PFC UPV-Jose Maria Carrillo Sanchez

UNIVERSIDAD POLITCNICA DE
VALENCIA
Escuela Tcnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos
Departamento de Ingeniera Hidrulica y Medio Ambiente
PROYECTO FINAL DE CARRERA MODALIDAD TIPO II

TITULACIN: INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS
__________________________________
EVALUACIN DE LA SEGURIDAD HIDROLGICO-HIDRULICA
DE LA PRESA DE COMPUERTO (T.M. DE VELILLA DEL RO
CARRIN, PROVINCIA DE PALENCIA) PERTENECIENTE A LA
CUENCA HIDROGRFICA DEL DUERO.
_________________________________
Valencia, Septiembre de 2009

Autor: Jos Mara Carrillo Snchez
Tutor: Dr. Ignacio Escuder Bueno
NDICE
NDICE
RESUMEN.
0-9
INTRODUCCIN Y OBJETIVOS DEL PROYECTO.
I-26
I.1
I.1.1
I.1.2
Seguridad hidrolgico-hidrulica de presas.

Seguridad hidrolgica.
Seguridad hidrulica.
I-26
I-27
I-27
I.2
I.2.1
I.2.1.1
Legislacin y Normativa de Seguridad de Presas en Espaa.

I-28
Resea histrica.
I-28
Cronologa sobre la legislacin espaola para presas y
embalses.
I-28
I.2.1.2
Las primeras normas.
I-30
I.2.1.3
poca actual.
I-31
I.2.2
Descripcin de la normativa sobre seguridad de presas.
I-32
I.2.2.1
Instruccin para el Proyecto, Construccin y Explotacin de
Grandes Presas de 1967.
I-32
I.2.2.2
Directriz Bsica de Planificacin de Proteccin Civil ante el
Riesgo de Inundaciones (DBPPCRI).
I-33
I.2.2.3
Reglamento Tcnico sobre Seguridad de Presas y Embalses
de 1996.
I-34
I.2.2.4
Principales diferencias entre el Reglamento Tcnico sobre
Seguridad de Presas y Embalses y la Instruccin para
Grandes Presas.
I-36
I.2.2.5
Guas Tcnicas.
I-38
I.2.2.5.1 Guas Tcnicas de seguridad elaboradas por el Comit Nacional
Espaol de Grandes Presas.
I-39
I.2.2.5.2 Guas redactadas por la Direccin General de Obras Hidrulicas
y Calidad de Aguas.
I-39
I.2.2.5.3 Guas Tcnicas N4. La avenida de proyecto y N 5. Aliviaderos y
desages.
I-40
I.2.2.6
I.2.2.7
I.3
I.3.1
I.3.2
Real Decreto 9/2008. Modificacin del Reglamento del

Dominio Pblico Hidrulico.
Normativa de aplicacin y situacin del estado actual.
I-42
I-43
Modos de fallo por mal comportamiento de los rganos de desage. I-46

Introduccin al concepto de modos de fallo.
I-46
Herramientas de descripcin de los modos de fallo.
I-47
NDICE
II
BASES TERICAS
II-51
II.1
II.1.1
II.1.2
Tipologa de presas de fbrica

Tipologa de Presas.
Tipologa oficial.
II-51
II-52
II-53
II.2
II.2.1
II.2.2
II.2.2.1
II.2.2.2
II.2.2.3
II.2.2.4
II.2.2.5
II.2.3
II.2.3.1
II.2.3.2
II.2.3.3
II.2.3.4
II.2.4
II.2.5
II.2.6
rganos de desage tpicos de de presas de hormign.

Introduccin.
Aliviaderos.
Consideraciones generales.
Interdependencia presa-aliviadero.
Tipos de aliviaderos.
Aliviaderos mixtos.
Compuertas de aliviaderos.
Desages de fondo y desages intermedios.
Concepto y funciones.
Tendencias actuales.
Tipos de disposicin y su relacin con los tipos de presa.
Aireacin.
Tomas de agua.
Rejillas.
Compuertas y vlvulas para desages profundos y tomas de
agua.
II-54
II-54
II-54
II-54
II-55
II-56
II-57
II-58
II-59
II-59
II-60
II-60
II-60
II-60
II-61
II.3
Flujo a travs de los rganos de desage.
II.3.1
Flujo en un canal. Conceptos fundamentales.
II.3.2
Estructuras de control.
II.3.2.1
Estructuras con flujo superior.
II.3.2.1.1 Forma del perfil de vertederos de rebose o aliviaderos.
II-63
II-63
II-67
II-67
II-67
II-62
II.3.2.1.2 Influencia de los pilares.
II-70
II.3.2.1.3 Descarga en los aliviaderos en vertido libre.
II-72
II.3.2.1.4 Descarga en aliviaderos para alturas distintas de la altura de

proyecto.
II-73
II.3.2.1.5 Diseo de la rpida.
II-74
II.3.2.1.6 Perfil de la lmina del agua.
II-79
II.3.2.1.7 Flujo al pie de los aliviaderos.
II-81
II.3.2.1.8 Trampolines de lanzamiento.
II-82
II.3.2.1.9 Restitucin al cauce natural.
II-89
II.3.2.2
Estructuras con flujo inferior. Compuertas.
II.3.2.2.1 Compuertas de flujo inferior.
II.3.2.2.2 Compuertas sobre aliviaderos. Compuertas radiales.
II.3.2.3
II.4
II.4.1
II.4.2
Desages de fondo.
Consideraciones de los modelos fsicos a escala.
Consideraciones generales del cambio de escala.
Efectos de escala.
II-91
II-91
II-95
II-97
II-106
II-106
II-108
NDICE
III
DESCRIPCIN DE LA PRESA, EMBALSE Y SU
HISTORIA.
III-117
III.1
Objeto del embalse.
III-117
III.2
Historia de la presa.
III-117
III.3
III.3.1
III.3.2
III.3.3
III.3.4
III.3.5
III.3.6
III.3.7
Presa y embalse.
Embalse.
Presa.
Aliviadero.
Elementos de desage.
Tomas.
Geologa de la presa.
Accesos y caminos de servicio.
III-119
III-119
III-119
III-121
III-122
III-122
III-124
III-125
IV
ELABORACIN DEL DOCUMENTO DE REVISIN.IV-126
IV.1
IV.1.1
IV.1.2
IV.1.2.1
IV.1.2.2
IV.1.3
Revisin del Archivo Tcnico.

Documentos del archivo tcnico y formato.
Carencias de informacin detectadas en relacin al RTSPE.
Descripcin general.
Sntesis de grado de cumplimiento del RTSPE.
Conclusiones y recomendaciones.
IV-126
IV-126
IV-127
IV-127
IV-130
IV-134
IV.2
IV.2.1
IV.2.2
IV.2.3
IV.2.4
IV.2.5
Anlisis y determinacin de avenidas.
Laminacin y determinacin de niveles.
Determinacin de altura de ola.
Cumplimiento de las condiciones de resguardo.
IV-134
IV-134
IV-136
IV-138
IV-138
IV-139
IV.3
IV.3.1
IV.3.2
IV.3.3
IV.3.4
IV.3.5
IV.3.6
Curvas de los rganos de desage.
Tiempo de vaciado.
Restitucin al cauce.
Cumplimiento del RTSPE y de la Instruccin.
Caudales de daos aguas abajo.
IV-140
IV-140
IV-140
IV-140
IV-141
IV-142
IV-142
IV.4
Inspecciones de los rganos de desage y equipos oleoelectromecnicos.
IV.4.1
Estado de los rganos de desage.
IV.4.1.1 Inspeccin de la obra civil in situ.
IV.4.1.2 Aliviadero.
IV.4.1.2.1Desage de fondo y tomas
IV.4.1.2.2Conclusiones y recomendaciones.
IV.4.1.3 Inspeccin de los elementos electromecnicos y equipos.
IV.4.1.3.1Aliviadero.
IV-143
IV-144
IV-144
IV-144
IV-144
IV-145
IV-145
IV-145
NDICE
IV.4.1.3.2Desage de fondo.
IV-146
IV.4.1.3.3Tomas de regulacin.
IV-150
IV.4.1.3.4Conclusiones y recomendaciones.
IV-155
IV.4.2
Seguridad de los equipos leo-electromecnicos.
IV.4.2.1 Evaluacin de la operatividad.
IV.4.2.2 Evaluacin de la funcionalidad.
IV.4.2.3 Conclusiones y recomendaciones.
IV.5
Conclusiones del documento de revisin.
IV-157
IV-157
IV-157
IV-157
IV-157
V
EVALUACIN DE LA SEGURIDAD HIDROLGICOHIDRULICA.
V-159
V.1
V.1.1
V.1.2
Identificacin de los modos de fallo especficos.

Modos de fallo vinculados a la obra civil.
Modos de fallo vinculados a los equipos oleo-electromecnicos.
V-159
V-162
V-169
V.2
V.2.1
V.2.2
V.2.3
V.2.4
V.2.5
Anlisis de la seguridad hidrolgica.

Anlisis y determinacin de avenidas.
Laminacin y determinacin de niveles.
Determinacin de altura de ola.
Cumplimiento de las condiciones de resguardo.
V-181
V-181
V-185
V-188
V-188
V-189
V.3
Anlisis de la seguridad hidrulica.
V.3.1
Mtodos tradicionales.
V.3.1.1
Funcionamiento de los rganos de desage.
V.3.1.1.1 Control de descarga del aliviadero.
V-191
V-191
V-191
V-191
V.3.1.1.2 Canal de descarga del aliviadero.
V-198
V.3.1.1.3 Desages de fondo.
V-205
V.3.1.1.4 Tomas de regulacin.
V-209
V.3.1.2
V.3.1.3
V.3.1.4
V.3.1.5
V.3.1.6
Tiempo de vaciado.
Restitucin al cauce.
Cumplimiento del RTSPE y de la Instruccin.
Caudales de daos aguas abajo.
V.3.2
Modelacin informtica.
V.3.2.1
Estado actual de los modelos numricos.
V.3.2.1.1 Introduccin.
V-214
V-214
V-218
V-219
V-220
V-221
V-221
V-221
V.3.2.1.2 Modelos unidimensionales.
V-222
V.3.2.1.3 Modelos cuasi-bidimensionales.
V-224
V.3.2.1.4 Modelos bidimensionales.
V-224
V.3.2.1.5 Modelos tridimensionales.
V-225
V.3.2.1.6 Eleccin del modelo a utilizar.
V-225
NDICE
V.3.2.2
Aplicacin de HEC-RAS.
V.3.2.2.1 Consideraciones generales.
V-226
V-226
V.3.2.2.2 Antecedentes.
V-226
V.3.2.2.3 Objetivos.
V-227
V.3.2.2.4 Modelacin de la presa de Compuerto.
V-227
V.3.2.2.5 Comprobacin de la validez de los resultados en la rpida. V-249

V.3.2.2.6 Limitaciones de HEC-RAS.
V-251
V.3.2.3
Aplicacin de ANSYS CFX.
V-252
V-252
V-254
V-255
V-255
V.3.2.3.5 Comparacin de los resultados.
V-283
V.3.2.3.6 Limitaciones de ANSYS.
V-287
V.3.3
Aplicacin de un modelo fsico a escala.
V.3.3.1
Resultados del escalado del modelo fsico.
V.3.3.2
V.3.4
Contraste de resultados de las distintas metodologas.
VI
VALORACIN FINAL.
VII
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
V-288
V-288
V-293
V-293
VI-296
VII-308
ANEJOS
311
ANEJO 1: Informacin hidrolgica complementaria y determinacin de avenidas. 313

A.1.1 Anlisis y determinacin de avenidas.
313
A.1.2 Descripcin del modelo conceptual de cuenca.
314
A.1.2.1 Submodelo de produccin de escorrenta.
315
A.1.2.2 Submodelo de transformacin lluvia neta-escorrenta.
318
A.1.2.3 Submodelo de propagacin en cauces.
320
A.1.3 Descripcin del modelo meteorolgico. Hietogramas de diseo.

A1.4 Consignas de laminacin de avenidas.
A1.5 Tablas de laminacin de avenidas.
A1.6 Apndices.
321
327
331
334
ANEJO 2: Determinacin mediante mtodos tradicionales.

A2.1 Curva de descarga en vertido libre del aliviadero.
A2.2 Curva de descarga bajo compuerta de un vano del aliviadero.
A2.3 Comparativa de las distintas frmulas de velocidades al pie de la presa.
A2.4 Curvas de descarga para un conducto del desage de fondo.
A2.5 Curvas de descarga para un conducto de desage intermedio.
339
339
341
343
344
348
NDICE
ANEJO 3: Determinacin mediante mtodos informticos.

A3.1 Resultados obtenidos en HEC-RAS.
A3.1.1 Curva de descarga en vertido libre.
A3.1.2 Curva de descarga para un vano del aliviadero, en vertido bajo
compuerta.
A3.1.3 Curva de descarga de un desage de fondo.
A3.1.4 Curva de descarga de un desage intermedio.
A3.2 Resultados obtenidos mediante ANSYS.
350
350
350
352
354
358
366
ANEJO 4: Determinacin mediante aplicacin de un modelo fsico a escala.

A4.1 Escala de laboratorio.
A4.1.1 Resaltos obtenidos aguas abajo de una compuerta.
A4.1.2 Resaltos obtenidos aguas abajo de un aliviadero.
A4.2 Escalado de los datos a una presa real.
A4.2.1 Cambio de la escala de laboratorio a una escala real.
A4.2.2 Resultados obtenidos en el trabajo experimental escalado.
A4.2.3 Resultados obtenidos mediante modelacin informtica.
375
375
375
382
390
390
391
393
ANEJO 5: Documentacin fotogrfica.

A5.1 Fotografas de la presa de Compuerto.
A5.2 Fotografas del canal de laboratorio.
A5.3 Planos de la presa de Compuerto.
398
398
410
413
BIBLIOGRAFA:
431
AGRADECIMIENTOS
AGRADECIMIENTOS.
Han sido varias personas las que, de un modo u otro, contribuyeron a que este Proyecto Fin
de Carrera saliese adelante:
A mis padres, por todo el apoyo que me han transmitido. Sin ellos no hubiese
logrado esta segunda carrera.
A mis hermanos, por estar siempre ah cuando se les necesita.
Al Dr. Ignacio Escuder. Por su dedicacin y gua durante todo el Proyecto. Ha sido
un placer poder aprender de un experto internacional en la materia.
A D. Armando Serrano. Por sus consejos y atencin.
A los compaeros del grupo iPresas (Ana, Javier, Luis Garca y Luis Chaparro). Sin
ellos los das en el aula de becarios no hubiesen sido lo mismo.
A mis amigos, que pese a dejarlos abandonados para continuar mis estudios siguen
a mi lado.
A amigos y compaeros de la UPV, por tantos buenos y malos momentos juntos.
A Patricia, por haber estado a mi lado en gran parte de esta carrera.
Evaluacin de la seguridad hidrolgico-hidrulica de la presa de Compuerto (T.M. de Velilla

del ro Carrin, provincia de Palencia) perteneciente a la Cuenca Hidrogrfica del Duero.

RESUMEN
0-9
RESUMEN.
El presente Proyecto Final de Carrera pretende realizar una evaluacin de la seguridad,

tanto a nivel hidrolgico como hidrulico, de la presa de Compuerto, situada en Velilla del
ro Carrin. Para su realizacin, se ha dividido el proceso en varias fases, que se comentan
brevemente a continuacin:
1. Introduccin y objetivos del proyecto.
Donde se realiza una visin global del significado de la seguridad hidrolgicohidrulica y su razn de ser en la actualidad, as como la normativa aplicable en su
evaluacin, finalizando con unas pinceladas del concepto de Modos de Fallo
vinculados al anlisis de riesgo, que han ido adquiriendo mayor protagonismo en la
ingeniera de presas.
2. Bases tericas.
Consiste en una recopilacin de toda la informacin necesaria para llevar a cabo la
evaluacin hidrolgica e hidrulica, de forma genrica. En los apartados posteriores
ser aplicada convenientemente al objeto de obtener el fin ltimo del estudio, la
evaluacin hidrolgico-hidrulica de la presa de Compuerto.
3. Descripcin de la presa y el embalse.
Se realiza una sntesis de la estructura, as como de todas sus obras anejas y elementos
relacionados.
4. Elaboracin del documento de revisin.
Se realiza una completa revisin de los documentos que integran el Archivo Tcnico
de la presa.
5. Evaluacin de la seguridad hidrolgico-hidrulica.
En este apartado se realiza la evaluacin de la seguridad propiamente dicha, empleando
diversas alternativas de que dispone hoy da un ingeniero consultor de presas (frmulas
y tablas empricas, modelos reducidos, modelaciones informticas, etc.), y de este
modo, garantizar un nivel de seguridad de la presa en concordancia con estndares
modernos. En caso contrario se establecern las recomendaciones pertinentes.
6. Valoracin final.
Se realiza una recopilacin de las distintas valoraciones obtenidas en cada apartado
anterior.
7. Conclusiones y recomendaciones.
En este apartado, de obtienen las conclusiones finales sobre la adecuacin de la
seguridad hidrolgico-hidrulica de la presa de Compuerto.

0-10
RESUMEN
A modo de resumen se exponen a continuacin una sntesis del conjunto del documento:
1. Introduccin.
Se puede definir la seguridad de presas como el margen que separara las condiciones
reales que existen en la presa construida de las que llevan a su destruccin o deterioro
(Soriano y Snchez, 1997).
Dada la complejidad que presenta el anlisis de la seguridad de las presas se debe recurrir a
evaluarla por medio de ndices parciales, que sirvan para la cuantificacin aislada de una
parcela de seguridad, inspirados en la experiencia y el entendimiento de accidentes
histricos.
La evaluacin de la seguridad hidrolgico-hidrulica, parte de la revisin del Archivo
Tcnico de la presa, para determinar (Soriano y Escuder, 2008):
La clasificacin de riesgo potencial de la presa.
Los procedimientos utilizados para determinar las avenidas de diseo.
Los procedimientos operativos en caso de avenida.
La capacidad de evacuacin de las estructuras hidrulicas, as como la accesibilidad
a sus mecanismos de control cuando se presentan los episodios extremos.
Los mtodos de diseo de los aliviaderos y las caractersticas de su funcionamiento
hidrulico.
Las caractersticas de la cimentacin del aliviadero y de la estabilidad de las laderas
colindantes.
La operatividad de los desages de fondo.
Los registros histricos de funcionamiento.
La seguridad hidrolgica se define como la seguridad de una presa frente a episodios de
avenida. Est ligada a las componentes de seguridad hidrulica y estructural, debido a que
los niveles de lmina de agua son consecuencia de:
Las avenidas consideradas.
La capacidad de desage.
La fiabilidad de operacin de vlvulas y compuertas.
Los resguardos establecidos.
La estrategia de laminacin adoptada.
La seguridad hidrulica se centra en el funcionamiento adecuado de los aliviaderos
superficiales y los desages de fondo, en un amplio rango de caudales.
El fallo asociado a las estructuras hidrulicas puede ser debido a que:
No sean capaces de evacuar el caudal requerido.
No presenten la resistencia suficiente a las solicitaciones impuestas.
No reintegren el flujo al cauce en unas condiciones adecuadas.
Este fallo, puede traducirse tanto en un incremento de la descarga como un decremento de
la misma, que provoque el colapso de la presa y/o la produccin de una avenida
catastrfica.
RESUMEN
0-11
Los procedimientos empleados en la actualidad para evaluar y gestionar la seguridad de

las presas requieren adicionalmente, la identificacin de unos modos de fallo especficos
de cada presa. Un modo de fallo, o de rotura, consiste en la identificacin una serie de
situaciones que pueden conducir a un funcionamiento inadecuado del sistema presaembalse o alguna parte del mismo. Por tanto, un modo de fallo queda definido cuando se
describe el mecanismo concreto de rotura y los agentes o causas que lo provocan. La
identificacin de los modos de fallo es uno de los pasos necesarios para realizar un
posterior anlisis de riesgos, puesto que el resto del proceso partir de ellos.
Mediante la observacin del comportamiento de las presas se han identificando una serie
de modos de fallo caractersticos, definindose, cada vez con ms detalle, los posibles
tipos. Adems, para muchos de ellos, se han podido establecer unos procedimientos de
evaluacin o clculo de los mrgenes de seguridad en funcin de los valores de
parmetros fsicos que controlan el desencadenamiento del mecanismo de rotura o de mal
funcin.
Los posibles modos de fallo se clasifican en grupos que presenten alguna caracterstica
comn. De esta forma, se pueden considerar tres grupos genricos:
Modos de fallo de la seguridad hidrolgico-hidrulica. Son modos de fallo que

conducen al desbordamiento por coronacin u otros mecanismos erosivos. Este
grupo engloba varios posibles modos que pueden conducir a la rotura de la presa.
Entre ellos el fallo mecnico de las compuertas, el fallo en la operatividad de los
desages de fondo o la ocurrencia de una avenida de mayores dimensiones
(volumen y/o caudal punta) que la que pueda manejar con seguridad el sistema de
alivio. La experiencia pone de manifiesto que de modos de fallo considerados,
este grupo es el que ha conducido a un mayor nmero de roturas, accidentales e
incidentes de presas.
Modos de fallo que afectan a la seguridad estructural. Este grupo engloba los
modos de fallo que conducen a la rotura estructural del cuerpo de presa,
considerando adems los posibles modos de fallo que implican al cimiento de la
propia estructura y a las laderas del embalse.
Modos de fallo que afectan a la operatividad. Son los modos de fallo
relacionados con los equipos, instalaciones, accesos y comunicaciones de la
presa.
2. Bases tericas.
Previo al estudio de la seguridad se deben tener claros todos los conceptos relacionados con
las presas, as como seleccionar, de entre las distintas frmulas y tablas empricas
existentes, aquellas que mejor se adapten a la definicin de la presa objeto de estudio.
Por tanto, resulta necesario, y prcticamente obligatorio, elaborar un apartado en que se
renan las definiciones de todos los conceptos, as como que se expliquen detalladamente
las distintas formulaciones que se emplearn en las fases posteriores del documento.
0-12
RESUMEN
3. Descripcin de la presa y el embalse.

El embalse de Compuerto tiene una capacidad de 95 hm3, para la cota del Nivel Mximo
Normal (N.M.N.) situada en la cota 1.221,50 m.s.n.m., y ocupa una superficie mxima de
376 ha, pertenecientes al trmino municipal de Velilla del ro Carrin, con un permetro de
21,5 km y la longitud de remanso es de 8 km.
La presa de Compuerto se encuentra ubicada sobre el ro Carrin, situado en la parte norte
de la cuenca del Duero, en su vertiente derecha. Este ro es un afluente del ro Pisuerga por
su margen derecha. El terreno en el que se asienta pertenece al trmino municipal de Velilla
del Ro Carrin (provincia de Palencia). En la figura 0-1 puede apreciarse la disposicin de
la presa sobre el ro.
A modo de resumen, se trata de una Gran Presa de hormign de gravedad, de titularidad
pblica, en explotacin desde inicio de los aos 60:
Clasificada A en funcin del Riesgo Potencial.
Normas de Explotacin redactadas, en fase de revisin.
Planes de Emergencia redactado, pero sin implantar.
Sin constancia de informe anual y extraordinarios.
Informe de auscultacin no redactado.
Situada en zona no ssmica.
Figura 0-1. Planta de la presa de Compuerto sobre el ro Carrin.
Por tanto, le es aplicable:

Instruccin para el Proyecto, Construccin y Explotacin de Grandes Presas, de
1967 + Plan de emergencias.
Reglamento Tcnico sobre Seguridad de Presas y Embalses, de 1996.
RESUMEN
0-13
Los rganos de desage que dispone la presa son:

Aliviadero superficial de dos vanos que tericamente debera adaptarse a un perfil
tipo WES (U. S. Army Engineer Waterways Experimental Station). En realidad, el
perfil es ligeramente ms tendido, aunque en los clculos manuales se asume que no
varan los coeficientes de descarga. La restitucin al cauce se realiza mediante
trampoln de lanzamiento (figura 0-2).
Desage intermedio o toma de regulacin. Consta de dos conducciones gemelas.
Desage profundo. Consta de dos conducciones gemelas.
Toma de central hidroelctrica, controlada por Iberdrola.
Toma de abastecimiento, operada por la Mancomunidad.
Figura 0-2. Vista desde aguas abajo del funcionamiento del aliviadero.
4. Elaboracin del documento de revisin.

Los documentos de los que se parte para la realizacin de este documento son:
Documento XYZT de la Presa de Compuerto, desarrollado por la empresa de
consultora Oficina Tcnica de Estudios y Control de Obras S.A. (OFITECO)
(diciembre de 2008).
Plan de Emergencia de la Presa de Compuerto (que cierra el embalse de
Compuerto), elaborado por el titular de la misma, con la Asistencia Tcnica de
OFITECO (diciembre de 2008).
0-14
RESUMEN
Revisin y Anlisis General de la Seguridad de la Presa y el Embalse de

Compuerto, desarrollado por un equipo de tcnicos especializados de la empresa de
consultora OFITECO, complementado por los asesores especialistas Dr. Ignacio
Escuder Bueno y Dr. Manuel Gmez de Membrillera Ortuo (diciembre de 2008).
Tras el estudio minucioso de la documentacin disponible, se concluye que existen

incertidumbres superiores a las deseables al realizar la evaluacin de la seguridad
tradicional, sobre todo en la parte hidrulica del informe de seguridad, por lo que para
intentar solventarlas se realiz:
Identificacin de posibles Modos de Fallo vinculados a la presa.
Clculo de las curvas de gasto, as como de la laminacin de avenidas y el tiempo
de vaciado, entre otros mediante frmulas y tablas empricas ampliamente
difundidas.
Evaluacin de la adecuacin de la rpida y del funcionamiento del trampoln de
lanzamiento.
Simulacin informtica del proceso.
Escalado de un modelo reducido del aliviadero.
5. Evaluacin de la seguridad hidrolgico-hidrulica.
En este apartado se realiza la evaluacin de la seguridad propiamente dicha, empleando
diversas alternativas de que dispone hoy da un ingeniero consultor de presas (frmulas y
tablas empricas, modelos reducidos, modelaciones informticas, etc.), y de este modo,
garantizar un nivel de seguridad de la presa en concordancia con estndares modernos.
Tradicionalmente, la evaluacin de la seguridad hidrolgico-hidrulica se centra en la
comprobacin de tres escenarios tipo: Avenida de Proyecto, Avenida Extrema y Avenida
de 100 aos de periodo de retorno y una compuerta inutilizada. En este documente se tienen
en cuenta escenarios adicionales para la comprobacin de la seguridad, como son los
Modos de Fallo especficos de la presa.
5.1.
Identificacin de modos de fallo.
Con el fin de servir de ayuda en la identificacin, anlisis y descripcin detallada de los

modos de fallo en un sistema presa-embalse, la Universidad Politcnica de Valencia ha
desarrollado un Protocolo de identificacin de modos de fallo (2009). El documento tiene
por finalidad guiar a los participantes de las sesiones de identificacin de modos de fallos
en las pautas que se deben seguir durante la realizacin de dicho anlisis, para lo cual se
han desarrollado una serie de planillas que debe ser rellenada de forma individual y,
posteriormente, discutidas en grupo.
La herramienta, desarrollada por Garca Kabbabe y Chaparro Carrasquel bajo la
supervisin del Dr. Escuder, esta compuesta por las siguientes categoras:
Escenarios: que abarcan las solicitaciones que inciden sobre el sistema presaembalse.
Componentes y Sub-Componentes del Sistema Presa-Embalse: identifica los
elementos susceptibles de fallo, donde se desencadena el mecanismo de rotura.
RESUMEN
0-15
Fenmenos de Inicio o Desarrollo: fenmenos referidos a los procesos que definen

claramente un Modo de Fallo.
Variables Auscultables ms Influyentes e Instrumentos: vinculan los fenmenos de
Inicio o Desarrollo con el sistema de instrumentacin.
A continuacin se expone, a modo de ejemplo, uno de los 16 modos de fallo identificados

individualmente vinculados con la obra civil y los equipos oleo-electromecnicos, a partir
de la Herramienta de identificacin de modos de fallo para el caso de la presa de
Compuerto:
a) Propuesta individual de Modo de Fallo
En escenario hidrolgico, se produce un aumento de niveles de agua, lo que provoca un
incremento de vertido del aliviadero que origina un sobrevertido en sus cajeros. Se crea una
erosin remontante, que alcanza el pie de aguas abajo, lo que origina de una prdida de
material de sustentacin y acortamiento de superficie de rozamiento, que finaliza con un
fallo por deslizamiento de la presa o parte de ella.
Esquema grfico de Modo de Fallo
Factores a Favor
Existen dudas sobre la altura de los
cajeros, sobre todo al inicio del canal de
descarga.
La modelacin adecuada de la rpida
resulta extremamente complicada.
De existir una pequea erosin al pie no
detectada, podra derivar en algn
descalce en el contacto presa-cimiento.
Factores en Contra
Mediante la simulacin a partir de
ANSYS CFX se comprob que, para un
vertido en lmina libre con el embalse
situado en el NAE, no se producen
sobrevertidos al inicio de los cajeros de
la rpida.
El lecho del ro est conformado
principalmente por porciones arenosas y
cuarcticas. Por tanto, la posibilidad de
una erosin del pie de la presa es, difcil
de que se produzca.
El desencadenamiento de la rotura de la
presa a partir del movimiento de un
bloque del pie se considera, en la
prctica, que es poco verosmil.

0-16
RESUMEN
CODIFICACIN DEL MODO DE FALLO

ESCENARIO
INICIO
DESARROLLO
FALLO
D Oc (1);
H
D Oc (2)
I
C Ci(1)
Socavacin a pie de presa;
Calado en el
VARIABLES
Filtraciones, subpresiones
aliviadero
y turbidez del agua
Inspeccin visual;
Inspeccin
INSTRUMENTOS
Aforadores, piezmetros,
visual
turbidmetros
5.2.
Anlisis de la seguridad hidrolgica.
En la evaluacin de la seguridad hidrolgica se adoptaron como vlidos los hidrogramas de

entrada para los distintos periodos de retorno recogidos en el Documento XYZT. Sin
embargo, las curvas de gasto de los distintos elementos fueron recalculadas debido a la
deteccin de algunas imprecisiones en sus resultados. Las curvas finalmente empleadas se
expondrn posteriormente. De este modo, se obtuvo:
La laminacin de hidrogramas y determinacin de niveles mediante el Mtodo
Volumtrico, para:
o Avenida de Proyecto (1.000 aos).
o Avenida Extrema (5.000 aos).
o Avenida de 100 aos de periodo de retorno y una compuerta del aliviadero
inutilizada.
La determinacin de altura de ola.
La comprobacin de las condiciones de cumplimiento del resguardo.
1222.8
1222.6
1222.4
1222.2
1222
1221.8
1221.6
1221.4
1221.2
1221
800
700
Caudal (m/s)
600
500
400
300
200
100
0
0
10
20
Q entrante
30
Tiempo (h)
40
Q saliente
Cota (m)
Los resultados que se obtuvieron para la laminacin del hidrograma correspondiente a la

Avenida Extrema se muestran en la figura 0-3:
50
Cota
Figura 0-3. Laminacin de la Avenida Extrema.

RESUMEN
0-17
Obtenindose como resultados:

Cota mxima alcanzada (NAE) = 1222,36 m.s.n.m.
Resguardo = 0,34 metros.
Caudal mximo entrante = 683,18 m3/s.
Caudal mximo saliente = 664,58 m3/s.
Reduccin pico = 97,28 %.
Mxima velocidad ascensorial = 36 cm/h.
Conclusiones obtenidas:
Partiendo del Nivel Mximo Normal, la presa evaca la Avenida de Proyecto,
funcionando adecuadamente todos los rganos de desage.
Partiendo del NMN, evaca la Avenida Extrema, sin que se produzca su rotura (se
asume que existe rotura cuando se produce vertido por coronacin).
El Resguardo Normal (vinculado al NMN) es suficiente para el desage de avenidas
y cubre las sobreelevaciones producidas por el oleaje mximo.
El Resguardo Mnimo (vinculado al NAP) es suficiente para el desaguar la Avenida
Extrema, pero no cubre las sobreelevaciones producidas por el oleaje.
No puede afirmarse que no respete la filosofa del Reglamento de 1996 y la
recomendacin de la Gua Tcnica n4, por falta del Resguardo Mnimo.
5.3.
Anlisis de la seguridad hidrulica.
El documento se ha centrado fundamentalmente en el estudio de la seguridad hidrulica.

Para su evaluacin, partiendo de la descripcin realizada en el Documento XYZT de los
distintos rganos de desage, se obtuvieron las curvas de gasto de los distintos rganos de
desage y se analiz el funcionamiento hidrulico del aliviadero aplicando distintas
metodologas.
5.3.1. Mtodos tradicionales.

Aplicando los mtodos tradicionales de clculo se obtuvieron:
Las curvas de gasto del aliviadero superficial y de los desages de fondo e
intermedios.
Una estimacin de los calados al inicio de la rpida del aliviadero as como la
comprobacin del funcionamiento de las compuertas del aliviadero en situacin de
vertido libre.
La evaluacin de la suficiencia de cajeros en el canal de descarga.
La adecuacin del radio del trampoln de lanzamiento.
Las presiones en el pie de la rpida al inicio del trampoln de lanzamiento.
Estimacin del tiempo de vaciado del embalse.
Parmetros de la restitucin al cauce mediante el trampoln de lanzamiento.
Verificacin del cumplimiento del Reglamento y la Instruccin.

0-18
RESUMEN
Las conclusiones que se extrajeron fueron:

Al analizar las curvas de gasto de los distintos rganos de desage obtenidas con los
valores que aparecen en el Documento XYZT de la presa, se observaron una serie de
carencias en los clculos, por lo que para la laminacin de avenidas se consideraron las
curvas obtenidas en este Proyecto. Como la presa puede desaguar un mayor caudal que
el considerado, la laminacin se ve ligeramente modificada, aumentando los
resguardos, y por tanto, mejorando la evaluacin de la seguridad.
En los calados de la lmina de agua al inicio de la rpida las curvas presentan
incertidumbre mayor de la deseada debido a que el perfil de la presa diverge
ligeramente del perfil tipo WES.
Las velocidades y presiones obtenidas al pie estn en el rango de lo esperado en una
estructura de aliviadero. Adems, la altura de los cajeros es suficiente como para
absorber el resguardo, evitando el sobrevertido. Sin embargo, el radio del trampoln
diverge mucho segn la formulacin adoptada por lo que no se pudo dar una definicin
clara sobre su adecuacin debido a su reducido radio.
Se comprob que el aliviadero puede desaguar en lmina libre hasta una cota del
embalse superior a la considerada en la laminacin de avenidas del XYZT (80 cm
ms), por lo que el efecto de laminacin se ve modificado, obtenindose mayores
resguardos.
Existen incertidumbres de posibles vertidos sobre los cajeros del canal de descarga al
inicio de la rpida.
El tiempo de vaciado se vio ligeramente reducido debido a los cambios en las curvas
de gasto.
Se abord el clculo del lanzamiento del choro al final de la rpida, aunque el efecto de
la erosin en la zona de impacto no pudo ser estudiada adecuadamente debido a la
enorme complejidad matemtica que representara.
La presa cumple con lo dispuesto en materia de seguridad hidrolgico-hidrulica en el
RTSPE y en la Instruccin de 1967, aunque est sujeta a ciertas incertidumbres
superiores a las deseables en las operaciones de laminacin por la necesidad de
emplear elementos distintos de los desages superficiales en avenidas, as como por no
quedar suficientemente garantizado el resguardo mnimo por oleaje de viento.
5.3.2. Modelacin numrica con HEC-RAS.
HEC-RAS es un software, de libre uso, creado por el cuerpo de ingenieros de la armada de
los EE.UU. (U.S. Army Corps of Engineers). Surge como evolucin del extendido HEC- 2.
Presenta varias mejoras respecto a su antecesor, entre las que destaca la interfaz grfica de
usuario que facilita las labores de preprocesado y postprocesado de datos.
De esta forma, el software es capaz de realizar los clculos del perfil de la superficie de
agua para flujos permanentes o transitorios. Adems, incluye clculo del transporte de
sedimentos y de diversas estructuras hidrulicas (puentes, aliviaderos, alcantarillas, etc.).
Se escogi este software unidimensional debido a que:
El uso de HEC-RAS en Espaa est muy extendido y existen numerosos ros
simulados con ste, por tanto existe la posibilidad de incluir una presa y simular su
seguridad sin necesidad de crear un nuevo modelo.
RESUMEN
0-19
Funciona en entorno Windows, de manera que es ms sencillo de manipular a nivel

de usuario.
Es un programa totalmente gratuito que puede descargarse desde la pgina web del
United States Army Corps of Engineers.
A partir de l se abord el modelado de:

Las curvas de gasto, mediante clculo en rgimen transitorio empleando la tipologa
de estructura en lnea que ofrece el software para el modelado de presas (figura 04).
Figura 0-4. Opcin de estructura en lnea para modelar presas.
La rpida del aliviadero, mediante clculo en rgimen permanente, modelando la

presa como una serie de perfiles transversales (figura 0-5). El clculo en rgimen
transitorio result inabordable pese a modificar las tolerancias de clculo hasta
valores excesivamente elevados con el fin de estabilizar el modelo.
Figura 0-5. Modelado de la presa mediante secciones transversales.

0-20
RESUMEN
Las conclusiones que se obtuvieron en el modelado de las curvas de gasto de los rganos de
desage fueron:
Las curvas de gasto del aliviadero se reproducen correctamente. Para grandes
aperturas de compuerta aparecen ligeros extraos, debido a la ecuacin que emplea
como transicin entre descarga libre y con sumergencia.
Las curvas de gasto de los desages estn ligeramente sobredimensionadas, debido
a que no es posible incluir las prdidas de carga que se producen en el conducto.
Para el clculo de la rpida del aliviadero, debido a pequeos saltos obtenidos al inicio de la
misma e inestabilidades del software en mitad del canal de descarga, fue necesario recurrir
a modelar la presa con secciones transversales distanciadas cada 0,5 cm. Las conclusiones
que se extrajeron en el anlisis fueron:
La precisin de los resultados ser menor cuanto mayor es la cantidad de
movimiento que se simula (caudal trasegado).
Cuando el flujo es rpidamente variado, resuelve el flujo mediante el mtodo Local
Partial Interia (LPI), que aade un trmino a las ecuaciones para reducir los
trminos de inercia cuando el nmero de Froude se aproxima a la unidad, restando
precisin a los resultados. Aun as aparecen inestabilidades en mitad de la rpida
para los mayores caudales.
Existe incertidumbre en el grado en que los resultados se ajustan a la realidad.

Cuanto menor es la separacin transversal entre perfiles se obtienen mejores
resultados, pero se desconoce hasta qu valor habra que reducirla para obtener
resultados fiables.
5.3.3. Modelacin numrica con ANSYS CFX.

ANSYS CFX es un software de uso general para clculo computacional de fluidos
dinmicos (CFD), que adems combina en su sistema de resolucin las posibilidades de pre
y postprocesamiento.
Entre sus aplicaciones, ANSYS CFX puede modelar:
Flujos en estado estacionario y transitorio.
Flujos laminares y turbulentos.
Flujos subsnicos, transnicos y supersnicos.
Traspaso trmico y radiacin termal.
Efectos de la gravedad.
Flujos no newtonianos.
Transporte de componentes escalares no reactivos.
Flujos polifsicos.
Combustin.
Flujos en mltiples marcos de referencia.
Seguimiento de partculas.

RESUMEN
0-21
Adems, incluye las caractersticas siguientes:

Un avanzado sistema de resolucin (solver), fiable y robusto.
Integracin completa de la definicin del problema, su anlisis, y presentacin de
los resultados.
Un proceso intuitivo e interactivo para configurar el proceso, mediante el empleo de
mens y grficos.
Se seleccion este software de clculo hidrulico tridimensional debido a las grandes
proyecciones que presenta en el campo de la evaluacin de obras hidrulicas.
De este modo, se model la lmina de agua en vertido libre con el fin de:
Comprobar la adecuacin de toda la rpida para el NMN (velocidades, calados,
presiones).
Comprobar el correcto funcionamiento de los elementos del aliviadero (en especial
rpida y trampoln de lanzamiento) para el NAE (figura 0-6).
Figura 0-6. Resultado de lmina libre para situacin de NAE.
Las conclusiones que se obtuvieron de la aplicacin del modelo fueron:

Al emplear elementos finitos, la precisin de los resultados dependen del nmero de
elementos utilizados, arrastrndose los fallos tpicos de estos mtodos de resolucin.
Al no ser un software especfico de lmina libre, presenta muchas situaciones
tpicas que no son fcilmente reproducibles. Por otro lado, no permite la obtencin
de las curvas de gasto, puesto que el caudal debe ser impuesto debido a que en el
proceso de resolucin considera la ecuacin de continuidad msica (Qentrante =
Qsaliente).

0-22
RESUMEN
Las conclusiones que se extrajeron respecto a los resultados obtenidos en las simulaciones
fueron:
En la comparacin realizada sobre un perfil WES, los resultados obtenidos del perfil
de la napa se ajustan muy bien a los estudios realizados por el USBR (figura 0-7).
Perfilesdelanapaconpilaintermediaenelcentrodel
vano
82
Alturadesdeelcimiento
80
78
76
H/Hd=1.00HEC
H/Hd=1.00USBR
74
H/Hd=1.00ANSYS
PerfilWES
72
70
68
2
Distanciadesdeelumbral(m)
Figura 0-7. Comparacin de resultados obtenidos sobre un perfil de aliviadero tipo WES.
Se comprob la adecuacin de toda la rpida para el NMN (velocidades, calados,

presiones), obtenindose el adecuado funcionamiento del aliviadero para este
caudal.
Se comprob el correcto funcionamiento de los elementos del aliviadero (en
especial inicio del canal y tramo de la rpida) para el NAE, verificando el adecuado
funcionamiento de la rpida del aliviadero, sin que se produzcan vertidos.
Las velocidades obtenidas al pie de la rpida son acordes a las obtenidas en un
clculo homogneo, en el que se desprecia la influencia de la aireacin y del viento.
El funcionamiento del trampoln de lanzamiento no pudo ser reproducido con
veracidad, pese a que el software converge, debido a que las ecuaciones dejan de ser
vlidas consecuencia de la separacin que experimenta el flujo respecto al lecho.
En la comparacin de los resultados obtenidos mediante ANSYS CFX, con los
modelados mediante HEC-RAS y con mtodos tradicionales se obtuvieron valores
acordes a los esperados.

RESUMEN
0-23
5.3.4. Aplicacin de un modelo fsico a escala.

Partiendo de los datos obtenidos en canal de laboratorio de un PFC de la titulacin ITOP
realizado con anterioridad, se realiz el escalado de los mismos mediante la Ley de
Semejanza de Froude, vlida cuando dominan las fuerzas de gravedad frente a las viscosas.
En la figura 0-8 puede apreciarse el elemento de control empleado en el laboratorio.
Figura 0-8. Modelo reducido de aliviadero en el canal de laboratorio.
En la tabla 0-1 pueden apreciarse los distintos factores de escala entre el modelo y el
prototipo al emplear la Ley de Semejanza de Froude para la presa de Compuerto.
Escala
Longitud (e )
L
Velocidad (e )
V
Factor de escala Valor a aplicar
125,0
1/2
11,2
Caudal (e )
5/2
174692,8
Tabla 0-1. Factores de escala entre modelo y prototipo.
Q
Las conclusiones que se extrajeron del escalado de los datos fueron:

Dado el elevado factor de escala obtenido no se pudo realizar el escalado de datos
aplicables en el estudio de seguridad hidrulica de la presa de Compuerto.
Por otro lado, no se pudo tener acceso al modelo reducido del aliviadero, ubicado en
las dependencias de la presa, ni a los resultados obtenidos en las campaas de
laboratorio, por lo que no fue posible partir de dichos datos.
Debido a la importancia que presentan los modelos reducidos en las obras
hidrulicas, se realiz a modo de ejemplo el escalado del modelo reducido a una
presa de 17,5 metros de altura (presa de Terrateig), obtenindose excelentes
resultados en la comparativa de resultados mediante aplicacin de un modelo
reducido con los mtodos tradicionales y los obtenidos mediante modelacin de
HEC-RAS.
0-24
RESUMEN
6. Conclusiones y recomendaciones.
Tras finalizar el estudio de la seguridad hidrolgico-hidrulica tradicional de la presa de
Compuerto, se puede concluir:
Mediante modelacin numrica se ha constatado que los rganos de desage son
capaces de tratar, de forma segura para presa y embalse, las avenidas previstas, en
concordancia con lo indicado en las Normas de explotacin y cumpliendo, por
tanto, con la legislacin aplicable.
Al ser necesario el funcionamiento de todos los rganos de desage en la
laminacin, pese a que equipos electro-mecnicos funcionan correctamente, es
necesario llevar a cabo las actuaciones mencionadas en el informe de seguridad, con
el objeto de cumplir las normas establecidas por la legislacin vigente o para
conseguir mejoras.
A partir del estudio de los modos de fallo se han considerado situaciones adicionales a los
tres escenarios tradicionales que consideran las Normativas aplicables en materia de
seguridad hidrolgico-hidrulica. De este modo, las conclusiones de seguridad adicionales
que se han obtenido son:

o El estudio del adecuado funcionamiento del trampoln de lanzamiento debe ser
estudiado mediante un modelo reducido a escala, dada las incertidumbres que
originan los clculos con mtodos tradicionales y la imposibilidad de modelarlo
adecuadamente mediante herramientas informticas.
o Se ha comprobado el adecuado funcionamiento del aliviadero, tanto en el tramo
inicial, como en la zona de la rpida para la situacin de NAE, sin que se produzcan
vertidos sobre los cajeros.
o La posibilidad de una erosin remontante que alcance el pie de la presa, dada la
geologa de la cerrada, parece difcil de que se produzca. Adems no se tiene
constancia de que se hayan producido socavaciones significantes en los vertidos
anteriores, aun con grandes caudales desaguados. En todo caso, el fenmeno debera
ser estudiado mediante un modelo reducido.
o La posibilidad de que se presente una avenida superior a las consideradas en la
realizacin del proyecto es siempre posible, ya que estas se definen a partir de
probabilidades de ocurrencia, lo que podra desencadenar un modo de fallo.
o El informe de auscultacin no est elaborado, por lo que no se conoce el historial de
desplazamientos de la presa, con la consecuente incertidumbre en su
comportamiento.

o El desarrollo de un modo de fallo iniciado por un fallo mecnico, elctrico o rotura
de una compuerta es un caso muy factible, y ms teniendo en cuenta la
incertidumbre que acompaa las operaciones de laminacin de la presa de
Compuerto, al ser necesario emplear todos los rganos de desage en la laminacin.

RESUMEN
0-25
o A partir de caudales superiores a los 300 m3/seg comienzan las afecciones aguas
abajo, por lo que una limitacin en la operacin de las compuertas puede originar
graves afecciones, ya sea por fallo mecnico, elctrico o rotura de las mismas.
o Los modos de fallo originados por inundacin de la cmara de vlvulas y/o galeras
se presumen difciles de producirse en todo caso. Adems, se considera que
previamente se debe producir un fallo en las compuertas.
Respecto a la identificacin de Modos de Fallo, debera completarse el proceso con la
evaluacin y valoracin en sesiones conjuntas con el fin de tener correctamente
identificados los distintos modos de fallo especficos de la presa.
Respecto al empleo de herramientas informticas, segn los resultados obtenidos se
consideran que los softwares son adecuados en las siguientes situaciones:
HEC-RAS. Debido a que es un software de distribucin libre resulta muy adecuado

para:
o Obtencin de las curvas de gasto de los aliviaderos.
o Modelado simplificada de laminacin de avenidas mediante los aliviaderos,
pudiendo variar en cada instante las aperturas de compuertas en el clculo
transitorio.
o Realizar un primer tanteo del modelado de la rpida de un aliviadero, sobre todo
en el caso de que la pendiente del canal sea poco pronunciada y los caudales
trasegados no sean muy importantes.
o Obtencin rpida de resultados.
ANSYS CFX. Software muy completo adecuado para:

o Introducir la definicin exacta de una estructura, con el fin de comprobar los
efectos producidos en el flujo por dicha forma.
o Para un caudal considerado, reproduccin detallada de la lmina libre en todo el
aliviadero, as como la obtencin en cualquier punto de la lmina de agua de
distintos parmetros hidrulicos.
o Realizar clculos en rgimen transitorio, aunque para ello requiere mucha potencia
computacional.
o Obtencin rpida de resultados, con la posibilidad modificar los diseos.
En todo caso, para aplicaciones posteriores de los software, se debera realizar un profundo
estudio comparativo y anlisis de las capacidades y resultados que se pueden llegar a
obtener con ambos paquetes informticos empleados, puesto que la rapidez con que se
puede modificar el diseo de los elementos y obtener resultados, as como su reducido
coste comparado con la realizacin de un modelo reducido, son sus mayores ventajas. Para
ello se debera emplear una gran presa en la que se dispongas datos reales de los principales
parmetros, con el fin de realizar la mejor comparacin posible de los resultados, y poder
interpretar el origen de las desviaciones observadas.
Respecto a la inspeccin de los rganos de desage y equipos oleo-electromecnicos, el
estudio de los modos de fallo refuerza la necesidad de realizar las recomendaciones
indicadas en el informe de seguridad.
I-26
INTRODUCCIN Y OBJETIVOS DEL PROYECTO
INTRODUCCIN Y OBJETIVOS DEL PROYECTO.
El Diccionario de la Lengua Espaola define el concepto de Seguridad como cualidad

de seguro, y seguro como libre y exento de todo peligro, dao o riesgo. Aplicando
esta definicin a las presas, y tratando de cuantificar algo ms el trmino, se podra
definir seguridad como el margen que separara las condiciones reales que existen en
la presa construida de las que llevan a su destruccin o deterioro (Soriano y Snchez,
1997).
En todo caso, para una presa resulta imposible intentar definir un coeficiente de
seguridad nico. De esta forma, se afirma en el diseo de presas que no existe una forma de
medir la seguridad, sino ndices parciales que pueden ser utilizados para la cuantificacin
aislada de alguna parcela de seguridad. Adems, la propia parcelacin de la evaluacin de la
seguridad viene inspirada por la experiencia y el entendimiento de las causas de histricas de
accidentes y fallos de presas a lo largo de la historia.
Para cada una de las parcelas de seguridad que habitualmente se admiten en la evaluacin de la
seguridad de las presas, el planteamiento genrico de los trabajos debe consistir en (Soriano y
Escuder, 2008):
Estudio minucioso del Archivo Tcnico (Clasificacin de la presa segn el riesgo
potencial, Plan de Emergencia, Normas de Explotacin, Informes Anuales e informes
de las inspecciones realizadas).
Identificacin de las necesidades de inspeccin y anlisis.
Realizacin de las inspecciones.
Identificacin de las necesidades de campaas de investigacin complementarias y/o
instalacin de instrumentacin de control.
Estudio de los resultados de las campaas de investigacin y de los datos de
auscultacin.
Anlisis pormenorizado de la seguridad.
Establecimiento de conclusiones en cuanto a la conveniencia de acciones de
seguimiento del comportamiento o, en su caso, correctoras,
Incorporacin de la documentacin generada en los trabajos al Archivo Tcnico.
I.1
Seguridad hidrolgico-hidrulica de presas.
La evaluacin de la seguridad hidrolgico-hidrulica, parte de la revisin de los datos

disponibles en el Archivo Tcnico de la presa, buscando obtener la mejor determinacin
posible de los siguientes aspectos (Soriano y Escuder, 2008):
La clasificacin de riesgo potencial de la presa.
Los procedimientos utilizados para determinar las avenidas de diseo.
Los procedimientos operativos en caso de avenida.
I.1.1
I-27
La capacidad de evacuacin de las estructuras hidrulicas, as como la accesibilidad

a sus mecanismos de control cuando se presentan los episodios extremos.
Los mtodos de diseo de los aliviaderos y las caractersticas de su
funcionamiento hidrulico.
Las caractersticas de la cimentacin del aliviadero y de la estabilidad de las
laderas colindantes.
La operatividad de los desages de fondo.
Los registros histricos de funcionamiento.
Se puede definir la seguridad hidrolgica como la seguridad de una presa frente a

episodios de avenida. En su evaluacin, no pueden desligarse las componentes de
seguridad hidrulica y estructural ya que, los niveles de lmina de agua a partir de los
cuales se analiza la estabilidad de la presa son consecuencia de:
Las avenidas consideradas.
La capacidad de desage.
La fiabilidad de operacin de vlvulas y compuertas.
Los resguardos establecidos.
La estrategia de laminacin adoptada.
La estimacin de la seguridad hidrolgica se puede realizar mediante el clculo de la
probabilidad de ocurrencia de avenidas ms perjudiciales que la Avenida adoptada
como Extrema, a efectos de elevacin de la lmina de agua del embalse.
La Avenida Extrema se define en el Reglamento como la mayor que la presa puede
soportar, y supone un escenario lmite al cual puede estar sometida sin que se produzca
su rotura, admitindose en estos casos mrgenes de seguridad ms reducidos. Para
obtenerla, puesto que la normativa espaola no fija de forma explcita dicho nivel de
probabilidad de superacin, las Guas Tcnicas de Seguridad de Presas recomiendan
para presas clasificadas de tipo A (la gran mayora), un perodo de retorno mnimo, de
5.000 aos.
I.1.2
En las presas, las estructuras hidrulicas principales son los aliviaderos superficiales y
los desages de fondo. Estos elementos controlan el flujo de agua, situndose a travs o
de forma aislada del cuerpo de presa. La seguridad de una presa depender del
adecuado comportamiento de dichas estructuras en un amplio rango de caudales.
Desde un punto de vista hidrulico, puede producirse un fallo asociado a aquellas
estructuras que:
No sean capaces de evacuar el caudal requerido.
No presenten la resistencia suficiente a las solicitaciones que ste impone.
No reintegren el flujo al cauce en unas condiciones adecuadas.
I-28
Este fallo, a su vez puede traducirse tanto en un incremento de la descarga como un decremento
de la misma, pudiendo acarrear el colapso de la presa y/o la produccin de una avenida
catastrfica.
Segn el Reglamento, la Avenido de Proyecto es aquella para la cual los rganos de desage
deben funcionar correctamente, y se impone que su funcionamiento para condiciones lmite
(Avenida Extrema) no comprometa la seguridad de la presa.
Se debe tener presente que resulta muy difcil analizar cuales seran las consecuencias reales de
un mal funcionamiento de estos elementos, durante un perodo de tiempo en general muy
limitado. Adems, su comprobacin puede resultar ms o menor compleja en funcin del tipo
de aliviadero que se est estudiando y del conocimiento real que se pueda tener sobre su curva
de gasto para valores de caudal alejados de los de diseo.
Por otra parte, el adecuado funcionamiento de aliviaderos superficiales con compuertas y, de
los desages intermedios y de fondo depende en gran medida del estado de conservacin y
fiabilidad operacional de compuertas y vlvulas.
Adicionalmente, se debe tener presente la respuesta hidrulica del cauce aguas abajo as como
los usos del suelo y poblaciones prximas al mismo, que debe estudiarse en profundidad y
revisarse de forma peridica para que el conjunto de operaciones de desage previstas en las
Normas de explotacin no comprometan la seguridad de la presa ni produzcan afecciones a
bienes ni personas.
I.2
I.2.1
Legislacin y Normativa de Seguridad de Presas en Espaa.

Resea histrica.
I.2.1.1 Cronologa sobre la legislacin espaola para presas y embalses.

Segn datos del Registro Mundial de Grandes Presas de ICOLD, en el ao 2003 haba
unas 1270 grandes presas en Espaa (1240 en explotacin y 28 en construccin). Estos
datos representan un rango en torno a 30 grandes presas por milln de habitantes, siendo
uno de los valores ms elevados del mundo. En la figura I-1 se representa el nmero de
presas construidas en Espaa en diferentes pocas.

I-29
NDEPRESAS
250
209
193
172
164
173
150
21
28
40
45
19301940
50
18001900
52
19201930
100
10001800
Ndepresas
200
60
55
12
20002006
19902000
19801990
19701980
19601970
19501960
19401950
19101920
19001910
<1000
Aosdeconstuccin
Figura I-1. Distribucin de las presas segn la fecha de construccin.
Con este gran nmero de presas, Espaa ocupa el primer puesto entre los pases europeos
en el nmero de presas construidas y explotadas, siendo slo superado por tres pases
EE.UU., China e India a nivel mundial (ICOLD, 2003. World Register of Dams).
Este hecho, junto a que muchas de las presas construidas en Espaa tienen unos comienzos
tempranos en su construccin, ha contribuido a que sea de los pases pioneros en la
promulgacin de normativa tcnica para el proyecto, construccin y conservacin de sus
presas.
La legislacin espaola para presas y embalses es extensa y sus orgenes datan de finales
del siglo XIX. Una posible resea histrica sobre legislacin en Seguridad de Presas es la
siguiente (Delgado F. et al, 2002):
1879. Ley de Aguas. Se aprueba en Espaa la 1 Ley de Aguas.

1905. Una comisin del denominado Ministerio de Fomento elabora la Instruccin
para los Proyectos de los Pantanos.
1959. Rotura de la presa de Ribadelago (ro Tera). Ocasion 144 vctimas mortales.
Este hecho motiv:
- La creacin de la Unidad de Vigilancia de Presas.
- El restablecimiento de las Comisaras de Aguas.
- El inicio de los trabajos para redactar una nueva Instruccin.
- La creacin de una Comisin de Normas de Grandes Presas en 1960.
1967. Aprobacin de la Instruccin para el Proyecto, Construccin y Explotacin
de Grandes Presas.
1982. Rotura de la presa de Tous en 1982. Pone de manifiesto la necesidad de
actualizacin de la normativa.
1985. Publicacin de la Ley de Aguas.

I-30
1992. La Direccin General de Obras Hidrulicas encarga la redaccin de una

nueva normativa sobre seguridad a la Comisin de Normas para Grandes Presas.
El programa de Seguridad de Presas constaba de seis fases y se planteaba como
objetivo prioritario definir las actuaciones necesarias para garantizar la seguridad
de todas y cada una de las presas existentes y futuras.
1995. Entra en vigor la Directriz Bsica de Planificacin de Proteccin Civil ante el
Riesgo de Inundaciones.
1996. Se publica el definitivo Reglamento Tcnico sobre seguridad de Presas y
Embalses, recogiendo los trabajos de la Comisin antes citados as como las
exigencias de la Directriz.
2006. Presentacin del borrador de una nueva Ley de Seguridad de Presas, en
Sevilla.
2008. Publicacin del Real Decreto 9/2008, que modifica del Reglamento del
Dominio Pblico Hidrulico.
Las bases vigentes de la normativa espaola en materia de gestin de Seguridad de Presas

y Embalses son las siguientes (Escuder et al, 2005a):
Clasificacin de las presas en funcin del riesgo potencial. En realidad, la
estimacin del riesgo potencial se ha limitado a estimar en el dao potencial.
Plan de puesta en carga para las presas recin construidas.
Normas de Explotacin y Plan de Emergencia en las presas con mayores daos
potenciales por su rotura.
Revisiones peridicas de seguridad para todas las presas.
Informes anuales.
Constitucin del Archivo Tcnico de la presa.
I.2.1.2 Las primeras normas.
La Ley de Aguas de 1879 considera temas referentes a los recursos, al Dominio Pblico
Hidrulico, etc. No existe mencin alguna a la infraestructura presa, pero s a todo lo
relativo al recurso agua, a la planificacin hidrolgica, etc.
La Instruccin para el proyecto de Pantanos de 1905 fue redactada por una comisin de
Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del entonces Ministerio de Fomento. Fue una
normativa pionera en Europa, creada 20 aos antes de la primera norma italiana
promulgada con motivo de la rotura de la presa de Gleno. En esta poca existan en Espaa
unos 64 embalses. Esta instruccin, de 9 captulos y unos 100 apartados, es una norma de
carcter abierto, acorde con la singularidad que en ese momento representaban para los
Ingenieros las presas como estructura. Esa singularidad quedaba manifiesta en su
introduccin, en la que apareca la siguiente cita:
Las reglas, prescripciones y programas contenidos (en el proyecto) no han de
considerarse como una pauta invariable a la que necesariamente habrn de sujetarse
todos los proyectos de pantanos. Los Ingenieros quedan en libertad para introducir las
modificaciones que consideren necesarias o que hagan indispensables las circunstancias
especiales en cada caso.
I-31
La rotura de la presa de contrafuertes Vega de Tera (de 33.5 m. de altura y 8 Hm3 de

volumen de embalse), ocurrida en la madrugada del 9 de enero de 1959, caus un total de
144 vctimas en el pueblo de Ribadelago, situado a corta distancia aguas abajo. Este hecho
llev a la Administracin a crear el Servicio de Vigilancia de Presas, dependiente de la
Comisara Central de Aguas. Este servicio redact las Normas Transitorias sobre
Vigilancia de Presas. En sus 26 artculos plantea una filosofa sobre la seguridad de las
presas en sus distintas fases y aparece el trmino riesgo potencial.
En ese mismo ao (1959) la Administracin del Estado crea la Comisin de Normas para
Grandes Presas, adscrita funcionalmente a la Direccin General de Obras Hidrulicas
(D.G.O.H.), con el cometido de redactar una Instruccin sobre presas. El texto se aprob
con carcter provisional en 1962, y, despus de analizar las sugerencias y observaciones
efectuadas por diversos organismos oficiales, instituciones privadas y de la experiencia
obtenida por los usuarios, la Instruccin se aprob en 1967de manera definitiva con el
ttulo: Instruccin para el Proyecto, Construccin y explotacin de Grandes Presas. En
aquel momento el nmero de presas en explotacin en nuestro pas ascenda a 530. Esta
Instruccin, an vigente, ha sido la nica norma durante 30 aos, prestando una gran ayuda
a los tcnicos de una poca en la que la construccin de presas alcanz mximos histricos.
El 20 de octubre de 1982 se produce la rotura de la presa de materiales sueltos de Tous, de
71 m. de altura y que cerraba un embalse de 45 Hm3, debido al vertido por coronacin. La
rotura motiv, en vez de la preparacin de una nueva normativa o la revisin de la
existente, la puesta en marcha de un Programa de Seguridad y Explotacin, aplicable a las
presas explotadas por el Estado. Este Programa constaba de una serie de fases o
subprogramas, entre los que se encontraba la elaboracin de las Normas de Explotacin de
la presa y los Documentos XYZT, en los que se recopilara la informacin principal
relativa al proyecto, construccin y explotacin de cada presa, incluidos los datos de
auscultacin.
I.2.1.3 poca actual.
La Direccin General de Obras Hidrulicas, ante la nueva estructura del Estado dividido en
Comunidades Autnomas con distintas competencias en la gestin del dominio pblico
hidrulico, decidi en el ao 1992 redactar una nueva normativa de Seguridad de Presas
que tuviese en cuenta el nuevo modelo de Estado espaol impulsado por la Constitucin.
Esta labor, encomendada a la Comisin Permanente de Normas para Grandes Presas,
concluy en 1993 en la redaccin de una Norma de Seguridad de Presas y Embalses, que
finalmente fue aprobada en el ao 1996 bajo el ttulo: Reglamento Tcnico sobre
Seguridad de Presas y Embalses. En ese momento, el nmero de presas era de 1110.
De forma paralela al Reglamento, se desarroll el borrador de la Directriz Bsica de
Planificacin de Proteccin Civil ante el Riesgo de Inundaciones (en adelante Directriz),
aprobada finalmente el 14 de febrero de 1995; por este motivo existe concordancia entre
ambas. Esta Directriz incluye un captulo especfico dedicado a las presas, en el que se
incluyen aspectos innovadores tales como la clasificacin de las presas ante el riesgo
potencial y los Planes de Emergencia de dichas presas.
I-32
La aprobacin del Reglamento no supuso la derogacin de la Instruccin, sino la

coexistencia de ambas normas. Mientras que el Reglamento se aplica a las presas de
titularidad estatal u objeto de concesin administrativa (empresas hidroelctricas y de
abastecimiento de aguas), el resto de las presas, cuyos propietarios son particulares,
bsicamente continan rigindose por la Instruccin (Yage Crdova, 2004). Por tanto, el
Reglamento de 1996 y la Instruccin de 1967, ambos en vigor, constituyen la normativa
actual en el campo de la seguridad de las presas.
En Enero de 2008 se promulga el Real Decreto 9/2008 por el que se modifica el
Reglamento del Dominio Pblico Hidrulico. Este texto presenta como objetivo la
proteccin de las personas y los bienes, y del medio ambiente, a travs de la
modificacin de la normativa sobre inundaciones y de la introduccin de un nuevo
ttulo relativo a la seguridad de presas embalses y balsas.
Tal y como se deduce de los avances legislativos en el mbito nacional, la ingeniera no
puede ser ajena a la propia evolucin de los valores y las exigencias de la sociedad, que
demanda, fundamentalmente (Soriano y Escuder, 2008):
Unos niveles de riesgo muy ponderados y en cualquier caso justificados por los
beneficios que obtiene a cambio.
Rigor en el diagnstico previo a la realizacin de importantes inversiones, as
como participacin en el proceso de toma de decisiones de actuacin.
I.2.2
Descripcin de la normativa sobre seguridad de presas.
I.2.2.1 Instruccin para el Proyecto, Construccin y Explotacin de Grandes Presas

de 1967.
La Instruccin de 1967 es una norma tcnica, muy detallada y rgida, que impide recoger
en los proyectos de las nuevas presas las novedades que aparecen (mtodos de clculo,
procesos constructivos, nuevos materiales, etc.) a medida que aumenta el conocimiento y
la experiencia, debido al aumento del nmero de presas que se construan tanto en Espaa
como en el resto del mundo, y se profundizaba en la comprensin de su comportamiento y
en el de su cimiento.
La Instruccin est pensada, fundamentalmente, para proyectar y construir. nicamente se
aplica a las Grandes Presas, es decir, todas las presas de ms de 15 m. de altura o las presas
entre 10 y 15 m. de altura que respondan a, al menos una, de las condiciones siguientes:
a) Capacidad de embalse superior a 100.000 (cien mil) metros cbicos.
b) Caractersticas excepcionales de cimientos o cualquier otra circunstancia que permita
calificar la obra como importante para la seguridad o economa pblica.

I-33
I.2.2.2 Directriz Bsica de Planificacin de Proteccin Civil ante el Riesgo de

Inundaciones (DBPPCRI).
La Directriz, aprobada el 14 de febrero de 1995, establece los requisitos mnimos que
deben cumplir los Planes Especiales de Proteccin Civil, en cuanto a fundamentos,
estructura, organizacin y criterios operativos y de respuesta, para ser homologados e
implantados en su correspondiente mbito territorial, con la finalidad de prever un diseo o
modelo nacional mnimo que haga posible, en su caso, una coordinacin y actuacin de los
distintos servicios y Administraciones implicadas.
Plantea una nueva filosofa en la gestin de la Seguridad de Presas. Por una parte, y con
independencia de quien es el titular, establece la obligatoriedad de clasificar todas las
presas espaolas en funcin de su riesgo potencial, en caso de rotura o funcionamiento
incorrecto, de acuerdo con la Directriz Bsica de Planificacin de Proteccin Civil ante el
Riesgo de Inundaciones, en una de las siguientes categoras:
Categora A. Son presas cuya rotura o funcionamiento incorrecto puede afectar

gravemente a ncleos urbanos o servicios esenciales, as como producir daos
materiales o medio ambientales muy importantes.
Categora B. Son las presas cuya rotura o funcionamiento incorrecto puede
ocasionar daos materiales o medioambientales importantes o afectar a un reducido
nmero de viviendas (entre una y cinco viviendas).
Categora C. Son presas cuya rotura o funcionamiento incorrecto puede producir
daos materiales de moderada importancia y slo incidentalmente prdida de vidas
humanas. En todo caso, a esta categora pertenecern todas las presas no incluidas
en las Categoras A o B.
A fecha de abril de 2006, la situacin de las clasificaciones de las presas espaolas es la

siguiente:
Clasificacin de presas estatales
Clasificacin de presas concesionarios
Categora
Nmero de presas
Categora
Nmero de presas
A
B
C
324
33
91
A
B
C
385
68
438
Tabla I-1. Situacin actual de los Planes de Emergencia. Fecha de actualizacin: Abril de 2006.
La Directriz, adems, establece que todas las presas que hayan sido clasificadas en las
categoras A o B, de acuerdo con su riesgo potencial, debern disponer de su
correspondiente Plan de Emergencia ante el riesgo de avera grave o rotura, siendo la
responsabilidad de su elaboracin el titular de la misma. Actualmente se han redactado
prcticamente todos los Planes de Emergencia de las presas estatales clasificadas en
categora A o B y aproximadamente el 50 % de las presas no estatales de categora A o B
(tabla I-2).
I-34
Situacin actual de los Planes de

Emergencia (presas estatales)
Nmero de
Estado
presas
Aprobadas
38
Fase de anlisis
89
Fase de presentacin
229
Tabla I-2. Situacin actual de los Planes de Emergencia. Fecha de actualizacin: Abril de 2006.
En el Plan de Emergencia de una presa se debe desarrollar el anlisis de su seguridad, que

debe incluir la definicin de indicadores para poder realizar una identificacin fiable, y con
el tiempo de antelacin suficiente, de las diversas emergencias posibles que se puedan
presentar. Para la definicin de estos umbrales se ha de tener en cuenta la historia del
comportamiento de la presa, los fenmenos naturales que ha soportado (avenidas y sismos)
y los parmetros y reglas indicados en las Normas de Explotacin.
I.2.2.3 Reglamento Tcnico sobre Seguridad de Presas y Embalses de 1996.
Siguiendo la tendencia mundial en la materia, el Reglamento Tcnico trata de definir
responsabilidades y deberes de los implicados en la presa y en relacin con los estudios y
anlisis a desarrollar, sistemas de control y vigilancia a establecer, etc. No establece
soluciones tcnicas concretas para cada una de las fases de desarrollo y utilizacin de las
presas y embalses, que son responsabilidad especfica del titular de la presa, sino que
procede a fijar los criterios de seguridad que han de tenerse en cuenta para prevenir y
limitar social y ambientalmente los riesgos potenciales que estas infraestructuras pueden
representar.
Se plantea como una norma de seguridad de carcter abierto, fijando las condiciones de
seguridad que deben observarse en las diversas etapas de la vida de una presa: proyecto,
construccin, puesta en carga, explotacin y puesta fuera de servicio. Insiste, de manera
especial, en la necesidad de realizar un mantenimiento adecuado de las presas, de efectuar
inspecciones peridicas y de evaluar la seguridad de manera continuada.
Este cambio normativa ha supuesto una ptica diferente para la gestin de la seguridad de
las presas. En vez de centrarse en el diseo y construccin, el Reglamento presta una
mayor atencin a su explotacin y mantenimiento, dado que son muy pocas las que se van
a construir en el futuro (De Cea Azaedo, 2002).
El objetivo fundamental de este Reglamento es mejorar la seguridad de las presas
espaolas, tanto de nueva construccin como existentes. Para ello, el Reglamento, al igual
que la Directriz, considera el riesgo potencial en funcin de los daos que puedan derivarse
de la rotura de la presa, clasificndola en tres categoras A, B y C (riesgo alto, significativo
y bajo) e impone criterios de seguridad ms estrictos en las presas de mayor riesgo
potencial (las de categora A).

I-35
Tambin indica que el titular de la presa ser responsable del cumplimiento de las normas
de seguridad en todas y cada una de las fases que experimenta la presa. Para cumplir tal
objetivo, deber disponer de todos los medios humanos y materiales que exijan el
cumplimiento y mantenimiento de las condiciones de seguridad.
Otros aspectos que tiene en cuenta son:
Las inspecciones peridicas sern realizadas por un equipo de expertos,
independientes del titular.
Se debe prestar una especial atencin al primer llenado de la presa.
Se pone el mayor nfasis en la fase de explotacin de la presa, puesto que es la fase
ms dilatada en el tiempo.
El Reglamento Tcnico es de aplicacin a todas las presas, sean grandes o pequeas,
siempre que stas ltimas estn clasificadas como A o B. Establece la condicin de Gran
Presa a todas aquellas que cumplan, al menos una, de las condiciones siguientes:
Altura superior a 15 metros, medida desde la parte ms baja de la superficie
general de cimentacin hasta coronacin.
Altura comprendida entre 10 y 15 metros, siempre que tenga alguna de las
caractersticas:
- Longitud de coronacin superior a 500 metros.
- Capacidad de embalse superior a 1.000.000 (un milln) de metros cbicos.
- Capacidad de desage superior a 2.000 metros cbicos por segundo.
Aquellas que, aun no cumpliendo ninguna de las condiciones anteriores, presenten
dificultades en su cimentacin o sean de caractersticas no habituales.
Esencialmente, es una recopilacin de toda la informacin pertinente para analizar la
seguridad de una presa. Para ello, considera las siguientes figuras clave: archivo tcnico,
categora del riesgo potencial, normas de explotacin, plan de emergencia ante el riesgo de
avera grave o rotura de la presa e inspecciones.
Las consecuencias del modo de aplicacin del Reglamento son (Escuder, 2008):
La estimacin del riesgo potencial se ha limitado a estimar daos potenciales.
Se mantiene el estudio de seguridad a travs de Coeficientes Parciales como los ya
definidos en la Instruccin de 1967.
Se han incrementado las recomendaciones respecto a periodos de retorno de:
- Las Avenidas de Diseo (la Instruccin del 67 fijaba un perodo de retorno de
500 aos para la Avenida Mxima).
- Los Sismos de Diseo (la Instruccin del 67 estableca igualmente un perodo
de retorno de 500 aos para zonas de Sismicidad Media e impona justificar las
acciones previsibles en zonas de Sismicidad Alta).

I-36
I.2.2.4 Principales diferencias entre el Reglamento Tcnico sobre Seguridad de

Presas y Embalses y la Instruccin para Grandes Presas.
En la actualidad, el mayor problema que existe para gestionar y evaluar la seguridad de las
presas es la existencia de una doble normativa (Reglamento e Instruccin) con diferentes
niveles de exigencia en funcin de quien sea el titular de la presa, motivo por el cual se
hace cada vez ms necesario y urgente la unificacin de criterios en una norma nica.
Ambas normas presentan grandes diferencias, motivadas en parte porque, en el momento
de su redaccin, trataron de ajustarse a lo demandado por la sociedad en ese instante. A
continuacin se indican las diferencias existentes (Alonso Franco y Zaragoza, 2001; De
Cea Azaedo, 2001):
La Instruccin de 1967 es una norma tcnica de difcil aplicabilidad, dada su

rigidez para atender a las nuevas orientaciones cientficas y tcnicas, la rapidez con
que evolucionan los mtodos y programas de clculo, los nuevos procesos
constructivos y nuevos materiales. Adems, no permite recoger en tiempo real las
novedades tcnicas que aparecen en el campo de las presas. Esto es debido al no
haber sido revisada desde su aprobacin en 1967.
La mayor ocupacin de los cauces; nuevos conceptos de seguridad ms exigentes;
una sociedad ms sensibilizada que demanda una mayor calidad de vida, seguridad
de las personas y proteccin de la naturaleza, son circunstancias que han
contribuido a que los tcnicos demanden una normativa con un enfoque distinto.
Por el contrario, el Reglamento es una norma-marco que seala criterios que deben
tenerse en cuenta en cada una de las etapas de la presa.
La Instruccin se dirige hacia el Proyecto y la Construccin mientras el

Reglamento lo hace ms hacia las fases de Explotacin y Manteamiento. Ello
parece lgico dado que las presas construidas son numerosas frente a una nfima
cantidad por construir, siendo muchas de ellas antiguas, donde su lgico proceso de
envejecimiento hace necesario un mayor control y mantenimiento.
Mientras que la Instruccin buscaba alcanzar la mxima seguridad para la presa, el

Reglamento mantiene ese mismo criterio pero relacionndolo con las
consecuencias que la rotura o el fallo de la presa pueden ocasionar aguas abajo.
Por primera vez en Espaa, el Reglamento obliga a clasificar todas las presas en
funcin del riesgo potencial que pueda derivarse de su posible rotura o de su
funcionamiento incorrecto, en concordancia con lo establecido en la Directriz.
La clasificacin se hace en tres categoras de mayor a menor riesgo; A, B, o C,
teniendo en cuenta la afeccin a ncleos urbanos o servicios esenciales, los daos
materiales y los daos medioambientales.

I-37
En funcin del riesgo potencial, es decir segn la clasificacin de la presa, las

prescripciones o requisitos que seala el Reglamento se deben adecuar a las
caractersticas que concurren en cada caso, justificndolo en el proyecto.
La Instruccin se fija solamente en la altura y en el tipo de la presa, fbrica o
materiales sueltos, independientemente de su emplazamiento.
Las normas y criterios que contiene la Instruccin son de aplicacin nicamente

para las Grandes Presas.
El Reglamento legisla para todas las presas, sean grandes o pequeas, siempre que
stas ltimas estn clasificadas como A o B.
El Reglamento dedica su captulo III a la organizacin del control de la seguridad,

y lo hace con meticulosidad. Define con claridad la figura del titular, al que hace
responsable de la seguridad de la presa en cada una de las fases de existencia. El
titular puede ser la Administracin General del Estado, cualquier ente pblico o una
persona fsica o jurdica.
Todas las actuaciones, estudios, trabajos y planes dedicados a la seguridad son
responsabilidad del titular.
En cambio, la Instruccin trata este tema con ambigedad y cierta confusin.
El Reglamento define claramente cules son los cometidos del rgano de Control
de Vigilancia e Inspeccin de Presas.
Toda presa mal documentada no puede considerarse segura. El Reglamento, como

gran novedad, menciona con reiteracin el Archivo Tcnico y obliga al titular a su
elaboracin y actualizacin peridica.
Adems de las inspecciones rutinarias, realizadas por el equipo de explotacin, el

Reglamento obliga a realizar peridicamente otras inspecciones o revisiones
programadas para el anlisis de la seguridad de la presa y el embalse. Dichas
revisiones deben ser realizadas por tcnicos especializados distintos del equipo de
explotacin. Este tema es novedoso y de un gran inters.
Otro aspecto novedoso del Reglamento es que establece la obligatoriedad de

redactar los Planes de Emergencia ante el riesgo de rotura o accidente grave de la
presa para todas las clasificadas en las categoras A y B, las de mayor riesgo
potencial. Por lo tanto se debe tener implantado el correspondiente Plan de
Emergencia, cuyo contenido mnimo se fija en la Directriz Bsica de Proteccin
Civil ante el Riesgo de Inundaciones.
En esa misma lnea, el Reglamento establece la imposibilidad de poner en carga
ninguna presa en tanto no est aprobado e implantado el Plan de Emergencia.

I-38
En el Reglamento las avenidas se estiman segn el riesgo potencial asumible aguas

abajo, fijndose: Avenida de Proyecto y Avenida Extrema. Los niveles de embalse
y los resguardos se justificarn en el Proyecto y en las Normas de Explotacin. El
concepto de seguridad hidrolgica adquiere una gran relevancia.
En la Instruccin se definen dos avenidas, la de Proyecto y la Normal, ambas se
determinan por su periodo de recurrencia, 500 y 50 aos respectivamente.
I.2.2.5 Guas Tcnicas.

Las Guas Tcnicas surgen, impulsadas por la Direccin General de Obras Hidrulicas y
Calidad de Aguas (DGOHCA) del Ministerio de Medio Ambiente y el Comit Nacional
Espaol de Grandes Presas (CNEP), debido a que el Reglamento presenta un carcter de
norma-marco con contenidos generalistas. Por este motivo, se han desarrollado en los
ltimos aos una serie de Guas Tcnicas de acompaamiento, con carcter de
recomendaciones, para facilitar el trabajo de los tcnicos proyectistas, constructores y
directores de la explotacin de las presas (algunas estn aun sin redactar). Se debe tener
presente que estos documentos no forman parte de texto legal alguno y, por tanto, son un
complemento del articulado del Reglamento de carcter voluntario. En la prctica, su uso
est muy extendido y se emplean como si fuesen un texto legislativo.
Cada Gua cubre un aspecto de la seguridad, pero todas ellas estn coordinadas y dirigidas
a un nico objetivo: intentar aumentar la seguridad actual y futura de las presas de
embalses. Algunas de estas guas aplicables en este Proyecto se muestran en la figura I-2:
Figura I-2. Portadas de algunas Guas Tcnicas del Comit Nacional Espaol de Grandes Presas.
En la prctica estas guas nos llevan a:

Mantener los mismos clculos.
Mantener los coeficientes de seguridad que consideraba la Instruccin de 1967.
Aumentar los periodos de retorno.

I-39
I.2.2.5.1 Guas Tcnicas de seguridad elaboradas por el Comit Nacional Espaol de

Grandes Presas.
Dado el carcter de norma marco que tiene el Reglamento, se consider conveniente
redactar unas guas tcnicas con carcter de recomendaciones que faciliten el trabajo a los
tcnicos encargados de proyecto, construccin y explotacin de las presas y embalses. Las
guas seleccionadas hasta el momento se recogen en la tabla I-3.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Guas Tcnicas elaboradas por el Comit Nacional

Espaol de Grandes Presas
Seguridad de Presas.
Criterios de proyectos de presas y sus obras anejas.
Tomo 1: Presas de fbrica.
Tomo 2: Presas de materiales sueltos.
Estudios geolgico-geotcnicos y de prospeccin de
materiales.
Avenida de proyecto.
Aliviaderos y desages.
Construccin de presas y control de calidad.
Auscultacin de las presas y sus cimientos.
Explotacin y conservacin.
Aspectos ambientales.
Ao de Publicacin
2005
2003.
(Publicado Tomo I)
(Pendiente Tomo III)
1999
1997
1997
1999
2006
Pendiente
Pendiente
Tabla I-3. Guas Tcnicas del CNGP. Fuente: Soriano y Escuder (2008).
Las Guas Tcnicas exponen y reflejen, de manera detallada, el estado de la tcnica actual
en cada tema, organizndose en texto principal, anejos y apndices, haciendo referencia a
los artculos y aspectos del mismo que se pretenden aclarar o ampliar. Su mayor ventaja es
que permiten recoger en tiempo real los nuevos conocimientos tcnicos y posibilitaran la
utilizacin de nuevos materiales y de procesos constructivos modernos, sin necesidad de
modificar el Reglamento.
I.2.2.5.2 Guas redactadas por la Direccin General de Obras Hidrulicas y Calidad
de Aguas.
Con el fin de facilitar a los titulares de presas la elaboracin de los documentos que seala
el Reglamento Tcnico, y cuyo plazo comenz con su aprobacin en marzo de 1996, la
Direccin General de Obras Hidrulicas y Calidad de Aguas (D.G.O.H.C.A.) ha
promovido la redaccin de las siguientes guas:

I-40
Guas Tcnicas elaboradas por la Direccin General de

Ao de Publicacin
Obras Hidrulicas y Calidad de Aguas
Clasificacin de presas en funcin del riesgo potencial
1996
Elaboracin de Planes de Emergencia de Presas
2001
Normas de explotacin
Pendiente
Informe anual
Pendiente
Revisin de la seguridad
Pendiente
Tabla I-4. Guas Tcnicas de la DGOHCA. Fuente: Soriano y Escuder (2008).
Su finalidad es sealar los criterios y las metodologas que pueden emplearse en la

elaboracin de los documentos correspondientes, para lograr un desarrollo homogneo de
los mismos. Ninguna tiene carcter normativo.
I.2.2.5.3 Guas Tcnicas N4. La avenida de proyecto y N 5. Aliviaderos y desages.
La Gua Tcnica n 5 plantea los problemas que pueden afectar la seguridad de la presa en
el concepto, proyecto, instalacin o funcionamiento de los rganos de desage. La
importancia del buen funcionamiento de estos elementos es vital, puesto que se considera
que, de una forma u otra, han sido la causa del 50 % de los accidentes registrados, por lo
que puede decirse con seguridad que los aliviaderos y desages son los rganos que ms
influyen en la seguridad de la presa.
Los accidentes en los rganos de desage, sobre todo los ms graves, se deben a
insuficiencias en la capacidad de evacuacin del aliviadero. stos se disean basndose en
la evaluacin de las avenidas esperables, que son indeterminadas y aleatorias. Por tanto, el
dato que ms influye en la seguridad de la presa es el ms incierto e impreciso. Su
evaluacin corresponde a la Gua Tcnica n 4, pero las decisiones sobre la capacidad del
aliviadero y los rganos de desage son funciones de la Gua Tcnica n 5.
Respecto del estudio de las avenidas y desages, el Reglamento contempla, en su artculo
10, los siguientes apartados:
10.1. Se evaluarn los hidrogramas de las avenidas afluentes al embalse y sus
probabilidades de ser superadas en un ao. Para esta evaluacin se considerar los
datos o referencias de las avenidas precedentes.
10.2. Se determinar la distribucin frecuencial de las avenidas segn los meses, para
tener en cuenta su eventual coincidencia con los niveles previsibles de embalse en
distintas pocas del ao.
10.3. Se analizar y evaluar la incidencia de los caudales desaguados por los
embalses de aguas arriba y la laminacin que produzcan los de aguas abajo.
10.4. Se estudiarn los efectos producidos aguas abajo de la presa para diferentes
caudales desaguados as como su combinacin con distintos valores de caudales
circulantes por el cauce procedentes de otras posibles aportaciones.
10.5. En las presas de categoras A y B se estimarse el hidrograma de la onda de rotura
y los efectos de su propagacin aguas abajo, tanto en niveles como en daos.

