ESCUELA MILITAR DE INGENIERA

MCAL. ANTONIO JOS DE SUCRE

BOLIVIA

TRANSPORTE Y ALMACENAJE DE
HIDROCARBURO

OLEODUCTO SANTA CRUZ PUERTO SUAREZ

CARLOS ALBERTO CALDERON CUELLAR

SANTA CRUZ JUNIO 2016

Oleoducto Santa Cruz Puerto Suarez

1. Ubicacion
Para la construccin del oleoducto se tom en cuenta el gaseoducto de
exportacin al Brasil, que tiene una longitud de 557 km de longitud, para fines
de clculo se tendera el oleoducto paralelo al gaseoducto. El dimetro de la
tubera escogido ser de 12 pulgadas debido a la produccin diaria que tiene
Bolivia de 50 bpd, lo cual se deber estimar una produccin por hora.
Para fines de clculo se tomara en cuenta que toda la produccin es
exportada para dar una demostracin prctica de la teora aprendida de
capacidades de oleoductos.
2. Ubicacin geogrfica
Se podr observar que la estacin a ser santa cruz el cual se encuentra a
350 metros sobre el nivel del mar y la estacin de recepcin b ser puerto
Suarez que se encuentra a 250 metros sobre el nivel del mar.
Para clculos de capacidades de oleoductos es de vital importancia conocer
las elevaciones o cadas que se tendrn durante el trayecto para poder
determinar las cadas de presin que se ocasionaran.
En este caso como el transporte es descendente no tendremos perdida de
presin por gravedad, ms bien ganaremos presin debido a la inclinacin de
100mts que existe desde la estacin a por encima estacin b.
3. Seleccin de tipo de tubera para definicin de cantidades de unidad de

bombeo
Se debe seleccionar un tipo de tubera de 12 pulgadas para determinar la
cantidad de unidades de bombeo que debe contar mi lnea, esto estar en
funcin a la presin mxima de operacin que pueda soportar la tubera.
Al conocer mi presin necesaria de bombeo para trasportar de mi estacin a
sobre mi estacin b, podre saber si la tubera que estoy eligiendo ser capaz
de soportar la presin la cual estoy ejerciendo para poder desplazar mi fluido.

En este caso al ser un transporte descendente se opt por contar con una
sola unidad de bombeo y una unidad de recibimiento, escogiendo el tipo de
tubera k-55 que soporta una presin mxima de operacin de 3060psi.
4. Especificaciones tecnicas tuberia estacion santa cruz puerto suarez
Dimetro

12

Material de la tubera

k-55

Producto

petrleo crudo

Espesor
Longitud

570 m.

Presin de operacin mx.

3060 psi

Tipo de construccin

soldada

Lugar de inicio

estacin santa cruz

Lugar de trmino

puerto suarez

5. Definicin de variables y parmetros a considerarse en el diseo de

oleoductos
5.1 Generalidades
En el diseo de un oleoducto la principal responsabilidad de un ingeniero es la
seguridad. Por lo cual las normas y estndares internacionales, se desarrollaron
como ayuda para obtener la seguridad deseada en el diseo, construccin y
operacin, en este caso de un oleoducto.
Para el diseo de un oleoducto la norma principal a ser usada, es el cdigo ASME
b 31.4, cubre bsicamente los siguientes tpicos:
Sistemas de transporte por tubera de lquidos hidrocarburferos y otros
lquidos, en sistemas tanto costa adentro as como costa afuera, pero no
sistemas de transporte de gas.
Aceptacin y limitaciones de materiales.
Requerimientos dimensionales para accesorios y componentes del ducto.
Construccin, soldadura y ensamblaje de accesorios, equipos y facilidades.
Inspeccin y pruebas, que incluye reparacin de defectos y pruebas de
presin.
Procedimientos de operacin y mantenimiento de un ducto, equipamiento y
facilidades, derecho de va, comunicaciones, etc.
Control y monitoreo de corrosin interna y externa.
5.2 Presin de entrega

