Juntas Frias en El Concreto

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Tesis y Disertaciones Electrnicas
UC Berkeley
Revisin por pares
Ttulo:
Estudios experimentales y analticos sobre el Old edificios de hormign
reforzado con Ssmicamente
Las articulaciones vulnerables viga-columna
Autor:
PARK, SANGJOON
Fecha de aceptacin:
2010
Serie:
UC Berkeley Tesis y Disertaciones Electrnicas
La licenciatura:
Ph.D., Civil y Ambiental EngineeringUC Berkeley
Asesor (s):
Mosalam, Khalid M
Comit:
Moehle, Jack P, Huang, Haiyan
Enlace permanente:
http://escholarship.org/uc/item/9xz4b56f
Abstracto:
Informacion registrada:
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Estudios experimentales y analticos sobre
Viejo edificios de hormign reforzado con
Ssmicamente vulnerables Las juntas viga-columna
por
Sangjoon Parque
Una tesis doctoral presentada en la satisfaccin parcial de la
los requisitos para el grado de
Doctor en Filosofa
en
Ingeniera - Ingeniera Civil y Ambiental
en el
Divisin de Graduados
del
Universidad de California, Berkeley
Comit encargado:
Profesor M. Khalid Mosalam, Silla
El profesor Jack P. Moehle
El profesor Huang Haiyan
Otoo 2010
Estudios experimentales y analticos sobre
Viejo edificios de hormign reforzado con
Ssmicamente vulnerables Las juntas viga-columna
Copyright 2010
por
Sangjoon Parque
Todos los derechos reservados
1
Abstracto
Estudios experimentales y analticos sobre el Old Hormign Armado
Edificios con juntas viga-columna ssmicamente vulnerables
por
Sangjoon Parque
Doctor en Filosofa en Ingeniera - Ingeniera Civil y Ambiental
Universidad de California, Berkeley
Profesor M. Khalid Mosalam, Silla
edificios (RC) de hormign armado existentes diseados antes de la dcada de
1970 son vulnerables a la cizalla
el fracaso en las juntas viga-columna bajo cargas ssmicas debido a la
insuficiente transversal
refuerzo en la regin de la unin. Para evaluar el riesgo ssmico de edificios
antiguos RC, la precisin
Prediccin de la intensidad de cizallamiento y deformabilidad de estas
articulaciones viga-columna no reforzada es
esencial. Varios modelos de conjuntos de resistencia al corte estn disponibles
en la literatura pero han sido
originalmente desarrollado para predecir la resistencia a la cizalladura de
juntas de viga-columna reforzados. Debido a la
diferente mecanismo de transferencia de fuerza de corte entre la viga-columna
reforzada y no reforzada
articulaciones, los modelos existentes tienen poco xito para evaluar la
resistencia al corte de beamcolumn no reforzada
articulaciones. La ASCE / SEI 41-06 disposiciones especificar resistencias al

corte y las curvas de la columna vertebral para
uniones viga-columna no reforzados, pero las predicciones usando estas
disposiciones son por lo general
conservadora en comparacin con muchos de datos de ensayo experimentales
recogidos de la literatura. Este estudio
se centra en el desarrollo de modelos exactos de resistencia al corte y las
relaciones de la cadena principal
articulaciones viga-columna exteriores y de la esquina sin reforzar.
Este estudio propone dos modelos de resistencia al corte, semi-empricos y
analticos, para
uniones viga-columna exterior y rincn sin refuerzo para reflejar la influencia
de dos claves
parmetros: (1) la relacin de aspecto comn que se define como la relacin de
la viga a seccin transversal de la columna
alturas, y (2) ndice de refuerzo de la viga que est relacionada con la cantidad
de haz longitudinal
refuerzo en tensin. Estos parmetros clave se determinan a partir de un
estudio paramtrico utilizando una
gran conjunto de datos experimentales de las juntas viga-columna exterior y
no reforzados de la esquina
literatura publicada. Los modelos propuestos son validados por las predicciones
precisas de la cizalla
2
fuerza para las muestras base de datos. Adems de la precisin de los modelos
propuestos, la semiempricos
modelo tiene la ventaja de extensin directa a otros tipos de viga-columna
articulaciones. Una ventaja importante del modelo de anlisis es que para el
caso de la viga produciendo
seguido de fallo de la junta, el modelo analtico puede predecir la resistencia al
cizallamiento reducida sin el
la necesidad de la complejidad de la consideracin ductilidad.
La fase experimental de este estudio incluye la prueba de cuatro a gran escala

de esquina no reforzada
viga-columna muestras conjuntas. Estas cuatro muestras se han diseado para
investigar el efecto de la
relacin de aspecto de las articulaciones y la cuanta de armadura longitudinal
de la viga. Los resultados de la prueba muestran que la
resistencias al cizallamiento conjuntos se reducen con el aumento de la
relacin de aspecto conjunta y para cada uno de la articulacin
relacin de aspecto, las resistencias al cizallamiento conjuntos son
proporcionales a la armadura longitudinal haz
relacin dentro del intervalo proporcionado en las muestras de ensayo. Las
resistencias al cizallamiento de los cuatro especmenes
Se predice con precisin por los dos modelos propuestos, mientras que la ASCE
/ SEI 41-06 provisiones para
resistencia al corte producir estimaciones conservadoras de los puntos fuertes
de las muestras de ensayo.
Sobre la base de la cizalla conjunta de tensin-rotacin medida y la
observacin visual de la prueba
esquina viga-columna muestras conjuntas, una relacin troncal multi-lineal se
propone en este
estudio para reflejar las respuestas conjuntas siguiente viga-columna: (1) la
fisuracin inicial conjunta, (2) o bien
refuerzo de la viga rendimiento o la apertura significativa de grietas conjuntos
existentes, (3) ya sea existente
grietas ms conjuntos de propagacin o grietas conjuntos adicionales de
apertura en el pico de carga, y (4)
residual de la tensin de cizallamiento conjunta y la rotacin despus de un
dao grave en la articulacin. Correspondiente
parmetros en la relacin columna vertebral se definen a partir de la
comparacin con los resultados de pruebas. los
propuesto relacin columna vertebral es verificada por las simulaciones para
subconjuntos viga-columna de
las muestras ensayadas cuatro y otros cuatro viga-columna exterior muestras

conjuntas planas de la
literatura. Para investigar el efecto de la viga-columna flexibilidad de las
articulaciones en la respuesta lateral en una
nivel del sistema estructural, se realizan simulaciones estticas y dinmicas no
lineales. Estas
Las simulaciones indican que la viga-columna flexibilidad de las articulaciones
es esencial para el tipo ms antiguo edificios RC
caracterizado por tener uniones viga-columna no reforzadas. Como una
extensin de este estudio,
El anlisis de colapso progresivo de tipo ms antiguo edificios RC se llevar a
cabo con la propuesta
viga-columna relaciones troncales conjunta.
yo
A mi esposa Soojung, nuestro todo Aidan, y nuestros padres dedicados
ii
TABLA DE CONTENIDO
TABLA DE
CONTENIDO ..........................................................................................................
... ii
LISTA DE
FIGURES................................................................................................................
...... v
LISTA DE
TABLES..................................................................................................................
...... incgnita
ACKNOWLEDGMENTS............................................................................................
............... xi
yo
INTRODUCTION.....................................................................................................
.......... 1
I-1 La
motivacin ...........................................................................................................
........................1
I-2 Investigacin
Overview...............................................................................................................
......3
I-3 Objetivos, alcance y
definiciones ......................................... .................................................. .4
I-4
Esquema ..............................................................................................................
...........................5
LITERATURA II
STUDY...................................................................................................... 7
II-1 y la base de datos paramtricos
Study................................................................................................7
II-1.1 Base de datos de No reforzado Exterior y de esquina
articulaciones ........................................ ....................... 7
II-1.2 paramtrico
Study.....................................................................................................................
.11
II-2 unin de rotura Modelos
fuerza ...................................................................................................17
II-2.1 Base de datos de No reforzado Exterior y de esquina
articulaciones ........................................ ..................... 17
Mecanismo II-2.2 puntal y
corbata .......................................................................................................20
II-2.3 Individual Strut
Mechanism..........................................................................................................2
5
II-2.4 Modelos
empricos .............................................................................................................
......27
II-2.5 Resistencia al corte
Degradation....................................................................................................28
II-3 Macro-Modelos para articulaciones vigacolumna ....................................... ......................................... 30

DESARROLLO DE MODELOS III Resistencia al cizallamiento
CONJUNTOS ................................. 34
III-1 Modelo
semiempricos ......................................................................................................
.......34
III-1.1 Aspecto conjunta Relacin de
Parmetro ........................................... .................................................. .... 34
III-1.2 viga longitudinal de refuerzo de
parmetros ........................................... ............................ 40
III-1.3 Desarrollo del modelo semiemprico ......................................... ....................................... 42
III-1.4 Evaluacin del modelo semiemprico ......................................... ............................................ 44
III-2 Analytical
Model....................................................................................................................
...47
III-2.1
Antecedentes .......................................................................................................
.....................47
III-2.2 Desarrollo del Modelo
analtico ........................................... .............................................. 48
III-2.3 Evaluacin de Modelo
analtico ........................................... .................................................. 56
iii
IV PROGRAMA
EXPERIMENTAL ............................................... ....................................... sesenta
y cinco
IV-1 muestra del diseo y
Details...................................................................................................65
IV-2 Specimen
Construccin ........................................................................................................
....67
IV-3 Caractersticas del

material ................................................................................................................
..70
IV-4 Carga
Protocols...............................................................................................................
......71
IV-4.1 vigas laterales
Cargando ..........................................................................................................71
IV-4.2 Columna Axial
Loading...........................................................................................................73
IV-5 Prueba
Setup.....................................................................................................................
.............76
IV-6
Instrumentacin ...................................................................................................
.....................78
Fuerzas axiales IV-6.1 Beam Shear y la
columna ......................................... ......................................... 78
IV-6.2 vigas y las columnas
Deformaciones ........................................... .............................................. 79
IV-6.3 Conjunto Shear
Strains..................................................................................................................
83
Medidores IV-6.4
Strain ...................................................................................................................
........86
IV-6.5 Global
Translations ..........................................................................................................
......89
V Resultados y observaciones experimentales .............................................
91 ..
V-1 del espcimen
SP1........................................................................................................................
....92
V-1.1 carga frente Drift

Response.....................................................................................................92
V-1.2 dao observado
Progression................................................................................................96
V-1.3 El estrs unin de rotura frente a la rotacin de
respuesta ......................................... ............................... 104
Mediciones V-1,4
Strain .............................................................................................................107
V-2 Specimen
SP2........................................................................................................................
..114
Response...................................................................................................114
V-2.2 dao observado
Progression..............................................................................................118
respuesta ......................................... ............................... 126
Mediciones V-2,4
Strain .............................................................................................................129
V-3 Specimen
SP3........................................................................................................................
..136
Response...................................................................................................136
V-3.2 dao observado
Progression..............................................................................................140
respuesta ......................................... ............................... 148
Mediciones V-3,4
Strain .............................................................................................................151
V-4 Specimen
SP4........................................................................................................................
..157
V-4.1 carga frente a la deriva

Response...................................................................................................157
V-4.2 dao observado
Progression..............................................................................................161
iv
respuesta ......................................... ............................... 169
Mediciones V-4,4
Strain .............................................................................................................172
VI DISCUSIN DE LOS RESULTADOS
EXPERIMENTALES ............................................. .......... 178
VI-1 Evaluacin del Conjunto Resistencia al
cizallamiento .......................................... ............................................. 178
VI-2 Comparacin de los resultados de prueba con Predicciones del
modelo ........................................ .................. 179
VI-3 Efecto de la relacin de aspecto
Joint ...................................................................................................181
VI-4 Efecto de la viga longitudinal de
refuerzo .......................................... ............................. 182
VI-5 Efecto de
Slab.......................................................................................................................
....186
VI-5.1 Contribucin de la losa de
refuerzo ........................................... ......................................... 186
VI-5.2 Consideracin de la losa de refuerzo de unin de
rotura ....................................... Clculo .189
VI-6 Efecto de la Secuencia de
carga ...................................................................................................190
VI-7 Papel de las barras intermedias de
columna .......................................... ............................................. 194
SIMULACIN VII con flexibilidad de las
articulaciones ............................................. ............... 197
VII-1 Desarrollo de las Relaciones

Backbone ........................................... .................................. 197
VII-2 Simulacin de esquina probaron cuatro muestras
conjuntas ........................................ ................... 201
VII-2.1 Simulacin
Assumptions.....................................................................................................20
1
VII-2.2 Comparacin de las simulaciones con las respuestas
experimentales ......................................... ....... 201
VII-3 Simulacin de Cuatro Planar exterior muestras
conjuntas ........................................ ................. 210
VII-4 Simulacin de edificios
prototipo ........................................... ............................................. 212
VII-4.1
Description............................................................................................................
..............212
VII-4.2
Modeling...............................................................................................................
..............215
VII-4.3 Anlisis esttico no
lineal ...................................................................................................218
VII-4.4 no lineal dinmica
Analysis..............................................................................................222
VII RESUMEN, CONCLUSIONES Y futuras ampliaciones ................................ 226
VIII-1 Resumen y
conclusiones ....................................................................................................22
6
VIII-2 Future
Extensions.............................................................................................................
......230
REFERENCES.........................................................................................................
................. 231
ANEXO A: DIBUJOS DE LAS MUESTRAS Y CONFIGURACIN DE
PRUEBA .................................. 237
ANEXO B: PROPIEDADES DEL

MATERIAL ............................................. ............................ 241
v
LISTA DE FIGURAS
Figura I.1 La falta de juntas de esquina en terremotos
pasados. .................................................. ................ 2
Figura I.2 Las pruebas en las articulaciones exteriores planas en la
literatura ...................................... ......................... 2
Figura I.3 Visin general de la investigacin sobre los edificios RC-tipo ms
antiguo (NEES-Grand Challenge) ......... 3
Figura I.4 Clasificacin de los captulos de
tesis .......................................... .................................. 6
Figura II.1 viga-columna tipos de unin: (a) las articulaciones exteriores, (b)
junta de esquina, (c) articulacin interior, y (d)
conjunta exterior con dos vigas
transversales ............................................ ............................ 8
Figura II.2 Seleccionado tipos de anclaje para las juntas viga-columna
exteriores. ........................................ 8
Figura II.3 Efecto de la relacin de aspecto
conjunta ......................................... .................................................. 15
Figura II.4 Efecto del haz de refuerzo
longitudinal ......................................... ........................ 15
Figura II.5 Efecto complejo de la relacin de carga de la columna
axial. .................................................. .............. diecisis
Figura II.6 Cambio de deformaciones principales debido a la relacin de carga
axial columna .................................... ...... diecisis
Figura II.7 el estrs y la tensin media en las articulaciones (Pantazopoulou y
Bonacci, 1992) ...................... 19
Figura II.8 los lmites de tensin principal de traccin en MPa0.5 (Priestley,
1997) ................................. ......... 19
Figura II.9 nico puntal y corbata
Modelos ....................................... ............................................... 24
cizalla Figura II.10 conjunta mecanismos de modelo SST (Hwang y Lee,

1999) ................ 24 resistiendo
Figura II.11 degradacin de la resistencia al cizallamiento por la curvatura de
ductilidad (Park, 1997). .............................. 29
Figura II.12 Shear degradacin de la resistencia de ductilidad de
desplazamiento (Hakuto et al., 2000) ............ 29
Figura II.13 existente macro-modelos para uniones viga-columna (Celik y
Elingwood 2008): (a)
Alath y Kunnath (1995), (b) y Bidda Ghobara (1999), (c) Youssef y Ghobarah
(2001), (d) y Lowes Altoontash (2003), (e) y Altootash Deierlein (2003), y (f)
Shin y LaFave
(2004). .................................................. ............................................ 32
Figura II.14 conjunta del interior: (a) el equilibrio global y (b) Diagrama de
cuerpo libre Conjunta (Celik y
Elingwood,
2008). ........................................................................................................ 32
Figura II.15 curvas columna vertebral de la primavera de rotacin
conjunta. .................................................. ............ 33
Figura III.1 nico mecanismo de puntal
diagonal .......................................... ..................................... 38
Figura III.2 Comparacin de los factores de reduccin de resistencia en el nodo
C-C-T (vase el cuadro III.2 para (a) - (j)
designacion). ........................................................................................................
......... 38
Figura III.3 Comparacin de la propuesta de relacin de aspecto ecuacin
conjunta con la base de datos. ......................... 39
Figura III.4 equilibrio global de una unin viga-columna
exterior ..................................... .......... 41
Figura III.5 Ilustracin del modelo semi-emprica
propuesta ...................................... .............. 43
Figura III.6 Comparacin de los resultados de la evaluacin: (a) Modelo
propuesto, (b) Vollum (1998), (c)
Hwang y Lee (1999), (d) y Bakir Bodurolu (2002), (e) Hegger et al. (2003), y
(F) Tsonos
(2007).......................................................................................................... 46
Las pruebas Figura III.7 con diferente refuerzo transferir los detalles de anclaje
(Wong 2005). .............. 53
vi
Figura III.8 Dos puntales inclinados en las articulaciones exteriores no
reforzadas. .................................................. 53
Figura III.9 Adoptado modelo de resistencia de la
unin. .................................................. ................................ 54
Figura III.10 curva Trilineal del factor de
fraccin. .................................................. .......................... 54
Figura III.11 algoritmo de solucin de modelo de la fuerza propuesta analtica
unin de rotura .................... 55
Figura III.12 Comparacin de los resultados de la evaluacin con modelos
analticos existentes. ........................ 62
Figura III.13 Ilustracin de dos resistencias al corte diferentes en la misma
articulacin. ................................ 62
Figura III.14 Relacin de momento frente a la rotacin
conjunta. .................................................. ...... 63
Figura III.15 distribucin Bond a lo largo de la barra de
gancho. .................................................. ............... 63
Figura III.16 Modelado de la regin de la
unin .......................................... ................................................ 64
Figura III.17 Simulacin de las pruebas realizadas por (Wong, 2005) utilizando
el modelo analtico propuesto ............ 64
Figura IV.1 Espcimen detalles y matriz de
prueba ......................................... ...................................... 66
Figura IV.2 secuencia de construccin de
muestras ........................................... .................................... 68
Figura IV.3 La colocacin de vigas y columnas de refuerzo en la junta de
esquina .................................. 68
Figura IV.4 acopladores y bares encabezados en la parte superior e inferior de

la columna. .......................................... 69
Figura IV.5 Transporte SP1
espcimen ........................................... ......................................... 69
Figura IV.5 Cargando
sequence...................................................................................................... 72
Figura IV.6 Aplicada historia de desplazamiento del
haz. .................................................. ....................... 72
Figura IV.7 Modificado construccin de
prototipos. .................................................. .................................. 75
Figura IV.8 rango de variacin de la carga axial en la columna del diagrama de
interaccin P-M. .................... 75
Figura IV.9 carga de la columna axial aplicada para las cuatro
muestras. .................................................. 75
Figura IV.10 Diseo del marco de
ensayo. .................................................. ............................................. 77
Figura IV.11 El confinamiento de la columna en la
frontera ....................................... .................... 77
Figura IV.12 Montaje de configuracin de la
prueba ........................................... .................................................. . 77
Figura IV.13 La calibracin de la celda de carga del actuador de la columna
axial de carga. ................................ 78
Figura IV.14 varillas roscadas para la
instrumentacin. .................................................. ....................... 81
Figura IV.15 Instrumentacin para la viga y la columna de flexin
deformaciones ................................. 81
Figura IV.16 Instrumentacin para la deformacin axial de la
columna ......................................... ............... 82
Figura IV.17 Instrumentacin para la rotacin en la interfaz haz de
articulacin. ........................................ 82
Figura IV.18 Instrumentacin para la torsin de la
viga. .................................................. ....................... 82
Figura IV.19 instrumentaciones deformacin de corte conjuntas en la

literatura ........................................ ............... 84
Figura IV.20 Instrumentacin para la deformacin de corte conjunta en este
estudio ...................................... ............ 84
Figura IV.21 clculo conjunto deformacin por esfuerzo
cortante. .................................................. ................................ 85
Grfico IV.22 medidores de tensin en refuerzo de la
viga. .................................................. .................... 87
Figura IV.23 medidores de tensin en la columna de
refuerzo ......................................... ........................... 87
Grfico IV.24 medidores de tensin en refuerzo de la
losa. .................................................. ...................... 88
Figura IV.25 Instrumentacin para la traduccin
global. .................................................. .................. 90
Figura V.1 de carga frente a la respuesta de la deriva
SP1. .................................................. ........................... 94
vii
Figura V.2 respuesta Columna de
SP1. .................................................. ......................................... 95
Figura V.3 progresin del dao de la articulacin en la direccin EW,
SP1 ..................................... ............. 100
Figura V.4 propagacin de grieta horizontal en el panel conjunto,
SP1. ................................................ 101
Figura V.5 grietas existentes despus de la prueba,
SP1. .................................................. .......................... 101
Figura V.6 la progresin del dao de la articulacin en direccin NS,
SP1 ..................................... .............. 102
Figura V.7 La falta de SP1 despus de la eliminacin de fragmentos
concretos ....................................... ............ 103
Figura V.8 tensin de corte frente a la respuesta conjunta cepa de
SP1. .................................................. .... 106
Figura V.9 esfuerzo de corte conjunta contra la rotacin en la interfaz de haz
conjunta de SP1. ............................ 106
Figura V.10 esfuerzo de corte conjunta frente a la rotacin total de

SP1. .................................................. ..... 106
Figura V.11 Las cepas del haz de barras de refuerzo de EW
SP1 ..................................... ............... 109
Figura V.12 La cepa de la viga NS barras de refuerzo de
SP1 ..................................... ................. 110
Figura V.13 Las cepas de la losa de barras de refuerzo de
SP1. .................................................. .......... 111
Figura V.14 Las cepas de la columna de barras de refuerzo para la carga del haz
EW, SP1 .................. 112
NS, SP1 ................... 113
SP2. .................................................. ....................... 116
Figura V.17 respuestas de las columnas de SP2. ..................................................
..................................... 117
Figura V.18 la progresin del dao de la articulacin en la direccin EW,
SP2 ..................................... ........... 122
Figura V.19 La propagacin de grieta horizontal en el panel conjunto,
SP2. .............................................. 123
SP2. .................................................. ........................ 123
SP2 ..................................... ............ 124
concretos ....................................... .......... 125
SP2. .................................................. 128 ..
conjunta de SP2. .......................... 128
SP2. .................................................. ..... 128

SP2 ..................................... ............... 131
Figura V.27 Las cepas del haz de barras de refuerzo de NS
SP2 ..................................... ................ 132
SP2. .................................................. .......... 133
EW, SP2. ...................... 134
Figura V.30 Las cepas de la columna de barras de refuerzo para NS carga viga,
SP2 ......................... 135
SP3. .................................................. ....................... 138
..................................... 139
SP3 ..................................... ........... 144
Figura V.34 patrn de la grieta para la carga viga ortogonal,
SP3 ..................................... ......... 145
SP3. .................................................. ........................ 145
SP3 ..................................... ............ 146
concretos ....................................... .......... 147
SP3. .................................................. 150 ..
viii
conjunta de SP3. .......................... 150
SP3. .................................................. ..... 150
SP3 ..................................... ............... 152
Figura V.42 Las cepas del haz de barras de refuerzo de NS

SP3 ..................................... ................ 153
SP3. .................................................. .......... 154
EW, SP3. ...................... 155
SP3 ......................... 156
SP4. .................................................. ....................... 159
..................................... 160
SP4 ..................................... ........... 165
Figura V.49 patrn de la grieta para la carga viga ortogonal,
SP4 ..................................... ......... 166
SP4. .................................................. ........................ 166
SP4 ..................................... ............ 167
concretos ....................................... .......... 168
SP4. .................................................. 171 ..
conjunta de SP4. .......................... 171
SP4. .................................................. ..... 171
SP4 ..................................... ............... 173
Figura V.57 Las cepas de la viga NS barras de refuerzo de
SP4 ..................................... ................ 174

SP4. .................................................. .......... 175
EW, SP4. ...................... 176
SP4 ......................... 177
Figura VI.1 resultados de prueba de resistencia al cizallamiento normalizado
conjunta frente a la relacin de aspecto conjunta ........... 181
Los resultados del ensayo normalizado de la Figura VI.2 resistencia al corte
longitudinal conjunta frente al rayo
cuanta de
armadura ..................................................................................................... 183
Figura VI.3 La comparacin de cepas de haz de barras longitudinales de
muestras SP1 y SP2. ........... 184
Figura VI.4 apertura de grietas diagonales de interfaz y de la viga-conjunta tras
el deterioro de bonos en
SP1
muestra. ............................................................................................................
185
Figura VI.5 tensin y el estrs distribuciones de refuerzo de la
losa. ............................................. 188
Figura VI.6 comparacin de las relaciones de carga mxima de la EW y NS
vigas ................................... . 191
Figura VI.7 Cracking por la carga viga
ortogonal. .................................................. ........... 191
Figura VI.8 que tuerce por la carga viga ortogonal en el
SP1. .................................................. 192
SP2. .................................................. 192
SP3. ................................................ 193
SP4. ................................................ 193
Figura VI.12 Papel de barras intermedias de columna como un lazo de tensin

(Hwang et al., 2005) ............... 194
Figura VI.13 distribuciones de deformacin de la columna de barras intermedias
en SP1 y SP2 ......................... 195
ix
en SP3 y SP4 ......................... 196
Figura VII.1 curva de la espina dorsal de la articulacin viga-columna no
conforme exterior (ASCE 41). ....... 199
Figura VII.2 Comparacin de la tensin de corte conjunta frente a las
respuestas de rotacin para la prueba de cuatro
especmenes. .......................................................................................................
........... 199
Figura VII.3 relacin espina dorsal propuesta de las probetas de
ensayo ...................................... 200
Figura VII.4 dos modelos dimensionales de las muestras de
ensayo. .................................................. .... 203
Figura VII.5 Aprobada materiales y discretizacin de vigas y columnas
secciones transversales ............ 203
Figura VII.6 Comparacin de los resultados de las pruebas con simulaciones,
SP1 ...................................... ............ 204
Figura VII-7 Comparacin de los resultados de las pruebas con simulaciones,
SP2 ...................................... ............ 205
SP3 ...................................... ............ 206
SP4 ...................................... ............ 207
Figura VII.10 La comparacin de modelo propuesto con ASCE41,
SP1. .......................................... 208
SP2. .......................................... 208
SP3. .......................................... 209

SP4. .......................................... 209
Figura VII.14 Detalles sobre los especmenes conjuntos exteriores planas
reforzadas (Wong, 2005) ............... 211
Figura VII.15 Simulaciones de cuatro muestras analizadas por Wong (2005),
utilizando el modelo propuesto.
..............................................................................................................................
...... 211
Figura VII.16 Disposicin del edificio Van Nuys Holiday Inn (Krawinkler,
2005) .......................... 214
Figura VII.17 resistencias al cizallamiento conjuntas en ACI 352 y ASCE
41 ..................................... .............. 216
Figura VII.18 El equilibrio en las articulaciones viga-columna
interiores. .................................................. ..... 217
distribucin de carga lateral Figura VII.19 de referencia en el anlisis de
impulso-over. ................................... 219
Figura VII.20 Respuesta de cortante basal frente a la deriva para el edificio de
referencia. .......................... 220
Figura VII.21 Respuesta de cortante basal frente a la deriva para el edificio
fortalecido ...................... 220
Figura VII.22 forma deformada de los dos edificios
prototipo ....................................... ........... 221
Figura VII.23 Columna de cizallamiento y la respuesta de carga
axial ........................................ ......................... 221
Figura VII.24 Seleccionado movimiento del suelo y la aceleracin
espectral ........................................ ....... 223
Figura VII.25 de la reaccin dinmica del edificio de referencia de 10/50 grado
de peligro. .................. 224
Figura VII.26 respuesta dinmica del edificio de referencia para el nivel de
riesgo 2/50 ..................... 224
Figura VII.27 de la reaccin dinmica del edificio fortalecido para el nivel de
riesgo 10/50 .............. 225
Figura VII.28 de la reaccin dinmica del edificio fortalecido para el nivel de

riesgo 2/50 ................ 225
incgnita
LISTA DE MESAS
Tabla II.1 base de datos de pruebas conjuntas viga-columna exterior no
reforzados ..................................... ..... 9
Tabla III.1 Comparacin de los modelos de resistencia del concreto se
suaviz. .............................................. 37
el factor de reduccin de resistencia Tabla III.2 para un
nodo ....................................... CCT ......................... 37
Tabla III.3 Medido deformacin de corte y una aproximacin de la tensin
principal de traccin. ................ 37
Cuadro III.4 Prediccin de la intensidad de cizallamiento conjunta utilizando el
modelo analtico propuesto. .................... 60
Tabla III.5 Estadsticas de resultados de la evaluacin de los valores de LH
investigados ..................................... 61 ..
Tabla IV.1 Valores de clculo de cizalladura conjunta y la relacin de resistencia
a la flexin ..................................... ........ 66
Tabla IV.2 cubierta Medido espesor del hormign de la viga secciones
transversales ..................................... 67 ..
Cuadro IV.3 propiedades del material de
hormign ........................................... ............................................ 70
Tabla IV.4 Reforzar las propiedades del material de
acero .......................................... ................................ 70
Tabla IV.5 valores de desplazamiento del haz Aplicada para grupos de
carga ....................................... ....... 72
Tabla V.1 de carga frente a la respuesta de la deriva
SP1. .................................................. ............................ 93
Tabla V.2 descripcin cualitativa de los daos
SP1 ......................................... ............................... 99
Tabla V.3 respuesta conjunta de
SP1 .......................................... .................................................. ..... 105
Cuadro V.4 carga frente a la respuesta de la deriva

SP2. .................................................. .......................... 115
Cuadro V.5 descripcin cualitativa de los daos
SP2 ......................................... ............................. 121
SP2 .......................................... .................................................. ..... 127
SP3. .................................................. .......................... 137
SP3 ......................................... ............................. 143
Cuadro V.9 respuesta conjunta de
SP3 .......................................... .................................................. ..... 149
SP4. .................................................. ........................ 158
SP4 ......................................... ........................... 164
SP4 .......................................... .................................................. ... 170
Cuadro VI.1 Evaluacin de la tensin de corte conjunta normalizada,
(psi0.5) ................................. ............ 178
Tabla de comparacin de VI.2 resultados de las pruebas con las predicciones de
los modelos propuestos. ..................... 180
Cuadro VI.3 predicciones resistencia al corte de muestras analizadas por
modelo analtico modificado ........ 180
Tabla VI.4 ndice de refuerzo de la viga
(RIB) ........................................ ....................................... 183
Tabla VII.1 Evaluacin de parmetros de la curva de cadena
principal ......................................... ..................... 200
Tabla VII.2 propiedades del material de especmenes de Wong
(2005) ..................................... ............ 210
Tabla VII.3 Detalles del edificio de
referencia ......................................... .................................... 213
Tabla VII.4 Modificacin del edificio

fortalecido ......................................... ..................... 213
Tabla VII.5 comparacin resistencia al corte Conjunto para diferentes tipos de
uniones ...................................... 216 ..
Tabla VII.6 periodo fundamental de los dos edificios
prototipo. .............................................. 223
xi
EXPRESIONES DE GRATITUD
Me gustara expresar mi ms profundo agradecimiento a mi asesor, el profesor
Khalid Mosalam
por su valiosa orientacin, apoyo a lo largo de mis estudios de grado. Su
conocimiento y con ganas
ojos me hicieron comprender la falta de mi conocimiento y consideracin. Su
sugerencia me dio una
diferentes aspectos de encontrar un gran avance cuando mi investigacin
confront problemas. Adems de su
distincin acadmica, su bondad era un gran alivio del estrs para m. l es, sin
duda un modelo que
Quiero ser.
Tambin quiero expresar muchas gracias a todos los miembros de la facultad
SEMM. Agradecimientos especiales a
El profesor Jack Moehle para servir como miembro de mi examen de
calificacin y tesis
comit. Su consejo y orientacin de sonido fueron un gran aporte a mi
investigacin. Deseo
gracias al profesor Shaofan Li, un miembro de mi comit de examen de
calificacin, por hacerme
tienen inters en la mecnica, el profesor Huang Haiyan, un miembro de mi
examen de calificacin
y el comit de tesis, por su excelente enseanza de la estadstica, y el profesor
Marios
Panagiotou, un miembro de mi comit de examen de calificacin.
El xito de las pruebas experimentales no podra haber sido posible sin la

ayuda de
Nees @ Berkeley y la ingeniera ssmica Centro de Investigacin del Pacfico
(PEER), el personal de laboratorio
en la Estacin de Richmond. Estoy especialmente agradecido al Dr. Shakhzod
Takhirov por su gran
asesoramiento y al Sr. Robert Cerney por su amplia asistencia. Tambin quiero
dar las gracias al Sr. Don Clyde,
Sr. Donald Patterson, el Sr. David McLam, el Sr. Jos Robles, y el Sr. Nathaniel
Knight para su
excelente soporte. Me gustara dar las gracias a los constructores Webcor y
gracias especiales para el carpintero Sr.
Wassim Lazkani por su dedicacin a construir mis muestras analizadas.
Yo estaba muy feliz de tener muchos amigos en circulacin en Berkeley. Un
agradecimiento especial a mi
mejor amigo, Matias Hube, por su ayuda y amistad. Tambin quiero agradecer
a mis amigos, Chui-Hsin
Chen, Vesna Terzic, Hong Kim, Selim Gnay, y Shinji Kishida. Me gustara
mencionar dos
mis ayudantes de grado, Will Nguyen y Steven Liu que ahora son estudiantes
graduados en
Berkeley.
Tambin quiero mencionar mi ex asesor de la Universidad Nacional de Sel, el
profesor
Emrito de Hong Sungmok que me anim a estudiar en la Universidad de
California en
Berkeley.
Por ltimo, me gustara dar las gracias a mi maravillosa esposa y nuestro hijo
Soojung preciosa Aidan. Toda mi
logro se debe haber hecho debido a su sacrificio, paciencia y amor
incondicional para m
y nuestra familia. No pude encontrar palabras relevantes en ningn diccionario

para expresar mi amor y
agradecimiento a ella. Tambin me gustara dar las gracias a mis padres y mis
padres-en-ley por su amor,
apoyo y comprensin.
La investigacin llevada a cabo en esta tesis fue apoyada por la National
Science
Fundacin adjudicacin nmero 0618804 a travs del Centro de Investigacin
de Ingeniera Ssmica del Pacfico.
Estoy muy agradecido por el apoyo que he recibido.
1
I. Introduccin
I-1 La motivacin
Numerosos edificios de hormign armado (EHA) diseados antes de la dcada
de 1970 todava existen en el oeste
Estados Unidos y en otras regiones de actividad ssmica en todo el mundo.
Estos viejos edificios eran por lo general RC
diseado para la carga de gravedad o solamente poca consideracin de las
fuerzas ssmicas y el detalle.
En consecuencia, se proporcionaron suficientes refuerzos de corte en columnas
y viga-columna
regiones conjuntas. Para evaluar el riesgo de tales edificios RC ssmicamente
vulnerables, ha habido
actividades significativas de investigacin experimental y analtico realizado
para investigar la capacidad
columnas de cizallamiento crtico y para predecir su fracaso axial (Lynn, 2001;
Sezen, 2002; Elwood,
2003; Ghannoum, 2007; Shin, 2007). Mientras tanto, la mayora de los estudios
sobre las juntas viga-columna (en lo sucesivo
uniones viga-columna se indican como articulaciones) se han ocupado de
mejorar los requisitos para
nuevos diseos ssmicos conjuntos para que tengan la fuerza y la ductilidad

adecuada. relativamente menos
Los estudios se han centrado en el comportamiento ssmico de las
articulaciones de tipo transversal mayor sin
refuerzo en la regin de la unin (en adelante como "no reforzada"). Una
excepcin es el
estudio realizado en la Universidad de Cornell, en la dcada de 1990 (Pesski et
al, 1990;.. El-Attar et al,
1992; Beres et al., 1992). Sin embargo, las muestras analizadas en la
Universidad Cornell incluidos
articulaciones no reforzados, as como otros detalles de vigas y columnas
encuentran tpicamente en zona no ssmica
tales como el este de Estados Unidos. Por lo tanto, los resultados de este
estudio no se pueden entender como nicamente la
comportamiento de las uniones no reforzadas.
informes terremoto de reconocimiento (Uang et al, 1999; Sezen et al, 2000;. Li
et al., 2008;
Gnay y Mosalam, 2010) indican que los edificios RC-tipo ms antiguo son
propensas a colapsar debido a la
fracaso de las juntas no reforzadas, especialmente los empalmes de la esquina,
como se muestra en la figura I.1. Actualmente,
ASCE / SEI 41-06 (2006), en lo sucesivo como ASCE 41, especifica la resistencia
al corte y la deriva
capacidad para juntas interiores y exteriores no reforzadas. Las disposiciones
ASCE 41, sin embargo, son
encontrado para ser conservadores en comparacin con los puntos fuertes
determinados a partir de las pruebas de laboratorio en
articulaciones exteriores reforzados en la literatura. Varios modelos de
resistencia al corte para no reforzada
articulaciones tambin estn disponibles en la literatura. Estos modelos tienen
poco xito para predecir la cizalla
la fuerza de las articulaciones no reforzados, ya que se han desarrollado
originalmente para reflejar el comportamiento
de reforzada articulaciones. Por lo tanto, un modelo de resistencia al corte

preciso y predictivo para no reforzada
articulaciones para ser utilizados en la simulacin de colapso progresivo que
an falta.
datos de las pruebas de laboratorio para juntas no reforzadas estn disponibles
en la literatura publicada. los
mayora de las pruebas fueron, sin embargo, llev a cabo con articulaciones
exteriores planas (Figura I.2) bajo constante
carga axial columna durante la prueba. Las articulaciones exteriores planar
rara vez se producen en los edificios reales que
tener losas y vigas transversales. Por otra parte, en virtud de las cargas
ssmicas, cargas axiales son la columna
variando debido a el momento de vuelco del edificio. En algunas pruebas,
resultados de pruebas de pequea escala
de los especmenes son discutibles debido al efecto tamao, as como el
pequeo tamao de agregado y
rara vez se utiliza refuerzo tamao de la barra. Por lo tanto, los datos de las
pruebas sobre las articulaciones no reforzados a escala real con
2
Se necesitan las losas de piso y las vigas transversales.
Para mayor comodidad, la mayor parte de los anlisis convencionales para
edificios RC es el modelado de las articulaciones como
conexiones rgidas en vigas y columnas se intersectan. deformacin articular
puede hacer una
diferencia significativa en la respuesta lateral de edificios RC, en particular si
los edificios contienen
articulaciones sin reforzar. Para dar cuenta de la deformacin conjunta, varios
tipos de macro-modelos conjuntos tienen
sido propuesto por otros investigadores, tales como la separacin de
deformacin por cizallamiento conjunta de la rotacin de deslizamiento
(Nombrado como modelado explcito) y la combinacin de los dos tipos de
deformaciones en una sola variable
(Nombrado como el modelado implcito). modelado implcito es una opcin ms

prctica para la simulacin de una
edificio que tiene un gran nmero de grados de libertad en trminos de
eficiencia numrico. por
modelado implcito y para la simulacin de edificios antiguos que representan
el RC flexibilidad de las articulaciones,
relaciones troncales representativos de las juntas no reforzadas son necesarios.
Wenchuan, China, 2008 Abruzzo, Italia, 2009
Izmit, Turqua, 1999 Chi-Chi, Taiwn, 1999
Figura I.1 La falta de juntas de esquina en terremotos pasados.
Pantelides et al. (2002)
Wong (2005)
Ortiz (1993) Gohbara y Said (2002)
Hwang et al. (2005) Karayannis et al. (2008)
Figura I.2 Las pruebas en las articulaciones exteriores planas en la literatura.
3
I-2 Descripcin general de Investigacin
Este estudio se inici como una parte clave de un proyecto de colaboracin
(NEES-Grand Challenge) con el objetivo de
evaluar el riesgo de colapso y el desarrollo de la estrategia de mitigacin para
los edificios de tipo ms antiguo de RC. los
visin general del proyecto se muestra en la Figura I.3. Entre varios temas en el
proyecto, el comportamiento
de las articulaciones exteriores y las esquinas reforzadas bajo cargas ssmicas
es de inters en este estudio como
indicado por las casillas de color gris en la Figura I.3. En este estudio, extensa y
experimental
investigaciones analticas se han realizado para simular en ltima instancia, el
colapso progresivo de
RC edificios de tipo ms antiguo y generar curvas de fragilidad colapso.
Esta tesis doctoral presenta el desarrollo de modelos de resistencia al corte,

programa experimental,
y, finalmente, las simulaciones de subconjuntos viga-columna y dos marcos de
construccin dimensionales
usando las relaciones de cadena principal desarrollados para juntas exteriores
y de la esquina no reforzadas. para cizalla
predecir la intensidad, dos modelos de resistencia al corte se han desarrollado
por semi-emprica y analtica
enfoques para reflejar el efecto de dos parmetros que rigen, es decir, la
relacin de aspecto conjunta y la viga
cuanta de armadura longitudinal. esquinas sin refuerzo de cuatro pruebas
conjuntas a gran escala han sido
llevado a cabo para verificar los modelos de resistencia al corte propuestos y
para proporcionar informacin clave para
el desarrollo de relaciones exteriores columna vertebral de las articulaciones y
de la esquina no reforzados. la desarrollado
relaciones troncales son validadas por reproducir con precisin las respuestas
de carga-desplazamiento
de las cuatro muestras ensayadas junta de esquina y otros cuatro especmenes
conjuntos exteriores planas de la
literatura. Como preludio de anlisis de colapso progresivo de tipo ms viejos
edificios RC, no lineal
anlisis estticos y dinmicos para dos estructuras de edificios dimensionales
se realizan incluyendo conjunta
flexibilidad.
Inventario de Mayor-Type
Edificios RC
Seleccin de Plantas
Motion Records
Edificios prototipo
El peligro ssmico
Anlisis
Estudio piloto
no reforzada
Las juntas viga-columna
No dctil y
columna retrofitted
Las pruebas de laboratorio Las pruebas de campo
Suelo-Estructura-Fundacin
-Interaccin (SSFI)
Sistema de suelo
Efecto de la membrana
Simulacin colapso progresivo
Indctil
columna Modelo
columna vertebral de
Modelado conjunta
SSFI Modelo Modelo de membrana
Modelado de componentes
Contraer curvas de fragilidad
Estrategia de mitigacin
Modelo de relleno de pared
Criterios de eliminacin
Figura I.3 Visin general de la investigacin sobre los edificios RC-tipo ms
antiguo (NEES-Gran reto).
4
I-3 Objetivos, alcance y definiciones
El objetivo final del Proyecto NEES-Grand Challenge es realizar un colapso

progresivo
anlisis de tipo ms viejos edificios RC bajo cargas ssmicas. Como parte de
esta colaboracin
proyecto, este estudio se centra en la comprensin del comportamiento y
modelizacin de RC exterior e
uniones de esquina sin armadura transversal.
El primer objetivo principal de este estudio es el desarrollo y la validacin de
cizallamiento
modelos de resistencia para las articulaciones exteriores y de la esquina sin
reforzar. Los modelos de resistencia al corte desarrollados
considerar los siguientes objetivos:
1. Incluir los principales parmetros, es decir, relacin de aspecto y el refuerzo
de la viga conjunta ndice,
que afecta a la resistencia a la cizalladura de juntas exteriores y de la esquina
no reforzadas;
2. Proponer un modelo semi-emprico que se expresa como una ecuacin
simple pero capaz de
la prediccin de la resistencia al corte con alta precisin;
3. proponen un modelo analtico para poder predecir dos modos de fallo de la
junta, a saber,
falla de corte de la junta sin refuerzo de la viga rendimiento (modo de fallo J) y
el cizallamiento conjunta
fracaso con refuerzo de la viga rendimiento (modo de fallo BJ); y
4. Para extienden prcticamente los modelos a otros tipos de articulaciones no
reforzados, tales como interior
y articulaciones de la rodilla.
Como parte experimental de este estudio, las esquinas no reforzada pruebas
conjuntas de cuatro a gran escala son
llevado a cabo. Los objetivos de las pruebas son los siguientes:
5. Investigar el efecto de la relacin de aspecto comn y el ndice refuerzo de
la viga
obtenido a partir de un estudio paramtrico utilizando conjunto de datos

recogidos de no reforzada exterior e
pruebas conjuntas de esquina;
6. Para verificar los modelos de resistencia al corte desarrollados; y
7. Para proporcionar datos de referencia para el desarrollo de la relacin
columna vertebral de no reforzada
articulaciones exteriores y de la esquina.
Por razones prcticas, una macro-modelizacin conjunta implcita se selecciona
en este estudio y la
correspondientes relaciones troncales se desarrollan. Teniendo en cuenta la
columna vertebral desarrollado
relaciones, las simulaciones se realizan para subconjuntos viga-columna y
edificios prototipo.
Las simulaciones tienen como objetivo evaluar la importancia de la flexibilidad
de las articulaciones en el lateral
respuesta de los edificios de RC que tienen articulaciones no reforzadas.
Para mayor claridad, los trminos utilizados en esta tesis se definen en esta
seccin. los
definiciones y trminos se indican consistentemente a lo largo de esta tesis.
1. Las juntas de viga-columna se conocen como articulaciones;
2. juntas no reforzadas se definen como juntas sin armadura transversal en la
articulacin
regin;
3. viga longitudinal es la que enmarca en la articulacin en la direccin de
carga para
el cual se est considerando la cizalla conjunta;
4. viga transversal es la que enmarca en la articulacin en una direccin
perpendicular a la
viga longitudinal;
5
5. Exterior conjunta se define como un conjunto con columnas encima y por

debajo y uno longitudinal
encuadre haz en la junta sin viga transversal;
6. unin angular es una articulacin exterior pero con una viga transversal
enmarcar en una cara de la
conjunta exterior;
7. Interior conjunta se define como un conjunto con columnas encima y por
debajo y dos longitudinal
vigas enmarcan en la junta sin o con una viga transversal;
8. Conjunto de relacin de aspecto se define como la relacin de la altura del
haz total de, HB, a la seccin transversal de columna
altura, hc, es decir hb / hc;
9. Conjunto esfuerzo de corte y la fuerza se utilizan para referirse a la tensin
de cizallamiento junta horizontal y
fuerza;
10. flexin negativa para el haz se define como la carga de flexin para causar
la tensin en la parte superior
refuerzo de la viga o tensin en la losa en el caso del haz que tiene losa del
suelo; y
11. positiva de flexin para haz se define como la carga de flexin para causar
la tensin en la parte inferior
refuerzo de la viga o de compresin en la losa en el caso del haz que tiene losa
del suelo.
I-4 Esquema
Esta tesis consiste en ocho captulos y dos apndices. Captulo I presenta la
motivacin,
aporte y visin general de esta investigacin al proyecto NEES-Gran Desafo de
colaboracin,
y los objetivos que persigue esta investigacin. Los siguientes captulos
principales se clasifican en
tres partes: (1) el desarrollo de modelos de resistencia al corte de las juntas
exteriores y las esquinas reforzadas,
(2) Las pruebas experimentales sobre juntas de esquina no reforzados, y (3) de

simulacin estructural utilizando
desarrollado modelos de resistencia al corte y las relaciones de la cadena
principal, tal como se presenta en la figura I.4.
Para el desarrollo de modelos de resistencia al corte adecuados para las juntas
exteriores y las esquinas reforzadas,
El captulo II presenta un amplio estudio de la literatura. Un gran conjunto de
datos experimentales no reforzada
articulaciones exteriores y de la esquina se recogen de la literatura publicada
con seleccin consistente
criterios y estudios paramtricos se realizan con esta base de datos. El estudio
paramtrico ofrece
principales parmetros que afectan a la resistencia a la cizalladura de juntas no
reforzadas exteriores y de esquina y estos
parmetros se adoptan directamente para el desarrollo de modelos de
resistencia al corte y el diseo de la
especmenes en el programa experimental posterior. La idea bsica de la
nueva resistencia a la cizalladura
modelos se obtiene a partir de una revisin de los modelos de resistencia al
corte conjuntos existentes. Sobre la base de la
la observacin del Captulo II, los modelos de resistencia al corte para uniones
exteriores no reforzados son de reciente
desarrollado en el Captulo III. Dos modelos de resistencia al corte se obtienen
utilizando semi-emprica y
enfoques analticos. Se discuten Exactitud y ventajas de cada uno de los dos
modelos.
Estudio experimental y discusin de los resultados de las pruebas se presentan
en el captulo IV a travs
VI. Captulo IV describe el programa experimental de cuatro especmenes de
esquina conjuntas a gran escala
incluyendo los detalles de diseo de la muestra, protocolo de carga,
configuracin de la prueba, y los planes de instrumentacin.
La evaluacin de los resultados de las pruebas y las observaciones se siguen

en prueba Captulo V. El evaluado
Los resultados se discuten en el Captulo VI. La informacin clave de
cizallamiento conjunta respuestas al estrs de rotacin es
presentado para desarrollar una relacin espina dorsal en la parte posterior de
simulacin.
simulaciones estructurales se realizan incluyendo flexibilidad de las
articulaciones en el Captulo VII. Primero,
relaciones troncales se desarrollan con base en las respuestas de estrs de
cizalla de rotacin conjunta evaluados
6
y la observacin visual de la propagacin de daos en las articulaciones de las
muestras conjuntas de cuatro esquinas probadas.
Para la verificacin de las relaciones backbone propuestos, las simulaciones se
realizan para la beamcolumn
subconjuntos de las muestras sometidas a ensayo en la parte experimental de
este estudio y otros
especmenes de la literatura. Para investigar el efecto de la flexibilidad de las
articulaciones en la respuesta lateral
de un sistema estructural, las simulaciones estticas y dinmicas no lineales se
llevan a cabo para prototipo
edificios considerados en este estudio.
Como comentario final de este estudio, el captulo VIII se presenta un resumen
de los principales
resultados y conclusiones de esta investigacin. Varias lneas de investigacin
futuras se enumeran extender este
investigacin para el anlisis de colapso progresivo de tipo ms antiguo
edificios RC.
Por ltimo, dos apndices se incluyen en esta tesis doctoral. Apndice A
presenta la
dibujos de diseo detallado de las cuatro muestras de prueba y configuracin
de la prueba. Apndice B se presenta la
las propiedades del material de acero de refuerzo de hormign y obtuvieron de

sus verificaciones.
Captulo II: Revisin de la literatura
1. Construccin de la base de datos Experimental
2. Estudio paramtrico
3. Discusin de los modelos existentes
Desarrollo de modelos conjuntos de fuerza
Captulo III: Desarrollo de Modelos de fuerza conjuntas
1. Enfoque semiempricos
2. Enfoque analtico
Las pruebas experimentales y Discusin
Captulo IV: Programa Experimental
1. Diseo de muestras
2. Carga Protocolo
3. Plan de Instrumentacin
Captulo V: Resultados experimentales
1. Carga-Drift respuesta
2. Las observaciones visuales
3. Conjunto de Respuesta al Estrs Shear-rotacin
Captulo VI: Discusin de los resultados experimentales
1. La comparacin con las predicciones de la fuerza por modelos propuestos
2. Efecto de la Relacin de Aspecto conjunta, haz ndice de Refuerzo
3. Contribucin de la losa de refuerzo de unin de rotura Clculo
Simulacin estructural con Flexibilidad de las articulaciones
Captulo VII: Simulacin con Flexibilidad de las articulaciones
1. Desarrollo de las Relaciones columna vertebral de Modelado conjunta
2. Simulacin de los subconjuntos viga-columna de Verificacin
3. No Lineal Esttico y simulacin dinmica de edificios prototipo

Introduccin
Observaciones finales
Captulo VIII: Resumen, conclusiones y futuras ampliaciones
1. Resumen y conclusiones de los estudios realizados
2. Las futuras ampliaciones para el anlisis de colapso progresivo
Captulo I: Introduccin
1. Motivaciones y general
2. Los objetivos, el alcance y las definiciones
Figura I.4 Clasificacin de los captulos de tesis.
7
II Estudio Literatura
En este captulo se ofrece un estudio paramtrico con un gran nmero de datos
recogidos de pruebas de laboratorio
de la literatura. El estudio paramtrico se pretende encontrar parmetros clave
que afectan a la cizalladura
la fuerza de las articulaciones exteriores reforzados y tambin para desarrollar
modelos de resistencia al corte conjuntas en el
los captulos siguientes. En este captulo tambin presenta una visin general
de las ecuaciones de resistencia al corte existentes
y conjuntos macro-modelos utilizados en la simulacin de edificios RC.
II-1 Base de datos y estudio paramtrico
II-1.1 Base de datos del exterior y sin refuerzo de esquina articulaciones
Un gran conjunto de datos de pruebas conjuntas no reforzados son recogidos
de la literatura publicada y
analizada en esta seccin. Para centrarse en las articulaciones vulnerables a la
cizalla fracaso, slo exterior (figura
II.1 (a)) y de la esquina articulaciones (Figura II.1 (b)) se incluyen en esta base
de datos, mientras que las juntas interiores de
marcos exteriores (Figura II.1 (c)) y las articulaciones exteriores que tienen dos
vigas transversales a ambos lados de
las articulaciones estn excluidos (Figura II.1 (d)). Se ha informado de que la
trituracin a lo largo de la diagonal conjunta producido
en las articulaciones sin vigas transversales o con una viga transversal en un
solo lado, y la cizalla
capacidad de las uniones con vigas transversales en dos lados aument en
comparacin significativa con la
otros dos casos (Zhang y Jirsa, 1982; Ohwada, 1977). Adems, los detalles de
anclaje de la
viga de refuerzo longitudinal en la regin de la junta tambin se consideran
como uno de los criterios
para limitar los candidatos de base de datos. Hay varios tipos de estos detalles
de anclaje en el
regin de la unin, que se utilizaron en los edificios RC gravedad de carga de
diseo. Figura II.2 muestra el
seleccionado detalles de anclaje para la recogida de los candidatos de base de
datos en la que al menos un mecanismo de puntal
pueden desarrollarse bajo carga lateral. Entre los que se muestran cuatro tipos,
tipo B es ms comn en
mayores gravedad de carga diseado edificios RC, seguido de Tipo A. Tipos C y
D son menos comunes
y poco prctico desde el punto de vista de constructibilidad. Es de sealar que
las pruebas diseadas con
una viga ancha, es decir, con un ancho de haz mayor que el ancho de columna,
no estn incluidos en la base de datos
debido a las diferentes condiciones de confinamiento de la regin de la
articulacin.
Sobre la base de la discusin anterior, 62 pruebas para las juntas viga-columna
no reforzada satisfacer
Se identifican los requisitos de seleccin de la base de datos y se resumen en
el cuadro II.1. los
informacin de cada prueba se extrae de la literatura publicada y hiptesis

coherentes son
hecho cuando los datos disponibles son incompletos. Por ejemplo, la resistencia
al cizallamiento conjunta especifica en el
literatura correspondiente se utiliza en la base de datos, mientras que la
resistencia al cizallamiento conjunta se calcula mediante la
constante supuesto brazo de momento si se reporta viga o columna slo se
aplica la fuerza de corte. los
brazo de momento constante se supone que se 0.9db (Wong, 2005) para el
caso de falla de corte conjunta con
viga de refuerzo longitudinal rendimiento, y se reduce a ser 0.875db para el
caso de las articulaciones
falla de corte sin haz de refuerzo longitudinal produciendo debido a la
relativamente corta
la distancia desde el eje neutro del centro de bloque de compresin en la
seccin transversal del haz. Nota
8
que db es la profundidad efectiva de la seccin transversal del haz. La
resistencia al corte conjunta se normaliza por el
raz cuadrada de la resistencia del hormign a la compresin estndar, fc ', es
decir, jh j c c = V b h f', para ser
en comparacin con los criterios de las actuales disposiciones del cdigo de
Estados Unidos. El ancho de la junta efectiva, bj, es
tomado como () 2 c b b + b, que da un montante equivalente razonable (Zhang
y Jirsa, 1982). Tenga en cuenta que
VJH es la resistencia a la cizalladura conjunta que se define como la fuerza
mxima de cizalladura horizontal en la articulacin,
hc es la altura total de la seccin transversal de la columna en la direccin de
carga, y bc y bb son el ancho
de la columna y la seccin transversal del haz, respectivamente. Vale la pena
mencionar que el tamao sea posible
efecto sobre los resultados experimentales no se tiene en cuenta en el anlisis
de esta base de datos.
La rotura de la probeta obtenida de las pruebas se clasifica en seis modos: (1)

una falla de corte conjunta
sin viga de refuerzo longitudinal rendimiento (modo J), (2) una falla de corte
conjunta con la viga
armadura longitudinal rendimiento (modo BJ), (3) la falta de flexin de haz
(modo BF), (4) la columna
el fracaso a la flexin (modo CF), (5) el fracaso de extraccin refuerzo de la
viga (modo P), y (6) de anclaje
fallo (modo A).
(a B C D)
Figura II.1 viga-columna tipos de unin: (a) las articulaciones exteriores, (b)
junta de esquina, (c) conjunta de interiores,
y (d) conjunta exterior con dos vigas transversales.
Tipo A Tipo B Tipo C Tipo D
Figura II.2 Seleccionado tipos de anclaje para las juntas viga-columna
exteriores.
9
Tabla II.1 base de datos de pruebas conjuntas viga-columna exterior no
reforzados.
Referencia Espcimen c f '
(Ksi)
Y haz f,
(Ksi)
Como
*1
(en 2)
bj
(en.)
hc
(en.)
media pensin
(en.)
c g P f 'Un VJH
(dormir)
(Psi0.5)
Fracaso
Modo 2 *
C-1 84,8 84,8 0,72 0,06 7,9 7,9 11,8 24,4 7,4 J
C-2 84,8 84,8 0,72 7,9 7,9 11,8 24,2 6,7 0,05 J
Antonopoulos
y Triantafillou
T-C 84,8 84,8 0,72 0,05 7,9 7,9 11,8 28,1 7,6 J
65,9 65,9 4,0 02 12,0 18,0 16,0 213,9 12,1 0,10 J
65,9 65,9 4,0 06 12,0 18,0 16,0 211,4 12,7 0,10 J
Clyde et al. 65,9 65,9 4,0 04 12,0 18,0 16,0 208,9 13,2 0,25 J
65,9 65,9 4,0 05 12,0 18,0 16,0 220,8 13,4 0,25 J
El-Amoury y
Ghobara T0 1.95 9.8 61.6 61.6 15.7 15.7 91.3 8.8 0.20 BJ
SP1-NS 2,64 13,0 45,7 45,7 14,0 81,4 7,3 0,02 20 CF
SP1-EW 2,64 13,0 45,7 45,7 14,0 90,4 8,1 0,02 20 CF
Engindeniz SP2-NS 2,64 13,0 45,7 45,7 14,0 20 0,02 91,7 7,1 J
SP2-EW 2,64 13,0 45,7 45,7 14,0 20 0,02 96,9 7,5 J
y Gencolu
Eren RCNH1 0,22 4,9 76,1 76,1 7,9 11,8 10,9 4,3 0,13 BF
Ghobara & T-1 61,6 61,6 9,8 15,7 1,85 15,7 0,19 124,5 12,0 BJ
Dicho T-2 61,6 61,6 9,8 15,7 1,85 15,7 0,10 117,0 11,3 BJ
Hanson & V 4.0 13.5 51.0 51.0 15.0 11.9 20 0.86 138.4 J
Connor 51.0 51.0 4.0 7 13.5 15.0 20 12.4 189.7 0.50 BJ
Hwang et al. 0T0 3,16 14,6 63,1 63,1 16,5 17,7 0,02 224,1 9,4 BJ
A0 0,22 84,1 7,9 84,1 7,9 11,8 18,2 4,3 0,05 BJ
Karayannis et B0 0,66 7,9 84,1 84,1 11,8 11,8 44,4 7,1 0,05 BJ
Alabama.
C0 0,70 7,9 84,1 84,1 11,8 11,8 45,9 7,3 0,05 BJ
Liu RC 46.9 46.9-1 0,66 8,5 9,1 13,0 29,3 7,2 0 BJ
BCJ1 1,24 7,9 104,4 104,4 11,8 15,7 68,8 10,5 0 J
BCJ3 1,24 7,9 104,4 104,4 11,8 15,7 72,4 11,3 0 J
Ortiz BCJ5 1,24 7,9 104,4 104,4 11,8 15,7 70,6 10,2 0,08 J
BCJ6 1,24 7,9 104,4 104,4 11,8 15,7 70,8 10,7 0,09 J
4a 1,52 10,8 82,7 82,7 11,8 19,7 43,0 4,5 0 CF
4b 1,52 10,8 82,7 82,7 11,8 19,7 50,3 5,2 0,09 J
4c 1,52 10,8 82,7 82,7 11,8 19,7 62,0 6,4 0,16 J
4d 1,52 10,8 82,7 82,7 11,8 19,7 54,7 5,7 0 J
82,7 82,7 1,52 4e 10,8 11,8 19,7 58,4 6,1 0,09 J
Parker &
Bullman
4f 1,52 10,8 82,7 82,7 11,8 19,7 66,7 6,9 0,17 J
66,5 66,5 4,0 01 16,0 16,0 16,0 193,2 10,9 0,10 J
66,5 66,5 4,0 02 16,0 16,0 16,0 179,6 10,6 0,25 J
66,5 66,5 4,0 03 16,0 16,0 16,0 183,4 10,2 0,10 J
66,5 66,5 4,0 04 16,0 16,0 16,0 202,7 11,7 0,25 J
66,5 66,5 4,0 05 16,0 16,0 16,0 192,6 11,1 0,10 J