I-41
Asimismo, el reglamento contempla en su articulado una serie de avenidas (artculo 11) y

niveles (artculo 12) a considerar en las fases de Proyecto y de Explotacin de presas.
Avenida de Proyecto. Es la mxima avenida que debe tenerse en cuenta para el
dimensionado del aliviadero, los rganos de desage y las estructuras de
disipacin de energa, de forma que funcionen correctamente.
Avenida Extrema. Es la mayor avenida que la presa puede soportar. Supone un
escenario lmite al cual puede estar sometida la presa sin que se produzca su
rotura, si bien admitiendo mrgenes de seguridad ms reducidos.
Nivel Mximo Normal (NMN). Es el mximo nivel que puede alcanzar el agua del
embalse en un rgimen normal de explotacin. Su valor se justificar en el
Proyecto y en las Normas de explotacin del embalse.
Nivel para la Avenida de Proyecto (NAP). Es el mximo nivel que se alcanza en el
embalse, considerando su accin laminadora, cuando recibe la Avenida de
Proyecto.
Nivel para la Avenida Extrema (NAE): Es el mximo nivel que se alcanza en el
embalse si se produce la avenida extrema, habida cuenta de la accin laminadora
del mismo.
Dada la experiencia y tradicin hidrolgica espaola, la Gua n 4 recomienda que el
clculo se realice mediante mtodos probabilsticos, contrastados con estudios histricos
para tener en cuenta los valores extremos en las leyes de frecuencia. El criterio bsico para
la seleccin y determinacin de las avenidas de proyecto ser el del riesgo potencial
asumible.
Por otra parte, en su artculo 13, el Reglamento define el resguardo como la diferencia
entre el nivel de agua en el embalse en una situacin concreta y la coronacin de la presa y,
la cota de coronacin, como la ms elevada de la estructura resistente del cuerpo de presa.
A su vez, define los resguardos para las dos situaciones principales del embalse, segn el
artculo 12:
Resguardo Normal. Es el relativo al Nivel Mximo Normal (NMN). Este resguardo
adems de ser suficiente para el desage de las avenidas, ser igual o superior a
las sobre elevaciones producidas por los oleajes mximos, incluyendo los debidos
a los efectos ssmicos.
Resguardo Mnimo. Es el relativo al Nivel de la Avenida de Proyecto (NAP). Este
resguardo ser igual o superior a las sobre elevaciones producidas por los oleajes
en situaciones de avenidas y para su determinacin se tendr en cuenta el desage
de la avenida extrema.
La Gua Tcnica Nmero 4 recoge una serie de recomendaciones adicionales, algunas de
las cuales se mencionan a continuacin:
Adoptar un Resguardo Normal igual o superior a las sobreelevaciones de nivel del
embalse producidos por los efectos de los oleajes mximos, y sobreelevaciones y
asientos debidos a fenmenos ssmicos, adems de los posibles asientos debidos a
las consolidaciones de las cimentaciones y de los materiales de las presas de
materiales sueltos.

I-42
Para presas con aliviadero de compuertas, definir el Nivel Mximo Normal como
aquel que pueda crear aguas abajo, en caso de abrir todas las compuertas totalmente,
avenidas no superiores a la de perodo de retorno 50 aos en rgimen natural.
Adoptar un resguardo mnimo igual o superior a las sobreelevaciones del nivel de
embalse producidos por los efectos de oleaje en situaciones de avenida, y tambin a
las sobreelevaciones debidas a asientos y posibles deslizamientos en situaciones de
avenidas, de modo que el embalse y la presa deben ser capaces de laminar y
desaguar la Avenida Extrema, recomendndose un valor mnimo para presas de
hormign de Categora A entre 0.5 y 1 metro.
Limitar el vertido por coronacin para presas de hormign de manera que sea en
cualquier caso el correspondiente a lminas y caudales relativamente pequeos y
durante cortos perodos de tiempo, justificando en todo caso que dicho vertido no ha
de producir daos importantes a la presa y su cimentacin, y no se ponga en riesgo
la seguridad de la presa.
I.2.2.6 Real Decreto 9/2008. Modificacin del Reglamento del Dominio Pblico
Hidrulico.
En Enero de 2008 se promulga el Real Decreto 9/2008 por el que se modifica el
Reglamento del Dominio Pblico Hidrulico, aprobado por Real Decreto 849/1086, que
persigue como objetivo la proteccin de las personas y los bienes, y del medio
ambiente, a travs de la modificacin de la normativa sobre inundaciones y de la
introduccin de un nuevo ttulo relativo a la seguridad de presas embalses y balsas. El
prembulo del texto comienza exponiendo textualmente que la Gestin del Riesgo, uno
de los aspectos fundamentales que debe abordar un pas moderno, es el hilo comn de
esta modificacin del Dominio Pblico Hidrulico.
Las modificaciones en materia legislativa buscan adaptarse al hecho de que la
ingeniera no puede ser ajena a la propia evolucin de los valores y las exigencias de la
sociedad, que demanda cada da ms, por una parte, niveles de riesgo muy ponderados y
justificados por los beneficios que obtiene a cambio y, por otro lado, rigor en el
diagnstico previo a la realizacin de importantes inversiones, as como participacin
en el proceso de toma de decisiones de actuacin.
El Real Decreto 9/2008, por el que se modifica el Reglamento del Dominio Pblico
Hidrulico, obliga legalmente a redactar y aprobar tres Normas Tcnicas de Seguridad
(artculo 364. Normas Tcnicas de Seguridad de Presas y Embalses):
a) Norma Tcnica de Seguridad para la clasificacin de las presas y para la
elaboracin e implantacin de los planes de emergencia de presas y embalses.
b) Norma Tcnica de Seguridad para el proyecto, construccin y puesta en carga de
presas y llenado de embalses.
c) Norma Tcnica de Seguridad para lo explotacin, revisiones de seguridad y puesta
fuera de servicio de presas.

I-43
I.2.2.7 Normativa de aplicacin y situacin del estado actual.

Hasta que no se desarrollen y sancionen las Normas Tcnicas de Seguridad previstas en
el Real Decreto 9/2008, se encuentran actualmente en vigor con mayor o menor campo
de aplicacin (Artculo 368. Rgimen sancionador aplicable en materia de seguridad de
presas, embalses y balsas):
La Instruccin para el Proyecto, Construccin y Explotacin de Grandes Presas,
de 1967.
La Directriz de Planificacin de Proteccin Civil ante el Riesgo de
Inundaciones, de 1985.
El Reglamento Tcnico sobre Seguridad de Presas y Embalses, de 1996.
A partir de las normativas sobre Seguridad de Presas vigentes, se puede deducir su propio
mbito de aplicacin en funcin de las siguientes particularidades (Soriano y Escuder,
2008):
Segn la categora de la presa (A, B o C) en funcin del riesgo potencial.
Si la fecha de entrada en explotacin es anterior o posterior al 1 de Abril de 1996.
Si la titularidad es estatal o existe concesin administrativa.
Si su altura, longitud de coronacin, capacidad de embalse, capacidad de sus
rganos de desage o la existencia de dificultades especiales han determinado su
consideracin como Gran Presa.
La aplicacin de la normativa vigente para los distintos casos queda de la siguiente forma:
Directriz de 1995. Se trata de una norma de aplicacin universal. Obliga a la
clasificacin frente al riesgo potencial de todas las presas, independientemente de
sus dimensiones o titularidad. El trmino presa no est claramente definido,
pudiendo originar distintas interpretaciones para: balsas, depsitos, etc. La
interpretacin se complica aun ms si la estructura no se ubica en el Dominio
Pblico Hidrulico.
No se puede aplicar la Instruccin de 1967, ni el Reglamento de 1996 a las presas
que cumplan uno de los dos criterios siguientes:
No hayan tenido que ser clasificadas segn su riesgo.
Hayan sido clasificadas como C (segn su riesgo potencial), no presenten
dificultades especiales y su altura sea menor que 10 metros o si tiene una
altura entre 10 y 15 metros, la capacidad es menor que 100.000 m3, la
longitud de coronacin es inferior a 500 metros y la capacidad de desage
es inferior a 2.000 metros cbicos por segundo.
Se aplica exclusivamente la Instruccin de 1967 para las presas que, siendo de
titularidad no estatal o con concesin anterior al 1 de Abril de 1996, hayan sido
clasificadas como C, y su altura sea superior a 15 metros o si tiene una altura entre
10 y 15 metros, si la capacidad es superior a 100.000 m3 o tiene dificultades
especiales en cimentacin.

I-44
Se aplica la Instruccin de 1967 y se debe implantar el correspondiente Plan de

Emergencia a las presas que cumplan las dos condiciones siguientes:
Sean de titularidad no estatal o con concesin anterior al 1 de Abril de 1996.
Hayan sido clasificadas como A o B, y tengan una altura mayor a 15 metros
o, si se encuentran entre 10 y 15 metros, si la capacidad es superior a
100.000 m3 o tiene dificultades especiales en cimentacin.
Se aplica el Reglamento de 1996 para las presas que sean de titularidad estatal o
con concesin a partir del 1 de abril de 1996 que cumplan una de las siguientes
condiciones:
Hayan sido clasificadas como A o B segn su riesgo.

Presenten dificultades especiales de cimentacin o su altura sea superior a
15 metros. Si tiene una altura entre 10 y 15 metros, debern cumplir una de
las tres condiciones siguientes: su capacidad sea superior a 1.000.000 m3, la
longitud de coronacin sea superior a 500 metros o la capacidad de desage
sea superior a 2.000 metros cbicos por segundo.
Actualmente, el nmero de presas que se rigen por la Instruccin es superior a las que
quedan dentro del mbito del Reglamento, tal como se refleja en la figura I-3 y en la tabla
I-5. El titular de las primeras tiene la obligacin de acomodar el contenido del Archivo
Tcnico de la presa a lo dispuesto en el Reglamento, as como proponer la clasificacin de
la presa en funcin de su riesgo potencial en las categoras A, B o C (Alonso Franco y
Zaragoza, 2001).
Figura I-3. mbito de aplicacin de la normativa vigente espaola.

I-45
Presas que se rigen por el

Reglamento Tcnico de 1996
Presas que se rigen por la

Instruccin de 1967
EN CONSTRUCCIN
16
EN EXPLOTACIN
334
840
TOTALES
350
849
Tabla I-5. mbito de aplicacin de la normativa vigente. Fuente: Alonso Franco y Zaragoza (2001).
Esta aplicabilidad de la Normativa vigente sobre Seguridad de Presas y Embalses puede

presentarse de forma conjunta, segn la tabla I-6.
Tipo de Presa
Clasificadas como C segn su riesgo potencial.
Independientemente de la fecha de entrada en explotacin y titularidad.
Sin dificultades especiales, que cumplan alguna de las siguientes
condiciones:
Altura inferior a 10 metros.
Altura entre 10 y 15 metros si la capacidad es inferior a 100,000 m3.
Clasificadas como C segn su riesgo potencial.
De titularidad no estatal o con concesin anterior al 1 de Abril de 1996.
Que cumplan alguna de las siguientes condiciones:
Altura superior a 15 metros.
Altura entre 10 y 15 m. si la capacidad es superior a 100,000 m3.
Altura entre 10 y 15 m. con dificultades especiales de cimentacin.
Clasificadas como A o B segn su riesgo potencial.
De titularidad no estatal o con concesin anterior al 1 de Abril de 1996.
Que cumplan alguna de las siguientes condiciones:
Altura entre 10 y 15 metros si la capacidad es superior a 100,000 m3.
Altura entre 10 y 15 m. con dificultades especiales de cimentacin.
Clasificadas como A o B segn su riesgo potencial, o que sean Gran
Presa segn el Artculo 3.1 del Reglamento, es decir, que cumplan
alguna de las siguientes condiciones:
Altura entre 10 y 15 m. con longitud de coronacin superior a 500
m.
Altura entre 10 y 15 m. si la capacidad es superior a 1 Hm3.
Altura entre 10 y 15 m. con capacidad de desage superior a 2000
m3/s.
Dificultades especiales de cimentacin.
De titularidad estatal o con concesin posterior al 1 de Abril de 1996.
Normativa
Ninguna
Instruccin
(1967)
Instruccin
(1967) +
Plan
Emergencia
Reglamento
(1996)
Tabla I-6. Resumen de aplicabilidad de la Normativa vigente. Fuente: Soriano y Escuder (2008).

I-46
I.3

Modos de fallo por mal comportamiento de los rganos de desage.
I.3.1
Introduccin al concepto de modos de fallo.
Los procedimientos empleados en la actualidad para evaluar y gestionar la seguridad de

las presas requieren la identificacin de unos modos de fallo especficos, bien definidos.
Un modo de fallo, o de rotura, consiste en la identificacin una serie de situaciones que
pueden conducir a un funcionamiento inadecuado del sistema presa-embalse o alguna parte
del mismo. Por tanto, un modo de fallo queda definido cuando se describe el mecanismo
concreto de rotura y los agentes o causas que lo provocan. La identificacin de los modos
de fallo es uno de los pasos necesarios para realizar un posterior anlisis de riesgos (AR),
puesto que el resto del proceso partir de ellos.
Mediante la observacin del comportamiento de las presas se han identificando una serie
de modos de fallo caractersticos, definindose, cada vez con ms detalle, los posibles
tipos. Adems, para muchos de ellos, se han podido establecer unos procedimientos de
evaluacin o clculo de los mrgenes de seguridad en funcin de los valores de
parmetros fsicos que controlan el desencadenamiento del mecanismo de rotura o de mal
funcin.
Los posibles modos de fallo se clasifican en grupos que presenten alguna caracterstica
comn. De esta forma, se pueden considerar tres grupos genricos:
Modos de fallo de la seguridad hidrolgico-hidrulica. Son modos de fallo que

conducen al desbordamiento por coronacin u otros mecanismos erosivos. Este
grupo engloba varios posibles modos que pueden conducir a la rotura de la presa.
Entre ellos el fallo mecnico de las compuertas, el fallo en la operatividad de los
desages de fondo o la ocurrencia de una avenida de mayores dimensiones
(volumen y/o caudal punta) que la que pueda manejar con seguridad el sistema de
alivio. La experiencia pone de manifiesto que de modos de fallo considerados,
este grupo es el que ha conducido a un mayor nmero de roturas, accidentales e
incidentes de presas.
Modos de fallo que afectan a la seguridad estructural. Este grupo engloba los
modos de fallo que conducen a la rotura estructural del cuerpo de presa,
considerando adems los posibles modos de fallo que implican al cimiento de la
propia estructura y a las laderas del embalse.
Modos de fallo que afectan a la operatividad. Son los modos de fallo
relacionados a los equipos, instalaciones, accesos y comunicaciones de la presa.
De modo habitual, se utiliza el trmino evento para concretar la naturaleza de la

solicitacin que permite definir un determinado escenario de carga, entendindose como
una combinacin nica de estados (evento de inicio, nivel previo de embalse, caudal
fluyente, etc.) en el sistema presa-embalse.


I.3.2
I-47
Herramientas de descripcin de los modos de fallo.
Previamente a la identificacin de los modos de fallo, es necesario realizar una revisin

sistemtica de la presa con el fin de averiguar la forma en que sta, su cimentacin y/o los
equipos oleo-electromecnicos pueden dejar de funcionar de modo adecuado o romper bajo
las solicitaciones a las que son sometidos. En este sentido, se debe:
Realizar una revisin de seguridad especfica de la presa y su entorno.
Realizar una lista de todas las causas de inicio de rotura y modos de fallo
contemplados en la normativa vigente.
Consultar a los encargados de la explotacin habitual de la presa o las personas que
han realizado el proyecto.
Considerar casos histricos de rotura o incidentes en presas similares.
Realizar rboles de eventos o rboles de fallo simplificados.
Se debe tener en cuenta que existen diferentes grados de fallo o rotura en funcin de la
severidad de las consecuencias, segn la magnitud de los caudales provocados aguas abajo
de forma incontrolada y el coste de las reparaciones.
En esta lnea, existe una serie de procesos sistemticos establecidos para analizar los modos
de rotura una vez identificados. Entre ellos, destacan el FMEA (Failure Modes and Effects
Analysis) y el FMECA (Failure Modes, Effects and Criticality Analysis) (G. De
Membrillera, 2007).
El FMEA es una de las tcnicas ms utilizadas para revisar los modos obtenidos, de forma
sistemtica, comprende:
Realizar una lista de todos los componentes de la presa y su embalse.
Considerar la forma en que cada componente deja de desempear su funcin
considerando todas las solicitaciones posibles.
Estimar los efectos de dicho fallo sobre el sistema.
El segundo mtodo aade al primero un tipo de jerarquizacin de los modos de fallo en
funcin de su verosimilitud y la severidad de sus consecuencias, por lo que suele efectuarse
en anlisis de riesgos cualitativos (los mtodos cuantitativos evalan, tanto la verosimilitud
como la severidad, de forma explcita y detallada en las actividades siguientes del proceso).
Estas actividades conviene desarrollarlas con el mximo nivel de detalle posible,
concretando los diferentes componentes donde puede iniciarse el mecanismo de rotura, y
estimando si dicho proceso es susceptible de terminar en rotura catastrfica o por el
contrario queda en un mero incidente.
Como paso previo a la caracterizacin de los modos de fallo, puede elaborarse una matriz
funcional del sistema donde se condensen los mecanismos bsicos de rotura, por un lado, y
todas las solicitaciones posibles, por otro. Con esta matriz, (Tabla I-7), resulta posible
concretar los modos de fallo sobre los que realizar un mayor detenimiento en el anlisis.

MODOS DE
FALLO
GLOBALES
Deformaciones
(translaciones y giros/asientos)
Debilitamiento estructural
(fisuracin, meteorizacin fsica o
qumica, prdida resistencia)
Corta-aguas/interfases
(entrada de agua, filtraciones, etc.)
Sistema de drenaje
(aumento de subpresiones,
arrastres)
Metodolgica
Sobrevertido por oleaje

(resguardos insuficientes,
deslizamientos en vaso)
Rotura por fallo de naturaleza
hidrulica (erosin del pie)
Rotura de la presa por fallo de
naturaleza estructural
Licuefaccin
(evento ssmico u operacin
normal)
Fallo en el control de filtraciones
(presa/estribos/cimiento)
Inadecuado mantenimiento
(limpieza, instalaciones, etc.)
Capacidad de desage no
disponible
Explotacin inadecuada
(incumplimiento de Normas de
Expl.)
Capacidad de desage excedida
MECANISMOS BSICOS DEN

LA ROTURA DE LA PRESA
Ssmicas
Procedente
s del vaso
Solicitaciones Externas
Guerras,
terrorismo
Elementos
impermeables
Componentes
hidrulicos
Mecnicas,
elctricas
Instalaciones,
planificacin
Solicitaciones Internas
(diseo, construccin, mantenimiento, explotacin)
I-48
Tabla I-7: Matriz funcional del sistema presa-embalse como paso previo a la definicin detallado de los
modos de fallo (Segn G. De Membrillera).

I-49
Con el fin de servir de ayuda en la identificacin, anlisis y descripcin detallada de los

modos de fallo en un sistema presa-embalse, la Universidad Politcnica de Valencia ha
desarrollado un Protocolo de identificacin de modos de fallo (2009). Este documento tiene
por finalidad guiar a los participantes de las sesiones de identificacin de modos de fallos
en las pautas que se deben seguir para realizar dicho anlisis, para lo cual se han
desarrollado una serie de planillas, que debe ser rellenada de forma individual y,
posteriormente, discutidas en grupo (figura I-4).
Figura I-4. Secuencia para realizar un anlisis de modos de fallo.
La herramienta, desarrollada por Garca Kabbabe y Chaparro Carrasquel bajo la

supervisin del Dr. Escuder, esta compuesta por las siguientes categoras (Figura I-5):
Escenarios: que abarcan las solicitaciones que inciden sobre el sistema presaembalse.
Componentes y Sub-Componentes del Sistema Presa-Embalse: identifica los
elementos susceptibles de fallo, donde se desencadena el mecanismo de rotura.
Fenmenos de Inicio o Desarrollo: fenmenos referidos a los procesos que definen
claramente un MF.
Variables Auscultables ms Influyentes e Instrumentos: vinculan los fenmenos de
Inicio o Desarrollo con el sistema de instrumentacin.

I-50
Figura I-5. Herramienta para la Identificacin de Modos de Fallo en Sistemas Presa-Embalse.

BASES TERICAS
II-51
II BASES TERICAS
II.1 Tipologa de presas de fbrica
La presa, no es ms que una estructura cuyo objeto es poder contener al agua en un
cauce natural, con uno o varios fines alternativos o simultneos.
Creacin de altura.
Formar un depsito que retenga excedentes para suplir periodos, de escasez o
amortiguar puntas de avenidas.
El artculo 357 del Real Decreto 9/2008, define presa como estructura artificial que,
limitando en todo o en parte el contorno de un recinto enclavado en el terreno, est
destinada al almacenamiento de agua dentro del mismo.
En general en cuanto se tiene cierta altura existe un efecto embalse que es el
dominante. La funcin mecnica esencial de una presa es elevar el nivel del ro,
soportando una carga fundamental que es el empuje del agua.
La presa retiene agua para utilizarla, por tanto requiere unos rganos de desage
voluntario, para controlar esa utilizacin. A estos desages de explotacin se les
denomina Tomas. Pueden ser de distintos tipos y estar situados en muy diferentes
posiciones. Los caudales derivados pr estas tomas auelen ser los normales (prximos
a la media anual). De esta forma, una torna para abastecimiento deriva un caudal
cercano al medio, una de riego diferir ms del medio, pues la aportacin a veces se
concentra en unos pocos meses. S se trata de una toma para una central
hodroelctrica para puntas, se ha de disear con capacidad para caudales muy
superiores a los valores medios.
Las Tomas estn ntimamente ligadas con el objetivo del embalse. Permite que ste
tenga su utilidad prevista, pero adems la presa ha de ser capaz de evacuar el agua
sobrante de las avenidas.
No es posible tener la certeza de que un embalse sea capaz de almacenar la totalidad del
volumen de una avenida, pues esta puede ser excepcional y sobrepasar su capacidad,
siendo, en principio, mas probable cuanto menor sea el embalse en relacin con la
capacidad de aportacin de la cuenca que drene.
La evacuacin de estos caudales sobrantes se debe considerar bajo dos aspectos
fundamentales:
Se debe tener en cuenta que se presentan en perodos cortos de tiempo, das o
incluso pocas horas. Se trata por lo general de evacuar caudales muy grandes.
La elevacin de nivel producida por la presa supone una energa suplementaria que
se ha de amortiguar.

II-52
BASES TERICAS
Los rganos destinados a evacuar los caudales sobrantes se llaman aliviaderos, que segn
su situacin son:
De superficie, tradicionalmente los mas usados para evacuar avenidas.
De medio fondo, actualmente mas usados (antes eran menos frecuentes).
De fondo, cada vez existe una mayor tendencia a utilizarlos para avenidas.
Anteriormente su misin era la del vaciado, cuando este era necesario. Tienen la
ventaja de reducir el aterramiento y la sedimentacin del embalse.
La necesidad de contar con estos rganos de desage condiciona la estructura de la presa,
que es en todo momento una Estructura Hidrulica (resistente y con rganos hidrulicos de
desage).
La funcin de retener agua de una presa slo resulta segura si podemos controlar un posible
exceso de retencin, que podra originar desbordamiento y quizs grandes daos.
II.1.1 Tipologa de Presas.
Los tipos responden a las diversas formas de cumplir la misin de resistir el empuje y de
evacuar los caudales sobrantes.
La importancia relativa de estas funciones, junto a otros condicionantes, como el terreno, la
facilidad de materiales a emplear, las exigencias de uso etc... obligan a la eleccin del tipo
mas adecuado.
Por la situacin del Aliviadero.
Sobre la misma presa (vertedero). La estructura est condicionada directamente por
el aliviadero.
Independiente de ella. El condicionante del aliviadero no es directo, pero eso no
significa que no se tenga en cuenta.
Por la forma de resistir el empuje:
De gravedad. El peso de la presa es primordial y consigue que la resultante de las
distintas acciones incida en el interior de la base.
En arco. Transmiten el empuje al terreno, en direccin e intensidad adecuada.
Las de Gravedad pueden ser a su vez Macizas (tringulos con taludes de 0,75 a
0,80, raras veces se llega a 0,95, a los que se les superpone la coronacin) o
Aligeradas (que suponen un mejor aprovechamiento de los materiales)
compensando el aligeramiento, con un talud de aguas arriba y se distribuye el
hormign de forma que se mejore el momento de inercia en la seccin horizontal,
las ms frecuentes son las de contrafuertes, tambin se emplean las de pantalla que
consisten en contrafuertes armados en los que se apoyan placas planas tambin
armadas.

BASES TERICAS
II-53
Las Presas Arco pueden ser con curvatura slo horizontal o doble curvatura,
llamadas bveda o cpulas (en que se llega a una relacin de espesor en la
base/altura de 0,20 o menor), las condiciones que se le exige a la cerrada limitan su
empleo.
Las hay tambin de tipo Arco-gravedad y de bvedas mltiples (contrafuertes sobre
los que se apoyan unas bvedas)
Por los materiales empleados pueden ser:
De fbrica (hormign, casi exclusivamente).
De materiales sueltos. Presas formadas casi exclusivamente o preferentemente por
materiales naturales (piedras, gravas, arcillas y suelos en general). Cuando dominan
las piedras gruesas (> 50 %) se llaman de Escollera y en otro caso de Tierras.
Las presas de Hormign son de baja permeabilidad, las de Materiales sueltos necesitan
diferenciar una zona a la que se le encomienda la impermeabilizacin, adems, tienen la
ventaja de que requieren menor capacidad portante.
Las presas de Materiales sueltos resisten por gravedad y los taludes son muy tendidos (1,5 a
2 en las de escollera y en las de tierra de 2,5 a 5 o superiores). Segn la clase y posicin del
material impermeabilizante se denominan:
Homogneas o material uniforme impermeable (pasada una altura de 15 o 20 metros
precisan un material drenante complementario).
Heterogneas. Son las ms frecuentes. Permiten una mejor utilizacin de los
materiales definiendo su disposicin.
Con pantalla. Cuando existe dificultad en obtener un material impermeabilizante
natural se acude a una pantalla artificial, siendo las ms utilizadas de hormign
armado y de hormign bituminoso.
En principio las presas de materiales sueltos tienen aparte el aliviadero, si bien
recientemente se ensaya el vertido sobre le presa dotando a esta de la suficiente
proteccin y refuerzo.
II.1.2 Tipologa oficial.
El Reglamento clasifica las presas segn los siguientes tipos:
a) Materiales sueltos, tanto de tierras (TE) como de escollera (ER).
b) Gravedad (PG).
c) Contrafuertes (CB).
d) Bveda (VA).
e) Bvedas mltiples (MV).
f) Mixtas.
g) Mviles (aquellas cuya altura es predominantemente debida a las compuertas).
Donde entre parntesis aparecen las abreviaturas usadas por ICOLD.
II-54
BASES TERICAS
II.2 rganos de desage tpicos de de presas de hormign.

II.2.1 Introduccin.
La construccin de una presa supone una alteracin de la situacin preexistente en el
cauce, afectando a varios aspectos, entre los que destacan:
Elevacin del nivel del agua aguas arriba.
Modificacin en rnayor o menor grado de los caudales aguas abajo.
Retencin de arrastres slidos.
Por otra parte la presa se construye con la finalidad de utilizar el agua en diversas formas o
como medio de proteccin aguas abajo, reduciendo el caudal de las avenidas que, en
cualquier caso, tendr que dejar pasar.
Ser necesario prever aliviaderos para el paso de las avenidas, ubicados en la presa o en
cualquier otro punto del embalse previsto para ello, y tomas de agua para utilizarla en la
forma prevista, siendo las de riego, abastecimiento o produccin de energa elctrica las
ms usuales.
Los desages profundos (los situados a un nivel netamente inferior al de mximo embalse),
permiten controlar en mayor o menor medida, segn su capacidad, el nivel del embalse y
los caudales desaguados. De estos desages el situado ms bajo, cerca del cauce del ro, se
conoce como desage de fondo y juega un papel importante en el cierre del desvo del ro y
en el paso de elementos slidos, arrastrados y sobre todo en suspensin.
II.2.2 Aliviaderos.
II.2.2.1 Consideraciones generales.
La misin bsica de los aliviaderos es dejar pasar las avenidas sin daos en la presa y sin
que los daos que se produzcan aguas arriba y aguas abajo sean mayores que los que se
hubieran producido sin la existencia de 1a presa. Los daos aguas arriba, pueden ser
consecuencia de la sobreelevacin del nivel producido por la avenida, y los de aguas abajo,
de caudales superiores a los de la avenida en cuestin o inesperados en el tiempo.
Los daos debidos al desbordamiento de la presa son especialmente graves en las presas de
materiales sueltos. En las presas de fbrica pueden provocar la socavacin del pie aguas
abajo, lo que puede derivar en la ruina de la obra y una catstrofe aguas abajo.
Para evitar los daos aguas arriba, histricamente se han seguido dos caminos. El primero
consiste en dejar baldo e inhabitado todo el terreno que ocuparn las aguas en su
sobreelevacin mxima y es la solucin adoptada en los aliviaderos de labio fijo (aquellos
en los que la cota a la que el agua vierte no es modificable). El segundo es disponer unas
compuertas que automticamente van abrindose de forma que el nivel de aguas arriba
permanece constante. Este dispositivo deja salir el mismo caudal que entra y por tanto no
modifica la avenida ni para bien ni para mal.
BASES TERICAS
II-55
Estos mtodos, son tiles cuando el tiempo de concentracin es demasiado corto para que
pueda pensarse en una actuacin sobre los elementos de desage, como ocurre con
frecuencia en los aprovecharnientos de cabecera de los ros.
La multiplicacin de presas y embalses en los ros y sus afluentes, junto con las
posibilidades actuales de informacin en tiempo real de la situacin de niveles, caudales y
lluvias, ha hecho considerar la posibilidad del gobierno de las avenidas, lo que exige
disponer de capacidades de desage importantes, controladas por compuertas, en suficiente
nmero de embalses elegidos adecuadamente y de un centro operativo coordinador de las
actuaciones.
Respecto al dispositivo de labio fijo interesa analizar varios aspectos. E1 primero es que
reduce siempre, en rnayor o menor medida, la punta de la avenida y que prcticamente no
puede tener averas. El segundo es que retrasa la presentacin de la punta aguas abajo, lo
que si desde el punto de vista de disponer de tiernpo de reaccin es beneficioso, puede ser
perjudicial y de hecho lo ha sido en algunos casos, si aun siendo menor la punta la lleva a
coincidir con la de algn o algunos afluentes aguas abajo.
Si en una cuenca hidrogrfica se multiplica el nmero de aliviaderos de labio fijos, lo que
en realidad se hace es modificar de un modo un tanto aleatorio e irreversible las
condiciones de flujo del agua en ella y se pierde al mismo tiempo la informacin histrica
de las avenidas en los diversos puntos sensibles. De esta forma, pudiera suceder que en
poblaciones, en las que no existen registros de inundaciones histricas, empiecen a
padecerlas debido a los labios fijos. Y agravado por el hecho de que no pueda hacerse nada
para evitarlo, al no disponer de medios de actuacin sobre los desages.
II.2.2.2 Interdependencia presa-aliviadero.
El tipo de presa a la que ha de proteger juega un papel importante en la seleccin del tipo
de aliviadero. Una presa de fbrica soporta en general un vertido sobre ella sin que peligre
su estabilidad general. Una presa de materiales sueltos corre un grave peligro de arruinarse
si el agua llega a verter sobre ella, aunque no sea con caudales importantes.
La consideracin de ambas circunstancias lleva, por una parte, a ser ms conservador al
proyectar un aliviadero para una presa de materiales sueltos que para una de fbrica y, por
otra, a que el aliviaciero que se disponga en estas ltimas sea menos rgido, es decir que el
caudal que evacue aumente sensiblemente si el nivel en el embalse se eleva sobre e1
mximo previsto. Con esta precaucin puede lograrse que el caudal evacuado antes de que
el agua llegue a coronacin sea un 50 % o ms que el de proyecto.
Un tnel en presin o un desage profundo son prcticamente insensibles a una
sobreelevacin importante, lo que lleva a dimensionarlos con holgura, especialmente en
presas de materiales sueltos.

II-56
BASES TERICAS
II.2.2.3 Tipos de aliviaderos.

Un aliviadero consta de tres partes: embocadura, conduccin y reintegro al ro. Segn se
elija cada uno de estos elementos y las combinaciones que se hagan con ellos se tienen
distintos tipos de aliviadero que permiten la mejor adaptacin a las condiciones fsicas,
funcionales y econmicas de cada caso.
La embocadura puede ser incontrolada (de labio fijo) o controlada (dotada de compuertas).
La entrada del agua en ella puede ser frontal (sensibiernente paralela a la direccin
posterior del flujo) o perpendicular a dicha direccin (lateral). Si la entrada lateral se
dispone a ambos lados se tiene un aliviadero en pico de pato que perrnite una gran
longitud, y por tanto una sobreelevacin reducida, para un caudal elevado, con una
embocadura compacta.
Finalmente, la embocadura puede ser profunda (en presin), lo que permite tener gran
caudal con poca seccin y dominar gran volumen de embalse. Estas dos cualidades son
especialmente interesantes si con el embalse se pretende laminar avenidas creando
oportunarnente un resguardo eficaz.
La conduccin puede ser en canal descubierto, en tnel (en lmina libre o en presin) o
aprovechando la estructura de la presa, por su superficie o a travs de ella. Un caso
particular es la conduccin que empieza en pozo o en torre (lo que origina una embocadura
circular), denominndose al conjunto aliviadero morning glory por su semejanza con una
flor en forma de copa.
En las conducciones en presin se debe que tener presente que el caudal que pueden
evacuar aumenta muy poco con la sobreelevacin, lo que lleva a dimensionarlas con
holgura.
Al final de la conduccin el agua conserva una energa que no tena antes de construirse la
presa, por lo que al incorporarse de nuevo al cauce puede producir socavaciones en l, que
lleguen a afectar a la seguridad de la presa. Puede tambin ocurrir que el cauce sea
suficientemente slido para que no exista este riesgo.
Se dispone de dos recursos bsicamente para evitar la socavacin:
Alejar el agua del pie de la presa mediante un trampoln, de forma que la
socavacin que se produzca sea inocua.
Amortiguar la energa antes de restituir el agua al ro en un dispositivo que soporte
sin dao los efectos de esta amortiguacin.
Una tercera posibilidad es disponer un trampoln sumergido o remolino aparcador. De esta
forma se consigue formar unos remolinos al pie de la presa que acercan a ella el material
que se arranque del cauce, en vez de alejarlo. Este elemento resulta rnuy til con un cauce
de roca buena.

BASES TERICAS
II-57
La tipologa de los trampolines es muy variada. Con ellos se busca, adems de dirigir el
agua al punto ms conveniente, mezclarla lo ms posible con el aire en su recorrido, con lo
que pierde ya parte de su energa y resulta ms blanda cuando alcanza el cauce. De esta
forma se consigue que la fosa que finalmente se produce en el cauce est alejada, y sus
dimensiones no afecten a la presa.
Los cuencos de arnortiguamento son dispositivos de hormign resistentes a las acciones
del agua en ellos. La anulacin de energa se produce mediante la turbulencia que se
genera. Bsicamente son de dos tipos: de resalto, en los que se provoca la formacin de un
resalto hidrulico con la consiguiente prdida de energa, y de cuenco en el que el agua cae
sobre l desde una altura considerable. Estos ltimos normalmente hay que reforzarlos con
hormign si estn al pie de la presa o combinarlos con un trampoln para que el cuenco se
forme lejos.
La eficacia del resalto, es decir el porcentaje de energa disipada, disminuye con el caudal
por unidad de anchura, lo que hace que sean poco eficaces a partir de 60 - 80 rn3/seg por
metro lineal.
Para energas por metro lineal moderadas y roca aceptable en el cauce, puede ser suficiente
lirnitarse a blindar la zona del impacto y drenarla eficazmente.
II.2.2.4 Aliviaderos mixtos.
La experiencia demuestra que es necesario disponer de una capacidad suficiente de
gobierno sobre los desages, de ms o menos embalses adecuadamente seleccionados, para
poder controlar eficazmente las avenidas en una cuenca. Consecuencia de ello ha sido la
combinacin de distintos tipos de desages en un mismo embalse para lograr la mayor
eficacia, reduciendo al mismo tiempo los riesgos de averas o funcionamientos
extemporneos.
Algunas combinaciones usuales que han sido empladas son:
Labio fijo.
Labio fijo + orificio fijo.
Labio fijo + compuertas profundas.
Compuertas de superficie.
Compuertas de superficie desbordables.
Compuertas de superficie + compuertas profundas.
Compuertas profundas solamente.
Sifones.
Los sifones fueron utilizados hace dcadas. Hoy slo en algn caso especial y concreto se
emplean corno aliviaderos de presas.

II-58
BASES TERICAS
II.2.2.5 Compuertas de aliviaderos.

Funciones de las compuertas de aliviadero: su evolucin en el tiempo y
tendencias actuales.
La funcin bsica de las compuertas de aliviadero es dar paso a las avenidas, cuando se
presentan.
A1 ir siendo ms conocidos hidrolgicamente los ros y aumentar considerablemente el
nmero de embalses, se tiende cada vez ms a utilizarlas tambin para laminar de un modo
prefijado las avenidas en toda la cuenca. De ah nace la tendencia a que sean cada vez ms
altas (son frecuentes las rectangulares con el lado mayor vertical) a fin de dominar mayor
volumen de embalse y disponer de bastante caudal evacuable con cotas de agua an lejanas
de la mxima.
Tipos de compuertas.
Una primera distincin funcional es segn el motor que las accione, pudiendo ser
hidrulico o mecnico.
Las de motor hidrulico se subdividen a su vez segn que el agua acte haciendo flotar la
compuerta o disminuyendo el peso de un contrapeso enlazado a la compuerta por un
mecanismo, sea de balancines, de cadena galle o de cable.
Las compuertas flotantes estn concebidas para mantener entradas por salidas y su
funcionamiento es un sofisticado equilibrio entre la presin del agua que pasa sobre ellas,
la que penetra en la cmara de flotacin y la que se escapa por las fugas. Como
mecnicamente estn diseadas para acciones uniformemente repartidas, no es posible
sujetarlas ni izarlas con medios mecnicos de emergencia, pues se desgarran al no poder
resistir cargas concentradas. Por estas razones, slo es posible fijarlas en las dos posiciones
extremas que corresponden a apertura total de la entrada del agua en la crnara de flotacin
y cierre de la salida y a la inversa. Prcticamente no se pueden fijar con ellas caudales a
evacuar, por lo que no son aptas para laminar las avenidas en combinacin con otros
embalses. Hoy no se disean y se tiende a sustituir las existentes.
Las de motor mecnico pueden ser a su vez con transmisin por cadena o cable o bien con
motor leo-hidrulico. Las primeras pueden fijarse en cualquier posicin sin problerna. Las
de motor leo-hidrulico no tienen garantizada su posicin debido a las fugas de aceite
exteriores al circuito o de una cara a otra de las vlvulas y pistones del mismo.
Se puede intentar la recuperacin automtica de la posicin mediante fines de carrera, pero
el dispositivo no es suficientemente fiable corno para ausentarse. Lo ms eficaz en estos
casos es complementarlas con un dispositivo mecnico de fijacin (engranaje, cadena,
cremallera, etc.).

BASES TERICAS
II-59
El automatismo en las compuertas de aliviadero.

El funcionarniento automtico de las compuertas de aliviadero es en principio
desacosejable por los graves riegos de vidas que puede producir su funcionamiento
innecesario o por averas. Puede ser muy til como ayuda, siempre que se est presente
durante su funcionamiento para poder corregir las incidencias.
Sobre un cauce seco o casi seco el vertido debe ser siempre manual despus de haberse
asegurado de que no existe peligro de vidas. Sin embargo, se puede emplear un dispositivo
automtico, vigilado permanentemente, de aumento de caudal sobre uno ya circulante,
siempre que no altere la situacin de seguridad en las riberas ni en el cauce.
Los principales tipos de compuertas son:
Vagn.
Stoney.
Tantor o de segmento.
Flotantes.
Clapetas con contrapeso.
Clapetas con accionamiento "exterior".
Rodantes.
Alza de tejado.
II.2.3 Desages de fondo y desages intermedios.
II.2.3.1 Concepto y funciones.

Se denominan desages de fondo a los situados en los niveles ms bajo. Sus funciones
principales son:
Mantener en servicio las tomas de agua evacuando los sedimentos cercanos que
puedan entorpecerlas. Esto slo es posible si estn situados suficientemente cerca
de ellas.
Facilitar el cierre del desvo del ro, derivndolo por ellos mientras se lleva a cabo.
Facilitar la puesta en carga al permitir controlar parcialmente el llenado.
Retardar en lo posible la sedimentacin en los embalses valindose para ello de las
corrientes de densidad. En algunos casos se pueden disponer de modo que se pueda
hacer pasar por ellos volmenes importantes de grava.
Los desages intermedios son los que se encuentran situados entre los de superficie y los
de fondo. Sus funciones principales son:
Controlar la cota del ernbalse, ya que cuando se disponen son de bastante
capacidad, muy superior a la de los de fondo, lo que viene facilitado por estar
someticios a rnenores esfuerzos.
Hacer "hueco", es decir, crear resguardos activos para laminar avenidas.
II-60
BASES TERICAS
II.2.3.2 Tendencias actuales.

Actualmente, las tendencias van haca hacer mayores los desages de fondo, incluso con
dimensiones de aliviadero, de forma que sirvan tambin para regular y suprimir los
desages intermedios.
II.2.3.3 Tipos de disposicin y su relacin con los tipos de presa.
A travs de la presa utilizndola como estructura. Se emplea en las presas de

fbrica y es clsica en las de gravedad. Tambin es habitual en las aligeradas y en
las bvedas.
En tunel. Es menos frecuente en las presas de fbrica, a menos que se utilice para
ello el tnel de desvo. En general suele ser preferible abandonarlo y colocarlos en
la presa.
Con tuberas. Se sitan hormgonadas en el cuerpo de las presas de fbrica o libres
en tnel o en galera. Puede ser peligrosa por desgaste de la tubera por los arrastres
abrasivos, si no se toman disposiciones adecuadas (doble camisa de hormign
armado envolvente).
Con salida libre a un tnel o galera. Es habitual en las presas de materiales
sueltos, utilizando el tnel o la gatera de desvo. El riesgo de erosin se reduce
blindando el tramo en el que puede producirse impacto de los arrastres slidos y el
de cavitacin aireando eficazmente el chorro de salida en todo su contorno.
II.2.3.4 Aireacin.
La aireacin de las vlvulas y compuertas como de la galera para suministrar el aire
arrastrado por el agua, es esencial para el buen funcionamiento y conservacin y para
elirninar el riesgo de cavitacin.
II.2.4 Tomas de agua.
Su finalidad es de tomar el agua del embalse para la utilizacin prevista. Los usos ms
frecuentes son el riego, el abastecimiento de poblaciones y el aprovechamiento
hidroelctrico. Los dos primeros son consuntivos, es decir, consumen el agua y tienen
exigencias precisas de calidad. El aprovecharnlento hidroelctrico no consume el agua,
sino que extrae de ella la energa potencial que tiene por la cota a la que est, pudiendo ser
luego utilizada.

BASES TERICAS
II-61
Las aguas que se derivan en las tomas son aguas limpias, sin arrastres, y con muy poca o
nada de materia en suspensin. Las velocidades en ellas son moderadas, de pocos metros
por segundo una vez en los conductos y de menos de un metro por segundo en las rejillas.
Todas estas circunstancias influyen, tanto en la disposicin como, en las compuertas y
vlvulas que se utilizan.
Las tornas hidroelctricas, suelen disponerse altas, pues se pierde energa si por turbinar
toda el agua se baja la cota en el embalse. Las de riego y abastecimiento, por el contrario,
siempre tienen una entrada baja que permite aprovechar casi toda el agua. Es frecuente que
estas dos ltimas tengan puntos de toma a distintas cotas con el fin de poder seleccionar la
calidad del agua que se toma, segn su temperatura y grado de eutrofizacin.
Las diferencias principales con los desages profundos son:
Las tomas funcionan de un modo ms permanente.
Necesitan regular rnejor el agua.
Son siempre de aguas limpias.
Esto no quita para que los desages profundos, e incluso los de fondo, se puedan utilizar
corno tomas. De hecho se utilizan as muchas veces, especialmente cuando el agua se
vierte al ro.
Las formas clsicas de disposiciones constructivas son en torre y en el paramento aguas
arriba. La primera es rns frecuente en abastecimientos y riegos y selecciona la entrada del
agua a distintas alturas generalmente mediante una compuerta cilndrica. La disposicin en
el paramento es ms usual en aprovechamientos hidroelctricos, sobre todo si el agua una
vez turbinada va a abastecimiento o riego. Una variante de disposicin en torre es sobre
una ladera, aprovechando una inclinacin favorable.
II.2.5 Rejillas.
Constituyen un elemento de proteccin y garanta de funcionamiento de los elementos de
desage. Se debe diferenciar segn se trate de desages de fondo (aguas sucias, con
arrastres) o de tomas de agua (aguas limpias).
Las de los desages deben ser lo ms amplias posible, tomando como criterio que el
tamao de lo que pasa por ellas sea el mayor que puede pasar por el conducto y las
vlvulas que le siguen. Como las vlvulas y compuertas de los desages de fondo deben
dejar el conducto difano, las rejillas pueden ser muy claras (grandes espacios entre
barras) y por tanto difcilmente obstruibles, al menos totalmente.
En las tomas de agua el clareo depende de los pasos estrechos que haya en las vlvulas y
mquinas, por lo que suelen ser bastante tupidas y con frecuencia hay que dotarlas de
limpia-rejas.

II-62
BASES TERICAS
II.2.6 Compuertas y vlvulas para desages profundos y tomas de agua.

Se debe distinguir en primer lugar si se ha de dar paso a aguas limpias o a aguas cargadas
de material en suspensin y de arrastres.
El segundo caso corresponde a los desages de fondo, para los que resulta perjudicial
utilizar vlvulas que tengan en su interior pasos de reducidas dimensiones o presenten
elementos en los que puedan quedar atrapadas ramas, etc, as como que puedan ser
deteriorados por los materiales en suspensin o por los arrastres. En estos casos, son
preferibles tipos de vlvula que dejan al conducto difano, as como disponer la rejilla lo
ms ampla posible que permita que lo que pase por ella no se acodale en el conducto.
Adems, tarde o temprano, habr que hacer pasar acarreos y sedimentos por los desages
de fondo, a fin de dejar libres los umbrales de las tomas de utilizacin.
Si las aguas que han de pasar son limpias no existen estos inconvenientes. Si la vlvula
elegida tiene pasos estrechos, la rejilla deber ser suficientemente fina para protegerla.
Siempre se disponen dos vlvulas o compuertas en serie en cada desage, que pueden ser
iguales o no. La de aguas abajo es la operativa, por tanto la ms expuesta a averas e
incidencias. La de aguas arriba, denominada de guarda, se instala para poder revisar con la
frecuencia que sea necesaria la operativa y para poder cerrar en una emergencia en la que
sta no funcione. En muchos casos se dejan previstas aguas arriba de la vlvula de guarda
unas ranuras que faciliten su ataguiado en el caso de que tuviese que ser desmontada.
La vlvula o compuerta de guarda debe estar sometida a la menor fatiga compatible con
que est siempre a punto. De esta forma, la expectativa de avera es mucho menor, as
como la necesidad de ser revisada. Cuando se est desaguando debe estar abierta del todo a
fin de que padezca lo menos posible.
Los tipos de vlvulas ms usuales son:
Bureau (deslizante).
Aguja (Larner-Johnson).
Tubo.
Chorro hueco.
Howell-Bunger.
Chorro macizo (jet-flow).
Mariposa.
Esfrica.
Cilndrica.
Manguito (sleeve).
Circular corriente.
Anillo.
Adems, tambin se emplean, dependiendo de las dimensiones de la instalacin,
cornpuertas tipo Vagon, Stoney (antiguamente), Taintor y en algn caso Clapetas con el
eje de giro en la arista superior.
BASES TERICAS
II-63
II.3 Flujo a travs de los rganos de desage.

En este apartado se tratarn una serie de conocimientos tiles para el estudio del flujo al
atravesar un aliviadero situado en una presa.
II.3.1 Flujo en un canal. Conceptos fundamentales.
En canales prismticos sin ningn tipo de estructura incorporada u otras causas de
perturbacin, el flujo estacionario uniforme se puede presentar slo cuando el canal es
suficientemente largo. Si el canal tiene pendiente suave, lo que significa que el flujo normal
es subcrtico, el flujo variado se presenta, por lo general, en la parte final del canal; si el
canal tiene una pendiente fuerte, es decir, que el flujo normal es supercrtico, el flujo
variado se produce en la parte superior del canal. Para el caso de un canal no prismtico con
estructuras adicionales, bifurcaciones, etc., el que siempre se presenta es el flujo variado.
Se denomina flujo bruscamente variado a aquel flujo en el cual la superficie libre de agua
vara en tramos cortos; de forma simplificada, la aceleracin o el retraso de la masa de agua
provoca esa variacin. En estos casos, las prdidas de energa pueden ser consideradas en
forma global, de tal modo que para el clculo del flujo son suficientes las ecuaciones de la
energa y del impulso. Por contra, el flujo gradualmente variado se caracteriza porque las
variaciones en la ubicacin de la superficie libre del agua ocurren en tramos largos; la
resistencia del fondo y las paredes determinan dichas variaciones. En estos tipos de flujo se
puede dejar de considerar los efectos de la aceleracin; para su clculo es necesaria una
estimacin correcta del valor adecuado de la resistencia al flujo y de las prdidas por
rozamiento.
El flujo gradualmente variado es el flujo permanente cuya profundidad vara de manera
gradual a lo largo de la longitud del canal. Esta definicin establece dos condiciones:
1. El flujo es permanente; es decir, las caractersticas hidrulicas de flujo permanecen
constantes para el intervalo de tiempo considerado.
2. Las lneas de corriente son paralelas; es decir, prevalece la distribucin hidrosttica
de presiones sobre la seccin del canal.
El desarrollo de la teora del flujo gradualmente variado se remonta al siglo XVII. Muchos
de los primeros ingenieros hidrulicos contribuyeron a este desarrollo (se cree que Blanger
es el constituyente ms destacado y entre los primeros contribuyentes a esta teora estn
Bernoulli, Bresse, Poncelet, Saint-Venant y Boussinesq entre otros). Todas las teoras as
desarrolladas en general giran alrededor de la siguiente suposicin bsica:
La prdida de altura en una seccin es la misma que para un flujo uniforme que
tiene la velocidad y el radio hidrulico de la seccin.
De acuerdo con esta suposicin, la ecuacin de flujo uniforme puede utilizarse para evaluar
la pendiente de energa de un flujo gradualmente variado en una seccin de canal
determinada, y el coeficiente de rugosidad, desarrollado en principio para flujo uniforme, se
aplica al flujo variado. Esta suposicin nunca ha sido confirmada de manera precisa por
II-64
BASES TERICAS
experimentos o por la teora, pero los errores que surgen de ella se creen que son pequeos
comparados con los que se incurren generalmente durante el uso de una ecuacin de flujo
uniforme y en la seleccin del coeficiente de rugosidad. A travs de los aos esta
suposicin ha demostrado ser una base fiable para el diseo. La suposicin es ms precisa
para flujos variados donde la velocidad se incrementa que para aquellos en los cuales la
velocidad disminuye, debido a que en un flujo en que se incrementa la velocidad, la prdida
de altura es causada casi en su totalidad por efectos friccionales, mientras que en un flujo
con velocidad decreciente pueden existir prdidas por remolinos grandes.
El clculo de las prdidas por rozamiento, expresadas como la pendiente de la lnea de
energa Se, para el caso de flujo uniforme, generalmente se analiza en canales con la ayuda
de la ecuacin de Gauckler-Manning-Strickler:
(II-1)
Q=A u =AnsR1/3S1/2
donde:
Q= caudal.
A= rea de la superficie transversal del flujo.
u = velocidad promedio espacial dada, en la direccin x, por:
1
udA
AA
(II-2)
pudiendo tambin aplicarse de igual forma en las dos direcciones restantes, y y z.

R=A/P= radio hidrulico.
P= permetro mojado.
ns= constante emprica que depende del material del canal.
S= pendiente del canal.
Esta ecuacin sirve tambin como base para deducir las ecuaciones fundamentales del flujo
gradualmente variado. Para poder utilizas esta ecuacin bsica de clculo en el caso del
flujo gradualmente variado, se requiere la hiptesis fundamental siguiente:
Los cambios en la profundidad de agua y y la velocidad media del flujo u son
tan graduales a lo largo del canal, que en el clculo de la pendiente de la lnea de
energa Se se puede utilizar una frmula del caudal (por ejemplo, Manning).
La aproximacin es tanto mejor cuanto ms gradual sea la variacin de y y de u , y
cuanto menor sea la longitud del intervalo x seleccionado a lo largo del canal. La
formulacin matemtica de esta hiptesis se expresa, con la ayuda de las definiciones en la
figura II-1, de la siguiente forma:
QAm u m=AmnsRm2/3Se2/3
(II-3)

BASES TERICAS
II-65
Figura II-1. Esquema de definiciones para calcular por intervalos la superficie libre del agua.
Segn esta ecuacin, se puede calcular la pendiente de la lnea de energa Se en el tramo x

cuando se conocen los valores Am y Rm (valores de A y R para y = ym) adems del caudal Q
para la seccin transversal media del flujo, siendo u m el valor de la velocidad u para y =
ym. La profundidad para esta seccin transversal media en canales prismticos se puede
suponer, con suficiente aproximacin, igual a la media aritmtica:
y y
2
(II-4)
ym= 1
2
siempre que x sea suficientemente pequeo.
El clculo por intervalos de la superficie libre del agua (o bien, el clculo segn el mtodo
de las diferencias finitas), requiere formular la ecuacin de la energa para las condiciones
representadas en la figura II-1.
S0 x+(H0)1=Se x+(H0)2
(II-5)
donde H0 representa la energa especfica en la seccin transversal de flujo considerada

(figura II-2):
u2
H0 = ycos +
(II-6)
2g
u2
o aproximadamente, H0 y +
para valores muy pequeos de y para 1.
2g

II-66
BASES TERICAS
Figura II-2. Esquema de definicin para derivar la ecuacin diferencial.
De la ecuacin (II-5) se obtiene:

x =
H H
0
Se So
H o
Se S0
(II-7)
Con estas relaciones se puede calcular cualquier perfil de superficie libre del agua en el
caso del flujo gradualmente variado. Para ello existen, bsicamente, dos metodologas de
clculo en las que se parte de relaciones de flujo conocidas en una de las secciones
transversales; se determinan las relaciones de la seccin transversal vecina con ayuda de las
ecuaciones (II-3) y (II-7). Con el mtodo de las diferencias finitas, en el que se tiene la
ventaja de que se eliminan las iteraciones, se elige una profundidad de agua para la seccin
vecina, con sta se calculan los valores de ym, Am y Rm (ecuacin II-4), se sustituyen en la
ecuacin (II-3) para determinar Se y, finalmente, con la ecuacin (II-7), se evala la
distancia x entre las dos secciones transversales. Si, por otro lado, la longitud x de los
intervalos est predefinida (por ejemplo casos donde se posee informacin acerca del canal
slo en pocas secciones transversales de flujo), entonces se ejecutan iteraciones segn el
mtodo de las diferencias finitas hasta satisfacer en forma simultanea las ecuaciones (II-3)
y (II-5) para las condiciones de contorno dadas.
Con las consideraciones anteriores quedan presentadas las ecuaciones bsicas para el
clculo de flujo gradualmente variado. Falta analizar la manera en que se puede llevar a
cabo el clculo en forma rpida y lo ms precisa posible. Sin embargo, en la prctica surgen
algunas dificultades relacionadas con la determinacin de las secciones de control del flujo,
la direccin de avance en el clculo por intervalos y las operaciones requeridas para el
mismo. El problema en estos casos radica en que, si bien las ecuaciones de que se dispone
son suficientes para encontrar la solucin, no se conoce en principio la forma de utilizarlas.
Desde el inicio puede no estar claro si el flujo uniforme en el canal se producir en rgimen
subcrtico o supercrtico; tampoco se sabe si el flujo es variado y, en caso de serlo, en qu
tramo del canal. Por tanto, antes de iniciar cualquier clculo, se deben aclarar estas
cuestiones realizando una especie de anlisis previo del problema.
Para facilitar este anlisis previo tan importante, resulta til conocer las propiedades de los
perfiles de la superficie libre del agua para flujo gradualmente variado. La base para
analizar los probables perfiles de flujo es la ecuacin diferencial del flujo gradualmente
BASES TERICAS
II-67
variado, que se deduce a continuacin para el caso en que puedan suponerse, adems de las
anteriormente mencionadas, las siguientes hiptesis:
La pendiente del canal es baja; esto significa que:

La profundidad de flujo es la misma sin importar si se utiliza la direccin vertical
o normal (al fondo del canal).
El factor de correccin de presiones cos, en la formulacin h = dcos, es igual
a la unidad, ya que la curvatura de las lneas de corriente es insignificante en todo
punto, de tal manera que se puede suponer una distribucin hidrosttica de
presiones.
No ocurre entrada de aire.
El canal es prismtico; es decir, el canal tiene alineamiento y forma constantes.

La distribucin de velocidad en la seccin de canal es fija. Por tanto, el coeficiente
de correccin de energa cintica es constantes.
La conductividad del canal K y el factor de seccin Z son funciones exponenciales
de la profundidad de flujo.
El coeficiente de rugosidad es independiente de la profundidad de flujo y constante
a travs del tramo del canal bajo consideracin.
II.3.2 Estructuras de control.

II.3.2.1 Estructuras con flujo superior.
II.3.2.1.1 Forma del perfil de vertederos de rebose o aliviaderos.
El criterio habitual en el diseo del perfil de los vertederos de desborde, de excedencias o
aliviaderos, es que el perfil de la estructura se ajuste a la envolvente inferior del chorro de
descarga libre que existira, para la misma carga, en un vertedero de pared delgada. De esta
forma se evitan inestabilidades del flujo, y, sobre todo, presiones negativas a lo largo del
perfil de los vertederos, provocando riesgo de cavitacin. Se ha demostrado de manera
experimental que cuando la forma del perfil de un aliviadero se ajusta a los datos de la
carga de diseo Hd sobre el vertedero, se generan presiones iguales a la presin atmosfrica
a lo largo del contorno (figura II-3). En la prctica, ocurren pequeas desviaciones debido a
la friccin de fondo y al desarrollo de la capa lmite a lo largo del perfil, al contrario de lo
que sucede en la superficie libre del chorro sobre el vertedero de pared delgada equivalente,
que no tiene influencia apreciable sobre las condiciones del flujo.

II-68
BASES TERICAS
Figura II-3. Caudal y distribucin de presiones del flujo sobre un vertedero de desborde (condiciones ideales
de flujo). (Segn Rouse Engineering Hydrautics, 1950).
Los ingenieros, al plantearse el diseo de la estructura, deben seleccionar la forma de la

cresta del perfil de tal que se eviten presiones subatmosfricas sobre la parte inferior de la
cresta, para prevenir problemas de separacin y de cavitacin. Teniendo en cuentas estas
consideraciones, se han desarrollado varios perfiles de crestas de vertederos. (Tabla II-1).
Tabla II-1. Ejemplos de los perfiles de vertedero de desborde (cresta de doble curvatura con cara vertical).
Los perfiles ms usuales son el perfil WES (tambin denominado Scimeni) y el perfil
Creager (figura II-4). El diseo Creager es una extensin matemtica de los datos originales
de Bazin desarrollados en 1886-88. Montes (1992a) enfatiz que el perfil de una cresta de
doble curvatura debe ser continu y suave, y se deben evitar variaciones sbitas en la
curvatura de la cresta para prevenir la aireacin y la cavitacin no deseadas. Lo ideal es que
el perfil de la cresta empiece tangencialmente a la aproximacin de aguas arriba, con una
variacin suave y continua del radio de curvatura.
BASES TERICAS
II-69
Figura II-4. Perfiles de cresta de doble curvatura.
Desde 1932 hasta 1948, el U. S. Bureau of Reclamation realiz experimentos sobre la

forma de la napa en vertederos de cresta delgada. Con base en los datos experimentales,
incluidos los de Bazin, el Bureau desarroll las coordenadas para la superficie de la napa en
vertederos de pared verticales y con caras de diferentes pendientes. Esta informacin es
muy til para el diseo preciso de los perfiles de aliviaderos. Sin embargo, para casos
prcticos, pueden usarse algunas simplificaciones sin grandes prdidas de exactitud,
mediante algunas modificaciones.
A partir de los datos del Bureau of Reclamation obtenidos en observaciones detalladas de la
lmina vertiente inferior de flujos sobre vertederos de cresta delgada, el U. S. Army Corps of
Engineers desarroll formas estndar en su Waterways Experimental Station. Estos perfiles
(figura II-5), conocidos como formas de vertederos estndar WES pueden representarse
mediante la siguiente ecuacin:
(II-8)
Xn = K Hdn-1 Y
donde X e Y son las coordenadas del perfil de la cresta con su origen en el punto ms alto de
sta, Hd es la altura de diseo despreciando la altura de velocidad del flujo de
aproximacin, y K y n son parmetros que dependen de la pendiente de la cara de aguas
arriba, cuyos valores se muestran en la siguiente tabla:
Pendiente de aguas de la arriba
Vertical
3 en 1
3 en 2
3 en 3
K
2.000
1.936
1.939
1.873
n
1.850
1.836
1.810
1.776
Tabla II-2. Valores de K y n para distintas pendientes de la cara de aguas arriba.

II-70
BASES TERICAS
Figura II-5. Formas estndar de vertedores WES (U. S. Army Engineer Waterways Experimental Station).
En ocasiones, se disea la cara de aguas arriba de la cresta de un vertedero con un

saliente, como se muestra mediante las lneas punteadas de la figura II-5. La forma de
la cresta no se ver afectada, siempre que la modificacin empiece, al menos, por la
mitad de la altura total He verticalmente por debajo del origen de coordenadas, ya que
las velocidades verticales son pequeas por debajo de esta profundidad y el efecto
en el perfil de flujo de la napa es insignificante.
II.3.2.1.2 Influencia de los pilares.

En vertederos controlados con compuertas se deben disponer pilares intermedios para
formar los lados de las compuertas. El flujo al atravesar los pilares sufre una contraccin,
alterndose la longitud efectiva de la cresta de los vertederos. Por tanto, para el clculo del
caudal a travs de vertederos controlados por compuertas, debe utilizarse la longitud
efectiva. Sin embargo, el coeficiente de descarga se supone igual para vertederos con
compuertas y sin compuertas.
La longitud efectiva es el resultado de descontar el espacio ocupado por las pilas y el efecto
de la capa lmite y de la contraccin:
2
(II-9)
Donde L0 es la luz total del vano de compuertas entre pilares; K es el coeficiente de
contraccin del pilar; H 0 es la altura total sobre la cresta, incluida la altura de velocidad; n
es el nmero de pilas; Kp y Ke son los coeficientes de contraccin de pilas y estribos.
Los valores tpicos de los coeficientes de contraccin se recogen en la siguiente tabla:
Kp
0,02
0,01
0
Pilas rectangulares con esquinas redondeadas

Pilas redondeadas
Pilas terminadas en pico
Tabla II-3a. Valores tpicos de los coeficientes de contraccin de pilas.

BASES TERICAS
0,20
Ke
0,10
0,10
II-71
Estribos rectangulares con el frente perpendicular a la direccin del flujo

Estribos redondeados con el frente perpendicular a la direccin del flujo y
radio de curvatura entre el 15 y 50% del calado de diseo
Estribos redondeados con el frente perpendicular a la direccin del flujo y
radio de curvatura superior al 50% del calado de diseo
Tabla II-3b. Valores tpicos de los coeficientes de contraccin de estribos.
Estos valores se aplican a pilares que tienen espesores cercanos a un tercio de la altura
sobre la cresta cuando todas las compuertas estn abiertas. Para el caso de que slo una
compuerta est abierta y las compuertas adyacentes se encuentren cerradas, se deben
aumentar 2,5 veces estos valores.
Una formula alternativa es la que recomiendan autores como Naudascher y Ven te Chow:
(II-10)
L = L 0 KNH e
siendo L0 es la luz total del vano de compuertas entre pilares; K es el coeficiente de
contraccin del pilar; N es el nmero de contracciones laterales, igual a 2 para cada vano
de compuerta; y H e es la altura total sobre la cresta, incluida la altura de velocidad.
El coeficiente de contraccin de los pilares vara sobre todo con la forma y la posicin de
la nariz del pilar, la condicin de altura, la profundidad del flujo de aproximacin y la
operacin de las compuertas adyacentes. Creager y Justin consideran que el valor
aproximado de K vara desde 0,1, para narices anchas y planas, hasta 0,04, para narices
delgadas o puntiagudas, siendo de 0,035 para narices redondeadas.
Los resultados de las pruebas realizadas por el U. S. Army Engineers Waterways
Experiment Station sobre diferentes formas de la nariz de pilares, para vertederos con la
forma WES, recomiendan pilares de nariz redondeada para uso general con alturas altas.
El valor del coeficiente de contraccin de un pilar de nariz redondeada se muestran en la
figura II-6 para distancias alturas aguas arriba de la cresta.
Figura II-6. Coeficiente de contraccin para pilar de nariz redondeada en presas altas (U. S. Army Engineers
Waterways Experiment Station).

II-72
BASES TERICAS
II.3.2.1.3 Descarga en los aliviaderos en vertido libre.

El caudal a travs de un aliviadero puede deducirse del diseo equivalente de un vertedero
de pared delgada, cuya descarga corresponde a:
2
C 2gH 3
3
(II-11)
Siendo q el caudal por unidad de ancho y H la carga de agua sobre el umbral del vertedero.
A partir de la ecuacin anterior, se obtiene para vertederos de rebose la siguiente ecuacin:
Q = C L H1,5
(II- 12)
donde C es el coeficiente de descarga, L es la longitud de efectiva de la cresta del vertedero

y H es la altura medida por encima de la cresta excluida la altura de velocidad.
Para los vertederos diseados con las formas WES, esta ecuacin es:
Q = Cd L He1,5
(II-13)
donde He es la altura de energa total sobre la cresta, incluida la altura de velocidad en el

canal de aproximacin. Las pruebas realizadas han demostrado que el efecto en la
velocidad de aproximacin es insignificante cuando la altura w del aliviadero es mayor que
1,33Hd, donde Hd es la altura de diseo excluida la altura de velocidad de aproximacin. En
estas condiciones y con la altura de diseo (es decir, w/Hd mayor que 1,33 y He = Hd, para
lo cual la altura de velocidad de aproximacin es insignificante) el coeficiente de descarga
Cd = 4.03 (considerando el clculo en unidades inglesas).
En aliviaderos bajos con w/Hd < 1,33, la velocidad de aproximacin tendr un efecto
importante sobre el caudal o el coeficiente de descarga y, en consecuencia, sobre el perfil
de la napa. Puede utilizarse una grfica adimensional (figura II-7) basada en los datos de la
Waterways Experimental Station para obtener el efecto de la velocidad de aproximacin
sobre la relacin entre He/Hd y C/Cd para vertederos diseados con las formas WES, con su
cara de aguas arriba vertical. Para vertederos con la cara de aguas arriba inclinada, el valor
de C puede corregirse para tener en cuenta el efecto de la pendiente de aguas arriba,
multiplicando C por un factor de correccin obtenido del cuadro adjunto en la figura II-7.
Esta correccin se desarroll a partir de los datos del Bureau of Reclamation.

BASES TERICAS
II-73
Figura II-7. Relacin altura-caudal para las formas estndar de vertederos WES (en unidades inglesas).
II.3.2.1.4 Descarga en aliviaderos para alturas distintas de la altura de proyecto.
El perfil de un aliviadero se disea para una altura en concreto. Esta altura es la altura de
diseo, que generalmente produce una napa de flujo inferior muy similar al perfil del
vertedero. Sin embargo, el aliviadero tambin debe operar con otras alturas, menores o
mayores que la altura de diseo. Para alturas menores la presin en la cresta ser superior a
la atmosfrica pero seguir siendo inferior a la hidrosttica. Para alturas mayores la presin
ser menor que la atmosfrica y puede ser tan baja que ocurra separacin del flujo.
Mediante modelos experimentales se ha demostrado que la altura de diseo con seguridad
puede ser excedida hasta un 50%; por encima de esto, pueden desarrollarse fenmenos de
cavilacin peligrosa.
Para vertederos diseados con las formas WES, las curvas dadas en la figura II-7 pueden
utilizarse para determinar el coeficiente de descarga para alturas diferentes a la altura de
diseo. Otra posibilidad es emplear el grfico adimensional de la figura II-8.

II-74
BASES TERICAS
Figura II-8. Coeficiente de desage para cargas distintas de las de proyecto.
II.3.2.1.5 Diseo de la rpida.
Tras el paso del agua sobre la coronacin del aliviadero, su reincorporacin al cauce se
realiza mediante un canal de descarga. La tipologa del canal depende del tipo de presa, de tal
forma que, en las presas de hormign el canal suele situarse en el propio paramento de la
presa, mientras que en presas de materiales sueltos, el canal de descarga depende del
emplazamiento del aliviadero, pudindose adoptar diversas soluciones: galera bajo el cuerpo
de presa, en tnel, a cielo abierto en un estribo o en un collado lateral.
En las de presas de gravedad, el aliviadero se enlaza mediante una superficie plana, tangente
al perfil, que finaliza al pie de la presa, conectando el canal de la rpida con el cuenco de
disipacin o el trampoln de lanzamiento (figura II-9). Otra posibilidad es que el canal se
sustituya por una carga vertical con un chorro de cada libre (aliviaderos de presas bveda).
Se debe tener en cuenta que, puesto que el canal de descarga en las presas de gravedad lo
constituye el propio cuerpo de presa, el ngulo del canal coincide con el ngulo del talud
aguas abajo de la presa. Por otra parte, el canal de descarga es de longitud corta, con lo cual
las prdidas de carga por friccin y la reduccin del coeficiente de friccin por efecto de la
aireacin de la lmina, pueden llegar a compensarse.

BASES TERICAS
II-75
Figura II-9. Enlace del perfil del aliviadero con el canal de descarga.
En canales de descarga largos, es necesario fijar su pendiente, con la condicin de que el

flujo se desarrolle en rgimen supercrtico para todo el rango de caudales esperables (y < yc),
garantizando de esta forma que la capacidad del aliviadero no se vea afectada por efectos de
remanso desde aguas abajo.
Una vez fijado el perfil longitudinal, se debe evaluar el calado y la velocidad en todos los
puntos del aliviadero, para fijar las dimensiones de los cajeros y la capacidad de erosin de la
corriente.
Un aspecto importante es la condicin de contorno de aguas arriba, ya que el flujo pasa por
rgimen crtico en el aliviadero frontal, actuando ste como seccin de control, o por rgimen
crtico en un estrechamiento, elevacin de solera o cambio de pendiente, en un aliviadero
lateral. Por tanto el clculo de la curva de remanso en el canal de descarga se realiza desde
aguas arriba hacia aguas abajo, dividindose en una serie tramos homogneos; marcando una
serie de perfiles transversales. Entre dos perfiles de los tramos en que queda dividido el canal
de descarga, se ha de cumplir la ecuacin de Bernoulli:
donde l y 2 son los coeficientes de correccin de distribucin de velocidades (coeficientes

de Coriolis) y Hl-2 es la prdida de carga producida entre los perfiles 1 y 2. Si los perfiles
estn suficientemente prximos, la prdida de carga puede estimarse aplicando una ecuacin
de rgimen permanente (Manning o Chezy) a las condiciones de flujo en ambos perfiles y
obtener su media. Puesto que un clculo mas preciso requiere emplear la teora de flujo
bifsico agua-aire, para un primer encaje de la solucin se recomienda quedar del lado de la
seguridad, para lo cual se deben adoptar coeficientes de friccin diferentes en funcin del
objetivo de clculo. Si se pretende estimar calados, los coeficientes adoptados deben ser altos
(n = 0,018), mientras que si estimamos la velocidad para el diseo de los dispositivos de
disipacin de energa, los coeficientes deben ser bajos (n = 0,008).
II-76
BASES TERICAS
En el diseo de la disipacin de energa, se deben tener en cuenta factores medioambientales,

siendo los ms importantes el efecto de la supersaturacin del nitrgeno sobre los peces en
cuenco muy profundos y, el espray producido por los dispositivos de lanzamiento, incidiendo
sobre las laderas adyacentes, debiendo analizarse la estabilidad de las mismas.
El paso del agua desde el embalse hacia el cauce de aguas abajo involucra distintos
fenmenos hidrulicos, tales como la transicin a flujo supercrtico, flujo supercrtico no
aireado y aireado sobre el canal de descarga, posiblemente el flujo a travs de un
lanzamiento, la entrada al cuenco de disipacin con una transicin desde flujo supercrtico a
flujo subcrtico y, macroturbulencia residual despus de la transicin del cuenco al cauce
natural del ro. Por esta razn, es mejor considerar el proceso de disipacin de energa en
cinco estados separados, algunos de los cuales pueden ser combinados o no existir. En la
figura II-10 se indican los cinco estados de disipacin de energa.
(1) Sobre la superficie del
aliviadero.
(2) En un chorro de cada libre.
(3) En impacto con el cuenco de
disipacin.
(4) En el cuenco de disipacin
de energa.
(5) En la salida del cuenco e
incorporacin en el ro.
Figura II-10. Definicin del esquema para las cinco fases de la disipacin de la energa
Para obtener la disipacin sobre la superficie del aliviadero, se debe tener en cuenta que la
prdida de energa sobre la superficie del aliviadero puede expresarse como:
donde V es la velocidad supercrtica al final del canal de descarga, es el coeficiente de

Coriolis y es el coeficiente de prdida de carga, relacionado con el coeficiente de velocidad
(relacin entre la velocidad real y la velocidad terica) por
La prdida de energa relativa e/E, es decir la relacin de la prdida de energa, e, respecto a

la energa total, E es:
En un aliviadero liso, con una relacin de altura S de la coronacin, una carga H, y relacin S/H
< 30, Novak & Cbelka (1981) determinaron que:

BASES TERICAS
II-77
Para un valor S establecido, 1 decrece cuando H aumenta. De esta forma, si para un caudal Q
dado se reduce el ancho b del aliviadero, H se incrementa, y el caudal especfico q aumenta,
reducindose el coeficiente de prdidas. Por ejemplo, para S/H = 5, 1 = 0,92 y la prdida de
carga relativa es de un 15%, mientras para S/H = 25, 1 = 0,61 y la prdida de carga relativa es
62%.
El valor de podra incrementarse (y reducirse) usando un aliviadero rugoso o colocando
rugosidad artificial sobre la superficie, proveyendo la necesaria aireacin con el fin de evitar
daos por cavitacin.
Por otro lado, en la rpida del aliviadero se busca que las velocidades del agua sean
elevadas para reducir en lo posible las secciones, para abaratar costes y dimensiones en
la media de lo posible. Por contra, las altas velocidades dan lugar a problemas muy
importantes de erosin, presiones y arrastre de aire:
Arrastre del aire por friccin. Se crea una emulsin, con el consiguiente
incremento de la seccin mojada y la necesidad de asegurar la reposicin del aire
arrastrado en las secciones cerradas (tneles).
Ondas de choque producidas por los cambios de direccin, abocinamientos, etc,
que dan lugar a sobreelevaciones de la lmina.
Friccin en el contacto con el hormign. Provoca una prdida de carga que
contribuye al amortiguamiento de energa, pero por contra desgasta el hormign.
Erosin de los revestimientos por abrasin debida al rozamiento de partculas
slidas y duras arrastradas por el agua y que se suma a la friccin de sta.
Cavitacin originada por depresiones, que genera fenmenos fsico-qumicos
que pueden deteriorar el hormign con cierta rapidez.
Como se ha comentado, debido a la gran velocidad del agua en un aliviadero se
produce una la absorcin de aire por arrastre desde la superficie y la posterior
penetracin de burbujas hacia el interior del lquido. El volumen de aire ocluido puede
llegar a ser importante, produciendo un entumecimiento de la lmina que, al aumentar
su altura real, exige un incremento en los cajeros.
Figura II-11. Efecto de la turbulencia a lo largo del canal de descarga.
La turbulencia se produce por el rozamiento del agua con la solera y los cajeros, sobre
todo con la primera. De este modo se crea una capa lmite que va aumentando de
espesor con el avance del agua hasta alcanzar la superficie de la lmina, momento en
que se inicia la penetracin de aire (figura II-11). Una vez que alcanza la superficie,
II-78
BASES TERICAS
comienza el proceso de absorcin de aire, que va penetrando progresivamente hacia el

interior de la masa lquida formando una capa lmite de mezcla agua-aire de
profundidad creciente, hasta alcanzar las condiciones de estabilidad, de acuerdo con la
pendiente, la rugosidad, etc.
En la superficie de contacto entre los dos medios se produce un proceso de transmisin,
que se esquematiza en la figura II-12. Por una parte, la penetracin de aire hacia el
interior de la lmina y, por otra, la formacin de otra zona correlativa de enrarecimiento
del aire por efecto de la succin, que da lugar a la intrusin de partculas de agua o
vapor en el aire. Los lmites de esta zona no estn bien definidos y son muy variables,
dada la fluidez del aire y su fcil arrastre por el viento o la turbulencia.
De este modo, se pueden distinguir cuatro fases, siendo de arriba a abajo:
Zona de aire sin alterar.
Zona de aire ms o menos enrarecido y con vapor o pequeas partculas de agua,
de espesor variable y lmites mal definidos.
Zona de gua emulsionada, hasta una cierta profundidad. Esta zona no es uniforme, pues la concentracin y tamao de las burbujas de aire decrecen con la
profundidad.
Zona de agua sin inclusiones de aire, o con una concentracin ms dbil de slo
burbujas muy pequeas en el fondo, y que puede no existir si la lmina no es de
gran expesor.
Figura II-12. Zonificacin del efecto de la aireacin.
El estudio de este fenmeno es extremadamente dificultoso, tanto en el laboratorio como

en los prototipos. Las observaciones ms reales son las obtenidas directamente en los
aliviaderos, pero estn muy condicionadas por las siguientes limitaciones:
Las experiencias en pocas de caudales normales suponen una prdida de agua, lo
que limita su posibilidad a perodos de sobrantes, con vertidos de duracin
restringida y caudales moderados, para no causar daos aguas abajo. O bien, exige
esperar a que se presente una avenida de cierta importancia, que puede ser
incompatible con la preparacin que requieren inicialmente las pruebas.
Dadas las velocidades y dimensiones de los aliviaderos y los movimientos
oscilatorios de la lmina, resultan difciles las medidas de cierta precisin. Por
todo ello, son relativamente escasas las medidas directas.
BASES TERICAS
II-79
La frmula que parece dar resultados ms fiables en la prctica es la de Gangadharaiah et

al. (1970) que da la concentracin media, C, en funcin del nmero de Froude, F, del
agua sin emulsionar:
,
1
1
(II-19)
Donde K es un coeficiente que depende de la forma de la seccin. Para canales
rectangulares, K = 1,35 n, siendo n el coeficiente de Manning. La consideracin de este
ndice es necesaria, puesto que la emulsin depende de la rugosidad, influyendo en la
formacin de la capa lmite. La frmula obtiene la concentracin media en las secciones
en las que se ha alcanzado el equilibrio en la penetracin de aire.
Conocida la concentracin media C se puede obtener la altura del agua emulsionada yc en
funcin de la altura y del agua sin aireacin:
1
(II-20)
Por tanto, los cajeros del aliviadero deben ajustarse a la altura yc, con un cierto resguardo
que incluya el efecto de las ondas de choque y un margen prudencial para evitar
desbordamientos accidentales.
Es aconsejable comprobar en todo caso la altura de cajeros con la frmula obtenida por el
Bureau of Reclamation:
0,61 0,04
(II-21)
Donde y es el calado y v la velocidad del agua, ambos sin el efecto de la aireacin. El
resguardo r est obtenido en la prctica, e incluye la sobreelevacin por emulsin y un
margen para evitar vertidos.
II.3.2.1.6 Perfil de la lmina del agua.
Para el diseo de los muros de contencin de la rpida es importante conocer la forma del
perfil de flujo de la napa superior sobre la cresta de un vertedero. Tambin influye en la
seleccin de elevacin del pivote para compuertas radiales (compuertas Taintor). Las
formas WES con cara vertical de aguas arriba han sido investigadas mediante modelos
reducidos por el U. S. Army Engineers Waterways Experiment Station. La figura II-13
muestra los resultados de la forma y las coordenadas X y Y que obtuvieron para el perfil de
la napa superior, mediante pruebas con velocidades de aproximacin insignificantes, para
condiciones con pilares o sin ellos y para tres diferentes relaciones de altura. Hd hace
referencia a la altura de diseo excluida la altura de velocidad y H es la altura de operacin
diferente de la altura de diseo, tambin excluida la altura de velocidad. Los perfiles para
relaciones de altura intermedias pueden interpolarse.
En la realidad el flujo es aireado y la superficie se vuelve inestable y ondulada debido a que
la superficie superior de la napa est expuesta a la atmsfera, encontrndose sujeta a
alteraciones del viento y a corrientes de aire y a la absorcin del aire circundante. Las
coordenadas de la forma de la napa superior dadas en la figura II-13 corresponden a casos
ideales, donde el aire no juega ningn papel.
II-80
BASES TERICAS
Para caras de aguas arriba con pendientes, la superficie de la napa superior debe tener una
elevacin inferior a la correspondiente a una cara vertical de aguas arriba. Por tanto, las
coordenadas dadas pueden utilizarse con seguridad para vertederos con caras de aguas
arriba inclinadas.
Figura II-13. Perfiles de flujo de la napa superior sobre vertederos WES con pilares y sin ellos (U. S. Army
Engineers Waterways Experiment Station).

BASES TERICAS
II-81
II.3.2.1.7 Flujo al pie de los aliviaderos.

Para obtener la velocidad terica del flujo a la salida de un aliviadero (figura II-14) se
puede emplear la siguiente expresin:
(II-22)
V1 2g Z H a y 1
siendo Z es la distancia vertical entre el nivel del embalse aguas arriba y el lecho del canal
en la salida; Ha es la altura de velocidad de aproximacin aguas arriba; e y1 es la
profundidad de flujo a la salida. Debido a la prdida de energa que se produce en el flujo
sobre el vertedero, la velocidad real es siempre menor que el valor terico. La velocidad
real depende sobre todo de la altura sobre la cresta del vertedero, la cada, la pendiente y la
rugosidad de la superficie del vertedero. Se puede demostrar que la desviacin de la
velocidad real con respecto a su valor terico es mayor cuando la carga (H) es menor y la
cada (w segn la figura II-7) es mayor.
Experimentalmente, el U. S Bureau of Reclamation estudi la relacin entre la velocidad
real y su valor terico, considerando como velocidad terica V1 2g Z 0,5H ). A partir
de los resultados de este estudio se realiz la figura II-14, que da la velocidad real a la
salida de aliviaderos de diferentes alturas (diferentes cadas w) con pendientes de la rpida
entre 1:0,6 y 1:0,8, y condiciones de la rugosidad superficial medias. Para un diseo
preliminar, se considera que estos resultados son suficientemente acertados.
Figura II-14. Curvas para determinacin de la velocidad a la salida de vertederos con pendientes de 1: 0,6
hasta 1:0,8.

II-82
BASES TERICAS
Las prdidas por friccin fueron estudiadas por Bauer. Sus experimentos ponen de
manifiesto que, durante la aceleracin del flujo sobre el aliviadero, las prdidas por friccin
pueden ser considerablemente menores que las existentes en un flujo con una turbulencia
bien desarrollada. Por tanto, la prdida por friccin no es significativa en fuertes
pendientes, pero se debe tener en cuenta si la pendiente es muy pequea. Por esta razn, la
figura II-14 no es aplicable para pendientes menores de 1:0,6, debindose recurrir en estos
casos al clculo segn la teora de flujo gradualmente variado.
En la parte final de la superficie inclinada del aliviadero, el flujo debe cambiar su direccin
de manera abrupta, apareciendo presiones centrfugas significativas. Para crear una
transicin de flujo suave y prevenir el impacto del agua para que no socave la cimentacin,
la superficie de la salida del aliviadero se disea como una solera curva, con final tangente
a la cimentacin o muy cercana a esto. El radio R de la solera, medido en pies, puede
estimarse mediante la siguiente ecuacin emprica:
R = 10(V + 6,4H + 16)/(3,6H + 64)
(II-23)
donde V es la velocidad en pies/s del flujo a la salida y H es la altura en pies, excluida la

altura de velocidad de aproximacin sobre la cresta del vertedero.
II.3.2.1.8 Trampolines de lanzamiento.
Al final del canal de descarga el agua circula a gran velocidad y en rgimen supercrtico o
rpido. Es necesario disipar el exceso de energa con el fin de restituir el agua al cauce en
condiciones adecuadas, de tal forma que se garantice la estabilidad del terreno, en el pie de
aguas abajo de la presa y la integridad de las riberas circundantes del cauce. Los dos
procedimientos ms usuales de amortiguacin de energa son el resalto hidrulico en un
cuenco amortiguador y el trampoln de lanzamiento.
El trampoln de lanzamiento permite restituir al cauce los caudales aliviados a una cierta
distancia de presa, disminuyendo el riesgo de erosiones en el pie. El clculo exacto de la
trayectoria que sigue el agua, es muy complejo ya que influyen los efectos del viento y de la
emulsin de aire. Sin embargo, se puede hacer un tanteo simplificado calculando la
trayectoria que seguira el agua, despreciando estos efectos.
Los parmetros de diseo del trampoln son su radio de curvatura R, el ngulo de lanzamiento
con respecto a la horizontal y la altura del trampoln sobre el cauce h. El objetivo es fijar la
distancia Lt a la que debe llegar el agua (figura II-15).

BASES TERICAS
II-83
Y
Figura II-15. Trampoln de lanzamiento.
Para obtener el alcance se emplea la trayectoria del tiro parablico que se inicia al pie del
trampoln con velocidad V0 y ngulo con la horizontal. Considerando un sistema de ejes
cartesianos con origen el borde del trampoln, las ecuaciones paramtricas del movimiento
son, en funcin del tiempo t:
donde la velocidad de salida V0 se obtiene mediante la expresin:
Eliminando el parmetro t se obtiene la ecuacin de la trayectoria en los ejes (x,y):
Aplicando esta ecuacin a cada caso se pueden dimensionar los parmetros del trampoln
para conseguir alejar el punto de cada de la zona peligrosa. Por ejemplo, considerando en la
expresin anterior la altura entre el umbral del trampoln y la lmina de agua del ro, se
puede obtener la distancia Lt a la que se produce el impacto:
Si v2/2gd0 < 10, las desviaciones de los valores experimentales de la expresin terica (II28) son mnimas. Se debe tener en cuenta que la dispersin del chorro en el aire provoca
una prdida de energa que da como resultado un alcance menor del deducido Para tener
en cuenta el efecto de dispersin algunos autores recomiendan aplicar un coeficiente
reductor Cv a la velocidad del chorro, con valor medio Cv = 0,85, sustituyendo el valor V
en las frmulas anteriores por la expresin CvV.

