Professional Documents
Culture Documents
Supervisin y
Liquidacin de
GOBIERNO
REGIONAL
DE
ASUNTO
FECHA
Por el presente me dirijo a Usted, Para remitirle el informe mensual correspondiente al mes
de JULIO DEL 2016 de la Obra MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL
CIRCUITO TURISTICO LAGO SAGRADO DE LOS INCAS, DISTRITO DE CAPACHICA,
CHUCUITO, PLATERIA, ACORA, ILAVE, TRAMO I CAPACHICA-LLACHON.
Adjunto los documentos tcnicos de acuerdo a los requerimientos solicitados por la oficina
regional de supervisin, para su revisin y aprobacin.
1.-
DATOS GENERALES
SECTOR:
PLIEGO:
UNIDAD EJECUTORA:
CATEGORA PRESUP.:
PROGRAMA PRESUP.:
PROYECTO:
FUNCIN:
DIVISION FUNCIONAL:
GRUPO FUNCIONAL:
CDIGO SNIP:
OBRA:
META:
FUENTE DE FINAN.:
CATEGORA PRESUP.:
ENTIDAD FINANCIERA:
99 GOBIERNOS REGIONALES
458 GOBIERNO REGIONAL PUNO
001 SEDE PUNO
01 PROGRAMAS PRESUPUESTALES CON ENFOQUE
A RESULTADOS
033 TRANSPORTE TERRESTE
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL
DEL CIRCUITO TURSTICO LAGO SAGRADO DE LOS
INCAS - DISTRITOS CAPACHICA, CHUCUITO,
PLATERA, ACORA, ILAVE
15 TRANSPORTE
TRANSPORTE - TRANSPORTE TERRESTRE
CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE
CARRETERAS
95803
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL
DEL CIRCUITO TURISTICO LAGO SAGRADO DE LOS
INCAS - DISTRITOS CAPACHICA, CHUCUITO,
PLATERIA, ACORA, ILAVE TRAMO I CAPACHICA
LLACHON.
00002
47079
MEJORAMIENTO
DE
LA
INFRAESTRUCTURA VIAL DEL CIRCUITO TURISTICO
LAGO SAGRADO DE LOS INCAS - DISTRITOS
CAPACHICA, CHUCUITO, PLATERIA, ACORA, ILAVE
TRAMO I CAPACHICA LLACHON.
RECURSOS ORDINARIOS
01 RECURSOS DETERMINADOS 18 CANON Y SOBRE
CANON, REGALAS, RENTA DE ADUANAS Y
PARTICIPACIONES.
GOBIERNO REGIONAL - PUNO
_________________________________________________________________________
Oficina Regional de
Supervisin y
Liquidacin
de GOBIERNO REGIONAL DE PUNO - G. R. DE
ENTIDAD EJECUTORA:
INFRAESTRUCTURA
PRESUP EXP TC.:
S/.24 899,158.71 (VEINTI CUATRO MILLONES
OCHOCIENTOS NOVENTA Y NUEVE MIL CIENTO
CINCUENTA Y OCHO CON 71/100 NUEVOS SOLES)
RESOLUCIN:
GERENCIAL GENERAL REGIONAL N 323-2013-GGRGR PUNO.
ENTIDAD SUPERVISION:
OFICINA
REGIONAL
DE
SUPERVISIN
Y
LIQUIDACIN DE PROYECTOS
MODALIDAD EJECUCIN:
ADMINISTRACIN DIRECTA
PLAZO DE EJECUCION.:
240 DAS CALENDARIO
FECHA DE INICIO:
14 DE OCTUBRE DEL 2013
FECHA DE CULMINACION PROG.:
10 DE JUNIO DEL 2014
FECHA DE 1 PARALIZACION:
08 SEPTIEMBRE DEL 2014 SEGN ULTIMO ASIENTO
DEL CUADERNO DE OBRA ASIENTO N367.
AMPLIACION PLAZO N01:
112 DIAS CALENDARIO (R. D.R. N428-2014-GR.
PUNO/DRTCVC.
