DISPOSITIVOS DE MANEJO EQUINO

1.- EMBOCADURAS LOS OBJETIVOS EN LA UTILIZACIN DE LAS

EMBOCADURAS.

La embocadura
Mucha gente parece creer que la embocadura es simplemente un instrumento de freno y direccin, solamente para
detener al caballo e indicarle hacia adonde dirigirse.
Idealmente la embocadura sirve para diversos propsitos, especialmente en el manejo de coches, donde es nuestra
nica conexin fsica permanente y directa con el caballo.
Los objetivos en la utilizacin de embocaduras
La embocadura es el objetivo constante hacia el cual el caballo correctamente entrenado est siempre
trabajando. Esto significa que el caballo no est interesado en ninguna otra cosa cuando est en movimiento. No
est tomando ninguna decisin por s mismo, sino que se somete completamente a lo que la embocadura le indica
que realice. La utiliza para direccin y apoyo. A travs de la embocadura, el conductor le indica al caballo que se
mueva ms hacia adelante, alargue sus zancadas, rena, y as sucesivamente.
La embocadura determina el largo y la forma de la estructura del caballo. Comenzando con el marco estirado y
hacia abajo del caballo principiante, el paso relajado a la rienda larga, y finalizando con el marco bien elevado del
caballo avanzado, durante la reunin,. Tambin determina la cantidad de flexin longitudinal y el grado de flexin
lateral a travs de los giros.
Por ltimo y de importancia no menor, la embocadura tambin le indica al caballo hacia adonde dirigirse, a que
velocidad y cuando detenerse.
Para servir a todas estas funciones, es vital que el caballo confe en la embocadura, est cmodo con ella y la
respete. Para utilizarla correctamente se requiere del conductor que logre desarrollar manos educadas y sensibles,
y un conocimiento total de lo que los diferentes tipos de embocaduras y como actan, as como tambin el
significado del manejo de las riendas.

2.- EMBOCADURAS LA ELECCIN DE LA EMBOCADURA

CORRECTA.

La eleccin de la embocadura correcta

Cada caballo es diferente y por lo tanto no hay una embocadura que se adapte a todos. Sin embargo el caballo
debe ser iniciado en una embocadura lo menos severa posible, y se le debe dar tiempo suficiente durante el
trabajo de piso previo al atalaje, para entender la acciones bsicas de la embocadura. Antes de ser atado a
cualquier vehculo, el caballo debe aprender los rudimentos de la flexin longitudinal y la flexin lateral,
aprendiendo a ser gobernado con confiabilidad en el andar y a la velocidad que se le pide. Si por alguna razn,
el CABALLO MUESTRA no respetar la embocadura durante el entrenamiento de piso, no debe ser atado a la
amansadora, hasta que el entrenador haya encontrado una embocadura que logre el respeto y la
confianza DEL caballo. En manejo de coches esto es absolutamente fundamental.
Asegrese que la boca del caballo est en BUEN ESTADO antes de colocarle una embocadura. La atencin regular
de un dentista equino es vital (por lo menos una vez por ao; dos veces es mejor todava). Si se desarrollan
problemas en la boca, verifique que no haya problemas fsicos antes de emprender correcciones en el
entrenamiento.

Diferentes embocaduras para el manejo de coches: (a) Liverpool de patas fijas, puente recto y pontezuela. (b)
Liverpool con las patas giratorias y el puente recto. (c) Liverpool articulado con las patas cortadas por debajo de
la primera llamada. (d) Filete cuchara de ANILLO LIBRE. (e) Filete articulado de oliva. (f) Filete articulado de
anillo libre (g) Filete de oliva de doble articulacin, con un eslabn de unin muy corto (nuestro preferido). (h)
Filete con limitadores, de doble articulacin y un eslabn de unin de las ramas bastante corto. (i) Filete de
anillo libre con doble articulacin y ramas gruesas. (j) Tres filetes articulados y media pata. (k) Filete de media
pata Dr. Bristol (comprelo con los filetes de doble articulacin).

3.- EMBOCADURAS EL FILETE.

El Filete
TODOS LOS filetes trabajan por ACCIN DIRECTA sobre LOS RINCONES de la boca, la lengua y las
barras DEL maxilar inferior o barras. Estas ltimas son zonas desprovistas de piezas dentarias a ambos lados del
maxilar inferior, entre los caninos y los premolares. Estn formadas por un borde seo, recubierto por una mucosa
idntica a la enca. Ofrecen una extensin media de unos 7cm, a lo largo de la cual se puede aplicar la
embocadura.

1 El freno de puente rgido tiene apoyo directo SOBRE LASbarras y la lengua del caballo; en 2 la embocadura
articulada o filete, posee un efecto lateral de pinza (rompenueces) sobre las barras.

3.- EMBOCADURAS EL FILETE.

Frecuentemente, la accin especfica de los distintos tipos de filetes, pueden dar resultados muy diferentes y a
veces involuntarios.

