Maiutica de Administrao

A LOGSTICA DO TRANSPORTE: QUAL O

MELHOR CAMINHO?
Letcia Mascarello
Tutora externa: Camila Ester Franco
Centro Universitrio Leonardo da Vinci UNIASSELVI
Bacharelado em Administrao (ADG0087) Logstica
25/06/2013
RESUMO
De maneira geral, a logstica tem por finalidade entregar os produtos certos, na quantidade
e na qualidade certa, com o mnimo de custo. Para que isso seja possvel, necessrio que
as organizaes estabeleam meios e criem estratgias seguras que superem as dos seus
concorrentes. Sabe-se que esta tarefa no fcil, pelo contrrio, envolve muitos detalhes
que merecem ateno dos gestores. Grande parte dos obstculos encontrados no curso dos
processos logsticos diz respeito ao transporte e distribuio, sendo este um item de suma
importncia para a eficcia de todo o trabalho. Para fins de observncia e conhecimento, este
artigo trar, de maneira clara, os principais desafios do transporte na atualidade, identificando
qual o modal mais indicado para determinado produto, permitindo uma breve comparao
de custos e benefcios entre os mesmos.
Palavras-chave: Logstica. Estratgias. Distribuio.

1 INTRODUO

quanto no cotidiano atual das empresas.

A expresso logstica e seu conceito

primeiro esto presentes na vida da
humanidade h muito tempo. Desde os
tempos bblicos, os militares necessitaram
criar meios de sobrevivncia que indicassem
o melhor caminho, uma sada para enfrentar
as diversas dificuldades. A partir dos desafios
que iam surgindo, os guerreiros desenvolviam
mtodos mais eficazes para contornar
a situao, devido s suas experincias
passadas e estratgias j desenvolvidas.
Essa breve explanao sobre a suposta
origem do termo logstica nos remete a um
significado amplo, tanto nos tempos antigos

Portanto, a logstica, em sua definio

ampla, a arte de coordenar todas as fases
que englobam o fluxo do produto, chegando
ao seu objetivo final, que entregar o produto
ao cliente com eficincia e qualidade nos
padres desejados.
No presente trabalho sero explanados
tpicos relacionados concepo de
logstica de maneira mais minuciosa, o
conceito de produto, sendo este o foco da
atividade logstica e o transporte. Este ltimo
ser abordado de maneira mais detalhada,
sendo o foco deste artigo.

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Com relao ao transporte, percebe-se
a sua crescente evoluo atravs dos anos,
bem como o aumento das dificuldades de
entrega. medida que a tecnologia favorece
as organizaes, tambm se agregam novos
desafios para uma distribuio eficaz e, por
consequncia, aumenta a concorrncia.
Para fins de conhecimento, sero elencados
os modais de transporte, conforme sua
finalidade, bem como os custos, as vantagens
e as desvantagens dos mesmos. A seguir, o
texto procurar integrar o leitor no mundo da
logstica e lev-lo a um conhecimento objetivo
no que diz respeito ao assunto.
2 CONCEPO LOGSTICA
A logstica se dedica funo
primordial de entregar os produtos corretos,
no tempo e no local certo. Isso possvel
atravs de mecanismos de planejamento
lgico, clculos e escolhas adequadas
entrega de cada material em questo. O
mtodo logstico visa a atender ao objetivo
da cadeia de suprimentos (atender ao pedido
do cliente), sendo que este age diretamente
sobre a movimentao e a armazenagem de
produtos.
Um sistema logstico eficaz deve levar
o produto at onde o consumidor estiver. Sua
funo facilitar a chegada dos materiais
onde h demanda, nas condies de tempo
e valor que agradem aos consumidores.
Nesse contexto, cabe ressaltar o
seguinte trecho escrito por Ronald H. Ballou
(1993, p. 18):
A concepo logstica de agrupar
conjuntamente as atividades
relacionadas ao fluxo de produtos e
servios para administr-las de forma
coletiva uma evoluo natural do
pensamento administrativo. As atividades
de transporte, estoques e comunicaes
iniciaram-se antes mesmo da existncia
de um comrcio ativo entre regies

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vizinhas. Hoje, as empresas devem

realizar essas mesmas atividades como
uma parte essencial de seus negcios, a
fim de prover seus clientes com os bens
e servios que eles desejam.

Dessa forma, entende-se que as

atividades logsticas nem sempre foram
tratadas de maneira coletiva. No entanto,
a partir do momento em que houve uma
coordenao destas atividades, ganhos
maiores apareceram e hoje servem de
incentivo para que as empresas tenham
conscincia da importncia dos investimentos
em logstica. Outro ponto de suma importncia
a capacidade de reagir de maneira eficaz
diante do atual ambiente concorrido.
O mundo competitivo de hoje demanda
que sistemas produtivos sejam capazes
de adaptar-se rapidamente a mudanas:
mudanas no processo produtivo,
mudanas na disponibilidade de
suprimentos e, acima de tudo, mudanas
na demanda. Ser capaz de reagir
eficazmente a mudanas uma funo
essencial da atividade de controle da
produo. Com base na viso de futuro
que temos, planejamos as atividades
do processo produtivo que est sendo
gerenciado (CORRA; GIANESI; CAON,
1999).

Dessa maneira, a logstica encontra

um novo desafio, que adaptar o curso das
atividades, bem como a maneira como cada
item da cadeia est organizado, conforme o
novo ambiente organizacional impe.
Reduzir os custos e alcanar
competitividade o objetivo das organizaes
diante do cenrio atual. Portanto, nos
tpicos que seguem sero explanados os
pontos principais da atividade logstica,
ao tempo em que sero descritos alguns
cuidados necessrios na elaborao de
tcnicas eficazes para cada etapa do
processo logstico, salientando a atividade
de transporte.

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3 PRODUTO
Produto tudo aquilo que a empresa
produzir com o intuito de satisfazer a
necessidade do cliente. Toda atividade
logstica est baseada no produto. O produto
pode ser um bem fsico, tangvel, concreto ou
algo intangvel, como algum tipo de servio.
Com relao aos tipos de produtos, podem
ser classificados como bens de consumo, os
quais se dirigem aos consumidores finais;
e bens industriais, que so utilizados pelas
organizaes ou indivduos para produzir
outros produtos ou at mesmo servios.
A armazenagem dos produtos no
ser explanada detalhadamente neste artigo,
porm merece importncia, sendo que

um componente essencial do conjunto das

atividades logsticas. As organizaes devem
estar atentas para a escolha dos locais de
armazenagem, conforme salienta Ronald
H. Ballou (1993, p. 152): Ao contrrio do
transporte, que ocorre entre locais e tempos
diferentes, a armazenagem e o manuseio de
materiais acontecem, na maioria das vezes,
em algumas localidades fixadas. Portanto, os
custos destas atividades esto intimamente
associados seleo desses locais.
A par do assunto, entende-se que
todo o processo se inicia quando o cliente
procura a empresa que poder suprir mais
eficazmente sua necessidade. A partir desta
procura que se inicia o ciclo das atividades
logsticas, conforme a figura a seguir nos
remete:

FIGURA 1 CICLO DAS ATIVIDADES PRIMRIAS

FONTE: Tecnologia e logstica. 2009. Disponvel em: <http://4.bp.blogspot.com/_

bVXHQMbPu_I/SrjNlSTwq1I/AAAAAAAAAGI/8o3C6ZR0iBA/s400/Ciclo+das+Atividades+Prim
%C3%A1rias.jpg>. Acesso em: 23 maio 2014.

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A partir deste ciclo de atividades da
logstica, o presente trabalho tratar de
maneira detalhada os itens relacionados ao
transporte dos produtos fornecidos pelas
organizaes, sendo este o foco do presente
trabalho.
4 TRANSPORTE
Cada regio composta por aspectos
geogrficos que afetam a maneira e o tempo
de chegada dos produtos e servios at seu
destino. A funo da logstica no transporte
justamente estudar e conhecer as diferenas
especficas de cada local trabalhado e
estabelecer os caminhos e os meios de
transporte mais indicados.
Torna-se importante observar que
o mundo se transforma cada vez mais
rpido, causando acelerao nas mudanas
no territrio e influenciando as formas de
relaes comerciais. Este o grande desafio
da logstica: acompanhar essa evoluo
comercial em escala global e criar meios
eficazes de entrega dos produtos aos
consumidores.
A escolha do melhor modal de
transporte deve ser o foco dos gestores
de logstica, permitindo que seja entregue
o maior nmero de mercadorias no menor
tempo possvel e a um custo acessvel.
Paulo Nazrio (apud FLEURY; WANKE;
FIGUEIREDO, 2011, p. 126), colaborador
no desenvolvimento do livro Logstica
Empresarial: A Perspectiva Brasileira, relata
a respeito da importncia do transporte:
O transporte uma das principais
funes logsticas. Alm de representar
a maior parcela dos custos logsticos na
maioria das organizaes, tem papel
fundamental no desempenho de diversas
dimenses do servio ao cliente. Do
ponto de vista de custos, representa,

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em mdia, cerca de 60% das despesas

logsticas, o que, em alguns casos, pode
significar duas ou trs vezes o lucro de
uma companhia, como o caso, por
exemplo, do setor de distribuio de
combustveis.