Pantelides et al.
66,5 66,5 4,0 06 16,0 16,0 16,0 193,9 11,3 0,25 J
Sagbas ED1 50,6 50,6 3,0 13,5 15 20 0 134.1 9.9 BJ
y Sarsam
Phipps EX-2 75,4 75,4 10,7 12,0 6,1 0,88 0,13 39,6 7,0 BJ
C4ALN0 0,62 5,1 75,7 75,7 5,9 8,3 24,8 10,5 0,05 P
C4ALH0 0,62 5,1 75,7 75,7 5,9 8,3 42,3 11,4 0,02 P
Scott & Hamil C6LN0 0,62 5,1 75,7 75,7 5,9 8,3 23,4 9,0 0,04 J
C6LH0 0,62 5,1 75,7 75,7 5,9 8,3 35,4 9,7 0,02 J
SP1 50,3 3,0 13,5 50,3 15,0 140,9 10,4 0,41 20 BJ
Uzumeri SP2 50,6 3,0 13,5 50,6 15,0 136,9 10,1 0,41 20 BJ
SP5 50,4 50,4 3,0 15,0 15,0 136,7 8,9 0,43 20 BJ
Wilson J1 1,04 6,1 75,4 75,4 11,8 11,8 57,1 11,7 0,30 J
10
Tabla II.1 base de datos de conjuntos viga-columna exterior no reforzados
pruebas-continu.
(Ksi)
Y haz f,
(Ksi)
Como
*1
(en 2)
bj
(en.)
hc
(en.)
media pensin
(en.)
c g P f 'Un VJH
(dormir)
(Psi0.5)
Fracaso
Modo 2 *
BS-L 75,4 1,46 11,0 75,4 11,8 17,7 70,9 8,1 0,15 J
BS-U 75,4 75,4 1,46 11,0 11,8 17,7 0,15 76,7 8,8 J
BS-L-LS 1,46 11,0 75,4 75,4 11,8 17,7 77,5 8,8 0,15 J
BS-L 75.4 75.4-300 1,46 11,0 11,8 11,8 113,5 12,4 0,15 BJ
BS-L 75.4 75.4-600 1,46 11,0 11,8 23,6 63,8 6,7 0,15 J
BS-L-V2T10 1,46 11,0 75,4 75,4 11,8 17,7 89,7 10,0 0,15 J
BS-L-V4T10 1,46 11,0 75,4 75,4 11,8 17,7 90,6 10,9 0,15 J
JA-NN03 0,97 11,0 75,4 75,4 11,8 15,7 68,9 5,3 0,03 BJ
JA-NN15 0,97 11,0 75,4 75,4 11,8 15,7 69,9 6,6 0,15 BJ
Wong
JB-NN03 0,97 11,0 75,4 75,4 11,8 11,8 70,4 6,5 0,03 BJ
Woo Modelo 55,8 55,8 0,44 5 6,6 6,6 7,9 16,8 6,3 0 BJ
* 1 Como es el rea total de refuerzo de la viga en tensin;
* Modo 2 Fallo: J = falla de corte de la junta sin refuerzo de la viga rendimiento,
BJ = falla de corte conjunta con
refuerzo de la viga rendimiento, BF = Fallo de la flexin del haz, insuficiencia
CF = columna de flexin, P =-nido
fracaso, A = fallo de anclaje.
Notas: 1ksi = 6,90 MPa; 1 en = 25,4 mm.; 1kip = 4,45 kN; c 1,0 f 'psi0.5 c =
0,083 f' MPa0.5.
11
II-1.2 Estudio paramtrico
En esta seccin, un estudio paramtrico se realiz a travs de la base de datos
construida en el anterior
seccin. Para el estudio paramtrico, tres parmetros son seleccionados por su
importancia en el
el comportamiento de las uniones reforzadas exteriores considerados en la
literatura: relacin de aspecto conjunta, haz
armadura longitudinal, y la carga de la columna axial.
II-1.2.1 Efecto de la relacin de aspecto Joint
El efecto de la relacin de aspecto conjunta se ha investigado
experimentalmente por otros investigadores. por
el caso de las juntas reforzadas, Kim y LaFave (2007) inform que la relacin de
aspecto conjunta de 1,0
a 1,6 para las articulaciones exteriores tenido poca influencia en los esfuerzos
de corte conjuntas y cepas en el caso de J
modo de fallo, pero reduce ligeramente la resistencia al cizallamiento conjunta
en el caso del modo de fallo BJ. Wong
(2005) probado articulaciones exteriores no reforzadas que tiene las tres
relaciones de aspecto conjuntos 1.0, 1.5, y 2.0.
Estos resultados de las pruebas mostraron que la resistencia de la unin
normalizada, , es inversamente proporcional a la
relacin de aspecto de las articulaciones, donde = 6,7 psi0.5 (0,56 MPa0.5)
para la alta relacin de aspecto (c = 2,0 b h h),
= 8,6 psi0.5 (0,71 MPa0.5) para la relacin de aspecto intermedio (= 1,5 b c
h h), y = 12,4 psi0.5
(1,03 MPa0.5) de la baja relacin de aspecto (= 1,0 b c h h), como se indica en
la Figura II.3. Vollum (1998)
y Bakir y Bourolu (2002) hicieron las mismas observaciones desde unos
grandes conjuntos de datos de la literatura
resultados de la prueba. Cada uno de estos estudios ha desarrollado un modelo

de resistencia de la junta separada incluyendo los efectos adversos
efecto de la relacin de aspecto de las articulaciones.
El efecto de la relacin de aspecto de conjunto sobre la resistencia a la
cizalladura de juntas puede ser entendido por la siguiente
concepto. En el sentido de la aproximacin de bielas y lazo (SAT), un puntal
diagonal nico ms pronunciada es ser
desarrollado en la alta relacin de aspecto de una regin de la articulacin
debido a la ausencia de lazos si no hay
refuerzo transversal en esta regin. En consecuencia, el puntal diagonal ms
pronunciada es menos eficaz
en la prestacin de resistencia al corte para equilibrar la fuerza de corte junta
horizontal. Por lo tanto, la cizalla
la fuerza de las articulaciones exteriores no reforzada es inversamente
proporcional a su relacin de aspecto. Este hecho es
con el apoyo de la trama de la base de datos como se muestra en la Figura II.3.
En particular, el efecto de la articulacin
relacin de aspecto es ms evidente mediante la seleccin de los casos de
modo de fallo J. Adems, se encontr que
las resistencias al cizallamiento conjuntos correspondientes a otros modos de
fallo que no excedan del fracaso J
el modo excepto por el hecho de extraccin y especmenes de carga de alta
axiales de las columnas.
II-1.2.2 Efecto de la viga longitudinal de refuerzo
De acuerdo con las disposiciones del Cdigo ACI para uniones viga-columna
(ACI 352R-02 de 2002), la cizalladura conjunta
capacidad puede ser determinada por el tipo de unin, las dimensiones y la
resistencia del hormign para los detalles conjuntos
satisfacer los requisitos mnimos de confinamiento. Sin embargo, las pruebas
sobre las articulaciones interiores no reforzados
(Walker, 2001; y Alire, 2002) mostraron que las articulaciones fracasaron en
cizallamiento a diferentes niveles de cizallamiento
la demanda de estrs representada por los de factores: del 10,9 15.7 a la

psi0.5 (0,90 a la MPa0.5 1.30) en
Walker (2001), y 8.5 a la 25.0 psi0.5 (0.71 a la 2.08 MPa0.5) en Alire (2002). Es
de sealar que
todas estas pruebas se llevaron a cabo con las mismas dimensiones y carga de
la columna axial. De esto
12
observacin, Anderson et al. (2008) afirmaron que el modo de la fuerza y el
fracaso de la no reforzada
articulaciones estn influenciados por la demanda esfuerzo de corte
determinado por la cantidad de haz longitudinal
refuerzo en lugar de la capacidad de cizallamiento constante de las
articulaciones. Una observacin similar fue
hecho en pruebas conjuntas exteriores no reforzadas por Wong (2005). Dos
relaciones diferentes de refuerzo
fueron considerados en la seccin transversal del haz. Los resultados del
ensayo mostraron que las muestras que tiene una alta
haz relacin de refuerzo longitudinal experiment una falla de corte de la junta
sin viga
refuerzo rendimiento, mientras que las muestras que tenan una relacin
armadura longitudinal luz de cruce
comportamiento dctil con experiencia seguido de una falla de corte conjunta.
Bakir y Bourolu (2002) llegaron
a la conclusin de que la resistencia de la unin normalizada se relaciona con
la viga longitudinal
relacin de refuerzo despus de investigar los resultados de las pruebas de
Scott (1992), que tena tres
diferentes relaciones de refuerzo de la viga. Del mismo modo, la ecuacin de
resistencia a la cizalladura de RC vigas sin
estribos, propuestas por Baant y Yu (2005), incluye parmetro de relacin de
refuerzo de la siguiente manera,
bo
antes de Cristo
cddw
F
un
vd
1/
1 3/8
+
'
= + (II.1)
donde es una constante definida por regresin, w es la relacin de refuerzo
longitudinal del haz, una
es el lapso de cizallamiento, y hacerlo es el parmetro de efecto tamao.
En las articulaciones no reforzadas, la mejora de la resistencia a la cizalladura
articulacin debido al aumento de la
haz relacin de refuerzo longitudinal se puede explicar de la siguiente manera:
un aumento de la viga
relacin de refuerzo longitudinal induce una fuerza de compresin ms grande
en el puntal diagonal porque
no existe un mecanismo para transmitir armadura de cizallamiento junta
horizontal, mientras que la resistencia a la unin entre
el haz de barras longitudinales y hormign circundante se mantiene si falla en
la unin se produce antes
refuerzo de la viga rendimiento. Esta resistencia enlace ms estable induce un
puntal diagonal ms amplio
que puede llevar ms esfuerzo de corte junta horizontal. Del anlisis de la base
de datos, se muestra
que la resistencia al cizallamiento conjunto es de aproximadamente

linealmente proporcional a la cantidad de haz
refuerzo longitudinal si las articulaciones estn diseados con el mismo
material y la geometra, consulte
Figura II.4. Tenga en cuenta que el ndice de refuerzo de la viga en el eje
horizontal de la figura II.4 es
relacionado con la cantidad de la viga de refuerzo longitudinal y la derivacin
de haz
ndice de refuerzo se presenta en el Captulo III posterior. Para una mejor
comprensin de la
influencia de la armadura longitudinal del haz sobre la resistencia al
cizallamiento conjunto, estos datos de baja
relacin de aspecto conjunta (0,89 / 1.33 b c h h) y la relacin de aspecto
conjunta de alto (1,4 / 2.0 b c h h) se trazan
con diferentes smbolos en la figura II.4. Se observa que los siguientes datos de
ensayo marcados con abierto
crculos en la figura II.4 pueden ser excluidos de los datos para la alta relacin
de aspecto conjunta: (1) por seis pruebas
Parker y Bullman (1997) cuyos resultados de exmenes son cuestionables
debido a la baja resistencia al corte conjunta
discutido por Vollum (1998), (2) dos pruebas (C4ALH0 y C6LH0) por Scott y
Hamil (1998) debido
a la alta resistencia al cizallamiento conjunta mediante el uso de hormign de
alta resistencia, 15,1 y 14,6 MPa (104 ksi MPa y
101 MPa), y (3) dos pruebas (BS-L-V2T10 y BS-L-V4T10) por Wong (2005)
debido a la alta conjunta
resistencia a la cizalladura mediante el uso de datos inusuales de barras
intermedias de columna.
Para los datos correspondientes a la relacin de aspecto conjunta bajo, el
aumento de la normalizado
resistencia al corte conjunta (eje vertical en la figura II.4) debido a la viga de
refuerzo longitudinal
(Eje horizontal en la figura II.4) es evidente dentro de un rango de 4 psi0.5

(0,33 MPa0.5) a 12 psi0.5 (1,0
MPa0.5) del eje horizontal en la figura II.4. Esta gama corresponde al lugar en
los casos de las articulaciones
falla de corte con el refuerzo de la viga rendimiento (modo BJ) se encuentra.
Ms all de la viga
13
valor del ndice de refuerzo 12 psi0.5 (1,0 MPa0.5), la resistencia al corte
conjunta claramente no lo hace
incrementar.
Por otra parte, para los datos correspondientes a la alta caso conjunto relacin
de aspecto, menos
los puntos de datos experimentales estn disponibles en comparacin con el
caso bajo la relacin de aspecto articulacin. A partir de estos
puntos de datos limitados, las resistencias al cizallamiento conjuntos de cinco
especmenes que tienen la misma relacin de aspecto,
= 1,5 b c h h, se comparan. El normalizado resistencia mnima al cizallamiento
conjunta son 4,3 psi0.5 (0,36
MPa0.5) en una muestra A0 (Karayannis et al., 2007) y de modelos de RCNH1
(Gencolu y Eren,
2002) cuyos ndices de refuerzo de la viga son iguales a 3,6 psi0.5 (0,30
MPa0.5) y 5,4 psi0.5 (0,45
MPa0.5), respectivamente. Se ha informado en la literatura de ese espcimen
RCNH1 (Gencolu y Eren,
2002) fracasaron debido al ensanchamiento de las grietas de flexin de la viga.
Por otra parte, el mximo
normalizado resistencia al cizallamiento conjunta se obtiene como 8,6 psi0.5
(0,72 MPa0.5) promediando la cizalla
fortalezas de los especmenes BS-L, U-BS y BS-L-LS (Wong, 2005) en los
refuerzos de vigas
no di. En consecuencia, su ndice de refuerzo de la viga de 11,0 psi0.5 (0,91
MPa0.5) basado en
el lmite elstico, y f, es una sobreestimacin. Como resultado, la mxima

resistencia al cizallamiento conjunta para
alta relacin de aspecto parece estar limitado por el valor de 9,0 psi0.5 (0,75
MPa0.5) el redondeo de la
valor de 8,6 psi0.5 (0,72 MPa0.5). Sobre la base de esta comparacin, la
suposicin similar puede hacerse
por la alta relacin de aspecto comn, que las resistencias al corte
normalizados conjuntos son linealmente proporcional a
el ndice de refuerzo de la viga a una distancia de 4 psi0.5 (0,33 MPa0.5) a 9
psi0.5 (0,75 MPa0.5) como
observado en los datos de baja relacin de aspecto conjunta, consulte la Figura
II.4 ,. Esta suposicin se clarificar
por las pruebas en curso tienen una relacin de refuerzo longitudinal de haz
grande.
El parmetro adimensional que refleja el efecto de la viga de refuerzo
longitudinal
se selecciona como (A f b h f) (h H) s y j c c basado en el equilibrio global y la
articulacin b '1- 0.85
resistencia a la normalizacin, como se discute en el Captulo III posterior. Este
parmetro refleja el
la demanda conjunta de cizallamiento al comienzo de refuerzo de la viga
rendimiento, as como ms all del rendimiento si el
refuerzo de la viga se asume material perfectamente elstico-plstico (PPE). A
partir de la figura II.4, lo que puede
se postula que la resistencia al cizallamiento conjunta (eje vertical) est cerca
de la demanda conjunta de cizalla (horizontal
eje) dentro de los rangos antes mencionados para cada relacin de aspecto
conjunta de baja y alta. Esta observacin
es similar a la de las articulaciones interiores no reforzadas (Anderson et al.,
2008). Los tres aproximada
valores, 12 psi0.5 (1,0 MPa0.5), 9 psi0.5 (0,75 MPa0.5), y 4 psi0.5 (0,33
MPa0.5), que se muestra en la figura
II.4 se explican de la siguiente manera: (1) los valores de 12 psi0.5 (1,0

MPa0.5) y 9 psi0.5 (0,75 MPa0.5) son
cerca de la resistencia al cizallamiento conjunta normalizada mximo que tiene
la relacin de aspecto conjunta 1.0 y 1.5,
respectivamente, como se muestra en la Figura II.3, y (2) el valor de 4 psi0.5
(0,33 MPa0.5) es coincidente con
el mnimo normalizado resistencia a la cizalladura de juntas de articulacin
exteriores no reforzadas sugerido por
Moehle (2008), basado en las pruebas de Hakuto et al. (2000).
II-1.2.3 Efecto de la columna de la carga axial
El efecto de la carga de la columna axial en la resistencia a la cizalladura de
juntas reforzadas y no reforzadas no es
completamente entendido. Algunos investigadores llegaron a la conclusin de
que la resistencia de la unin se ve influenciada por poco
la carga de la columna axial (Meinheit y Jirsa, 1977; Kurose et al, 1988;.
Kitayama et al., 1991;
Pantazopoulou y Bonacci, 1992; y Vollum, 1998). Otros investigadores
informaron que el alto
carga axial en la columna aument la resistencia de la unin en sus pruebas
(Beres et al, 1992;.. Clyde et al,
2000; Pantelides et al., 2002). En el caso de la columna dbil y el diseo de
viga fuerte, el aumento de la
14
carga de la columna axial hasta el punto de equilibrio de la seccin transversal
de la columna mejora la cizalla conjunta
fuerza porque la capacidad de momento la columna se mejora por la carga
axial. En el caso de fuerte
columna y diseo de la viga dbil, que es el caso de la mayora de las pruebas,
la carga axial es alta la columna
se espera que cause efectos tanto beneficiosos como perjudiciales para la
resistencia al cizallamiento conjunta, como se explica
en el prrafo siguiente. A partir de la trama de la base de datos experimental

se muestra en la Figura II.5, y poco
influencia poco clara de carga de la columna axial sobre la resistencia al
cizallamiento conjunta se observa para la columna
carga axial menor que c 0,2 g f 'A. Tenga en cuenta que g c c A = h b es el rea
bruta de la seccin transversal de la columna.
Se necesitan ms datos de prueba para carga de la columna axial superior
para aclarar el efecto de la carga de la columna axial.
La cepa principal de traccin en la Ecuacin (II.2), derivado por Pantazopoulou
y Bonacci
(1992) se ha utilizado para explicar el efecto perjudicial de la carga axial
mxima columna por otra
los investigadores.
2
2
1 1 bronceado
broncearse
= X y (II.2)
donde x e y son la media transversal conjunta (horizontal) y las cepas
longitudinales (verticales),
respectivamente, y es el ngulo de inclinacin (desde el eje horizontal) del
principal conjunta
deformacin por traccin. Tenga en cuenta que el signo positivo representa la
deformacin por traccin en este estudio. Pantazopoulou
y Bonacci (1992) lleg a la conclusin de que la cepa principal de traccin, 1
, aumenta a medida que la compresin
carga de la columna axial aumenta el promedio a la compresin (negativo)

deformacin longitudinal, y . Esta
conclusin se basa en la suposicin de que la direccin de la tensin principal
de traccin, es decir, el angle,
se fija, mientras que aumenta la carga de columna axiales. Sin embargo, la
deformacin de corte tiene que significativamente
aumentar para mantener la direccin principal de esfuerzo de traccin fijo que
es inaceptable, la Figura II.6 (a).
La ecuacin (II.3a) muestra que la tensin de traccin principal no se ve
afectada significativamente por el cambio
del promedio a la compresin (negativo) deformacin longitudinal, si la
deformacin de corte, xy, no lo hace
cambiar significativamente. Esto es ms evidente si la deformacin transversal
media se supone que es cero,
como se muestra en la Ecuacin (II.3b), consulte la Figura II.6 (b).
() 2 2
12
1
2 x y xy
xy
+-+
+
= (II.3a)
Dejando = 0 x ,
22
12
1
2 y xy
= + + (II.3b)
15
0
2
4
6
8
10
12
14
0,8 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2 2,2
hc
media pensin
modo de fallo J
Otros modos de fallo
relacin de aspecto conjunta, hb / hc
(Psi)
'
0,5
jcc
jh
bhf
V
=
*
*
*
*
Tres muestras de fallo J probados por Wong (2005)
* especmenes de carga axial de fallo de extraccin y alta columna
Nota: c 1,0 f 'psi0.5 c = 0,083 f' MPa0.5
Figura II.3 Efecto de la relacin de aspecto conjunta.
MARIDO
L
hc
media pensin
cama y desayuno
Como
(A f b h f) (h H) s y j c c b '1- 0.85
los datos extrados de alta relacin de aspecto
baja relacin de aspecto,
alta relacin de aspecto,
0,89 / 1.33 b c h h
1.4 / 2.0 b c h h
0
2
4
6
8
10
12
14
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
(Psi)
'
0,5
jcc
jh
bhf
V
=
baja relacin de aspecto
alta relacin de aspecto
Nota: c 1,0 f 'psi0.5 c = 0,083 f' MPa0.5
Figura II.4 Efecto de la viga de refuerzo longitudinal.
diecisis
0
2
4
6
8
10
12
14
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1
(C c c) P f 'b h
(Psi)
'
0,5
jcc
jh
bhf
V
=
c c c 0,2 f 'b h
Nota: c 1,0 f 'psi0.5 c = 0,083 f' MPa0.5
Figura II.5 Efecto complejo de la relacin de carga de la columna axial.
(, 2) y, II xy, II
I II
1
2 xy
(, 2) y, II xy, II
(0, 2), xy II
(A) constante ngulo direccional director
(0, 2) xy, I gamma
2 I II
(B) la variacin del ngulo de direccin director

carga axial bajo la columna
carga axial alta columna
carga axial bajo la columna
carga axial alta columna
2 xy
1
2
I II =
(2) Y, I XY, I varepsilon gamma
me beta
II
(0, 2), xy II
(0, 2) xy, I gamma
(2) Y, I XY, I varepsilon gamma
(Caso II)
(Caso II)
(Caso I) (caso I)
Figura II.6 Cambio de deformaciones principales debido a la relacin de carga
axial de la columna.
17
II-2 unin de rotura Modelos fuerza
En esta seccin, los modelos existentes de resistencia al corte se introducen
brevemente basan en la categora de
conceptos bsicos subyacentes, como el estrs y la tensin plano medio,
mecanismo de bielas y tirantes,
mecanismo de puntal nico, y el modelo emprico. Esta seccin tambin
presenta los mtodos para
acomodar la variacin de la resistencia al cizallamiento conjunta para los
diferentes modos de fallo conjunta.
II-2.1 Base de datos del exterior y sin refuerzo de esquina articulaciones
II-2.1.1 Pantazopoulou y Bonacci Modelo
Pantazopoulou y Bonacci (1992) desarrollaron un modelo de resistencia a la
cizalladura de juntas interiores reforzados
sobre la base de consideraciones mecnicas, es decir, la cinemtica, el

equilibrio, y constitutiva de material
relaciones, bajo el supuesto de que la junta est bien confinadas de tal forma
que la tensin media y
valores de deformacin son aplicables, hgase referencia a la figura 7 del
anexo II. Pantazopoulou y Bonacci (1992) definen dos
tipos de fallo de la junta sin ceder de refuerzo de juntas: (1) refuerzo columna
obtenindose
y (2) la trituracin de concreto en la direccin principal de esfuerzo de
compresin. El esfuerzo de corte conjunta (vjh)
en cada tipo de fallo se calcula como sigue:
Para la insuficiencia conjunta de refuerzo columna de rendimiento,

=+
cc
yy
cb
incgnita
jh x y b h
fP
bh
P
v f (II.4)
donde x e y son la relacin del rea de refuerzo transversal conjunta
incluyendo la viga
armadura longitudinal, y la columna de refuerzo longitudinal, respectivamente,
fy es el rendimiento
fuerza de tanto viga y columna de refuerzo, y Px y P son la carga axial en la
viga y
columna, respectivamente.
Para la insuficiencia conjunta de trituracin y concreto,

=-cb
incgnita
xy
cb
incgnita
xy
do
b jh h
fP
bh
v f f P max (II.5)
c donde c = f max f 'y
1 0 0,8 0,34 /
1
+'
=Sycff
, 1 es la deformacin principal de traccin (positivo), y 0 es
la compresin del hormign cepa (negativo) en el esfuerzo de compresin
mxima.
II-2.1.2 principal de traccin estrs Modelo
Un enfoque para evaluar la resistencia a la cizalladura de juntas no reforzadas
es comparar la media
director de la tensin de traccin del panel conjunto con algunos valores
crticos que representan agrietamiento diagonal
y la falla de corte. Este enfoque ha sido utilizado tradicionalmente por muchos
investigadores para estimar la
18
resistencia al corte de la columna de hormign con diferentes lmites de la
tensin principal de traccin. Bajo la
asuncin de ninguna fuerza axial en el haz, la tensin de traccin principal (1
) se calcula como sigue,
22
14
1
2
1
=gramo
jh
ggA
V
UN
P
UN
P (II.6)
donde P es la carga de la columna axial (positivo para la compresin en este
caso), VJH es la horizontal
fuerza de corte conjunta, y Ag es el rea bruta de la seccin transversal de la
columna, es decir, g c c A = b h.
Como se muestra en la Figura II.8, Priestley (1997) sugiri que el lmite inferior
de 3,5 psi 1 c = f '
(0,29 MPa c f ') para el craqueo de cizallamiento conjunta, y 5,0 psi 1 c = f'
(0,42 MPa c f ') para una mxima
resistencia al corte de un reforzados articulaciones exteriores y de la esquina.
Kim y LaFave (2007) recogen una
gran cantidad de datos de prueba y observ que la primera grieta diagonal en
la articulacin ocurri general
en el 4,0 psi 1 c = f '(0,33 MPa c f'). Sin embargo, el enfoque de la tensin
principal de traccin puede ser demasiado
conservadora debido a que ms de cizalladura de juntas puede ser
transportado por el puntal de compresin diagonal
mecanismo incluso despus de la aparicin de agrietamiento diagonal (Hakuto
et al. 2000). Por otra parte, una alta columna
carga axial en la articulacin mejora la resistencia a la cizalladura conjunta
basada en la ecuacin (II.6), que no es
concluirse claramente como se discute en la Seccin II-1.2.3.
II-2.1.3 Tsonos Modelo
Tsonos (2007) propuso una nueva formulacin para predecir viga-columna
resistencia de la junta cortante ltimo
mediante la adopcin de la curva de la resistencia del hormign de dos ejes

como un polinomio de quinto grado. En el caso de
juntas no reforzadas, resistencia al corte conjunta est determinada por la
ecuacin de seguimiento,
11451411
22
5
2=
++
++
f
cc
(II.7)
donde es la tensin de corte horizontal conjunta normalizado por c f 'y es la
relacin de aspecto de las articulaciones,
b c h h.
19
y
incgnita
incgnita
y
P
vjh px
y
x
(A) de equilibrio estrs
y
incgnita
incgnita
y
(1) c x + h
(B) La cinemtica de la articulacin
ch
bh
cb
ch
b h (1) b y h +
xy
Figura II.7 el estrs y la tensin media en las articulaciones (Pantazopoulou y

Bonacci, 1992).
la tensin principal de traccin normalizada
c f '1
Figura II.8 los lmites de tensin principal de traccin en MPa0.5 (Priestley,
1997).
20
Mecanismo II-2.2 puntal y corbata
II-2.2.1 Modelo Ortiz
Ortiz (1993) utiliza el concepto SAT para predecir la resistencia a la cizalladura
de juntas exteriores con y
sin armadura transversal. La resistencia del hormign del puntal diagonal se
toma como el
resistencia de diseo de hormign agrietado propuesto por el Cdigo Modelo
CEB (1990). suponiendo que la
fuerzas son idnticas en la seccin transversal de la columna por encima y
debajo de la articulacin, la formulacin es como
siguiente,
v jh D sin = F, DCOS = V (II.8a)
v c c c jh b F = T + C, V = T -V (II.8b)
(I c) d 0,6 c (1 c 250) D wb = = f '- f' (II.8c)
donde Tc es la tensin de las barras longitudinales de columna, y Tb es la
tensin de la viga
barras longitudinales en la tensin, como se muestra en la Figura II.9 (a). Una
profundidad de puntal se supone simplemente para ser
w W i = 0,45 (II.9)
donde W h sin s cos = c +,
=jh
v
V
bronceado 1 F, y s es la profundidad al eje neutro de la viga
desde la fibra extrema de compresin en la interseccin con la columna. Para
determinar la articulacin
resistencia a la cizalladura, VJH, se necesita un procedimiento de solucin
iterativa porque W es una funcin de ambos s
y , que dependen de la carga aplicada.
II-2.2.2 Vollum Modelo
Vollum (1998) construy un modelo SAT para juntas exteriores con y sin
transversal
refuerzo (Figura II.9 (b)). La geometra de los nodos superior e inferior se define
por la
anlisis de la seccin de la viga y la columna bajo el supuesto de Bernoulli de
un plano de seccin
restante avin despus de la flexin. Desde el estado de tensin y de la
observacin experimental, este modelo
define la falla de corte articulacin cuando la tensin mxima en diagonal en el
nodo superior alcanza el
la resistencia del hormign agrietado. La tensin mxima y la tensin a la
traccin se determinan por
o
oo
dcf
1
2
22
0,8 0,34
2, 1
=
= '(II.10a)
( ) 2
1 h h o cuna = + - (II.10B)
donde 1
y son 2 principal de traccin y deformacin por compresin,
respectivamente, 0 es el mximo
compresin deformacin (negativo) en el puntal diagonal y asume que es
-0.002, y h es la traccin
la tensin en la direccin transversal.
21
Vollum (1998) presenta un coeficiente k tal como se muestra en la Figura II.9
(b) para los diferentes niveles
de la carga axial columna usando uno de los resultados de las pruebas Ortiz
(1993) que fracasaron en cortante conjunta. El valor de
k se calibra para ser de 0,4 bajo carga axial cero. A continuacin, se hicieron
dos enfoques para simplificar la
modelo analtico de la siguiente manera,
Enfoque A
Dos se hacen suposiciones: (1) la carga axial columna es cero, lo que significa
ignorar la columna
efecto de la carga, y (2) la anchura del puntal se toma como 0,4 sin c h donde
se puede determinar por el
relacin de aspecto de unin o la relacin de horizontal a la fuerza de corte
vertical. Entonces, la carga de rotura es conjunta
estimada por los siguientes procedimientos:
1. Supongamos que la carga de fallo de la junta;
2. Calcular las fuerzas correspondientes en la columna y la seccin transversal

del haz;
3. Encontrar el factor por el cual la fuerza de traccin en las barras
longitudinales internos de columna, Tsi,
debe multiplicarse para dar la anchura del alambre especificado de 0,4 sin c
h; y
4. Calcular la tensin en el puntal inclinado en el nodo superior. Si es mayor (o
menor) que la
la resistencia del hormign agrietado, aumentar (o reducir) la carga de rotura
estimado y repita el
anlisis hasta que las tensiones son iguales.
enfoque B
Los mismos procedimientos de arriba se siguen en este enfoque, pero todas las
fuerzas en la columna y
Seccin transversal del haz se calculan con la contabilidad de la carga de la
columna axial real. Esta
enfoque ajusta Tsi hasta que se obtiene la anchura mnima puntal, pero se
debe tener igual o
mayor que 0,4 sin c h.
Vollum (1998) indic que el Enfoque B subestima la resistencia al cizallamiento
conjunta a baja
a las cargas de columna medio para la prediccin de la prueba de referencia
(Ortiz, 1993). Por lo tanto, el enfoque
A se seleccion debido a su simplicidad y precisin para estimar la carga de
fallo de la junta.
II-2.2.3 Hwang y Lee Model
Hwang y Lee (1999) desarrollaron un modelo de resistencia a la cizalladura
conjunta nombrado como ablandada puntal y corbata
(SST) modelo de equilibrio satisfactorio, compatibilidad y leyes constitutivas de
agrietada
concreto reforzado. El modelo asume que los mecanismos de SST se resisten a
la cizalladura de inyeccin se componen de
tres mecanismos: (1) El mecanismo de puntal diagonal, (2) Mecanismo

horizontal, y (3) verticales
mecanismo, como se muestra en la Figura II.10.
Equilibrio
jh cos h v cot V = D + M + M (II.11)
donde D es la fuerza de compresin en el puntal diagonal, Fh es la fuerza de
tensin en el lazo horizontal,
y Fv es la fuerza de tensin en el lazo vertical y ngulo diagonal () b c = tan-1
h '' h '' donde b h '' es el
distancia entre el refuerzo de la viga superior e inferior y c h '' es la distancia
entre la cola
de la viga longitudinal gancho refuerzo de anclaje y el lado interior de la
columna
refuerzo longitudinal como se muestra en la Figura II.10. La fraccin de cada
mecanismo es
22
determinada por el ngulo del puntal diagonal. La tensin mxima de
compresin que acta sobre la nodal
zona del puntal diagonal se formula como
''
''
''
''
+
''
''
''
''
=+
v
do
segundo
do
segundo
marido
do
segundo
do
segundo
str
D, F
marido
marido
marido
marido
F
marido
marido
marido
h
re
UN
pecado moreno 2
Tan 2 cos
2
cos bronceado
2
cos bronceado
1
1
1
1
1
max (II.12)
donde Astr es el rea efectiva del puntal diagonal, str s j A = h b, y
do
gc
sh
Af
hP

'
= 0,25 + 0,85 (II.13)
y BJ se define siguiente ACI 318-95 (1995).
Ley constitutiva
La resistencia del hormign en el puntal diagonal sigue el modelo concreto de
ablandamiento por Belarbi y
Hsu (1995) como sigue,
2 por 1
0
2
2
0
2
0
2
='
d c f (II.14)
donde el coeficiente de ablandamiento
1 1 1 400
0,9
1 400
5.8 1
'+
=
cf
y

'=-80
0,002 0,001 20 0
cf
para 20 '100 c f (MPa). La resistencia al corte conjunta se define cuando el
esfuerzo de compresin y
cepa del puntal diagonal alcanza sus picos como
0 = 'y = d c d e f (II.15)
El comportamiento del acero de refuerzo se supone que es elsticoperfectamente plstico.
s s s s y f = E < (II.16a)
s y s y f = f para (II.16b)
Es donde fy y son el mdulo elstico y el rendimiento de la fuerza del acero de
refuerzo, respectivamente. De
las relaciones constitutivos anteriores, se determinan las fuerzas de unin
tensin horizontales y verticales
por
h s yh yh h y F = A E F y F = A f (II.17a)
v tv s v yv yv televisin y F = A E F y F = A f (II.17b)
donde A y tv A son las reas de refuerzo en las direcciones horizontal y
vertical,
respectivamente, y h y v son las cepas de media en las direcciones
horizontal y vertical,
respectivamente.
23
Compatibilidad
La condicin de compatibilidad de dos dimensiones se construye considerando

las cepas de media en
el panel de la siguiente manera conjunta,
( ) 2 2
1 2 = + - cuna h h (II.18a)
( ) 2 2
1 2 = + - moreno v v (II.18b)
donde 1 y 2 son las principales cepas de media tensin y compresin,
respectivamente.
Para calcular la resistencia al cizallamiento conjunta de modelo SST, se
necesita un solver iterativo. los
solver iterativo controla el coeficiente de ablandamiento de tal manera que
dicho coeficiente satisface tanto
equilibrio y compatibilidad. Para juntas no reforzadas, la cepa del refuerzo de la
viga es
considerado como la horizontal cepa h en la Ecuacin (II.18a). Del mismo
modo, la cepa de la columna
refuerzo de la tensin se toma como la vertical de la tensin v en la ecuacin
(II.18b) si no hay
columna barra intermedia longitudinal (s) entre el lado interior y exterior de la
junta. Dado que la
cepas horizontales y verticales se toman como las cepas de rendimiento de haz
y las barras longitudinales de columna
para juntas no reforzadas, este modelo no es capaz de predecir el fallo de
cizallamiento conjunta antes de viga y
columna de refuerzo longitudinal rendimiento.
24
Tuberculosis
vc
s

vb
Cb
hc
cc
cc
vc
Tc
Tc
W
Wisconsin
sin c k h
(A) Modelo Ortiz (b) Modelo Vollum
Tse
Tsi
ckh
Figura II.9 Individual Strut y corbata modelos.

Figura II.10 unin de rotura resistir mecanismos de modelo SST (Hwang y Lee,
1999).
25
Mecanismo II-2.3 Individual Strut
II-2.3.1 Zhang y Jirsa Modelo
Zhang y Jirsa (1982) desarrollaron un mtodo para determinar la resistencia al
esfuerzo cortante y el comportamiento de
uniones viga-columna bajo carga monotnica y cclica de un gran nmero de
pruebas publicados
datos. Este modelo supone que la resistencia al cizallamiento conjunto se

determina por el fallo de un solo
puntal diagonal cuya fuerza se ve afectado por varios parmetros: la
resistencia del hormign, la bisagra
mecanismo, la carga de la columna axial, la relacin de refuerzo transversal, la
relacin de aspecto conjunta, y
la existencia de vigas laterales. Los efectos de estos parmetros se obtuvieron
mediante una estadstica
enfoque. Los diferentes ecuaciones de resistencia conjunta para la carga
monotnica se dan en funcin de
la formacin de rtulas plsticas en las vigas adyacentes a la articulacin.
Por fallo de la junta sin bisagra viga, 2 2 cos
m c c c b Q = K f 'b + a (II.19a)
Por falla en la unin con la bisagra del haz, m c c c cos Q = K f 'b bis
(II.19b)
donde K representa el efecto de la resistencia del hormign de tal manera que
c K = 1,20 a 0,1 f ', c f' en ksi,
representa el efecto de la relacin de refuerzo transversal volumtrica, s
, como sigue,
= 0,95 + 4,5 1.20, 0.01 0,06 s s (II.20)
representa el efecto de las vigas laterales como
= 0,85 + 0,30, 0,5 1,0
do
L
do
L
marido
W
marido
W (II.21)
donde WL es el ancho de la viga lateral. ac y ab son la profundidad de la zona
de compresin en
columna y viga, respectivamente, que se determinar considerando el efecto
de la columna axial
carga, representa el ngulo de inclinacin del puntal obtuvo como sigue,
Por fallo de la junta sin bisagra viga,
=-bcchahab
3
2
3
moreno 1 2 (II.22a)
Por falla en la unin con la bisagra del haz,
=-b c c h h una
3
moreno 1 2 (II.22a)
La fuerza conjunta bajo carga cclica se modific a partir del caso de carga
monotnica aadiendo
un parmetro de la siguiente manera,
==
0.83 4.0 para fines de diseo
1.0 4.0 como un valor medio
,
R
R
Q Qc m (II.23)
donde R se define como un ndice de rotacin, R = L, es la desviacin total
de extremo de la viga, y L es la
longitud desde el punto de inflexin del haz a la cara de la columna. El valor
medio se determina por una
El anlisis estadstico de los datos de prueba de la literatura y el valor de
diseo es el lmite inferior de esos datos.
26
II-2.3.2 ASCE / SEI 41-06
ASCE / SEI 41-06 (2006) sugiere recomendaciones de resistencias al corte de

las juntas no reforzadas
con referencia a FEMA 356. De acuerdo con ASCE / SEI 41-06, la resistencia
nominal de cizalla es conjunta
se define de la siguiente manera,
n c j c V = f 'b h (II.24)
donde es un coeficiente para representar la geometra de la unin (es decir,
si se trata de exterior, interior,
o la configuracin de la rodilla, y si hay un encuadre de haz en la articulacin
en la ortogonal
direccin). Para juntas exteriores no reforzadas, las coeficiente es igual a 6,0.
La articulacin efectiva
j anchura b se define por cualquiera de ACI 318-08 o ACI 352R-02. De acuerdo
con ACI 318-08 y ACI
352R-02, la anchura efectiva conjunta j b se define de la siguiente manera,
ACI 318-08:
+
+
=
do
antes de Cristo
segundo
j
segundo
bh
bx
segundo
2
el ms pequeo de (II.25a)
ACI 352-02:
+
+
=
do
do
segundo
cb
j
segundo
b mb
bb
segundo
2
2
el ms pequeo de (II.25b)
donde x es la distancia ms pequea entre los bordes de vigas y columnas, y
m = 0,3 para las articulaciones
donde la excentricidad entre la lnea central y la lnea central del haz columna
excede de 8 B y C
m = 0,5 para todos los dems casos. Otros trminos siguen la misma definicin
formulada anteriormente en este estudio.
Tenga en cuenta que el trmino de la suma en la ecuacin (II.25b) se debe
aplicar a cada lado de la articulacin
donde el borde de la columna se extiende ms all del borde de la viga.
27
II-2.4 Modelos empricos
II-2.4.1 Vollum Modelo
Vollum (1998) desarroll un modelo de fuerza emprica basada en unidades del
SI para las juntas exteriores con
y sin refuerzo transversal. Vollum y Newman (1999) insisten en que no es
factible
para desarrollar un modelo realista SAT debido a la complejidad de la
cizalladura del mecanismo de articulacin resistir. los
siguiente ecuacin fue desarrollado y calibrado a partir de ensayos publicados
para no reforzada
articulaciones exteriores,
[()] B jh j c c c = 0,642 V 1 + 0,552 2 - b h h h f '(II.26)
donde es un factor de reduccin de la capacidad de no menos de 0,8, y el
ancho de la junta efectiva j b es
se define en este modelo como el menor de () 2 b c b + b 2 y b c b + b si b c b
<b, y el ms pequeo de
2 c c b + h, y b b si b c b> b.
II-2.4.2 Hegger et al. Modelo
Hegger et al. (2003) desarrollaron un modelo emprico basado en unidades del
SI, incluyendo los parmetros de
cuanta de armadura columna y relacin de aspecto conjunta. El modelo se
formula de la siguiente manera,
jh j c V ABCB h 1
= (II.27)
donde 1
representa el efecto de anclaje detalle: 0,95 1 = para un gancho 90 grado
y
0.85 1 = para un gancho 180 grados, A representa el efecto de la relacin
de aspecto:
= 1,2 - 0,3, 0,75 2 b c b c a h h h h, B representa el efecto de la relacin
de refuerzo de la columna:
= 1,0 + (- 0,5) 7,5 col B donde col es la relacin de la columna de refuerzo
longitudinal en tensin,
y C representa el efecto de la resistencia del hormign: 2 = 3 ', 20 ' 100
MPa c c c f f. Tenga en cuenta que la
efectiva conjunta ancho j b se define como el mismo que el ACI 352R-02.
II-2.4.3 Bakir y Bodurolu Modelo
Bakir y Bodurolu (2002) desarrollaron un modelo emprico por regresin de los
datos de prueba publicados.
Este modelo incluye los parmetros de la relacin de refuerzo de la viga, s b b
= 100 A b d, y el
relacin de aspecto conjunta, b c h h. La resistencia a la cizalladura de juntas
no reforzadas se calcula como sigue,
() C c
cb
antes de Cristo
jh b b h f
hh
V '
+
=
2
0,71
0.61
0,43 (II.28)
donde representa el efecto de anclaje detalle: = 1,0 para un gancho de 90
grados y = 0,85
para un gancho 180 grados. Tenga en cuenta que la ecuacin (II.28) se basa
en unidades SI. Se observa que la
valor del exponente de 0,43 es en realidad 0,4289 en la literatura publicada de
este modelo.
28
II-2.5 Shear degradacin de la resistencia
modos de fallo de corte conjunta se dividen principalmente en dos casos: (1)
una falla de corte de la junta sin viga
refuerzo rendimiento (J) y (2) fallo de la junta de cizalladura con refuerzo de la
viga rendimiento (BJ). los
resistencia a la cizalladura conjunto del modo de fallo BJ es menor que la del
modo de fallo J debido a la relativamente
viga inferior cuanta de armadura longitudinal. Para obtener la resistencia al
cizallamiento reducida de la BJ
modo de fallo, dos mtodos de modificacin han sido adoptados en los
modelos existentes.
II-2.5.1 Modificacin de Resistencia al corte
El mtodo simple es reducir la resistencia al cizallamiento conjunta a medida
que aumenta la ductilidad. Park (1997)
propuso el modelo simple de la degradacin lineal de la resistencia al
cizallamiento conjunta en trminos de curvatura
ductilidad de la viga de plstico bisagras en las caras de las columnas (Figura
II.11). La resistencia al corte conjunta
queda por la = 12,0 psi0.5 (1,0 MPa0.5) hasta una ductilidad de 2 y despus
disminuye linealmente hasta
ser = 3,6 psi0.5 (0,3 MPa0.5) a una ductilidad de 9. Del mismo modo, Hakuto
et al. (2000) sugiri la
curva de degradacin de la resistencia a la cizalladura conjunta en trminos de
la ductilidad de desplazamiento para no reforzada
articulaciones exteriores. La relacin horizontal mxima de cizallamiento
conjunta estrs, jh v, es 0,17 c f '
en un desplazamiento
factor de ductilidad 1 y la tensin mnima a la rotura horizontal es de 0,05 c
f 'a = 8 (Figura II.12).
La demanda de cizallamiento articulaciones que tiene menos que el valor
mnimo no experimentan una falla de corte,
y las bisagras de flexin viga se desarrollan.
II-2.5.2 Modificacin de Diagonal Strut Ancho
Zhang y Jirsa (1982) utilizaron dos ecuaciones anchura de los brazos
diagonales diferentes, las ecuaciones (II.19a) y
(II.19b), dependiendo de la ocurrencia de un mecanismo de articulacin de la
viga. La anchura del puntal diagonal es
menos en caso de fallo de la junta con una bisagra haz de que sin una bisagra
del haz y en consecuencia
la resistencia al cizallamiento conjunta del primer caso se hace menos. Sin
embargo, no es fcil de predecir el
ocurrencia de un mecanismo de bisagra de haz de antemano.
Hwang (2001) modific su modelo de SST para aadir un parmetro de
ductilidad en la ecuacin de
determinar la anchura del puntal, s a, de la siguiente manera,
() 3
2 2 2 2 -1
=+-+-
s b c b c c a a a a a (II.29)
donde b es un bloque de compresin en la seccin de la viga en la cara de la

junta columna, asumiendo
b b a = 0,2H, c es la de un bloque de compresin en la seccin de la columna
en la cara de unin viga, asumiendo
() C c c a g = 0,25 + 0.85P f 'A h, y es el factor de ductilidad de
desplazamiento. A medida que aumenta la ductilidad,
la anchura del puntal diagonal disminuye y por lo tanto la resistencia al
cizallamiento conjunta disminuye.
29
Figura II.11 degradacin de la resistencia al cizallamiento por la curvatura de
ductilidad (Park, 1997).
Figura II.12 Shear degradacin de la resistencia de ductilidad de
desplazamiento (Hakuto et al., 2000).
30
II-3 Macro-Modelos para articulaciones viga-columna
Se han realizado varios intentos para simular marcos RC incluyendo la
flexibilidad de beamcolumn
articulaciones. Debido al comportamiento complejo inherente de las
articulaciones viga-columna de RC, de rotacin
elementos de resorte se han utilizado para reflejar la deformacin de corte del
panel conjunto y la
la rotacin debido al deslizamiento de barras. Esta seccin se refiere a Theiss
(2005), y Celik y Ellingwood (2008)
para la sntesis de las macro-modelos publicados para las uniones vigacolumna, como se muestra en la Figura II.13.
Las principales caractersticas de cada uno de los diferentes modelos macro se
enumeran a continuacin.
Alath y Kunnath (1995), la Figura II.13 (a)
Cero longitud del muelle de rotacin y enlaces rgidos para representar la
geometra panel conjunto;
La flexibilidad de la primavera de rotacin se determina usando emprica
cizalla tensin-deformacin conjunta
relacin;
Incluyendo la degradacin de histresis.
Biddah y Ghobarah (1999), la Figura II.13 (b)
resortes rotacionales longitud cero a considerar deformacin de corte por
separado conjunta de bonos y antideslizante
deformaciones;
En una junta interior, dos muelles de rotacin para la deformacin de bonos
antideslizante y un muelle para la junta
deformacin por cizallamiento;
En una junta exterior, un muelle de giro para la deformacin de bonos
antideslizante y un muelle para la junta
deformacin por cizallamiento;
relacin tensin-deformacin de corte Conjunta para la primavera de rotacin
se define como una idealizacin trilineal
basado en el modelo de ablandamiento cercha (Hsu 1988);
El comportamiento cclico incluye la degradacin de histresis sin efecto
pellizcos;
La relacin de bonos de deslizamiento es idealizado con un modelo bilineal y
el efecto de pellizco cclico.
Youssef y Ghobarah (2001), la Figura II.13 (c)
doce fuentes de longitud de traslacin cero localizados en cuatro haz de las
articulaciones y la columna de articulacin
interfaces para simular comportamientos inelsticas (por ejemplo, bonos de
deslizamiento y trituracin de hormign);
Dos resortes diagonales elsticos para simular la deformacin por
cizallamiento conjunta.
Lowes y Altoontash (2003) y Mitra y Lowes (2007), Figura II.13 (d)
En cada lado, dos muelles de deslizamiento bar y un muelle para cortante en
la interfaz, por un total de doce
manantiales entre los nodos externos y nodos internos de la articulacin de
interiores;
Un muelle rotacional para la distorsin de cizallamiento conjunta;

se necesitan Trece resortes para una articulacin interna, mientras que se
necesitan diez muelles para una externa
articulacin;
Lowes y Altoontash (2003) modelo utiliza la teora del campo de compresin
modificado (MCFT)
(Vecchio y Collins 1986) para derivar la relacin constitutiva del panel conjunto;
Mitra y Lowes (2007) modelo derivado empricamente diagonal fuerza puntal
de hormign con el
concepto de efecto de confinamiento transversal del aro sugerido por Mander
et al. (1988);
31
"beamColumnJoint" objeto elemento en OpenSees representa el modelo de
Mitra y Lowes
(2007).
Altoontash y Deierlein (2003), la Figura II.13 (e)
Despreciando el componente de la fuerza cortante en la interfaz del modelo
de Lowes y Altoontash
(2003);
un muelle de giro por cada lado de la viga y la columna final debido a la
rotacin de deslizamiento de barras;
Un muelle rotacional de la distorsin panel conjunto;
relacin constitutiva del panel conjunto sigue utilizando Mcft (Vecchio y
Collins 1986);
"Joint2D" objeto elemento en OpenSees.
Shin y LaFave (2004), Figura II.13 (f)
Ensamble cuatro elementos rgidos de bisagra para representar el panel
conjunto, y un muelle rotacional
se encuentra en una de las cuatro bisagras;
Dos resortes de rotacin (en serie) se encuentran entre la viga y la

articulacin para representar
rotaciones extremo de la viga debido a deslizamiento de barras y la rotacin de
la bisagra de plstico.
modelos multi-primavera en lo anterior, a excepcin de Alath y Kunnath (1995),
estn destinadas a
simular el comportamiento ms realista de las juntas viga-columna, sino que
necesita de calibracin significativa por
cada primavera sobre la base de datos de prueba. A pesar de que los muelles
se calibran de algunos datos de prueba, estos
muelles no garantizan la exactitud del anlisis de resultados de otras pruebas.
modelos multi-Spring tambin
tienen una alta posibilidad de causar divergencia numrica durante el anlisis
del marco. As, un solo
muelle rotacional con un panel rgido para representar la geometra de la unin
fue adoptada por Pampanin et
Alabama. (2003), Theiss (2005), y Celik y Elingwood (2008). Tenga en cuenta
que Pampanin et al. (2003)
adoptado el modelo de estrs principal de traccin para predecir la resistencia
al corte de las articulaciones, pero no lo hizo
cuenta el efecto de la carga de la columna axial variable a la resistencia de la
unin que es un importante
el factor del modelo de estrs principal de traccin. Para incluir la carga axial
columna variable, Hertanto
(2005) dividieron el muelle de rotacin conjunta en dos muelles. Las
propiedades de los dos muelles eran
idnticos y cada primavera tenan la mitad de la fuerza y la rigidez articular.
relaciones columna vertebral de los resortes rotacionales conjuntos se
expresan como momentrotation conjunta
relaciones que se pueden obtener a partir de las relaciones de tensindeformacin de cizallamiento conjuntos una vez que la
Se conocen dimensiones del bastidor y de la articulacin, la Figura II.14.
j jh j c M = v b h, () L h jd H
L
cb
1
2
2+
= (II.30a)
j xy = (II.30b)
donde j M es el momento, L es la longitud desde el punto de inflexin del haz a
la cara de la columna, H es
la altura entre los puntos superior e inferior de inflexin columna, db es la
profundidad efectiva de la
haz, jdb indica el brazo de momento interna de la seccin transversal del haz
en la superficie de haz de las articulaciones,
j es la rotacin conjunta, y xy es la deformacin por esfuerzo cortante de la
junta.
Para definir las curvas de la columna vertebral para la fuerza cortante conjunta
relaciones tensin-deformacin, y Celik
Elingwood (2008) adopt el objeto material Pinching4 disponible en OpenSees
(2010), como se muestra
en la Figura II.15 (a). Los puntos clave de la envolvente se definieron a partir de
los datos de ensayo disponibles en
32
la literatura. Hertanto (2005) utiliz el modelo de histresis incluyendo el
comportamiento de pellizco
propuesto por Pampanin et al. (2003) como se muestra en la Figura II.15 (b). El
punto del rendimiento
sobres viene determinada por el lmite de la tensin principal de traccin
propuesto por Priestley (1997).
(a B C)
(D) (e) (f)
Figura II.13 existente macro-modelos para uniones viga-columna (Celik y
Elingwood 2008):
(A) Alath y Kunnath (1995), (b) y Bidda Ghobara (1999), (c) Youssef y Ghobarah
(2001), (d) y Lowes Altoontash (2003), (e) y Altootash Deierlein (2003), y (f)
Shin
y LaFave (2004).
hc
media pensin
Figura II.14 conjunta del interior: (a) el equilibrio global y (b) Diagrama de
cuerpo libre Conjunta (Celik
y Elingwood, 2008).
33
(Fin, ENF) 2 2
(A) Pinching4 en OpenSees
(B) propuesto por la curva de Pampanin et al. (2003)
Carga
Deformacin
(EPD, EPF) 2 2
(EPD, EPF) 1 1
(EPD, EPF) 3 3
(D, f (d)) max max
(EPD, EPF) 4 4 (d rDispP, rForceP f (d)) max max
(, UForceP EPF) 3 *
(, UForceN ENF) 3 *
(D rDispP, rForceP f (d)) max max
(Fin, ENF) 4 4
(Fin, ENF) 1 1
(D, f (d)) min min
(Fin, ENF) 3 3
pd
Carga
Deformacin
m- d r d
y- d y d + i + d + d m
y+F
y- F
Df
Df
Figura II.15 curvas columna vertebral de la primavera de rotacin conjunta.
34
III Desarrollo de la unin de rotura Modelos fuerza
En este captulo se presenta el desarrollo de modelos de resistencia al corte
para el exterior y no reforzada
uniones de esquina de dos enfoques diferentes. Un modelo es desarrollado por
mecanicista y emprico
enfoque, que se denomina modelo semi-emprico. El otro modelo es
desarrollado por un nico
enfoque analtico que utiliza conceptos y frmulas mecnicas disponibles y se
nombra
modelo analtico.
III-1 Modelo semiempricos
En esta seccin, ecuaciones paramtricas se derivan basan en conceptos
mecanicistas y algunos
coeficientes de estas ecuaciones se determinan basndose en la base de datos
presentado en el captulo II.
Dos parmetros, a saber, la relacin de aspecto comn y el ndice refuerzo de

la viga, se seleccionan para
derivar la ecuacin de resistencia a la cizalladura, mientras que el efecto de la
carga de la columna axial no se incluye debido a
las razones mencionadas en el captulo II. Adems, en el rango tpico de carga
axial columna, se
se encuentra que los puntos fuertes de cizallamiento conjuntos se ven
afectados poco a la carga de la columna axial como se muestra en la figura
II.5. Por coherencia con la prctica actual, la resistencia al cizallamiento
conjunta se supone que es proporcional
a la raz cuadrada de la resistencia a la compresin de hormign estndar (ACI
318-08, 2008).
III-1.1 Aspecto conjunta Relacin de Parmetro
Suponiendo que un solo puntal diagonal resiste toda la fuerza de corte
horizontal en el panel conjunto, como
se ilustra en la figura III.1, la ecuacin de equilibrio se deriva de la siguiente
manera,
cos 0 V c = D JH, () = hb hc tan-1, y d j s D = b h (III.1)
donde 0 c es una constante para representar la reduccin de resistencia del
puntal debido a agrietarse localizacin en el
regin de la articulacin, que es igual a 1,0 si las grietas se distribuyen en la
regin de la articulacin, como medida concreta ablandada
modelo asume la fuerza, mientras que es de menos de 1,0 para considerar la
reduccin de la resistencia estimada
a partir de un modelo de resistencia del hormign ablandada si las grietas se
localizan en la zona nodal C-C-T. D es el
fuerza de compresin en el puntal diagonal con d como su fuerza y hs
concreto ablandado es su
anchura en la zona nodal C-C-T, figura III.1. Para expresar la resistencia al
cizallamiento conjunta en trminos de c f ',
un modelo concreto de ablandamiento prctica sugerida por Vollum (1998) se
adopta para desarrollar una
modelo pertinente para el panel de hormign sin refuerzo de las articulaciones,

es decir,
1
1
0.8 170
+
'
=c
re
un f
(III.2)
35
donde 1 a es una constante con valores de 71 psi0.5 y 5,9 MPa0.5, y 1
es la principal de traccin
tensin. Para la adecuacin del modelo de Vollum (1998), Cuadro III.1 presenta
que la Ecuacin (III.2) es casi
idntico a otro modelo suavizado hormign de resistencia propuesto por Zhang
y Hsu (1998)
dentro de 0,003 0,004 1 donde el fallo de la junta espera que discute
posteriormente,
1
1
1 250
~
'
= C a f (III.3)
donde 1
~ A es una constante con valores de 70 psi0.5 y 5,8 MPa0.5. Zhang y Hsu
modelo (1998) fue
desarrollado utilizando sus datos de prueba y que ha sido adoptada por otros
investigadores.
En los modelos analticos existentes (Vollum, 1998; Hwang y Lee, 1999), la
cepa
ecuaciones de compatibilidad en un sentido promedio (Ecuaciones II.18a y b)
se adoptan para determinar 1
,
suponiendo que la direccin principal de traccin es simplemente ortogonal al
puntal diagonal asumido.
Puesto que las ecuaciones de compatibilidad en un sentido promedio son
generalmente vlidos para la membrana
elemento que tiene el refuerzo longitudinal y transversal, estas ecuaciones
pueden no ser aplicables
a las articulaciones exteriores no reforzados por dos razones: (1) no hay
longitudinal y transversal
refuerzo en el panel conjunto, y (2) el ngulo, , se define por la geometra de
la junta dado. los
ablandamiento modelo SAT de Hwang y Lee (1999) toma la tensin vertical que
la cepa a la traccin
de refuerzo de la columna para calcular la tensin principal de traccin. Por el
contrario, las barras de columna
ubicado en la zona nodal de puntal diagonal se somete a compresin, tal como
se presenta en la figura
III.1. Por otra parte, la cepa rendimiento asumido no es representativo si el
refuerzo no cede.
En este estudio, la cepa principal de la traccin en el fallo de la junta se
determina comparando
la resistencia del hormign calculado por la ecuacin (III.2) con la del nodo C-CT sugerido por
los investigadores anteriores y los cdigos actuales. La seleccin del nodo C-CT es soportado por el
observacin de los ensayos experimentales de la literatura que las fallas de
unin se inician generalmente adyacentes
al gancho de anclaje de las barras longitudinales de viga que estn en tensin
cuando el nodo se considera como
un nodo de anclaje de un empate, es decir, el nodo C-C-T, se refieren a la figura
III.1. Del mismo modo, la resistencia al corte conjunta
modelo por Vollum (1998) define la falla de corte articulacin cuando la tensin
mxima en la diagonal
el nodo C-C-T alcanza la resistencia del hormign agrietado, tal como se
presenta en el Captulo II. La fuerza
Factores de reduccin para un nodo C-C-T en la literatura y los cdigos se
comparan en la Tabla III.2, donde
factores de seguridad de cdigo estn excluidos de comparacin adecuada. La
figura III.2 muestra que el principal
deformacin por traccin en el fallo de la junta se puede considera que tiene
un valor medio de 0,0035 a ser utilizado
en la ecuacin (III.2) por la comparacin con diferentes factores de reduccin
de resistencia presentados en la Tabla
III.2 de la resistencia del hormign que van desde 3000 psi (20,7 MPa) a 7000
psi (48,3 MPa). los
la tensin principal de traccin seleccionado al fallo de la junta est justificada
por una opcin conservadora dentro de media
valor, ms la desviacin alrededor de la mitad estndar a partir de los datos
experimentales publicados presentados en
En el cuadro III.3. Adems, la cepa principal de traccin se supone que es
ligeramente mayor para un mayor
relacin de aspecto comn basada en la deformacin de corte conjunta medida
a partir de las pruebas experimentales posteriores
de este estudio. Para simplificar, se propone la tensin principal de traccin

para ser 0,0035 = 1.0 b c h h
y 0,0040 para c = 2,0 b h h de la siguiente manera,