El FILETE de articulacin simple de ramas cncavas, ocupa mucho espacio en la boca DELcaballo, y su nica
articulacin posiblemente lastimar el paladar superior cada vez que se activen las riendas.
Hemos encontrado que el filete de doble articulacin, o filete de eslabn Francs (el corto, no el del Dr. Bristol) es
el mejor para empezar un caballo nuevo. Muchos ms caballos experimentados tambin funcionan MUY BIEN con
este filete. Si el caballo no respeta el filete de doble articulacin, un Liverpool quebrado es con frecuencia muy
efectivo para recordarle al caballo que la pieza de metal QUE LLEVA en la boca debe ser respetada. An as, se
debe tratar de VOLVER al filete sin palanca cuando sea posible, y encontramos que despus de un perodo de
trabajo correcto y consistente, muchos caballo se pueden trabajar con confianza con el filete de doble articulacin
con el eslabn francs.

El filete de doble articulacin ocupa mucho menos espacio en la boca, y se adapta mejor a la forma de la boca
del caballo (note tambin la posicin de la embocadura en relacin al diente canino).

3.- EMBOCADURAS EL FILETE.

El filete tradicional de articulacin simple, en todas sus formas variadas, ha estado en uso por siglos, pero tiene
diversas desventajas. Cuando se aplica la accin de la rienda, en el articulado comn la unin PUEDE
SER presionada en contra el paladar superior DEL caballo, y las dos ramas pueden presionar sobre las barras.
Muchos caballos estn muy incmodos con este efecto rompenueceso de pinzas. Si el caballo tiene la tendencia
de ponerse contra la embocadura resistindose, elevando la cabeza y hundiendo el lomo, el filete articulado comn
solamente empeorar este problema.
En cambio, el filete de doble articulacin le permite a la embocadura adaptarse a la forma del paladar del caballo.
Esto reduce considerablemente la presin en las barras. No hay efecto DE PINZAS, sin importar donde ubica el
caballo la cabeza.

Es muy importante que el eslabn del centro sea lo ms chico posible (ms o
menos 2,5 cm.) y se apoye chato sobre la lengua, no dado vuelta HACIA
ATRS en un ngulo, como la embocadura del Dr. Bristol. Las uniones mismas
deben ser bastante chicas y lisas. Si la pieza del centro es ms larga, las
uniones son llevadas muy fcilmente SOBRE LAS sensibles barras. Las
uniones largas tambin pueden empujar sobre el paladar superior.
Los filetes de puente recto o puente curvo (mullen), no permiten la accin de
la rienda selectivamente de un lado. En cualquier momento que un lado DEL
PUENTE sea accionado con la rienda, el otro lado tambin se mover,
presionando generalmente sobre las barras del maxilar superior,
confundiendo as al caballo y haciendo que levante la cabeza. De los dos, el
de puente curvo es definitivamente mejor que el de puente recto, ya que el
anterior se adapta de alguna manera a la forma de la boca del caballo.

En la embocadura de puente recto, cuando una rienda es llevada hacia atrs, la embocadura presiona en la barra
de un lado de la boca (en este caso el lado derecho) y toca la enca superior del lado opuesto.

3.- EMBOCADURAS EL FILETE.

El entrenador que USA un filete de puente recto, generalmente comenta que su caballo tiene una boca muy activa
y esto mantiene a la boca del caballo ms tranquila debido a que el caballo no puede jugar con ella, como lo hace
con el filete articulado. Si el caballo est excesivamente molesto con su embocadura, posiblemente hay otros
problemas que necesitan ser revisados, y el uso de un filete de puente recto no resolver los problemas, sino que
simplemente los esconder. Incluso, el caballo puede agarrarse muy firmemente sobre un puente recto y tirar muy
fuerte en contra del conductor, si quiere.
Otra embocadura que ha sido recomendada es el FILETE Hngaro de dobles argollas. Lo hemos probado, pero no
vemos sus ventajas. Con las dos argollas, hay demasiadas posibilidades de pellizcar la piel en las comisuras de la
boca.

El filete de puente curvo. Esta embocadura se ajusta a la forma de la boca DEL caballo mejor que el de puente
recto.
Cuanto de grueso debe ser el puente? A PESAR DE que es cierto que una embocadura con un puente grueso es ms
blanda o suave que la fina, porque la presin se distribuye sobre una superficie mayor en la boca, muchos caballos
no estn cmodos con un puente muy grueso. Especialmente las razas de menor tamao, las cuales con frecuencia
tienen poco lugar en la boca, y un puente demasiado grueso puede incluso impedirles el cierre completo de la
boca. La mayora de los caballos parecen ms cmodos con un filete de doble articulacin de dimetro mediano a
fino.
Siempre elija un filete con los extremos de oliva (eggbuts) para prevenir el pellizco en LOS RINCONES de la boca
entre el puente y las argollas (un filete de argollas libres, o cualquier embocadura con la unin cercana a los
rincones de la boca, se pueden hacer a prueba de pellizcos, envolviendo las uniones con ltex.
Bibliografa

Driven Dressage - A Logical Approach Through DRESSAGE TRAINING Heike Bean & Sarah Blanchard.
Frenos, Filetes y otras cosas Alberto Martn Labiano.

