PROPOSAL

PELAKSANAAN ROAD SIDE INTERVIEW (RSI)

STUDI KELAYAKAN RENCANA PEMBANGUNAN
JALAN TOL GEMPOL MOJOSARI - MOJOKERTO
1.

Latar Belakang
Infrastruktur

nasional,

jalan

berperan

sebagai

bagian

penting dalam

sistem

mendukung

transportasi
bidang

jalan

ekonomi,

sosial dan budaya serta lingkungan. Jaringan jalan dikembangkan

melalui

pendekatan

keseimbangan

pengembangan

dan pemerataan

wilayah

pembangunan

agar

tercapai

antar

daerah,

membentuk dan memperkukuh kesatuan nasional serta membentuk

struktur ruang dalam rangka mewujudkan sasaran pembangunan
nasional.
Ruas jalan Gempol Mojosari - Mojokerto merupakan bagian dari
jalan nasional, sebagai bagian dari sistem jaringan jalan kolektor primer
dengan fungsi melayani pergerakan angkutan barang dan jasa yang
menghubungkan jalan arteri lintas tengah (Surabaya - Solo) dan lintas
utara Jawa Timur (Pasuruan - Banyuwangi) 32,00 Km. Lalu lintas yang
melewati jalan tersebut bersifat Mixed Traffic, mulai dari kendaraan
roda dua, mobil penumpang dan truk-truk angkutan barang maupun
material, karena jalan ini selain berfungsi sebagaio jalan pintas dua
poros tersebut juga melewati berbagai peruntukan lahan seperti
kawasan industri, permukiman, tambak, tegalan.
Dengan perkembangan kawasan Gempol - Mojosari - Mojkerto serta
pertumbuhan lalu lintas di Provinsi Jawa Timur maka perlu dilakukan
antisipasi

untuk

mencegah

timbulnya

permasalahan

transportasi

dengan pembangunan infrastruktur jalan yang memadai baik struktur

maupun kapasitasnya. Rencana pembangunan infrastruktur ini perlu
didahului dengan proses studi kelayakan untuk menilai kebutuhan

Studi Kelayakan Jalan Tol Gempol - Mojokerto

Proposal Road Side Interview

investasi dan tingkat kepentingan pengembangan jalan di wilayah

tersebut. Studi kelayakan ini akan memberikan pilihan-pilihan alternatif
dan skenario yang masing-masing mempunyai kensekuensi yang dapat
diperhitungkan, sehingga dapat disusun pemecahan sesuai masalah
yang sudah teridentifikasi.
Hasil dari studi ini berupa rekomendasi bagi PT. Waskita Karya
(Persero) Tbk. sebagai salah satu badan usaha jalan tol (BUJT) yang
bersifat spesifik perlu tidaknya proyek yang dikaji ini dilanjutkan pada
tahap lebih lanjut, dan mengkaji sejauh mana tingkat kelayakan proyek
untuk dilaksanakan khususnya dari aspek ekonomi dan finansial, aspek
teknik dan aspek lingkungan. Dengan dilatarbelakangi hal tersebut
dokumen Studi Kelayakan Rencana Pembangunan Jalan Tol Gempol
Mojosari - Mojokerto ini diharapkan dapat memeberikan gambaran
kelayakan rencana pembangunan jalan tol dalam rangka melayani lalu
lintas yang ada. Terkait dengan penyusunan kajian ini perlu dilakukan
survey asal tujuan perjalanan kendaraan dengan metode Road Side
Interview (RSI).
2.

Maksud dan Tujuan

Maksud dari kegiatan ini adalah untuk mendapatkan gambaran

pola pergerakan/ Matriks Asal Tujuan (MAT)

kendaraan yang melalui

jalan nasional pantura Kraksaan - Banyuwangi. Adapun tujuan yang

ingin

dicapai

dalam

kegiatan

Road

Side

Interview

(RSI)

dalam

penyusunan kajian ini adalah untuk memprediksi jumlah kendaraan

yang akan melalui ruas jalan tol Gempol Mojosari - Mojokerto
berdasarkan pola asal tujuan yang ada apabila jaringan jalan sudah
terbangun.
3.

Lokasi Kegiatan
Adapun lokasi kegiatan Road Side Interview (RSI) akan dilakukan

pada dua segmen jalan di Kabupaten Mojokerto sesuai gambar di bawah

ini. Lokasi pertama di Desa Wonosari Kecamatan Ngoro (sekitaran pos
pantau Polres Mojokerto) dan lokasi kedua di sekitaran SPN Mojokerto.

2 | FS Jalan Tol Gempol - Mojokerto

Proposal Road Side Interview

Titik-titik lokasi ini dipilih karena lokasinya yang strategis dan mampu
mewakili pergerakan antara Japanan - Mojosari - Mojokerto.