0.0035 + 0.0005 -1 1
do
segundo
marido
h
(III.4)
36
La longitud horizontal del nodo C-C-T, la Figura III.1, se expresa utilizando una
constante k como
siguiente,
s c kh h = ~ sen (III.5)
donde es el ngulo de ~ de nodo C-C-T. Sustituyendo las ecuaciones (III.2),
(III.4) y (III.5) en
La ecuacin (III.1), la ecuacin de equilibrio se vuelve
() ~ 170 cos 0,8 pecado 1
1
0
+
'
=
cjc
jh
un f b kh
V c (III.6)
Dividiendo ambos lados por c j c f 'b h, la ecuacin (III.6) se convierte en
do
jccb
jh
marido
marido
un
bhf
V
1,31 0,085
cos
2
+
=
'
(III.7)
donde ~ pecado 2 0 1 a = c a k es una constante determinada a partir de la

base de datos experimental de no reforzada
articulaciones exteriores. De la base de datos experimental, se encontr que la
dispersin en la cizalla conjunta
fortalezas para una relacin de aspecto de articulacin determinada est
limitada entre los lmites superior e inferior. Este hallazgo es
se explica ms adelante por el modelo analtico desarrollado en la seccin
subsiguiente. Para el lmite superior
en jh V, 2 A se define como 23 para las unidades de psi (1,9 MPa) para las
unidades por la eleccin de = 11,7 para = 1,0 b c h h
a partir de (Pantelides et al., 2002) y para el lmite inferior en jh V, 2 A se
define como 10 para las unidades de psi (0,8
para las unidades de MPa) sobre la base de la comparacin con la base de
datos experimental. Un hallazgo interesante es
que el mismo valor de 2 a para el lmite superior se obtiene seleccionando los
valores pertinentes de la
coeficientes de la siguiente manera: (1) el valor original de 1 A, es decir 71
psi0.5 y 5,9 MPa0.5 segn Vollum
(1998), (2) 1 0 c = para el caso de grietas distribuidos en la regin de la
articulacin, (3) k = 0,325 como una media
valor de mnimo, 0,25, y el mximo, 0,4, de Hwang y Lee (1999) y Vollum
(1998),
respectivamente, y (4) sin ~ = 1 tal como se utiliza comnmente en los
modelos de SAT, por ejemplo (Hwang y Lee, 1999). Eso
Cabe mencionar que = 11.7 por 1.0 b c = h h es similar a la resistencia al
corte para el exterior
articulaciones, = 12.0, a partir de ACI 352-02. Las curvas de la Ecuacin (III.7)
para las propuestas de dos valores
2 A son trazados en las pruebas experimentales de la base de datos de 0,8
2.2 b c h h en la figura III.3. Eso
Se muestra que la ecuacin (III.7) y los dos valores de un 2 representan con
exactitud la parte superior e inferior
lmites de la resistencia a la cizalladura conjunta de la base de datos para

diferentes valores de la relacin de aspecto conjunta.
37
Tabla III.1 Comparacin de los modelos de resistencia del concreto se suaviz.
0,0030 1 = 0,0035 1 = 0,0040 1 =
c f '(psi)
Vollum * 1
Zhang * 2
Vollum * 1
Zhang * 2
Vollum * 1
Zhang * 2
3000 2981 2894 2799 2796 2639 2707
4000 3442 3342 3233 3229 3047 3126
5000 3849 3736 3641 3610 3407 3495
6000 4216 4093 3959 3954 3732 3829
7000 4554 4421 4276 4271 4031 4135
8000 4868 4726 4572 4566 4309 4421
9000 5163 5013 4849 4843 4570 4689
10000 5443 5284 5111 5105 4818 4943
Vollum Zhang 1.03 1.00 0.97
* 1 cepa suavizada resistencia a la compresin de hormign con Vollum modelo
(Ecuacin III.2);
* 2-cepa suavizado resistencia a la compresin de hormign con Zhang y
modelo de Hsu (Ecuacin III.3).
factor de reduccin de la fuerza Tabla III.2 para un nodo C-C-T.
Referencia , donde el nodo c c f = f ',
(A) Collins y Mitchell (1986) 0.75
(B) Schlaich y Schfer (1991) 0.68

(C) MacGregor (1997) 1 0.85, c = + f '1 2 0,55 * 1
(D) Jirsa et al. (1991) 0.80
(E) de ACI-318-08 Apndice A (2008) 0.68
(F) AASHTO (1996) 0.75
(G) CEB-FIP 1990 (1993) () 3 0,60 1 c - f '* 2
(H) DD ENV 1992-1-1 (1992) 0,70
(I) puede A23.3M94 (1994) 0.75
(J) NZS 3101: Parte 2 (1995) 0.55
* 1 15 2 eta = fc 'psi0.5, = 1,25 para fc' MPa0.5;
* 2 36250 3 = fc 'psi = 250 para fc' MPa.
Tabla III.3 Medido deformacin de corte y una aproximacin de la tensin
principal de traccin.
Espcimen b c c h h g P / A f 'Shear xy cepa 2 1 xy
Clyde * 1- # 2 0,89 0,10 7,18 3,59 10-3 10-3
Clyde * 1- # 6 0,89 0,10 4,81 2,41 10-3 10-3
Clyde * 1- # 4 0.89 0.20 8.45 4.23 10-3 10-3
Clyde * 1- # 5 0,89 0,25 4,84 2,42 10-3 10-3
Pantelides * 2- # 3 1,00 0,10 8,08 4,04 10-3 10-3
Pantelides * 2- # 4 1,00 0,25 4,73 2,37 10-3 10-3
Pantelides * 2- # 5 1.00 0.10 6.10 3.05 10-3 10-3
Pantelides * 2- n 6 1,00 0,25 6,54 3,27 10-3 10-3
La media de 3,17 10-3
Desviacin Estndar 0,69 10-3
COV 0,22
* 1 de Clyde et al. (2000); * 2 de Pantelides et al. (2002).
38
Como fs hs
~
cc
cc
Cb
C-C-C
nodo
C-C-T
nodo
vc
hc
re
vjh
media pensin
khc
re
Figura III.1 nico mecanismo de puntal diagonal.
1
1
0,8 170
+
'
=c
re
un f
factor de reduccin de resistencia,
resistencia a la compresin de hormign (psi)
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1
3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000
0,0035 1 =
(A), (f), (i)
(marido)
(re)
0,0025 1 1 - =
(ser)
(do)
(gramo)
(J)
0.004 1 1 + =
Figura III.2 Comparacin de los factores de reduccin de resistencia en el nodo
C-C-T (vase el cuadro III.2 de
(A) - (j) la designacin).
39
relacin de aspecto conjunta, hb / hc
23 psi 0,5 (1,92 MPa 0,5)

2a=
10 psi 0,5 (0,83 MPa 0,5)
2a=
0
2
4
6
8
10
12
14
0,8 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2 2,2
modo de fallo t J
Otros modos de fallo
(Psi)
'
0,5
jcc
jh
bhf
V
=
Figura III.3 Comparacin de la propuesta de relacin de aspecto ecuacin
conjunta con la base de datos.
40
III-1,2 viga longitudinal de refuerzo de parmetros
La ecuacin de equilibrio global se deriva de la figura III.4 de la siguiente

manera,
b b b s M = V L = A s f jd (III.8a)
segundo
do
CV
MARIDO
Lh
V
+2
= (III.8b)
donde Vb y Vc son las fuerzas de corte de vigas y columnas, respectivamente,
L es la longitud de la
haz de punto de inflexin a la cara de la columna, H es la altura entre la
columna superior e inferior
puntos de inflexin, y DC son el rea y el estrs de refuerzo de la viga en
tensin, respectivamente,
db es la profundidad efectiva de la viga, y jdb indica el brazo de momento
interna de la viga
Seccin transversal en la cara de la columna. En consecuencia, la fuerza de
corte horizontal del panel conjunto es
calculado como sigue,
+
=-=L
jd
MARIDO
Lh
VAfVAfcb
jh s s s s c
2
1 (III.9)
Se supone que la relacin de refuerzo de la viga afecta a la resistencia al corte
de exterior no reforzada
articulaciones que muestran slo el modo de fallo BJ. Este supuesto se basa en
el hecho de que la cizalla conjunta
fuerza para la insuficiencia J no aumenta ms all de una cierta cantidad de
refuerzo de la viga como
presentado en la figura II.4. Por lo tanto, s y f = f se puede utilizar en la
ecuacin (III.9) suponiendo que la
material del refuerzo de la viga es elstico-perfectamente plstico (PPE).
Dividiendo la ecuacin (III.9)
por c j c f 'b h, se obtiene la siguiente ecuacin,
+
-
'
=
'L
jd
MARIDO
Lh
bhf
Af
bhf
Vcb
jcc
sy
jcc
jh 1 2 (III.10)
Aproximacin se puede hacer de la siguiente manera,
MARIDO
marido
MARIDO
marido
L
Lh
L
jd
MARIDO
Lh
jd h c b c b b
b b 0.85
2 2 0,8
0,8
+
=
+
= (III.11)
Por ltimo, la ecuacin (III.10) se puede simplificar como sigue,
b RI 85. 0 = 1
'
'H
marido
bhf
Af
bhf
Vb
jcc
sy
jcc
jh (III.12)
Basndose en la ecuacin anterior, un parmetro adimensional, conocido como
el haz
ndice de refuerzo (RIB), se define como (A f b h f) (h H) s y j c c b 1 - 0.85 Con
el presente estudio. Esta
parmetro representa directamente la demanda de cizallamiento conjunta en
el inicio de refuerzo de la viga rendimiento.
41
vb
vc
vc
MARIDO
L
antes de Cristo
hc
media pensin
cama y desayuno
db
bj = (BB + bc) / 2
bc bb
AA
La seccin A-A
Figura III.4 equilibrio global de una unin viga-columna exterior.
42
III-1.3 Desarrollo de modelos semiempricos
Para desarrollar un modelo de semi-emprica, dos conceptos bsicos se asumen

como sigue: (1) mximo
y mnimas resistencias al cizallamiento conjuntos se ven afectados por la
relacin de aspecto conjunta y que son independientes
del ndice de refuerzo de la viga, y (2) resistencia a la cizalladura conjunto es
linealmente proporcional a la viga
ndice de refuerzo entre resistencias al cizallamiento conjuntos mximos y
mnimos. En el primero
supuesto, la resistencia al corte de dependencia mximo y el mnimo comn
sobre la relacin de aspecto es conjunta
justificado por las parcelas de la Ecuacin (III.7) en la figura III.3. La segunda
suposicin se basa en la
la observacin de los datos de baja relacin de aspecto conjunta de la base de
datos como se muestra en la Figura II.4 en el Captulo II.
Para el caso de alta relacin de aspecto comn, el mismo supuesto tambin se
hace en este estudio con pocos
datos de la Figura II.4 y la utilizacin de la observacin de que la relacin de
aspecto articulacin afecta al equilibrio.
Cuando el ndice de refuerzo de la viga est situada entre el mximo y el
mnimo
fortalezas determinados por la Ecuacin (III.7), la resistencia al cizallamiento
conjunto es igual a la viga
ndice de refuerzo multiplicado por un factor de exceso de fuerza, 1.0. Este
factor considera la
aumento de la tensin viga de refuerzo a la traccin debido al endurecimiento
por deformacin despus del refuerzo de la viga
flexible. El factor de exceso de fuerza es mayor para los ms pequeos ndice
de refuerzo de la viga debido a una
Se espera mayor deformacin plstica. Por simplicidad, se supone que es
1,25, es decir, s y f = 1,25 f, en
la resistencia mnima a la rotura articulacin y disminuye linealmente hasta
= 1,0, es decir, s y f = f en el mximo
resistencia al corte conjunta, se refieren a la figura III.5. Es de notar que el

factor de exceso de fuerza 1,25 es
comnmente adoptada para tener en cuenta el efecto de endurecimiento por
deformacin de gran ductilidad curvatura
(Francs y Moehle, 1991). Por ltimo, la ecuacin de resistencia a la cizalladura
se propone la siguiente manera,
Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
'
=
'H
marido
bhf
Af
bhf
Vb
jcc
sy
jcc
jh 1 0,85 (III.13a)
() () J c c b c
jh
bchh
un
bhf
V
hh
un
1,31 0,085
cos
1,31 0,085
cos
min max +
'
(III.13b)
donde min a es 10 para las unidades de psi (0,8 para las unidades de MPa) y
mximo de una se define como 23 para las unidades de psi (1,9 para
unidades de MPa). Los procedimientos para predecir la resistencia al
cizallamiento conjunta por el modelo propuesto se
resumirse como sigue:
1. Entrada de la geometra de la unin, la resistencia del hormign, y la
relacin de aspecto de las articulaciones;
2. Determinar el mnimo, Ymn, y mximos, Ymax, resistencias al cizallamiento
como se muestra en las articulaciones
Figura III.5;
3. Calcular el ndice de refuerzo de la viga por la ecuacin (III.12);
4. Comprobar si el ndice de refuerzo de la viga calculada se encuentra entre
X1 y X2. Si es as,
interpolar para el correspondiente factor de exceso de fuerza, , como se
muestra en la Figura III.5; y
5. Calcular la resistencia al cizallamiento conjunta por la ecuacin (III.13).
43
2X1X
) Psi (85. 0 1 0,5
'H
marido
bhf
Un f b
jcc
sy
=MARIDO
V A f hb
jh s 0,85 y 1
: factor de sobre 1.0 1,25
(Psi0.5)
jcc
jh
bhf
V
'
max 2 Y = X
min 1 Y = 1,25X
do
segundo
marido
marido
Y
1,31 0,085
23 cos mximo
+
=
do
segundo
marido
marido
Y
1,31 0,085
10 min cos
+
=
(11.7)
(5)
(4) (11,7)
(): Valor en laa / ec = 1.0
Figura III.5 Ilustracin del modelo semi-emprica propuesta.
44
III-1.4 Evaluacin del modelo semi-emprico
Para la verificacin del modelo semi-emprico, las resistencias al corte de las
muestras de base de datos
presentado en el captulo II se predice y se compararon con los resultados
experimentales. La exactitud
del modelo semi-emprico tambin se compara con cinco modelos de fuerza
existentes propuestas por
Vollum (1998), Hwang y Lee (1999), y Bakir Bodurolu (2002), Hegger et al.
(2003), y
Tsonos (2007), se refieren a la figura III.6. Vale la pena mencionar que estos
cinco modelos se seleccionan
porque incluyen tanto el desarrollo de una nueva ecuacin de fuerza o una
modificacin de una
existente para las articulaciones exteriores no reforzadas. El modelo semiemprica propuesta predice el
resistencias al cizallamiento conjuntos de la base de datos con un valor medio
de 0,95 para la relacin entre la prueba
Los resultados y las predicciones del modelo y un coeficiente que corresponda

de variacin (COV) de 16% como
se muestra en la Figura III.6 (a). Cuando se excluyen las seis pruebas por Parker
y Bullman (1997), la
la precisin del modelo propuesto se mejora a un valor medio de 0,97.
Vollum (1998) modelo incluye el efecto de la relacin de aspecto conjunta pero
este modelo no lo hace
considerar el cambio de la resistencia al cizallamiento conjunta con la variacin
de la viga longitudinal
reforzamiento. Debido a la ausencia de parmetro viga de refuerzo
longitudinal, este modelo
sobrestima la resistencia al cizallamiento de la muestra conjunta que muestran
el modo de fallo BJ, mientras muestra
predicciones exactas para los especmenes en su defecto en el modo de J en el
que la resistencia al cizallamiento conjunta es raramente
influenciado por el refuerzo de la viga. Los resultados de la evaluacin
utilizando este modelo se muestran en la
Figura III.6 (b).
Hwang y Lee (1999) modelo ha sido desarrollado originalmente para juntas
reforzadas y
aplicada a las juntas no reforzadas. Como se muestra en la Figura III.6 (c), este
modelo podra ser inapropiado para
juntas no reforzadas debido a las siguientes razones: (1) la compatibilidad de
deformacin media
ecuaciones no son aplicables a las juntas no reforzadas como se indic
anteriormente, (2) la columna
barras intermedias pueden no funcionar como lazos de tensin, ya que
requieren el ngulo de inclinacin empinada
de los puntales, (3) se supone que la viga y los refuerzos de columna estn
dando
independientemente del modo de articulacin falla de corte, (4) solamente
efecto beneficioso de la carga de la columna axial sobre el
resistencia a la cizalladura conjunto est incluido, y (5) este modelo depende

de la estimacin de la diagonal altamente
puntal ancho (Hwang y Lee, 2002).
Bakir y Bodurolu (2002) el modo de muestra buen acuerdo con los datos de
prueba, debido a la
la inclusin de la relacin de refuerzo longitudinal del haz, s b b 100 A B D, y
relacin de aspecto conjunta, b c h h,
consulte la Figura III.6 (d). Sin embargo, este modelo tiene el defecto de que el
parmetro de haz
relacin de refuerzo longitudinal es expresa como una funcin exponencial con
un exponente
valor de 0,4289, que se determina por un mtodo de regresin estadstica con
relativamente pequea
conjunto de datos.
Hegger et al. (2003) modelo incluye los parmetros de relacin de aspecto de
las articulaciones y la columna
cuanta de armadura longitudinal. Los resultados de la evaluacin (Figura III.6
(e)) muestran consistentes
sobreestimacin de la resistencia al cizallamiento conjunta. En base a la
sobreestimacin de este modelo, puede ser
concluy que la relacin de refuerzo de la columna no es un parmetro que
influye para predecir el
resistencia a la cizalladura de juntas no reforzadas. Esto se atribuye al hecho
de que el refuerzo columna
45
parmetro de relacin se deriva de mejor ajuste de los datos de prueba con
gran dispersin para el exterior reforzada
articulaciones.
Tsonos (2007) modelo sobreestima las resistencias al cizallamiento conjuntos
de los especmenes de bases de datos,
como se muestra en la Figura III.6 (f). Esta sobreestimacin resultados de la
utilizacin de la excesivamente simplificada
ecuacin de equilibrio medio estrs y el aumento de la resistencia al

cizallamiento conjunta con el aumento de la
relacin de aspecto de articulacin, que est enfrente de la observacin de la
base de datos. Este modelo fue
desarrollado originalmente para juntas reforzadas y se extendi a las juntas no
reforzadas. Por lo tanto, este
modelo no es apropiado para la prediccin de la resistencia a la cizalladura de
juntas no reforzadas.
A partir de la validacin anterior usando un gran conjunto de datos
experimentales, la propuesta semiempricos
modelo se demuestra que es ms precisa y consistente para la prediccin de la
resistencia a la cizalladura de
articulaciones exteriores reforzados que otros modelos existentes. Este modelo
puede ser implementado fcilmente en
muchos programas de anlisis estructural no lineal existente y tambin se
extendi a otros tipos de
juntas no reforzadas para la simulacin de edificios RC-tipo ms antiguo, que
se muestra en el Captulo VII.
46
0
50
100
150
200
250
300
0 50 100 150 200 250 300
Vjh, prueba (kip)
(A) (b)
Vjh, modelo (kip)
Vjh, prueba (kip)

Media = 0,95
COV = 0,16
Vjh, modelo (kip)
Media = 0,83
COV = 0,22
(do)
Media = 1,37
COV = 0,40
(re)
Media = 1,10
COV = 0,19
(mi)
Media = 0,61
COV = 0,24
Media = 0,85
COV = 0,29
0
50
100
150
200
250
300
0 50 100 150 200 250 300
0
50
100
150
200
250
300
0 50 100 150 200 250 300
0
50
100
150
200
250
300
0 50 100 150 200 250 300
0
50
100
150
200
250
300
0 50 100 150 200 250 300
0
50
100
150
200
250
300
0 50 100 150 200 250 300
Vjh, modelo (kip) vjh, modelo (kip)
Vjh, modelo (kip) vjh, modelo (kip)
Vjh, prueba (kip)
Vjh, prueba (kip)
Vjh, prueba (kip)
Vjh, prueba (kip)
Nota: Media y COV = Coeficiente de Variacin para VJH, prueba / VJH, modelo, 1
kip = 4,45 kN
Figura III.6 Comparacin de los resultados de la evaluacin: (a) Modelo
propuesto, (b) Vollum (1998), (c)
Hwang y Lee (1999), (d) y Bakir Bodurolu (2002), (e) Hegger et al. (2003), y
(f)
Tsonos (2007).
47
III-2 Modelo analtico
III-2.1 Antecedentes
Ha habido muchos estudios analticos para evaluar mejor la resistencia al
cizallamiento de las juntas no reforzadas.
Como resultado, varios modelos analticos se han desarrollado sobre la base de
la tensin media
asuncin o el mtodo de bielas y tirantes (SAT) con la compatibilidad de
deformacin media. Sin embargo,
la media de tensiones principales y la compatibilidad cepa ecuacin usando la
viga y la columna
cepas de refuerzo longitudinales no son apropiadas para representar el

comportamiento realista de
articulaciones exteriores no reforzados, donde se localiza la falla de corte
conjunta. Adems, el enfoque SAT
se enfrenta a la cuestin fundamental de la estimacin del rea puntal diagonal
debido a que la resistencia al cizallamiento es conjunta
sensible a este rea estimada (Hwang y Lee 2002).
Desde el estudio de la literatura en el captulo II, el modelo de resistencia de la
unin analtico desarrollado en
este estudio est motivado por las siguientes observaciones. En primer lugar,
se informa de que no reforzada
articulaciones exteriores tienen la misma resistencia del hormign y de la
geometra fallan en diferentes niveles de articulacin
la demanda esfuerzo de corte con el cambio de relacin de refuerzo de la viga.
Esta es una observacin interesante
teniendo en cuenta que la articulacin exterior no reforzada se asemeja a una
rectangular de hormign sin confinar
cuboide con fuerza aparentemente nico. En segundo lugar, para obtener la
resistencia al cizallamiento reducida de
articulaciones exteriores reforzados para una falla de corte conjunta siguientes
refuerzo de la viga rendimiento, dos
Los mtodos de modificacin se adoptan en los modelos existentes como se
discute en la Seccin II-2.5: (1)
reducir directamente la resistencia al cizallamiento conjunta por un factor de
ductilidad (Park, 1997;. Hakuto et al, 2000),
y (2) la reduccin de la zona de puntal diagonal por un factor de ductilidad
(Hwang et al., 2001). los
Se propone la relacin entre la reduccin de la resistencia al cizallamiento
conjunta y el factor de ductilidad
empricamente en cada modelo. El factor de ductilidad se puede definir de
diferentes maneras y que incluye
la deformacin de otros miembros adems de la distorsin de la articulacin.
Por lo tanto, la empricamente
relaciones propuestas no se pueden generalizar a otros casos. Por otra parte,

estos dos modificacin
mtodos deben controlarse el factor de ductilidad durante el anlisis de la
muestra o el marco,
lo que significa que es imposible predecir la resistencia al cizallamiento
conjunta antes de analizar el conjunto
marco.
El enfoque analtico recientemente propuesta tiene por objeto cumplir los
siguientes objetivos:
1. Para dos modos de fallo conjunta, es decir, una falla de corte conjunta con y
sin refuerzo de la viga
rendimiento, el modelo analtico propuesto predice con precisin la resistencia
a la cizalladura de
articulaciones exteriores no reforzadas por un procedimiento consistente, es
decir, sin incluir una ductilidad
factor;
2. El algoritmo de solucin es adecuada para aplicaciones prcticas;
3. El nuevo enfoque no requiere la estimacin de la zona del puntal diagonal,
Astr.
4. El nuevo enfoque se puede utilizar para establecer una envolvente de la
tensin-deformacin de cizallamiento
relacin que puede ser transformado a la relacin momento-rotacin de un
conjunto
muelle rotacional en representacin de la regin de la articulacin.
48
III-2.2 Desarrollo del Modelo Analtico
III-2.2.1 Asuncin
Las pruebas realizadas por Wong (2005) muestran que la resistencia al
cizallamiento conjunta para el detalle de refuerzo de la viga
gancho doblado hacia fuera de la regin de unin es menor que la de refuerzo
de la viga de gancho doblada en la articulacin
regin, como se muestra en la Figura III.7. La reduccin de la resistencia al

cizallamiento conjunta para la ex detalle
puede estar relacionado a una menor contribucin del puntal diagonal que
cruza cada esquina del panel conjunto si
las longitudes de desarrollo son los mismos para ambos detalles. La
comparacin entre los dos diferentes
detalles motiva el supuesto de que la cizalla conjunta es resistido por dos
puntales inclinados en la articulacin
regin y sus contribuciones se ven afectados por los detalles de anclaje de la
viga longitudinal
armadura de traccin.
En el modelo propuesto, dos puntales inclinados se supone primero para
resistir la junta horizontal
cizalla (Figura III.8) en paralelo, en donde la fuerza de corte junta horizontal es
resistido por la suma de la
dos componentes horizontales de los dos puntales pero la distorsin de
cizallamiento se distribuyen de manera uniforme. los
puntal nombrado como ST1 es desarrollado por el 90o gancho de refuerzo de la
viga, mientras que el otro inclinado
puntal (ST2) es desarrollado por la resistencia de unin del hormign que rodea
el haz
reforzamiento. La contribucin de ST2 ha sido generalmente ignorada en los
modelos de puntal individuales para
articulaciones sin reforzar. En este estudio, el detalle de anclaje de la viga de
barras longitudinales se limita a
ambos ganchos de las barras superior e inferior dobladas en la regin de la
articulacin. Presumiblemente, la fraccin de cada
puntal en este detalle se puede determinar por el nivel de tensin de traccin
del haz de refuerzo que es
relacionada con la resistencia de bonos, como se discute ms adelante en esta
seccin.
El segundo supuesto es que los fallos de cizallamiento conjuntos se inician
adyacente a la parte superior
nodo de ST1 bajo la condicin de carga de la viga superior armadura

longitudinal en tensin. Esta
suposicin se hace por dos razones: (1) el nodo superior se considera como un
nodo de anclaje de un empate,
es decir, el nodo C-C-T, y (2) la anchura de la grieta es mayor en el nodo
superior. Por lo tanto, dicha grieta
morfologa reduce la resistencia de la zona nodal, que se puede estimar
utilizando un suavizado
modelo constitutivo de hormign. En particular, este patrn grieta se observa
en exterior no reforzada
y uniones de las esquinas de las pruebas publicados. Por lo tanto, el modelo
propuesto es aplicable a estos dos
articulaciones no reforzadas porque la resistencia a la cizalladura de juntas
exteriores con vigas laterales en dos lados
de los aumentos de conjuntos significativamente en comparacin con los otros
dos casos (Zhang y Jirsa, 1982;
Ohwada, 1977).
El tercer supuesto es que el modelo propuesto utiliza el modelo concreto de
ablandamiento
sugerido por Vollum (1998), es decir, la ecuacin (III.2), y la ecuacin de la
tensin principal de traccin
propone en el modelo semi-emprico, es decir, la ecuacin (III.4), para el
desarrollo de este modelo analtico.
III-2.2.2 Equilibrium
La fuerza de corte conjunta se estima a partir del equilibrio global de un panel
conjunto que resultan en
La ecuacin (III.9). Por aproximacin, la ecuacin se simplifica de la siguiente
manera,
49
=-MARIDO
V A f V A f. media pensin
jh s s s s c 1 0 85 (III.14)
fuerza de corte junta horizontal total se supone que es la suma de las
resistencias de cizallamiento por dos puntales ST1
y ST2 muestra en la Figura III.8. El equilibrio de cada puntal en la direccin
horizontal se deriva
utilizando la tensin de adherencia entre la viga de refuerzo longitudinal y
hormign que rodea la articulacin
regin.
jh jh, jh ST1, ST2 V = V + V (III.15a)
= - () lh
jh, ST s s s b V A f n f dx
1 0 (III.15b)
() C
l
jh, ST b s V n f dx V h = 0 - 2 (III.15c)
donde n es el nmero de haz de barras longitudinales en tensin con dimetro
b
, y Vc es el esfuerzo cortante
la fuerza en la columna. Tenga en cuenta que () s F es la distribucin de la
tensin de adherencia a lo largo de la viga longitudinal
bar (Figura III.8) como una funcin de la tensin de traccin de la barra, fs, que
vara con la distancia x,
es decir, f f (x) = s s. El eje x y la LH se representan en la Figura III.8. La
proyeccin horizontal de la
ancho de la ST1 puntal diagonal en la zona nodal se estima utilizando dos
modelos disponibles: (1)
c c a = 0,4 h por Vollum (1998), y (2) () c c c g = 0.25+ un 0.85P f 'A h
por Hwang y Lee (1999).

Tenga en cuenta que P es la carga axial de la columna y Ag es el rea bruta de
la seccin transversal de la columna.
Por lo tanto, la proyeccin horizontal de la ST2 puntal inclinado se puede
obtener de la siguiente manera,
h c c l = h - bis (III.16)
En este estudio, la proyeccin horizontal de la LH se investiga desde 0.6hc
correspondiente a Vollum
(1998) para 0.75hc correspondiente a Hwang y Lee (1999) con el supuesto
axial columna, P = 0.
La fuerza de la columna de cizallamiento se excluye en el equilibrio de la
diagonal ST1 puntal, la ecuacin
(III.15b), y se incluye en el equilibrio de la ST2 puntal inclinado, la ecuacin
(III.15c), porque
la mayor parte de la fuerza de la columna de cizalla se concentra en el centro
de la seccin transversal de la columna debido a
grietas de flexin que forman a ambos lados de la seccin transversal de la
columna rectangular bajo revirtieron
carga cclica. Adems, la componente vertical de ST2 se equilibra por un puntal
inclinado,
la columna, como se muestra en la Figura III.8, donde las componentes
horizontales de ST2 y esta inclinado
puntal de la columna estn representados por JH, ST 2 V en la ecuacin
(III.15c).
Factor Fraccin III-2.2.3
La contribucin de los puntales ST1 y ST2 se muestra en la Figura III.8 a la
cizalladura horizontal total conjunta
la fuerza puede ser expresado usando un factor de fraccin de la siguiente
manera,
jh jh ST V = V, 1 (III.17a)
jh jh ST V (1) V, 2 = - (III.17b)
50
Este factor fraccin se expresa como una funcin de la tensin de traccin del
refuerzo de la viga
porque est relacionado con el deterioro de la adherencia de este refuerzo.
Obviamente, el factor de fraccin
aumenta a medida que la resistencia de la unin se deteriora debido a la
contribucin ST1 puntal domina despus de bonos
fallo se produce (Fenwick, 1994). En este modelo, el modelo de resistencia de
la unin bi-uniforme propuesto por
Lehman y Moehle (2000) se extiende a ser tri-uniforme y adoptados para
representar el tri-lineal
el comportamiento del acero de refuerzo. La resistencia de la unin de refuerzo
a la traccin viga elstica, E , es
12 'fc (0 psi0.5 c f'. MPa0.5 1) y que en la viga elstica de refuerzo a la
traccin, Y
, es E 0.5. los
resistencia de la unin residual, R , se selecciona entre el CEB-FIP (1990)
como E 0.15.
La resistencia de la unin elstica es investigado por el mtodo siguiente. Lo
bsico
longitud de desarrollo de los ganchos estndar en tensin, LDH, se propone por
el ACI 318-08 (2008),
siguiente,
do
p or
f dh
F
l
'
=
0.02
(Pulg. Y unidades psi) (III.18)

Por otro lado, la longitud de desarrollo de ganchos tambin se deriva de la
ecuacin de equilibrio
en cuanto a la resistencia de la unin elstica, E , cuando fs = fy,
mi
p or
y DH
segundo
b dh E
F
llf
44
2
= = (III.19)
La ecuacin (III.18) es casi idntica a la ecuacin (III.19) si la resistencia de la
unin elstica es igual a
c 12 f 'psi0.5. Sezen (2000) lleg a una conclusin similar en una manera
anloga. el considerada
modelo del enlace de deslizamiento se ilustra en la Figura III.9 con referencia al
modelo CEB-FIP (1990). Es
sealaron que en este estudio, los efectos de la profundidad del recubrimiento
y la separacin de las barras de fuerza de adhesin no son
en cuenta explcitamente dentro de la regin de la articulacin. Sin embargo,
estos efectos se tienen en cuenta de forma implcita
para expresando la distribucin de la tensin de adherencia a lo largo de la
barra de viga () s F, figura III.8, como una
en funcin de la tensin de traccin de la barra, fs.

El modelo propuesto se deriva del factor de fraccin a partir del modelo de
tensin-deformacin tri-lineal
del acero de refuerzo como se muestra en la Figura III.10. Las ecuaciones que
yuxtaponen (III.14), (III.15b) y
(III.17a), el factor de fraccin se define como sigue,
()
()
-=-
s
l
s
segundo
segundo
ss
l
sssfb
fd
H. marido
MARIDO
MARIDO
Un f n f dx Un f h
marido
0h
segundo
0
4x1
0 85
1 0,85
(III.20)
donde 2 4
s b A = n se utiliza en la ecuacin (III.20). Los puntos de rotura de la viga
asumidos
estrs barra longitudinal (fo, fp, y vi) y los valores intermedios del factor de
fraccin (1
y 2 )
se definen a continuacin.
51
Derivacin de las FO
La contribucin de ST1 es insignificante, siempre que la fuerza de unin de ST2
es capaz de resistir todas
la fuerza cortante horizontal. El esfuerzo de traccin de refuerzo de la viga en

este punto, en la figura fo
III.10, viene dada por
Eh
segundo
del
= 4 (III.21)
Derivacin de 1
El factor de fraccin 1 corresponde a la aparicin de rendimiento de refuerzo
de la viga en la columna
cara. Por lo tanto,
=h
y
mi
bb
l
Hhf
H mu

alpha 1 4
1 0,85 (III.22)
donde fy es el lmite elstico de la armadura longitudinal de la viga.
Derivacin de FP y fr
El fp esfuerzo de traccin se define cuando el refuerzo de la viga rendimiento
se propaga por todo el ancho
de ST2. Por lo tanto, la fuerza de unin de hormign que rodea el refuerzo de la
viga es igual a
Y mu
sobre toda la longitud de la LH. En consecuencia y con referencia a la Figura
III.10, se obtiene la siguiente,
Yh
segundo
pyffl
= + 4 (III.23)
El esfuerzo de traccin fr correspondiente a a = 1,0 se expresa mediante la
ecuacin implcita. (18) ya que el
distribucin de renta fija no se puede definir de forma explcita en = 1,0. Es
de sealar que la tensin de traccin
fp se puede equiparar a 2 FR Si correspondiente a fp es igual a 1.0, Figura
III.10. Por lo tanto, la
valor de esfuerzo de traccin del refuerzo de la viga fr correspondiente a a =
1,0 se expresa de la siguiente manera,
() P
l
r
segundo
r f f dx
marido
fHH=0
b 0.85
4
(III.24)
Derivacin de 2
El factor de fraccin 2 se define cuando el esfuerzo de traccin de la
armadura longitudinal haz
en la cara de la columna alcanza fp. Por lo tanto,
4 1.0
14
2 0,85
+
=h
Yh
segundo
y
Y
bb
l
Hhlf
MARIDO
(III.25)
52
III-2.2.4 Definicin de la unin de rotura Fracaso
La resistencia al corte conjunta se define como la fuerza de corte junta
horizontal cuando la cizalladura horizontal
fuerza resistido por ST1 alcanza su capacidad como se mencion
anteriormente. La capacidad de ST1 puede ser
estimado como la resistencia al cizallamiento conjunta mnima a la que ST1
toma toda la fuerza de corte junta horizontal,
es decir, el factor de fraccin se puede ajustar a 1,0. Usando la ecuacin
paramtrica de la relacin de aspecto de las articulaciones,
La ecuacin (III.7), la capacidad de corte horizontal de ST1 (JH, ST1, max V) se
obtiene como

+
'
=
do
segundo
jcc
jh ST
marido
marido
bhf
Vc
1,31 0,085
cos
, 1, max
=do
segundo
marido
1 h bronceado (III.26)
donde c es una constante que ser determinado por los datos de prueba
literatura. La expresin en la ecuacin (III.26)
hace uso de los resultados del modelo semi-emprico sin tener en cuenta el
efecto de
el refuerzo de la viga. Para predecir la resistencia al cizallamiento conjunta, se

obtiene la constante c para el caso
de la resistencia a la cizalladura conjunta mnima a la que el factor de fraccin
se puede ajustar a 1,0. De Hakuto et
Alabama. (2000), la tensin de corte horizontal conjunta = 4 psi0.5
normalizado (0,33 MPa0.5) se toma como el
mnima resistencia al cizallamiento conjunta para activar la falla de corte
conjunta para una relacin de aspecto de las articulaciones,
/ = 500/460 1.1 b c h h, es decir, = 47.4o. La aplicacin de esta sugerencia
para definir la constante c, uno
obtiene
() 2.07
1.31 0,085 1.1
cos 0.83 = =
+
c c (III.27)
Despus de la funcin del factor de fraccin en la Figura III.10 y el valor
determinado de c de
La ecuacin (III.27), la resistencia al cizallamiento conjunta se calcula por un
procedimiento iterativo mediante el
algoritmo se ilustra en la Figura III.11.
53
(A) el refuerzo de la viga doblada dentro de la articulacin
(B) de la viga de refuerzo dobladas fuera de la articulacin
Las pruebas Figura III.7 con diferente refuerzo transferir los detalles de anclaje
(Wong 2005).
() S f
C-C-T
C-C-C
ST1
ST2
como fs
vc
hs
C.A
~
() S f Como fs
vc
ST1
ST2
lh
C.A
ab
C.A
media pensin
hc
incgnita
Figura III.8 Dos puntales inclinados en las articulaciones exteriores no

reforzadas.
54
E mu
Y mu
R mu
: el estrs Bond
12 psi0.5 (1,0 MPa0.5) E c c = f 'f'
Y E = 0.5
R E mu = 0.15
y
(AF)
:resbaln
(A) la relacin Bond-deslizamiento en CEB-FIP (1990)
R mu
max mu
: el estrs Bond
1
: deslizamiento
23
=
1
max
(B) la relacin Aprobada unin de deslizamiento
Figura III.9 Adoptado modelo de resistencia de la unin.
fs: esfuerzo de traccin de refuerzo de la viga
1.0
fy fo fp
1
2
: factor de Fraccin de ST1
fr
hl
0f
sf
dh l
yf
dh l
pf
E mu E
E mu
Y mu
Figura III.10 curva Trilineal del factor de fraccin.
55
No
Entrada:
cbsh
cybbc
hHAl
fbbhf
,,,,
',,,,,

El resultado: (Ec. III.24) fo (Ec. III.21), fp (Ec. III.23), fr,
1 (Ec. III.22), 2 (Ec. III.25), VJH, ST1, max (Ec. III.26)
Asumo: fs, i
Determinar: alpha
i (Fig. III.10)
El resultado: VJH, i (Ec. III.14), VJH, ST1, i (Ec. III.17a)
Revisados fs, i <fo Comprobar: VJH, ST1, i Vjh, ST1, mx
S
Definir: VJH, i = Como fo (1-0.85hb / H)
S
No
Defino: VJH = VJH, i
Fin
Figura III.11 algoritmo de solucin de modelo de resistencia a la cizalladura
conjunta analtico propuesto.
56
III-2.3 Evaluacin del modelo de anlisis
III-2.3.1 Evaluacin de la base de datos de Literatura
Las resistencias al corte determinado experimentalmente de las articulaciones
exteriores sin refuerzo de la base de datos
se comparan con las predicciones hechas por el modelo analtico propuesto en
la Tabla III.4. la propuesta
modelo de anlisis predice las resistencias al cizallamiento conjuntos de la
base de datos con un valor medio de 0,99 para
la relacin entre los resultados de las pruebas y las predicciones del modelo y
un coeficiente correspondiente de
variacin (COV) de 14% como se muestra en la Tabla III.4. Estas predicciones
se basan en h = c l 0,65H
que se obtiene de la Tabla III.5 que indica que las predicciones analticas son
aceptables para la
valores de h l cotizada y mejor correlacin con los resultados experimentales
para h c l = 0,65H. En mesa
III.4, los tipos de fallo designados se definen en el Captulo II e Y entre
parntesis indica haz
refuerzo rendimiento. En la Figura III.12, los resultados de la evaluacin
utilizando el modelo propuesto son
en comparacin con los de los dos modelos de anlisis de resistencia
propuestas por Hwang y Lee existente
(1999) y por Tsonos (2007).
III-2.3.2 Prediccin de modo fallo de la junta
El modelo analtico propuesto puede predecir la resistencia al cizallamiento
conjunta de dos modos de fallo, es decir, conjuntos
con y sin ceder de refuerzo de la viga, que se designan como BJ y J,
respectivamente.
El concepto se ilustra en la Figura III.13 para explicar cmo obtener diferentes
resistencias al cizallamiento conjuntas
en dos articulaciones exteriores no reforzadas idnticas, excepto para la
relacin de refuerzo longitudinal de la viga.
Supongamos que dos tipos de barras longitudinales de viga: uno tiene relacin
de refuerzo de la luz larga, por ejemplo,
4- # 8, y el otro tiene relacin de refuerzo luz de cruce, por ejemplo, 3- # 8. La
capacidad de ST1,
jh, ST 1, max V,
no se cambia, siempre y cuando la relacin de aspecto conjunta, las
dimensiones globales y seccionales, y concreto
fuerza son los mismos. En primer lugar, asumir un cierto nivel de estrs para
las barras de viga, fs, para ambos casos. De
los del servicio fijo, las fuerzas de corte total de la articulacin VJH, pueden
calcularse utilizando la ecuacin (III.14) que da
un valor mayor para el caso de la viga con alta relacin de refuerzo (VJH, alta)
que la del caso
de haz con baja relacin de refuerzo (VJH, baja), mientras que el factor de
fraccin, , es la misma porque
se supone que la misma fs estrs. Para el mismo factor de fraccin, si la
demanda de ST1 alcanza su
capacidad de viga con alta relacin de refuerzo, es decir, alta jh, jh alta alta, ST
1, max = V = V, la
la demanda de ST1 para viga con baja relacin de refuerzo debe ser inferior a
su capacidad, es decir,
jh, jh baja, ST 1, max V <V. En otras palabras, el nivel de tensin en la
armadura longitudinal del haz de luz
viga con baja relacin de refuerzo tiene que aumentar y en consecuencia
tambin el factor de fraccin
aumenta hasta que la demanda de ST1 alcanza su capacidad, es decir, bajo jh,
jh baja baja, ST 1, max = = V V.
Por lo tanto, el factor de fraccin de bajo alta > ya que el total de la fuerza
de corte jh jh conjunta bajo alta V V,, <.
A partir de los resultados de la evaluacin de los datos de prueba y modos de
fallo para el exterior no reforzada
articulaciones, el modelo analtico propuesto se verifica que poseen una alta
precisin. Es indispensable para
asegurar la prediccin de refuerzo de la viga produciendo en este modelo para
justificar el factor de fraccin.
La precisin de este modelo para predecir el refuerzo de la viga la fluencia se
muestra claramente en
57
Cuadro III.4, donde el rendimiento est indicado como Y. Por lo tanto, el modelo
propuesto es capaz de
predecir el modo de fallo de la junta sin utilizar la modificacin de la anchura y
el puntal diagonal
sin la necesidad de la estimacin de un factor de ductilidad.
III-2.3.3 Principio de modelo de anlisis

El enfoque bsico del modelo propuesto es modelar una regin conjunta con
dos puntales inclinados y
la contribucin de cada puntal a la cizalladura del total de la articulacin se
formula utilizando la resistencia de la unin
hormign que rodea la armadura de traccin longitudinal de la viga. La
capacidad de la diagonal
puntal STI se define para ser menos que la definida en los modelos de puntal
individuales. Por cierto aspecto conjunta
ratio, la prediccin del modelo propuesto comienza con la resistencia al
cizallamiento articulacin cuando la fraccin
factor de = 1 y los aumentos de conjuntos de resistencia al corte como el
factor fraccin disminuye porque el
multiplicacin de la resistencia al cizallamiento conjunto y el factor de fraccin,
es decir, la fuerza de la diagonal
puntal ST1, se fija, siempre y cuando la relacin de aspecto conjunta no se ha
modificado.
Por ejemplo, la contribucin de la ST1 se encuentra en alrededor de 0,35 para
el fracaso de tipo J
El cuadro III.4 y por lo tanto para una relacin de aspecto de las articulaciones
= 1.0 b c h h, resistencia al corte conjunta para el tipo J
fallo se calcula que es 4,2 0,35 = 12.0b h f 'psi0.5 j c c que muestra buen
acuerdo con
los resultados experimentales de la literatura en la figura III.3. Tenga en cuenta
que j c c 4.2b h f 'corresponde a la
la capacidad de ST1 (es decir, = 1) a = 1.0 b c h h. El enfoque en la
aplicacin del modelo propuesto es
por lo tanto opuesta a la de los modelos existentes que primero predice un
valor lmite superior de la articulacin
resistencia al corte por falta de tipo J y luego reduce esta resistencia al corte
por un factor de ductilidad para BJ
tipo de fallo.
III-2.3.4 Simulacin preliminar de la literatura pruebas utilizando modelo de

anlisis
Se han realizado varios intentos para simular marcos RC incluyendo la
flexibilidad de las articulaciones. Debido a la
complejo comportamiento inherente de las articulaciones de RC, elementos de
resorte rotacionales simplificados haber sido por lo general
se utiliza para representar la combinacin de deformacin por cizallamiento del
panel conjunto y la rotacin debido a la barra
deslizamiento. El modelo analtico propuesto predice la resistencia al
cizallamiento conjunta de la tensin de traccin
de la viga de refuerzo longitudinal bajo el supuesto de que el esfuerzo de
traccin principal en
la aparicin de fallo de la junta es pre-definida por la relacin de aspecto de las
articulaciones. Por lo tanto, el modelo propuesto
puede proporcionar la envolvente de la relacin conjunta de esfuerzodeformacin de cizallamiento que puede ser transformado en
la relacin momento-rotacin del muelle rotacional. A partir de la
compatibilidad de deformacin y la Ecuacin
(III.12), el esfuerzo cortante conjunta y la tensin estn dadas por
MARIDO
marido
bh
v Un f b
jc
ss
jh 1 0,85 (III.28a)
2
2
12
4y
y
xy
= - (III.28b)
58
donde y es la compresin de tensin (negativa) de la columna en la direccin
vertical. En la mayora
pruebas, la compresin y la tensin es despreciable debido a que la relacin
de la carga axial aplicada columna es baja,
es decir, ' 0,2 C C C P f h b donde P es la carga de la columna axial. Por tanto,
la deformacin de corte xy en la articulacin
fracaso se puede aproximar como dos veces la tensin pre-definido director de
traccin (1 ) que es
definida en la ecuacin (III.4).
En el modo de fallo J, relacin conjunta de esfuerzo-deformacin de
cizallamiento se supone que es lineal antes
falla de corte conjunta, mientras que en el modo de fallo BJ, se supone una
relacin conjunta de tensin-deformacin de cizalla
ser bilineal, como se muestra en la Figura III.14. Conocer las dimensiones del
marco y de las articulaciones, el momento-
relacin de rotacin del muelle de giro se obtiene de la relacin tensindeformacin de cizallamiento

de la relacin conjunta y unin de deslizamiento para la modelizacin conjunta
implcita. Momento en el centro de la articulacin es
calculado utilizando la ecuacin (II.30a) y la rotacin en la interfaz de haz
conjunta se aade a la ecuacin
(II.30b). La rotacin de la articulacin se vuelve a escribir aqu como
j xy deslizamiento b = + jd (III.29)
donde j es la rotacin conjunta, y de deslizamiento es el movimiento
relativo de refuerzo de la viga con
respecto al permetro del panel conjunto. En una modelizacin conjunta
implcita, se define la rotacin conjunta
como la suma de la tensin de cizallamiento y deslizamiento rotacin de la
articulacin (Figura III.14). El deslizamiento se define como
igual a la integral de la cepa bar longitudinal del haz dentro de la regin de la
unin. En consecuencia, la
relacin tensin-slip bar se define como sigue,
2
0
para: 4 2 s
segundo
E ls
segundo
mi
s y l deslizamiento
E
x dx
E
f <f = = (III.30a)
()
22
0
22
para: 4 4
Y
hb
Y
Y
y
mi
segundo
mi
ll
El
hb
LyY
segundo
mi
s y deslizamiento
l
mi
l
mi
F
l
mi
l x dx
EE
F
x dx
mi
f f YE
mi
mi
=++
=++-+
(III.30b)
donde E y Eh son los mdulos de elasticidad y endurecimiento de las refuerzo
de la viga, respectivamente,
4
segundo
mi
s
s
lf
=,
4
segundo
mi
y
mi
F
l
=, Y
4
segundo
Y
sy
Y
ff
l
=, Consulte la Figura III.15 (Lowes y Altoontash,

2003). Se supone que el elstico de anclaje longitud E l se puede extender a la
cola del gancho,
basado en la distribucin de la deformacin a la traccin de las barras en forma
de gancho en las articulaciones viga-columna exterior (Scott,
1992) y tambin se espera que el deslizamiento a lo largo de la cola (Ueda et
al., 1986).
Las simulaciones de dos pruebas de (Wong, 2005) se realizan en OpenSees
(2010), una
programa de cdigo abierto para la realizacin de simulaciones de ingeniera
ssmica. Los especmenes son
modelado como dos tipos diferentes: el primer modelo se construye de tal
manera que un haz dimensional
y elementos de columna se cortan en la junta donde la ortogonalidad entre la
viga y la
columna se mantiene (Figura III.16 (a)), mientras que el otro modelo es idntico
al primer modelo
distinta de la regin de unin que se modela con un muelle de giro y el panel
rgido (figura
III.16 (b)). longitud cero muelle rotacional se utiliza para simular la rotacin de
la articulacin y la articulacin de desplazamiento
59
opcin se utiliza para vincular rgidamente el centro de la articulacin con las
caras de pilares y vigas. El "Histresis
Material "en OpenSees (2010) se utiliza para definir una respuesta multi-lineal
del muelle rotacional.
Las comparaciones de los resultados de prueba con simulaciones predictivos se
presentan en las Figuras
III.17 (a) y (b) para la insuficiencia J y la muestra de fallo BJ, respectivamente.
Estas comparaciones ilustran
que el modelo propuesto predice con precisin la fuerza y la deformacin a la
rotura a cortante conjunta para
Ambos tipos de fallo BJ J y. Se observa que ambos especmenes son simtricas

con respecto a
direcciones de carga positivos y negativos. La rigidez inicial ms baja en los
resultados de la simulacin de
el lineal simplificado y de corte conjunta relaciones tensin-deformacin
bilineal para J y el fracaso BJ,
respectivamente. En los ltimos estudios realizados por Kim y LaFave (2007), y
Anderson et al. (2008), alta
la rigidez es asignado en la relacin conjunta de tensin-deformacin de cizalla
hasta el inicio de la diagonal
agrietamiento y la reduccin de la rigidez lineal sigue hasta el siguiente punto
crtico. En este sentido, la
rigidez inicial de la cizalla conjunta relaciones tensin-deformacin asumida en
este estudio subestima
el verdadero rigidez inicial, que es ms significativo en el tipo de fallo J. Por
ltimo, se observa que la
el comportamiento posterior a la insuficiencia de la articulacin es
cualitativamente representado por lneas de trazos en la Figura III.17.
A partir de los resultados de las pruebas experimentales llevadas a cabo en
este estudio, la rigidez inicial precisa y
el comportamiento post-fallo se evalan en el captulo VII.
60
Cuadro III.4 Prediccin de la intensidad de cizallamiento conjunta utilizando el
modelo analtico propuesto.
(Ksi)
Y haz f,
(Ksi)
jh prueba de V,
(dormir)
jh modelo de V,
(Kip) modelo JH
prueba jh
V
V
,
,
Fraccin
Factor
()
s Modelo F,
(Ksi)
Fracaso
Modo
C 84.8 84.8-1 24,4 28,3 49,2 0,86 0,37 J
Antonopoulos & C 84,8 84,8 2 24,2 30,2 52,4 0,80 0,39 J
Triantafillou
T-C 84,8 28,1 30,6 84,8 0,92 0,39 53,1 J
65,9 65,9 213,9 02 217,3 61,8 0,98 0,36 J
65,9 65,9 211,4 06 207,8 59,1 1,02 0,36 J
Clyde et al. 65,9 65,9 208,9 04 200,2 57,0 1,04 0,35 J
65,9 65,9 220,8 05 206,3 58,7 1,07 0,36 J
El-Amoury y Ghobara T0 61,6 61,6 91,3 108,1 63,0 0,82 0,40 (Y) BJ
SP1-NS 45,7 45,7 81,4 109,5 48,3 0,74 0,34 (Y) CF
SP1-EW 45,7 45,7 90,4 109,5 48,3 0,83 0,34 (Y) CF
Engindeniz SP2-NS 45,7 45,7 91,7 120,3 53,0 0,76 0,36 (Y) J
SP2-EW 45,7 45,7 96,9 120,3 53,0 0,81 0,36 (Y) J
Gencolu y Eren RCNH1 76,1 10,9 14,2 76,1 0,77 0,58 78,7 (Y) BF
Ghobara y Said T-1 61,6 61,6 124,5 107,8 63,2 1,08 0,40 BJ T-2 61,6 61,6 117,0
107,8 63,2 1,08 0,40 BJ
Hanson & Connor V 51,0 138,4 130,8 51,0 1,06 0,31 37,6 51,0 51,0 J 7 189,7
160,2 46,1 1,18 0,33 BJ
Hwang et al. 0T0 63,1 63,1 224,1 199,4 73,5 1,12 0,48 (Y) BJ
A0 84,1 18,2 17,5 84,1 1,04 0,77 95,7 (Y) BJ
Karayannis et al. B0 84,1 44,4 53,4 84,1 0,83 0,50 97,4 (Y) BJ
C0 84,1 45,9 51,2 84,1 0,90 0,52 88,0 (Y) BJ
Liu RC-1 46,9 46,9 29,3 30,8 55,0 0,95 0,44 (Y) BJ
BCJ1 68,8 71,0 104,4 104,4 0,97 0,32 69,0 J
BCJ3 72,4 70,2 104,4 104,4 1,03 0,32 68,2 J
Ortiz BCJ5 70,6 73,9 104,4 104,4 0,96 0,33 71,8 J
BCJ6 70,8 71,7 104,4 104,4 0,99 0,32 69,7 J
4a 82,7 43,0 66,7 82,7 0,67 0,42 55,8 CF
4b 82,7 50,3 66,7 82,7 0,78 0,42 55,1 J
4c 82,7 62,0 66,7 82,7 0,96 0,42 55,1 J
4d 82,7 54,7 66,7 82,7 0,85 0,42 55,1 J
82,7 82,7 58,4 4e 66,7 55,1 0,91 0,42 J
Parker & Bullman
4f 82,7 66,7 66,7 82,7 1,04 0,42 55,1 J
66,5 66,5 193,2 01 191,7 53,7 1,01 0,39 J
66,5 66,5 179,6 02 185,7 52,1 0,97 0,38 J
66,5 66,5 183,4 03 193,6 54,3 0,95 0,39 J
66,5 66,5 202,7 04 188,7 52,9 1,07 0,39 J
66,5 66,5 192,6 05 188,9 52,9 1,02 0,39 J
Pantelides et al.
66,5 66,5 193,9 06 187,4 52,5 1,03 0,39 J