II-84
BASES TERICAS
Una frmula alternativa para tener en cuenta el efecto de la dispersin del chorro de aire
mediante un coeficiente K es:
1
x2
Y xtg (II-29)
K
V2 2
4 d cos
2g
Donde K suele tomar el valor 0,9 para considerar los efectos de las prdidas debidas a la
aireacin.
Orlov deduce la relacin entre el ngulo de lanzamiento, el ngulo del acuerdo circular, el
calado en el trampoln y el radio del acuerdo. De esta forma obtiene que el ngulo de
lanzamiento puede ser distinto de la contrapendiente del lanzador si el radio del acuerdo
circular es pequeo (figura II-16).
Figura II-16. ngulo de lanzamiento segn Orlov.
El ngulo de lanzamiento que da el alcance mximo ( 45) no siempre es el adecuado ya

que la zona de impacto puede incidir en la ladera o en una zona dbil, debindose acortar. Por
otra parte, los ngulos de fuerte pendiente provocan una incidencia en el cauce con
importantes componentes verticales, que aumentan el poder erosivo y la inestabilidad de la
corriente. Sin embargo, ngulos de lanzamiento muy pequeos y a escasa altura sobre el
cauce dan lugar a corrientes de alta velocidad superficiales que pueden propagarse a gran
distancia aguas abajo. Por estos motivos, los ngulos de salida suelen estar entre 15 y 40,
siendo los ms usuales entre 30 y 35.
La eleccin de un radio de acuerdo pequeo entre paramento y contrapendiente reduce la
longitud del trampoln y, por consiguiente, su coste. Sin embargo, una reduccin excesiva del
radio del acuerdo provoca separaciones de flujo en la parte baja del trampoln, que pueden

BASES TERICAS
II-85
originar inestabilidades en el lanzamiento, vibraciones y depresiones. Existen distintas

formulaciones para acotar el valor mnimo de dicho radio:
Ven Te Chow sugiere:

,
,
(II-30)
donde vt es la velocidad en el trampoln y Rt es el radio del acuerdo circular.
Por otra parte, Mason considera:

(II-31)
Varshney y Bajaj proponen:

17
(II-32)
La lmina de agua en el lanzamiento sufre un expansin lateral, que puede resultar un

inconveniente en valles muy estrechos o en presencia de otras estructuras. Hager,
basndose en resultados de Gulko, obtiene el ngulo de expansin lateral del choro de
flujo. Para corregir este efecto puede recurrirse a una ligera contraccin lateral de los
cajeros, del orden de 5 o al diseo de trampolines de lanzamiento estudiados en modelo
reducido.
,
(II-33)
Donde es el ngulo formado por la direccin de la lmina lateral con respecto a la direccin
del eje de lanzamiento, zt es la diferencia entre cota de embalse y cota del trampoln, LS es la
longitud del vertedero, q es el caudal unitario (en m2/s) e yt es el calado en la seccin ms
baja del trampoln.
La presin de diseo y la mxima presin en los muros laterales deben ser iguales a la
presin centrfuga (c) y a la presin hidrosttica (hs) correspondiente a la profundidad de
aguas abajo, es decir, h = hs + c. La presin centrfuga puede obtenerse de forma
aproximada mediante la ley de Newton mediante la siguiente expresin:
(II-34)
Donde w es el peso unitario del agua, g es la aceleracin de la gravedad, v es la velocidad
del flujo, r es el radio de curvatura y d es la altura de la masa de agua. Por tanto, la
correccin en la altura de presin es:
(II-35)
Para calcular el valor de c en el fondo del canal, r es el radio de curvatura del fondo, d es
la profundidad del flujo y v puede suponerse la velocidad promedio del flujo.
II-86
BASES TERICAS
Henderson considera para obtener la presin sobre la parte baja del trampoln que, para
valores del radio del acuerdo Rt > 6 yt, puede calcularse como suma de la presin
hidrosttica y la dinmica generada por la curvatura de la superficie. Considera que la
superficie libre es aproximadamente circular, de forma que las presiones pueden
calcularse de forma suficientemente aproximada mediante la siguiente expresin:
donde k es un coeficiente corrector experimental, de valor 1,03.

Para obtener la variacin de presiones a lo largo del trampoln hasta su arista de lanzamiento,
Mason adapta las curvas propuestas por Peterka y WES (figura II-17). La mxima presin en
el trampoln se sita ligeramente aguas arriba de la tangencia horizontal.
Siendo:
Pt = Presin terica mxima, segn la ec (II-36).
Px = Presin a la distancia x del punto de
tangencia horizontal.
Pl = Presin sobre la arista de lanzamiento.
= ngulo en la arista de lanzamiento.
x = Distancia desde el punto de tangencia
horizontal.
l = Longitud total del lanzador.
Figura II-17. Presiones en el trampoln de lanzamiento.
En el caso de las presas bveda, no es posible el vertido con lmina adherida, por lo que,
para no perder la ventaja de utilizar la presa como aliviadero, se adapta su coronacin
como vertedero, cortando el perfil antes de que sobresalga en exceso y lanzando el agua
en cada libre a una zona situada al pie de la presa. El aliviadero queda reducido a dos
obras separadas: la toma y el amortiguamiento, desapareciendo el tramo de la conduccin
(figura II-18).
BASES TERICAS
II-87
Figura II-18. Aliviadero de vertido con cada libre.
El perfil del vertedero es igual al de una presa de gravedad, slo que interrumpido. Dada
la proximidad de la seccin crtica a la cresta, la interrupcin puede fijarse en el punto que
resulte ms conveniente para que el voladizo no sea excesivo y para que el ngulo de
lanzamiento sea adecuado. La interrupcin debe hacerse en ngulo recto, para mayor
resistencia y para favorecer la ventilacin de la lmina, o estableciendo trampolines de
lanzamiento en la parte alta de la presa. Tambin se emplean como aliviaderos de emergencia
para evacuar caudales superiores al de la avenida de proyecto, conjuntamente con el
aliviadero principal.
En todo caso, el perfil hay que adaptarlo a la presa. El vertedero supone un
ensanchamiento forzoso de la coronacin y debe colocarse en la forma ms centrada y
equilibrada posible, para evitar flexiones, teniendo en cuenta el trabajo de las mnsulas
afectadas, ya que a veces puede convenir un cierto desequilibrio haca agua abajo para
compensar el efecto de rigidez de la coronacin, aumentada por el vertedero.
Los lanzamientos con el trampoln muy prximo a coronacin son posibles cuando el
paramento aguas abajo es vertical o est en desplome. Suelen emplearse lminas muy
delgadas, facilitando su dispersin en el aire. En otras ocasiones, el perfil de vertido termina
en un trampoln de lanzamiento muy corto con el fin de alejar el punto de impacto del pie de
la estructura de presa.
Generalmente es necesario disponer un cuenco amortiguador ya que la proximidad al pie de la
estructura obliga a asegurar la correcta disipacin de energa sin que se produzcan daos a la
misma, por lo que habrn de atenuarse las presiones de impacto y las erosiones a que pueden
dar lugar. Puede ser un cuenco preexcavado y especficamente diseado a este fin o estar
constituido por el propio cauce si la roca es de buena calidad y consiguiendo un colchn
amortiguador suficiente mediante la construccin de una atagua aguas abajo.
El diseo final de este tipo de disipadores exige generalmente su estudio en modelo reducido
con lecho erosionable, sobre todo en los casos de caudales altos o aliviaderos de utilizacin
muy frecuente.
II-88
BASES TERICAS
La cada libre tras el lanzamiento origina un chorro prcticamente vertical de lmina aireada.
Las presiones en la zona de impacto, en ausencia de colchn amortiguador, pueden ser
comparables a la altura total del lanzamiento, disminuyendo al alejarse del punto central del
mismo.
Se han propuesto diferentes formulaciones para el clculo de las presiones de impacto
sobre el fondo del cuenco. Armengou, bajo ciertas hiptesis simplificadoras, considera:
(III-37)
donde:
es la presin media en el punto de estancamiento.
es el peso especfico del agua.
k1 es un coeficiente (tabla II-4).
ys es el espesor del colchn de agua en el cuenco.
z2 es la diferencia de cotas entre embalse y nivel en cuenco aguas abajo del impacto.
q es el caudal unitario.
La presin en puntos alejados del punto de estancamiento responde a la frmula general,

obtenida por Cola:
(III-38)
siendo,
es la presin dinmica media a una distancia x del punto de estancamiento.
k2 es un coeficiente (tabla II-4).
Frmula
Aki
Armengou
Beltaos
Cola
Cui Guang Tao
Hartung, Hausler
Puertas
kl
5,06
3,19
8,00
7,18
6,35
5,00
3,88
k2
12,56
25,00
42,01
40,51
12,56
19,60
--
Tabla II-4. Coeficientes de las frmulas de presin en vertido con cada libre.
Puertas, considera que la distribucin longitudinal de presiones responde mejor a la expresin,

2
(III-39)
Las expresiones anteriores, deducidas de ensayos en modelo reducido, permiten obtener los
valores de presin en distintos puntos de la solera de un cuenco amortiguador sometido a
impacto de una lmina vertiente, siendo vlidos si existe colchn amortiguador suficiente.

BASES TERICAS
II-89
II.3.2.1.9 Restitucin al cauce natural.
La energa del chorro del trampoln, al impactar en la zona de cada, producir una erosin. Si
no se realizan actuaciones en esta zona, la erosin ir progresando hasta que se forme, de
forma natural, un cuenco con resalto hidrulico, de tal forma que se consiga el
amortiguamiento necesario para que no prosiga el efecto erosivo. El volumen de agua
necesario para disipar la energa en un cuenco natural es de 1,5 veces el del cuenco
rectangular con resalto, a igualdad de caudal y nmero de Froude.
La mayora de aliviaderos con trampoln utilizan el propio cauce del ro como zona de
impacto de los chorros lanzados, generalmente dirigidos a la zona central de dicho cauce. Los
lanzamientos contra laderas pueden provocar el desmoronamiento de stas por erosin de su
pie, por lo que no es recomendable a menos de que se proteja la zona. En cauces anchos es
relativamente sencillo evitar que los chorros lanzados incidan contra la ladera. Por el
contrario, en cauces estrechos puede ser ms complejo, debindose recurrir a trampolines de
dispersin vertical, en los que predomina la dimensin calado sobre la anchura. En todo caso,
la experiencia aconseja un control previo o posterior de la erosin en la zona de impacto.
La profundidad de la erosin puede obtenerse con la frmula de Veronese, obtenida de varios
modelos reducidos:
,
1,9 ,
(II-40)
Donde d es la profundidad mxima en metros (t + y2 segn la notacin de la figura II-15), q
es el caudal por metro de ancho (m3/s/m) y h es la altura total (m) entre el nivel del embalse y
el plano de agua en el cauce.
Otra frmula es la de Martins, que se obtuvo como envolvente de las observaciones en 18
aliviaderos en servicio:
,
2,3 ,
(II-41)
Siendo h la misma que la anterior para el caso de un lanzamiento libre desde cerca de la
coronacin. Si se trata de un trampoln al final de una rpida, el plano inferior es el labio de
lanzamiento.
Estas frmulas parten de la hiptesis de que la fosa de amortiguamiento requiere unas
dimensiones que son funcin de h y q. El material slo influye en el tiempo en que tarda en
formarse. Las frmulas nicamente se limitan al clculo de la profundidad alcanzable, sin
precisar la forma ni las proporciones de la fosa, proporcionando el orden de magnitud de las
dimensiones ms importantes.
En el caso de vertido sobre la coronacin de una presa bveda se produce una cada libre
del chorro, que incide casi verticalmente en el cauce, entrando con una diferencia de 90
con la corriente horizontal que ingresa en un cuenco con resalto. El fenmeno es diferente,
aunque las soluciones son algo similares.

II-90
BASES TERICAS
Las mediciones efectuadas en algunas presas han constatado que la sobrepresin en la

zona de impacto directo puede ser igual a la altura de cada H cuando no hay cuenco
amortiguador, y decrece rpidamente al alejarse de la zona de impacto, por lo que el
choque de la lmina da lugar a un efecto de punzonamiento intenso y concentrado en la
roca o en su proteccin (figura II-19).
Figura II-19. Cuenco con cada libre. Ley de presiones en la solera (h), segn Lencastre.
En los cuencos al pie de una cada libre se producen efectos de subpresiones, presiones
oscilatorias por macroturbulencia, abrasin, etc. Como la concentracin de esfuerzos es
mayor en ellos, tambin han de ser mayores los espesores de las losas y las armaduras de
reparto, particularmente en el entorno del impacto directo, que debe reforzarse.
Un colchn de agua amortigua el impacto y reparte la sobrepresin, desapareciendo sta
cuando la profundidad h del colchn es h = 0,45 H. Pero tal profundidad exigira otra
contrapesa aguas abajo, o una enorme excavacin al pie de la presa. Lo habitual es adoptar
soluciones intermedias, con profundidades ms moderadas, admitiendo una cierta
sobrepresin y un reparto menos uniforme. Las obras son similares a las de los cuencos
normales, obteniendo la profundidad parte con un azud, parte con excavacin.
Segn algunas experiencias, a partir de una profundidad h=0,20 H disminuyen tanto la
sobrepresin permanente como las fluctuaciones dinmicas por macroturbulencia en la zona
de impacto.
Segn Lencastre la amplitud de las fluctuaciones de presin por macroturbulencia en la zona
de impacto llega a ser 2,8 veces la sobrepresin permanente en esa zona si la profundidad es
H < 11,4 b (figura II-19), y dejan de ser apreciables cuando H=15 b.
BASES TERICAS
II-91
Para definir el trampoln y la erosin de los lanzamientos, es obligatorio emplear modelos

reducidos. Los resultados son ms fiables en valles anchos debido a que el material influye
menos en la forma y dimensiones de la fosa. A partir de los resultados obtenidos se puede
decidir la proteccin necesaria a disponer.
II.3.2.2 Estructuras con flujo inferior. Compuertas.

II.3.2.2.1 Compuertas de flujo inferior.
La descarga bajo una compuerta puede ser libre o sumergida. La descarga libre se
caracteriza por la formacin de un chorro aireado que fluye bajo la compuerta, sujeto a la
condicin de borde p = cte (figura II-20a). Esta condicin da lugar a que el coeficiente de
contraccin Cc de la compuerta dependa del nmero de Froude. La dependencia exacta de
esta relacin no se conoce con fiabilidad, aun cuando la variacin de Cc puede ser
considerable como se aprecia en la figura II-21. Para nmeros de Froude > 10,
F Vc
gC c s > 10, el valor de Cc es independiente de F, tomando valores que
corresponden a los de la condicin de borde V = cte a lo largo del chorro (figura II-20b),
condicin de borde que caracteriza tanto el caso del chorro sumergido, como el caso del
chorro libre para F .
En el caso de las compuertas de alta carga (tpicas en desages de fondo), el nmero de
Froude suele ser mayor de 10, por lo que no es necesario considerar el efecto de la
gravedad (es decir, el efecto de F). Los datos de la figura II-21 provienen de una
investigacin basada en la teora del potencial realizada por Rouv y Khader, y no
consideran la influencia de la viscosidad. Estos valores se adaptan mejor a las relaciones
existentes en la naturaleza (en lo que se refiere al efecto de la viscosidad), ya que en esos
casos se presentan nmeros de Reynolds muy grandes (Re).
Figura II-20. Condiciones de contorno de la superficie superior de un chorro de salida de un orificio: a) para
el chorro libre con nmeros de Froude pequeos y b) para el chorro sumergido.

II-92
BASES TERICAS
Figura II-21. Coeficiente de contraccin Cc en una compuerta de borde delgado, para descarga libre sobre
fondo horizontal (condiciones de flujo ideal).
En la figura II-22 se define el coeficiente de descarga de la compuerta de flujo inferior:

q
Cq
(II-42)
s 2 gy0
Siendo q el caudal por unidad de
ancho.
En este caso, se sustituye en la
ecuacin anterior ( C q q L 2 gh )
la profundidad h por y0 y se escribe
la apertura de la compuerta s en lugar
de la longitud L. Existen otras
frmulas tcnicas que en lugar de h,
la diferencia entre los niveles de agua
(y0 Ccs) o la distancia entre alturas
de energa (y0 + v02/2g - Ccs). La
ecuacin II-42 tiene una relacin
funcional bien definida, puesto que
nicamente varan de un caso a otro
los valores numricos de Cq. Para
aplicar estas magnitudes en la
prctica es importante que se utilicen
en forma adecuada las definiciones de
los diagramas para Cq.
Figura II-22 Coeficientes de descarga y de contraccin
para el flujo bajo una compuerta (condiciones ideales).
(Segn Rouse, Engineering Hydraulics, 1950).

BASES TERICAS
II-93
Las condiciones de flujo ideal en las que se basa la figura II-22 son vlidas en la mayora de
los casos prcticos, en los que la influencia del nmero de Froude deja de ser importante.
nicamente en las investigaciones con modelos reducidos se deben considerar con
precaucin al aparecer efectos como, por ejemplo, el nmero de Reynolds,
fundamentalmente a lo largo del fondo. Si no se considera esta influencia, a partir de las
ecuaciones de la energa y de continuidad, se obtiene la relacin siguiente:
Cc
Cq
(II-43)
1 C c s y0
y de la ecuacin de definicin para el caso de descarga libre (condicin de borde a lo largo
de la superficie libre: presin atmosfrica):
C q C q ,
y0
s
C c C c ,
y0
(II-44)
La figura II-22, muestra que Cc toma un valor aproximadamente constante (Cc 0,61) para
un amplio intervalo de valores de s/y0. Para s/y0 = 0, Cq toma el mismo valor que Cc =
0,611, y decrece conforme aumenta el cociente s/y0. El valor extremo s/y0 = 1 corresponde
al flujo con la compuerta totalmente abierta (apertura total). En este caso el flujo bajo la
compuerta se transforma en un flujo con profundidad crtica y0 = yc = 2(V02/2g) debido a
que no est sumergido. El coeficiente de descarga que se obtiene para este caso es de 1. En
la zona de valores de s/y0 ms altos, cercanos al valor crtico, el flujo bajo la compuerta se
vuelve muy inestable. Estos valores de operacin de la compuerta tienen, por esta razn,
muy poca importancia prctica.
Segn las hiptesis, los resultados de la figura II-22 son vlidos nicamente para el flujo
plano bidimensional; es decir, para anchos del canal muy amplios b >> s. Si el ancho del
canal es estrecho, perturban las condiciones del flujo el dficit de velocidad cerca de la
superficie libre aguas arriba de la compuerta, el vrtice superficial en la esquina originado
por esta causa (figura II-23), as como el efecto de las cadenas de vrtices de eje vertical
que se forman en las esquinas de las paredes laterales con la compuerta, lo que, tambin
afecta el coeficiente de descarga. (Naudascher, 1984). Otras perturbaciones pueden
originarse tambin en las guas de las compuertas.
Figura II-23. Flujo bajo una compuerta con descarga libre.

II-94
BASES TERICAS
Mediante la ecuacin de energa puede demostrarse que el caudal a travs de una

compuerta de flujo inferior puede expresarse como
V2
Q CLh 2g y 1 1
2g
(II-45)
siendo C el coeficiente de descarga de la compuerta, L la longitud de la compuerta, h la

altura de la abertura de la compuerta, y1 la profundidad de flujo aguas arriba y V12/2g la
altura de velocidad del flujo de aproximacin, segn la figura II-24. El flujo a la salida de la
compuerta ser libre o sumergido, segn la profundidad existente en la salida. Para
descargas de flujo sumergido, el trmino y1 en la ecuacin anterior debe remplazarse por la
altura efectiva o diferencia entre las profundidades de aguas arriba y de aguas abajo.
Figura II-24. Compuerta con flujo inferior.
Para casos prcticos, el trmino de altura de velocidad en la ecuacin (II-45) puede omitirse
y su efecto puede incluirse en el coeficiente C, quedando:
(II-46)
Q CLh 2 gy
1
donde C es un coeficiente que depende de la geometra de la estructura y de las

profundidades aguas arriba y aguas abajo. La forma de esta ecuacin es igual para flujos
libre y sumergido.
Para la compuerta deslizante vertical, en la figura II-25 se muestran curvas que representan
el valor de C, que Henry determin experimentalmente. La lnea punteada A representa el
resultado obtenido mediante la ecuacin (II-45) con base en el principio de energa; la lnea
punteada B se obtiene por el principio de momentum. El valor de F0 es el nmero de
Froude de flujo a travs de la abertura de la compuerta.

BASES TERICAS
II-95
Figura II-25. Coeficientes de descarga para compuertas deslizantes verticales (segn H. R. Henry).
II.3.2.2.2 Compuertas sobre aliviaderos. Compuertas radiales.
En general, el cierre de las compuertas de los aliviaderos se suele colocar desplazado hacia
aguas abajo de la coronacin un 0,20 H, siendo H la altura de de diseo de la lmina de
agua del aliviadero. Esta ubicacin busca reducir la tendencia de subpresiones cuando la
compuerta funciona parcialmente abierta.
La forma del perfil del vertedero no vara cuando existen compuertas, de forma que, cuando
stas estn totalmente abiertas, el vertedero funciona como estructura de vertido libre.
Cuando la compuerta se encuentra parcialmente abierta, el desage por metro lineal de
ancho es la diferencia entre los desages que corresponden a las lminas libres vertientes de
alturas H1 y H2. Teniendo en cuenta Cd de la figura II-26, la expresin del desage queda:
2
(II-47)

II-96
BASES TERICAS
Figura II-26. Coeficiente de desage bajo compuerta.
Las compuertas radiales, tambin denominadas Taintor o de segmento, se emplean

habitualmente como estructuras de control en la coronacin de los aliviaderos. Para este
tipo de compuertas, Toch determin experimentalmente curvas similares a las de la
compuerta deslizante vertical (figura II-27), que incluye la altura del pivote como variable
adicional. Asimismo, el U. S. Army Engineers Waterways Experiment Station realiz
tablas para el diseo de compuertas Taintor, instaladas en la cresta de vertederos con la
forma WES estndar.
Figura II-27. Coeficientes de descarga para compuertas Taintor (segn A. Toch).

BASES TERICAS
II-97
Para el funcionamiento del

aliviadero con vertido bajo
compuerta Taintor, se emplea la
siguiente ecuacin de descarga:
q K D 2 gH
(II-48)
Siendo q el caudal unitario vertido

por unidad de ancho del vano; K el
coeficiente de descarga, variable
en funcin del ngulo (ngulo
entre la tangente en el borde
inferior de la compuerta y la
tangente al perfil del aliviadero,
figura II-28); D la apertura de la
compuerta (mnima distancia entre
el borde inferior de la compuerta y
el perfil del aliviadero); H la carga
de agua referida al centro de la
apertura de la compuerta.
Figura II-28. Coeficientes de descarga segn ngulo de apertura

para compuertas Taintor.
II.3.2.3 Desages de fondo.

El flujo a presin predomina en el funcionamiento de las descargas de fondo y tomas. Para el
clculo de la curva de descarga de estos elementos de la presa se utiliza la ecuacin de
Bernoulli.
Figura II-29. Diagrama de energa en un conducto a presin.

II-98
BASES TERICAS
Para ello, se fijan dos puntos de referencia en el flujo, 1 y 2 (figura II-29). Mediante la ecuacin
de Bernoulli se tendr que la energa del punto 1 es igual a la energa del punto 2, ms las
prdidas que experimenta el flujo al pasar de 1 a 2:
(II-49)
En donde Z es la cota del punto considerado, en m (energa potencial); P es la presin, en

kg/m2; es el peso especfico del fluido, en kg/m3; V2/2g es la carga de velocidad y hl-2 es la
suma de todas las prdidas de carga entre l y 2.
Si se toma el punto 1 sobre la superficie del embalse a una distancia suficientemente alejada de
la entrada del conducto se cumplir que:
0 (presin atmosfrica)
0 (velocidad despreciable)
De la misma forma, si se toma el punto 2 en la superficie del chorro, inmediatamente aguas

abajo de la descarga, se tendr que:
0 (presin atmosfrica)
La ecuacin de Bernoulli quedara entonces:
(II-50)
Considerando que
(II-51)
Y siendo A2 el rea de la seccin transversal del conducto de aguas abajo, queda entonces la
ecuacin (II-51) de la forma:
h
(II-52)
2
Esta ecuacin permite calcular la curva de descarga del conducto. Para resolver la ecuacin
(II-50) es necesario evaluar el trmino
, es decir, conocer todas las prdidas de carga
que experimenta el flujo entre los puntos 1 y 2 (figura II-29). Se debe cumplir que:
h
(II-53)
Donde las prdidas de carga estn en metros; hR son las prdidas por rejilla, he las prdidas en
la entrada, hct las prdidas por contraccin, hG las prdidas por compuerta, hc las prdidas por
codo, hv las prdidas por vlvula, hF las prdidas por friccin.

BASES TERICAS
II-99
(a ) P rd i d a s p o r fr i c c i n .
Se puede utilizar la ecuacin de Darcy-Weisbach:

(II-54)
donde f es el coeficiente de friccin, L la longitud del conducto, D el dimetro interno del
conducto y V la velocidad media en el conducto.
La variacin del coeficiente de friccin f, en funcin de la rugosidad absoluta y del
Nmero de Reynolds (R), se indica en el monograma de Moody. Normalmente, se
consideran los siguientes valores para el agua: = 1000 kg/m3, = 102 kg s2/m4, = 10-6
m2/s.
En los flujos que normalmente se presentan en las tomas y descargas de fondo de las
presas, las velocidades son bastante altas, al igual que el nmero de Reynolds,
constituyendo flujos turbulentos y totalmente desarrollados, con lo cual f es independiente
de R. De esta forma f es funcin nicamente de la rugosidad relativa . En los casos en que
f sea funcin de R, la solucin se obtiene de forma iterativa.
Estrictamente, el diagrama de Moody no sera aplicable para determinar las prdidas por
friccin en conductos de secciones diferentes a la circular. En 1a prctica se ha
comprobado que las prdidas en aquellos conductos de secciones no circulares, en las que
la relacin altura/anchura no sea muy alejada de de la unidad (formas geomtricas en que
se pueda inscribir un crculo), se puede utilizar el diagrama, sin cometer errores
significativos, mediante el radio hidrulico Rh. De esta forma, la ecuacin de DarcyWeisbach queda:
(II-55)
El Bureau of Reclamation ha aplicado la ecuacin de Manning en el diseo hidrulico de
muchas estructuras, con resultados satisfactorios en diseos que han sido verificados
posteriormente. Sin embargo, debido a que la ecuacin de Manning no considera el
nmero de Reynolds o la rugosidad relativa, se debe tener presente de que su uso puede
incurrir en importante inexactitud cuando esos parmetros son predominantes. La
ecuacin de Manning aplicada a flujo en conductos cerrados es:
19,8
(II-56)
b) Prdidas en las rejillas.

Para estimar las prdidas por efecto de las rejillas existen diversas frmulas. Todas se
basan en mediciones en modelo hidrulico o prototipo.
La ecuacin de Kirschmer considera que:
(II-57)

II-100
BASES TERICAS
donde hR son las prdidas en la rejilla, en m; S el espesor de los barrotes, en m; b la

separacin neta entre barrotes, en m; V la velocidad del flujo aguas arriba de la rejilla, en
m/s; el ngulo del plano de la rejilla con la horizontal y el coeficiente, cuyos valores se
dan en la figura II-30.
Figura II-30. Coeficiente para distintos tipos de rejas.
Creager & Justin establecen la siguiente relacin para las prdidas de carga a travs de las
rejillas:
(III-58)
siendo
(III-59)
en donde KR es el coeficiente de prdidas en la rejilla; Vn es la velocidad a travs del rea
libre (neta) de la rejilla, en m/s; An el rea neta que deja la rejilla, que se obtiene
descontando del rea total, At, el rea de los barrotes, hojas, palos, basuras, etc, en m2. Se
suele suponer que An / At = 0,50; obtenindose en este caso que KR = 0,98.
c) Prdidas en las entradas.
Se determina con la siguiente ecuacin:
(III-60)
donde he es la prdida de carga en la entrada, en m; Ke es el coeficiente de prdidas que
depende de la geometra de la entrada (figura II-31) y V es la de flujo aguas abajo de la
entrada (en el conducto) en, m/s.

BASES TERICAS
II-101
Figura II-31. Valores del coeficiente Ke para diferentes casos.
d) Prdidas en las curvas.

En la curvas, adems de las prdidas causadas por el rozamiento, se producen otras
originadas por flujos secundarios y separaciones. Estas prdidas se pueden calcular
mediante la ecuacin:
(III-61)
siendo Kc el coeficiente de prdidas en las curvas. Para conductos de gran dimetro se
puede emplear una curva ajustada de laboratorio, tal como se presenta en la figura II-32a,
en la cual Ke est en funcin del radio de curvatura Rc y del dimetro del conducto. Esta
figura es vlida para curvas con ngulos centrales de 90; para ngulos diferentes se deben
multiplicar los valores obtenidos en la figura II-32a, por los factores que se obtienen de la
figura II-32b.

II-102
BASES TERICAS
a-Valores de Kc para curvas con ngulos centrales de 90.
b-Factores de correccin para

diferentes ngulos.
Figura II-32. Valores del coeficiente Kc.
La figura II-32a muestra tambin el resultado de los trabajos de Beij para codos lisos con
ngulos centrales de 90 en tuberas de pequeos dimetros. Esta curva presenta un
mnimo en el coeficiente de prdidas, correpondiente a un valor Rc / D entre 3 y 4.
e) Prdidas en las contracciones.
En las contracciones de las conducciones se producen prdidas por la aceleracin que
experimenta el fluido. Estas prdidas se obtienen mediante la ecuacin:
(III-62)
siendo hct la prdida total en la contraccin, en m; V 2 la velocidad aguas abajo de la
contraccin, en m/s y Kct el coeficiente de prdidas en la contraccin. Para las
contracciones graduales, el coeficiente Kct es funcin del ngulo central (figura II-33). En
las contracciones bruscas, el coeficiente Kct es funcin de la relacin de dimetros despus
y antes de la contraccin (figura II-34).

BASES TERICAS
II-103
Figura II-33. Prdidas en las contracciones graduales en tuberas.
Figura II-34. Prdidas en las contracciones bruscas.
f) Prdidas en las expansiones.

En las expansiones, se producen prdidas por las desaceleraciones del flujo y la disipacin
de energa en los remolinos que se forman. Para expansiones graduales la prdida de
energa se puede calcular mediante:
(III-63)
los valores de Kexp se indican en la figura II-35.

II-104
BASES TERICAS
KEXP
Figura II-35. Coeficiente de prdidas K e xp en las expansiones graduales .
Cuando la expansin es brusca, las prdidas se pueden calcular con:

(III-64)
Los valores de K exb se pueden calcular con la siguiente ecuacin:
(III-65)
Para el caso en que un conducto desagua en un embalse, se cumple que D1 / D2 = 0, por lo
que K exb = 1, lo que significa que la carga de velocidad se pierde por completo, a causa de
la turbulencia causada por la deceleracin de la corriente (figura II-36).
Figura II-36. Descarga en un embalse.
g) Prdidas en vlvulas y compuertas.

En el caso de vlvulas y compuertas que descargan libremente a la atmsfera, si en lugar
de utilizar el coeficiente de descarga Cd, se prefiere trabajar con la prdida de energa hv,
que ocasiona la vlvula o compuerta en el flujo, esta prdida puede calcularse con la
ecuacin:
BASES TERICAS
II-105
(II-66)
siendo V la velocidad en el conducto inmediatamente aguas arriba de la vlvula, o en la

vena contracta en el caso de compuertas deslizantes, en m/s, y Cd el coeficiente de
descarga correspondiente al porcentaje de apertura de la vlvula o compuerta.
En el caso de vlvulas y compuertas situadas en medio de una conduccin a presin, se
puede suponer que no existen prdidas en una compuerta montada en la entrada de un
conducto cuando est completamente abierta y no modifica las condiciones de entrada
del caudal. Cuando una compuerta est montada en el lado de aguas arriba o de aguas
abajo de una pared delgada, de tal manera que los lados y el fondo del chorro estn
libres, pero la parte superior coaccionada, se pueden aplicar los coeficientes de prdida
de carga dados en la tabla II-5.
(II-67)
Coeficiente de
Coeficiente de
descarga
prdidas
Mx Mx Med Mx Mn Med
a) Compuerta pared delgada,
sin eliminar la contraccin.
0,70
0,60 0,63 1,80 1,00
1,50
b) Compuerta pared delgada.

Contraccin de lados y fondo eliminada.
0,81
0,68 0,70 1,20 0,50
1,00
c) Compuerta en pared delgada.

Esquinas suavizadas.
0,95
0,71 0,82 1,00 0,10
0,50
Tabla II-5. Coeficientes de prdidas para compuertas planas en conductos.
Cuando la compuerta est montada en el conducto de manera que el fondo, los lados y
el techo, tanto aguas arriba como aguas abajo, sean continuos con el orificio de la
compuerta, slo se necesitar considerar las prdidas debidas a la ranura, para lo cual se
puede adoptar un valor de KG que no exceda a 0,1. Para compuertas parcialmente
abiertas el coeficiente de prdida de carga depender de la contraccin.
Para vlvulas de compuerta completamente abiertas KG es aproximadamente igual a
0,19. Igual que en las compuertas parcialmente abiertas los valores del coeficiente de
prdida de carga aumentarn al disminuir la apertura de la vlvula. Los coeficientes de
prdida de carga habituales para una vlvula parcialmente abierta son: 1,15 para una
abertura de tres cuartos, 5,6 para la de un medio, y 24,0 para la de un cuarto. El valor
medio de KG, para vlvulas de mariposa en posicin completamente abierta, es
aproximadamente 0,15, variando entre 0,1 y 0,5 segn sea el grueso de la hoja de la
compuerta en relacin al rea total. Las prdidas en vlvulas esfricas son despreciables.

II-106
BASES TERICAS
II.4 Consideraciones de los modelos fsicos a escala.

II.4.1 Consideraciones generales del cambio de escala.
La diferencia entre una maqueta y un modelo a escala es que la primera cumple la escala
pero los materiales no son los utilizados en la realidad, mientras que en el modelo, adems
de estar escalado, se usan los materiales que se emplearn en la construccin de la obra
(hormign, escollera, grava).
Si se dispone de un laboratorio, que cuente con un canal de ensayos unidimensional
adecuado, es posible realizar ensayos de modelos fsicos a escala, los cuales se usan para
estudiar el comportamiento de distintos componentes que pueden existir en un ro y,
posteriormente, extrapolarlo a la realidad.
Se consideran dos sistemas fsicos, el modelo a escala y el sistema real o prototipo, que
presentan comportamientos semejantes respecto a determinados fenmenos. Con ciertas
limitaciones, las medidas efectuadas sobre algunas magnitudes fsicas en el modelo
permiten anticipar el comportamiento del sistema real mediante un proceso denominado
extrapolacin modelo-prototipo.
Cuando se construyen modelos fsicos a escala, al reducir el tamao se producen efectos de
escala, como es el caso de la gravedad, que afecta por igual en la realidad como en el
modelo, no vindose reducida, por lo que se trabaja con fuerzas dominantes.
Para que los resultados obtenidos en un modelo a escala puedan ser tomados como
representativos de la realidad, debe cumplir ciertas leyes de semejanza. Se consideran tres
tipos de semejanza:
Semejanza geomtrica: Permite relacionar las dimensiones del modelo con las del
prototipo a travs de transformaciones geomtricas.
Semejanza cinemtica: Aadiendo a las relaciones geomtricas una escala de tiempos,
permite relacionar las velocidades y aceleraciones de modelo y prototipo.
Semejanza dinmica: Ampla las anteriores con las escalas de fuerzas existentes en
el fenmeno de estudio.
En los problemas de mecnica de fluidos que se presentan en los estudios de obras
hidrulicas, las principales fuerzas a considerar son: Fuerzas de inercia (Fi), Fuerzas de
gravedad (Fg), Fuerzas de viscosidad (F), tensin superficial (F), Fuerzas de elasticidad
(Fe) y Fuerzas de presin (Fp).
La segunda Ley de Newton establece que el vector suma de fuerzas exteriores a un
elemento es igual a la reaccin contra ellas de la masa del elemento:
ext
Fi Fg Fsl Fe F FP
(II-68)

BASES TERICAS
II-107
Por tanto, en la semejanza entre modelo y prototipo debera cumplirse la relacin:
Fi P Fi m Fg Fsl Fe F FP P Fg Fsl Fe F FP m
(II-69)
La relacin entre fuerzas de presin se deja como variable dependiente, pues no se suele
utilizar en la determinacin de la escala de los ensayos. El resto de las fuerzas presentan
el problema de la inexistencia de un fluido que verifique simultneamente las
igualdades de fuerzas de viscosidad, de tensin superficial y de elasticidad; salvo que el
modelo sea igual al prototipo. Por tanto, no es posible obtener semejanza total entre
modelo y prototipo, emplendose semejanzas parciales, en las que se reproduzcan
adecuadamente las fuerzas dominantes (de gravedad y presin), admitiendo una cierta
desviacin de las secundarias.
En fenmenos relacionados con los ros predominan las fuerzas de gravedad. Si se
considera la escala geomtrica del modelo (Lp = Lm), y puesto que se mantiene la
gravedad (gp/g m = 1), a partir de las relaciones de semejanza se obtienen parmetros de
escala entre el prototipo (realidad) y el modelo (laboratorio). En el ensayo se emplean
factores de longitudes, eL; de escala de tiempo, eT; de masas o fuerzas, eM,F; de velocidades,
ev; y de caudales, eQ.
Escala Factor de escala
eL
eT
eM,F
3
eV
eQ
5 2
Tabla II-6. Factores de escala de diversas variables.
Por ejemplo, para una escala de longitud 1:100 se tiene:

eL=1/100
eT= 1/10
eM,F=1/1003
eV=1/10
eF=(1/100)5/2
Cuando predomina este tipo de fuerzas se tendr:
Fi P Fi m Fg P Fg m
(II-70)
o lo que es lo mismo,
v2
v2
gL m gL p
(II-71)
siendo: V la velocidad tpica del fenmeno, g la aceleracin de la gravedad y L la

longitud tpica del fenmeno.

II-108
BASES TERICAS
La raz cuadrada de esta relacin se conoce como Nmero de Froude (Fr) su constancia
en modelo y prototipo constituye la Ley de Semejanza de Froude:
Fnmod elo Fn prototipo
v
gL
(II-72)
Cuando el agua circula, tanto la friccin fluida, como la gravedad y la inercia pueden ser
factores determinantes. Sin embargo, para flujos en un canal abierto, a menudo el flujo es
completamente turbulento, en cuyo caso la friccin hidrulica es independiente del nmero
de Reynolds. Para este caso, los nmeros de Froude idnticos aseguran la semejanza
dinmica. Cuando un lquido de alta viscosidad fluye en un canal o cuando el agua fluye a
un nmero de Reynolds relativamente bajo, el efecto del nmero de Reynolds no puede ser
despreciado.
El flujo presente en un resalto hidrulico es completamente turbulento, por lo que las
fuerzas viscosas son despreciables frente a las de gravedad, lo que justifica el empleo de la
Ley de Semejanza de Froude.
II.4.2 Efectos de escala.
Se suele designar con el trmino genrico efectos de escala a las discrepancias

sistemticas que se presentan entre los valores medidos en los ensayos con modelos a
diferentes escalas de un mismo prototipo, aun cuando se puede demostrar, con base en las
consideraciones del anlisis dimensional, que las discrepancias obedecen en realidad a que
no todos los parmetros pueden ser tomados en cuenta, simultanea y adecuadamente, en los
ensayos realizados en modelo.
Efectos de escala especficos de flujos a travs de una compuerta.
Destacan las divergencias que tienen su origen en imprecisiones en la representacin de:

a) Influencia de las caractersticas geomtricas y de la rugosidad. Un caso tpico, en
el cual pueden aparecer discrepancias con los valores tericos para la determinacin
del caudal es cuando se considera la influencia de la zona de separacin (figura II37), que disminuye el caudal, y es tal que slo puede ser determinada por medio de
ensayos en modelo, en los que se debe tener cuidado de representar, de forma
adecuada, una zona suficientemente grande aguas arriba de la compuerta.
Existe otro efecto de escala relacionado con las caractersticas geomtricas si no se
considera la perturbacin del flujo que se origina en los huecos de la compuerta, o si
en el modelo existen imprecisiones geomtricas en el contorno que perturben
sensiblemente la corriente. De este modo, tienen una gran influencia sobre el
coeficiente de contraccin Cc tanto la magnitud del redondeo como una grieta en el
extremo inferior de la compuerta, (Keutner, 1935; Cheng et al., 1981).

BASES TERICAS
II-109
Figura II-37. Vista superior de una compuerta en una curva de un canal.
La rugosidad de la superficie tambin influye en algunas formas de compuertas, como por

ejemplo, la que se observa en la figura II-38.
De la figura II-39 se obtiene que la rugosidad de la superficie influye sobre el coeficiente de
contraccin Cc para nmeros de Reynolds entre 104 y 4105, puesto que en este caso una
disminucin del valor de coeficiente de resistencia Cw corresponde a un incremento del
coeficiente Cc.
Figura II-38. Esquema de una compuerta con

borde redondo (A - lnea a lo largo de la cual
se separa el chorro).
Figura II-39. Influencia de la rugosidad y del nmero de

Reynolds sobre la ubicaci6n de la lnea de el separaci6n A
y sobre el coeficiente Cw.
b) Influencia del nmero de Reynolds. La influencia del nmero de Reynolds sobre los
valores de Cq o de Cc es insignificante en la mayora de los casos prcticos debido a que
Re. Sin embargo, dicha influencia tiene gran significado en los ensayos de modelo que
se realizan para determinar dichos coeficientes.
El nmero de Reynolds en modelo, ReM, es muy inferior al nmero de Reynolds en la
naturaleza, ReN, dado que la mayora de los ensayos se realizan segn el criterio de
similitud de Froude, por el cual los nmeros de Froude en modelo y prototipo deben ser
iguales. Para una relacin de escala de 1:25 debera ser ReM = ReN/125. Esto pone de
manifiesto que el efecto de la viscosidad es mucho ms importante en el modelo, que en la
naturaleza.

II-110
BASES TERICAS
La viscosidad origina, junto con las variaciones respecto a las condiciones de aproximacin
(distribucin no uniforme de velocidades, formacin de vrtices en las esquinas), una
prdida de energa adicional H, entre la zona de aguas arriba y la vena contracta, as como
una ligera elevacin de la superficie de agua en el chorro libre, debido a la formacin de la
capa limite (figura II-40).
Segn las definiciones de la figura II-40, la ecuacin de la energa es:
(II-73)
y se obtiene para la velocidad media en la vena contracta:
(II-74)
Figura II-40. Esquema para el anlisis sobre la influencia del nmero de Reynolds.
Segn la ecuacin de continuidad, el caudal unitario q resulta:
(II-75)
con
, ,
Naudascher estim el efecto del nmero de Reynolds, utilizando los resultados

experimentales de Brooke Benjamin (1956), a partir de consideraciones elementales sobre
la formacin de la capa lmite. De este modo, considera que el valor de H se divide en una
parte He debida a los vrtices de las esquinas, y en otra parte Hs debida a las prdidas en
la capa limite del fondo:
H = He + Hs
(II-76)

BASES TERICAS
II-111
La reduccin en la contraccin debida al vrtice de la esquina superior se considera

sustituyendo s/yo por s/(yo ye), empleando los valores de ye obtenidos por Rajaratnam
(1982). En la figura II-41 se muestra una extrapolacin de los datos del modelo en
condiciones del prototipo (Re , sin vrtice superior). A falta de efectuar la correccin
para el efecto He, se puede suponer que el resultado es satisfactorio (para nmeros de
Weber menores que los correspondientes a los ensayos de la figura II-41, se debera
considerar el efecto adicional de la tensin superficial ).
Se pueden cometer graves errores en la conversin de resultados de modelo a prototipo, si
no se toma en cuenta el efecto de la viscosidad (o bien, del numero de Reynolds). Respecto
los parmetros de flujo restantes, pueden realizarse consideraciones similares.
Sin embargo, a partir de la figura II-41 se observa que el recelo que existe sobre la utilidad
de los resultados tericos no est justificado en la mayora de los casos, puesto que la
solucin terica es idntica a la curva medida con la extrapolacin efectuada para la
condicin de Re , que son las condiciones que rigen en las estructuras de cierre en el
prototipo.
Figura II-41. Efecto de la viscosidad sobre el coeficiente de contracci6n Cc para la descarga libre bajo una
compuerta de canto delgado ( = 90, b/s = 3.9,
36,8.
El efecto de la rugosidad puede ser considerado tambin como un efecto de la viscosidad.

En trminos generales, se puede afirmar que los efectos del nmero de Reynolds del flujo
bajo compuertas aparecen en particular donde la lnea de separacin no esta claramente
definida por un borde agudo.

II-112
BASES TERICAS
c) Influencia de las condiciones del flujo de aproximacin. Los resultados obtenidos por
Fage para un cilindro circular, ponen de manifiesto que el grado de turbulencia del flujo de
aproximacin tiene un efecto similar al de la rugosidad sobre el valor de Cw. Cuanto mayor
es el grado de turbulencia v'/V0 se produce un mayor desplazamiento de la lnea de
separacin A en direccin hacia aguas abajo, para valores menores que el numero de
Reynolds, lo que provoca la disminucin del valor Cw o el incremento del valor Cc (figura
II-38).
El flujo alrededor de cuerpos con bordes agudos se ve alterado tambin por la turbulencia
del flujo de aproximacin, como se indica en la figura II-42. Cuanto mayor sea la
turbulencia, mayor ser la curvatura de la lnea de corriente en la zona de separacin (figura
II-42b, c). Al aumentar la curvatura, se reduce la presin bsica, y se incrementa la fuerza
de resistencia (figura II-42b), a menos de que la lnea de separacin del flujo vuelva a
adherirse al cuerpo, como ocurre para valores grandes de d/h (figura II-42c).
Figura II-42. Influencia del grado de turbulencia v'/V0 del f1ujo de aproximacin sobre: a) el coeficiente de
resistencia Cw; b) y c) el recorrido de la lnea de separacin en los casos de prismas sumergidos en la
corriente.
En la figura II-43 puede observarse la gran influencia que ejercen sobre el valor de CC las
condiciones del flujo de aproximacin, para el caso de una compuerta de fondo con
descarga sumergida.
Figura II-43. Efecto de las condiciones del flujo de aproximaci6n a) y b) compuerta lisa; c) compuerta con
refuerzos sobre el flujo sumergido de una compuerta plana e/ d = 0.6, s/ d = y0/ d = 6.

BASES TERICAS
II-113
d) Influencia de las condiciones del flujo aguas abajo. La distribucin de velocidades en la

seccin transversal donde se mide el nivel de aguas abajo es un efecto muy importante para
la precisin de las medidas. La distribucin logartmica de velocidades en el flujo uniforme
se alcanza a una distancia considerable aguas abajo de la estructura del control.
Dependiendo del grado de discrepancia entre las condiciones existentes en la seccin
transversal de medicin y la distribucin logartmica, aparece un error y en la profundidad
medida de agua y2 (figura II-44a). Si no se considera el efecto de las prdidas por
rozamiento, se puede calcular esta diferencia y con la ecuacin del impulso:
(II-77)
donde q = y2V2 = y2V2, y2 = y2 - y, y es un coeficiente de correccin (coeficiente de
Boussinesq). Si se considera el nmero de Froude de aguas abajo (

) se
obtiene:
2 1
(II-78)
La solucin de esta ecuacin se presenta en la figura II-44b, para 2 = 1,04. Si se considera

que se tienen distribuciones de velocidad no uniforme aun en secciones situadas a
distancias grandes aguas abajo de la compuerta, el valor de y puede ser considerable para
valores de altos. Esta figura tambin se utiliza para estimar la influencia de distribuciones
no uniformes de velocidades en la zona de aguas arriba.
Figura II-44. Efecto de la distribucin no uniforme de velocidades sobre la profundidad del agua.

II-114
BASES TERICAS
e) Efectos de las vibraciones y flujo no permanente. Si la compuerta se mueve a una

velocidad determinada ds/dt, el flujo controlado por ella se vuelve no permanente, y las
ecuaciones de flujo estacionario dejan de ser vlidas. Slo si ds/dt es muy pequea en
comparacin con una velocidad caracterstica del flujo Vc, o bien, si el parmetro
(II-79)
es muy grande, se puede considerar al flujo como cuasiestacionario, estando formado por
una sucesin de varios estados de flujo estacionario. Esta condicin se cumple en la
mayora de las estructuras de cierre.
El flujo no permanente bajo una compuerta debido a vibraciones de la compuerta ha sido
poco estudiado. Si se producen vibraciones de la compuerta, son de esperar grandes
variaciones del coeficiente de descarga Cq.
Efectos de escala en las estructuras de flujo superior:
a) Influencia del nmero de Reynolds. El efecto de la viscosidad sobre los coeficientes de

descarga de estas estructuras puede ser evaluado de forma anloga a la realizada para la
compuerta con descarga inferior. La figura II-45 muestra el resultado de la conversin
modelo-prototipo (Re) de los datos de ensayos en dos modelos de tamao diferente,
realizado por Bretschneider. El efecto de la capa lmite que origina la viscosidad, se calcula
aproximndolo al caso de una corriente uniforme equivalente sobre una placa plana con una
longitud L = 0.5h0, siendo h0 la carga de diseo sobre el vertedero (Naudascher, 1984).
Figura II-45. Correccin debida a la capa limite para los resultados experimentales de una familia de
modelos.

BASES TERICAS
II-115
A pesar de esta simplificacin el resultado justifica aparentemente el procedimiento de

extrapolacin. De manera prctica, coinciden los datos de los dos modelos extrapolados
para Re (datos sin efecto de la capa limite). Estos resultados han sido comprobados
tambin por Varschney (1977) mediante una investigacin sobre una familia de cinco
modelos de un vertedero de desborde.
Se puede afirmar que los valores del coeficiente de descarga Cq obtenidos en ensayos de
L gH 5 10 .
modelos no requieren de correccin debida a la capa limite, siRe
b) Influencia del nmero de Weber. Respecto a la influencia del nmero de Weber o de la
tensin superficial en el coeficiente de descarga se puede hacer una prediccin exacta slo
en el caso de una compuerta plana abatible totalmente abierta al final de un canal
horizontal. En este caso, si se considera el flujo de energa superficial 0V por unidad del
flujo de peso Vh, se puede escribir la ecuacin de la energa de la forma siguiente
(Maxwell, Weggel, 1969):
(II-80)
Donde, 0 es un factor de correccin para la energa superficial, que es igual a la relacin

entre la velocidad superficial y la velocidad promedio. Si el flujo no se considera en
funcin del nivel de aguas arriba, ni del nivel de aguas abajo, H debe ser mnima para un
valor dado del caudal unitario q. Esto se logra imponiendo la condicin H/h = 0.
Despreciando el efecto de la viscosidad ( = 0 = 1), se obtiene de la ecuacin anterior:
1
donde el numero de Froude es Fr

coeficiente de descarga Cq queda:
, o bien,
q gh y el nmero de Weber, We
(II-81)
h . El
(II-82)
En la grfica de esta relacin, mostrada en la figura II-46, se observa que se alcanza un

error superior al l % cuando el nmero de Weber es menor que 7,5.

II-116
BASES TERICAS
Ec. II-82
Figura II-46. Efecto del nmero de Weber sobre el coeficiente Cq para el flujo con cada libre (sin influencia
de la viscosidad).
La influencia simultanea de la tensin superficial y de la viscosidad sobre el flujo en un

vertedor de pared delgada fue investigado por Ranga Raju y Asawa (1977). Si se define el
nmero de Reynolds como Re h gh, entonces la accin combinada de las dos fuerzas
se hace notar cuando:
Re0,2We1,2 < 900
(II-83)
Al aplicar estos resultados a otros tipos de estructuras de cierre, se debe tener en cuenta que
la influencia de la tensin superficial se incrementa con el aumento de la curvatura.
c) Influencia de las condiciones del flujo de aproximacin. Cuanto menor sea el ancho de
un canal, mayor ser el efecto de las perturbaciones debidas a las paredes laterales del canal
de aproximacin sobre el coeficiente de descarga y las caractersticas del flujo. La
influencia perturbadora ms importante constituye la aparicin de remolinos laterales.
Poggensee estudi la influencia de la distribucin de velocidades en el canal de
aproximacin (figura II-47), siendo su efecto importante sobre la distribucin de presiones
y, sobre el caudal, cuando la relacin h/w0 del flujo sobre el vertedero satisface la condicin
h/w0 > 0,67.
Figura II-47. a) Efecto del perfil de velocidades en el canal de aproximacin, b) sobre la distribucin de
presiones en la cresta del vertedero.

DESCRIPCIN DE LA PRESA, EMBALSE Y SU HISTORIA
III-117
III DESCRIPCIN DE LA PRESA, EMBALSE Y SU HISTORIA.

III.1 Objeto del embalse.
El embalse de Compuerto fue diseado para satisfacer, como objetivo primordial, la

regulacin del ro Carrin, necesaria para atender los regados existentes en su cuenca as
como las ampliaciones previstas en su da. Adicionalmente, el embalse permite obtener un
importante salto a pie de presa que puede aprovecharse hidroelctricamente, dado el
rgimen de caudales del ro aguas abajo.
La Orden Ministerial del Plan de Obras de Transformacin del Canal de Castilla,
aprobada el 2 de mayo de 1935, supona la extensin de la zona regable en la zona baja del
embalse, por lo que se hizo necesario el estudio de un segundo embalse en el ro Carrin,
dado que el Embalse de Camporredondo resultaba insuficiente para atender todos los
regados (antiguos y recientes) durante los aos secos, por lo que esta carencia se vera
acentuada cuando finalizasen las ampliaciones previstas.
Por otro lado, se estim que el aprovechamiento hidroelctrico de la presa poda
proporcionar 49 millones de kW/hora al ao, con la produccin mxima durante la poca
de estiaje. Adems, se consider que a lo largo del tramo del ro regulado por el embalse
(hasta Saldaa), se podran ubicar distintos aprovechamientos, alcanzndose una
produccin total de 116 millones de kW/hora anuales.
Al mismo tiempo, la explotacin conjunta de los embalses de Camporredondo y
Compuerto, en cabecera del ro Carrin, supone la casi total eliminacin de riadas
importantes en los tramos inferiores del ro, regulndose de esta forma las aportaciones al
ro Duero.
Finalmente, se incluy el abastecimiento del embalse de Compuerto a la Mancomunidad
del Ro Carrin, que agrupa todas las poblaciones aguas abajo de la presa hasta Saldaa,
atendiendo una poblacin superior a 25.000 habitantes. Este aprovechamiento, que no se
inclua en los estudios originales, es gestionado por personal de la propia Mancomunidad.
III.2 Historia de la presa.
La presa de Compuerto fue ubicada definitivamente en el Plan General de

Aprovechamientos de la Cuenca del Duero, terminado en 1930. En dicho plan se resaltaba
que la altura de la presa estara condicionada por la presa de Camporredondo, ya
inaugurada, y por una concesin de un salto aguas abajo de la misma, aparte del que ya
exista. Una vez finalizada esta concesin, se opt por redactar en 1945 el Proyecto del
Pantano de Compuerto, que tena como finalidad: atender los regados, disponer de un

III-118
aprovechamiento hidroelctrico, laminar avenidas y abastecer a la Mancomunidad del Ro

Carrin.
La construccin de la presa, ejecutada por la empresa Ulloa Obras y Construcciones de
Arquitectura e Ingeniera, S.A., se prolong durante 10 aos y 10 meses. Las obras se
iniciaron en de octubre de 1949, siendo finalizadas en agosto de 1960. Durante las mismas
se decidi modificar la ubicacin de la central hidroelctrica, que no se instalara a pie de
presa como indicaba el Proyecto, sino en Velilla del Ro Carrin. A su vez se opt por
construir el aliviadero en la zona central de la presa, en vez de aislado como recoga el
proyecto original.
Se resumen a continuacin los hitos ms importantes relacionados con el proyecto y
construccin de la presa de Compuerto y de sus obras anexas:
Ao 1945. En septiembre de dicho ao, D. Luis Daz-Caneja Pando redact el
proyecto original para la construccin de la presa de Compuerto, siendo aprobado
tcnicamente el 11 de junio de 1947. Tras el trmite de informacin pblica, el
proyecto se aprob definitivamente el 9 de enero de 1948.
Marzo de 1948. Redaccin del Proyecto de Replanteo de la presa del Pantano de
Compuerto.
Ao 1948. Redaccin del primer proyecto de variante de carretera de Velilla a
Camporredondo, posteriormente dividido y modificado en dos tramos
(Liquidaciones obras: 1955).
Adjudicacin de las obras por Orden Ministerial de 17 de septiembre de 1949 a la
empresa Gutirrez Oliva y Bourne, S.A..
Transferencia de la contrata a la empresa Ulloa Obras y Construcciones de
Arquitectura e Ingeniera, S.A. el 15 de septiembre de 1950, mediante la
correspondiente Orden Ministerial, mantenindose las mismas condiciones.
En 1951 la Confederacin Hidrogrfica del Duero realiz el concurso de instalacin
de compuertas del desage de fondo, redactndose en abril del ao siguiente el
correspondiente proyecto de suministro y montaje.
En 1955 la Confederacin Hidrogrfica del Duero realiz el concurso de instalacin
de compuertas en el aliviadero y en las tomas. El proyecto se redact en agosto de
1957, incluyndose en el mismo el cambio de situacin del aliviadero de la presa,
que pas a ocupar la parte central del cuerpo de la presa.
Ao 1955. Proyecto de pista de acceso a Valcovero (Proy. Liquidacin: 1960).
Aos 1960 y 1963. Proyectos de liquidacin del suministro y montaje de las
compuertas del desage de fondo y del aliviadero y tomas respectivamente.
Abril de 1965. Proyecto de Liquidacin de la Presa del Pantano de Compuerto,
que recoga las modificaciones de detalle introducidas durante la construccin y,
especialmente, el cambio de diseo del aliviadero de la presa.
Ao 1967. Las numerosas filtraciones que se observaban provocaron la redaccin
del Proyecto de Inyecciones en la Presa del Embalse de Compuerto, las cuales se
ejecutaron a lo largo de 1970 (Proy. Liquidacin: 1973).
Ao 1982. Proyecto de electrificacin general de la presa.
Ao 1984. Proyecto de obras complementarias: caseta e instalacin del grupo
electrgeno, completndose la instalacin elctrica tanto de la presa como de los
edificios de la Administracin (Liquidacin: 1988).
III-119
Ao 1985. Proyecto de Reforma del camino de acceso a la coronacin de la presa,

para la mejora de la conexin entre la presa y la carretera de Velilla a Cervera de
Pisuerga (Proy. Liquidacin: 1989).
Ao 1987. Se adjudican los trabajos de Redaccin del proyecto y ejecucin de las
obras de control y seguridad de las presas del sistema Carrin-Pisuerga a
OSEPSA-OFITECO. El proyecto qued redactado el mismo ao.
Ao 1988. Durante el periodo de 1988 a 1991 se instalaron en la presa de
Compuerto varios equipos de auscultacin y control.
Ao 1991. Proyecto de acondicionamiento de las galeras, con el primer modificado
en 1992 (Liquidacin: 1996).
Ao 2005. Proyecto de eliminacin de la filtracin en la galera 2, redactndose en
2006 un Resumen de la actuacin.
III.3 Presa y embalse.

III.3.1 Embalse.
El embalse de Compuerto tiene una capacidad de 95 hm3, para la cota del Nivel Mximo
Normal (N.M.N.) situada en la cota 1.221,50 m.s.n.m., y ocupa una superficie mxima de
376 ha, pertenecientes al trmino municipal de Velilla del ro Carrin, con un permetro de
21,5 km y la longitud de remanso es de 8 km.
La cuenca aportante al embalse de Camporredondo tiene una superficie de 308 km2 y
pertenece casi en su totalidad a la provincia de Palencia. La precipitacin media es de
1.091,3 mm y la aportacin media anual es de 342,7 hm3, siendo la pendiente media del
cauce de 0,0264.
La cubicacin del embalse est realizada en base a un levantamiento taquimtrico del vaso
a escala 1:2.000, con separaciones de 2,00 m entre curvas de nivel.
III.3.2 Presa.
La presa de Compuerto se encuentra ubicada sobre el ro Carrin, situado en la parte norte

de la cuenca del Duero, en su vertiente derecha. Este ro es un afluente del ro Pisuerga por
su margen derecha. El terreno en el que se asienta pertenece al trmino municipal de Velilla
del Ro Carrin (provincia de Palencia).
La cerrada est emplazada unos 8 km. aguas abajo de la presa de Camporredondo, a una
altitud de 1.147 m sobre el nivel del mar. Las coordenadas geogrficas que definen su
situacin son las siguientes:
Latitud:
42 51 44 N
Longitud: 004 49 33 W (respecto al Meridiano de Greenwich)
III-120
En la Hoja n 106 de la cartografa 1:50.000 del Instituto Geogrfico Nacional se

encuentran tanto la presa como el embalse.
La tipologa de la presa de Compuerto corresponde a una presa de hormign, de tipo
gravedad y planta recta. Su seccin transversal tiene forma triangular, con talud aguas
arriba 0,05 y talud aguas abajo 0,74. La altura mxima de la coronacin sobre el cauce es
de 75,70 m, alcanzando los 77,70 m sobre los cimientos. La coronacin tiene una longitud
de 273,42 m y est situada a la cota 1.222,70 (cota de las aceras). El eje terico de la presa
est desplazado 1,80 m hacia aguas arriba respecto del eje de la calzada de coronacin. En
la figura III.1 se muestra la seccin de la coronacin de Compuerto.
Figura III.1. Forma de la coronacin de Compuerto.
Dispone de cuatro galeras longitudinales, con seccin transversal rectangular rematada con
una bveda de medio punto, a las que se accede desde el paramento de aguas abajo
mediante unas escaleras perimetrales que discurren a lo largo de la interseccin con las
laderas. La galera n 1, la superior, se aloja en el macizo de coronacin, es completamente
horizontal, situndose a la cota 1.219,50, y est dividida en dos partes independientes, al ser
cortada por el aliviadero de superficie (figura III.1). Las galeras n 2, 3 y 4 tienen una
ligera pendiente longitudinal hacia la parte central, siendo las cotas de los puntos ms bajos,
respectivamente, 1.195,00, 1.173,00 y 1.152,00 m.s.n.m.
Entre las galeras y desde la inferior al cimiento, se encuentran perforados los taladros del
sistema de drenaje de la presa.
La presa dispone de 18 juntas de contraccin, separadas cada 15 m. En cada una de las
juntas, y en el paramento de aguas arriba, se disponen barras cubre-juntas de hormign
armado.
III-121
III.3.3 Aliviadero.
En el proyecto inicial, el aliviadero figuraba proyectado como estructura independiente

pero, a partir del Proyecto de instalacin de compuertas del ao 1957, se integr en el
cuerpo de la presa.
Se encuentra situado en la parte central del dique, aunque ligeramente desplazado hacia el
estribo izquierdo. Consta de dos vanos de 11,50 m de luz separados por una pila central de
3,50 m. El umbral del labio est situado a la cota 1.217,50. De esta forma, con el Nivel
Mximo Normal (cota 1.221,50) la altura de vertido es de 4,00 m.
Los dos vanos del aliviadero superficial estn controlados mediante compuertas de
segmento Taintor, de 11,50 m de luz y 4,40 m de altura (posicin de compuerta abatida),
apoyndose sobre el vertedero a la cota 1.217,35. El accionamiento de las compuertas es
elctrico, emplendose equipos iguales pero independientes para cada una. En situaciones
de emergencia tambin pueden accionarse por procedimientos manuales. Las cmaras de
accionamiento de las compuertas del aliviadero estn alojadas en la parte superior de las
pilas, accedindose a su interior a travs de los respectivos tramos de la galera n 1.
La Ficha Tcnica del aliviadero se muestra en la siguiente tabla:
Aliviadero
Tipo
De superficie con compuertas
Situacin
Centrado
Perfil del vertedero
Bradley
Altura de diseo (m)
4,00 m
Longitud total (m)
61,80 m
Altura de los cajeros (m)
2,00 m
Cota del labio del vertedero (m.s.n.m.) 1.217,50 m.s.n.m.
Nmero
2
Vanos
Anchura de vano (m)
11,50 m
Nmero
1
Pilas
Anchura de pila (m)
3,50 m
Caudal mximo (con NMN)
399,81 m3/s
Cierre
2 Compuertas Taintor
Disipacin de energa
Trampoln y Cuenco amortiguador
Tabla III.1. Ficha Tcnica del aliviadero.

III-122
III.3.4 Elementos de desage.
El desage de fondo de la presa consta de dos conducciones gemelas de hormign situadas

bajo el vano derecho del aliviadero, con una separacin entre ellas de 3,00 m, medida entre
sus respectivos ejes. El trazado en planta es rectilneo y perpendicular al eje longitudinal de
coronacin de la presa.
Cada conducto presenta dos compuertas deslizantes (dispuestas en serie), donde la de aguas
arriba funciona de guarda, mientras que la de aguas abajo realiza las funciones de
regulacin del caudal. Las dimensiones de las compuertas son 1,00 m de luz por 1,50 m de
altura. La distancia entre los ejes verticales de las compuertas correspondientes a un mismo
conducto es de 2,50 m. Cada una de las cuatro compuertas est equipada con un dispositivo
de by-pass. El accionamiento de las compuertas es elctrico, pero tambin puede realizarse
manualmente.
El accionamiento de las compuertas se realiza desde una cmara comn a los dos
conductos, situada sobre el tramo horizontal del desage de fondo, y consta de dos niveles
diferenciados. El acceso a la cmara se realiza a travs de la galera n 4 (inferior). Este
acceso funciona adems como sistema de aduccin de aire a los desages de fondo, ya que
no hay ninguna otra abertura al exterior.
Desage de fondo
2
Altura
Dimensiones
Anchura
Solera en la embocadura
Cota (m.s.n.m.)
Solera en la salida
4 Compuertas Deslizantes
rganos de control
Rectangulares
Caudal desaguado a NMN (m3/s) 44,07 m3/s (por conducto)
Longitud total (m)
Embocaduradesembocadura
N de conductos
1.500 - 2.500 mm
1.000 mm
1.147,07 m.s.n.m.
1.146,15 m.s.n.m.
1.000 mm x 1.500 mm
62,80 m
Tabla III.2. Ficha Tcnica de los desages de fondo.
III.3.5 Tomas.
Las tomas se sitan tanto en el cuerpo de la presa como fuera de ste para satisfacer las
demandas principales dependientes del Embalse de Compuerto: riego (regulacin),
aprovechamiento hidroelctrico y abastecimiento de agua a la Mancomunidad del Ro
Carrin.
Existen dos tomas gemelas de regulacin ubicadas bajo el vano izquierdo del aliviadero.
Los conductos son de hormign. Las trazas en planta de las conducciones son normales al
eje longitudinal de la presa, y los ejes mantienen una separacin constante de 3,00 m. La
desembocadura est situada bajo el trampoln del canal de descarga del aliviadero.
III-123
Los cierres de las tomas de regulacin consisten en cuatro compuertas deslizantes, de 0,80
m de luz por 1,00 m de altura, con accionamiento electro-leo-hidrulico y equipadas con
un dispositivo by-pass. El acceso a la cmara de vlvulas se realiza desde la entrada a la
galera n 3 dispuesta en el estribo izquierdo.
Toma de riego y regulacin (desage intermedio)
2
Altura
1.000 - 1.650 mm
Dimensiones
Anchura
1.000 - 800 mm
Solera en la embocadura
1.169,50 m.s.n.m.
Cota (m.s.n.m.)
Solera en la salida
1.146,15 m.s.n.m.
4 Compuertas Deslizantes
rganos de control
1.000 mm x 800 mm
Rectangulares
Caudal desaguado a NMN (m3/s) 19,46 m3/s (por conducto)
Longitud total (m)
Embocadura desembocadura 67,35 m
N de conductos
Tabla III.3. Ficha Tcnica de la toma de riego y de regulacin.
La toma del aprovechamiento hidroelctrico se realiza a travs de una torre octogonal de

hormign armado, de 6,80 m de dimetro interior y 58,70 m de altura, desde la que se
permite el accionamiento de la toma. La torre est emplazada a unos 110 m del estribo
izquierdo de la presa. El acceso a la cmara de mecanismos se efecta a travs de un corto
tramo de carretera y una pasarela de 40 m de longitud, que termina en dicha plataforma.
El dispositivo principal de cierre consiste en una compuerta vagn de 3,84 m de luz por
4,04 m de altura, accionable mediante un sistema oleohidrulico con servomotor. La central
est situada en la margen izquierda del ro, en la poblacin de Velilla del Ro Carrin,
siendo la longitud total de la conduccin (galera excavada en roca) de 4,57 km. El
concesionario actual del aprovechamiento es IBERDROLA.
Toma para la central hidroelctrica
N de conductos
1
Dimensiones
3.400 mm de dimetro
Cota (m.s.n.m.)
Solera en la embocadura 1.174,25 m.s.n.m.
rganos de control
Compuerta Vagn
3.840 mm x 4.040 mm
3
3
Caudal desaguado a NMN (m /s) 27,50 m /s
Longitud total (m)
Embocadura Central
4.570 m
Tabla III.4. Ficha Tcnica de la toma para el aprovechamiento hidroelctrico.
La toma de abastecimiento de agua da servicio a unos 25.000 habitantes de los pueblos

integrados en la Mancomunidad del ro Carrin ubicados a lo largo del ro entre Compuerto
y Saldaa.

III-124
Esta toma consta de una tubera de fundicin 400 mm de dimetro, regulada mediante una
vlvula de compuerta del mismo dimetro, situada en un nicho practicado en el hastial de
aguas arriba de la galera horizontal n 3, en las proximidades de la interseccin con el
ramal de acceso por el estribo izquierdo. La manipulacin y gestin del aprovechamiento
corre a cargo de personal de la Mancomunidad del ro Carrin.
Toma de agua para abastecimiento de la Mancomunidad del ro Carrin
N de conductos
1
Dimensiones
400 mm de dimetro
Cota (m.s.n.m.)
Eje en la embocadura
1.174,80 m.s.n.m.
rganos de control
1 Vlvula de compuerta
400 mm de dimetro
Carga mxima a NMN (m)
46,70 m
Tabla III.5. Ficha Tcnica de los desages de fondo.
III.3.6 Geologa de la presa.
La zona donde se ubica la presa de Compuerto est representada en las hojas del Instituto
Geolgico de Espaa n 106 Camporredondo de Alba a escala 1:50.000, y n 10 Mieres
a escala 1:200.000.
La cerrada de la presa est constituida por terrenos de cuarcitas y areniscas, con
intercalaciones pizarrosas pertenecientes al Devnico Superior (Formacin
Camporredondo). Se trata de una serie de gran potencia, con un espesor medio entre 650 y
700 m, en el que se detecta un incipiente metamorfismo.
Aparece una clara estratificacin en bancos de espesor variable, alternando bancos gruesos
de cuarcitas puras con otros delgados, de aspecto noduloso de areniscas ms impuras y
tonos amarillentos.
Tanto la resistencia como la impermeabilidad de las areniscas y cuarcitas de la cerrada
aparecen como evidentes en el examen directo de las mismas, dada su absoluta identidad
con las que sirven de asiento y apoyo a la presa de Camporredondo. La disposicin y las
condiciones que presenta el cierre se muestran tan favorables, que no parece necesaria la
realizacin de reconocimientos adicionales.
Respecto a la impermeabilidad en el vaso y la resistencia e impermeabilidad de la cerrada
del embalse, se transcribe la conclusin recogida en el informe de la Asesora Geolgica de
Obras Pblicas realizado en 1944 (informe geolgico previo al proyecto original de 1945):
El vaso del Pantano de Compuerto ofrece las necesarias garantas de
impermeabilidad, y el estrecho o cerrada donde se construir la presa las de
impermeabilidad y resistencia, por lo que estimamos que procede estudiar su proyecto
sin nuevos reconocimientos previos, limitndose stos, en su da, a los que convenga
para detallar las caractersticas del terreno en el aspecto constructivo.

III-125
III.3.7 Accesos y caminos de servicio.
El acceso a la presa de Compuerto se realiza a travs de la carretera P-210, que pasa a

escasos metros del estribo derecho de la misma. Esta carretera une Cervera de Pisuerga con
Velilla del Ro Carrin. Para llegar a Velilla del Ro Carrin se debe tomar la carretera P215 desde Guardo. A Guardo, se accede desde Len por la carretera CL-626 y desde
Palencia por la carretera CL-615. Otra opcin es acceder desde Cervera de Pisuerga.
En la margen izquierda existe un acceso que comunica la coronacin de la presa con el
poblado de la Confederacin, situado a unos 2 Km de distancia. Desde este acceso parte,
adems, un camino que discurre junto a la margen izquierda del ro hasta llegar al pie de
presa. Para llegar al poblado, se toma un desvo situado en la carretera P-210, muy cerca de
Velilla del ro Carrin.
Adems, al estribo izquierdo tambin se puede acceder a travs de un camino de tierra
(pista forestal) en buen estado de 13 km que pasa por Valcovero y parte del Santuario de la
Virgen del Brezo, hasta el cual llega una carretera asfaltada de unos 4 km desde Aviante,
situado en la carretera CL-626 (Guardo-Cervera de Pisuerga).
A CERVERA DE PISUERGA
10
P-2
PRESA
A VALCOVERO
10
P-2
POBLADO
DE LA
PRESA
A VELILLA DEL RO CARRIN
Figura III.2. Croquis de accesos a la presa de Compuerto.

IV-126
ELABORACIN DEL DOCUMENTO DE REVISIN
IV ELABORACIN DEL DOCUMENTO DE REVISIN.

En este apartado se va a realizar una revisin de los documentos base de los que se ha
extrado informacin del sistema presa-embalse, con el fin de comprobar su adecuacin, y
en caso necesario, desarrollar o completar los apartados que presenten deficiencias.
Los documentos de los que se parte son:
Documento XYZT de la Presa de Compuerto, desarrollado por la empresa de

consultora Oficina Tcnica de Estudios y Control de Obras S.A. (OFITECO)
(diciembre de 2008).
Plan de Emergencia de la Presa de Compuerto (que cierra el embalse de

Compuerto), elaborado por el titular de la misma, con la Asistencia Tcnica de
OFITECO (diciembre de 2008).
Revisin y Anlisis General de la Seguridad de la Presa y el Embalse de

Compuerto, desarrollado por un equipo de tcnicos especializados de la empresa de
consultora OFITECO, complementado por los asesores especialistas Dr. Ignacio
Escuder Bueno y Dr. Manuel Gmez de Membrillera Ortuo (diciembre de 2008).
A continuacin se realizar una sntesis de la informacin necesaria para valorar la

seguridad hidrolgico-hidrulica de la presa, extrada de los anteriores documentos.
IV.1 Revisin del Archivo Tcnico.
En este apartado, se va a realizar una revisin de la documentacin que, segn la normativa

vigente, debe disponer el Archivo Tcnico de una presa espaola. Para ello, se realizar una
comprobacin de los documentos que integran el Archivo Tcnico de la presa de
Compuerto, as como si los existentes se ajustan a la normativa vigente.
IV.1.1 Documentos del archivo tcnico y formato.
La documentacin que compone el Archivo Tcnico de la presa de Compuerto se encuentra

en papel, siendo escasa la disponible en formato digital, que se limita a algunos documentos
de los ltimos aos, como el Documento XYZT de 1999, las Normas de explotacin en
situaciones extraordinarias (1999) y el Informe de situacin de equipos de auscultacin
(2007).
Los documentos se encuentran en la oficina de la presa y en la Casa de la Administracin
(poblado de la presa), en las oficinas centrales de la Confederacin Hidrogrfica del Duero
(Valladolid) y en el Archivo General de la Confederacin (Valladolid), as como en
distintas dependencias del Estado en la provincia de Madrid.

IV-127
IV.1.2 Carencias de informacin detectadas en relacin al RTSPE.

IV.1.2.1 Descripcin general.
En su captulo III. Control de la seguridad, el R.T.S.P.E cita textualmente en su artculo 5.5

que el titular elaborar y mantendr actualizado un Archivo Tcnico de la presa, que
contendr, como mnimo los documentos relativos a:
a.
La clasificacin razonada de la categora de la presa, segn el riesgo.
La presa de Compuerto fue clasificada en categora A, mediante resolucin de la

Direccin General del Agua, datando la propuesta de clasificacin con fecha de 4 de
Abril de 1997.
b.
Los proyectos que han servido de base para la ejecucin de la presa, incluyendo los
estudios hidrolgicos y de avenidas, as como los informes geolgicos que se
utilizaron para su elaboracin.
La documentacin que sirvi de base para la construccin de la presa se encuentra

contenida en el Proyecto del Pantano de Compuerto, redactado en 1945 por D. Luis
Daz-Caneja Pando.
En la Memoria del proyecto se destaca la escasez de mediciones de aforos y lluvias
(carece de Anejo Hidrolgico). Adems, se incluy un informe de la Asesora
Geolgica de 1944, as como un clculo de estabilidad de la presa.
En 1948 se redact el Proyecto de Replanteo, que no introduca cambios sobre el
Proyecto original. Incluye un estudio de un modelo reducido del aliviadero en la
margen derecha (que se conserva en el poblado de la presa). El aliviadero, durante la
construccin, sufri un cambio de ubicacin a la zona central de la presa.
c.
Los resultados de los ensayos y anlisis realizados para comprobar la calidad de las
obras.
No se tiene constancia de ensayos y anlisis realizados durante la ejecucin de las

obras, realizadas por la empresa Ulloa Obras y Construcciones de Arquitectura e
Ingeniera, S.A. entre 1949 y 1960.
d.
La informacin geolgica adicional obtenida durante la ejecucin de las obras.
No se tiene constancia de informacin geolgica adicional obtenida durante la

ejecucin de las obras.

IV-128
e.
Las reformas introducidas en el proyecto durante la construccin de la presa.
La nica variacin destacable durante la construccin con respecto al Proyecto original

(1945) y al Proyecto de Replanteo (1948) fue la ubicacin del aliviadero de la presa
que, en vez de disponerse en la margen derecha, se situ en la zona central del cuerpo
de presa. Este hecho fue debido a que se decidi que la central hidroelctrica no se iba
a instalar en el pie de presa.
f.
Los tratamientos realizados para la impermeabilizacin y drenaje del terreno y la

presa.
Debido a las numerosas filtraciones observadas en la presa, se redact en el ao 1967

el Proyecto de Inyecciones en la Presa del Embalse de Compuerto. Pese a que las
filtraciones no eran alarmantes, se consider conveniente aumentar el grado de
seguridad, a pesar de que se consideraba que su valor era adecuado. Las inyecciones
previstas se ejecutaron a lo largo de 1970, tal y como indicaba el Proyecto.
En el ao 2005 se redact un Proyecto de eliminacin de una filtracin en la galera 2,
redactndose en 2006 un Resumen de la actuacin.
En el ao 2007 se redact el Proyecto de adecuacin de diversos elementos de las
presas de Camporredondo y Compuerto al RTSPE, que contemplaba inyecciones
generalizadas en la presa, as como un tratamiento de las juntas mediante relleno de los
pozos de arcilla. Estos trabajos, en la actualidad aun no han sido llevados a la prctica.
g.
Las actas de los procesos de prueba y puesta en carga de la presa.
No se tiene constancia de la existencia de actas de procesos de prueba y puesta en

carga de la presa.
h. La evolucin de los niveles de embalse, de los caudales entrantes y salientes al
mismo, y de los datos climatolgicos.
Diariamente se registran los datos del nivel de embalse y se controlan los caudales
entrantes y salientes, anotndose en unos estadillos que se archivan e informatizan en
las oficinas de la CHD, situadas en Valladolid.
Por otro lado, en la estacin meteorolgica se obtienen datos de temperatura, lluvia,
evaporacin, humedad atmosfrica, velocidad del viento y duracin de la insolacin
diaria, que se anotan de igual modo en estadillos especficos, almacenados en el rea
de Gestin Medioambiental e Hidrologa de la CHD, situada en Valladolid.


i.
IV-129
La evolucin de los caudales de las filtraciones a travs del terreno y de la presa y de

las presiones registradas.
Las filtraciones en el interior de la presa se registran desde 2006, no disponindose

series de datos anteriores. En la actualidad no se ha redactado ningn informe que
analice la evolucin temporal de las mismas.
Por otro lado, tambin se registran las subpresiones, aunque hasta la fecha no se ha
llevado a cabo el anlisis de su evolucin. El Informe sobre el funcionamiento del
sistema de auscultacin de la presa de Compuerto, redactado por OFITECO en 2007,
incluye grficos de evolucin temporal de las subpresiones.
j.
El plan de auscultacin de la presa en sus diferentes fases as como los resultados de

la auscultacin y su interpretacin, con especial referencia al primer llenado del
embalse.
Los equipos de auscultacin de la presa se instalaron entre 1988 y 1991, por lo que no
se dispone de los datos del primer llenado del embalse.
El sistema automtico de adquisicin de datos fall, por lo que hubo que volver a
realizar las lecturas de forma manual en el ao 2006.
Hasta la fecha no se ha redactado ningn informe de auscultacin, por lo que no se
dispone de una interpretacin de las lecturas registradas.
k.
Las actas de las inspecciones realizadas, en las que se incluirn las anomalas
observadas.
Las inspecciones realizadas por el Servicio de Vigilancia de Presas, a lo largo de la

historia de la presa, se recogen en sus correspondientes informes.
Adems, en el Diario de la presa y en los estadillos que rellena diariamente el
encargado, se reflejan las observaciones recogidas por el personal de la presa.
l.
La descripcin de los trabajos realizados para la conservacin o la seguridad de la

presa.
Las actividades llevadas a cabo relacionadas con el mantenimiento de la presa, son

recogidas y anotadas en el Diario de la presa y en los estadillos que rellena el
encargado.
Los proyectos relacionados con la conservacin y de las obras relacionadas con la
seguridad de la presa se encuentran recogidas en el Archivo Tcnico de la misma.

IV-130
IV.1.2.2 Sntesis de grado de cumplimiento del RTSPE.
En la siguiente tabla se refleja el grado de cumplimiento del artculo 5.5, analizado en el

apartado anterior en relacin al contenido mnimo exigido al Archivo Tcnico de la presa
de Compuerto.
Tipo de documentacin
Existe
Observaciones
a) Clasificacin razonada de la categora de la

S
presa, segn el riesgo.
b) Proyectos bsicos en la ejecucin de la presa,
Estudios hidrolgicos y de avenidas muy
incluso estudios hidrolgicos, de avenidas e
S
simplificados
informes geolgicos.
c) Resultados de los ensayos y anlisis
realizados para comprobar la calidad de las
NO
obras
d) Informacin geolgica adicional obtenida
NO
durante la ejecucin de las obras
e) Reformas introducidas en el proyecto durante
Modificacin de la ubicacin del aliviadero
S
la construccin de la presa
proyectado y de la central hidroelctrica.
f) Tratamientos
realizados
para
la
impermeabilizacin y drenaje del terreno y la
S
presa.
g) Actas de los procesos de prueba y puesta en
NO
carga de la presa.
h) Evolucin de los niveles de embalse de los
Los niveles y caudales son anotados
caudales entrantes y salientes al mismo, y
S
diariamente en estadillos.
datos meteorolgicos
i) Evolucin de los caudales, de las filtraciones a
Se toman lecturas, aunque no se ha
S
travs del terreno y de la presa
analizado su evolucin.
j) Plan de auscultacin de la presa en sus fases,
No se ha redactado ningn informe de
resultados, interpretacin, con especial
NO
auscultacin. Se toman datos manuales
referencia al primer llenado.
desde 2006.
k) Actas de las inspecciones realizadas en las
Informes de inspecciones. Diario de la
S
que se incluirn las anomalas observadas.
presa y estadillos del encargado.
l) Descripcin de los trabajos realizados para la
S
conservacin o la seguridad de la presa
Tabla IV-1. Contenido del archivo de la presa de Compuerto conforme al artculo 5.5 del RTSPE.
Adicionalmente, los documentos del Archivo Tcnico de los que dispone la presa de
Compuerto son:
Documento XYZT, actualizado en el ao 2008.
Las Normas de Explotacin, redactadas en 1997. En la actualidad se encuentran en
fase de revisin por parte de la Direccin General del Agua (DGA), por lo que an
no estn aprobadas.
Con la redaccin de las Normas de Explotacin, cumple con lo dispuesto en el artculo 5.7
del RTSPE donde se especifica que el titular deber elaborar unas Normas de
Explotacin de la presa y el embalse, que debern incluir la normativa de seguridad y que
se incorporarn al Archivo Tcnico de la misma.
IV-131
En resumen, la documentacin de seguridad disponible en la presa de Compuerto, de

acuerdo con el RTSPE, es la siguiente:
Tipo
Existe Fecha
Observaciones
Documento XYZT
S
1999
Actualizado en 2008
Normas de Explotacin (art. 5.7)
S
1997
En fase de revisin por la DGA
Plan de Emergencia (art. 5.7)
S
2008
Informe anual (art. 33.2)
NO
Primera Revisin y revisiones sucesivas (art. 33.4)
S
2008
La Primera Revisin data de 2008
Informes extraordinarios (art. 33.3)
NO
Tabla IV-2. Documentos de seguridad de la presa de Compuerto de acuerdo con el RTSPE.
A continuacin se enumeran los artculos ms significativos del RTSPE, indicando si son

aplicables y, en ese caso, su grado de cumplimiento:
Artculo
5.2 a
5.2 b
5.2 c
5.2 d
5.2 e
5.3 a
5.3 b
5.3 c
5.3 d
5.5 a
5.5 b
5.5 c
5.5 d
5.5 e
5.5 f
5.5 g
5.5 h
5.5 i
5.5 j
5.5 k
Cumple
Observaciones
La presa se construy entre 1940 y 1960, no disponindose de informacin
apropiada, y en cualquier caso, no pudindose juzgar la adecuacin en su da a
No es aplicable la buena prctica. Esta justificacin se hace extensiva a todos los artculos
relacionados con las fases de Proyecto y Construccin as como con la de
Puesta en Carga.
No es aplicable
No es aplicable
No es aplicable
No es aplicable
No es aplicable
En 2008 se ha llevado a cabo la primera revisin y anlisis general de la
seguridad de la presa. A partir de este momento se debern realizar estas
No
inspecciones cada cinco aos al ser una presa de categora A. Igualmente, debe
realizarse un Informe Anual sobre el comportamiento observado.
El titular debe plasmar las observaciones del comportamiento en los
No
correspondientes Informes Anuales.
No
Si
La presa ha sido clasificada como A.
Si
No
No
Si
Modificacin de la ubicacin del aliviadero proyectado y de la central.
Si
No
Si
Los niveles y caudales son anotados por el encargado en los estadillos.
Si
Se toman medidas, aunque no se analiza su evolucin
No
Si
Informes de inspecciones. Diario de la presa y estadillos del encargado.
Tabla IV-3. Artculos del RTSPE que cumple la presa de Compuerto.