EMBOCADURAS O FRENOS

Pueden dividirse en tres familias:

1. FILETES:
Existe una gran variedad, desde suaves hasta muy rigurosos. Su severidad viene
determinada por los siguientes factores:
*Grosor: los gruesos son menos rigurosos.
*Forma: los curvos son ms suaves.
*Forma de las anillas: redondas u ovaladas, stas ltimas se fijan a la pieza que
va dentro de la boca y permiten menos juego.
*Palillos: puede llevarlos o no, los que los llevan son ms suaves.
*Material: los ms corrientes son el acero inoxidable y algunos tienen
revestimiento de goma (ms suave)

2. BOCADOS:
Se utilizan combinados con filetes. Suelen tener un paso para la lengua, con el fin
de que sean ms cmodos para el caballo. Deben utilizarse con cadenilla que
deber ir cubierta (de goma o de cuero, si el caballo es muy sensible) y con una
falsa barbada. Hay diferentes tipos:
*Bocado Tom Thumb Weymouth: la ms suave, ya que la pieza de dentro de la
boca es gruesa.

*Bocado de Doma alemn.

*Bocado de camas mviles: el ms comn.

3. PELHAMS:
Se utilizan como alternativa al filete y al bocado ya que combina la accin que
realizan ambos. Es vlida sobre todo para caballos que no aceptan el filete pero es
muy imprecisa y debe ser utilizada por expertos.

En el momento en que las manos, a travs de las riendas, aplican presin sobre el
bocado, esta presin se transmite al caballo de diferentes maneras, segn el tipo
de embocadura que se utilice:
*Filete rgido: slo actan sobre las barras de la boca.
*Embocadura articulada, tendr efecto de cascanuez sobre la lengua y comprime
la comisura de los labios.
*El bocado rgido hace palanca, transmitiendo presin de los brazos del bocado a
la nuca.
*La cadenilla hace presin sobre la ranura del mentn.
*La doble brida combina la accin del filete articulado y el bocado rgido,
aplicando presin sobre la nuca y la ranura del mentn, as como sobre las barras
y la lengua.

COLOCACIN DE UNA EMBOCADURA

A la hora de colocar la embocadura a su caballo, tenga en cuenta los siguientes
puntos:
*Una embocadura bien colocada produce que la comisura de los labios se frunza
ligeramente, pareciendo que el animal sonre.
*Para introducirla facilmente, dentro de la boca del animal, insertaremos nuestro
pulgar en la comisura de los labios del caballo, obligndole as a abrir la boca.
*Siempre deber ser fijado con cadenilla y correa.
La especial anatoma de la boca del caballo nos permite colocar una embocadura,
un sistema de control que, bien utilizado, no daa al animal, mientras que
permite un perfecto control por parte del dueo.
Una embocadura bien ajustada, no puede golpear la dentadura, ni el caballo
puede agarrarla tan fuerte como para eludir la mano del jinete.
Por ello es tan importante seleccionar una embocadura correcta para nuestro
animal, de ella depender tanto la comodidad del caballo como nuestra propia
seguridad.
Deber ser del tamao adecuado para la boca del caballo; algo que en principio
resulta obvio; pero no muchos tienen en cuenta que cada caballo tiene sus propias
caractersticas y que por tanto, la embocadura que le viene bien a uno puede
resultar nefasta en su compaero, es un elemento muy personal para cada
caballo. Por ello seleccionar la correcta en cada caso puede ser sumamente difcil.
Equivocarnos en esta eleccin supone, en ocasiones, la aparicin de algunos
problemas en la boca de nuestro animal o incluso que ste lo rechase:
*Cortes o llagas en las comisuras de los labios: deberemos vigilar que el tamao
del hierro sea el adecuado, ni muy grande ni muy pequeo. El roce podr evitarse
colocando unas gomas al filete.
* En caso de que el caballo sacuda la cabeza al ser montado, convendr que
analicemos el correcto ajuste de la cabezada.
* Si el caballo evade la accin del filete al abrir la boca y mantener la mandbula
rgida, convendr utilizar una muserola alemana que no deber ajustarse
demasiado baja.

Existen caballos que no se acostumbran a utilizar la embocadura, para esos casos

se recomienda el uso de la cabezada sin embocadura, conocida como Hackmore.
ste acta sobre las fosas nasales del caballo, mediante un sistema de palanca
como en el bocado, haciendo presin tanto sobre la nuca como sobre la zona
sensible por encima de los ollares del caballo.
Esta solucin nicamente es vlida para jinetes expertos, puesto que mal utilizado
puede resultar doloroso para el animal.

