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Honda
EU26iEU30is
MANUAL DE EXPLICACIONES
INDICE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
Los generadores Honda estn diseados para su empleo con equipos elctricos que
cumplen los requisitos adecuado de alimentacin elctrica. Otras aplicaciones pueden
ocasionar lesiones al operador o daos en el generador y en otros sitios.
La mayor parte de lesiones o daos materiales pueden evitarse si se siguen todas las
instrucciones de este manual y del generador. Los peligros ms comunes se mencionan a
continuacin, junto con la mejor forma de proteccin propia y de los dems.
No intente nunca modificar el generador. Podra causar un accidente y daos en el
generador y en los aparatos.
No conecte una extensin al silenciador.
No modifique el sistema de admisin.
No ajuste el regulador.
No extraiga el panel de control ni efecte cambios en las conexiones del panel de
control.
Responsabilidades del operador
Los gases de escape contienen monxido de carbono venenoso, que es un gas incoloro e
inodoro. Si se aspiran los gases de escape pueden ocasionar la prdida del conocimiento y
pueden causar la muerte.
Si pone en marcha el generador en lugares cerrados, o incluso en lugares parcialmente
cerrados, es posible que el aire que usted respire contenga una cantidad peligrosa de
gases de escape.
No ponga nunca en marcha el generador dentro de un garaje, de una casa ni cerca de
puertas o ventanas abiertas.
Peligros de descargas elctricas
El generador produce suficiente energa elctrica como para causar descargas elctricas
graves o electrocucin si se utiliza indebidamente.
El empleo de un generador o de un aparato elctrico en condiciones mojadas, como
pueda ser bajo la lluvia o nieve, o cerca de una piscina o de un sistema de riego con
rociador, puede ocasionar electrocucin.
Mantenga seco el generador.
Si el generador se almacena al aire libre, desprotegido contra la intemperie, compruebe
siempre todos los componentes elctricos del panel de control antes de utilizarlo. La
humedad o el hielo pueden causar mal funcionamiento o cortocircuitos de los
componentes elctricos, lo que puede se causa de electrocucin.
Si recibe una descarga elctrica, consulte a un mdico y solicite inmediatamente
tratamiento mdico.
No lo conecte al sistema de electricidad de un edificio a menos que un electricista
cualificado haya instalado un interruptor de aislamiento.
Eliminacin
Para proteger el medio ambiente, no tire el generador, la batera, el aceite de motor, etc.
usados en un lugar de recoleccin de la basura. Observe las leyes y regulaciones de su
localidad o consulte a un concesionario de generadores Honda autorizado cuando deba
tirar tales partes.
Tire el aceite de motor usado de forma que sea compatible con el medio ambiente. Le
aconsejamos que lo lleve en un recipiente cerrado a su centro de servicio local para que
se encarguen ellos del aceite. No lo tire a la asura ni al suelo.
La eliminacin inadecuada de la batera puede daar el medio ambiente. Para su
eliminacin, confirme siempre las regulaciones locales. Para su reemplazo, pngase en
contacto con su concesionario de servicio Honda.
PRECAUCIN DE
PARTES CALIENTES
PRECAUCIN DE
CONEXIONES
PRECAUCIN DE
GASES DE ESCAPE
PRECAUCIN DE LA TOMA
Tipo U
10
Fabricante y direccin
Clase de rendimiento
Cdigo IP
11
TERMINAL DE TIERRA
PANEL DE CONTROL
(Vea la pgina 14)
TIPO RUEDAS
PANEL DE CONTROL
(Vea la pgina 14)
12
RUEDAS
SILENCIADOR DE ESCAPE
TAPA DE RELLENO DE COMBUSTIBLE
FILTRO DE AIRE
TAPN DE DRE
NAJE DE ACEITE
NMERO DE SERIE DE
BASTIDOR
CUBIERTA DE
MANTENIMIENTO
DE ACEITE
CUBIERTA DE
MANTENIMIENTO
DEL LADO IZQUIERDO
Anote el nmero de serie del bastidor en el espacio de abajo. Necesitar este nmero de
serie para realizar pedidos de partes.
