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SUPERVISIONADAS
Engenharia Mecnica
10 Srie
Engenharia Automotiva
A atividade prtica supervisionada (ATPS) um procedimento metodolgico
de ensino-aprendizagem desenvolvido por meio de um conjunto de etapas
programadas e supervisionadas e que tem por objetivos:
Favorecer a aprendizagem.
Estimular a corresponsabilidade do aluno pelo aprendizado eficiente e
eficaz.
Promover o estudo, a convivncia e o trabalho em grupo.
Desenvolver os estudos independentes, sistemticos e o autoaprendizado.
Oferecer diferentes ambientes de aprendizagem.
Auxiliar no desenvolvimento das competncias requeridas pelas Diretrizes
Curriculares Nacionais dos Cursos de Graduao.
Promover a aplicao da teoria e conceitos para a soluo de problemas
prticos relativos profisso.
Direcionar o estudante para a busca do raciocnio crtico e a emancipao
intelectual.
Para atingir esses objetivos a ATPS prope um desafio e indica os passos a
serem percorridos ao longo do semestre para a sua soluo.
A sua participao nessa proposta essencial para que adquira as
competncias e habilidades requeridas na sua atuao profissional.
Aproveite essa oportunidade de estudar e aprender com desafios da vida
profissional.
AUTORIA:
Reinaldo Dias Batista Junior
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COMPETNCIAS E HABILIDADES
Ao concluir as etapas propostas neste desafio, voc ter desenvolvido as competncias
e habilidades que constam nas Diretrizes Curriculares Nacionais descritas a seguir.
Aplicar conhecimentos matemticos, cientficos, tecnolgicos e instrumentais
Engenharia.
Projetar e conduzir experimentos e interpretar resultados.
Conceber, projetar e analisar sistemas, produtos e processos.
Planejar, supervisionar, elaborar e coordenar projetos e servios de Engenharia.
Produo Acadmica
Participao
Essa atividade ser, em parte, desenvolvida individualmente pelo aluno e, em parte,
pelo grupo. Para tanto, os alunos devero:
Padronizao
O material escrito solicitado nessa atividade deve ser produzido de acordo com as
normas da ABNT1, com o seguinte padro:
se houver citaes com mais de trs linhas, devem ser em fonte tamanho 10, com
um recuo de 4cm da margem esquerda e espaamento simples entre linhas;
ttulo da atividade;
DESAFIO
Neste desafio os alunos, com base na teoria proposta e orientao de seu professor,
pesquisaro o funcionamento de um veculo bsico, com motor combusto, quatro (4)
tempos, Ciclo Otto, com sistema eltrico simplificado.
Assim sendo, esse desafio ajudar a agregar conceitos que estaro presentes no dia a
dia da atividade do engenheiro automotivo.
<http://www.unianhanguera.edu.br/anhanguera/bibliotecas/normas_bibliograficas/index.html>.
Reinaldo Dias Batista Junior
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Objetivo do desafio
Pesquisar o funcionamento de um automvel bsico e adequar o sistema eltrico do
veculo a novas condies de uso.
PASSOS
Passo 1 (Equipe)
Escolher um determinado veculo de qualquer marca e modelo e descrever os principais
componentes do sistema eltrico do motor a combusto ciclo Otto. Detalhar as caractersticas
bsicas desses componentes como, por exemplo, tenso, correntes etc.
Passo 2 (Equipe)
Descrever os sistemas de injeo eletrnica, suas particularidades, finalidade e vantagens em
relao a um veculo com motor carburado com ignio eletrnica.
Passo 3 (Aluno)
Pesquisar em livros da rea, revistas e jornais ou sites da internet o significado da sigla ABS
no sistema de freio, descrevendo sua histria e funo no sistema de freio.
Sites sugeridos para pesquisa
Por que o freio ABS melhor que o freio convencional?. Disponvel em: <
http://mundoestranho.abril.com.br/materia/por-que-o-freio-abs-e-melhor-que-ofreio-convencional>. Acesso em 28 abr. 2012.
Freio
ABS.
Teste
Bosch.
Disponvel
em:
<
https://docs.google.com/a/aedu.com/file/d/0B2SJn0a5XTlkYUhHMlBLQXNvMGs
/edit>. Acesso em 02 maio 2012.
<
Bibliografia Complementar
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PASSOS
Passo 1 (Equipe)
Definir o conceito de motor de combusto interna. Mencionar as diferenas entre os ciclos de
funcionamento de um motor a gasolina de 4 (quatro) tempos (ciclo Otto) e um motor 2 (dois)
tempos, mencionando exemplos de cada etapa do processo.
Passo 2 (Equipe)
Descrever o funcionamento de um motor de 4 (quatro) tempos, fazendo desenho
esquemtico de cada etapa do processo. Fazer o mesmo para um motor de 2 (dois) tempos.
Passo 3 (Equipe)
Fazer desenho esquemtico do motor Wankel, citando suas fases e particularidades.
Passo 4 (Equipe)
Elaborar um relatrio parcial das vantagens dos motores 4 (quatro) tempos, 2 (dois) tempos,
e Wankel, citando veculos que utilizam esses motores, respectivamente.
Sites sugeridos para pesquisa
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Mostrar qual a relao A/F para que um motor tenha uma queima perfeita, utilizando os
seguintes combustveis: gasolina pura, gasolina nacional, etanol e metanol.
Passo 3 (Equipe)
Definir ponto de ignio. Desenhar o momento em que ele ocorre e definir a octanagem.
Passo 4 (Equipe)
Elaborar um relatrio parcial dos tpicos acima.
Site Sugerido para pesquisa
Temperatura
de
Autoignio.
Disponvel
em:
<
http://pt.wikipedia.org/wiki/Temperatura_de_autoignio>. Acesso em 30 abr.
2012.
Bibliografia Complementar
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Livro-texto da disciplina:
ZERBINI, Euryale de Jesus. Bosch: manual de tecnologia automotiva. 1a ed. So Paulo:
Edgard Blcher, 2005.
PUGLIESI, M.. Manual Completo do Automvel. 1a ed. So Paulo: Hemus, 1997.
TAYLOR, C.F.. Anlise dos Motores de Combusto Interna. 2a ed. So Paulo: Edgard
Blcher, 1997.