MANTENIMIEN

TO
INDUSTRIAL

ELECTROHIDRAULICA
Prensa Hidrulica

NDICE
1. Introduccin3
2. Marco Terico4-10
3. Desarrollo..11
-Necesidades del Sistema11
-Listado de Componentes.....12.
-Descripcin de Componentes12-13
-Cotizacin de Componentes14-17
-Diagrama Espacio-Fase18
-Sistema de Fuerza19-25
-Sistema de Control26-27
-Video de funcionamiento sistema fuerza-control ....28

4. Discusiones..29
5. Conclusiones30
6. Bibliografa31

1. INTRODUCCIN
En el presente trabajo daremos a conocer la elaboracin de un sistema
electrohidrulico que nos permita realizar alguna tarea en la industria, ya
sea innovar o mejorar alguna maquinaria. Lo cual explicaremos las
necesidades del sistema, la lista de los componentes utilizados en nuestro
sistema con la respectiva descripcin de c/u de ellos, tambin cotizaremos
cada uno de los componentes utilizados en el sistema, tambin veremos el
diagrama espacio-fase, sistema de fuerza y control que lo realizaremos en
el programa fluid sim.
Por otra parte, tambin se mostrar el marco terico de la mquina, las
discusiones que tuvimos cada uno de los participantes en el grupo para
elegir la mquina con las ideas de nosotros.
Finalmente, este trabajo constituye una excelente herramienta, ya sea para
implementar u desarrollar el diseo de una prensa hidrulica la cual podr
efectuar trabajos de laminado en las diversas industrias, como la
automotriz, de manufactura, talleres industriales y todo sector que lo
requiera.

2. MARCO TERICO.
Prensa Hidrulica
La prensa hidrulica es una mquina compleja que permite amplificar
la intensidad de las fuerzas y constituye el fundamento de
elevadores, prensas, frenos y muchos otros dispositivos hidrulicos de
maquinaria industrial. La prensa hidrulica constituye la aplicacin
fundamental del principio de Pascal y tambin un dispositivo que
permite entender mejor su significado. Consiste, en esencia, en dos
cilindros de diferente seccin comunicados entre s, y cuyo interior
est completamente lleno de un lquido que puede ser agua o aceite.
Dos mbolos de secciones diferentes se ajustan, respectivamente, en
cada uno de los dos cilindros, de modo que estn en contacto con el
lquido.

Tanque
Adems de almacenar el lquido, el tanque es un disipador de calor.

El tanque tiene unas lminas internas llamadas bafles, para evitar

que el aceite caliente pase directamente a la salida. evitan el flujo
turbulento lo cual mezclara el aceite con aire (muy nocivo para los
sistemas hidrulicos).

Normalmente
tiene un

filtro interno de

malla para

evitar que

entren impurezas al sistema.

Un tapn de llenado.
Drenaje.
Compuerta para limpieza.
Medicin de nivel.

 Un tanque puede ser despresurizado, en cuyo caso tiene un

tapn ciego y un respiradero con filtro o puede ser presurizado
en este caso no tiene respiradero, pero el tapn incluye 2
vlvulas.

Una vlvula de alivio o de seguridad, para evitar que la presin

dentro del tanque aumente por encima de un valor deseado.

FILTROS

Cumplen la importante funcin de evitar que penetren contaminantes

dentro de los elementos del sistema.
Las partculas son atrapadas en el elemento filtrante.
Normalmente tienen una vlvula de desvi (by pass) incorporada,
para permitir el paso de aceite si el elemento se satura.
Cumplen la importante funcin de evitar que penetren contaminantes
dentro de los elementos del sistema.
Los filtros se valoran de acuerdo con el flujo que pueden soportar. La
presin que pueden soportar y el tamao de partculas que pueden
atrapar.
El mantenimiento adecuado de los filtros es el factor mas importante
para una larga vida de un sistema hidrulico.