IV-132
Artculo
5.5 l
5.7 a
5.7 b
5.7 c
5.7 d
5.7 e
5.7 f
Si
Si
Si
Si
Si
Si
No
5.8
No
6.1 a
6.1 b
6.1 c
6.1 d
6.1 e
6.1 f
6.1 g
6.1 h
6.1 i
6.1 j
7.1
7.2
7.3
7.4
Si
No es aplicable
No es aplicable
No es aplicable
No es aplicable
No es aplicable
No es aplicable
No es aplicable
No es aplicable
No es aplicable
Si
Si
No es aplicable El Plan de Emergencias de Presas est redactado en diciembre de 2008.
No
Con motivo del Informe de Seguridad se define de forma razonada la Avenida
Si
de Proyecto y la Avenida Extrema.
Con motivo del Informe de Seguridad se define de forma razonada la
Si
Avenida de Proyecto y la Avenida Extrema.
Si
Si
Si
Si
Con motivo del Informe de Seguridad se define de forma razonada el
Si
resguardo mnimo (que no cumple con los estndares vigentes).
Si
Si
No se cumple en lo relativo a resguardos mnimos.
Si
Se ha justificado la necesidad de contar con todos los conductos en carga
Si
(toma y desage de fondo).
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Tabla IV-3. Artculos del RTSPE que cumple la presa de Compuerto (Cont.).
11.2 a
11.2 b
12 a
12 b
12 c
13.1 a
13.1 b
13.2
14.1
14.2
14.3
14.4
14.5
14.6
15.1
15.2
15.3
15.4
16.2 a
16.2 b
16.2 c
Cumple
Observaciones
Se ha redactado el Documento de Primera Revisin y Anlisis General de la

Seguridad.

Artculo
17.1
17.2
17.3
18.1
18.2
18.3
19.1
19.2
19.3
20.1
20.2
20.3
21.1
21.2
22
23.1
23.2
25.1
25.2
25.3
26.4 a
26.4 b
26.4 c
30.1 a
30.1 b
30.1 c
30.1 d
30.2
30.4
31.1
31.2
31.3
32.1
32.3
33.1
33.2
33.3
33.4
33.5
33.6
34.1
34.2
34.3
34.4
35.1
IV-133
Cumple
Observaciones
Si
Si
No es aplicable
No es aplicable
No es aplicable
No es aplicable
Si
Si
Si
No es aplicable
No es aplicable
Si
Si
A partir de lo dispuesto en el Informe de Seguridad de 2008.
Si
Se ha realizado con el Informe de Seguridad de 2008.
Si
Si
Si
No es aplicable
Si
No es aplicable
No es aplicable
No es aplicable
No es aplicable
No es aplicable
No es aplicable
No es aplicable
El Plan de Emergencias de Presas est redactado en diciembre de 2008, pero
No
aun no se ha implantado.
No es aplicable
Si
Si
Si
Se han hecho una serie de recomendaciones de mejora particularmente en las
No
instalaciones elctricas con motivo del Informe de Seguridad de 2008.
Si
Si
No
No
No es aplicable
No
Si
Si
No es aplicable
Tabla IV-3. Artculos del RTSPE que cumple la presa de Compuerto (Cont.).

IV-134
IV.1.3 Conclusiones y recomendaciones.
Tras el anlisis de la documentacin contenida en el Archivo Tcnico de la presa de

Compuerto se puede concluir que:
La documentacin contenida en el Archivo Tcnico es incompleta frente a lo requerido
en el Reglamento, aunque de ello no puedan derivarse situaciones de inseguridad para
la obra. Se proponen actuaciones para subsanar las deficiencias advertidas:
Realizacin de copias de aquellos documentos que no se encuentren en el Archivo
General de la Confederacin, envindose las mismas a esta localizacin, en
especial, de los que existe una nica copia y se encuentran en dependencias del
Estado en la provincia de Madrid.
Realizacin de copias de aquellos documentos ms importantes que no se
encuentren en la oficina de la presa, envindose las mismas a esta localizacin.
Redaccin del Informe anual (Art. 33.2 RTSPE) que recoja los resultados de las
inspecciones y de la auscultacin. Para ello, sera recomendable la redaccin de un
informe previo que recoja todas las lecturas de auscultacin registradas hasta la
fecha.
Finalmente, se propone la Digitalizacin del Archivo Tcnico en el futuro con el fin de
facilitar la consulta de documentos as como mejorar su conservacin.
IV.2 Seguridad hidrolgica.

IV.2.1 Anlisis y determinacin de avenidas.
En la realizacin del informe de seguridad se realiz un nuevo clculo de avenidas,

mediante el modelo conceptual pseudo-distribuido HEC-HMS, versin 2.3.1, desarrollado
por el U.S. Army Corps of Engineers Hydrologic Engineering Center.
A continuacin se muestran los resultados obtenidos para los hidrogramas de diseo, es
decir, la Avenida de Proyecto (T = 1000) y la Avenida Extrema (T = 5000), junto con las
correspondientes a otros perodos de retorno (T = 10, 25, 50, 100, 500 y 10000 aos),
aportndose los valores de caudal punta y volumen obtenidos para los perodos de retorno
simulados:

Tr = 10 aos
IV-135
Caudal punta (m3/s)
254,04 m3/s
Volumen total (hm3)
24,937 hm3
Caudal punta (m3/s)
339,41 m3/s
Volumen total (hm3)
33,61 hm3
Caudal punta (m3/s)
405,18 m3/s
Volumen total (hm3)
38,849 hm3
Caudal punta (m3/s)
418,81 m3/s
Volumen total (hm3)
42,002 hm3
Caudal punta (m3/s)
474,03 m3/s
Volumen total (hm3)
49,858 hm3
Caudal punta (m3/s)
639,5 m3/s
Volumen total (hm3)
72,313 hm3
Caudal punta (m3/s)
683,18 m3/s
Volumen total (hm3)
87,126 hm3
Caudal punta (m3/s)
723,83 m3/s
Volumen total (hm3)
107,679 hm3
Tr = 25 aos
Tr = 50 aos
Tr = 100 aos
Avenidas
Tr = 500 aos
Tr= 1.000 aos
Tr= 5.000 aos
Tr= 10.000 aos

Tabla IV-4. Valores de los hidrogramas de diseo para la presa de Compuerto.
La siguiente Figura representa los hidrogramas de clculo completos:

IV-136
Hidrogramas de entrada al embalse de Compuerto

800
700
Caudal (m3/s)
600
500
400
300
200
100
0
0
10
20
30
40
50
60
Tiem po (horas)
T=10
T=25
T=50
T=100
T=500
T=1000
T=5000
T=10000
Figura IV-1. Hidrograma de entrada al embalse de Compuerto.
IV.2.2 Laminacin y determinacin de niveles.
La laminacin de avenidas en el embalse de Compuerto se realiz, de acuerdo con la

informacin contenida en las Normas de Explotacin, utilizando el denominado Mtodo
Volumtrico. En particular, el procedimiento de gestin de avenidas en el embalse conlleva
la siguiente secuencia de operaciones:
Lectura de nivel embalse.
Lectura caudal aliviado.
Clculo de la velocidad ascensional del embalse.
Determinacin del caudal entrante al embalse.
Identificacin de la maniobra a realizar (baco. 3 de las Normas de Explotacin).
Obtencin del incremento de caudal aliviado (Fig. 1.1 a Fig. 1.6. de las Normas de
Explotacin).
Regulacin de los rganos de desage.
Llevando a cabo la correspondiente simulacin de presentacin de las avenidas de diseo,
para las condiciones previas de mayor nivel de embalse posible y con las mencionadas
consignas de operacin de rgano de desage, se calcularon los Niveles de Avenida de
Proyecto y de Avenida Extrema partiendo en ambos casos del Nivel Mximo Normal
(NMN = 1221,5 m.s.n.m.) y simulando la laminacin de la avenida de periodo de retorno
1000 aos en el primer caso y 5000 aos en el segundo.
Los resultados obtenidos se muestran en las siguientes figuras.

Valor
1221,5
1221,5
1222,7
1000
1
1
1
1
1
DATOS
Valor inicial
Incremento
RESULTADOS
Nombre
Frmula
Cta mx
1222,38
Resguardo
0,32
Q mx sal
578,08
Q mx aven
639,5
Red. pico
90,40%
Mx vel asc
25
N valores
700
1222,6
600
1222,4
500
1222,2
400
1222
300
1221,8
200
1221,6
Armando Serrano Lombillo

arserlom@gmail.com
100
Cota (m)
Caudal (m/s)
Nombre
NMN
Cota inicial
Coronacin
T
Op AD
Op AI
Op Toma
Op DF
Reg. Op.
IV-137
1221,4
1221,2
0
10
20
30
40
50
Tiempo (h)
Q entrante
Q saliente
Cota
Figura IV-2. Laminacin de avenida de T=1000 aos y NAP (presa de Compuerto).
Donde:
Nivel Inicial (NMN) = 1221,5 m.s.n.m.
Cota Mxima (NAP) = 1222,38 m.s.n.m.
Resguardo = 0,32m
Nombre
NMN
Cota inicial
Coronacin
T
Op AD
Op AI
Op Toma
Op DF
Reg. Op.
Valor
1221,5
1221,5
1222,7
5000
1
1
1
1
1
DATOS
Valor inicial
Incremento
Caudal mximo entrante = 639,50 m3/s

Caudal mximo saliente = 578,08 m3/s
RESULTADOS
Nombre
Frmula
Cta mx
1222,71
Resguardo
-0,01
Q mx sal
604,32
Q mx aven
683,18
Red. pico
88,46%
Mx vel asc
36
N valores
800
1222,8
700
1222,6
1222,4
1222,2
500
1222
400
1221,8
300
1221,6
Cota (m)
Caudal (m/s)
600
1221,4
200
1221,2
Armando Serrano Lombillo

arserlom@gmail.com
100
1221
1220,8
0
10
20
30
40
50
Tiempo (h)
Q entrante
Q saliente
Cota
Figura IV-3. Laminacin de avenida de T=5000 aos y NAE (presa de Compuerto).

IV-138
Donde:
Nivel Inicial (NMN) = 1221,5 m.s.n.m.
Cota Mxima (NAE)= 1222,70 m.s.n.m.
Resguardo = 0 m

IV.2.3 Determinacin de altura de ola.
La mxima altura de ola por efectos de viendo fu evaluada mediante la frmula de

Stevenson y para un Fetch de 2,99 Km:
Hv = 0,76 + 0,34 F0.5 0.26 F0.25 = 0.76 + 0.34 x 2.990.5 2.990.25 = 1,00 m.
A efectos de comprobacin del Resguardo Normal, la Gua Tcnica Nmero 4 recomienda
que, la distancia entre la cota de coronacin y la del NMN, sea capaz de absorber el oleaje
mximo, que en este caso sera el valor calculado de 1,00 metros.
Respecto de la comprobacin de Resguardo Mnimo (Cota de Coronacin menos NAP), la
misma Gua Tcnica indica que se debe poder absorber el efecto de los oleajes mximos en
avenida.
Respecto de este ltimo valor, parece razonable suponer un elevado oleaje en situacin de
avenida (por efectos de viento asociados a la tormenta), si bien algo inferior al mximo
posible. A efectos de este informe se ha considerado un oleaje en avenida igual al 85% del
oleaje mximo (0.85 m).
IV.2.4 Cumplimiento de las condiciones de resguardo.
La adecuacin hidrolgico-hidrulica, se evalu a partir de la comprobacin de una serie de

resguardos, habindose determinado los niveles de agua correspondientes a distintos
escenarios de explotacin e hidrolgicos teniendo en cuenta los procedimientos de
laminacin, que a su vez fueron desarrollados para minimizar los daos aguas abajo de la
presa, y la capacidad de los rganos de desage.
En particular, para la presa de Compuerto:
Partiendo del Nivel Mximo Normal, la presa es capaz de evacuar una Avenida de
Proyecto de perodo de retorno 1000 Aos, tal y como se recomienda en la Gua
Tcnica Nmero 4, funcionando correctamente los rganos de desage.
Partiendo del Nivel Mximo Normal, la presa es capaz de evacuar una Avenida
Extrema de perodo de retorno 5000 aos, tal y como recomienda la Gua Tcnica
Nmero 4, sin provocar un vertido por coronacin.
Nivel Inicial (NMN)
= 1221,5 m.s.n.m.
Cota Mxima (NAE)
= 1222,7 m.s.n.m.
Resguardo
= 0 m.
Caudal mximo entrante
= 683,18 m3/s
Caudal mximo saliente
= 604,32 m3/s

IV-139
El Resguardo Normal, relativo al (NMN), adems de ser suficiente para el desage

de avenidas, es igual o superior a las sobre elevaciones producidas por los oleajes
mximos, no siendo necesario en este caso incluir los debidos a los efectos
ssmicos.
NMN
= 1221,5 m.s.n.m.
Coronacin
= 1222,7 m.s.n.m.
Resguardo Normal
= 1,2 m.
Altura de ola por efectos de viento
= 1 m.
El Resguardo Mnimo, relativo al Nivel de la Avenida de Proyecto (NAP) no puede

asegurarse que sea igual o superior a las sobre-elevaciones producidas por los
oleajes en situaciones de avenidas, resultando suficiente para poder desaguar la
Avenida Extrema en caso de presentarse siempre que se utilicen los conductos en
carga (tomas de regulacin y desage de fondo).
NAP
= 1222,38 m.s.n.m.
Coronacin
= 1222,7 m.s.n.m.
Resguardo Mnimo
= 0,32 m.
Altura de ola por efectos de viento
= 0,85 m.
Si bien no puede afirmarse que la presa no respete la filosofa del Reglamento de 1996 y el
texto de la Gua Tcnica N.4 solo por no disponer de un resguardo significativo para oleaje
respecto del Nivel de Avenida de Proyecto, cabe hacer algunas consideraciones relevantes:
El Nivel Mximo Normal considerado fue 1221,5 m.s.n.m. dado que a partir del
mes de Abril se agotan los resguardos y del estudio hidrolgico de las Normas de
Explotacin se deduce la muy baja estacionalidad de los fenmenos extremos.
En dichas condiciones, es necesario para poder laminar correctamente las avenidas
de Proyecto y Extrema, utilizar el desage de fondo y la toma, lo cual implica un
mayor nivel de incertidumbre en la fiabilidad de las operaciones de descarga.
En sentido contrario, cabe tener en cuenta al menos dos factores complementarios:
Durante la mayor parte del ao se respetan una serie de resguardos en el sistema
motivados por la no conveniencia de evacuar caudales superiores al rango entre 80
m3/s y 120 m3/s.
El sistema mantiene un resguardo adicional en eventos extremos en el embalse de
Camporredondo, donde no se agotaba el mismo ni siquiera para la avenida extrema
considerada de 5000 aos de perodo de retorno.
Por tanto, se recomienda una revisin en profundidad de las normas de evacuacin de
caudales extremos teniendo en cuenta el sistema Carrin en su conjunto.

IV-140
IV.3 Seguridad hidrulica.

IV.3.1 Curvas de los rganos de desage.
Las curvas de gasto fueron adoptadas del estudio realizado para las Normas de Explotacin
de la presa. Adicionalmente, las funciones de ajuste utilizadas en las Normas para definir
las curvas de gasto se utilizaron para extrapolar las mismas hasta el nivel de coronacin.
IV.3.2 Tiempo de vaciado.
El tiempo de vaciado del embalse se obtuvo a partir de la curva de gasto de los desages y
tomas y de la curva caracterstica del mismo, adoptada del documento de "Redaccin de las
normas de explotacin en situaciones extraordinarias. Actualizacin del documento XYZT
y revisin detallada de las presas de Camporredondo y Compuerto" (1999).
El tiempo de vaciado del embalse se estim en 12 das, tal y como se observa en la
siguiente figura:
600
1230
1220
1210
400
1200
1190
300
1180
200
Cota (m)
Caudal (m/s)
500
1170
1160
100
1150
0
1140
0
24
48
72
96
120
144
168
192
216
240
264
Tiempo (h)
Q entrante
Q saliente
Cota
Figura IV-4. Tiempo de vaciado del embalse.
IV.3.3 Restitucin al cauce.
El funcionamiento de los aliviaderos y, en particular, la restitucin al cauce en caso de

evacuacin de caudales ciertamente extraordinarios es, en la mayora de las presas, muy
difcil de prever. Las posibles deficiencias de aireacin, formacin de turbulencias,
erosiones locales y generalizadas, son slo razonablemente estimables mediante ensayos en
modelo reducido que, salvo que hubiera sido realizado durante el proyecto y construccin
de la obra, resultan muy costosos de realizar.
Si bien cabe tener en cuenta que en condiciones extremas no se exige que los rganos de
desage funcionen correctamente sino que la integridad de la presa no corra peligro (y esto
dependera de numerosos hechos en cadena difciles de predecir), en este caso los
potenciales problemas se centraran probablemente en la vulnerabilidad frente a la erosin
IV-141
remontante. En cualquier caso, la mencionada amenaza para la seguridad integral de la

presa por erosin regresiva tras la evacuacin de caudales por el trampoln resulta difcil de
juzgar salvo que dicho aspecto sea modelado en laboratorio.
IV.3.4 Cumplimiento del RTSPE y de la Instruccin.
A continuacin se citan una serie de artculos del Reglamento y de la Instruccin,

aadindose un comentario sobre su cumplimiento:
Reglamento (1996):
15.4.- En las presas de las categoras A y B, los desages profundos constarn, al menos,
de dos conductos provistos cada uno, como mnimo, de dos elementos de cierre colocados
en serie.
Este aspecto lo cumple la presa, tal y como ha quedado patente en en los captulos
descriptivos de esta memoria.
14.6.- Los aliviaderos controlados exclusivamente por compuertas debern disponer, como
mnimo, de dos vanos.
Este aspecto lo cumple la presa, tal y como ha quedado patente en los captulos
descriptivos de esta memoria.
Instruccin (1967):
18.2.- En todo caso, debern cumplirse las siguientes condiciones:

a) La suma de los caudales que puedan ser evacuados por todos los dispositivos
sujetos a control, con el embalse a su mximo nivel normal, no ser nunca superior al
caudal de la avenida normal.
En caso de apertura sbita de todas compuertas para el Nivel Mximo Normal, el
caudal punta desaguado no supera el caudal pico de la Avenida de 50 aos de perodo
de retorno en rgimen natural.
NMN
Qp en caso de abertura de compuertas
Qp avenida de T=50 aos
= 1221,5 m.s.n.m.
= 364,54 m3/s
= 405,18 m3/s
b) La altura de la presa asegurar un resguardo que permita la laminacin del caudal de

la avenida mxima, y su evacuacin con los desages de que se disponga.
Esta condicin queda garantizada tal y como ha sido justificado en la memoria de la
Revisin y Anlisis General de la Seguridad de la Presa y el Embalse de Compuerto.

IV-142
19.5.- El estudio del desage de una avenida cuyo perodo de recurrencia no sea inferior a
100 aos, ser preceptivo para el caso en que est averiada y cerrada una de las
compuertas del aliviadero. Para esta circunstancia se tendr en cuenta:
a) El efecto laminador del embalse entre los niveles mximos, normal y de crecidas.
b) El caudal evacuado sobre la compuerta averiada.
c) Los caudales que puedan evacuarse por otros rganos de desage, hasta el lmite con el
que pueda garantizarse su funcionamiento, de acuerdo con el nivel del embalse.
Tambin se podr considerar la posibilidad de incrementar la capacidad de desage por
sistemas de emergencia.
Esta condicin queda garantizada tal y como ha sido justificado en la memoria de la
Revisin y Anlisis General de la Seguridad de la Presa y el Embalse de Compuerto:
NMN
= 1290,7 m.s.n.m.
Cota Mxima (NAP)
= 1222,38 m.s.n.m.
Resguardo
= 0,32 m.
Caudal mximo entrante
= 639,50 m3/s;
Caudal mximo saliente
= 578,08 m3/s
IV.3.5 Caudales de daos aguas abajo.
El caudal de daos aguas abajo se encuentra estudiado y justificado en el documento de

"Redaccin de las normas de explotacin en situaciones extraordinarias. Actualizacin del
documento XYZT y revisin detallada de las presas de Camporredondo y Compuerto"
(1999).
Se recomienda la revisin de las Normas de Explotacin en situacin de avenidas, en las
que se deberan de recalcular los caudales de daos aguas abajo.
La seguridad hidrolgico-hidrulica de la presa est sujeta a ciertas incertidumbres

superiores a las deseables por la necesidad de emplear elementos distintos de los desages
superficiales en avenidas, as como no queda suficientemente garantizado el resguardo
mnimo por oleaje de viento. Sera recomendable revisar las actuales Normas de
Explotacin, que estn enfocadas al establecimiento de resguardos normales y
minimizacin de daos aguas abajo.
Esta re-evaluacin debera combinar dichos objetivos con la garanta de seguridad del
conjunto de las presas del ro, estableciendo nuevas consignas de explotacin en situaciones
extraordinarias y extremas que permitan una distribucin equilibrada y tolerable del riesgo
a lo largo del cauce as como el cumplimiento de todos los estndares de seguridad en
vigor.

IV-143
IV.4 Inspecciones de los rganos de desage y equipos oleo-electromecnicos.
Las inspecciones y pruebas de funcionamiento de los rganos de desage tienen como

objetivo la comprobacin del buen estado de las condiciones de mantenimiento y de su
funcionamiento correcto, de modo que en caso necesario puedan operarse correctamente.
Adems, las inspecciones sirven para detectar posibles problemas que pudieran impedir o
dificultar el normal funcionamiento, de tal forma que puedan corregirse dichos problemas.
En la inspeccin de Obra Civil de la presa de Compuerto particip el personal responsable
y encargado de la explotacin de la presa as como personal de OFITECO, con el apoyo de
D. Ignacio Escuder y D. Manuel Gmez de Membrillera, contratados como refuerzo del
equipo de anlisis de seguridad de presas.
Los trabajos que se realizaron con el fin de la verificacin del estado de conservacin,
funcionamiento y adecuacin de estos elementos se dividieron en:
Los dispositivos electromecnicos e hidromecnicos de maniobra: vlvulas y
compuertas.
Los accionamientos: volantes, husillos, engranajes, motores elctricos o grupos
oleo-hidrulicos.
Las fuentes de energa elctrica: normal de red y de emergencia (en situacin
normal se emplea el suministro de red elctrica, usndose el grupo electrgeno en
caso de emergencia).
Otros dispositivos: embocaduras, conducciones, forma de reintegro, amortiguadores
de energa, etc.
Los procedimientos de actuacin empleados se basaron en un protocolo general de
actuacin de la empresa OFITECO, particularizado a las caractersticas concretas de los
rganos de desage de la presa.
La fuente principal de energa que emplea la presa es una lnea de alta tensin de 13.200
voltios, propiedad de IBERDROLA, que transcurre por la parte baja de la ladera de la
margen izquierda de la presa. De esta lnea se deriva la energa al transformador trifsico de
la Confederacin, instalado en el interior de una caseta prefabricada situada junto camino
de acceso a la torre de toma. Adems, la presa dispone de un grupo electrgeno para los
casos de fallo del suministro elctrico, situado en otra caseta. El equipo es arrancado una
vez por semana para comprobar su correcta operatividad.
Cabe destacar que aproximadamente con una frecuencia mensual, el personal de la presa
realiza pruebas de funcionamiento de las vlvulas y compuertas.
Las pruebas fueron autorizadas por la Directora de Explotacin de la presa, Da. Esther
Jenaro Rabadn. Los vertidos resultantes fueron previamente estimados a travs de las
curvas de gasto de los distintos rganos de desage.

IV-144
Todos los accionamientos de vlvulas, compuertas, arranque, parada y conmutacin entre

grupo electrgeno y red fueron llevadas a cabo por el personal asignado por la Directora de
Explotacin, que en este caso fue el encargado de la presa.
IV.4.1 Estado de los rganos de desage.
Se comprob el estado de los elementos de desage controlados por la Confederacin

Hidrogrfica del Duero, que son el aliviadero, el desage de fondo y la toma de riego y de
regulacin.
No se realizaron pruebas en la toma de abastecimiento de la Mancomunidad del ro Carrin
debido a que la responsabilidad de su mantenimiento corresponde a la misma, y no a la
Confederacin Hidrogrfica del Duero.
Por otro lado, las tomas para la central quedaron fuera del estudio, puesto que la empresa
concesionaria del aprovechamiento hidroelctrico (IBERDROLA) es la responsable del
mantenimiento de los equipos electromecnicos asociados a ste.
IV.4.1.1 Inspeccin de la obra civil in situ.
IV.4.1.2 Aliviadero.
Durante la inspeccin del aliviadero, se revis el estado aparente del hormign, as como de
las compuertas Taintor situadas en cada uno de los vanos. Adems, se realiz una pequea
operacin de apertura de ambas compuertas con el fin de comprobar el adecuado
funcionamiento de las mismas. Los trabajos fueron complementados en la inspeccin
formal de funcionamiento de los rganos de desage (expuestos en el apartado IV.4.1.2.1).
Durante la inspeccin in situ, salvo algn pequeo desperfecto superficial en la zona del
trampoln, no se detectaron deterioros significativos del hormign en el aliviadero. Por otra
parte, el estado de erosin del cauce tampoco presenta fenmenos destacables.
IV.4.1.2.1 Desage de fondo y tomas
El estado de conservacin de las vlvulas y conductos del desage de fondo, as como de de

las tomas, se centra en las pruebas realizadas a estos rganos de desage, que se describirn
en los apartados IV.4.1.2.1 y IV.4.1.2.2.

IV-145
IV.4.1.2.2 Conclusiones y recomendaciones.
Tras realizar una profunda revisin de todos los aspectos relacionados con los aliviaderos y
desages, los puntos ms relevantes que pueden sealarse son:
El aliviadero, en general, no presenta deficiencias severas de conservacin o
comportamiento, si bien puede apreciarse pequeos problemas de deterioro en el
paramento de aguas abajo as como una concentracin del nivel de filtraciones
interno en el entorno de los bloques del aliviadero.
En la inspeccin visual de las partes accesibles del desage de fondo y de las tomas
de regulacin, no se detect la existencia de daos por corrosin u oxidacin en los
elementos, el estado de elementos de unin, etc. ni deficiencias destacables.
IV.4.1.3 Inspeccin de los elementos electromecnicos y equipos.
La cota de embalse en el momento de realizar las pruebas de los elementos

electromecnicos fue 1.219,86 m.s.n.m.
IV.4.1.3.1 Aliviadero.
En la inspeccin visual realizada a los distintos elementos que componen las compuertas
del aliviadero de la presa, no se detectaron deficiencias de funcionamiento, ni signos de
patologas estructurales.
Compuerta izquierda.
Para comprobar el funcionamiento de la compuerta Taintor del vano izquierdo, se realiz
una prueba que consisti en alcanzar una apertura total de 0,75 m, utilizando energa del
grupo electrgeno, e inmediatamente cerrar la misma. El nivel del agua sobre el umbral del
aliviadero era de 2,36 m. De este modo, aunque la prueba de maniobra no fue completa, se
realiz en el tramo donde se producen mayores esfuerzos. Los resultados obtenidos fueron:
Apertura
Grado de
Tiempo
Apertura (m) acumulado
0,00
000
0,25
020
0,50
039
0,75
056
Cierre
Grado de
Tiempo
0,75
000
0,50
019
0,25
039
0,00
054
Tabla IV-5. Resultados del funcionamiento de la compuerta Taintor izquierda.

o No hay ampermetro.
o El indicador de apertura no funciona correctamente.
o Existe una cada de tensin de unos 10 V, con respecto a los 230 V.
o En el cierre, fue necesario ajustar manualmente el asiento.
o Los finales de carrera funcionaron correctamente.

IV-146
Compuerta derecha.
La prueba de funcionamiento de la compuerta Taintor del vano derecho tuvo que
posponerse en un primer intento, debido a un fallo en el cuadro de corriente (pese a que el
conmutador daba seal al voltmetro, los mandos de apertura y cierre no funcionaban). Se
opt por realizar de forma manual una maniobra de pequea apertura, asignando al personal
de la presa la subsanacin del fallo en el cuadro elctrico.
En una visita posterior, se realiz la prueba de la compuerta Taintor del vano derecho,
situndose la cota de embalse por debajo del umbral del aliviadero, por lo que se llev a
cabo sin carga. Puesto que inicialmente la compuerta se encontraba abierta unos 15 cm, se
cerr para comenzar la maniobra desde la posicin de cierre completo y realizndose una
apertura de 3,2 m. Los resultados obtenidos fueron:
Apertura
Grado de
Tiempo
0,00
000
0,80
135
1,60
247
2,40
354
3,20
444
Cierre
Grado de
Tiempo
3,20
000
2,40
107
1,60
221
0,80
325
0,00
437
Tabla IV-6. Resultados del funcionamiento de la compuerta Taintor derecha.

o El indicador de apertura derecho no funciona correctamente porque el eje de
transmisin tiene un pin cnico (45) con 4 dientes rotos y salta cada vez que
engrana con el pin motor.
o Los finales de carrera funcionaron correctamente.
IV.4.1.3.2 Desage de fondo.
Se realiz una inspeccin visual de las partes accesibles del desage de fondo, examinando
la posible existencia de daos por corrosin u oxidacin en los distintos elementos, el
estado de elementos de unin, etc. no encontrndose en la inspeccin visual deficiencias
destacables.
Debido a un incorrecto funcionamiento en las 4 vlvulas de los electrofrenos, no se pudo
realizar las pruebas de las maniobras hasta que el personal de la C.H. del Duero repar
dichas averas.
Las pruebas de funcionamiento consistieron en realizar maniobras de apertura y cierre,
equilibrando los elementos antes de efectuar las operaciones.
La carga de agua existente en el momento de las pruebas fue de 56,26 metros, realizando
todas ellas con alimentacin de la red.
IV-147
Las pruebas realizadas se comentan a continuacin:
Vlvula de seguridad del conducto derecho, sin carga.
Antes de esta prueba, la vlvula de seguridad y la vlvula de regulacin se encontraban

cerradas. Desde esa posicin, se realiz la apertura de la vlvula Bureau de seguridad, en
situacin sin carga, al estar cerrada la vlvula de regulacin, y su posterior cierre. Debido a
las prdidas en el cierre de la vlvula de seguridad, no fue necesario accionar el dispositivo
de by-pass para equilibrar las presiones. Se obtuvieron los siguientes resultados:
Apertura
Grado de
Tiempo
Apertura (cm) acumulado
0
000
20
102
40
209
60
317
80
424
100
532
120
639
140
747
145
804
Cierre
Grado de
Tiempo
145
000
140
017
120
122
100
231
80
339
60
446
40
553
20
701
0
803
Tabla IV-7. Resultados de la apertura y cierre sin carga de la vlvula de seguridad del desage de fondo
derecho.

o Antes del comienzo de las maniobras se observaron prdidas de agua en el
conducto.
o Funcionamiento correcto de los finales de carrera.
o Funcionamiento correcto del electrofreno, habindose realizado una prueba de paro
en la operacin de cierre con la compuerta abierta a 1.200 mm.
o La temperatura del motor es normal durante el funcionamiento.
o La escala del ampermetro es insuficiente para los consumos elctricos actuales.
o A travs del prensaestopas se pierde bastante agua. Se debera intentar un reapretado
del mismo, puesto que la empaquetadura est desgastada. En caso de que ya no hay
holgura en el prensaestopas para apretarlo ms, debera procederse a sustituirla.
Vlvula de regulacin del conducto derecho, sin carga.

cerradas. Desde esa posicin, se realiz la apertura total de la vlvula Bureau de regulacin,
en situacin sin carga, al estar cerrada la vlvula de seguridad, y su posterior cierre. Se
obtuvieron los siguientes resultados:

IV-148
Apertura
Grado de
Tiempo
0
000
20
104
40
211
60
319
80
426
100
534
120
641
140
748
147
810
Cierre
Grado de
Tiempo
147
000
140
020
120
128
100
235
80
343
60
451
40
558
20
706
2
810
Tabla IV-8. Resultados de la apertura y cierre sin carga de la vlvula de regulacin del desage de fondo
derecho.

o Al finalizar la operacin de cierre, el indicador sealaba 2 cm de apertura. Para esta
altura, el personal de la presa tiene dibujado sobre la escala una rayita roja que les
indica esta posicin.
o Se observa que el indicador de apertura toca en la biela del rodillo del final de
carrera de cierre. En la prctica, el indicador debera contactar directamente sobre el
rodillo, por lo que en este caso podra que la compuerta se est frenando antes de
producirse el cierre. Para evitarlo, se podra hacer un pequeo corte en el extremo
del indicador de apertura.
o Funcionamiento correcto del electrofreno, habindose realizado una prueba de paro
en la operacin de cierre con la compuerta abierta a 800 mm.
o La temperatura del motor se comprueba que es normal.
o La escala del ampermetro es insuficiente para los consumos elctricos actuales.
Vlvula de seguridad del conducto izquierdo, sin carga.

situacin sin carga, al estar cerrada la vlvula de regulacin, y su posterior cierre. Debido a
las prdidas en el cierre de la vlvula de seguridad, no fue necesario accionar el dispositivo
de by-pass para equilibrar las presiones. Se obtuvieron los siguientes resultados:


Apertura
Grado de
Tiempo
0
000
20
101
40
209
60
320
80
424
100
530
120
637
140
744
146
804
IV-149
Cierre
Grado de
Tiempo
146
000
140
018
120
124
100
229
80
336
60
443
40
551
20
658
0
800
Tabla IV-9. Resultados de la apertura y cierre sin carga de la vlvula de seguridad del desage de fondo
izquierdo.

o Antes del comienzo de las maniobras se observaron prdidas de agua en este
conducto.
o El ampermetro est mal calibrado, de modo que cuando no hay consumo elctrico
indica 14 A. Por otro lado, incluso corrigiendo este desajuste, probablemente la
escala sea insuficiente para los consumos elctricos actuales.
o Las 3 fases del distribuidor de alimentacin elctrica estn algo descompensadas.
o Se han realizado dos pruebas con el electrofreno, presionando el botn de parada:
en la maniobra de apertura, con la compuerta abierta a 900 mm, y en la de cierre,
con la compuerta abierta a 1.200 mm. En ambas ocasiones el electrofreno no ha
funcionado correctamente, puesto que la vlvula ha tardado en detenerse. Para
solucionarlo, habra que ajustar el entrehierro (distancia entre el eje y la carcasa de
los ferodos), recomendndose 0,5 mm, y realizar una comprobacin de las zapatas.
o Sale bastante agua por el prensaestopas.
Vlvula de regulacin del conducto izquierdo, sin carga.

cerradas. Desde esa posicin, se realiz la apertura total de la vlvula de regulacin, en
situacin sin carga, al estar cerrada la vlvula de seguridad, y su posterior cierre. Se

IV-150

Apertura
Grado de
Tiempo
0
000
20
112
40
219
60
327
80
434
100
540
120
650
140
756
145
805
Cierre
Grado de
Tiempo
145
000
140
009
120
116
100
224
80
331
60
438
40
544
20
653
0
803
Tabla IV-10. Resultados de la apertura y cierre sin carga de la vlvula de regulacin del desage de fondo
izquierdo.

o El ampermetro est mal calibrado, de modo que cuando no hay consumo elctrico
indica 14 A. Por otro lado, incluso corrigiendo este desajuste, probablemente la
escala sea insuficiente para los consumos elctricos actuales.
o Se han realizado una prueba con el electrofreno en la de cierre, con la compuerta
abierta a 800 mm, no funcionando correctamente, puesto que la vlvula tard en
detenerse. Se produce un ruido fuerte y se percibe un ligero olor a quemado,
producido por el rozamiento de las zapatas del electrofreno, provocando
vibraciones. Se hace una prueba liberando el electrofreno, comprobndose que su
funcionamiento era incorrecto, al dejarse de escuchar los ruidos. Posteriormente, se
redujo ligeramente el entrehierro, lo que produjo una mejora con respecto a la
posicin anterior, aunque segua sin frenar correctamente, puesto que la vlvula
segua tardando en detenerse.
IV.4.1.3.3 Tomas de regulacin.
Inicialmente se realiz una inspeccin visual de las partes accesibles de las tomas de
regulacin, examinando la posible existencia de daos por corrosin u oxidacin en los
distintos elementos, el estado de elementos de unin, etc. no habindose apreciado
visualmente deficiencias destacables.
Las pruebas de funcionamiento consistieron en distintas maniobras de apertura y cierre, con
elementos tanto equilibrados como en carga, con el correspondiente sistema de aduccin de
aire a travs de sendas rejillas en la propia cmara de vlvulas, que comunican directamente
con los conductos, operando de forma correcta.

IV-151
Todas las pruebas se realizaron con alimentacin de la red, existiendo una carga de agua en
el momento de su realizacin de 50,36 metros.
El accionamiento de las vlvulas del desage intermedio se lleva a cabo mediante un
equipo oleo-hidrulico que dispone solamente de una bomba, por lo que se recomienda la
instalacin de una bomba adicional, que sirva de reserva.
Las pruebas que se realizaron se comentan a continuacin:
Vlvula de regulacin del conducto derecho, en carga.
Antes de las pruebas, la vlvula de seguridad (situada aguas arriba) se encontraba abierta
completamente y la vlvula de regulacin (situada aguas abajo) tena una apertura del 1,5
%. Desde esa posicin, se realiz una apertura parcial de la vlvula de regulacin y un
posterior cierre, estando la vlvula en carga. Para el accionamiento de la vlvula fue
necesaria una presin oleo-hidrulica de 37 bares, obtenindose los siguientes resultados:
Apertura
Grado de
Tiempo
Apertura (%) acumulado
1,5
000
10,0
117
18,0
231
Cierre
Grado de
Tiempo
18,0
000
15,0
020
10,0
055
5,0
128
0,0
215
Tabla IV-11. Resultados del funcionamiento de la vlvula de regulacin del desage intermedio derecho, en
carga.

o Durante el cierre se observ que el movimiento de la compuerta se produca a
pequeos saltos.
Vlvula de seguridad del conducto derecho, sin carga.
Antes de esta prueba, la vlvula de seguridad se encontraba abierta completamente y la

vlvula de regulacin estaba cerrada. Desde esa posicin, se realiz el cierre de la vlvula
Bureau de seguridad, en situacin sin carga, al estar cerrada la vlvula de regulacin. Para
el accionamiento de la vlvula fue necesaria una presin oleo-hidrulica de 32 bares,
obtenindose los siguientes resultados:

IV-152
Grado de
Apertura (%)
Apertura
Tiempo
Grado de
acumulado
Apertura (%)
Tiempo
acumulado
100
000
40
449
90
047
30
536
80
135
20
624
70
223
10
714
60
312
809
45
428
Tabla IV-12. Resultados de la apertura de la vlvula de seguridad del desage intermedio derecho, sin carga.

o Se observ un pequeo ruido en el circuito oleo-hidrulico, originado en la vlvula
de distribucin o desde la bomba de aceite.
En estas condiciones sin carga, se procedi a realizar la apertura de la vlvula de seguridad,
Cierre
Grado de
Tiempo
0
000
100
559
Tabla IV-13. Resultados del cierre de la vlvula de seguridad del desage intermedio derecho, sin carga.
En esta prueba se extrajeron las siguientes conclusiones:

o Al intentar abrir el by-pass de la vlvula de seguridad del conducto derecho, se
rompi el cuadrado de acoplamiento del volante. En cualquier caso, debido a las
prdidas en la vlvula de seguridad, no se suele utilizar el by-pass en los casos que
debera ser necesario, puesto que con ellas se rellena el tramo de conducto entre las
dos vlvulas del conducto derecho del desage intermedio.
o Durante el inicio de la apertura de la vlvula de seguridad se observaron pequeos
saltos, de poca importancia.
Finalmente, se procedi a abrir la vlvula de regulacin hasta un 1,5% (caudal para riego),
para dejar ambas vlvulas en la posicin en que se encontraban antes de comenzar las
pruebas. Esta maniobra, realizada con carga, dur 17s.
Vlvula de regulacin del conducto derecho, sin carga.
Adicionalmente, se realiz otra prueba partiendo de la posicin de cierre de las dos vlvulas
del conducto. La prueba consisti en abrir totalmente y volver a cerrar totalmente la vlvula
Bureau de regulacin, sin carga, puesto que la vlvula de seguridad estaba cerrada. Para el
accionamiento de la vlvula fue necesaria una presin de trabajo de 32 bares, obtenindose
los siguientes resultados:
Apertura
Grado de
Tiempo
0
000
10
044
20
118
30
159
40
240
50
322
60
402
70
444
80
528
90
607
100
700
IV-153
Cierre
Grado de
Tiempo
100
000
90
059
80
136
70
224
60
311
50
355
40
445
30
532
20
621
10
707
0
801
Tabla IV-14. Resultados del funcionamiento de la vlvula de regulacin del desage intermedio derecho, sin
carga.

Vlvula de seguridad del conducto izquierdo, sin carga.

situacin sin carga, al estar cerrada la vlvula de regulacin, y su posterior cierre. Para el
accionamiento de la vlvula fue necesaria una presin oleo-hidrulica de 40 bares,
Apertura
Grado de
Tiempo
0
000
10
035
20
111
30
147
40
223
50
258
60
335
70
410
80
447
90
525
100
605
Cierre
Grado de
Tiempo
100
000
90
044
80
128
70
211
60
254
50
337
40
419
30
502
20
544
10
628
0
715
Tabla IV-15. Resultados del funcionamiento de la vlvula de seguridad del desage intermedio izquierdo, sin
carga.

IV-154

o Antes del comienzo de las maniobras se observaron prdidas de agua en el
conducto.
o La operacin en teora se realiz sin carga, lo cual no es estrictamente cierto debido
a las importantes prdidas a travs de las dos vlvulas del conducto izquierdo.
o El by-pass del conducto izquierdo tiene una prdida puntual de agua a gran presin.
o Se observa una continuidad en el movimiento de la vlvula, sin producirse saltos
apreciables.
Vlvula de regulacin del conducto izquierdo, sin carga.

cerradas. Desde esa posicin, se realiz la apertura de la vlvula Bureau de regulacin, en
situacin sin carga, al estar cerrada la vlvula de seguridad, y su posterior cierre. Para el
accionamiento de la vlvula fue necesaria una presin mxima de 40 bares, obtenindose
los siguientes resultados:
Apertura
Grado de
Tiempo
0
000
10
038
20
116
30
155
40
234
50
313
60
353
70
434
80
515
90
657
100
639
Cierre
Grado de
Tiempo
100
000
90
045
80
131
70
216
60
302
50
346
40
431
30
514
20
558
10
646
0
729
Tabla IV-16. Resultados del funcionamiento de la vlvula de regulacin del desage intermedio izquierdo, sin
carga.

o El palpador del final de carrera forzaba el indicador de grado de apertura y ste, a su
vez, el vstago al que est fijado. Posteriormente, se repar esta anomala.

IV-155
IV.4.1.3.4 Conclusiones y recomendaciones.
Durante la realizacin de las pruebas sobre los equipos electromecnicos descritas, se pudo
constatar el estado y funcionamiento de los rganos de desage de la presa de Compuerto.
De este modo, durante el accionamiento de las vlvulas y compuertas se observaron las
presiones indicadas por los manmetros (grupos leo-hidrulicos) y el nivel marcado por
los ampermetros (consumo elctrico).
Adems se registraron otras variables de control como, por ejemplo, las velocidades de
operacin, a travs de las tablas de datos tiempo-apertura, prestando especial atencin a
sus posibles variaciones entre maniobras as como a la evolucin temporal, as como los
tiempos de apertura y cierre parciales y/o totales en cada una de las maniobras realizadas,
en relacin con los grados de apertura.
Para el accionamiento de los rganos de desage se emplearon los distintos sistemas de
energa existentes en la presa. De este modo se emple el grupo electrgeno para el
accionamiento de la compuerta Taintor izquierda del aliviadero de superficie y la
alimentacin de red para las maniobras en el resto de las compuertas y vlvulas de la presa.
Se consider recomendable mejorar el sistema de ventilacin del grupo electrgeno, as
como montarle un calefactor para el circuito de refrigeracin del motor y de este modo
evitar tener que esperar a que el motor alcance la temperatura de funcionamiento, sobre
todo en presencia temperaturas bajas, o incluso evitar que llegue a congelarse el circuito.
Adems, es conveniente instalar una caseta independiente para alojar el tanque de
almacenamiento del combustible.
En las inspecciones visuales realizadas en los distintos elementos electromecnicos de los
rganos de desage de la presa no se detectaron indicios de posibles deficiencias de
funcionamiento ni patologas estructurales, a parte de las sealadas en este apartado.
Se observaron pequeos saltos en los movimientos de las dos vlvulas del conducto
derecho del desage intermedio, siendo ms acusadas en la compuerta de regulacin. Estos
movimientos deben ser inspeccionados con atencin en las labores de mantenimiento.
Por otro lado, el funcionamiento de todos los finales de carrera fue correcto.
En conjunto, las pruebas e inspecciones resultaron satisfactorias, extrayndose algunas
recomendaciones que se mencionan a continuacin:
Instalacin de ampermetros para controlar el consumo elctrico en las compuertas
del aliviadero.
Sustitucin del engranaje cnico de 45 de la transmisin del indicador derecho de
apertura de la compuerta Taintor derecha.
Reparacin del indicador izquierdo de la compuerta Taintor izquierda para mejorar
su precisin.
Instalacin de una bomba de reserva para el equipo oleo-hidrulico de las tomas de
regulacin.
IV-156
Reparacin de las prdidas de agua en las dos vlvulas del conducto izquierdo de las
tomas de regulacin y en todas las del desage de fondo.
Reparacin del cuadrado de acoplamiento del volante del by-pass de la vlvula de
seguridad perteneciente al conducto derecho de las tomas de regulacin.
Eliminacin de la fuga en el by-pass de la vlvula de seguridad perteneciente al
conducto izquierdo de las tomas de regulacin.
Revisin del circuito oleo-hidrulico de la vlvula Bureau de seguridad
perteneciente al conducto derecho de las tomas de regulacin (vlvula de
distribucin, bomba de aceite, etc.).
Seguimiento, en las labores de mantenimiento, del palpador del final de carrera de
la vlvula de regulacin del conducto izquierdo de las tomas de regulacin, para
comprobar que deje de forzarse el indicador de apertura, y por tanto, al vstago al
que est fijado.
Sustitucin de los ampermetros instalados en los cuadros de maniobras del desage
de fondo, pues su escala resulta inadecuada para medir los consumos elctricos que
se producen. Adems, el ampermetro del cuadro del conducto izquierdo, est
descalibrado.
Compensacin de las 3 fases en el distribuidor de alimentacin elctrica del desage
de fondo.
Ajustar del entrehierro de los electrofrenos de las dos vlvulas del conducto
izquierdo del desage de fondo, recomendndose una distancia de 0,5 mm, y la
comprobacin de las zapatas.
Reapretado de los prensaestopas de las dos vlvulas de seguridad del desage de
fondo, para reducir las prdidas de agua. En caso de no ser efectivo, sustituir las
empaquetaduras, puesto que estarn desgastadas.
Realizar de un pequeo corte en el extremo del indicador de apertura de la vlvula
de regulacin del conducto derecho del desage de fondo, para evitar que toque en
la biela del rodillo del final de carrera de cierre, en lugar de contactar directamente
sobre el rodillo, que sera lo correcto.
Reparacin o, en su caso, sustitucin de la camisa de la vlvula Bureau de
regulacin del desage de fondo, puesto que se encuentra quebrada
perimetralmente, hallndose fuera de servicio.
Cabe mencionar que, en 1993, la empresa IIIC redact el Estudio del estado de seguridad
y accionabilidad de los elementos de cierre de los rganos de desage, en el que se estudi
el grado de cumplimiento a la Normativa metlica vigente de las compuertas del aliviadero,
y se concluy que existen incumplimientos relativos a la mxima deformacin admisible y
al coeficiente de seguridad frente a solicitaciones a flexin compuesta, as como al
coeficiente de seguridad frente a pandeo.

IV-157
IV.4.2 Seguridad de los equipos leo-electromecnicos.
IV.4.2.1 Evaluacin de la operatividad.
Durante la realizacin de las pruebas de funcionamiento de los rganos de desage qued

patente la existencia de procedimientos e instrucciones de mantenimiento de los equipos
leo-electromecnicos y su conocimiento por parte del equipo explotador de la presa.
IV.4.2.2 Evaluacin de la funcionalidad.
El funcionamiento de los equipos, tanto elctricos como mecnicos, en las distintas

condiciones de operacin, fue evaluado mediante pruebas de funcionamiento tal como se
indic en los apartados anteriores.
Tras comprobar la operatividad de los rganos de desage as como las caractersticas de
los accionamientos elctricos de red y grupo electrgenos, los aspectos que ms
repercusin tienen sobre la seguridad de la presa parecen centrarse en la parte de la
alimentacin elctrica.
IV.4.2.3 Conclusiones y recomendaciones.
Las conclusiones y recomendaciones son las indicadas en el apartado IV.4.1.3.4, sobre los
elementos leo-electromecnicos y las instalaciones elctricas asociadas.
IV.5 Conclusiones del documento de revisin.
Se han identificado distintas deficiencias en la elaboracin del documento de revisin de la

seguridad hidrolgico-hidrulica, en parte, fruto de las recomendaciones que ofrecen las
guas tcnicas y de la ambigedad en algunos puntos de la legislacin vigente. De este
modo, tras el anlisis exhaustivo de la parte referente a la seguridad hidrolgico-hidrulica
de los tres documentos iniciales, se extrae que:
Se acepta como vlido el clculo hidrometeorolgico de las avenidas de los
distintos periodos de retorno entrantes al embalse de Compuerto. En el Anejo 1, se
realiza una revisin de los distintos clculos empleados a fin de verificar su
adecuacin.
La adecuacin hidrolgico-hidrulica, se limita a la comprobacin de una serie de
resguardos en tres situaciones tipo: Avenida de Proyecto (T = 1000 aos), Avenida
Extrema (T = 5000 aos) y Avenida de periodo de retorno de 100 aos y una
compuerta del aliviadero inutilizada.
No se tienen en cuenta los posibles Modos de Fallo vinculados a la presa.
IV-158
En la evaluacin de las curvas de gasto se observaron pequeas simplificaciones

que afectan a los caudales desaguados, por lo que las mismas sern recalculadas,
vindose modificada la laminacin de avenidas y el tiempo de vaciado, entre otros.
El perfil del aliviadero en realidad no responde a un perfil tipo, por lo que no se
tiene en cuenta la posible variacin que este hecho puede provocar en los
coeficientes de descarga.
No se tiene constancia de los resultados obtenidos en un modelo a escala del
aliviadero, tanto para la evaluacin de la adecuacin de la rpida, como para el
funcionamiento del trampoln de lanzamiento.
Los clculos han sido realizados mediante frmulas y tablas empricas
ampliamente difundidas, pero no se ha realizado ninguna simulacin informtica
del proceso. Adems, no se ha realizado la comprobacin de la altura de los
cajeros ni del funcionamiento del trampoln.
Finalmente, se concluye que existen incertidumbres superiores a las deseables al realizar la

evaluacin de la seguridad tradicional, sobre todo en la parte hidrulica del informe de
seguridad, por lo que para intentar solventarlas se va a realizar:
Identificacin de posibles Modos de Fallo vinculados a la presa.
Clculo de las curvas de gasto, as como de la laminacin de avenidas y el tiempo
de vaciado, entre otros mediante frmulas y tablas empricas ampliamente
difundidas.
Evaluacin de la adecuacin de la rpida y del funcionamiento del trampoln de
lanzamiento.
Simulacin informtica del proceso.
Escalado de un modelo reducido.
De este modo se pretende obtener una mejor evaluacin de la seguridad hidrolgicohidrulica.

V EVALUACIN
DE
LA
SEGURIDAD
V-159
HIDROLGICO-
HIDRULICA.
En lo que respecta a la revisin de la seguridad hidrolgico-hidrulica, se parte de la
definicin de la presa recogida en el documento XYZT de la presa, y se adoptan los
hidrogramas de entrada al sistema presa-embalse, obtenidos por la empresa consultora
Oficina Tcnica de Estudios y Control de Obras S.A. (OFITECO), para distintos periodos
de retorno. Respecto a los hidrogramas de entrada, nicamente se realizar una revisin de
la metodologa seguida con el fin de detectar posibles fallos (Anejo 1) y, posteriormente, a
partir de los mismos, se evaluar la seguridad hidrolgica de la presa.
Adems, se analizar la seguridad hidrulica, para lo que se obtendrn las curvas de gasto
de los distintos rganos de desage y se analizar el funcionamiento hidrulico del
aliviadero, aplicando distintas metodologas.
Adicionalmente, para completar el estudio, se va a realizar una identificacin de posibles
modos de fallo, relacionados con la seguridad hidrolgico-hidrulica, y una posterior
valoracin de los mismos, teniendo en cuenta todos los datos obtenidos en las fases previas.
V.1 Identificacin de los modos de fallo especficos.
Para realizar la identificacin de los posibles modos de fallo, se emplear la Herramienta de

identificacin de modos de fallo (UPV, 2009), desarrollada por Garca Kabbabe y Chaparro
Carrasquel, bajo la supervisin del Dr. Escuder. Esta herramienta, se encuentra en fase de
validacin y mejora, habindose empleado con xito en distintas presas de Iberdrola.
Los objetivos que se pretenden alcanzar en este apartado son:
Realizar una propuesta individual de identificacin de posibles modos de fallo, en
escenario hidrolgico, vinculados a la obra civil y a los equipos oleoelectromecnicos, especficos de la presa de Compuerto.
Comprobar y validar la Herramienta de identificacin de modos de fallo.
Para completar el anlisis competo, en sesiones posteriores los modos de fallo
considerados, debern:
Ser analizados y contrastados en una sesin grupal, en la que se analizarn los
factores a favor y en contra de cada modo de fallo considerado.
Clasificarse mediante evaluacin cualitativa, segn los grados I, II, III o IV, de
cada modo de fallo consensuado en la sesin.
Analizarse las necesidades de actuacin sobre los modos de fallo considerados
relevantes en la sesin de puesta en comn, ya sea mediante inspeccin, vigilancia
y/o auscultacin, y los ensayos e investigaciones pertinentes en cada caso.

V-160
Puesto que, la evaluacin completa de la identificacin de modos de fallos requiere realizar

una puesta en comn de los mismos, este aspecto queda fuera del alcance del Proyecto,
limitndose su alcance a la identificacin individual de modos de fallo.
Para completar el estudio de la seguridad hidrolgico-hidrulica de la presa, se ha definido
el escenario de solicitacin partiendo de unos eventos de naturaleza hidrolgica, dejndose
para un estudio ms en detalle de modos de fallo los escenarios relacionados con naturaleza
esttica, ssmica, errores de operacin, terrorismo, incendio, deslizamientos en el vaso, etc.
Como punto de partida antes de realizar la identificacin individual mediante la
Herramienta se debe considerar la ficha tcnica de la presa:
Caractersticas de la Presa
Gravedad
Tipo
Ancho de Coronacin (m)

3
6,14
Planta
Recta
Volumen de Fbrica (m )
261.000
Cota de Coronacin (m.s.n.m.)
1222,7
Nmero de Bermas Aguas Arriba
Cota de Cimientos (m.s.n.m.)
1139,5
Nmero de Bermas Aguas Abajo
Cota de Cauce (m.s.n.m.)
1141,5
Talud Aguas Arriba (H:V)
0,05
Altura sobre Cimiento (m)
77,70
Talud Aguas Abajo (H:V)
0,74
Altura sobre Cauce (m)
75,70
Geologa de la Cerrada:
Cuarcitas
Longitud de Coronacin (m)
273,42
Caractersticas del Embalse

Nivel Mximo Normal
NMN (m.s.n.m.)
Nivel de Avenida de Proyecto
NAP (m.s.n.m.)
Nivel de Avenida Extrema
NAE (m.s.n.m.)
1221,5
1221,5
1222,7
Superficie de Cuenca
vertiente (km2)
Superficie de Embalse
a NMN (ha)
Volumen de Embalse
a NMN (hm3)
308
376
95
Caractersticas del Aliviadero

Tipo
De superficie con compuertas
Vanos
2 x 11,5
Situacin
Central
Caudal a NAP (m3/s)
385,04
Perfil del vertedero
Bradley
Elemento de Disipacin de Energa:
Longitud Total
61,80
Trampoln y cuenco amortiguador
Tabla V-1 .Ficha tcnica de la presa de Compuerto.

V-161
Caractersticas del Desage de Fondo

N de Conductos
Dimensiones (mm)
Cota de Solera en
Embocadura (m.s.n.m.)
Cota de Solera
en Salida (m.s.n.m.)
2
Altura: 1500-2500
Anchura: 1000
Caudal desaguado a NAP (m3/s)
47,24 por conducto
Longitud Total (m)
62,80
1147,07
rganos de Control:
1146,15
4 compuertas deslizantes rectangulares
Caractersticas del Desage de Intermedio

N de Conductos
Dimensiones (mm)
Cota de Solera en
Cota de Solera
en Salida (m.s.n.m.)
2
Altura: 1000-1650
Anchura: 1000-
Caudal desaguado a NAP (m3/s)
21,63 por conducto
Longitud Total (m)
67,35
1169,5
rganos de Control:
1146,15
4 compuertas deslizantes rectangulares
Caractersticas de la Central Hidroelctrica

N de Conductos
rganos de Control
Compuerta Vagn
3840x4040
Dimensiones (mm)
Dimetro: 3400
Caudal desaguado
a NAP (m3/s)
27,50
Cota del Eje en

1175,95
Longitud Total (m)
4570
Tabla V-1 .Ficha tcnica de la presa de Compuerto (Cont.).
A continuacin, se deben considerar los documentos que son relevantes y que permiten
conocer al sistema presa-embalse:
Documento XYZT.
Normas de Explotacin (art. 5.7 del RTSPE).
Plan de Emergencia (art. 5.7 del RTSPE).
Primera Revisin y revisiones sucesivas (art. 33.4 del RTSPE).
Y de un modo ms especfico dentro de estos:

- Clasificacin razonada de la categora de la presa, segn el riesgo.
- Proyectos bsicos en la ejecucin de la presa, incluso estudios hidrolgicos, de
avenidas e informes geolgicos.
- Reformas introducidas en el proyecto durante la construccin de la presa.
- Tratamientos realizados para la impermeabilizacin y drenaje del terreno y la
presa.
- Evolucin de los niveles de embalse de los caudales entrantes y salientes al
mismo, y datos meteorolgicos.
- Evolucin de los caudales, de las filtraciones a travs del terreno y de la presa.
- Actas de las inspecciones realizadas, que incluyen las anomalas observadas.
- Descripcin de los trabajos realizados para la conservacin o la seguridad de la
presa.
V-162
Y las carencias en la documentacin o informacin, que se consideren importantes, del

sistema presa-embalse:
Informe anual de seguridad (art. 33.2 del RTSPE).

Informes extraordinarios de seguridad (art. 33.3 del RTSPE).
Teniendo especial significancia:

- Resultados de los ensayos y anlisis realizados para comprobar la calidad de las
obras.
- Informacin geolgica adicional obtenida durante la ejecucin de las obras.
- Actas de los procesos de prueba y puesta en carga de la presa.
- Plan de auscultacin de la presa en sus fases, resultados, interpretacin, con
especial referencia al primer llenado.
Teniendo toda esta documentacin presente, ya se est en disposicin de identificar modos
de fallo individuales, apoyndose en la Herramienta comentada.
V.1.1 Modos de fallo vinculados a la obra civil.
Los modos de fallo relacionados con la estructura de la obra civil, frente a un escenario de
Evento hidrolgico, identificados de modo individual, se presentan a continuacin:
b) Propuesta individual de Modo de Fallo
incremento de vertido del aliviadero que sobrepasa su capacidad de desage, originando un
funcionamiento inadecuado de su trampoln, de modo que no lanza el agua a una distancia
suficiente aguas abajo de la presa. Se crea una erosin remontante, que alcanza el pie de
aguas abajo, seguido de una prdida de material de sustentacin, con el consecuente
acortamiento de superficie de rozamiento, que finaliza con un fallo por deslizamiento.

Factores a Favor
Existen dudas en el adecuado
comportamiento del trampoln de
lanzamiento debido a su reducido radio.
Existen
pequeas
intercalaciones
pizarrosas en la zona del embalse, que
pueden favorecer la erosin remontante.
descalce en el contacto con el cimiento.
V-163
Factores en Contra
Capacidad mxima del aliviadero en
descarga libre, obtenida en el apartado
V.3.1.1.2., es de 516,74 m/s,
alcanzndose dicha descarga para un
nivel de embalse situado en el NAE.
Las posibilidades de que exista un fallo
por debajo de ese umbral, son escasas.
El lecho del ro es detrtico, conformada
cuarcticas. La posibilidad de una erosin
del pie de la presa es, a priori, difcil de
que se produzca.
La salida del canal de descarga se
realiza mediante un trampoln de
lanzamiento, que lanza el chorro
incidente a una distancia superior a los
40 metros del punto de salida.
bloque del pie, en la realidad, se
considera poco verosmil.

ESCENARIO
INICIO
DESARROLLO
D Oc (1);
H
D Oc (5)
C Ci(1)
VARIABLES
Nivel de embalse
INSTRUMENTOS
Limngrafo, balanza
neumtica e
inspeccin visual

y turbidez del agua
Inspeccin visual;
turbidmetros
FALLO
I
-

V-164
c) Propuesta individual de Modo de Fallo

Factores a Favor
descarga.
Factores en Contra
ANSYS-CFX se comprob que, para un
la rpida.
cuarcticas. Por tanto, la posibilidad de una
erosin del pie de la presa es, difcil de que
se produzca.
bloque del pie se considera, en la
prctica, que es poco verosmil.

ESCENARIO
INICIO
DESARROLLO
D Oc (1);
H
D Oc (2)
C Ci(1)
VARIABLES
Calado en el
aliviadero
INSTRUMENTOS
Inspeccin
visual

Filtraciones, subpresiones y
turbidez del agua
Inspeccin visual;
turbidmetros
FALLO
I
-

V-165
d) Propuesta individual de Modo de Fallo

En escenario hidrolgico, se produce un aumento de vertido o alivio, que se mantiene lo
suficiente como para empezar a erosionar el lecho del ro. Se crea una erosin remontante,
que alcanza el pie de aguas abajo, seguido de una prdida de material de sustentacin, con
el consecuente acortamiento de superficie de rozamiento, que finaliza con un fallo por
deslizamiento de la presa o parte de ella.
Factores a Favor
Factores en Contra
erosin del mismo, que remonte hasta el
pie de la presa es difcil que se produzca.
presa a partir del movimiento del
movimiento de un bloque del pie se
considera poco realista en la prctica.
No existen evidencias destacables en las
descargas anteriores de erosiones
importantes.

ESCENARIO
INICIO
DESARROLLO
H
D Oc (1)
C Ci(1)
VARIABLES
Socavacin a pie
de presa
INSTRUMENTOS
Inspeccin visual
Filtraciones, subpresiones y
turbidez del agua
turbidmetros
FALLO
I
-

V-166
e) Propuesta individual de Modo de Fallo

En escenario hidrolgico, se produce un aumento de niveles de agua, que sobrepasa la
capacidad de desage de la presa, provocando un sobrevertido en coronacin. Se crea una
erosin en el pie de aguas abajo, y consecuentemente, una prdida de material de
sustentacin y acortamiento de superficie de rozamiento, que finaliza con un fallo por
deslizamiento.
Factores a Favor
Puede originarse el sobrevertido debido a
que se presente una avenida mayor que
las consideradas.
Factores en Contra
La cota de coronacin se sita a 1222,7
m.s.n.m., 50 cm por encima de la cota
correspondiente al NAE, tal y como se
obtuvo en el apartado V.2.4.
Se considera que los sobrevertidos por
coronacin sern ocasionados por el
oleaje.
Es poco previsible que los ocasionales
caudales del sobrevertido lleguen a
erosionar el lecho detrtico del ro.
La posibilidad de generarse una erosin
al pie de la presa es muy baja.
bloque en el pie se considera poco
verosmil en la realidad.

ESCENARIO
INICIO
DESARROLLO
D Oc (1);
H
D Oc (3)
C Ci(1)
VARIABLES
Nivel de embalse
INSTRUMENTOS
Limngrafo, balanza
neumtica e
inspeccin visual

y turbidez del agua
Inspeccin visual;
turbidmetros
FALLO
I
-

V-167
f) Propuesta individual de Modo de Fallo

capacidad de desage de la presa, provocando un sobrevertido en coronacin. El vertido
crea una erosin en uno de los estribos de la presa, lavando el contacto presa-estribo,
seguido de un deslizamiento de un bloque de la presa, y culmina con el fallo de la misma.
Factores a Favor
De existir una pequea erosin en el
estribo no detectada, podra derivar en
algn descalce en el contacto presaestribo.
las consideradas.
Factores en Contra
La cota de coronacin se sita a 1222,7
m.s.n.m., 50 cm por encima de la cota
correspondiente al NAE, tal y como se
obtuvo en el apartado V.2.4.
Se considera que los sobrevertidos por
coronacin sern ocasionados por el
oleaje.
Es poco previsible que los ocasionales
caudales del sobrevertido lleguen a
erosionar el estribo detrtico del ro.
La posibilidad de generarse una erosin
en el estribo es muy baja.

ESCENARIO
INICIO
DESARROLLO
D Oc (1);
H
D Oc (3)
C Es(1)
VARIABLES
Nivel de embalse
INSTRUMENTOS
Limngrafo, balanza
neumtica e
inspeccin visual
Socavacin en estribos;
y turbidez del agua
Inspeccin visual;
turbidmetros
FALLO
I
-

V-168
g) Propuesta individual de Modo de Fallo

capacidad de desage de la presa, provocando un aumento del empuje hidrosttico y,
finalmente, un fallo por deslizamiento de la presa o parte de ella.
Factores a Favor
Se trata de una gran presa, con un calado
aguas arriba en situacin de NAE de 80,8
m, por lo que el empuje hidrosttico es
importante.
Pueden existir intercalaciones pizarrosas
no detectadas.
Factores en Contra
La cerrada es detrtica, conformada
cuarcticas.
El volumen de fbrica de la presa es de
261.000 m3.
Existe un talud de 0,05 aguas arriba que
contribuye a la estabilidad.

ESCENARIO INICIO
DESARROLLO
D Oc
E Cp (6)
H
(6)
VARIABLES
INSTRUMENTOS
Inspeccin
visual
Movimientos en juntas,
desplazamientos horizontales y
verticales y giros
Medidor interno o externo de juntas,
pndulos, colimacin, nivelacin e
inclinmetros
FALLO
I
-

V-169
V.1.2 Modos de fallo vinculados a los equipos oleo-electromecnicos.
Respecto el funcionamiento de los equipos oleo-electromecnicos, los modos de fallo en un

escenario de evento hidrolgico, considerados fueron:
En escenario hidrolgico, se produce un aumento de vertido o alivio, que provoca la
vibracin de algn elemento del equipo oleo-electromecnico, y finalmente acaba con la
rotura o prdida de operatividad de la compuerta. Esta situacin limita la capacidad de
desage total de la presa que acaba provocando un sobrevertido por coronacin. Se crea
una erosin en el pie de aguas abajo, seguido de una prdida de material de sustentacin,
con el consecuente acortamiento de superficie de rozamiento, que finaliza con un fallo por
deslizamiento.
Factores a Favor
Existen limitaciones en el funcionamiento
de algunos elementos, que estn a la
espera de ser corregidos/reparados.
La posibilidad de fallo aumenta conforme
lo hace el nivel de embalse, puesto que las
curvas de gasto dependen de esta
magnitud.
Resulta ms factible un colapso de las
compuertas en caso de encontrarse
desaguando.
Es necesaria la colaboracin de todos los
rganos de desage para obtener un
adecuado nivel de resguardo.
Factores en Contra
No se detectaron problemas de
deterioro y/o funcionamiento de los
equipos en la revisin, a parte de los
recogidos en el apartado IV.4.
cuarcticas. Por tanto, la posibilidad de
una erosin en el pie de la presa es
difcil de que se produzca.
El desencadenamiento de la rotura de
la presa a partir del movimiento de un
bloque del pie se considera poco
realista en la prctica.

V-170

ESCENARIO
INICIO
DESARROLLO
D Eo (2);
D Oc (3);
H
D Eo (1)
D Oc (1);
D Ci (1)
VARIABLES
INSTRUMENTOS
Sensores e
inspeccin
visual
Nivel de embalse, socavacin a pie

de presa; filtraciones, subpresiones
y turbidez del agua
Limngrafo, balanza neumtica,
inspeccin visual; aforadores,
piezmetros, turbidmetros
FALLO
I

V-171

vibracin de algn elemento del equipo oleo-electromecnico, y finalmente deriva en la
desage total de la presa que acaba provocando un sobrevertido por coronacin. El vertido
Factores a Favor
Existen
limitaciones
en
el
funcionamiento de algunos elementos
de deben ser corregidas/reparadas.
La posibilidad de fallo aumenta
conforme lo hace el nivel de embalse,
puesto que las curvas de gasto dependen
de esta magnitud.
desaguando.
Es necesaria la colaboracin de todos
los rganos de desage para obtener un
Factores en Contra
No se detectaron problemas de deterioro
y/o funcionamiento de los equipos en la
revisin, a parte de los recogidos en el
apartado IV.4.
La
cerrada
est
conformada
erosin del estribo es difcil de que se
produzca.

ESCENARIO
INICIO
DESARROLLO
D Eo (2); D Oc (3);
H
D Eo (1)
D Oc (1); D Es (1)
VARIABLES
INSTRUMENTOS
Sensores e
inspeccin
visual
Nivel de embalse, socavacin en

estribos; filtraciones, subpresiones
y turbidez del agua
inspeccin visual, aforadores,
FALLO
I
-

V-172

vibracin del equipo oleo-electromecnico, y acaba con la rotura o prdida de operatividad
de la compuerta, quedando limitada la capacidad de desage total de la presa, lo que origina
un aumento del empuje hidrosttico y, finalmente, un fallo por deslizamiento de la presa o
de un bloque de la misma.
Factores a Favor
Existen
limitaciones
en
el
de esta magnitud.
Se trata de una gran presa, con un
calado aguas arriba en situacin de
NAE de 80,8 m, por lo que el empuje
hidrosttico es importante.
desaguando
Pueden
existir
intercalaciones
pizarrosas no detectadas.
Resulta necesaria la colaboracin de
todos los rganos de desage para
obtener un adecuado nivel de resguardo.
Factores en Contra
cuarcticas.
261.000 m3.


ESCENARIO
INICIO
DESARROLLO
D Eo (2);
H
D Eo (1)
E Cp (6);
VARIABLES
INSTRUMENTOS
Sensores e
inspeccin
visual
verticales y giros
Inspeccin visual, medidor interno
o externo de juntas, pndulos,
colimacin, nivelacin e
inclinmetros
V-173
FALLO
I
-

V-174

En escenario hidrolgico, se produce un aumento de los niveles de agua y empujes
hidrostticos, lo que provoca la rotura o prdida de operatividad de la compuerta,
generando falta de control en el caudal desaguado, que puede culminar en un modo de fallo
debido a afecciones aguas abajo.
Factores a Favor
desaguando.
Existen
limitaciones
en
el
de esta magnitud.
Factores en Contra
Se considera indiscutible la escasa
posibilidad de un colapso absoluto de
los equipos hidromecnicos en caso de
encontrarse el nivel del embalse por
debajo del umbral del aliviadero de
superficie.
Las afecciones aguas abajo estn bien
recogidas en el PEP.

ESCENARIO
INICIO
DESARROLLO FALLO
D Eo (1);
H
IV
D Eo (2)
VARIABLES
Sensores e inspeccin visual
INSTRUMENTOS
-

V-175

En escenario hidrolgico, se produce un aumento de los caudales aliviados y empujes
hidrostticos que provocan la inundacin de la cmara de vlvulas y las galeras,
imposibilitando la operatividad de la compuerta, lo que origina una falta de control en el
caudal desaguado, que puede culminar en un modo de fallo debido a afecciones aguas
abajo.
Factores a Favor
En caso de inundacin de la cmara de
vlvulas y/o las galeras no se podr
tener acceso a los cuadros de control de
los equipos oleo-electromecnicos.
Factores en Contra
Se considera la posibilidad de inundarse
la cmara de vlvulas y las galeras una
vez producido el colapso de los equipos
hidromecnicos.

ESCENARIO
INICIO
DESARROLLO FALLO
H
D Eo (1)
IV
VARIABLES
Sensores e inspeccin visual
INSTRUMENTOS
-

V-176

hidrostticos que provocan la inundacin de la cmara de vlvulas y las galeras, y
consecuentemente una inestabilidad estructural del cuerpo de presa, que puede derivar el
colapso de la estructura.
Factores a Favor
Factores en Contra
Se considera la posibilidad de inundarse
la cmara de vlvulas y las galeras una
vez producido el colapso de los equipos
hidromecnicos.
La elevada estabilidad estructural que
presenta una presa de gravedad.
Se considera difcil de que el
anegamiento de galeras o cmaras se
prolongue durante un tiempo suficiente
como para influir sobre la estabilidad de
la estructura.
La seguridad de la presa debera estar
muy comprometida para que este modo
de fallo sea factible.

ESCENARIO
INICIO
DESARROLLO
D Oc (6);
H
D Eo (1)
E Cp (6)
VARIABLES
INSTRUMENTOS
Sensores e
inspeccin
visual
verticales y giros
Inspeccin visual, medidor interno
o externo de juntas, pndulos,
colimacin, nivelacin e
inclinmetros
FALLO
I; IV
-

V-177

En escenario hidrolgico, se produce una prdida de generacin elctrica, imposibilitando
el accionamiento de los equipos oleo-electromecnicos, lo que origina una falta de control
en el caudal desaguado, que puede culminar en un modo de fallo debido a afecciones aguas
abajo.
Factores a Favor
Existen generadores en caso de fallo
elctrico para el aliviadero, pero no para
los desages de fondo e intermedios.
Las recomendaciones fueron recogidas
en el apartado IV.4, pero estn
pendientes de realizar.
Factores en Contra

ESCENARIO INICIO DESARROLLO FALLO
H
D Eo (3)
IV
VARIABLES
Sensores
INSTRUMENTOS
-

V-178
h) Propuesta individual de Modo de Fallo

el accionamiento del equipo oleo-electromecnicos, quedando limitada la capacidad de
desage total de la presa, lo que provoca un sobrevertido por coronacin debido al
incremento de los niveles del embalse. Se crea una erosin en el pie de aguas abajo,
seguido de una prdida de material de sustentacin, con el consecuente acortamiento de
superficie de rozamiento, que finaliza con un fallo por deslizamiento.
Factores a Favor
Factores en Contra
erosin en el pie de la presa es difcil de
que se produzca.
bloque en el pie se considera poco
realista en la prctica.

ESCENARIO INICIO
DESARROLLO
D Eo (1);
D Oc (3);
D Eo
H
D Oc (1);
(3)
D Ci (1)
VARIABLES
INSTRUMENTOS
Sensores
Nivel del embalse, socavacin a pie de

presa; Filtraciones, subpresiones y
turbidez del agua
Sensores, inspeccin visual,
aforadores, piezmetros, turbidmetros
FALLO
I

V-179
i) Propuesta individual de Modo de Fallo

incremento de los niveles del embalse. El vertido crea una erosin en uno de los estribos,
lavando el contacto presa-estribo, seguido de un deslizamiento de un bloque de la presa, y
culmina con el fallo de la misma.
Factores a Favor
Factores en Contra
La
cerrada
est
conformada
erosin en el estribo es difcil de que se
produzca.

ESCENARIO INICIO
DESARROLLO
D Eo (2);
D Oc (3);
D Eo
H
D Oc (1);
(3)
D Es (1)
VARIABLES
INSTRUMENTOS
Sensores
Nivel de embalse, socavacin en

estribo; filtraciones, subpresiones y
turbidez del agua
inspeccin visual; aforadores,
FALLO
I

V-180
j) Propuesta individual de Modo de Fallo

desage total de la presa, lo que provoca un incremento de los niveles del embalse que
origina un aumento del empuje hidrosttico y, finalmente, un fallo por deslizamiento de la
presa o parte de ella.
Factores a Favor
Pueden
existir
intercalaciones
Factores en Contra
cuarcticas.
261.000 m3.

ESCENARIO
INICIO
DESARROLLO
H
D Eo (3)
D Eo (1); E Cp (6);
VARIABLES
INSTRUMENTOS
Sensores
verticales y giros
Sensores, inspeccin visual,
medidor interno o externo de
juntas, pndulos, colimacin,
nivelacin e inclinmetros
FALLO
I
-

V-181
A continuacin se va a proseguir con el informe de seguridad hidrolgico-hidrulica

tradicional, para finalmente volver a incidir sobre los modos de fallo, analizando cmo los
resultados obtenidos afectan a los distintos modos de fallo considerados.
V.2 Anlisis de la seguridad hidrolgica.
V.2.1 Anlisis y determinacin de avenidas.
En este apartado se analizan los pasos que se realizaron en el XYZT, para obtener el
clculo hidrometereolgico de las avenidas de distintos perodos de retorno entrantes en el
embalse de Compuerto, necesario para el posterior clculo de los niveles del embalse y de
este modo comprobar la adecuacin hidrolgica de una presa segn la legislacin espaola.
En el Anejo 1, se realiza una revisin de los clculos empleados, segn la metodologa
adoptada, as como la justificacin de los hietogramas de diseo de los distintos periodos de
retorno.
La escorrenta resultante en el embalse de Compuerto se obtiene sumando a las sueltas de
Camporredondo los valores de la escorrenta en la intercuenca, respetando un mismo
origen de tiempos en la precipitacin.
Los resultados obtenidos para los valores de caudal punta y volumen de los hidrogramas
de diseo de distintos perodos de retorno considerados (T = 10, 25, 50, 100, 500, 1.000,
5.000 y 10.000 aos), junto con un resumen que incluye las caractersticas esenciales de la
precipitacin en la cuenca se muestra a continuacin:
Precipitacin media (mm)
60 mm
Aportacin media anual (hm3)
248 hm3
Tr = 10 aos
Tr = 25 aos
Avenidas
Tr = 50 aos
Tr = 100 aos
Tr = 500 aos
Caudal punta (m3/s)
182,83 m3/s
Volumen total (hm3)
8.24 hm3
Caudal punta (m3/s)
250,40 m3/s
Volumen total (hm3)
11,33 hm3
Caudal punta (m3/s)
282,04 m3/s
Volumen total (hm3)
12,95 hm3
Caudal punta (m3/s)
296,20 m3/s
Volumen total (hm3)
13,98 hm3
Caudal punta (m3/s)
355,54 m3/s
Volumen total (hm3)
16,74 hm3
Tabla V-2. Resumen de los hidrogramas de clculo en Camporredondo.

V-182
Tr= 1.000 aos
Avenidas
Tr= 5.000 aos
Tr= 10.000 aos
Caudal punta (m3/s)
517,41 m3/s
Volumen total (hm3)
24,178 hm3
Caudal punta (m3/s)
607,24 m3/s
Volumen total (hm3)
29,757 hm3
Caudal punta (m3/s)
701,83 m3/s
Volumen total (hm3)
36,96 hm3
Tabla V-2. Resumen de los hidrogramas de clculo en Camporredondo (Cont.).
Precipitacin media (mm)
60 mm
Aportacin media anual (hm3)
344 hm3
Tr = 10 aos
Tr = 25 aos
Tr = 50 aos
Tr = 100 aos
Avenidas
Tr = 500 aos
Tr= 1.000 aos
Tr= 5.000 aos
Tr= 10.000 aos
Caudal punta (m3/s)
254.04 m3/s
Volumen total (hm3)
24.937 hm3
Caudal punta (m3/s)
339.41 m3/s
Volumen total (hm3)
33.61 hm3
Caudal punta (m3/s)
405.18 m3/s
Volumen total (hm3)
38.849 hm3
Caudal punta (m3/s)
418.81 m3/s
Volumen total (hm3)
42.002 hm3
Caudal punta (m3/s)
474.03 m3/s
Volumen total (hm3)
49.858 hm3
Caudal punta (m3/s)
639.5 m3/s
Volumen total (hm3)
72.313 hm3
Caudal punta (m3/s)
683.18 m3/s
Volumen total (hm3)
87.126 hm3
Caudal punta (m3/s)
723.83 m3/s
Volumen total (hm3)
107.679 hm3
Tabla V-3. Resumen de los hidrogramas de clculo en Compuerto.

V-183
A continuacin, se representan los hidrogramas de clculo completos:

Hidrogramas de entrada al embalse de Camporredondo
800
700
Caudal (m3/s)
600
500
400
300
200
100
0
0
10
20
30
40
50
60
T=5000
T=10000
Tiem po (horas)
T=10
T=25
T=50
T=100
T=500
T=1000
Figura V-1. Hidrogramas de clculo en Camporredondo.
Hidrogramas de entrada al embalse de Compuerto

800
700
Caudal (m3/s)
600
500
400
300
200
100
0
0
10
20
30
40
50
60
Tiem po (horas)
T=10
T=25
T=50
T=100
T=500
T=1000
T=5000
T=10000
Figura V-2. Hidrogramas de clculo en Compuerto.

V-184
Este ltimo ser el grfico de hidrogramas empleado para el posterior clculo de los
niveles del embalse y la comprobacin de la adecuacin hidrolgica de la presa de
Compuerto segn la legislacin espaola.
Los valores numricos de los hidrogramas de periodo de retorno T=1000 aos y T= 5000
aos de entrada en el embalse de Compuerto se adjuntan en el Anejo 1.
Finalmente, la forma de los hidrogramas de la cuenca de Compuerto sin interferencia con
las aportaciones provenientes de Camporredondo queda:
Hidrogramas de entrada al embalse de Compuerto sin laminacin
Camporredondo
300
250
Caudal (m3/s)
200
150
100
50
0
0
10
20
30
40
50
60
T=5000
T=10000
Tiem po (horas)
T=10
T=25
T=50
T=100
T=500
T=1000
Figura V-3. Hidrogramas de clculo en la cuenca de Compuerto (sin interferencia con las sueltas de
Camporredondo).

V-185
V.2.2 Laminacin y determinacin de niveles.
A partir de la informacin extrada de las Normas de Explotacin de la presa de

Compuerto, y de las curvas de gasto recalculadas en el apartado V.3.1.1, se realiza la
laminacin de avenidas, utilizando el Mtodo Volumtrico. Para obtenerla, se realiza la
siguiente secuencia de operaciones, discretizando el hidrograma de entrada en intervalos:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Lectura de nivel embalse al inicio de cada intervalo.

Lectura caudal aliviado.
Clculo de la velocidad ascensional del embalse.
Determinacin del caudal entrante al embalse.
Identificacin de la maniobra a realizar (baco 3 de las Normas de Explotacin).
Obtencin del incremento de caudal aliviado (Fig. 1.1 a Fig. 1.6. de las Normas de
Explotacin).
7. Regulacin de los rganos de desage.
Se realiza la simulacin del mtodo volumtrico para las avenidas de diseo, considerando
como cota inicial del embalse el mayor nivel posible y teniendo en cuenta las consignas de
operacin de rgano de desage, as como que las compuertas del aliviadero pueden
desaguar en descarga libre hasta la cota 1222,3 m.s.n.m. del embalse, como se comprueba
en el apartado V.3.1.1.2 de este Proyecto.
Puesto que la clasificacin de riesgo corresponde a la Categora A, la Gua Tcnica Nmero
4 recomienda que se adopte, como Avenida de Proyecto, aqulla de perodo de retorno de
1.000 aos y, para la Avenida Extrema, se adopte en un rango de perodos de retorno entre
5.000 y 10.000 aos (lo habitual son 5.000 aos para presas de fbrica y 10.000 para presas
de materiales sueltos).
De este modo se han calculado los Niveles de Avenida de Proyecto (NAP) y de Avenida
Extrema (NAE) partiendo en ambas simulaciones del Nivel Mximo Normal (NMN),
situado en la cota 1221,5 m.s.n.m., y simulando la laminacin de la avenida de periodo de
retorno 1.000 aos en el primer caso y 5.000 aos en el segundo. La laminacin se ha
realizado mediante hoja de clculo, habindose utilizado para ello las curvas de gasto
obtenidas en este Proyecto, junto con la curva caracterstica y consignas de operacin de
compuertas que aparecen en las Normas de Explotacin. Los resultados obtenidos se
muestran a continuacin.

V-186
700
1222.4
600
1222.2
500
1222
400
1221.8
300
1221.6
200
1221.4
100
1221.2
Cota (m)
Caudal (m/s)
Para la avenida de periodo de retorno 1.000 aos:
1221
0
10
20
Q entrante
30
Tiempo (h)
Q saliente
40
50
Cota
Figura V-4. Laminacin de avenida de T=1.000 aos y obtencin del Nivel de Avenida de Proyecto.
Se obtuvieron los siguientes resultados partiendo del Nivel Mximo Normal (cota del
embalse 1221,5 m.s.n.m):
800
700
600
500
400
300
200
100
0
1222.8
1222.6
1222.4
1222.2
1222
1221.8
1221.6
1221.4
1221.2
1221
0
10
20
30
40
Cota (m)
Para la avenida de periodo de retorno 5.000 aos:
Caudal (m/s)
Cota Mxima alcanzada (NAP) = 1222,20 m.s.n.m.

Resguardo = 0,50 metros
50
Tiempo (h)
Q entrante
Q saliente
Cota
Figura V-5. Laminacin de avenida de T=5.000 aos y obtencin del Nivel de Avenida de Extrema.

V-187
En esta simulacin se obtuvieron los siguientes resultados, partiendo del Nivel Mximo
Normal (cota del embalse 1221,5 m.s.n.m.):
Cota mxima alcanzada (NAE) = 1222,36 m.s.n.m.

Para cumplir con los requisitos del Reglamento y de la Gua Tcnica Nmero 4, fue
necesario contar en la laminacin con la capacidad de desage adicional de tomas y
desages de fondo.
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
1222.1
1222
1221.9
1221.8
1221.7
1221.6
1221.5
1221.4
1221.3
1221.2
0
10
20
Q entrante
30
Tiempo (h)
Q saliente
40
Cota (m)
Caudal (m/s)
Una vez calculados y estimados los valores del Nivel de Avenida de Proyecto (NAP) y
Nivel de Avenida Extrema (NAE) se realizaron una serie de simulaciones complementarias
para caracterizar la capacidad de laminacin en el embalse y completar los clculos
necesarios para evaluar la seguridad hidrolgica de la presa. Para ello, se consider la
avera de una compuerta y la existencia de la Avenida de perodo de retorno de 100 aos,
considerando operativos desage de fondo y tomas, obtenindose los siguientes resultados:
50
Cota
Figura V-6. Laminacin de avenida de T=100 aos, con una compuerta inutilizada.
Partiendo del Nivel Mximo Normal (cota del embalse 1221,5 m.s.n.m.) se obtuvieron los
siguientes resultados:
Cota mxima alcanzada = 1222,06 m.s.n.m.

Los valores numricos de las tres simulaciones se aportan en el Anejo 1.