La presin de entrega o descarga es aquella que se requiere al ingreso en el

punto 2, presin que depende de los requerimientos de uso en dicho punto, uso
tal como: refinacin, almacenamiento, despacho, etc.
La presin de entrega est determinada por los equipos y facilidades del punto 2
como tanques, intercambiadores de calor, bombas booster, etc., as como el perfil
topogrfico, aguas arriba del terminal (punto 2).
Un pico de elevacin puede dictar la presin requerida, lo que puede resultar en
una mayor presin de entrega en el terminal.
La presin de entrega debe especificarse en el contrato normalmente.
5.3 Presin requerida o de salida en la estacin a
En un oleoducto que transporta crudo desde un punto 1 hasta un punto 2, se
requiere el empleo de una presin suministrada por un sistema de bombeo,
presin necesaria para impulsar el crudo desde el punto 1 hasta el punto 2.
La presin total requerida, se calcula sumando la presin de entrega ms:
i.

Perdidas de presin por friccin debidas a caudal de fluido, propiedades

del fluido y caractersticas de la tubera.

ii.
iii.

Presin esttica, debida a cambios de elevacin.

Prdidas de presin por aceleracin, debidas a cambios en la geometra de
la tubera, causando prdidas menores de presin.

Las prdidas de presin por friccin dependen de:

i.

Caudal de flujo

ii.

Dimetro, rugosidad y longitud de tubera.

iii.

Densidad, viscosidad y temperatura de fluido.

Cambios de presin esttica debida a cambios de elevacin y densidad.

En terreno plao no hay cambios de presin esttica.

5.4 Determinacin de la cada de presin en oleoductos

A lo largo del trayecto de transporte de crudo por un oleoducto de distancia
considerada larga, se producen prdidas de presin debido a varios factores.
Estas prdidas pueden ser mayores o menores, dentro de las prdidas mayores
se tiene las provocadas por el cambio de elevacin, tambin conocido como

cabeza esttica y las prdidas debido a la friccin existente entre el fluido en

movimiento y la pared interior del ducto.
Como prdidas menores se tiene a las provocadas por el cambio de velocidad
debido a un cambio en la geometra del ducto, as como por la presencia de
accesorios como vlvulas, codos, cambios bruscos de dimetro, reductores de
dimetro, entradas y salidas a tanques de almacenamiento, etc.
Dentro del diseo de un oleoducto, las prdidas menores son ignoradas o no
tomadas en cuenta ya que son de valor tan pequeo que se puede realizar el
diseo sin cometer un error significante.
5.5 Prdida de presin por friccin
Paso 1: clculo del nmero de reynolds (re)
Paso 2: determinacin del factor de friccin (f)
Paso 3: clculo de la prdida de cabeza por friccin (hf)
El valor del nmero de reynolds (re) determina el tipo de flujo en una tubera, el
cual puede ser laminar, crtico o turbulento de acuerdo con los siguientes criterios:
Tabla 1. 2 clasificacin del flujo segn su nmero de reynolds
Flujo
Re
Laminar
Critico o
incierto
Turbulento

Menor que
2000
Entre 2000 y
4000
Mayor que 4000

Fuente: pipeline engineering; transient flow; mike yoon ph.d.

Fig. 1. 4 representacin grfica del tipo de

flujos
Fuente: fundamentos para el diseo de oleoductos; ipl technology & consulting,
services inc., 1995.
5.6 Determinacin del factor de friccin
El factor de friccin est en funcin de la rugosidad de la tubera y del nmero de
reynolds:

Donde:
: rugosidad
: nmero de reynolds

De acuerdo a tablas la relacin del dimetro de la tubera con respecto a la

rugosidad relativa de la misma, se tiene:
Tabla 1. 3 relacin rugosidad relativa con respecto al dimetro interno
Rugosidad
Dimetro
relativa
de la
interno de
Tubera []
la tubera
3
0,00060
4
0,00042
6
0,00032
8
0,00022
1
0,00019
0
1
0,00016
2
1
0,00011
6
2
0,00009
0
2
0,00007
4
3
0,00006
6
4
0,000044
8
Fuente: fundamentos para el diseo de oleoductos; ipl technology & consulting,
services inc., 1995
Si el flujo es turbulento y con ayuda de la rugosidad relativa, el factor de friccin
puede ser ledo del diagrama de moody.
Para flujo laminar hay una relacin lineal entre el nmero de reynolds y el factor
de friccin.