Hackmore Mexicano con bocado

Freno Charro ( mexicano)

4.- EMBOCADURAS FRENOS Y EMBOCADURAS FRENO-FILETE

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FRENOS y embocaduras freno-FILETE

Cualquier embocadura que incluya en su accin palanca, se denomina freno (curve bit en ingls). MIENTRAS
QUE el filete acta solamente sobre las barras y la lengua DEL caballo, el freno, debido a la palanca, aplica una
presin mltiple: Sobre la lengua, las barras, la nuca (por la accin de palanca de las patas con el apoyo en la
barbada) y sobre el cuello del mentn. El freno puede ser una herramienta delicada, o un instrumento de tortura.
Ha habido casos donde su uso severo le ha roto la mandbula al caballo.

Generalmente el freno se utiliza para conseguir una obediencia adicional en el control de la velocidad, y, en un
caballo avanzado, para permitir un CONTACTO de rienda ms liviano en la reunin. No se debe utilizar un freno
para forzar al caballo a la reunin, lo que desafortunadamente se ve con frecuencia.
Hay muchos tipos de frenos, desde los ms suaves hasta los extremadamente severos. Los frenos Uxeter o
Kimberwickes deben ser incluidos en esta categora, porque A PESAR DE ser bastante blandos, permiten una suave
accin de palanca, cuando las riendas se colocan en las llamadas ms bajas de las patas. Los kimberwickes tambin
estn disponibles con un puente de doble articulacin (aunque en este caso ya se trata de un filete), lo que los
hace excelentes para el caballo que necesita una accin de la embocadura un poco ms severa.

Kimberwick de puente curvo

Kimberwick de doble articulacin.

En un freno. Debera haber una BARRA DE METAL (pontezuela) uniendo las dos patas por fuera de la boca o no?
Esto depende realmente del temperamento y situacin individual de cada caballo. Generalmente si Ud. est
manejando una yunta, las embocaduras deben tener pontezuela para prevenir que se enganchen las riendas
cruceras, en las patas de la embocadura. Sin embargo, con la pontezuela, hay una chance de que el caballo se
quede enganchado en la punta de la lanza o en el extremo del yuguillo, asustndose y trastornndose.
Cada CONDUCTOR debe decidir que arreglo es el ms adecuado.
Frenos Liverpool: quebrados, de puente recto y puente curvado
El freno que ms se USA comnmente en manejo de coches en U.S.A., es el Liverpoolquebrado. Esta embocadura
puede, en su ajuste ms liviano, actuar como un filete de articulacin simple. Cuando las riendas se prenden a
alguna de las llamadas de las patas, se desempea de manera muy parecida a un freno. Sin embargo la ventaja real
de la embocadura quebrada es que cuando solamente una rienda aplica presin, NO SE afecta el otro lado de la
embocadura (la verdadera accin del freno es cuando se aplica presin con las dos riendas al mismo tiempo). Esta
caracterstica de accin unilateral, significa que es una embocadura muy buena para los caballos que necesitan un
control un poco ms severo que el filete (donde la rienda se prende al anillo y por lo tanto no hay palanca), en su
trabajo de pista o en el recorrido de obstculos, es decir donde se trabaja en giros o vueltas.

Freno-filete Liverpool de articulacin simple.

De nuevo, la desventaja, es que es una embocadura de una sola articulacin y puede presionar en contra del
paladar superior y en las barras el efecto pinza, igual que cualquier filete de una sola articulacin. Tambin,
cuando las riendas estn prendidas de las llamadas, los extremos de las patas de la embocadura pueden presionar
en contra de los labios inferiores, invitando a algunos caballos a tratar de morder los extremos de las patas de la
embocadura (el puente de un Liverpool quebrado debe ser por esta razn, de un cuarto a media pulgada ms ancho
que otras embocaduras).
Algunos caballos se pueden molestar o CONFUNDIR y alterar cunado las patas de la embocadura presionan hacia
adentro. Esto se elimina usando una embocadura de estilo Elbow,con uniones en forma de codo. O se pueden cortar
las patas por debajo de la primer llamada, en el caso de que no sea necesario prender las riendas en las llamadas
de ms abajo. Con las patas acortadas, hemos tenido algunos buenos RESULTADOS en caballos que no respetaban lo
suficiente a los filetes.

Freno-filete bayoneta o de codo (Elbow snaffle).

Encontramos al Liverpool de puente recto demasiado severo y tampoco nos gusta tener las patas tan largas debajo
de sus bocas.
El Liverpool quebrado no se debe usar constantemente (o todava mejor, nunca) con las riendas en la segunda o
tercera llamada. La severa palanca que se aplica en ese caso, pone una gran cantidad de presin sobre el paladar y
barras mientras tiran de las patas desde abajo, produciendo al mismo tiempo el efecto pinza y el de palanca.
Si siente que necesita ms control an, ( TAL VEZ mientras maneja por CAMINOS DE TIERRA o compitiendo en un
recorrido cross-country), pruebe el Liverpool de puente recto o el de puente curvado.