V-188
V.2.3 Determinacin de altura de ola.
Para obtener la mxima sobreelevacin de ola por efectos de viendo se ha empleado la

frmula de Stevenson, considerando un Fetch de 2,99 Km en el embalse. De este modo, se
obtiene:
0,76
0,34
0,26
0,76
0,34 2,99
0,26 2,99
1,006
A efectos de comprobacin, la Gua Tcnica Nmero 4 recomienda:

Resguardo Normal (cota de coronacin menos NMN). La distancia entre la cota de
coronacin y la del NMN, ser capaz de absorber el oleaje mximo. En este caso, el
resguardo normal necesario para absorber el oleaje mximo, sera de 1,01 metros.
Resguardo Mnimo (cota de coronacin menos NAP). Debe poder absorber el
efecto de los oleajes mximos en situaciones de avenida.
Respecto de este ltimo, parece razonable considerar un elevado oleaje en situacin de
avenida (por efectos de viento asociados a la tormenta), si bien algo inferior al mximo
posible. De este modo, es habitual considerar una reduccin del mismo, considerando un
oleaje en avenida igual al 85% del oleaje mximo, siendo en este caso necesario un
resguardo mnimo de 0,85 metros.
V.2.4 Cumplimiento de las condiciones de resguardo.
La seguridad hidrolgico-hidrulica, aunque se presenta de forma separada en este

Proyecto, resulta inseparable una de la otra. Se evala su adecuacin a partir de la
comprobacin de una serie de resguardos, habindose determinado los niveles de agua
correspondientes a distintos escenarios de explotacin e hidrolgicos teniendo en cuenta los
procedimientos de laminacin, que a su vez han sido desarrollados para minimizar los
daos aguas abajo de la presa, y la capacidad de los rganos de desage.
Se obtuvieron las siguientes comprobaciones de las recomendaciones facilitadas en la Gua
Tcnica Nmero 4, en su seccin 4.3. Avenidas a considerar:
Partiendo del Nivel Mximo Normal, la presa es capaz de evacuar la Avenida de

Proyecto, de perodo de retorno 1.000 aos, funcionando correctamente los rganos de
desage.
Partiendo del Nivel Mximo Normal, la presa es capaz de evacuar la Avenida Extrema,
de perodo de retorno 5.000 aos, sin que se produzca su rotura, entendindose como
tal un vertido por coronacin. Los resultados obtenidos fueron:
o Cota mxima de Compuerto = 1222, 7 m.s.n.m.
o Cota mxima alcanzada (NAE) = 1222,36 m.s.n.m.
o Resguardo = 0,34 metros.
o Caudal mximo entrante = 683,18 m3/s.
o Caudal mximo saliente = 664,58 m3/s.

V-189
Segn las recomendaciones facilitadas en la Gua Tcnica Nmero 4 en su seccin 4.5.

Resguardos, las comprobaciones que se analizaron fueron:
El Resguardo Normal (vinculado al NMN del embalse), es suficiente para el desage

de avenidas y, adems, es igual o superior a las sobreelevaciones producidas por los
oleajes mximos, no siendo necesario en este caso incluir los debidos a los efectos
ssmicos. Los resultados obtenidos a este respecto fueron:
o Nivel Mximo Normal del embalse = 1221,5 m.s.n.m.
o Cota de la coronacin = 1222,7 m.s.n.m.
o Resguardo Normal obtenido = 1,2 m.
o Altura de ola por efectos de viento = 1,01 m.
El Resguardo Mnimo, relativo al Nivel de la Avenida de Proyecto (NAP), no puede

asegurarse que sea igual o superior a las sobreelevaciones producidas por los oleajes en
situaciones de avenidas. Por otra parte, resulta suficiente para poder desaguar la
Avenida Extrema, siempre y cuando se utilice la descarga adicional de los conductos
en carga (tomas de regulacin y desages de fondo).
o Nivel de la Avenida de Proyecto del embalse = 1222,20 m.s.n.m.
o Cota de la coronacin = 1222,7 m.s.n.m.
o Resguardo Mnimo obtenido = 0,50 m.
o Altura de ola por efectos de viento en situaciones de avenida = 0,85 m.
V.2.5 Conclusiones y recomendaciones.
Debido a las ligeras diferencias que se han observado en la obtencin de las curvas de gasto
(calculadas en el apartado V.3.1.1), la laminacin de las avenidas se ha visto modificada,
aumentando el resguardo en todas las situaciones consideradas, por lo que la seguridad de
la presa es ligeramente superior a la obtenida en el informe de seguridad (tabla V-4).
Informe de Seguridad
Obtenido
(apartado V.3.1.1)
(2008)
1,20 m
1,20 m
Resguardo normal (NMN)
0,34 m
0,50 m
Resguardo mnimo (NAP)
0m
0,34 m
Resguardo NAE
Tabla V-4. Variacin de los resguardos debido a los cambios en las curvas de gasto.
De este modo, respecto al cumplimiento de la Normativa y recomendaciones aplicables, se

obtuvo:
Partiendo del Nivel Mximo Normal, la presa evaca la Avenida de Proyecto,
funcionando adecuadamente todos los rganos de desage.
Partiendo del NMN, evaca la Avenida Extrema, sin que se produzca su rotura
(vertido por coronacin).

V-190
El Resguardo Normal (vinculado al NMN) es suficiente para el desage de avenidas

y cubre las sobreelevaciones producidas por el oleaje mximo.
El Resguardo Mnimo (vinculado al NAP) es suficiente para el desaguar la Avenida
Extrema, pero no cubre las sobreelevaciones producidas por el oleaje.
Sin embargo, esta mejora en los resguardos no es suficiente para cumplir con el
Reglamento de 1996 y las recomendaciones de la Gua Tcnica N 4, aunque no por ello se
puede decir que no se respete su filosofa por falta del Resguardo Mnimo.
En todo caso, siguen siendo vlidas las consideraciones similares a las que se extrajeron en
el informe de seguridad:
El Nivel Mximo Normal considerado ha sido de 1221,5 m.s.n.m., dado que a partir
del mes de Abril se agotan los resguardos, y, que del estudio hidrolgico de las Normas
de Explotacin, se deduce la muy baja estacionalidad de los fenmenos extremos.
Es necesario para poder laminar correctamente las avenidas de Proyecto y Extrema,
utilizar el desage de fondo y la toma, lo cual implica un mayor nivel de incertidumbre
en la fiabilidad de las operaciones de descarga.
En sentido contrario, cabe tener en cuenta al menos dos factores complementarios:
Durante la mayor parte del ao se respetan una serie de resguardos en el sistema
motivados por la no conveniencia de evacuar caudales superiores al rango entre 80
m3/s y 120 m3/s.
El sistema mantiene un resguardo adicional en eventos extremos en el embalse de
Camporredondo, donde no se agotaba el mismo ni siquiera para la avenida extrema,
considerada de 5.000 aos de perodo de retorno.
Por tanto, se recomienda una revisin en profundidad de las normas de evacuacin de
caudales extremos teniendo en cuenta el sistema Carrin en su conjunto.

V-191
V.3 Anlisis de la seguridad hidrulica.

Este Proyecto Final de Carrera se ha centrado fundamentalmente en el estudio de la
seguridad hidrulica, dada la amplia variedad de posibilidades con que se cuenta en la
actualidad. Para su evaluacin, se obtendrn las curvas de gasto de los distintos rganos de
desage y se analizar el funcionamiento hidrulico del aliviadero aplicando distintas
metodologas.
V.3.1 Mtodos tradicionales.
V.3.1.1 Funcionamiento de los rganos de desage.
Para comprobar la validez de las curvas de gasto de los rganos de desage, se procedi a
realizar los clculos de las mismas, teniendo en cuenta las consideraciones del XYZT.
V.3.1.1.1 Control de descarga del aliviadero.
El aliviadero de la presa de Compuerto est formado por dos vanos de 11,50 m de longitud,
separados por una pila central de 3,50 m. Cada vano dispone de una compuerta radial tipo
Taintor o de segmento. El umbral de vertido se sita en la cota 1.217,50, encontrndose el
N.M.N. en la cota 1.221,50.
Figura V-7. Detalle del perfil en el aliviadero de la Presa de Compuerto.

V-192
El perfil terico del aliviadero debera ajustarse al perfil tipo WES correspondiente a presas
con paramento vertical aguas arriba, pese a de que Compuerto tiene un ligero talud en este
paramento. Este perfil, conocido como Bradley, sigue la siguiente expresin:
X
Y
0,5
Hd
Hd
1, 85
(V-1)
donde:
Hd es la altura de energa de diseo, medida sobre el umbral del aliviadero (4 metros en
el caso de Compuerto).
X es la coordenada horizontal de la curva del perfil, con origen en el umbral y sentido
positivo hacia aguas abajo.
Y es la coordenada vertical de la curva del perfil, con origen en el umbral y sentido
positivo hacia abajo.
Representando la ecuacin terica (curva roja en la figura V-8) sobre el perfil real de la
presa se comprob que el perfil del aliviadero de Compuerto, aunque es muy similar,
diverge ligeramente de la forma prevista inicialmente. Este hecho podra modificar
levemente los coeficientes de desage tericos y la distribucin de presiones sobre el
aliviadero. En cualquier caso, se asumir en los clculos manuales que el perfil del
aliviadero se ajusta al perfil terico.
Figura V-8. Comparacin del perfil terico (curva roja) con el perfil real.

V-193
Funcionamiento en descarga libre.
Suponiendo que no hay ninguna limitacin impuesta por el canal de descarga aguas
abajo, la capacidad de desage se ha calculado a partir de la frmula emprica obtenida
para vertederos diseados con las formas WES:
,
(V-2)
donde:
Q es el caudal vertido, en m3/s.
He es la altura de energa total sobre la cresta, incluida la altura de velocidad en el
canal de aproximacin.
L es la longitud efectiva de la cresta de vertedero, en metros.
Cd es el coeficiente de descarga. Para la altura de diseo vale 2,18 (4,03 en
unidades inglesas), mientras que para alturas de energa distintas se debe modificar
segn la figura II-8.
La ecuacin de descarga considerada diverge ligeramente de la tenida en cuenta en la
redaccin del documento XYZT de la presa, que se muestra a continuacin:
H
Q mLh 2 gH , siendo m 0,4956
Hd
0,16
(V-3)
Poniendo la ecuacin empleada en el XYZT, en formato de la frmula tradicional, y

comparando el coeficiente de descarga de ambas para distintas cargas de agua, se
observa que la variacin entre las dos formulaciones es mnima:
Comparacinentreloscoeficientesdedescargade
ambasfrmulas
Coefientededescarga,Cd
3.0
2.5
2.0
CdXYZT
1.5
CdTradicional
1.0
0.5
0.0
2
4
5
6
7
Cargadeagua,H
Figura V-9. Comparacin de los coeficientes de descarga de la frmula tradicional de descarga de
aliviaderos en lmina libre con la frmula empleada en el XYZT.

V-194
La longitud efectiva de vertido se defini mediante la expresin (II-9):

L = L0 2(n Kp + Ke) He
donde:
L es la longitud efectiva del aliviadero, obtenida en metros.
L0 es la suma de las longitudes de los vanos, 23 metros para Compuerto.
n es el nmero de pilas. En este caso n = 1.
Kp es el coeficiente de contraccin de las pilas. Se obtiene de la figura II-6, de
acuerdo con el Tipo 2B de pilas (figura V-10).
Ke es el coeficiente de contraccin de los cajeros. Se considera Ke = 0,10,
correspondiente a cajeros redondeados con radios entre 0,5 H y 0,15 H.
1.4
Relacindeenergas(He/Hd)
1.2
0.8
0.6
0.4
0.2
0.1
0.05
0.05
Coef.decontraccin,Kp
Figura V.10. Coeficiente de contraccin de pilas Kp, para pilas tipo 2B del USACE.
Se realiz el clculo de los caudales en descarga libre en funcin del nivel de embalse,
realizando una discretizacin del mismo en intervalos de 0,10 metros. Los resultados
obtenidos pueden visualizarse en la figura V-11. De esta forma, se tiene que para el Nivel
Mximo Normal del embalse, el caudal trasegado por una compuerta es de 192,52 m3/s,
siendo el caudal total del aliviadero 385,04 m3/s.

300
V-195
Curvasdegastoenvertidolibreparaunacompuertadelaliviadero.
Caudal(m3/s)
250
200
150
100
50
0
1217
1220
1221
1222
Cota(m.s.n.m)
Figura V-11. Curva de gasto de aliviadero en vertido libre para una compuerta.
1218
1219
1223
Funcionamiento del aliviadero con vertido bajo la compuerta.
Para el clculo del caudal desaguado para distintas aperturas de compuertas, se ha

manejado la expresin emprica ms precisa posible, en la que el coeficiente de
desage depende de la apertura neta de la compuerta y el ngulo formado entre la
tangente al borde inferior de la misma y la tangente al perfil del aliviadero. Se trata de
una expresin obtenida para compuertas Taintor:
q K D 2 gH
(V-4)
donde:
q es el caudal unitario vertido por unidad de ancho del vano (m3/s/m).
K es el coeficiente de descarga, variable en funcin del ngulo . Se obtiene de la
figura II-28.
D es la apertura neta de la compuerta, o mnima distancia entre el borde inferior de
la compuerta y el perfil del aliviadero (m).
H es la altura del agua referida al centro de la apertura de la compuerta (m).
es el ngulo entre la tangente al borde inferior de la compuerta y la tangente al
perfil del aliviadero. Sobre un plano digital del perfil del aliviadero y la
compuerta, se calcularon todos los ngulos resultantes en funcin de la apertura
de compuerta (figura V-12).

V-196

110
105
nguloapertura,
100
95
90
85
80
75
0
Aperturaneta,D
Figura V-12. Relacin entre y la apertura neta de la compuerta Taintor en la Presa de Compuerto.
La representacin grfica de los caudales en funcin del nivel de embalse y del grado de
apertura de la compuerta (referidos a un solo vano) puede analizarse en la figura V-13,
donde el nivel del embalse fue discretizado en intervalos de 0,10 m.
Curvasdegastobajocompuertaparaunvanodelaliviadero
200
180
160
Caudal(m3/s)
140
120
100
80
60
40
20
0
1217
1218
1219
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
2
2.1
2.2
2.3
1220
1221
1222
1223
Cotas(m.s.n.m)
Figura V-13. Curvas de gasto para distintas aperturas de una compuerta Taintor en la Presa de Compuerto.

V-197
Esta expresin presenta el inconveniente de que la tabla de coeficientes de descarga K,

segn ngulo de apertura para compuertas Taintor (figura II-28), est limitada a ngulos
comprendidos entre 50 y 103. Por tanto, la mxima apertura que se puede modelar
es 2,3 m.
Debido a la limitacin encontrada para modelar todo el rango de aperturas de las
compuertas, se consider una expresin alternativa para el flujo dominado por compuertas
radiales (ecuacin II-47), donde el significado de los trminos H1 y H2, as como los valores
de Cd se obtienen de la figura II-26:
2
3
La representacin grfica de los caudales obtenidos con esta frmula alternativa, en funcin
del nivel de embalse y del grado de apertura de la compuerta (referidos a un solo vano),
puede analizarse en la figura V-14, donde el nivel del embalse fue discretizado en
intervalos de 0,10 m. De este modo, se solventa el inconveniente mencionado
anteriormente, y se pueden obtener todos los caudales para las distintas aperturas de la
compuerta.
Curvasdegastobajocompuertaparaunvanodelaliviadero
300
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
1.6
1.8
2
2.2
2.4
2.6
2.8
3
3.2
3.4
3.6
3.8
4
4.2
4.4
250
Caudal(m3/s)
200
150
100
50
0
1217.5
0.1
0.3
0.5
0.7
0.9
1.1
1.3
1.5
1.7
1.9
2.1
2.3
2.5
2.7
2.9
3.1
3.3
3.5
3.7
3.9
4.1
4.3
4.5
1218.5
1219.5
1220.5
1221.5
1222.5
Cotas(m.s.n.m)
Figura V-14. Curvas de gasto para distintas aperturas de una compuerta radial en la Presa de Compuerto.

V-198
V.3.1.1.2 Canal de descarga del aliviadero.
Para la evaluacin del calado y la velocidad en todos los puntos del aliviadero, y de esta
forma comprobar las dimensiones de los cajeros y la capacidad de erosin de la corriente, se
intent realizar el clculo de la curva de remanso, discretizndose la rpida en una serie
tramos homogneos desde aguas arriba hacia aguas abajo. Entre dos perfiles de los tramos en
que queda dividido el canal de descarga, se aplic la ecuacin de Bernoulli (ecuacin II-14):
2
2
Sin embargo, pese a considerar separaciones entre los perfiles de 0,5 metros, la prdida de
carga no pudo estimarse adecuadamente aplicando una ecuacin de rgimen permanente
(Manning o Chezy).
La alternativa empleada para obtener los calados de la rpida, fue recurrir a las curvas de los
perfiles de la napa superior, obtenidas por el U. S. Army Engineers Waterways Experiment
Station (figura II-13). Estas curvas aportan la forma de la superficie libre del agua vertiendo
sobre un vertedero de perfil normalizado tipo WES. Las tablas experimentales
proporcionan la forma de la lmina para la energa de diseo (Hd), ms sus mltiplos 0,5 y
1,33, para condiciones con pilares o sin ellos y para las tres diferentes relaciones de altura,
pudiendo interpolarse entre ellos para alturas diferentes.
Se extrapolaron las curvas experimentales para obtener la forma del perfil de la lmina
superior para distintos niveles del embalse, discretizados cada 0,1 metros. Puesto que las
curvas fueron obtenidas para un perfil tipo WES y, como se mencion anteriormente, el
perfil del aliviadero de Compuerto diverge ligeramente al que tericamente fue concebido,
se obtuvieron los calados de estas curvas respecto al perfil WES (figura V-15).
5
4.5
4
H=1m
Calado(m)
3.5
H=2m
3
2.5
H=3m
H=4m
1.5
H=5m
1
0.5
0
0
Distanciadesdeelumbraldelaliviadero(m)
Figura V-15. Calados de la napa sobre el perfil WES, para distintas cargas de agua.

V-199
Posteriormente, estos calados fueron llevados sobre la geometra de Compuerto,

obtenindose una estimacin de los distintos perfiles de la napa (figura V-16).
Alturasolbreelcimiento(m)
1222
1220
Aliviadero
1218
H=1m
H=2m
1216
H=3m
1214
H=4m
H=5m
1212
1
Figura V-16. Calados de la napa sobre el aliviadero de Compuerto, para distintas cargas de agua.
Puesto que el perfil real es ligeramente menos tendido que el perfil WES, los calados
obtenidos sern algo menores que los esperables en la realidad y, consecuentemente, las
velocidades que se extraen de ellos sern mayores.
Por otro lado, el perfil del aliviadero de Compuerto presenta un talud de aguas arriba con
pendiente, por lo que la superficie de la napa superior debe tener una elevacin inferior a la
que recogen las grficas WES, puesto que se obtuvieron en perfiles con cara vertical de
aguas arriba. En realidad, los perfiles considerados representan casos ideales, donde el
efecto del aire no se tiene en cuenta.
Finalmente, se estim la prdida de energa relativa de todo el aliviadero (e/E), mediante la
expresin obtenida por Novak & Cbelka (ecuacin II-18), es decir la relacin de la prdida de
energa, e, respecto a la energa total, E, alcanza un mximo del 36,4 % cuando el embalse se
sita a la cota 1222,7 m.s.n.m.
Comprobacin del funcionamiento en vertido libre.
Con las grficas obtenidas se puede comprobar el funcionamiento en vertido libre del
aliviadero de Compuerto. De esta forma, se puede averiguar hasta qu nivel de embalse
puede asumirse ese tipo de funcionamiento. Para ello, se ha llevado a ejes comunes las
coordenadas del perfil, las lminas de agua y la compuerta radial completamente abierta. La
altura libre que tiene el borde inferior de la compuerta sobre el umbral del aliviadero es de
3,09 metros, encontrndose a 2,24 m aguas abajo del umbral del vertedero.

V-200
En las figuras V-17 y V-18, se comprueba que el aliviadero entra en carga, y por tanto, deja
de funcionar en lmina libre, cuando se alcanza una cota de agua sobre el umbral de 4,80 m
(nivel del embalse situado en la cota 1222,30 m.s.n.m.). De este modo, cuando se alcanza el
Nivel Mximo Normal (carga de 4,00 metros), el funcionamiento en vertido libre es
asumible.
Comprobacin del nivel del embalse a partir del cual
la compuerta entra en carga
1223
Cotas (m.s.n.m)
1222
1221
1220
1219
1218
1217
0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
Calado en la seccin de la compuerta
Figura V-17. Calados de la lmina de agua vertiente en la seccin de mxima apertura de la compuerta,
para distintas cargas de agua.
1224
1222
Cota(m.s.n.m)
1220
4,00m
1218
4,80m
5,20m
1216
Presa
Compuerta
1214
4,70m
1212
1210
2
Figura V-18. Comprobacin del funcionamiento libre del aliviadero para varias alturas de agua por encima
del umbral del aliviadero.

V-201
Comprobacin de la altura de los cajeros al inicio de la rpida.
Adicionalmente, se realiz mediante estas curvas, la comprobacin de la altura de los

cajeros al inicio de la rpida (figura V-19):
El perfil lmite que puede desaguar en lmina libre es el correspondiente a una carga de
agua de 4,70 m, que presenta un calado de 3,345 metros a 7,20 metros del umbral del
aliviadero. La pila finaliza a 8,34 metros de dicho umbral, comenzando el canal de
descarga, que presenta muros cajeros de 2,00 metros de altura.
Extrapolando las curvas del U. S. Army Engineers Waterways Experiment Station, se
obtiene un calado de 3,329 metros en la seccin inicial del canal de descarga, siendo el
calado de 2,178 m para el nivel del MNM.
Por tanto, parece probable que exista una falta de altura de los cajeros al inicio del
canal de descarga. Adems, se debe tener presente que los perfiles de la lmina de agua
se obtienen en condiciones ideales, sin influencia del aire que puede provocar
fluctuaciones de la superficie, por lo que a estos valores se les debera aadir un
resguardo.
1225
1223
1221
Cota(m.s.n.m)
1219
4,00m
1217
4,70m
1215
5,20m
Presa
1213
Compuerta
1211
1209
1207
1205
2
4
6
8
10
12
14
16
Figura V-19. Comprobacin de la falta de cajeros al inicio del canal de la rpida.

V-202
Comprobacin de la altura de los cajeros al final de la rpida.
La velocidad al pie del aliviadero se puede obtener mediante diversas frmulas expuestas
en los apartados II.3.2.1.7 y II.3.2.1.8. Mediante las grficas obtenidas por el U. S Bureau
of Reclamation (figura II-14), se obtuvo la velocidad esperable a la salida del aliviadero,
para diferentes alturas del embalse (discretizadas cada 0,10 metros). En la figura V-20 se
grafican las velocidades al pie del aliviadero, obtenidas a partir de distintas formulaciones.
Comparativadevelocidadesalpiedelaliviadero
40
Velocidad(m/s)
35
TablaUSBR
30
Vterica1
Vterica2
25
Vtrampoln
20
15
1217.5
1218.5
1219.5
1220.5
1221.5
1222.5
Cotaembalse(m.s.n.m)
Figura V-20. Comparativa de velocidades obtenidas al pie de la rpida.
En el grfico, la curva azul representa las velocidades obtenidas al aplicar los estudios del
USBR (figura II-14), siendo el resto las ecuaciones:
VTerica 1 2gZ 0,5H
VTerica 2 2g Z H a y 1
(V-5)
(II-22)
(II-26)
Donde la explicacin de los trminos de las respectivas formulaciones puede obtenerse en

los apartados II.3.2.1.7 y II.3.2.1.8.
A partir de la velocidad obtenida mediante la tabla del USBR, se calcul el calado en el pie
del aliviadero, representado en la figura V-21:

V-203
ComparativaCotaembalseCaladofinal
1223
1222
1221
1220
1219
1218
1217
0.00
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
0.70
0.80
Caladoenlaparteinferiordelarpida(m)
Figura V-21. Calado obtenido al pie de la rpida para distintos niveles del embalse.
A partir del calado y de la velocidad al pie, se obtuvo el resguardo necesario en el final de

la rpida, para cada cota del embalse:
ComparativaCotaembalseCaladofinal
3.00
2.50
Caladoalfinaldela
rpida
2.00
Resguardonecesario
paraesecalado
1.50
Sumadecaladoy
resguardo
1.00
Alturadelcajero
0.50
0.00
1217.5
1218.5
1219.5
1220.5
1221.5
1222.5
Caladoenlaparteinferiordelarpida(m)
Figura V-22. Comprobacin del resguardo al pie de la rpida para distintos niveles del embalse.
En la parte inferior de la rpida se tiene que la altura de cajeros necesaria para cubrir todos
las situaciones consideradas, obtenido a partir de la los datos de la tabla del USBR, debe ser
mayor de de 2,50 metros. En este punto, la atura de los cajeros se eleva hasta una altura de
2,67 metros, por lo que sera vlido en todas las situaciones tenidas en cuenta.
V-204
Radio del trampoln.
El radio del trampoln situado al final de la rpida del aliviadero es de 4,7 metros. Para
comprobar su adecuado funcionamiento se calcul el radio necesario a partir de las
frmulas recomendadas en la Gua Tcnica Nmero 5, obtenindose los siguientes
resultados:
Radio (m)
Carga mnima Cota del embalse
Expresin
de agua
en coronacin
Ven Te Chow (ec. II-30)
13,81
0,30
Varshney y Bajaj (ec. II-32)
18,01
17,78
Tabla V-5. Resumen de los resultados obtenidos para el radio del trampoln.
Donde el resultado de carga mnima corresponde a una carga sobre el aliviadero de 0,1
metros y el resultado de cota del embalse en coronacin corresponde a una carga sobre el
umbral del aliviadero de 5,20 m.
Sin embargo, este radio si que cumple la condicin de Mason (ecuacin II-31), que requiere
un radio mximo para la cota de coronacin de 3,79 metros.
A la vista de la gran divergencia en los resultados obtenidos, se debera realizar un estudio
ms profundo de la adecuacin del trampoln en modelos reducidos, dada la elevada
complejidad matemtica que presenta el problema para ser modelarlo adecuadamente
mediante herramientas informticas.
Presiones en el trampoln.
Para obtener la presin sobre la parte baja del trampoln se emple la expresin obtenida
por Henderson (ecuacin II-36), que considera la presin como suma de la presin
hidrosttica y la dinmica generada por la curvatura de la superficie. Esta expresin es
aplicable ya que el radio del trampoln es superior al especificado para emplear dicha
expresin (Rt > 6 yt = 4,55 m).
De este modo se obtiene, para una carga sobre el aliviadero de 0,1 metros, un valor mnimo
de la presin de 5,83 m y, una mxima presin de 22,43 m, correspondiente al nivel de
embalse 1222,7 m.s.n.m. (cota de coronacin).

V-205
V.3.1.1.3 Desages de fondo.
El desage de fondo est constituido por dos conductos rectangulares, que atraviesan
perpendicularmente el cuerpo de presa. La embocadura tiene forma rectangular, de 1,00 m
de ancho y 1,80 m de altura, y su eje se encuentra a la cota 1.147,95. La seccin de salida al
cuenco de recepcin del aliviadero es tambin rectangular, de 1,00 m de ancho y 2,50 m de
alto, con la solera a la cota 1.146,15.
Cada conducto cuenta, para la regulacin del caudal de salida, con dos compuertas
deslizantes de 1,50 x 1,00 m, dispuestas en serie. Estas compuertas se sitan en un tramo de
solera horizontal a la cota 1.147,00, dispuesto a 14,50 m de la embocadura. La compuerta
de aguas abajo realiza las funciones de regulacin, mientras que la de aguas arriba funciona
de guarda.
El desage de fondo est diseado para funcionar en presin en el tramo comprendido entre
la embocadura y la cmara de compuertas, y en lmina libre desde la ltima compuerta
hasta la desembocadura en el cuenco del aliviadero. En los clculos se asume que el sistema
de aireacin aportar los caudales necesarios en cada caso, por lo que el funcionamiento
aguas abajo de las compuertas ser siempre en lmina libre.
Figura V-23. Detalle del perfil en el desage de fondo de Compuerto
Se ha obtenido la capacidad de desage de cada conducto, para distintas cotas del nivel de
embalse y considerando toda la gama de aperturas posibles en la compuerta de regulacin,
situada aguas abajo del conducto. Para el clculo en presin, inicialmente se deben evaluar
las prdidas acumuladas hasta la compuerta.
Prdidas en la embocadura.
La ecuacin que define las prdidas en la embocadura es la siguiente (ecuacin II-60):

V-206
Donde se han considerado los siguientes valores:

h1 = prdidas de carga en la embocadura del conducto (m).
Ke = coeficiente de prdidas que depende de la geometra. Se ha estimado su valor
en 0,135 (figura II-31).
V = velocidad del flujo aguas abajo de la embocadura, una vez en el conducto de
1,80 x 1,00 m (m/s).
Con estos datos, se obtiene una estimacin de prdidas h1 = 0,00212368 Q2.
Prdidas en la contraccin gradual de la seccin.

Tras la embocadura, los conductos sufren una contraccin gradual, pasando de una
seccin de 1,80 x 1,00 m a unas dimensiones de 1,50 x 1,00 m. En las contracciones de
las conducciones, las prdidas se obtienen mediante la ecuacin II-62:
donde:
h1 = prdidas de carga por la contraccin gradual de la seccin (m).
= 1 = ngulo central de la contraccin.
Kct = coeficiente de prdidas que depende de la geometra. Para las contracciones
graduales, el coeficiente Kct es funcin del ngulo central (figura II-33). Su valor se
ha estimado en 0,01.
V = velocidad del flujo aguas abajo de la contraccin (m/s).
Se obtiene una estimacin de prdidas de h2 = 0,00022653 Q2.
Prdidas en las ranuras de la compuerta de guarda (ranura media).

La ecuacin II-67 que define las prdidas en la embocadura es:
donde:
h3 = prdidas de carga en las ranuras de la compuerta de guarda (m).
KG = coeficiente de prdidas en las ranuras. Se ha considerado un valor de 0,10.
V = velocidad del flujo aguas abajo de la embocadura (m/s)
Finalmente, se obtienen unas prdidas de carga de h3 = 0,00226526 Q2.
Prdidas lineales por friccin.

Para evitar emplear el coeficiente de friccin del diagrama de Moody, las prdidas por
friccin se estiman segn la frmula de Manning en todo el tramo lineal que media
entre la embocadura y la compuerta de regulacin:
(V-6)

V-207
donde:
h4 = prdidas de carga por friccin en el tramo del conducto considerado (m).
Q = caudal desaguado (m3/s).
S = permetro mojado de la seccin (m2).
n = nmero de Manning. Se considera en el conducto n = 0,012.
L = longitud de los tramos involucrados (m).
Rh = radio hidrulico del conducto (m).
De esta forma, se obtiene una estimacin de prdidas de h4 = 0,00471085 Q2.
Por tanto, la evaluacin de las prdidas totales en un conducto del desage de fondo de la
presa de Compuerto, justo antes de la vlvula de regulacin, de tipo compuerta Bureau, y
en funcin del caudal desaguado es:
htotal = 0,00932632 Q2
(V-7)
El caudal desaguado en los desages de fondo depender de las condiciones impuestas por
la vlvula compuerta tipo Bureau, que se rige segn la siguiente expresin:
2
(V-8)
siendo:
Cd = coeficiente de descarga de la compuerta, en funcin del grado de apertura (tabla
V-6).
B = anchura del conducto = 1,0 m.
d = apertura de la compuerta (m). Se definen distintas aperturas entre el cierre total y la
apertura completa, discretizadas en intervalos de 0,1 en 0,1 metros.
g = aceleracin de la gravedad (m/s2).
Z = distancia vertical entre la lnea de energa total inmediatamente aguas arriba de la
compuerta y la superficie libre de la vena contracta aguas abajo de la compuerta (m).
El calado de la vena contracta aguas abajo de la compuerta se obtiene, para cada apertura,
mediante el coeficiente de contraccin, Cc, de la figura II-21.
% de
apertura
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Coeficiente de
desage, Cd
0
0,73
0,73
0,74
0,74
0,75
0,77
0,78
0,80
0,81
0,89
Tabla V-6. Coeficientes de descarga Cd de la vlvula compuerta tipo Bureau.

V-208
Para obtener el caudal desaguado por cada conducto, ha sido necesario realizar un proceso
iterativo, puesto que el caudal desaguado por la vlvula depende de la energa
inmediatamente aguas arriba de la misma, para lo que se deben obtener las prdidas de
carga acumuladas hasta ese punto, y stas, a su vez, son funcin del caudal trasegado. El
procedimiento iterativo ha sido el siguiente:
1. Estimar el valor de Z aguas arriba de la compuerta de regulacin. El valor obtenido
debe ser menor que (H-y), donde H es la diferencia de cota entre el nivel del
embalse y la cota de la solera a la altura de la compuerta e y es el calado de la vena
contracta.
2. Calcular el caudal desaguado por la vlvula compuerta tipo Bureau mediante su
correspondiente ecuacin.
3. Establecer la ecuacin de Bernoulli entre un punto de la superficie del embalse y un
punto situado en la vena contracta aguas abajo de la compuerta, calculando y2 a
partir del coeficiente de contraccin de la compuerta correspondiente a cada
apertura:
(V-9)
Donde Z aparece en el trmino de las prdidas de carga y de la carga de velocidad.

Despejando de la expresin anterior se obtiene un nuevo valor de Z.
4. Se repite el proceso hasta que coincidan el valor iterado y calculado de Z, y con l
se obtiene el valor final del caudal para cada nivel de embalse y apertura de la
compuerta considerados.
5. En todo el proceso, se asume que la aireacin del flujo ser suficiente para que el
funcionamiento aguas abajo de la compuerta sea en lmina libre.
Las curvas de descarga obtenidas para un conducto del desage de fondo se presentan en la
siguiente figura:

V-209
Curvasdegastoparaunconductodeldesagedefondo,segnla
aperturadelacompuerta
50
45
0.0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
40
Caudal(m3/s)
35
30
25
20
15
10
5
0
1150
1160
1170
1180
1190
1200
1210
1220
Cota(m.s.n.m)
Figura V-24. Curvas de descarga de un desage de fondo, para distintas aperturas de compuerta.
Estas curvas divergen ligeramente de las obtenidas en el XYZT debido fundamentalmente a

que, en el tercer paso de la iteracin anterior, los clculos realizados en el XYZT no
tuvieron en cuenta el trmino debido a la velocidad del flujo.
V.3.1.1.4 Tomas de regulacin.
Las tomas de regulacin estn constituidas por dos conductos paralelos, cuyo eje es
perpendicular al eje de la presa. Tienen seccin rectangular de 0,80 m de ancho y 1,00 m de
altura hasta las compuertas y, posteriormente, de 1,00 m de ancho por 1,65 m de altura.
La embocadura de los conductos es rectangular, de 0,80 x 1,25 m, situndose el eje de la
seccin a la cota 1.170,00. El conducto permanece horizontal hasta pasar la cmara de
vlvulas. Posteriormente, se enlaza un tramo de gran pendiente hasta la desembocadura. El
orificio de salida se encuentra situado bajo el trampoln del aliviadero, siendo la cota de su
solera 1.146,15.
El funcionamiento hidrulico previsto para las tomas de regulacin es de flujo en carga
hasta la segunda compuerta y en lmina libre desde este punto hasta la desembocadura.
Para evitar que el tramo posterior a las compuertas entre en carga, el tnel de aguas abajo
tiene una seccin mayor y, adems, se dise con gran pendiente para acelerar el chorro y
disminuir el calado. La ventilacin de esta parte de la conduccin se consigue con una
aduccin de aire por la parte superior inmediatamente aguas abajo de la cmara de
compuertas.
V-210
Figura V-25. Perfil de la toma/desage intermedio en Compuerto.
En los clculos se asume que el sistema de aireacin es el adecuado en cada caso, por lo
que el funcionamiento aguas abajo de las compuertas ser siempre en lmina libre. De esta
forma, se ha calculado la capacidad de desage de las tomas para distintas cotas del nivel
de embalse, considerando toda la gama de aperturas posibles de la vlvula de regulacin.
Para el clculo en presin, inicialmente se deben evaluar las distintas prdidas de carga de
la conduccin hasta llegar a la compuerta.
Prdidas en las rejas.

Para la estimacin de las prdidas, se ha considerado la ecuacin (II-57), de Kirschmer:
donde:
h1 = prdidas de carga a travs de las rejas (m).
s = espesor de los barrotes de las rejas, en este caso 0,02 m.
= coeficiente que depende del tipo y dimensiones de las rejas. De la figura II-30
se obtiene un valor de 2,42.
b = separacin neta entre los barrotes de las rejas, igual a 0,14 m.
= ngulo que forma el plano donde se encuentra la reja con la horizontal. Las
rejas se disponen verticalmente, por tanto el ngulo ser /2 radianes.
V = velocidad del flujo aguas arriba de las rejas (m/s), obtenida a partir del rea
bruta.
Ab = rea bruta del paso existente en las rejas, igual a 1,57 x 2,04 m2.
Con estas consideraciones se obtiene una estimacin de h1 = 0,00089796 Q2.

V-211
Prdidas en la embocadura
La ecuacin (II-60), que define las prdidas en la embocadura es:
Donde se han considerado los siguientes valores:

h2 = prdidas de carga en la embocadura del conducto (m).
Ke = coeficiente de prdidas que depende de la geometra. Se ha estimado su valor
en 0,135 (figura II-31).
V = velocidad del flujo aguas abajo de la embocadura, una vez en el conducto de
1,00 x 0,80 m (m/s).
A partir de la expresin de las prdidas en la embocadura se obtiene un valor de de h2
= 0,01075115 Q2.
Prdidas en las ranuras de la compuerta de guarda (ranura media).

La ecuacin (II-67), que define las prdidas en la embocadura es:
donde:
h3 = prdidas de carga en las ranuras de la compuerta de guarda (m).
KG = coeficiente de prdidas en las ranuras. Se ha considerado un valor de 0,10.
V = velocidad del flujo aguas abajo de la embocadura (m/s).
Finalmente, se obtienen unas prdidas de carga de h3 = 0,00796381 Q2.
Prdidas lineales por friccin

Las prdidas por friccin se estiman segn la frmula de Manning en todo el tramo
lineal que media entre la embocadura y la compuerta de regulacin, mediante la
ecuacin (IV-6):
donde:
h4 = prdidas de carga por friccin en el tramo del conducto considerado (m).
Q = caudal desaguado (m3/s).
S = permetro mojado de la seccin (m2).
n = nmero de Manning. Se considera en el conducto n = 0,012.
L = longitud del tramo analizado, igual a 8,97 m.
Rh = radio hidrulico del conducto (m).
De esta forma, se obtiene una estimacin de prdidas de h4 = 0,00614165 Q2.

V-212
De esta manera, las prdidas totales para un conducto de la toma de regulacin de la presa,
hasta la vlvula de regulacin, y en funcin del caudal desaguado son:
htotal = 0,02575457 Q2
(V-10)
El caudal desaguado por la toma depender de las condiciones impuestas por la vlvula
compuerta tipo Bureau, que se rige segn la expresin (V-8):
2
siendo:
Cd = coeficiente de descarga de la compuerta, en funcin del grado de apertura (tabla
V-6).
B = anchura del conducto, igual a 0,8 m en las tomas.
d = apertura de la compuerta (m). Se definen distintas aperturas entre el cierre total y la
apertura completa, discretizadas en intervalos de 0,1 en 0,1 metros.
g = aceleracin de la gravedad (m/s2).
Z = distancia vertical entre la lnea de energa total inmediatamente aguas arriba de la
compuerta y la superficie libre de la vena contracta aguas abajo de la compuerta (m).
El calado de la vena contracta aguas abajo de la compuerta se obtiene, para cada apertura,
mediante el coeficiente de contraccin, Cc, obtenido de la figura II-21.
El caudal desaguado en cada conducto de las tomas se ha obtenido mediante un proceso
iterativo, puesto que el caudal desaguado por la vlvula depende de la energa
inmediatamente aguas arriba de la misma, y para obtenerlo se deben conocer las prdidas
de carga acumuladas hasta ese punto, que, a su vez, son funcin del caudal trasegado. El
procedimiento iterativo ha sido el siguiente:
1. Estimar el valor de Z aguas arriba de la compuerta de regulacin. El valor obtenido
debe ser menor que (H-y), donde H es la diferencia de cota entre el nivel del
embalse y la cota de la solera a la altura de la compuerta, e y es el calado de la vena
contracta.
2. Calcular el caudal desaguado por la vlvula compuerta tipo Bureau.
3. Establecer la ecuacin de Bernoulli entre un punto de la superficie del embalse y un
punto situado en la vena contracta aguas abajo de la compuerta, calculando y2 a
partir del coeficiente de contraccin de la compuerta correspondiente a cada
apertura (ecuacin IV-9):
2
Donde Z aparece en el trmino de las prdidas de carga y de la carga de velocidad.
Despejando de la expresin anterior se obtiene un nuevo valor de Z.

V-213
4. Se repite el proceso hasta que coincidan el valor iterado y calculado de Z. Con l se

obtiene el valor final del caudal para cada nivel de embalse y apertura de la
compuerta considerados.
5. En todo el proceso, se asume que la aireacin del flujo ser suficiente para que el
funcionamiento aguas abajo de la compuerta sea en lmina libre.
Las curvas de descarga obtenidas para un conducto de la toma de regulacin se presentan
en la siguiente figura:
Curvasdegastoparaunconductodelastomasderegulacin,segn
apertura
25
0.0
0.1
20
0.2
Caudal(m3/s)
0.3
0.4
15
0.5
0.6
10
0.7
0.8
0.9
1.0
0
1171
1181
1191
1201
1211
1221
Cotas(m.s.n.m)
Figura V-26. Curvas de descarga de una toma de regulacin, para distintas aperturas de compuerta.
Estas curvas divergen ligeramente de las obtenidas en el XYZT debido fundamentalmente a

que, en el tercer paso de la iteracin anterior, los clculos realizados en el XYZT no
tuvieron en cuenta el trmino debido a la velocidad del flujo.

V-214
V.3.1.2 Tiempo de vaciado.
1230
1220
1210
1200
1190
1180
1170
1160
1150
1140
Caudal(m/s)
600
500
400
300
200
100
0
0
24
48
72
96
120
144
Tiempo(h)
Qentrante
Qsaliente
168
192
216
Cota(m)
A partir de las curvas de descarga de los distintos rganos de desage, se obtuvo el tiempo
de vaciado del embalse. El resultado obtenido con el mtodo volumtrico se muestra en la
figura siguiente, para lo cual se parte del embalse en el NMN y no se consideran entradas al
mismo.
240
Cota
Figura V-27. Estimacin del tiempo de vaciado del embalse de Compuerto.
De este modo, se obtiene una estimacin del tiempo de vaciado de la presa en 10 das. Este
valor es ligeramente inferior al reflejado en el documento de Redaccin de las normas de
explotacin en situaciones extraordinarias. Actualizacin del documento XYZT y revisin
detallada de las presas de Camporredondo y Compuerto, de 1999, debido a las ligeras
diferencias en las curvas de gasto ya mencionadas.
V.3.1.3 Restitucin al cauce.
El conocimiento exacto del funcionamiento de los aliviaderos y, en particular, la restitucin

al cauce en caso de evacuacin de caudales extraordinarios se convierte, en la mayora de
las presas, en una situacin muy difcil de prever. De hecho, muchos de los efectos que
intervienen en su funcionamiento slo son razonablemente estimables mediante ensayos en
modelo reducido. Algunos de los posibles efectos que alteran los estudios empricos son las
posibles deficiencias de aireacin, la formacin de turbulencias o las erosiones locales y
generalizadas. Por otro lado, se debe tener presente que la realizacin de un modelo
reducido, salvo que hubiera sido realizado durante el proyecto y construccin de la obra,
resulta muy costoso de realizar.
Puesto que, en condiciones extremas, las Guas Tcnicas se limitan a recomendar que la
integridad de la presa no corra peligro (para lo que se deben tener en cuenta numerosos
factores difciles de predecir), no siendo necesario que los rganos de desage funcionen
correctamente, los potenciales problemas de restitucin al cauce se suelen centrar en la
V-215
vulnerabilidad frente a la erosin remontante al pie de la presa. En cualquier caso, la

amenaza de la erosin remontante para la seguridad integral de la presa tras la evacuacin
de caudales por el trampoln resulta difcil de juzgar salvo que dicho aspecto sea modelado
en laboratorio.
Teniendo en cuenta estas limitaciones, se realizaron una serie de clculos tericos en el
trampoln a fin de discernir, en la medida de lo posible, su correcta adecuacin.
Alcance mximo del lanzamiento.
Considerando las frmulas de la mecnica clsica del tiro parablico, expuestas en el

apartado II.3.2.1.8, se obtuvo el alcance mximo de la lmina del agua, lanzada por el
trampoln para los distintos niveles del embalse.
Trampolndelanzamiento
1230
1220
1210
Cota(M.S.N.M)
1200
1190
1180
1170
1160
1150
1140
1130
0
20
40
60
80
100
Distancia(m)
Figura V-28. Lanzamiento desde el trampoln.
120
140
De este modo, considerando la velocidad al pie de la rpida obtenida a partir de la grfica

del USBR (figura II-14), se obtuvo que el alcance mximo del lanzamiento est en el
entorno de 54 y 55 metros, cuando el embalse se encuentra a la cota 1222,7 m.s.n.m. (cota
de coronacin). Si se considera el coeficiente reductor Cv de la velocidad del chorro, este
alcance mximo se reduce a unos 44 y 45 metros, 10 metros menos.
En todos los casos se obtuvo un valor de v2/2gd0 < 10, por lo que, segn resultados de
diversos estudios al respecto, las desviaciones esperables de los valores experimentales,
obtenidos con estas expresiones tericas, deberan ser mnimas.
V-216
Expansin lateral.
Se calcul la expansin lateral que sufrir la lmina de agua lanzada. De este modo,
mediante la expresin de Hager (ecuacin II-33), se obtuvo que la expansin lateral esta
comprendida entre los valores mostrados en la siguiente tabla:
Altura sobre vertedero
Expansin lateral,
0,1 m
1,32 m
5,2 m
6,38 m
Tabla V-7. ngulo de expansin lateral del chorro en funcin de la carga de agua.
Erosin en el cauce.
La zona en la que impacta el chorro del trampoln no est protegida, sino que se trata de
terreno natural. Por este motivo, la profundidad de la erosin en la zona de cada del chorro
fue evaluada con varias frmulas experimentales, recopiladas en la Gua Tcnica Nmero 5.
Estas frmulas parten de la hiptesis de que la fosa de amortiguamiento requiere unas

dimensiones, que son funcin de la altura de lanzamiento sobre el cauce y del caudal
evacuado, mientras que el material del lecho slo influye en el tiempo en que tarda en
formarse la fosa natural. Las frmulas nicamente se limitan al clculo de la profundidad
alcanzable, sin precisar la forma ni las proporciones de la fosa, proporcionando el orden de
magnitud de las dimensiones ms importantes.
Los resultados de aplicar algunas de estas expresiones se muestran en la siguiente tabla:
EROSIN AGUAS ABAJO DEL TRAMPOLN
Frmula
Calado en el ro (m)
Machado-B
Martin-B
Taraimovitch
Veronese
Martins
Lopardo
43.46
15.52
15.80
28.17
31.20
1.32
Tabla V-8. Valores del calado del colchn de agua necesarios en el punto de impacto para que no se produzca
erosin.
Donde las frmulas ms habituales son las de Veronese y de Martins (ecuaciones II-40 y II41 respectivamente).
Con el fin de disponer de un tanteo del calado que tendr el ro en la zona de impacto del
choro, se realiz una modelacin simplificada del tramo situado aguas abajo de la presa,

V-217
Calados delro aguas abajo decompuerto
Caladodelro(m)
6
5
4
3
2
1
0
0
100
200
300
400
500
600
700
Caudales(m3/s)
Figura V-29. Comprobacin del calado aguas abajo de la presa, obtenido mediante modelacin con HEC-RAS.
De este modo, se aprecia que el calado del lecho es insuficiente para amortiguar el efecto
erosivo del chorro incidente. Sin embargo, se debe tener presente que en la zona de la
cerrada, incluida la zona de impacto del chorro incidente, dominan las cuarcitas y las
areniscas pertenecientes al Devnico superior (Formacin Camporredondo).
En la figura siguiente puede comprobarse la geologa existente en la zona de la cerrada y
del embalse de Compuerto.
Figura V-30. Mapa geolgico de la zona de la cerrada y del embalse de la presa de Compuerto.

V-218
La Formacin Camporredondo es detrtica, conformada principalmente por porciones

arenosas y cuarcticas de gran espesor, e intercalaciones pizarrosas, cuya potencia total
ronda los 1.000 m y presentando un mnimo de 650-700 m.
De este modo, se considera que el lecho natural es suficientemente apto para resistir la
erosin del chorro incidente, sin tener que disponer de medidas de proteccin adicionales.
Pese a ello, se recomienda realizar observaciones tras vertidos de grandes caudales por si
fuese necesario tomar ciertas medidas de proteccin y/o restitucin, una vez finalizada la
descarga.
En todo caso, para definir adecuadamente el trampoln y la erosin de los lanzamientos, es
obligatorio emplear modelos reducidos, ya que en la actualidad es el nico mtodo fiable para
decidir la proteccin necesaria a disponer.
V.3.1.4 Cumplimiento del RTSPE y de la Instruccin.
A continuacin se estudia el cumplimiento de algunos de los artculos ms representativos

del Reglamento y de la Instruccin en materia de seguridad hidrolgica-hidrulica:
Reglamento Tcnico sobre Seguridad de Presas y Embalses de 1996:
Artculo 15.4. En las presas de las categoras A y B, los desages profundos

constarn, al menos, de dos conductos provistos cada uno, como mnimo, de dos
elementos de cierre colocados en serie.
Artculo 14.6.- Los aliviaderos controlados exclusivamente por compuertas debern
disponer, como mnimo, de dos vanos.
La presa de Compuerto cumple estos aspectos, tal y como queda reflejado en el
captulo descriptivo del Proyecto.
Instruccin para el Proyecto, Construccin y Explotacin de Grandes presas de

1967:
Artculo 18.2.- En todo caso, debern cumplirse las siguientes condiciones:

a) La suma de los caudales que puedan ser evacuados por todos los dispositivos
sujetos a control, con el embalse a su mximo nivel normal, no ser nunca superior al
caudal de la avenida normal.
En caso de apertura sbita de las compuertas del aliviadero, cuando el embalse se
encuentra en el Nivel Mximo Normal, el caudal punta desaguado no supera el
caudal pico de la Avenida de 50 aos de perodo de retorno en rgimen natural.
Qp en caso de abertura de compuertas = 385,04 m3/s.
Qp avenida de periodo de retorno 50 aos = 405,18 m3/s.
V-219
En caso de apertura sbita de todos los dispositivos sujetos a control (compuertas

del aliviadero, desages de fondo y tomas), cuando el embalse se encuentra en el
Nivel Mximo Normal, el caudal punta desaguado no supera el caudal pico de la
Avenida de 1.000 aos de perodo de retorno en rgimen natural (Avenida de
Proyecto).
Qp en caso de abertura de todas las compuertas = 522,79 m3/s.
Qp avenida de periodo de retorno 1.000 aos = 639,5 m3/s.
b) La altura de la presa asegurar un resguardo que permita la laminacin del caudal
de la avenida mxima, y su evacuacin con los desages de que se disponga.
Esta condicin qued garantizada en la presa con anterioridad, al no producirse
vertidos por coronacin al considerar la Avenida Extrema.
Artculo 19.5.- El estudio del desage de una avenida cuyo perodo de recurrencia no
sea inferior a 100 aos, ser preceptivo para el caso en que est averiada y cerrada
una de las compuertas del aliviadero. Para esta circunstancia se tendr en cuenta:
a) El efecto laminador del embalse entre los niveles mximos, normal y de crecidas.
b) El caudal evacuado sobre la compuerta averiada.
c) Los caudales que puedan evacuarse por otros rganos de desage, hasta el lmite
con el que pueda garantizarse su funcionamiento, de acuerdo con el nivel del embalse.
Tambin se podr considerar la posibilidad de incrementar la capacidad de desage
por sistemas de emergencia.
Esta condicin queda garantizada, tal y como ha sido justificado numricamente
en el apartado V.2.2:
Nivel inicial (Nivel Mximo Normal) = 1221,5 m.s.n.m.
Cota mxima alcanzada = 1222,06 m.s.n.m.
V.3.1.5 Caudales de daos aguas abajo.
El caudal de daos aguas abajo se encuentra estudiado y justificado en el documento de

Redaccin de las normas de explotacin en situaciones extraordinarias.
Actualizacin del documento XYZT y revisin detallada de las presas de
Camporredondo y Compuerto de 1999, as como en el Plan de Emergencias de la Presa,
redactado en 2008.

V-220
Para el clculo de las afecciones, el Plan de Emergencias de Presas tiene en cuenta 4

escenarios de rotura. En sus tablas se consideran un total de 37 elementos significativos
situados a lo largo del cauce junto con los valores mximos hidrulicos obtenidos en cada
uno, entre los que se incluyen tanto viviendas como otros elementos suficientemente
significativos, como carreteras o ferrocarriles. Con ello se pretende reflejar una visin
global del conjunto de afecciones potenciales existentes en el cauce.
Adems de los valores mximos hidrulicos, en cada uno de los puntos de afeccin se
incluye la valoracin de cada afeccin, indicando el calado obtenido y el perodo en que se
inicia la misma. La valoracin del grado de las afecciones de viviendas se efecta
empleando los grficos de la Gua Tcnica de Clasificacin de Presas en Funcin del
Riesgo Potencial.
En todo caso, se recomienda la revisin de las Normas de Explotacin en situacin de
avenidas, en las que se deberan considerar los caudales de daos aguas abajo.
V.3.1.6 Conclusiones y recomendaciones.
La presa cumple con lo dispuesto en el Reglamento y en la Instruccin sobre seguridad

hidrulica.
Las curvas de gasto fueron modificadas respecto las recogidas en el Documento XYZT,
debidos a que:
La descarga en lmina libre del aliviadero alcanza cotas de embalse superiores a las
que se consideran en el Documento, como ha quedado comprobado. De este modo,
el aliviadero puede funcionar en vertido libre hasta la cota del embalse 1222,30
m.s.n.m., sin embargo, laminacin realizada en el XYZT asume este
funcionamiento nicamente hasta la cota 1221,50 (NMN).
En la obtencin de las curvas de gasto de los desages no se haba tenido en cuenta,
en la iteracin de la ecuacin de Bernoulli, el sumando correspondiente a la
velocidad de la seccin del conducto.
Puesto que la presa puede desaguar un mayor caudal que el considerado en el informe de
seguridad, la laminacin se ve ligeramente modificada, aumentando los resguardos, y por
tanto, mejorando la evaluacin de la seguridad.
Por otro lado, se ha evaluado el funcionamiento de la rpida y del trampoln de lanzamiento
con las frmulas y tablas empricas, lo que no fue considerado en los informes anteriores.
Debido a las incertidumbres obtenidas en los clculos realizados motivadas por el posible
vertido al inicio del canal de la rpida y el reducido radio del trampoln, tanto la suficiencia
de cajeros en la rpida como el funcionamiento adecuado del trampoln sern estudiados
mediante modelacin informtica, siendo en todo caso recomendable su comprobacin
mediante modelos reducidos.

V-221
Tal y como se ha comentado con anterioridad, la seguridad hidrolgico-hidrulica de la

presa est sujeta a ciertas incertidumbres superiores a las deseables en las operaciones de
laminacin por la necesidad de emplear elementos distintos de los desages superficiales en
avenidas, as como por no quedar suficientemente garantizado el resguardo mnimo por
oleaje de viento.
Al igual que se obtuvo en el informe de seguridad, sera recomendable revisar las actuales
Normas de Explotacin, que estn enfocadas al establecimiento de resguardos normales y
minimizacin de daos aguas abajo. Esta re-evaluacin debera combinar dichos objetivos
con la garanta de seguridad del conjunto de las presas del ro, estableciendo nuevas
consignas de explotacin en situaciones extraordinarias y extremas que permitan una
distribucin equilibrada y tolerable del riesgo a lo largo del cauce as como el cumplimiento
de todos los estndares de seguridad en vigor.
V.3.2 Modelacin informtica.

V.3.2.1 Estado actual de los modelos numricos.
V.3.2.1.1 Introduccin.
Se describe a continuacin un breve repaso de las opciones disponibles en la actualidad a la

hora de llevar a cabo una simulacin mediante modelacin matemtica del flujo en lmina
libre. Estas opciones estn en continuo desarrollo debido a la creciente capacidad de los
ordenadores para abordar los clculos de una manera cada vez ms rpida, ofreciendo
menos limitaciones, por lo que el problema se puede definir mejor.
Los distintos enfoques para la modelacin hidrulica en lmina libre pueden clasificarse en
funcin del nmero de dimensiones espaciales con las que se conceptualiza y resuelve el
flujo, en unidimensionales (1D), cuasi-bidimensionales, bidimensionales (2D) y
tridimensionales (3D). La capacidad analtica de estas tcnicas aumenta con el nmero de
dimensiones, debido al mayor rigor conceptual de sus formulaciones algebraicas, que
proporcionan unos dominios simulados ms exactos espacialmente. En consecuencia, los
campos hidrulicos generados mediante las aproximaciones multidimensionales solventan
las limitaciones de los modelos clsicos 1D, reproduciendo unos dominios de flujo
espacialmente variado que pueden incorporar ambientes complejos con gradientes de
velocidades marcados, flujos transversales o zonas de recirculacin (Hardy y Addley,
2003).

V-222
V.3.2.1.2 Modelos unidimensionales.

V.3.2.1.2.1 Modelos 1D en rgimen permanente.
Permiten el clculo en rgimen gradualmente variado y fondo fijo. Son muy empleados ya
que, cuando el factor tiempo no es importante, son perfectamente vlidos para la estimacin
de cotas de lmina de agua.
Estn basados en esquemas numricos relativamente simples pero eficientes. Pueden
considerar cambios de rgimen, cauces con geometras complejas y con llanuras de
inundacin, singularidades como puentes, azudes, pasos bajo va, etc. El esquema numrico
ms utilizado es el denominado paso a paso.
Este tipo de modelos actualmente son perfectamente vlidos y se utilizan en la gran
mayora de simulaciones fluviales que se realizan para delimitacin de zonas inundables, y
dimensionamiento de infraestructuras como puentes y alcantarillas, etc.
Un ejemplo de este tipo de modelo comercial es HEC-RAS, siendo de los ms extendidos.
V.3.2.1.2.2 Modelos 1D en rgimen variable.
Para simular el rgimen variable, necesario por ejemplo para la simulacin de la rpida de
una presa, hay que solucionar las ecuaciones de Saint-Venant. Estos modelos se dividen en
funcin de si resuelven las ecuaciones de Saint-Venant completas o si realizan alguna
simplificacin.
a. Esquemas de resolucin para las ecuaciones de Saint-Venant simplificadas. Los
mtodos ms empleados para abordar las ecuaciones de forma simplificada son:
Mtodos hidrolgicos.
No tienen en cuenta la ecuacin del movimiento. El ms empleado histricamente
es el mtodo de Muskingum.
Estos esquemas se usan actualmente en modelos para el clculo de caudales en
funcin de precipitaciones, en diferentes cuencas, donde se hace necesaria la
propagacin de hidrogramas. El software HEC-HMS emplea este esquema.
Mtodo de la onda cinemtica.

Considera nicamente los trminos de friccin y de pendiente de la solera de la
ecuacin del movimiento.
Mtodo de la onda difusiva.

Similar al mtodo de la onda cinemtica, pero incluye los trminos de presin de
la ecuacin del movimiento.

V-223
Mtodo de la onda dinmica cuasi-permanente.

Desprecia nicamente la aceleracin local.
La mayora de estos mtodos simplificados han sido reemplazados por los de

resolucin de la ecuacin completa. Fueron muy tiles cuando la capacidad y
velocidad de los ordenadores supona una elevada limitacin a los clculos. En la
actualidad, slo los mtodos de Muskingum y de la onda cinemtica siguen
utilizndose para estudios hidrolgicos.
b. Esquemas de resolucin para las ecuaciones completas de Saint-Venant. Se consideran
cuatro bloques genricos de mtodos de resolucin:
Mtodo de las caractersticas.

Es til en canales prismticos, pero su aplicacin para canales no prismticos y de
geometra irregular es muy compleja y los resultados son poco fiables. Por este
motivo no se aplican en cauces fluviales.
Diferencias finitas explcitas.

Dentro de las diferencias finitas explcitas existen diversos esquemas numricos:
Difusivo o esquema de Lax.
Leap-Frog.
McCormack.
Lamba.
Estos esquemas presentan el inconveniente de requerir intervalos de tiempo muy
pequeos durante el clculo para que resulten estables y por tanto tienen un coste
computacional elevado.
Diferencias finitas implcitas.

Los esquemas de diferencias finitas implcitas ms empleados son:
Preissmann.
Beam and Warming.
Vasiliev.
Los esquemas implcitos son ms eficientes computacionalmente que los
explcitos aunque, cuando se debe modelizar flujos en rgimen rpidamente
variable, es necesario reducir el intervalo de tiempo de clculo hasta valores
similares a los de los esquemas explcitos, para que sean capaces de representar
discontinuidades.
En la actualidad, la mayora de modelos comerciales emplean el esquema de
Preissmann o alguna variante de ste. Algunos de estos modelos son: HEC-RAS,
MIKE-11, SOBEK y DAMBRK.

V-224
Elementos finitos.
Es el mtodo ideal para ecuaciones elpticas o parablicas, cuando las ecuaciones
de Saint-Venant forman un sistema hiperblico. Para su resolucin, se requiere,
debido a su mayor complejidad, mucho tiempo de clculo para llegar a unos
resultados algo mejores que los obtenidos mediante las diferencias finitas.
Todos los esquemas de resolucin de las ecuaciones completas de Saint-Venant enunciados

tienen problemas de estabilidad cuando el flujo es rpidamente variable. Para evitar estos
inconvenientes, el problema puede abordarse de dos formas:
Mtodos de aislamiento. Aslan la discontinuidad y la tratan como un contorno. Este
mtodo tiene el inconveniente de que en la prctica se desconoce dnde estar la
discontinuidad.
Mtodos directos. Se dividen en dos grupos. Los primeros aaden un trmino artificial
en las ecuaciones para aumentar la difusin (viscosidad artificial) y, de este modo,
suavizan la discontinuidad, con la consecuente prdida de rigor en la solucin. Los
segundos no aaden ningn trmino artificial, siendo lo deseable.
Dentro de estos mtodos se incluye el Local Partial Interia (LPI), que aade un trmino
a las ecuaciones para reducir los trminos de inercia cuando el nmero de Froude se
aproxima a la unidad (lo que provoca un cambio de rgimen y una posible
discontinuidad).
Los modelos unidimensionales comerciales que permiten el clculo en rgimen variable
ms extendidos en la actualidad son DAMBRK (USA National Weather Service), MIKE11 (DHI), HEC-RAS (USACE) y SOBEK (Delf Hydraulics).
V.3.2.1.3 Modelos cuasi-bidimensionales.
Se desarrollaron para describir fenmenos naturales en los que la aproximacin

unidimensional deja de ser adecuada. Ejemplos de fenmenos que deben ser abordados con
este tipo de modelos son la inundacin de una gran llanura, la confluencia de dos cauces, el
flujo en un cauce ancho e irregular, etc. Posteriormente aparecieron los esquemas
bidimensionales propiamente dichos.
Los esquemas cuasi-bidimensionales aplican las ecuaciones de Saint-Venant
unidimensionales en el cauce principal, representando la llanura de inundacin mediante un
recinto de almacenamiento de agua conectado al cauce.
V.3.2.1.4 Modelos bidimensionales.
Los esquemas clsicos obtienen buenos resultados para flujo gradualmente variable, pero
suelen fallar en rgimen rpidamente variable.

V-225
Para la resolucin de las ecuaciones de Saint-Venant en dos dimensiones se emplean los

mismos mtodos que en el clculo unidimensional (mtodo de las caractersticas, mtodos
en diferencias finitas y mtodos en elementos finitos). Adems, se ha utilizado la tcnica de
discretizacin en volmenes finitos. Esta ltima tcnica es muy adecuada para la
modelacin de estos casos.
V.3.2.1.5 Modelos tridimensionales.
Los esquemas tridimensionales se encuentran en fase de desarrollo en la actualidad, siendo

escasos los modelos comerciales que puedan utilizarse de forma generalizada, para el
clculo en lmina libre.
Para la resolucin de las ecuaciones emplean por lo general, mtodos en elementos finitos y
tcnicas de discretizacin en volmenes finitos.
V.3.2.1.6 Eleccin del modelo a utilizar.
La seleccin del tipo de modelo estar en funcin varios factores como la topografa o el
tipo de rgimen esperable, no existiendo a priori un tipo de modelos adecuado para
utilizarlo en todas las simulaciones.
Se emplearon dos software para intentar modelar correctamente el aliviadero de la presa:
HEC-RAS. Debido a que se trata de un software de acceso libre y su uso est muy
extendido en el mbito nacional. Se abord el modelado de:
o Las curvas de gasto, mediante clculo en rgimen transitorio.
o La rpida del aliviadero, mediante clculo en rgimen permanente.
ANSYS CFX. Software comercial ms potente, con grandes proyecciones en el

campo de la evaluacin de obras hidrulicas. Se model la lmina de agua en
vertido libre con el fin de:
o Comprobar la adecuacin de toda la rpida para el NMN (velocidades, calados,
presiones).
o Comprobar el correcto funcionamiento de los elementos del aliviadero (en
especial rpida y trampoln de lanzamiento) para el NAE.
En ambos casos se persigue comprobar las posibilidades de cada software, con el fin de
establecer su idoneidad en futuros estudios de seguridad hidrulica, as como crear
guas/tutoriales para futuros usos de los mismos.

V-226
V.3.2.2 Aplicacin de HEC-RAS.

HEC-RAS es un software, de libre uso, creado por el cuerpo de ingenieros de la armada de

los EE.UU. (U.S. Army Corps of Engineers). Surge como evolucin del extendido HEC- 2.
Presenta varias mejoras respecto a su antecesor, entre las que destaca la interfaz grfica de
usuario que facilita las labores de preprocesado y postprocesado de datos.
De esta forma, el software es capaz de realizar los clculos del perfil de la superficie de
agua para flujos constantes o transitorios. Adems, incluye clculo del transporte de
sedimentos y de diversas estructuras hidrulicas (puentes, aliviaderos, alcantarillas, etc.).
El software considera que un Proyecto es un sistema de archivos de datos asociados con
un sistema particular del ro, de forma que los clasifica como sigue:
Datos de plan.
Datos geomtricos.
Datos de flujo constante.
Datos de flujo transitorio.
Datos de sedimentos.
Datos de diseo hidrulico.
El proyecto a analizar puede incluir todos los diferentes tipos de anlisis o limitarse a slo
algunos de ellos.
Por otro lado, define plan como un sistema especfico de datos geomtricos y de flujo.
Una vez introducidos los datos bsicos, el usuario puede formular de forma sencilla nuevos
planes. Tras la simulacin, se pueden realizar comparaciones simultaneas de los resultados
obtenidos en diversos planes mediante forma tabular y/o grfica.
El estudio de la capacidad de HEC- RAS para analizar la seguridad hidrolgico-hidrulica

de la presa de Compuerto es especialmente til debido a que:
El uso de HEC-RAS en Espaa est muy extendido y existen numerosos ros
simulados con ste, por tanto existe la posibilidad de incluir una presa y simular su
seguridad sin necesidad de crear un nuevo modelo.
Funciona en entorno Windows, de manera que es ms sencillo de manipular a nivel
de usuario.
Es un programa totalmente gratuito que puede descargarse desde la pgina web del
United States Army Corps of Engineers.
Otra ventaja a tener en cuenta es la interaccin del software con modelos digitales del
terreno. La posibilidad de combinar los resultados de una simulacin hidrulica con la
informacin disponible en un modelo digital del terreno, mediante herramientas de
Sistemas de Informacin Geogrfica (GIS).
V-227
En este sentido, HEC-GeoRAS es una aplicacin de HEC-RAS que trabaja en entorno GIS
(ArcInfo, ArcView o ArcGIS). De este modo, a partir de un modelo digital del terreno
puede crearse un archivo para importar a HEC-RAS la informacin geomtrica necesaria
para llevar a cabo una simulacin (cauce, secciones, etc.). De la misma forma, despus de
haber realizado una simulacin con HEC-RAS, se pueden pasar los resultados al entorno
GIS para realizar mapas de inundacin y riesgo.
Para modelar el rgimen rpidamente variable, HEC-RAS incorpora en su formulacin
mediante el mtodo LPI (Local Partial Interia), que aade un trmino a las ecuaciones para
reducir los trminos de inercia cuando el nmero de Froude se acerca a la unidad (se
produce entonces un cambio de rgimen y una posible discontinuidad). Este mtodo hace
posible que el modelo no se vuelva inestable ante una discontinuidad del flujo, a costa de
una prdida de precisin de los resultados donde sta se produzca. De esta forma, permite
la alternancia de rgimen subcrtico y supercrtico en la misma simulacin.
El estudio realizado persigue los siguientes objetivos:

1. Asegurar la capacidad de HEC-RAS para realizar el anlisis de la seguridad
hidrolgico-hidrulica de la presa de Compuerto. Se pretende efectuar una revisin
de las capacidades del programa y aplicarlo a un caso prctico para comprobar su
capacidad.
2. Creacin de una gua para facilitar futuros anlisis de la seguridad hidrolgicohidrulica de presas mediante HEC-RAS. La documentacin a nivel de manuales de
usuario de HEC-RAS es escasa o, en su defecto, se encuentra slo redactada en
ingls, lo cual dificulta la inclusin de estas herramientas en el trabajo diario de los
ingenieros consultores de presas. Por ese motivo se ha considerado muy interesante
plasmar el trabajo realizado en forma de gua para facilitar el futuro uso de este
programa. Para ello, se ofrece la descripcin de todos los pasos seguidos durante la
simulacin que se ha llevado a cabo en el caso prctico de la presa de Compuerto.
Para solucionar el problema mediante el software HEC-RAS, se dividi el problema en

varias simulaciones:
a) Clculo de los caudales de vertido libre, con la opcin de estructura en lnea.
b) Clculo de los caudales de vertido de las compuertas del aliviadero, tomas y
desages de fondo, con la opcin de estructura en lnea.
c) Clculo de la rpida del aliviadero, modelando la presa mediante secciones
transversales, puesto que la opcin de estructura en lnea no ofrece este anlisis.
Los pasos que se siguieron en la entrada de datos se exponen a continuacin:

V-228
1. Inicio del programa. Al abrir el programa aparece su cuadro principal:
Figura V-31. Pantalla inicial del programa.
2. Eleccin del sistema de unidades a emplear (Options Unit system (US

Customary/SI)). Esta opcin queda almacenada por defecto para futuros proyectos, por
lo que slo es necesario hacerse la primera vez que se emplee el programa.
Figura V-32. Eleccin del sistema de unidades a emplear.
3. Creacin de un proyecto nuevo (File New Proyect...). Se le da un nombre al

archivo y se elige la carpeta en la que se quiere guardar.
Figura V-33. Creacin de un nuevo proyecto.
4. Creacin de un fichero de geometra de los datos del cauce. Para ello se debe
acceder a la pantalla de datos geomtricos (Edit Geometry Data) y, una vez en
ella, crear la geometra (File New Geometry Data...). Por defecto se almacenar el
archivo en la carpeta seleccionada anteriormente.

V-229
Figura V-34. Creacin de un fichero de geometra de datos.
A continuacin se dibuja el tramo del ro pinchando en el icono River Reach y se

introduce el nombre del ro y el del tramo que se va a modelar.
Figura V-35. Introduccin del nombre del ro y del tramo de estudio.
Se introducen las secciones transversales del tramo del ro. En los modelos realizados
con estructuras en lnea se consider como seccin transversal la cerrada (figura V-36),
puesto que la forma y dimensiones de los aliviaderos y desages se introducen
mediante dicha opcin. Sin embargo, en el modelo para la comprobacin de la rpida,
el aliviadero fue modelado mediante secciones transversales (figura V-37).

V-230
Figura V-36. Introduccin de la geometria de las secciones transversales (caso de estructura en lnea).
Figura V-37. Introduccin de la geometria de las secciones transversales (caso de presa por secciones).
Se hicieron diversas pruebas para obtener el adecuado espaciado entre las secciones
transversales que definen el aliviadero. Tuvo que recurrirse a introducir secciones
transvertsales cada 0,125 metros para eliminar saltos que se producan en los perfiles
de la lmina del agua.
Se realiz una interpolacin entre los perfiles transversales anteriores mediante la
opcin Tools XS Interpolation Beetween 2 XSs del editor geomtrico. Para
la presa modelada como estructura en lnea, se consideraron separaciones de 3 metros
entre secciones interpoladas, aguas abajo de la misma (figura V-38-a). Para el
aliviadero modelado mediante secciones transversales hubo que recurrir a separaciones
de 0,005 m (0,5 cm) entre las secciones interpoladas, para evitar saltos en la lmina de
agua (figura V-38-b). Este hecho aument la precisin de los datos a cambio de elevar
el tamao de los ficheros y el tiempo de computacin.

a)
V-231
b)
Figura V-38. Interpolacin entre secciones transversales: a)caso de presa con estructura en lnea; b) caso de
aliviadero modelado mediante secciones transversales.
Para obtener unos resultados ms fiables, se aument el nmero de puntos en la tabla

de propiedades de las secciones transversales (botn HTab. Param), y se redujo la
separacin entre ellos (figura V-39).
Figura V-39. Modificacin de las propiedades de las secciones transversales.

V-232
En el caso de las modelaciones realizadas con estructuras en lnea, se insert la seccin

de la presa entre dos perfiles transversales del canal. Al men de estructuras en lnea
(figura V-40) se accede mediante el botn Inline Structure, situado en el cuadro de
dilogos de la geometra.
Figura V-40. Cuadro de dilogos de estructura en lnea.
Mediante el botn Weir/Embankment se disea el cuerpo de la presa. En la figura V41 aparece la entrada de datos empleada.
Figura V-41. Entrada de datos de la presa.

V-233
A continuacin, se introdujeron la ubicacin y caractersticas de las compuertas Taintor

del aliviadero, asi como de las compuertas planas de los desages de fondo y de las
tomas.
Figura V-42. Introduccin de las compuertas de aliviaderos, desages y tomas.
Las compuertas de los aliviaderos fueron modeladas como compurtas radiales. La

ecuacin que usa el sofware para modelar la descarga bajo este tipo de compuerta es la
siguiente:
Q C 2 gWT TE B BE H HE
(V-11)
Figura V-43. Notacin empleada por HEC-RAS en compuertas

radiales.
Siendo:
Q = caudal de flujo en m3/s.
C = Coeficiente de descarga (entre 0,6 y 0,8).
W = Ancho de la compuerta.
T = Altura del eje (desde la cresta del aliviadero hasta el eje de giro).
TE = Exponente de la altura del eje, tpico 0,16. Por defecto, 0,0.
B = Abertura de la compuerta.
BE= Exponente de la abertura de la compuerta, tpico 0,72 (por defecto 1,0).
H= energa aguas arriba sobre la cresta del aliviadero.
HE = Exponente de energa aguas arriba sobre la cresta del aliviadero, tpico 0,62
(por defecto 0,5) .
V-234
A = rea de la abertura de la compuerta.

C = Coeficiente de descarga (tpico 0,8).
Se realizaron diversas pruebas de estos parmtros con el fin ver su influencia en el
caudal de descarga. Las diferencias hayadas fueron escasas, adoptndose finalmente
los coeficientes que aparecen en la figura V-42.
La sumergencia comienza cuando la profundidad del nivel de salida del agua dividida
entre la altura de energa sobre la cresta del aliviadero aguas arriba es mayor de 0,67.
Para que se realice una transicin gradual, el software considera la frmula (V-12)
entre descarga libre y flujo completamente sumergido. La ecuacin de descarga
completamente sumergida (V-13), es vlida cuando las compuertas alcanzan una
sumergencia de 0,80.
HE
Q C 2 gWT TE B BE 3H
(V-12)
Q CA 2 g H
(V-13)
Las compuertas de los desages de fondo y de las tomas fueron modeladas como
compuertas deslizantes (figura V-44). La formulacin que empea el sofware para
modelar la descarga libre bajo este tipo de compuerta es la siguiente:
(V-14)
Siendo
H = Energa aguas arriba del
aliviadero (Zu - Zsp).
C = Coeficiente de descarga.
Figura V-44. Notacin empleada por HEC-RAS en
compuertas deslizantes.
Para la simulacin, se emple el coeficiente de descarga C de compuertas planas,

definido por Henry (Figura II-25).
Cuando el nivel de aguas abajo aumenta hasta el punto en el que la compuerta no es
suficientemente alta como para presentar descarga libre (la sumergencia de aguas abajo
provoca un incremento del nivel de aguas arriba para un caudal dado), el programa
cambia a usar la siguiente ecuacin:
2 3
(V-15)
Siendo
H = Diferencia entre la energa de aguas arriba y la de aguas abajo (Zu ZD).
La transicin de una ecuacin a otra se realiza de igual forma que en el caso de
compuertas de segmento (ecuacin V-13).
V-235
HEC-RAS presenta una limitacin para la modelacin de estos elementos de desage,

puesto que slo considera la ecuacin de descarga de la compuerta, no estando
diseado para modelar el resto de prdidas que aparecen, obtenindo, por tanto, una
sobreestimacin de los caudales de desages de fondo y tomas.
Cuando la superficie de aguas arriba del agua es igual o menor que la superficie de la
abertura de la compuerta, el programa calcula el trnsito a travs de las compuertas
como un vertedero (figura V-45).
La expresin empleada para modelar
el vertedero es la ecuacin II-12:
Figura V-45. Flujo sin influencia de la compuerta.
Donde:
C el coeficiente de descarga del vertedero, que depende de la forma de la cresta
del aliviadero.
L es la longitud de la cresta aliviadero.
H es la altura de energa sobre la cresta aliviadero.
Puesto que en el cuadro de estructuras en lnea se model el perfil de la cresta del
aliviadero con la opcin de forma redondeada, el coeficiente del vertedero se ajusta
automticamente cuando la energa aguas arriba es ms alta o ms baja que la
especificada como altura de diseo. El ajuste se basa en la curva representada en la
figura II-8 (Bureau of Reclamation, 1977). Adems, automticamente el programa
ajusta cualquier sumergencia que se produzca en la salida del vertedero, reduciendo el
flujo sobre vertedero.
5. Introduccin de los caudales. HEC-RAS permite modelar tanto caudales permanentes
como transitorios (hidrogramas). Para introducirlos, se debe acceder a la pantalla de
caudales permanentes (Edit Steady Flow Data...), o a la de caudales transitorios
(Edit Unsteady Flow Data...) y, una vez en ella, generar el fichero de caudales, que,
por defecto, almacenar el archivo en la carpeta seleccionada anteriormente.
El clculo de la rpida se realiz en rgimen permanente. Se consider la ecuacin
terica de flujo en vertido libre, modelndose los caudales obtenidos mediante
incremementos de 0,1 metros del nivel del embalse, ascendiendo a un total de 53
caudales trasegados. Las condicones de contorno empleadas fueron aguas arriba la
curva de gasto del flujo en vertido libre (figuras V-46 y V-47), y aguas abajo la altura
de la lmina de agua, obtenida mediante la velocidad terica al pie del aliviadero. En
todo caso, el clculo se realiza en rgimen supercrtico, por lo que la condicin de
aguas abajo no es tenida en cuenta.
V-236
Figura V-47.
Condicin de contorno
de aguas arriba.
Figura V-46. Introduccin de los caudales en rgimen permanente y sus
condiciones de contorno.
El clculo de las compuertas del aliviadero se realiz en rgimen transitorio (figura V48). Para modelar la descarga de los aliviaderos se consider como condicin de aguas
arriba un hidrograma de alturas de la lmina de agua constante, mientras que para las
compuertas se consider un transitorio que provocaba la apertura de la compuerta de
0,1 en 0,1 metros. Como condicin de aguas abajo se consider la profundidad normal
en una seccin situada a 300 metros del pie de la estructura. En todo caso, el clculo se
realiz en rgimen supercrtico, por lo que la condicin de aguas abajo no es tenida en
cuenta.
De esta forma, se realiz una modelacin, con discretizacin cada 0,1 metros, entre las
cota del embalse de 1217,5 m.m.s.m, correspondiente al umbral del aliviadero, y la
cota 1222,7 m.m.s.m (coronacin), obtenindose los caudales de descarga para las
distintas aperturas.

V-237
Figura V-48. Introduccin de los caudales en rgimen transitorio y las condiciones de contorno de
aguas arriba y de la apertura de compuertas para el aliviadero.
Las compuertas de los desages de fondo y de las tomas se analizaron igualmente en

rgimen transitorio. Para modelar la descarga de las compuertas planas, se consider
como condicin de aguas arriba un hidrograma en el que de alturas de la lmina de
agua iba aumentando en intervalos de 0,1 metros, mientras que para las compuertas se
consider un transitorio que consideraba fija la apertura de la compuerta. De esta
forma, se pudo ajustar para cada apertura de la compuerta su coeficiente de descarga en
el editor de compuertas (figura V-42).

V-238
6. Ejecucin del modelo. Para acceder al cuadro de dilogos de ejercucin, se debe

seleccionar el tipo de modelo a lanzar (Steady Flow Analysis... Unsteady Flow
Analysis), situados en la pestaa Run de la ventana principal de HEC-RAS.
En el cuadro de dilogos de clculo en rgimen permanente, mostrado en la figura V49, se deben seleccionar los ficheros de geometra y de caudales permanetes que se
desean emplear en la simulacin. Se puede crear un nuevo plan desde el men File
New Plan y guardarlo con el nombre que se desee. En caso contario, el programa dar
un nombre por defecto al archivo. De igual modo, se pueden rescatar simulaciones
anteriores para modificarlas, renombrarlas o eliminarlas.
Figura V-49. Cuadro de clculo de flujo permanente.
Antes de lanzar la simulacin, fueron modificadas las tolerancias que por defecto
emplea el software mediante Options Set Calculation Tolerances. Las
tolerancias que se asumieron en el clculo de la rpida se muestran en la figura V-50.
Para obtener resultados sin saltos bruscos fue necesario disminuir las tolerancias hasta
sus valores mnimos.
Figura V-50. Tolerancias asumidas en el clculo de flujo permanente.
En la figura V-51 se muestra el cuadro de dilogos correspondiente al clculo en

rgimen transitorio. La eleccin de los ficheros de geometra y de caudales permanetes
es idntica al caso anterior. De igual modo, se puede crear un nuevo plan desde el
men File New Plan o rescatar simulaciones anteriores para modificarlas,
renombrarlas o eliminarlas.

V-239
Adems, se debe sealar el periodo de tiempo durante el que se desea realizar la

simulacin. Lo ideal es que coincida con la duracin del los hidrogramas de entrada y
los tiempos especificados en las reglas de accionamiento de las compuertas. Los
ajustes de computacin considerados se muestran en la figura V-51.
Figura V-51. Cuadro correspondiente al clculo en flujo transitorio.
De las tres pestaas, la de preprocesador geomtrico slo es necesaria marcarla la

primera vez que se emplee un determinado fichero de geometra o cuando se
modifique.
Para la simulacin de las compuertas se consideraron adecuadas las tolerancias que por
defecto emplea el software.
Se intent abordar el clculo de la rpida mediante un transitorio, para lo cual se
modificaron los ajustes de computacin, reducindo el intervalo computacional hasta 1
segundo (figura V-52).

V-240
Figura V-52. Cuadro de clculo en flujo transitorio para obtener los perfiles de la rpida.
Puesto que el programa consegua realizar dicha simulacin con los parmetros por
defecto, se realizaron distintas modificaciones para lograr la estabilidad del modelo de
la rpida mediante clculo en rgimen transitorio. En este caso, donde el tipo de flujo
ser con toda seguridad rpidamente variable, es muy til conocer qu factores se
pueden modificar en el modelo HEC-RAS, normalmente con prdida de precisin o
bien con aumento del coste computacional, para intentar que el modelo se estabilice.
A continuacin se relacionan algunos de los factores tenidos en cuenta y se resalta la
importancia de aquellos que se mostraron ms influyentes:
Distancia entre secciones transversales. A menos distancia entre secciones

aumenta la estabilidad del modelo a costa de un mayor tiempo computacional.
Intervalo de clculo. A menor intervalo mayor estabilidad, a costa de un mayor
tiempo computacional. En este estudio se redujo el intervalo hasta 1 segundo
(mnimo valor permitido).
Local Partial Interia Filter (LPI). El software incorpora el tratamiento para resolver
inestabilidades provocadas por la onda de choque en su formulacin mediante este
mtodo. Incluye el factor Exponent for Froude number reduction factor m. Con
m = 1 se obtienen los resultados lo ms estables posible. Para acceder a l se debe
seguir la ruta Options Mixed Flow Options en el cuadro de dilogos del
anlisis de flujo transitorio. Este factor se considera muy importante para
conseguir un modelo estable.
Adems, se aumentaron las tolerancias respecto a las ofrecidas por defecto. Al cuadro
de dilogo de las tolerancias se accede mediante Options Calculation Options and
Tolerances en el cuadro de dilogos de anlisis de flujo transitorio, siendo los
factores ms influyentes:

V-241
Theta (implicit weighting factor). Este factor de ponderacin se aplica a las

ecuaciones en diferencias finitas, usadas en el clculo en rgimen transitorio, para
conseguir un modelo ms estable. Un valor de 1 dar unos resultados lo ms
estables posible y un valor de 0,6 dar unos resultados lo ms precisos posible.
Theta for Warm up (implicit weighting factor). Consiste en una aproximacin a
la solucin final mediante una simulacin previa en rgimen permanente.
Weir flow stability factors y Spillway flow stability factors. Los vertederos y
aliviaderos pueden ser una fuente de inestabilidades. Esto se puede solucionar
disminuyendo el tiempo de clculo o usando estos parmetros, que suavizan las
inestabilidades reduciendo los caudales de clculo en estos puntos. El uso de estos
factores puede reducir la precisin de los resultados. Si se fija el valor de estos
factores a 1 no se reduce el caudal, obtenindose la solucin ms precisa. Si se
aumenta este factor hasta un valor mximo de 3, se aumenta la estabilidad del
modelo a base de una reduccin de caudal, disminuyendo la precisin.
Water surface calculation tolerance. Este parmetro tiene una gran influencia en
la precisin en el perfil de lmina de agua que se quiere obtener. Se llegaron a
realizar pruebas considerando una tolerancia de 1 metro, muy superior a la
tolerancia deseable para obtener los calados esperables en la rpida.
En la figura V-54 se muestran las tolerancias asumidas. Sin embargo, pese a estas
modificaciones, fue imposible que el programa realizase la modelacin. Se obtuvieron
fallos aun modelando la primera mitad de la rpida (figura V-55).
Figura V-54. Tolerancias asumidas en el

clculo de la rpida con flujo transitorio.
Figura V-55. Error en el clculo de la rpida

con flujo transitorio.

