RECONOCIMIENTO GENERAL Y DE ACTORES

TERMODINAMICA

EDICSON FERNEY ROMERO JIMENEZ

CODIGO1073503402
GRUPO201015_68

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA

ESCUELA DE CIENCIAS BASICAS TECNOLOGIAS E INGENIERIAS
CEAD FACATATIVA
2014

MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO
Un motor de combustible interna basa su funcionamiento en la mezcla de oxigeno
con combustible el cual se realiza dentro de un cilindro con el fin de aumentar la
presin y generar el movimiento lineal del pistn.
MOTORES OTTO
Estos motores funcionan a travs de un conjunto de procesos utilizados por los
motores de combustin interna de encendido por chispa (2 tiempos o 4 tiempos).
El motor Otto es un motor alternativo que se caracteriza por aspirar una mezcla de
aire-combustible (gasolina dispersa en aire), el cual tiene un sistema de pistn
cilindro con vlvulas de admisin y escape para controlar la cantidad de mezcla
que entra y sale del cilindro, este sistema es comn en los motores de 4 tiempos,
para los motores de 2 tiempos el ciclo se realiza Atraves de una vlvula rotativa o
por falda de pistn.
CICLO OTTO
1.
2.
3.
4.
5.

Aspiran una mezcla de aire-combustible

Lo comprimen
Provocan su reaccin convirtiendo la energa qumica en energa trmica
Expanden los productos de la combustin
Expulsan los productos de combustin el cual es una mezcla de aire

-combustible
Los combustibles lquidos son los ms utilizados en los motores de combustin
interna, entre los que sobresalen los hidrocarburos los cuales se obtiene de refinar
el petrleo, el ms comn es la nafta o gasolina el cual es un combustible
saturado y estable.
COMPONENTES PRINCIPALES.
Motor de 2 tiempos

Motor 4 tiempos

Tomada de: termodinmica 2012-1.wikispace.com

MOTORES DIESEL
Es un motor trmico de combustin interna cuyo encendido es por compresin, el
combustible atomizado se inyecta en el cilindro el cual logra una temperatura alta
que produce la compresin del aire en el interior del cilindro, cuando la compresin
se completa hay un encendido sin chispa.
La fuerza para su funcionamiento la proporciona la expansin de los gases que se
producen al quemar una determinada cantidad de combustible en determinadas
condiciones.
El combustible ms utilizado en los motores disel es un producto derivado del
petrleo llamado gasoil, este combustible es un aceite ligero.

CICLO DIESEL
1. Se absorbe el aire hacia la cmara de combustin
2. El aire se comprime en una fraccin de su volumen original, lo cual hace que
se eleve su temperatura (440 grados centgrados)
3. Se inyecta el combustible vaporizado dentro de la cmara de combustin
produciendo el encendido a causa de la alta temperatura del aire
4. La combustin empuja el pistn hacia atrs trasmitiendo la energa al cigeal
5. Expulsan los productos de combustin el cual es una mezcla de airecombustible
Motor disel

Tomado de: www. Furgovw.org.

COMPONENTES DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
ELEMENTO

PARTES

Elementos fijos
En este grupo estn aquellos elementos
estticos necesarios para el
funcionamiento del motor. Forman el
armazn del motor y de los cilindros, en
cuyo interior tiene lugar el proceso de
combustin

Bloque del motor

Culata
colectores

Elementos motrices
Embolo
Es el encargado de transformar la energa Biela
Cigeal
trmica, que se genera en el interior del
Volante de inercia
cilindro, en energa mecnica, a travs de

un sistema biela-manivela que transforma

el movimiento alternativo del mbolo en
movimiento de rotacin del cigeal.
Distribucin
Vlvulas
Es el conjunto de piezas que regulan la Elementos de accionamiento
rbol de levas
entrada y salida de gases en el cilindro.
Mando de distribucin
Este sistema debe estar en perfecto
sincronismo con el cigeal
SISTEMAS DE REFRIGERACION.
LA REFRIGERACION.
Proceso en el cual se reduce la temperatura de un espacio determinado y se
Mantiene esta temperatura baja. La refrigeracin evita el crecimiento de
bacterias e impide algunas reacciones qumicas no deseadas que pueden
tener lugar a temperatura ambiente.
La refrigeracin es aplicada en diversos campos industriales como lo son el de
las bebidas, los alimentos, productos crnicos y lcteos, entre otros con el fin
de preservar las caractersticas qumicas y fsicas de los productos.
SISTEMAS DE ABSORCION
El principio de funcionamiento de este sistema se basa en una llama de gas
que calienta una disolucin concentrada de amonaco en agua en un recipiente
llamado generador, y el amonaco se desprende en forma de vapor y pasa a un
condensador. All se lica y fluye hacia el evaporador, igual que en el sistema
de compresin.