FECHA DE REINICIO:
09 DE NOVIEMBRE DEL 2015
FECHA DE CULMINACION REPROG:
30 DE SEPTIEMBRE DEL 2016
AVANCE FISICO MES PROG.:
4.02%
AVANCE FISICO PROG. ACUMULADO: 68.60%
AVANCE FISICO EJECUTADO:
2.25%
ATRAZADO:
12.38%
AVANCE FINANCIERO EJECUTADO:
1.71%
AVANCE FINANCIERO ACUM.:
68.86%
GOBIERNO
REGIONAL
RESIDENTE DE OBRA:
NOMBRE:
PROFESION:
DIRECCION:
TELEFONO:
DOC. DESIGNACION:
ASISTENTE ADMINISTRATIVO:
NOMBRE:
PROFESION:
DIRECCION:
TELEFONO:
DOC. DESIGNACION:
SUPERVISOR DE OBRA:
NOMBRE:
PROFESION:
DIRECCION:
TELEFONO:
UBICACIN:
LOCALIDAD:
DISTRITO:
PROVINCIA:
REGION:
CAPACHICA
CAPACHICA
PUNO
PUNO
_________________________________________________________________________
GOBIERNO
REGIONAL
Oficina Regional de
Supervisin y
Liquidacin de
_________________________________________________________________________
GOBIERNO
REGIONAL
Oficina Regional de
Supervisin y
Liquidacin de
_________________________________________________________________________
GOBIERNO
REGIONAL
Oficina Regional de
Supervisin y
Liquidacin de
_________________________________________________________________________
GOBIERNO
REGIONAL
Oficina Regional de
Supervisin y
Liquidacin de
_________________________________________________________________________
Oficina Regional de
Supervisin y
Liquidacin de
GOBIERNO
REGIONAL
Los estudios realizados a la cantera Vallecito (liga) y cantera isla (hormign). Son
materiales de buena calidad y son recomendables su utilizacin para el diseo de
base y sub base, la cantera TAMAN que est ubicada en capachica es un material
que se viene utilizando para la conformacin de terraplenes a nivel de subrasante.
DESCRIPCION DE LA
CANTERA
CANTERA ISLA
(HORMIGN)
CANTERA VALLECITO
(LIGA)
CANTERA TAMAN
(RELLENO)
LL%
IP%
MDS
gr/cm3
OCH
%
SP A-1-a(0)
NP
NP
SP A-1-a(0)
27.77
7.64
2.23
8.2
GC-GM A-1-a(0)
26.38
6.27
2.17
7.8
CLASIFICACION
SUCS - AASHTO
Prog.
LONGITUD (m)
5+560 5+720
5+850 6+070
6+370 6+550
7+530 7+750
7+750 8+030
8+030 8+270
8+270 8+510
8+510 8+750
8+750 8+950
9+470 9+690
9+690 9+930
9+930 10+010
160
220
180
220
2800
240
240
240
200
220
240
80
Compactacin
promedio %
95.4
98.7
96.5
97.7
95.4
96.3
95.9
96.5
97.8
97.8
99.2
97.4
_________________________________________________________________________
GOBIERNO
REGIONAL
Oficina Regional de
Supervisin y
Liquidacin de
_________________________________________________________________________
GOBIERNO
REGIONAL
N
1
2
Descripcin
Oficina Regional de
Supervisin y
Liquidacin de
% del Mes
% Acumulado
Situacin
4.02%
2.25%
68.60%
56.52%
Atrasada 12.38%
Avance Programado
Avance Ejecutado
_________________________________________________________________________
GOBIERNO
REGIONAL
Oficina Regional de
Supervisin y
Liquidacin de
_________________________________________________________________________
GOBIERNO
REGIONAL
Oficina Regional de
Supervisin y
Liquidacin de
_________________________________________________________________________
Oficina Regional de
Supervisin y
Liquidacin de
GOBIERNO
REGIONAL
Los estudios realizados a la cantera Vallecito (liga) y cantera isla (hormign). Son
materiales de buena calidad y son recomendables su utilizacin para el diseo de
base y sub base, la cantera TAMAN que est ubicada en capachica es un material
que se viene utilizando para la conformacin de terraplenes a nivel de subrasante.