BOMBAS
Las bombas reciben el aceite del tanque y lo empujan hacia el sistema hidrulico.
Hay varios tipos de bombas, la de la figura es una bomba de engranajes.
Note que el recorrido del aceite es por la parte exterior de los engranajes

BOMBA DE PALETAS
En este caso el aceite es impulsado por unas paletas que giran
con un rotor.
El rotor gira dentro de una carcasa excntrica lo cual hace que
las cmaras entre las paletas y la carcasa disminuyan su
volumen obligando al aceite a salir

BOMBA DE PISTONES AXIALES

Funciona de manera similar a la bomba de
paletas.
Los pistones son empujados por la carcasa.
El aceite es recibido y expulsado por orificios internos en el
rotor.
Una ventaja muy importante de este tipo de bombas es que al
plato inclinable se le puede variar su ngulo.
De esta manera se cambia el recorrido de los pistones y por lo
tanto la cantidad de aceite que puede desplazar la bomba.

Si el ngulo de inclinacin se deja en 0 grados, la bomba

no enviara flujo ya que los pistones no se desplazan a
pesar de que la bomba este girando

ACUMULADORES
Son una ayuda a la bomba en sistemas donde hay variaciones
sbitas de carga (ej. martillos hidrulicos).
Actan como amortiguadores o como suplemento a la bomba.
Cuando la carga aumenta, la presin generada llena el acumulador
(vence el resorte). en este caso acta como amortiguador.
Si la carga baja, baja la presin y el acumulador ayuda a enviar
aceite hacia la carga. (suplemento a la bomba)

VALVULAS

Se utilizan para controlar el flujo del aceite.

Para ilustrar su funcin, imagine un sistema bomba - cilindro con vlvulas

convencionales de compuerta.

Se requeriran 5 vlvulas de compuerta para controlar el flujo

Con el cilindro quieto, la vlvula 1 est abierta permitiendo el paso de aceite de

la bomba - tanque - bomba, las otras estn cerradas

10

3. DESARROLLO
-Necesidades del Sistema:

11

-Listado de componentes.

4 actuadores hidrulicos doble efecto

3 electrovlvulas 4/3 con centro tndem
1 vlvula liberadora de presin
3 filtros
1 enfriador
1 aceite hidrulico
Tanque
Mangueras

Descripcin del componente.

CILINDRO DE DOBLE EFECTO
Los cilindros de doble efecto pueden realizar el trabajo en ambas
direcciones porque se les aplica la presin en ambas caras del mbolo.

BOMBA HIDRULICA
Se encarga de transformar la energa mecnica proveniente del equipo de
accionamiento en energa hidrulica (energa de presin). La bomba se
encarga de aspirar el fluido hidrulico del depsito y lo transporta hacia los
conductos del sistema hidrulico superando las resistencias existentes en
l.

EL TANQUE
El tanque o depsito, contiene el fluido hidrulico que necesita la instalacin
para funcionar. Dentro del tanque, deben separarse del fluido hidrulico el
aire, el agua y las partculas slidas.
12

 FILTRO
Un filtro hidrulico es el componente principal del sistema de filtracin de
una mquina hidrulica, de lubricacin o de engrase. Estos sistemas se
emplean para el control de la contaminacin por partculas slidas de origen
externo y las generadas internamente por procesos de desgaste o de
erosin de las superficies de la maquinaria, permitiendo preservar la vida
til tanto de los componentes del equipo como del fluido hidrulico.

ENFRIADOR
Se utilizan para enfriar el aceite de las unidades de potencia, evitando
calentamientos innecesarios en el fluido de poder ya que de otra forma la
degeneracin del mismo ocasionara problemas de cavitacin, corrosin,
desgaste excesivo en las bombas, vlvulas, etc.

ACEITE HIDRAULICO
Al igual que el resto de los aceites, los aceites hidrulicos, tambin
conocidos como fluidos oleo hidrulicos, comparten las caractersticas
generales de los aceites: son insolubles en agua y poseen menor densidad
que sta.
Los aceites hidrulicos cumplen la funcin de transmitir la potencia
hidrulica que se genera al interior de un motor mediante una bomba hacia
cada uno de los componentes del mecanismo.
Junto con su funcin de transportar la potencia hidrulica, los aceites
hidrulicos cumplen otras funciones, tales como:
- Lubricacin de partes mviles
- Enfriamiento
- Disipacin de calor
- Proteccin anticorrosiva
- Limpieza del mecanismo

ELECTROVALVULA

13

Es una vlvula electromecnica, diseada para controlar el paso de

un fluido por un conducto o tubera. La vlvula se mueve mediante una
bobina solenoide. Generalmente no tiene ms que dos posiciones: abierto y
cerrado, o todo y nada. Las electrovlvulas se usan en multitud de
aplicaciones para controlar el flujo de todo tipo de fluidos.