Freno Liverpool de puente recto

Freno Liverpool de puente curvado

EMBOCADURAS

Definicin y finalidad:

Accin de las embocaduras:

Zonas de presin.

Zonas de presin: ngulo de la boca DEL caballo + manos del jinete.

Tipo de embocaduras:

Filete

Bocados

Pelhams

El elevador

Jquimas o hackamores

EL FILETE:
Colocacin:
Filete articulado- no debe descasar sobre la lengua. Tienen que quedar una pequeas
arrugas en la comisura de los labios cuando colocamos el filete.
Sabremos que un filete queda a la medida del caballo cuando sobra 0,5cm por cada
lado.
Tipos y accin:
- Filete de oliva.
- Filete verdum o de D.
- Filete palillos o fulmer.
- Filete de medio palillo.
- Filete ordinario.

- Filete winason (4 aros, 2 de ellos sueltos; van en las carrilleras)

- Filete scorrier (4 aros, los dos unidos al filete)
- Filete pessoa.
- Filete banchar.
Textura de la pieza bucal:
- Magenis (cositas colgando para que el caballo pueda jugar y entretenerse, tambin
para que saliven ms; ideal para los potros)
- Filete flauta (el caballo se entretiene pasando el aire por los agujeros)
- Rodotes (la PIEZA CENTRAL rueda)
- Filete retorcido (es muy parecido a un tornillo, muy grueso)
La articulacin de la pieza bucal:
- Doble articulacin.
- Cuatro caones.
- Francs (la pieza central va horizontal a la lengua, sirve en cualquier filete)
- Doctor bristol (la pieza central va vertical a la lengua)

EL BOCADO:
Partes del bocado:
Pieza bucal o central
Desveno o puente
Camas superiores con anillas
Camas inferiores
Anillas para riendas
Orificios para falsa barbada
Anilla para falsa barbada
Cadenilla
Alacrn
Tipos de cadenillas:

Con eslabn doble.

- Con eslabn simple.

- Tipo jodhpur.

- De piel.

Funcin del bocado: efecto palanca.

Tipos de bocados:
- bumburi.
- Americano.
- Portugus.
Cmo saber si est bien puesto:
DOBLE BRIDA:
Filete + bocado = cuatro montantes y cuatro riendas.
encima debajo
riendas riendas
anchas estrechas

PELHAM:

Siempre va acompaado de una cadenilla.

Son de la familia de los bocados.

Pueden ser articulados o rgidos.

Se puede llevar como un filete:

Como un bocado:

O COMO LAS dos cosas a la vez:

Tipos:
- Kimblewick (gollohaga).

Los gollohagas son de la familia de los pelhams.

Se coloca SOBRE LAS barras y no hace el pliegue en los labios.
- PELHAM articulado.

- Pelham con puente y una sola rienda.

ELEVADORES:
- Filete elevador gag.

Tiene unas carrilleras.

Sirve para los caballos que tienden a encapotarse mucho.

Es bastante duro.

PUEDE SER rgido o articulado.

- ELEVADOR AMERICANO.

- Elevador duncan.

- Elevador rgido de nailon Cabezada de elevador

con carrilleras de cordn. con doble rienda.

JQUIMAS O HACKAMORES:

Tipo serretn.

Brida que no va en la boca, sino en la nariz.

Para caballos con heridas en la boca o muy dura.

PROTECTORES DE LENGUA:

TIPOS DE MUSEROLAS:

MARTINGALAS:

FORMAS DE RESISTENCIA A LAS EMBOCADURAS

Falta de equilibrio y entrenamiento.
Estado de la dentadura.
Pasar la lengua por encima de la embocadura.

 Dolor y miedo a la embocadura.

Una boca dura.
Conformacin (cabeza y boca).
Temperamento.
Cuando los caballos se apoyan a la embocadura todo el rato y de repente soltamos
las riendas, se desequilibran i tropiezan.
Puede que le crezcan LOS DIENTES. Paladar o barras daadas.
Lo hacen para evadirse de la accin de la embocadura; el jinete pierde el control, el
caballo se molesta y empieza a vacilar, por esto existen los protectores de lengua, para
estas ocasiones que perdemos el control y sin querer daamos algunas partes de la
boca del caballo.
Malas experiencias. Huye de la embocadura enganchndose o encapotndose, y por
no salivar lo suficiente, la embocadura roza y duele.
Los nervios de la boca se daan y la insensibiliza, esto se produce por llevar una
embocadura no adecuada y/o un mal entrenamiento.
Necesitan algn tipo de embocadura que compense sus defectos. Ejem: caballo
con CUELLO CORTO le cuesta llegar a la vertical.
Por ser sementales o nerviosos les ponemos embocaduras ms severas, solo en el
caso que con una a su medida no sea sumiso.