Nmero de serie del bastidor:
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PANEL DE CONTROL
Tipos F, G, GW
RECEPT
CULO DE FUNCIONAMIENTO EN PARALELO
RECEPT
CULO DE CC
PROTECTOR DEL CIRCUITO DE CA
LUZ INDICADORA DE
SOBRECARGA DE CA
RECEPT
CULOS DE CA
Tipo B
Tipo U
RECEPT
CULOS DE CA
14
RECEPT
CULOS DE CA
Acelerador Eco
ECO:
Gire el interruptor del acelerador Eco a la posicin OFF para reducir los cambios de
tensin cuando se conectan simultneamente aparatos con grandes cargas elctricas.
El sistema del acelerador Eco no opera de forma suficiente si el aparato elctrico
requiere energa elctrica momentnea.
OFF:
No funciona el sistema del acelerador Eco. La velocidad del motor se mantiene por
encima de la velocidad nominal.
ECO
ECO
DESCONEXI
N
DESCONEXI
N
15
4. COMPROBACI
N ANTES DE LA OPERACI
N
Cerciorarse de que el generador est sobre una superficie nivelada con el motor
parado.
Emplee aceite de motor de 4 tiempos que satisfaga o exceda los requisitos para la
categora de servicio API de SE o posterior (o equivalente). Compruebe siempre la
etiqueta de servicio API del recipiente de aceite para asegurarse que incluye las letras SE
o posterior (o equivalente).
TEMPERATURA AMBIENTAL
16
Si se hace funcionar el motor sin suficiente aceite se pueden causar serios daos al
mismo.
VARILLA DE COMPROBACI
N DEL
NIVEL DE ACEITE
NIVEL SUPERIOR
CUBIERTA DE
MANTENIMIENTO
DE ACEITE
ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE
17
LLENO
VACO
MARCA DE NIVEL
SUPERIOR (ROJO)
18
Si decide utilizar gasolina col alcohol (gasohol), asegrese que el octanaje sea al menos
tan alto como el recomendado por Honda. Existen dos tipos de gasohol: uno que
contiene etano y otro que contiene metanol.
No utilice gasohol con ms del 10% de etano. No utilice tampoco gasolina que contenga
metanol (alcohol metlico o de madera) sin tener disolventes e inhibidores contra la
corrosin. No utilice nunca gasolina con ms del 5% de metanol, incluso cuando sta
tenga disolventes e inhibidores contra la corrosin.
19
Nunca ponga en marcha el motor sin el elemento del filtro de aire. Los contaminantes,
tales como el polvo y la suciedad, aspirados al motor, a travs del carburador,
ocasionaran un rpido desgaste del motor.
TAPA DEL FILTRO DE AIRE
RETENEDORES
ELEMENTO DE ESPUMA
20
ELEMENTO DE PAPEL
CONEX IN
PALANCA DE LA
VLVULA DE
COMBUSTIBLE
CERRADO
PERILLA DEL
ESTRANGULADOR
21
3. Gire el interruptor del motor a la posicin START y retngalo ah durante hasta que se
ponga en marcha el motor.
CONEXIN
DESCONEXIN
ARRANQUE
DESCONEX IN
CONEX IN
A R R A NQUE
Cuando la velocidad del motor de arranque caiga despus de cierto perodo de tiempo,
significa que ha llegado el momento de recargar la batera.
4. Despus de haberse puesto en marcha el motor, deje que el interruptor del motor
retorne a la posicin ON.
CONEXIN
ARRANQUE
CONEX IN
A R R A NQUE
22
ABRIR
23
Arranque manual
CONEX IN
PALANCA DE LA
VLVULA DE
COMBUSTIBLE
CERRADO
24
EU30is
CONEXIN
DESCONEXIN
DESCONEX IN CONEX IN
EU26is
CONEXIN
DESCONEXIN
DESCONEX IN
CONEXIN
25
La empuadura del arrancador puede retroceder con mucha rapidez antes de que
usted la suelte. Esta f uerza puede arrastrarle la mano con fuerza hacia el motor y
causarle lesiones.
