TEMA No.

2 TIPOS DE FRICCION QUE SE PRESENTAN EN LOS ELEMENTOS

DE LA MAQUINA.
Friccin
La friccin es el movimiento relativo entre dos superficies cualquiera en contacto
directo.
Friccin deslizante.
Se produce cuando dos superficies cualesquiera entran en contacto directo se
deslizan una sobre otra sin lubricacin.
Aun as, la superficie u objeto por el cual otro se desliza tiene la ayuda de no ser
completamente liso, sino que tiene asperezas. Dependiendo de estas corrugadas
superficies se va a poder saber la fuerza que se va a emplear para superar la
resistencia del roce por deslizamiento.
En muchos procedimientos tecnolgicos se utiliza la lubricacin para reducir el
rozamiento. Otra manera de disminuir la friccin es la modificacin superficial, que
se obtiene cuando se remueven tomos o molculas de la superficie de un
material.
Por ejemplo, este tipo de friccin se ve cotidianamente en presente en los
pistones, en los descansos de planos o en su mismo eje.
Otro claro ejemplo es el cojinete de deslizamiento, donde dos casquillos tienen un
movimiento relativo en contacto directo, generndose un deslizamiento con
friccin.
CARACTERISTICAS

1) Superficie de contacto con

irregularidades (asperezas etc.)

2) Superficie horizontal lisa.

El roce por deslizamiento se va a presentar proporcional a la fuerza normal

entre las superficies de contacto.

Esquema de dos piezas que se deslizan una

sobre la otra con pelcula de aceite.
1) piezas metlicas

2)pelcula de aceite

Friccin por rodadura.

La friccin por rodadura aparece cuando el cuerpo que rueda, o la superficie sobre
la que rueda, se deforman, aunque slo sea ligeramente, a causa de las grandes
presiones existentes en los puntos de contacto.

La friccin a la rodadura se
presenta cuando un cuerpo rueda
sobre
una
superficie,
deformndose uno de ellos, o
ambos.

En este caso el cuerpo est

representado por el neumtico
del automvil y la resistencia es la
superficie pavimento.

Caractersticas.

Despus de unos kilmetros los neumticos tienden a:

Calentarse Debido a las deformaciones de la superficie en la que gira el

neumtico.
Aplastamiento sufrido en cada giro y en cada frenada.
Peso o carga a la que se somete cada rueda.
Presin de las ruedas
El radio de la rueda.

Friccin por rotacin.

Se presentan durante el movimiento relativo de rotacin entre los elementos
slidos de un sistema tribolgico.
Un claro ejemplo soldadura por friccin, se obtiene rotando un componente
axialmente simtrico contra otro esttico y bien sujeto, aplicando una cierta
cantidad de fuerza. Despus de unos segundos, el punto de unin alcanza la
temperatura ptima cesando la rotacin y aplicando una mayor cantidad de fuerza
que forja y consolida la unin. Durante el proceso se combinan los parmetros
velocidad de rotacin, desplazamiento, tiempo, temperatura y fuerza para obtener
la soldadura de los diversos materiales.

Las caractersticas de la friccin por rotacin en la soldadura por friccin rotativa

son:

Eficiente en trminos de energa en comparacin a los procesos de

soldadura ms competitivos.
No se requiere de consumibles como el hilo de relleno, flux.
Incluso para los materiales medioambientalmente tan sensibles como el
titanio.

Friccin combinada.
Es un estado de friccin integrado por lo menos por dos estados de friccin, que
se presentan simultneamente en un sistema tribolgico. La friccin mixta,
formada por los estados de friccin slida y fluida se encuentra ampliamente
difundida en la prctica industrial, sobre todo en aquellas uniones tribo-tcnicas
que se caracterizan por bajas velocidades y grandes.
Durante la friccin mixta, las propiedades de los materiales (elasticidad), que
constituyen a la unin, juegan un papel de primer orden. La magnitud del
coeficiente de friccin mixta vara entre 0,05 y 0,02.

Caractersticas:

Es un estado de friccin integrado por al menos 2 estados de friccin que

se presentan simultneamente en un sistema tribolgico.

Se caracteriza por bajas velocidades y grandes cargas.
Se encuentra ampliamente en difundida en la prctica industrial.