3 | FS Jalan Tol Gempol - Mojokerto

Proposal Road Side Interview

Gambar 1. Lingkup Lokasi Kegiatan

4 | FS Jalan Tol Gempol - Mojokerto

Proposal Road Side Interview

4.

Kebutuhan Personil
Agar pelaksanaan kegiatan Road Side Interview (RSI) dapat

berjalan dengan baik, maka diperlukan pengorganisasian personil yang

tepat dan efisien. Berikut ini rincian kebutuhan personil untuk masing masing lokasi kegiatan Road Side Interview (RSI) yang akan dilakukan:
Tabel 1. Rincian Kebutuhan Personil (untuk 1 titik lokasi)
No

5.

Instansi

Jumlah
(Orang)

PT. Hirfi Studio

12

Polres Mojokerto

Personil

Surveyor

Polisi Lalu Lintas

Teknis & Waktu Pelaksanaan

Tujuan dari dilakukan survei ini adalah untuk mendapatkan

informasi pergerakan orang dan barang pada wilayah studi berupa:

Asal tujuan perjalanan

Maksud perjalanan

Jenis kendaraan

Jenis dan berat muatan.

Survei dilakukan dengan cara melakukan wawancara terhadap

pengemudi

kendaraan pada

lokasi

yang

telah ditentukan

untuk

mengetahui karakteristik perjalanan kendaraan. Survei ini merupakan

survei dasar dalam persiapan perencanaan transportasi suatu wilayah,
yang dirancang untuk mendapatkan data jumlah dan tipe perjalanan
dalam daerah penelitian, termasuk pergerakan kendaraan, orang atau
barang dari beragai zona asal dan berbagai zona tujuan, zona ini
terbentuk sesuai sediaan (supply) jaringan jalan yang ada.
Kegiatan Road Side Interview (RSI) akan dilaksanakan pada tiga
lokasi dengan waktu tentative sesuai kesepakatan antara 7 September 15 September 2016. Adapun teknis pelaksanaannya dalam sehari,
kegiatan Road Side Interview (RSI) dilakukan dua sesi (pagi dan siang).
Sesi pertama dilakukan pagi hari dimulai pukul 07.00 11.00 WIB dan
sesi kedua dilakukan siang hari dimulai pukul 14.00 17.00 WIB.

5 | FS Jalan Tol Gempol - Mojokerto

Proposal Road Side Interview

Gambar 2. Contoh Pelaksanaan Kegiatan RSI

Output utama dalam pekerjaan ini ini adalah tersedianya alternatif

trase paling potensial dan dihasilkannya dokumen pra rencana teknis
sebagai bahan untuk penyusunan Detail Engineering Design (DED).
Untuk keperluan tersebut salah satu data yang diperlukan untuk
mencapai sasaran tersebut adalah Matriks Asal Tujuan Kendaraan
yang ada pada saat ini.
Pola Pergerakan Kendaraan
Saat Ini
Rencana Pembangunan
Jalan Tol Gempol Mojosari Mojokerto
Jumlah Kendaraan Yang
Terdiversi Ke Jalan Tol

Studi Kelayakan
Pembangunan Jalan Tol
Gempol-Mojosari-Mojokerto

Gambar 3. Kerangka Pikir Kegiatan

6 | FS Jalan Tol Gempol - Mojokerto

Proposal Road Side Interview

Tabel 1. Contoh Bentuk Matriks Asal Tujuan Perjalanan

Dari \ Ke

P.rua
n

Pasuruan
Pandaan
Mojosari
Krian
Jombang
Mojokerto
dd
Dd
Ed

18
2
3
2
2
16
16
1,00

P.daa
n
16

M.sa
ri
1

Kria
n
1

J.ban
g
1

M.kr
to
1

16

33
2

1
2
7

1
2
19
23

2
3
2
2
21
21
1,00

11
2
2
27
27
1,00

6
14
34
34
1,00

40
40
40
1,00

24
24
1,00

oi

Oi

Ei

28

28

1,00

33
38
44
50
35
1.931
1.931

33
38
44
50
35
1.931

1,00
1,00
1,00
1,00
1,00

6. Penutup
Berdasarkan paparan yang telah diberikan, mengingat pentingnya
pengumpulan data pola asal tujuan pergerakan pada jaringan jalan
nasional sebagai bagian dari penyusunan Studi Kelayakan Rencana
Pembangunan Jalan Tol Gempol Mojosari - Mojokerto, kami sebagai
pelaksana kegiatan mengharapkan dukungan izin serta bantuan personil
Kepolisian setempat dalam pelaksanaan survei di lokasi yang telah
ditentukan. Sebagai penutup kami sampaikan rasa terima kasih atas
dukungan yang diberikan demi keberhasilan pelaksanaan kegiatan ini
sekaligus mendukung pembangunan di Kabupaten Mojokerto Provinsi
Jawa Timur.

7 | FS Jalan Tol Gempol - Mojokerto