COSAS A TENER EN CUENTA DE LAS EMBOCADURAS:

El CABALLO MUESTRA que una embocadura ha sido mal seleccionada rechazndola de
manera bastante negativa (botes, mover mucho la cabeza, no salivar, actitud negativa a
la hora de trabajar...)
Contra MS GRANDE sean las barras de la embocadura menos severa = a mejor.
Si los aros son rotativos tambin es menos severo.
Con los potros es mejor empezar con filetes de goma.
Para acostumbrar a algn caballo a una embocadura lo aremos de forma delicada,
nunca de manera brusca ya que de esta forma solo conseguiramos que se quedara con
un trauma. Una BUENA MANERA es poniendo miel en el filete para que le guste.
Rgidos
Articulados
Puede variar dependiendo de:
El grosor y material de la pieza central
Las piezas laterales
La textura de la pieza bucal
La articulacin de la pieza bucal
Ms accin sobre la comisura de los labios.
Ms accin sobre

las barras
Presin repartida
en labios y barras

ALGO SOBRE FRENOS

Se conoce como freno, bocado o embocadura, al elemento de metal que se coloca dentro de la boca de
un animal para poder conducirlo.

El trmino comn en Espaa es Bocado

El trmino genrico es Embocadura
El trmino Rioplatense es Freno
Siempre he credo que la severidad de un freno est dada principalmente por la calidad del tacto del jinete
y no por la forma en que este opere mecnicamente.

Especificaciones tcnicas:

El freno - Martn Hardoy, est diseado para que se adapte correctamente a la boca de la mayora de los
caballos, sin causar molestias ni lesiones.Sea cual fuera su material se verifica siempre que tenga las
soldaduras correctamente terminadas y pulidas para evitar lastimaduras en la boca de los animales
debidas a la friccin o las esquirlas que pudieran daarlos.
En la boca de los caballos cuando oxidan los elementos de hierro de un freno se produce Oxido de
Hierro. Esta es sal que estimula a los animales a tascar o chupar el freno y esa accin estimula a que
relajen el cuello y los entretiene mientras que el sabor agradable que brinda los induce a que lo acepten
de buen modo.
El Freno realizado totalmente en hierro tender a oxidarse con el uso.
El freno realizado en acero inoxidable, tiene la seccin central de hierro para lograr el efecto beneficioso
que produce el xido.

Usos:

El Freno - Martn Hardoy, se utiliza tanto en animales nuevos en proceso de doma como en aquellos que

llevan varios aos de trabajo.

Es un elemento que permite evitar o saltear el uso elementos de cuero (bocados) o de embocaduras
intermedias (filetes y rienderos). Su uso se aconseja desde el primer da de doma, hasta para las
competencias (si los reglamentos lo contemplan) o el trabajo diario.
Con este freno se trabajan los caballos en doma prendiendo las riendas de las argollas superiores.
Las argollas inferiores se utilizan para trabajar con caballos terminados.
Este freno se utiliza tambin con animales viciosos y molestos, cuando la causa del vicio es debida a la
incomodidad que les causan las embocaduras rectas y sin articulaciones en el centro, debido a que estas
les pisan la lengua.

Partes del freno:

Bocado del Freno: Se llama bocado del freno a la parte del mismo que va dentro de la boca del animal de
14 cm. de largo total, est compuesto por tres partes articuladas entre s.

Las dos partes laterales son de hierro redondo de 12 mm, levemente curvos, logrando as que se adapten
mejor a la boca de los animales y tengan un apoyo suave.
Al alojarse en la boca, los laterales apoyan sobre la enca, elevndose la zona central, para no apretar la
lengua, quedando as distanciadas las patas una de otra unos 8 a 9 cm.
De sta forma el freno se adapta al ancho de la quijada de los caballos de cualquier raza. Queda as un
espacio para la lengua de 5 cm. de altura, pora que esta no queda apretada, como sucede con los frenos
de barra entera y / mas levemente, con aquellos de una sola articulacin central.

La coscoja.

La parte central del bocado, es de hierro cuadrado. All descansa una coscoja o rueda de hierro de eje
cuadrado, de mucho mayor tamao que el anterior. Cuando el animal la hace girar con la lengua produce
un efecto similar a un chicle en la boca y esto favorece la relajacin del cuello del animal para que se
mantenga blando.
Las marcas diagonales de la superficie exterior de la misma sirven a modo degreep a la lengua para que
la puedan hacer rodar sobre el eje con mayor facilidad.
La coscoja del Freno Martin Hardoy mantiene su lugar dentro del centro de la boca por la accin de dos
hierros redondos soldados a ambos lados, que a su vez evitan que la lengua se pellizque con las
articulaciones internas del bocado.
Las patas del freno
Se llaman patas del freno a los dos hierros que van colocados a ambos lados del bocado en sentido
perpendicular a este.

