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Alabeo- cabeceo-guiada
Angulo de incidencia.
Inducida.
Aletas de compensacin
Disminuir.
Angulo diedro
Traccin
Cuerda geomtrica.
La supercie alar.
Disminuye rpidamente.
La traccin.
El ngulo de ataque.
Resistencia Parsita.
Angulo de banqueo.
Un desplome
Barrena.
Desplome y barrena.
Extrads
Flujo aerodinmico.
Spoilers.
Al desplome.
Equilibrio estable.
El eje vertical.
Fijas o ajustables.
Se incrementa.
Velocmetro.
Barrena.
El combustible consumido.
Duplica su velocidad
Diedro
Angulo de planeo.
Centrifuga
Disminuir.
Autonoma de vuelo es
Intrads.
Estabilidad es:
Fowler.
Eje vertical.
Resistencia inducida.
Ala.
Centro de presin.
Neutral.
Lo aumentan considerablemente.
Disminuir.
La presin disminuye.
Es la relacin de la velocidad de la
aeronave sobre la velocidad del sonido
La sustentacin.
Banqueo.
El bastn de control
Fuerza.
Levantamiento.
Fatiga de la estructura.
Qu es la Aerodinmica?
Qu es la atmsfera?
Troposfera
5 Grupos
Presin de impacto
Qu es el tubo Venturi?
Es directamente proporcional a la
velocidad del flujo
Es inversamente proporcional a la
velocidad del flujo.
Constante
W, T, L y Dt(total).
C.G.
Grupo motopropulsor.
Fuerza de traccin
Fuerza de Levantamiento
Cuerda Aerodinmica.
ngulo de ataque
Baja
CL S V2.
Velocidad de aterrizaje
Uso de reversos
V2
De qu depende el levantamiento?
Se cuadriplica
Qu es la resistencia al avance?
La fuerza de traccin.
CD, S, V.
Dp
Inversamente proporcional
A qu se debe la resistencia de
rozamiento?
Dp
De bastn y pedales.
A la izquierda.
Aleta compensadora
Alerones.
Aletas compensadoras
Ranuras
Ranuras mviles.
Aleta comn.
Slot
Prdida de sustentacin
Desplome inadvertido
Estabilidad.
El equilibrio
Equilibrio Estable
Equilibrio Inestable
Equilibrio Indiferente
Estabilidad Esttica
Estabilidad Dinmica
Excesivamente estable
Inestable
Transversal de la aeronave.
Longitudinal de la aeronave.
ngulo diedro
ngulo de flechado
ngulo de planeo.
Distancia de planeo.
Debido a la inercia
Fuerza Centrfuga.
Fuerza Centrpeta.
Fuerza Centrpeta.
Fuerza Centrpeta.
Viraje
Directamente proporcional.
Mayor.
Positivo.
Las alas.
Rigidez.
ngulo de Incidencia
Solo el peso
Rumbo.
Qu es el factor de carga?
75 a 1.20 Mach
Slats.
Spoilers
A la inestabilidad lateral.