No permita que retroceda con efecto de resorte la empuadura del acelerador.
Haga que retroceda con la mano.
No deje que la cuerda del arrancador frote contra el cuerpo del generador porque
la cuerda se desgastara con rapidez.
EMPUADURA DEL MOTOR DE ARRANQUE
Direccin de t iro
ABRIR
26
27
TERMINAL DE TIERRA
MARCA DE TIERRA
28
29
Aplicaciones con CA
LUZ INDICADORA DE
SALIDA (VERDE)
LUZ INDICADORA DE
SOBRECARGA (ROJA)
30
RECEPTCULO DE CA N. 1
RECEPTCULO DE CA N. 2
31
LUZ INDICADORA DE
SOBRECARGA (ROJO)
32
Operacin en paralelo
Lea el aparato E
MPLEO DEL GENERADOR antes de conectar ning
n equipo que
deba utillizarse.
Para la operacin en paralelo emplee solamente un cable/receptculo especial (vendido
por separado).
RECEPTCULO DE
FUNCIONAMIENTO EN PARALELO
CABLE/RECEPTCULO ESPECIAL
PARA OPERACIN EN PARALELO
(SE VENDE POR SEPARADO)
Aseg
rese de que los valores elctricos nominales de la herramienta o aparato no
excedan los del generador. No exceda nunca el valor de la potencia mxima del
generador. Los niveles de potencia entre los valores nominales y mximo no podrn
utilizarse durante ms de 30 minutos.
Limite la operacin a 30 minutos si requiere la potencia mxima.
La potencia mxima en operacin en paralelo es de:
EU26i:
5.200 VA
EU30is: 6.000 VA
Para la operacin continua, no exceda la potencia nominal.
La potencia nominal en operacin en paralelo es de:
EU26i:
4.800 VA
EU30is: 5.600 VA
En cualquiera de los casos, deber tenerse en cuenta la alimentacin total (VA) de todos
los aparatos conectados.
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1. Cuelgue la caja del receptculo del cable/receptculo especial en el tubo del manillar
delantero de la unidad
o de la unidad
, y ate el cable ms largo del cable/
receptculo especial en el tubo del manillar delantero de la otra unidad con la
abrazadera de cables.
2. Conecte el cable/receptculo especial para la operacin en paralelo a los dos
generadores.
UNIDAD
TUBO DEL ASA
FRONTAL
CABLE/RECEPTCULO ESPECIAL
PARA OPERACIN EN PARALELO
34
3. Aseg
rese de realizar la puesta a tierra del generador siempre que se ponga a tierra el
equipo conectado.
TERMINAL DE TIERRA
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LUZ INDICADORA DE
SALIDA (VERDE)
LUZ INDICADORA DE
SOBRECARGA (ROJA)
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Aplicacin de CC
El receptculo de CC puede utilizarse para cargar slo bateras del tipo de automvil de
12 voltios.
La salida de CC vara segn la posicin del interruptor del acelerador Eco. Cuando el
interruptor del acelerador Eco se pone en la posicin Eco y no se emplea la salida de CA,
la corriente de CC ser aproximadamente de un tercio de la corriente nominal.
Corriente
ECO
DESCONEXIN
Modelo
EU26i
10 A
Aproximadamente 3,3 A
EU30is
12 A
Aproximadamente 4 A
CABLE DE CARGA
(SE VENDE POR SEPARADO)
(Ejemplo: EU26i)
CONEXI
N
DESCONEXI
N
37
38
2. Arranque el motor.
El sistema de aviso del aceite est diseado para evitar daos en el motor causados por
una cantidad insuficiente de aceite en el crter, Antes de que el nivel de aceite del crter
caiga por debajo de un lmite de seguridad, el sistema de aviso de aceite para el motor
automticamente (el interruptor del motor queda en la posicin ON).
Si el sistema de alerta de aceite para el motor, se encender la luz del indicador de alerta
de aceite (rojo) cuando usted opere el motor de arranque, y el motor no se pondr en
marcha. Si ste es el caso, aada aceite de motor (vea la pgina 16 ).
39
EU26i
DESCONEXIN
DESCONEX IN
40
DESCONEXIN
DESCONEXIN
PALANCA DE LA VLVULA
DE COMBUSTIBLE
CABLE/RECEPTCULO ESPECIAL
PARA OPERACIN EN PARALELO
41
8. MANTENIMIENTO
El propsito del programa de mantenimiento y de ajuste es el mantener el generador en
el mejor estado de funcionamiento posible.
Inspeccione o realice el servicio segn est programado en la tabla siguiente.
Asegrese de que el motor est desconectado antes de comenzar cualquier trabajo
de mantenimiento o de reparacin. De este modo eliminar muchos peligros
potenciales:
Envenenamiento por monxido de carbono de los gases de escape del motor.
Asegrese de que haya una ventilacin adecuada siempre que tenga el motor en
marcha.
Quemaduras en las partes calientes. Espere a que se enfren el motor y el sistema
de escape antes de tocarlos.
Daos debidos a las partes en movimiento. No ponga en marcha el motor a menos
que se lo indiquen las instrucciones.
El silenciador se calienta mucho durante la operacin, y sigue caliente durante cierto
tiempo despus de haber parado el motor. Tenga cuidado y no toque el silenciador
mientras est caliente. Deje que se enfre el motor antes realizar el mantenimiento.
Cada
Primer meses
Cada
Cada
utilizacin
3 meses
6 meses
20 horas
300 horas
50 horas
100 horas
Cada ao
acontezca.
Aceite de motor
Comprobar el nivel
Cambiar
Filtro de aire
Comprobar
Limpiar
(1)
Reemplazar
Taza de sedimentos
Limpiar
Buja
Comprobar-ajustar
Reemplazar
Velocidad de ralent
Comprobar-ajustar
Cmara de combustin
Limpiar
Depsito y filtro de
Limpiar
(2)
Despus de cada 500 horas (2)
(2)
combustible
Tubo de combustible
Comprobar
42
0,55 L
NIVEL SUPERIOR
Lvese las manos con agua y jabn despus de haber manipulado aceite usado.
Tire el aceite de motor usado de forma que sea compatible con el medio ambiente. Le
aconsejamos que lo lleve en un recipiente cerrado a su centro de servicio local para que
se encarguen ellos del aceite. No lo tire a la asura ni al suelo.
43
3. Elemento de espuma:
a. Extraiga el elemento de espuma de la
cubierta del filtro de aire.
b. Lave el elemento de espuma en una
solucin de detergente del hogar y agua
tibia, exprmalo bien, o lvelo en
solvente ininflamable o de alto punto de
inflamacin. Deje que el elemento de
espuma se seque por completo.
RETENEDORES
ELEMENTO DE ESPUMA
44
4. Elemento de papel:
Si el elemento de papel est sucio,
reemplcelo por otro nuevo. No limpie el
elemento de papel.
ELEMENTO DE PAPEL
45
El filtro evita que se introduzca en el carburador la suciedad o agua que pudiere contener
el combustible. Si no se ha hecho funcionar el motor durante mucho tiempo, deber
limpiarse el filtro.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
PERNO DE 6 mm
TUERCAS DE 6 mm
46
FILTRO
EMPAQUETADURA
DE GOMA
TAPA DE SEDIMENTOS
47
4. SERVICIO DE LA BUJA
BUJA RECOMENDADA:
BPR5ES (NGK)
W16EPR-U (DENSO)
Para asegurar un buen funcionamiento del motor, la buja deber estar bien puesta y
limpia.