f=

ec.6

En el flujo crtico, existe una alternacin entre el flujo turbulento y el flujo laminar.
A causa de la inestabilidad de las condiciones de flujo, el factor de friccin no
puede ser determinado de una manera confiable.
5.7 Prdida de presin por friccin usando la ecuacin de darcy
La ecuacin de darcy se usa para calcular la cabeza convertida a energa
trmica a causa de la friccin cuando el lquido fluye en una tubera, esta
cabeza se llama prdida por friccin o prdida de cabeza por friccin. Es
importante notar que esta energa no est perdida en realidad; pero tampoco
contribuye a transportar el petrleo por el oleoducto. Las cinco variables de la
ecuacin de darcy se muestran en la figura siguiente:

Fig. 1. 5 variables de la ecuacin de

darcy
Fuente: fundamentos para el diseo de oleoductos; ipl technology & consulting,
services inc., 1995
El grfico ilustra las cinco condiciones que se deben tener antes de utilizar la
ecuacin de darcy:
continuidad o estado estable la velocidad del fluido no
cambia.
incompresibilidad el fluido no cambia de volumen con un
cambio en la presin.
isotrmico el fluido est a una temperatura constante
tramo la longitud de la tubera es considerablemente ms
grande que el dimetro.
dimetro constante el dimetro del oleoducto no cambia.
La ecuacin de darcy es una manera de determinar la prdida de cabeza
debida a la friccin en un segmento de un oleoducto y est algebraicamente
definida como:
En funcin de la velocidad:
hf = f *

ec.7

En funcin del caudal:

sistema ingls de unidades
hf =

ec.7.1

Sistema internacional de unidades:

hf =

ec.7.2

Donde:
Hf = prdida de cabeza causada por la friccin
f

= factor de friccin

= longitud de tubera

Vel = velocidad de flujo del fluido

di = dimetro interno de la tubera
g

= aceleracin de la gravedad

Q = caudal de flujo
La prdida en la cabeza del lquido debido a

la

friccin

produce

una

disminucin en la presin a largo de la tubera en la direccin del flujo. La

prdida de presin a lo largo del oleoducto se usa para calcular la distancia
entre estaciones de bombeo.
5.8 Mxima presin de operacin admisible (maop)
La presin mxima admisible de operacin (maop), es la presin mxima que la
tubera puede resistir antes de sufrir deformacin plstica o rotura, dependiendo
de las caractersticas y clase de la misma.
La presin de bombeo no debe ser mayor que el maop en ningn punto del
recorrido, esto como requisito primordial.
La maop se calcula de la siguiente manera:
Maop = ( 2*sy*t / de )*f*j*t

ec.8

Donde:
S
y
T

=
=

Esfuerzo mnimo de fluencia del material del

ducto
Espesor de pared de tubera

D
e
F

Dimetro externo

Factor de diseo

Factor de junta

Factor de temperatura

5.9 Gradiente de presin hidrulico y perfil de presiones.

El perfil de presiones es la curva que se obtiene al graficar la presin total
existente (altura de columna del fluido) en cada punto del recorrido, la suma de la
cabeza de altura y la cabeza esttica en cualquier punto en el oleoducto, la
presin se debe graficar en coordenadas distancia vs. Altura, obteniendo el

perfil de presiones
La pendiente del gradiente de presin hidrulico representa la tasa en la cual la
cabeza del fluido se pierde debido a la friccin.

