Instituto Tecnolgico Superior

Central Tcnico

Sistema de frenos
hidrulico
Nombres:
Lic:

Ing.

Nivel:
Fecha:

2014

MECANICA DE PATIO
SISTEMA DE FRENOS

Sistema De Frenos Hidrulico

1.

Justificacin:

El sistema de freno ms utilizado es el freno de mando hidrulico, que

funciona a base de un lquido incomprensible y est compuesto de varios
elementos, los cuales cumplen una funcin especfica dentro del sistema.
La realizacin de esta maqueta tiene como propsito, ofrecer a los
estudiantes una visin clara y concisa sobre el funcionamiento del sistema
de frenos, partes, as como sus averas y reparaciones ms frecuentes.
Mediante este proyecto se tendr la oportunidad de difundir los
conocimientos que se han ido adquiriendo a diario en las aulas, el cual
beneficiar a los estudiantes, profesores y personas en general que se
interesen en el tema.

2.

Objetivos:

Objetivo general:
Realizar el armado del sistema de frenos hidrulico mediante una
maqueta para uso didctico de los estudiantes.
Objetivos especficos:
Realizar pruebas para constatar el funcionamiento del sistema.
Utilizar las medidas y equipo de seguridad adecuado
Identificar los elementos que forman un sistema de frenado.

3.

Medidas de seguridad generales y especificas

4.

Siempre al realizar una prctica debemos utilizar el equipamiento y ropa

apropiados que se adecuen a las medidas de seguridad obligatorias.

Instrumentos, equipos, herramientas y materiales:

Instrumentos: escuadras
Equipos: soldadora, amoladora, taladro, esmeril, compresor

MECANICA DE PATIO
SISTEMA DE FRENOS
Herramientas:
Destornilladores de diferentes
tipos,

llaves

medidas,

de

diferentes

entenalla,

cierra,

rachas, martillo, etc.

Materiales:
Cables

de

pruebas para el sistema de

encendido,

5.

gasolina,

encendedor o fosforera.
Equipo de seguridad: guantes, visera (gafas), mandil.

Procedimiento

Con todos los Materiales ya mencionados anteriormente empezamos

hacer la maqueta de sistema de frenos, utilizando los ngulos realizamos
nuestra estructura en la cual vamos a proceder a montar el sistema.

Utilizando
los
disco de freno y tambor
procedemos a soldar la
mordaza en ello y tener
nuestro sistema de frenos
de disco
los conos
soldamos a nuestros discos
para poder moverlos y en
medio de los dos conos la
catalina
para
mejor
movimiento del sistema.

Con todas las piezas del sistema de tambor procedemos al armado de

ello ya que tenemos con todo el eje una vez armado todo el sistema
procedemos a adaptar en nuestra estructura
para el respectivo
funcionamiento.

MECANICA DE PATIO
SISTEMA DE FRENOS
6. Nuestro motor o fuerza motriz en esta
maqueta es de funcionamiento
de
catalinas y cadena de bicicleta
respectivamente
Pintamos respectivamente las piezas

para diferenciarlas como caeras de

amarillo, mordazas de verde, tambor
de rojo, las catalinas colocamos entre
el eje posterior para poder moverlos

Colocamos nuestro cilindro ya que este

es
el
que
manda
la
presin
correspondiente a cada uno de
nuestras ruedas para el frenado por medio de las caeras las caeras
pueden estar colocadas para los ejes delanteros y posteriores o tambin
en X (rueda delantera derecha y rueda posterior izquierda para un mejor
frenado

7.

Conclusiones y Recomendaciones:

Conclusiones
Finalizada la maqueta permitir conocer el funcionamiento de los
elementos que compone un mecanismo de frenos y en este caso de
tipo hidrulicos.
Esta maqueta constituye un aporte didctico que beneficiar a los
estudiantes del campo automotriz.
Recomendaciones

MECANICA DE PATIO
SISTEMA DE FRENOS

Debemos asegurarnos de comprender y cumplir todas las medidas

de seguridad.
Hacer un mantenimiento peridico del sistema de frenos, porque la
seguridad depende del estado y funcionamiento del mismo.
Los conductores no deben abusar del freno, porque la aplicacin
continua de este, dilata los elementos friccionantes reduciendo la
efectividad del frenado.