Frmulas para calcular:

Friccin
La fuerza de rozamiento entre dos cuerpos no
depende del tamao de la superficie de
contacto entre los dos cuerpos, pero s
depende de cual sea la naturaleza de esa
superficie de contacto, es decir, de
que materiales la formen y si es ms o menos
rugosa.
La magnitud de la fuerza de rozamiento entre
dos cuerpos en contacto es proporcional a
la normal entre los dos cuerpos, es decir:
Fr = mN
Donde e es lo que conocemos
como coeficiente de rozamiento.

Friccin esttica deslizante

Es la fuerza que se opone al inicio del deslizamiento. Sobre un cuerpo en reposo
al que se aplica una fuerza horizontal F, intervienen cuatro fuerzas:
F: la fuerza aplicada.
Fr: la fuerza de rozamiento entre la superficie de apoyo y el cuerpo, y que se
opone al deslizamiento.
P: el peso del propio cuerpo, igual a su masa por la aceleracin de la gravedad.
N: la fuerza normal, con la que la superficie reacciona sobre el cuerpo
sostenindolo.
Dado que el cuerpo est en reposo la fuerza aplicada y la fuerza de rozamiento son iguales, y
el peso del cuerpo y la normal:
P=N / F=Fr
Se sabe que el peso del cuerpo P es el producto de su masa por la aceleracin de la
gravedad (g), y que la fuerza de rozamiento es el coeficiente esttico por la normal:

esto es:
La fuerza horizontal F mxima que se puede aplicar a un cuerpo en reposo
es igual al coeficiente de rozamiento esttico por su masa y por la
aceleracin de la gravedad.

Friccin esttica de rotacin

Cuando un cuerpo rueda sin deslizar, la fuerza de rozamiento esttica no produce
trabajo alguno. Esta fuerza como vamos a ver puede tener el sentido del
movimiento del centro de masa o el sentido opuesto.
Supongamos que una fuerza externa F acta a una distancia r<R por encima del
centro de masas de una rueda. El punto P de contacto entre la rueda y el plano
tiende a deslizar. Existe en dicho punto una fuerza de rozamiento Fr (esttica) con
un valor lmite m eN, que acta en P para oponerse a que dicho punto (o lnea de
contacto) deslice. N es la reaccin del plano sobre la rueda.
Esta fuerza de rozamiento Fr se puede
calcular a partir de las ecuaciones del
movimiento
a) F-Fr=mac
b) Fr+FrR=Ica
Adems, de la condicin de rodar (sin
deslizar) ac=a R

Consideremos que el cuerpo que rueda es un cilindro o un disco de masa m y de

radio R, cuyo momento de inercia respecto de a su eje de simetra es Ic=mR2/2,
Resolviendo las ecuaciones anteriores, obtenemos:

En la figura se muestra el vector Fr cuando r=0, r=R/2 y r=R.

Para que la rueda se mantenga rodando sin deslizar se debe de cumplir que el
valor absoluto de la fuerza de rozamiento esttico Fr sea menor que el valor
lmite meN

|Fr eN
con N=mg. Si el coeficiente de rozamiento esttico e es tal que

El cilindro rodar sin deslizar. En caso contrario, el cilindro rodar y deslizar a la

vez bajo la accin de la fuerza F. Analicemos esta situacin

Friccin dinmica de movimiento deslizante

Es aquella que aparece cuando un objeto se desliza sobre otro; la superficie de
contacto hace una friccin opuesta hacia donde estemos hablando, dependiendo del
material de las superficies varia la friccin un objeto liso casi no presenta friccin.

La frmula para calcular dicha friccin es la siguiente:

Fk=k*N
Donde:
N: la fuerza normal, con la que la superficie
reacciona sobre el cuerpo sostenindolo.
k: se denomina coeficiente de friccin
dinmico.

Friccin dinmica en movimiento de rotacin

En dinmica se ha afirmado que la fuerza de rozamiento se opone al movimiento
del cuerpo. El sentido de dicha fuerza es opuesto al de la velocidad. Concluyendo
as que esta fuerza de rozamiento dinmica produce un trabajo negativo que hace
que disminuya la energa total de la partcula.
Si ac>a R, entonces vP>0. La fuerza de rozamiento dinmica f=kmg es de sentido
contrario a vP.
Las ecuaciones del
movimiento son

Para que ac<a R, se tiene que cumplir que: