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DISEO DE UN INTERCAMBIADOR DE
CALOR DE CORAZA Y TUBOS
FUNDAMENTO TERICO
INTRODUCCIN
Un intercambiador de calor es un dispositivo diseado para transferir calor de un fluido a otro, sea que estos estn
separados por una barrera o que se encuentren en contacto. Son parte esencial de los dispositivos de refrigeracin,
acondicionamiento de aire, produccin de energa y procesamiento qumico.
Un intercambiador tpico es el radiador del motor de un automvil, en el que el fluido refrigerante, calentado por la accin
del motor, se refrigera por la corriente de aire que fluye sobre l y, a su vez, reduce la temperatura del motor volviendo a
circular en el interior del mismo.
Las aplicaciones de los intercambiadores de calor son muy variadas y reciben diferentes nombres:
Consiste en un tubo pequeo que est dentro de otro tubo mayor, circulando los fluidos en el interior del pequeo y entre
ambos.
Estos intercambiadores se utilizan cuando los requisitos de rea de transferencia son pequeos. Las curvas caractersticas de
evolucin de temperaturas en intercambiadores son:
Un intercambiador de calor de casco y tubo conforme a TEMA se identifica con tres letras, el dimetro en pulgadas
del casco y la longitud nominal de los tubos en pulgadas.
La primera letra es la indicativa del tipo del cabezal estacionario. Los tipo A (Canal y cubierta desmontable) y B
(Casquete) son los ms comunes.
La segunda letra es la indicativa del tipo de casco. La ms comn es la E (casco de un paso) la F de dos pasos es ms
complicada de mantener. Los tipos G, H y J se utilizan para reducir las prdidas de presin en el casco. El tipo K es
el tipo de rehervidor de caldera utilizado en torre de fraccionamiento.
La tercera letra nos indica el tipo de cabezal del extremo posterior, los de tipo S , T y U son los ms utilizados. El tipo
S (cabezal flotante con dispositivo de apoyo) el dimetro del cabezal es mayor que el del casco y hay que desmontarlo
para sacarlo. El tipo T (Cabezal flotante sin contrabrida) puede sacarse sin desmontar, pero necesita mayor dimetro de
casco para la misma superficie de intercambio. El tipo U (haz de tubo en U) es el ms econmico, pero a la hora de
mantenimiento necesita una gran variedad de tubos en stock.
Los intercambiadores de casco y tubo de TEMA descritos a continuacin tienen la siguiente descripcin de sus
componentes principales:
Es el modelo ms comn, tiene casco de un paso, tubos de doble paso con canal y cubierta desmontable, cabezal
flotante con dispositivo de apoyo. Tiene desviadores transversales y placas de apoyo. Sus caractersticas son:
1.- Permite la expansin trmica de los tubos respecto al casco.
2.- Permite el desmontaje
3.- En lugar de dos pasos puede tener 4,6 u 8 pasos.
4.- Los desviadores transversales, con el porcentaje de paso y su separacin modifican la velocidad en el casco y su
prdida de carga.
5.- El flujo es contracorriente y a favor de corriente en la mitad de los tubos.
1.- Este intercambiador no tiene apenas diferencia entre ambos extremos, es de un solo paso en tubo y casco, lo que
limita la velocidad dentro de los tubos, lo que reduce el coeficiente de transmisin de calor.
2.- Tiene junta de expansin en casco.
3.- Imposibilidad de apertura para limpieza en lado del casco.
Este modelo permite cierto movimiento del cabezal flotante y puede desmontarse para limpieza. Tiene el inconveniente
de necesitar ms mantenimiento para mantener el empaquetado y evitar las fugas.
En el presente trabajo vamos a disear un intercambiador de casco y tubo de cabezal flotante interno (tipo AES). La
configuracin de los tubos ser triangular.
El dimensionado del intercambiador se obtendr con el avance del trabajo.
Ahora vamos a describir los pasos ms importantes, para luego reemplazar los datos asumidos y
poder disear nuestro intercambiador de calor.
Aplicaciones
T (F)
T (C)
Unidades criognicas
5 - 10
3-6
Intercambiadores enfriados por agua
15 - 25
8 - 14
Intercambiadores en refineras
40 - 50
20 - 30
Hornos de conveccin
75 - 100
40 - 55
Conocido el valor de la temperatura de acercamiento, conocemos una temperatura ms y se puede realizar el
clculo como en 2.
t2
T2
t1
Si tenemos varias zonas de transicin (p.e condensacin ms enfriamiento), hay que aplicar la
ecuacin de LMTD a cada tramo.