Sagbas ED1 50,6 134,1 117,2 50,6 1,14 0,41 45,5 BJ
Sarsam y Phipps EX 75.4 75.4-2 39,6 49,2 67,3 0,80 0,45 BJ
C4ALN0 75,7 24,8 24,8 75,7 1,00 0,32 44,8 P
C4ALH0 75,7 42,3 33,9 75,7 1,25 0,37 61,0 P
Scott & Hamil C6LN0 75,7 23,4 26,4 75,7 0,89 0,33 47,6 J
C6LH0 75,7 35,4 33,5 75,7 1,06 0,37 60,4 J
SP1 50,3 140,9 116,5 50,3 1,21 0,41 45,2 BJ
Uzumeri SP2 50,6 136,9 117,2 50,6 1,17 0,41 45,5 BJ
SP5 50,4 136,7 121,7 50,4 1,12 0,44 47,3 BJ
61
Cuadro III.4 Prediccin de la intensidad de cizallamiento conjunta con el
modelcontinued analtico propuesto.
(Ksi)
Y haz f,
(Ksi)
jh prueba de V,
(dormir)
jh modelo de V,
(Kip) modelo JH
prueba jh
V
V
,
,
Fraccin
Factor
()
s Modelo F,
(Ksi)
Fracaso
Modo
BS-L 75,4 70,9 71,1 75,4 1,00 0,39 56,7 J
BS-U 75,4 75,4 76,7 71,2 1,08 0,39 56,8 J
BS-L-LS 75,4 77,5 71,7 75,4 1,08 0,39 57,2 J
BS-L-300 75,4 75,4 113,5 84,7 64,0 1,34 0,46 BJ
BS-L-600 75,4 75,4 63,8 66,3 55,9 0,96 0,36 J
BS-L-V2T10 75,4 89,7 72,5 75,4 1,24 0,40 57,8 J
BS-L-V4T10 75,4 90,6 69,0 75,4 1,31 0,39 55,0 J
JA-NN03 75,4 75,4 68,9 68,9 80,9 0,99 0,53 (Y) BJ
JA-NN15 75,4 75,4 69,9 69,5 81,6 1,05 0,54 (Y) BJ
Wong
JB-NN03 75,4 75,4 70,4 76,3 86,5 0,93 0,60 (Y) BJ
Woo Modelo 55,8 55,8 16,8 5 19,9 54,9 0,81 0,46 BJ
modelo JH
prueba jh
V
V
,
,: La media = 0,99, coeficiente de variacin = 0,14
Notas: 1ksi = 6,90 MPa; 1 en = 25,4 mm.; 1kip = 4,45 kN; c 1,0 f 'psi0.5 c =
0,083 f' MPa0.5
Estadsticas de tabla III.5 de resultados de la evaluacin de los valores de h

investigados l.
h c l = 0,6 h h c = l 0,65H h c = l 0,7H h c = 0,75 h l
La media de 1,020 0,989 0,959 0,931
COV 0,144 0,143 0,143 0,142
62
(A) Modelo propuesto
(B) Hwang y Lee (1999) (c) Tsonos (2007)
Vjh, modelo (kip)
Vjh, prueba (kip)
Media = 0,99
COV = 0,14
0
50
100
150
200
250
300
0 50 100 150 200 250 300
0
50
100
150
200
250
300
0 50 100 150 200 250 300

0
50
100
150
200
250
300
0 50 100 150 200 250 300
Vjh, modelo (kip)
Media = 1,37
COV = 0,40
Vjh, modelo (kip)
Media = 0,85
COV = 0,29
Vjh, prueba (kip)
Vjh, prueba (kip)
Figura III.12 Comparacin de los resultados de la evaluacin con modelos
analticos existentes.
alta
1- alta
(A) conjunta con relacin refuerzo de carretera
Vjh, alta
j
(B) relacin de refuerzo conjunta con luz de cruce
Vjh, ST1 = vjh
Vjh, ST1, mx
j
bajo
bajo 1-
Vjh, baja
alta baja <
() ()
() (), 1, max
,
,
jh ST
jh baja baja
jh alta alta V
V
V
=
jh jh alta baja V V,,>

cizalla conjunta punto de fallo
(C) la demanda conjunta de cizallamiento ST1
Figura III.13 Ilustracin de dos resistencias al corte diferentes en la misma
articulacin.
63
deslizarse
jM
j
s y f> f
s y f <f
el modo BJ
modo J
el modo BJ
v jh
J BJ = J xy
BJ
modo J
modo J
el modo BJ
J BJ
jd J J J = + /
jd BJ BJ BJ = + /
v jh
(A) la tensin de cizallamiento conjunta frente a deformacin (b) la tensin de
cizallamiento Conjunto relacin con el deslizamiento
(C) Momento en comparacin con la rotacin de la articulacin
Figura III.14 Relacin de momento frente a la rotacin conjunta.
(A) la distribucin de bonos elstico (b) la distribucin de bonos inelstica
yfsf
deslizarse
El
yf
sf
deslizarse
como fs
sy
s
i varepsilon
incgnita
E mu
E mu
Y mu
I
ElYl
deslizamiento se deslizan
Haz
como fs
Haz
Figura III.15 distribucin Bond a lo largo de la barra de gancho.
64
(A) la primavera de rotacin convencional de centro a centro de nodo (b) con
enlaces rgidos
Figura III.16 Modelado de la regin de la articulacin.
(A) el incumplimiento J (BS-L)
(B) la falta de BJ (JA-NN03)
muelle rotacional propuesto en la articulacin
150
100
50
-150
-100
-50
-100 -80 -60 -40 -20 20 40 60 80 100
la capacidad de la viga = 138kN
Desplazamiento (mm)
Fuerza [kN]
0
100
Fuerza [kN]
50
-60 -40 -20 -80 0
-100
-50
20 40 60 80 100
Desplazamiento (mm)
central convencional de anlisis del centro de
muelle rotacional propuesto en la articulacin
central convencional de anlisis del centro de
Figura III.17 Simulacin de las pruebas realizadas por (Wong, 2005) utilizando
el modelo analtico propuesto.
sesenta y cinco
Programa Experimental IV
En este captulo se describen los detalles del programa experimental en

ensayos de unin angular no reforzada.
El programa experimental incluye el diseo de la muestra, la construccin, las
propiedades del material, carga
protocolo, la configuracin de prueba e instrumentacin. El programa
experimental se realiz en
Nees @ Berkeley Laboratory ubicada en la Estacin de Richmond, Universidad
de California, Berkeley.
IV-1 muestra del diseo y detalles
Cuatro a gran escala de las esquinas no reforzada muestras conjuntas fueron
construidas para evaluar la vulnerabilidad de edad
RC edificios. Con base en el estudio paramtrico en el captulo II, las muestras
fueron diseados
teniendo en cuenta dos parmetros: (1) la relacin de aspecto conjunta y (2) la
cantidad de viga longitudinal
reforzamiento. Por relacin de aspecto diferente conjunta, dos profundidades
de haz se consideraron para el mismo
profundidad de la columna que conduce a relaciones de conjuntos de aspecto
(b c h h) de 1,00 y 1,67, como se muestra en la Figura IV.1. En
Adems, dos valores de haz proporciones de refuerzo longitudinales se
adoptaron para cada uno de los dos
profundidades de haz: 4- N 6 en la parte superior e inferior como cuanta de
armadura longitudinal luz de cruce, y 4- n 8 en
4- superior y # 7 en la parte inferior como cuanta de armadura longitudinal luz
de carretera, como se muestra en la Figura IV.1,
donde se presenta el ndice refuerzo de la viga (RIB) para cada uno de los
cuatro especmenes. Se observa
que los ndices de refuerzo de la viga presentados en la Figura IV.1 se
calcularon con el diseo
fortalezas que c f 'e y f se supone que 3,5 MPa (24,1 MPa) y 68 ksi (469 MPa),
respectivamente. El valor real del ndice de refuerzo de la viga para cada uno
de los cuatro especmenes est
presentado en la Tabla IV.1. La armadura longitudinal del haz fue seleccionado

con el objetivo de que el
especmenes que tienen baja relacin de refuerzo de la viga fueron sometidos
a falla en la unin con la viga
armadura longitudinal rendimiento, mientras que se esperaba fallo de la junta
sin el haz
refuerzo produciendo en las muestras que tienen relacin de refuerzo de la luz
larga. En esta matriz,
espcimen SP1 se corresponde con baja relacin de aspecto y el refuerzo de la
viga baja, la muestra de SP2
baja relacin de aspecto y el refuerzo de la luz larga, la muestra de alta
relacin de aspecto SP3 y luz de cruce
refuerzo, y la muestra de SP4 alta relacin de aspecto y el refuerzo de la luz
larga.
Para centrarse en el fracaso de las uniones de las esquinas, las vigas y las
columnas fueron diseados
segn el esquema de la columna fuerte / dbil haz como se muestra en la Tabla
IV.1, donde las columnas
a las vigas relacin de resistencia a la flexin (MR) era mayor que 1,4 para
todas las muestras. Fuerza flexible
relacin, MR, se define como la suma de las capacidades de flexin de la
columna por encima y por debajo de la articulacin
dividido por el de la viga. Se observa que para la estimacin conservadora, la
parte superior de cuatro barras de refuerzo
la losa se consideraron para calcular la resistencia a la flexin de las vigas de
acuerdo con la eficaz
anchura del desbaste se especifica en el ASCE 41, mientras que la carga de la
columna axial no se consider para calcular
la resistencia a la flexin de la columna. Las columnas se disean para
permanecer elstica hasta vigas produjeron.
Adems, se coloc el mismo nmero de barras longitudinales de las columnas
en cada lado de la columna
teniendo en cuenta el papel de la columna barras intermedias (Hwang et al.,

2005). Como resultado, fueron 8- # 8 bares
66
colocan en SP1 y SP2 especmenes, y 8- # 10 bares se colocaron en el SP3 y
SP4 especmenes.
refuerzo de corte suficiente se proporciona en las vigas y la columna para
evitar la cizalladura y
fracasos de torsin.
Las cuatro muestras tenan la misma seccin de la losa y de refuerzo, es decir,
6 pulg. (152,4 mm)
espesor y # 3 @ 12 pulg. (304,8 mm) de las capas dobles en ambas
direcciones. refuerzo de la losa superior
extendido a la parte posterior de la viga ortogonal con 90 de gancho,
mientras que el refuerzo inferior losa
detenido a las 6 pulg. (152,4 mm) desde la interfaz de la viga-losa de 90 sin
gancho. La configuracin de
las muestras y sus detalles de diseo se resumen en la figura IV.1, y los dibujos
son completos
presentado en el Apndice A.
refuerzo de la losa superior e inferior: # 3 @ 12 ''
Relacin de aspecto
Relacin de refuerzo (RIB)
18 "
18 "
8- # 8
18 "
18 "
8- # 10
aro # 3 @ 3 '' aro # 3 @ 3 ''
SP1 SP2
SP4 SP3
Seccin de la viga (A-A)
Seccin columna (B-B)
SP1 y SP3 2 y 4
BB
UN
UN
L = 96 ''
H = 145 ''
1.00
1.67
18 "
diecisis"
4- # 8
4- # 7
estribo
# 3 @ 3 ''
18 "
diecisis"
4- # 6
4- # 6
estribo
# 3 @ 3 ''
30 "
diecisis"
30 "
diecisis"
4- # 8
4- # 7
#3
4- # 6
4- # 6
#3
estribo
# 3 @ 3 ''
estribo
# 3 @ 3 ''
5,9 10,6
5.4 9.8
Notas: 1. Rib es ndice de refuerzo de la viga se calcula utilizando la ecuacin
(III.12)
2. 1 "= 25,4 mm
Figura IV.1 detalles de muestra y matriz de prueba.
Tabla IV.1 Valores de clculo de cizalladura conjunta y la relacin de resistencia
a la flexin.
Espcimen b c h h costilla, psi0.5 (MPa0.5)
haz
columna
RM
METRO
M=
SP1 1,00 5,9 (0,49) [6,8 (0,56)] * 2,8
SP2 1,00 10,6 (0,88) [11,2 (0,93)] 1,9
SP3 1,67 5,4 (0,45) [6.2 (0.51)] 2.0

SP4 1,67 9,8 (0,81) [9,8 (0,81)] 1.4
notas:
1. Los puntos fuertes son calculados para flexin negativa, es decir, la parte
superior de la tensin.
2. [] * es la costilla utilizando propiedades de los materiales reales.
67
IV-2 Specimen Construccin
Los cuatro especmenes fueron construidos fuera de las nees @ Berkeley
Laboratory. El espcimen
secuencia de construccin se ilustra en la Figura IV.2. Un contratista local
construy los especmenes
en dos fases: la primera fase incluye SP1 y SP2 (especmenes baja relacin de
aspecto) y el segundo
fase incluye SP3 y SP4 (alta relacin de aspecto especmenes). En cada fase de
la construccin,
Se utilizaron diferentes mezclas de concreto. La relacin de agua a cemento (W
/ C) fue de 0,75 en el primer
fase y 0,62 en la segunda fase. Los detalles de los dos diseos de mezcla de
concreto se describen en
Apndice B.
Los detalles del diseo de las vigas y la de una columna de refuerzo
longitudinal inducida
conflicto de la colocacin de la viga y la columna de (Int.) bares exteriores
(Ext.) y el interior de la articulacin
regin. Para resolver este conflicto, las vigas exteriores y las barras interiores
se colocan dentro de la
exterior de la columna y barras interiores, como se muestra en la Figura IV.3
(a). Otro conflicto de refuerzo
detalle era que las barras longitudinales de las dos vigas ortogonales cruzaban
entre s en el
regin de la articulacin. De este modo, se colocaron las barras superior e

inferior de la viga de refuerzo Este-Oeste (EW)
bajo las del haz de Norte-Sur (NS), Figura IV.3 (b). Como resultado de estos
refuerzo
detalles, las dos vigas ortogonales, que se presume nominalmente idnticos,
tenan portada diferente
espesor de hormign en la seccin transversal vigas. El espesor de
recubrimiento de hormign de las secciones transversales de vigas
se midieron despus de la prueba y los valores se indican en la Tabla IV.2.
Adems, acopladores
fueron incorporados con barras encabezados de tipo tornillo en la columna,
como se muestra la figura IV.4. los acopladores
se utilizaron para instalar los eslabones giratorios bi-direccional en la parte
superior e inferior de la columna. concreto fue
colocado y vibrado en la posicin vertical desde el camin de pre-mezcla.
colada de hormign era en dos
etapas: (1) inferior de columna, viga y losa, y (2) la columna superior. Las
muestras fueron SP1 y SP2
curada durante 60 das antes de la separacin de sus formas, mientras que el
SP3 y SP4 muestras se curaron durante 20
das antes de la separacin de sus formas.
Antes de la prueba de cada una de las cuatro muestras, una carretilla
elevadora se utiliza para transportar el
especmenes de fuera del laboratorio al equipo de prueba dentro del
laboratorio. Figura IV.5 muestra dos
fotografas de SP1 durante y despus de su transporte a la instalacin de
prueba.
Tabla IV.2 Medido espesor del hormign de la cubierta de vigas transversales.
Cubrir espesor del hormign [en. (Mm)]
Espcimen EW NS
Superior Inferior Superior Inferior
SP1 3,00 (76,2) 1,50 (38,1) 2,50 (63,5) 2,00 (50,8)
SP2 2,50 (63,5) 1,50 (38,1) 1,50 (38,1) 2,00 (50,8)

SP3 3,00 (76,2) 1,50 (38,1) 2,50 (63,5) 2,00 (50,8)
SP4 3,00 (76,2) 1,25 (31,8) 2,00 (50,8) 2,25 (57,2)
68
(A) Encofrado (b) La instalacin de barras de refuerzo
(C) de colada de hormign (d) muestra Stripped
Figura IV.2 secuencia de construccin del espcimen.
direccin EO
3"
15"
direccin NS
2.5 "
2.0 "
EW
NS
(A) El conflicto de las vigas y las barras longitudinales de columna
(B) Conflicto de EW y NS vigas barras longitudinales
Int.
Ext.
Int.
Ext.
Nota: 1 "= 25,4 mm
Figura IV.3 La colocacin de la viga y la columna de refuerzo en el empalme de
la esquina.
69
Figura IV.4 acopladores y bares encabezados en la parte superior e inferior de
la columna.
(A) Durante el transporte de SP1

(B) La colocacin de SP1 en el banco de pruebas
Figura IV.5 Transporte SP1 muestra.
70
IV-3 Caractersticas del material
Se seleccion una resistencia a la compresin de hormign de diseo para las
muestras a gran escala realizarn pruebas
los valores utilizados en la columna de la literatura y las muestras conjuntas
subestructuracin edad RC existente
edificios. La resistencia a la compresin del hormign media en una base de
datos de la columna 56 no dctil
muestras fue de 3,7 MPa (25,5 MPa) en Ghannoum (2007) y el diseo de la
resistencia del hormign
muestras conjuntas no reforzadas probados en la Universidad de Cornell fue
3,5 ksi (24,1 MPa) en Beres et al.
(1992). En base a los valores anteriores, la resistencia del hormign de todos
los especmenes como objetivo una compresin 28 das
fuerza de 3,5 ksi (24,1 MPa). El tamao mximo de agregado fue de 1 pulg.
(25,4 mm) para ser relevante para
la muestra a gran escala. Se utilizaron dos diseos de mezcla, porque la
primera mezcla mostr menos fuerza
de lo especificado despus de 28 das. Las propiedades del hormign de las
cuatro muestras se resumen en
Cuadro IV.3. Ms informacin, incluyendo diseo de la mezcla y el aumento de
resistencia con el tiempo se proporcionan en
Apndice B.
Grado 60 A706 deformados barras de acero de refuerzo se utilizaron para todos
los especmenes. barra de ocasin
tamaos en unidades mtricas fueron de 10 mm (D10), 19 mm (D19), 22 mm
(D22), 25 mm (D25), y de 32 mm
(D32) compatible con # 3, # 6, # 7, # 8 y # 10 en las barras estndar de los
Estados Unidos, respectivamente. El resumen
refuerzo de propiedades de la barra de acero se da en la Tabla IV.4. Ms

informacin de las propiedades de
barras de refuerzo de acero a partir de pruebas de descuento se presenta en el
Apndice B.
Cuadro IV.3 propiedades del material de hormign.
SP1 SP2 SP3 SP4 propiedad
Resistencia a la compresin c f '[ksi (MPa)] 3,58 (24,7) 3,53 (24,3) 3,60 (24,8)
3,96 (27,3)
Deformacin en el pico de estrs o 0,0019 0,0019 0,0024 0,0024
tangente inicial mdulo Ec [ksi (ACP)] 3570 (24,6) 3850 (26,5) 3130 (21,5)
3300 (22,7)
La divisin de resistencia a la traccin ct f [ksi (MPa)] 0,34 (2,34) 0,34 (2,34)
0,32 (2,21) 0,44 (3,03)
Edad de la prueba [das] 295 358 378 421
Tabla IV.4 Reforzar las propiedades del material de acero.
Propiedad # 3 (D10) # 6 (D19) # 7 (D22) # 8 (D25) # 10 (D32)
El lmite de fluencia y f [ksi (MPa)] * 73,5 (507) 78,6 (542) 73,3 (505) 72,2 (498)
68,3 (471)
tensin de rotura u f [ksi (MPa)] 115,0 (794) 104,5 (721) 103,1 (711) 102,6
(708) 100,5 (693)
Rendimiento cepa Y 0,0028 0,0027 0,0035 * 0,0025 0,0023
deformacin ltima u varepsilon 0,120 0,120 0,120 0,105 0,120
Mdulo Elstico Es [ksi (ACP)] 28200 (195) 27900 (193) 26700 (184) 28900
(213) 29600 (204)
*: La tensin de fluencia y la tensin se estiman utilizando 0,1% mtodo de
compensacin.
71
IV-4 Carga de Protocolos
En esta seccin, las vigas laterales y se discuten los protocolos de carga de la
columna axial. El lateral
cargas se especifican en los extremos de la viga probados usando los controles

de desplazamiento, mientras que la columna axial
la carga se especifica mediante el control de la fuerza.
IV-4.1 vigas laterales Cargando
La carga lateral se aplic en una cuasi-esttica (0,02 pulg./seg.) De manera a
travs del control de desplazamiento
en el extremo de cada viga. El desplazamiento aplicado altern entre los dos
haces, es decir, una
haz se mantuvo en un punto de referencia durante la carga de la otra viga
ortogonal. Ambas vigas
fueron tirados abajo a una cuarta parte del estimado desplazamiento de
fluencia (y ) que se define como
el punto de referencia, 0 = Dy 4. El desplazamiento de fluencia se estim
mediante anlisis convencional
para los subconjuntos viga-columna de las muestras utilizando OpenSees
(2010) y se encontr que era
1,24 pulg. (31,5 mm) para SP1 y SP2, y 0,92 pulg. (23,4 mm) para SP3 y SP4.
esta inicial
carga desplegable se pretende simular la gravedad de carga antes de la carga
lateral y de causar
haz produciendo primero bajo carga hacia abajo para que sea la contribucin
de refuerzo de la losa
investigado. El nmero de grupos de carga antes de la fluencia se limitaba a
tres grupos para
reducir el efecto de la fatiga innecesaria de bajo ciclo sobre la articulacin. En
cada grupo de carga, dos
ciclos invertidos se aplicaron para cada haz. En los grupos de carga inelsticos,
el pico
el desplazamiento del grupo de carga actual se determin como 1,5 veces la
de la anterior
grupo de carga. Se observa que un solo ciclo de bajo nivel de un tercio del nivel
de desplazamiento anterior,
se aplic despus de cada grupo de ciclos en el grupo de carga inelstica para

cuantificar la rigidez
degradacin. La secuencia y el protocolo de la carga de desplazamiento
controlado se representan en
Figura IV.5 y IV.6 figura, respectivamente, y la historia de desplazamiento del
haz es aplicada
presentado en la Tabla IV.5.
72
P0
40
y
=-Papplied
+
EW
+
0
Papplied
+
NS
+
0
(A) Tire hacia abajo antes de la prueba (b) del haz Cargando EW (c) Carga haz
NS
Figura IV.5 Secuencia de carga.
Arriba
Abajo
previouse 3
1
Grupo 1
Grupo 2
Grupo 3
Grupo 4
Grupo 5
Grupo 6
Grupo 7
0
y - = -
3
-4
EW carga del haz
NS carga del haz
+1
-1
-2
-5
-6
-7
+2
+3
y+=
4
+5
+6
+7
Figura IV.6 Aplicada historia de desplazamiento del haz.
Tabla IV.5 valores de desplazamiento del haz Aplicada para grupos de carga.
Desplegable Grupo 1 Grupo 2 Grupo 3 Grupo 4 Grupo 5 Grupo 6 Grupo 7
+ 0 Y 0.25 y 0.5 y y 1.75 y 2.875 y 4.563
- 4 0
y
=y - 0.5 y - 0.75 y - y -1.5 y - 2.25 y - 3.375 y - 5.063
Nota: y = 1,24 en (31,5 mm) para SP1 y SP2;. y = 0,92 pulg. (23,4 mm)
para SP3 y SP4.
73
IV-4.2 Columna axial Cargando
carga de la columna axial variado durante las pruebas para simular el efecto
de vuelco de la columna durante
los temblores. Antes de los ensayos, de un rango razonable de variacin de
carga axial en la esquina
columnas se estim para un edificio prototipo seleccionado, que fue utilizado
ampliamente como un banco de pruebas
en el centro del Pacfico terremoto de Investigacin de Ingeniera (PEER). Este
edificio se encuentra a 7 pisos
RC estructura porticada que representa el Van Nuys Holiday Inn ubicado en el
Valle de San Fernando
de Los ngeles, California. Este edificio fue daado durante el terremoto de

Northridge de 1994. los
detalles estructurales sobre Van Nuys Holiday Inn se pueden encontrar en
Krawinkler (2005). Vale la pena
mencionar que este edificio es utilizado para la simulacin estructural en el
Captulo VII, donde los detalles de
Se presentan vigas y columnas.
IV-4.2.1 Estimacin de la carga axial de la columna
Se seleccion la direccin transversal (direccin NS) del permetro del marco de
la construccin de prototipos y
modificado para tener viga similar y dimensiones de la columna a las muestras
a escala real de la siguiente manera,
1. Diseo de columna se cambi de rectangular de planta cuadrada con tres
bahas en cada
direccin correspondiente a la trama permetro transversal de la construccin
de prototipos, como
se muestra en la Figura IV.7;
Seccin transversal 2. Columna (c c b h) se cambi de 14 '' x 20 '' (356 x 508
mm) a 18 '' 18 ''
(457 457 mm) teniendo en cuenta el cambio de diseo de la columna;
3. anchura de haz se aument de 14 pulg. (356 mm) a 16 pulg. (406 mm)
teniendo en cuenta el
aumento de la anchura de la columna;
4. carga de gravedad en la primera columna de la esquina historia se ajust a
0,15 g c f 'Un idntico
el edificio prototipo original; y
5. Contribucin de la losa de resistencia a la flexin del haz no se consider.
Para estimar el rango de variacin de la carga axial en las columnas de
esquina, un esttico no lineal
(Paso a paso) el anlisis se realiz utilizando OpenSees (2010) para el prototipo
modificado anterior
edificio. los materiales de anlisis y modelos de elementos en OpenSees (2010)

para el anlisis fueron
seleccionado para ser similares a las adoptadas por Paspuleti (2002) con el fin
de confirmar la exactitud de
el analisis.
1. Material Hormign: Concrete01 para todos seccin transversal de la viga y la
columna;
2. Refuerzo de barras: Steel02 con endurecimiento proporcin de 2%;
3. vigas y columnas elementos: beamWithHinges con longitud de la rtula
plstica que es igual a
canto de la viga; y
4. A partir del momento de inercia (Ig) para la regin elstica: 0.5Ig para las
vigas y columnas.
El anlisis paso a paso se detuvo cuando la viga exterior 2 planta lleg a la
negativa
ltima capacidad de momento ya calcula a partir de anlisis de seccin. Del
anlisis paso a paso
resultados, la carga axial de compresin adicional en la primera columna de la
esquina historia debido al vuelco
momento fue de aproximadamente 60% de la carga de gravedad (c g 0,15 f 'A)
para cada direccin en el 7-historia
edificio. carga axial total en la primera columna de la esquina historia fue
estimada para uni-direccional y
simultnea de carga bi-direccional de la siguiente manera,
74
Para la carga unidireccional
c g () c g c g () c g 0,15 f 'Un 1- 0,6 = 0,06 f' A P 0,15 f 'A 1+ 0,6 = 0,24 f'
A (IV.1a)
Para la carga simultnea y bidireccional
() () C g g c c c g g 0,15 f 'Un 1- 0,6 2 = -0.003 f' A P 0,15 f 'A 1+ 0,6 x 2
= 0,33 f' A (IV.1b)
Tenga en cuenta que la columna de carga axial P es positivo para la

compresin. El rango de carga de la columna axial es
representada en el diagrama de interaccin P-M de la primera columna de la
esquina historia de la construccin prototipo,
consulte la Figura IV.8. Para la carga unidireccional, la carga axial en la columna
de esquina del primer piso
oscilado dentro de compresin (positiva) del c 0,06 g f 'A 0,24 g f a c' Un bajo
las cuales la mayora no reforzada
Se llevaron a cabo pruebas conjuntas de la literatura (vase la figura II.5 en el
Captulo II), y para
simultnea de carga bi-direccional, que variaba de pequea tensin (negativa)
a c g 0,33 f 'A, como
se muestra en la Figura IV.8.
IV-4.2.2 Columna Axial Cargando Ecuacin
La relacin entre la carga de cizallamiento viga y columna axial se obtuvo del
momento de picado
anlisis. La cizalla de haz se calcul dividiendo el momento extremo de la viga
por la distancia desde
el punto de inflexin del haz de cara de la columna que se supone que es de 8
pies. (2,44 m) teniendo en cuenta el
dimensin de la muestra. Debido a la planta cuadrada asumido, las tijeras de la
viga se supone que
idnticos para las dos direcciones ortogonales. La ecuacin derivada era
aplicable a los especmenes
SP3 y SP4, que tienen las mismas dimensiones de las primeras vigas y
columnas de una planta, es decir, haz
y dimensiones de la columna son de 16 '' x 30 '' (406 x 762 mm) y 18 '' 18 ''
(457 x 457 mm), respectivamente,
como se muestra en la Figura IV.7. El coeficiente se ajust para SP1 y SP2 de
tal manera que la columna similares
cargas axiales se aplicaron en el inicio de haz de rendimiento para cada par de
muestras, es decir, SP1 y
SP3 y SP2 y SP4. Las fuerzas de corte del haz de la SE y las direcciones NS, Vb,
EW y Vb, NS,
respectivamente, en cada paso se registraron en tiempo real y estas fuerzas
determinan directamente la
carga de la columna axial aplicada por las siguientes ecuaciones lineales:
aplicada, la SE, NS 95 4 4 b b = P - V - V de especmenes SP1 y SP2 (IV.2a)
aplicada, la SE, NS 95 2 2 b b = P - V - V para el SP3 y SP4 especmenes (IV.2b)
Tenga en cuenta que la carga de la columna axial aplicada, Papplied, es
positivo para la compresin y la cizalla de haz
fuerzas, Vb, EW y Vb, NS, son positivos para la carga hacia arriba, es decir, las
cargas de compresin adicionales eran
aplicada durante la carga hacia abajo de las vigas, consulte la Figura IV.9. La
columna determinada
carga axial se aplic por dos actuadores hidrulicos, situados en cada lado de
la columna y estos dos
actuadores se vean obligados a moverse igualmente en la direccin vertical.
75
18 "
diecisis"
30 "
(A) diseo de columna (b) Altura
20ft.-1 pulg.
20ft.-10in.
20ft.-1 pulg.
20ft.-1 pulg. 20ft.-10in. 20ft.-1 pulg.
2F
3F
4F
5F
6F
7F
Techo
13 pies-6 pulgadas.
8ft.-6 pulgadas.
8ft.-6 pulgadas.
8ft.-6 pulgadas.
8ft.-6 pulgadas.
8ft.-6 pulgadas.
8ft.-6.5in.
2FSB 2FSB 2FSB
18 "
Figura IV.7 Modificado construccin de prototipos.
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
-400
-200
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
Momento
Fuerza axial
Momento (kip-in.)
carga axial (kip)
bi-direccional
unidireccional
Figura IV.8 rango de variacin de la carga axial en la columna del diagrama de
interaccin P-M.
Vb, NS
Vb, EW
L
L
MARIDO
Papplied
Preact = Aplicada Vb, EW Vb, NS
SP1 y SP2
SP3 y SP4
aplicada, EW, EW 95 4 4 b b = P - V - V
reaccionar, EW, EW 95 5 5 b b = P - V - V
aplicada, EW, EW 95 2 2 b b = P - V - V
reaccionar, EW, EW 95 3 3 b b = P - V - V
+
+
Figura IV.9 carga de la columna axial aplicada para las cuatro muestras.
76
Configuracin IV-5 Prueba

Una configuracin de prueba especial y dispositivos fueron diseados e
instalados para lograr la condicin de contorno de la bisagra
en la parte superior e inferior de la columna con el fin de aplicar la carga axial
columna de la variable y frenar
el movimiento lateral de la muestra, como se muestra en la Figura IV.10. Para
las condiciones de frontera de la bisagra,
dos eslabones giratorios bidireccionales fueron diseados para transportar 500
kips de compresin y 200 kips de
tensin. Estos eslabones giratorios estaban conectados a la columna usando
acopladores incrustadas y a la
marco vertical prueba de carga mediante uniones atornilladas.
Se utilizaron dos W 16 1 2 36 vigas de acero y cajas urbanizadas para
aplicar la carga axial columna
utilizando dos accionadores hidrulicos (360 kip capacidad de retraccin). Los
dos accionadores hidrulicos para
carga de la columna se apoya sobre la brida superior de la parte inferior 16 W
1 2 36 y haz
conectada a la parte superior 16 W 1 2 36 haz uso de las casillas
edificadas.
El marco de restriccin lateral fue diseado para permitir el movimiento
vertical de la columna de la dos
actuadores y para impedir el movimiento lateral de la muestra en el extremo
superior de la columna. Dos
HSS 12 12 1/2 miembros se atornillan a la pared de reaccin en un
extremo y que estn conectados
entre s por soldadura tubos del mismo tamao entre ellos. fabricacin
adicional era
realizado para proporcionar un espacio para la caja construida para deslizarse
verticalmente entre los dos tubos
miembros. Otra HSS 8 8 media elemento diagonal se utiliz para
proporcionar restriccin lateral de la
marco. Como resultado, ningn efecto P-delta se tuvo en cuenta en esta

configuracin de prueba.
En total, se utilizaron cuatro actuadores hidrulicos: dos actuadores 360 kip
capacidad para la columna
carga y dos actuadores 120 kip capacidad de carga vigas. Todos los actuadores
se conectaron a
placas adaptadoras. extremos superior e inferior de la columna se limitaron
artificialmente rellenando Hydrostone
entre la columna y el anillo de acero cilndrico circundante para evitar el
fracaso local durante
las pruebas, la Figura IV.11. La secuencia de ensamblaje configuracin de la
prueba se presenta en la Figura IV.12. los
dibujos conjunto para el ensayo se presentan en el Apndice A.
77
preact
W16 1/2 36
W16 de 1/2 36 giratorio bidireccional en la parte inferior
actuador 360 kip-capacidad
(A) el marco y los giratorios Vertical
Caja urbanizada
HSS 12 12 media
HSS 8 8 de 1/2
(B) el marco de restriccin lateral
giratorio bidireccional en la parte superior
Figura IV.10 Diseo del marco de ensayo.
anillo de acero cilndrica
Columna Placa base seccin transversal para el eslabn giratorio bidireccional
Hydro-piedra
Figura IV.11 El confinamiento de la columna en el lmite.
Figura IV.12 Montaje de configuracin de la prueba.

Actuadores viga de soporte inferior vertical del espcimen en su lugar
Espcimen listo para la prueba de carga superior viga de bastidor de sujecin
lateral
78
IV-6 Instrumentacin
Durante la prueba, se utilizaron instrumentaciones externos e internos para
controlar: (1) de cizallamiento y haz
Las fuerzas axiales de columna, (2) vigas y deformaciones de columna, (3) las
deformaciones por corte conjunta, (4) de la cepa
barras de refuerzo, y (5) traducciones globales. Cuatro celdas de carga fuerzas
medidas en los actuadores, setenta
Se utilizaron ocho transductores de desplazamiento, y setenta y siete
medidores de tensin.
Fuerzas axiales IV-6.1 Beam Shear y la columna
Se utilizaron los dos de 360 kip capacidad y dos de 120 kip capacidad
actuadores hidrulicos para aplicar
carga de la columna axial y las fuerzas de corte del haz, respectivamente.
Como se describe en la Seccin IV.4, dos haces
actuadores fueron operados bajo control de desplazamiento y dos actuadores
de columna fueron impulsados por
forzar el control para aplicar la fuerza total calculada a partir de haces de
fuerzas de cizallamiento. fuerzas aplicadas eran
monitoreado por celdas de carga incorporadas en los actuadores. Las clulas
de carga se calibraron antes de la prueba como
se muestra en la Figura IV.13. En cada actuador, un transductor de
desplazamiento se instal para la viga
actuadores para aplicar cizalladura haz por el control de desplazamiento y para
los actuadores de las columnas para tener igual
desplazamiento vertical durante la carga de ambos actuadores.
peso predefinido
utilizando bloques de plomo

Figura IV.13 La calibracin de la celda de carga del actuador de la columna
axial de carga.
79
IV-6.2 vigas y las columnas Deformaciones
Cuarenta y seis de los transductores de desplazamiento se han instalado en la
columna y viga para medir la flexin
curvatura de las vigas y la columna, la deformacin axial columna, deformacin
relativa en beamjoint
de la interfaz, y la torsin de los haces. varillas de rosca 7/16 pulg. de dimetro
(11,1 mm) fueron
colocado en ubicaciones predefinidas con la mayor parte de la longitud de cada
varilla, excepto el medio 3 pulg. (76,2
mm), envuelto por tubos de tefln con antelacin para evitar la unin entre la
varilla y alrededores
hormign como se muestra en la Figura IV.14.
La viga y la columna se divide en varios segmentos, como se muestra en la
Figura IV.15 a
evaluar la variacin de curvatura. La curvatura de cada segmento en la
columna y vigas es
calculado por las deformaciones relativas entre zonas de tensin y de
compresin. Por ejemplo,
la curvatura de la i-simo segmento de haz, B, i varphi, se obtiene a partir
BIBI
B, B, B i, t, i
B, I B h,,
-
= (IV.3)
donde B, B, I delta y B, t, i delta son la deformacin del fondo y superior de
medida del desplazamiento en el galgas
i-simo segmento viga, respectivamente, y bb, i y HB, i son longitud de banda

y la distancia vertical entre
galgas de la i-simo segmento de haz, respectivamente. La curvatura columna
se calcula por un similares
ecuacin de abajo con un promedio de deformaciones relativas en cada uno
dos dos lados opuestos, consulte
Figura IV.15.
cici
C, l, i C, R, I
C, I B h,,
-
= (IV.4)
donde C, L, I delta y C, R, I delta son, respectivamente, la deformacin media
de desplazamiento izquierda y derecha
galgas de medicin del segmento de la columna i-sima en una direccin de
flexin, y bc, i y HC, i son Gage
longitud y la distancia horizontal entre las galgas del segmento de la columna
i-sima, respectivamente, como se muestra
en la Figura IV.15.
Durante la prueba, la deformacin axial columna se midi por dos
potencimetros de alambre
instalado entre la parte superior y la parte inferior 16 W 1 2 36 vigas de
acero en ambos lados de la columna como
se muestra en la Figura IV.16. La deformacin axial columna se determina
como el promedio de estos dos
las mediciones.
La deformacin relativa en las interfaces de haz de articulacin se midi y se
transforma en
la rotacin. Dos transductores de desplazamiento fueron montados en ngulos
unidos a tubos de aluminio,
que se une rgidamente a la cara de la columna por la tensin del muelle.

placas de friccin eran
firmemente atornillado a varillas roscadas embebidos en la viga 1 pulg. (25,4
mm) de la viga de articulacin
de la interfaz, como se muestra en la Figura IV.17. Las deformaciones relativas,
BJ, b (parte inferior) y BJ, t (arriba),
se supone que es la traslacin relativa entre el transductor de desplazamiento
y sin friccin
plato. La divisin de las deformaciones relativas por la distancia entre la parte
superior y parte inferior del transductor,
bj h en la Figura IV.17, la rotacin en la interfaz haz de articulacin, S , se
obtiene como
80
bj
BJ, b BJ, t
Sh
-
= (IV.5)
Debido a la presencia de la losa de RC, un haz en la direccin longitudinal se
somete a
de torsin durante la carga viga transversal. Torsin de la viga longitudinal se
midi en tres
ubicaciones a lo largo de su ciclo, como se muestra en la Figura IV.18. El ngulo
de torsin en la posicin i, t, i theta, es
calculado por
t
L, i R, i
Tib
-
=, (IV.6)
donde L, I y R, I son el desplazamiento vertical del lado izquierdo y

derecho en la posicin i, respectivamente,
y bt es la distancia entre los transductores izquierdo y derecho.
81
3"
Figura IV.14 varillas roscadas para la instrumentacin.
B, b, 3
B, t, 3
B, b, 2
B, t, 2
B, b, 1
B, t, 1
C, R, 1, un
C, l, 1, un
C, r, 2, un
C, l, 2, un
hc, 1
bc, 1
HB, 3
bb, 3
B, 3
B, 2
B, 1
C, 1
C, 2
Columna
seccin transversal
AA
La seccin A-A
C, l, 2, un
C, l, 2, b
2
,,,,
,, 2
ClaClb
Cl
+
=2
,,,,
,, 2
CRACIb
Cr
+
=
C, r, 2, un
C, R, 2, b
Figura IV.15 Instrumentacin para vigas y columnas deformaciones de flexin.
82
potencimetro de alambre
para la deformacin axial columna
Figura IV.16 Instrumentacin para la deformacin de columna axial.
BJ, t
bj h
BJ, Bloque de madera b

Tubo de aluminio
resorte de compresin
18 "1"
Figura IV.17 Instrumentacin para la rotacin en la interfaz haz de articulacin.
L, 1
L, 3 L, 2
L, I R, I
bT
Figura IV.18 Instrumentacin para la torsin de la viga.
83
IV-6.3 unin de rotura Cepas
La deformacin por esfuerzo cortante conjunta se ha medido en varios
mtodos diferentes descritos en la literatura como
representada en la Figura IV.19. Despus de revisar esta literatura en
mediciones conjuntas deformacin de corte, la
Se adopt la instrumentacin de cuatro lados y dos diagonales y los accesorios
se han instalado en el
exterior del panel conjunto para permitir la expansin debida a agrietarse
apertura y deslizamiento, como se muestra en la figura
IV.20. Esta eleccin de la instrumentacin conjunta deformacin de corte se
basa en dos razones: (1) Pruebas de
la literatura (vase la figura I.2 en el captulo I) mostraron que las grietas de
cizalla conjuntos propagan al
columna por encima y por debajo de la articulacin, que es necesario efectuar
las mediciones que se instalar fuera de la
panel conjunto y (2) las medidas de deformacin de cizallamiento dentro del
panel conjunto se ve muy afectada por la
agrietarse lugar especialmente en el caso de las juntas no reforzadas, porque
en este caso concreto se daa
en varias piezas que pueden moverse libremente debido a la ausencia de

refuerzo transversal para guardar estos archivos
piezas, que es de nuevo necesario efectuar las mediciones fuera del panel
conjunto para evitar
restringir o faltan esos momentos.
Los potencimetros de desplazamiento se montaron en los apoyos de aluminio
especialmente diseados
hecha de tubos de aluminio. Dos de aluminio (1 pulg. (25.4 mm) de seccin
cuadrada y de 24 pulg. (610 mm)
tubos largos) estaban aseguradas a ambos lados de la columna por medio de
muelles pretensados. El pretensado
la fuerza era slo lo suficientemente alta para mantener el marco de la
instrumentacin sin restringir
las deformaciones locales, tales como la dilatacin de la columna concreto.
Cada tubo de aluminio era
posicionado a travs de dos bloques de bosque colocadas contra la cara de la
columna. A una cuadra arbolada era
unida al hormign mediante el tornillo previamente perforado para fijar la
posicin de instrumentacin, consulte la Figura IV.
20, mientras que el otro bloque de madera se coloc contra el hormign por la
friccin para permitir
la dilatacin sin restricciones de la columna de hormign entre estos bloques.
De esta instrumentacin, deformacin de corte conjunta, xy, puede
calcularse utilizando trigonomtrica
como la ley
() ()
= '- - ' = = 3,4,7,8

0
1,2,5,6
0
4
1
j
jj
yo
xy i i (IV.7)
donde o
iw
y yo
'son el ngulo inicial y el ngulo de la esquina deformada i en la instancia
conjunta,
respectivamente. Estos ngulos en formas deformadas y deformes se ilustran
en la Figura IV.21.
84
(A) medicin de dos diagonales
(Meinheit y Jirsa, 1977)
(B) Dos deformaciones viga-columna relativos
(Pampanin et al., 2003)
(C) Seis mediciones utilizando varillas dentro
la regin de la unin (Walker, 2001)
(D) seis mediciones utilizando varillas fuera
la articulacin (Pantelides et al., 2002)
Figura IV.19 instrumentaciones deformacin de corte conjuntas en la literatura.
Columna
Tubo de aluminio
seccin transversal
Bloque de madera
resorte de compresin
Cuerda de piano
Desplazamiento
transductor
tornillo previamente perforados
Figura IV.20 Instrumentacin para la deformacin de corte conjunta en este
estudio.
85
(A) geometra de la junta original (b) geometra de la junta deformada
0
1
0
20
3
0
4
0
5
0
60
7
08
'
' 3'
4'
5'
6'
7'
8'
1 2 Figura IV.21 conjunta clculo de deformacin de corte.
86
Medidores IV-6.4 Strain
Un total de setenta y cinco medidores de tensin se han instalado en la viga
longitudinal y transversal
refuerzo, el refuerzo de columna, y el refuerzo de la losa. Los calibradores de
tensin utilizados haban postyield
capacidad de deformacin del 10-15% de deformacin con el calibre de 0,20
pulg. por 0,08 pulg. (5 mm por 2
mm). Cada medidor de deformacin, pegada a la superficie de una barra de
refuerzo se revisti por la cera, caucho de butilo,
y epoxi.
Entre los refuerzos de vigas, cuatro de haz barras longitudinales situadas en el
interior y
Se seleccionaron las barras exteriores en la parte superior e inferior para la
medicin de las cepas. Cada barra tena 5 medidores de tensin:
(1) gancho de cola, (2) conectar el punto de flexin, (3) medio de, (4) Interfaz
de viga-columna conjunta, y (5) db / 2
desde la interfaz, donde db es la profundidad de viga eficaz. El diseo de la
cepa acopla en la viga
refuerzo se muestra en la Figura IV.22. La instrumentacin de las cepas de
refuerzo de la viga fue
destinado a determinar el inicio y la propagacin de las barras longitudinales
de viga rendimiento, a
evaluar el deterioro de la adherencia dentro de la regin de la unin, y para

calcular las tensiones de cizallamiento conjuntos.
Slo un estribo se instrument con un medidor de deformacin, como se
muestra en la Figura IV.22 porque cizallamiento
fracaso no se esperaba en cualquiera de las vigas.
En la columna, medidores de tensin se montaron en cuatro barras
longitudinales en cada esquina y
dos barras intermedias solamente en los lados abiertos donde las vigas no se
enmarcaban en. La disposicin de
calibradores de tensin sobre la columna de refuerzo se muestra en la Figura
IV.23. Los datos de medida de deformacin en las esquinas
se utilizaron para confirmar que las barras longitudinales de las columnas eran
elstica durante la prueba y la cepa
galgas de las barras intermedias se utilizaron para investigar si estas barras
actuaron como lazos de tensin como
postulado en Hwang et al. (2005). Slo dos lazos transversales fueron
instrumentados con dos cepa
calibradores de cada uno, como se muestra en la Figura IV.23 debido a una
falla de corte no se esperaba en cualquiera de las
columnas.
En la losa, cuatro superiores y dos inferiores barras de refuerzo se amordazada
con medidores de deformacin en cada
direccin. La disposicin de las bandas extensomtricas sobre refuerzo de la
losa se muestra en la Figura IV.24.The losa
datos de deformacin refuerzo se utilizaron para estimar el ancho de la losa
eficaz y para observar la
comportamiento de los detalles posibles de anclaje insuficiente de las barras
inferiores.
87
AA
BB
A-Una vista en seccin
B-B de vista de seccin

Ext.
Int.
Ext.
Int.
Ext. Int.
5"
5 "6" 6 "db / 2
Nota: 1 "= 25,4 mm
Grfico IV.22 medidores de tensin en refuerzo de la viga.
Vista A Vista B
2 medidores por barra
3 galgas por barra
Vista A Vista B
Figura IV.23 medidores de tensin en la columna de refuerzo.
88
AA
Barra superior
Barra inferior
A-Una vista en seccin
Grfico IV.24 medidores de tensin en refuerzo de la losa.
89
IV-6.5 Global Translations
Las traducciones del marco de ensayo y la muestra globales se midieron por el
desplazamiento
transductores y medidores de tensin como se muestra en la Figura IV.25. Las
traducciones de la viga superior de la vertical,
marco de ensayo y la columna se controlaron para comprobar si la trama de

restriccin lateral funcion como
esperado. En el fondo de la columna, se midi la rotacin del eslabn giratorio
bidireccional para comprobar si el
giratorio bidireccional funcionaba como una verdadera bisagra. Adems, las
traducciones relativas entre la parte superior
y la parte inferior del panel conjunto se midieron durante la carga viga
longitudinal. dos cepa
galgas se han instalado en el tubo diagonal miembro de anclaje para controlar
la estabilidad de la lateral
marco de contencin.
90
viga superior
superior de la columna
superior de la columna
viga superior
marco de restriccin lateral
extensmetro
de haz
de la columna
de la columna
de haz
marco de restriccin lateral
galgas
(A) las traducciones de la muestra global
(B) las traducciones de banco de prueba globales
Monitoreo de traslacin relativa de
regin panel conjunto
Monitoreo de traslacin relativa de la placa de base

Figura IV.25 Instrumentacin para la traduccin global.
91
V Resultados experimentales y observaciones
Este captulo proporciona los resultados de las pruebas, incluyendo los datos
de prueba medidos y observaron daos
progresin de cada espcimen. En primer lugar, las respuestas de histresis de
la carga aplicada frente a la deriva son
presentado sobre la base de los datos medidos en la punta de la viga. La carga
aplicada fue grabado por
la clula de carga embebido en los actuadores vigas. La deriva () se define
como la punta de haz
desplazamiento dividido por la longitud de L + 0.5bc, donde L = 8 pies. (2,44
m) es la longitud de la viga probado
desde la cara de la columna hasta el punto de carga de la viga y bc = 18 pulg.
(457 mm) es el ancho de la columna, como se
se ilustra en la Figura IV.1. El desplazamiento de la punta del haz se determin
promediando dos
desplazamientos medidos a ambos lados del punto de carga. Adems, la
variacin de la axial
se presentan carga y el desplazamiento vertical en la columna.
En segundo lugar, el dao observado en cada muestra se describe en trminos
de la formacin y
propagacin de grietas y la insuficiencia de la regin de la unin, vigas y la
losa, con la ayuda de alta resolucin
fotografas. Para clarificar la progresin del dao, se sigue la descripcin de
direccin EW
por la direccin NS en la secuencia de los acontecimientos importantes, como
la primera fisuracin, produciendo y pico
cargando. La descripcin daos se divide en dos partes: (1) zona de unin, y
(2) de viga y losa en
cada direccin. Posteriormente, las observaciones comunes de la regin de la

unin, las vigas y la losa en
se resumen los dos sentidos.
En tercer lugar, se evala el esfuerzo cortante conjunta frente a las respuestas
de rotacin. El esfuerzo de corte conjunta
se calcula por el supuesto de brazo de momento constante que se utiliza de
forma idntica para la evaluacin de la
base de datos de la literatura en el Captulo II. Un brazo de momento constante
se define como un coeficiente de veces la
canto de la viga eficaz. Como se discuti en el Captulo II, este coeficiente se
toma como 0,875 si haz
refuerzo no cede; de lo contrario, se toma como 0,9. Para estimar la
profundidad efectiva de la
Seccin transversal del haz, las profundidades medidas concretas de la
cubierta en la parte superior y la parte inferior de la viga son
utiliza y se considera la contribucin de refuerzo de la losa sobre la base de los
datos de medida de deformacin.
Las profundidades de la cubierta de hormign medida se dan en el Captulo IV.
Para la comparacin con la junta
resistencia al corte por ASCE41 (2006), la tensin de cizallamiento conjunta, jh
v, se normaliz por la raz cuadrada de la
resistencia a la compresin de hormign, fc ', es decir, jh c = f v'. Por
deformacin articular, deformacin de corte conjunta,
xy , y la rotacin en la interfaz de haz conjunta, s
, debido al resbaln o se midieron apertura de fisura. por
el desarrollo de un modelo macro conjunta implcita en este estudio, la rotacin
total de la articulacin se define como la
suma de la tensin de cizallamiento y la rotacin conjunta en la interfaz haz de
articulacin. Estos son evaluados directamente
a partir de los datos registrados. La informacin detallada acerca de la
instrumentacin y la reduccin de datos se
dispuesto en el Captulo IV.
Por ltimo, se presentan las tensiones en la viga, losa, y la armadura

longitudinal de la columna.
Las ubicaciones correspondientes a los datos de medida de deformacin se
especifican en las figuras. Algunos de los
calibradores de tensin fueron daados durante la construccin o la muestra
durante la prueba. Los datos sin grabar
92
de estos medidores de tensin daadas se presentan como marcan como no
aplicable barras en blanco (N / A) en el
diferentes parcelas.
V-1 muestras SP1
V-1.1 carga frente Drift respuesta
curvas de histresis de la carga aplicada frente a la deriva se muestran en la
Figura V.1 y los valores en la primera
pico de cada grupo de la carga cclica se dan en la Tabla V.1. Tenga en cuenta
que el polo negativo (-) y positivo
(+) Seales corresponden a la viga de carga hacia abajo y hacia arriba de
carga, respectivamente.
El primer rendimiento de refuerzo superior, tanto en las vigas de EW y NS fue
capturado desde
datos de medida de deformacin entre el tercer grupo de carga ( = -1.16% en
el promedio de EW y NS ) y
cuarto grupo de carga ( = -1.72% en promedio) para la carga hacia abajo.
Mientras tanto, el
Se observ armadura inferior produciendo tanto en las vigas de EW y NS
durante el quinto
grupo de carga, = 2,03% EW y = 2,11% NS, respectivamente. Se observa
que la deriva en viga
rendimiento se calcula por anlisis convencional para los subconjuntos vigacolumna de la
especmenes usando OpenSees (2010), tal como se menciona en el captulo IV.
La deriva rendimiento estimado para el SP1
es igual a 1,18%, que es la deriva en el tercer grupo para la carga hacia abajo
y la cuarta
grupo para la carga hacia arriba, consulte la Tabla IV.5.
Los picos de carga de viga de la SE se lograron en el grupo de carga en el que
el sexto
la deriva respectiva y la carga aplicada fueron -3,86% y -24.1 kips (-107,2 kN)
para la baja
de carga, y el 3,21% y 26.4 kips (117.5kN) para la carga hacia arriba. El haz NS
alcanz su
picos de carga en el quinto grupo de carga, que es un grupo antes del pico de
carga del haz EW.
Debido a la articulacin ya fue daada durante la carga anterior EW haz, el haz
NS
carga no pudo aumentar despus del pico de la viga de la SE. Vale la pena
mencionar que el pico
las cargas son mayores que el valor calculado de la resistencia a la flexin del
haz sin tener en cuenta la losa
contribucin, lo que significa que la losa de cemento armado contribuy con la
resistencia a la aplicada lateral
carga. Despus de alcanzar el pico de carga, la carga aplicada haz menguada
por la baja
cargando pero la degradacin de la resistencia despus del pico fue menos
severa para la carga hacia arriba, es decir, la losa
en compresin. La curva de histresis en la Figura V.1 muestra claramente el
comportamiento de pellizco que era
inducida por el deslizamiento de las barras longitudinales de viga, en especial
las de abajo, a travs de la articulacin
ncleo debido al deterioro de la adherencia.
La carga de la columna axial se control para seguir la ecuacin de carga axial
pre-definido en
trminos de fuerzas de corte del haz aplicadas, tal como se presenta en la
Ecuacin (IV.2a). La carga de la columna axial
comenzado incorrectamente desde 83 kips (369 kN) en compresin que es

menor que el valor previsto de
144 kips (641 kN), como se muestra en la Figura V.2 (a). Tenga en cuenta que
la columna de carga axial en el eje vertical de
Figura V.2 (a) es positiva para la compresin. Como resultado, debido a este
error, el verdadero ecuacin de
carga axial columna utilizada para SP1 es la siguiente,
aplicada, la SE, NS 34 4 4 b b = P - V - V verdadera columna de carga axial
para SP1 espcimen (V.1)
93
Durante la prueba, la carga de la columna axial vari de 77 kips (343 kN) en la
tensin a 123 kips (547
kN) en compresin en lugar de 16 kips (71 kN) en la tensin de 184 kips (819
kN) en compresin si
la carga de la columna axial se aplica correctamente. La normalizacin de la
tensin mxima de la columna axial
y la compresin de la columna axial resistencia a la compresin, es decir, c g f
'A donde g c c A = h b, la
la variacin de la relacin de carga de la columna axial vari de 6,7% (tensin)
a 10,6% (compresin). Es
Cabe mencionar que el cambio de la carga de la columna axial aplicada pico (c
g 0.1f 'A) de la
Se espera que el valor mximo previsto de (c 0,15 g f 'A) no para hacer una
diferencia significativa en los resultados
basado en el efecto de la carga de la columna axial en la resistencia al
cizallamiento conjunta, consulte la Figura II.5 en
Capitulo dos. Por otro lado, la columna y las articulaciones de SP1 fueron
sometidos a gran tensin axial
que se espera que baje la carga agrietamiento conjunta y resistencia al corte,
pero los resultados no fueron
afectado por esta tensin sobre la base de las fuerzas medidas de haz de corte
(Tabla V.1) y la cizalla conjunta
resultados de estrs posteriormente presentados en el Captulo VI, donde se

encontr que las fuerzas de corte del haz
y los esfuerzos de corte conjuntos fueron similares cuando la columna estaba
en compresin o en tensin.
Los desplazamientos verticales se registraron por transductores de posicin
instalados en ambos lados
de la columna entre la parte superior y parte inferior del marco de prueba. El
promedio vertical mxima
desplazamientos de las mediciones fueron 0,147 pulg. (3,73 mm) en el
alargamiento y 0.043 en.
(1,09 mm) en la contraccin, se refieren a la figura V.2 (b). Tenga en cuenta
que un desplazamiento vertical en la vertical
eje de la figura V.2 (b) es positiva para la contraccin.
Tabla V.1 de carga frente a la respuesta de la deriva SP1.
SP1
direccin EO direccin NS
Hacia abajo (-) hacia arriba (+) hacia abajo (-) hacia arriba (+)
Grupo
No.
(%) Vb (kip) (%) Vb (kip) (%) Vb (kip) (%) Vb (kip)
1 -0.57 -0.02 -12.4 -12.0 7.1 -0.56 -0.01 7.6
2 -0.87 -0.85 -15.8 -17.3 0,27 10,3 0,28 9,9
3 -1.17 -18.5 * 1 0,55 14,2 0,61 13,8 -1.14 -19.2
4 -1.77 1.15 -22,4 20,6 -22,7 -1,67 * 1 1,25 20,6
5 -2.66 2.03 -24.0 25.4 -22.9 * 1 -2.57 # 2 2,11 24,2 * 1 # 2
6 -3,86 -24,1 # 2 # 2 3,21 26,4 3,29 23,8 -21,1 -3,77
7 -5,36 -5,31 -19,0 24,0 -12,6 4,99 5,05 18,6
8 -7,71 -9,3 17,4 7,27 - - - * 1 primero rendimiento de refuerzo de la viga; # 2 pico de carga.
Nota: 1 kip = 4,45 kN.