1. Abra la cubierta de mantenimiento del lado izquierdo.
2. Afloje el tornillo de la cubierta y extraiga la cubierta de inspeccin de la buja.
BUJA INSPECCIN CUBIERTA
TORNILLO DE LA CUBIERTA
MANILLAR
SOMBRERETE DE BUJA
48
0,70,8 mm
ENTREHIERROS DE BUJA
0,70,8 mm
8. Draai de bougies voorzichtig met de hand vast (pas op voor beschadiging van de
schroefdraad).
9. Despus de haber asentado a mano la buja nueva, apriete con una llave de buja para
comprimir la arandela.
Si se va a usar de nuevo una buja usada, se la debe apretar solamente un 1/8 o 1/4 de
vuelta una vez de que se haya asentado.
10. Vuelva a instalar la cubierta de inspeccin de la buja y apriete el tornillo de la cubierta.
11. Cierre y enganche la cubierta de mantenimiento del lado izquierdo.
49
TUERCAS DE LA TAPA DE 6 mm
50
6. EXTRACCIN/INSTALACIN DE LA BATERA
(slo el EU30is)
1.
2.
3.
4.
TERMINAL NEGATIVO ()
TERMINAL POSITIVO ()
GOMA DE LA BATERA
51
Instalacin:
Este smbolo que hay en la batera significa que este producto no debe
tratarse como la basura de casa.
52
9. TRANSPORTE/ALMACENAJE
Para evitar que se salga el combustible cuando transporte la unidad o cuando la tenga
almacenada, el generador deber asegurarse recto en su posicin normal de operacin,
con el interruptor del motor en la posicin OFF.
La palanca de la vlvula del combustible deber girarse a la posicin OFF.
53
54
NO
NO
NO
SI
Si el motor todava
no arranca, lleve el
generador a un
concesionario
autorizado Honda.
Active la palanca de
la vlvula del
combustible.
Aadir el aceite
recomendado (vea la
pgina 16 ).
NO
Limpie la buja,
reajuste el huelgo
entre electrodos y
seque la buja.
Reemplcela si es
necesario (vea la
pgina 48 ).
NO
Limpie la taza de
sedimentos de
combustible (vea la
pgina 46 ).
SI
Llega combustible al
carburador?
Ponga el interruptor
del motor en la
posicin ON.
NO
SI
Est la buja en buen
estado?
Volver a llenar el
dposito de
combustible.
Para comprobar:
1) Desactive la palanca de la
vlvula del combustible y afloje
el tornillo de drenaje.
2) Active la palanca de la vlvula
del combustible. El combustible
deber salir por el orificio de
drenaje.
55
El aparato no funciona:
Est el disyuntor de CA
conectado? (Excepto el tipo U)
Conecte (ON) el
protector del circuito de
CA.
NO
S
Est encendido el
indicador de salida?
NO
Est encendido el
indicador de sobrecarga?
NO
Lleva el generador a
un concesionario
autorizado de Honda.
Comprobar los
aparatos elctricos o
el equipo por si
tuviesen algn
defecto
SIN DEFECTOS
DEFECTOS
Lleva el generador a
un concesionario
autorizado de Honda.
Cambiar el aparato
elctrico o el
equipo.
Llevar el aparato
elctrico el equipo
a un taller de
reparaciones.
NO
56
Ponga el protector
del circuito de CC en
la posicin ON.
Llevar el generador a
un concesionario
autorizado de Honda.
