Mquina taladradora de

carriles

Mquina esmeriladora

Para todo tipo de taladros

del contorno dela

en carriles Vignol y de garganta

cabeza del carril

Para esmerilar el contorno de la

Mquina taladradora de

cabeza del carril con alta precisin

carriles
Duracin de taladrado ms cort
gracias a tecnologa con brocas de
alma

Mquina para eliminar

rebabas en carriles y
esmeriladora de cambios
Para el esmerilado de soldaduras de

Barrenadora de

recargue en las agujas de los

traviesas porttil

cambios, en los corazones de

Una mquina robusta de

cambios, en el rea...

fcil manejo para taladrar

traviesas de madera.

Mquina tronzadora de
carriles

Mquina barrenadora

Potente y flexible, para el

de traviesas

corte rpido y econmico de carriles

Para taladrar de forma

de mayor dureza

profesional traviesas de
madera

Mquina tronzadora de
carriles
Mquina esmeriladora
del alma del carril

Para el corte rpido y econmico de

carriles de mayor dureza

Para eliminar el xido del alma del

carril

Aparato hidrulico para

cortar rebabas de
Amoladora de cabeza
de carril

soldadura
Para cortar rebabas de soldadura

Para el tratamiento lineal y

moldeado de juntas soldadas, as

Aparato para ripar

como caras superiores de carril de

agujas de cambios

rodadura recargadas...

Para enderezar las agujas en la zona

Para enderezar y alinear carriles

del cambio

Vignol de hasta 60 kg/m y carriles

de garganta de hasta 55 kg/m

Prensa hidrulica para

enderezar carriles
Barra para

Rodillo portacarriles

mantener el

Para desplazar carriles de grandes

ancho de va

longitudes

Para reducir o ampliar el ancho de

va

Mquina clavadora de
percusin porttil
Zapata para desplazar

Ideal para todo tipo de trabajos de

carriles

atornillado "rpido" en vas, cambios

Para tirar carriles en el lecho de

y otros lugares

balasto
Mquina clavadora de
Aparato hidrulico para

percusin porttil

unir y separar carriles

Mquina compacta para todo tipo

Para unir dos carriles en sentido

de trabajos de atornillado "rpido"

longitudinal
Mquina clavadora
Tensor de carriles

hidrulica de precisin

Tensor de carriles

Precisin mxima del par de apriete

hidrulico sin perfil para

y reducido peso de la mquina

soldaduras de carriles
Unidad

simultnea, sincrnica y totalmente

atornilladora

automatizada hasta ocho sujeciones

de precisin de 8
cabezales

de ...
Mquina clavadora universal

Para atornillar o

Para apretar o desatornillar tuercas

desatornillar de forma

y tirafondos
RKS Mquina
clavadora universal

RKS, el innovador sistema de

Para levantar y fijar carriles p. ej. S

embrague, mxima constancia,

49, S 54 y UIC 60

precisin y ergonoma
Rail-Unloading Device
Mquina combinada

For the cost-efficient and

clavadora-barrenadora

careful unloading of long-welded

Para todo tipo de trabajos

rails according to the applicable

de clavado y taladrado en

standards

las traviesas
Cargacarriles
Para la carga y descarga de
carriles en vagones
estndares utilizando la
cantidad correspondiente de
Aparato para atornillar bridas

unidades
Dispositivo de carga y

Mquina de clip

transporte de carriles

Para inserir y extraer

Consta de carro de transporte con

fijaciones de tipo clip

cargacarriles lateral incorporado y

carro gra

Clipping Machine
Dispositivo para la
manipulacin y carga
Llave para tornillos de

de carriles

juntas

Para una carga y descarga rpida y

econmica de carriles largos

Llave para tornillos de

Tenaza para el

juntas

transporte de carriles

Ligera - robusta - flexible

Aparato para levantar

Tenaza de carriles a

carriles

rodillos

Gato de va de
Tenaza para el

cremallera con

transporte de carriles

manivela de seguridad
Para levantar y bajar cargas p. ej.

Tenaza

con anillo de
suspensin

Agarra

Carriles, elementos de va
prefabricados

de forma

Gato de va mecnico

automtica el

sin enterferencia en el

carril que se vaya a levantar

Aparato de colocacin
de carriles

glibo
Para el levante fcil y preciso de la
va

Para colocar y desplazar los carriles

Gato de va hidrulico

en la zona de trabajo
Aparato de colocacin
de carriles
Para levantar y desplazar carriles
longitudinal y
transversalmente
Mquina colocadora de carriles
mvil
Para el desplazamiento continuado
y escalonado de los carriles hasta
conseguir el ancho de va deseado
Tenaza de traviesa de
madera
Para levantar traviesas
Tenaza de traviesa de
hormign

sin interferencia en el
glibo
Para el levante fcil y preciso de la
va
Mquina hidrulica de
levante de va con
dispositivo de ripado
Para levantar vas o parejas de va
completas
Carro de transporte
Para el transporte de aparatos de
construccin, herramientas y
material de superestructura
Dispositivo de
transporte
Para el transporte de carriles largos,
mquinas de construccin de va y
herramientas