V-242
7. Anlisis y comprobacin de resultados.
Finalizada correctamente la simulacin, pueden visualizarse los resultados de forma

grfica o tabular. Las distintas opciones aparecen recogidas en la pestaa View del
cuadro de dilogos principal de HEC-RAS. Adems, pueden ser consultadas mediante
iconos de acceso directo. Las distintas posibilidades que ofrece son:
Ver las secciones transversales (Cross-Sections).
Ver los perfiles de la lmina del agua (Water Surface Profiles).
Ver grficas de varios parmetros a lo largo del tramo modelado (General
Profile Plot).
Ver curvas caudal-calado de cada perfil (Rating Curves).
Ver el perfil de la lmina del agua en perspectiva (X-Y-Z Perspective Plots).
Ver hidrogramas de caudales y de calados (slo en anlisis de flujo transitorio)
(Stage and Flow Hydrographs).
Ver grficas de propiedades hidrulicas (Hydraulic Property Plots).
Ver tablas de detalle (Detailed Output Table).
Ver tabla de resumen (Profile Summary Table).
Ver resumen de errores, avisos y notas (Summary Err, Warn, Notes).
Ver datos en formato DSS (DSS Data).
Los resultados de descarga obtenidos mediante distintas aperturas de las compuertas
del aliviadero, las tomas y los desages de fondo, mediante la opcin de estructura en
lnea, se muestran a continuacin:
Curvasdegastoenvertidolibre
350
300
Caudal(m3/s)
250
200
150
100
50
0
1217
1218
1219
1220
1221
1222
1223
Cota(m.s.n.m)
Figura V-56. Curva de gasto en vertido libre para un vano obtenida mediante HEC-RAS.

Descargabajocompuertaparaunvanodelaliviadero,modeladocon
HECRAS(aperturasenm)
0
300
200
150
100
50
0
1217.5
0.1
0.3
0.5
0.7
0.9
1.1
1.3
1.5
1.7
1.9
2.1
2.3
2.5
2.7
2.9
3.1
3.3
3.5
3.7
3.9
4.1
4.3
4.5
4.7
4.9
5.1
5.3
5.5
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
1.6
1.8
2
2.2
2.4
2.6
2.8
3
3.2
3.4
3.6
3.8
4
4.2
4.4
4.6
4.8
5
5.2
5.4
Libre
250
Caudal(m3/s)
V-243
1218.5
1219.5
1220.5
1221.5
1222.5
Cota(m.s.n.m)
Figura V-57. Curva de gasto para distintas aperturas de una de las compuertas Taintor, obtenida mediante
HEC-RAS.
En la figura V-57 se observa que las curvas de gasto de algunas aperturas de compuertas
realizan un efecto extrao. Esto es debido a la ecuacin que emplea HEC-RAS como
transicin en el clculo de las compuertas (ecuacin V-11).
Curvasdedescargadeundesagedefondo,obtenidasconHECRAS
(aperturasenm)
60
0.1
0.2
0.3
50
0.4
Caudal(m3/s)
0.5
40
0.6
0.7
30
0.8
0.9
20
1
1.1
10
1.2
1.3
1.4
0
1150
1160
1170
1180
1190
1200
1210
1220
1.5
Cota(m.s.n.m)
Figura V-58. Curva de descarga obtenidas para distintas aperturas de compuerta de un desage de fondo,
modeladas mediante HEC-RAS.

V-244
Curvasdedescargadeunatoma,obtenidasconHECRAS
(aperturasenm)
25
0,1
20
0,2
Caudal(m3/s)
0,3
15
0,4
0,5
10
0,6
0,7
0,8
0,9
1,0
1171
1181
1191
1201
1211
1221
Cota(m.s.n.m)
Figura V-59. Curva de descarga obtenidas para distintas aperturas de compuerta de un desage de fondo,
modeladas mediante HEC-RAS.
Como ya se ha comentado, el clculo de la rpida tuvo que ser modelado mediante

secciones transversales, puesto que la opcin de estructura en lnea no ofrece los perfiles
del flujo sobre el aliviadero. Los resultados de estas modelaciones se muestran a
continuacin:
Perfilesdelalminadelaguaenelcanaldedescarga
90
Presa
Alturasobrecimiento(m)
80
1217.6
1218
70
1218.5
60
1219
1219.5
50
1220
40
1220.5
1220.9
30
1221
1221.5
20
1222
10
1222.5
1222.7
0
0
10
20
Coronacin
30
40
50
60
Distancia(m)
Figura V-60. Perfiles de la lmina libre sobre el canal de descarga del aliviadero, obtenidos para secciones
transversales separadas cada 5 cm, mediante HEC-RAS.

V-245
85
Presa
1217.6
80
1218
1218.5
1219
75
1219.5
1220
70
1220.5
1220.9
1221
65
1221.5
1222
1222.5
60
0
1222.7
8
10
12
14
Distancia(m)
Figura V-61. Perfiles de la lmina libre en la zona de la pila, obtenido para secciones transversales
separadas cada 5 cm.
4.5
90
80
3.5
70
60
2.5
50
40
1.5
30
20
0.5
10
0
0
10
1218
1218.5
Calados(m)
1217.6
1219
1219.5
1220
1220.5
1220.9
1221
1221.5
1222
1222.5
1222.7
Presa
Coronacin
20
30
40
50
60
Distancia(m)
Figura V-62. Calados sobre el canal de descarga del aliviadero, obtenidos para secciones transversales
separadas cada 5 cm, mediante HEC-RAS.

V-246
90
Presa
80
1217.6
1218
70
1218.5
60
1219
50
1219.5
1220
40
1220.5
1220.9
30
1221
20
1221.5
10
1222
1222.5
0
0
10
1222.7
20
30
40
50
60
Distancia(m)
Figura V-63. Perfiles de la lmina libre sobre el canal de descarga del aliviadero, obtenidos para secciones
transversales separadas cada 0,5 cm, mediante HEC-RAS.
Presa
80
1217.6
1218
1218.5
75
1219
1219.5
1220
70
1220.5
1220.9
1221
65
1221.5
1222
1222.5
60
1222.7
8
10
12
14
Distancia(m)
Figura V-64. Perfiles de la lmina libre en la zona de la pila, obtenido para secciones transversales
separadas cada 0,5 cm.

V-247
4.5
90
80
3.5
70
60
2.5
50
40
1.5
30
20
0.5
10
0
0
0
10
20
1217.6
1218
1218.5
Calados(m)
1219
1219.5
1220
1220.5
1220.9
1221
1221.5
1222
1222.5
1222.7
Presa
30
40
50
60
Distancia(m)
Figura V-65. Calados sobre el canal de descarga del aliviadero, obtenidos para secciones transversales
separadas cada 0,5 cm, mediante HEC-RAS.
Adicionalmente, se realiz una comprobacin de la altura de los cajeros del canal de la

rpida, para comprobar si es adecuada. De esta forma, se comprob que al final de la pila
(comienzo del canal de descarga) existen cotas del embalse que provocan calados
superiores a los muros del cajero, de dos metros de altura.
Segn las modelaciones realizadas, a partir de un nivel de embalse situado en la cota
1221,4 m.s.n.m (0,10 metros por debajo del NMN), todos los incrementos de nivel del
embalse provocan al inicio de la rpida un calado superior a 2 metros, lo que supondra
vertidos sobre los cajeros del canal de descarga.
El calado desciende rpidamente una vez que se produce la expansin al desaparecer la
pila, de forma que en la seccin inmediatamente posterior al final de la pila la mayora de
los perfiles dan calados inferiores a los dos metros (figura V-66).

V-248
Comprobacindelaalturadelcajero
5
4.5
4
H=4m
Calado(m)
3.5
3
H=4,50m
2.5
H=5,00m
H=5,20m
1.5
Cajero
1
0.5
0
7
10
11
12
Figura V-66. Calados al final de la pila del aliviadero (inicio del canal de descarga), obtenidos para
secciones transversales separadas cada 0,5 cm, mediante HEC-RAS.
En la figura V-67 se representa esta situacin para el NMN, donde adicionalmente se ha

considerado el resguardo que debera tener el canal de descarga. El resguardo para el
NMN se mantiene ligeramente por encima de la altura del cajero durante todo el canal de
descarga.
ComprobacindelaalturadelcajeroparaelNMN
85
Alturadesdeelcimiento(m)
80
75
Aliviadero
70
ResguardoparaNMN
NMN(H=4m)
65
60
55
0
5
10
15
20
Distanciadesdeelumbraldelvertedero(m)
Figura V-67. Comprobacin de la altura del cajero, obtenidos para secciones transversales separadas cada
0,5 cm, mediante HEC-RAS.

V-249
V.3.2.2.5 Comprobacin de la validez de los resultados en la rpida.
Debido a la variabilidad encontrada en los distintos perfiles de la rpida al modificar la

separacin entre secciones transversales, se consider adecuado realizar una
comprobacin de la validez de los resultados obtenidos mediante HEC-RAS.
Para comprobar la bondad de los resultados obtenidos con la separacin adoptada
(separacin entre perfiles transversales contiguos de 5 mm), se model nuevamente la
parte inicial del aliviadero, ajustando la curva de la solera al perfil terico tipo WES,
definido por el USRB (Xn = K Hdn-1 Y), puesto que el perfil real de Compuerto es
ligeramente ms tendido.
Las curvas de los perfiles de la napa obtenidos mediante HEC-RAS, para cargas de 0,5Hd,
1,0Hd y 1,33Hd, se compararon con los perfiles de la napa obtenidos en laboratorio por el
USBR (Figura II-13. Perfiles de flujo de la napa superior sobre vertederos WES con
pilares y sin ellos). Los resultados obtenidos en esta comparacin se muestran a
continuacin:
Perfilesdelanapaconpilaintermedia
82
Secciones cada 5 mm
80
78
perfilWES
H/Hd=0.50HEC
76
H/Hd=1.00HEC
H/Hd=1.33HEC
74
H/Hd=0.50USBR
H/Hd=1.00USBR
72
H/Hd=1.33USBR
70
68
66
0
Figura V-68. Comparacin de calado de la lmina de agua, obtenidos para secciones transversales
separadas cada 0,5 cm mediante HEC-RAS.

V-250
Perfilesdelanapaconpilaintermedia
82
Secciones cada 1 mm
80
78
perfilWES
H/Hd=0.50HEC
76
H/Hd=1.00HEC
74
H/Hd=1.33HEC
H/Hd=0.50USBR
72
H/Hd=1.00USBR
H/Hd=1.33USBR
70
68
66
0
Figura V-69. Comparacin de calado de la lmina de agua, obtenidos para secciones transversales
separadas cada 0,1 cm mediante HEC-RAS.
Comparando los perfiles de la lmina de agua obtenidos mediante HEC-RAS con las
grficas del USBR, se observa que sobre el perfil tipo WES, con las separaciones entres
secciones transversales consideradas (de 5 mm), se produce una disminucin del calado
que no concuerda con los resultados del USBR y que la misma se produce a menores
distancias del umbral de vertido cuanto menor es el caudal trasegado (figura V-68). Para
que no se produzca esta cada en los perfiles, se debe ir a modelar la presa con secciones
separadas cada milmetro (figura V-69), pero aun as la lmina de agua no se ajusta
correctamente a los ensayos del Bureau y se desconoce si se ajustan a la realidad.
Extrapolando estos resultados a las modelaciones realizadas sobre el perfil real de la presa
se observa que, al ser mayor la pendiente del perfil WES terico (figura V-8), la transicin
a flujo supercrtico se realiza antes del final de la pila considerando la misma separacin
entre secciones (secciones cada 0,5 cm, figura V-68). Sin embargo, este efecto no se
produce al modelar con las mismas separaciones el perfil de Compuerto (figura V-64). Por
tanto, existen incertidumbres sobre si la separacin considerada es vlida para reproducir
la realidad.
Esta situacin, junto con la posible falta de altura de cajeros al inicio del canal de
descarga, y la imposibilidad de modelar la parte inferior de la rpida ponen de manifiesto
que se debe usar un software ms completo.

V-251
V.3.2.2.6 Limitaciones de HEC-RAS.
Las limitaciones obtenidas en la modelacin de la rpida se presentan a continuacin:
Observando las figuras V-68 y V-69 se puede comprobar que, cuanto menor es la
distancia entre las secciones transversales empleadas en la modelacin de HEC-RAS,
mayor es la distancia necesaria desde el umbral del vertedero para que el flujo
experimente una variacin brusca de calado.
Por otro lado, el nico perfil que se ajusta a los ensayos de laboratorio realizados por
el USBR es el que se obtiene para cargas de 1,33Hd. El resto de las cargas da valores
ligeramente superiores, hasta que se produce la aceleracin y, consecuentemente, la
disminucin brusca de calado.
Por tanto, existe una clara incertidumbre sobre la forma en que los resultados
obtenidos en las modelaciones de HEC-RAS se aproximan a la realidad. No es posible
conocer con exactitud, la separacin mnima que deben tener los perfiles de un
aliviadero para que este sea reproducido por el software con veracidad.
Adems, se observa que aparecen inestabilidades en mitad de la rpida para algunos

perfiles (sobre todo los de mayores caudales), provocando un cambio de rgimen
supercrtico a subcrtico, que en la realidad resultaran inviables, debido a la fuerte
pendiente existente en ese tramo del canal de descarga.
En trminos generales, las limitaciones de HEC-RAS para el estudio son bsicamente las
siguientes:
La precisin de resultados que se obtiene de una simulacin con HEC-RAS ser

ms grande cuanto menor sea la cantidad de movimiento que se quiera simular. A
mayor volumen de agua se obtendrn soluciones menos rigurosas ya que habr que
fijar tolerancias altas para conseguir un modelo estable.
Como el resto de mtodos que utilizan para su resolucin esquema de diferencias

finitas implcitas (en este caso el de Preissmann), aparecen problemas de
estabilidad cuando el flujo es rpidamente variable. HEC-RAS resuelve este
problema mediante el mtodo LPI, pero hay que tener en cuenta que esto resta
precisin a la solucin que obtengamos.
No puede modelar las prdidas de carga de los conductos que funcionan en presin
(desages y tomas) para cada apertura de compuerta considerada. La alternativa es
modelar estas conducciones como alcantarillas (culvert), pero en ese caso el
software no permite dotarlas de compuerta, por lo que slo se obtendra una
estimacin para mxima apertura.
En caso de querer modelar el tramo de la rpida, se debe aumentar

considerablemente el nmero de secciones transversales, hasta hacer que la
separacin entre perfiles contiguos sea muy reducida, y en todo caso, aparecen
inestabilidades al trasegar grandes caudales.

V-252
V.3.2.3 Aplicacin de ANSYS CFX.

ANSYS CFX es un software de uso general para clculo computacional de fluidos

dinmicos (CFD), que adems combina en su sistema de resolucin las posibilidades de
pre y postprocesamiento.
Entre sus aplicaciones, ANSYS CFX puede modelar:
Flujos en estado estacionario y transitorio.
Flujos laminares y turbulentos.
Flujos subsnicos, transnicos y supersnicos.
Traspaso trmico y radiacin termal.
Efectos de la gravedad.
Flujos no newtonianos.
Transporte de componentes escalares no reactivos.
Flujos polifsicos.
Combustin.
Flujos en mltiples marcos de referencia.
Seguimiento de partculas.
Adems, incluye las caractersticas siguientes:
Un avanzado sistema de resolucin (solver), fiable y robusto.
Integracin completa de la definicin del problema, su anlisis, y presentacin de
los resultados.
Un proceso intuitivo e interactivo para configurar el proceso, mediante el empleo
de mens y grficos.
La estructura del software ANSYS CFX consta de cinco mdulos por los que debe pasar la
informacin para realizar un anlisis de CFD:
CFX CAD2Mallador o
Software generador de mallas
ANSYS CFX-Pre
(Preprocesador fsico)
ANSYS CFX-Solver
(Solver)
ANSYS CFX Solver Manager

(Administrador de trabajos CFD)
ANSYS CFX-Post
(Postprocesador)
Figura V-70. Mdulos de ANSYS CFX.

V-253
Crear la geometra/mallado.
Este proceso interactivo es la primera etapa del preproceso. El objetivo es producir el

mallado para introducir las condiciones fsicas, posteriormente en el preprocesador. Antes
de que se pueda realizar un mallado, se necesita partir de un slido cerrado. La geometra
y el mallado se pueden crear mediante una herramienta de creacin de geometra/mallado.
ANSYS CFX-Pre.
El preprocesador fsico, ANSYS CFX-Pre, permite

importar mltiples mallas,
permitiendo que en cada seccin de una geometra compleja se utilice el mallado ms
adecuado.
Dentro de ANSYS CFX-Pre se especifican las propiedades fsicas del fluido, las
condiciones de contorno, los valores iniciales y los parmetros de resolucin. Existe una
amplia gama de condiciones de contorno, incluyendo entradas, salidas y condiciones
abiertas.
ANSYS CFX-Solver.
El mdulo ANSYS CFX-Solver es el encargado de resolver y obtener todas las variables

de la solucin para la simulacin generada en ANSYS CFX-Pre.
Una de las caractersticas ms importantes de ANSYS CFX es que realiza una resolucin
conjunta, en el que todas las ecuaciones hidrodinmicas se solucionan como un solo
sistema. La resolucin conjunta es ms rpida que la tradicional resolucin individual, y
requiere pocas iteraciones para obtener la convergencia de la solucin del flujo.
ANSYS CFX-Solver manager.
El mdulo de administrador de trabajos de ANSYS CFX-Solver, proporciona un mayor

control en la administracin de las tareas del CFD. Sus funciones ms importantes son:
o Especificar los ficheros de entrada a ANSYS CFX-Solver.
o Iniciar/parar ANSYS CFX-Solver.
o Monitorizar el progreso de la solucin.
o Configurar ANSYS CFX-Solver para clculos en paralelo.
ANSYS CFX-Post.
El mdulo ANSYS CFX-Post proporciona herramientas grficas para realizar un

postprocesado interactivo, para analizar y presentar los resultados de la simulacin de
ANSYS CFX. Las caractersticas ms importantes que incluye son:
o Post-procesado cuantitativo.
o Generacin de informes.
o Lneas de comandos, archivos de la sesin o entradas al archivo de estado.
o Variables definidas por el usuario.
o Generacin de variedad de objetos grficos, donde se pueden modificar las
opciones de visualizacin, transparencia, color y renderizado de lneas y caras.
o Posibilidad de permitir una sesin completamente programable de archivos.

V-254
ANSYS CFX en Workbench
ANSYS CFX puede funcionar de dos maneras:

o ANSYS CFX independiente. Se refiere al funcionamiento de ANSYS CFX de
modo independiente al del software ANSYS Workbench.
o ANSYS CFX Workbench. Funcionamiento de ANSYS CFX como un componente
interno del software ANSYS CFX Workbench.
El entorno de trabajo Workbench permite actuar como un medio que integra ANSYS
CFX, proporcionando una configuracin estndar y solucin del propsito general de
problemas de CFD. El entorno de trabajo de ANSYS incluye las aplicaciones estndar de
ANSYS CFX (preprocesador, Solver y postprocesador) en la pestaa Avanced CFD, y
mediante las subpestaas que contiene, se selecciona el mdulo deseado.
El flujo de trabajo global se maneja a travs de la pgina del proyecto (Proyect) del
entorno de trabajo. En cada paso del proceso, se generan los archivos de resultados. De
este modo, se pueden seleccionar las operaciones que se pueden realizar con esos ficheros
para continuar el proceso o modificar el modelo.
El clculo computacional de fluidos dinmicos (CFD) es una herramienta creada para

simular el comportamiento de los sistemas que implican flujo de fluidos, transferencias
trmicas, y otros procesos fsicos relacionados. Se emplea para resolver las ecuaciones de
flujo de fluidos (de un modo especial) en una zona de inters, con condiciones especficas
(conocidas) en el contorno de esa regin.
Desde hace aos, se han realizado numerosos programas para solucionar problemas
especficos, o tipos especficos de problemas de flujo de fluidos. A mediados de los aos
setenta, la complejidad matemtica requerida para generalizar los algoritmos comenzaron
a entenderse, y se desarrollaron herramientas de resolucin generales, CFD. Los softwares
de resolucin comenzaron a aparecer en los aos 80, pero requeran gran potencia
computacional, a la vez que un profundo conocimiento de la dinmica fluida, adems de
elevados valores de intervalo de paso en las simulaciones, por lo que CFD era una
herramienta usada casi exclusivamente en la investigacin.
Los recientes avances en la potencia de los ordenadores, junto la manipulacin de modelos
con grficos 3D interactivos, han hecho que el proceso de crear un modelo en CFD y
analizar sus resultados, sea mucho menos laborioso, reduciendo tiempo y, por lo tanto,
reduciendo el coste. Los softwares de resolucin avanzados contienen algoritmos que
permiten obtener soluciones robustas del campo del flujo en un tiempo razonable.
Como consecuencia, el clculo computacional de fluidos dinmicos, en el que se basa la
metodologa de ANSYS, es en la actualidad una herramienta de diseo, que ayuda a
reducir el tiempo del diseo y a mejorar los procesos, proporcionando una alternativa
rentable y fiel a ensayos en modelos a escala, con la posibilidad de realizar rpidas
variaciones en la simulacin analizada y ofrecimiento obvias ventajas.

V-255
El estudio de la presa de Compuerto se emple como ejemplo en la obtencin de los

siguientes objetivos:
1. Asegurar la capacidad de ANSYS-CFX como herramienta de anlisis de la
seguridad hidrolgico-hidrulica de la presa de Compuerto. Para su evaluacin se
realizar una revisin de las capacidades del software, aplicado al caso prctico de
Compuerto.
2. Creacin de una gua para facilitar futuros anlisis de la seguridad hidrolgicohidrulica de presas mediante esta aplicacin informtica. La documentacin a
nivel de manuales de usuario aplicadas en este campo es prcticamente inexistente,
y en todo caso se encuentra redactada en ingls, lo cual dificulta su aplicacin al
estudio de la seguridad hidrolgico-hidrulica. Por este motivo, se ha considerado
muy adecuado plasmar el trabajo realizado en forma de gua para facilitar la futura
aplicacin de este software, mediante el caso prctico de la presa de Compuerto.
Para la evaluacin numrica de la presa mediante la aplicacin de ANSYS-CFX, se

consideraron dos tipos de simulaciones:
a) Comprobacin de la adecuacin de toda la rpida para la altura de diseo a la que
fue diseada, mediante el clculo de los parmetros de diseo caractersticos de
las mismas (calados, velocidades, presiones). Para su evaluacin, se realiz un
modelo del aliviadero completo de la presa.
b) Comprobacin del correcto funcionamiento de los elementos del aliviadero,
especialmente de la rpida y del trampoln de lanzamiento, considerando que el
embalse se encuentra en el NAE.
Los pasos considerados en las sucesivas fases de modelado fueron:
1. Creacin de un modelo tridimensional, mediante programas de dibujo asistido
por ordenador.
A partir de los planos y las descripciones de los distintos elementos, extrados de los
documentos de que conforman el XYZT de la presa, se realiz el modelo detallado del
aliviadero de Compuerto.

V-256
Figura V-71. Modelo tridimensional del aliviadero de la presa de Compuerto.
Posteriormente, se cre un canal en el que se dispuso la presa.
Figura V-72. Modelo tridimensional del aliviadero situado en un canal.

V-257
Para evitar agregar nodos de ms en el clculo posterior, se simul nicamente una parte
del embalse, conformada por una seccin de 40 m de ancho, 30 m de altura y 20 m de
longitud, considerando que simular de modo adecuado la entrada del embalse al
aliviadero, de longitud bruta de vertido de 26,5 metros.
Adems, se simplificaron las zonas de la coronacin de la presa para facilitar el mallado
de la geometra, puesto que estas zonas no influyen el clculo llevado a cabo, al no
alcanzar el nivel del embalse dichas cotas en las modelaciones consideradas.
La entrada de la geometra al software inicial de mallado (ANSYS Workbench) debe
consistir en la zona del dominio fluido en que puede presentarse en agua. Al ser un clculo
en lmina libre, se debe realizar un clculo bifsico aire-agua, por lo que el dominio fluido
debe tener el suficiente volumen como para almacenar una adecuada porcin de ambos
fluidos.
Figura V-73. Geometra del dominio fluido sin

trampoln.
Figura V-74. Geometra del dominio fluido con

trampoln.
Figura V-75. Geometra del dominio fluido con trampoln.
Para simplificar los clculos, en presas simtricas, se puede proceder al clculo de una de
las mitades, y posteriormente realizar la simetra en el programa de postprocesamiento. De
este modo, se puede ajustar mejor el tamao de la malla, para adecuarse adecuadamente a
distintos puntos en los que se requiera mayor precisin.
Los ficheros han de ser guardados en formato ACIS (extensin .sat) Parasolid
(extensin .x_t) para que puedan ser reconocidos correctamente por el software de
modelado.
V-258
2. Inicio del software de modelado y mallado.
Una vez obtenida ambas geometras, se procede al mallado de las mismas. Para ello se
emplea el software ANSYS Workbench. Esta aplicacin tiene la ventaja de que engloba
en un mismo paquete los distintos mdulos de ANSYS, distinguiendo zonas de dibujo,
mallado, preproceso, clculo y postproceso entre otras.
En primer lugar se inicia el programa y se configuran sus opciones para que realice el
mallado en formato CFX, dentro del men Tools Options.
Figura V-76. Configuracin de las opciones para que se malle por defecto en formato CFX.
Posteriormente, se crea un fichero de geometra de datos. Para ello, en el rbol situado en

la parte derecha, se abre una nueva pestaa, denominada DesignModeler, donde se
realizar el modelado del dominio fluido, o se importar y posteriormente se retocar. Al
acceder a esta pestaa, se debe seleccionar la unidad adecuada del modelo, que en este
caso sern metros.
En vez de crear el slido con la paleta de herramientas que ofrece este mdulo, se opt por
importar los ficheros de geometra creados anteriormente en un software de dibujo asistido
por ordenador. Para importar un archivo, se debe emplear la siguiente ruta: File Import
External Geometry File..., en el DesignModeler, y posteriormente seleccionar el botn
Generate De este modo, se cargan los ficheros de geometra creados anteriormente.

V-259
Figura V-77. Fichero de geometra sin trampoln, importado en el DesingModeler.
Figura V-78. Fichero de geometra con trampoln, importado en el DesingModeler.
Una vez revisado que el modelo ha sido correctamente cargado, se debe proceder a
realizar el mallado de la geometra. Para ello, en la pestaa raz del proyecto [Proyect], se
remarca el fichero creado y se selecciona la opcin New Mesh del rbol situado bajo el
DesingModeler Tasks. De este modo se abre la pestaa de mallado [Meshing] y, a
continuacin, si el dominio fluido est correctamente creado (est conformado por uno o
varios slidos pegados, que no se intersectan), el programa salta directamente a la pestaa
de mallado en CFX [CFX-Mesh].

V-260
En el rbol de eventos de la parte derecha, quedan reflejadas todas las acciones que se han
realizado en el modelo, en forma de desplegable. De este modo, se puede aadir distintas
opciones para que el mallado de la presa sea ms refinado en distintas zonas en las que se
requiera un clculo ms refinado.
Figura V-79. Dominio fluido en el mdulo CFX-Mesh.
Para comprobar la adecuacin de la geometra y que no existan zonas que provoquen

problemas en el mallado de la fase siguiente, se puede comprobar la geometra mediante la
opcin Verify Geometry. Las zonas marcadas tras la verificacin provocan un mallado
excesivamente refinado en puntos donde quizs no sea necesario, aumentando el tiempo
de computacin en la resolucin posterior. Por este motivo, las zonas conflictivas deben
ser eliminadas, pues provocan un empobrecimiento de la malla, incrementando el nmero
de elementos para adaptarse a esas zonas, lo que puede provocar un fallo en el proceso de
mallado.
Para intentar eliminar el mayor nmero de zonas problemticas, se crean, desde el rbol de
eventos situado a la izquierda de la pantalla, topologas virtuales (Virtual Topology). De
este modo, se pueden unir entre s tramos de lneas que han quedado sueltos (Virtual
Edge), o caras del contorno que provocan problemas (Virtual Face). Existe la posibilidad
de que el programa calcule la mayora de forma automtica. Para ello, en el desplegable de
Virtual Topology se elige la opcin Generate Virtual Topology on Entire Model
(figura V-80).

V-261
Figura V-80. Generacin de topologas virtuales.
Una vez eliminados la gran mayora de los problemas, preferiblemente todos, y verificada
de nuevo la geometra para ver que no existen nuevas zonas conflictivas, se puede
proceder a agrupar caras, dndoles un nombre identificativos, y de este modo, aplicarles el
mismo tratamiento. Estas zonas se aaden desde el rbol de eventos, en la zona de
regions, mediante el botn derecho Insert Composite 2D Region. En la figura V-81
pueden observarse las diferentes regiones consideradas.
Figura V-81. Generacin de regiones.

V-262
Posteriormente, se crearon con el botn derecho, Mesh Spacing Insert Face

Spacing distintas propiedades de mallado para cada una de las regiones creadas
anteriormente. Como ejemplo, en la figura siguiente se muestran las caractersticas del
mallado que se emplearon en la solera del canal de la rpida. Para modelarlas
correctamente, se consider una longitud mnima en las aristas de los elementos del
mallado de 0,1 metros, y 0,2 m de longitud mxima (Minimum/Maximum Edge Lenght) y
un factor de transicin entre ambos valores de 1,1 (Expansion Factor).
Figura V-82. Opciones de mallado en el canal de la rpida.
En los planos que definen las pilas, la longitud mxima de mallado se aument
ligeramente para no incrementar en exceso el nmero de elementos en la parte alta de la
geometra, por donde no circular el agua.
Figura V-83. Opciones de mallado en los pilares.

V-263
Debido a que el flujo se ralentiza cuando se aproxima a una pared debido a la condicin de
no deslizamiento, para modelar correctamente esta situacin en el contacto agua-slido, es
preciso refinar la malla en todas esas zonas de contacto, para capturar adecuadamente el
gradiente de velocidades. Para simularlo, se deben aadir condiciones InflationInsert
Inflated Boundary, que crea un refinamiento en los contactos mediante elementos de
volumen ms precisos, para que la condicin de capa lmite sea modelada correctamente.
Para comprobar la adecuacin del mallado en las caras se le da a la opcin Generate
Surface Meshes. De este modo se realiza el mallado de las caras, que servir de base al
mallado del volumen.
Se debe tener presente, que el programa realiza el mallado del volumen interno, desde las
zonas de los contornos hacia el interior, empleando los factores de escala considerados a
partir de cada superficie, por lo que, pese haber aadido las condiciones de Spacing, si
la separacin entre caras opuestas es grande, el mallado en la zona central ser muy
grueso, empeorando los resultados obtenidos.
Para evitar estos inconvenientes, se puede aumentar el refinado interno en las zonas que
interese conocer en detalle. De este modo, mediante las opciones Controls del rbol de
eventos, se puede crear un formato de espaciado (Point Spacing), y a partir de l, se
pueden crear zonas con ese espaciado situadas en un punto concreto, a travs de de una
recta, o en un tringulo tridimensional, tal y como se muestra a continuacin:
Point Control
Line Control
Triangle Control
Figura V-84. Opciones para mejorar el mallado interno del dominio fluido.
En el caso concreto de la presa de Compuerto, se introdujeron estos elementos para

aumentar la precisin (reduciendo el tamao de los elementos volumtricos) en la zona del
embalse, el inicio de la rpida del aliviadero y en el trampoln.
a) Ejemplo en la rpida.
b) Tringulos de mejora de la malla considerados.
Figura V-85. Zonas internas consideradas para obtener un mayor refinamiento del dominio fluido.

V-264
Por este motivo, resulta muy adecuado realizar una estimacin del comportamiento que
tendr el agua mediante modelos 2D o datos bibliogrficos, pues en caso contrario, no se
podrn refinar de modo adecuado las zonas de inters.
Una vez comprobada la adecuacin del mallado de todas las caras en que se compone el
dibujo, se realiza el mallado del slido mediante la opcin Generate Volume Mesh. En
las figuras siguientes se puede comprobar el resultado del mallado una vez completado.
Figura V-86. Resultado final del mallado.

.
Finalmente, se guarda el archivo de mallado con extensin .cmdb.

Una opcin para comprobar la bondad del mallado en la zona interna de los slidos es, una
vez guardado el mallado, acceder a la pestaa [Meshing], y crear un plano de corte del
slido, mediante la opcin Section Plane. En la figura siguiente, puede apreciarse el
tamao de los elementos en la zona del inicio del aliviadero.
Figura V-87. Visualizacin del mallado interno en la zona del inicio de la rpida.

V-265
3. Creacin del fichero de entrada de datos al software de resolucin, mediante el

mdulo ANSYS CFX-Pre.
Desde la ventana inicial del software ANSYS-CFX 11.0 se inicia el mdulo ANSYS
CFX-Pre, en el cual se introducirn los datos para la posterior resolucin del problema en
cuestin.
Figura V-88. Pantalla inicial de ANSYS CFX.
Otra opcin es acceder desde la pestaa [Proyect] de ANSYS Workbench, mediante la

opcin Avdvanced CDF situada en el rbol de la izquierda.
Para comenzar el montaje del modelo, se crea una nueva simulacin con File New
Simulation, y se selecciona el tipo de simulacin General.
Con el botn derecho sobre Mesh, se importa la malla de la geometra antes creada
mediante la opcin Import Mesh. Para cargarla, se selecciona la extensin .cmdb y se
selecciona el fichero correspondiente.

V-266
Figura V-89. Importacin de la malla del dominio fluido.
Figura V-90. Importacin de la malla del dominio fluido (visualizacin de sus componentes).
Posteriormente, se deben crear las expresiones que se van a usar en el proceso de

resolucin del problema, para que el software entienda que se trata de una simulacin en
lmina libre. Al editor de nuevas expresiones se llega mediante Insert Expresisions,
Functions and Variables Expression. De este modo, se crean las siguientes
expresiones:


Nombre
UpH
DownH
DenH
Definicin
80 [m] para NMN
80.8 [m] para NAE
0.51 [m] para NMN
5.0 [m] para NAE
998 [kg m^-3]
V-267
Explicacin
Nivel del agua aguas arriba
Nivel del agua aguas abajo
Densidad del agua

Fraccin de volumen del aire en la
UpVFAir
step((y-UpH)/1[m])
seccin de entrada
Fraccin de volumen del agua en
UpVFWater
1-UpVFAir
la entrada
Distribucin de presiones en la
UpPres
DenH*g*UpVFWater*(UpH-y)
entrada
Fraccin de volumen del aire
DownVFAir
step((y-DownH)/1[m])
aguas abajo
Fraccin de volumen del agua
DownVFWater 1-DownVFAir
aguas abajo
Distribucin de presiones en la
DownPres
DenH*g*DownVFWater*(DownH-y)
seccin de salida
Tabla V-9. Creacin de expresiones para simulacin en lmina libre.
Para las condiciones iniciales y de contorno es necesario introducir un calado aproximado

en la seccin de salida, aun cuando el flujo que se desarrollar sea supercrtico. En estos
casos, la imposicin de esta cota inferior no afectar los niveles de aguas arriba.
Estas variables pueden ser guardadas en un fichero .ccl y recuperadas en modelaciones
posteriores.
A continuacin, se deben indicar las condiciones del dominio. Las opciones que se
consideraron dentro de Default Domain fueron:
Pestaa
Configuracin
Valor
Basic Settings > Fluids List

Air at 25 C, Water
Domain Models > Pressure > Reference
1 [atm]
Pressure
Domain Models > Buoyancy > Option
Buoyant
Domain Models > Buoyancy > Gravity X
0 [m s^-2]
Dirn.
General
Domain Models > Buoyancy > Gravity Y Dirn 0 [m s^-2]
Options
Domain Models > Buoyancy > Gravity Z
-g
Dirn.
Domain Models > Buoyancy > Buoy. Ref.
1.185 [kg m^-3]
Density
Domain Models > Buoyancy > Ref Location >
Automatic
Option
Multiphase Options > Homogeneous Model
(Seleccionado)
Multiphase Options > Free Surface Model >
Standard
Option
Fluid Models
Heat Transfer > Option
Isothermal
Heat Transfer > Fluid Temperature
25 C
Turbulence > Option
k-Epsilon
Tabla V-10. Introduccin de las condiciones del dominio fluido para simulacin en lmina libre.

V-268
A continuacin se deben considerar las condiciones de cada uno de los contornos. Los
contornos se insertan mediante Insert Domain:
Condicin de contorno Entrada. Es el plano por el que accede el flujo al dominio

fluido, donde se considera la siguiente configuracin:
Pestaa
Basic
Settings
Configuracin
Boundary Type
Location
Valor
Inlet
Se selecciona en el desplegable la
seccin de entrada
Normal Speed
0.6731468 [m s^-1] para NMN
0.9033916 [m s^-1] para NAE
Intensity and Length Scale
0.05
UpH
Air as 25 C
Mass and Momentum > Option

Mass and Momentum > Option > Normal
Speed
Boundary
Turbulence > Option
Details
Turbulence > Value
Turbulence > Eddy Len. Scale
Boundary Conditions
Air at 25 C > Volume Fraction > Volume
UpVFAir
Fluid Values Fraction
Boundary Conditions
Water
Water > Volume Fraction > Volume Fraction
UpVFWater
Tabla V-11. Condiciones de contorno en la seccin de entrada del flujo.
Puesto que en sus rutinas de clculo el software de resolucin realiza varias

comprobaciones de conservacin de masa (caudal entrante = caudal saliente), no es
posible considerar que el agua parta del reposo en el embalse. Por este motivo, se dise la
seccin de entrada con una seccin suficientemente grande, como para que la velocidad de
entrada al modelo sea reducida.
La velocidad de entrada se obtiene dividiendo el caudal desaguado para esa cota por el
aliviadero, en descarga libre, dividido ente la seccin en el contorno de entrada.
Condicin de contorno Salida. Es el plano por el que sale el flujo. Se considera

la siguiente configuracin:
Pestaa
Basic
Settings
Boundary
Details
Configuracin
Valor
Boundary Type
Outlet
Se selecciona en el desplegable la
Location
seccin de salida
Flow Regime> Option
Subsonic
Mass and Momentum > Option
Static Pressure
Mass and Momentum > Relative Pressure
DownPres
Tabla V-12. Condiciones de contorno en la seccin de salida del flujo.
Condicin de contorno Simetra. Est formado por los planos situados en la parte
central de la presa (planos de simetra). Se emplean para reducir el tamao del
dominio fluido al ser simtrico:
Pestaa
Configuracin
Valor
Boundary Type
Symmetry
Basic
Se seleccionan los planos de
Settings
Location
simetra
Tabla V-13. Condiciones de contorno de deslizamiento en paredes del embalse.

V-269
Condicin de contorno Cielo. Est formado por los planos superiores del
modelo, que el agua no debera alcanzar:
Pestaa
Configuracin
Boundary Type
Basic
Settings
Location
Valor
Opening
Se seleccionan las secciones que
conforman la superficie del
dominio fluido
Static Pres. (Entrain)
0 [Pa]
Zero Gradient
Air at 25 C
Mass And Momentum > Option

Mass And Momentum > Relative Pressure
Turbulence > Option
Boundary Conditions
Boundary Conditions > Air at 25 C >
1.0
Volume Fraction > Volume Fraction
Fluid Values
Boundary Conditions
Water
Boundary Conditions > Water > Volume
0.0
Fraction > Volume Fraction
Tabla V-14. Condiciones de contorno en la seccin abierta a la atmsfera (techo del dominio fluido).
Boundary
Details
Condicin de contorno Lateral agua. Est formado por los planos situados aguas
arriba que delimitan el ancho del embalse, se consideran en ellos condiciones de
deslizamiento:
Pestaa
Basic
Settings
Boundary
Details
Configuracin
Boundary Type
Location
Wall Influence on Flow > Option
Valor
Wall
Se seleccionan las dos secciones
que conforman estos lmites
Free Slip
Tabla V-15. Condiciones de contorno de deslizamiento en paredes del embalse.
De este modo se computan muros en los que el fluido desliza.
Condicin de contorno Hormigon. Est formado por los planos de la presa y del
lecho:
Pestaa
Configuracin
Valor
Boundary Type
Wall
Basic
Se seleccionan todas las secciones
Settings
Location
restantes
Wall Influence on Flow > Option
No Slip
Boundary
Wall Roughness > Option
Rough Wall
Details
Wall Roughness > Roughness Height
0.001 [m]
Tabla V-16. Condiciones de contorno de no deslizamiento en el contacto agua-hormign.
De este modo se crean muros rugosos de hormign, considerando una rugosidad en los
mismos de 1 mm.
La distribucin de las condiciones de contorno final se muestra en la siguiente figura:

V-270
Figura V-91. Visualizacin de las condiciones de contorno.
A continuacin, para ayudar a que el problema converja de un modo ms rpido, se deben

indicar los valores de inicializacin del modelo, de modo que cuanto ms se aproximen a
la solucin final, ms rpido converger. En Global Initialization se considera:
Pestaa
Configuracin
Valor
Initial Conditions > Cartesian Velocity

Automatic with Value
Components > Option
0.6731468 [m s^-1] para NMN
Components > U
0.9033916 [m s^-1] para NAE
0 [m s^-1]
Components > V
Global Settings Initial Conditions > Cartesian Velocity
0 [m s^-1]
Components > W
Initial Conditions > Static Pressure > Option
Initial Conditions > Static Pressure > Relative
UpPres
Pressure
Initial Conditions > Turbulence Eddy
(Seleccionado)
Dissipation
Fluid Specific Initialization > Air at 25 C
(Seleccionado)
Air at 25 C > Initial Conditions > Volume
Fraction > Option
Fluid Settings
Air at 25 C > Initial Conditions > Volume
UpVFAir
Fraction > Volume Fraction
Fluid Specific Initialization > Water
(Seleccionado)
Fluid Specific Initialization > Water > Initial
Conditions > Volume Fraction > Option
Fluid Settings
Fluid Specific Initialization > Water > Initial
Conditions > Volume Fraction > Volume
UpVFWater
Fraction
Tabla V-17. Parmetros considerados en la inicializacin de problema.
Se puede realizar una de adaptacin del mallado durante el proceso, lo que es muy
adecuado en este caso para obtener una mejor adaptacin de la malla en la zona de la
lmina libre. La configuracin de los parmetros de adaptacin de la malla se realiza
mediante la opcin Mesh Adaption. En este caso, se consideraron los siguientes valores:

Pestaa
Configuracin
V-271
Valor
Activate Adaption
(Selecionado)
Save Intermediate Files
(No seleccionado)
Adaption Criteria > Variables List
Air at 25 C.Volume Fraction
Adaption Criteria > Max. Num. Steps
4
Basic Settings
Adaption Criteria > Option
Multiple of Initial Mesh
Adaption Criteria > Node Factor
1.2
Adaption Convergence Criteria > Max. Iter.
100
per Step
Node Alloc. Param.
-1
Advanced Options
Number of Levels
4
Tabla V-18. Parmetros considerados en la adaptacin del mallado.
Con esta configuracin se consigue que la malla se adapte un mximo de 4 veces (rango
variable de 1 a 5), con un mximo de 100 iteraciones en cada adaptacin intermedia (Max
Iter per Step).
El resto de parmetros considerados son:
Node factor. Cuando se selecciona la opcin de Multiple of initial Mesh, este
parmetro debe tomar un valor superior a 1,2.
Node Alloc. Param. Cuando este parmetro es cero, se aaden el mismo nmero
de elementos en cada paso; cuando es negativo, se aaden ms elementos que en
paso anterior; cuando es positivo, se aaden menos elementos que en el paso
anterior. Un ejemplo del efecto que produce este parmetro se muestra en la
siguiente tabla:
Node Alloc. Param Step 1 Step 2 Step 3
-2.0
7.14
28.57 64.28
-1.0
16.66 33.33 50.00
0.0
33.33 33.33 33.33
0.5
43.77 30.95 25.27
1.0
54.54 27.27 18.18
2.0
73.47 18.36
8.16
Tabla V-19. Efecto de Node Alloc. Param.
Number of level. Indica el mximo nmero de veces que puede ser subdivido
cada elemento de la malla original. No puede ser mayor que Max. Num. Steps.
Finalmente, se debe configurar los parmetros que se emplearan en la resolucin de la

simulacin:
Pestaa
Basic Settings
Advanced Options
Configuracin
Valor
Convergence Control > Max. Iterations

500
Convergence Control >Fluid Timescale
Physical Timescale
Control > Timescale Control
Convergence Control >Fluid Timescale
0.05 [s]
Control > Physical Timescale
Multiphase Control
(Selecionado)
Multiphase Control > Volume Fraction
(Selecionado)
Coupling
Multiphase Control > Volume Fraction
Coupled
Coupling > Option
Tabla V-20. Configuracin de los parmetros de resolucin.

V-272
Con esta configuracin de mximas iteraciones (500) y con el nmero de niveles de

adaptacin de la malla seleccionado (4), con un mximo de iteraciones de 100, resulta en
total, un total de un mximo nmero de iteraciones de 4 100 + 500 = 900 iteraciones.
Pinchando en el botn Write Solver File se inicia el mdulo de resolucin, ANSYS
CFX-Solver. Para ello debe estar seleccionada la opcin Start Solver Manager.
4. Lanzamiento del mdulo de resolucin, ANSYS CFX-Solver.
La pantalla inicial de este mdulo se abre por defecto tras cerrarse el mdulo de
preprocesamiento.
Figura V-92. Pantalla inicial de ANSYS CFX-Solver.
Para iniciar los clculos se pincha en el botn Start Run. De este modo comienza la
simulacin.
El proceso puede seguirse tanto de forma grfica como numrica. Adems, mediante la
opcin Tools Edit Run In Progress, pueden modificarse algunos parmetros de la
simulacin, aunque, stos no se guardarn en el fichero inicial.
En caso de querer realizar una copia de seguridad del proceso, y en caso de fallo poder
reiniciar la modelacin desde ese punto, se puede obtener mediante Workspace
Backup Run. Este fichero de resguardo, guarda todos los datos necesarios para reiniciar
la modelacin desde ese punto, e incluso puede emplearse como fichero de mallado inicial
en el cuadro de dilogos de la figura V-92, en caso de emplear la misma geometra en ms
de una modelacin.

V-273
Figura V-93. Seguimiento del proceso de resolucin de ANSYS CFX-Solver.
5. Obtencin de resultados con el mdulo ANSYS CFX-Post.
Una vez concluidos los clculos de ANSYS CFX-Solver, se accede directamente al

mdulo de postprocesado, en el que se obtienen los distintos resultados tanto de forma
numrica como grfica. A modo de ejemplo se van a comentar algunas de las salidas de
resultados posibles:
Creacin de un plano de corte del slido.
Con esta opcin es posible obtener un plano de corte del slido mallado, y de este modo
comprobar la distribucin de la malla en el mismo. Mediante la opcin Insert Location
Plane, se asigna un nombre para identificar el plano, y se accede al men para crearlo.
Para crear un plano de corte que corte toda la presa en la direccin del flujo, y que pase
por el centro de uno de los vanos, puesto que el sistema de coordenadas est referido al
centro de la presa, se considera la siguiente configuracin:
Pestaa
Geometry
Render
Configuracin
Valor
Definition > Method

ZX Plane
Definition > Y
7.5 [m]
Plane Bounds > Type
Rectangular
Plane Bounds > X Size
200 [m]
Plane Bounds > Z Size
200 [m]
Plane Bounds > X Angle
0 [degree]
Plane Type
Slice
Draw Faces
(No selecionado)
Draw Lines
(Selecionado)
Tabla V-21. Configuracin de un plano de corte del dominio fluido.

V-274
De este modo, se obtiene:
Figura V-94. Mallado del dominio fluido en un plano de corte que pasa por el centro del vano.
En la figura siguiente se puede apreciar el efecto de considerar la adaptacin de la malla

para refinarla en la zona de la lmina libre:
Figura V-95. Adaptacin del mallado a la zona de lmina libre.
De este modo, puede observarse la distinta distribucin del mallado del dominio fluido en
dicho plano de corte.

V-275
Obtencin de parmetros del flujo en un plano de corte previamente creado.
Sobre el plano de corte previamente creado, se pueden analizar distintas variables del
fluido. Para obtener los vectores de velocidad en dicho plano, se selecciona la opcin
Insert Vector, y se considera la siguiente configuracin:
Pestaa
Configuracin
Valor
Definition > Locations

Definition > Variable
(Plano de corte anterior)

Geometry
Water.Velocity
(Se puede modificar el tipo de
Symbol
Symbol
smbolo)
Tabla V-22. Obtencin de las velocidades del flujo en un plano de corte del dominio fluido.
En la pestaa colour, aparecen los valores mximos y mnimos de las velocidades del
flujo en ese plano.
De este modo, las velocidades del flujo que se obtienen son las siguientes:
Figura V-96. Velocidades del flujo en un plano de corte que pasa por el centro del vano.

V-276
Figura V-97. Velocidades del flujo en un plano de corte que pasa por el centro del vano, en perspectiva.
Figura V-98. Velocidades del flujo en un plano de corte que pasa por el centro del vano, para presa con
trampoln de lanzamiento y NAE.
Obtencin de la superficie de lmina libre.
Mediante la opcin Insert Location Isosurface, se crea una isosuperficie que

representa la superficie en lmina libre. Para ello, se aplica la siguiente configuracin:
Pestaa
Geometry
Configuracin
Valor
Definition > Variable

Water.Volume Fraction
Definition > Value
0.5
Tabla V-23. Obtencin de la superficie de lmina libre.

V-277
De este modo se obtienen los siguientes resultados:
Figura V-99. Lmina libre en la rpida del aliviadero, para NMN.
Figura V-100. Detalles de la lmina libre en la rpida del aliviadero, para NMN.
Obtencin de una polilnea de la superficie de lmina libre.
La polilnea de la lmina libre se obtiene en la interseccin de la isosuperficie creada

anteriormente y uno de los planos que configuran el contorno. Para obtenerla, se debe
seleccionar Insert Location Polyline y posteriormente aplicar la siguiente
configuracin:
Pestaa
Configuracin
Valor
Method
Geometry
Boundary Intersection
(Se selecciona el plano del
Boundary List
contorno en el que se quiera
obtener la polilnea)
(Se selecciona la isosuperficie de
Intersect With
lmina libre)
Tabla V-24. Obtencin una polilnea de la lmina libre.

V-278
De este modo, se obtienen las siguientes figuras:
Figura V-101. Polilnea de la lmina libre en la rpida del aliviadero, para NMN.
Figura V-101. Polilnea de la lmina libre en la rpida del aliviadero, para NAE (suficiencia de cajeros en
el canal de descarga para esta avenida).

V-279
Creacin de puntos.
Los puntos sirven como origen para iniciar desde ellos lneas de corriente o para hacer que
un plano pase por ellos. Para crearlos, se debe seleccionar Insert Location Point.
En la pestaa Geometry se pueden seleccionar distintos modos de introducir el punto:
o Mediante sus tres coordenadas mediante Definition > Method > XYZ.
o Coordenadas de uno de los nodos de la malla mediante Definition > Method >
Node Number.
o Punto en el que se da el valor mximo de una variable en una determinada
localizacin mediante Definition > Method > Variable Maximum.
o Punto en el que se da el valor mnimo de una variable en una determinada
localizacin mediante Definition > Method > Variable Minimum.
Obtencin de lneas de corriente.
Las lneas de corriente pueden partir de un punto introducido con anterioridad, o de un

plano o lnea, ya sea del contorno o definidos a tal efecto. Para obtenerlas, se debe
seleccionar Insert Streamline y posteriormente aplicar la siguiente configuracin:
Pestaa
Configuracin
Valor
Definition > Type
Geometry
3D Streamline
(Ubicacin desde donde se desea
Start From
que parta)
(Nmero mximo de lneas de
corriente a obtener, slo necesario
Max Points
en caso de que no parta de un
punto)
Variable a obtener sobre la lnea
Variable
de corriente
Tabla V-25. Obtencin de lneas de corriente.
Figura V-103. Lneas de corriente en la rpida del aliviadero, para NAE.

V-280
Creacin de grficos.
Para crear un grfico, se debe seleccionar la opcin Insert Chart. De este modo se
pueden graficar distintas caractersticas del flujo sobre una polilnea.
Para obtener una polilnea de calados, se considera la siguiente configuracin:
Pestaa
Chart Line 1
Configuracin
Valor
Altura lamina libre (nombre de la

Line Name
variable que aparece en la leyenda)
(se debe seleccionar una polilnea
Location
o lnea de corriente)
X Axis > Variable
X
Y Axis > Variable
Z
Appearance > Symbols
None
Tabla V-26. Obtencin de grficos.
En la pestaa Chart se pueden incluir el ttulo del grfico, as como modificar los
nombres de los ejes que aparecen por defecto.
Para aadir varias curvas en un mismo grfico, en la pestaa Chart Line 1 se le pincha
en el botn New Line.
De igual modo se pueden obtener grficos de velocidades, presiones, etc. sobre una
polilnea o lneas de corriente, sustituyendo las variables de los ejes X e Y del grfico.
Una vez finalizados, se pueden exportar los grficos en formato de hoja de texto, para as
poder extraer valores numricos, mediante la opcin Export, situada dentro del editor de
grficos.
Figura V-104. Grfico de altura de la lmina del agua, para NMN.

V-281
Figura V-105. Grfico velocidades del agua, para NMN.
Figura V-106. Grfico presiones del agua, para NMN.
Creacin de Contornos.
Los contornos muestran la variacin de la variable seleccionada sobre un plano o

superficie. Para crearlos se selecciona el comando Insert Contour.
En la pestaa Geometry se selecciona el plano o superficie sobre el que se quieren
obtener los resultados (Localitions) y la variable a mostrar (Variable). Adems, al
seleccionar las distintas variables, el software ofrece su valor mximo y mnimo en dicha
localizacin. Finalmente, en # of Contours se selecciona el nmero de divisiones que se
quiere detallar.
V-282
Figura V-107. Contorno de velocidades sobre la lmina libre, para NMN.
Figura V-108. Contorno de cotas sobre la lmina libre, para NMN.

V-283
V.3.2.3.5 Comparacin de los resultados.
Comprobacin de la validez de los resultados de la lmina libre.
Con el fin de conocer la bondad de los resultados de la lmina libre obtenidos al inicio de
la rpida, se realiz una modelacin de un perfil tipo WES, al que se le acoplaron las pilas
de Compuerto, considerando las mismas propiedades de mallado. Los resultados del
calado de la lmina libre, para la altura de diseo, fueron comparados con los obtenidos en
el centro del vano por el USBR, y los modelados mediante HEC-RAS (separacin entre
perfiles transversales de 1 mm) (figura V-109):
Perfilesdelanapaconpilaintermediaenelcentrodel
vano
82
80
78
76
H/Hd=1.00HEC
H/Hd=1.00USBR
74
H/Hd=1.00ANSYS
PerfilWES
72
70
68
2
Figura V-109. Comparacin de los resultados obtenidos en el centro del vano.
De este modo, puede comprobarse que el resultado de la lmina libre obtenido mediante
modelacin con ANSYS CFX se ajusta perfectamente a los valores obtenidos por el
USBR.
Comparacin de resultados de velocidades al pie de la rpida.
Las velocidades mximas obtenidas en ambas modelaciones, pueden ser extradas de

distintas formas, como por ejemplo, de los grficos de velocidades (figuras V-96 y V-98),
de las lneas de corriente de velocidades (figura V-103), de los grficos de contorno de
velocidades (figura V-107) de los grficos de velocidades propiamente dichos (figura VEvaluacin de la seguridad hidrolgico-hidrulica de la presa de Compuerto (T.M. de Velilla
V-284
105). En estos casos, se han obtenido como velocidades mximas del flujo 32,75 m/s para
el NMN y 34,74 m/s para el embalse situado en el NAE.
La comparacin con las frmulas de velocidades aplicables a aliviaderos WES queda:
FUENTE
ANSYS CFX
Tabla Bureau
V1 2gZ 0,5H
NMN
32,75 m/s
29,57 m/s
37,05 m/s
NAE
34,74 m/s
30,75 m/s
37,16 m/s
V1 2g Z H a y1
37,44 m/s
37,61 m/s
V1 1 0,1 2gH
33,82 m/s
34,01 m/s
Tabla V-27. Tabla comparativa de velocidades.
En la tabla, se puede observar que los rangos de velocidades obtenidos con el software son
similares a los que resultan de aplicar las frmulas empricas. La expresin a la que ms se
aproximan las velocidades obtenidas es la (II-26), que no tiene en cuenta los efectos de la
aireacin, y consideran la friccin como un coeficiente reductor de la velocidad
(parmetro K).
Comparacin de los perfiles de la napa para situacin de NMN.
En la figura IV-110 se observa que el perfil de la napa en el centro del vano es

ligeramente inferior a los obtenidos mediante HEC-RAS y la aplicacin de los perfiles
extrados del USBR. Las precauciones que deben considerarse en la comparacin del
perfil obtenido con los resultados de las campaas de laboratorio realizadas por el USBR
ya fueron comentados en el apartado V.3.2.2.5.
COMPARACINPERFILESDELANAPAENELCENTRODELVANO
81.00
Alturasolbreelcimiento(m)
80.00
79.00
78.00
77.00
Aliviadero
76.00
75.00
ChowH=4m
74.00
HECRASNMN
73.00
ANSYSNMN
72.00
71.00
0
Distanciadesdeelumbraldevertido(m)
Figura IV-110. Comparacin del calado de la napa obtenido mediante ANSYS CFX en el centro del vano.

V-285
Comprobacin de la suficiencia de cajeros al inicio de la rpida.
La suficiencia de cajeros al inicio de la rpida, para la situacin de NMN ya se pudo

comprobar en las figuras V-99, V-100, y V-101, y en la figura V-102 para la situacin de
NAE. Para una mayor comprensin en la suficiencia de cajeros, se aaden las siguientes
figuras:
RESGUARDODELPERFILDELANAPAPARANMN
85
Alturadesdeelcimiento(m)
80
75
Aliviadero
HECRASNMN
70
Coronacin
Canaldescarga
65
ANSYSNMN
60
55
0
5
10
15
20
Distanciadesdeelumbraldelvertedero(m)
Figura IV-111. Cota de lmina libre obtenida mediante ANSYS, en el contacto con el cajero de la rpida,
para situacin de NMN.
Figura V-112. Lmina libre obtenida mediante ANSYS, para situacin de NAE.
Adicionalmente, puede apreciarse la diferencia que existe entre un software 1D y uno

tridimensional. En el primer caso (HEC-RAS), el calado que se obtiene en la seccin
transversal es el mismo en todos los puntos, sin embargo, los softwares ms completos
obtienen el calado en los distintos puntos de la seccin transversal. En la figura V-113
pueden observarse los distintos calados que aparecen en la seccin transversal al final de
V-286
la pila del aliviadero, siendo la zona roja la fraccin compuesta por agua, y la azul la
compuesta por aire, existiendo una transicin en que ambas componentes se mezclan.
Debido a la condicin de no deslizamiento de las paredes, el calado en el contacto con los
laterales es menor que en la parte central.
Figura V-113. Curvatura de la lmina libre obtenida mediante ANSYS, para NMN.
De este modo, en ambas modelaciones, se obtiene que la cota de los cajeros es suficiente
para evitar desbordamientos sobre los mismos, por lo que en situacin de nivel de avenida
extraordinaria, el funcionamiento del inicio del canal de descarga es adecuado.
Comparacin de resultados de distancia de lanzamiento, para situacin de NAE.

Trampolndelanzamiento
1155
Cota(M.S.N.M)
presa
1150
Napainferior
NAE
Napasuperior
NAE
ANSYSNAE
1145
1140
60
70
80
90
100
110
120
Distancia(m)
Figura V-114. Comparacin de la distancia de lanzamiento obtenida mediante ANSYS, con los valores
tericos de la ecuacin del tiro parablico.

V-287
La distancia de lanzamiento obtenida mediante ANSYS, es algo menor de la esperada,

segn las frmulas de tiro parablico con las que se compara. Este acortamiento puede ser
debido a que las ecuaciones empleadas en lmina libre dejan de tener validez cuando
existe un despegue del flujo respecto de la solera del canal. Sin embargo, los resultados
obtenidos, podran servir como una primera aproximacin al efecto real del flujo.
V.3.2.3.6 Limitaciones de ANSYS.
La mayora de los errores y desventajas de ANSYS, ms que basarse en el software

propiamente dicho, se basan en la tcnica de elementos finitos utilizada para realizar los
anlisis:
La solucin otorgada por el programa es una compleja mezcla de clculos discretos,
mientras que muchas propiedades representan parmetros continuos. Los resultados
obtenidos son aproximaciones que dependern del nmero de elementos utilizados.
La geometra del objeto que se dese analizar, puede generar errores en la solucin
debido a que si el mallado realizado no mantiene ciertos parmetros dentro de unos
rangos predeterminados, como son los ngulos de las aristas y/o las relaciones de
tamao en las aristas, el mtodo puede fallar en un punto, lo que afecta la
convergencia del sistema.
La densidad de elementos utilizados se debe obtener de manera manual. El usuario
debe hacer ensayos aumentando progresivamente la cantidad de elementos utilizados
hasta conseguir una convergencia que vare menos que el criterio de parada utilizado.
Esto genera un gran costo computacional y requiere mucho tiempo por parte del
usuario.
Debido a la utilizacin de un rango discreto en cuanto a las propiedades de la materia,
se debe aumentar la cantidad de puntos en el mallado del objeto en los puntos en que
el gradiente de la propiedad analizada sea muy grande para obtener resultados ms
precisos.
El tipo de elemento, as como algunas propiedades son introducidas de forma manual
por el usuario. Lo cual genera errores de tipo humano en la utilizacin de ANSYS,
puesto que en ocasiones el programa no muestra una alerta sobre los rangos habituales
de utilizacin.
En lo que respecta a la utilizacin del software en la evaluacin de la seguridad
hidrolgico-hidrulica se observaron las siguientes deficiencias:
El software nunca ha sido empleado en el anlisis de una gran presa. La nica
experiencia similar es una modelacin de la presa de Terrateig, situada en el ro
Serpis, que presenta un desnivel de 17,5 m, siendo la cada en el caso de Compuerto
de ms de 68 metros.
El programa requiere durante el proceso de resolucin una comparacin del caudal
entrante con el saliente, por lo que no es posible considerar que el embalse se
encuentra en situacin de reposo, debindose aportar una velocidad inicial de entrada,
que afectar en mayor o menor medida a los perfiles de la napa obtenidos.
Al no ser un software especfico para clculos en lmina libre, muchas de las
situaciones a analizar son difciles de reproducir con veracidad. De este modo, no es
posible obtener las curvas de gasto de los distintos dispositivos de desage, puesto
que, como ya se ha mencionado, el caudal debe venir impuesto.
V-288
Al intentar reproducir un trampoln de lanzamiento, se producen valores no acordes a

lo esperado, puesto que, pese a que el programa no avisa de ningn fallo de
convergencia, los resultados de lmina libre obtenidos en el lanzamiento son
absurdos.
En la comparacin de la napa en la parte central del aliviadero se obtienen calados
ligeramente inferiores a los esperados, sin embargo, las velocidades al pie si que son
acordes a un clculo homogneo, en el que se desprecia la influencia de la aireacin y
del viento.
V.3.3 Aplicacin de un modelo fsico a escala.
El empleo de modelos fsicos a escala es una solucin muy empleada para analizar y
disear de una forma adecuada distintas componentes de una presa, siendo en muchas
ocasiones la nica manera de evaluar estos componentes con fiabilidad. Este hecho es
especialmente relevante al analizar el funcionamiento de aliviaderos, cuencos de
disipacin y trampolines de lanzamiento, donde su empleo resulta prcticamente
obligatorio, dada la complejidad de los fenmenos y las dificultades que aparecen al
intentar reproducirlos matemticamente.
Por este motivo, se consider conveniente en este Proyecto Final de Carrera incluir un
apartado para abordar esta metodologa de comprobacin.
V.3.3.1 Resultados del escalado del modelo fsico.
Para realizar este apartado, se tomaron los datos obtenidos en un Proyecto Final de Carrera
anterior de Ingeniera Tcnica de Obras Pblicas (Determinacin experimental de
distribuciones de velocidad e ndices turbulentos de algunos tipos de resaltos hidrulicos),
que consisti en realizar mediciones en ensayos de laboratorio de los parmetros
caractersticos de resaltos hidrulicos, as como de sus velocidades e ndices turbulentos,
empleando como estructuras de control un aliviadero tipo WES y una compuerta
deslizante.
Se consideraron tres caudales para realizar los estudios (15,03; 12,53 y 10,02 m3/h). La
longitud de los resaltos hidrulicos se consider entre el calado contrado y el punto aguas
abajo en que se observ que el perfil del flujo se haca horizontal, disipndose los
remolinos visibles.
Todos los estudios de laboratorio que se consideran en este Proyecto se realizaron en un
canal con solera horizontal (figura V-115).

V-289
Figura V-115. Canal de ensayos de laboratorio.
El aliviadero empleado en el canal de laboratorio es un perfil WES, de 14,8 cm de altura y

8,35 cm de ancho, finalizado con un tramo prximo a la horizontal para adecuar
correctamente el retorno del flujo al canal horizontal. En la figura V-116 se puede
observar, a modo de ejemplo del funcionamiento de la estructura de control, un resalto
hidrulico originado al pie de la misma.
Figura V-116. Funcionamiento de la estructura de control.
Para saber qu tipo de escala es ms conveniente aplicar, se calcul el nmero de

Reynolds para cada uno de los caudales empleados en el estudio experimental, mediante la
expresin:
(V-16)

V-290
Siendo v la velocidad media del flujo, R el radio hidrulico, y la viscosidad cinemtica

del agua, que para una temperatura de 20 C vale = 1,06 10-6 m2/s. De este modo se
Q (m3/seg) Reynolds
0,004176 7.641,72
0,003480 6.519,87
0,002784 5.365,08
Tabla V-28. Nmeros de Reynolds aguas arriba del aliviadero en el canal de laboratorio.
Puesto que en todos los casos se tiene un flujo turbulento totalmente desarrollado, es
decir, el valor de nmeros de Reynolds es mayor de 1.000 para conducciones en lmina
libre, se realiz el escalado de las propiedades del fluido a partir de la razn de escalas
para la Ley de Semejanza de Froude (dominio de las fuerzas de gravedad frente a las
viscosas). Las distintas relaciones aplicables se pueden consultar en la figura V-117.
Figura V-117. Escalas de propiedades del fluido (escrito annimo, 1042).
Para hacer el escalado, es necesario aplicar un determinado factor de escala. Puesto que la
curva que define el perfil de la presa de Compuerto est definida a partir de la altura de
diseo, se opt por tomar como altura representativa, tanto del aliviadero de la presa,
como del analizado en laboratorio, la altura de diseo Hd que define sus coordenadas
mediante la expresin (V-1):
,
0,5
Donde x e y representan las coordenadas del perfil a partir del umbral de vertido.
En este caso, la presa de Compuerto tiene una altura caracterstica de 4,00 metros, y el
perfil WES en laboratorio se dise para una carga de agua de 3,20 cm. Por tanto, la
escala a aplicar entre el modelo y la realidad queda:
V-291
(V-17)
125
La validez geomtrica del escalado queda demostrada al graficar la curva de los perfiles
WES, para la altura de diseo de 4 metros, frente al escalado de los puntos obtenidos del
perfil del laboratorio con la relacin obtenida (figura V-118).
Comparacindelperfilescalado
70
68
Altura(m)
66
64
62
WES
60
Labo
58
56
54
0
2
4
6
8
10
Figura V-118. Comparacin del perfil escalado de laboratorio con la curva terica del perfil WES.
De este modo, las escalas a considerar en el estudio realizado fueron:

Escala
Factor de escala Valor a aplicar
Longitud (eL)
125,0
Velocidad (eV)
11,2
52
Caudal (eQ)
174692,8
Tabla V-29. Relaciones de escala a aplicar.
Una vez deducidas las escalas a aplicar, y considerando la nomenclatura mostrada en la

figura V-119, se realiz el escalado de los resultados. Los datos de partida del laboratorio
son los caudales y calados expuestos en la tabla V-30, mostrndose en la tabla V-31 el
resultado del escalado de los mismos.
Figura V-119. Nomenclatura empleada.
Donde el valor de h3 es el trmino de la carga de agua, incluida la carga de velocidad.

V-292

Q (m3/seg)
0.004176
0.003480
0.002784
Y3 (cm)
21.6
21
20.3
Y1 (cm)
2.6
2.17
1.77
Y2 (cm)
10.93
9.98
9.13
Tabla V-30. Datos iniciales obtenidos de laboratorio.
Q (m3/seg)
729.5
607.9
486.3
Y3 (m)
27.00
26.25
25.38
Y1 (m)
3.25
2.71
2.21
Y2 (m)
13.66
12.48
11.41
h3 (m)
8.97
8.13
7.17
Tabla V-31. Datos escalados segn la relacin de escalas considerada.
Al escalar se obtuvieron caudales similares a los desaguados por ambas compuertas del
aliviadero de Compuerto (QNMN Comuerto = 385,04 m3/s y QCoronacin Comuerto = 590,03 m3/s),
para un ancho de 10,44 m (algo inferior a la distancia de vertido de una de las compuertas)
por lo que a primera vista parece razonable que las alturas de lmina de agua obtenidas
sean alrededor del doble de las obtenidas en la presa para estos caudales.
Para un mejor anlisis de la validez del escalado, y evitar la interaccin del ancho de
vertido, se relacionaron estos valores con los considerados en las bases tericas, mediante
la frmula clsica de los vertederos (ecuacin II-13):
Q = Cd L H1,5
De este modo se despej el coeficiente de descarga, Cd, para cada uno de los supuestos
considerados, obtenindose los siguientes resultados:
Q (m3/seg)
729.5
607.9
486.3
Cd
2.603
2.514
2.426
Cd/Cd0
1.194
1.153
1.113
He/H0
2.242
2.031
1.793
Tabla V-32. Relacin de los coeficientes de descarga.
En la tabla V-33, se observa que estos resultados divergen menos de un 4 % respecto a los
valores que se obtienen al extrapolar el grfico de coeficientes de descarga para lminas de
agua distintas de la altura de diseo (figura II-8).
Q (m3/seg)
He/H0
729.5
607.9
486.3
2.242
2.031
1.793
Cd/Cd0
laboratorio
1.194
1.153
1.113
Cd/Cd0
Diferencia
extrapolado
(%)
1.155
-3.29
1.121
-2.76
1.090
-2.06
Tabla V-33. Comparacin de los valores obtenidos al extrapolar el grfico de la figura II-8.
Sin embargo, una extrapolacin de este tipo siempre entraa riesgos, puesto que el rango
de validez del grfico terico se limita a valores de He/H0 inferiores a 1,6, y por tanto los
resultados de los tres valores obtenidos en laboratorio quedan fuera del rango de validez
del mismo, por lo que las incertidumbres aumentan considerablemente al realizar la
extrapolacin, no siendo adecuado aplicar estos resultados a Compuerto, debido a la gran
diferencia de escalas entre el modelo y el prototipo.
V-293
Para un estudio ms adecuado se debera realizar una campaa en profundidad sobre el

modelo reducido del aliviadero, que se encuentra ubicado en el poblado de la presa.
Para dar ms validez al apartado de escalado de un modelo reducido, se analizar en el
Anejo 4 un ejemplo comparativo del escalado de los datos de laboratorio, aplicado a una
presa real de la Comunidad Valenciana, de tamao adecuado al canal de laboratorio.
V.3.3.2 Conclusiones y recomendaciones.
Puesto que finalmente, los datos de partida de los ensayos de laboratorio no fueron
adecuados para el estudio de la seguridad hidrolgico-hidrulica de la presa de
Compuerto, y dada la enorme dificultad encontrada al reproducir el proceso de forma
numrica, es recomendable, realizar una campaa de investigacin en el modelo reducido
del aliviadero.
Existe un modelo reducido del aliviadero, al que no se pudo tener acceso, debido a que se
haya situado en las dependencias de la presa (Velilla del ro Carrin). Asimismo, tampoco
se pudo tener acceso a los resultados de los ensayos realizados en las instalaciones de la
Confederacin Hidrogrfica del Duero, situada en Valladolid, en los cuales se comprob
su adecuado funcionamiento, aunque no se pudo determinar el efecto sobre el terreno.
En todo caso, el proceso de escalado de los resultados obtenidos en los ensayos realizados
sobre el modelo reducido se llevar a cabo conforme lo dispuesto en el Anejo 4.
V.3.4 Contraste de resultados de las distintas metodologas.
El contrataste de los resultados obtenidos entre las distintas metodologas consideradas

para determinar la evaluacin de la seguridad hidrulica se realiz en los subapartados
anteriores. A continuacin se realizar una sntesis de los resultados que se han obtenido
con las distintas metodologas empleadas:
Mediante mtodos tradicionales:
Se definieron las curvas de gasto de los distintos rganos de desage de la presa. Al

analizar las curvas obtenidas con los valores que aparecen en el Documento XYZT de
la presa, se observaron una serie de carencias en los clculos, por lo que para la
laminacin de avenidas se consideraron las curvas obtenidas en este Proyecto. Como
la presa puede desaguar un mayor caudal que el considerado, la laminacin se ve
ligeramente modificada, aumentando los resguardos, y por tanto, mejorando la
evaluacin de la seguridad.
Se obtuvieron los calados de la lmina de agua al inicio de la rpida. Estas curvas

presentan incertidumbre mayor de la deseada debido a que el perfil de la presa diverge
ligeramente del perfil tipo WES.

V-294
Las velocidades y presiones obtenidas al pie estn en el rango de lo esperado en una

estructura de aliviadero. Adems, la altura de los cajeros es suficiente como para
absorber el resguardo, evitando el sobrevertido. Sin embargo, el radio del trampoln
diverge mucho segn la formulacin adoptada por lo que no se pudo dar una
definicin clara sobre su adecuacin debido a su reducido radio.
El tiempo de vaciado se vio ligeramente reducido debido a los cambios en las curvas
de gasto.
Se abord el clculo del lanzamiento del choro al final de la rpida, aunque el efecto
de la erosin en la zona de impacto no pudo ser estudiada adecuadamente debido a la
enorme complejidad matemtica que representara.
La presa cumple con lo dispuesto en materia de seguridad hidrolgico-hidrulica en el

RTSPE y en la Instruccin de 1967, aunque est sujeta a ciertas incertidumbres
superiores a las deseables en las operaciones de laminacin por la necesidad de
emplear elementos distintos de los desages superficiales en avenidas, as como por
no quedar suficientemente garantizado el resguardo mnimo por oleaje de viento.
Mediante modelacin con HEC-RAS se obtuvieron:
Las curvas de gasto, mediante clculo en rgimen transitorio. Las curvas de gasto
del aliviadero se reprodujeron con fiabilidad, debido a que las frmulas empleadas
por el software son similares a las tradicionales. Sin embargo, las curvas de gasto
de los desages de fondo e intermedios estn sobreestimadas, debido a la
imposibilidad de considerar el sumatorio de prdidas de carga hasta la vlvula.
El clculo de la rpida en rgimen transitorio fue imposible de abordar, por lo que

se tuvo que optar por un clculo en rgimen permanente. Pese a ello, los resultados
obtenidos en las modelaciones presentan grandes incertidumbres, variando segn
la separacin entre secciones transversales empleada. Adems, para caudales
superiores a la avenida de diseo, aparecen inestabilidades en mitad de la rpida,
arrojando resultados absurdos a partir de dicho punto.
La comparacin de los resultados obtenidos mediante HEC-RAS, con los mtodos

tradicionales puede consultarse con mayor detalle en los Apartados V.3.2.2.4 y
V.3.2.2.5.
Mediante modelacin con ANSYS CFX se model la lmina de agua en vertido libre con
el fin de:
Comprobar la adecuacin de toda la rpida para el NMN (velocidades, calados,

presiones). De este modo se obtuvo el adecuado funcionamiento del aliviadero
para este caudal.
Comprobar el correcto funcionamiento de los elementos del aliviadero (en especial

inicio del canal y tramo de la rpida) para el NAE. Se comprob el adecuado
funcionamiento de la rpida del aliviadero, sin que se produzcan vertidos, pero no
fue posible modelar adecuadamente el trampoln de lanzamiento.

V-295
En la comparacin de los resultados obtenidos mediante ANSYS CFX, con los

modelados mediante HEC-RAS y con mtodos tradicionales (Apartado V.3.2.3.5.)
se obtuvieron valores acordes a los esperados.
Los valores obtenidos por ANSYS CFX para la lmina libre, en el centro del vano
de un aliviadero tipo WES, coinciden con los obtenidos en los estudios del USBR.
Mediante aplicacin de un modelo reducido:
No se pudo realizar un escalado adecuado de un modelo reducido a la presa de

Compuerto. Sin embargo, la comparacin de los resultados obtenidos mediante
aplicacin de un modelo reducido, con los mtodos tradicionales y los obtenidos
mediante modelacin de HEC-RAS es muy acertada, tal y como puede observarse
en el ejemplo que aparece en el Ajeno 4.

VI-296
VALORACIN FINAL
VI VALORACIN FINAL.
A partir de la Herramienta de Identificacin de Modos de Fallo se obtuvieron seis modos de
fallo vinculados a la obra civil y diez vinculados a los equipos oleo-electromecnicos, que
se considerarn adicionalmente a los tres escenarios tpicos de las Normas y Guas Tcnicas
(Avenida de Proyecto, Avenida Extrema y Avenida de periodo de retorno 100 aos con una
compuerta del aliviadero inutilizada).
A continuacin, para cada uno de los modos de fallo definidos, se va a hacer una sntesis de
cmo se han tratado, de qu informacin adicional se dispone y cmo influyen en el
entendimiento del riesgo:

incremento de vertido del aliviadero que sobrepasa su capacidad de desage, originando un
funcionamiento inadecuado de su trampoln, de modo que no lanza el agua a una distancia
suficiente aguas abajo de la presa. Se crea una erosin remontante, que alcanza el pie de
aguas abajo, seguido de una prdida de material de sustentacin, con el consecuente
acortamiento de superficie de rozamiento, que finaliza con un fallo por deslizamiento.
Factores a Favor
Existen dudas en el adecuado
comportamiento del trampoln de
lanzamiento debido a su reducido radio.
Existen
pequeas
intercalaciones
pizarrosas en la zona del embalse, que
pueden favorecer la erosin remontante.

descalce en el contacto con el cimiento.
Consideraciones adicionales
El estudio del radio del trampoln
nicamente pudo ser abordado de manera
satisfactoria
mediante
clculos
tradicionales. Sin embargo, sigue
existiendo gran incertidumbre sobre su
adecuado funcionamiento.
La resistencia como la impermeabilidad
de las areniscas y cuarcitas de la cerrada
aparecen como evidentes en el examen
directo de las mismas, dada su absoluta
identidad con las que sirven de asiento y
apoyo a la presa de Camporredondo.
En las inspecciones realizadas no existen
indicios de socavaciones al pie de la
presa.
Por tanto, este modo de fallo queda condicionado al funcionamiento adecuado del
trampoln de lanzamiento, que debera ser estudiado mediante un modelo reducido a escala.

VALORACIN FINAL
VI-297

Factores a Favor
descarga.


ANSYS-CFX se comprob que, para un
la rpida.
Mediante modelacin en ANSYS CFX se
comprob la adecuacin de la rpida en
situacin de NMN y NAE.
presa.
Parece a priori complicado de que se produzca este modo de fallo, pues para que exista
desbordamiento sobre los cajeros de la rpida se debe presentar una avenida superior a la
extrema, de periodo de retorno 5.000 aos.
En escenario hidrolgico, se produce un aumento de vertido o alivio, que se mantiene lo
suficiente como para empezar a erosionar el lecho del ro. Se crea una erosin remontante,
que alcanza el pie de aguas abajo, seguido de una prdida de material de sustentacin, con
el consecuente acortamiento de superficie de rozamiento, que finaliza con un fallo por
deslizamiento de la presa o parte de ella.
Factores a Favor
presa.
Debido a que la disposicin y las condiciones que presenta la cerrada se muestran tan
favorables, parece difcil que se produzca una erosin remontante que alcance el pie.
Adems no se tiene constancia de que se hayan producido socavaciones significantes, aun
con grandes caudales desaguados. En todo caso, el fenmeno debera ser estudiado
mediante un modelo reducido.

VI-298
VALORACIN FINAL

capacidad de desage de la presa, provocando un sobrevertido en coronacin. Se crea una
erosin en el pie de aguas abajo, y consecuentemente, una prdida de material de
sustentacin y acortamiento de superficie de rozamiento, que finaliza con un fallo por
deslizamiento.
Factores a Favor
las consideradas.
En las inspecciones realizadas no
existen indicios de socavaciones al pie
de la presa.
Se acept como vlido el clculo
hidrometeorolgico, por lo que no se
tiene referencias sobre la bondad de los
datos de partida.
Debido al modo en que tradicionalmente se calculan los periodos de retorno de las

avenidas, es posible que se presente una avenida superior a las consideradas, lo que podra
causar este mecanismo de rotura.
capacidad de desage de la presa, provocando un sobrevertido en coronacin. El vertido
Factores a Favor
De existir una pequea erosin en el
estribo no detectada, podra derivar en
algn descalce en el contacto presaestribo.
las consideradas.
En las inspecciones realizadas no
existen indicios de socavaciones al pie
de la presa.
Se acept como vlido el clculo

hidrometeorolgico, por lo que no se
tiene referencias sobre la bondad de los
datos de partida.
Debido al modo en que se calculan los periodos de retorno, es posible que se presente una
avenida superior a las consideradas, lo que podra originar este mecanismo de rotura.

VALORACIN FINAL
VI-299

capacidad de desage de la presa, provocando un aumento del empuje hidrosttico y,
finalmente, un fallo por deslizamiento de la presa o parte de ella.
Factores a Favor
Se trata de una gran presa, con un calado
aguas arriba en situacin de NAE de 80,8
m, por lo que el empuje hidrosttico es
importante.
Pueden existir intercalaciones pizarrosas
no detectadas.
261.000 m3 y presenta un talud
estabilizador aguas arriba.
La cerrada se considera muy

competente tanto en resistencia como
en impermeabilidad.
El informe de auscultacin no est elaborado, por lo que no se conoce el historial de

desplazamientos de la presa.

vibracin de algn elemento del equipo oleo-electromecnico, y finalmente acaba con la
desage total de la presa que acaba provocando un sobrevertido por coronacin. Se crea
una erosin en el pie de aguas abajo, seguido de una prdida de material de sustentacin,
con el consecuente acortamiento de superficie de rozamiento, que finaliza con un fallo por
deslizamiento.
Factores a Favor
Existen limitaciones en el funcionamiento Aun no se tiene constancia de que
de algunos elementos, que estn a la
todos los problemas/limitaciones
espera de ser corregidos/reparados.
detectadas hayan sido solventadas.
La posibilidad de fallo aumenta conforme
lo hace el nivel de embalse, puesto que las
curvas de gasto dependen de esta
magnitud.
desaguando.
Es necesaria la colaboracin de todos los Pese a la mejora en la laminacin,
rganos de desage para obtener un
sigue siendo necesario el empleo de
los rganos de desage.
El desarrollo de un modo de fallo iniciado por la rotura de una compuerta es un caso muy
factible, pese a existir el Plan de Emergencias.
VI-300
VALORACIN FINAL

vibracin de algn elemento del equipo oleo-electromecnico, y finalmente deriva en la
desage total de la presa que acaba provocando un sobrevertido por coronacin. El vertido
Factores a Favor
Existen
limitaciones
en
el
de esta magnitud.
desaguando.
Es necesaria la colaboracin de todos
los rganos de desage para obtener un
Aun no se tiene constancia de que todos
los problemas/limitaciones detectadas
hayan sido solventadas.
-
Pese a la mejora en la laminacin, sigue

siendo necesario el empleo de los
rganos de desage.
Un modo de fallo iniciado por la rotura de una compuerta es un caso muy factible, y ms
teniendo en cuenta que el hecho de que se deban emplear todos los rganos de desage en
la laminacin provoca una mayor incertidumbre en el proceso.

VALORACIN FINAL
VI-301

vibracin del equipo oleo-electromecnico, y acaba con la rotura o prdida de operatividad
de la compuerta, quedando limitada la capacidad de desage total de la presa, lo que origina
un aumento del empuje hidrosttico y, finalmente, un fallo por deslizamiento de la presa o
de un bloque de la misma.
Factores a Favor
Existen
limitaciones
en
el
de esta magnitud.
desaguando.
Pueden
existir
intercalaciones

-

-

en impermeabilidad.
Pese a la mejora en la laminacin, sigue
siendo necesario el empleo de los
rganos de desage.
El deslizamiento de la presa o de algn bloque de la misma es un modo de fallo factible,

sobre todo por la incertidumbre de las operaciones de laminacin, en las que deben
emplearse todos los elementos de desage. Adems, el informe de auscultacin se haya sin
redactar por lo que no se conoce el historial de desplazamientos de la presa.

VI-302
VALORACIN FINAL

En escenario hidrolgico, se produce un aumento de los niveles de agua y empujes
hidrostticos, lo que provoca la rotura o prdida de operatividad de la compuerta,
generando falta de control en el caudal desaguado, que puede culminar en un modo de fallo
debido a afecciones aguas abajo.
Factores a Favor
desaguando.
Existen
limitaciones
en
el

de esta magnitud.
recogidos en el apartado IV.4. Sin
embargo, no se tiene constancia de que
se hayan solventado estos problemas.
-
A partir de los 300 m3/seg comienzan las afecciones aguas abajo, por lo que una limitacin
en la operacin de las compuertas puede derivar en afecciones.
hidrostticos que provocan la inundacin de la cmara de vlvulas y las galeras,
imposibilitando la operatividad de la compuerta, lo que origina una falta de control en el
caudal desaguado, que puede culminar en un modo de fallo debido a afecciones aguas
abajo.
Factores a Favor
Las caractersticas de las cmaras y
galeras hacen difcil que este modo de
fallo se produzca.
Para que se origine este modo de fallo se considera que debe producirse antes el fallo de las
compuertas.