11. ESPECIFICACIONES
Dimensiones y peso
Modelo
Cdigo de descripcin
Longitud
(Tipo soporte)
(Tipo ruedas)
Anchura
(Tipo soporte)
(Tipo ruedas)
Altura
(Tipo soporte)
(Tipo ruedas)
Peso en seco
(Tipo soporte)
(Tipo ruedas)
EU26i
EZGE
658 mm
658 mm
447 mm
482 mm
558 mm
570 mm
53,7 kg
55,9 kg
Motor
Modelo
Tipo de motor
Cilindrada
Calibre Carrera
Relacin de compresin
Velocidad del motor
Sistema de enfriamiento
Sistema de encendido
Capacidad de aceite
Capacidad del depsito
de combustible
Buja
GX160
4 tiempos, vlvulas en cabeza,
monocilindrico
163 cm
68,0 45,0 mm
8,5:1
2.5003.800 rpm
3.5003.800 rpm [con el acelerador Eco
desactivado (OFF)]
Aire forzado
Magneto transistorizado
0,53 L
13,3 L
BPR5ES (NGK)
W16EPR-U (DENSO)
Generador
Salida
de CA
Modelo
Tipo
Tensin nominal (V)
Frecuencia nominal (Hz)
Amperaje nominal (A)
Salida nominal (kVA)
Salida mx (kVA)
Salida de CC nominal
EU26i
F, G, GW, B
230
50
10,5
2,4
2,6
Slo para cargar bateras de
automviles de 12 V
12 V, 10 A
57
Ruido
Modelo
Tipo
Nivel de presin sonora (LpA)
De acuerdo con 98/37/CE
EU26i
F, G, GW, B
75 dB
Centro
PANEL DE
CONTROL
1,60 m
1,0 m
90 dB
los valores indicados son los niveles de emisiones y no son necesariamente niveles para
trabajar con seguridad. Aunque existe cierta relacin entre los niveles de las emisiones y
los de exposicin a los mismos, no pueden utilizarse de forma segura para determinar si
deben tomarse precauciones adicionales. Los factores que afectan el nivel real de
exposicin de los trabajadores incluyen las caractersticas del local de trabajo, las otras
fuentes de ruido, etc., como por ejemplo el nmero de mquinas y dems procesos
adyacentes, y la duracin durante la que un operario est expuesto al ruido. Adems el
nivel de exposicin permisible puede variar segn el pas. No obstante, esta informacin
permitir al usuario de la mquina efectuar una mejor evaluacin del peligro y del riesgo.
58
Dimensiones y peso
Modelo
Cdigo de descripcin
Longitud
(Tipo soporte)
(Tipo ruedas)
Anchura
(Tipo soporte)
(Tipo ruedas)
Altura
(Tipo soporte)
(Tipo ruedas)
Peso en seco
(Tipo soporte)
(Tipo ruedas)
EU30is
EZGF
658 mm
658 mm
447 mm
482 mm
558 mm
570 mm
59,0 kg
61,2 kg
Motor
Modelo
Tipo de motor
Cilindrada
Calibre Carrera
Relacin de compresin
Velocidad del motor
Sistema de enfriamiento
Sistema de encendido
Capacidad de aceite
Capacidad del depsito
de combustible
Buja
Batera
GX200
4 tiempos, vlvulas en cabeza,
monocilindrico
196 cm
68,0 54,0 mm
8,5:1
2.5003.800 rpm
3.5003.800 rpm
[con el acelerador Eco desactivado (OFF)]
Aire forzado
Magneto transistorizado
0,55 L
13,0 L
BPR5ES (NGK)
W16EPR-U (DENSO)
12 V 8,6 Ah/10 HR
Generador
Salida
de CA
Modelo
Tipo
Tensin nominal (V)
Frecuencia nominal (Hz)
Amperaje nominal (A)
Salida nominal (kVA)
Salida mx (kVA)
Salida de CC nominal
EU30is
F, G, GW, B
230
50
12,2
U
240
50
11,7
2,8
3,0
Slo para cargar bateras de
automviles de 12 V
12 V, 12 A
59
Ruido
Modelo
Tipo
Nivel de presin sonora (LpA)
De acuerdo con 98/37/CE
EU30is
F, G, GW, B
76 dB
Centro
PANEL DE
CONTROL
1,60 m
1,0 m
91 dB
los valores indicados son los niveles de emisiones y no son necesariamente niveles para
trabajar con seguridad. Aunque existe cierta relacin entre los niveles de las emisiones y
los de exposicin a los mismos, no pueden utilizarse de forma segura para determinar si
deben tomarse precauciones adicionales. Los factores que afectan el nivel real de
exposicin de los trabajadores incluyen las caractersticas del local de trabajo, las otras
fuentes de ruido, etc., como por ejemplo el nmero de mquinas y dems procesos
adyacentes, y la duracin durante la que un operario est expuesto al ruido. Adems el
nivel de exposicin permisible puede variar segn el pas. No obstante, esta informacin
permitir al usuario de la mquina efectuar una mejor evaluacin del peligro y del riesgo.