Aparato remolcador
Para la retirada de

Vehculo dresina-tractor

vehculos ferroviarios averiados o

Un vehculo de trabajo universal con

descarrilados

accionamiento hidrulico innovador

Dispositivo de
transporte
Para el transporte de aparatos de

Vehculo dresina-tractor
Utilizable como vehculo de trabajo
y obras y como vehculo de traccin

construccin, herramientas y
material de superestructura
Vehculo dresina-tractor
Un vehculo de trabajo y

Para desplazar vagones de

de traccin con alta fuerza

hasta 60 t

de avance, apto tambin para

circulacin. en trnsito

Calzo

Remolque de
vehculo

Unidad de bateadoras

tractor

manuales
Unidad de alto rendimiento para el
Remolque de vehculo

bateo de todo tipo de traviesas con

tractor

balasto resp. Gravilla

Bateadora Manual
Vertical

Remolque de vehculo

Mueve balasto

tractor

Bateadora Manual

Para el transporte de maquinaria de

Vertical light

obra

Mueve balasto
Vehculo dresina-

Aparato para calentar

tractor

carriles

Para la inspeccin de vas

Para lograr la temperatura terica

deseada

Desplazador de vagones

Aparato para volcar

carriles

Bocina de sealizacin

Para todos los tipos usuales de carril

Punzn

Herramienta para
extraer tornillos de
gancho

Palanca
Aparato para levantar
Martillo de plstico

traviesas
Para levantar traviesas en
el montaje de vas

Martinete de va
Proteccin de obras
universal
Martillo de traviesas
Unidad mvil para el
mantenimiento
Horquilla de balasto

Seguridad, calidad,
rentabilidad

Palanca para el
montaje de cambios

Sistema mvil de
mantenimiento
Seguridad, calidad y rentabilidad

Pala de chapa de acero

Generador combinado
de corriente

Escoba para cambios

Instalacin de
iluminacin de obras
Cortafros

Aparato medidor de
flechas

Para la medicin de curvas

Cua para la medicin

de juntas

Aparato medidor de
flechas, no interfiere el
glibo

Regla de comprobacin

Para comprobar y determinar

de contracarriles y

fcilmente las alturas de flechas en

agujas de cambio

curvas
Medidor del ancho de
Aparato visor y

va y del peralte

nivelador
Para determinar desvos de altura
en la va y de la altura en puntos

Compact Medidor del

finales, medidos del punto fijo al

ancho de va y del

nivel...

peralte
ngulo
Medidor del ancho en
cambios y del peralte
Medidor del ancho de

Aparato combinado de medicin de

va y del peralte en

vas para obras nuevas y

cambios

mantenimiento

Para medir el ancho de va, la cota

de proteccin, la distancia entre

Aparato de medicin de

bordes activos de contracarril y la

glibo

entre calle ...

Compact Medidor del
ancho de va y del

Palpador de puntos de
medicin

peralte en cambios
Aparato medidor de
puntos fijos

Rueda medidora de
recorrido

Para el tratamiento mecanizado de

Medidor de distancia

obras pequeas y la

entre vas

conservacin de va
puntual

Termmetro de carriles

PA 1-20 ES Instalacin prtico

Instalacin prtico con automatismo

GWS 75 Bateadora

de colocacin de traviesas

Para batear vas, cambios

individuales para recoger,

y cruces

transportar y colocar...
Minima 1 Bateadora

PA 1-20 J Instalacin prtico

pequea

Con viga de elevacin para recoger

Para el tratamiento mecanizado de

parejas de va

obras pequeas
PA 250 Instalacin prtico
Mnima 2 Mquina

procedimiento para la

levantadora, ripadora y

renovacin de vas

bateadora

Para recoger, transportar y colocar

parejas de va

1) Definicin y Caractersticas de Los Pavimentos Flexibles.

Definicin.

Se denomina pavimentos flexibles a aquellos cuya estructura total se

deflecta o flexiona dependiendo de las cargas que transitan sobre l. El uso de
pavimentos flexibles se realiza fundamentalmente en zonas de abundante trfico
como puedan ser vas, aceras o parkings.
Las capas de un pavimento flexible suelen ser: capa superficial o capa
superior que es la que se encuentran en contacto con el trfico rodado y que
normalmente ha sido elaborada con varias capas asflticas. La capa base es la
capa que est debajo de la capa superficial y est, normalmente, construida a
base de agregados y puede estar estabilizada o sin estabilizar. La capa sub
base es la capa o capas que se encuentra inmediatamente debajo de la capa
base. En muchas ocasiones se prescinde de esa capa sub base
Caractersticas.
Caractersticas de los pavimentos flexibles: Entre las caractersticas
principales que debe cumplir un pavimento flexible se encuentran las
siguientes:
Resistencia estructural
Deformabilidad
Durabilidad
Requerimientos de conservacin
Comodidad Composicin de los pavimentos flexible:
La capa superficial, o de terminacin que es la que da el aspecto exterior al
piso.
La base, que normalmente est compuesta por agregados.
Sub-base, que en muchos casos no suele ser necesaria. - Aceptacin y
recibo de los pavimentos flexibles: El proceso de aceptacin y recibo de los
pavimentos flexibles o asflticos debe hacerse independientemente para cada una
de las capas que lo componen: sub-base, base y capa asfltica.