Fig. 1. 6 gradiente hidrulico

Fuente: fundamentos para el diseo de oleoductos; ipl technology & consulting
services inc., 1995

5.10 Bombas y estaciones de bombeo

Generalmente, las bombas centrfugas se usan en la operacin de oleoductos ya
que son apropiadas para incrementar la presin requerida en el transporte de
grandes volmenes de lquido y en largas distancias.
Para seleccionar una bomba centrfuga apropiada se debe considerar:
El rendimiento del sistema o del flujo volumtrico q
la viscosidad del lquido bombeado,
La densidad del lquido bombeado, y
Los requerimientos de cabeza, h
Para las necesidades reales de operacin de un oleoducto es necesario usar un
nmero de bombas dispuestas en serie o en paralelo o an en combinacin serieparalelo.

Fig. 1. 7 disposicin en paralelo y en serie de un sistema de bombeo

Con oleoductos grandes, es comn tener ms de una estacin de bombeo para
transportar el lquido a travs de una gran distancia y diferentes elevaciones.
Las estaciones de bombeo estn situadas generalmente a intervalos tan
equidistantes como las variaciones del terreno lo permiten. La diferencia de
elevaciones entre las estaciones determinarn ms precisamente la localizacin
real de las estaciones de bombeo en la medida que estas diferencias de altura
tengan un mayor impacto en el desempeo de la bomba. La diferencia de
elevacin entre las estaciones puede ayudar o impedir ese desempeo.
6. Parmetros y

criterios

de

diseo

de

un oleoducto

Un parmetro es una propiedad fsica, cuyo valor afecta el comportamiento o

caracterstica de un sistema relacionado.
Un criterio es un conjunto de condiciones, reglas, guas polticas sobre las
cuales una decisin o juicio puede ser tomado. Los cdigos y estndares son
considerados como criterios.
El diseo es un plan creado bajo un conjunto de criterios y parmetros dados.
1. Parmetros de diseo

oferta y demanda

La oferta y la demanda cambian con el tiempo

 Incluye informacin sobre las reservas y capacidad de produccin

ruta y

topologa del oleoducto

Derecho de va del ducto
Perfil topogrfico
Profundidad de enterrado (en caso necesario)}
Cruce de corrientes de agua, incluido ros
Estabilidad geolgica
factores medioambientales
reas protegidas
Vida salvaje y especies en peligro de extincin
reas de potencial valor arqueolgico
presin y temperatura de operacin
Mxima presin de operacin (determinada por el material de la
Tubera)
Mnima presin de operacin (determinada por la presin de vapor del
fluido)
Cabeza esttica de elevacin
Presin de descarga
La temperatura afecta a la viscosidad, densidad y calor especfico del
fluido.
parmetros de la tubera
Tamao de tubera
Espesor de pared de tubera
Grado de tubera

Rugosidad de la pared interior de la tubera

Recubrimiento de la tubera
Peso de la tubera
propiedades del fluido
Densidad o gravedad especfica
Compresibilidad

 Viscosidad
Presin de vapor
Punto de goteo
Calor especfico
parmetros de bombeo
Capacidad de bombeo
Rangos de operacin
Requerimientos de potencia
Equipos auxiliares requeridos
Curvas de rendimiento de las bombas
transferencia de calor
Temperatura a la que se recibe el fluido
Temperatura del suelo
Conductividad trmica
Profundidad de enterrado
Aislamiento trmico
Temperatura ambiente
parmetros econmicos
Costos de capital
Rata de recuperacin e impuestos
Inters en prstamos adquiridos
Costos de operacin y mantenimiento
Tarifa por servicios de transporte
Costos directos
Costos indirectos
6.2 Enfoques de diseo de un oleoducto
Existen cuatro aspectos de diseo interrelacionados en el enfoque del sistema
para lograr el diseo y que son:
diseo hidrulico o idrodinmico

diseo mecnico
diseo geo-tcnico
diseo de operacin y mantenimiento
El diseo hidrulico es el proceso de evaluacin de:
caractersticas fsicas y cantidades del fluido a ser ransportado
el nmero y ubicacin de estaciones de bombeo
ruta y topologa del trazado del leoducto
rango de presiones y temperaturas
condiciones medioambientales a lo largo del trazado
Varios diseos hidrulicos pueden proponerse para un diseo base y ruta dados,
pero el mejor diseo debe satisfacer los requerimientos actuales y los planes de
capacidad a futuro del sistema.
Para un diseo hidrulico, algunos diseos mecnicos pueden ser desarrollados,
para cumplir los requerimientos base de diseo.