Diante dessas informaes, fica claro

o patamar ocupado pelo setor de transporte
dentro da organizao. Para tanto, exige-se
maior dedicao por parte dos gestores.
Alguns fatores que devem ser levados
em considerao na escolha do meio de
transporte so o peso, o volume, a dimenso,
o grau de fragilidade e de perecibilidade de
cada produto. Alinhando todos os parmetros,
pode-se relacionar o tipo de produto ao tipo
de transporte adequado, de maneira que
se possa estabelecer uma relao custobenefcio para a empresa, garantindo que a
mercadoria chegue de maneira satisfatria
para os consumidores. A seguir, sero
descritos os tipos de modais indicados para
cada necessidade do produto.
4.1 OPES DE TRANSPORTE
Transporte significa o movimento
do produto de um local a outro, partindo do
incio da cadeia de suprimento e chegando
at o cliente (CHOPRA; MEINDL, 2003,
p. 266). A escolha do modal de transporte
adequando deve suprir a necessidade de
entrega no menor prazo possvel e a um custo
razovel, alm de atender de maneira gil
necessidade da demanda. Com relao
agilizao, Norman Gaither e Greg Frazier
(2002, p. 446) apontam que:
A agilizao, muitas vezes, devido
a incertezas presentes nos sistemas
de produo; demanda do cliente,
tempos de entrega de materiais e
tempos de processamento in-house so
apenas algumas dessas incertezas. A
administrao de materiais deve ser
flexvel o bastante para acomodar essas
incertezas, reagindo quando o inesperado

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acontecer. A agilizao executada
periodicamente por todos os empregados
do setor de administrao de materiais,
e essa atividade ajuda a tornar flexveis
as cadeias de suprimentos.

Portanto, ser gil uma das habilidades

principais que os gestores devem apresentar
no momento da tomada de decises, seja
com relao ao transporte ou a qualquer
outro item relacionado no ciclo do produto. A
distribuio dos produtos pode ser efetuada
por cinco tipos de modais, que sero
apresentados a seguir.

4.1.1 Aerovirio
O sistema aerovirio, apesar de
apresentar custos elevados, tem adquirido
uma demanda crescente. Utilizado
principalmente para transporte de produtos
de alto valor unitrio, apresenta como
principal vantagem a rpida velocidade.
Cabem nesse ponto as palavras de Ronald
H. Ballou (2006, p. 156) sobre esse meio de
transporte:
A confiabilidade e a disponibilidade do
servio areo podem ser qualificadas
como boas sob condies operacionais
normais. A variabilidade do tempo de
entrega baixa em valores absolutos,
embora o servio areo seja
extremamente sensvel em termos de
manuteno mecnica, condies do
tempo e congestionamento de trfego.
A variabilidade, quando comparada com
os tempos mdios de entrega, chega a
qualificar o transporte areo como um
dos modais menos confiveis.

Seguindo a mesma linha de

pensamento, Paulo Cesar Alves Rocha
(2003, p. 27) afirma que Os custos deste
modal so os mais altos e, considerando a
variabilidade do seu tempo de entrega, no
necessariamente este um modal vantajoso.

Percebe-se, com base na descrio dos

autores citados, que o sistema areo agrega
custos elevados e pode ser considerado
como um modal no vantajoso. Entretanto,
quando se trata de transportar produtos de
valor superior e necessita-se rapidez na
entrega, este pode ser uma opo aceitvel.
4.1.2 Rodovirio
Ideal para rotas de curta distncia, o
modal rodovirio apresenta custos tambm
bastante elevados, concentrando, portanto,
cargas de alta relao valor-peso (ROCHA,
2003, p. 26). Realizado em estradas,
esse transporte utiliza-se de caminhes
e carretas. Assim como o modal areo, o
modal rodovirio tambm recomendado
para o transporte de mercadorias de alto
valor e produtos perecveis. Apresenta
vantagens como agilidade e entrega na porta
do comprador (dessa forma o comprador
no precisa se deslocar para buscar a
mercadoria), e desvantagens como alto custo
de frete e a poluio causada pelos veculos
de transporte.
4.1.3 Ferrovirio
O transporte ferrovirio normalmente
utilizado para transportar matrias-primas ou
manufaturas de valor baixo. Apresenta fretes
baratos, um sistema lento e usado para
deslocamento de longas distncias. Mesmo
com a desvantagem com relao demora
nas entregas, Rocha (2003, p. 27) afirma
que: Apesar de ser um transporte lento,
existe a possibilidade de garantir prazo de
entrega, priorizando um determinado pedido
na programao dos trens.
Mesmo os itens no priorizados
podem apresentar a vantagem no transporte
ferrovirio, sendo o preo barato. Apesar da

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demora em algumas entregas, a empresa
pode optar por uma economia dos valores
gastos com transporte.
4.1.4 Hidrovirio
Este modal de transporte apresenta
custos baixos, ao mesmo tempo em que
lento, no sendo de grande atratividade.
Salientando que este necessita de outro
modal para completar o transporte, tem
capacidade para transportar mercadorias
pesadas, volumosas e ainda apresenta baixo
risco de perdas.
Segundo Rocha (2003, p. 27), Os
principais produtos que utilizam esse tipo
de transporte so: carvo, minrios, coque,
cascalho, areia, ferro e ao; ou seja, produtos
transportados a granis, em que o baixo custo
se torna necessrio.
Para finalizar, torna-se importante
a observao de que este modal sofre
influncia das condies meteorolgicas,
podendo este fato impedir que o transporte
seja efetuado.