Para el recibo de la sub-base se deben tener en cuenta las siguientes revisiones:

Los materiales empleados deben satisfacer las especificaciones contempladas en
la norma.
Los alineamientos horizontal y vertical, incluyendo bombeos y peraltes, deben
ajustarse a lo indicado en los planos y diseos.
El espesor promedio, verificado por medio de perforaciones en la sub-base, no
podr ser menor del 95% del espesor de diseo y ningn resultado individual
podr ser menor al 90% de dicho espesor.
La compactacin del material debe ajustarse a lo especificado en la
especificacin. Sub-base Para el recibo de la base se debe verificar que las cotas
de la superficie terminada no difieran en ms de 3cm de las cotas de la superficie
terica proyectada. El espesor de la base no debe ser menor en ms de 1cm del
especificado en los planos. La regularidad de la base se verificara utilizando una
regla de 3mt sobre la superficie de la base. Cuando se presenten diferencias
mayores a 1.5cm se rechazara el acabado de la base, el cual debe ser corregido,
antes de dar el recibo de esta capa. Base Propsitos de los pavimentos flexibles:
Carpeta asfltica La carpeta asfltica es la parte superior de un pavimento flexible.
Es una capa de material ptreo cementado con asfalto que se coloca sobre la
base.
Proporcionar una superficie de rodamiento que permita un trnsito fcil y
cmodo para los vehculos.
Impedir la infiltracin de agua de lluvia hacia las capas inferiores.
Resistir la accin de los vehculos. Funcin: Nota: Es importante saber que para
construir cualquier carpeta asfltica se debe contar con una base debidamente
conformada, compactada, impregnada y seca. Resistir y distribuir adecuadamente
las cargas producidas por el transito. Tener la impermeabilidad necesaria. Resistir
a la accin destructora de los vehculos. Tener resistencia a los agentes
atmosfricos. Tener una superficie de rodamiento adecuada que permita en todo

tiempo un trnsito fcil y cmodo de los vehculos. Tratamientos superficiales de

carpetas de una, doble o triple capa: Tratamiento superficial simple o de una capa:
Ideal para carreteras con transito muy ligero y emplazadas en zonas poco
lluviosas. Tratamiento superficial doble:
Admite transito de hasta 600 vehculos por hora. Tratamiento superficial
triple:
Es una carpeta compuesta por tres riegos de material asfaltico y cubierto
cada uno por agregado de tamao decreciente. Este tipo de carpeta puede resistir
1000 vehculos por da. Eliminacin mediante barrido de polvo y materiales
contaminantes
La superficie deber estar totalmente seca, a menos que se use
emulsificantes.
Aplicacin uniforme sobre la superficie del producto asfltico a la temperatura
especificada.
Cubrir inmediatamente con el agregado de tamao especificado.
Compactacin inmediata con un rodillo de 5 a 8 toneladas Proceso de
construccin Riego de sello Consiste en un tratamiento superficial ultra delgado
aplicable tanto a superficies bituminosas recin construidas como a carpetas
agrietadas, su funcin es sellar o impermeabilizar la superficie de las nuevas
carpetas o rejuvenecer sellando las grietas de las viejas , da rigurosidad a
superficies desgastadas evitando el deslizamiento de los vehculos, para mejorar
la visibilidad nocturna utilizando un agregado de color claro. Tratamientos
superficiales Consiste en la aplicacin de un asfalto fluidificado sobre una
superficie previamente preparada y su posterior cubricin con material ptreo,
formando una especie de carpeta delgada que por lo regular no pasa de una
pulgada de espesor, la ventaja consiste en que podemos construir una carpeta por
etapas de forma sencilla y sin el uso de equipos sofisticados. Desventajas de los
pavimentos flexibles: Agrietamiento por fatiga Deformacin permanente
Agrietamiento a bajas temperaturas Ventajas Aumenta la vida til.

Disminuye la presin sobre la sub-rasante.

Facilita el reciclaje.

2) Elementos que Lo Constituyen.

-Superficie subrasante.- Es la que corresponde al terreno de fundacin.
-Sub-base.- Capa de material seleccionado que se coloca encima la subrasante.
-Base.- Capa de material ptreo, mezcla de suelo cemento, mezcla bituminosa o
piedra triturada que se coloca encima de la sub-base.
-Capa de rodamiento.- La que se coloca encima la base y esta formada por
una mezcla bituminosa o de concreto.
Nota: No siempre un pavimento se compone de todas las capas
anteriormente mencionadas. La ausencia de una o de varias de ellas depende de
la calidad del terreno de fundacin, la clase de material a usarse y el tipo de
pavimento, la carga de diseo , etctera.
-Carpeta de desgaste o sello.- La que se coloca encima de la capa de rodadura
y esta formada por una mezcla bituminosa .Encima de esta carpeta al revs se
coloca un riego de arena o piedra picada menuda.
3) Importancia y Utilizacin de Los Pavimentos Flexibles.

Regularidad.- Con los nuevos equipos de transporte y tendido (figura 10) es

posible lograr acabados muy tersos, mediante tiros continuos sin juntas de
construccin mas que al inicio y fin de cada jornada.