94
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Haz desplazamiento de su punta (en)
Carga en la viga Tip (kip)
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Haz Consejo Desplazamiento (cm)

Carga en la viga Tip (kN)
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
Drift (%)
(A) la direccin EW
4
567
8
8
7
654
mi
()
mi
(+)
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
Drift (%)
(B) direccin NS
456
7
7
654
norte
()
(+)
norte
Figura V.1 de carga frente a la respuesta de la deriva SP1.

95
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6
-50
0
50
100
150
200
Tiempo de paso ( 104 seg.)
La carga axial columna (kip)
-0.05
0
0.05
0,1
0.15
relacin de carga axial de la columna (P / (Ag fc)
(A) la carga axial de la columna
punto de partida por la Ec. (IV.2a)
(+)
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6
-0.15
-0.1
-0.05
0
0.05

El desplazamiento vertical (pulg.)
-3
-2
-1
0
1 Desplazamiento Vertical (
mm)
(B) El desplazamiento vertical
(+)
Figura V.2 respuesta Columna de SP1.
96
V-1.2 progresin del dao observado
La progresin del dao de la articulacin en ambas direcciones es
cualitativamente resume en la Tabla V.2
y el uso de fotografas. Se observa que grietas finas invisibles en las fotografas
se muestran en la
marcado por lneas aadidas a las fotografas para enfatizar su existencia. Las
grietas existentes en
las vigas y la losa se marcaron despus de retirar los instrumentos cuando el
espcimen era
retirado del marco de ensayo.
V-EW 1.2.1 Direccin
Regin Joint
El conjunto mostr una "X" patrn grieta diagonal tpica durante el haz de EW
carga cclica, es decir,
loading viga longitudinal. Una grieta diagonal primera lnea del cabello ()
causada por la carga descendente,
que se hace referencia en lo sucesivo como la grieta diagonal hacia abajo, se

produjo en el segundo grupo
( = -0,87% EW), mientras que una grieta diagonal en la direccin opuesta ()
causado por el alza
de carga, que se conoce como hacia arriba en lo sucesivo grieta diagonal,
apareci en el cuarto grupo de
cargar ( = 1,15% EW), consulte la Figura V.3 (a). Para el quinto grupo, el
primero hacia abajo diagonal
grieta se propaga sin que inician nuevas grietas, pero una nueva grieta
diagonal ascendente iniciada en el
ubicacin del gancho de la viga de refuerzo 90 , como se muestra en la Figura
V.3 (b). En la sexta
grupo en el que se alcanz el pico de carga, los dos grandes grietas diagonales
que cruzan las esquinas de la
panel conjunto propaga de manera significativa y se extenda desde la regin
de la unin a la columna, como se muestra
en la Figura V.3 (c). A partir del sptimo grupo de carga, el hormign del panel
conjunto se abulta
y dilatando lejos de la columna, sobre todo en la esquina superior de la
articulacin en el lado donde
no hay viga. Al final de la prueba, hormign cubierta de junta era
completamente independiente y conjunta
hormign ncleo se dividi en varias partes delimitadas por las grietas
diagonales, como se muestra en la figura
V.3 (d).
Durante la carga hacia arriba del haz de NS, se observ una grieta horizontal
en la parte superior de la
panel conjunto EW pero no hay grietas aparecieron en la carga descendente.
En el tercer grupo de la SN
viga de carga hacia arriba, una grieta horizontal lnea del cabello iniciada
desde la parte superior de la interfaz entre
la columna y la viga EW y se propagan a travs de todo el ancho del panel
conjunto en el
grupos posteriores de carga hacia arriba, como se muestra en la Figura V.4 (a).
Se observa que la ubicacin de
esta grieta horizontal estaba cerca de la parte superior de refuerzo en la viga
EW.
Viga y losa
Una primera fisura por flexin en la parte superior de la viga EW apareci
durante desplegable antes de cargar
de la prueba. En el primer grupo de haz EW carga descendente, una grieta
separacin desarrollado en el
la parte superior de la interfaz de haz de articulacin. Al mismo tiempo, fisuras
radiales desarrollaron a lo largo de la lnea de
interfaz de haz de bloque de la seccin transversal en forma de L. Hasta la
carga mxima, la grieta en la divisin
interfaz de haz de articulacin se abri ms y el nmero y ancho de las fisuras
de flexin en la viga y
losa aument. En particular, la grieta separacin en la interfase haz de losa NS
fue significativa.
Grietas en la losa se origin a partir de las grietas de flexin viga y por lo tanto
estaban conectados a
97
El uno al otro. Las grietas conjuntas continuaron aumentando
significativamente hasta el final de la prueba, mientras
grietas de flexin no mostraron una propagacin adicional y parecan disminuir
en anchura despus del pico
de carga debido a la deformacin conjunta prevaleca en el comportamiento
global de la muestra.
Por lo tanto, el mecanismo de articulacin plstica no se form en el haz. Las
grietas existentes en el EW
viga y losa despus de la prueba se ilustran en la Figura V.5.
Durante la carga del haz NS, grietas inclinadas ocurrieron en la parte superior
de la viga debido a EW
torsin. El haz EW mostr fisura inclinada perceptible bajo la viga de carga

descendente NS
y cruz sobre toda la altura de la viga EW como prueba continu. Por otra
parte, el vigente
fisuras radiales en la interfaz haz de articulacin ensanchadas por la torsin
inducida durante el haz NS
cargando.
V-1.2.2 Direccin NS
Regin Joint
El agrietamiento diagonal conjunta en el panel conjunto NS mostr un patrn
diferente, en comparacin con el
EW conjunta. La primera grieta diagonal hacia abajo () se produjo en el cuarto
grupo, = -1,67% NS.
Durante la carga hacia arriba en el mismo grupo, grietas horizontales finas
cortas desarrollados en el
panel conjunto en la parte inferior en el lado con la viga y la parte superior en
el lado donde no hay viga,
y una grieta diagonal corta la lnea del cabello () apareci en el panel
conjunto. Para la posterior a la baja
carga de la viga NS, la grieta diagonal existente fue creciendo ms largas y
anchas sin
formacin de nuevas grietas diagonales, mientras que mltiples grietas
diagonales de nuevo desarrollo en el marco del
carga hacia arriba. Aumento significativo del ancho de la grieta se observ en
el grupo sexto de la viga NS
de carga, que sigui a la cima de la carga del haz EW. El hormign del panel
conjunto NS
dividir en varias piezas y abombada a cabo en el sptimo grupo, que era
similar a la
observacin hecha en el panel conjunto EW. La progresin dao articular NS se
muestra en la figura
V.6.
Durante la carga hacia arriba del haz EW, se observaron dos grietas
horizontales en la
parte superior del panel conjunto NS en el cuarto grupo de carga. La grieta
horizontal superior cerrado y
la grieta horizontal inferior se ampli a partir del quinto grupo de la carga,
como se muestra en la figura
V.4 (b). La grieta horizontal superior estaba en la lnea de la superficie superior
de la losa, y la ms baja
grieta horizontal en la parte superior de la grieta conjunta y otro horizontal en
la parte inferior de la junta eran
cerca del refuerzo superior e inferior de la viga NS, respectivamente. A
diferencia de la articulacin EW
Panel, una grieta horizontal tambin se form en la parte inferior del panel
conjunto NS durante el haz de EW
carga baja en el quinto grupo de carga, pero su anchura era mucho ms
pequeo que la parte superior
ancho de la grieta horizontal.
Viga y losa
grietas de flexin mltiples tuvieron lugar en la viga y losa y se propagan como
la carga aumenta.
Una grieta divisin desarrollado a lo largo de la lnea de interfaz de viga-losa
EW durante la carga del haz NS
similar a la observacin hecha por la carga del haz EW. En, el patrn general de
la grieta
viga y losa tenan un aspecto similar a las cargas de EW y NS, pero la
propagacin de grietas era ms
severo en el lado de la SE. Se observ la propagacin divisin grieta en la
interfaz de haz conjunta
98
a partir de las fotografas tomadas en el sexto grupo de carga, como se indica
por la flecha en la figura
V.6 (c). Durante la viga de carga EW, grietas inclinadas de torsin tambin se
produjeron en el haz de NS.
Las grietas existentes en el haz de NS y la losa despus de la prueba se
muestran en la Figura V.5.
V-1.2.3 Resumen
Durante la carga de viga longitudinal, grietas de flexin iniciaron en la viga y
losa en la temprana
etapa de carga seguida de grietas diagonales en la regin de la unin y divisin
de grietas en la articulacin de la viga
interfaz. Con el aumento de la carga, grietas diagonales en la regin de la
articulacin, as como existentes
grietas de flexin en la viga y losa propagado y ensanchado. En particular, las
grietas losa formaron una
patrn de rejilla en la parte superior de la losa en ambas direcciones de carga
(Figura V.5 (c)). Por ltimo, las articulaciones
grietas dominaron el fracaso de la muestra en el pico de carga.
grietas diagonales conjuntos se produjeron entre el nivel de desviacin del
1,20% y 1,72%, a excepcin de
primera grieta de unin descendente en la direccin EW, que apareci en la
carga a 0,87% deriva. los
ocurrencia temprana de grieta conjunta para el EW viga de carga hacia abajo
se atribuye a la mayor
cubrir espesor del hormign de la seccin transversal del haz EW. propagacin
diagonal visible de las articulaciones
grietas se observ en el quinto grupo de la carga y en la posterior carga hasta
los picos de carga
al 3,72% menos que = - y el 3,25% hasta = donde las grietas diagonales
conjuntos fueron significativamente abierta.
A partir de entonces, el hormign cubierta del panel conjunto comenz a
hincharse y finalmente astillado apagado. la articulacin
hormign ncleo tambin fue aplastado basa en observaciones de la muestra
despus de retirar la suelta
recubrimiento de hormign.
La divisin de grietas en la interfaz de la interfaz y de la viga-losa de haz de las
articulaciones eran ms crucial que
otras grietas flexin. No hay mecanismos de bisagra de plstico formadas en
cualquiera de las vigas. Figura V.7
confirma que la muestra experimentaron fallo de la junta de articulacin sin
viga.
Durante la carga de viga ortogonal, aparecieron grietas horizontales en el
panel conjunto en el
direccin transversal que es perpendicular a la viga de carga. La formacin de
la horizontal
grietas se explica usando el diagrama de cuerpo libre de la regin de la unin
en el Captulo VI. grietas inclinadas
producido en el haz debido a la torsin. Estas grietas inclinadas fueron
considerables en virtud de la
ortogonal haz de carga descendente, es decir, la losa en tensin.
99
Tabla V.2 Descripcin dao cualitativo de SP1.
Drift (%) en direccin EW direccin NS
0,3 0 = - - En primer lugar la flexin grieta desde la parte superior de la viga
0,02 hasta = 0.57 por = - Grietas de flexin adicionales en viga y losa - Primera fisura por flexin en la
parte superior de la viga
0,28 hasta =
0.86 por = - En primer lugar grieta diagonal a la baja en las articulaciones
- La divisin de la grieta en la interfaz de haz conjunta - grietas de flexin
adicionales en viga y losa
0,58 hasta =
1.16 por = - En primer lugar produciendo de una de las barras superiores de vigas 1.20 hasta =
1.72 por = - En primer lugar grieta diagonal ascendente en las articulaciones
- En primer lugar grieta diagonal a la baja en las articulaciones
- En primer lugar grieta diagonal ascendente en las articulaciones
- Ceder de barras superiores de haz
2,07 hasta =
2.62 por = - En segundo lugar grieta diagonal ascendente en las articulaciones
- La propagacin de la grieta en la divisin de haz conjunta
interfaz
- En primer lugar produciendo de haz de barras inferiores
- Grietas diagonales ascendentes adicionales en las articulaciones
3.25 hasta =
3.72 por = - Gran apertura de grietas diagonales conjuntas
- Gran apertura de la grieta a dividir en beamjoint
interfaz
- Gran apertura de grietas diagonales conjuntas
5,02 hasta =
5.34 por = - El abombamiento de hormign cubierta de junta
- Separacin de cua de hormign, de esquina

de la articulacin del lado gratuita cuando no est
haz
- Reduccin del ancho de las fisuras de flexin del haz
- Desprendimientos de hormign cubierta de junta
- Separacin de cua de hormign, de esquina
de la articulacin del lado gratuita cuando no est
haz
7,27 hasta =
7,71 por = - Desprendimientos de hormign cubierta de junta
- Aplastamiento del ncleo de hormign conjunta 100
la progresin de la figura V.3 El dao de la articulacin en la direccin EW, SP1.
(A) En primer lugar grieta conjunta
(B) La propagacin de grietas conjunta
(C) el craqueo conjunta antes de fallo de la junta
(D) El dao articular al final de la prueba
2
4
5
5
6
8
6
8
101
Figura V.4 propagacin de grieta horizontal en el panel conjunto, SP1.
Figura V.5 grietas existentes despus de la prueba, SP1.
(A) Las grietas en la viga EW (b) Las grietas en la viga NS
(c) Las grietas en la losa
(A) grieta horizontal en conjunto por NS EW carga del haz
= 0,61% NS NS = 2,11%
= 1,15% EW = 2,03% EW
(B) grietas horizontales en NS conjunta de EW carga del haz
102
la progresin del dao Figura V.6 del conjunto en direccin NS, SP1.
apertura de fisura divisin
4
4
5
6
7
7
6
5
103
Figura V.7 La falta de SP1 despus de la eliminacin de fragmentos concretos.

(A) Visin global de la muestra (b) Dentro de junta de esquina
(C) NS viga (d) del haz EW
104
Tensin de las articulaciones Shear V-1,3 frente a la respuesta de rotacin
Las respuestas de histresis de la tensin de cizallamiento frente a
deformacin conjunta se presentan en el cuadro V.3 y la figura
V.8. Para estimar la tensin de corte conjunto, el brazo de momento constante
se asumi que era 0,9 veces las
canto de la viga eficaz porque haz de refuerzo longitudinal cedi ante una falla
de corte conjunta.
Sobre la base de la medicin de la deformacin del refuerzo de la losa, como se
discute en la siguiente seccin, la parte superior
cuatro losa de barras de refuerzo en la direccin EW y dos barras superiores
losa de refuerzo en la NS
direccin fueron considerados en la estimacin de la profundidad de viga eficaz
de flexin negativa, es decir, haz
de carga hacia abajo. Los esfuerzos de corte calculados conjunta en la
direccin EW en la carga pico
eran 509 psi (3.51 MPa) para la carga hacia abajo y 508 psi (3.51 MPa) para el
alza
cargando; en la direccin NS, eran 474 psi (3,27 MPa) para la carga hacia abajo
y 482 psi
(3.33 MPa) para la carga hacia arriba. La normalizacin de estos esfuerzo
cortante conjunta subraya jh c = v f 'en el
direccin EO fueron 8,5 psi0.5 (0,71 MPa0.5) tanto para la carga hacia abajo y
hacia arriba; eran 7,9
psi0.5 (0,66 MPa0.5) para la carga descendente y 8,1 psi0.5 (0,67 MPa0.5) para
la carga al alza
en la direccin NS. Se observa que los picos de carga en ambas direcciones
eran ms grandes bajo la
carga hacia arriba, pero los esfuerzos de corte conjuntos se calculan a ser
similar a la de la baja
que para la carga hacia arriba. Esto es porque la profundidad de viga eficaz
ms pequea se estim para el
la baja que la de la carga hacia arriba. En otras palabras, la contribucin de la
losa
refuerzo y grosor de recubrimiento de hormign ms grandes reducen la
profundidad de viga eficaz para el negativo.
Tambin vale la pena mencionar que las resistencias al cizallamiento conjuntas,
que se definieron como el mximo
tensin de cizallamiento normalizado conjunta, fueron mayores que la
resistencia al cizallamiento sugerido por el ASCE41 como
se indica por las lneas discontinuas en la Figura V.8.
Las cepas de corte conjuntos medidos en los paneles conjuntos EW y NS en el
pico de carga eran
0,0024 rad. y 0,0002 rad., respectivamente, para la carga hacia abajo, y
0,0079 rad. y 0,0042
rad., respectivamente, para la carga hacia arriba, como se muestra en la Figura
V.8. Tambin se muestra que las articulaciones
deformacin por esfuerzo cortante fue, en general, ms pequeo bajo la carga
descendente que bajo la carga hacia arriba.
Por otra parte, las respuestas de histresis de la rotacin en la interfaz de la
demostracin haz de articulacin que
esta rotacin era mucho mayor bajo la carga descendente, consulte la Figura
V.9. Por lo tanto, la
la rotacin total de la articulacin, que se defini en este estudio como la suma
de la tensin de cizallamiento y la articulacin
la rotacin en la interfaz de haz conjunta, fue casi simtrica, tanto para abajo y
hacia arriba
cargas, como se muestra en la Figura V.10. A partir de esta figura, los valores
totales de rotacin correspondiente a
resistencia al corte de los picos se 0,017 rad. para la carga hacia abajo y 0.019
rad. para el ascendente
de carga en la direccin EW, y 0.014 rad. para la carga hacia abajo y 0,012
para el ascendente
cargar en la direccin NS. En general, la rotacin total en el panel conjunto NS
fue mayor que
que en el panel conjunto EW en el mismo nivel de la deriva. Este fue un
resultado de la secuencia de la viga
de carga donde la viga de carga EW precedi a la carga de la viga NS.
V.3 tabla muestra que la contribucin de rotacin de la articulacin de la deriva
total de comenz a aumentar
despus de refuerzo de la viga rendimiento. Posteriormente, la deriva total
despus de la carga pico fue en su mayora
debido a esta rotacin de la articulacin.
105
Tabla V.3 respuesta conjunta de SP1.
Dir. EW
Hacia abajo Hacia arriba
Grupo
N v jh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
j
vjh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/J
1 262 4,4 0,0057 - - - 137 2,3 0,00 - - 2 334 5,6 0,0087 0,0003 0,0029 0,0027 0,33 198 3,3 0,00 0,04 0,0001
3 391 * 1 6,5 0,0117 0,0006 0,0026 0,22 0,0055 0,0004 274 4,6 0,0023 0,42
4 473 7,9 0,0177 0,0007 0,0039 0,22 0,0115 0,0017 397 6,6 0,0054 0,47
5 507 8,5 0,0266 0,0009 0,0066 0,25 489 * 1 8,2 0,0203 0,0048 0,012 0,59
6 509 # 2 8,5 0,0386 0,0024 0,017 0,44 508 # 2 8,5 0,0321 0,0088 0,019 0,59
7 401 6,7 0,0536 0,014 0,037 0,69 462 7,7 0,0499 0,013 0,028 0,56
8 197 3,3 0,0771 - - - 335 5,6 0,0727 - - Dir. NS
Grupo
N v jh
(psi)
(Psi0.5)

(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/ j vjh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/J
1 248 4,2 0,0056 - - - 151 2,5 0,00 - - 2 358 6,0 0,0085 0,00 0,0029 0,34 197 3,3 0,0028 0,0004 0,00 0,14
3 397 6,6 0,0114 0,00 0,0031 0,27 0,0061 0,0004 275 4,6 0,0013 0,21
4 470 * 1 7,8 0,0167 0,00 0,0063 0,38 0,0125 0,0017 410 6,9 0,0046 0,37
5 474 # 2 7,9 0,0257 0,0002 0,014 0,54 482 * 1 # 2 8,1 0,0211 0,0047 0,012
0,57
6 437 7,3 0,0377 0,0036 0,024 0,64 474 7,9 0,0329 0,012 0,022 0,67
7 261 4,4 0,0531 0,0091 0,037 0,70 371 6,2 0,0505 0,027 0,046 0,91
8-----------* 1 primero rendimiento de refuerzo de la viga; # 2 pico de carga.
Nota: 1 psi = 0,0069 MPa; c 1,0 f 'psi0.5 c = 0,083 f' MPa0.5.

106
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
Deformacin de corte conjunta ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
(A) la direccin EW (b) direccin NS
ASCE41 ASCE41
mi
()
mi
(+)
norte
()
(+)
norte
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)
Figura V.8 tensin de corte frente a la respuesta conjunta cepa de SP1.
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
La rotacin de la interfaz de la viga-Conjunto ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
mi
()
mi
(+)
norte
()
(+)
norte
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)
conjunta de SP1.
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
La rotacin conjunta total ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
norte
()
(+)
norte
mi
()
mi
(+)
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)
Figura V.10 esfuerzo de corte conjunta frente a la rotacin total de SP1.
107
Mediciones V-1,4 Strain
V-Beam 1.4.1 Refuerzo
Las cepas (eje vertical) de las barras longitudinales de haz en las direcciones
EW y NS se representan
contra la ubicacin de los calibradores de tensin (eje horizontal) con niveles
crecientes de deriva en las Figuras
V.11 y V.12. Los niveles de deriva marcados corresponden a la carga de la
tercera grupo de carga
a travs del grupo de carga sexto. Los valores de tensin en el eje vertical se
normalizan por el rendimiento
cepa (y ) se mide a partir de los ensayos de descuento de barras de refuerzo.
La notacin y la numeracin de
calibradores de tensin se ilustran en la parte superior de las figuras V.11 y
V.12.
Con base en los datos de deformacin medidos, la primera rendimiento de viga
superior e inferior de refuerzo
bares en ambas direcciones se produjeron en la interfaz haz de articulacin
cuando la carga pasa la deriva
nivel de aproximadamente 1,2%, lo que est cerca de la deriva analticamente

rendimiento estimado. Con el aumento de
nivel de la deriva despus de la primera rendimiento, las cepas en todos los
medidores aument y en particular en las cepas
el medio de la articulacin, es decir, Gage nmero 2, mostr un gran salto en el
sexto grupo de carga como
simbolizado por los crculos abiertos con lnea continua en las figuras V.11 y
V.12. Esto implica que el haz
refuerzo de la fluencia propaga en la articulacin con el aumento de la deriva.
Tambin se observa que
las cepas de la viga de refuerzo EW bares en el pico fueron mayores que los de
la viga NS
barras de refuerzo debido a la razn anteriormente mencionada de secuencia
de carga.
V-1.4.2 Refuerzo de la losa
Las variaciones de tensin de la losa de barras de refuerzo en la superficie de
la viga-losa en el EW y NS
direcciones se presentan en la Figura V.13. Se observa que la losa EW y NS
barras de refuerzo
fueron colocados en paralelo a las vigas EW y NS, respectivamente, y por lo
tanto cruzaron los NS y
interfaces de haz de losa EW, respectivamente. Los valores de deformacin de
las barras de refuerzo fueron EW losa
mayores que las de las barras de refuerzo NS losa, que confirm la observacin
de que la
grieta separacin en la interfase haz de losa NS era ms ancha que la viga-losa
grieta interfaz de EW.
Por lo tanto, se tuvieron en cuenta diferentes cantidades de barras de refuerzo
de la losa para la estimacin de la
profundidad de viga eficaz en cada direccin.
Para el refuerzo de la losa EW, produciendo primer principio de la barra de
refuerzo situado junto a la
haz EW se produjo cuando el primer refuerzo de la viga EW cedi. En la carga

mxima, todo
rindieron medidos cuatro mejores barras de refuerzo. Por otro lado, primero
produciendo de la losa superior NS
refuerzo se llev a cabo despus de pasar a la deriva de un 1,7% y los mejores
dos barras de refuerzo produjo en
los seis grupos de carga. Por otra parte, la primera barra inferior de refuerzo
produjo en el EW
direccin en el quinto grupo de carga, pero este bar se deslizaron por la banda
de haz en la subsiguiente
cargar, como se muestra en la Figura V.13. El anclaje insuficiente de la
armadura inferior era
probabilidades de inducir relativamente baja tensin y el deslizamiento de la
seccin de la viga. Por otra parte, teniendo en cuenta
la distancia entre el refuerzo inferior de la losa y el eje neutro de la seccin en
forma de L, losa
barras inferiores fueron ignorados para el clculo de la tensin de corte
conjunta y la profundidad de viga eficaz. Como
108
se indica en la Seccin V-1.3, el clculo de la profundidad de viga eficaz incluye
cuatro primeros
barras de refuerzo para la direccin EW y dos barras superiores de refuerzo
para la direccin NS.
V-1.4.3 Columna Refuerzo
Las medidas de deformacin de las barras longitudinales de columnas dentro
de la regin de la articulacin se presentan en
Figuras V.14 y V.15. Los datos de deformacin medidos se surtidos de acuerdo
con cada uno de los EW y
NS de carga de la viga. Las cepas de todas las barras longitudinales de las
columnas eran de menos de la cepa de rendimiento,
es decir, 0,0025, hasta que la carga de pico, a excepcin de la galga parte
superior de la barra de nmero 3 en el EW
direccin que produjo cuando la columna estaba en tensin. Sobre la base de

las medidas de deformacin, la
columna barras longitudinales alargadas debido a la tensin en la columna
durante el EW y NS
vigas cargas hacia arriba. La tensin en la columna y el consiguiente
rendimiento de la una columna
Se espera barra de tener poco efecto sobre las resistencias al cizallamiento
conjuntas teniendo en cuenta el esfuerzo cortante conjunta
fortalezas fueron similares tanto para la compresin de la columna y la carga
de traccin.
Para investigar el papel de la armadura intermedia columna, las cepas fueron
grabado ms de la altura de la articulacin durante la carga longitudinal en
cada direccin. La resistencia a la traccin
cepa de la barra intermedia columna a la mitad de altura de la junta no fue
mayor que las cepas
medido en la parte superior e inferior de la junta, que se discute en la Seccin
VI.7.
109
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
(A) EW-Top-Ext. (B) EW-Top-Int.
(C) EW-Inferior-Ext. (D) EW-Inferior-Int.
Drift (%)
NS
EW
Int.
Ext.
3.86
2.66
1.77
1.17
Drift (%)
3.86
2.66
1.77
1.17
Drift (%)
3.21
2.03
1.15
0.55
Drift (%)
3.21
2.03
1.15
0.55
1234
1234
6 "6" 8 "
Parte superior
Fondo
11
11
N/A
Nota: 1 "= 25,4 mm
Figura V.11 Las cepas de la viga EW barras de refuerzo de SP1.
110
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
(A) NS-Top-Ext. (B) NS-Top-Int.
(C) NS-Bottom-Ext. (D) NS-Bottom-Int.
Parte superior
Fondo
1234
1234
6 "6" 8 "
NS EW
Int.
Ext.
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
Drift (%)
3.77
2.57
1.67
1.14
Drift (%)
3.77
2.57
1.67
1.14
Drift (%)
3.29
2.11
1.25
0.61
Drift (%)
3.29
2.11
1.25
0.61
11
11
Nota: 1 "= 25,4 mm
Figura V.12 La cepa de la viga NS barras de refuerzo de SP1.

111
0
0,5
1
15
12
0
1
2
3
4
5
6
1234
0
0,5
1
15
12
0
1
2
3
4
5
6
1234
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
(A) EW-Top (b) EW-Inferior
(C) NS-Top (d) NS-Inferior
resbaln
resbaln
Drift (%)
3.86
2.66
1.77
1.17
Drift (%)
3.86
2.66
1.77
1.17
Drift (%)
3.77
2.57
1.67
1.14
Drift (%)
3.77
2.57
1.67
1.14
galgas de fondo, solamente @ 1 y 2
Top galgas @ 1 a 4
1234
1234
NS
EW
Figura V.13 Las cepas de la losa de barras de refuerzo de SP1.
112
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
Parte superior
Medio
Fondo
123
123123
(A) Barras superiores para la carga hacia abajo (b) Las barras de carga hacia
arriba
Parte superior
Medio
Fondo
(C) Media barras de carga descendente (d) Media barras de carga hacia arriba
(E) las barras inferiores de carga descendente (f) las barras inferiores para la
carga hacia arriba
1 2 3 Bar Nmero 1 2 3 Nmero Bar
grupo de carga
6543
21
Bar Bar nmero de serie
N/A
N/A
123
(x 103) ( 103)
yy
yy
yy
EW, SP1.
113
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
arriba
carga hacia arriba
3 2 1 Barra nmero 3 2 1 nmero Bar

grupo de carga
6543
21
nmero de comps
N/A
N/A
Parte superior
Medio
Fondo
321
321
nmero de comps
Parte superior
Medio
Fondo
321
N/A
N/A
321
(x 103) ( 103)
yy
yy
yy
NS, SP1.
114
V-2 Espcimen SP2

La histresis se aplica carga frente a las respuestas de deriva de SP2 en las
direcciones EW y NS se muestran
en la Figura V.16 y sus valores en el pico de cada grupo de la carga cclica se
dan en la Tabla V.4.
El primer rendimiento de refuerzo superior, tanto en el haz de EW y NS se
produjo en el cuarto grupo
de carga ( = -1.75% EW; = -1.76% NS), donde las cargas aplicadas fueron
-36.0 kips (-160.1 kN)
y -38.3 kips (-170,4 kN), respectivamente. La armadura inferior, tanto en la EW
y NS
vigas cedido durante el quinto grupo de carga ( = 2,04% EW; = 2,06% NS),
donde la aplican
cargas fueron 29.6 kips (131,7 kN) y 29.0 kips (129,0 kN), respectivamente. Es
de mencionar que
el refuerzo superior e inferior de la viga produjo antes de llegar a la cima de la
cuarta y
el quinto grupo de carga basado en la medicin de la deformacin de estas
barras. Por la comparacin con el
Drift cuando el refuerzo de la viga produjo en SP1, se encontr que el refuerzo
de la viga
produciendo llev a cabo en un nivel de deriva similares, es decir, un 1,7%.
Esta coincidencia se puede explicar por la
hecho de que la curvatura de fluencia es poco dependiente de la resistencia a
la flexin si las mismas dimensiones de
la seccin transversal y las propiedades de los materiales se proporcionan.
La carga de varilla EW alcanz su pico en el quinto grupo de carga, que estaba
justo despus de la
grupo de cargar cuando el refuerzo de la viga cedi. La carga hacia abajo del
haz EW alcanz
su pico en el quinto grupo de carga ( = -2,66% EW), mientras que la carga

mxima para el haz de EW
carga al alza se logr en el grupo de carga sexto ( = 3,22% EW). Los picos de
carga de EW
haz eran -36.8 kips (-163,7 kN) para la carga descendente y 31.0 kips (137,9
kN) para el
carga hacia arriba. La carga pico en la viga NS fue seguido por el pico de carga
del haz EW,
que era el mismo patrn observado en SP1 debido a la secuencia de carga
como se ha mencionado en la Seccin
V-1.1. Despus de la carga pico tanto en las vigas de EW y NS, las cargas
aplicadas haz ligeramente
reducido durante el grupo posterior de la carga, por ejemplo, -36,8 a -36,6 para
la EW descendente
de carga, y las cargas aplicadas a partir de entonces el redujeron
drsticamente. La degradacin de la resistencia despus del pico
era ms grave para la carga hacia abajo, es decir, la losa de la tensin, que
para la carga hacia arriba, es decir,
losa en compresin. El comportamiento pellizcos causado por el deslizamiento
de las barras longitudinales de viga era
observado despus del sexto grupo de carga, consulte la Figura V.16. Sobre la
base de las respuestas de carga de deriva,
Se observaron los eventos importantes tanto en SP1 y SP2 en niveles similares,
aunque la deriva
cargas aplicadas de SP2 en los mismos niveles de deriva fueron mayores que la
de SP1 debido a la viga superior
cuanta de armadura longitudinal en el SP2.
La respuesta de la columna SP2 se muestra en la Figura V.17. Durante las
pruebas, la columna axial
Se aplicaron cargas determinadas a partir de la ecuacin (IV.2a). En SP2, la
carga de la columna axial vari de
22 kips (98 kN) en la tensin de 260 kips (1157 kN) en compresin. La relacin
de carga de la columna axial,
() C g P f 'A, oscil entre el 2,0% (la tensin) al 22,7% (compresin). Los

desplazamientos verticales de pico
eran 0,118 pulg. (3,00 mm) en el alargamiento y 0,107 pulg. (2,72 mm) en la
contraccin.
115
Cuadro V.4 carga frente a la respuesta de la deriva SP2.
SP2
Grupo
No.
1 -0.57 -0.02 -16.5 -17.2 4.2 -0.57 -0.01 6.5
2 -0.87 -0.88 -22,9 -24,1 12,4 0,27 0,28 13,9
3 -28,4 -1,17 0,56 -1,16 -31,0 15,4 17,9 0,57
4 -1.75 -36.0 * 1 1.15 -1.76 24,3 -38,3 * 1 # 2 1,18 23,1
5 -2.66 -36.8 # 2 2,04 29,6 * 1 -2.66 -38,1 2,06 29,0 * 1 # 2
6 -36,6 -3,86 3,22 -3,88 31,0 # 2 -33,8 28,4 3,24
7 -5,68 -29,1 -23,6 -5,70 4,99 28,5 5,01 22,9
8 -8,06 -19,5 7,30 24,0 7,31 18,8 -8.05 -17.3
* 1 primero rendimiento de refuerzo de la viga; # 2 pico de carga.
116
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
Drift (%)
(A) la direccin EW
4
567
8
8
7
654
mi
()
mi
(+)
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
Drift (%)
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
(B) direccin NS
4
56
7
8
8
7
6
54
norte
()
(+)
norte
117
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6

0
50
100
150
200
250
0
0.05
0,1
0.15
0,2
0.25
(+)
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6
-0.15
-0.1
-0.05
0
0.05
0,1
0.15

-3
-2
-1
0
1
2
3
El desplazamiento vertical (mm)
(+)
Figura V.17 respuestas de las columnas de SP2.
118
La descripcin cualitativa de la progresin del dao de clulas SP2 se resume
en la Tabla V.5. los
fotografas de la muestra tomada durante la prueba y al final de la prueba se
presentan en la
Figuras V.18 a travs V.22.
V-EW 2.2.1 Direccin
Regin Joint
grietas diagonales form y se deterior el panel conjunto durante la prueba,
pero el patrn de grietas era
ligeramente diferente de la observada en SP1. Mltiples grietas formadas en el
panel conjunto y "X"
patrn grieta diagonal lleg a ser dominante con el aumento de las cargas
aplicadas viga. A primera
la baja grieta diagonal () se produjo en el segundo grupo de carga ( =

-0.87% EW), mientras que una
primera grieta diagonal ascendente () aparecieron en el cuarto grupo de
carga ( = 1,15% EW), se refieren a
Figura V.18 (a). Para la viga EW carga descendente, grietas diagonales
adicionales aparecieron en el
cuarto grupo ( = -1.75% EW), donde el refuerzo viga superior EW cedi, y los
dos
grietas diagonales en el panel conjunto se abrieron exclusivamente en el grupo
de carga sexto. Para el EW
viga de carga hacia arriba, la primera grieta diagonal ascendente en el panel
conjunto se ampli significativamente
acompaado por pequeas grietas adicionales. Esta propagacin de las grietas
se muestra en las Figuras V.18 (b) y
(do). Por comparacin de la propagacin de grietas con SP1 en el mismo nivel
de deriva, las grietas observadas en
SP2 mostr propagacin y el ancho similar. Despus de la carga pico,
recubrimiento de hormign en el panel conjunto
comenz a hincharse y, finalmente, astillado apagado. Las barras de refuerzo
de vigas y columnas se expusieron a
el sptimo grupo de carga. En el ltimo grupo de carga, hormign ncleo en la
regin de la unin era
trituradas y las barras de refuerzo de columna expuesta no se doblen, se
refieren a la Figura V.18 (d).
Se observaron dos grietas horizontales en la parte superior del panel conjunto
EW durante el NS
haz ascendente de carga, pero no hay grietas horizontales formado durante la
carga descendente. En la tercera
grupo de la viga de carga NS hacia arriba, la primera grieta horizontal
desarrollado a partir de la esquina superior
de la articulacin en el lado donde no hay viga y la segunda grieta horizontal
apareci por encima de
la grieta horizontal existente en el segundo ciclo en el mismo grupo de carga.

En el subsiguiente
cuarto grupo de la viga de carga NS hacia arriba, la grieta horizontal superior
se ensancha pero el
grieta horizontal inferior cerrada (Figura V.19 (a)). Se observa que la ubicacin
de la parte superior
grieta horizontal estaba cerca de la losa superficie superior y la grieta
horizontal inferior estaba cerca de la parte superior
refuerzo en la viga de la SE.
Viga y losa
Durante el primer grupo de la carga descendente haz EW ( = -0.57% EW), dos
grietas de flexin
se observaron en la parte superior de la viga EW. Estas grietas de flexin
extendidos a la losa paralelo a
el haz de NS. Durante el mismo grupo de carga descendente, una grieta
divisin desarroll en la parte superior
de la interfaz de haz de articulacin. grietas de flexin tambin desarrollaron
en la parte inferior de la viga EW durante
la carga hacia arriba, pero la anchura de estas grietas era relativamente
pequea. Con el aumento de la
nivel de la deriva aplicada, la grieta separacin en la interfase haz de losa NS
extendi hacia el final de
119
el haz NS, y la flexin grietas existentes y la divisin de grietas en la superficie
de la viga-conjunta
ensanchado hasta que la carga pico. A partir de entonces, la anchura de las
grietas de flexin reduce debido a la
el dao se localiza en la regin de la articulacin. En consecuencia, los
mecanismos de bisagra de plstico no lo hicieron
formar en las vigas similares a la observacin de SP1.
Durante la carga del haz NS, carga especialmente baja, grietas inclinadas se
produjo en
el haz EW debido a la torsin. Estas grietas inclinadas no fueron significativas

hasta que la carga pico
y, adems, estas grietas generalmente cerradas durante la carga del haz EW.
La flexin del haz
la fuerza se vio poco afectada por las grietas inclinadas inducidos por la carga
viga ortogonal. los
grietas existentes en la viga y losa de EW despus del ensayo se ilustran en la
Figura V.20.
V-2.2.2 Direccin NS
Regin Joint
Una primera grieta diagonal hacia abajo () se produjo en el tercer grupo de
carga ( = -1.16% NS), mientras
una primera grieta diagonal hacia arriba () poco desarrollado durante el
cuarto grupo de carga
( = 1,18% NS) en la esquina superior de la articulacin en el lado donde no
hay viga, consulte la figura
V.21 (a). En la continua carga de haz NS, mltiples grietas inclinadas de nueva
formacin en la articulacin
panel y las grietas existentes propagan ms, se refieren a la Figura V.21 (b). Un
significante
Se observ propagacin de grietas diagonales dos existentes en el panel
conjunto en el sexto grupo de
la viga de carga NS que fue el grupo de carga justo despus de la viga EW
alcanz su pico,
consulte la Figura V.21 (c). En el ltimo grupo de carga, recubrimiento de
hormign en el panel conjunto de astillado
y concreto ncleo en la regin de la unin fue aplastada, consulte la Figura V.21
(d).
Como se observa en el panel conjunto EW, se observ una grieta horizontal
solamente en la parte superior de la
panel conjunto NS durante el haz de EW carga hacia arriba. La grieta horizontal
apareci en la cuarta
grupo de la viga EW carga hacia arriba, como se muestra en la Figura V.19 (b),
y la capa de hormign en el
panel conjunto astillado a lo largo de esta grieta despus de la carga mxima.
Esta grieta horizontal se encuentra en la parte
mismo nivel que el refuerzo superior de la viga NS.
Viga y losa
Varias grietas de flexin lnea del cabello y la divisin de grietas en la interfase
haz de conjuntos desarrollados en el
la parte superior de la viga NS para el segundo grupo de la carga de la viga NS.
Al mismo tiempo, un desdoblamiento
grieta a lo largo de la interfaz de haz de losa EW comenz a propagarse. En
general, la propagacin de
grietas de flexin no se observ con facilidad, pero se espera que la anchura de
estas grietas para reducir
despus de la carga pico. mecanismos de bisagra de plstico no se formaron
en el haz de NS. El haz marcada
y las grietas de la losa se muestran en la Figura V.20 (b). Durante la carga del
haz EW, grietas inclinadas
producido en el haz de NS. En particular, la fisura inclinada en la parte inferior
de la viga y se ampli
concreto cubierta en este haz se separ como se indica por la flecha en la
Figura V.21 (d).
120
V-2.2.3 Resumen
Para agrietamiento conjunta, la primera grieta apareci conjunta en torno al
nivel de deriva de 1,2%, a excepcin de la
grieta diagonal hacia abajo en la articulacin EW donde tuvo lugar la primera
grieta en la carga de
0,87% de deriva. A medida que la deriva aplicado aument hasta el quinto
grupo de carga, mltiples grietas inclinadas
recientemente apareci y durante este grupo de carga, las grietas diagonales
existentes propagan ms all.
En el sexto grupo de carga (3,87% menos que = -; 3,23% menos que =),
uno o dos de los existentes
grietas diagonales propagan exclusivamente. Ms all del sexto grupo de la
carga, la regin de la unin era
gravemente daado que muestra el desconchado del recubrimiento de
hormign y aplastamiento del hormign en el ncleo
regin de la articulacin.
Para el dao de la viga y losa, primero a la flexin y grietas de divisin
desarrollado durante el
primer y segundo grupos de carga y estas grietas ensanchadas hasta el sexto
grupo de la carga. los
propagacin de estas grietas en las vigas y la losa no fue significativa en
comparacin con las grietas
en el panel conjunto. Despus de la carga mxima, la anchura de las grietas de
flexin en las vigas y losa
pero reducen fisuras radiales en el haz de las articulaciones y las interfaces de
haz de la losa se abrieron de forma continua. En
SP2, ningn mecanismo de articulacin plstica formada en ambos haces.
Durante la ortogonal del haz de carga hacia arriba, grietas horizontales
aparecieron en la parte superior de
panel conjunto en la direccin transversal, mientras que las grietas inclinadas
desarrollaron en el haz en el
direccin transversal durante la viga longitudinal de carga hacia abajo. Durante
el subsiguiente
misma carga haz direccional, estas grietas no se observaron en general y por lo
tanto la junta
las respuestas no fueron influenciados por la carga previa viga ortogonal.
Figura V.22 ilustra
que el fracaso de la muestra se atribuy a los graves daos en la regin de
articulacin.
121
Cuadro V.5 descripcin cualitativa de los daos SP2.

0,3 = 0 - - 0,02 hasta = 0.57 por = - Grietas de flexin mltiples en la viga y losa
- La divisin de la grieta en la interfaz de haz conjunta - Primera fisura por
flexin en la viga
0,28 hasta =
0.88 por = - En primer lugar grieta diagonal a la baja en las articulaciones - grietas de
flexin adicionales
0,57 hasta =
1.17 por = - - En primer lugar grieta diagonal a la baja en las articulaciones
1,17 hasta =
1.76 por = - En segundo lugar grieta diagonal a la baja en las articulaciones
- En primer lugar grieta diagonal ascendente en las articulaciones
- En primer lugar produciendo de barras superiores de haz
- Las primeras grietas diagonales ascendentes de las articulaciones
2.05 hasta =
2.66 por = - En segundo lugar grieta diagonal ascendente en las articulaciones
- Ampliacin de las grietas existentes conjuntas
- Adicional hacia abajo y hacia arriba en diagonal
grietas en las articulaciones

3,23 hasta =
3.87 por = - Gran apertura de grietas diagonales conjuntas
- La propagacin de la grieta a la flexin y la divisin
en la interfaz de haz conjunta
- Gran apertura de grietas diagonales conjuntas
5,00 hasta =
5.69 por = - Desprendimientos de hormign cubierta de junta
- Desprendimientos de hormign cubierta de junta
7,31 hasta =
8.06 por = - Trituracin de hormign granulado conjunta - Trituracin de hormign
granulado conjunta
122
Figura V.18 la progresin del dao de la articulacin en la direccin EW, SP2.
2
4
5
6
8
5
6
8
123
Figura V.19 La propagacin de grieta horizontal en el panel conjunto, SP2.
(A) grieta horizontal en conjunto por NS EW carga del haz
1.18% NS 2,06% NS
1,15% EW 2,04% EW
(B) grietas horizontales en NS conjunta de EW carga del haz
apertura de fisura horizontal
124
Figura V.21 la progresin del dao de la articulacin en direccin NS, SP2.
apertura de fisura divisin
8
8
6
6
5
5
3
4
cubrir esquirlas de concreto
125
126
El estrs unin de rotura V-2.3 frente a la respuesta de la rotacin
Las respuestas de histresis de la tensin de cizallamiento frente a
deformacin conjunta se presentan en la Tabla V.6 y la figura
V.23. profundidades efectivas se tom el brazo de momento constante asumido
0,9 veces el haz debido
haz de barras de refuerzo produjeron como se muestra en la seccin
subsiguiente. Sobre la base de la estimacin de
contribucin refuerzo de la losa se discuti en la Seccin VI.5, dos barras
superiores de la losa en tanto EW y NS
direccin fueron considerados para estimar la profundidad efectiva para la
flexin negativa. El maximo
tensiones tangenciales conjuntas en la direccin EW fueron 753 psi (5.20 MPa)
para la carga y la baja
597 psi (4.12 MPa) para la carga hacia arriba. Los correspondientes esfuerzos
de corte conjunta normalizados
fueron 12,7 psi0.5 (1,05 MPa0.5) y 10,0 psi0.5 (0,83 MPa0.5), respectivamente.
En la direccin NS, la
mximos esfuerzos de corte conjuntos eran 736 psi (5.08 MPa) para la carga
hacia abajo y 578 psi
(3.99 MPa) para la carga hacia arriba. Las correspondientes tensiones de

cizallamiento conjuntos normalizados fueron 12,4
psi0.5 (1,03 MPa0.5) y 9,7 psi0.5 (0,81 MPa0.5), respectivamente. Se observa
que el pico de haz NS
cargas eran ms grandes que las de la viga EW. Los esfuerzos de corte
conjuntos fueron, sin embargo, similar para
ambas direcciones debido a los diferentes espesores de hormign cubierta
antes mencionados en el EW
y haz NS secciones transversales. Los resultados del ensayo mostraron que las
tensiones de cizallamiento mximas fueron conjuntas
mayor que la resistencia a la cizalladura por el ASCE41 en ambas direcciones,
como se muestra en la Figura V.23, y
Tambin estos valores fueron mayores que las tensiones de cizallamiento
conjuntos mximos de SP1.
En cuanto a la deformacin articular medido, tensiones de cizallamiento
conjuntas en el primer ciclo de pico
carga eran 0,0026 rad. para la carga hacia abajo y 0,0117 rad. para la carga
hacia arriba en la
direccin EO. En la direccin NS, las deformaciones por corte conjuntos
medidas fueron 0,0012 rad. para el
carga hacia abajo y 0,0059 rad. para la carga hacia arriba, como se muestra en
la Figura V.23. la articulacin
cepas de cizallamiento fueron similares para ambos SP1 y SP2 en la carga pico,
pero la comparacin de ellos en el
mismo nivel de la deriva, las deformaciones por corte conjuntos eran ms
grandes en el SP2 que los de SP1. Figura V.24
presenta la respuesta de histresis de la rotacin en la interfaz haz de
articulacin. las rotaciones
medidos en el EW y NS direcciones estaban muy cerca en el mismo nivel de la
deriva. Los resultados de
rotaciones articulares totales se presentan en la Figura V.25. Total de rotaciones
conjuntas a la carga pico eran 0.013
rad. para la carga hacia abajo y 0,021 para la carga hacia arriba en la direccin
EW; 0.008 rad.
para la carga hacia abajo y 0,011 para la carga hacia arriba en la direccin NS.
Comparado con
la respuesta deformacin articular en SP1 en los mismos niveles de deriva, SP2
mostr mayor cizalladura conjunta
cepas, pero ms pequeas rotaciones en la interfaz de haz conjunta y
rotaciones en consecuencia se convirtieron en total
similar para ambos especmenes SP1 y SP2.
De acuerdo con la Tabla V.6, la contribucin de rotacin de la articulacin de la
deriva total fue de alrededor del 40%
cerca de la primera rendimiento de refuerzo de la viga. Posteriormente, esta
contribucin se increment a cerca de
70%, lo que confirma que el fracaso de SP2 espcimen fue causado por la falla
de corte conjunta.
127
Dir. EW
Grupo
N v jh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
j
vjh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/J
1 338 5,7 0,0057 - - - 80 1.3 0.00 - - 2 469 7,9 0,0087 0,0005 0,0027 0,0027 0,31 239 4,0 0,00 0,15 0,0004
3 581 9,8 0,0117 0,0008 0,0038 0,0056 0,32 296 5,0 0,00 0,16 0,0009
4 737 * 1 12,4 0,0175 0,0015 0,0074 0,42 0,0115 0,0015 468 7,9 0,0032 0,28
5 753 # 2 12,7 0,0266 0,0027 0,013 0,49 570 * 1 9,6 0,0204 0,0047 0,0089
0,44
6 749 12,6 0,0386 0,0073 0,022 0,57 597 # 2 10,0 0,0322 0,012 0,021 0,65
7 596 10,0 0,0568 0,033 0,049 0,86 549 9,2 0,0499 0,019 0,036 0,72
8 399 6,7 0,0806 - - - 462 7,8 0,0730 - - Dir. NS
Grupo
N v jh
(psi)

(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/ j vjh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/J
1 330 5,6 0,0057 - - - 130 2,2 0,00 - - 2 463 7,8 0,0088 0,0001 0,0020 0,23 0,0028 0,0001 277 4,7 0,0012 0,43
596 10,0 0,0116 3 0,0006 0,0031 0,27 0,0057 0,0004 360 6,0 0,0022 0,39
736 * 4 1 # 2 12,4 0,0176 0,0012 0,0076 0,43 0,0118 0,0019 461 7,8 0,0048
0,41
5 732 12,3 0,0266 0,0033 0,013 0,49 578 * 1 # 2 9,7 0,0206 0,0059 0,011 0,53
6 649 10,9 0,016 0,0388 0,030 0,77 566 9,5 0,0324 0,012 0,021 0,65
7 453 7,6 0,0570 - - - 457 7,7 0,0501 0,028 0,035 0,70
8 332 5,6 0,0805 - - - 375 6,3 0,0731 - - * 1 primero rendimiento de refuerzo de la viga; # 2 pico de carga.
128
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
ASCE41 ASCE41
mi
()
mi
(+)
norte
()
(+)
norte
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
mi
()
mi
(+)
norte
()
(+)
norte
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)

conjunta de SP2.
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
norte
()
(+)
norte
mi
()
mi
(+)
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)
129
Las medidas de deformacin de las barras longitudinales del haz en las
en las figuras V.26 y V.27. Los niveles de deriva marcados corresponden a la
carga de la tercera grupo
a travs del sexto grupo. Se observa que los datos de los calibradores de
tensin daadas se presentan como
barras en blanco marcan como no aplicable (N / A) en las parcelas. Para una
mejor comprensin de la cepa
distribucin, se traz una lnea recta que pasa el medidor daado entre los
valores de la
galgas funcionamiento. Por ejemplo, una lnea recta conectada nmeros Gage
1 y 3 que pasa a travs
el nmero de calibre daado 2 en la Figura V.26 (b).
El primer rendimiento de la viga superior y la parte inferior ocurrido barras de

refuerzo en el haz de las articulaciones
interfaz en ambas direcciones ms all de una deriva de aproximadamente
1,2%, que fue similar a la deriva rendimiento
observado en el SP1. Las cepas de todos los medidores aumentaron a medida
que el nivel de deriva aplicado aument. Basado
en la variacin de la cepa en el nmero de calibre 2, que se coloc en la mitad
de la anchura de la articulacin, la
rendimiento de las barras de viga de refuerzo propagados hacia el interior de la
articulacin (Figura V.26), como
observado en el SP1. La propagacin de las barras longitudinales de haz
rendimiento, sin embargo, fue menos
severa en el SP2 que en SP1 debido a resistencia a la flexin del haz fue mayor
en el SP2.
Las distribuciones de deformacin de la losa de barras de refuerzo en la
direccin EW y NS se presentan en
Figura V.28. Las cepas de la armadura de la losa se midieron en la interfaz haz
de losa. los
produciendo primer refuerzo de la losa superior EW y NS se produjo en el
mismo grupo de carga donde
el refuerzo de la viga produjo, es decir, el cuarto grupo de la carga, y la parte
superior dos barras produjo en el pico
cargando. Hasta que el pico de carga, solamente se muestran dos barras
superiores a ceder. Por lo tanto, los mejores dos losa
bares se tuvieron en cuenta para estimar la profundidad efectiva en ambas
direcciones. Tenga en cuenta que en
SP1, los mejores cuatro barras de la losa se incluyeron en la seccin transversal
del haz EW en forma de L y dos losa superior
bares se consideraron en la seccin transversal del haz NS. Por otra parte, la
primera parte inferior losa
barra de refuerzo produjo slo en la direccin EW y se observ el deslizamiento
de este bar como
se muestra en la Figura V.28. Esta fue una observacin consistente tanto para
SP1 y SP2 porque losa
barras inferiores fueron colocados relativamente cerca del eje neutro de la
seccin en forma de L con
anclaje insuficiente.
Los resultados de tensin de la armadura longitudinal columna se presentan en
las Figuras V.29 y
V.30. Las cepas de todas las barras longitudinales de las columnas eran de
menos de la cepa de rendimiento, es decir, 0,0025,
hasta que el pico de carga, a excepcin de la galga parte superior de la barra
de nmero 3 en la direccin EW, que
cedido en el sexto grupo de carga. Las barras longitudinales de columna
comenzaron a alargarse de la
cuarto grupo de la EW y NS vigas de carga hacia arriba, como se muestra en
las Figuras V.29 y V.30,
130
porque la columna se someti a pequea tensin. Esta respuesta fue
consistente con la
columna desplazamiento vertical medida como se muestra en la Figura V.17
(b).
La distribucin de la deformacin de la columna intermedios barras de refuerzo
se midi sobre el
la altura en la regin de la articulacin. La deformacin por traccin en estas
barras en la mitad de altura de la junta era de menos de
los que estn en una o ambas partes superior e inferior de la articulacin, lo
que llev a la conclusin de que la columna
barras de refuerzo intermedios no actuaron como un lazo de tensin en el
panel conjunto.
131
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Drift (%)
NS
EW
Int.
Ext.
3.86
2.66
1.75
1.17
Drift (%)
3.86
2.66
1.75
1.17
Drift (%)
3.22
2.04
1.15
0.56
Drift (%)
3.22
2.04
1.15
0.56
1234
1234
6 "6" 8 "
Parte superior
Fondo
11
11
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
N/A
Nota: 1 "= 25,4 mm
132
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Parte superior
Fondo
1234
1234
6 "6" 8 "
NS EW
Int.
Ext.
Drift (%)
3.88
2.66
1.76
1.16
Drift (%)
3.88
2.66
1.76
1.16
Drift (%)
3.24
2.06
1.18
0.57
Drif t (%)
3.24
2.06
1.18
0.57
11
11
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
N/A
N/A
N/A
Nota: 1 "= 25,4 mm
Figura V.27 Las cepas de la viga NS barras de refuerzo de SP2.
133
0
0,5
1
15
12
0
2
4
6
8
1234
0
0,5
1
15
12
0
2
4
6
8
1234
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
resbaln
resbaln
Drift (%)
3.86
2.66
1.75
1.17
Drift (%)
3.86
2.66
1.75
1.17
Drift (%)
3.88
2.66
1.76
1.16
Drift (%)
3.88
2.66
1.76
1.16
Top galgas @ 1 a 4
1234
1234
NS
EW
134
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
Parte superior
Medio
Fondo
123
123123
arriba
Parte superior
Medio
Fondo
carga hacia arriba
1 2 3 Bar nmero 1 2
3
nmero de comps
grupo de carga
6543
21
N/A
N/A
123
(x 103) ( 103)
yy
yy
yy
EW, SP2.
135
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
N/A
arriba
carga hacia arriba
nmero 3 2 1 Barra
nmero 3 2 1 Barra
grupo de carga
6543
21
nmero de comps
Parte superior
Medio
Fondo
321
321
nmero de comps
Parte superior
Medio
Fondo
321
321
(x 103) ( 103)
N/A
y
y
y
y
y
y
NS, SP2.
136
V-3 Espcimen SP3
Para la carga hacia abajo del haz de EW, la primera fluencia del refuerzo
superior ocurrieron
durante el cuarto grupo de carga ( = -1,23% EW). En el quinto grupo
subsiguiente de carga
( = -1,89% EW), la carga mxima se alcanz a ser -40.4 kips (-179,7 kN). Por
otra parte,
la armadura inferior en el haz EW produjo en el quinto grupo de carga ( =
1,49% EW)
para la carga hacia arriba, y en este grupo de carga, la carga mxima se

alcanz a ser 37.8 kips
(168,1 kN).
En el haz de NS, el refuerzo superior e inferior produjo durante el quinto grupo
de
carga tanto para carga hacia abajo y hacia arriba ( = -1.94% NS; = 1,43%
NS). Al mismo
grupo de carga, los picos de carga de la viga NS fueron -35.8 kips (-159,3 kN)
para la baja
carga y 33.1 kips (147,2 kN) para la carga hacia arriba. V.7 tabla muestra que
las cargas aplicadas
en el haz NS eran similares a los de la EW haz hasta el tercer grupo de carga y
a partir de entonces menos cargas se aplicaron a la viga de NS para los
mismos niveles de deriva en comparacin con el
fuerzas aplicadas a la viga EW. Esta reduccin de las cargas aplicadas en el haz
NS result de la
daos del panel conjunto durante la carga del haz EW.
El refuerzo superior e inferior en el EW y NS vigas cedi a la deriva media
nivel de 1,5%. Tenga en cuenta que la deriva rendimiento estimado fue de
0,88%, lo que corresponda a la deriva en
el tercer grupo de carga. La deriva rendimiento estimado se determin
mediante anlisis convencional para
los subconjuntos viga-columna de las muestras utilizando OpenSees (2010) sin
tener en cuenta
de la flexibilidad de las articulaciones. Esta simplificacin en el modelo
computacional puede explicar la diferencia
entre los niveles de deriva de rendimiento medidos y estimados. Adems, el
relativamente anteriormente produciendo
de la parte superior de refuerzo en la viga EW fue causado por un espesor de
recubrimiento de hormign ms grande en la parte superior
de seccin transversal del haz que condujo a la reduccin de la profundidad de
viga eficaz.
Sobre la base de las respuestas de carga deriva de histresis representados en

la Figura V.31, las cargas aplicadas
aumento de hasta el pico y, posteriormente reducido drsticamente sin
mostrar meseta como una distincin
SP3 y entre las dos muestras anteriores, SP1 y SP2. La reduccin de la viga
aplicada
cargas despus del pico fue ms significativa que la observada en SP1 y SP2.
otra notable
observacin fue que el comportamiento pellizcos no se observ hasta el pico y,
posteriormente, este
apareci el comportamiento debido a la propagacin de grietas existentes en el
panel conjunto en lugar de la divisin
grietas en la interfase haz de articulacin, se refieren a la Figura V.31. Por
ltimo, las cargas aplicadas haz alcanzaron
su punto ms alto en el quinto grupo de carga en ambas direcciones cuando el
refuerzo de la viga apenas
cedido.
137
La respuesta de la columna SP3 se muestra en la Figura V.32. Durante las
pruebas, la columna axial
Se aplicaron cargas determinadas a partir de la ecuacin (IV.2b). En el SP3, la
columna de compresin axial
cargar vari de 5 kips (22 kN) a 161 kips (716 kN). Estas cargas axiales
columna correspondan a
la relacin de carga de la columna axial de 0,4% y 13,8%, respectivamente.
Vale la pena mencionar que la
ecuaciones de carga columna axial, es decir, las ecuaciones (IV.2a) y (IV.2b),
que pretenden columna similar
cargas axiales se aplicaron para el SP1 y SP3 para investigar el efecto de la
relacin de aspecto conjunta solamente.
Sin embargo, las relaciones de carga de la columna axial en SP3 fueron
mayores en el pico de compresin de aquel en el
SP1, es decir, c g 0,14 f 'A para SP3 y c g 0,10 f' A para SP1, y no la tensin se
aplic a la columna en
SP3. Para la comparacin con los resultados de SP1, el efecto de 4% mayor
carga axial en la columna
Se espera que los resultados de SP3 a ser insignificante debido a que los ratios
de carga de la columna axial no variaron
ms all del valor de c 0,2 g f 'A que se muestra en la Figura II.5 del captulo II.
Por ltimo, el pico verticales
desplazamientos eran 0,073 pulg. (3,00 mm) en el alargamiento y 0,102 pulg.
(2,72 mm) en la contraccin,
Figura V.32 (b).
SP3
Grupo
No.
1 -0.40 -0.02 -18.4 -17.5 6.8 -0.40 -0.02 7.8
2 -0.58 -0.62 -24.7 0,19 14,8 15,5 -24,4 0.20
3 -0.82 -0.84 -29.8 -29.2 0,41 20,4 0,41 20,6
4 -1.23 -38.2 * 1 0,85 30,1 0,85 29,1 -34,6 -1,27
5 -1,89 -40,4 # 2 1,49 37,8 * 1 # 2 -1,94 -35,8 * 1 # 2 1,43 33,1 * 1 # 2
6 -36,1 -2,82 2,45 -2,91 -27,4 36,5 31,4 2,44
7 -4,39 -4,44 -25,7 3,90 31,7 3,90 24,5 -18.0
8 -6,58 -6,59 -15,1 6,08 18,2 6,06 14,7 -9.5
138
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200

-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
Drift (%)
(A) la direccin EW
4
56
7
8
8
7
6
54
mi
()
mi
(+)
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
Drift (%)
(B) direccin NS
4
56
7
8
8
7
6
54
norte
()
(+)
norte
139
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2
0
50
100
150
0
0.05
0,1
0.15
(+)
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2
-0.15
-0.1
-0.05
0
0.05
0,1
0.15
-3
-2
-1
0
1
2
3 Desplazamiento Vertical (
mm)
(+)
140
La progresin del dao cualitativo de SP3 se resume en la Tabla V.8 y las
fotografas de
la muestra tomada durante la prueba y al final de la prueba se presentan en
las Figuras V.33 a travs
V.35.
V-EW 3.2.1 Direccin
Regin Joint
se observaron mltiples grietas conjuntos diagonales con ngulo pronunciado
durante la prueba. Debido a
instalacin inadecuada de la cmara, la aparicin de la primera fisura conjunta

en la direccin EW no era
capturado. Las primeras fotografas de EW conjunta fueron tomadas en el
cuarto grupo de carga
( = -1,23% EW; = 0,85% EW), y mostraron dos hacia abajo () grietas
diagonales y una
hacia arriba () grieta diagonal en la articulacin, la Figura V.33 (a). Sobre la
base de la magnitud de la baja
grietas diagonales de propagacin, es obvio que la primera grieta diagonal
hacia abajo desarroll antes
al cuarto grupo. La apertura de grietas diagonales existentes fue significativo a
la carga pico,
= -1,89% EW y = 1,49% EW, como se muestra en la Figura V.33 (b). Ms
all de la carga mxima, conjunta
recubrimiento de hormign astillado y se expusieron las barras de refuerzo de
la viga y la columna. Aplastamiento de la junta
se observ hormign ncleo a travs de las barras de refuerzo expuestas al
final del ensayo (figura
V.33 (c)).
Durante la carga del haz NS, se observ una grieta horizontal en la parte
superior de la articulacin EW
el panel bajo carga hacia arriba como se observa en las muestras SP1 y SP2, y
una grieta horizontal tambin
se llev a cabo en la parte inferior del panel conjunto para la carga hacia abajo.
La ubicacin de la parte superior
grieta horizontal estaba cerca de la capa de refuerzo de la viga superior y la
parte inferior horizontal
grieta se encuentra en la capa de refuerzo inferior de la viga. En comparacin
con la horizontal superior
grietas observadas en SP1 y SP2, la propagacin de la grieta fue moderada en
el SP3. El patrn de grietas
se muestra en la Figura V.34 (a). En general, el dao de la interfaz de la junta y
el haz de las articulaciones debido a la
la viga de carga NS era insignificante.

