CAMINOS I

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SECCIONES TRANSVERSALES

1) LA SECCION TRANSVERSAL
La seccin transversal de una carretera en un punto de sta, es un
corte vertical normal al alineamiento horizontal, el cual permite
definir la disposicin y dimensiones de los elementos que forman
la carretera en el punto correspondiente a cada seccin y su
relacin con el terreno natural.

1) LA SECCION TRANSVERSAL
Para agrupar los tipos de carreteras se acude a
normalizar las secciones transversales,
teniendo en cuenta:
La importancia de la va.
El tipo de trnsito.
Las condiciones del terreno.
Los materiales por emplear en las
diferentes capas de la estructura de
pavimento u otros,
de tal manera que la seccin tpica adoptada
influye en la capacidad de la carretera, en los
costos de adquisicin de zonas, en la
construccin, mejoramiento, rehabilitacin,
mantenimiento y en la seguridad de la
circulacin.

1) LA SECCION TRANSVERSAL
Los elementos que integran y definen la seccin transversal son:
a) Derecho de va
b) Calzada superficie de rodadura
c) Bermas
d) Carriles
e) Cunetas
f) Taludes
g) Elementos complementarios

1) LA SECCION TRANSVERSAL
Derecho de Va

Berma

calzada

Berma

Talud
Cuneta

1) LA SECCION TRANSVERSAL

1) LA SECCION TRANSVERSAL

1) LA SECCION TRANSVERSAL

1) LA SECCION TRANSVERSAL

a) Derecho de Va o Faja de Dominio

Es la faja de terreno destinada a la construccin, mantenimiento, futuras ampliaciones de la
Va si la demanda de trnsito as lo exige, servicios de seguridad, servicios auxiliares y
desarrollo paisajstico.
En las carreteras ejerce dominio sobre el derecho de Va, el MTC a travs de la Direccin
General de Caminos quien normar, regular y autorizar el uso debido del mismo.

Por Resolucin Ministerial el MTC, especificar el ancho del derecho de Va para cada carretera.

a) Derecho de Va o Faja de Dominio

Derecho de va

a) Derecho de Va o Faja de Dominio

a) Derecho de Va o Faja de Dominio

Cuando el ancho de la faja de

dominio
compromete
inmuebles de propiedad de
particulares,
particulares compete al MTC
realizar
las
acciones
necesarias para resolver la
situacin legal que se genere.

a) Derecho de Va o Faja de Dominio

Para ejecutar cualquier tipo de obras y/o instalaciones fijas o
provisionales, cambiar el uso a destino de las mismas, plantar
o talar rboles, en el derecho de Va, se requerir la previa
autorizacin de la Direccin General de Caminos del MTC,
MTC sin
perjuicio de otras competencias concurrentes.

ZONA DE PROPIEDAD RESTRINGIDA

A cada lado del Derecho de Va habr una faja de Propiedad Restringida. La restriccin se refiere
a la prohibicin de ejecutar construcciones permanentes que afecten la seguridad o visibilidad,
y que dificulten ensanches futuros.
El ancho de esa zona se muestra en la Tabla 303.04. Esta restriccin deber ser compensada
mediante negociaciones especficas.

Zona de propiedad restringida

10 35 m

15 70 m

Zona de propiedad restringida

35 140 m

10 35 m

CALZADA
Es el elemento destinado al paso de los vehculos. Sus
dimensiones debern ser tales que permitan mantener un nivel
de servicio adecuado, para la intensidad de trfico previsible.

CARRIL
CALZADA

CALZADA
Ancho de Tramos en Tangente se da para cada velocidad directriz
con relacin a la importancia de la carretera.
El ancho de la calzada en tangente se determinar con base en el
nivel de servicio deseado al finalizar el perodo de diseo o en un
determinado ao de la vida de la carretera.
En consecuencia, el ancho y nmero de carriles se determinarn
mediante un anlisis de capacidad y niveles de servicio. Los
anchos de carril que se usen, sern: 3,00 m; 3,30 m; 3,50 m; 3,60
m y 3,65 m.

CALZADA

CALZADA
Ancho de Tramos en Curva
Las secciones indicadas en la Tabla 304.01 estarn provistas
de sobreanchos en los tramos en curva, de acuerdo a lo
indicado en el inciso 402.07

BERMAS
Ancho de las Bermas
En la Tabla 304.02, se indican los Valores apropiados del ancho de las
bermas. El dimensionamiento entre los valores indicados, para cada
velocidad directriz se har teniendo en cuenta los volmenes de trfico y el
costo de construccin.

CALZADA

BERMAS

304.03.02 Inclinacin de las Bermas

En las vas con pavimento superior la inclinacin de las bermas se regir segn la
Figura 304.01 para las vas a nivel de afirmado, en los tramos en tangente las
bermas seguirn la inclinacin del pavimento. En los tramos en curva se ejecutar el
peralte, segn lo indicado en el Prrafo 304.05

BERMAS
En zonas con un nivel de precipitacin promedio mensual de 50 mm, en los
cuatro meses del ao ms lluviosos, o para toda carretera construida a una
altitud igual o mayor a 3 500 m.s.n.m.; la capa de superficie de rodadura de la
calzada se prolongar, pavimentando todo el ancho de la berma o por lo menos
un ancho de 1,50 m, a fin de proteger la estructura del pavimento.
Berma
1.5 m

Berma
1.5 m

calzada

Mayor a 3500 m.s.n.m

BERMAS
En el caso de que la berma se pavimente, ser necesario aadir lateralmente a
la misma para su adecuado confinamiento, una banda de mnimo 0,5 metros de
ancho sin pavimentar. A esta banda se le denomina sobreancho de
compactacin (s.a.c.) y puede permitir la localizacin de sealizacin y defensas.