DESCRIPCION DE LA
CANTERA
CANTERA ISLA
(HORMIGN)
CANTERA VALLECITO
(LIGA)
CANTERA TAMAN
(RELLENO)
CLASIFICACION
SUCS - AASHTO
LL%
IP%
MDS
gr/cm3
OCH
%
SP A-1-a(0)
NP
NP
SP A-1-a(0)
27.77
7.64
2.23
8.2
GC-GM A-1-a(0)
26.38
6.27
2.17
7.8
LONGITUD (m)
5+560 5+720
5+850 6+070
6+370 6+550
7+530 7+750
7+750 8+030
8+030 8+270
8+270 8+510
8+510 8+750
8+750 8+950
9+470 9+690
9+690 9+930
9+930 10+010
160
220
180
220
2800
240
240
240
200
220
240
80
Compactacin
promedio %
95.4
98.7
96.5
97.7
95.4
96.3
95.9
96.5
97.8
97.8
99.2
97.4
_________________________________________________________________________
GOBIERNO
REGIONAL
Oficina Regional de
Supervisin y
Liquidacin de
01 Residente de Obra
02 Asistente Tcnico
01 Asistente Administrativo
02 Apoyo Administrativo
02 Topgrafo
01 Almacenero
01 Maestro de Obra
01 Mecnico
_________________________________________________________________________
GOBIERNO
REGIONAL
Oficina Regional de
Supervisin y
Liquidacin de
04 Guardianes
21 Operadores de Maquinaria Pesada
03 Chofer
01 Cocinera
01 Ayudante de Cocina
01 Controlador de Maquinaria
01 Controlador de Combustible
01 Soldador
01 Asistente de Seguridad
01 Ing. Gelogo
PERSONAL DE OBRA:
-
04 Operario (Promedio)
05 Oficiales (Promedio)
43 Peones (Promedio)
Cabe mencionar que los rendimientos en obra segn expediente tcnico no se vienen
cumpliendo esto debido a que no existe mano de obra calificada en la zona de trabajo.
Se adjunta al final del informe tareo del personal.
3.1.4.2.- CONTROL DE MAQUINARIAS.
En la actualidad se cuenta con la siguiente maquinaria.
MAQUINARIA DEL GRP
-
01 Camin Cisterna
13 Camin Volquete
02 Motoniveladoras
03 Camionetas Toyota
02 Rodillos operativos y 01 rodillo inoperativo
01 Retroexcavadora
01 Camin Imprimador
01 Caldero Imprimador
01 Cargador Frontal
01 Compresora Neumtica
Los rendimientos en maquinarias son menores a los del expediente tcnico debido a que
la maquinaria con la que se cuenta no tiene el debido mantenimiento y al tiempo de
antigedad siendo los rendimientos del expediente tcnico de maquinaria nueva.
Se adjunta al final del informe control de maquinarias.
3.1.4.3.- CONTROL DE EQUIPOS
Se adjunta al final del informe control de equipos
3.1.4.4.- CONTROL DE ALMACEN.
Se adjunta al final del informe control de almacn.
3.1.5.- COMUNICACIONES IMPORTANTES RECIBIDAS:
_________________________________________________________________________
GOBIERNO
REGIONAL
Oficina Regional de
Supervisin y
Liquidacin de
_________________________________________________________________________
GOBIERNO
REGIONAL
Oficina Regional de
Supervisin y
Liquidacin de
160 ml
220 ml
180 ml
220 ml
280 ml
240 ml
240 ml
240 ml
200 ml
95.40%
98.70%
96.50%
97.70%
95.40%
96.30%
95.90%
96.50%
97.80%
_________________________________________________________________________
GOBIERNO
REGIONAL
Oficina Regional de
Supervisin y
Liquidacin de
Km 9+470 9+690
220 ml
97.80%
Km 9+690 9+930
240 ml
99.80%
Km 9+930 10+010
80 ml
97.40%
Se recomienda al Ing. Residente de Obra reconformar escarificar los tramos indicados por
no cumplir el grado de compactacin requerido que es de 100% de acuerdo a EG-2013
MTC.