Figura 10

Resistencia al Derrapamiento y Drenaje Superficial.- La resistencia al

derrapamiento se da primordialmente por la textura de la capa de rodadura
que permite proporcionar un buen coeficiente de friccin neumtico pavimento
y por un buen drenaje superficial que impida la formacin de una lmina de
agua sobre la superficie de rodamiento, evitando as el acuaplaneo. La textura
a su vez tiene como componentes en lo que se refiere a la friccin a

o La macrotextura, que se define como la desviacin que presenta su superficie

en relacin con una superficie plana de dimensiones caractersticas en sentido
longitudinal comprendidas entre 0,5 y 50 mm, est regida principalmente por la
granulometra de la capa de rodamiento.

La microtextura, que se define como la desviacin que presenta su superficie

con respecto a una superficie plana de dimensiones caractersticas en sentido
longitudinal inferiores a 0,5 mm, y es una caracterstica intrnseca del
agregado, es propiamente la textura superficial de las partculas de agregado
y tiende a reducirse con el tiempo por la accin abrasiva de el trnsito
vehicular y el clima, a esta disminucin se le conoce como pulimento, y
depende de la composicin mineralgica de los agregados, por ejemplo, los
agregados calcreos son muy susceptibles a pulirse.

Capacidad Estructural
Los avances en la tecnologa de modificacin de ligantes asflticos, en la de
diseo de mezclas y el uso de materiales ptreos de mejor calidad ha
permitido que en la actualidad se logren mezclas asflticas con resistencias
muy superiores a las convencionales, con la tecnologa actual es posible
lograr mezclas con mdulos dinmicos superiores a los 10,000MPa (mas del
triple de las que se obtienen con una convencional). Asimismo estos avances
tecnolgicos han permitido, con diseos diferentes a los de las mezclas de alto
mdulo, incrementar la resistencia al agrietamiento por fatiga

Reciclable.

La reutilizacin de mezclas asflticas que han cumplido con su vida til ha

sido de uso comn por un largo tiempo, los avances tecnolgicos han
permitido una amplia gama de opciones para el utilizacin de los materiales
recuperados de los trabajos de rehabilitacin de pavimentos flexibles, estos
materiales pueden ser empleados, tanto en capas estructurales como en
superficies de rodamiento, formando parte de mezclas en caliente, mezclas
tibias, mezclas en fro, en capas de base estabilizada o como parte de una
base granular.

Mantenimiento.
- Como cualquier obra de ingeniera civil los pavimentos flexibles requieren
que las acciones de mantenimiento sean adecuadas y oportunas para que
brinden un buen servicio durante la vida til proyectada. Los equipos
modernos de auscultacin pueden proporcionar informacin abundante y
precisa para observar las condiciones en que se encuentran, tanto en lo
estructural como en lo funcional, as como la evolucin de estas
caractersticas. Los avances en la tecnologa brindan una gama muy amplia
de alternativas de mantenimiento, tanto con materiales de mejor calidad como
en procedimientos mas eficientes, adicionalmente los sistemas de gestin,
alimentados con informacin adecuada pueden ser una herramienta muy
valiosa para optimizar la aplicacin de los recursos disponibles.
4) Ventjas y Desventajas de Los Pavimentos Flexibles.
Ventajas:

Resulta ms econmico en su construccin inicial.

Tiene un periodo de vida de entre 10 y 15 aos.

Desventajas:

Requiriere mantenimiento constante para cumplir con su vida til.

Las cargas pesadas producen roderas4 y dislocamientos en el asfalto y son

un peligro potencial para los usuarios. Esto constituye un serio problema en
intersecciones, casetas de cobro de cuotas de peaje, rampas, donde el
trfico est constantemente frenando y arrancando. Las roderas llenas de
agua de lluvia en estas zonas, pueden causar derrapamientos, prdida de
control del vehculo y por lo tanto, dar lugar a accidentes y a lesiones

personales.
Las
roderas,

dislocamientos,

agrietamientos

por

temperatura,

agrietamientos tipo piel de cocodrilo (fatiga) y el intemperismo5, implican un

tratamiento frecuente a base de selladores de grietas y de recubrimientos
superficiales.
5) Metodo de Diseo.
Las mezclas asflticas utilizadas en pavimentos estn constituidas por
gravas, parcialmente trituradas, arena, filler2 y asfalto como ligante. Los asfaltos
pueden ser cementos asflticos, emulsiones o asfaltos cortados.
El pavimento asfltico, en s, est compuesto por todas las capas que
descansan en una capa de suelo compactado, llamada subrasante.
Las capas siguientes a la subrasante son las sub-bases y bases, siendo
stas un material granular compuesto principalmente por roca triturada, grava,
arena o combinaciones de ellas.
La base y la sub-base son elementos estructurales del pavimento, que al
estar ligadas con la superficie asfltica, tienen por objetivo distribuir las cargas del
trnsito sobre la subrasante.