El factor F se obtiene de las siguientes grficas. Un valor de F < 0,8 no es admisible por diseo,
hay que calcular P y R segn las ecuaciones.
Configuracin
Triangular
Cuadrada
Cuadrada girada
Triangular
Triangular
Cuadrada
Cuadrada girada
Triangular
Cuadrada
Cuadrada girada
Una primera aproximacin de tubos a utilizar es: Dimetro in, Separacin triangular a 1 in con 16 ft
de largo y espesor 14 BWG.
Donde: q =
Calor transmitido por unidad de tiempo
Uo = Coeficiente global de transmisin de calor
Ao =
Area de intercambio
MTD= Diferencia media de temperaturas corregida.
El problema consiste en determinar el valor de Uo. Este coeficiente depende de la configuracin del
intercambiador el cual es funcin del rea de intercambio. Por lo tanto el proceso es iterativo.
Se comienza con una estimacin preliminar de Uo basada en reglas generales, con este valor podemos
despejar el rea de intercambio, con lo que conoceremos el nmero de tubos y su configuracin y
finalmente el tamao del casco del intercambiador. Con las dimensiones se recalcula Uo y si este valor
no concuerda con el previsto se repite el proceso.
El coeficiente global de transmisin de calor combina todas las resistencias al flujo calorfico. Todas
deben basarse en el rea exterior.
Hay que conocer las resistencias por suciedad y los coeficientes de pelcula.
Los coeficientes de resistencias por suciedad estn tabulados y dependen de la suciedad del fluido o de su
capacidad corrosiva.
Los coeficientes de pelcula se pueden obtener de tablas o calcular si conocemos la configuracin del
intercambiador.
Donde Q = Caudal
Np = Nmero de tubos / nmero de pasos
di = dimetro interior del tubo.
Una vez obtenido el valor de la grfica h el valor de hio se obtiene con la ecuacin:
hio.
Baja temperatura
T2= 145
t1= 100
Tc 195
Tf 183
Diferencia (F)
T2 57
T1 45
Asumiendo datos:
Nuestro diseo del intercambiador sirve para el plano de la refinera, por tanto usaremos en este
caso dos aceites.
m 150000lb / h
T 340 145
Q 150000(0.562)(340 145) 1638 x10 4 Btu / hr
m 160000lb / h
T 100 283
Tc 195
1.066
Tf 183
Tf
183
0.7625
T1 t1 240
De la figura 20 del texto Kern, hallamos Ft para MLDT (3 pasos en la coraza y 8 pasos
en tubos)
Ft = 0.777
4.- Diferencia de temperatura media corregida (MTD)
MTD FT LMTD
LMTD
Hallamos LMTD:
Ft = 0.777
t 2 t1
12
50.82 F
t 2
57
2.3x log(
) 2.3x log( )
45
t1
U0
d i 0.584(tabla10)
rdi rd 0 0.002hr. ft 2 .F / Btu ( resistenci aporsucied ad )
Probando DI 35"; N tubos 958; paso det ubos 8
Lado coraza
DIxCB
35 x5 x0.25
0.32407
144 xPt 144 x(15 / 16)
w 150000
Gc
Detabla
h0 200 Btu / h.r sqft
Lado tubo
DIxCB 958 x 0.268
0.222868
144 xn
144 x8
w
160000
Gt
Detabla
h 220 Btu / h.sq ft
hi 0 232.23Btu / h.sq ft
Insertando dato en ( )
U 0 70 ; No es posible porque segn norma 10 U 40
Re calculamos:
Para DI 42" ; N tubos 1456; paso det ubos 8
Lado coraza
Gc 107.14lb / sc sqft
Detabla
h0 185 Btu / h. sqft
Lado tubo
Gt 131.21lb / s. pie 2
Detabla
h 145 Btu / h. sqft
hi 0 153.063Btu / h. sqft
Insertando dato en ( )
U 0 59.45 ; No cumple