En los asientos del cuaderno de obra existen discordancias del consumo de combustible
con respecto al movimiento del almacn en cuanto al consumo por las maquinarias
alquiladas de terceros, no existiendo los partes diarios siendo esto una falta muy grave, se
sugiere mejorar y compatibilizar las cantidades empleadas por da los cuales deber de ser
iguales tanto en el cuaderno y en los movimientos de almacn y los partes diarios de las
maquinarias pesadas.
4.- DEL ASPECTO ECONOMICO:
El manejo del aspecto econmico est a cargo del Administrador de Obra, verificndose
un manejo adecuado de los gastos ejecutados, mediante los informes mensuales
presentados a esta Supervisin, los mismos que se verifican en el manifiesto de gastos al
31 de Julio del 2016.
Por tanto se tiene la siguiente informacin econmica:
4.1.- MONTO TOTAL PRESUPUESTADO
S/. 24 899,158.71
4.2.- PRESUPUESTO.
COSTO DIRECTO
TOTAL
S/. 22 122,753.18
GASTOS GENERALES
7.00 %
S/.
1 548,592.72
GASTOS SUPERVISION
4.00 %
S/.
884,910.13
0.95 %
0.25 %
S/.
S/.
210,166.16
55,306.88
0.35 %
S/.
77,429.64
S/. 24
TOTAL
899,158.71
: 21 PUNO
: 21 PUNO
: 01 GOBIERNO REGIONAL PUNO
_________________________________________________________________________
GOBIERNO
REGIONAL
Oficina Regional de
Supervisin y
Liquidacin de
PROYECTO:
CALSIFICADOR
DE GASTO
PIM
2.6.2.3.24
2.6.2.3.25
2.6.2.3.26
2.6.3.1.11
2.6.3.2.11
2.6.3.2.12
2.6.2.2.31
2.6.8.1.41
2.6.8.1.42
2.6.8.1.43
019
TOTAL
MONTO S/.
386,739
5,962,342
2,951,321
105,000
10,000
8,635
27,070
233,621
131,354
39,368
386,739
5,962,342
2,951,321
105,000
10,000
8,635
27,070
233,621
131,354
39,368
9,855,450
9,855,450
CERTIFICACION
:
:
0.00
0.00
_________________________________________________________________________
GOBIERNO
REGIONAL
Oficina Regional de
Supervisin y
Liquidacin de
_________________________________________________________________________
GOBIERNO
REGIONAL
Oficina Regional de
Supervisin y
Liquidacin de
_________________________________________________________________________
GOBIERNO
REGIONAL
Oficina Regional de
Supervisin y
Liquidacin de
Existen problemas por solucionar debido a la ubicacin de los postes que se encuentran
al lado de la va teniendo que ser reubicados en varios tramos.
7.- DEL ASPECTO AMBIENTAL:
CUMPLIMIENTO DE LAS MEDIDAS DE CONTROL AMBIENTAL:
En la actualidad se han cumplido con las medidas de control y mitigacin esto al encargo
del especialista de seguridad y sus asistentes, lo cual ha originado que los impactos
ambientales producidos por la ejecucin de obra sean leves y controlados a diario.
IDENTIFICACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES QUE SE PRESENTAN
DURANTE LA IMPLEMENTACION DEL PROYECTO:
Los principales impactos ambientales detectados durante la ejecucin de la obra fueron el
material producto de las excavaciones y la extraccin de material de cantera, los mismos
que fueron eliminados a un botadero y usado en relleno, el uso de concreto, agregados y
cemento, el uso de mantenimiento en las maquinarias en cambios de filtros y aceite,
materiales que han ocasionado mnimo impacto temporal negativo, pero el cual est
siendo mitigado con la limpieza y eliminacin de residuos del mismo.
PROBLEMAS RESUELTOS Y/O PENDIENTES DE SOLUCION:
En este aspecto, NO se tiene problemas pendientes de solucin.
8- CONCLUSIONES:
_________________________________________________________________________
GOBIERNO
REGIONAL
Oficina Regional de
Supervisin y
Liquidacin de
_________________________________________________________________________