 En las capas superiores donde los esfuerzos son mayores, se utilizan

materiales con mayor capacidad de carga y en las capas inferiores donde los
esfuerzos son menores, se colocan materiales de menor capacidad.
El pavimento flexible resulta ms econmico en su construccin inicial, tiene
un perodo de vida de entre 10 y 15 aos, pero tienen la desventaja de requerir
mantenimiento constante para cumplir con su vida til.
Superficie de rodadura para pavimentos flexibles
Es la capa que se coloca sobre la base. Su objetivo principal es proteger la
estructura de pavimento, impermeabilizando la superficie, para evitar filtraciones
de agua de lluvia que podran saturar las capas inferiores. Evita la desintegracin
de las capas subyacentes a causa del trnsito de vehculos.
Asimismo, la superficie de rodadura contribuye a aumentar la capacidad
soporte del pavimento, absorbiendo cargas, si su espesor es apreciable (mayor de
4 centmetros), excepto el caso de riegos superficiales, ya que para estos se
considera nula.

Las superficies de rodadura de los pavimentos flexibles se dividen, segn se

muestra en la figura:
Tipos de superficies de rodadura en pavimentos flexibles

6) Mtodo AASHTO
El mtodo de diseo AASHTO, originalmente conocido como AASHO, fue
desarrollado en los Estados Unidos en la dcada de los 60, basndose en un
ensayo a escala real realizado durante 2 aos en el estado de Illinois, con el fin de
desarrollar tablas, grficos y frmulas que representen las relaciones deteriorosolicitacin de las distintas secciones ensayadas.
A partir de la versin del ao 1986, y su correspondiente versin mejorada de
1993, el mtodo AASHTO comenz a introducir conceptos mecanicistas para
adecuar algunos parmetros a condiciones diferentes a las que imperaron en el
lugar del ensayo original.

Se ha elegido el mtodo AASHTO, porque a diferencia de otros mtodos,

ste mtodo introduce el concepto de serviciabilidad en el diseo de pavimentos
como una medida de su capacidad para brindar una superficie lisa y suave al
usuario.
En este captulo se desarrollar en forma concisa los conceptos bsicos
sobre pavimentos rgidos, para tener una idea general de los tipos de pavimentos,
as como de los principales elementos que conforman el pavimento de concreto
como son: subbase, losa de concreto, juntas, selladores, tipos de pavimento, etc.
Asimismo, se describir brevemente cada uno de los factores o parmetros
necesarios para el diseo de pavimentos rgidos segn el mtodo AASHTO 93.
7) Mtodo Venezolano.
En todo caso como valores referenciales, para las caractersticas actuales de
trfico en Venezuela, clasificaran como vas extraurbanas de bajo volumen,
aquellas con menos de 800 vpd y/o 200 camiones por da por sentido.
En el caso de las calles y avenidas urbanas, debido a la baja incidencia de
vehculos de carga, pudieran clasificar como de bajo volumen vas hasta con
12.000 vpd.
El procedimiento fue desarrollado bajo el concepto del mtodo AASHTO-93
tomando en cuenta caractersticas particulares de Venezuela. En este sentido se
consideran las caractersticas de trfico y cargas, condiciones climticas,
materiales y otros aspectos de diseo aplicables en el pas. La metodologa
simplifica considerablemente el proceso de diseo, sin disminuir la confiabilidad
del mtodo, por lo que es de utilidad para el diseo en vas de bajo trfico,
problema que usualmente deben enfrentar los profesionales y constructores de
pavimentos.
Los pavimentos asfalticos, o flexibles como se les llama, ofrecen importantes
ventajas en especial para vas de bajo volumen, entre estas:

Tienen un menor costo inicial.

Permiten la construccin por etapas.
Fciles de mantener y rehabilitar.
Son reciclables.

 Facilitan una mejor demarcacin.

8) Definicion y Caracteristicas de Los Pavimentos Rigidos.
Definicion.
Pavimento de Concreto es todo aquel pavimento que tenga una superficie
con concreto de cemento portland.
Caractersticas.
Esta clase de pavimentos se integran por una capa (losa) de concreto de
cemento portland que se apoya en una capa de sub-base, constituida por grava;
esta capa descansa en una capa de suelo compactado, llamada subrasante. La
resistencia estructural depende principalmente de la losa de concreto y en algunas
ocasiones presenta un armado de acero, de acuerdo al futuro uso de dicho
pavimento. Con un costo inicial ms elevado que el flexible, su perodo de vida
vara entre 20 y 40 aos; el mantenimiento que requiere es mnimo y solo se
efecta (comnmente) en las juntas de las losas.

9) Elementos que Constituyen y Usos.

a) Sub-rasante.
Es la capa de terreno de una carretera que soporta la estructura de
pavimento y que se extiende hasta una profundidad que no afecte la carga de
diseo que corresponde al trnsito previsto. Esta capa puede estar formada en
corte o relleno y una vez compactada debe tener las secciones transversales y
pendientes especificadas en los planos finales de diseo. El espesor de pavimento
depender en gran parte de la calidad de la subrasante, por lo que sta debe
cumplir con los requisitos de resistencia, incompresibilidad e inmunidad a la
expansin y contraccin por efectos de la humedad, por consiguiente, el diseo de