Viga y losa
La primera grieta flexin iniciado en la viga y losa durante el primer grupo de
carga hasta
= -0.40% EW. En la posterior carga, grietas de flexin adicionales
desarrollados en la viga y
losa, acompaado de fisuras radiales en el haz de las articulaciones y las
interfaces de haz de losa. Cuando el EW
drift viga fue aumentando hasta el cuarto grupo, no hubo ningn cambio en el
patrn de grietas, pero el
grietas existentes se hicieron ms amplio. En el quinto grupo de carga, que es
el pico de haz EW, se
se observ que las fisuras radiales, tanto en la interfaz de la parte superior del
haz de articulacin y NS-haz de la losa
Interfaz estaban abriendo ms ancha que otras grietas de flexin en la viga y
losa. La apertura de la
grietas de divisin fue confirmada por los instrumentos para la rotacin en la
interfaz haz de articulacin.
Ms all de la carga mxima, grietas de flexin no se propagan ms, pero la
interfaz de haz conjunta fue
gravemente daado. No articulacin plstica se produjo en la viga.
141
Para la carga del haz NS, mltiples grietas y fisuras radiales inclinadas se
produjeron en el
haz EW y la interfaz de haz de las articulaciones debido a la torsin (Figura V.34
(a)). Estas grietas comenzaron a
propagar en el pico de la carga del haz NS. En particular, grietas, fracturas en
el haz de las articulaciones
interfaz se ampli y se propaga hacia abajo en la viga de la SE. Figura V.35
muestra el existente
grietas en la viga y losa despus de la prueba.
V-3.2.2 Direccin NS
Regin Joint
El patrn observado grieta en la articulacin NS era similar a la mostrada en la
articulacin de la EW. A primera
la baja se observ () grieta conjunta durante el segundo grupo de carga
descendente,
= -0.62% NS, mientras que una primera fisura inclinada hacia arriba ()
aparecieron durante el tercer grupo de
carga hacia arriba ( = 0,41% NS). grietas inclinadas hacia abajo adicionales
formadas en la cuarta
grupo de carga. En el pico de carga NS haz, es decir, el quinto grupo de carga
( = -1.94% NS; = 1,43% NS), haba una gran apertura de dos grietas
diagonales hacia abajo, pero
para la carga hacia arriba, slo la temprana desarrollado grieta diagonal
ascendente se ampli y adicionales
menores grietas inclinadas hacia arriba de nueva formacin en la articulacin.
Despus de la carga pico, hormign conjunta
sufrido daos graves por la cubierta de hormign desconchado, y el hormign
cuadrante de esquina en la articulacin era
separado de la articulacin. Vigas y columnas bares fueron expuestos y el
aplastamiento del ncleo conjunta
se observ hormign. Figura V.36 muestra la progresin de los daos
articulares.
Bajo la carga de la viga EW, grietas horizontales desarrollaron en la parte
superior e inferior de la
panel conjunto. La grieta horizontal superior extenderse de forma continua,
mientras que la grieta horizontal inferior
permanecido sin ms estrecha de propagacin. La grieta horizontal superior
estaba cerca de la parte superior
refuerzo de la viga NS, Figura V.34 (b).
Viga y losa
Se observ grieta divisin en la interfaz haz de articulacin durante la precarga. grietas de flexin
aparecido en la viga y losa del primer grupo de carga ( = 0,40% NS) y ms a

la flexin
grietas tuvieron lugar en el grupo de carga posterior. En el tercer grupo de
carga hacia abajo,
= -0.84% NS, una grieta en la interfaz divisin del haz de la losa desarrollado.
grietas de flexin y
grietas de divisin en la viga y losa se hicieron ms amplio hasta la carga
mxima y a partir de entonces su anchura
se redujo ligeramente debido a la deriva total se atribuye principalmente al
dao articular. Por el EW
viga de carga hacia abajo, grietas inclinadas fueron inducidos en el haz. Estas
grietas mostraron un gran
despus de la abertura de carga pico debido a graves daos en la articulacin
afectada su rigidez torsional.
Grietas desarrollados en la viga y losa durante la prueba se muestran en la
Figura V.35.
V-3.2.3 Resumen
Primeras grietas conjuntos se produjeron a un nivel medio de deriva de 0,5%,
basado en la observacin de NS conjunta
solamente. Hasta el cuarto grupo de la carga, la primera grieta diagonal
desarrollada tanto para la baja
y cargas ascendentes propagan de manera significativa. En la carga mxima,
es decir, el quinto grupo de carga
( = -1,92%; = 1,46%), la desarrollada en el futuro grieta diagonal hacia
abajo ensanchado para tener una
142
anchura similar a principios de la grieta diagonal propagada, mientras que la
primera grieta diagonal ascendente
seguido aumentando. Ms all de la carga mxima, hormign cubierta de junta
astillado y el hormign del ncleo
aplastada.

primer grupo de carga. Hasta el quinto grupo de carga, grietas de flexin
adicionales se produjeron en el
viga y losa y fisuras radiales existentes se amplan an ms. En comparacin
con la primera
dos muestras, las grietas de flexin y divisin de SP3 mostraron menor
propagacin hasta el pico
carga desde los picos de carga se lograron despus de refuerzo de la viga
rendimiento. Despus de la
carga mxima, se redujeron las anchuras de las grietas de flexin, pero fisuras
radiales fueron ensanchando
continuamente.
La carga de viga ortogonal indujo una grieta horizontal en la parte superior de
la articulacin y torsinal
grietas en la viga transversal. Sin embargo, estas grietas se mantuvieron
menor hasta que el haz EW y NS
alcanzado sus picos de carga. Por lo tanto, se esperaba que las respuestas
conjuntas para carga aplicada
a la viga en la misma direccin no se vieron afectados por estas grietas
inducidas durante el
carga viga ortogonal. Figura V.37 muestra que las articulaciones y la columna
cerca de la articulacin fueron severamente
daado, mientras que la mayora de los daos vigas se impuso en la parte
inferior cerca de la columna por
torsin.
143
Tabla V.8 descripcin cualitativa de los daos SP3.
0,2 = 0 - - - La divisin de la grieta en la interfaz de haz conjunta
0,02 hasta = -
0.40 por = - En primer lugar fisura por flexin en la viga y losa - Primera fisura por flexin
en la viga y losa
0.20 hasta =
0.60 por = - Grietas de flexin adicionales en viga y losa
- La divisin de la grieta en la interfaz del haz de la losa
- Grietas de flexin adicionales en viga y losa
0,41 hasta =
0.83 por = - - En primer lugar grieta diagonal ascendente en las articulaciones
- La divisin de la grieta en la interfaz del haz de la losa
0,85 hasta =
1.25 por = - Dos grietas diagonales hacia abajo en las articulaciones
- Fisura inclinada hacia arriba en las articulaciones
- La divisin de la grieta en la interfaz de haz conjunta
- grietas diagonales adicionales a la baja en
articulacin
- Las primeras grietas diagonales ascendentes de las articulaciones
1,46 hasta =
1.92 por = - Gran apertura de abajo y hacia arriba
grietas diagonales
- Ms grietas inclinadas hacia arriba en las articulaciones

- Gran apertura de una grieta diagonal ascendente
2.45 hasta =
2.87 por = - Desprendimientos de hormign cubierta de junta - desconchado del hormign
cubierta de junta
3.90 hasta =
4.42 por = - Trituracin de hormign granulado conjunta
- Reduccin de las grietas de flexin Perfil del marco
- Trituracin de hormign granulado conjunta
6,07 hasta =
6.59 por = - El enderezamiento del haz de barras de anclaje de cola 144
(A) La propagacin de grietas conjunta
(B) el craqueo conjunta antes de fallo de la junta
(C) El dao articular al final de la prueba
4
4
5
8
8
5
145
Figura V.34 patrones espacio debajo de la carga viga ortogonal, SP3.
(A) el patrn de grietas en la SE conjunta y la viga por viga de carga NS
1.27% NS NS 1.43%
1.89% EW 1.49% EW
(B) grietas horizontales en NS conjunta y la viga de carga del haz EW
grieta torsional
grieta horizontal
grieta de torsin grieta horizontal
146
(D) El dao articular despus del fracaso
7
7
5
5
4
4
2
3
147
148
Tensin de las articulaciones Shear V-3,3 frente a la respuesta de rotacin
Las respuestas de histresis de la tensin de cizallamiento conjunta frente a
deformacin hasta el sexto grupo de carga son
presentado en la Tabla V.9 y la Figura V.38. Para el clculo de la tensin de
cizallamiento en las articulaciones, 0,9 veces las
haz profundidades efectivas se asumen como constantes brazos de momento.
Para estimar la profundidad efectiva
para la carga hacia abajo, la parte superior de la losa dos barras de refuerzo y
una barra inferior se consideraron para
la direccin EW, mientras que slo dos barras superiores se consideraron para
las direcciones NS. El maximo
tensiones tangenciales conjuntas en la direccin EW fueron 428 psi (2.95 MPa)
para la carga y la baja
379 psi (2,62 MPa) para la carga hacia arriba, y las correspondientes tensiones
de cizallamiento conjunta normalizados
eran 7,1 psi0.5 (0,59 MPa0.5) y 6,3 psi0.5 (0,52 MPa0.5), respectivamente. En
la direccin NS, la
mximos esfuerzos de corte conjuntos eran 375 psi (2.59 MPa) para la carga
hacia abajo y 351 psi
(2,42 MPa) para la carga hacia arriba, y los valores normalizados fueron 6,3
psi0.5 (0,52 MPa0.5) y
5.9 psi0.5 (0,49 MPa0.5), respectivamente. Teniendo en cuenta las tensiones
mximas normalizadas conjuntas, la media
de resistencias al cizallamiento conjuntos estaban cerca de la resistencia al
corte por el ASCE41 como se indica por el rojo
lnea discontinua en la Figura V.38. Se observa que los esfuerzos de corte

conjuntos mximos de SP3 eran menos
que las de SP1. Recordando tanto SP1 y SP3 tenido la misma armadura
longitudinal en el
superior e inferior de las vigas, la reduccin de la resistencia en SP3 puede
explicarse por el efecto de articulacin
relacin de aspecto, como se indica en el captulo II.
Las cepas de corte conjuntas a la carga mxima fue de 0,0060 rad. para la
carga hacia abajo y
0,0073 rad. para la carga hacia arriba en la viga de la SE. En la direccin NS,
eran 0,0091 rad.
para la rad hacia abajo y 0,0087. para la carga hacia arriba. La respuesta de
deformacin de corte conjunta eran
ms simtrica en ambas direcciones en comparacin con las respuestas de SP1
y SP2. cizalla conjunta
cepas aumentado gradualmente hasta el pico y rpidamente aument despus
de la carga pico, porque
grietas conjuntos fueron ampliamente abriendo. Las rotaciones en la interfaz
haz de articulacin se representan grficamente en la figura
V.39. Las rotaciones medidos en la interfaz de haz conjunta fueron menores
que los medidos en SP1
y SP2. La combinacin de la deformacin de corte y rotacin conjunta en la
interfaz de haz conjunta, total de la articulacin
rotaciones en el pico de carga eran 0.011 rad. tanto para cargas abajo y hacia
arriba en la EW
direccin. En la direccin NS, eran 0.013 rad. para la carga hacia abajo y 0.012
rad. para
la carga hacia arriba, la Figura V.40.
Segn el cuadro V.9, la contribucin de rotacin de la articulacin de la deriva
total fue de entre el 60%
y 75% en la carga de pico. Se hace constar que la rotacin de la articulacin
tena ms contribucin al total
la deriva del SP3 en comparacin con SP1 y SP2 resultados, debido a la

deformacin por flexin del haz era ms pequea
en el SP3.
149
Cuadro V.9 respuesta conjunta de SP3.
Dir. EW
Grupo
N v jh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
j
vjh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/J
1 195 3,2 0,0040 - - - 68 1,1 0,00 - - 2 261 4.4 0,0058 0,0011 0,0024 0,41 148 2,5 0,0019 0,00 0,0010 0,53
3 315 5,3 0,0082 0,0018 0,0035 0,43 0,0041 0,0004 205 3,4 0,0020 0,49
4 404 * 1 6,7 0,0123 0,0035 0,0061 0,50 0,0085 0,0023 302 5.0 0.0052 0.61
5 428 # 2 7,1 0,0189 0,0060 0,011 0,58 379 * 1 # 2 6,3 0,0149 0,0073 0,011
0,74
6 382 6,4 0,0282 0,010 0,016 0,57 366 6,1 0,0245 0,021 0,027> 1,0
7 272 4,5 0,0439 0,029 0,039 0,89 318 5,3 0,0390 0,032 0,042> 1,0
8 160 2,7 0,0658 - - - 183 3,0 0,0608 - - Dir. NS
Grupo
N v jh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/ j vjh
(psi)

(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/J
1 183 3,1 0,0040 - - - 83 1,4 0,00 - - 2 256 4.3 0,0062 0,0005 0,0019 0,31 164 2,7 0,0020 0,0002 0,0005 0,25
3 306 5,1 0,0084 0,0014 0,0031 0,37 219 3,6 0,0041 0,0008 0,0015 0,37
4 363 6,0 0,0127 0,0038 0,0064 0,50 0,0085 0,0032 309 5,1 0,0047 0,55
5 375 * 1 # 2 6,3 0,0194 0,0090 0,013 0,67 351 * 1 # 2 5,9 0,0143 0,0091
0,012 0,84
6 287 4,8 0,0291 0,019 0,025 0,86 333 5,6 0,0244 0,022 0,024 0,98
7 189 3,1 0,0444 0,025 0,036 0,81 260 4,3 0,0390 0,045 0,046> 1,0
150
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
mi
ASCE41 ASCE41
()
mi
(+)
norte
()
(+)
norte
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
mi
()
mi
(+)
norte
()
(+)
norte
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)
conjunta de SP3.
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
norte
()
(+)
norte
mi
()
mi
(+)
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)

151
Las medidas de deformacin de la viga de barras de refuerzo en las direcciones
EW y NS se muestran en la
Figuras V.41 y V.42. Se observa que diferentes niveles de deriva de SP1 y SP2
se aplicaron a
SP3 a pesar de que el nmero de grupos de carga son los mismos para los
niveles de deriva etiquetados.
El primer rendimiento de la viga superior e inferior EW barras de refuerzo
producido alrededor de la
la deriva del 1,3%, mientras que el haz de barras de refuerzo NS apenas cedido
durante el quinto grupo de
carga, = -1.94% NS y 1,43%. La deriva de rendimiento analtico sin tener en
cuenta la articulacin
flexibilidad fue de 0,88%. En comparacin con los datos del calibrador de
tensin, la deriva de rendimiento analtico era
subestimado debido a la flexibilidad articular no se tuvo en cuenta.
Coincidentemente, la medida
rotacin de la articulacin era casi un 1,1% en radianes, que estaba cerca de la
diferencia entre la medida
y la deriva estimada de rendimiento, es decir, 1,94 - 0,88 = 1,06%.
Las variaciones de tensin de la losa de barras de refuerzo en las direcciones
EW y NS se presentan en
Figura V.43. La figura muestra que los valores de tensin registrados en SP3
son menores que las
medido en muestras SP1 y SP2.
El primer rendimiento de refuerzo de la losa en ambas direcciones tuvo lugar

cuando la parte superior del haz
refuerzo cedi. En la Figura V.43, los mejores bares de dos y un fondo de
refuerzo en la losa EW
producido en torno a la carga mxima que corresponde a la deriva un 1,89%,
mientras que slo una parte superior
barra de refuerzo producido en la losa NS en el pico de carga, es decir, la
deriva 1,94%. Como resultado, la parte superior de dos
y uno barras inferiores se incluyeron para la estimacin de la profundidad
efectiva del haz de EW. Para el
haz NS, dos barras superiores se incluye porque la segunda barra superior era
lo suficientemente cerca para el rendimiento
tensin.
las Figuras V.44 y
V.45. Para SP3 y SP4, columna de refuerzo longitudinal se dise con el tamao
de la barra de # 10
(D32) para mantener el enfoque columna fuerte / dbil rayo. Las
deformaciones medidas de todo el
barras de refuerzo de las columnas estaban por debajo de la cepa de
rendimiento, es decir, 0.0023, hasta el final de la prueba, incluso
aunque algn dao se observ en la columna. La distribucin de la
deformacin de la columna
barras de refuerzo intermedios se midi sobre la altura de la regin de la unin.
La deformacin por traccin
en la mitad de la altura era inferior a la deformacin a la parte superior o
inferior en la articulacin de la SE, mientras que era
mayor que la deformacin a ambos partes superior e inferior de la articulacin
NS. Estos resultados son insuficientes para
apoyo que la barra de refuerzo intermedia columna actu como un lazo de
tensin en el panel conjunto.
152
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Drift (%)
NS
EW
Int.
Ext.
2.82
1.89
1.23
0.82
Drift (%)
2.45
1.49
0.85
0.41
Drift (%)
2.45
1.49
0.85
0.41
1234
1234
6 "6" 8 "
Parte superior
Fondo
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
Drift (%)
2.82
1.89
1.23
0.82
11
11
N/A
N/A
Nota: 1 "= 25,4 mm
Figura V.41 Las cepas del haz de barras de refuerzo de EW SP3.
153
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Parte superior
Fondo
1234
1234
6 "6" 8 "
NS EW
Int.
Ext.
Drift (%)
2.91
1.94
1.27
0.84
Drift (%)
2.44
1.43
0.85
0.41
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
Drift (%)
2.91
1.94
1.27
0.84
Drift (%)
2.44
1.43
0.85
0.41
11
11
N/A
Nota: 1 "= 25,4 mm
154
0
0,5
1
15
12
0
1
2
3
4
5
1234
0
0,5
1
15
12
0
1
2
3
4
5
1234
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Drift (%)
2.91
1.94
1.27
0.84
Drift (%)
2.91
1.94
1.27
0.84
Drift (%)
2.82
1.89
1.23
0.82
Drift (%)
2.82
1.89
1.23
0.82
Top galgas @ 1 a 4
1234
1234
NS
EW
155
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
Parte superior
Medio
Fondo
123
123123
arriba
Parte superior
Medio
Fondo
carga hacia arriba
grupo de carga
6543
21
123
(x 103) ( 103)
yy
yy
yy
EW, SP3.
156
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
arriba
carga hacia arriba
grupo de carga
6543
21
nmero de comps
Parte superior
Medio
Fondo
321
321
nmero de comps
Parte superior
Medio
Fondo
321
321
(x 103) ( 103)
yy
yy
yy
NS, SP3.
157
V-4 Espcimen SP4
V-4.1 carga frente a la deriva de respuesta
Las respuestas de carga deriva de histresis mostraron que ambos haces EW y
NS permanecieron elstica hasta
la carga mxima. Las respuestas elstica fueron confirmados por las cepas de
la viga EW y NS
barras longitudinales presentan en la Seccin V-4.4. Por lo tanto, el fracaso de
SP4 fue designado como
fallo de la junta sin refuerzo haz de rendimiento, es decir, el modo de fallo J, y
la resistencia al cizallamiento
este espcimen podra servir como un lmite superior representativo de la
relacin de aspecto conjunta (b c h h) de 1,67.
Las cargas mximas de carga EW haz se lograron en el quinto grupo de carga,
= -1.94% EW y = 1,52% EW, y las cargas aplicadas correspondieron a -49.4
kips (-219.8 kN)
para la carga hacia abajo y 45.6 kips (202,8 kN) para la carga hacia arriba. Para
la viga NS,
el pico de la carga descendente se produjo en el cuarto grupo, = -1,29% NS,
y la aplica
carga era -43.8 kips (-194,8 kN); para la carga hacia arriba, el pico se produjo
en el quinto carga
grupo, = 1,53% NS, y la carga aplicada fue de 39.2 kips (174,4 kN). Se
observa que el uno
armadura inferior ligeramente produjo en el pico de carga hacia arriba de
ambos haces EW y NS
y su cepa respuestas de histresis se mantuvieron elstico. Las cargas
aplicadas haz en el haz EW
marcadamente reducida despus de los picos de carga, mientras que el pico de
carga en la viga NS para la baja
la carga se mantuvo con 0.2 kips (0,9 kN) la reduccin en el grupo de carga
posterior, es decir,
el quinto grupo de carga. Sobre la base de las respuestas de histresis, se
postul que el espcimen
comenz a perder su capacidad de carga de la quinta grupo en ambas
direcciones. La comparacin
respuestas de histresis entre SP3 y SP4 mostraron que las cargas mximas se
alcanzaron en
niveles similares de deriva a pesar de que los picos de carga eran ms grandes
en el SP4. Las cargas aplicadas haz
redujo significativamente despus del pico y la reduccin fue ms significativa
que la observada en
SP1 y SP2 como se ha mencionado en la Seccin V-3.1. Al igual que en el SP3,
el comportamiento de los pellizcos SP4 comenz
a aparecer despus de la carga pico debido a la propagacin de grietas
existentes en el panel conjunto, consulte
a la Figura V.46.
La respuesta de la columna SP4 se muestra en la Figura V.47. Las cargas
axiales eran la columna
controlado para seguir la ecuacin (IV.2b). Como resultado, la carga de la
columna de compresin axial vari
de 2 kips (9 kN) a 187 kips (832 kN). Estas cargas axiales columna
correspondan a la columna
relacin de carga axial de 0.2% y 14.6%, respectivamente. Se hace notar que
las ecuaciones de carga de la columna axial,
es decir, las ecuaciones (IV.2a) y (IV.2b), pretenden que las cargas axiales de
columna similares se aplicaron para SP2
y SP4. Sin embargo, la relacin de carga axial mxima de la columna de SP4
era menor que la de SP1, es decir,
c g 0,15 f 'A para SP3 y c 0,23 g f' A para el SP2, y hay tensin se aplic a la
columna en SP4. los
razn de menos cargas axiales en la columna SP4 fue que el fracaso de SP4 se
produjo antes de la viga
refuerzo rendimiento, mientras que el SP2 experiment fallo de la junta
despus de refuerzo de la viga rendimiento.
Sin embargo, se esperaba que el efecto de las cargas axiales menos de
columna en los resultados de SP4 ser
158
insignificante para la comparacin con los resultados SP2 porque las relaciones
de carga de la columna axial no varan
ms all del valor de c 0,2 g f 'A que se muestra en la Figura II.5 del captulo II.
Por ltimo, el pico verticales
desplazamientos eran 0,084 pulg. (2,13 mm) en el alargamiento y 0,118 pulg.
(3,00 mm) en la contraccin,
Figura V.47 (b).
SP4
Grupo
No.
1 -0.41 -0.01 -24.5 -25.2 9.5 -0.41 -0.02 8.9
2 -0.62 -0.63 -32,2 -34,3 20,3 0,21 0,20 19,3
3 -0.85 -0.84 -38,9 -39,8 27,1 0,42 0,43 26,2
4 -1,28 -45,9 -43,8 -1,29 0,86 37,6 0,86 34,3 # 2

5 -1,94 -49,4 # 2 1,52 45,6 * 1 # 2 -1.96 1.53 -43.6 39.2 * 1 # 2
6 -43,0 -2,96 2,51 -2,98 -35,5 43,0 37,1 2,52
7 -4,46 -31,6 -24,3 -4,49 4,01 37,9 4,00 28,9
8 -6,58 -6,79 -20,4 6,23 23,7 6,20 17,2 -9.5
159
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
Drift (%)
(A) la direccin EW
4
56
7
8
8
7
6
54
mi
()
mi
(+)
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
Drift (%)
(B) direccin NS
4
56
7
8
8
7
6
54
norte
()
(+)
norte
160
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2
0
50
100
150
200
0
0.05
0,1
0.15

(+)
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2
-0.15
-0.1
-0.05
0
0.05
0,1
0.15
-3
-2
-1
0
1
2
3
El desplazamiento vertical (mm)
(+)
161
La progresin del dao cualitativo de SP4 se resume en la Tabla V.11 y las

fotografas de
la muestra tomada durante la prueba y al final de la prueba se presentan en
las Figuras V.48 a travs
V.52.
V-EW 4.2.1 Direccin
Regin Joint
Mltiples conjuntos grietas diagonales desarrollados y estas grietas llevaron a
fallo de la junta durante la prueba. UN
fue observado por primera grieta diagonal de unin descendente () en el
primer grupo de carga, = -0.41% EW,
y grietas aparecieron adicionales a la baja en el grupo de carga posterior. A
primera hacia arriba
grieta diagonal () apareci en el medio de la anchura de la junta durante el
tercer grupo de carga,
= 0,42% EW, y las grietas hacia arriba a partir de entonces adicionales
desarrollados. la apertura de la notable
principal grieta diagonal a la baja se observ en el cuarto grupo de carga ( =
-1,28% EW), y
otras grietas se abrieron a la baja mostrando anchura similar de la grieta
diagonal principal en el pico
cargar ( = -1.94% EW). Por otro lado, la grieta hacia arriba diagonal existente
exclusivamente
ampliado hasta el pico de carga ( = 1,52% EW), aunque las grietas menores
adicionales al alza
formado en el panel conjunto. Vale la pena mencionar que este patrn de
propagaciones de crack y ancho
de grietas eran notablemente similares a los observados en SP3, consulte las
Figuras V.33 (a) y (b) y
Figuras V.48 (b) y (c). Despus de la carga mxima, la articulacin experiment
graves daos por
ensanchamiento de las grietas y desprendimientos cubrir el hormign en el

panel conjunto. Esquina cuadrante del conjunto
hormign y hormign separados de distancia del ncleo en la regin de la
unin aplastado. Figura V.48 presenta la
la progresin del dao articular la deriva aplicado aument.
Durante la carga del haz NS, la misma observacin se hizo esa grieta horizontal
formado en la parte superior del panel conjunto EW bajo la carga hacia arriba,
como se observa en los otros tres
especmenes, Figura V.49 (a). La grieta horizontal superior se encuentra en la
capa de la parte superior del haz
reforzamiento. Tambin se encontr que el hormign entre fisuras conjuntos
existentes se abulta por el
haz NS carga descendente despus del pico.
Viga y losa
La primera grieta iniciada en la flexin de la viga y losa durante la pre-carga,
seguido de desdoblamiento
grieta en la superficie de la viga-conjunta bajo la carga hacia abajo en el primer
grupo. El haz y
losa tena grietas ms de flexin en la parte superior e inferior con el aumento
de la punta del haz aplicada
de desplazamiento, pero todas estas grietas no eran bastante visible, como se
muestra en la Figura V.48. No hubo
apertura de fisura visible en la interfaz de haz conjunta hasta el pico, lo cual es
confirmado por el
instrumentos para la rotacin discuten en la seccin subsiguiente. Por otra
parte, la divisin a lo largo de la grieta
interfaz de haz de losa continu aumentando y domin otras grietas de flexin
en la losa. Despus de la
carga mxima, la anchura de las grietas de flexin se redujo debido a la gran
abertura de la articulacin existente
grietas, pero la grieta divisin en la interfaz de haz conjunta continuaron
amplindose. Sobre la base de la
162
daos de losas y vigas, era evidente que el espcimen perdi su capacidad de
carga por
sin fallo de la junta de bisagra de plstico que forma en el haz.
Para la carga del haz NS, se observ que un par de grietas inclinadas se
produjo en el
viga, la Figura V.49 (a). Por otra parte, la interfaz de haz conjunta sufri
significativa grieta divisin
despus de la carga mxima. Se observa que esta observaciones fueron
similares a los observados en SP3.
Figura V.50 muestra las grietas existentes en la viga y losa despus de la
prueba.
V-4.2.2 Direccin NS
Regin Joint
El panel conjunto en la direccin NS sigui el patrn de grietas similar a la
mostrada en la direccin EW.
A primera grieta hacia abajo () en la articulacin apareci en el segundo
grupo, = -0,63% NS, mientras que una
primera grieta diagonal ascendente () se produjo durante el cuarto grupo,
= 0,86% NS. Por lo tanto, la
primer agrietamiento conjunta en la direccin NS llev a cabo en un poco ms
grande nivel de deriva que en el EW
direccin. En el pico de carga hacia abajo, que estaba en el cuarto grupo de
carga,
= -1,29% NS, el ancho de la grieta diagonal descendente existente
aumentado significativamente con una nueva
grieta diagonal desarrollar en paralelo. En el quinto grupo de carga ( =
-1.96% NS), la tarde
desarrollada grieta diagonal descendente mostr una gran apertura. Para la
carga hacia arriba, una significativa
propagacin de la grieta existente en diagonal hacia arriba tuvo lugar en el
pico de carga, es decir, la quinta
grupo de carga, donde = 1,53% NS, acompaado de pequeas grietas

inclinadas adicionales. Despus de la
picos de carga, grietas diagonales conjuntas continuaron amplindose an ms
particularmente alrededor de la ubicacin de
los ganchos 90 de la viga superior y barras inferiores. hormign cubierta de
junta finalmente fue dividiendo en
varias piezas a lo largo de las grietas y de hormign de ncleo tambin se
gravemente daadas en la medida en que la
piezas sueltas de hormign se separaron a mano. Figura V.51 presenta la
progresin de las articulaciones
daos en la direccin NS.
Bajo la carga de la viga EW, grietas horizontales desarrollaron en la parte
superior e inferior de la
panel conjunto, pero la abertura superior grieta horizontal causado por la carga
hacia arriba era ms
considerable de la grieta horizontal inferior, Figura 49 (b). Despus del pico, el
haz EW
carga caus una mayor apertura de las grietas existentes conjuntas.
Viga y losa
La primera fisura por flexin en la viga y losa se observ en el primer grupo de
carga y beamslab
interfaz de divisin fisura iniciada en el tercer grupo de carga. grieta divisin en
el haz de las articulaciones
interfaz no se observ hasta la carga mxima. grietas de flexin ligeramente
propagan en el
grupos de carga siguientes, pero la propagacin era difcil de reconocer de la
serie de
fotografas. Despus de la carga mxima, no hubo ms la propagacin de la
flexin y la divisin
PORQUE grietas propagacin de grietas conjunta representan la parte principal
de la deriva de las respuestas totales.
grietas inclinadas de torsin se produjeron durante la carga descendente haz

EW y el aumento de su
anchuras se observ despus de la carga mxima, la Figura 49 (b).
163
V-4.2.3 Resumen
Una primera grieta conjunta apareci en el panel conjunto EW alrededor del
nivel de desviacin del 0,4%, mientras que un primer
grieta se llev a cabo en la articulacin NS sobre el nivel de la deriva del 0,6%.
Durante el cuarto grupo de carga
(1,29% menos que = -; 0,86% hasta =), la primera grieta diagonal
descendente desarrollado mostr una
propagacin significativa, pero la grieta diagonal ascendente se mantuvo
menor. En la carga pico
(1,95% menos que = -; 1,53% hasta =), las grietas posteriores a la baja
desarrollados estaban abriendo lo ms amplia
la primera grieta diagonal hacia abajo propaga, mientras que slo la primera
grieta diagonal ascendente
mostr una gran apertura, mientras que menores mltiples grietas inclinadas
de nueva formacin. Ms all del pico
la carga, la articulacin fue severamente daado por la exfoliacin y
aplastamiento. En consecuencia, la deriva total fue de
atribuido a la rotacin de la articulacin, que se muestra en la siguiente
seccin. La notable
observacin del craqueo conjunta fue que el patrn de propagacin y el ancho
de las fisuras conjuntos
fueron muy similares para ambos SP3 y SP4 en el mismo nivel de deriva,
comparar las Figuras V.48 y V.51
con las figuras V.33 y V.36.
pre-carga o el primer grupo de la carga, y estas grietas siguieron aumentando
en anchos de hasta
la carga mxima. Sin embargo, estas grietas fueron menores. En otras

palabras, el haz estaba intacto en el
final de la prueba, a excepcin de un poco daada por la torsin, la Figura V.52.
Durante la carga de viga ortogonal, se observ patrn tpico grieta. esta grieta
patrn consisti en grietas horizontales en el panel conjunto y grietas
inclinadas en el lado de
viga transversal. Se indujeron las grietas horizontales durante la viga ortogonal
al alza
de carga, mientras que las grietas inclinadas fueron inducidos por el haz
ortogonal de carga hacia abajo.
Sin embargo, la resistencia al corte y la rotacin conjunta en la direccin
longitudinal no se vieron afectados por
estas grietas.
164
Tabla V.11 descripcin cualitativa de los daos SP4.
0,2 0 = - - Primera fisura por flexin en la viga 0,02 hasta = 0.41 por = - En primer lugar grieta diagonal a la baja en las articulaciones
- La divisin de grietas en la viga-articular y beamslab
las interfaces
- En primer lugar fisura por flexin en la viga y losa
0,21 hasta =
0.63 por = - Grietas de flexin adicionales en viga y losa
- Grietas de flexin adicionales en viga y losa
- La divisin de grietas en la viga-articular y beamslab

las interfaces
0,43 hasta =
0.85 por = - En segundo lugar grieta diagonal a la baja en las articulaciones
- En primer lugar grieta diagonal ascendente en las articulaciones - Primera
grieta diagonal ascendente en las articulaciones
0,86 hasta =
1.29 por = - Gran apertura de la primera a la baja
grieta diagonal en las articulaciones
- Gran apertura de la primera a la baja
grieta diagonal en las articulaciones
1,53 hasta =
1.95 por = - Gran apertura de la tarde desarroll
grietas diagonales a la baja en las articulaciones
- Gran apertura de la primera diagonal ascendente
grieta en las articulaciones
- Gran apertura de la tarde desarroll
grietas diagonales a la baja en las articulaciones
- Gran apertura de la primera diagonal ascendente
grieta en las articulaciones
2,52 hasta =
2.97 por = - Desprendimientos de hormign cubierta de junta
- El abombamiento de hormign cubierta de junta con un gran
apertura de grietas conjuntos
4.01 hasta =
4.48 por = - Trituracin de hormign granulado conjunta - Trituracin de hormign
granulado conjunta
6.22 hasta =
6.69 por = - El enderezamiento del haz de barras de anclaje de cola - Enderezamiento de
barras de anclaje de viga de cola
165
1
4
3
4
5
5
8
8
166
Figura V.49 patrones espacio debajo de la carga viga ortogonal, SP4.
(A) el patrn de grietas en la articulacin de la SE y de la viga por viga de carga
NS
1.29% NS 0,86% NS
1.94% EW 1.52% EW
grieta torsional
grieta horizontal
grieta de torsin grieta horizontal
(B) patrn de la grieta en la articulacin NS y la viga de carga por EW haz
167
8
8
5
5
4
4
2
3
168
(A) Visin global de la muestra despus de la prueba (b) Dentro de junta de
esquina
169
El estrs unin de rotura V-4.3 frente a la respuesta de la rotacin
El esfuerzo de corte conjunta frente a las respuestas de tensin hasta el sexto
grupo de carga se muestran en la Tabla
V.12 y V.53 figura. Puesto que el rendimiento de las barras superiores de vigas
no se observ claramente a partir de la
datos de deformacin en la interfaz haz de articulacin, 0,875 veces la
profundidad efectiva del haz se asumi que era una
brazo de momento constante. Adems, se asumi que no haba ninguna
contribucin a la losa
resistencia a la flexin basado en los datos de deformacin de refuerzo de la
losa. En consecuencia, la profundidad efectiva
fue estimada a partir de la seccin transversal del haz solamente. Las
tensiones tangenciales mximas conjunta en la EW
direccin eran 551 psi (3.80 MPa) para la carga hacia abajo y 471 psi (3.25
MPa) para arriba
cargando; en la direccin NS, eran 467 psi (3,22 MPa) para la carga hacia abajo
y 423 psi
(2.92 MPa) para la carga hacia arriba. Los esfuerzos de corte correspondientes
conjuntos normalizados fueron del 8,8 psi0.5
(0,73 MPa0.5) para la carga descendente y 7,5 psi0.5 (0,62 MPa0.5) para la
carga al alza en el
direccin EO; 7.4 psi0.5 (0,61 MPa0.5) para la carga descendente y 6,7 psi0.5
(0,56 MPa0.5) para
la carga hacia arriba en la direccin NS. Estos esfuerzos de corte conjuntos

normalizados mximas fueron
mayor que la recomendacin ASCE41 como se indica por la lnea discontinua
en la Figura V.53. Para resumir
la comparacin entre la fuerza ASCE41 y los cuatro especmenes probados, la
ASCE41
Se prev que las provisiones a subestimar la resistencia al corte de esquina
exterior y no reforzada
articulaciones particular que tiene una baja proporcin de canto de la viga a la
profundidad de la columna.
Las cepas de corte conjuntas a la carga pico fueron 0,0063 rad. para la carga
hacia abajo y
0,0089 rad. para la carga hacia arriba en la viga de la SE. Eran 0,0045 rad.
para la baja
carga y 0,0098 rad. para la carga hacia arriba en el haz de NS. Las rotaciones
en el haz de las articulaciones
interfaz y rotaciones articulares totales se presentan en las Figuras V.54 y V.55,
respectivamente. El total
rotaciones conjuntas a la carga pico eran 0.011 rad. para la carga hacia abajo y
0.012 rad. para el
carga hacia arriba en la direccin EW y eran 0,0081 rad. para la carga hacia
abajo y
0,012 para la carga hacia arriba en la direccin NS.
La comparacin de la deformacin conjunta entre SP3 y SP4 muestra que al
mismo deriva
niveles, las dos muestras tenan muy similar deformacin de corte conjunta y
la rotacin de interfaz de haz conjunta
incluso despus del pico, independientemente de los diferentes niveles de las
tensiones de cizallamiento conjuntos. Debe ser tambin
hicieron hincapi en que las deformaciones por corte conjuntas representaban
una porcin significativa de la rotacin total del conjunto en
SP3 y SP4, mientras que las rotaciones totales conjuntos eran en su mayora
debido a la rotacin en el haz de las articulaciones
interfaz en la proporcin de aspecto de muestras dbilmente, SP1 y SP2. Tabla

V.12 indica que la rotacin conjunta
haba una contribucin significativa a la deriva total en el SP4 y esta
contribucin se increment en ms
de aproximadamente el 50% a partir del cuarto grupo de carga.
170
Dir. EW
Grupo
N v jh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
j
vjh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/J
1 274 4,3 0,0041 - - - 98 1,6 0,00 - - 2 359 5,7 0,0062 0,0013 0,0027 0,0021 0,44 210 3,3 0,00 0,14 0,0003
3 434 6,9 0,0085 0,0019 0,0040 0,47 0,0042 0,0007 280 4,4 0,0013 0,31
4 512 8,1 0,0128 0,0029 0,0059 0,46 0,0086 0,0034 388 6,2 0,0055 0,64
5 551 # 2 8,8 0,0194 0,0063 0,011 0,57 471 * 1 # 2 7,5 0,0152 0,0089 0,012
0,79
6 480 7,6 0,0296 0,012 0,019 0,64 444 7,1 0,0251 0,023 0,028> 1,0
7 353 5,6 0,0446 0,024 0,035 0,78 391 6,2 0,0401 0,036 0,043> 1,0
8 228 3,6 0,0658 - - - 245 3,9 0,0623 - - Dir. NS
Grupo
N v jh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/ j vjh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/J
1 269 4,3 0,0041 - - - 96 1,5 0,00 - - 2 366 5,8 0,0063 0,0008 0,0025 0,40 0,0020 0,0005 208 3,3 0,0006 0,30
3 425 6,7 0,0084 0,0015 0,0043 0,51 0,0043 0,0013 283 4,5 0,0017 0,40
4 467 # 2 7,4 0,0129 0,0045 0,0081 0,63 0,0086 0,0038 370 5,9 0,0051 0,59
5 465 7,4 0,0196 0,0010 0,015 0,77 423 * 1 # 2 6,7 0,0153 0,0098 0,012 0,78
6 379 6,0 0,0298 0,022 0,029 0,97 400 6,4 0,0252 0,018 0,022 0,87
7 259 4,1 0,0449 0,043 0,054> 1,0 312 5,0 0,0400 0,028 0,031 0,78
171
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
mi
ASCE41 ASCE41
()
mi
(+)
norte
()
(+)
norte
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
mi
()
mi
(+)
norte
()
(+)
norte
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)
conjunta de SP4.
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
norte
()
(+)
norte
mi
()
mi
(+)
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)
172
Las medidas de deformacin de las barras longitudinales del haz en las
en las figuras V.56 y V.57. Los datos de deformacin de las dos barras
longitudinales de haz EW y NS medidos
en los medidores de la viga-conexin de interfaz usando el nmero 3 fueron
ligeramente inferior a la tensin hasta que el rendimiento
de carga pico, es decir, quinto grupo de carga, a excepcin de la capa interna
de la viga EW y NS
barras inferiores que apenas llegaron a la cepa de rendimiento. En algunos
casos, las barras longitudinales de viga
producido en el lado interior de la articulacin, es decir, en las galgas nmero
2. Sin embargo, este rendimiento no
representan las vigas a flexin produciendo, ya que se produjo en el grupo de
carga, que era el sexto
despus de la carga pico. En su lugar, el dao del panel conjunto y el
consiguiente deterioro de la adherencia
podra haber causado este rendimiento.
Las variaciones de tensin de la losa de barras de refuerzo en la superficie de
la viga-losa en el EW y NS
direcciones se presentan en la Figura V.58. Los datos de deformacin medidos
de refuerzo de la losa mostraron
que estas barras no di durante las pruebas de SP4. El primer medidor en la
parte superior EW losa
refuerzo no funcionaba y la segunda galga tambin fue daado en el quinto

grupo de carga
que era el pico de la carga de la viga EW y estaban disponibles por lo tanto, no
hay datos de deformacin alrededor de la
carga mxima. Sin embargo, se esperaba que sus cepas a ser menos
conservadora o cerca de la rentabilidad
colar teniendo en cuenta el valor de la deformacin de la capa interna de la
viga superior de refuerzo, la figura
V.56 (b), que era el ms cercano a la primera galga de la losa de refuerzo
superior. Dado que las cepas de losa
refuerzo fueron menos de su cepa rendimiento, sin refuerzo de la losa fue
tomada en cuenta para
la estimacin de la profundidad de viga eficaz.
las Figuras V.59 y
V.60. A medida que la columna fue diseado para ser elsticas, las cepas de
todas las barras de refuerzo de columna
eran menos de la cepa de rendimiento hasta que la carga pico. La distribucin
de la deformacin longitudinal de
columna barras intermedias se midi sobre la altura en la regin de la
articulacin. La deformacin por traccin en
de la altura media fue mayor que las cepas en las galgas superior e inferior en
el panel conjunto, pero esto
cepa se mantuvo en valor pequeo, es decir, menos de la mitad de la cepa de
rendimiento. Por lo tanto, se esperaba que
las columnas intermedias barras de refuerzo no actuaron como un lazo de
tensin en la articulacin.
173
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Drift (%)
NS
EW
Int.
Ext.
2.96
1.94
1.28
0.85
Drift (%)
2.51
1.52
0.86
0.42
Parte superior
Fondo
1234
1234
6 "6" 8 "
11
11
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
Drift (%)
2.96
1.94
1.28
0.85
Drift (%)
2.51
1.52
0.86
0.42
N/A
Nota: 1 "= 25,4 mm
174
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre

1234
1234
6 "6" 8 "
Parte superior
Fondo
NS EW
Int.
Ext.
Drift (%)
2.98
1.96
1.29
0.84
Drift (%)
2.52
1.53
0.86
0.43
11
11
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
Drift (%)
2.98
1.96
1.29
0.84
Drift (%)
2.52
1.53
0.86
0.43
N/A
Nota: 1 "= 25,4 mm
175
0
0,5
1
15
12
0
1
2
3
4
5
1234
0
0,5
1
15
12
0
1
2
3
4
5
1234
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Drift (%)
2.96
1.94
1.28
0.85
Drift (%)
2.96
1.94
1.28
0.85
Drift (%)
2.98
1.96
1.29
0.84
Drift (%)
2.98
1.96
1.29
0.84
N/A
Top galgas @ 1 a 4
1234
1234
NS
EW
176
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
Parte superior
Medio
Fondo
123
123123
arriba
Parte superior
Medio
Fondo
carga hacia arriba
grupo de carga
6543
21
123
N/A
N/A
( 103) (10) 3
yy
yy
yy
EW, SP4.
177
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
arriba
carga hacia arriba
N/A
N/A
grupo de carga
6543
21
nmero de comps
Parte superior
Medio
Fondo
321
321
nmero de comps
Parte superior
Medio
Fondo
321
321
(x 103) ( 103)
yy
yy
yy
NS, SP4.
178
Discusin de los resultados experimentales VI
VI-1 Evaluacin del Conjunto Resistencia al cizallamiento
Para la comparacin de los resultados de las pruebas entre las cuatro
muestras, resistencia a la cizalladura de cada conjunto
muestra se evalu a las tres siguientes eventos crticos de la respuesta. En
primer lugar, la carga mxima es
importante para representar la resistencia a la cizalladura conjunta de cada
espcimen. En este estudio, la cizalladura conjunta
la fuerza se define como la fuerza de corte mxima conjunta, es decir, jh j c c V
= b h f ', max max. A medida que la segunda
y tercera eventos crticos, es valiosa para evaluar la tensin de corte conjunta
en el inicio de la primera craqueo
en la articulacin y en el rendimiento de las barras longitudinales de viga, si
produjeron estas barras, para el desarrollo de una
relacin de columna vertebral para la macro-modelo conjunto. La cizalla
conjunta normalizada destaca para los tres
eventos se presentan en la Tabla VI.1. Para cada muestra, los esfuerzos de
corte son conjuntos normalizados
evaluado por separado para cada uno de los EW y NS viga de carga hacia abajo
y hacia arriba. Se observa
que los valores reportados para la primera formacin de grietas en la carga de
la articulacin y el pico en las vigas corresponde
el primer pico del grupo de carga cclica en que se observaron estos eventos,
mientras que los valores para
primer refuerzo haz de la fluencia se determina a partir de las cargas de haz
cuando la deformacin de la viga
barras longitudinales alcanzaron su cepa rendimiento mediante el trazado de

los datos de medida de deformacin.
De acuerdo con los resultados presentados en el cuadro VI.1, los esfuerzos de
corte conjuntos de primera articulacin
agrietamiento y refuerzo de la viga rendimiento son similares para ambas
direcciones EW y NS, pero los que estn en
los picos de carga son generalmente mayores en direccin EW debido a que el
haz de carga EW precedi a la
NS de carga de la viga. Por lo tanto, se presta especial atencin a los esfuerzos
de corte conjuntos en direccin EO.
Cuadro VI.1 Evaluacin de la tensin normalizada unin de rotura, (psi0.5).
SP1 SP2
Observacin EW NS NS EW
Abajo Arriba Abajo Arriba Abajo Arriba Abajo Arriba
En primer lugar romper 6,6 6,9 8,0 5,6 7,9 10,4 7,8
Primero rendimiento 6,7 7,5
7.2
7.5 12.2 9.1 9.4
Pico 8,5 7,9 8,1 8,5 12,7 10,0 12,4 9,7
SP4 SP3
Observacin EW NS NS EW
Abajo Arriba Abajo Arriba Abajo Arriba Abajo Arriba
Primera grieta - * - * 4,3 3,5 4,3 4,4 5,8 4,5
En primer lugar dar 6,7 6,2 6,0 Sin rendimiento Sin rendimiento Sin
rendimiento
Pico 6.3 6.3 5.9 7.1 8.8 7.5 7.4 6.7
* Un agrietamiento no se detect debido a una instalacin inapropiada cmara.
179
VI-2 Comparacin de los resultados de prueba con Predicciones del modelo
Las resistencias al cizallamiento de las cuatro muestras se comparan con las

predicciones usando el semi emprico
y modelos analticos propuestos en el captulo III. Como se resume en la Tabla
VI.2, los dos
modelos propuestos predicen con precisin las fuerzas de cizallamiento con 2%
y 8% de errores, respectivamente. Si
las resistencias al cizallamiento conjuntos se comparan slo para la direccin
EW porque concentraciones menores son
generalmente obtenida en la direccin NS debido a la secuencia de carga, la
exactitud de la semi emprico
modelo se mantiene, pero el modelo de anlisis subestima la resistencia al
cizallamiento conjunta de
12%. Esta subestimacin proviene de las predicciones de SP2 y SP4, donde
relativamente mayor
Se utilizaron barras de dimetro.
El modelo analtico es mejorada por las modificaciones posteriores para
resolver su
subestimacin para el caso de las vigas que tienen barras longitudinales de
gran dimetro. La fraccin
factor derivado en el Captulo III depende del dimetro del haz de barra
longitudinal tal que una
gran dimetro de la barra aumenta los valores de factor de fraccin 1
a y 2 sin limitacin. A
limitar el efecto del dimetro de la barra en el factor de fraccin, cada uno de
los valores 1
y 2 es
delimitada por un lmite superior determinado con la ayuda del modelo de
semi-emprica. En el semiempricos
modelo, el mximo y el mnimo de la resistencia al cizallamiento conjunta se
proponen como
[B c] un 1,31 cos 0.085h h 2 + con a2 = 23 para el mximo y a2 = 10 para
un mnimo en unidades de psi,
consulte la ecuacin III.7. Por otro lado, la capacidad de la ST1 puntal diagonal
se estima como
a2 = 8,3 (Ecuacin III.27) en el modelo de anlisis. El factor de fraccin 1
representa el mximo
factor de fraccin para el caso de fallo de la junta en el inicio de la viga barras
longitudinales rendimiento y la
factor de fraccin 2 es el factor fraccin correspondiente al caso de fallo de la
junta con significativa
endurecimiento por deformacin de la viga barras longitudinales despus de
ceder. Por lo tanto, el factor de fraccin 1
puede ser
limitado a 0,36 que es la relacin de la capacidad ST1 a la fuerza mxima
unin de rotura, es decir, 8,3 / 23,
mientras que el factor fraccin 2 pueden limitarse a 0,83 que es la relacin
de la capacidad ST1 a la
mnima resistencia al cizallamiento conjunta, es decir, 8.3 / 10. La adopcin de
esta modificacin, las ecuaciones (VI.1) y
(VI.2) para los factores de la fraccin 1
y 2 se vuelven a escribir como sigue:
1 4 0,36
1 0,85
=h
y
mi
bb
l
Hhf
H mu
(VI.1)
0.83
4
14
0,85 2
+
=h
Yh
segundo
y
Y
bb
l
Hhlf
MARIDO
(VI.2)
Las resistencias a la cizalladura conjuntos, a los cuatro especmenes utilizando
el modelo analtico modificado son reevaluados
en la Tabla VI.3. La precisin del modelo analtico se mejor de 8%
error subestimacin de error sobreestimacin 1% mediante la aplicacin de
estos lmites a los factores de fracciones.
180
Tabla de comparacin de VI.2 resultados de las pruebas con las predicciones de
los modelos propuestos.
Semi-emprica analtica
Conjunto de muestras
Cara
Cargando
direccin
prueba
(Psi0.5) emp. (psi0.5) emp prueba. gamma anal. (psi0.5) anal prueba.
EW de Down 8,5 8,6 0,99 8,5 1,00
Hasta 8,5 7,8 1,08 7,3 1,18
Abajo 7,9 8,6 0,92 8,5 0,93
SP1
NS Hasta 7,8 8,1 1,03 7,3 1,11
EW Abajo 12,7 11,7 10,0 1,10 1,28 9,5 1,06 hasta 10,0 8,4 1,20
SP2 de Down 12,4 11,7 1,10 10,0 1,28
NS Hasta 9,7 9,5 1,06 8,4 1,16
EW de Down 7,1 7,3 0,97 6,5 1,09 6,8 0,93 6,3 6,0 1,05
SP3 de Down 6,3 7,3 0,85 6,5 0,95
NS Hasta 5,9 6,8 0,86 6,0 0,97
EW de Down 8,8 8,2 1,08 7,8 1,12 7,7 0,97 7,5 hasta 6,8 1,10
SP4 de Down 7,4 8,2 0,91 7,8 0,95
NS Hasta 7,7 6,7 0,87 6,8 0,99
Ambas direcciones EW y NS La media de 0,98 Media 1,08
COV COV 0,08 0,13
Slo para la direccin EW Mean Mean 1.02 1.12
COV COV 0,07 0,14
Cuadro VI.3 predicciones resistencia al corte de muestras analizadas por
modelo analtico modificado.
Conjunto de muestras de la cara ensayo de carga de direccin (psi0.5) mod.
(psi0.5) mod prueba.
EW de Down 8,5 8,9 0,95
Hasta 8,5 7,6 1,12
Abajo 7,9 8,9 0,89
SP1
NS Hasta 8,1 7,6 1,07
EW Abajo 12,8 12,0 10,0 9,1 1,07 hasta 1,10
SP2 de Down 12,8 12,0 1,07
NS Hasta 9,7 9,1 1,07
EW de Down 7,2 7,2 1,00 6,5 0,96 6,3