VALORACIN FINAL
VI-303

hidrostticos que provocan la inundacin de la cmara de vlvulas y las galeras, y
consecuentemente una inestabilidad estructural del cuerpo de presa, que puede derivar el
colapso de la estructura.
Factores a Favor
Esto provoca incertidumbres mayores
de las deseadas en las consignas de
laminacin.
Las caractersticas de las cmaras y
galeras hacen difcil que este modo de
fallo se produzca.
Para producirse este modo de fallo es necesario que previamente se produzca la inundacin
de la cmara de vlvulas y las galeras (modo de fallo anterior), y en todo caso, la elevada
estabilidad estructural que presentan las presas de gravedad dificulta que este modo de fallo
sea factible.

el accionamiento de los equipos oleo-electromecnicos, lo que origina una falta de control
en el caudal desaguado, que puede culminar en un modo de fallo debido a afecciones aguas
abajo.
Factores a Favor
En la visita in situ se comprobaron las
normas en caso de fallo elctrico.

A partir de los 300 m3/seg comienzan las afecciones aguas abajo, por lo que un fallo
elctrico que limite la operacin de las compuertas puede derivar en afecciones.

VI-304
VALORACIN FINAL
h) Propuesta individual de Modo de Fallo

incremento de los niveles del embalse. Se crea una erosin en el pie de aguas abajo,
seguido de una prdida de material de sustentacin, con el consecuente acortamiento de
superficie de rozamiento, que finaliza con un fallo por deslizamiento.
Factores a Favor
Existen generadores en caso de fallo En la visita in situ se comprobaron las
Las recomendaciones fueron recogidas Aun no se tiene constancia de que todos
Resulta necesaria la colaboracin de Esto provoca incertidumbres mayores de
las deseadas en las consignas de
laminacin.
Debido a que en las operaciones de laminacin deben colaborar todos los elementos de
desage y la escasez de resguardos con los que cuenta la presa, un fallo elctrico que limite
la operacin de las compuertas puede provocar el vertido por coronacin,
desencadenndose este modo de fallo.
i) Propuesta individual de Modo de Fallo
incremento de los niveles del embalse. El vertido crea una erosin en uno de los estribos,
lavando el contacto presa-estribo, seguido de un deslizamiento de un bloque de la presa, y
culmina con el fallo de la misma.
Factores a Favor
Existen generadores en caso de fallo En la visita in situ se comprobaron las
Las recomendaciones fueron recogidas Aun no se tiene constancia de que todos
Resulta necesaria la colaboracin de Esto provoca incertidumbres mayores de
las deseadas en las consignas de
laminacin.
En las operaciones de laminacin deben colaborar todos los elementos de desage, por lo
que, junto a la escasez de resguardos con los que cuenta la presa, un fallo elctrico que
limite la operacin de las compuertas puede provocar el vertido por coronacin,
desencadenndose este modo de fallo.
VALORACIN FINAL
VI-305
j) Propuesta individual de Modo de Fallo

desage total de la presa, lo que provoca un incremento de los niveles del embalse que
origina un aumento del empuje hidrosttico y, finalmente, un fallo por deslizamiento de la
presa o parte de ella.
Factores a Favor
En la visita in situ se comprobaron las



Pueden
existir
intercalaciones


en impermeabilidad.
El deslizamiento de la presa o de algn bloque de la misma es un modo de fallo factible,

sobre todo frente a un posible fallo elctrico por la incertidumbre de las operaciones de
laminacin, en las que deben emplearse todos los elementos de desage. Adems, el
informe de auscultacin se haya sin redactar por lo que no se conoce el historial de
desplazamientos de la presa.
Tras analizar cada modo de fallo obtenido, para finalizar el estudio de la seguridad
hidrolgico-hidrulica de la presa de Compuerto, se pueden extrae, las valoraciones sobre
su correcta adecuacin:
La documentacin contenida en el Archivo Tcnico, segn lo requerido en el

Reglamento, sigue siendo incompleta, tal y como qued registrado en el informe de
seguridad, aunque de ello no puedan derivarse situaciones de inseguridad para la obra.
No puede afirmarse que la presa no respete la filosofa del Reglamento de 1996 y las
recomendaciones de la Gua Tcnica N 4 slo por no disponer de un resguardo
suficiente para oleaje en situacin de Nivel de Avenida de Proyecto. Sin embargo, la
seguridad hidrolgico-hidrulica de la presa est sujeta a incertidumbres superiores a
las deseables por la necesidad de emplear elementos distintos de los desages
superficiales en la laminacin de avenidas, y aun con estos medios, no queda
garantizado el resguardo mnimo por oleaje de viento.

VI-306
VALORACIN FINAL
Respecto a la valoracin de HEC-RAS se puede concluir que las modelaciones

realizadas presentan una incertidumbre mayor de la deseada debido a que:
o Se debe ir a separaciones entre perfiles contiguos muy pequeas, lo que dificulta la
modelizacin y aumenta el tiempo de computacin. Pese a ello, existen serias dudas
sobre los resultados obtenidos, puesto que no se han encontrado estudios rigurosos
de contraste de resultados en grandes presas, limitndose en la prctica a reproducir
las situaciones existentes sobre modelos reducidos.
o Por otro lado, para caudales importantes, se producen inestabilidades en la rpida,
debido a la gran cantidad de movimiento modelada, tal y como se mencion en el
apartado V.3.2.3.4.
o El software no resulta adecuado para modelar descargas conjuntas superficiales y
profundas, puesto que en estos ltimos casos se limita al clculo de descarga bajo
compuerta, sin tener en cuenta las prdidas de carga adicionales que se producen en
el conducto hasta alcanzar la misma. La nica posibilidad sera jugar con los
parmetros de la ecuacin de las compuertas de modo que se incluyan las perdidas
aguas arriba.
o El adecuado funcionamiento del trampoln no se puede comprobar mediante HECRAS, debido a que no es capaz de reproducir adecuadamente las zonas en que se
produce la separacin de la masa de agua respecto al lecho.
Respecto al los resultados obtenidos en la modelacin mediante ANSYS, bsicamente

se pueden extraer las mismas valoraciones que las comentadas para HEC-RAS:
o Los resultados obtenidos en la comparacin de los calados al inicio de un aliviadero
WES son muy acertados, segn los estudios del USBR. Adems, las velocidades al
pie concuerdan con las obtenidas en un clculo sin aireacin ni friccin.
o Pese a todo, existen algunas dudas sobre la validez de los resultados obtenidos
puesto que no se han encontrado estudios rigurosos de contraste de resultados en
grandes presas, limitndose en la prctica a reproducir las situaciones existentes
sobre modelos reducidos y/o pequeas presas.
o Al no ser un software exclusivamente creado para el clculo en lmina libre,
presenta limitaciones a la hora de modelar algunos componentes fundamentales de
estas estructuras. De este modo, no es posible extraer curvas de gasto, debido a que
el caudal se emplea como comprobacin de la convergencia de la solucin,
mediante equilibrio del caudal entrante y saliente.
o No es posible modelar de modo sencillo las variaciones que se producen al operar
compuertas.

VALORACIN FINAL
VI-307
o No se pudo verificar convenientemente el adecuado funcionamiento del trampoln,

debido a que el software no es capaz de reproducir adecuadamente las zonas en que
se produce la separacin de la masa de agua respecto al lecho.
o Debido al tamao de las estructuras, se requiere gran cantidad de elementos
(millones) para obtener un adecuado refinamiento, lo que supone un gran coste
computacional en la resolucin.
Respecto la inspeccin de los aliviaderos y desages, la metodologa de modos de fallo

refuerza las conclusiones obtenidas en la visita realizada: el estado de conservacin del
aliviadero, desages de fondo y tomas de regulacin, no presentan deficiencias severas
de conservacin o comportamiento, ni existen daos significativos por corrosin u
oxidacin en los elementos.
Asimismo, tras el estudio de los modos de fallo, teniendo en cuenta los datos de las
inspecciones visuales realizadas en los distintos elementos electromecnicos de los
rganos de desage de la presa, se refuerza la conclusin de que no existen indicios de
posibles deficiencias de funcionamiento ni patologas estructurales, a parte de las
sealadas en el apartado IV.4.2.

VII-308
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
VII CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
Respecto a las deficiencias detectadas en el Archivo Tcnico, se mantienen las actuaciones

recogidas en el informe de seguridad, puesto que aun no han sido realizadas:
Realizacin de copias de aquellos documentos que no se encuentren en el Archivo

General de la Confederacin, envindose las mismas a esta localizacin, en
especial, de los que existe una nica copia y se encuentran en dependencias del
Estado en la provincia de Madrid.
Realizacin de copias de aquellos documentos ms importantes que no se
encuentren en la oficina de la presa, envindose las mismas a esta localizacin.
Redaccin del Informe anual (Art. 33.2 RTSPE) que recoja los resultados de las
inspecciones y de la auscultacin. Para ello, sera recomendable la redaccin de un
informe previo que recoja todas las lecturas de auscultacin registradas hasta la
fecha.
Digitalizacin del Archivo Tcnico en el futuro con el fin de facilitar la consulta de
documentos as como mejorar su conservacin.
A partir del estudio de los modos de fallo se han considerado situaciones adicionales a los
tres escenarios tradicionales que consideran las Normativas aplicables en materia de
seguridad hidrolgico-hidrulica. De este modo se han obtenido:

El estudio del adecuado funcionamiento del trampoln de lanzamiento, que debe ser
estudiado mediante un modelo reducido a escala, dada las incertidumbres que originan
los clculos con mtodos tradicionales y la imposibilidad de modelarlo adecuadamente
mediante herramientas informticas.
Se ha comprobado el adecuado funcionamiento del aliviadero, tanto en el tramo inicial,
como en la zona de la rpida para la situacin de NAE, sin que se produzcan vertidos
sobre los cajeros.
La posibilidad de una erosin remontante que alcance el pie de la presa, dada la
geologa de la cerrada, parece difcil de que se produzca. Adems no se tiene
constancia de que se hayan producido socavaciones significantes en los vertidos
anteriores, aun con grandes caudales desaguados. En todo caso, el fenmeno debera
ser estudiado mediante un modelo reducido.

VII-309
La posibilidad de que se presente una avenida superior a las consideradas en la

realizacin del proyecto es siempre posible, ya que estas se definen a partir de
probabilidades de ocurrencia, lo que podra desencadenar un modo de fallo.
El informe de auscultacin no est elaborado, por lo que no se conoce el historial de
desplazamientos de la presa, con la consecuente incertidumbre en su comportamiento.

El desarrollo de un modo de fallo iniciado por un fallo mecnico, elctrico o rotura de
una compuerta es un caso muy factible, y ms teniendo en cuenta la incertidumbre que
acompaa las operaciones de laminacin de la presa de Compuerto, al ser necesario
emplear todos los rganos de desage en la laminacin.
A partir de caudales superiores a los 300 m3/seg comienzan las afecciones aguas abajo,
por lo que una limitacin en la operacin de las compuertas puede originar graves
afecciones, ya sea por fallo mecnico, elctrico o rotura de las mismas.
Los modos de fallo originados por inundacin de la cmara de vlvulas y/o galeras se
presumen difciles de producirse en todo caso. Adems, se considera que previamente
se debe producir un fallo en las compuertas
Respecto a la identificacin de Modos de Fallo, debera completarse el proceso iniciado en

este Proyecto con la evaluacin y valoracin en sesiones conjuntas con el fin de tener
correctamente identificados los distintos modos de fallo especficos de la presa.
Respecto a las circunstancias de que la presa no dispone de un resguardo suficiente frente al
oleaje en situacin de Nivel de Avenida de Proyecto, y puesto que la seguridad hidrolgicohidrulica de la presa est sujeta a incertidumbres superiores a las deseables por la
necesidad de emplear en la laminacin de avenidas los vertidos adicionales de desages
intermedios y profundos, es recomendable una revisin en profundidad de las normas de
evacuacin de caudales extremos, enfocadas al establecimiento de resguardos normales y
minimizacin de daos aguas abajo, teniendo en cuenta el sistema Carrin en su conjunto.
El motivo de que se realice la revisin en conjunto es que el sistema mantiene un resguardo
adicional en eventos extremos en el embalse de Camporredondo, donde no se agota su
resguardo ni siquiera para la avenida extrema, considerada de 5.000 aos de perodo de
retorno. Por tanto, la re-evaluacin debera combinar dichos objetivos con la garanta de
seguridad del conjunto de las presas del ro, estableciendo nuevas consignas de explotacin
en situaciones extraordinarias y extremas que permitan una distribucin equilibrada y
tolerable del riesgo a lo largo del cauce as como el cumplimiento de todos los estndares
de seguridad en vigor.

VII-310
Por otro lado, para la comprobacin del funcionamiento adecuado del trampoln, debido a
las limitaciones expuestas en la validez de los resultados obtenidos por modelacin
informtica, es recomendable realizar una campaa de mediciones en el modelo reducido
del aliviadero, situado en las dependencias de la presa (Velilla del ro Carrin), y
posteriormente escalar los resultados, con el fin de evaluar si el funcionamiento del
aliviadero es el adecuado. En caso contrario, se podra optar por emplear los resultados de
los ensayos realizados en las instalaciones de la Confederacin Hidrogrfica del Duero, en
Valladolid, en los cuales se comprob su adecuado funcionamiento, aunque en ellos no se
pudo determinar el efecto sobre el terreno.
Otra opcin es realizar mediciones directamente en la presa, pero su realizacin entraa
grandes dificultades y riesgos.
Para aplicaciones posteriores de los software, se debera realizar un profundo estudio
comparativo y anlisis de las capacidades y resultados que se pueden llegar a obtener con
ambos paquetes informticos empleados, puesto que la rapidez con que se puede modificar
el diseo de los elementos y obtener resultados, as como su reducido coste comparado con
la realizacin de un modelo reducido, son sus mayores ventajas. Para ello se debera
emplear una gran presa en la que se dispongas datos reales de los principales parmetros,
con el fin de realizar la mejor comparacin posible de los resultados, y poder interpretar el
origen de las desviaciones observadas
En todo caso, segn los resultados obtenidos se consideran los softwares adecuados para el
modelado de:
HEC-RAS. Debido a que es un software de distribucin libre resulta muy adecuado
para:
o Obtencin de las curvas de gasto de los aliviaderos.
o Modelado simplificada de laminacin de avenidas mediante los aliviaderos,
pudiendo variar en cada instante las aperturas de compuertas en el clculo
transitorio.
o Realizar un primer tanteo del modelado de la rpida de un aliviadero, sobre
todo en el caso de que la pendiente del canal sea poco pronunciada y los
caudales trasegados no sean muy importantes.
ANSYS CFX. Software muy completo adecuado para:

o Introducir la definicin exacta de una estructura, con el fin de comprobar los
efectos producidos en el flujo por dicha forma.
o Para un caudal considerado, reproduccin detallada de la lmina libre en todo el
aliviadero, as como la obtencin en cualquier punto de la lmina de agua de
distintos parmetros hidrulicos.
o Realizar clculos en rgimen transitorio, aunque para ello requiere mucha
potencia computacional.
Respecto a la inspeccin de los rganos de desage y equipos oleo-electromecnicos, los

modos de fallo refuerzan la necesidad de realizar las recomendaciones del apart. IV.4.1.3.4.
ANEJOS
A-311
ANEJOS
ANEJO 1: Informacin hidrolgica complementaria y determinacin de avenidas.
A1.6 Apndices.
Error! Marcador no definido.

A3.1.2 Curva de descarga para un vano del aliviadero, en vertido bajo
compuerta.



A-312
ANEJOS

ANEJOS
A1-313
ANEJO 1: Informacin hidrolgica complementaria y determinacin de avenidas.

En este apartado se va a realizar un resumen de los pasos que se realizaron en el XYZT, en

el clculo hidrometereolgico de las avenidas para distintos perodos de retorno entrantes
en el embalse de Compuerto, necesario para el posterior clculo de los niveles del embalse
y de este modo comprobar la adecuacin hidrolgica de una presa segn la legislacin
espaola. Se realizar una revisin de los clculos empleados, segn la metodologa
adoptada.
En la realizacin de los clculos para la simulacin de la transformacin lluvia-escorrenta
se emple el modelo conceptual pseudo-distribuido HEC-HMS, desarrollado por el U.S.
Army Corps of Engineers Hydrologic Engineering Center. Este software fue diseado
para simular procesos de precipitacin-escorrenta en sistemas hidrolgicos, en una
interfase grfica de sencilla utilizacin.
La simulacin se realiza combinando el modelo de cuenca, el meteorolgico y los
parmetros de control, los cuales se describen a continuacin:
a) Modelo de cuenca. En l se hace una conceptualizacin del sistema hidrolgico. Los
elementos disponibles son: subcuencas, tramos de propagacin, embalses, confluencias de
flujo, divergencias de flujo (bifurcaciones), fuentes o inputs de flujo y sumideros. Todos
estos elementos hidrolgicos estn interconectados a modo de red para simular los
procesos hidrolgicos.
A su vez, los componentes bsicos de la modelacin de la transformacin de lluvia a
escorrenta en la cuenca son:
a.1) Submodelo de produccin. Considera los modelos siguientes: initial and constant
(umbral inicial y posterior infiltracin constante), deficit and constant (modelo de
dficit con una sola capa), Green y Ampt, Soil Conservation Service, gridded SCS
(modelo SCS distribuido espacialmente en celdas elementales en cada subcuenca) y
soil moisture accounting (modelo de balance con cinco capas, que tambin puede
distribuirse espacialmente en celdas elementales).
Los factores ms influyentes en el submodelo de produccin son:
Las caractersticas hidrulicas del suelo. La infiltracin est condicionada por la
mayor o menor facilidad con que el agua desciende a travs del perfil edfico,
determinada por la permeabilidad o la conductividad hidrulica, que a su vez viene
condicionada por los macroporos del suelo, la textura, la estructura y la materia
orgnica del suelo.
Las condiciones de drenaje profundas, que inciden en el mecanismo de saturacin.
El estado de humedad del suelo.
El estado de la superficie del suelo, que depende de:
- El grado de compacidad.
A1-314
ANEJOS
- Afeccin de los perodos secos a la estructura de la superficie.
- Pendiente del terreno.
- Grado de desarrollo y tipo de cobertura vegetal.
a.2) Submodelo de transformacin de precipitacin neta en escorrenta. Incluye los

mtodos de hidrogramas unitarios de Clark, Snyder y SCS, onda cinemtica e
hidrograma unitario introducido por el usuario.
a.3) Submodelo de flujo base. El flujo base puede modelarse como constante
(mensualmente), mediante embalse lineal o a partir de una curva de recesin.
a.4) Submodelo de propagacin en cauces. El software incluye los siguientes
mtodos: onda cinemtica, lag, Pulse modificado, Muskingum y Muskingum-Cunge.
b) Modelo meteorolgico. En este modelo se implementa el anlisis de datos
meteorolgicos, incluyendo la precipitacin y la evapotranspiracin. Los componentes
bsicos son:
b.1) Submodelo de precipitacin. Dispone de varios de mtodos para introducir la
precipitacin: hietogramas y datos totales introducidos por el usuario, ponderados en
la cuenca por inverso de la distancia al cuadrado o por polgonos de Thiessen, valores
de precipitacin distribuidos espacialmente en celdas elementales, etc.
b.2) Submodelo de evapotranspiracin. No se considera en estudios de avenidas, al no
constitur un fenmeno relevante en dichos episodios.
c) Parmetros de control de la simulacin. Se especifican los parmetros temporales de la
simulacin:
Fecha y hora de inicio de la simulacin.
Fecha y hora de fin de la simulacin.
Lapso de tiempo computacional.
La cuenca se model mediante los siguientes elementos: 2 subcuencas, 2 tramos de

propagacin, 2 nudos de confluencia de flujo y 1 sumidero o desage, situado en la presa
de Velilla. En la siguiente figura se muestra el esquema adoptado.

ANEJOS
A1-315
Figura A1-1. Conceptualizacin del sistema hidrolgico en HEC-HMS.
Para simular las distintas fases del proceso lluvia-escorrenta en la cuenca, se emplearon
los siguientes modelos:
Produccin de escorrenta: USDA Soil Conservation Service.
Transformacin lluvia neta-escorrenta: hidrograma unitario de Clark.
Propagacin en cauce: Muskingum.
El submodelo de produccin de escorrenta superficial empleado fue el del USDA Soil

Conservation Service. Este modelo, desarrollado por el SCS en 1972, es muy utilizado en
de Espaa, pues en l se basa la determinacin del coeficiente de escorrenta, necesario
para el clculo de caudales de referencia segn el mtodo recomendado en la Instruccin
5.2-IC de Drenaje Superficial (MOPU, 1990).
El modelo asume la existencia de un umbral por debajo del cual las precipitaciones no
provocan escorrenta. Una vez rebasado este umbral, comienza el encharcamiento y la
escorrenta en superficie, siendo, a partir de este instante, la relacin entre la parte de
precipitacin que escurre en superficie y la que se infiltra a travs de la superficie del
terreno evaluada mediante la siguiente expresin:
F
E
(A1-1)
S P Po
A1-316
ANEJOS
donde:
F es la infiltracin acumulada desde que comienza el encharcamiento en superficie.
E es la escorrenta acumulada.
S es la mxima infiltracin acumulada posible.
P es la precipitacin acumulada.
Po es el umbral de escorrenta.
Por continuidad, se obtiene que la precipitacin acumulada en cada instante es:
P Po E F
(A1-2)
Sustituyendo esta ltima expresin en la anterior, y despejando E, la escorrenta

acumulada en cada instante resulta:
P P
(A1-3)
P Po S
A partir de datos experimentales, el SCS propone la siguiente relacin entre Po y S:

(A1-4)
Po 0,2 S
De este modo, la expresin puede considerarse en funcin de Po o de S:
P P P 0,2 S
E
2
P 4 Po
P 0,8 S
(A1-5)
Por tanto, la funcin de escorrenta acumulada en superficie ser:

E0
si P Po
P P
E
P 4 Po
si
P Po
(A1-6)
La expresin propuesta por el SCS para evaluar la infiltracin emplea como nico
parmetro el umbral de escorrenta (Po). La formulacin original del SCS fue desarrollada
a partir de un parmetro distinto, el nmero de curva (CN), nmero entero que vara entre
0 y 100. HEC-HMS utiliza este parmetro ya que presenta la ventaja, frente al umbral de
escorrenta, de ser adimensional. Sin embargo, el concepto de umbral de escorrenta es
ms intuitivo. En cualquier caso, ambos parmetros estn relacionados mediante la
siguiente ecuacin (si Po se expresa en mm):
5080
(A1-7)
CN
Po 50,8
El nmero de la curva depende del suelo de la cuenca, de la cubierta vegetal, tipo y forma
de cultivo, as como del tipo hidrolgico del suelo.
Los tipos de cultivo, junto con los diferentes tratamientos o tipo de explotacin (hileras
rectas, lneas de nivel, terrazas) y las condiciones hidrolgicas (buenas, regulares y malas
ANEJOS
A1-317
dependiendo del porcentaje de cobertura), determinan uno de los parmetros necesarios

para obtener el ndice de curva.
Los grupos hidrolgicos del suelo que determina el S.C.S., en funcin de la cantidad de
agua que son capaces de absorber, son:
Grupo A. Mnimo potencial de escorrenta. Arenas de gran espesor, con poco limo
y arcilla, y loess muy permeables.
Grupo B. Suelos arenosos con valores intermedios de textura fina a gruesas en
capas de menor espesor y loess menos compactos que en el grupo A. Una vez
saturado el suelo, su infiltracin es superior a la media.
Grupo C. Suelos poco profundos de textura fina, con gran cantidad de arcillas y
coloides, aunque menos que en el grupo D. Su infiltracin es menor a la media una
vez saturado.
Grupo D. Suelos con potencial de escorrenta elevado y de alta plasticidad.
Incluyen la mayor parte de las arcillas de gran poder de esponjamiento, y tambin
algunos suelos poco profundos con estratos casi impermeables cerca de la
superficie.
En la modelacin se utilizaron los umbrales de escorrenta obtenidos por promediacin

areal en cada subcuenca, con las consideraciones que a continuacin se comentan.
Para determinar este nmero de curva, se consult el plano geolgico de Espaa del
I.G.M.E., a partir del cual se han determinado los tipos de suelo de la cuenca.
La zona de estudio est dominada por un solo tipo de suelo clasificado como tipo D,
formado por materiales correspondientes al Devoniano y Carbonfero, alternando en sus
diversas capas rocas calizas y cuarcitas con intercalaciones de pizarras.
Por otro lado, la determinacin del uso que se hace del suelo en cada subcuenca se ha
deducido del plano editado por el Ministerio de Agricultura a escala 1:1.000.000,
denominado Mapa de Cultivos y Aprovechamientos de Espaa. Este mapa representa las
masas de cultivos y aprovechamientos ms importantes, estando caracterizada la zona
objeto de estudio fundamentalmente por los siguientes usos:
Pastizal y matorral, ocupando una superficie estimada en un 79 %.
Conferas con una ocupacin del orden de un 10 %.
Prados naturales con un 6 %.
Improductivo con un 5 %.
Combinando la litologa de las cuencas (permeabilidad) con la edafologa (usos del suelo),
se obtuvo el nmero de curva del U.S. Soil Conservation Service, adoptndose un valor de
C.N.= 74. El nmero de curva representa la escorrenta directa que agrupa todas las prdidas
de la precipitacin (infiltracin, intercepcin, almacenamiento en las depresiones, etc.)
El valor adoptado para el coeficiente de retencin es el obtenido al aplicar el criterio
propuesto por el Soil Conservation Service, mediante el cual este coeficiente, que se aplica
sobre la capacidad mxima de retencin de agua del suelo, tiene un valor de 0,2.
A1-318
ANEJOS
La transformacin lluvia neta-escorrenta fue modelada empleando el mtodo del

hidrograma unitario de Clark en todas las subcuencas.
La teora del hidrograma unitario fue introducida por Sherman (1932) y se basa en la
posibilidad de aplicacin del principio de linealizacin al proceso de escorrenta.
El hidrograma unitario es aquel que resulta de un aguacero uniforme sobre la cuenca,
dando lugar a una lmina de escorrenta igual a 1 mm. La eleccin de la duracin
caracterstica del intervalo para la definicin del hidrograma unitario viene condicionada
por el paso temporal de clculo empleado en la simulacin, que en este caso es de 60
minutos.
De este modo, la cuenca es considerada como un sistema lineal transformador de inputs
de lluvia neta (hietogramas) en outputs de caudales (hidrogramas), de manera que el
hidrograma Q(t) producido por transformacin de lluvia neta ie(t) es obtenido mediante:
t
Q(t ) A ie (t ) (t x ) dx
(A1-8)
La formulacin del hidrograma unitario propuesto por Clark (1945), requiere de tres
parmetros: el tiempo de concentracin de la cuenca, el coeficiente de almacenamiento, y
las isocronas de la cuenca (lneas que indican puntos de la cuenca con un mismo tiempo de
concentracin). En la modelacin se asumi la funcin que el modelo ofrece por defecto
para evaluar dichas curvas.
Se determinaron los tiempos de concentracin correspondientes a las distintas subcuencas
de cada tramo, quedando los resultados reflejados en la siguiente tabla:
Tc (h)
Compuerto
2,00
Camporredondo
3,34
Tabla A1-1. Tiempo de concentracin.
Las consideraciones tenidas en cuenta para el cmputo de los tiempos de concentracin se

muestran a continuacin:

ANEJOS
A1-319
Clculo del Tiempo de Concentracin de Camporredondo:
Datos iniciales:
L (longitud del curso principal) = 30 km
J (pendiente media del curso principal) = 0,033
A (superficie de la cuenca) = 231 km2
,
Frmula Californiana:
0,066
3,39
,
Frmula de Ven Te Chow:

Frmula de Giandotti:
0,096
4
2,53
1,5
4,23
25,3
,
Frmula del U.S. Corps of Engineers:
0,126
3,20
Tiempo de concentracin adoptado (media) = 3,34 h.
Clculo del Tiempo de Concentracin de Compuerto:
Datos iniciales:
L (longitud del curso principal) = 7,5 km
J (pendiente media del curso principal) = 0,00469
A (superficie de la cuenca) = 83 km2
,
Frmula Californiana:
0,066
2,45
,
Frmula de Ven Te Chow:
0,096
Frmula del U.S. Corps of Engineers:
0,126
1,94
,
1,61
Tiempo de concentracin adoptado (media) = 2,00 h.

El Coeficiente de Almacenamiento, se consider en el sentido en que a mayor caudal
circulante, ste tambin aumenta. Esto es debido a que la respuesta de la cuenca no es
independiente del caudal a desaguar, por lo que se considera que cuanto mayor sea el
caudal, mayores dificultades existirn para que ste pueda ser evacuado por los medios
habituales, aumentando los fenmenos de retencin y, en consecuencia, repercutiendo en
un incremento del parmetro de almacenamiento. El valor del parmetro se consider entre
6,50 y 8,00 para los perodos de retorno de 100 y de 10000 aos, respectivamente.
A1-320
ANEJOS
En la modelacin de la propagacin del hidrograma de crecida a travs de la red fluvial se

emple el modelo de Muskingum, siendo el mtodo ms empleado en hidrologa. Se trata
de un mtodo de trnsito agregado de crecientes en cauces basado en una adaptacin de la
ecuacin de continuidad. Modela el almacenamiento volumtrico decreciente en un tramo
de cauce mediante la combinacin de almacenamientos de cua y prisma.
El mtodo se basa en que durante el avance de la onda de creciente, el caudal de entrada al
tramo es mayor que el caudal de salida, considerando un almacenamiento de cua
positivo, sin embargo, durante la recesin de la crecida, el caudal de salida es mayor que
el entrante, resultando en una cua negativa. Adicionalmente, existe un almacenamiento
por prisma formado por un volumen de seccin transversal constante a lo largo de la
longitud del tramo de cauce.
Suponiendo que el rea de la seccin transversal del flujo de crecida es directamente
proporcional al caudal en dicha seccin, el volumen de almacenamiento por prisma es
igual a KQ, siendo K un coeficiente de proporcionalidad. El volumen de almacenamiento
por cua es igual a KX (I-Q), donde X es un factor de ponderacin dependiente de la
forma de almacenamiento por cua modelado. La ecuacin de almacenamiento total, suma
de ambos queda:
(A1-9)
S K X I 1 X Q
En cauces naturales valor del parmetro X vara de 0 (para un almacenamiento tipo

embalse) a 0,5 (para una cua completamente desarrollada), con un valor medio cercano a
0,2 (siendo el modelo muy poco sensible al valor de este parmetro). El parmetro K
expresa el tiempo de viaje, en horas, de la onda a travs del tramo de cauce. Aunque
ambos parmetros dependen de la magnitud del caudal circulante, en el trnsito agregado
se suponen constantes.
La ecuacin de continuidad con discretizacin centrada puede expresarse como
dS
I t 1 I t Qt 1 Qt St 1 St
IQ
2
2
t
dt
(A1-10)
Sustituyendo la ecuacin de almacenamiento en la de continuidad, se obtiene la ecuacin

de trnsito para el mtodo de Muskingum:
(A1-11)
Qt 1 Co I t 1 C1 I t C2 Qt
Donde:
Co
t K 2 X
2 1 X t K
, C1
t K 2 X
2 1 X t K
, C2 1 Co C1
(A1-12)

ANEJOS
A1-321
El valor del parmetro k de Muskingum empleado en el tramo de propagacin que une la

subcuenca de Camporredondo con la de Compuerto fue de 0,27 horas y de 1,27 horas en
el tramo que une la subcuenca de Compuerto con el embalse de Velilla.
Se consider en la modelacin del modelo meteorolgico el mtodo de valores de

precipitacin distribuidos espacialmente en celdas elementales.
Para el estudio meteorolgico, se obtuvieron las precipitaciones mximas diarias por medio
de la aplicacin MAXPLU, paquete informtico editado por la Direccin General de
Carreteras y Centro de Estudios Hidrogrficos del CEDEX. Este software, a partir de los
valores medios de la mxima precipitacin diaria anual y los coeficientes de variacin de
las series de precipitaciones mximas diarias regionalizadas, permite obtener las estimas de
la precipitacin diaria correspondientes a diferentes perodos de retorno para unos puntos
determinados cuyas coordenadas (geogrficas o UTM) se conocen. Estima la precipitacin
diaria mxima correspondiente a diferentes periodos de retorno, partiendo del valor de su
media y su coeficiente de variacin, asumiendo una distribucin SQRT-ET max.
As, a partir de los cuantiles de precipitacin diaria mxima obtenidos con maxplu, se
obtuvieron los chaparrones de proyecto para diferentes perodos de retorno. los valores de la
precipitacin diaria (pd) para distintos perodos de retorno se resumen en la siguiente tabla:
T=10 T=25 T=50 T=100 T=500 T=1.000 T=5.000 T=10.000

Camporredondo
84
100
108
113
126
161
176
216
Compuerto
84
100
108
113
126
160
175
214
Tabla A1-2. Valores de lluvia diaria para las cuencas de Camporredondo y Compuerto.
Se emple la curva Intensidad-Duracin-Frecuencia (I-D-F) propuesta en la Instruccin

5.2-IC de Drenaje Superficial (MOPU, 1990), basada en los trabajos de Tmez, cuya
expresin es la siguiente:
iT t
iT d
28 0 ,1 t 0 ,1
28 0 ,1 1
(a1-13)

A1-322
ANEJOS
donde:
iT(t) es la intensidad media de precipitacin para una duracin de lluvia determinada (t)
y un determinado perodo de retorno (T), en mm/h.
iT(d) es la intensidad media diaria para el perodo de retorno considerado. puede
obtenerse como Pd/24, siendo Pd la precipitacin diaria mxima anual correspondiente
a dicho perodo de retorno, en mm/h.
es el factor de torrencialidad, que relaciona la intensidad horaria y la intensidad
diaria, iT(1h)/iT(d), y puede obtenerse del mapa de isolneas de la instruccin de drenaje
superficial. en este caso tiene un valor de 9,5.
t es la duracin para la cual se pretende obtener la intensidad, en horas.
La distribucin temporal de la lluvia se obtuvo segn el mtodo de los bloques alternos,
cuya hiptesis fundamental asume, para cualquier intervalo de tiempo, la intensidad media
ms desfavorable. El proceso de clculo de la tormenta por bloques alternos, para un
perodo de retorno determinado, es el siguiente:
Inicialmente se fijan n intervalos de tiempo de duracin t, de manera que la
duracin total de la tormenta sea igual a nt. Seguidamente, se obtienen, a partir de
la curva I-D-F empleada, las intensidades de precipitacin correspondientes a cada
una de las duraciones, i(kt).
El valor de intensidad correspondiente a cada uno de los n bloques que conforman la
tormenta se define de la siguiente forma:
k 1
bk k ik t b j
(a1-14)
j 1
Finalmente, los bloques se reordenan en una secuencia temporal de manera que la

intensidad mxima ocurra en el centro de la tormenta y que los dems bloques
queden en orden de intensidad decreciente alternativamente a derecha e izquierda
del bloque central.
De este modo, se construyeron los chaparrones de proyecto para cada estacin y perodo de
retorno considerados. adems, se debe tener presente que:
La duracin de las tormentas es de 24 horas, con discretizacin temporal de una
hora.
Cada tormenta se considera simultnea en toda la extensin de la cuenca.
Los hietogramas para cada periodo de retorno se muestran en las siguientes figuras:

ANEJOS
A1-323
35
30
25
20
15
10
0
1
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Figura A1-2. Hietograma para T=10 aos.
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
1
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

A1-324
ANEJOS
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
1
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
1
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

ANEJOS
A1-325
60
50
40
30
20
10
0
1
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
70
60
50
40
30
20
10
0
1
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

A1-326
ANEJOS
80
70
60
50
40
30
20
10
0
1
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
1
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

ANEJOS
A1-327
La laminacin de avenidas en el embalse de Compuerto se realiza utilizando el denominado

Mtodo Volumtrico. Para obtenerlo se realiza la siguiente secuencia de operaciones,
discretizando el hidrograma de entrada en intervalos:
1. Lectura de nivel embalse al inicio de cada intervalo.
2. Lectura caudal aliviado.
3. Clculo de la velocidad ascensional del embalse.
4. Determinacin del caudal entrante al embalse.
5. Identificacin de la maniobra a realizar (baco 3 de las Normas de Explotacin).
6. Obtencin del incremento de caudal aliviado (Fig. 1.1 a Fig. 1.6. de las Normas de
Explotacin).
7. Regulacin de los rganos de desage.
La siguiente Figura (referida como baco 3) muestra el procedimiento de identificacin
de la maniobra a realizar.
MTODO DE LAMINACIN VOLUMTRICA

RBOL DE DECISIN
INTERVALO ENTRE LECTURAS
Dt
N.E. = NIVEL ACTUAL DEL EMBALSE

N.F. = NIVEL FINAL DESEADO DEL EMBALSE
E : CAUDAL DE ENTRADA AL EMBALSE
S: CAUDAL ALIVIADO
MEDICIN
NIVEL
EMBALSE
NO
N.E. > N.F.
NO
MEDICIN
CAUDAL
DESAGUADO
MEDICIN
CAUDAL
DESAGUADO
OBTENCIN
CAUDAL
ENTRANTE
OBTENCIN
CAUDAL
ENTRANTE
EMBALSE
ASCIENDE
HIDROGRAMA
CRECIENTE
NO
MEDICIN
NIVEL
EMBALSE
EMBALSE
ASCIENDE
SUBNDICE 2: INSTANTE ACTUAL

SUBNIDCE 1: INSTANTE ANTERIOR
NO
N.E. > N.F.
NO
S
S
S
S
N.E. > N.F.
NO
0
0.5 x (E2 - E1)
FIG 1.1 a FIG 2.6
E2 - E1
0.3 x (E2 - E1)
E-S
INCREMENTO DECREMENTO DEL CAUDAL ALIVIADO
Figura A1-10. baco para la identificacin de la maniobra a realizar.
A continuacin se adjuntan los bacos para la determinacin de los incrementos de

caudales a desaguar durante la gestin de avenidas en el embalse de Compuerto
(correspondientes a incrementos de tiempo t = 1, 2, 3, 6, 12 y 24 h respectivamente).
A1-328
ANEJOS
Fig. 2.1
Dt = 1 h
EMBALSE DE COMPUERTO
Gestin de avenidas utilizando el M.E.V.
Determinacin del incremento de caudal de salida
1000.00
Incremento de caudal aliviado (m3/s)
Velocidad
ascensional
(cm/h)
2
5
10
100.00
20
30
40
50
60
80
10.00
100
125
150
200
1.00
55.00
60.00
65.00
70.00
75.00
80.00
Nivel inicial del embalse (m)
Figura A1-11. baco para la obtencin del incremento de caudal a desaguar (t = 1).
Fig. 2.2
Dt = 2 h
EMBALSE DE COMPUERTO
Gestin de avenidas utilizando el M.E.V.
Determinacin del incremento de caudal de salida
1000.00
Incremento de caudal aliviado (m3/s)
Velocidad
ascensiona
l (cm/h)
1
5
10
100.00
20
30
40
50
60
80
10.00
100
125
150
1.00
55.00
60.00
65.00
70.00
75.00
80.00
Nivel inicial del embalse (m)

ANEJOS
A1-329

A1-330
ANEJOS

ANEJOS
A1-331
Laminacin de la avenida de proyecto (T = 1.000 aos).
Tiempo
(horas)
Cota inicial
(m.s.n.m.)
Q entrante
(m3/s)
Q saliente
(m3/s)
Cota final
(m.s.n.m.)
Tiempo
(horas)
Cota inicial
(m.s.n.m.)
Q entrante
(m3/s)
Q saliente
(m3/s)
Cota final
(m.s.n.m.)
1221.50
0.00
0.00
1221.50
33
1221.34
117.32
136.56
1221.33
1221.50
0.00
0.00
1221.50
34
1221.33
100.80
117.32
1221.31
1221.50
0.00
0.00
1221.50
35
1221.31
86.60
100.80
1221.30
1221.50
0.00
0.00
1221.50
36
1221.30
74.40
86.60
1221.28
1221.50
0.00
0.00
1221.50
37
1221.28
63.93
74.40
1221.27
1221.50
0.00
0.00
1221.50
38
1221.27
54.92
63.93
1221.27
1221.50
0.00
0.00
1221.50
39
1221.27
47.18
54.92
1221.26
1221.50
0.00
0.00
1221.50
40
1221.26
40.54
47.18
1221.25
1221.50
0.25
0.00
1221.50
41
1221.25
34.83
40.54
1221.25
1221.50
7.52
6.45
1221.50
42
1221.25
29.93
34.83
1221.24
10
1221.50
11.09
12.90
1221.50
43
1221.24
25.71
29.93
1221.24
11
1221.50
25.62
12.90
1221.51
44
1221.24
22.08
25.71
1221.23
12
1221.51
74.43
19.35
1221.56
45
1221.23
18.96
22.08
1221.23
13
1221.56
183.41
81.01
1221.66
46
1221.23
16.23
18.96
1221.23
14
1221.66
375.00
147.89
1221.88
47
1221.23
13.81
16.23
1221.23
15
1221.88
553.95
287.37
1222.13
48
1221.23
11.11
13.81
1221.22
16
1222.13
639.50
565.61
1222.20
49
1221.22
9.03
11.11
1221.22
17
1222.20
634.10
637.70
1222.20
50
1221.22
5.84
9.03
1221.22
18
1222.20
625.11
635.00
1222.19
51
1221.22
4.22
5.84
1221.22
19
1222.19
612.98
631.36
1222.17
52
1221.22
3.18
4.22
1221.22
20
1222.17
590.46
624.61
1222.14
53
1221.22
2.41
3.18
1221.22
21
1222.14
568.80
618.11
1222.09
54
1221.22
1.83
2.41
1221.21
22
1222.09
548.41
611.99
1222.03
55
1221.21
1.37
1.83
1221.21
23
1222.03
529.47
606.31
1221.96
56
1221.21
1.01
1.37
1221.21
24
1221.96
512.02
596.32
1221.88
57
1221.21
0.72
1.01
1221.21
25
1221.88
494.56
583.06
1221.79
58
1221.21
0.49
0.72
1221.21
26
1221.79
475.52
569.40
1221.71
59
1221.21
0.31
0.49
1221.21
27
1221.71
288.15
513.19
1221.49
60
1221.21
0.17
0.31
1221.21
28
1221.49
250.28
288.15
1221.45
61
1221.21
0.07
0.17
1221.21
29
30
1221.45
1221.42
215.33
250.28
1221.42
62
1221.21
0.00
0.07
1221.21
185.00
215.33
1221.39
63
1221.21
0.00
0.00
1221.21
31
1221.39
158.95
185.00
1221.37
64
1221.21
0.00
0.00
1221.21
32
1221.37
136.56
158.95
1221.34
65
1221.21
0.00
0.00
1221.21

A1-332
ANEJOS
Laminacin de la avenida extrema (T = 10.000 aos).
Tiempo
(horas)
Cota inicial
(m.s.n.m.)
Q entrante
(m3/s)
Q saliente
(m3/s)
Cota final
(m.s.n.m.)
Tiempo
(horas)
Cota inicial
(m.s.n.m.)
Q entrante
(m3/s)
Q saliente
(m3/s)
Cota final
(m.s.n.m.)
1221.50
0.00
0.00
1221.50
34
1221.34
136.27
156.79
1221.32
1221.50
0.00
0.00
1221.50
35
1221.32
118.54
136.27
1221.30
1221.50
0.00
0.00
1221.50
36
1221.30
103.02
118.54
1221.29
1221.50
0.00
0.00
1221.50
37
1221.29
89.55
103.02
1221.28
1221.50
0.00
0.00
1221.50
38
1221.28
77.87
89.55
1221.27
1221.50
0.00
0.00
1221.50
39
1221.27
67.62
77.87
1221.26
1221.50
0.00
0.00
1221.50
40
1221.26
58.77
67.62
1221.25
1221.50
0.09
0.00
1221.50
41
1221.25
51.08
58.77
1221.24
1221.50
6.77
6.45
1221.50
42
1221.24
44.40
51.08
1221.23
1221.50
8.99
12.90
1221.50
43
1221.23
38.62
44.40
1221.23
10
1221.50
14.07
12.90
1221.50
44
1221.23
33.61
38.62
1221.22
11
1221.50
30.97
19.32
1221.51
45
1221.22
29.24
33.61
1221.22
12
1221.51
87.09
25.75
1221.57
46
1221.22
25.40
29.24
1221.21
13
1221.57
209.75
87.14
1221.68
47
1221.21
22.05
25.40
1221.21
14
1221.68
414.14
154.33
1221.93
48
1221.21
19.10
22.05
1221.21
15
1221.93
678.67
296.51
1222.29
49
1221.21
16.60
19.10
1221.21
16
1222.29
683.18
653.99
1222.32
50
1221.21
14.22
16.60
1221.20
17
1222.32
682.79
658.77
1222.34
51
1221.20
11.47
14.22
1221.20
18
1222.34
675.74
662.54
1222.36
52
1221.20
9.43
11.47
1221.20
19
1222.36
662.53
664.58
1222.35
53
1221.20
6.00
9.43
1221.20
20
1222.35
649.17
660.57
1222.34
54
1221.20
4.26
6.00
1221.19
21
1222.34
624.84
653.27
1222.32
55
1221.19
3.28
4.26
1221.19
22
1222.32
601.63
646.31
1222.27
56
1221.19
2.44
3.28
1221.19
23
1222.27
579.94
639.80
1222.22
57
1221.19
1.93
2.44
1221.19
24
1222.22
559.83
633.77
1222.15
58
1221.19
1.44
1.93
1221.19
25
1222.15
539.58
627.69
1222.06
59
1221.19
1.07
1.44
1221.19
26
1222.06
517.52
614.18
1221.97
60
1221.19
0.71
1.07
1221.19
27
1221.97
495.46
598.70
1221.87
61
1221.19
0.47
0.71
1221.19
28
1221.87
475.39
582.45
1221.77
62
1221.19
0.33
0.47
1221.19
29
1221.77
457.98
565.95
1221.67
63
1221.19
0.20
0.33
1221.19
30
1221.67
238.76
500.18
1221.42
64
1221.19
0.10
0.20
1221.19
31
1221.42
207.47
238.76
1221.39
65
1221.19
0.00
0.10
1221.19
32
1221.39
180.39
207.47
1221.36
66
1221.19
0.00
0.00
1221.19
33
1221.36
156.79
180.39
1221.34
67
1221.19
0.00
0.00
1221.19

ANEJOS
A1-333
Laminacin de la avenida de T = 100 aos, con una compuerta inutilizada.
Tiempo
(horas)
Cota inicial
(m.s.n.m.)
Q entrante
(m3/s)
Q saliente
(m3/s)
Cota final
(m.s.n.m.)
Tiempo
(horas)
Cota inicial
(m.s.n.m.)
Q entrante
(m3/s)
Q saliente
(m3/s)
Cota final
(m.s.n.m.)
1221.50
0.00
0.00
1221.50
34
1221.33
59.59
69.51
1221.32
1221.50
0.00
0.00
1221.50
35
1221.32
51.07
59.59
1221.32
1221.50
0.00
0.00
1221.50
36
1221.32
43.77
51.07
1221.31
1221.50
0.00
0.00
1221.50
37
1221.31
37.52
43.77
1221.30
1221.50
0.00
0.00
1221.50
38
1221.30
32.16
37.52
1221.30
1221.50
0.00
0.00
1221.50
39
1221.30
27.57
32.16
1221.29
1221.50
0.00
0.00
1221.50
40
1221.29
23.63
27.57
1221.29
1221.50
0.00
0.00
1221.50
41
1221.29
20.25
23.63
1221.29
1221.50
0.00
0.00
1221.50
42
1221.29
17.36
20.25
1221.28
1221.50
0.08
0.00
1221.50
43
1221.28
14.88
17.36
1221.28
10
1221.50
6.81
6.45
1221.50
44
1221.28
12.75
14.88
1221.28
11
1221.50
9.99
12.90
1221.50
45
1221.28
10.93
12.75
1221.28
12
1221.50
33.21
12.90
1221.52
46
1221.28
9.36
10.93
1221.28
13
1221.52
84.00
19.33
1221.58
47
1221.28
7.98
9.36
1221.28
14
1221.58
148.65
81.52
1221.64
48
1221.28
6.46
7.98
1221.27
15
1221.64
306.40
149.84
1221.79
49
1221.27
5.29
6.46
1221.27
16
1221.79
383.44
224.51
1221.94
50
1221.27
3.52
5.29
1221.27
17
1221.94
418.81
365.97
1221.99
51
1221.27
2.55
3.52
1221.27
18
1221.99
407.79
370.19
1222.03
52
1221.27
1.92
2.55
1221.27
19
1222.03
395.49
373.22
1222.05
53
1221.27
1.46
1.92
1221.27
20
1222.05
382.96
375.02
1222.06
54
1221.27
1.11
1.46
1221.27
21
1222.06
370.75
375.66
1222.05
55
1221.27
0.83
1.11
1221.27
22
1222.05
359.14
372.18
1222.04
56
1221.27
0.61
0.83
1221.27
23
1222.04
348.26
368.92
1222.02
57
1221.27
0.43
0.61
1221.27
24
1222.02
239.10
336.17
1221.93
58
1221.27
0.30
0.43
1221.27
25
1221.93
217.74
329.76
1221.82
59
1221.27
0.19
0.30
1221.27
26
1221.82
195.84
323.19
1221.70
60
1221.27
0.10
0.19
1221.27
27
1221.70
172.96
316.33
1221.56
61
1221.27
0.04
0.10
1221.27
28
1221.56
150.03
309.45
1221.41
62
1221.27
0.00
0.04
1221.27
29
1221.41
128.79
150.03
1221.39
63
1221.27
0.00
0.00
1221.27
30
1221.39
110.39
128.79
1221.37
64
1221.27
0.00
0.00
1221.27
31
1221.37
94.63
110.39
1221.36
65
1221.27
0.00
0.00
1221.27
32
1221.36
81.10
94.63
1221.35
66
1221.27
0.00
0.00
1221.27
33
1221.35
69.51
81.10
1221.33
67
1221.27
0.00
0.00
1221.27

A1-334
ANEJOS
A1.6 Apndices.
Curva caracterstica del embalse de Compuerto:
Cota
(m.s.n.m.)
1151.00
1152.00
1153.00
1154.00
1155.00
1156.00
1157.00
1158.00
1159.00
1160.00
1161.00
1162.00
1163.00
1164.00
1165.00
1166.00
1167.00
1168.00
1169.00
1170.00
1171.00
1172.00
1173.00
1174.00
1175.00
1176.00
1177.00
1178.00
1179.20
1179.30
1179.40
1179.50
1179.60
1179.70
1179.80
1179.90
1180.00
1180.10
1180.20
1180.30
1180.40
1180.50
1180.60
Volumen
(Hm3)
0
0.09
0.125
0.17
0.225
0.293
0.376
0.476
0.592
0.723
0.873
1.046
1.241
1.458
1.7
1.969
2.264
2.584
2.928
3.295
3.687
4.105
4.551
5.028
5.537
6.079
6.652
7.256
8.026
8.092
8.159
8.225
8.292
8.36
8.427
8.496
8.564
8.633
8.702
8.772
8.842
8.912
8.983
Cota
(m.s.n.m.)
1180.7
1180.8
1180.9
1181
1181.1
1181.2
1181.3
1181.4
1181.5
1181.6
1181.7
1181.8
1181.9
1182
1182.1
1182.2
1182.3
1182.4
1182.5
1182.6
1182.7
1182.8
1182.9
1183
1183.1
1183.2
1183.3
1183.4
1183.5
1183.6
1183.7
1183.8
1183.9
1184
1184.1
1184.2
1184.3
1184.4
1184.5
1184.6
1184.7
1184.8
1184.9
Volumen
(Hm3)
9.054
9.125
9.197
9.27
9.342
9.415
9.489
9.563
9.637
9.711
9.786
9.862
9.938
10.014
10.09
10.167
10.245
10.323
10.402
10.481
10.561
10.641
10.722
10.803
10.885
10.967
11.05
11.133
11.217
11.301
11.386
11.471
11.557
11.644
11.731
11.818
11.906
11.995
12.084
12.174
12.264
12.355
12.446
Cota
(m.s.n.m.)
1185
1185.1
1185.2
1185.3
1185.4
1185.5
1185.6
1185.7
1185.8
1185.9
1186
1186.1
1186.2
1186.3
1186.4
1186.5
1186.6
1186.7
1186.8
1186.9
1187
1187.1
1187.2
1187.3
1187.4
1187.5
1187.6
1187.7
1187.8
1187.9
1188
1188.1
1188.2
1188.3
1188.4
1188.5
1188.6
1188.7
1188.8
1188.9
1189
1189.1
1189.2
Volumen
(Hm3)
12.538
12.63
12.723
12.816
12.91
13.005
13.1
13.195
13.292
13.388
13.485
13.583
13.682
13.781
13.881
13.983
14.085
14.187
14.289
14.392
14.496
14.601
14.706
14.812
14.92
15.027
15.136
15.245
15.355
15.466
15.577
15.689
15.801
15.915
16.029
16.143
16.259
16.374
16.491
16.608
16.726
16.844
16.963
Cota
(m.s.n.m.)
1189.3
1189.4
1189.5
1189.6
1189.7
1189.8
1189.9
1190
1190.1
1190.2
1190.3
1190.4
1190.5
1190.6
1190.7
1190.8
1190.9
1191
1191.1
1191.2
1191.3
1191.4
1191.5
1191.6
1191.7
1191.8
1191.9
1192
1192.1
1192.2
1192.3
1192.4
1192.5
1192.6
1192.7
1192.8
1192.9
1193
1193.1
1193.2
1193.3
1193.4
1193.5
Volumen
(Hm3)
17.083
17.203
17.324
17.446
17.568
17.691
17.815
17.939
18.064
18.189
18.315
18.441
18.568
18.696
18.824
18.952
19.082
19.212
19.342
19.473
19.604
19.736
19.869
20.002
20.136
20.27
20.405
20.54
20.676
20.813
20.95
21.088
21.227
21.366
21.506
21.647
21.788
21.93
22.073
22.216
22.36
22.505
22.65

ANEJOS
Cota
(m.s.n.m.)
1193.6
1193.7
1193.8
1193.9
1194
1194.1
1194.2
1194.3
1194.4
1194.5
1194.6
1194.7
1194.8
1194.9
1195
1195.1
1195.2
1195.3
1195.4
1195.5
1195.6
1195.7
1195.8
1195.9
1196
1196.1
1196.2
1196.3
1196.4
1196.5
1196.6
1196.7
1196.8
1196.9
1197
1197.1
1197.2
1197.3
1197.4
1197.5
1197.6
1197.7
1197.8
1197.9
1198
1198.1
1198.2
A1-335
Volumen
(Hm3)
22.796
22.942
23.09
23.238
23.386
23.536
23.686
23.837
23.989
24.142
24.295
24.45
24.605
24.761
24.918
25.076
25.235
25.394
25.56
25.716
25.878
26.041
26.205
26.369
26.535
26.701
26.868
27.036
27.204
27.373
27.543
27.713
27.885
28.057
28.23
28.404
28.579
28.754
28.929
29.106
29.284
29.461
29.64
29.82
30
30.181
30.363
Cota
(m.s.n.m.)
1198.3
1198.4
1198.5
1198.6
1198.7
1198.8
1198.9
1199
1199.1
1199.2
1199.3
1199.4
1199.5
1199.6
1199.7
1199.8
1199.9
1200
1200.1
1200.2
1200.3
1200.4
1200.5
1200.6
1200.7
1200.8
1200.9
1201
1201.1
1201.2
1201.3
1201.4
1201.5
1201.6
1201.7
1201.8
1201.9
1202
1202.1
1202.2
1202.3
1202.4
1202.5
1202.6
1202.7
1202.8
1202.9
Volumen
(Hm3)
30.546
30.729
30.913
31.099
31.285
31.472
31.659
31.848
32.037
32.227
32.418
32.61
32.803
32.996
33.191
33.386
33.582
33.779
33.976
34.175
34.374
34.574
34.775
34.977
35.18
35.383
35.588
35.793
35.999
36.206
36.414
36.622
36.832
37.041
37.253
37.465
37.678
37.891
38.106
38.321
38.536
38.754
38.971
39.189
39.408
39.628
39.849
Cota
(m.s.n.m.)
1203
1203.1
1203.2
1203.3
1203.4
1203.5
1203.6
1203.7
1203.8
1203.9
1204
1204.1
1204.2
1204.3
1204.4
1204.5
1204.6
1204.7
1204.8
1204.9
1205
1205.1
1205.2
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1205.4
1205.5
1205.6
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1205.9
1206
1206.1
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1206.5
1206.6
1206.7
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1206.9
1207
1207.1
1207.2
1207.3
1207.4
1207.5
1207.6
Volumen
(Hm3)
40.07
40.292
40.515
40.739
40.963
41.189
41.415
41.642
41.869
42.097
42.327
42.556
42.787
43.019
43.251
43.485
43.719
43.954
44.19
44.427
44.665
44.903
45.142
45.383
45.624
45.866
46.109
46.352
46.597
46.842
47.089
47.336
47.584
47.832
48.082
48.332
48.583
48.835
49.087
49.341
49.595
49.85
50.106
50.363
50.62
50.878
51.137
Cota
(m.s.n.m.)
1207.7
1207.8
1207.9
1208
1208.1
1208.2
1208.3
1208.4
1208.5
1208.6
1208.7
1208.8
1208.9
1209
1209.1
1209.2
1209.3
1209.4
1209.5
1209.6
1209.7
1209.8
1209.9
1210
1210.1
1210.2
1210.3
1210.4
1210.5
1210.6
1210.7
1210.8
1210.9
1211
1211.1
1211.2
1211.3
1211.4
1211.5
1211.6
1211.7
1211.8
1211.9
1212
1212.1
1212.2
1212.3
Volumen
(Hm3)
51.397
51.658
51.919
52.181
52.444
52.708
52.972
53.238
53.503
53.77
54.038
54.306
54.575
54.845
55.115
55.387
55.659
55.931
56.205
56.479
56.754
57.03
57.307
57.584
57.862
58.141
58.42
58.701
58.981
59.263
59.546
59.829
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60.397
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60.969
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61.831
62.12
62.41
62.7
62.991
63.283
63.575
63.869
64.163

A1-336
Cota
(m.s.n.m.)
1212.4
1212.5
1212.6
1212.7
1212.8
1212.9
1213
1213.1
1213.2
1213.3
1213.4
1213.5
1213.6
1213.7
1213.8
1213.9
1214
1214.1
1214.2
1214.3
1214.4
1214.5
1214.6
1214.7
1214.8
ANEJOS
Volumen
(Hm3)
64.458
64.754
65.05
65.348
65.646
65.945
66.245
66.545
66.847
67.149
67.452
67.756
68.06
68.366
68.672
68.979
69.287
69.596
69.905
70.216
70.527
70.839
71.152
71.466
71.781
Cota
(m.s.n.m.)
1214.9
1215
1215.1
1215.2
1215.3
1215.4
1215.5
1215.6
1215.7
1215.8
1215.9
1216
1216.1
1216.2
1216.3
1216.4
1216.5
1216.6
1216.7
1216.8
1216.9
1217
1217.1
1217.2
1217.3
Volumen
(Hm3)
72.097
72.414
72.731
73.05
73.369
73.69
74.011
74.333
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74.98
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75.957
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76.942
77.272
77.602
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78.267
78.6
78.935
79.27
79.606
79.943
Cota
(m.s.n.m.)
1217.4
1217.5
1217.6
1217.7
1217.8
1217.9
1218
1218.1
1218.2
1218.3
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1218.7
1218.8
1218.9
1219
1219.1
1219.2
1219.3
1219.4
1219.5
1219.6
1219.7
1219.8
Volumen
(Hm3)
80.281
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80.96
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82.327
82.671
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83.362
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87.586
87.944
88.303
88.663
Cota
(m.s.n.m.)
1219.9
1220
1220.1
1220.2
1220.3
1220.4
1220.5
1220.6
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1221
1221.1
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1221.5
1221.6
1221.7
1221.8
1221.9
1222
1222.4
1222.7
1230
Volumen
(Hm3)
89.024
89.385
89.748
90.112
90.476
90.841
91.208
91.575
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92.312
92.681
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94.169
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94.919
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95.672
96.051
96.431
96.812
98.336
99.479
127.292

ANEJOS
A1-337
Hidrogramas de diseo:
Tiempo
(horas)
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
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14
15
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17
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19
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25
26
27
28
29
30
31
32
33
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35
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37
38
39
40
41
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T 10
(m3/s)
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0
0
0
0
0
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0
0
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T 25
(m3/s)
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0
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T 50
(m3/s)
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T 100
(m3/s)
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0
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T 500
(m3/s)
0
0
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0
0
0
0
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T 1000
(m3/s)
0
0
0
0
0
0
0
0
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T 5000
(m3/s)
0
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0
0
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51.08
44.40
T 10000
(m3/s)
0
0
0
0
0
0
0.02
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446.05
190.87
168.41
148.60
131.12
115.69
102.08
90.07
79.48
70.12

A1-338
Tiempo
(horas)
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
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56
57
58
59
60
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62
63
64
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67
68
ANEJOS
T 10
(m3/s)
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T 25
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(m3/s)
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(m3/s)
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0.07
0
0
0
0
0
0
0
T 5000
(m3/s)
38.62
33.61
29.24
25.40
22.05
19.10
16.60
14.22
11.47
9.43
6.00
4.26
3.28
2.44
1.93
1.44
1.07
0.71
0.47
0.33
0.20
0.10
0
0
0
0
T 10000
(m3/s)
61.88
54.60
48.17
42.51
37.50
33.09
29.20
25.77
22.73
20.03
17.63
15.46
13.44
10.90
8.97
5.62
4.04
3.06
2.35
1.80
1.36
1.02
0.11
0.07
0.03
0

ANEJOS
A2-339
A continuacin se expondrn los resultados numricos de algunas de las grficas mostradas

con anterioridad.
Los valores de curva de descarga en vertido libre obtenidos mediante la ecuacin (IV-2)
son:
,
Cota del embalse

(m.s.n.m)
Carga de
agua (m)
Caudal compuerta
izquierda (m3/s)
Caudal compuerta
derecha (m3/s)
Caudal
total (m3/s)
1217.5
0.00
0.00
0.00
1217.6
0.1
0.63
0.63
1.26
1217.7
0.2
1.80
1.80
3.60
1217.8
0.3
3.34
3.34
6.68
1217.9
0.4
5.19
5.19
10.39
1218
0.5
7.32
7.32
14.65
1218.1
0.6
9.71
9.71
19.41
1218.2
0.7
12.33
12.33
24.65
1218.3
0.8
15.17
15.17
30.34
1218.4
0.9
18.23
18.23
36.46
1218.5
21.49
21.49
42.99
1218.6
1.1
24.96
24.96
49.91
1218.7
1.2
28.82
28.82
57.64
1218.8
1.3
32.67
32.67
65.34
1218.9
1.4
36.69
36.69
73.38
1219
1.5
40.88
40.88
81.76
1219.1
1.6
45.22
45.22
90.45
1219.2
1.7
49.75
49.75
99.51
1219.3
1.8
54.44
54.44
108.88
1219.4
1.9
59.28
59.28
118.56
1219.5
64.26
64.26
128.53
1219.6
2.1
69.38
69.38
138.77
1219.7
2.2
74.64
74.64
149.28
1219.8
2.3
80.02
80.02
160.05
1219.9
2.4
85.53
85.53
171.06

A2-340
ANEJOS
,
Cota del embalse

(m.s.n.m)
Carga de
agua (m)
Caudal compuerta
izquierda (m3/s)
Caudal compuerta
derecha (m3/s)
Caudal
total (m3/s)
1220
2.5
91.26
91.26
182.52
1220.1
2.6
97.12
97.12
194.24
1220.2
2.7
103.11
103.11
206.22
1220.3
2.8
109.23
109.23
218.47
1220.4
2.9
115.45
115.45
230.91
1220.5
121.79
121.79
243.58
1220.6
3.1
128.24
128.24
256.49
1220.7
3.2
134.81
134.81
269.61
1220.8
3.3
141.55
141.55
283.11
1220.9
3.4
148.42
148.42
296.84
1221
3.5
155.40
155.40
310.80
1221.1
3.6
162.50
162.50
324.99
1221.2
3.7
169.81
169.81
339.62
1221.3
3.8
177.25
177.25
354.50
1221.4
3.9
184.82
184.82
369.64
1221.5
192.52
192.52
385.04
1221.6
4.1
200.26
200.26
400.52
1221.7
4.2
208.12
208.12
416.24
1221.8
4.3
216.10
216.10
432.21
1221.9
4.4
224.21
224.21
448.42
1222
4.5
232.54
232.54
465.08
1222.1
4.6
241.01
241.01
482.01
1222.2
4.7
249.62
249.62
499.23
1222.3
4.8
258.37
258.37
516.74
1222.4
4.9
267.30
267.30
534.60
1222.5
276.38
276.38
552.77
1222.6
5.1
285.62
285.62
571.25
1222.7
5.2
295.02
295.02
590.03

ANEJOS
A2-341
Los valores de curva de descarga de un vano del aliviadero, en vertido bajo compuerta,
obtenidos mediante la ecuacin (II-47), son:
Cota del
Embalse
(m.s.n.m)
0.5
1218
9.10
1218.2
12.75
1218.4
15.41
1218.6
17.64
28.75
1218.8
19.73
33.94
1219
21.48
38.08
47.18
1219.2
23.07
41.73
54.46
1219.4
24.54
45.03
60.39
1219.6
25.90
48.04
65.59
76.65
1219.8
27.17
50.80
70.26
84.27
1220
28.37
53.41
74.58
90.96
99.95
1220.2
29.54
55.91
78.67
97.09
109.66
1220.4
30.64
58.27
82.49
102.71
117.89
1220.6
31.68
60.48
86.05
107.91
125.25
136.20
1220.8
32.69
62.61
89.46
112.83
132.08
145.95
Apertura compuerta (m)

1
1.5
2.5
3.5
4.5
1221
33.67
64.68
92.75
117.53
138.50
154.73
163.66
1221.1
34.15
65.68
94.34
119.80
141.57
158.84
169.75
1221.2
34.64
66.70
95.95
122.08
144.63
162.90
175.38
1221.3
35.12
67.71
97.54
124.31
147.62
166.82
180.68
1221.4
35.60
68.70
99.10
126.51
150.55
170.64
185.73
1221.5
36.07
69.68
100.63
128.66
153.41
174.36
190.58
199.52
1221.6
36.52
70.61
102.10
130.72
156.15
177.90
195.17
206.09
1221.7
36.96
71.53
103.53
132.74
158.83
181.36
199.61
212.09
1221.8
37.39
72.43
104.95
134.72
161.45
184.72
203.91
217.76
1221.9
37.82
73.32
106.34
136.67
164.02
188.02
208.08
223.16
1222
38.26
74.23
107.76
138.64
166.61
191.31
212.23
228.44
237.38
1222.1
38.69
75.13
109.15
140.58
169.16
194.55
216.28
233.54
244.47
1222.2
39.12
76.01
110.53
142.49
171.66
197.73
220.25
238.50
251.00
1222.3
39.55
76.89
111.90
144.39
174.14
200.86
224.13
243.32
257.19
1222.4
39.97
77.77
113.26
146.27
176.59
203.95
227.97
248.05
263.15
1222.5
40.39
78.64
114.61
148.13
179.02
207.01
231.73
252.67
268.91
277.90
1222.6
40.81
79.50
115.94
149.98
181.42
210.02
235.44
257.20
274.50
285.47
1222.7
41.23
80.36
117.26
151.80
183.79
212.99
239.09
261.64
279.94
292.48
5.2
294.79

A2-342
ANEJOS
Empleando la ecuacin alternativa de vertido bajo compuerta (IV-4), se obtienen los

siguientes resultados para un vano del aliviadero:
Cota del
Embalse
(m.s.n.m)
1217.8
4.08
1218
5.96
9.85
1218.2
7.37
13.19
Apertura compuerta (m)

0.25
0.5
0.75
1.25
1.5
1.75
2.25
17.00
1218.4
8.54
15.82
21.58
1218.6
9.57
18.06
25.31
31.07
1218.8
10.56
20.18
28.74
36.06
41.92
1219
11.38
21.94
31.59
40.19
47.58
53.55
1219.2
12.14
23.56
34.17
43.88
52.57
60.08
66.20
1219.4
12.85
25.06
36.55
47.26
57.08
65.91
73.57
1219.6
13.51
26.44
38.74
50.35
61.19
71.16
80.15
88.01
1219.8
14.12
27.73
40.77
53.20
64.95
75.96
86.11
95.31
103.40
1220
14.71
28.95
42.70
55.89
68.50
80.45
91.66
102.04
111.49
1220.2
15.28
30.14
44.55
58.48
71.89
84.72
96.91
108.38
119.04
1220.4
15.82
31.27
46.31
60.92
75.08
88.72
101.81
114.28
126.04
1220.6
16.33
32.33
47.96
63.22
78.07
92.48
106.40
119.78
132.55
1220.8
16.83
33.35
49.56
65.43
80.95
96.08
110.78
125.02
138.73
1221
17.31
34.35
51.12
67.58
83.74
99.56
115.01
130.06
144.66
1221.1
17.55
34.84
51.87
68.63
85.09
101.24
117.05
132.49
147.51
1221.2
17.79
35.34
52.64
69.69
86.46
102.95
119.12
134.95
150.39
1221.3
18.03
35.83
53.40
70.74
87.82
104.63
121.16
137.36
153.21
1221.4
18.27
36.32
54.15
71.77
89.15
106.29
123.16
139.73
155.98
1221.5
18.50
36.80
54.89
72.79
90.47
107.92
125.13
142.06
158.70
1221.6
18.72
37.25
55.60
73.76
91.72
109.47
127.00
144.29
161.30
1221.7
18.94
37.70
56.29
74.71
92.95
111.00
128.85
146.48
163.85
1221.8
19.15
38.14
56.98
75.65
94.17
112.51
130.67
148.63
166.36
1221.9
19.37
38.58
57.65
76.58
95.36
113.99
132.45
150.74
168.82
1222
19.58
39.03
58.34
77.53
96.58
115.50
134.27
152.88
171.31
1222.1
19.80
39.47
59.02
78.46
97.78
116.98
136.06
154.99
173.77
1222.2
20.01
39.91
59.70
79.38
98.97
118.45
137.82
157.07
176.19
1222.3
20.22
40.34
60.36
80.30
100.14
119.90
139.57
159.13
178.58
1222.4
20.43
40.77
61.03
81.21
101.32
121.35
141.31
161.18
180.96
1222.5
20.64
41.21
61.69
82.12
102.48
122.79
143.04
163.21
183.32
1222.6
20.85
41.63
62.35
83.02
103.64
124.21
144.74
165.22
185.65
1222.7
21.06
42.06
63.00
83.91
104.78
125.62
146.43
167.21
187.95

ANEJOS
A2-343
A continuacin se muestra una comparativa entre las distintas frmulas y tablas aplicables
para obtener la velocidad en el pie de presa, siendo:
Vtabla = resultado extrado de la tabla del Bureau (figura II-14)
VTerica 1 2gZ 0,5H (ecuacin IV-5)
VTerica 2 2g Z H a y 1 (ecuacin II-22)
(ecuacin II-26)
Cota (m.s.n.m)
Q (m3/s)
VTabla (m/s)
VTerica 1 (m/s)
VTerica 2 (m/s)
VTrampoln (m/s)
1217.6
1217.8
1218
1218.2
1218.4
1218.6
1218.8
1219
1219.2
1219.4
1219.6
1219.8
1220
1220.2
1220.4
1220.6
1220.8
1221
1221.1
1221.2
1221.3
1221.4
1221.5
1221.6
1221.7
1221.8
1221.9
1222
1222.1
1222.2
1222.3
1222.4
1222.5
1222.6
1222.7
1.26
6.68
14.65
24.65
36.46
49.91
65.34
81.76
99.51
118.56
138.77
160.05
182.52
206.22
230.91
256.49
283.11
310.80
324.99
339.62
354.50
369.64
385.04
400.52
416.24
432.21
448.42
465.08
482.01
499.23
516.74
534.60
552.77
571.25
590.03
0.67
3.56
7.80
13.13
16.46
17.98
19.20
20.27
21.34
22.56
23.77
24.38
25.60
26.37
27.13
27.46
27.74
28.19
28.50
28.65
29.20
29.26
29.57
29.72
29.96
30.18
30.33
30.42
30.48
30.63
30.75
30.78
30.94
31.06
31.15
36.53
36.56
36.59
36.61
36.64
36.67
36.69
36.72
36.75
36.77
36.80
36.83
36.85
36.88
36.91
36.93
36.96
36.99
37.00
37.01
37.02
37.04
37.05
37.06
37.08
37.09
37.10
37.12
37.13
37.14
37.16
37.17
37.18
37.20
37.21
36.54
36.59
36.64
36.69
36.74
36.78
36.83
36.88
36.93
36.97
37.02
37.07
37.11
37.16
37.20
37.25
37.29
37.34
37.36
37.38
37.41
37.43
37.45
37.47
37.49
37.51
37.54
37.56
37.58
37.60
37.62
37.64
37.66
37.68
37.70
32.89
32.94
32.99
33.04
33.08
33.13
33.18
33.23
33.27
33.32
33.37
33.42
33.47
33.51
33.56
33.61
33.65
33.70
33.73
33.75
33.77
33.80
33.82
33.84
33.87
33.89
33.91
33.94
33.96
33.98
34.01
34.03
34.05
34.08
34.10

A2-344
ANEJOS
Los valores numricos de las curvas de descarga se muestran a continuacin:

Q (m3/s)
Cota del
embalse (m.s.n.m)
1225.0
1224.0
1223.0
1222.0
1221.5
1221.0
1220.0
1219.0
1218.0
1217.0
1216.0
1215.0
1214.0
1213.0
1212.0
1211.0
1210.0
1209.0
1208.0
1207.0
1206.0
1205.0
1204.0
1203.0
1202.0
1201.0
1200.0
1199.0
1198.0
1197.0
1196.0
1195.0
1194.0
1193.0
1192.0
1191.0
1190.0
Apertura de compuerta (m)

0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
2.34
2.33
2.31
2.30
2.29
2.28
2.27
2.25
2.24
2.22
2.20
2.19
2.17
2.15
2.14
2.12
2.11
2.09
2.07
2.05
2.04
2.02
2.00
1.98
1.97
1.95
1.93
1.91
1.89
1.88
1.86
1.84
1.82
1.80
1.78
1.76
1.74
4.71
4.68
4.65
4.62
4.61
4.59
4.56
4.53
4.50
4.47
4.43
4.40
4.37
4.34
4.30
4.27
4.24
4.20
4.17
4.13
4.10
4.06
4.03
3.99
3.96
3.92
3.89
3.85
3.81
3.77
3.74
3.70
3.66
3.62
3.58
3.54
3.50
7.11
7.07
7.02
6.97
6.95
6.93
6.88
6.83
6.78
6.74
6.69
6.64
6.59
6.54
6.49
6.44
6.39
6.34
6.29
6.23
6.18
6.13
6.08
6.02
5.97
5.91
5.86
5.80
5.75
5.69
5.63
5.57
5.52
5.46
5.40
5.34
5.27
9.50
9.44
9.38
9.32
9.28
9.25
9.19
9.13
9.06
9.00
8.93
8.87
8.80
8.74
8.67
8.60
8.53
8.47
8.40
8.33
8.26
8.19
8.12
8.04
7.97
7.90
7.83
7.75
7.68
7.60
7.52
7.45
7.37
7.29
7.21
7.13
7.04
11.89
11.81
11.74
11.66
11.62
11.58
11.50
11.42
11.34
11.26
11.18
11.10
11.02
10.93
10.85
10.77
10.68
10.60
10.51
10.42
10.33
10.25
10.16
10.07
9.98
9.88
9.79
9.70
9.60
9.51
9.41
9.32
9.22
9.12
9.02
8.92
8.81
14.33
14.24
14.14
14.05
14.00
13.96
13.86
13.76
13.67
13.57
13.47
13.37
13.28
13.18
13.07
12.97
12.87
12.77
12.66
12.56
12.45
12.35
12.24
12.13
12.02
11.91
11.80
11.69
11.57
11.46
11.34
11.22
11.11
10.99
10.86
10.74
10.62
16.87
16.77
16.66
16.54
16.49
16.43
16.32
16.21
16.09
15.98
15.86
15.75
15.63
15.51
15.40
15.28
15.15
15.03
14.91
14.79
14.66
14.54
14.41
14.28
14.15
14.02
13.89
13.76
13.62
13.49
13.35
13.21
13.07
12.93
12.79
12.65
12.50
19.55
19.43
19.30
19.17
19.11
19.04
18.91
18.78
18.65
18.52
18.38
18.25
18.11
17.97
17.84
17.70
17.56
17.42
17.27
17.13
16.99
16.84
16.69
16.55
16.40
16.24
16.09
15.94
15.78
15.62
15.47
15.31
15.14
14.98
14.81
14.65
14.48

ANEJOS
A2-345
Q (m3/s)
Cota del
embalse (m.s.n.m)
1189.0
1188.0
1187.0
1186.0
1185.0
1184.0
1183.0
1182.0
1181.0
1180.0
1179.0
1178.0
1177.0
1176.0
1175.0
1174.0
1173.0
1172.0
1171.0
1170.0
1169.0
1168.0
1167.0
1166.0
1165.0
1164.0
1163.0
1162.0
1161.0
1160.0
1159.0
1158.0
1157.0
1156.0
1155.0
1154.0
1153.0
1152.0
1151.0
1150.0

0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
1.72
1.70
1.68
1.66
1.63
1.61
1.59
1.57
1.55
1.52
1.50
1.48
1.45
1.43
1.40
1.38
1.35
1.33
1.30
1.27
1.24
1.21
1.18
1.15
1.12
1.09
1.06
1.03
0.99
0.95
0.92
0.88
0.84
0.79
0.75
0.70
0.65
0.59
0.53
0.45
3.46
3.42
3.37
3.33
3.29
3.24
3.20
3.16
3.11
3.06
3.02
2.97
2.92
2.87
2.82
2.77
2.72
2.66
2.61
2.56
2.50
2.44
2.38
2.32
2.26
2.19
2.13
2.06
1.99
1.92
1.84
1.76
1.68
1.59
1.50
1.40
1.30
1.18
1.05
0.91
5.21
5.15
5.09
5.02
4.96
4.89
4.82
4.76
4.69
4.62
4.55
4.47
4.40
4.33
4.25
4.17
4.10
4.02
3.93
3.85
3.77
3.68
3.59
3.50
3.40
3.31
3.21
3.10
3.00
2.89
2.77
2.65
2.53
2.39
2.25
2.10
1.94
1.77
1.57
1.35
6.96
6.88
6.79
6.71
6.62
6.53
6.44
6.35
6.26
6.17
6.07
5.97
5.88
5.78
5.68
5.57
5.47
5.36
5.25
5.14
5.02
4.91
4.79
4.67
4.54
4.41
4.28
4.14
4.00
3.85
3.69
3.53
3.36
3.19
3.00
2.80
2.58
2.35
2.09
1.79
8.71
8.61
8.50
8.39
8.28
8.17
8.06
7.95
7.83
7.71
7.59
7.47
7.35
7.23
7.10
6.97
6.84
6.70
6.57
6.43
6.28
6.14
5.99
5.83
5.67
5.51
5.34
5.17
4.99
4.81
4.61
4.41
4.20
3.98
3.74
3.49
3.22
2.92
2.59
2.21
10.49
10.37
10.24
10.11
9.98
9.84
9.71
9.57
9.43
9.29
9.15
9.00
8.85
8.70
8.55
8.39
8.23
8.07
7.90
7.74
7.56
7.39
7.20
7.02
6.83
6.63
6.43
6.22
6.00
5.78
5.54
5.30
5.05
4.78
4.49
4.19
3.86
3.50
3.10
2.63
12.35
12.20
12.05
11.90
11.74
11.58
11.43
11.26
11.10
10.93
10.76
10.59
10.42
10.24
10.06
9.87
9.69
9.49
9.30
9.10
8.90
8.69
8.47
8.25
8.03
7.80
7.56
7.31
7.05
6.79
6.51
6.22
5.92
5.60
5.27
4.91
4.52
4.09
3.61
3.06
14.31
14.13
13.96
13.78
13.60
13.42
13.23
13.04
12.85
12.66
12.46
12.26
12.06
11.85
11.64
11.43
11.21
10.99
10.76
10.53
10.29
10.05
9.80
9.55
9.29
9.02
8.74
8.45
8.16
7.85
7.53
7.19
6.84
6.47
6.07
5.65
5.20
4.70
4.14
3.50

A2-346
ANEJOS
Curva de descarga de un desage de fondo (continuacin):

Q (m3/s)
Cota del
embalse (m.s.n.m)
1225.0
1224.0
1223.0
1222.0
1221.5
1221.0
1220.0
1219.0
1218.0
1217.0
1216.0
1215.0
1214.0
1213.0
1212.0
1211.0
1210.0
1209.0
1208.0
1207.0
1206.0
1205.0
1204.0
1203.0
1202.0
1201.0
1200.0
1199.0
1198.0
1197.0
1196.0
1195.0
1194.0
1193.0
1192.0
1191.0
1190.0
1189.0
1188.0

0.9
1.0
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
22.34
22.19
22.05
21.90
21.83
21.75
21.61
21.46
21.30
21.15
21.00
20.85
20.69
20.53
20.38
20.22
20.06
19.90
19.73
19.57
19.40
19.24
19.07
18.90
18.73
18.55
18.38
18.20
18.03
17.85
17.66
17.48
17.30
17.11
16.92
16.73
16.53
16.34
16.14
25.17
25.01
24.85
24.68
24.60
24.51
24.35
24.18
24.01
23.84
23.66
23.49
23.31
23.14
22.96
22.78
22.60
22.42
22.23
22.05
21.86
21.67
21.48
21.29
21.10
20.90
20.71
20.51
20.31
20.10
19.90
19.69
19.48
19.27
19.06
18.84
18.62
18.40
18.18
28.03
27.85
27.67
27.48
27.39
27.30
27.11
26.92
26.73
26.54
26.35
26.15
25.96
25.76
25.56
25.36
25.16
24.96
24.75
24.55
24.34
24.13
23.92
23.70
23.49
23.27
23.05
22.83
22.61
22.38
22.15
21.92
21.69
21.45
21.21
20.97
20.73
20.48
20.23
31.06
30.85
30.65
30.45
30.34
30.24
30.03
29.82
29.61
29.40
29.19
28.97
28.76
28.54
28.32
28.10
27.87
27.65
27.42
27.19
26.96
26.73
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37.30
36.89
36.47
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35.62
35.19
34.75

ANEJOS
A2-347
Q (m3/s)
Cota del
embalse (m.s.n.m)
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1.0
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19.72
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19.73
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20.95
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20.19
19.80
19.40
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20.36
19.84
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18.19
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21.77
21.06
20.32
19.55
18.75
17.92
17.04
16.12
15.14
14.10
12.97
11.73
10.35
8.75
6.78

A2-348
ANEJOS
Los valores numricos de las curvas de descarga se muestran a continuacin:

Q (m3/s)
Cota del
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10.07
12.02
14.09
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1224.0
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16.78
22.16
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1.55
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6.32
8.03
9.89
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13.83
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21.95
1222.0
1.53
3.10
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9.79
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10.87
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20.19
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1.41
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10.61
13.95

ANEJOS
A2-349
Q (m3/s)
Cota del
embalse (m.s.n.m)
1191.0

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0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
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1.81
2.20
2.58
2.97
3.48
4.31
1172.0
0.30
0.59
0.87
1.15
1.43
1.72
2.01
2.28
2.61
3.05
1171.0
0.21
0.40
0.58
0.75
0.91
1.06
1.17
1.25
1.24
0.10

A3-350
ANEJOS
A continuacin se expondrn los resultados numricos de algunas de las grficas mostradas

con anterioridad, as como ejemplos de las salidas de resultados que ofrecen los softwares
empleados.
Cota embalse
(m.s.n.m)
Carga de agua
(m)
Caudal
compuerta
izquierda (m3/s)
Caudal
compuerta
derecha (m3/s)
Caudal total
(m3/s)
1217.5
1217.6
0.1
0.62
0.62
1.24
1217.7
0.2
1.77
1.77
3.54
1217.8
0.3
3.28
3.28
6.56
1217.9
0.4
5.11
5.11
10.22
1218
0.5
7.22
7.22
14.44
1218.1
0.6
9.58
9.58
19.16
1218.2
0.7
12.18
12.18
24.36
1218.3
0.8
15
15
30
1218.4
0.9
18.03
18.03
36.06
1218.5
21.29
21.29
42.58
1218.6
1.1
24.75
24.75
49.5
1218.7
1.2
28.41
28.41
56.82
1218.8
1.3
32.24
32.24
64.48
1218.9
1.4
36.24
36.24
72.48
1219
1.5
40.41
40.41
80.82
1219.1
1.6
44.77
44.77
89.54
1219.2
1.7
49.32
49.32
98.64
1219.3
1.8
54.03
54.03
108.06
1219.4
1.9
58.91
58.91
117.82
1219.5
63.97
63.97
127.94
1219.6
2.1
69.2
69.2
138.4
1219.7
2.2
74.61
74.61
149.22
1219.8
2.3
80.18
80.18
160.36
1219.9
2.4
85.92
85.92
171.84
1220
2.5
91.77
91.77
183.54
1220.1
2.6
97.72
97.72
195.44

ANEJOS
A3-351
Cota embalse
(m.s.n.m)
Carga de agua
(m)
Caudal
compuerta
izquierda (m3/s)
Caudal
compuerta
derecha (m3/s)
Caudal total
(m3/s)
1220.2
2.7
103.84
103.84
207.68
1220.3
2.8
110.1
110.1
220.2
1220.4
2.9
116.54
116.54
233.08
1220.5
123.11
123.11
246.22
1220.6
3.1
129.83
129.83
259.66
1220.7
3.2
136.71
136.71
273.42
1220.8
3.3
143.73
143.73
287.46
1220.9
3.4
150.91
150.91
301.82
1221
3.5
158.24
158.24
316.48
1221.1
3.6
165.72
165.72
331.44
1221.2
3.7
173.34
173.34
346.68
1221.3
3.8
181.12
181.12
362.24
1221.4
3.9
189.05
189.05
378.1
1221.5
197.12
197.12
394.24
1221.6
4.1
205.17
205.17
410.34
1221.7
4.2
213.33
213.33
426.66
1221.8
4.3
221.63
221.63
443.26
1221.9
4.4
230.05
230.05
460.1
1222
4.5
238.61
238.61
477.22
1222.1
4.6
247.31
247.31
494.62
1222.2
4.7
256.14
256.14
512.28
1222.3
4.8
265.1
265.1
530.2
1222.4
4.9
274.19
274.19
548.38
1222.5
283.42
283.42
566.84
1222.6
5.1
292.78
292.78
585.56
1222.7
5.2
302.27
302.27
604.54