En sus extremos las patas tienen dos argollas medianas llamadas montantes.
La superior est soldada a la pata y se utiliza para prender de all la cabezada que sostendr la
embocadura. La inferior va articulada a la pata quedando mvil. Es de all de donde se prendern las
riendas.
Un par de argollas mas grandes a cada lado y colocadas sobre el centro de las patas, a la altura del
bocado sirven para atar las riendas de all convirtiendo al freno en un simple filete sin palanca.
Normalmente estas argollas son utilizadas durante los primeros tiempos de doma.

El largo de la pata del Freno - Martn Hardoy puede ser de 9 cm. o de 12 cm.
Se recomiendan las patas cortas para colocar en animales que han de trabajar con ganado. Si la pata es
corta se corren pocos riesgos de que el caballo se golpee la boca por golpear con la pata contra el anca
de los vacunos.
Se recomienda la pata larga para trabajar animales de rienda o para paseo puesto que cuando la pata es
larga la accin de las riendas baja y esto estimula a los animales a flexionar la nuca y entrar los
posteriores sin necesidad de que el jinete deba hacer tanta fuerza para lograrlo. Cuando se usan patas
largas el jinete deber tener la mano muy suave.

Cadena inferior

Antes del extremo inferior de las patas se vern dos pequeas argollas soldadas a ella, desde la que sale
una corta cadena que va de un lado a otro. Su funcin es mantener las patas trabajando de manera
similar respecto de los ngulos con la boca. Si esta cadena no existiera, una pata podra estar
perpendicular a la lnea de la boca, mientras que la otra podra estar hacia arriba al mismo tiempo.

Para un jinete con poca experiencia sera difcil sentir la posicin de las patas si estas quedaran libres.
Argollas soldadas en el extremo inferior de las patas.
Estas dos argollas se encuentran all por dos razones.

La primera de ellas es para evitar que los animales den vuelta las patas hacia arriba cabeceando. Este es
un vicio que se ve en algunos pocos animales y se evita uniendo ambas argollas con un cuero o cuerda
corta y un simple nudo a ambos lados. De esta forma la cuerda queda detrs del labio inferior del animal

y evita que suceda el problema al que estn acostumbrados.

La segunda razn de ser de estas argollas evita que los animales abran la boca y los acostumbra a
trabajar con la boca cerrada.
En efecto, si de cada una de esas argollas se ata una cuerda que cruce luego hacia el montante de la
cabezada del freno en el lado opuesto el animal quedar con un sistema simple que junto con la barbada
del freno lo obligar a cerrar la boca cada vez que tiremos de las riendas.

La barbada

El freno se entrega con una barbada de cadena plana. Al colocar la barbada debajo de la boca del animal
se debe procurar que est quede con sus eslabones apoyados sobre el hueso del maxilar en forma plana
para que no produzcan una gran molestia.

Muchos animales levantan la cabeza cada vez que se los toca en la boca con las riendas debido al dolor
que sienten por culpa de cadenas de barbadas malas, agresivas o mal colocadas.
Si la barbada est bien colocada y an as el animal levanta la cabeza recomendamos cambiar la
barbada de cadena y colocar una barbada de cuero o de polipropileno para suavizar su efecto.

Al prender la barbada de su gancho recomendamos vigilar que al tirar de las riendas las patas no puedan
ponerse perpendiculares a la lnea de la boca. Es correcto que la barbada permita entre las patas del
freno y la lnea de la boca un ngulo de trabajo de unos 45 grados.

Por esta razn no se recomienda que se utilicen barbadas atadas al lado opuesto en vez de
enganchadas, pues de atarlas siempre han de quedar largas para permitir la colocacin del freno en el
momento en el que la barbada pasa por encima de la pera o barbilla del caballo.
Observaciones respecto de las particularidades de los distintos frenos
En orden de severidad decreciente diremos que los frenos rectos y sin articulacin alguna son los mas
fuertes y molestos; pues presionan la lengua cuando los laterales o camas del Freno se apoyan sobre la
enca.

Los que tienen una articulacin central son algo mas suaves que los primeros pues permiten que la
lengua se aloje debajo del lugar donde articulan sin presionarla tanto.

http://www.martinhardoy.com/images/stories/freno%201%20articulacin%20chico.jpg

En algunos casos el vrtice de la articulacin puede tocar el paladar superior de los animales, cuando se
los trabaja con cierra boca. La presin ms grande se ejerce en los laterales de las encas inferiores y las
mejillas.
Las embocaduras mas suaves a la boca de un caballo son las que tienen tres articulaciones como el caso
de nuestro freno

En la foto siguiente se observa un caballo con la lengua recogida detrs del freno de barra rgida, sin
articulacin y con puente. Ntese la rigidez del cuello detrs de los maxilares

Los puentes del freno, muesos o cucharas.