60
61
Bl
Y
Bu
G
R
W
Br
Lg
Gr
Lb
O
P
NEGRO
AMARILLO
AZUL
VERDE
ROJO
BLANCO
MARRN
VERDE CLARO
GRIS
AZUL CLARO
NARANJA
ROSADO
IG
DESCONEXIN
CONEXIN
EU30is
BAT
ST
FS
DESCONEXIN
CONEXIN
ARRANQUE
INTERRUPTOR DEL ACELERADOR ECO
R/W R/Y ACELERADOR ECO
CONEXIN
DESCONEXIN
DESCONEXIN
CONEXIN
62
EU26i: G, GW, B, F
63
EU30is: G, GW, B, F
64
EU30is: U
65
RECEPTCULO
Forma
Tipo
G, GW
66
AUSTRIA
CROATIA
FINLAND
OY Brandt AB.
Tuupakantie 7B
Hongoldonia d.o.o.
Jelkovecka Cesta 5
10360 Sesvete Zagreb
Tel. : 385 1 2002053
Fax : 385 1 2020754
http://www.honda.at
http://www.hongoldonia.hr
01740 Vantaa
Tel. : 358 20 775 7200
Fax : 358 9 878 5276
http://www.brandt.fi
BELGIUM
CYPRUS
FRANCE
1731 Zellik
Tel. : 32 2620 10 00
Fax : 32 2620 10 01
http://www.honda.be
BH_PEHONDA-EU.
COM
relationsclientele.produitsequipementhonda-eu.com
BULGARIA
CZECH REPUBLIC
GERMANY
Kirov Ltd.
49 Tsaritsa Yoana blvd
1324 Sofia
Tel. : 359 2 93 30 892
Fax : 359 2 93 30 814
http://www.kirov.net
hondakirov.net
http://www.honda-stroje.cz
http://www.honda.de
infopost.honda.de
CANARY ISLANDS
DENMARK
GREECE
8,8
38107 Santa Cruz de Tenerife
Tel. : 34 (922) 620 617
Fax : 34 (922) 618 042
2650 Hvidovre
Tel. : 45 36 34 25 50
Fax : 45 36 77 16 30
http://www.tima.dk
10173 Athens
Tel. : 30 210 349 7809
Fax : 30 210 346 7329
http://www.honda.gr
infosaracakis.gr
http://www.aucasa.com
ventasaucasa.com
talleraucasa.com
67
HUNGARY
MALTA
Mo.Tor.Pedo Co Ltd.
Kamaraerdei ut 3.
2040 Budaors
Tel. : 36 23 444 971
Fax : 36 23 444 972
http://www.hondakisgepek.hu
infohondakisgepek.hu
Road
Mriehel Bypass, Mriehel QRM
17
Tel. : 356 21 498 561
Fax : 356 21 480 150
REPUBLIC OF
BELARUS
Scanlink Ltd.
Kozlova Drive, 9
220037 Minsk
Tel. : 375 172 999090
Fax : 375 172 999900
IRELAND
NETHERLANDS
ROMANIA
http://www.hondaireland.ie
saleshondaireland.ie
http://www.honda.nl
ITALY
NORWAY
RUSSIA
Berema AS
P.O. Box 454
00143 Roma
Tel. : 848 846 632
Fax : 39 065 4928 400
http://www.hondaitalia.com
info.powerhonda-eu.com
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