SP3 de Down 6,3 7,2 0,87
NS Hasta 5,7 6,5 0,89
EW de Down 8,8 8,4 1,04 7,5 7,6 0,98 hasta
SP4 de Down 7,4 8,4 0,88
NS Hasta 6,7 7,6 0,88
Ambas direcciones EW y NS La media de 0.99
COV 0,08
Slo para la direccin EW La media de 1.03
COV 0,07
181
VI-3 Efecto de la relacin de aspecto Joint
Las resistencias a la cizalladura conjuntas de las muestras analizadas se
representan frente a la articulacin correspondiente
relacin de aspecto, junto con los puntos de datos de prueba literatura para
investigar an ms la consistencia de
el efecto relacin de aspecto de las articulaciones, como se muestra en la
Figura VI.1. La relacin de aspecto conjunta, HC HB, de especmenes
SP1 y SP2 corresponden a 1,00 en el eje horizontal el eje de abscisas, mientras
que la de SP3 especmenes
y SP4 corresponde a 1,67.
Para especmenes SP1 y SP2 tiene una relacin de aspecto conjunta de HB HC
= 1,00, la fuerza cortante conjunta
la fuerza oscila entre 12,8 psi0.5 (1,06 MPa0.5) a 7,9 psi0.5 (0,66 MPa0.5). El
esfuerzo cortante mximo
la fuerza se consigue para la carga hacia abajo en el SP2 y se alcanza la
resistencia mnima a la rotura
durante la carga hacia arriba en el SP1. Para SP3 y SP4 especmenes de HB HC
= 1,67, la fuerza cortante conjunta
la fuerza oscila entre 8,8 psi0.5 (0,73 MPa0.5) a 5,7 psi0.5 (0,47 MPa0.5). El
esfuerzo cortante mximo
la fuerza se consigue para la carga a la baja en SP4 y se consigue la resistencia
mnima a la rotura
para la carga hacia arriba en el SP3.
Recordando los detalles de refuerzo de la viga ilustrados en el captulo IV, las
muestras SP1 y
SP3 tienen entre 4 y 6 bares # (D19) en sus vigas, mientras SP2 y SP4 tienen
4- 8 bares # (D25) en la parte superior y 4# 7 (D22) bares en la parte inferior de las vigas. refuerzo de la losa son
idnticos en todos los cuatro probado
especmenes. Considerando los detalles de viga y losa de refuerzo para los dos
pares de muestras,
es decir, SP1 y SP2 SP3 y SP4 y, es obvio que la reduccin de la cizalladura
forma de graduacin conjunta SP1
a SP3 y SP4 de SP2 para se atribuye al aumento de la relacin de aspecto
conjunta de 1.00 a 1.67.
Adems, los valores mximos de resultados de la prueba exceden el lmite
superior ligeramente propuesto
que tambin se dibujan en la figura VI.1, donde los lmites superiores son 11,7
psi0.5 (0,97 MPa0.5) para
HB HC = 1.00 y 8.2 psi0.5 (0,68 MPa0.5) para HB HC = 1,67.
1 1,2 1,4 1,6 1,8 2
0
2
4
6
8
10
12
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
SP1
SP2
SP3
SP4
ASCE41
fallo de la junta sin el haz ceder
falla en la unin con la viga del rendimiento
SP2
(psi0.5) (MPa0.5)
a2 = 23 en la ecuacin. (III.7)
a2 = 10 en la ecuacin. (III.7)
relacin de aspecto Conjunto () b c h h
Figura VI.1 resultados de prueba de resistencia al cizallamiento conjunta
normalizada frente a la relacin de aspecto conjunta.
182
VI-4 Efecto de la viga longitudinal de refuerzo
El efecto del haz de refuerzo longitudinal se investiga centra en el cambio de
las articulaciones
resistencia a la cizalladura y el nivel de propagacin de rendimiento en la
articulacin. Las resistencias a la cizalladura en comn para el
cuatro muestras analizadas se representan en la Figura VI.2 contra el refuerzo
de la viga correspondiente
ndice que se presenta en el Captulo III. Como se muestra en la Figura VI.2, las
resistencias al cizallamiento conjuntos
claramente aumentado de especmenes de relacin de refuerzo inferiores para
una mayor relacin de refuerzo
especmenes, es decir, desde SP1 a SP2 para la relacin de aspecto conjunta
de HC HB = 1.00 y de SP3 a SP4 para
la relacin de aspecto conjunta de HC HB = 1,67. Este resultado puede
proporcionar una fuerte evidencia de que la cizalladura conjunta
fuerza es proporcional al ndice de refuerzo de la viga hasta un cierto lmite. El
lmite superior es
propone en el captulo III y se aclar por las pruebas en curso que tienen la
viga ms grande
cuanta de armadura longitudinal que el previsto en el SP2 y SP4.
Los ndices de refuerzo de la viga calculados se comparan con los esfuerzos de
corte conjuntos
medido en rendimiento de las barras longitudinales de viga de la Tabla VI.4. El
refuerzo de la viga
ndices de flexin negativa, es decir, la losa de la tensin, se calculan por
separado con y sin
la consideracin de la contribucin refuerzo de la losa. La cantidad de refuerzo
de la losa es
determinado en base a los datos de tensin cuando las barras longitudinales de
viga rendan. Como resultado,
losa superior dos barras de refuerzo se incluyen para el clculo de los ndices
de refuerzo de la viga de SP1,
SP2 y SP3, pero sin losa de cemento armado se utiliza para el SP4. Se observa
que el refuerzo de la viga
ndice ecuacin, (b Af h f) (h H) s y j c c b 1 - 0,85, es independiente de la
forma de la seccin transversal del haz
tales como en forma de T y en forma de L ya que la altura de la seccin
transversal, HB, es el mismo para
rectangular y otras dos formas de seccin transversal del haz. Por lo tanto,
cuando el refuerzo de la losa
se considera, se aade el rea total de la seccin de la armadura de la losa

considera que las de haz
barras longitudinales en la tensin, ya que, mientras que el rea de la seccin
de las barras longitudinales inferiores slo es
incluido en Al igual que en el ndice de refuerzo de la viga de flexin positiva,
es decir, la losa de compresin.
Los ndices de refuerzo de la viga se muestran una correlacin significativa a la
prediccin de la
normaliza la tensin de cizallamiento conjunta en rendimiento de haz barras
longitudinales ( prueba @ rendimiento) durante la prueba, como se
VI.4 muestra en la Tabla, en particular si se toma la contribucin de refuerzo de
la losa en
consideracin a excepcin de SP1. Se observa que las tensiones tangenciales
conjunta normalizados present
corresponden a los valores de la direccin EW en cada una de las cuatro
muestras analizadas. Debido a la
prediccin precisa de esfuerzos de corte conjuntos utilizando el ndice de
refuerzo de la viga en el inicio de
refuerzo de la viga rendimiento, el modelo semi-emprica muestra una buena
correlacin con anterioridad
las resistencias al corte de las cuatro muestras analizadas.
Los valores de deformacin de las barras longitudinales de viga en los
especmenes que tienen relativamente menos
refuerzo de la viga, es decir, SP1 y SP3, son mayores que las de las muestras
de contrapartida, es decir,
SP2 y SP4. Por lo tanto, el rendimiento de las barras longitudinales de viga
propaga an ms en la articulacin de
especmenes SP1 y SP3. Los valores de tensin de SP1 y SP2 se comparan en la
Figura VI.3. los
propagacin rendimiento del haz de barras longitudinales conducen a
deslizamiento en la interfase haz de las articulaciones debido
para unir deterioro fuerza. En consecuencia, se espera que la contribucin de la
diagonal
puntal ST1 a la resistencia al cizallamiento conjunta es mayor en el SP1 y SP3

que la de ST1 en el SP2 y SP4,
respectivamente. Este comportamiento se puede confirmar por apertura
significativa de la interfaz de haz de articulacin
183
agrietarse y grieta diagonal conjunta en el SP1 y SP3. Figura VI.4 muestra
significativa apertura de la escisin
grieta en la interfaz haz de juntas y grietas diagonales en el panel conjunto en
el SP1.
Tabla VI.4 ndice de refuerzo de la viga (RIB).
Espcimen SP1 SP2 SP3 SP4
Top Top Top Top
Tensin
regin
sin
losa
barras
con
losa
barras
Larva del moscardn. sin
bares losa
con
bares losa
losa
barras
con
losa
barras
losa
barras
con
bares losa
Larva del moscardn.
RIB 6,8 11,2 7,6 6,8 12,0 8,7 6,2 6,9 6,2 9,8 10,5 7,5
@ prueba de rendimiento 6.7 7.5 12.2 9.1 6.7 6.2 a 7.5
0 2 4 6 8 10 12 14 16
0
2
4
6
8
10
12
ndice de refuerzo de la viga (psi0.5)
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
baja relacin de aspecto,
alta relacin de aspecto,

0,89 / 1,33 b c h h
1,40 hb / hc 2,0
SP1 SP2
SP4 SP3
hb / hc = 1.00
hb / hc = 1,67
(psi0.5) (MPa0.5)
1,40 hb / hc 2,0
(A f b h f) (h H) s y j c c b '1- 0.85
Los resultados del ensayo normalizado de la Figura VI.2 resistencia al corte
longitudinal conjunta frente al rayo
relacin de refuerzo.
184
0
2
4
6
8
10
123
0
2
4
6
8
10
123
nmero de calibre
(A) EW-Top-Ext.
Tensin ( )
nmero de calibre
(B) EW-Inferior-Ext.
SP1
SP2
Drift (%)
3.86
2.66
1.77
Drift (%)
3.21
2.03
1.15
SP1
SP2
Parte superior
123
6"
Fondo
123
6 "6" 6 "
Nota: 1 "= 25,4 mm
Figura VI.3 La comparacin de cepas de haz de barras longitudinales de
muestras SP1 y SP2.
185
(A) la direccin EW
(B) haz EW hasta 2,66% (c) haz EW hasta el 3,86%
(D) haz EW hasta 2,03% (e) del haz EW hasta el 3,21%
(psi0.5) (MPa0.5)
-2 -1.5 -1 -2.5 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5
-12
-9
-6
-3
0
3
6
9
12
la rotacin total del conjunto [rad 10-2]
-0.9
-0.6
-0.3
0
0,3
0,6
2.03% 3.21% 0.9
3.86% 2.66%
mi
()
mi
(+)
Figura VI.4 apertura de grietas diagonales de interfaz y de la viga-conjunta tras
el deterioro de
de bonos en el SP1 muestra.
186
VI-5 Efecto de la losa
VI-5.1 Contribucin de la losa de refuerzo
La tensin y el estrs distribuciones del refuerzo de la losa a lo largo de la
interfaz entre la losa
y la viga ortogonal a la direccin de carga se presentan en la Figura VI.5 donde
la cepa y
valores de tensin de la armadura de la parte superior de las vigas tambin
estn incluidos para una mejor comprensin de
el comportamiento de la seccin transversal del haz en forma de L. Un enfoque
tpico para estimar la eficacia
ancho de la losa es comparar el momento de flexin medido con el valor
calculado
incluyendo el refuerzo de la losa en una cierta porcin en voladizo en un nivel
fijo de la deriva, por lo general
2% (French et al, 1991). Sin embargo, el nivel de deriva fijo del 2% se
selecciona generalmente para representar una
lmite superior de un edificio ssmicamente bien diseado, donde las juntas
viga-columna son suficientemente
reforzado. Por lo tanto, este enfoque no es aplicable a la evaluacin de la
contribucin de la losa para la
cuatro muestras analizadas debido a la deformacin conjunta tuvo una
contribucin significativa al total
deriva.
En este estudio, la contribucin del refuerzo de la losa se estima utilizando la
comparacin
del momento de flexin medido con el momento calculado a la carga pico en

las vigas
en lugar de 2% de deriva. En primer lugar, los momentos de flexin medidos se
determinan como la viga aplicada
veces fuerza de corte de la distancia entre el punto de carga y la interfaz de
haz de las articulaciones, y este
momento se considera como un momento de referencia. Alternativamente, el
momento se puede calcular utilizando
las tensiones de las barras longitudinales de viga en la seccin transversal del
haz sin consideracin de la losa
refuerzo en este clculo. En la carga mxima, estos dos valores de momento
pueden ser evaluados
de acuerdo con el clculo antes mencionado y en comparacin con los dems.
De esto
comparacin, la anchura del desbaste eficaz se calcula de la siguiente manera.
Si el momento de referencia es mayor
de los momentos calculados utilizando los valores de tensin de slo haz de
barras longitudinales, algunos de losa
arriba barras de refuerzo ya se tienen que volver a calcular el momento de la
seccin transversal. Entonces el
anchura del desbaste eficaz se define como la distancia desde la interfaz de
haz de conjunto para la ubicacin de la
barras superiores ltima losa considerados a lo largo de la direccin ortogonal
a la viga de carga. el estimado
anchura del desbaste eficaz se indica en la Figura VI.5. Se observa que la
contribucin de la parte inferior losa
barras de refuerzo se ignora basa en la observacin de su baja tensin y el
deslizamiento a causa de
detalles insuficientes y el desarrollo de anclaje, como se discute en el captulo
V.
De acuerdo con ASCE 41, la rigidez y la fuerza combinada de las cargas de
flexin y axiales
se calcular teniendo en cuenta un ancho de ala efectivo en cada lado de la

banda igual a la
menor de: (1) el ancho de ala proporcionado, (2) ocho veces el espesor de la
brida, (3) la mitad de la
distancia hasta la siguiente web, o (4) una quinta parte de la luz para vigas.
Cuando la brida se encuentra en
compresin, tanto el hormign y el refuerzo dentro de la anchura eficaz se
considerarn
efectiva en la resistencia a las cargas de flexin y axiales. En la gua de
evaluacin ssmica Nueva Zelanda
(NZSEE, 2006), en cada lado de la viga lnea central un valor correspondiente a
la menor de (1)
una cuarta parte de la luz de la viga, (2) la mitad de la envergadura de la losa
transversal a la viga bajo
consideracin, y (3) un cuarto de la extensin de la viga de borde transversal,
deben ser considerados.
Dos disposiciones del cdigo se comparan con el ancho de la losa efectiva
estimada en la figura VI.5. En
187
la mayora de los casos, incluyendo las cuatro muestras analizadas, el ltimo
criterio para ambas ASCE 41 y NZSEE
controlada la anchura efectiva. De acuerdo con la figura VI.5, la anchura
efectiva por ASCE 41 es
adecuado para solamente SP1 y se sobreestima la anchura del desbaste eficaz
para otras tres muestras
debido a una falla de corte conjunta no se considera en los criterios de ASCE
41. Para generalizar la
contribucin del refuerzo de la losa para las cuatro muestras de ensayo, es un
enfoque diferente
necesaria para dar cuenta de la falla de corte conjunta.
188
0
80
100
0 10 20 30 40 50 60
80
0 10 20 30 40 50 60
0,005
0.01
0,015
0.02
0,025
0.03
0 10 20 30 40 50 60
colonia bar
Distancia de la cara externa del haz (pulg.)
losa de viga
estrs bar (MPa)
losa de viga
colonia bar
estrs bar (MPa)
bweb + 1.0hb
(A) Direccin SP1-EW
(B) la direccin SP2-EW
ASCE41
ASCE41
NZSEE
NZSEE
yf
0
0,005
0.01
0,015
0.02
0,025
0.03
0 10 20 30 40 50 60
y
0
40
60
80
100
0 10 20 30 40 50 60
0
0,005
0.01
0,015
0.02
0,025
0.03
0 10 20 30 40 50 60
colonia bar
bweb + 0.5hb
estrs bar (MPa)
losa de viga
Bar cepa Distancia de la cara externa del haz (
en.)
bweb
estrs bar (MPa)
losa de viga
(C) SP3-EW direccin
(D) la direccin SP4-EW
ASCE41
NZSEE
ASCE41
NZSEE
0
40
80
100
0 10 20 30 40 50 60
0,005
0.01
0,015
0.02
0,025
0.03
0 10 20 30 40 50 60
bweb + 2.0hb estimacin propuesto
yf
la estimacin propuesta
yf
yf
@ Pico de carga de la viga
Drift (%)
3.86
2.66
1.77
1.17
notas:
0,0028, haz = y
78,6 ksi, haz = y f
0,0035, losa = y
73,5 ksi, losa = y f
y
y
y
0.03
0,025
0,015
0,005
0.02
0.01
0
0 10 20 30 40 50 60 0 10 20 30 40 50 60
100
60
20
40
0
0 10 20 30 40 50 60 0 10 20 30 40 50 60
0 10 20 30 40 50 60 0 10 20 30 40 50 60
0 10 20 30 40 50 60 0 10 20 30 40 50 60
0.03
0,025
0,015
0,005
0.02
0.01
0
0.03
0,025
0,015
0,005
0.02
0.01
0
0.03
0,025
0,015
0,005
0.02
0.01
0
100
60
20
80
40
0
100
60
20
40
0
100
60
20
80
40
0
Drift (%)
3.86
2.66
1.75
1.17
notas:
0,0025, haz = y
72.2 ksi, haz = y f
0,0035, losa = y
Drift (%)
2.81
1.89
1.23
0.82
notas:
0,0028, haz = y
78,6 ksi, haz = y f
0,0035, losa = y
Drift (%)
2.96
1.94
1.28
0.85
notas:
0,0025, haz = y
72.2 ksi, haz = y f
0,0035, losa = y
Figura VI.5 tensin y el estrs distribuciones de refuerzo de la losa.
189
VI-5.2 Consideracin de la losa de refuerzo de unin de rotura Clculo
A partir de los datos de deformacin de la armadura de la losa, se observa que
la cepa comenz a significativamente
aumentar despus de ceder haz barras longitudinales y de este modo la
contribucin de la armadura de la losa
a los cambios de resistencia a la flexin, dependiendo del tipo de fallo de la
junta, una falla de corte conjunta es decir, con o
sin refuerzo de la viga rendimiento. Basndose en esta observacin, se postula
que la losa
contribucin refuerzo para el clculo conjunta esfuerzo de corte se puede
estimar por el estrs
nivel de haz de barras longitudinales cuando se produce fallo de la junta. Por
ejemplo, los dos losa superior
barras de refuerzo se incluyeron para calcular el esfuerzo cortante conjunta en
el SP3 donde el haz
barras longitudinales ligeramente rindieron, mientras que ninguna losa de
barras de refuerzo se incluyeron en el conjunto de cizalla
clculo de la tensin para el SP4, donde la viga barras longitudinales no se
rendan.
Para estimar la contribucin de refuerzo de la losa segn la longitudinal haz

la tensin de barras, el ndice de refuerzo de la viga sin la contribucin de la
losa, VJH, viga, y el mximo
Resistencia al cizallamiento para una relacin de aspecto de articulacin
determinada, VJH, como mximo, se utilizan como se propone en el captulo III,
=MARIDO
marido
bhf
Af
Vb
jcc
s haz y
haz jh 1 0,85
'
,
, (VI.3a)

+
=
do
segundo
jh
marido
marido
V
1,31 0,085
23 cos, mximo
(VI.3b)
El ancho de la losa eficaz se propone como
Para jh, jh viga, max V V, eff web b = b (VI.4a)
Para jh, jh viga, max V <V, b
haz jh
jh
ef web h
V
V
bb
= + -1
,
, max (VI.4b)
donde es determinado con base en los resultados de ensayos y un ancho de

losa efectiva propuesto en la literatura.
Pantazopoulou et al. (1988) propusieron que la anchura del desbaste eficaz
para las articulaciones exteriores que tienen dos
vigas transversales, es decir, la viga en forma de T, es igual a la anchura de la
banda ms seis veces la profundidad de
viga longitudinal en grandes montones. La extensin de esta estimacin a una
junta de esquina que tiene una
viga transversal en un solo lado, es decir, la viga en forma de L, la anchura de
la losa que sobresale se toma como el
media del valor para la viga en forma de T que es tres veces la profundidad de
la viga longitudinal. Un gran
se consigue la deriva en un menor valor de jh jh haz V V, mximo, porque la
respuesta dctil se acompaa de
viga de refuerzo rendimiento y endurecimiento por deformacin. En
consecuencia, se selecciona para que sea 3,0,
asumiendo grandes derivas se consiguen alrededor de la relacin de 2.0,
mximo, = jh jh haz V V. El concepto de la
la estimacin de la losa efectiva propuesta es la siguiente. Si VJH, haz es mayor
que VJH, mximo en la articulacin dada
relacin de aspecto, sin refuerzo de la losa se tiene en clculo. De lo contrario,
la contribucin losa puede
estimarse sobre la base de la relacin de jh jh haz V V, mximo,. Obviamente,
la investigacin adicional de la
Se necesita coeficiente para refinar el valor propuesto.
190
VI-6 Efecto de la Secuencia de carga
La carga lateral se aplic en el haz EW antes de la viga de NS en cada carga
cclica
grupo. Como resultado de esta secuencia de carga, las cargas generales de
pico son generalmente mayores en EW
direccin que en direccin NS. Figura VI.6 muestra que la relacin de las cargas
aplicadas a la viga EW
las cargas de haz NS es de alrededor de 1.0 hasta que el nivel de deriva para la
viga produciendo en cada muestra, la cual
Los medios de picos de carga no se ven afectados por la secuencia de carga
hasta que las vigas de rendimiento. despus haz
rendimiento, las proporciones disminuyen a medida que los niveles de deriva
aumentan y disminuyen ms significativamente despus de la
picos de carga general en el que el fallo de la junta se produjo en las pruebas.
Basndose en estas observaciones,
las respuestas conjuntas obtenidos en la direccin EW son tomados como
representativos de los resultados
el desarrollo de relaciones de red troncal en el Captulo VII.
Durante la carga viga longitudinal, la viga transversal se someti a la torsin
debido
a la losa que conecta las dos vigas ortogonales. Tenga en cuenta que las
definiciones de longitudinal y
vigas transversales en el captulo I, donde el primero es el haz en la direccin
de la carga y la
Este ltimo es el uno en la direccin perpendicular a la viga cargada. Dos tipos
diferentes de grietas
se observaron en la viga transversal durante la viga longitudinal hacia abajo y
hacia arriba
cargando. grietas inclinadas tuvieron lugar en la viga transversal cuando la
viga longitudinal era
cargado, como se muestra en la Figura VI.7 (a). grietas horizontal desarrollada
en la parte superior de la articulacin
panel en la direccin transversal cuando el haz longitudinal se carg hasta,
como se muestra en la figura
VI.7 (b). Los mecanismos de estas grietas se representan mediante diagramas
de cuerpo libre en la figura VI.7.
Estos dos tipos de grietas cerradas cuando la carga del haz se cambia a la viga
ortogonal.
Por ejemplo, las grietas horizontales e inclinadas formadas en la articulacin y

la viga en la direccin EW
durante la carga del haz NS, como se muestra en la Figura VI.7, pero estas
grietas cerradas durante el
posterior carga del haz EW.
ngulos de torsin se midieron como la diferencia de desplazamiento vertical
entre dos
lados de la viga en ubicaciones A, B, y C, como se muestra en las figuras VI.8
travs VI.11. UN
se observa un aumento considerable de ngulo de torsin entre las ubicaciones
A y B en la direccin transversal
direccin durante la viga longitudinal de carga hacia abajo, mientras que la
variacin de ngulo de torsin
de A a C era relativamente pequea durante la carga hacia arriba. Teniendo en
cuenta la mencionada
patrn de la grieta y la diferente variacin de los ngulos de torsin en la
direccin transversal para el
cargas abajo y hacia arriba de la viga longitudinal, se puede concluir que era
torsin
localizada alrededor de la grieta inclinada de la viga transversal cuando el haz
se carg hacia abajo, pero
toda la viga transversal se ha torcido durante la carga hacia arriba provocando
una viga horizontal
grieta en la parte superior del panel conjunto en la direccin transversal.
Algunas grietas existentes y conjuntos grieta separacin en la interfase haz de
articulacin en la direccin transversal
direccin se vieron afectados por la carga de viga longitudinal. En general, esta
influencia es, sin embargo,
insignificante debido a que las grietas se cerraron durante la carga del haz en
la misma direccin. Por lo tanto,
se lleg a la conclusin que el dao de la articulacin y la viga en una direccin
inducida por la ortogonal
carga del haz hace poca diferencia en las respuestas conjuntas para la viga
longitudinal posterior
cargando.
191
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
0,6 0,8 1 1,2
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
0,6 0,8 1 1,2
la deriva hacia abajo [%] hasta
b EW
b NS
V
V
,
,
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
0,6 0,8 1 1,2
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
0,6 0,8 1 1,2

b EW
b NS
V
V
,
,
b EW
b NS
V
V
,
,
b EW
b NS
V
V
,
,
SP4 SP3
SP1 SP2
haz ceder
En general pico
Figura VI.6 comparacin de las relaciones de carga mxima para el EW y NS
vigas.
grieta
grieta
(B) la grieta horizontal en la articulacin de la EW durante el NS viga de carga

hacia arriba
(A) grietas inclinadas en el haz EW durante el NS haz de carga descendente
grieta
Longitudinal (cargado) haz
viga transversal
Figura VI.7 Cracking por la carga viga ortogonal.
192
-0.03
-0.02
-0.01
0
0.01
0.02
0.03
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
-0.03
-0.02
-0.01
0
0.01
0.02
0.03
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Torciendo angular (rad).
A B C +: al alza -: la baja
grupo de carga
grupo 6 de carga
54
6
5
4
6
54
6
54
(A) El giro de haz de urgencias durante la carga NS haz (b) El giro de la viga NS
durante la carga del haz EW
abertura de fisura inclinada
distancia distancia
Figura VI.8 que tuerce por la carga viga ortogonal en el SP1.
-0.03
-0.02
-0.01
0
0.01
0.02
0.03
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
-0.03
-0.02
-0.01
0
0.01
0.02
0.03
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
6
5
4
6
54
distancia distancia
grupo de carga
grupo 6 de carga
54
6
54
193
-0.03
-0.02
-0.01
0
0.01
0.02
0.03
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
A B C +: al alza -: la baja
-0.03
-0.02
-0.01
0
0.01
0.02
0.03
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
grupo de carga
6
54
6
54
Distancia
grupo de carga
6
54
6
54
Distancia
abertura de fisura inclinada abertura de fisura inclinada

-0.03
-0.02
-0.01
0
0.01
0.02
0.03
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
-0.03
-0.02
-0.01
0
0.01
0.02
0.03
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
grupo de carga
6
54
6
5
4
Distancia
grupo de carga
6
54
6
54
Distancia
N/A
194
VI-7 Papel de las barras intermedias de columna
Hwang et al. (2005) afirmaron que la columna bar (s) intermedia puede llevar a
fuerza de tensin vertical Fv,
como se muestra en la Figura VI.12, si la capacidad de unin entre las barras
longitudinales y de columna
concreto circundante se mantiene. Para investigar el papel de las barras
intermedias de columna, la
variacin de las cepas de estos bares a lo largo de la altura de la junta seccin
transversal se midi y los resultados son
presentado en las figuras VI.13 y VI.14. En SP1 y SP2 especmenes tener 8columna # 8
barras longitudinales, el esfuerzo de traccin en el sitio de la junta de altura
media es menor que cualquiera de la deformacin a la
la parte superior de unin o la tensin en la parte inferior conjunta. En el SP3 y
SP4 especmenes tener 8- # 10 de columna
barras longitudinales, la deformacin por traccin en la ubicacin conjunto de
mitad de altura es mayor que las cepas en
la parte superior de unin o la tensin en la parte inferior conjunta para

algunas cargas de haz, pero esto no es evidencia clara
que una barra intermedia columna actu como un lazo de tensin en las
articulaciones de cizallamiento mecanismo de resistir. diferente a
juntas reforzadas, parece que dos puntales inclinados indicados en la Figura
VI.12 son difcilmente
desarrollado simultneamente debido al ngulo empinado y el deterioro de la
adherencia alrededor de la
columna barras longitudinales.
fv
2
bh
2
bh
T2
T1
Fv = T1-T2
C3
C4
PUNTAL
Figura VI.12 Papel de la columna de barras intermedias como un lazo de
tensin (Hwang et al., 2005).
195
parte superior
medio
fondo
parte superior
medio
fondo
-1
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
-5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 -1
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
-5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
Strain (10 -3)
parte superior
medio
fondo
Strain (10 -3)
Drift (%)
(A) Direccin SP1-EW (b) SP1-NS direccin
parte superior
medio
fondo
Drift (%)
-1
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
-1 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
-5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
Drift (%)
(C) la direccin EW-SP2 (d) SP2-NS direccin
Drift (%)
EW
NS
Strain (10 -3)
parte superior
medio
fondo
Strain (10 -3)
parte superior
medio
fondo
en SP1 y SP2.
196
-1
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
-1 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
-5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
-1
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
-1 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
-5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
parte superior
medio
fondo
parte superior
medio
fondo
Strain (10 -3)
parte superior
medio
fondo
Strain (10 -3)
Drift (%)
(A) Direccin SP3-EW (b) SP3-NS direccin
parte superior
medio
fondo
Drift (%)
Strain (10 -3)
parte superior
medio
fondo
Strain (10 -3)
Drift (%)
(C) SP4- EW direccin (d) SP4-NS direccin
parte superior
medio
fondo
Drift (%)
EW
NS
en SP3 y SP4.
197
Simulacin VII con Flexibilidad de las articulaciones
VII-1 Desarrollo de las Relaciones Backbone
Para el anlisis no lineal, ASCE 41 clasifica los parmetros de modelizacin para

uniones viga-columna exteriores
y otros tipos de articulaciones, es decir, interior y articulacin de la rodilla. La
curva de la columna vertebral para cada tipo de unin es
diferente definido segn la proporcin de la carga axial columna, c g P f 'A, el
refuerzo transversal
el espaciado y la relacin de la fuerza de corte de diseo, V, a la resistencia al
cizallamiento de la articulacin, Vn. los
parmetros correspondientes a las juntas no reforzadas con carga baja la
columna axial se ilustran en
Figura VII.1. De acuerdo con la definicin de ASCE 41, las cuatro muestras de
ensayo corresponden a
"Articulaciones exteriores con refuerzo transversal no conforme", donde la
fuerza de cizallamiento conjunta, Vn, es
igual a c j c 6 f 'b h (psi0.5). En este tipo de uniones viga-columna, la curva de
la columna vertebral es
independiente de la relacin de carga de la columna axial y la relacin n V V.
Para una macro-modelizacin conjunta implcita adoptada en la simulacin
posterior, cizalla conjunta
la tensin y la deformacin relativa en la interfaz de haz conjunta se midieron
durante los cuatro probado
especmenes, como se explica en el captulo IV. rotacin de la articulacin se
define anteriormente en el Captulo V como la suma
de la deformacin de corte articulaciones y la deformacin relativa en la
interfaz haz de articulacin. La medida
rotaciones conjuntas para las cuatro muestras se representan en la Figura VII.2.
Por los resultados, la rotacin conjunta
los valores se ven afectados por la relacin de aspecto conjunta en lugar de la
resistencia a la flexin de la viga. Por ejemplo,
la rotacin conjunta de SP1 es similar a la de SP2 pero considerablemente
diferente de la de SP3.
Segn los datos, la deformacin por esfuerzo cortante conjunta es proporcional
al nivel de las articulaciones tensin de cizallamiento, y el
deformacin relativa es diferente dependiendo tanto de la aparicin de haz de

rendimiento y haz
altura de seccin transversal. Por lo tanto, para las muestras que tienen baja
relacin de refuerzo de la viga, articulacin inferior
la demanda de cizallamiento induce pequea deformacin de corte conjunta,
mientras que la aparicin de la viga dando resultados en
mayor deformacin relativa en la interfaz haz de articulacin. Las respuestas
son lo contrario de la
especmenes que hayan cuanta de armadura de la luz larga. En consecuencia,
estos dos factores se equilibran
otros, y los resultados de las muestras de alta y baja de refuerzo de la viga se
convierten similar. Sobre el
Por otra parte, seccin transversal del haz de profundidad sirve como un
denominador en el clculo de la relacin
deformacin (Figura VII.2 (a)) y por lo tanto la deformacin relativa debe ser
menor para el haz ms grande
Seccin transversal profundidad.
En base a la cizalladura conjunta con el estrs de rotacin medido y visuales
observaciones de la esquina
pruebas conjuntas, una relacin troncal multi-lineal se propone en la Figura
VII.3. parmetros de modelizacin
se definen en las siguientes respuestas: (1) 1
y representa el agrietamiento inicial conjunta, (2) 2
y
b theta representar tanto refuerzo de la viga rendimiento o la apertura
significativa de la grieta conjunta existente, (3)
c
representa o grieta conjunta propagacin adicional existente o apertura de
fisura conjunta adicional en
198
la carga pico, y (4) 3
y d representar la relacin de cizalladura conjunta residual de la tensin y

la rotacin
cuando el dao de la articulacin es grave. Se observa que la resistencia al
cizallamiento conjunta correspondiente a Vn
puede ser predicha por los modelos de resistencia al corte conjunta
propuestas. Cada parmetro es el modelado
evaluado en la Tabla VII.1. A partir de las cuatro muestras de prueba, los
parmetros 1
, 2
, un y son b
demostrado que no es sensible a la relacin de aspecto de las articulaciones y
la cuanta de armadura longitudinal del haz
de modo que se seleccionan como se indica en la Tabla VII.1. Estos parmetros
se seleccionan como el quinario (5base) nmeros de redondeo de los valores medios de estos parmetros
medidos de la prueba de cuatro
especmenes. Se observa que el parmetro b
se selecciona como 0,0050 en lugar de 0,0055 en este estudio
para comparar los resultados de la simulacin posteriores usando la relacin
propuesta con columna vertebral
los que utilizan ASCE 41 en el mismo punto de rotacin conjunta, es decir,
0.005, se refieren a la figura VII.1. los
c parmetro
, es decir, la rotacin conjunta en la carga pico, se ve afectada por la relacin
de aspecto comn en el camino
que el valor de c
es mayor para las muestras de relacin de aspecto bajas que para las
muestras de alta relacin de aspecto.
Por otro lado, el cambio de la relacin de refuerzo de la viga para las muestras
con el mismo
relacin de aspecto no hace mucha diferencia en el valor de c
. Por lo tanto, c
tiene la intencin de reflejar la
efecto de la relacin de aspecto de las articulaciones y se propone su ecuacin
de la siguiente manera,
do
segundo
ch
marido
= 0,0125 0.0325- (VII.1)
La ecuacin (VII.1) da 0,0200 y 0,0116 para las relaciones de aspecto conjunta
(b c h h) de 1,00 y 1,67,
respectivamente, y estos valores estn cerca de 0,0196 y 0,0113,
respectivamente: el primero es el valor
el valor medio de c
de SP1 y SP2, y el segundo valor es el valor medio de c
del SP3
y SP4. Los parmetros 3
y d se seleccionan para que coincida con las respuestas al final de la
prueba de cuatro
especmenes porque los datos instrumentados no son fiables despus de un
dao severo en las articulaciones. Estas
selecciones son
0.5 3 =, = + 0,03 d c (VII.2)
Conocer las dimensiones del marco RC y sus articulaciones, el momento en el
centro de las articulaciones,
j M, se obtiene de la tensin de cizallamiento conjunta utilizando la Ecuacin
(II.28a). As, los valores de los ejes verticales
de la curva de la columna vertebral se transforman en el momento en conjunto
para ser utilizado en un momento-rotacin
relacin en la macro-modelizacin conjunta implcita.
199
Vn = 6 * fc'bjhc
para las articulaciones exteriores y de la esquina
con refuerzo transversal no conforme
c = 0,2
1.0
d = 0,005
El ngulo de distorsin
e = 0,010
V
vn
*
Figura VII.1 curva de la espina dorsal de la articulacin viga-columna no
conforme exterior (ASCE 41).
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
direccin EO direccin EO
direccin EO direccin EO
(psi0.5)
SP1 SP2
SP4 SP3
deformacin de corte conjunta

deformacin relativa en la interfaz de haz conjunta
1"
(A) Instrumentacin de rotacin de la articulacin (b) mide la tensin de
cizallamiento y la rotacin conjunta total de
BJ, t
bj h
BJ, b
s
bj
B BJ BJ t
sh
,, -
=
(psi0.5)
(psi0.5) (psi0.5)
Figura VII.2 Comparacin de la tensin de corte conjunta frente a las
respuestas de rotacin para la prueba de cuatro
especmenes.
200
fisura
1.0
2
1
a
3
bc
d
yo
II
III
IV
I II III IV
rotacin de la articulacin
V
vn
Figura VII.3 Propuestos relacin espina dorsal de las muestras de ensayo.
Tabla de Evaluacin VII.1 de parmetros de la curva de red troncal.
SP1 SP2 SP3 SP4
Abajo * 1 * 2 Hasta Abajo * 1 * 2 Hasta Abajo * 1 * 2 Hasta Abajo * 1 * 2 Hasta
significan propuestos
Modelo
1
0,54 0,63 0,78 0,66 0,61 0,54 0,65 0,59 0,63 0,65
2
0,87 0,92 0,90 0,94 0,95 0,80 0,93 0,82 0,88 0,90
un 0,0024 0,0027 0,0032 0,0025 0,0019 0,0020 0,0027 0,0013 0,0023
0,0025
b 0,0068 0,0054 0,0057 0,0050 0,0061 0,0052 0,0059 0,0055 0,0057 0,0050
0,0189 0,0218 0,0207 0,0170 0,0111 0,0114 0,0105 0,0121
c
La media de SP1 y SP2 = 0,0196 Media de SP3 y SP4 = 0,0113
- Eq. VII.1
* 1: viga cargada hacia abajo;
* 2: viga cargada hacia arriba.

201
VII-2 Simulacin de esquina probaron cuatro muestras conjuntas
VII-2.1 Hiptesis de simulacin
Las simulaciones se realizaron para las cuatro muestras analizadas en las
siguientes suposiciones. Primero,
se supone que dos anlisis dimensional es lo suficientemente representativa
para simular la respuesta de
las direcciones EW y NS de forma independiente. Esta suposicin se justifica
porque el lateral aplicada
loading altern entre las dos vigas ortogonales en lugar de simultnea
bidireccional
Se observaron carga, y las respuestas de la articulacin, viga y losa de ser poco
afectada por la
carga haz orthogoanl.
En segundo lugar, la carga de la columna axial variable no se tiene en cuenta.
En cambio, la inicial
carga de la columna axial se impuso y se mantiene constante durante la carga
viga lateral cclica en este
anlisis. Esta suposicin se justifica porque el cambio de la deformacin de
flexin debido a la columna
la carga axial variable no es significativa en la respuesta total, teniendo en
cuenta que las columnas de la
cuatro muestras se mantuvieron durante la prueba elstica como se discuti en
el captulo V.
En tercer lugar, las secciones transversales de vigas se modelan con un ancho
de losa efectiva calculada de acuerdo a
las medidas de deformacin de refuerzo de la losa. losa efecto real como un
elemento de tipo placa de flexin es
no incluido en el modelo. Para flexin negativa, barras de refuerzo superior
solamente se incluyen en el
modelo dentro de la anchura de la losa efectiva propuesto en el captulo VI.

Para la flexin positiva, el haz
Seccin transversal se toma como seccin rectangular sin consideracin de la
losa.
En cuarto lugar, los espesores de hormign cubierta medidos despus de las
pruebas se tienen en cuenta en el
haz de secciones transversales. La fuerza y la deformacin ltima del ncleo de
hormign confinado por aros para
columna y estribos de la viga se calculan utilizando los modelos de Mander et
al. (1988), y Qi
Moehle (1991), y Saatcioglu y Razvi (1992).
Por ltimo, la curva de la columna vertebral desarrollado en la seccin anterior
es utilizado y aplicado
como un muelle de giro para el modelado de las juntas viga-columna
implcitamente.
VII-2.2 Comparacin de las simulaciones con las respuestas experimentales
Las simulaciones se realizaron para dos tipos diferentes de idealizaciones
espcimen usando OpenSees
(2010). La primera idealizacin considera los elementos de viga y columna
unidimensionales
que se cortan en la articulacin donde se mantiene la ortogonalidad entre viga
y columna, como se
representada en la Figura VII.4 (a). La segunda idealizacin es similar a la
primera pero la regin de la articulacin es
modelado con un muelle de giro y las compensaciones de las articulaciones, la
Figura VII.4 (b). De aqu en adelante, la primera y segunda
idealizaciones se les conoce como "modelo convencional de centro a centro" y
"modelo con las articulaciones
muelle rotacional ", respectivamente.
202
Los materiales de vigas y columnas se modelan usando los siguientes
materiales uniaxiales
disponible en OpenSees (2010):

1. Cubierta de hormign de la viga y la columna, y la losa de hormign:
Concrete01;
2. Confinado ncleo de hormign de la viga y la columna: Concrete04; y
3. Refuerzo de barras de viga y columna: ReinforcingSteel.
Los parmetros de cada material son designados para ser idnticos a los
resultados de la prueba de material
presentado en el Apndice B. Los elementos de viga y columna se modelan
mediante
nonlinearBeamColumn elemento utilizando la ventaja de la formulacin mtodo
de fuerza, por ejemplo, no
necesitar definir la longitud de la rtula plstica. Cinco puntos de integracin
se asignan en cada elemento. los
secciones transversales de la viga y la columna se discretized a lo largo de la
profundidad utilizando capas con espesor de
0,5 pulg. (12,7 mm) para cada capa, en donde cada capa se divide en tres
fibras para representar la
recubrimiento de hormign y el material del ncleo, como se muestra en la
Figura VII.5.
En el modelo con articulacin rotativa de la primavera, la relacin espina dorsal
de la articulacin
muelle rotacional se implementa utilizando material de Pinching4 uniaxial y el
tamao finito de la articulacin
Panel representada por los eslabones rgidos en la Figura VII.4 (b). Los
siguientes parmetros se usan para
descarga y carga de las curvas de histresis:
rDispP = rDispN = 0,5, rForceP = rForceN = 0,25, uForceP = 0.05 = uForceN
Otros parmetros de rigidez y resistencia a la degradacin se ponen a cero.
Las respuestas de desplazamiento de carga simulados para las cuatro
muestras sometidas a ensayo se comparan
con los resultados de la prueba de la Figura VII.6 travs VII.9. Aqu, se observa
que la resistencia al cizallamiento conjunta
(Vn) de la curva de la columna vertebral se ajusta para que coincida con la

carga mxima de las muestras analizadas. Por todo lo
especmenes, la simulacin utilizando la relacin backbone propuesto muestra
buen acuerdo con
resultados de la prueba, mientras que el anlisis convencional modelo de
centro a centro predice la respuesta dctil
especmenes porque aros y estribos estn suficientemente dentro de la
columna y vigas. De
la comparacin de los resultados de la simulacin y los resultados de la prueba,
la inclusin de flexibilidad de las articulaciones es
esencial para la simulacin de edificios RC-tipo ms antiguo que tienen
articulaciones exteriores no reforzados. los
discrepancias entre las simulaciones con el modelo propuesto y los resultados
de las pruebas para la
excursiones de carga positiva, es decir, en la losa de compresin, se atribuye a
la contribucin losa de RC
que no se modela correctamente como un elemento de placa de flexin en las
simulaciones actuales.
Para una prediccin ciega de la respuesta, las simulaciones se vuelven a
realizar con el
predichos resistencias al cizallamiento conjuntos, es decir, Vn en la curva de la
columna vertebral en la Figura VII.3, para los cuatro probados
especmenes utilizando el modelo de fuerza semi-emprica desarrollada en el
Captulo III. Adems, el
simulaciones se comparan con los que utilizan la prediccin fuerza ASCE41
unin de rotura, es decir,
Vn = 6 fc'bjhc (psi0.5), y la curva de la columna vertebral mostrado en la
Figura VII.1. En la Figura VII.10 a travs
VII.13, la simulacin utilizando la prediccin de la resistencia al corte propuesto
y la relacin espina dorsal
muestra una buena concordancia con los resultados de la prueba, mientras que
la ASCE 41 generalmente subestima la cizalla
resistencia y deformabilidad de las muestras analizadas. Se observa que la

discrepancia del pico
cargas en las simulaciones con el modelo propuesto se atribuyen a los
pequeos errores de cizallamiento conjunta
predicciones de resistencia por el modelo semi-emprico.
203
(A) Modelo convencional de centro a centro
Viga, columna: nonlinearBeamColumn
5 puntos por elemento de integracin
muelle rotacional conjunta: Poinching4
panel conjunto: Conjunto Offset
(B) Modelo con muelle de rotacin conjunta
Figura VII.4 dos modelos dimensionales de las muestras de ensayo.
0.5 "
media pensin
o
hc
bb o bc
y
z
Barras de refuerzo: ReinforcingSteel
ncleo: Concrete04
Concrete01: Cubierta
cubrir
cubierta de la cubierta
Figura VII.5 materiales adoptados y discretizacin de vigas y columnas
transversales.
204
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Haz desplazamiento de su punta [en].
Aplicada viga de carga [Kip]
Prueba
Anlisis
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Haz desplazamiento de su punta [cm]

Aplicada viga de carga [kN]
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Prueba
Anlisis
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Haz Carga [kN]
(A) convencional de centro-a-centro
(B) Modelo con muelle de rotacin conjunta, la direccin EW
(C) Modelo con muelle de rotacin conjunta, direccin NS
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Prueba
Anlisis
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.)
carga de varilla Aplicada (kip)
Haz de desplazamiento de la punta (cm)
carga de varilla (kN)
carga de varilla Aplicada (kN)
SP1.
205
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Prueba
Anlisis
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Prueba
Anlisis
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200

-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Prueba
Anlisis
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Figura VII-7 Comparacin de los resultados de las pruebas con simulaciones,
SP2.
206
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-60
-40
-20
0
20
40
60
Prueba
Anlisis
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-250
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
250
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-60
-40
-20
0
20
40
60
Prueba
Anlisis
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-250
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
250
Haz Carga [kN]
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-60
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
60
Prueba
Anlisis
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-250
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
250

carga de varilla Aplicada (kip) de carga de varilla Aplicada (kip) de carga de
varilla Aplicada (kip)
Aplicada de carga de varilla de carga de varilla (kN) aplicada carga de varilla
(kN) aplicada (kN)
SP3.
207
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-80
-60
-40
-20
0
20
40
60
80
Prueba
Anlisis
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-300
-200
-100
0
100
200
300
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-80
-60
-40
-20
0
20
40
60
80
Prueba
Anlisis
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20

-300
-200
-100
0
100
200
300
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-80
-60
-40
-20
0
20
40
60
80
Prueba
Anlisis
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-300
-200
-100
0
100
200
300
carga de varilla Aplicada (kip) de carga de varilla Aplicada (kip) de carga de
varilla Aplicada (kip)
Aplicada de carga de varilla de carga de varilla (kN) aplicada (kN) de carga de
varilla (kN)
SP4.
208
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Prueba
ASCE41
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Haz Carga [kN]
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Prueba
ASCE41
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Prueba
Modelo propuesto
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Haz Carga [kN]
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Prueba
Modelo propuesto
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200

(A) la direccin EW
(B) direccin NS
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.) de desplazamiento de la punta de
la viga (pulg.)
Figura VII.10 La comparacin de modelo propuesto con ASCE41, SP1.
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Prueba
ASCE41
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Prueba
Modelo propuesto
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Prueba
ASCE41
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Haz Carga [kN]
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Prueba
Modelo propuesto
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
(A) la direccin EW
(B) direccin NS
carga de varilla (kN)
209
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-60
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
60
Viga de carga [Kip]
Prueba
ASCE41
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-250
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
250
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-60
-40
-20
0
20
40
60
Prueba
ASCE41
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-250
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
250
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-60
-40
-20
0
20
40
60
Prueba
Modelo propuesto
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-250
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
250
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-60
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
60
Prueba
Modelo propuesto
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-250
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
250
(A) la direccin EW
(B) direccin NS
carga de varilla Aplicada (kip) de carga de varilla Aplicada (kip)
Aplicada de carga de varilla de carga de varilla (kN) aplicada (kN)
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-80
-60
-40
-20
0
20
40
60
80
Prueba
ASCE41
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-300
-200
-100
0
100
200
300
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-80
-60
-40
-20
0
20
40
60
80
Prueba
ASCE41
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-300
-200
-100
0
100
200
300
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-80
-60
-40
-20
0
20
40
60
80

Prueba
Modelo propuesto
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-300
-200
-100
0
100
200
300
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-80
-60
-40
-20
0
20
40
60
80
Prueba
Modelo propuesto
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-300
-200
-100
0
100
200
300
(A) la direccin EW
(B) direccin NS
carga de varilla Aplicada (kip) de carga de varilla Aplicada (kip)
Aplicada de carga de varilla de carga de varilla (kN) aplicada (kN)

210
VII-3 Simulacin de Cuatro Planar exterior muestras conjuntas
Cuatro pruebas conjuntas exteriores no reforzadas planas se seleccionan de
Wong (2005) para investigar la
respuesta conjunta para diversas relaciones de aspecto de 1,0 a 2,0.
Propiedades de los materiales, la configuracin de prueba y detalles
de los cuatro especmenes seleccionados se presentan en la Tabla VII.2 y la
Figura VII.14. El aspecto conjunta
proporciones de BS-L-300, JA-NN03, BS-L-450, y BS-L-600 corresponden a 1,00,
1,33, 1,50 y 2,00,
respectivamente. Se hace notar que estos especmenes utilizados tamaos
mtricas de barras de acero de refuerzo.
Las muestras JA-NN03 y BS-L-450 fueron probados a travs del control de carga
hasta el haz de rendimiento
seguido por el control de desplazamiento, mientras que los especmenes BS-L300 y L-BS-600 fueron probados completamente
bajo el control de desplazamiento. Las cargas axiales de la columna se
mantuvo constante a 0,03 g c f 'A para JANN03
y c g 0,15 f 'A para los otros tres especmenes. Las muestras JA-NN03 y BS-L450 eran
previamente simulado mediante el modelo analtico propuesto en el captulo III,
pero la articulacin de rotacin
primavera no lo hizo correctamente en cuenta el comportamiento de rigidez
inicial y despus de la falla en el anlisis.
Los seleccionados cuatro probetas planas exteriores conjuntos de Wong (2005)
se simulan con
muelle rotacional conjunta para investigar la aplicabilidad de la relacin espina
dorsal propuesta.
historia de desplazamiento para la simulacin se obtiene de las parcelas de
carga-desplazamiento publicados
en Wong (2005). Las resistencias a la cizalladura se prev utilizar el modelo

semi-emprica propuesta.
Figura VII.15 compara la respuesta simulada en lneas de trazos con el
resultado de la prueba como lneas continuas.
Para cada muestra, la curva de la columna vertebral propuesto es simtrica
para ambos sentidos de carga
porque las barras longitudinales se colocan de forma idntica en la parte
superior e inferior de la viga sin
losa en voladizo. Por otro lado, las respuestas experimentales no son simtricas
porque el
resistencia de la unin no se conserva para una direccin de carga si la
articulacin est previamente daado durante
la carga en la otra direccin. Las simulaciones con el modelo propuesto tienen
xito en
la obtencin de un buen acuerdo con las respuestas experimentales tales como
el desplazamiento en el pico
la fuerza y el comportamiento posterior fracaso. Sin embargo, las fuerzas de
pico tienen pequeas discrepancias entre
predicciones por el modelo de resistencia al corte propuesto y los resultados de
las pruebas. Estas discrepancias resultan
de informacin detallada insuficiente sobre las propiedades del material y, en
particular, la fuerza
de BS-L-300 (Figura VII.15 (a)) es cuestionable, ya que su rendimiento para
durante la carga positiva
ms all de la capacidad de la viga estimado, representado por la lnea
discontinua gruesa horizontal en las figuras
VII.15 (a) y (b). A partir de las simulaciones de las cuatro muestras de ensayo
por Wong (2005), la propuesta de
curva de la columna vertebral se demuestra que es adecuado para la
simulacin de la respuesta ssmica de tipo ms antiguo RC
edificios que tienen uniones viga-columna exteriores no reforzados.
Cuadro VII.2 Propiedades materiales de especmenes de Wong (2005).
Hormign [ksi (MPa)]

Cubo fuerza fuerza Cilindro
El lmite elstico de refuerzo
bares [ksi (MPa)]
BS-L-300 6,17 (42,6) 4,94 (34,1)
JA-NN-03 8,12 (56,0) 6,49 (44,8)
BS-L-450 5,59 (38,6) 4,48 (30,9)
BS-L-600 6,59 (45,5) 5,28 (36,4)
75.4 (520)
211
Viga: 3-T20 @top y Bot.
Columna: 4-T25
Viga: 2-T12 + 2T-16 Columna: 4-T25
@top Y Bot.
Columna: 4-T25
Nota: Las dimensiones estn en mm y se utilizan unidades SI
JA-NN03 BS-L-450 BS-L-600
BS-L-300
Columna: 4-T25
Figura VII.14 Detalles de las muestras conjuntas exteriores no reforzadas
planas (Wong, 2005).
(C) BS-L-450 (hb / hc = 1.50)
Fuerza (kN)
Desplazamiento (mm)
(D) BS-L-600 (hb / hc = 2.00)
Fuerza (kN)
Desplazamiento (mm)
(B) JA-NN03 (hb / hc = 1.33)
Fuerza (kN)
Desplazamiento (mm)
Fuerza (kN)
Desplazamiento (mm)
20 40 60 80
50
100
(A) BS-L-300 (hb / hc = 1,00)
Los resultados simulados
Resultados experimentales
Figura VII.15 Simulaciones de cuatro muestras analizadas por Wong (2005),
utilizando la propuesta
modelo.
212
VII-4 Simulacin de edificios prototipo
VII-4.1 Descripcin
Dos edificios hipotticos prototipos estn diseados con las directrices de los
detalles de diseo del
Van Nuys Holiday Inn Hotel usado como el prototipo de la matriz de prueba,
como se discuti en el Captulo IV.
La estructura transversal de la estructura, que tiene tres compartimientos, se
considera en esta simulacin. los
sistema de este edificio resistir lateral es momento RC marco de resistir. El
edificio era
diseada por Los Angeles Cdigo Construccin de la Ciudad 64 (1964) y fue
construido en 1966. Por lo tanto, la
detalles de diseo del Van Nuys Holiday Inn pueden ser considerados para
representar no dctil de tipo antiguo
RC edificios existentes.
Un edificio prototipo est diseado para ser idnticos a los datos originales de
la Van
estructura Nuys Holiday Inn, a excepcin de la armadura de cortante en las
columnas y vigas como
discute ms adelante, y este edificio prototipo se denomina en lo sucesivo
como "edificio de referencia". los
las propiedades del material, viga y planificacin de pilares, y el diseo se
presentan en la Tabla VII.3 y
Figura VII.16. A partir de la prediccin de resistencia a la cizalladura de las
juntas viga-columna en la referencia
edificio, se espera que el fallo de todas las articulaciones viga-columna se
acompaa de haz
flexible. Para observar el cambio de la respuesta lateral para el caso de fallo de
la junta sin el haz
rendimiento, un edificio prototipo adicional est diseado con el aumento de
resistencia a la flexin de la
vigas y columnas de la estructura original de Van Nuys Holiday Inn,
denominados en lo sucesivo
"Fortalecido edificio". Las modificaciones del edificio fortalecido de la original
de Van
Nuys Holiday Inn se presentan en la Tabla VII.4. Para concentrarse en el efecto
de las articulaciones viga-columna
en la respuesta lateral, vigas y columnas para ambos edificios se supone que

tienen suficiente cizalla
refuerzo para evitar que sus fallos de cizallamiento. Por otra parte, las losas de
piso no estn incluidos para
sencillez. Vale la pena mencionar que las columnas de cizallamiento crtico
sern incluidos en la progresiva
anlisis de colapso que llevar a cabo como una futura extensin de este
estudio. Por ejemplo de una
-Cizallamiento crtica modelo de columna, el modelo basado en la friccin corte
desarrollada por Elwood (2002) y
actualizado recientemente en (Elwood y Moehle, 2005) para dar cuenta de la
interaccin de cizalladura axial se
implementado en OpenSees (2010) y se utiliza para el anlisis de colapso
progresivo por Talaat
y Mosalam (2007).
213
Tabla VII.3 Detalles del edificio de referencia.
Dimensin
(C c b h, en.)
Rebars
(Y f, ksi)
Hormign
(C f ', psi) Planta C-9, C-18, C-27, C-36
60 5000 1 de 8 # 9 # 12 # 9 12 9 8 9 #
4.000 segundo 6- 7 # 8 # 9 # 9 8- 6- # 7
3 6- 7 # 8 # 9 # 9 8- 6- # 7
4 6- 6- # 7 # 9 # 9 6- 6- # 7
5 6- 7 # 6- # 7 # 6- 6- 7 # 7
6 de 6 # 7 # 7 6- 6- 7 # 6- # 7
Columna
14 20
60 3000
6- 7 de 7 # 6- # 7 # 6- 6- 7 # 7
b b b h y f c f 'Planta Localizacin B4 B5 B6
14 30 40 4.000 segundo (2FS-) Top 3- # 9 # 3- # 9 9 2Larva del moscardn. 2- # 9 # 8 2- 2- # 9
3 (FS) 3- Top # 10 # 10 3- 3- # 10 Bot. 2- # 8 # 8 2- 2- # 8
4 (FS) 3- Top # 10 # 10 3- 3- # 10 Bot. 2- # 8 # 8 2- 2- # 8
5 (FS) Top 3- # 9 # 9 3- 3- # 9 Bot. 2- # 8 # 8 2- 2- # 8
6 (FS) Top 3- # 9 # 9 3- 3- # 9 Bot. 2- # 8 # 8 2- 2- # 8
Top 2- # 9 # 8 3- 2- # 9
14 22,5 40 3,000
7 (FS) Bot. 2- # 8 # 8 2- 2- # 8
Top 2- # 8 # 7 3- 2- # 8
Haz
14 22 40 3.000 Techo (RS) Bot. 2- # 7 # 7 2- 2- # 7
Tabla VII.4 Modificacin del edificio fortalecido.
Dimensin
(C c b h, en.)
Rebars
(Y f, ksi)
Hormign
(C f ', psi) Planta C-9, C-18, C-27, C-36
5000 1er 10- 12- # 10 # 10 # 12 # 10 10 10
4.000 segundo 8- 9 # 10- # 10- # 9 9 8 9 #
3 al 6 8 9 # 10- # 10- # 9 9 8 9 #
Columna
14 20 80
3000 7 de 8 8- # 10- # 10- # 8 8 8 8 #
b b b h y f c f 'Planta Localizacin B4 B5 B6
14 30 4.000 segundo (2FS-) Top 3- # 9 # 3- # 9 9 3Larva del moscardn. 3- # 9 # 3- # 9 9 314 22,5 3,000 3 -7 (FS) Top 3- # 9 # 9 3- 3- # 9 Bot. 3- # 9 # 3- # 9 9 3Top 3 # 8 # 8 3- 3- # 8
Haz
14 22
80
3.000 Techo (RS) Bot. 3- # 8 # 8 3- 3- # 8
214
C-28 C-29 C-30 C-31 C-32 C-33 C-34 C-35 C-36
C-19
C-10
C-1
C-20
C-11
C-2
C-21
C-12
C-3
C-22
C-13
C-4
C-23
C-14
C-5
C-24
C-15
C-6
C-25
C-16
C-7
C-26
C-17
C-8
C-27
C-18
C-9
8@18ft.-9in.=150ft.-0in.
20ft.-1 pulg.
20ft.-10in.
20ft.-1 pulg.
fotograma seleccionado
UN
segundo
do
re
2F
3F
4F
5F
6F
7F
Techo
13 pies-6 pulgadas.
8ft.-6 pulgadas.
8ft.-6 pulgadas.
8ft.-6 pulgadas.
8ft.-6 pulgadas.
8ft.-6 pulgadas.
8ft.-6.5in.
C9 C18 C27 C36
2FSB6 2FSB5 2FSB4
FSB6 FSB5 FSB4
FSB6 FSB5 FSB4
FSB6 FSB5 FSB4
FSB6 FSB5 FSB4
FSB6 FSB5 FSB4
RSB6 RSB5 RSB4
(C) Disposicin de las barras longitudinales de columna
norte
norte
14 "
20 "20"
14 "
14 "
20 "20"
14 "
(A) diseo de columna
(B) Altura
6 barras 8 bares
10 bares 12 bares
Figura VII.16 Disposicin del edificio Van Nuys Holiday Inn (Krawinkler, 2005).
215
VII-4.2 Modelado
El marco de la construccin del prototipo se basa en utilizar los siguientes
materiales uniaxial en OpenSees
(2010):
1. Cubierta de hormign de la viga y la columna: Concrete01;
2. Confinado ncleo de hormign de la viga y la columna: Concrete01; y
3. Refuerzo de barras de viga y columna: Steel02.
Se observa que Concrete01 se adopta para el modelado tanto de cubierta y
ncleo de hormign en las vigas
y columnas seccin transversal para la estabilidad numrica, especialmente en
anlisis dinmico. En esto
modelado, losas no se consideran en el marco de prototipo. Por otra parte, es
nonlinearBeamColumn
utilizado para el modelado de los elementos de vigas y columnas y cinco
puntos de integracin se asignan en cada
como elemento considerado en las simulaciones anteriores de los subconjuntos
viga-columna. las secciones transversales
de la viga y la columna se discretizado a lo largo de la profundidad el uso de
capas con un espesor de 0,5 pulg.
(12,7 mm) para cada capa, en donde cada capa se divide en tres fibras para
representar el concreto
y cubrir el material del ncleo como se discuti para las simulaciones de los
subconjuntos viga-columna.
Para el modelado de los resortes de rotacin conjunta, la relacin es
desarrollado columna vertebral
aplicado a las juntas exteriores y ampliar de manera que las juntas interiores
y juntas en el techo. los
ACI 352 y ASCE 41 Disposiciones para la resistencia al cizallamiento conjunta
dan una idea de la extensin de la
propuesto curva de la columna vertebral a otros tipos de articulaciones. De
acuerdo con ACI 352 y ASCE 41, conjunta
resistencias al cizallamiento se define de manera diferente en funcin del
nmero de vigas y columnas enmarcando
en las articulaciones, como se muestra en la Figura VII.17. El concepto de estas
dos disposiciones del cdigo es que las articulaciones
resistencia a la cizalladura se cambia por la condicin de confinamiento
conjunta que es proporcionada por la
que rodea vigas y columnas, y existen ciertas relaciones entre los diferentes
cizalla conjunta
fortalezas. Las relaciones de resistencias al cizallamiento de otros tres tipos de
articulaciones con respecto al exterior
resistencia al corte conjunta se calculan y los valores seleccionados se
presentan en la Tabla VII.5. la articulacin
resistencias al corte de las juntas interiores, juntas interiores del techo y las
articulaciones del techo exterior se estiman utilizando
la propuesta de modelo semi-emprico teniendo en cuenta las siguientes
modificaciones y supuestos:
1. Los lmites superior e inferior para una relacin de aspecto de articulacin
determinada se modifican de la siguiente manera:
() (B c) j c c
jh
bcbhhhf
V
h h 1,31 0,085
23 cos
1,31 0,085
10 cos
'+
gamma
+
(VII.3)
donde es un coeficiente para representar la relacin de resistencia a la
cizalladura de otros tipos de conjuntos con
respecto a la articulacin del exterior, por ejemplo, = 1,67 para las juntas
interiores, = 1,00 para el techo interior
articulaciones, y = 0,67 para las juntas del techo exterior, segn la seleccin
en la Tabla VII.5.
2. La misma ecuacin de ndice de refuerzo de la viga es tambin aplicable a
los otros tres conjunta
tipos porque este ndice se deriva basado en el equilibrio global. Para juntas
interiores,
el rea de seccin total de la viga de refuerzo longitudinal de la tensin se
convierte en la suma de
el rea de seccin transversal de las barras superiores en un lado de las barras
de conjuntos e inferior en la otra
lado de la junta, se refieren a la figura VII.18. Para juntas del techo, la altura
entre superior y
puntos de inflexin inferior de las columnas utilizadas en la definicin del ndice
de refuerzo de la viga (Ecuacin
III.12), puede ser igual a la mitad de la altura de la ltima historia.
3. El mismo factor de exceso de fuerza para las articulaciones exteriores se

utiliza para determinar las resistencias al cizallamiento
de los otros tres tipos de juntas.
216
4. Los parmetros de la rotacin de la articulacin de los otros tres tipos de
articulaciones se supone que son
idnticos a los de las articulaciones exteriores.
= = 15 12
= = 12 8
= = 10 8 6 = = 4
(A) resistencias al cizallamiento conjuntas en ACI 352
(B) resistencias al cizallamiento conjuntas en ASCE 41
Juntas interiores articulaciones exteriores
juntas interiores techo articulaciones exteriores Techo
Figura VII.17 resistencias al cizallamiento conjuntas en el ACI 352 y 41 ASCE.
Tabla VII.5 cizalla conjunta comparacin fuerzas para diferentes tipos de
uniones.
Escriba ACI 352 ASCE 41 * 1
Seleccionado
articulaciones exteriores 12 1,00 6 1,00 1,00

