho de ar, o carrinho sofre
uma acelerao uniforme devido altura e a ausncia de atrito, Isso porque a
acelerao a variao linear entre velocidade e tempo. O segundo experimento
caracteriza um Movimento Retilneo Uniformemente Variado (MRUV).

Bibliografia
http://educar.sc.usp.br/fisica/muexpe.html
http://pt.wikipedia.org/wiki/Movimento_uniformemente_variado
http://pt.wikipedia.org/wiki/Movimento_uniforme
H.R.W. - Fundamentos de Fsica 1