Muchos frenos se utilizan prematuramente o mal. Cuando el caballo siente que la embocadura le pisa la
lengua se siente tremendamente incmodo y es por ello que intenta sacar la lengua por encima del freno.
Algunos animales lo logran cuando la embocadura est colocada muy debajo de la boca. Si lo hacen el
freno deja de trabajar como corresponde y se corre el riesgo de cortar el frenillo de la lengua a los
animales.
Para evitar que esto suceda existen muchos frenos que tienen en el centro del bocado o barra central un
puente.

Colocado hacia la garganta del animal evita que la lengua pueda salir por encima de la embocadura. El
espacio que se deja en el lado inferior sirve para alojar la lengua sin apretarla
El problema de estos elementos es que en muchos casos se los hace muy elevados y al accionar las
riendas quedan perpendiculares al paladar del caballo cuando se dejan las barbadas largas. Al quedar de
esta forma golpean sobre el cielo o paladar de la boca obligndolos a abrir la boca y a llevar la cabeza
hacia arriba, como se ve en la foto siguiente.

Aunque un freno tenga tres articulaciones y le de descanso a la lengua, si el puente golpea el paladar
ser inevitable que el animal levante la cabeza y se ponga rgido y molesto.
Vea la rigidez del cuello del animal que sigue y encontrar luego en su boca un freno con estas
caractersticas en manos de una persona que va muy prendido y afirmado a la rienda.

Enfrenado, Adaptacin y uso:

En animales que no han usado nunca freno en la boca y en aquellos que han usado otros frenos
anteriormente, habr que realizar un proceso de acostumbramiento previo igual al que merece cualquier
otra embocadura.

Para que se acostumbren a l recomiendo atar una rienda en el lado derecho o izquierdo indistintamente,
que se deber prender de la argolla del filete, que vern en la zona media de la pata. El otro extremo se
atar del mismo lado a la argolla de la cincha. La tensin debe ser tal, que el caballo quede cmodo con
una leve flexin de su cuello, hacia el lado que se lo flexiona incmodo si se pusiera recto.
Se trabaja el caballo con esa nica rienda atada de ese lado, girando en la misma direccin dentro de un
corral circular o cuadrado. Atado a la izquierda, girar en sentido izquierdo.
Cuando el animal cierre la boca y no la abra ms, despus de sentir el freno y flexionar su cabeza; se
cambia el sentido de giro. Flexin a la izquierda, con sentido de giro a la derecha.

De sta forma volver a abrir la boca, pero comenzar a alinear el cuerpo y entrar la pata en vez de
derribar la grupa.
Nuevamente al acostumbrarse a la posicin cerrar la boca manteniendo la incurvacin.
Se debe repetir la secuencia con el otro lado de la misma forma anterior. Finalmente se pondrn las dos
riendas atadas a los laterales de la cincha con el caballo derecho y el cuello flexionado. Si han aceptado
el freno cerrarn la boca y se vern las riendas flojas meintras mantienen una linda flexin.

Es de aclarar la importancia de no acortar la rienda excesivamente ya que se corre el riesgo de que los
caballos peleen demasiado la flexin exigida y podran lastimarse la lengua contra la coscoja.
Cuando el caballo cerr la boca en todas las posiciones y trabaja, correcta y suavemente en todos los
aires de marcha; se podrn prender las riendas de las argollas de las extremidades de las patas y se
comenzar a trabajar suavemente al paso, luego al trote y finalmente al galope de la misma forma.
El acostumbramiento de los caballos a una embocadura es muy rpido, pero recomiendo no exigir
demasiado en los primeros das. Muchas personas creen poder exigir mucho y rpido a los caballos
cuando cierran la boca y se portan bien. Hacerlo sera provocar que aparezcan problemas
Un freno que no lastima como lo es ste; podr lastimar, si el jinete comienza a los tirones o a afirmarse a
las riendas innecesariamente.
Recuerde que el freno no reemplaza la buena doma. Si un caballo est molesto con un freno agresivo y
mueve la cabeza excesivamente, puede dejar de hacerlo tan solo con cambiar ese viejo freno por este

que le recomendamos pero si su problema son las lastimaduras en la boca o la mala doma, no habr
ninguna posibilidad de mejorarlo sino esperando que sanen sus lastimaduras y enseando lo que
corresponda para que mejore.
Este freno no le ensear a girar, parar retroceder, a un caballo al que nadie se lo ha enseado.
Si un caballo no responde a sus ordenes al galope, ensele lo mismo pero al trote. Siempre eduque a su
caballo en el aire menor al que acostumbra a encontrar problemas.

NOTA
La patas del freno pueden trabajar independientes, para elevar las espaldas o paletas de los caballos
cuando las derriban, pero si Ud. nota que no las puede mantener correctamente alineadas deber
trabajar con sus manos independientemente una de otra, tirando hacia arriba del lado que nota que baja
la espalda.

FRENOS

PATE TAURETE
PATE SAPO
PATE BOBA
FILETE
FRENO PARTIDO
Mirna Luz Garrido Pin 21FB29D8