Tomado de: es.wikipedia.org

SISTEMA DE COMPRESION
Los sistemas de compresin emplean cuatro elementos en el ciclo de
refrigeracin: compresor, condensador, vlvula de expansin y evaporador. En
el evaporador, el refrigerante se evapora y absorbe calor del espacio que est
Enfriando y de su contenido. El vapor pasa a un compresor donde se
incrementa su presin, lo que aumenta su temperatura. El gas sobrecalentado
a alta presin se transforma posteriormente en lquido en un condensador
refrigerado por aire o agua. Despus del condensador, el lquido pasa por una
vlvula de expansin, donde su presin y temperatura se reducen hasta
alcanzar las condiciones que existen en el evaporador.

Tomado de: www.caib.es.

El sistema de compresin se divide en dos grupos:
Tipo de sistema

Clase de sistema

Simple

Sistema de una etapa.

Es uno de los sistemas ms utilizados por su simplicidad y
versatilidad. Los encontramos en refrigeradores y
frigorficos.

mltiple

Sistema de doble etapa

Permite alcanzar grandes compresiones por lo cual genera
bajas temperaturas lo cual absorbe grandes cantidades de
calor
Sistema de cascada
Permite mediante dos circuitos de refrigeracin alcanzar
temperaturas hasta de -80 C.
Otros sistemas son:
Sistema de compresin mltiple con enfriador intermedio
de tipo abierto.
Sistema de compresin mltiple con enfriador intermedio
de tipo cerrado

Fluidos en los sistemas de refrigeracin

Refrigerantes.
Son productos o sustancias en estado lquido o gaseoso que actan sobre otro
cuerpo absorbiendo el calor, estos fluidos son de vital importancia para el
funcionamiento de un sistema de refrigeracin tanto de absorcin como de
compresin.
Los refrigerantes usados comnmente son:
El agua
El amoniaco
El glicol
R-12 clorofluorocarbonado (CFC)
TORRES DE ENFRIAMIENTO
Son equipos que funcionan como intercambiadores de calor los cuales tienen la
finalidad de quitar el calor de una corriente de agua caliente mediante aire seco y
frio que circula por la torre, el contacto entre el agua y el aire es directo.
Funcionamiento.

El agua entra por la parte superior y se distribuye uniformemente en el interior de

la torre mediante el uso de pulverizadores lo cual hace que el agua caiga en forma
de lluvia, el contacto directo entre el agua y el aire hace que se evapore una
fraccin del agua eliminndose de la torre en vapor de agua.
Las torres de enfriamiento se clasifican en:
TIPO DE TORRE

CLASIFICACIN

Torre de circulacin
natural

Atmosfrica
En las torres atmosfricas el agua cae en flujo cruzado
con el aire
Tiro natural
Tienen la forma de chimenea hiperblica, El aire
ascendente provoca una depresin en la parte inferior de
la torre generndose la posibilidad de la admisin de aire
fresco.

Torres de tiro
mecnico

Torres de tiro forzado

Los ventiladores toman el aire del ambiente y lo impulsan
a travs de los rellenos
Torres de tiro inducido
Los ventiladores toman el aire del interior de la torre y lo
expulsan al ambiente en la parte superior

COMPONENTES BSICOS.
Sistema de distribucin de agua.
Existen dos tipos de sistemas por gravedad y por presin, el primero se
compone de un recipiente y unos agujeros que distribuyen el agua, requiere
poca potencia de bombeo y es de fcil mantenimiento el sistema de presin se
compone de sistemas de pulverizacin con toberas orientadas hacia abajo que
pueden ser en forma de espina de pescado o rotativas.
Relleno
su funcin es brindar mayor tiempo y rea de contacto del aire con el agua.
Eliminadores de gotas
Su funcin es retener las gotas de agua arrastradas por el aire que salen de la
torre. Son paneles ubicados en la parte superior que separan las gotas del aire,
hacindolas caer de nuevo sobre el relleno.
Chimeneas

Se emplean en torres de tiro inducido para mejorar el comportamiento del

ventilador y evitar efectos de recirculacin de aire.
Ventiladores.
Su funcin es mover grandes volmenes de aire
Bombas
Las bombas tienen como funcin recibir el agua del proceso y alimentan la
torre.
Control
La mayora de torres cuentan con un control el cual controla el nivel de la
entrada de reposicin.

Tomado de: mantenimientoindustrial.wikispaces.com

BIBLIOGRAFIA

Goribar, H. (2005). Fundamentos de aire acondicionado y refrigeracin.

Editorial Limusa. 465 pp.
Lucas Martnez, A. (2007).Termodinmica bsica para ingenieros qumicos:
procesos termodinmicos y mquinas. (Ciencia y tcnica; 51). Ediciones de la
Universidad de Castilla - La Mancha. Cuenca. 419pp.
Rufes, P.; Miranda Barreras, A. L. (2003). Ciclos de Refrigeracin. Monografas
de climatizacin y ahorro energtico. CEAC tcnico climatizacin. 240 pp.
Whitman, W.C.; Johnson, W.M. (2000). Tecnologa de la refrigeracin y aire
Acondicionado tomo IV. Aparatos domsticos y sistemas especiales.
International Thomson editores Paraninfo. 272 pp.
http://www.si3ea.gov.co/eure/11/inicio.html