un pavimento es esencialmente el ajuste de la carga de diseo por rueda a la

capacidad de la subrasante.
b) Sub-base.
Es la capa de la estructura de pavimento destinada fundamentalmente a
soportar, transmitir y distribuir con uniformidad las cargas aplicadas a la superficie
de rodadura de pavimento, de tal manera que la capa de subrasante la pueda
soportar absorbiendo las variaciones inherentes a dicho suelo que puedan afectar
a la subbase. La subbase debe controlar los cambios de volumen y elasticidad que
seran dainos para el pavimento.
Usos.
Los pavimentos rgidos se caracterizan por tener una larga vida til y puedes
ser diseada para todo tipo de trfico y uso, como avenida, aeropuerto y otros
usos. De igual modo esta tienes numerosas ventajas sobre los pavimentos
flexibles.
Los pavimentos de concreto reciben la carga de los vehculos y la reparten a
un rea de la sub-rasante. La loza por su alta rigidez y alto mdulo elstico, tiene
un comportamiento de elemento estructural de viga. Ella absorbe prcticamente
toda la carga. Estos pavimentos han tenido un desarrollo bastante dinmico. De
acuerdo al adelanto tecnolgico y cientfico correspondiente a la estructura de
concreto.
Ventajas y Desventajas.
Ventajas.
- El mantenimiento que requiere es mnimo y solo se efecta (comnmente)
en las juntas de las losas.
- Al realizar la pavimentacin con cimbras deslizantes la principal ventaja es
el hecho de que una mquina, bajo el control de un solo operadora reemplaza los

diversos elementos que forman el acomodo de la maquinaria de pavimentacin

convencional.
- La sobrecarpeta de concreto proporciona ventajas a largo plazo para los
usuarios de caminos y para los organismos encargados de carreteras debido a
que la superficie de concreto reduce drsticamente el tiempo y los retrasos, que
generalmente acompaan al mantenimiento constante de una superficie de
asfalto.
- Una superficie de concreto es durable, resistente y requiere mucho menos
tiempo de mantenimiento y dinero.
- Las sobrecarpetas de concreto son particularmente efectivas, en proyectos
donde las restricciones en el presupuesto anual y altos niveles de trfico, hacen
que las interrupciones frecuentes en la circulacin y los costos de mantenimiento
sean intolerables.
- Tambin se puede colocar una sobrecarpeta de concreto para aumentar la
seguridad de una superficie de concreto.
- Las cargas pesadas no forman roderas ni dislocamientos en el concreto, el
cual conserva una alta resistencia antiderrapante.
Desventajas.
- Tiene un costo inicial mucho ms elevado que el pavimento flexible.
- Se deben tener cuidado en el diseo
10)Diferencias Entre EL Pavimento Rigido y Pavimento Flexible.
El comportamiento del pavimento frente a las cargas es diferente de acuerdo
a si el pavimento es flexible o rgido, siendo su principal diferencia cmo cada uno
de ellos transmite las cargas a la subrasante.
En un pavimento rgido, debido a la consistencia de la superficie de
rodadura, o sea, la alta rigidez de la losa de concreto le permite mantenerse como

una placa y distribuir las cargas sobre un rea mayor de la subrasante,

transmitiendo presiones muy bajas a las capas inferiores.
Por s misma, la losa proporciona la mayor parte de la capacidad estructural
del pavimento rgido. Lo contrario sucede en un pavimento flexible, construido con
materiales dbiles y menos rgidos (que el concreto), ms deformables, que
transmiten a la subrasante las cargas de manera ms concentrada. La superficie
de rodadura al tener menos rigidez, se deforma ms y se producen mayores
tensiones en la subrasante.
Por todo lo antes mencionado, el pavimento flexible normalmente requiere
ms capas y mayores espesores para resistir la transmisin de cargas a la
subrasante.

Pavimento Flexible

Pavimento Rgido
11) Mtodo de Diseo.
Las capas que conforman el pavimento rgido son: subrasante, subbase, y
losa o superficie de rodadura como se muestra en la Figura 3.1

Capas del pavimento rgido

Subrasante.- Es la capa de terreno de una carretera que soporta la
estructura de pavimento y que se extiende hasta una profundidad que no afecte la
carga de diseo que corresponde al trnsito previsto. Esta capa puede estar
formada en corte o relleno y una vez compactada debe tener las secciones
transversales y pendientes especificadas en los planos finales de diseo.
El espesor de pavimento depender en gran parte de la calidad de la
subrasante, por lo que sta debe cumplir con los requisitos de resistencia,
incompresibilidad e inmunidad a la expansin y contraccin por efectos de la
humedad, por consiguiente, el diseo de un pavimento es esencialmente el ajuste
de la carga de diseo por rueda a la capacidad de la
subrasante. Se considera como la cimentacin del pavimento y una de sus
funciones principales es la de soportar las cargas que transmite el pavimento y
darle sustentacin, as como evitar que el terrapln contamine al pavimento y que
sea absorbido por las terraceras.
Subbase.- Es la capa de la estructura de pavimento destinada
fundamentalmente a soportar, transmitir y distribuir con uniformidad las cargas
aplicadas a la superficie de rodadura de pavimento, de tal manera que la capa de

subrasante la pueda soportar absorbiendo las variaciones inherentes a dicho suelo