Juntas interior 15 1,67 10 1,67 1,67
articulaciones interiores techo 12 1,00 6 * 2 1,00 1,00
articulaciones exteriores techo 8 4 0,66 0,66 0,66
* 1: exterior =
* 2: no se especifica explcitamente Este valor pero puede ser postulado que
este tipo de unin tiene la misma fuerza
como la articulacin exterior debido a que estas dos articulaciones son

geomtricamente idnticos con un giro de 90 .
217
C1 = fy As1 Ts2 = f As2 V y jh
C2 = As2 fy fy Ts1 = As1
C1 = fy As1
TS1 = fy As1
TS2 = fy As2
C2 = As2 fy
Vjh = C1 + Ts2 - Vcol = Ts1 + Ts2 - Vcol = (As1 + AS2) fy - Vcol
vjh
Vcol
Vcol
Vcol
Figura VII.18 El equilibrio en las articulaciones viga-columna interiores.
218
VII-4.3 Anlisis esttico no lineal
esttico no lineal (push-over) el anlisis se realiza para investigar cmo cambia
la respuesta
dependiendo de la inclusin de la flexibilidad de las articulaciones. El patrn de
carga lateral se selecciona de la siguiente manera,
==
=
norte
j
jj
ii
i i i TOTAL
Wh
FWWh
1
, (VII.4)
donde i F es la carga lateral de referencia en la historia ITH, Wtotal es el peso
total de la trama, i
es
factor de distribucin vertical en la historia i, y hi es la altura desde el suelo
hasta la historia i. los
peso total de la trama se toma como el peso total del edificio dividido por el
nmero de fotogramas de
la direccin transversal asumiendo que el desplazamiento lateral de cada
trama es idntico en la misma
historia debido a la losa del suelo, es decir, la accin del diafragma. Los valores
determinados se muestran en la figura
VII.19.
Las figuras VII.20 y VII.21 muestran la respuesta en trminos del cortante basal
frente a la crtica
pisos y techo de las derivas de los dos edificios prototipo. Para cada edificio
prototipo, el lateral
las respuestas se comparan entre el modelo con resortes rotacionales
conjuntos y con el modelo rgido
articulaciones. La deriva se define como el desplazamiento historia dividida por
la altura desde el suelo hasta la
nivel del haz historia correspondiente. Por ejemplo, la deriva techo es igual al
desplazamiento de azotea
dividido por la altura total del edificio. La historia crtica en cada anlisis se
selecciona como el
uno que muestra la deriva de piso ms grande en la base del pico de
cizallamiento entre las seis historias a excepcin de la
techo, en base a la forma deformada lateral se muestra en la Figura VII.22. En

este sentido, la segunda historia
es la historia crtica en el edificio de referencia, mientras que la tercera historia
es la historia crtica en el
fortalecido edificio, como se muestra a partir de los perfiles de deriva en la
Figura VII.22.
Para la construccin de referencia, en 75% de la cizalla de base del pico
obtenido de las articulaciones rgidas
modelo, el segundo desplazamiento historia del modelo con muelle rotacional
conjunta alcanza 2,26 pulgadas
que es 1,65 veces ms que la del modelo con las articulaciones rgidas, es
decir, 1,37 pulgadas. En el 2% de la segunda
deriva de piso, la cizalla base del modelo con el resorte de rotacin conjunta es
igual a 125 kips, mientras que es
igual a 143 kips en el modelo de unin rgida. En consecuencia, la carga lateral
de la capacidad de la realizacin
edificio de referencia incluyendo flexibilidad de las articulaciones se estima que
es 13% menor que la obtenida a partir de
el anlisis con el modelo de las articulaciones rgidas convencionales. Esta
reduccin no es significativo porque
las resistencias al corte de todas las uniones viga-columna se obtienen
despus de vigas de rendimiento. Ms
Se espera que la reduccin de la cortante basal en el edificio reforzado donde
se espera que las articulaciones se
fallar antes haz rendimiento.
Para la construccin reforzada, en el 2% de la deriva techo, el cortante en la
base para el modelo con junta
resortes de rotacin alcanza 190 kips que es aproximadamente el 83% del
cortante en la base para el modelo de unin rgida,
es decir, 230 kips. Por otra parte, el cortante en la base comienza a disminuir
drsticamente ms all del techo de la deriva
1,5% en el modelo con resortes de rotacin conjunta, mientras que el cortante
en la base para el modelo articulaciones rgidas
sigue aumentando debido al endurecimiento por deformacin de las barras de

refuerzo. En conclusin, la respuesta de
la estructura con juntas no reforzadas se ve muy afectada por el hecho de
flexibilidad de las articulaciones es
incluido o no, y la diferencia es ms considerable si las articulaciones estn
sometidos a cizallamiento fracaso
antes de ceder la viga.
219
A partir de las curvas de empuje-over presentados en la Figura VII.20 y VII.21,
se encuentra que la
rigidez inicial se reduce como resortes de rotacin conjunta se incluyen en el
modelo computacional
porque los resortes de rotacin aumentar la flexibilidad del edificio. Por lo
tanto, fundamental
perodo de la construccin tambin se ve afectada por la inclusin de la
flexibilidad de las articulaciones, que proporciona una
la motivacin para llevar a cabo el anlisis dinmico en la siguiente seccin.
Aunque el anlisis de empuje sobre no considera falla de corte de columnas, la
cizalla
demandas de columnas en el edificio de referencia se comparan con sus
resistencias al cizallamiento por ACI
318-08 en la Figura VII.23 (a). Para este fin se utilizan las siguientes
ecuaciones.
()
s
Un fd
fbdV
UN
V V V V V P yt c
cccs
gramo
t r s = c '
=+=+Y
2000
, 2 1 (VII.5)
donde el factor de reduccin de la resistencia es de 0,75, Av y fyt son el rea
de la seccin transversal y el rendimiento
fuerza de aro de la columna, DC es la profundidad de la seccin transversal
efectiva de la columna, y s es la columna
espacio del aro. A partir de los resultados en la Figura VII.23 (a) para las tres
primeras columnas exteriores de la historia
(Con la etiqueta C9 y C36 en la Figura VII.16), las primeras columnas de la
historia (1C36 en VII.23 (a), y tambin si 1C9
Direccin de la carga se invierte) se puede someter a cizallamiento fallo en
torno a la cizalladura de base del pico, pero otra
columnas no son propensos a fallar en cortante. Vale la pena mencionar que
las resistencias al cizallamiento de toda la
columnas son Figura VII.23 (b) muestra que la ecuacin de carga de la columna
se aplica a los especmenes SP3
y SP4, que es similar a la articulacin exterior de la primera trama historia del
prototipo de referencia
edificio, se encuentra cerca de los resultados del anlisis.
2F
3F
4F
5F
6F
7F
F7 Techo
F6
F5
F4
F3
F2
F1
1119 1.000 516 465
1 67 0,060 30929
2 90 0.080 41 156
3 123 0.110 57058
4 158 0.141 72959
5 192 0,172 88,860
6 227 0.203 104762
7 262 0.234 120741
Historia Fi (kip) Wi hi (kip-in.)
iw
distribucin de carga lateral Figura VII.19 de referencia en el anlisis de

impulso-over.
220
0
20
40
60
80
100
120
140
160
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0
0
20
40
60
80
100
120
140
160
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0
(A) Base de cizalla frente segunda deriva de piso
la deriva segunda historia (%)
cortante en la base (kip) Base de cizalla (kip)
la deriva de techo (%)
(B) cortante basal frente a la deriva de la azotea
Modelo con muelle de rotacin conjunta
unin rgida convencional

Figura VII.20 Respuesta de cortante basal frente a la deriva para el edificio de
referencia.
0
50
100
150
200
250
300
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0
0
50
100
150
200
250
300
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0
(A) Base de cizalla frente tercera deriva de piso
la deriva tercera historia (%)
cortante en la base (kip) Base de cizalla (kip)
la deriva de techo (%)
(B) cortante basal frente a la deriva de la azotea

Figura VII.21 Respuesta de cortante basal frente a la deriva para el edificio
fortalecido.
221
Modelo convencional unin rgida con el resorte de rotacin conjunta
(A) forma deformada del edificio de referencia (b) forma deformada del edificio
fortalecido
Nota:
Figura VII.22 forma deformada de los dos edificios prototipo.
cortante en la base (kip)
demanda u V V
1C9
1C36
2C9
2C36
3C9
3C36
0
50
100
150
200
250
300
500 1500 2500 3500 4500 5500
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
1.2
0 20 40 60 80 100 120 140 160
(Kip) axial P
(Kip - in.) B M
(A) Relacin entre la demanda de la columna de cizallamiento a la fuerza
(B) Relacin de la columna (1C36) y la viga de carga axial (2FSB4) momento
Anlisis
Cargando ecuacin para SP3 y SP4
Figura VII.23 Columna de corte y respuesta de la carga axial.
222
VII-4.4 Anlisis dinmico no lineal
El anlisis esttico anterior muestra que la rigidez inicial de la construccin de
prototipos es diferente
entre el modelo con resortes rotacionales conjuntas y que con articulaciones
rgidas. El cambio de la
resultados rigidez inicial en el cambio del periodo fundamental de la trama.
Esta observacin
estimula la necesidad de realizar el anlisis dinmico de la trama. El
movimiento del suelo de entrada usado para
este anlisis dinmico se registr durante Northridge (1994) terremoto
(estacin de Tarzana en el
90 Direccin) y ampliarse a pico PGA aceleracin del terreno = 1,04 g
corresponde aproximadamente
al 2% de probabilidad de ser excedido en 50 aos (en lo sucesivo, el nivel de
riesgo 2/50) y
mxima del terreno PGA = 0,62 g correspondiente al 10% de probabilidad de

que se supere en 50 aos
(En lo sucesivo, 10/50 nivel de peligro) en la ubicacin del edificio Van Nuys
Holiday Inn.
A modo de referencia, 10/50 y 2/50 niveles de peligro se definen como bsicas
de seguridad terremoto 1 y 2,
respectivamente, en FEMA 356. El movimiento del suelo y la pseudo-espectral
de aceleracin (PSA) son
presentado en la Figura VII.24.
Los perodos fundamentales de los dos edificios prototipo se presentan en el
Cuadro VII.6. Es
obvio que el periodo fundamental aumentos para el modelo con resortes
rotacionales conjuntas en ambos
prototipos de edificios. Las respuestas en tiempo de historia de los dos edificios
prototipo se presentan en
Las figuras VII.25 travs VII.27. Se muestra que la deriva es mayor pico en el
modelo con junta
muelle rotacional a pesar de que su pico cortante basal es menor que el
modelo con las articulaciones rgidas. los
el desplazamiento residual tambin se observa en la respuesta post-fracaso
para el modelo con racional conjunta
muelles, que es bastante diferente de la respuesta para el modelo con uniones
rgidas.
Cuando el edificio de referencia se somete al 10/50 peligro de movimiento de
tierra nivel, el
pico de Drift crtico historia es del 0,9% si el modelado de las articulaciones
como conexin rgida pero esto aumenta la deriva
hasta 1,8% mediante la inclusin de la flexibilidad de las articulaciones que
pueden ser valor aceptable. Sin embargo, la deriva
valor de 1,8% no debe interpretarse como una respuesta dctil del edificio
porque esta deriva es
atribuido de manera significativa a los daos de las articulaciones en el edificio
que el desplazamiento residual es
observada en la respuesta posterior al fracaso. Para el nivel de peligro 2/50, la

historia crtica a la deriva en el
edificio de referencia es igual a 2.3% para el modelo con articulaciones rgidas
y 2,9% para el modelo con
resortes rotacionales conjuntos. Estos valores representan la deriva un dao
significativo de vigas y
columnas, as como las articulaciones en el edificio que puede dar lugar a un
colapso del edificio si la cizalla
y el modelo de insuficiencia axial para las columnas se modelan en este
anlisis.
Para las respuestas de construccin reforzadas bajo el 10/50 peligro de
movimiento del terreno nivel, el
pico de Drift crtico historia es del 0,7% en el modelo con articulaciones rgidas
y un 1,2% en el modelo con las articulaciones
flexibilidad. Este edificio se mantiene elstica, incluso con la inclusin de la
flexibilidad de las articulaciones porque no hay
sin desplazamiento residual al final de la excitacin. Si el peligro de 2/50
movimiento del suelo es el nivel
aplicada a la construccin reforzada, las respuestas laterales de este edificio
son significativamente
cambiado al incluir la flexibilidad de las articulaciones. Los picos crticos
historia de deriva aumenta de 1,6% en el
modelar con uniones rgidas al 3,3% en el modelo con la flexibilidad de las
articulaciones. El desplazamiento residual
se observa slo en el modelo con flexibilidad de las articulaciones. A partir de
estas observaciones en el fortalecimiento de
edificio, las respuestas laterales se cambian de manera significativa al
considerar la flexibilidad articular, en
en particular, si el edificio incluye juntas no reforzadas con vigas de flexin tal
que el fallo de
articulaciones se producen antes de la viga rendimiento.
223
En conclusin, las respuestas dinmicas de los dos prototipos de edificios se

ven fuertemente afectados por
el modelado de la flexibilidad de las articulaciones viga-columna utilizando
resortes de rotacin conjunta y por lo tanto la
inclusin de flexibilidad de las articulaciones es esencial para la simulacin de
la respuesta al terremoto de tipo ms antiguo de RC
edificios que tienen uniones viga-columna no reforzados.
0 5 10 15 20 25
-1
-0.5
0
0,5
1
15
Tiempo [seg.]
Planta de aceleracin [g]
(A) El movimiento del suelo (PGA = 1,04 g)
(B) la aceleracin espectral
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
0
0,5
1
15
2
2.5
periodo T [seg.]
[gramo]
2/50 Hazard
10/50 Peligro
2/50 nivel de peligro
10/50 nivel de peligro
aceleracin del suelo (g)
PSA (g)
Tiempo (seg.)
Periodo T (seg.)
Figura VII.24 Seleccionado movimiento del suelo y la aceleracin espectral.
Tabla VII.6 periodo fundamental de los dos edificios prototipo.
Edificio de referencia reforzada
La construccin de modelos con junta
resortes rotacionales
Modelo con la rgida
articulaciones
Modelo con junta
resortes rotacionales
Modelo con la rgida
articulaciones
Perodo (seg.) 1,63 1,29 1,53 1,28
224
0 5 10 15 20 25
-150
-100
-50
0
50
100
150
Tiempo [seg.]
Base de cizalla [Kip]
0 5 10 15 20 25
-1
-0.5
0
0,5
1
15
2
Tiempo [seg.]
la deriva de techo [%]
0 5 10 15 20 25
-1
-0.5
0
0,5
1
15
2
Tiempo [seg.]
3 historia [%]
forma deformada en t = 7 seg.

7
7
7
(Seg.) (Seg.)
(segundo.)
3 deriva (%)
Figura VII.25 de la reaccin dinmica del edificio de referencia de 10/50 grado
de peligro.
0 5 10 15 20 25
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Tiempo [seg.]
0 5 10 15 20 25
-15
-1
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
3
Tiempo [seg.]
0 5 10 15 20 25
-15
-1
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
3
Tiempo [seg.]
3 historia de la deriva [%]
77
7
Tiempo (seg.) (Seg.)
(segundo.)
deriva de piso (%)
Figura VII.26 de la reaccin dinmica del edificio de referencia para el nivel de
peligro 2/50.
225
0 5 10 15 20 25
-250
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
250
Tiempo [seg.]
0 5 10 15 20 25
-15
-1
-0.5
0
0,5
1
15
Tiempo [seg.]
0 5 10 15 20 25
-15
-1
-0.5
0
0,5
1
15
Tiempo [seg.]
3 historia de la deriva [%]
77
7

(Seg.) (Seg.)
(segundo.)
Figura VII.27 de la reaccin dinmica del edificio fortalecido de 10/50 grado de
peligro.
0 5 10 15 20 25
-250
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
250
Tiempo [seg.]
0 5 10 15 20 25
-2
-15
-1
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
3
3.5
Tiempo [seg.]
0 5 10 15 20 25
-2
-15
-1
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
3
3.5
Tiempo [seg.]
3 historia [%]
77
7
(Seg.) (Seg.)
(segundo.)
3 deriva (%)
Figura VII.28 de la reaccin dinmica del edificio fortalecido de 2/50 nivel de
peligro.
226
Resumen VIII, Conclusiones y futuras ampliaciones
VIII-1 Resumen y conclusiones
La comprensin y la modelizacin del comportamiento de las uniones
exteriores reforzadas en virtud terremoto
de carga es de inters en este estudio. Para lograr los objetivos del estudio,
una analtica y experimental
programa de investigacin se lleva a cabo.
La primera etapa de este estudio es recoger una gran cantidad de exterior y no
reforzada
esquina viga-columna de datos de prueba conjunta de la literatura con criterios
uniformes para la seleccin de datos.
Desde el estudio paramtrico utilizando la base de datos de pruebas
experimentales recogidos, resistencia al corte de
articulaciones exteriores no reforzadas se encuentra fuertemente afectada por
dos parmetros: (1) la relacin de aspecto conjunta y (2)
haz de resistencia a la flexin. En paralelo con el estudio paramtrico, los
modelos de resistencia al corte conjunta existentes
y los mtodos de modelizacin macro-conjuntos para la simulacin estructural
son revisados para desarrollar una precisa
la fuerza y la columna vertebral modelo para las relaciones exteriores juntas no
reforzadas. A partir de la primera etapa
de este estudio, los siguientes se extraen conclusiones:
1. Resistencia al corte de las juntas viga-columna exteriores sin refuerzo
disminuye a medida que el aspecto conjunta
racin aumenta. Esto se debe a un puntal diagonal ms pronunciada se
desarrolla para alta aspecto conjunta
relacin y por lo tanto tales puntal es menos eficaz para equilibrar la cizalla
junta horizontal
fuerza. Esta conclusin es consistente con la tendencia observada en la base
de datos experimental.
2. A partir de la base de datos experimentales, se encuentra que la dispersin

en los puntos fuertes de corte conjuntos para
una relacin de aspecto articulacin determinada est limitada entre los lmites
superior e inferior. Entre la parte superior
y el lmite inferior de la resistencia al cizallamiento conjunta para una relacin
de aspecto de articulacin determinada, la cizalla conjunta
resistencia es linealmente proporcional al ndice de refuerzo de la viga. Este
hallazgo es
explicado por los dos modelos de resistencia al corte desarrollados en este
estudio.
3. La carga de la columna axial tiene poca influencia en la resistencia al
cizallamiento conjunta de no reforzada
uniones viga-columna de carga de la columna axial inferior a 0,2 fc'Ag porque
la columna axial
carga produce efectos tanto beneficiosos como perjudiciales para la resistencia
al corte y la articulacin
efecto combinado se vuelve insignificante en comparacin con lo anterior dos
parmetros influyentes.
4. Los principales ecuaciones de compatibilidad de tensin y deformacin de la
media, que son la base
concepto de la mayora de los modelos existentes, no son capaces de reflejar el
comportamiento realista de no reforzada
uniones viga-columna exteriores debido a que la falla de corte conjunta se
localiza en estos
articulaciones sin reforzar. En particular, las cepas de traccin de la viga y la
columna longitudinal
refuerzos no pueden representar cepas de media para las direcciones
horizontal y vertical
en el panel conjunto. Por otra parte, el enfoque de bielas y tirantes (SAT) en
este tipo de articulaciones se enfrenta a la
cuestin crtica de la estimacin del rea puntal diagonal debido a que la
resistencia al cizallamiento es conjunta
demostrado ser sensibles a este rea estimada.

5. En los modelos existentes, tres mtodos de modificacin se adoptan para
obtener el reducido
resistencia al corte por cizalla conjunta tras el fracaso de vigas, obtenindose:
(1) directamente
227
la reduccin de la resistencia de la unin de corte, (2) la reduccin de la zona
de puntal diagonal por una ductilidad
los factores, y (3) la reduccin de la fuerza de corte conjunta aplicado en la
tensin de las articulaciones promedio
ecuacin de equilibrio por un factor de ductilidad. Estas modificaciones no son
prcticos porque
el factor de ductilidad debe ser monitoreado durante el anlisis de los sistemas
estructurales.
Por otra parte, la relacin entre la reduccin de la resistencia al cizallamiento y
el conjunto
factor de ductilidad se propone empricamente en cada modelo.
Para la segunda etapa de este estudio, dos modelos de resistencia al corte
para reflejar el efecto de la
dos parmetros antes mencionados son desarrollados por mtodos semiempricos y analticos. los
ecuacin para representar el efecto de la relacin de aspecto en conjunto
proviene basado en un concepto SAT utilizando
equilibrio en la regin de la unin y un modelo concreto de reblandecimiento,
mientras que otra ecuacin para la
ndice de refuerzo de la viga para representar el efecto de la resistencia a la
flexin del haz se deducir a partir
equilibrio global en un subconjunto viga-columna y aproximaciones de algunas
variables. los
modelo semi-emprico se desarrollado en base a un nico mecanismo de puntal
utilizando dos derivados
ecuaciones paramtricas. El concepto bsico del modelo de semi-emprica es

que para un determinado conjunto
relacin de aspecto, el lmite superior e inferior de la resistencia al
cizallamiento conjunta se determinan por la ecuacin
reflejando el efecto relacin de aspecto conjunta y luego entre los lmites
superior e inferior, la cizalla conjunta
resistencia es linealmente proporcional al ndice de refuerzo de la viga. En el
modelo de anlisis, dos
puntales inclinados se asumen para resistir el esfuerzo cortante de unin
horizontal en paralelo, donde el horizontal
fuerza de corte conjunta es resistido por la suma de los dos componentes
horizontales de los dos puntales pero la
distorsin de cizallamiento se distribuye de manera uniforme. La contribucin
de cada puntal a la cizalladura del total de la articulacin es
formulado utilizando la resistencia de unin de la viga de refuerzo tensin
longitudinal. la articulacin
falla de corte se define cuando la demanda del puntal diagonal alcanza su
capacidad. En el segundo
etapa de este estudio, los siguientes se sacan conclusiones:
6. Dos ecuaciones derivadas son probados para representar adecuadamente
los efectos del aspecto conjunta
relacin y el ndice de refuerzo de la viga mediante la comparacin con el
experimental
base de datos.
7. El uso de la ecuacin paramtrica de la relacin de aspecto de las
articulaciones, los lmites superior e inferior de la
resistencia al corte conjunta estn definidas empricamente basa en la
comparacin con el
base de datos experimental.
8. Los lmites superior e inferior de la resistencia a la cizalladura conjunto
tambin se obtienen analticamente como
siguiente:
a. La ecuacin paramtrica de la relacin de aspecto conjunta da el lmite

superior por la eleccin
los coeficientes que representan el modo de fallo J que corresponde al lmite
superior.
segundo. El modelo analtico muestra que el factor de fraccin para las
muestras de lmite superior
de la base de datos es cerca de 0.35. Este factor fraccin puede ser
considerado como la relacin
del lmite inferior al lmite superior.
Estos lmites superior e inferior de anlisis son coincidentes con el determinado
empricamente
queridos.
9. A pesar de la simplicidad, el modelo de semi-emprica propuesta predice la
resistencia al cizallamiento de
la base de datos experimental de las muestras con una alta precisin en
comparacin con varios existente
modelos.
10. El modelo analtico predice con precisin la resistencia a la cizalladura de
exterior no reforzada
uniones viga-columna para ambos tipos de fallo de la junta, es decir, una falla
de corte conjunta con (BJ) y
sin viga (J) de refuerzo produciendo, a travs de un procedimiento consistente.
228
11. La aparicin de la viga de refuerzo longitudinal que generara al fallo de la
junta es precisa
capturado por el modelo analtico sin la necesidad de la complejidad de la
ductilidad
consideracin.
12. La relacin de momento frente a la rotacin en la regin de la junta se
deriva de la
modelo analtico e implementado como un muelle de rotacin conjunta. el
preliminar
simulaciones utilizando esta primavera de rotacin conjunta reproducirse con

xito la forcedisplacement
respuestas de los cuatro ensayos publicados, que tenan la intencin de
mostrar diferentes
tipos de fallo de la junta.
En tercer lugar, un programa de prueba experimental se lleva a cabo. Cuatro a
gran escala esquina viga-columna
muestras conjuntas estn construidos con losas de RC. La matriz de prueba se
dirige a dos parmetros: (1) la
relacin de aspecto de las articulaciones, y (2) la relacin de refuerzo
longitudinal de la viga. Dos valores de la articulacin
relacin de aspecto y dos valores de la viga de refuerzo longitudinal se
presentan en la prueba
matriz. La carga lateral es cuasi-esttica aplicada a travs del desplazamiento
controlado al final de
cada haz. Los suplentes de desplazamiento aplicada entre los dos haces, es
decir, un haz se mantiene en
un punto de referencia durante la carga de la otra viga ortogonal. carga de la
columna axial vara en
tiempo real despus de una ecuacin predefinida que es una funcin de las
fuerzas de cizallamiento aplicada a la
vigas. Las resistencias a la cizalladura conjuntas de las muestras de ensayo se
evalan y se comparan con el
las predicciones de los modelos de resistencia al corte conjunta propuestas. Los
resultados del ensayo se discuten centrndose
sobre los efectos de la relacin de aspecto conjunta, el ndice de refuerzo de la
viga, la contribucin de la losa, la
loading viga transversal, y la columna barras intermedias. La deformacin de
corte conjunta y relativa
la deformacin en la interfaz de haz conjunta se miden con el fin de transmitir
informacin clave para la
siguiente etapa de esta investigacin. En la tercera etapa de este estudio, los
siguientes se extraen conclusiones:
13. Los dos modelos propuestos predecir con exactitud las resistencias al corte
de cuatro muestras con
2% y errores 8%, respectivamente. Si las resistencias al cizallamiento
conjuntos se comparan para la EW
direccin solamente debido a la menor fuerza de direccin NS debido a la
secuencia de carga,
la exactitud de modelo semi-emprico se mantiene pero el modelo analtico de
la muestra
subestimacin de la fuerza de cizallamiento conjunta en un 13%.
Alternativamente, el modelo analtico es
modificado para evitar su subestimacin para las muestras que tienen grandes
dimetros de la barra y
su prediccin es consecuencia mejorado para tener error de slo el 1% para
ambas direcciones y el 3%
error de la direccin EW solamente.
14. Por el efecto de la relacin de aspecto de las articulaciones, las resistencias
al cizallamiento conjuntos de muestras SP1 y SP2
teniendo = 1.00 b c h h es mayor que la de los especmenes SP3 y SP4 tener
= 1,67 b c h h. La reduccin conjunta resistencia al corte es encaja en la
tendencia mostrada en el
base de datos experimentales para las muestras que van desde 1.00 = b c h h
a = 1,67 b c h h.
15. Con el aumento de la cuanta de armadura longitudinal del haz, las
resistencias al cizallamiento conjunto tambin
aumentado. Este resultado puede ser una evidencia de que la resistencia al
cizallamiento conjunta es proporcional a
el ndice de refuerzo de la viga hasta un cierto lmite. Se propone que este
lmite superior en
Captulo III y se aclar mediante pruebas en curso que tienen mayor
longitudinal del haz
proporciones de refuerzo de aquel en el SP2 y SP4 especmenes.
16. La contribucin de refuerzo de la losa a la tensin de corte junta horizontal

es diferente
dependiendo del tipo de fallo de la junta, es decir, una falla de corte conjunta
con o sin el haz
refuerzo rendimiento. Con base en los datos de deformacin medidos de la
armadura de la losa, la
Se propone anchura del desbaste efectivo bajo carga lateral que estar
relacionado con la relacin de la
ndice de refuerzo de la viga con el lmite superior de la resistencia a la
cizalladura conjunta para una articulacin dada
relacin de aspecto. Se necesita ms investigacin para validar la estimacin
propuesta.
229
17. Las articulaciones en la direccin longitudinal se someten a formacin de
grietas y girando por la transversal
carga del haz, pero el dao parece ser insignificante. En general, el dao
inducido por
la carga de viga transversal tiene poca influencia en el comportamiento de la
articulacin para la
carga longitudinal posterior.
18. No existe una fuerte evidencia de que la columna intermedia barras
longitudinales actan como tensin
lazos de cizallamiento conjunta mecanismo de resistir. Esto se atribuye al
hecho de que los puntales inclinados
entre la columna barras intermedias y exterior apenas se desarrollan debido a
la
ngulo pronunciado de estos puntales y el deterioro de la adherencia de estas
barras.
Por ltimo, se desarrollan relaciones columna vertebral de las articulaciones
exteriores no reforzados. Basado
en la cizalla conjunta de tensin-rotacin medida y la observacin visual de las
pruebas de unin angular, multilineal
Se proponen relaciones columna vertebral para reflejar los siguientes aspectos:

(1) inicial conjunta
agrietamiento, (2) o bien refuerzo de la viga rendimiento o apertura
significativa de grietas conjuntos existentes,
(3) o bien grietas conjuntos existentes a la propagacin o grietas conjuntos
adicionales de apertura en el pico,
y (4) residual esfuerzo de corte y la rotacin conjunta en actuacin conjunta
inaceptable. Modelado
parmetros para representar estos aspectos se definen a partir de la
comparacin con los resultados de pruebas. por
verificacin de las relaciones de la cadena principal propuestos, simulaciones
de anlisis se realizan con
los subconjuntos de las cuatro muestras ensayadas junta de esquina y cuatro
exterior plana adicional
muestras conjuntas de la literatura. Adems, dos edificios prototipo estn
diseados con
el cambio de la resistencia a la flexin de vigas y columnas con el fin de lograr
diferentes tipos de articulaciones
fracaso. Uno de ellos es para el fracaso de la junta sin haz de rendimiento y el
otro es para el fallo de la junta seguido
por haz de rendimiento. anlisis estticos y dinmicos no lineales se llevan a
cabo con los dos prototipo
edificios para investigar cmo las respuestas estructurales se cambian
mediante la inclusin en la flexibilidad de las articulaciones
el modelo de construccin. En la ltima etapa de este estudio, los siguientes se
extraen conclusiones:
19. Las relaciones de backbone propuestos son validados por una reproduccin
precisa de la loaddisplacement
respuestas para las cuatro muestras ensayadas junta de esquina y otros cuatro
planar
muestras conjuntas de la literatura, mientras que la ASCE 41 disposiciones
prudenciales para
la prediccin de la resistencia al corte y la deformacin.
20. Las relaciones troncales propuestas son adecuadas para la simulacin de

tipo ms antiguo de RC
edificios que tienen articulaciones exteriores no reforzados.
21. respuestas de construccin se ven fuertemente afectados por la flexibilidad
de las articulaciones si se incluye o no.
Al modelar flexibilidad de las articulaciones, la carga lateral la capacidad de
carga del edificio se reduce,
y tambin se incrementa el periodo fundamental de la construccin. Los
cambios de las respuestas
son ms considerable para el edificio cuyas articulaciones estn sometidos a
una falla de corte antes
haz rendimiento.
22. flexibilidad de las articulaciones es esencial para la simulacin de
subconjuntos viga-columna y de tipo ms antiguo
edificios RC que contienen juntas no reforzadas. Los anlisis convencionales, en
las articulaciones son
asumido para mantener la ortogonalidad entre vigas y columnas, no siempre
son representativas de la
respuestas realistas de esos tipos de estructuras de CR bajo cargas ssmicas.
230
VIII-2 Las futuras ampliaciones
Este estudio debe en ltima instancia, culminar con el anlisis colapso
progresivo de tipo ms antiguo de RC
edificios para generar las funciones colapso fragilidad parciales y completas de
este edificios de clase
bajo cargas ssmicas. Para alcanzar este objetivo final, las siguientes tareas
deben ser considerados en
el futuro:
1. Se requieren ms datos de prueba para refinar los modelos de resistencia al
corte y al conjunto propuesto
propuesto estimacin de la anchura del desbaste eficaz.
2. Se requieren ms datos de prueba para evaluar las relaciones backbone

propuestos para
articulaciones exteriores sin reforzar. En particular, la influencia de la carga
axial mxima columna de la
relacin columna vertebral debe ser investigado con centrndose en el fracaso
axial de la articulacin.
3. Es necesario que sacuden las pruebas de tabla en edificios RC diseados con
juntas no reforzadas para
una verificacin adicional de las relaciones de la cadena principal.
4. La investigacin adicional sobre los efectos de carga bidireccionales
simultneas en la resistencia al cizallamiento
y la deformabilidad de las articulaciones sin refuerzo es necesario para tres
anlisis dimensionales de
De tipo ms antiguo edificios RC.
5. Se requiere un estudio adicional para modificar con precisin los modelos de
resistencia al corte y en desarrollo
relaciones columna vertebral de las articulaciones interiores, articulaciones de
la rodilla y otros. extensin preliminar
del modelo semi-emprica propuesta a las articulaciones interiores y el techo
de la historia est hecha para
la simulacin de los prototipos de edificios en este estudio.
6. Para el caso de dbil columna / viga fuerte, el comportamiento de las
articulaciones exteriores no reforzada es
para ser investigado.
7. El anlisis de colapso progresivo hace necesario el desarrollo de la
eliminacin elemento
criterios (Talaat y Mosalam, 2008) para juntas no reforzadas. Adems, esto
requiere
procedimientos que deben desarrollarse para volver a definir la conectividad y
el tipo o interna grados-offreedom
de vigas y columnas asociadas a las articulaciones viga-columna eliminados.
8. Varios prototipos de edificios ms viejos de tipo RC son necesarios para

identificar y
idealizado para el anlisis de la fragilidad.
9. La modelizacin conjunta con un muelle rotacional y enlaces rgidos para
vigas y columnas puede ser
implementado como un elemento independiente en OpenSees, BuildingTcl
(Mazzoni, 2010) para
fcil adopcin en los sistemas estructurales de modelismo.
231
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237
ANEXO A: DIBUJOS DE LAS MUESTRAS Y CONFIGURACIN DE PRUEBA
DIBUJOS DE LA MUESTRA A.1
plan de Elevacin
18 "
18 "
7'-4 "
Haz
Muestra 1 y 3: 16''x30 ''
Muestra 2 y 4: 16''x18 ''
Losa
Todas las muestras: Espesor = 6 '' 2 '
7'-4 "1'-4"
1'-4 "
10 '
7'-4 "
88 "16"
24 "
18 "
18 "
88 "
diecisis"
120 "
88 "
10 '
haz de tipo estribo
8'
33- # 3
@ 3 ''
13- # 3
@ 3 ''
13- # 3
@ 3 ''
3- # 10
tipo de aro
barra intermedia: # 3
4- # 8 (arriba) 4- # 7 (bot.)
8"
4- # 6 (arriba) 4- # 6 (bot.)
10 '
8'
33- # 3
@ 3 ''
15- # 3
@ 3 ''
15- # 3
@ 3 ''
3- # 8
8"
tipo de aro
haz de tipo estribo
4- # 8 (arriba) 4- # 7 (bot.)
4- # 6 (arriba) 4- # 6 (bot.) SP1
SP2
SP3
SP4
Seccin
3- # 8 # 10 315- # 3
@3"
13- # 3
@3"
120 "
96 "8"
15- # 3
3"
13- # 3
@3"
33- # 3 @ 3 "
33- # 3 @ 3 "
96 "8"
Haz
Espcimen SP1 y SP2:
Espcimen SP3 y SP4:
16 '' 18 ''
16 '' x 30 ''
238
117 "
Detalles de columna
Detalles del haz
Detalles de la losa
variable X
1: 4 bares X = 13,5 '' + 97 '' = 110.5 ''
8'
6"
la parte superior y refuerzo de la losa inferior: # 3 @ 12 ''
cubrir 3/4 ''
2: 2bars X = 13,5 '' + 94 '' = 107.5 ''
3: 2bars X = 13,5 '' + 82 '' = 95,5 ''
4: 2bars X = 13,5 '' +70 '' = 83.5 ''
5: 2bars X = 13,5 '' + 58 '' = 71.5 ''
6: 2bars X = 13,5 '' + 46 '' = 59.5 ''
7: 2bars X = 13,5 '' + 34 '' = 47.5 ''
1: 4 bares Y = 6 '' + 97 '' = 103 ''
2: Y = 2bars 6 '' + 94 '' = 100 ''
3: 2bars Y = 6 '' + 82 '' = 88 ''
4: 2bars Y = 6 '' +70 '' = 76 ''
5: Y = 2bars 6 '' + 58 '' = 64 ''
6: Y = 2bars 6 '' + 46 '' = 52 ''
7: Y = 2bars 6 '' + 34 '' = 40 ''
# 3 @ 12 '' (arriba)
# 3 @ 12 '' (bot)
ver el detalle
ver el detalle
Y variable
11234567
1
2
3
4
5
6
7
56
34
12
8
7
12102 "0" 111177 "" 117 "113"
o 114 "
o 115 "
113 "
o 114 "
o 115 "
# 8 # 8 # 10 # 10 # 3
#3
Nota: la columna de numeracin de barras
nmero de comps
diecisis
nmero de comps
7y8
nmero de comps
diecisis
nmero de comps
7y8
15"
15"
15"
SP1 y SP2 SP3 y SP4
33- # 3 @ 3 "33- # 3 @ 3"
barras longitudinales
Estribo barras longitudinales
Estribo
barra intermedia
113 "
119 "
113 "
111 "
119 "
112 "
9"
9"
12 "
14 "10.5"
diecisis"
12 "
12 "
14 "
14 "
14 "
14 "
113 "
119 "
113 "
9"
12 "9"
12 "
26 "
26 "
111 "
119 "
16 "12"
26 "
14 "10.5" 112 "
26 "
13 "
15 "27"
13 "106"
#6
#6
#8
#8
#6
#6
#8
#7
SP1
SP2
SP3
SP4
barra intermedia
Estribo
Estribo
4.5 "
6"
4.5 "
239
A.2 dibujos La prueba de configuracin
HSS 12x12x1 / 2
HSS 12x12x1 / 2
HSS 8 x 8 x 1/2
1-10 "x 1 '10" x 2 "PL.
A572 Gr. 50
HSS 12x12x1 / 2
HSS 12x12x1 / 2
HSS 12x12x1 / 2
HSS 12x12x1 / 2
HSS 12x12x1 / 2
HSS
8x8x1 / 2
HSS
8x8x1 / 2
HSS
8x8x1 / 2
HSS
8x8x1 / 2
A572 Gr. Plate 50 Transicin
Seccin soporte existente
3'-5 "
17 '1'-11 15/16 "x 3' 2 5/8" x 1,5 "PL.
Plan
Vista global
bidireccional de horquilla
240
Vista lateral Elevacin
36.6
441
8 "441
8"
441
8 "441
8"
1-3 / 8 '' de dimetro.
Marco vertical
Marco de restriccin lateral
Brace del marco de restriccin lateral
HSS 12x12x1 / 2
HSS 12x12x1 / 2
HSS
8x8x1 / 2
PLACA C
Una PLACA
PLACA B
PLACA D
HSS 12x12x1 / 2
HSS 12x12x1 / 2
HSS 12x12x1 / 2
HSS
8x8x1 / 2
HSS
8x8x1 / 2 HSS
8x8x1 / 2
HSS 12x12x1 / 2
HSS 8 x 8 x 1/2
14'-83
8 "14'-8"
36.5 "
241
ANEXO B: PROPIEDADES DEL MATERIAL
PROPIEDADES DE HORMIGN B.1
B.1.1 Design Mix
Se seleccionaron las mezclas de concreto pertinentes para poner a prueba las
cuatro muestras de ensayo a gran escala diseados
segn el tipo de construcciones tpicas de hormign armado de ms edad. Las
muestras SP1 y SP2 concreto
fueron lanzados usando un camin mezcla a partir de un nico lote (referido
como "Mix1"), y los otros dos
especmenes SP3 y SP4 se emitir bajo dos camiones de concreto que tienen la
misma mezcla de hormign (en lo
como "Mezcla 2") debido a la capacidad de un camin de mezcla. tamao
mximo del rido era igual a 1 en.
(25,4 mm) para los dos mezclas.
Para la Mezcla 1, la resistencia a compresin del hormign era bastante inferior
a su objetivo
fortaleza en el da 28. En consecuencia, la relacin agua / cemento se
increment para la Mezcla 2. Los dos mezcla
diseos se resumen en las Tablas B.1 y B.2.
Tabla B.1 SP1 y SP2 diseo de mezcla (Mezcla 1).
Material saturado superficie Peso seco (lb) Volumen Absoluto (m3)
Cemento ASTM C-150 Tipo II-V 323,0 1,64
Las cenizas volantes ASTM C-618 Clase F 57,0 0,39
Fine ASTM agregada C-33 1714.7 9.88
Agregada la norma ASTM C-33 1 '' x 4 # 1750.0 9.73
reductor de agua ASTM C-494 Tipo A 13.0 fl. Onza.
ASTM C-94 Agua 283,7 4,55
Aire - 0,81
Total de 4128 27.00

Relacin agua / cemento = 0,75
Slump = 4 1 (en)
Fuerza anticipado @ 28 das = 3500 500 psi
Tabla SP3 y SP4 B.2 diseo de mezcla (Mezcla 2).
Material saturado superficie Peso seco (lb) Volumen Absoluto (m3)
Cemento ASTM C-150 Tipo II-V 470,0 2,39
Agregada 1 '' x 4 # 1500.0 8.94
superior de arena regular 1235,0 7,41
arena mezcla SR 514,0 3,17
reductor de agua ASTM C-494 Tipo A 23.5 fl. Onza. 0.41
Agua 292,0 4,68
Total de 4001 27.00
Relacin agua / cemento = 0,621
Slump = 4 1 (en)
Fuerza anticipado @ 28 das = 3500 500 psi
242
B.1.2 Resultados de la prueba de hormign
Para probar la resistencia a la compresin ya la traccin del hormign
moldeado, estndar de 6 pulg. X 12 pulg. (152
305 mm) cilindros se hicieron y se curaron en las mismas condiciones de los
especmenes a excepcin de 7
y los cilindros de prueba de 14 das de Mix1, se refieren a la figura B.1. Las
formas de plstico de los cilindros
fueron despojados en el mismo da en que se eliminaron las formas de
muestras. Los seis cilindros de
Mix1 para las pruebas de los 7 y 14 das fueron despojados a 4 das para ser
tapado con alta resistencia de azufre.
Debido a la baja resistencia a la compresin de Mix1 hasta 21 das despus de

la fundicin, la forma de SP1
y SP2 se mantuvo hasta 60 das despus de la fundicin. Para mejorar la
resistencia a la compresin, la
superficie expuesta se reg tres veces al da y despus de riego, esta superficie
estaba cubierta por
manta y plstico hasta pelar las formas. La resistencia a la compresin de Mix2
mostr
Los valores aceptables a los 14 das de prueba y por lo tanto las formas de SP3
y SP4 fueron despojados.
De acuerdo con ASTM C39-05 (ASTM 2005), los cilindros se taparon con un
azufre
compuesto y se pusieron a prueba en una mquina universal de ensayos a una
velocidad de 35 psi / min (0,241
MPa / min). En el da de la prueba, otros tres cilindros se utilizaron para la
prueba de divisin para medir la
resistencia a la traccin segn la norma ASTM C496. Los resultados de la
prueba del cilindro de hormign se resumen en la
Tablas B.3 y B.4. curvas tensin-deformacin de hormign se dan en la figura
B.2 de los resultados de
pruebas de compresin realizadas en el da de la prueba.
resultados de las pruebas de cilindros de hormign Tabla B.3 de SP1 y SP2
(Mezcla 1).
Espcimen SP1 y SP2
Prueba de resistencia a la compresin (MPa) Resistencia a la traccin
despus de la fundicin 7 15 21 26 50 295 (SP1 * 1) 358 (SP2 * 2) 359
Cilindro 1,44 1,91 2,07 1 2,16 2,84 3,66 3,56 0,37
Cilindro 2 1,38 1,87 1,90 a 2,74 3,76 3,48 0,32
Cilindro 3 1,37 1,80 1,83 - - 3,31 * 3,54 0,33
Avg. 1,86 1,93 2,16 1,39 2,8 3,58 3,53 0,34
* 1: da de la prueba SP1.
* 2: da de la prueba SP2.
Tabla B.4 resultados de las pruebas de cilindros de hormign de SP3 (Mezcla 2).
espcimen SP3
despus de la fundicin 7 14 21 28 63 324 378 378
Cilindro 1 2,08 3,25 3,15 3,70 3,86 3,82 3,59 0,32
Cilindro 2 2,14 3,09 3,30 3,06 3,68 3,82 3,57 0,34
Cilindro 3 2,25 3,29 3,24 3,23 3,77 3,95 3,66 0,31
Avg. 3.21 3.23 3.33 2.16 3.77 3.86 3.60 0.32
espcimen SP4
despus de la fundicin 7 14 21 28 63 324 421 421
Cilindro 1 2,11 3,07 3,32 3,82 3,97 4,07 4,06 0,48
Cilindro 2 2,13 3,00 3,36 3,61 4,23 3,80 3,73 0,42
Cilindro 3 2,14 3,02 3,26 3,60 4,32 4,01 4,09 0,43
Avg. 3.03 3.32 3.68 2.13 4.17 3.96 3.96 0.44
243
Figura B.1. Slump prueba y el curado.
0123456
0
0,5
1
15
2
2.5
3
3.5
4
4.5
cepa ( 10-3)
estrs (ksi)
Cylinder1
Cylinder2
Cylinder3
0
5
10
15
20
25
30
la tensin (MPa)
0123456
0
0,5
1
15
2
2.5
3
3.5
4
4.5
cepa ( 10-3)
estrs (ksi)
Cylinder1
Cylinder2
Cylinder3
0
5
10
15
20
25
30
la tensin (MPa)
0123456
0
0,5
1
15
2
2.5
3
3.5
4
4.5
cepa ( 10-3)
estrs (ksi)
Cylinder1
Cylinder2
Cylinder3
0
5
10
15
20
25
30
la tensin (MPa)
0123456
0
0,5
1
15
2
2.5
3
3.5
4
4.5
cepa ( 10-3)
estrs (ksi)
Cylinder1
Cylinder2
Cylinder3
0
5
10
15
20
25
30
la tensin (MPa)
(A) SP1 (b) SP2
(C) SP3 (d) SP4
Cilindro 1
Cilindro 2
Cilindro 3
Cilindro 1
Cilindro 2
Cilindro 3
Cilindro 1
Cilindro 2
Cilindro 3
Cilindro 1
Cilindro 2
Cilindro 3
Figura B.2 estrs hormign frente a las curvas de deformacin.
244
B.2 REFUERZO propiedades de la barra

Cinco tamaos de barras diferentes (# 3, # 6, # 7, # 8 y # 10) se utilizaron en
las cuatro muestras de ensayo. El local
contratista proporcion la mtrica tamaos de barras, D10, D19, D22, D25, y
D32, que corresponden a la
por encima de US barras estndar, respectivamente. Las barras longitudinales
de columnas fueron diseados con # 8 bares
en SP1 y SP2, # 10 bares en SP3 y SP4. Las barras longitudinales de viga de
SP1 y SP3 eran
diseadas con # 6 bares en la parte superior e inferior de las vigas y las de SP2
y SP4 eran
diseado con # 8 y # 7 bares en la parte superior e inferior de las vigas,
respectivamente. El # 3 bares estaban
utilizado para el refuerzo de la losa, aros de columna y estribos de vigas de las
cuatro muestras de ensayo.
Todas las barras de refuerzo usadas en los cuatro especmenes de prueba se
probaron para confirmar que el
propiedades de los materiales corresponden a la norma ASTM A 706. Para cada
tamao de barra, tres cupones eran
probado en tensin segn la norma ASTM A370. Las barras de refuerzo
seleccionadas se redujeron en un 24 pulg.
(609,6 mm) de longitud y la seccin transversal en el medio de 6 pulg. (152,4
mm) de longitud fue
mecanizado para reducir el rea en seccin. Los datos medidos se resumen en
la Tabla B.5. Para el # 3
bares, el lmite elstico y la tensin se definieron a partir de 0,1% mtodo de
compensacin. Para otros bares, el rendimiento
estrs se define como la tensin en la meseta, y la cepa rendimiento fue
tomada como la cepa
correspondiente a la tensin de fluencia. La curva de tensin-deformacin de
las pruebas de descuento se muestra en la figura
B.3.
Tabla B.5 Refuerzo bares propiedades del material.

tamao de la barra # 3 (D10) # 6 (D19) # 7 (D22) # 8 (D25) # 10 (D32)
El lmite de fluencia (MPa) 73,5 * 78,6 73,3 72,2 68,3
tensin de rotura 104,5 103,1 102,6 115 100,5
Rendimiento cepa 0,0028 0,0027 0,0035 * 0,0025 0,0023
cepa Meseta - 0,0195 0,0127 0,0133 0,0124
deformacin ltima 0,105 0,12 0,12 0,12 0,12
tensin de fractura 0,223 0,225 0,226 0,157 0,222
Mdulo Elstico 28200 27900 26700 28900 29600
*: Determinado segn el mtodo 0.1% compensar
245
0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25
0
20
40
60
80
100
120
tensin
estrs (ksi)
0
200
400
600
la tensin (MPa)
0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25

0
20
40
60
80
100
120
tensin
estrs (ksi)
0
200
400
600
la tensin (MPa)
0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25
0
20
40
60
80
100
120
tensin
estrs (ksi)
0
200
400
600
la tensin (MPa)
0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25
0
20
40
60
80
100
120
tensin
estrs (ksi)
0
200
400
600
la tensin (MPa)
0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25
0
20
40
60
80
100
120
tensin
estrs (ksi)
0
200
400
600
la tensin (MPa)
(A) # 3 (D10) Bar (b) # 6 (D19) Bar
(C) # 7 (D22) Bar (d) # 8 (D25) Bar
(E) # 10 (D32) Bar
cupn 1
cupn 2
cupn 3
cupn 1
cupn 2
cupn 3
cupn 1
cupn 2
cupn 3
cupn 1
cupn 2
cupn 3
cupn 1
cupn 2
cupn 3
Figura B.3 barras de refuerzo de tensin frente a curvas de deformacin.

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Todos los derechos reservados a menos que se indique lo contrario. Pngase en

articulaciones. La ASCE / SEI 41-06 disposiciones especificar resistencias al

La fase experimental de este estudio incluye la prueba de cuatro a gran escala

las muestras ensayadas cuatro y otros cuatro viga-columna exterior muestras

II-3 Macro-Modelos para articulaciones vigacolumna ....................................... ......................................... 30

IV-3 Caractersticas del

V-1.1 carga frente Drift

V-4.1 carga frente a la deriva

VII-1 Desarrollo de las Relaciones

ANEXO B: PROPIEDADES DEL

cizalla Figura II.10 conjunta mecanismos de modelo SST (Hwang y Lee,

Figura IV.4 acopladores y bares encabezados en la parte superior e inferior de

Figura IV.19 instrumentaciones deformacin de corte conjuntas en la

Figura V.10 esfuerzo de corte conjunta frente a la rotacin total de

Figura V.26 Las cepas del haz de barras de refuerzo de EW

Figura V.42 Las cepas del haz de barras de refuerzo de NS

Figura V.58 Las cepas de la losa de barras de refuerzo de

Figura VI.12 Papel de barras intermedias de columna como un lazo de tensin

Figura VII.13 La comparacin de modelo propuesto con ASCE41,

Figura VII.28 de la reaccin dinmica del edificio fortalecido para el nivel de

Cuadro V.4 carga frente a la respuesta de la deriva

Tabla VII.4 Modificacin del edificio

El xito de las pruebas experimentales no podra haber sido posible sin la

y nuestra familia. No pude encontrar palabras relevantes en ningn diccionario

nuevos diseos ssmicos conjuntos para que tengan la fuerza y la ductilidad

de reforzada articulaciones. Por lo tanto, un modelo de resistencia al corte

(Nombrado como el modelado implcito). modelado implcito es una opcin ms

Esta tesis doctoral presenta el desarrollo de modelos de resistencia al corte,

El objetivo final del Proyecto NEES-Grand Challenge es realizar un colapso

obtenido a partir de un estudio paramtrico utilizando conjunto de datos

5. Exterior conjunta se define como un conjunto con columnas encima y por

(2) Las pruebas experimentales sobre juntas de esquina no reforzados, y (3) de

La evaluacin de los resultados de las pruebas y las observaciones se siguen

las propiedades del material de acero de refuerzo de hormign y obtuvieron de

3. No Lineal Esttico y simulacin dinmica de edificios prototipo

informacin de cada prueba se extrae de la literatura publicada y hiptesis

La rotura de la probeta obtenida de las pruebas se clasifica en seis modos: (1)

66,5 66,5 4,0 05 16,0 16,0 16,0 192,6 11,1 0,10 J

resultados de la prueba. Cada uno de estos estudios ha desarrollado un modelo

la demanda de estrs representada por los de factores: del 10,9 15.7 a la

que la resistencia al cizallamiento conjunto es de aproximadamente

(Eje horizontal en la figura II.4) es evidente dentro de un rango de 4 psi0.5

el lmite elstico, y f, es una sobreestimacin. Como resultado, la mxima

II.4 se explican de la siguiente manera: (1) los valores de 12 psi0.5 (1,0

en el prrafo siguiente. A partir de la trama de la base de datos experimental

carga de la columna axial aumenta el promedio a la compresin (negativo)

(B) la variacin del ngulo de direccin director

sobre la base de consideraciones mecnicas, es decir, la cinemtica, el

mediante la adopcin de la curva de la resistencia del hormign de dos ejes

Figura II.7 el estrs y la tensin media en las articulaciones (Pantazopoulou y

2. Calcular las fuerzas correspondientes en la columna y la seccin transversal

tres mecanismos: (1) El mecanismo de puntal diagonal, (2) Mecanismo

La condicin de compatibilidad de dos dimensiones se construye considerando

Figura II.9 Individual Strut y corbata modelos.

datos. Este modelo supone que la resistencia al cizallamiento conjunto se

ASCE / SEI 41-06 (2006) sugiere recomendaciones de resistencias al corte de

donde b es un bloque de compresin en la seccin de la viga en la cara de la

Un muelle rotacional para la distorsin de cizallamiento conjunta;

Dos resortes de rotacin (en serie) se encuentran entre la viga y la

Dos parmetros, a saber, la relacin de aspecto comn y el ndice refuerzo de

modelo pertinente para el panel de hormign sin refuerzo de las articulaciones,