Para: DI 44" ; N tubos 1592; paso det ubos 8
Lado coraza
Gc 102.27lb / sec sqft
Detabla
h0 180 Btu / h. sqft
Lado tubo
Gt 120.003lb / sc sqft
Detabla
h 140 Btu / h. sqft
hi 0 147.78 Btu / h sqft
Insertando dato en ( )
U 0 58.13 ; No cumple
Lado tubo
DIxCB
56 x8 x0.25
Gt 76.76lb / sc sqft
ag
Detabla
h0 Btu / h.r sqft
Detabla
h 90 Btu / h. sqft
hi 0 95Btu / h.sq ft
Insertando dato en ( )
U 0 41.48 ; No cumple
Para
DI= 56; n tubos = 2489; paso de tubos =8
Y nmero de deflectores 10
Lado coraza
Gc 56.25lb / sc sqft
Detabla
h0 105 Btu / h.r sqft
Lado tubo
h 90 Btu / h. sqft
hi 0 95 Btu / h.sq ft
Insertando dato en ( )
U 0 40.11 ; No cumple
Para DI 60"; N tubos 3162; paso det ubos 8 y numero de deflectores 10
Lado coraza
Gc 52.5lb / sc sqft
Lado tubo
Detabla
h0 90 Btu / h.r sqft
Gt 60.42lb / sc sqft
Detabla
h 74 Btu / h. sqft
hi 0 78.11Btu / h.sq ft
Insertando dato en ( )
d
ln( d 0 / d i )
1
1
rdi 0 d 0
rd 0
hi0
2K m
h0
di
U 0 33.5
U0
Lado Coraza
LADO TUBO
Re g
DxGt
0.537
w 160000
Gt
46728.972
at 0.3424
Re t
De
De xGg
l 2 3 d 0 2
4
8
8 x
d 0
152 3 (0.75) 2
4
8
De
(0.75)
De 0.5422 pu lg
8 x
0.55 x 46728.972
21047.3
0.421
Re t 21047.3
Reg 25300
Re t
1/ 3
0.16
0.56
0.421
1/ 3
0.16
Calculando Tc
Tc 145 0.45(195) 232.75 F
t c 100 0.45(183) 182.35 F
k 0.145
Uc
hi 0 xh0
78.11x90
Q
1638 x10 4
16.195Btu / h. pie 2
A.t
Ax(195)
donde :
A 0.26(tabla10) x16(longitudde l int ercambiador ) x3162 13558.656
UD
RD
U C U D 41.817 16.195
0.00175 pies 2 / p lg 2
s 0.73
s 21.25 / 12 1.77 pie
N decruces N 1 12 xL / B
16
12 x 39
5
fGs2 Ds ( n 1)
Ps
5.22 x1010 De S s
0.00175 x150000 x1.77 x39
3.5lb / pu lg 2
5.22 x1010 x3 / 4 x0.73x 0.96
Pspermitida 10lb / pu lg 2
Ps
Lado tubo
Ret 21047.3
0.0019 pies 2 / p lg 2
s 0.76
Ps
fGt2 Ln
5.22 x1010 De S t
Pr
4nV 2
2.9lb / pu lg 2
52 g 2
6.- APLICACIONES
La aplicacin de nuestro intercambiador est dada en el mbito de la refinera, debido a la alta variacin
de temperatura y flujo de fluido que se tienen. El material usado en nuestro intercambiador es de acero al
carbono.
El tamao nominal de los tubos de un intercambiador de calor es el dimetro exterior en pulgadas, los
valores asumidos son: tubo=3/4 pulg. Separacin entre tubos 15/16 pulg. Y la configuracin de los
tubos es triangular a 1 con separacin de 16 pies de largo y espesor 14BWG.
Un posible intercambiador que se tendra en el mercado es el siguiente:
Se recomienda para el diseo usar diez deflectores con el fin de que G c disminuya
en lado de coraza como en el lado de tubos, ya que otra medida sera aumentar la
cantidad tubos para as lograr que el U se encuentre en el rango permitido para
aceites, pero sera mayor inversin.
BIBLIOGRAFA
Procesos de interferencia de calor -Donal Q. Kern
Transferencia de Calor McGrawHill
Idioma: Espaol
Fundamentos de transferencia de calor F. INcropera-D, Dewitt
http://www.cie.unam.mx/~ojs/pub/HeatExchanger/Intercambiadores.pdf
Transferencia de Calor. Andrs y Rodrguez-Pomatta, Juan A. de ; Aroca Lastra,
Santiago ; Andrs y Rodrguez-Pomatta, Mara Isabel