A3-352
ANEJOS
A3.1.2 Curva de descarga para un vano del aliviadero, en vertido bajo compuerta.
Q (m3/s)
Apertura de Compuerta (m)
Cota embalse
(m.s.n.m)
0.5
1.5
2.5
3.5
4.5
1217.5
1217.6
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
1217.7
1.77
1.77
1.77
1.77
1.77
1.77
1.77
1.77
1.77
1.77
1217.8
3.28
3.28
3.28
3.28
3.28
3.28
3.28
3.28
3.28
3.28
1217.9
5.11
5.11
5.11
5.11
5.11
5.11
5.11
5.11
5.11
5.11
1218
7.23
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
1218.1
12.21
9.58
9.58
9.58
9.58
9.58
9.58
9.58
9.58
9.58
1218.2
14.14
12.18
12.18
12.18
12.18
12.18
12.18
12.18
12.18
12.18
1218.3
15.36
15
15
15
15
15
15
15
15
15
1218.4
16.52
18.03
18.03
18.03
18.03
18.03
18.03
18.03
18.03
18.03
1218.5
17.64
21.29
21.29
21.29
21.29
21.29
21.29
21.29
21.29
21.29
1218.6
18.71
27.18
24.75
24.75
24.75
24.75
24.75
24.75
24.75
24.75
1218.7
19.75
31.71
28.41
28.41
28.41
28.41
28.41
28.41
28.41
28.41
1218.8
20.75
34.19
32.24
32.24
32.24
32.24
32.24
32.24
32.24
32.24
1218.9
21.73
35.8
36.24
36.24
36.24
36.24
36.24
36.24
36.24
36.24
1219
22.68
37.36
40.41
40.41
40.41
40.41
40.41
40.41
40.41
40.41
1219.1
23.6
38.89
46.72
44.77
44.77
44.77
44.77
44.77
44.77
44.77
1219.2
24.51
40.38
51.86
49.32
49.32
49.32
49.32
49.32
49.32
49.32
1219.3
25.39
41.84
55.62
54.03
54.03
54.03
54.03
54.03
54.03
54.03
1219.4
26.26
43.26
57.93
58.91
58.91
58.91
58.91
58.91
58.91
58.91
1219.5
27.11
44.66
59.8
63.97
63.97
63.97
63.97
63.97
63.97
63.97
1219.6
27.94
46.03
61.64
70.53
69.2
69.2
69.2
69.2
69.2
69.2
1219.7
28.76
47.38
63.44
75.98
74.61
74.61
74.61
74.61
74.61
74.61
1219.8
29.56
48.7
65.21
80.21
80.18
80.18
80.18
80.18
80.18
80.18
1219.9
30.35
50.01
66.95
83.08
85.92
85.92
85.92
85.92
85.92
85.92
1220
31.13
51.29
68.67
84.48
91.77
91.77
91.77
91.77
91.77
91.77
1220.1
31.9
52.55
70.36
86.56
98.35
97.72
97.72
97.72
97.72
97.72
1220.2
32.65
53.79
72.03
88.61
103.9
103.84
103.84
103.84
103.84
103.84
1220.3
33.39
55.02
73.67
90.63
108.33
110.1
110.1
110.1
110.1
110.1
1220.4
34.13
56.23
75.29
92.63
111.56
116.54
116.54
116.54
116.54
116.54
1220.5
34.86
57.43
76.89
94.6
113.48
123.11
123.11
123.11
123.11
123.11
1220.6
35.57
58.61
78.47
96.54
114.01
129.76
129.83
129.83
129.83
129.83
1220.7
36.28
59.77
80.03
98.46
115.61
135.41
136.71
136.71
136.71
136.71
1220.8
36.98
60.92
81.57
100.35
117.84
139.99
143.73
143.73
143.73
143.73
1220.9
37.67
62.06
83.09
102.23
120.04
143.43
150.91
150.91
150.91
150.91
1221
38.35
63.18
84.6
104.08
122.22
145.65
158.24
158.24
158.24
158.24

ANEJOS
A3-353
Q (m3/s)
Cota embalse
(m.s.n.m)
0.5
1.5
2.5
3.5
4.5
1221.1
39.03
64.3
86.09
105.91
124.37
146.59
164.88
165.72
165.72
165.72
1221.2
39.69
65.4
87.57
107.73
126.5
146.18
170.56
173.34
173.34
173.34
1221.3
40.36
66.49
89.02
109.52
128.61
146.66
175.19
181.12
181.12
181.12
1221.4
41.01
67.57
90.47
111.3
130.69
149.04
178.74
189.05
189.05
189.05
1221.5
41.66
68.64
91.9
113.06
132.76
151.39
181.13
197.12
197.12
197.12
1221.6
42.3
69.7
93.32
114.81
134.82
153.74
182.24
203.55
205.17
205.17
1221.7
42.94
70.75
94.73
116.54
136.84
156.05
182.12
209.03
213.33
213.33
1221.8
43.57
71.79
96.12
118.25
138.86
158.34
180.72
213.54
221.63
221.63
1221.9
44.2
72.82
97.5
119.95
140.85
160.62
179.47
217.02
230.05
230.05
1222
44.82
73.84
98.87
121.63
142.82
162.87
181.98
219.43
238.59
238.61
1222.1
45.43
74.85
100.22
123.3
144.78
165.1
184.48
220.73
244.95
247.31
1222.2
46.04
75.86
101.57
124.95
146.73
167.32
186.96
220.86
250.4
256.14
1222.3
46.65
76.85
102.9
126.59
148.65
169.52
189.41
219.78
254.89
265.1
1222.4
47.25
77.84
104.22
128.22
150.56
171.7
191.85
217.44
258.4
274.19
1222.5
47.84
78.82
105.54
129.84
152.46
173.86
194.26
213.87
260.87
283.38
1222.6
48.43
79.8
106.84
131.44
154.35
176.01
196.66
216.51
262.26
289.65
1222.7
49.02
80.76
108.13
133.03
156.21
178.14
199.05
219.13
262.54
295.02

A3-354
ANEJOS

Q (m3/s)
Cota del embalse
(m.s.n.m)
1222
1221.5
1221
1220
1219
1218
1217
1216
1215
1214
1213
1212
1211
1210
1209
1208
1207
1206
1205
1204
1203
1202
1201
1200
1199
1198
1197
1196
1195
1194
1193
1192
1191
1190
1189
1188
1187
1186
1185

0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
1.87
1.86
1.85
1.84
1.83
1.82
1.8
1.79
1.78
1.76
1.75
1.74
1.72
1.71
1.7
1.68
1.67
1.66
1.64
1.63
1.61
1.6
1.58
1.57
1.55
1.54
1.52
1.51
1.49
1.48
1.46
1.45
1.43
1.41
1.4
1.38
1.36
1.35
1.33
5.6
5.58
5.56
5.52
5.49
5.45
5.41
5.37
5.33
5.29
5.25
5.21
5.17
5.13
5.09
5.05
5.01
4.97
4.92
4.88
4.84
4.79
4.75
4.71
4.66
4.62
4.57
4.53
4.48
4.43
4.38
4.34
4.29
4.24
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A3-356
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23.22
22.75
22.27
21.78
21.28
20.77
20.24
19.7
19.15
18.58
17.99
17.38
16.75
16.09
15.4
14.69
13.93
13.14
12.29
11.38
10.39
9.29
8.04
31.55
31.13
30.69
30.25
29.8
29.34
28.88
28.41
27.94
27.45
26.96
26.45
25.94
25.41
24.88
24.33
23.77
23.2
22.61
22.01
21.39
20.75
20.09
19.41
18.7
17.97
17.21
16.4
15.56
14.67
13.72
12.71
11.6
10.38
8.98
35.96
35.47
34.98
34.47
33.96
33.44
32.92
32.38
31.84
31.28
30.72
30.15
29.56
28.96
28.35
27.73
27.09
26.44
25.77
25.08
24.38
23.65
22.9
22.12
21.32
20.48
19.61
18.7
17.74
16.72
15.64
14.48
13.22
11.82
10.24

A3-358
ANEJOS

Q (m3/s)
Cota del embalse
(m.s.n.m)
1222
1221.5
1221
1220
1219
1218
1217
1216
1215
1214
1213
1212
1211
1210
1209
1208
1207
1206
1205
1204
1203
1202
1201
1200
1199
1198
1197
1196
1195
1194
1193
1192
1191
1190
1189
1188
1187
1186
1185

0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0
1.87
1.86
1.86
1.84
1.82
1.8
1.78
1.76
1.74
1.73
1.71
1.69
1.67
1.65
1.63
1.6
1.58
1.56
1.54
1.52
1.5
1.47
1.45
1.43
1.4
1.38
1.36
1.33
1.31
1.28
1.25
1.23
1.2
1.17
1.14
1.11
1.08
1.05
1.02
3.75
3.73
3.71
3.68
3.64
3.6
3.56
3.53
3.49
3.45
3.41
3.37
3.33
3.29
3.25
3.21
3.17
3.12
3.08
3.04
2.99
2.95
2.9
2.86
2.81
2.76
2.71
2.66
2.61
2.56
2.51
2.45
2.4
2.34
2.28
2.22
2.16
2.1
2.04
5.7
5.67
5.64
5.59
5.53
5.48
5.42
5.36
5.3
5.25
5.19
5.13
5.07
5
4.94
4.88
4.82
4.75
4.69
4.62
4.55
4.48
4.41
4.34
4.27
4.2
4.12
4.05
3.97
3.89
3.81
3.73
3.65
3.56
3.47
3.38
3.29
3.19
3.1
7.6
7.56
7.52
7.45
7.38
7.3
7.23
7.15
7.07
6.99
6.92
6.84
6.75
6.67
6.59
6.51
6.42
6.33
6.25
6.16
6.07
5.98
5.89
5.79
5.7
5.6
5.5
5.4
5.3
5.19
5.08
4.97
4.86
4.75
4.63
4.51
4.39
4.26
4.13
9.63
9.58
9.53
9.44
9.35
9.25
9.16
9.06
8.96
8.86
8.76
8.66
8.56
8.45
8.35
8.24
8.13
8.03
7.92
7.8
7.69
7.57
7.46
7.34
7.22
7.09
6.97
6.84
6.71
6.58
6.44
6.3
6.16
6.01
5.87
5.71
5.56
5.4
5.23
11.86
11.81
11.75
11.64
11.52
11.4
11.29
11.17
11.05
10.92
10.8
10.67
10.55
10.42
10.29
10.16
10.03
9.89
9.76
9.62
9.48
9.33
9.19
9.04
8.89
8.74
8.59
8.43
8.27
8.1
7.94
7.77
7.59
7.41
7.23
7.04
6.85
6.65
6.45
14.02
13.95
13.89
13.75
13.61
13.48
13.34
13.2
13.05
12.91
12.76
12.61
12.47
12.31
12.16
12.01
11.85
11.69
11.53
11.37
11.2
11.03
10.86
10.69
10.51
10.33
10.15
9.96
9.77
9.58
9.38
9.18
8.97
8.76
8.54
8.32
8.09
7.86
7.62
16.43
16.36
16.28
16.12
15.96
15.8
15.63
15.47
15.3
15.13
14.96
14.79
14.61
14.43
14.25
14.07
13.89
13.7
13.51
13.32
13.13
12.93
12.73
12.53
12.32
12.11
11.89
11.68
11.45
11.23
10.99
10.76
10.52
10.27
10.02
9.76
9.49
9.21
8.93
18.72
18.63
18.54
18.36
18.18
17.99
17.8
17.62
17.43
17.23
17.04
16.84
16.64
16.44
16.24
16.03
15.82
15.61
15.39
15.17
14.95
14.73
14.5
14.27
14.03
13.79
13.55
13.3
13.05
12.79
12.52
12.25
11.98
11.7
11.41
11.11
10.81
10.49
10.17
22.85
22.74
22.63
22.41
22.19
21.96
21.74
21.51
21.27
21.04
20.8
20.56
20.32
20.07
19.82
19.57
19.31
19.05
18.79
18.52
18.25
17.98
17.7
17.42
17.13
16.84
16.54
16.24
15.93
15.61
15.29
14.96
14.62
14.28
13.93
13.56
13.19
12.81
12.42

ANEJOS
A3-359
Q (m3/s)
Cota del embalse
(m.s.n.m)
1184
1183
1182
1181
1180
1179
1178
1177
1176
1175
1174
1173
1172
1171

0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0
0.98
0.95
0.91
0.88
0.84
0.8
0.75
0.71
0.66
0.61
0.55
0.48
0.41
0.32
1.97
1.9
1.83
1.75
1.68
1.59
1.51
1.42
1.32
1.21
1.1
0.97
0.82
0.63
2.99
2.89
2.78
2.67
2.55
2.42
2.29
2.15
2
1.84
1.67
1.47
1.24
0.96
3.99
3.85
3.71
3.56
3.4
3.23
3.06
2.87
2.67
2.46
2.22
1.96
1.66
1.28
5.06
4.88
4.7
4.5
4.3
4.09
3.87
3.64
3.39
3.12
2.82
2.49
2.1
1.63
6.24
6.02
5.79
5.55
5.31
5.05
4.77
4.48
4.17
3.84
3.47
3.06
2.59
2.01
7.37
7.11
6.84
6.56
6.27
5.96
5.64
5.3
4.93
4.54
4.1
3.62
3.06
2.37
8.64
8.33
8.02
7.69
7.35
6.99
6.61
6.21
5.78
5.32
4.81
4.24
3.59
2.78
9.84
9.49
9.13
8.76
8.37
7.96
7.53
7.07
6.59
6.06
5.48
4.83
4.08
3.16
12.01
11.59
11.15
10.69
10.22
9.72
9.19
8.64
8.04
7.4
6.69
5.9
4.99
3.86

A3-360
ANEJOS
A3.1.5 Ejemplos de salida de resultados de HEC-RAS.
Con secciones
Plan: Corto todo cada 50 cm
19/04/2009
Canal Aliv iadero

80
Legend
Min Ch El PF 40
70
60
Min Ch El (m)
50
40
30
20
10
10
20
30
40
50
60
70
Main Channel Distance (m)
Figura A3-1. Perfil de la presa modelada por secciones.
Con secciones
Plan: Corto todo cada 50 cm 19/04/2009
Canal Aliv iadero

90
Legend
EG PF 40
Crit PF 40
80
WS PF 40
Ground
70
Elevation (m)
60
50
40
30
20
10
10
20
30
40
50
60
70
Figura A3-2. Perfil longitudinal de la lmina libre para NMN.

ANEJOS
A3-361
Con secciones
Canal Aliv iadero

Legend
EG PF 53
WS PF 53
80
Crit PF 53
Ground
Elevation (m)
60
40
20
10
20
30
40
50
60
70
Figura A3-3. Fallo de los perfiles por encima del NMN.
Con secciones
19/04/2009
Canal Aliv iadero

35
Legend
Vel Chnl PF 40
Vel Left (m/s), Vel C hnl (m/s), Vel Right (m/s)
30
25
20
15
10
10
20
30
40
50
60
70
Figura A3-4. Velocidad a lo largo del perfil longitudinal, para NMN.

A3-362
ANEJOS
Con secciones
19/04/2009
Canal Aliv iadero

16
Legend
Froude # C hl PF 40
14
12
Froude # Chl
10
10
20
30
40
50
60
70
Figura A3-5. N de Froude a lo largo del perfil longitudinal, para NMN.
Con secciones
19/04/2009
Canal Aliv iadero

3.5
Legend
Hy dr D epth PF 40
3.0
Hydr Depth (m)
2.5
2.0
1.5
1.0
0.5
0.0
10
20
30
40
50
60
70
Figura A3-6. Calado en el perfil longitudinal de la presa, para NMN.

ANEJOS
A3-363
Con secciones

.016
100
Legend
EG PF 40
WS PF 40
Crit PF 40
Ground
95
Bank Sta
Elevation (m)
90
85
80
75
10
15
20
25
30
Station (m)
Figura A3-7. Calado en el umbral del aliviadero, para NMN.
Con secciones
81
Legend
W.S. Elev
80
W.S. Elev (m)
79
78
77
76
100
200
300
400
500
600
700
Q Total (m3/s)
Figura A3-8. Curva de gasto obtenida en umbral del aliviadero.

A3-364
ANEJOS
Figura A3-9. Salida de datos en el umbral del vertedero, para NMN.
Figura A3-10. Salida tabular de las distintas secciones del perfil longitudinal, para NMN.

ANEJOS
A3-365
Curvas de gasto
Plan: Plan 23
04/03/2009
.016
100
Legend
WS Max WS
EG Max WS
Ground
Bank Sta
80
Elevation (m)
60
40
20
0
-150
-100
-50
50
100
150
Station (m)
Figura A3-11. Seccin transversal de la estructura en lnea considerada.
Figura A3-9. Resumen de resultados para flujo bajo compuertas en la estructura en lnea.

A3-366
ANEJOS

A3.2.1 Ejemplos de salida de resultados para NMN.
Figura A3-10. Plano de corte del dominio fluido, que pasa por el centro del aliviadero, sin la zona de
trampoln.
Figura A3-11. Velocidades obtenidas en un plano de corte que pasa el centro del aliviadero, en dominio
fluido sin zona de trampoln.

ANEJOS
A3-367
Figura A3-12. Resultados de lmina libre, en dominio fluido sin zona de trampoln.
Figura A3-13. Polilneas obtenidas a partir de la lmina libre.

A3-368
ANEJOS
Figura A3-14. Lneas de corriente que muestran el valor de la velocidad en cada punto.
Figura A3-15. Superficie de contorno, que muestra el valor de la velocidad en cada punto de la lmina libre.
Figura A3-16. Superficie de contorno, que muestra el valor de la cota en cada punto de la lmina libre.

ANEJOS
A3-369
Figura A3-17. Grfico de calados.
Figura A3-18. Grfico de velocidades.
Figura A3-19. Grfico de presiones.

A3-370
ANEJOS
A3.2.2 Ejemplos de salida de resultados para NAE.
Figura A3-20. Plano de corte del dominio fluido, que pasa por el centro del aliviadero, incluida la zona de
trampoln.
Figura A3-21. Velocidades obtenidas en un plano de corte que pasa el centro del aliviadero.

ANEJOS
A3-371
Figura A3-22. Resultados de lmina libre, en la parte inicial del dominio fluido.
Figura A3-23. Resultados de lmina libre, en la zona del trampoln de lanzamiento.

A3-372
ANEJOS
Figura A3-24. Polilneas obtenidas a partir de la lmina libre.
Figura A3-25. Lneas de corriente que muestran el valor de la velocidad en cada punto.
Figura A3-26. Superficie de contorno, que muestra el valor de la velocidad en cada punto de la lmina libre.

ANEJOS
A3-373
Figura A3-27. Superficie de contorno, que muestra el valor de la cota en cada punto de la lmina libre.
Figura A3-28. Grfico de calados.

A3-374
ANEJOS
Figura A3-29. Grfico de velocidades.
Figura A3-30. Grfico de presiones.

ANEJOS
A4-375
Con el fin de comprobar la bondad de los datos obtenidos en laboratorio y, posteriormente,

de su escalado, se realiz, a modo de ejemplo, una comparativa de los datos obtenidos en el
laboratorio con los resultados que se pueden extraer de HEC-RAS, primero a escala de
laboratorio, y posteriormente, escalando los datos al tamao de una presa a tamao real de
la Comunidad Valenciana (Terrateig).
Inicialmente se realiz la comparacin de los diversos resaltos considerados a escala de

laboratorio, obtenindose los siguientes resultados tanto experimentales como modelados.
Resultados obtenidos en el trabajo experimental.
La instrumentacin Doppler empleada en el trabajo experimental se ajust para realizar

mediciones de los perfiles de velocidad en caudales de 2,78; 3,48 y 4,18 l/seg, obtenindose
para cada punto alrededor de 3000 datos, considerando en principio ser suficientes para
obtener mediciones precisas. Las mediciones de velocidades se realizaron a diversos
calados de la parte central y final del resalto y, a 30 cm aguas abajo del final del mismo,
para comprobar que el flujo vuelve a condiciones de flujo gradualmente variado. No se
pudieron realizar mediciones de velocidades en el plano del calado contrado por ser un
calado insuficiente (el equipo obtiene las velocidades en un volumen de muestreo situado a
5 cm del final de la sonda y necesita estar sumergido para registrar las velocidades).
A continuacin se muestran una recopilacin de los resultados obtenidos en el estudio
anterior, para los distintos caudales ensayados, que sern la base de la comparativa a
realizar. En todos los casos la notacin empleada fue la siguiente:
S es la abertura de compuerta.
F1 es el nmero de Froude de la seccin de calado contrado (inicio del resalto).
y1 es el calado contrado.
y2 es el calado secuente.
Lr es la longitud del resalto.
E0 es la energa especfica de aguas arriba de la compuerta.
E1 en el calado contrado.
E2 al final del resalto.
E es la prdida de energa en el resalto.

A4-376
ANEJOS
o Caudal de 4,18 l/seg.
Para el caudal de 4,18 l/seg las principales caractersticas del resalto ensayado y sus valores
tericos esperables fueron los siguientes:
Se emple una abertura de compuerta S = 4,35 cm para originar un resalto estable al pie de
la misma. El nmero de Froude de la seccin de calado contrado (inicio del resalto) es F1=
3,27, por lo que se produjo un resalto oscilante. El calado contrado medido fue y1= 2,88
cm, con un error de alrededor del 7% respecto al terico, calculado con la abertura de
compuerta y el coeficiente de contraccin. El calado secuente medido fue y2= 10,54 cm,
divergiendo un 12 % del terico calculado. La longitud del resalto considerada fue de 44
cm, que diverge alrededor de un 3% de la terica calculada con la ecuacin del U.S.B.R.
(Lr = 45,19 cm). La energa especfica de aguas arriba de la compuerta es de 18,25 cm,
siendo en el calado contrado E1= 18,25 cm y al final del resalto E2= 11,69 cm, por lo que
la prdida de energa en el resalto es E= 6,56 cm, con una eficiencia alrededor del 64 %.
Se obtiene un valor E/ E1= 0,36, muy similar al valor obtenido por el USBR. La relacin
de estos valores se muestra en la siguiente tabla:
Parmetro
Medido
Y0 (cm)
V0 (cm2)
V02/2g (cm)
E0 (cm)
S (cm)
Y1 (cm)
V1 (cm2)
17,40
V1 /2g (cm)
Calculado
Diferencia
%
28,02
0,40
18,25
4,35
2,88
2,66
7,71
173,64
188,15
7,71
Parmetro
Medido
Calculado
E1 (cm)
Y2 (cm)
V2 (cm/seg)
V22/2g (cm)
E2 (cm)
Lr (cm)
18,25
10,54
47,45
1,15
11,69
44
20,70
11,94
41,87
0,89
12,84
45,19
E (cm)
E/E1
6,56
Diferencia
%
11,85
11,75
13,31
0,28
8,95
2,6
15,37
18,04
14,83
0,36
Tabla A4-1. Comparacin de parmetros tras compuerta, para Q= 4,18 l/seg.
Para el caudal de 3,48 l/seg, las caractersticas del resalto muestreado fueron:
Se emple una abertura de compuerta de 3,99 cm para originar un resalto estable al pie de
la misma. El nmero de Froude de la seccin de calado contrado (al inicio del resalto) es
F1= 3,29, por lo que se produce un resalto oscilante. El calado contrado medido fue y1=
2,54 cm, con un error alrededor del 4% respecto al terico, calculado a partir de la abertura
de compuerta y el coeficiente de contraccin. El calado secuente medido fue y2= 9,42 cm,
divergiendo un 11 % del terico calculado. La longitud del resalto considerada fue de 38
cm, que se diferencia alrededor de un 6% de la terica calculada con la ecuacin del USBR,
de 40,59 cm. La energa especfica de aguas arriba de la compuerta es de 16,30 cm, siendo
E1= 16,26 cm, en el calado contrado, y E2= 10,42 cm, al final del resalto, por lo que la
prdida de energa en el resalto es E= 5,84 cm, con una eficiencia alrededor del 64 %. En
este resalto, se obtuvo un valor E/ E1= 0,36, muy similar al valor obtenido por el USBR.
ANEJOS
A4-377
En la tabla A4-2 se realiza la comparacin de los distintos parmetros.

Parmetro
Medido
Y0 (cm)
V0 (cm/seg)
V02/2g (cm)
E0 (cm)
S (cm)
Y1 (cm)
V1 (cm/seg)
16,10
V12/2g
(cm)
Calculado
Diferencia
%
26,13
0,35
16,30
3,99
2,54
2,44
4,02
164,07
170,94
4,02
Parmetro
Medido
Calculado
E1 (cm)
Y2 (cm)
V2 (cm/seg)
V22/2g (cm)
E2 (cm)
Lr (cm)
16,26
9,42
44,24
1,00
10,42
38
17,33
10,60
39,30
0,79
11,39
40,59
E (cm)
E/E1
5,88
Diferencia
%
6,18
11,17
12,58
0,27
8,55
6,4
13,72
14,89
7,88
0,36
Para el caudal de 2,78 l/seg se obtuvieron los siguientes resultados:

Se emple una abertura de compuerta S= 3,21 cm para originar un resalto estable al pie de
la misma. El nmero de Froude de la seccin de calado contrado (al inicio del resalto) es
F1= 3,65, por tanto, se produce un resalto tipo oscilante. El calado contrado medido fue y1=
2,04 cm, con un error del 4% respecto al calculado a partir de la abertura de compuerta y el
coeficiente de contraccin. El calado secuente medido fue y2= 8,34 cm, divergiendo
alrededor de un 13 % del terico calculado. La longitud del resalto considerada fue de 35
cm, que se diferencia alrededor de un 6% de la terica calculada a partir de la ecuacin del
USBR, de 37,17 cm. La energa especfica de aguas arriba de la compuerta es de 16,03 cm,
siendo E1= 15,65 cm, en el calado contrado, y E2= 9,15 cm, al final del resalto, y la prdida
de energa en el resalto E= 6,50 cm, con una eficiencia alrededor del 58 %. En este
resalto, se obtuvo un valor E/ E1= 0,42, muy similar al obtenido por el USBR. La relacin
de estos valores se muestra en la tabla A4-3:
Parmetro
Medido
Y0 (cm)
V0 (cm/seg)
V02/2g (cm)
E0 (cm)
S (cm)
Y1 (cm)
V1 (cm/seg)
16,00
V12/2g (cm)
Calculado
Diferencia
%
Parmetro
Medido
Calculado
15,65
8,34
39,97
0,81
9,15
35
16,69
9,57
34,84
0,62
10,19
37,17
6,87
3,21
2,04
1,96
3,86
E1 (cm)
Y2 (cm)
V2 (cm/seg)
V22/2g (cm)
E2 (cm)
Lr (cm)
163,42
169,98
3,86
E (cm)
21,10
0,23
16,03
Diferencia
%
6,21
12,84
14,73
0,32
10,14
5,8
13,61
14,73
7,57
0,44
E/E1

A4-378
ANEJOS
Resultados obtenidos de la modelacin informtica.
Se realizaron modelaciones a escala de laboratorio mediante el software del Cuerpo de

Ingenieros de los Estados Unidos, HEC-RAS, para caudales de 4,18; 3,48 y 2,78 l/seg. Se
pretenda obtener comparaciones con los valores observados en las campaas de laboratorio
y con los valores bibliogrficos, para comprobar la bondad de los datos del estudio
experimental.
La compuerta se model con las funciones del software, ya que este permite incluir
distintos tipos de estructuras transversales, entre los que se incluyen las compuertas
deslizantes. En todos los casos se consider un valor del nmero de Manning de 0,015,
perteneciente al polietileno de paredes internas lisas.
Debido a carencias que presenta el software en los clculos de flujo supercrtico, no se
consigui reproducir el calado contrado tras la compuerta con ninguna rutina de clculo.
Sin embargo, debido a la similitud de valores del resto de variables, se consider para
obtener las variables tericas del flujo el calado y1 terico, en vez de el calado y1 obtenido
por HEC-RAS.
Para el caudal de 4,18 l/seg, las principales caractersticas del resalto modelado fueron las
siguientes:
Se emple la misma abertura de compuerta empleada en el laboratorio para originar un
resalto al pie de la misma, S = 4,35 cm. El nmero de Froude terico de la seccin de
calado contrado (inicio del resalto) es F1= 3,47, por lo que se producira un resalto
oscilante. El calado contrado modelado no se pudo obtener, siendo el terico y1= 2,66 cm,
calculado a partir de la abertura de compuerta y del coeficiente de contraccin. El calado
secuente modelado fue y2= 11,00 cm, divergiendo un 7 % del terico calculado. La longitud
del resalto no es capaz de obtenerla el software, siendo la terica de 53,87 cm, calculada
con la ecuacin del U.S.B.R. La energa especfica en el calado contrado fue E1= 18,68
cm y al final del resalto E2= 12,08 cm, por lo que la prdida de energa en el resalto es E=
6,60 cm, con una eficiencia alrededor del 65 %. Se obtiene un valor E/ E1= 0,35, muy
similar al valor obtenido por el USBR.
No se puede calcular y1, por lo que los valores tericos de y2 y de Lresalto se han obtenido en
funcin del valor de y1 terico, en vez de hacerse con el y1 modelado.
En la tabla A4-4 se puede ver la comparacin entre los distintos parmetros obtenidos con
los tericos:

ANEJOS
A4-379
Parmetro
Medido
Y0 (cm)
V0 (cm2)
V02/2g (cm)
E0 (cm)
S (cm)
Y1 (cm)
V1 (cm2)
18,00
28,00
0,40
18,40
4,35
Medido
Calculado
Diferencia
%
11,00
46,00
1,08
12,08
18,68
10,79
42,42
0,92
12,71
53,87
6,69
8,44
17,59
4,94
2,66
E1 (cm)
Y2 (cm)
V2 (cm/seg)
V22/2g (cm)
E2 (cm)
Lr (cm)
177,29
E (cm)
6,60
5,97
10,51
Calculado
27,78
0,39
18,39
Diferencia
%
0,78
1,57
0,03
Parmetro
V12/2g (cm)
16,02
E/E1
0,35
0,32
10,51
Tabla A4-4. Comparacin de parmetros tras compuerta obtenidos por HEC-RAS, para Q= 4,18 l/seg.
Realizando ahora la comparacin de los resultados obtenidos mediante HEC-RAS con los
observados en el laboratorio se obtuvieron los siguientes resultados:
Existe una diferencia alrededor del 3 % del calado inicial Y0, obtenindose valores muy
similares tanto en la velocidad y la energa en este punto. Existe una diferencia del 8 % en
los valores del calado contrado. Esta diferencia puede ser debida a que HEC-RAS no es
capaz de modelar el calado contrado, por lo que se tuvo que emplear su valor terico, sin
embargo, las velocidades, la energa y el nmero de Froude obtenidos son muy similares.
Adems, los resultados obtenidos aguas abajo son muy similares a los obtenidos en el
ensayo de laboratorio, y la diferencia de prdidas de energa en el resalto respecto a la
energa existente en el calado contrado (E/E1) es inferior al 3 %. La comparacin de las
diversas variables que rigen el fenmeno se muestra en la siguiente tabla:
Parmetro
Y0 (cm)
V0 (cm/seg)
V02/2g (cm)
E0 (cm)
Y1 (cm)
V1 (cm/seg)
V12/2g
(cm)
HECRAS
18,00
28,00
0,40
18,40
2,66
177,29
17,40
28,02
0,40
18,25
2,88
Diferencia
%
3,45
0,07
0,00
0,82
7,64
173,64
2,10
Laboratorio
Parmetro
Froude
Y2 (cm)
V2 (cm/seg)
V22/2g (cm)
E2 (cm)
E (cm)
E/E1
HECRAS
3,47
11,00
46,00
1,08
12,08
6,60
3,27
10,54
47,45
1,15
11,69
Diferencia
%
6,12
4,36
3,06
6,09
3,34
6,56
0,61
Laboratorio
0,35
0,36
2,78
16,02
15,37
4,23
18,68
18,25
2,36
E1 (cm)
Tabla A4-5. Comparacin de parmetros tras compuerta obtenidos en laboratorio con los modelados
mediante HEC-RAS, para Q= 4,18 l/seg.

A4-380
ANEJOS
Para este caudal, las caractersticas del resalto modelado fueron:

Se emple una abertura de compuerta de 3,99 cm, igual que la utilizada en laboratorio para
originar un resalto al pie de la estructura. El nmero de Froude terico de la seccin de
calado contrado (al inicio del resalto) es F1= 3,37, por lo que se produce un resalto
oscilante. El calado contrado modelado no se pudo obtener, siendo el terico y1= 2,54 cm.
El calado secuente obtenido fue y2= 10,00 cm, divergiendo un 11 % del terico calculado.
Esta diferencia puede ser debida al redondeo que se produce puesto que HEC-RAS no es
capaz de modelar rangos de calados con precisin de milmetros. La longitud del resalto
terica que se obtiene en este caso fue de 47,41 cm. La energa especfica terica del calado
contrado fue E1= 17,33 cm, mientas que al final del resalto se obtuvo E2= 10,86 cm, por lo
que la prdida de energa en el resalto es E= 5,45 cm, con una eficiencia alrededor del 67
%. En este resalto, se obtuvo un valor E/ E1= 0,33, muy similar al valor obtenido por el
USBR. En la tabla A4-6 se comparan los distintos parmetros obtenidos en la modelacin:
Parmetro
Medido
Y0 (cm)
V0 (cm/seg)
V02/2g (cm)
E0 (cm)
S (cm)
Y1 (cm)
V1 (cm/seg)
15,00
28,00
0,40
15,40
3,99
Diferencia
%
Medido
Calculado
Diferencia
%
10,00
41,00
0,86
10,86
17,33
10,47
39,79
0,81
11,28
47,41
11,17
3,04
6,17
3,75
2,44
E1 (cm)
Y2 (cm)
V2 (cm/seg)
V22/2g (cm)
E2 (cm)
Lr (cm)
164,94
E (cm)
5,45
5,02
8,42
Calculado
27,78
0,39
15,39
0,78
1,58
0,04
Parmetro
V12/2g (cm)
0,33
0,31
8,42
13,87
E/E1
Comparando los resultados obtenidos mediante HEC-RAS con los observados en el

laboratorio se obtuvieron los siguientes resultados:
Existe una diferencia alrededor del 7 % del calado inicial y0, lo que provoca desajustes en la
velocidad y energa en este punto. Existe una diferencia del 4 % en los valores del calado
contrado, siendo las velocidades, la energa y el nmero de Froude obtenidos muy
similares. Finalmente, los resultados obtenidos en el calado secuente divergen un 6 %, y la
diferencia de prdidas de energa en el resalto est en torno al 7 %. La comparacin de las

ANEJOS
Parmetro
Y0 (cm)
V0 (cm/seg)
V02/2g (cm)
E0 (cm)
Y1 (cm)
V1 (cm/seg)
A4-381
HECRAS
15,00
28,00
0,40
15,40
2,44
164,94
16,10
26,13
0,35
16,30
2,54
Diferencia
%
6,83
7,16
14,29
5,52
3,94
Froude
Y2 (cm)
V2 (cm/seg)
V22/2g (cm)
E2 (cm)
HECRAS
3,37
10,00
41,00
0,86
10,86
164,07
0,53
E (cm)
5,45
Laboratorio
Parmetro
3,29
9,42
44,24
1,00
10,42
Diferencia
%
2,43
6,16
7,32
14,00
4,22
5,88
7,31
Laboratorio
V12/2g (cm)
0,33
0,36
8,33
13,87
13,72
1,09
E/E1
17,33
16,26
6,58
E1 (cm)
En este caso, se obtuvieron los siguientes resultados de la modelacin informtica:

Se emple una estructura con una abertura de compuerta S= 3,21 cm. El nmero de Froude
obtenido a partir del valor del calado contrado terico es F1= 3,79, por tanto, se produce un
resalto tipo oscilante. Debido a que no se pudo obtener el calado contrado, se emple el
calado contrado terico, y1= 1,96 cm. El calado secuente modelado fue y2= 9,00 cm,
divergiendo alrededor de un 6 % del terico. La longitud del resalto terica, obtenida a
partir de la ecuacin del USBR, fue de 44,91 cm. La energa especfica en el calado
contrado fue E1= 16,04 cm, y E2= 9,74 cm, al final del resalto, y la prdida de energa en el
resalto E= 6,30 cm, con una eficiencia alrededor del 61 %. En este resalto, se obtuvo un
valor E/ E1= 0,39, muy similar al obtenido por el USBR. En la tabla A4-8 se muestra la
comparacin entre distintos parmetros del resalto:
Parmetro
Medido
Y0 (cm)
V0 (cm/seg)
V02/2g (cm)
E0 (cm)
S (cm)
Y1 (cm)
V1 (cm/seg)
15,00
23,00
0,27
15,27
3,21
Diferencia
%
Medido
Calculado
Diferencia
%
9,00
38,00
0,74
9,74
16,04
9,57
34,82
0,62
10,19
44,91
5,99
9,12
19,35
4,47
1,96
E1 (cm)
Y2 (cm)
V2 (cm/seg)
V22/2g (cm)
E2 (cm)
Lr (cm)
166,18
E (cm)
6,30
5,85
7,79
Calculado
22,23
0,25
15,25
3,48
7,09
0,12
Parmetro
V12/2g (cm)
14,08
0,39
0,36
7,79
E/E1
Realizando la comparacin de los resultados observados en el laboratorio con los obtenidos

mediante HEC-RAS se obtuvieron los siguientes resultados:

A4-382
ANEJOS
Existe una diferencia alrededor del 6 % del calado inicial y0, lo que provoca desajustes en la
velocidad y energa en esta parte del canal. Existe una diferencia del 4 % en los valores del
calado contrado, obtenindose valores de las velocidades, la energa y el nmero de Froude
muy similares. Los resultados para el calado secuente divergen un 8 %, obtenindose
diferencias similares en sus variables asociadas. Finalmente, la diferencia de prdidas de
energa en el resalto est alrededor del 8 %. La comparacin de las diversas variables que
rigen el fenmeno se muestra en la siguiente tabla:
Parmetro
Y0 (cm)
V0 (cm/seg)
V02/2g (cm)
E0 (cm)
Y1 (cm)
V1 (cm/seg)
HECRAS
15,00
23,00
0,27
15,27
1,96
166,18
16,00
21,10
0,23
16,03
2,04
Diferencia
%
6,25
9,00
17,39
4,74
3,92
Froude
Y2 (cm)
V2 (cm/seg)
V22/2g (cm)
E2 (cm)
HECRAS
3,79
9,00
38,00
0,74
9,74
163,42
1,69
E (cm)
6,30
Laboratorio
Parmetro
3,65
8,34
39,97
0,81
9,15
Diferencia
%
3,84
7,91
4,93
8,64
6,45
6,87
8,30
Laboratorio
V12/2g (cm)
14,08
13,61
3,45
0,39
0,44
11,36
E/E1
16,04
15,65
2,49
E1 (cm)
Empleando como estructura de control para crear resaltos un aliviadero WES, de 14,8 cm
de altura hasta el punto de coronacin, se realizaron mediciones de los perfiles de
velocidad, obtenidos en distintos puntos dentro de resaltos formados al pie del aliviadero,
para caudales de 4,18, 3,48 y 2,78 l/seg.
Resultados obtenidos en el trabajo experimental.
Para el caudal trasegado de 4,18 l/seg se realizaron medicines de velocidades en la parte

central y final del resalto. Las caractersticas del resalto muestreado fueron:
El nmero de Froude de la seccin y1, al inicio del resalto, es F1= 3,81, por lo que se
produce un resalto oscilante. El calado contrado medido fue y1= 2,60 cm, con un error
inferior al 1 % respecto el terico, calculado a partir de la velocidad terica del flujo a la
salida del aliviadero y el caudal trasegado. El calado secuente medido fue y2= 10,93 cm,
divergiendo un 14 % del terico calculado. La longitud del resalto considerada fue Lr= 45,5
cm, que diverge alrededor de un 7 % de la terica calculada con la ecuacin del USBR. La
energa especfica aguas arriba del aliviadero es E0= 21,58 cm, siendo E1= 21,46 cm en el
calado y1 y al final del resalto E2= 12,00 cm, por lo que la prdida de energa en el resalto
es E= 9,46 cm, con una eficiencia alrededor del 56 %. En este resalto, se obtuvo un valor
E/E1= 0,44, similar al valor obtenido por el U. S. Bureau of Reclamation.
ANEJOS
A4-383
En la tabla A4-10 se muestra la comparacin de los parmetros del resalto:

Parmetro
Medido
Y0 (cm)
V0 (cm/seg)
V02/2g (cm)
E0 (cm)
Y1 (cm)
V1 (cm/seg)
21,5
V12/2g
Calculado
Diferencia
%
Parmetro
Medido
Calculado
10,93
45,75
1,07
12,00
45,5
12,76
39,23
0,78
13,55
49,15
9,46
2,6
23,26
0,28
21,58
2,61
0,57
Y2 (cm)
V2 (cm/seg)
V22/2g (cm)
E2 (cm)
Lr (cm)
192,34
191,24
0,58
Diferencia
%
14,37
16,62
0,36
11,44
7,4
0,44
18,86
18,64
1,17
E/E1
21,46
21,25
0,99
E1 (cm)
Tabla A4-10. Comparacin de parmetros tras un aliviadero WES, para Q= 4,18 l/seg.
(cm)
Se realizaron medicines de velocidades en la parte central y final del resalto.

Las caractersticas del resalto muestreado fueron:
El nmero de Froude de la seccin y1, al inicio del resalto, es F1= 4,16, producindose un
resalto oscilante. El calado contrado medido fue y1= 2,17 cm, con un error del 1 %
respecto al terico, calculado a partir de la velocidad terica del flujo a la salida del
aliviadero y el caudal trasegado. El calado secuente medido fue y2= 9,98 cm, divergiendo
un 15 % respecto al terico calculado. La longitud del resalto considerada fue Lr= 39,5 cm.
La energa especfica aguas arriba del aliviadero es E0= 21,10 cm, siendo E1= 20,97 cm en
el calado y1, y al final del resalto es E2= 10,87 cm, por lo que la prdida de energa en el
resalto es E= 10,10 cm, con una eficiencia alrededor del 52 %. Por tanto, el valor obtenido
de E/E1 fue igual a 0,48, similar al valor obtenido por el U. S. Bureau of Reclamation. En
la tabla A4-11 se realiza una comparacin entre los distintos parmetros del resalto.
Parmetro
Medido
Y0 (cm)
V0 (cm/seg)
V02/2g (cm)
E0 (cm)
Y1 (cm)
V1 (cm/seg)
20,9
Calculado
Diferencia
%
Parmetro
Medido
Calculado
9,98
41,76
0,89
10,87
39,5
11,73
35,53
0,64
12,37
46,08
10,10
2,17
19,94
0,20
21,10
2,19
1,10
Y2 (cm)
V2 (cm/seg)
V22/2g (cm)
E2 (cm)
Lr (cm)
192,04
189,93
1,11
Diferencia
%
14,95
17,53
39,06
13,80
14,3
V12/2g (cm)
18,80
18,39
2,23
0,48
E/E1
20,97
20,58
1,90
E1 (cm)

A4-384
ANEJOS
Para este caudal trasegado se realizaron medicines de velocidades en la parte central y final
del resalto.
Las caractersticas del resalto muestreado fueron:
resalto estable. El calado contrado medido fue y1= 1,77 cm, con un error despreciable
aliviadero y el caudal trasegado. El calado secuente medido fue y2= 9,13 cm, divergiendo
un 13 % respecto al terico calculado. La longitud del resalto considerada fue Lr= 35,4 cm.
La energa especfica aguas arriba del aliviadero es de 20,34 cm, siendo en el calado y1 de
E1= 19,85 cm y al final del resalto E2= 9,81 cm, por lo que la prdida de energa en el
resalto es E= 10,04 cm, con una eficiencia alrededor del 49 %. Por tanto, se obtuvo un
valor de E/E1= 0,51, similar al obtenido por el USBR. En la siguiente tabla se comparan
los distintos parmetros de un resalto:
Parmetro
Medido
Y0 (cm)
V0 (cm/seg)
V02/2g (cm)
E0 (cm)
Y1 (cm)
V1 (cm/seg)
20,2
Calculado
Diferencia
%
Parmetro
Medido
Calculado
9,13
36,52
0,68
9,81
35,4
10,46
31,86
0,52
10,98
43,42
10,53
1,77
16,50
0,14
20,34
1,77
0,10
Y2 (cm)
V2 (cm/seg)
V22/2g (cm)
E2 (cm)
Lr (cm)
188,35
188,17
0,01
Diferencia
%
12,75
14,61
0,31
10,67
18,5
V12/2g (cm)
18,08
18,04
0,18
0,53
E/E1
19,85
19,77
0,40
E1 (cm)
Resultados obtenidos mediante modelacin informtica.
Se realiz una modelacin a escala de laboratorio mediante la herramienta informtica

HEC-RAS. Debido a las carencias encontradas en el modelo al introducir las estructuras en
lnea tipo aliviadero que presenta el software, se decidi sustituir el mismo por mltiples
secciones transversales que definen el perfil del aliviadero. En la figura A4-1 se puede
apreciar como, al utilizar estas estructuras, el programa no es capaz de generar un flujo
supercrtico y por tanto no modela resaltos hidrulicos al pie del aliviadero, puesto que no
es capaz de computar valores del nmero de Froude superiores a 1, imposibilitando la
comparacin de los calados y las velocidades.

ANEJOS
A4-385
Aliv1
Plan: Plan 01
20/10/2008
Terrateig
Froude # Chl , Froude # XS
1.2
Legend
Froude # Chl PF 3
1.0
Froude # XS PF 3
0.8
Froude # Chl PF 4
0.6
Froude # Chl PF 7
Froude # XS PF 4
Froude # XS PF 7
0.4
Froude # Chl PF 6
Froude # XS PF 6
0.2
Froude # Chl PF 5
Froude # XS PF 5
0.0
10
20
30
40
50

Figura A4-1. Nmeros de Froude para distintos caudales, al atravesar una estructura de aliviadero
introducida como estructura en lnea de HEC-RAS.
Se realizaron modelaciones para caudales de 4,18, 3,48 y 2,78 l/seg con el fin de realizar
comparaciones de los valores obtenidos con las mediciones realizadas en las campaas de
laboratorio y con los valores bibliogrficos. En todos los casos se consider un valor del
nmero de Manning de 0,015, perteneciente al polietileno de paredes internas lisas.
Puesto que los clculos en un solo rgimen de velocidades no obtenan valores acertados de
las variables, debido a su similitud con los valores tericos y experimentales, se propuso
utilizar valores escogidos de dos regmenes de velocidades distintas (figura A4-2):
Clculo en rgimen subcrtico: obtencin de y0 e y2.
Clculo en rgimen mixto: obtencin de valores en la seccin contrada.
Q=12 aliv con s ecciones
Plan: Plan 04
30/10/2008
Q=12 aliv con s ecciones
Canal Tramo de estudio
Plan: Plan 04
30/10/2008
Canal Tramo de estudio
0.25
0.25
Legend
Legend
EG PF 1
0.20
EG PF 1
0.20
WS PF 1
Crit PF 1
Ground
0.15
0.10
0.05
0.00
0.0
WS PF 1
Elevation (m)
Elevation (m)
Crit PF 1
Ground
0.15
0.10
0.05
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
0.00
0.0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
Figura A4-2. Perfiles de lmina de agua en rgimen subcrtico y mixto, para resalto tras aliviadero.

A4-386
ANEJOS
Para el caudal modelizado de 4,18 l/seg se obtuvieron las siguientes caractersticas del
resalto:
El nmero de Froude de la seccin y1, al inicio del resalto, es F1= 3,90 divergiendo en un
8% del terico, producindose un resalto tipo oscilante. El calado contrado obtenido fue
y1= 3,00 cm, con un error del 22 % respecto el terico, calculado a partir de la velocidad
terica del flujo a la salida del aliviadero y el caudal. El calado secuente obtenido fue y2=
11,00 cm, divergiendo un 20 % del terico calculado. La longitud del resalto no se puede
obtener mediante modelacin por lo que slo se pudo obtener la terica, calculada mediante
la ecuacin del USBR. La energa especfica aguas arriba del aliviadero es E0= 25,20 cm,
siendo E1= 22,38 cm en el calado y1 y al final del resalto E2= 12,08 cm, por lo que la
este resalto, se obtuvo un valor E/E1= 0,46, similar al valor obtenido por el U. S. Bureau
of Reclamation.
Parmetro
Medido
Y0 (cm)
V0 (cm/seg)
V02/2g (cm)
E0 (cm)
Y1 (cm)
V1 (cm/seg)
V12/2g (cm)
25,0
Calculado
Diferencia
%
Parmetro
Medido
Calculado
3,90
11,00
46,00
1,08
12,08
-
3,59
13,82
36,17
0,67
14,49
67,04
Diferencia
%
8,50
20,43
27,16
61,69
16,65
-
10,30
9,01
14,39
3,00
195,00
20,00
0,20
25,20
2,46
203,15
21,87
4,01
Froude
Y2 (cm)
V2 (cm/seg)
V22/2g (cm)
E2 (cm)
Lr (cm)
19,38
21,04
7,86
0,46
0,38
20,10
22,38
23,50
4,75
E/E1
Tabla A4-13. Comparacin tras aliviadero tipo WES, obtenidos por HEC-RAS, para Q= 4,18 l/seg.
E1 (cm)
Existe una diferencia alrededor del 15 % del calado inicial Y0, lo que provoca desajustes en
la velocidad y energa en este punto. Existe una diferencia del 15 % en los valores del
calado contrado debido a que HEC-RAS no es capaz de medir unidades inferiores al
centmetro, sin embargo, las velocidades, la energa y el nmero de Froude obtenidos son
muy similares ya que en este punto domina la alta velocidad del flujo en los trminos.
Adems, los resultados obtenidos aguas abajo son muy similares a los obtenidos en el
energa existente en el calado contrado (E/E1) es inferior al 5 %. La comparacin de las

ANEJOS
Parmetro
Y0 (cm)
V0 (cm/seg)
V02/2g (cm)
E0 (cm)
Y1 (cm)
V1 (cm/seg)
A4-387
HECRAS
25,0
20,00
0,20
25,20
3,00
195,00
21,5
23,26
0,28
21,58
2,6
Diferencia
%
16,28
14,02
28,57
16,77
15,38
Froude
Y2 (cm)
V2 (cm/seg)
V22/2g (cm)
E2 (cm)
HECRAS
3,90
11,00
46,00
1,08
12,08
192,34
1,38
10,30
Laboratorio
Parmetro
3,81
10,93
45,75
1,07
12,00
Diferencia
%
2,36
0,64
0,55
0,93
0,67
9,46
8,88
Laboratorio
V12/2g (cm)
0,46
0,44
4,55
19,38
18,86
2,76
E/E1
22,38
21,46
4,29
E1 (cm)
Tabla A4-14. Comparacin de parmetros tras aliviadero tipo WES obtenidos en laboratorio con los
modelados mediante HEC-RAS, para Q= 4,18 l/seg.
En este caso las caractersticas del resalto muestreado fueron:

El nmero de Froude de la seccin y1 es F1= 3,45, producindose un resalto oscilante. El
calado contrado obtenido fue y1= 2,00 cm, con un error del 5 % respecto al terico,
calculado a partir de la velocidad terica del flujo a la salida del aliviadero y el caudal
considerado. El calado secuente modelado fue y2= 10,00 cm, divergiendo un 2 % respecto
al terico calculado. La longitud del resalto calculada con la frmula terica fue Lr= 45,65
cm. La energa especfica aguas arriba del aliviadero es E0= 23,17 cm, siendo E1= 16,56 cm
en el calado y1, y al final del resalto es E2= 10,90 cm, por lo que la prdida de energa en el
resalto es E= 5,66 cm, con una eficiencia alrededor del 66 %. Finalmente, el valor
obtenido de E/E1 fue 0,34, similar al valor obtenido por el U. S. Bureau of Reclamation.
En la tabla A4-15 se realiza una comparacin entre los distintos parmetros del resalto.
Parmetro
Medido
Y0 (cm)
V0 (cm/seg)
V02/2g (cm)
E0 (cm)
Y1 (cm)
V1 (cm/seg)
V12/2g (cm)
23,00
Calculado
Diferencia
%
Parmetro
Medido
Calculado
3,45
10,00
42,00
0,90
10,90
-
3,82
9,84
42,36
0,91
10,75
45,64
Diferencia
%
9,58
1,65
0,85
1,69
1,36
-
5,66
11,38
50,26
2,00
169,00
18,00
0,17
23,17
2,10
198,22
4,87
14,74
Froude
Y2 (cm)
V2 (cm/seg)
V22/2g (cm)
E2 (cm)
Lr (cm)
14,56
20,03
27,31
16,56
22,13
25,17
0,34
0,51
33,52
E/E1
E1 (cm)
Comparando los valores obtenidos mediante HEC-RAS con los obtenidos en el ensayo se
vieron los siguientes resultados:

A4-388
ANEJOS
Se produce una diferencia en torno al 10 % en el calado inicial, provocando desajustes

similares en los valores asociados a la velocidad y energa de esta seccin. La diferencia del
calado contrado est en torno al 8 % siendo consecuencia del redondeo que ejecuta el
programa al no ser capaz de modelar unidades inferiores al centmetro, lo que conlleva que
las variables asociadas, como son la velocidad, la energa y el nmero de Froude, se vean
modificadas alrededor de un 1520 %. Finalmente, las variables obtenidas en el final del
resalto son muy similares, pero la prdida de energa en el resalto se ve muy afectada por la
variacin del calado contrado y1 antes mencionada.
Parmetro
Y0 (cm)
V0 (cm/seg)
V02/2g (cm)
E0 (cm)
Y1 (cm)
V1 (cm/seg)
V12/2g
HECRAS
23,00
18,00
0,17
23,17
2,00
169,00
20,9
19,94
0,20
21,10
2,17
Diferencia
%
10,05
9,73
15,00
9,81
7,83
Froude
Y2 (cm)
V2 (cm/seg)
V22/2g (cm)
E2 (cm)
HECRAS
3,45
10,00
42,00
0,90
10,90
192,04
12,00
5,66
Laboratorio
Parmetro
4,16
9,98
41,76
0,89
10,87
Diferencia
%
17,07
0,20
0,57
1,12
0,28
10,10
43,96
Laboratorio
0,34
0,48
29,17
14,56
18,80
22,55
E/E1
16,56
21,46
22,83
E1 (cm)
(cm)
Para el caudal de 2,78 l/seg, las caractersticas del resalto modelado fueron:
resalto oscilante. El calado contrado obtenido fue y1= 2,00 cm, con un error del 17 %
aliviadero y el caudal considerado. El calado secuente obtenido fue y2= 9,00 cm,
divergiendo un 18 % respecto al terico calculado. La longitud del resalto considerada fue
Lr= 54,68 cm. La energa especfica aguas arriba del aliviadero es de 22,11 cm, siendo en
el calado y1 de E1= 19,82 cm y al final del resalto E2= 12,08 cm, por lo que la prdida de
energa en el resalto es E= 10,30 cm, con una eficiencia alrededor del 49 %, obtenindose
un valor de E/E1= 0,46, similar al obtenido por el USBR. En la siguiente tabla se
comparan los distintos parmetros de un resalto:

ANEJOS
A4-389
Parmetro
Medido
Y0 (cm)
V0 (cm/seg)
V02/2g (cm)
E0 (cm)
Y1 (cm)
V1 (cm/seg)
V12/2g (cm)
22,00
Calculado
Diferencia
%
Parmetro
Medido
Calculado
4,47
9,00
37,00
0,70
9,70
-
4,22
10,98
30,36
0,47
11,45
54,68
Diferencia
%
5,88
18,05
21,89
48,57
15,32
-
10,30
9,53
6,23
2,00
187,00
15,00
0,11
22,11
1,71
194,44
16,6
3,83
Froude
Y2 (cm)
V2 (cm/seg)
V22/2g (cm)
E2 (cm)
Lr (cm)
17,82
19,27
7,51
19,82
20,98
5,53
0,46
0,45
12,45
E/E1
E1 (cm)
Observando estos resultados y teniendo en cuenta los obtenidos en el laboratorio se pueden

extraer las siguientes comparaciones:
Existe una diferencia cercana al 9 % para el calado inicial, originando variaciones en la
velocidad y energa en este punto entre la modelacin y los datos experimentales. La
variacin del calado contrado es del 13 % debido a que HEC-RAS no es capaz de modelar
hasta la precisin de milmetros, sin embargo, las velocidades, la energa y el nmero de
Froude obtenidos son muy similares ya que se tiene flujo supercrtico en este punto.
Adems, los resultados obtenidos aguas abajo son muy similares a esperados tras realizar el
energa existente en el calado contrado est alrededor del 2 %. La comparacin de las
diversas variables que rigen el fenmeno se muestra en la tabla A4-18:
Parmetro
Y0 (cm)
V0 (cm/seg)
V02/2g (cm)
E0 (cm)
Y1 (cm)
V1 (cm/seg)
HECRAS
22,00
15,00
0,11
22,11
2,00
187,00
20,2
16,50
0,14
20,34
1,77
Diferencia
%
8,91
9,09
21,43
8,70
12,99
Froude
Y2 (cm)
V2 (cm/seg)
V22/2g (cm)
E2 (cm)
HECRAS
4,47
9,00
37,00
0,70
9,70
188,35
0,72
10,30
Laboratorio
Parmetro
4,52
9,13
36,52
0,68
9,81
Diferencia
%
1,11
1,42
1,31
2,94
1,12
10,53
2,18
Laboratorio
V12/2g (cm)
17,82
18,08
1,44
0,46
0,53
13,21
E/E1
19,82
19,85
0,15
E1 (cm)

A4-390
ANEJOS
Debido a las carencias encontradas en HEC-RAS a la hora de modelar correctamente a una

escala tan reducida, se opt por efectuar un cambio de escala, adaptando las magnitudes a
la del aliviadero del azud de Terrateig, situado en el ro Vernissa. Esta estructura de control
de avenidas cuenta con un aliviadero perfil tipo WES, de 17,5 metros de altura, que se
usar como presa de comparacin, siendo el factor de escala entre modelo y prototipo =
166,7.
Para realizar adecuadamente el cambio de escala se emple la Ley de Semejanza de

Froude, ya que para los tres casos de resaltos considerados, existe flujo turbulento en el
canal, siendo despreciables los efectos viscosos frente a las fuerzas de gravedad.
Como ejemplo del empleo de la Ley de Semejanza de Froude en el escalado de este
Proyecto, se consideran los datos obtenidos para el caudal de 4,18 l/seg, tanto en
laboratorio, como una vez escalado. Dichos resultados pueden verse en la tabla A4-19,
donde puede observarse que tanto los calados como las velocidades presentan el mismo
porcentaje de desviacin tanto en escala de laboratorio como en escala real.
PARMETRO
Y1
Y2
Y0
Lresalto
V1
Froude
Prdida E
Eficiencia
LABORATORIO (H = 14,8 cm)

ESCALADO (H = 17,5 m)
Medido
Terico diferencia Medido Terico diferencia
2.60 cm
2.61 cm
0.57 %
3.03 m
3.05 m
0.57 %
10.93 cm
12.76 cm
14.37 %
12.75 m
14.89 m
14.37 %
21.50 cm
25.08 m
45.50 cm
49.15 cm
7,42 %
53.08 m
57.34 m
7,42 %
192.34cm/s
191.24 cm/s
0.58 %
20.77 m/s
20.66 m/s
0.58 %
3.81
9.46 cm
3.81
11.03 m
55.92 %
55.92 %
Tabla A4-19. Ejemplo de la validez del escalado.

ANEJOS
A4-391
Se realiz el escalado de los datos de caudales, velocidades y calados mediante la Ley de

Semejanza de Froude, obtenindose en cada caso los resultados presentados a continuacin.
o Caudal de 613,89 m3/seg.
Para el caudal trasegado de 4,18 l/seg, aplicando la escala de caudales se obtuvo en el

modelo a escala real un caudal de 613,89 m3/seg. Las caractersticas del resalto escalado
fueron:
El nmero de Froude de la seccin y1, al inicio del resalto, es F1= 3,81, por lo que se
produce un resalto oscilante. El calado contrado medido fue y1= 3,03 m, con un error
inferior al 1 % respecto el terico, calculado a partir de la velocidad terica del flujo a la
salida del aliviadero y el caudal trasegado. El calado secuente medido fue y2= 9,59 m,
divergiendo un 14 % del terico calculado. La longitud del resalto considerada fue Lr =
53,08 m, que diverge alrededor de un 7 % de la terica calculada con la ecuacin del
USBR. La energa especfica aguas arriba del aliviadero es E0= 25,41 m, siendo E1= 25,03
m en el calado y1 y al final del resalto E2= 9,59 m, por lo que la prdida de energa en el
resalto es E= 11,03 m, con una eficiencia alrededor del 56 %. En este resalto, se obtuvo
un valor E/E1= 0,44, similar al valor obtenido por el U. S. Bureau of Reclamation.
Parmetro
Medido
Y0 (m)
V0 (m/seg)
V02/2g (m)
E0 (m)
Y1 (m)
V1 (m/seg)
25,08
V12/2g
Calculado
Diferencia
%
Parmetro
Medido
Calculado
9,59
4,94
1,24
14,00
53,08
14,89
4,23
0,912
15,80
57,34
Diferencia
%
14,37
16,77
36,37
11,43
7,42
11,03
8,99
22,69
3,03
2,51
0,32
25,41
3,05
0,57
Y2 (m)
V2 (m/seg)
V22/2g (m)
E2 (m)
Lr (m)
20,77
20,66
0,57
21,99
21,74
1,15
0,44
0,36
21,54
E/E1
25,03
24,80
0,94
E1 (m)
Tabla A4-20. Comparacin de parmetros tras aliviadero tipo WES, obtenidos en el escalado del
laboratorio, para Q= 613,89 m3/seg.
(m)
Se obtuvo un caudal de 511,58 m3/seg al escalar el caudal de laboratorio de 3,48 l/seg. Las
caractersticas del resalto muestreado fueron:

A4-392
ANEJOS
resalto oscilante. El calado contrado medido fue y1= 2,53 m, con un error del 1 % respecto
al terico, calculado a partir de la velocidad terica del flujo a la salida del aliviadero y el
caudal circulante. El calado secuente escaldo fue y2= 11,64 m, divergiendo un 15 %
respecto al terico calculado. La longitud del resalto considerada fue Lr= 39,5 m. La
energa especfica aguas arriba del aliviadero es E0= 24,62 m, siendo E1= 24,46 m en el
calado y1, y al final del resalto es E2= 11,64 m, por lo que la prdida de energa en el resalto
es E= 11,78 m, con una eficiencia alrededor del 52 %. Por tanto, el valor obtenido de
E/E1 fue igual a 0,48, similar al valor obtenido por el U. S. Bureau of Reclamation. En la
tabla A4-21 se realiza una comparacin entre los distintos parmetros del resalto.
Parmetro
Medido
Y0 (m)
V0 (m/seg)
V02/2g (m)
E0 (m)
Y1 (m)
V1 (m/seg)
24,38
Calculado
Diferencia
%
Parmetro
Medido
Calculado
11,64
4,51
1,04
12,68
46,08
13,69
3,83
0,75
14,44
53,76
Diferencia
%
14,95
17,58
38,25
12,19
14,3
11,78
9,57
23,10
2,53
2,15
0,24
24,62
2,56
1,10
Y2 (m)
V2 (m/seg)
V22/2g (m)
E2 (m)
Lr (m)
20,74
20,52
1,11
V12/2g
(m)
21,93
21,45
2,23
0,48
0,40
10,83
E/E1
24,46
24,01
1,88
E1 (m)
Una vez escalado, se obtuvo para el caudal trasegado de 2,78 l/seg, un caudal para el
aliviadero de comparacin de 409,26 m3/seg. Las caractersticas del resalto muestreado
fueron:
resalto estable. El calado contrado medido fue y1= 2,07 m, muy similar al terico. El
calado secuente medido fue y2= 10,65 m, divergiendo un 13 % respecto al terico
calculado. La longitud del resalto considerada fue Lr = 41,30 m. La energa especfica
aguas arriba del aliviadero es de 23,73 m, siendo en el calado y1 de E1= 23,21 m y al final
del resalto E2= 10,65 m, por lo que la prdida de energa en el resalto es E= 11,77 m, con
una eficiencia alrededor del 49 %. Por tanto, se obtuvo un valor de E/E1= 0,51, similar al
obtenido por el USBR. En la siguiente tabla se comparan los distintos parmetros de un
resalto:

ANEJOS
A4-393
Parmetro
Medido
Y0 (m)
V0 (m/seg)
V02/2g (m)
E0 (m)
Y1 (m)
V1 (m/seg)
23,58
Calculado
Diferencia
%
Parmetro
Medido
Calculado
10,65
3,94
0,79
11,44
41,30
12,22
3,44
0,60
12,83
50,66
Diferencia
%
12,87
14,77
31,72
10,77
18,48
11,77
10,29
14,33
2,07
1,78
0,16
23,73
2,07
0,10
Y2 (m)
V2 (m/seg)
V22/2g (m)
E2 (m)
Lr (m)
20,37
20,32
0,22
V12/2g (m)
0,51
0,44
13,87
21,15
21,05
0,45
E/E1
23,21
23,12
0,40
E1 (m)
Se realiz una modelacin de un aliviadero de 17,5 metros de altura mediante HEC-RAS.

Se decidi sustituir la estructura que contempla el programa para modelar aliviaderos por
mltiples secciones transversales que definen el perfil del azud debido a las carencias
encontradas, comentadas en el apartado A4.1.2. Se realizaron modelaciones para caudales
de 613,89; 511,58 y 409,26 m3/seg con el fin de realizar comparaciones de los valores
obtenidos con las mediciones realizadas en las campaas de laboratorio una vez escaladas y
con los valores bibliogrficos ampliamente extendidos. En todos los casos se consider un
valor del nmero de Manning de 0,030, perteneciente a canales de lecho de guijarros
grandes, que es el tipo de estructura presente en el tramo de estudio, tal y como se indica en
el Estudio de Soluciones del Proyecto Constructivo de las obras de control y laminacin
de avenidas en la cuenca media del Ro Serpis.
Para el caudal de 613,89 m3/seg se obtuvieron las siguientes caractersticas del resalto al
modelado mediante HEC-RAS:
El nmero de Froude de la seccin y1, al inicio del resalto, es F1= 4,00 muy similar al valor
terico esperado, producindose un resalto tipo oscilante. El calado contrado obtenido fue
y1= 2,93 m, con un error del 8 % respecto el terico, calculado a partir de la velocidad
terica del flujo a la salida del aliviadero y el caudal. El calado secuente obtenido fue y2=
12,80 m, divergiendo un 16 % del terico calculado. La longitud del resalto no se puede
obtener mediante modelacin por lo que slo se pudo obtener la terica, calculada con la
ecuacin terica del USBR. La energa especfica aguas arriba del aliviadero es E0= 28,95
m, siendo E1= 26,49 m en el calado y1 y al final del resalto E2= 14,04 m, por lo que la
este resalto, se obtuvo un valor E/E1= 0,47, similar al valor obtenido por el U. S. Bureau
of Reclamation.

A4-394
ANEJOS
En la tabla A4-23 se muestran los resultados obtenidos en la modelacin de los parmetros

del resalto:
Parmetro
Medido
Calculado
Y0 (m)
V0 (m/seg)
V02/2g (m)
E0 (m)
Y1 (m)
V1 (m/seg)
V12/2g (m)
28,70
2,20
0,25
28,95
2,93
21,50
2,20
0,25
28,95
3,21
19,65
23,56
19,68
Diferencia
%
Parmetro
Medido
Calculado
0,00
0,00
0,00
8,64
9,41
Froude
Y2 (m)
V2 (m/seg)
V22/2g (m)
E2 (m)
Lr (m)
4,00
12,80
4,94
1,24
14,04
-
4,01
15,22
4,14
0,87
16,09
70,86
Diferencia
%
0,26
15,88
19,28
42,28
12,72
-
19,71
12,45
6,80
83,13
26,49
22,89
15,74
0,47
0,30
58,22
E/E1
Tabla A4-23. Comparacin de los parmetros en el aliviadero de Terrateig, obtenidos por HEC-RAS, para
Q= 613,89 m3/seg.
E1 (m)
Existe una diferencia alrededor del 15 % del calado inicial Y0, lo que provoca desajustes en
la velocidad y energa en este punto. Existe una diferencia del 3 % en los valores del calado
contrado, frente al 15 % que se produca a escala de laboratorio, por lo que la fuente de
este error en las modelaciones a escala de laboratorio puede ser debida a que HEC-RAS no
es capaz de medir unidades inferiores al centmetro, sin embargo, esta pequea diferencia
provoca un desajuste en la energa, puesto que se va acumulando a las diferencias de las
velocidades y los calados. El nmero de Froude obtenido es muy similar ya que en este
punto domina la alta velocidad del flujo. Adems, los resultados obtenidos aguas abajo,
salvo el calado conjugado, son muy similares a los obtenidos en el ensayo de laboratorio
escalado, y la diferencia de prdidas de energa en el resalto respecto a la energa existente
en el calado contrado (E/E1) es inferior al 7 %. La comparacin de las diversas variables
que rigen el fenmeno se muestra en la siguiente tabla:
Parmetro
Y0 (cm)
V0 (cm/seg)
V02/2g (cm)
E0 (cm)
Y1 (cm)
V1 (cm/seg)
HECRAS
28,70
2,20
0,25
28,95
2,93
21,50
25,08
2,51
0,32
25,41
3,03
Diferencia
%
14,43
12,35
21,88
13,93
3,30
Froude
Y2 (cm)
V2 (cm/seg)
V22/2g (cm)
E2 (cm)
HECRAS
4,00
12,80
4,94
1,24
14,04
20,77
3,51
12,45
Laboratorio
Parmetro
3,81
9,59
4,94
1,24
14,00
Diferencia
%
4,99
33,47
0,00
0,00
0,29
11,03
12,87
Laboratorio
V12/2g
(cm)
0,47
0,44
6,82
23,56
21,99
7,14
E/E1
26,49
21,46
23,44
E1 (cm)
Tabla A4-24. Comparacin de los parmetros obtenidos en el escalado d el aliviadero de Terrateig, frente a
los modelados por HEC-RAS, para Q= 613,89 m3/seg.

ANEJOS
A4-395
Para el caudal de 511,58 m3/seg las caractersticas del resalto muestreado fueron:
El nmero de Froude de la seccin y1 es F1= 4,28, producindose un resalto oscilante. El
calado contrado obtenido fue y1= 2,49 m, con un error del 9 % respecto al terico. El
calado secuente modelado fue y2= 11,68 m, divergiendo un 15 % respecto al terico
calculado. La longitud del resalto calculada con la frmula terica fue Lr= 65,71 m. La
energa especfica aguas arriba del aliviadero es E0= 27,64 m, siendo E1= 25,25 m en el
calado y1, y al final del resalto es E2= 12,72 m, por lo que la prdida de energa en el resalto
es E= 12,53 m, con una eficiencia alrededor del 50 %. Finalmente, el valor obtenido de
E/E1 fue 0,50, ligeramente superior al valor obtenido de la grfica del U. S. Bureau of
Reclamation. En la tabla A4-25 se realiza una comparacin entre los distintos parmetros
del resalto.
Parmetro
Medido
Calculado
Y0 (m)
V0 (m/seg)
V02/2g (m)
E0 (m)
Y1 (m)
V1 (m/seg)
V12/2g (m)
27,45
1,91
0,19
27,64
2,49
21,13
1,91
0,19
27,64
2,72
19,28
22,76
18,95
Diferencia
%
Parmetro
Medido
Calculado
0,00
0,00
0,00
8,57
9,58
Froude
Y2 (m)
V2 (m/seg)
V22/2g (m)
E2 (m)
Lr (m)
4,28
11,68
4,51
1,04
12,72
-
4,28
1,86
3,79
0,73
14,59
65,71
Diferencia
%
0,11
15,74
19,04
41,71
12,86
-
20,07
12,53
7,08
76,91
25,25
21,68
16,47
0,50
0,33
51,89
E/E1
Q= 511,58 m3/seg.
E1 (m)
Comparando los valores obtenidos mediante HEC-RAS con los obtenidos en el ensayo se
observaron los siguientes resultados:
Se produce una diferencia en torno al 13 % en el calado inicial, provocando desajustes
similares en los valores asociados a la velocidad y energa de esta seccin. La diferencia del
calado contrado es inferior al 4 % para las cotas de agua y sus variables asociadas, como la
velocidad, la energa y el nmero de Froude, lejos de las diferencias que aparecan a escala
de laboratorio donde alcanzaban hasta 1520 % de error. Finalmente, las variables
obtenidas en el final del resalto y la prdida de energa en el resalto son muy similares.

A4-396
Parmetro
Y0 (cm)
V0 (cm/seg)
V02/2g (cm)
E0 (cm)
Y1 (cm)
V1 (cm/seg)
ANEJOS
HECRAS
27,45
1,91
0,19
27,64
2,49
21,13
24,38
2,15
0,24
24,62
2,53
Diferencia
%
12,59
11,16
20,83
12,27
1,58
Froude
Y2 (cm)
V2 (cm/seg)
V22/2g (cm)
E2 (cm)
HECRAS
4,28
11,68
4,51
1,04
12,72
20,74
1,88
12,53
Laboratorio
Parmetro
4,16
11,64
4,51
1,04
12,68
Diferencia
%
2,88
0,34
0,00
0,00
0,32
11,78
6,37
Laboratorio
V12/2g (cm)
0,50
0,48
4,17
22,76
21,93
3,78
E/E1
25,25
24,46
3,23
E1 (cm)
Para este caudal las caractersticas del resalto modelado fueron:

resalto estable. El calado contrado obtenido fue y1= 2,03 m, con un error del 9 % respecto
al terico, calculado a partir de la velocidad terica del flujo a la salida del aliviadero y el
caudal considerado. El calado secuente obtenido fue y2= 10,68 m, divergiendo un 14 %
respecto al terico calculado. La longitud del resalto considerada fue Lr = 59,76 m. La
energa especfica aguas arriba del aliviadero es de 26,24 m, siendo en el calado y1 de E1=
23,91 m y al final del resalto E2= 11,47 m, por lo que la prdida de energa en el resalto es
E= 12,44 m, con una eficiencia alrededor del 48 %, obtenindose un valor de E/E1=
0,52, similar al obtenido por el USBR. En la siguiente tabla se comparan los distintos
parmetros de un resalto:
Parmetro
Medido
Calculado
Y0 (m)
V0 (m/seg)
V02/2g (m)
E0 (m)
Y1 (m)
V1 (m/seg)
V12/2g (m)
26,11
1,61
0,13
26,24
2,03
20,72
1,61
0,13
26,24
2,23
18,88
21,88
18,17
Diferencia
%
Parmetro
Medido
Calculado
0,00
0,00
0,00
8,77
9,75
Froude
Y2 (m)
V2 (m/seg)
V22/2g (m)
E2 (m)
Lr (m)
4,64
10,68
3,94
0,79
11,47
-
4,64
12,35
3,40
0,59
12,94
59,76
Diferencia
%
0,07
13,54
15,85
34,22
11,37
-
20,45
12,44
7,45
66,99
0,52
0,36
42,41
23,91
20,39
17,26
E/E1
Q= 409,26 m3/seg.
E1 (m)

ANEJOS
A4-397
Observando estos resultados y teniendo en cuenta los obtenidos en el laboratorio se pueden

extraer las siguientes comparaciones:
Existe una diferencia alrededor del 10 % para el calado inicial, originando variaciones en la
velocidad y energa en este punto entre la modelacin y los datos experimentales. La
variacin del calado contrado es del 2 %, originando valores muy similares de velocidades,
energa y nmero de Froude en esta seccin. Adems, los resultados obtenidos aguas abajo
son muy similares a esperados tras realizar el escaldo del ensayo de laboratorio, y la
diferencia de prdidas de energa en el resalto respecto a la energa existente en el calado
contrado est alrededor del 6 %. La comparacin de las diversas variables que rigen el
fenmeno se muestra en la tabla A4-28:
Parmetro
Y0 (cm)
V0 (cm/seg)
V02/2g (cm)
E0 (cm)
Y1 (cm)
V1 (cm/seg)
V12/2g
HECRAS
26,11
1,61
0,13
26,24
2,03
20,72
23,58
1,78
0,16
23,73
2,07
Diferencia
%
10,73
9,55
18,75
10,58
1,93
Froude
Y2 (cm)
V2 (cm/seg)
V22/2g (cm)
E2 (cm)
HECRAS
4,64
10,68
3,94
0,79
11,47
20,37
1,72
12,44
Laboratorio
Parmetro
4,53
10,65
3,94
0,79
11,44
Diferencia
%
2,43
0,28
0,00
0,00
0,26
11,77
5,69
Laboratorio
21,88
21,15
3,45
0,52
0,51
1,96
E/E1
23,91
23,21
3,02
E1 (cm)
(cm)

A5-398
ANEJOS
A continuacin, se adjuntan una serie de fotografas relacionadas con el Proyecto Final de

Carrera, con el fin de resolver cualquier duda que hubiese podido surgir durante la
descripcin del mismo.
Vistas generales de la presa y el embalse.
Figura A5-1. Vista de la presa desde aguas arriba.
Figura A5-2. Vista de la presa desde aguas abajo.

ANEJOS
A5-399
Figura A5-3. Vista del embalse desde la coronacin de la presa.
Vistas de detalle de la presa.
Figura A5-4. Apoyo de la presa en la ladera

derecha.
Figura A5-5. Apoyo de la presa en la ladera

izquierda.

A5-400
ANEJOS
Figura A5-6. Coronacin.
Figura A5-7. Estacin meteorolgica

ANEJOS
A5-401
Galera n 1.
Figura A5-8. Entrada a la galera de acceso del

tramo derecho.
Figura A5-9. Tramo derecho de la galera n 1.
Figura A5-10. Entrada a la galera de acceso del

tramo izquierdo.
Figura A5-11. Tramo izquierdo de la galera n 1.

A5-402
ANEJOS
Galera N 2.
Figura A5-12. Interior de galera n 2.
Figura A5-13. Entrada a la galera de acceso por la

margen izquierda.

margen derecha.

ANEJOS
A5-403
Galera n 3.

margen izquierda.

margen derecha.

A5-404
ANEJOS
Galera n4.
Figura A19- Galera de acceso.
Figura A5-20. Entrada a la galera de acceso.

ANEJOS
A5-405
Aliviadero de superficie.
Figura A5-21. Cmara de accionamiento de la

compuerta Taintor derecha.
Figura A5-22. Desage bajo la compuerta Taintor
izquierda.
Figura A5-23. Aliviadero desde aguas abajo.

Figura A5-24. Aliviadero desde aguas arriba.

A5-406
ANEJOS
Desage de fondo.
Figura A5-25. Vlvula de regulacin del conducto

derecho.
Figura A5-26. Vlvula de seguridad del conducto

izquierdo.
Figura A5-27. Desembocadura de los dos conductos.

ANEJOS
A5-407
Tomas de regulacin.
Figura A5-28. Vlvulas del conducto izquierdo.
Figura A5-29. Vlvulas del conducto derecho.
Figura A5-30. Grupo oleohidrulico.
Figura A5-31. Salida de agua al cuenco (conducto

derecho).

A5-408
ANEJOS
Tomas de abastecimiento y de la central hidroelctrica.
Figura A5-32. Torre de la toma de la central hidroelctrica (Iberdrola).
Figura A5-33. Toma de abastecimiento (Mancomunidad del Ro Carrin).

ANEJOS
A5-409
Suministro de energa elctrica de la presa.
Figura A5-34. Caseta de los grupos electrgenos.
Figura A5-35. Grupos electrgenos.
Figura A5-36. Caseta del Transformador.
Figura A5-37. Cuadro general (galera n 1, m.

izquierda).

A5-410
ANEJOS
A continuacin, se muestra una sucesin de figuras, para la comprensin de los tipos de

resaltos que fueron analizados en el anterior estudio de laboratorio.
En el resalto bajo compuerta no rechazado, el momentum aguas abajo de la compuerta

es exactamente igual al existente en la seccin de calado contrado. En la figura A5-38,
se observa la fuerte turbulencia que se produce en el resalto y la alta aireacin
introducida.
Figura A5-38. Resalto bajo compuerta no rechazado (estable).
En el resalto sumergido bajo compuerta, el momentum de aguas abajo de la compuerta

es mayor que el existente en el calado contrado, lo que provoca que el resalto se
desplace hacia aguas arriba para contrarrestar la diferencia, producindose un resalto
sumergido. En la figura A5-39, se observa como la aireacin disminuye al disminuir
las altas velocidades.

ANEJOS
A5-411
Figura A5-39. Resalto sumergido bajo compuerta.
Al igual que en los casos anteriores, en un resalto no rechazado tras aliviadero, se

aprecia la alta turbulencia producida y la gran cantidad de burbujas generadas (figura
A5-40).
Figura A5-40. Resalto no rechazado tras aliviadero.

A5-412
ANEJOS
En las figuras A5-41 y A5-42, se aprecia que conforme aumenta la sumergencia del
resalto, disminuye la turbulencia y la aireacin, conduciendo a una menor prdida de
energa.
Figura A5-41. Resalto sumergido hasta la mitad del aliviadero.
Figura A5-42. Resalto sumergido hasta la coronacin del aliviadero.

ANEJOS
A5-413

ndice de planos:
Plano N 01. Plano de situacin.

Plano N 02. Esquema estratigrfico de la zona.
Plano N 03. Planta general de la presa.
Plano N 04. Alzados de la presa.
Plano N 05. Coronacin.
Plano N 06. Galeras.
Plano N 07. Aliviadero.
Plano N 08. Desage de fondo.
Plano N 09. Tomas de regulacin.

A5-414
ANEJOS

BIBLIOGRAFA
431
BIBLIOGRAFA:
ADALID-E, J.L. (2008). Apuntes de Presas.
Universidad Politcnica de valencia.
AMERICAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS (1995). Hydraulic desing of
spillways.
Ed. ASCE.
ANSYS CFX Release 11.0 ANSYS CFX. Introduction
December 2006
ANSYS CFX Release 11.0 ANSYS CFX-Post. User's Guide
December 2006
ANSYS CFX Release 11.0 ANSYS CFX-Pre. User's Guide
December 2006
ANSYS CFX Release 11.0 ANSYS CFX. Reference Guide
December 2006
ANSYS CFX Release 11.0 ANSYS CFX-Solver Manager. User's Guide
December 2006
ANSYS CFX Release 11.0 ANSYS CFX-Solver. Modeling Guide
December 2006
ANSYS CFX Release 11.0 ANSYS CFX-Solver. Theory Guide
December 2006
ANSYS CFX Release 11.0 ANSYS CFX. Tutorials
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UNIVERSIDAD POLITCNICA DE

PROYECTO FINAL DE CARRERA MODALIDAD TIPO II

Valencia, Septiembre de 2009

INTRODUCCIN Y OBJETIVOS DEL PROYECTO.

Seguridad hidrolgico-hidrulica de presas.

Legislacin y Normativa de Seguridad de Presas en Espaa.

Real Decreto 9/2008. Modificacin del Reglamento del

Modos de fallo por mal comportamiento de los rganos de desage. I-46

Tipologa de presas de fbrica

rganos de desage tpicos de de presas de hormign.

II.3.2.1.2 Influencia de los pilares.

II.3.2.1.3 Descarga en los aliviaderos en vertido libre.

II.3.2.1.4 Descarga en aliviaderos para alturas distintas de la altura de

II.3.2.1.6 Perfil de la lmina del agua.

II.3.2.1.7 Flujo al pie de los aliviaderos.

II.3.2.1.8 Trampolines de lanzamiento.

II.3.2.1.9 Restitucin al cauce natural.

Objeto del embalse.

ELABORACIN DEL DOCUMENTO DE REVISIN.IV-126

Revisin del Archivo Tcnico.

Conclusiones del documento de revisin.

Identificacin de los modos de fallo especficos.

Anlisis de la seguridad hidrolgica.

V.3.1.1.2 Canal de descarga del aliviadero.

V.3.1.1.3 Desages de fondo.

V.3.1.1.4 Tomas de regulacin.

V.3.2.1.2 Modelos unidimensionales.

V.3.2.1.3 Modelos cuasi-bidimensionales.

V.3.2.1.4 Modelos bidimensionales.

V.3.2.1.5 Modelos tridimensionales.

V.3.2.1.6 Eleccin del modelo a utilizar.

V.3.2.2.4 Modelacin de la presa de Compuerto.

V.3.2.2.5 Comprobacin de la validez de los resultados en la rpida. V-249

V.3.2.3.4 Modelacin de la presa de Compuerto.

V.3.2.3.5 Comparacin de los resultados.

V.3.2.3.6 Limitaciones de ANSYS.

ANEJO 1: Informacin hidrolgica complementaria y determinacin de avenidas. 313

A.1.2.3 Submodelo de propagacin en cauces.

A.1.3 Descripcin del modelo meteorolgico. Hietogramas de diseo.

ANEJO 2: Determinacin mediante mtodos tradicionales.

ANEJO 3: Determinacin mediante mtodos informticos.

ANEJO 4: Determinacin mediante aplicacin de un modelo fsico a escala.

ANEJO 5: Documentacin fotogrfica.

A mis hermanos, por estar siempre ah cuando se les necesita.

A D. Armando Serrano. Por sus consejos y atencin.

A amigos y compaeros de la UPV, por tantos buenos y malos momentos juntos.

A Patricia, por haber estado a mi lado en gran parte de esta carrera.

Evaluacin de la seguridad hidrolgico-hidrulica de la presa de Compuerto (T.M. de Velilla

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El presente Proyecto Final de Carrera pretende realizar una evaluacin de la seguridad,

Evaluacin de la seguridad hidrolgico-hidrulica de la presa de Compuerto (T.M. de Velilla

Los procedimientos empleados en la actualidad para evaluar y gestionar la seguridad de

Modos de fallo de la seguridad hidrolgico-hidrulica. Son modos de fallo que

3. Descripcin de la presa y el embalse.

Figura 0-1. Planta de la presa de Compuerto sobre el ro Carrin.

Por tanto, le es aplicable:

Los rganos de desage que dispone la presa son:

4. Elaboracin del documento de revisin.

Revisin y Anlisis General de la Seguridad de la Presa y el Embalse de

Tras el estudio minucioso de la documentacin disponible, se concluye que existen

Identificacin de modos de fallo.

Con el fin de servir de ayuda en la identificacin, anlisis y descripcin detallada de los

Fenmenos de Inicio o Desarrollo: fenmenos referidos a los procesos que definen

A continuacin se expone, a modo de ejemplo, uno de los 16 modos de fallo identificados