CENTRO TANDEM
-Bloquea los prticos del cilindro o motor y dirige el flujo de la bomba al
tanque a baja presin.
-Puede ser usado para circuitos en serie.

-Cotizacin

Actuadores Hidrulicos doble efecto:

Valor comercial $:
Electrovlvula 4/3:

14

Valor comercial $:
Central hidrulica:

15

Valor comercial $ 3.100.000 + IVA

Central hidrulica 9 Lts valor comercial: $ 545.832 + IVA
Filtro:

Caudales
hasta
100
l/min
Rango de presin hasta 1000 bar
Empalmes: de 9/16"-18 a 1-3/8"-12
Tamaos: 30, 60, 110, 160

Valor comercial: $69.184 + IVA

Aceite Hidrulico:
Aceite de montaje
Para
un
montaje
de
rodamientos rpido y sencillo
Aceite de montaje LHMF 300

Valor comercial: $ 1.390 + IVA El Litro

El aceite de montaje SKF LHMF

300 es adecuado para su uso
con equipos hidrulicos de
SKF,
incluyendo
bombas
hidrulicas, tuercas HMV...E e
inyectores de aceite. Contiene
aditivos anticorrosin que no
perjudican a los materiales de
las obturaciones como el
nitrilo, el Perbunan, el cuero,
el PTFE, etc.

Vlvula regulacin de caudal:

16

vlvulas de control de flujo

tienen tres tipos diferentes de
controles de flujo que incluyen
controles de direccin de flujo,
reguladores
de
flujo,
y
cheques de restriccin. Estas
vlvulas ofrecen flujo medido
en una sola direccin y
asegurar el flujo continuo a
travs de una amplia gama de
presiones
diferenciales. Las
vlvulas
de
retencin
permiten el flujo restrictor
metros en una sola direccin y
asegurar que no hay flujo en
direcciones opuestas.

Valor comercial: $90.106 + IVA de 3/4

Vlvula hidrulica de limitacin de presin:

Valor comercial: $52.089 + IVA de

Mangueras:
17

Valor comercial: $ 5.614 + IVA El metro

-Diagrama espacio-Fase

18

-Sistema de Fuerza

19

Funcionamiento de Fuerza

A+B+/C+/C-/A-B-/D+/D-

20

A+B+/C+/C-/A-B-/D+/D-

21

A+B+/C+/C-/A-B-/D+/D-

22

A+B+/C+/C-/A-B-/D+/D-

23

A+B+/C+/C-/A-B-/D+/D-

24

A+B+/C+/C-/A-B-/D+/D-

25

-Sistema de Control

Funcionamiento de Sistema de Control

26

27

-Funcionamiento de Sistema Fuerza-Control

28

20160829_213308
(online-video-cutter.com

4. DISCUSIONES

29

5. CONCLUSIN
Como conclusin podemos decir que: Nos cost mucho la realizacin de
este proyecto, por el tema de poder elegir la maquina con las ideas de cada
uno de nosotros, tuvimos una gran discusin, porque cada uno tena su
mquina pensada, y por otra parte nos result engorroso, el tema de la
cotizacin de cada uno de los componentes, buscando dicha informacin en
30

diferentes pginas y realizando contacto telefnico con las empresas

involucradas en el tema.
En resumen, de la conclusin grupal, podemos decir que en la actualidad la
industria a reemplazando gradualmente a las prensas mecnicas por las
prensas hidrulicas.
Es por eso que hemos visto un enorme avance tecnolgico en las prensas
hidrulicas con respecto a las mecnicas, por estas diversas razones
hemos decidido realizar el diseo de una prensa electrohidrulica, y as
demostrar la fiabilidad de estas prensas, dado que en los ltimos aos la
exigencia de la produccin en masa, en los cuales se emplea este tipo de
mquinas, con la finalidad y porque no decir lo de mayor importancia es el
de reducir tiempos y costos en la manufactura y as poder competir en el
mercado de la actualidad.

6. BIBLIOGRAFIA

31