4.1.5 Dutovirio
Destina-se ao transporte de lquidos e
gases em volumes elevados. A movimentao
dos produtos por meio de dutos lenta; em
compensao, o transporte direto, todos
os dias, e a capacidade de armazenamento
alta.
Com relao ao tempo em trnsito,
o servio dutovirio o mais confivel
de todos os modais, j que so quase
nulas as interrupes causadoras da
variabilidade desse tempo. O tempo no
constitui fator significativo, e o equipamento
de bombeamento altamente confivel
(BALLOU, 2006).
Para confirmar a eficcia deste meio
de transporte, Rocha (2003, p. 28) frisa
que Existem algumas experincias bemsucedidas na utilizao de dutos para
slidos em suspenso, como o caso de
um mineroduto existente entre Minas Gerais
e Esprito Santo, operando h cerca de 25
anos. Em suma, um modal gil e confivel,
que permite o transporte efetivo de produtos
a granel por meio de tubulaes, oferecendo
baixo custo e pouco impacto ambiental.
4.2 SNTESE DAS CARACTERSTICAS
DOS MODAIS DE TRANSPORTE

TABELA 1 ESTRUTURA DE CUSTOS PARA CADA MODAL

FONTE: Adaptado de: Ballou (2006)

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A tabela anterior demonstra de
maneira sintetizada as diferenas de valores,
correspondentes aos custos fixos e custos
variveis, de cada modal de transporte.
possvel observar que cada modal tem
certas vantagens, assim como apresenta
deficincias. Portanto, cabe aos gestores de
logstica avaliarem qual o meio mais indicado
para transportar o produto em questo.
5 CONCLUSO
Por meio das informaes obtidas e
utilizadas no desenvolvimento do presente
artigo, percebe-se a imensa importncia
que as funes logsticas desempenham
nas organizaes, estando envolvidas em
todas as etapas de produo e prestao
de servios.
Como o foco deste trabalho abordou
o transporte, pode-se perceber que as
empresas lutam diariamente contra diversas
barreiras, como as naturais, financeiras, entre
tantas outras. Para superar os inmeros
desafios, preciso contar com um bom
planejamento logstico e com profissionais
que possam desenvolver as tarefas de
maneira eficaz.
A logstica desempenha um nobre
papel, que tem por finalidade satisfazer os
interesses e as necessidades do cliente,
fazendo com que o produto e/ou servio
seja entregue/prestado na hora certa, nas
condies estabelecidas e com o mnimo
de custo. Para que isso seja possvel, uma
das principais escolhas que as organizaes
precisam fazer com relao ao meio
de transporte mais indicado para cada
mercadoria.
Como foi apresentado no corpo do
trabalho, dentre as opes de transporte,
os gestores podem optar pelos seguintes
modais: aerovirio, rodovirio, ferrovirio,

hidrovirio e dutovirio. Cada qual abrange

caractersticas especficas que facilitam ou
dificultam o transporte de um produto, por
isso a importncia de relacionar corretamente
o que se deseja transportar com o modal no
qual ser efetuado o transporte.
Os modais de transporte foram
relatados de maneira objetiva nos itens
acima, portanto o que se faz necessrio
entender que o papel da logstica nas
organizaes no simples, tampouco
fcil. H uma luta diria contra o tempo, as
mudanas climticas, os altos custos, entre
tantas outras barreiras, porm uma equipe
bem formada e com bons subsdios capaz
de superar qualquer barreira e atender aos
objetivos logsticos de maneira prtica e
eficaz.
REFERNCIAS
BALLOU, Ronald H. Gerenciamento
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CORRA, Henrique L.; GIANESI, Irineu G. N.;
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Paulo: Atlas, 1999.
FLEURY, Paulo Fernando; WANKE, Peter;
FIGUEIREDO, Kleber Fossati. Logstica
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Paulo: Atlas, 2011.
GAITHER, Norman; FRAZIER, Greg.
Administrao da Produo e Operaes.
8. ed. Traduo de Jos Carlos Barbosa dos
Santos. So Paulo: Cengage Learning, 2002.
ROCHA, Paulo Cesar Alves. Logstica e
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