que puedan afectar a la subbase. La subbase debe controlar los cambios de
volumen y elasticidad que seran dainos para el pavimento.
Se utiliza adems como capa de drenaje y contralor de ascensin capilar de
agua, protegiendo as a la estructura de pavimento, por lo que generalmente se
usan materiales granulares. Al haber capilaridad en poca de heladas, se produce
un hinchamiento del agua, causado por el congelamiento, lo que produce fallas en
el pavimento, si ste no dispone de una subrasante o subbase adecuada.
Losa (superficie de rodadura).- Es la capa superior de la estructura de
pavimento, construida con concreto hidrulico, por lo que debido a su rigidez y alto
mdulo de elasticidad, basan su capacidad portante en la losa, ms que en la
capacidad de la subrasante, dado que no usan capa de base.
12) Mtodo AASTHO.
Para el diseo del pavimento rgido se seguir el mtodo AASTHO que se
presenta a continuacin:
La frmula general para el diseo de pavimentos rgidos est basada en los
resultados obtenidos de la prueba AASHTO. La frmula es la siguiente:

El procedimiento de diseo normal es suponer un espesor de pavimento e

iniciar a realizar tanteos, con el espesor supuesto calcular los ejes equivalentes
y posteriormente evaluar todos los factores adicionales de diseo, si se cumple en
equilibrio en la ecuacin el espesor supuesto es resultado del problema, de lo
contrario de debe de seguir haciendo tanteos.
Las variables de diseo de un pavimento rgido son:
a) Espesor.
b) Serviciabilidad
c) Trnsito
d) Transferencia de carga
e) Propiedades del concreto
f) Resistencia a la subrasante
g) Drenaje
h) Confiabilidad
5.13.- Maquinarias Equipos Para Colocacin De La Va Frrea.
Una mquina robusta de fcil
Mquina
taladradora de carriles

manejo para taladrar traviesas de

madera.

Para todo tipo de

taladros en carriles Vignol y de

Mquina

garganta

barrenadora de
traviesas
Mquina
taladradora de carriles

Duracin de taladrado ms

Para taladrar de
forma profesional traviesas de
madera

cort gracias a tecnologa con

brocas de alma

Mquina
esmeriladora del alma

Barrenadora de
traviesas porttil

del carril
Para eliminar el xido del alma
del carril

Amoladora de

Potente y flexible, para el corte

cabeza de carril

rpido y econmico de

Para el tratamiento

carriles de mayor dureza

lineal y moldeado de juntas

soldadas, as como caras superiores
de carril de rodadura recargadas...

Mquina tronzadora de
carriles
Para el corte rpido y

Mquina

econmico de carriles de

esmeriladora del

mayor dureza

contorno dela cabeza del carril

Para esmerilar el contorno de
la cabeza del carril con alta

Aparato hidrulico para

cortar rebabas de soldadura

precisin

Para cortar rebabas

de soldadura
Mquina para
Aparato para ripar agujas

eliminar rebabas en
carriles y esmeriladora de

de cambios
Para enderezar las agujas en la

cambios
Para el esmerilado de

zona del cambio

soldaduras de recargue en las

Prensa hidrulica para

agujas de los cambios, en los

corazones de cambios, en el rea...

enderezar carriles
Para enderezar y alinear

Mquina
tronzadora de carriles

carriles Vignol de hasta 60 kg/m y

carriles de garganta de hasta 55
kg/m

Barra para
mantener el ancho de

Para tirar carriles en el lecho

de balasto

va

Aparato hidrulico
Para reducir o
ampliar el ancho de va

para unir y separar

carriles
Para unir dos carriles en

Zapata para
desplazar carriles

sentido longitudinal
Tensor de carriles

Tensor de carriles

Ideal para todo tipo de trabajos

hidrulico sin perfil para

de atornillado "rpido" en vas,

soldaduras de carriles

cambios y otros lugares

Mquina clavadora de

Rodillo
portacarriles
Para desplazar
carriles de grandes longitudes
Mquina
clavadora de percusin
porttil

percusin porttil
Mquina compacta para todo
tipo de trabajos de atornillado
"rpido
Mquina clavadora
hidrulica de precisin
Precisin mxima del par de
apriete y reducido peso de la
mquina

Unidad
atornilladora de
precisin de 8
cabezales
Para atornillar o
desatornillar de forma simultnea,
sincrnica y totalmente
automatizada hasta ocho
sujeciones de ..
Mquina clavadora
universal
Para apretar o desatornillar
tuercas y tirafondos

Rail-Unloading
RKS Mquina

Device

clavadora universal

For the cost-

RKS, el innovador sistema de

embrague, mxima constancia,

efficient and
careful unloading of long-welded

precisin y

rails according to the applicable

ergonoma

standards

Mquina

Cargacarriles

combinada clavadora-

Para la carga y

barrenadora

descarga de carriles en

Para todo tipo de trabajos de

clavado y taladrado en las traviesas

vagones estndares
utilizando la cantidad
correspondiente de unidades

Aparato para

Dispositivo de

atornillar bridas
Mquina de clip
Para inserir y extraer fijaciones
de tipo clip

carga y transporte de
carriles
Consta de carro de transporte
con cargacarriles lateral incorporado
y carro gra