Berma
1.5 m

calzada

sobreancho de compactacin

Berma
1.5 m

BOMBEO
En tramos rectos o en aquellos cuyo radio de curvatura permite el contraperalte las
calzadas debern tener, con el propsito de evacuar las aguas superficiales, una
inclinacin transversal mnima o bombeo, que depende del tipo de superficie de
rodadura y de los niveles de precipitacin de la zona.
La Tabla 304.03 especifica estos valores indicando en algunos casos un rango dentro del
cual el proyectista deber moverse, afinando su eleccin segn los matices de la
rugosidad de las superficies y de los climas imperantes.

BOMBEO

El bombeo se puede dar de varias maneras, dependiendo del tipo de plataforma y de las conveniencias especficas del
proyecto en una zona dada. Estas formas se indican en la Figura 304.02.

PERALTE
Valores del Peralte
Con el fin de contrarrestar la accin de la fuerza centrfuga, las curvas horizontales deben
ser peraltadas; salvo en los lmites fijados en la Tabla 304.08.
Los valores mximos del peralte, son controlados por algunos factores como:
Condiciones climticas, orografa, zona (rural urbana) y frecuencia de vehculos pesados
de bajo movimiento, en trminos generales se utilizarn como valores mximos los
siguientes:

TALUDES, CUNETAS Y OTROS ELEMENTOS

Taludes
(a) Generalidades
Los taludes para las secciones en corte variarn de acuerdo a la estabilidad de los
terrenos en que estn practicados; la altura admisible del talud y su inclinacin se
determinarn en lo posible, por medio de ensayos y clculos, an aproximados.

b) Taludes en Corte
Exige el diseo de taludes, el estudio de las
condiciones especiales del lugar, especialmente
las geolgicas, geotcnicas (prospecciones),
ensayos de laboratorio, anlisis de estabilidad,
etc. y medio ambientales, para optar por la
solucin ms conveniente, entre diversas
alternativas.

TALUDES, CUNETAS Y OTROS ELEMENTOS

Los valores de la inclinacin de los
taludes para la secciones en corte
sern, de un modo referencial, los
indicados en la Tabla 304.10

Taludes de Terraplenes
Las inclinaciones de los taludes para terraplenes variarn en funcin de las caractersticas del material
con el cual est formado el terrapln, siendo de un modo referencial los que se muestran en la Tabla
304.11.
Exige el diseo de taludes un estudio taxativo, que analice las condiciones especficas del lugar,
incluidos muy especialmente las geolgico-geotcnicas, facilidades de mantenimiento, perfilado y
esttica, para optar por la solucin ms conveniente, entre diversas alternativas.

H
V

Taludes de Terraplenes

Cunetas
Son
canales
abiertos
construidos lateralmente a lo
largo de la carretera, con el
propsito de conducir los
escurrimientos superficiales y
sub-superficiales procedentes
de la plataforma vial, taludes y
reas adyacentes a fin de
proteger la estructura del
pavimento.
La seccin transversal puede
ser triangular, trapezoidal o
rectangular.

Cunetas

Cunetas
La velocidad de las aguas debe limitarse para evitar la erosin, sin reducirla tanto que
pueda dar lugar a sedimentacin. La velocidad mnima aconsejada es de 0.25 m/s, las
mximas admisibles se indican a continuacin.

Cunetas

Sus dimensiones se deducen a partir de clculos hidrulicos, teniendo en cuenta su pendiente

longitudinal, la intensidad de lluvia prevista, pendiente de cuneta, rea de drenaje y naturaleza
del terreno, entre otros.
En lo acpites que siguen se abordarn las caractersticas geomtricas generales como: taludes
interiores, las profundidades y los fondos de las cunetas entre otros de forma referencial,
considerando fundamentalmente factores geomtricos.

Cunetas
(b) Profundidad de la Cuneta
La profundidad ser determinada, en conjunto con los dems elementos de su seccin, por los
volmenes de las aguas superficiales a conducir, as como de los factores funcionales y geomtricos
correspondientes. En caso de elegir la seccin triangular, las profundidades mnimas de estas
cunetas ser de 0.20 m para regiones secas, de 0.30 m para regiones lluviosas y de 0.50 m para
regiones muy lluviosas.
(c) El Fondo de la Cuneta
El ancho del fondo ser funcin de la capacidad que quiera conferrsele a la cuneta. Eventualmente,
puede aumentrsele si se requiere espacio para almacenamiento de nieve o de seguridad para
cada de rocas. En tal caso, la cuneta puede presentar un fondo inferior para el agua y una
plataforma al lado del corte a una cota algo superior, para los fines mencionados.
Longitudinalmente, el fondo de la cuneta deber ser continuo, sin puntos bajos. Las pendientes
longitudinales mnimas absolutas sern 0,2%, para cunetas revestidas y 0.5% para cunetas sin
revestir.
(d) Revestimiento
Si la cuneta es de material fcilmente erosionable y se proyecta con una pendiente tal que le infiere
al flujo una velocidad mayor a la mxima permisible del material constituyente, se proteger con un
revestimiento resistente a la erosin.

REAS DE DESCANSO
Plazoletas de Estacionamiento
Dimensiones y Frecuencia Mnimas. Cuando el ancho de las bermas es menor de 2,40
m se deber prever, en cada lado de la carretera, plazoletas de estacionamiento,
adems de aquellas necesarias para los medios de transporte pblicos, las
dimensiones y frecuencias mnimas se muestran en la Tabla 304.14.

SECCION TIPICA
Berma
1.20m

Berma
1.20m

Calzada
6.60 m

4
1

1.5
1

Detalle de Cuneta trapezoidal

Talud
Relleno

Talud
Corte

0.30 m

Cuneta
trapezoidal

0.30 m
1

1
2