Clipping Machine
Dispositivo para la
Llave para tornillos de
juntas

manipulacin y carga
de carriles
Para una carga y descarga

Llave para tornillos de

juntas

rpida y econmica de carriles

largos

Ligera - robusta flexible

Tenaza para el
Aparato para

transporte de carriles

levantar carriles
Para levantar y fijar
carriles p. ej. S 49, S 54 y UIC 60

Tenaza de carriles
a rodillos

Gato de va de cremallera
Tenaza para el

con manivela de

transporte de carriles

seguridad
Para levantar y bajar

anillo

Tenaza con

cargas p. ej. Carriles, elementos de

de suspensin

va prefabricados

Agarra de forma
automtica el

Gato de va

carril que se vaya a levantar

mecnico sin
enterferencia en el

Aparato de
colocacin de carriles
Para colocar y desplazar los

glibo
Para el levante fcil y preciso
de la va

carriles en la zona de trabajo

Gato de va

Aparato de
colocacin de carriles
Para levantar y desplazar
carriles longitudinal y

hidrulico sin
interferencia en el glibo
Para el levante fcil y preciso
de la va

transversalmente
Mquina colocadora de
carriles mvil
Para el desplazamiento
continuado y escalonado de los
carriles hasta conseguir el ancho de
va deseado

Mquina
hidrulica de levante
de va con dispositivo
de ripado
Para levantar vas o parejas de
va completas
Carro de
transporte

Tenaza de traviesa
de madera
Para levantar

Para el transporte de aparatos

de construccin, herramientas y
material de superestructura

traviesas
Dispositivo de
Tenaza de traviesa
de hormign

transporte

Para el transporte de carriles

largos, mquinas de construccin de
va y herramientas

Dispositivo de transporte
Para el transporte de aparatos
de construccin, herramientas y

Aparato
remolcador
Para la retirada de vehculos
ferroviarios averiados o
descarrilados

material de superestructura
Vehculo dresina-tractor:
Un vehculo de trabajo universal con
accionamiento hidrulico innovador
Vehculo dresina-tractor
Utilizable como vehculo de
trabajo y obras y como vehculo de
traccin
Vehculo dresina-tractor

Un

vehculo de

trabajo y de traccin con alta fuerza

de avance, apto tambin para

Para desplazar vagones de

hasta 60 t
Calzo

circulacin. en trnsito
Remolque de
vehculo
tractor

Unidad de
bateadoras manuales
Unidad de alto rendimiento
para el bateo de todo tipo de

Remolque de
vehculo
tractor

traviesas con balasto resp.

Bateadora Manual
Vertical
Mueve balasto

Remolque de

Bateadora

vehculo tractor

Manual

Para el transporte de

Vertical light

maquinaria de obra

Mueve balasto

Vehculo dresinatractor
Para la inspeccin de vas
Desplazador de
vagones

Aparato para
calentar carriles
Para lograr la temperatura
terica deseada

Aparato para
volcar carriles

Escoba para
cambios

Para todos los tipos usuales de

carril
Cortafros
Punzn
Bocina de
Palanca

sealizacin

Martillo de
plstico

Herramienta para
extraer tornillos de
gancho

Martinete de va
Aparato para
levantar traviesas
Martillo de
traviesas

Para levantar
traviesas en el montaje de vas
Proteccin de

Horquilla de

obras universal

balasto
Unidad mvil para
el mantenimiento
Palanca para el
montaje de cambios

Seguridad, calidad,
rentabilidad
Sistema mvil de

Pala de chapa de
acero

mantenimiento
Seguridad, calidad y
rentabilidad

Compact Medidor
Generador
combinado de corriente

del ancho de va y del

peralte en cambios

Instalacin de

Aparato medidor

iluminacin de obras

de puntos fijos

Aparato medidor
de flechas

Cua para la

Para la medicin de curvas

medicin de juntas

Aparato medidor
de flechas, no

Regla de

interfiere el glibo
Para comprobar y determinar
fcilmente las alturas de flechas en

comprobacin de
contracarriles y agujas de
cambio

curvas
Medidor del ancho
Aparato visor y

de va y del peralte

nivelador
Para determinar desvos de

Compact Medidor

altura en la va y de la altura en

del ancho de va y del

puntos finales, medidos del punto

peralte

fijo al nivel...
ngulo

Medidor del ancho

en cambios y del
peralte
Aparato combinado de

Medidor del ancho

de va y del peralte en
cambios
Para medir el ancho de va, la

medicin de vas para obras nuevas

y mantenimiento
Aparato de
medicin de glibo

cota de proteccin, la distancia

entre bordes activos de contracarril
y la entre calle ...

Palpador de
puntos de medicin

Mnima 2 Mquina
Rueda medidora de
recorrido

levantadora, ripadora y
bateadora
Para el tratamiento
mecanizado de obras

Medidor de
distancia entre vas

pequeas y la conservacin de va
puntual
PA 1-20 ES Instalacin
prtico

Termmetro de
carriles

Instalacin prtico con

automatismo de colocacin de
traviesas individuales para recoger,

GWS 75 Bateadora
Para batear vas,
cambios y cruces

transportar y colocar...
PA 1-20 J Instalacin prtico
Con viga de elevacin para
recoger parejas de va

Minima 1
Bateadora pequea
Para el tratamiento
mecanizado de obras pequeas

PA 250 Instalacin prtico

procedimiento para la
renovacin de vas
Para recoger, transportar y
colocar parejas de va.