El diseo mecnico es gobernado por cdigos y estndares, enfocados a la

seleccin del material de la tubera y la especificacin de las propiedades de la
tubera como son, grado, tamao, potencia de bombeo requerida.

El dimetro de la tubera es seleccionado basado en el caudal de diseo.

Sin embargo las presiones interna y externa permisibles y otras consideraciones
afectan al diseo final del espesor de pared y consecuentemente para la
seleccin del dimetro.

El diseo geotcnico puede afectar el costo y la seguridad del ducto de manera

significativa si el trazado cruza por entornos difciles y complicados.

La compaa duea del oleoducto es la responsable de proteger el medio

ambiente en las cercanas y alrededores al ducto as como el control de
condiciones ambientales adversas.

El diseo operacional y de mantenimiento toma en consideracin los retos y

dificultades diarias de operacin y mantenimiento de la integridad funcional del
sistema.
Esto incluye la necesidad de un sistema de control para operar el sistema de
manera segura y continua.
Este caso se enfocar en el diseo hidrodinmico, el cual involucra al diseo
hidrulico y diseo mecnico de un oleoducto y el desarrollo de esta tsis se
enfocar en este tema como prioridad, no se tomar en cuenta el diseo del
sistema de bombeo, ni diseo del sistema de almacenamiento, ni diseo
econmico, ni diseo de seguridad operacional y de mantenimiento, sistemas de
deteccin de fugas, diseo geotcnico, tampoco se tomar en cuenta los costos
involucrados.
6.3 Sistema hidrodinmico de un oleoducto
El sistema hidrodinmico de un oleoducto depende de los siguientes parmetros:
1. Caractersticas de la tubera tales como: tamao, espesor de pared, grado
de

tubera y rugosidad.

2. Distancia o longitud de tubera.

3. Diferencial de elevacin.
4. Propiedades de fluido de los productos
5. Nmero de productos en bache (si se considera transporte en baches).
6. Presin y temperatura de descarga.
7. Presin de entrega o de succin.
8. Temperatura y conductividad trmica del suelo (en caso que sea necesario
para tubera enterrada y que requiera precalentamiento como es el caso de
transporte de crudo pesado)
9. Potencia de bombeo requerida
El fluido a ser transportado por un ducto puede encontrarse en estado estable o
en estado transitorio.
6.4 Estado estable
Es un sistema en el cual las condiciones iniciales se mantienen constantes con el
transcurso del tiempo.
Las ecuaciones de estado estable proveen de buenas aproximaciones del
comportamiento del fluido en el diseo de un ducto.
Las ecuaciones de estado estable son ms simples y esto conlleva a obtener una

solucin ms rpida para cada caso de diseo.

Probablemente no se disponga de datos completos dependientes del tiempo
durante la fase de diseo por lo que las ecuaciones de transciente no son muy
utilizadas.
Para el caso de este proyecto se define condiciones en estado estable para
realizar el diseo hidrodinmico de un oleoducto.
Por lo que:
la temperatura se considera stable
el caudal se mantiene estable
la densidad se mantiene stable
viscosidad estable
velocidad de flujo estable
6.5 Ecuaciones para estado estable
Se parte del principio de conservacin de la energa aplicada a la ecuacin de
energa de estado estable para determinar la ecuacin de presin de flujo o
presin mxima requerida o de salida en la estacin a.
Esta ecuacin combina la ecuacin de bernoulli con los factores de prdida por
friccin, el trabajo realizado por el fluido y la energa agregada al fluido.
Ecuacin de bernoulli para dos puntos:
P1 / + v1 / 2 + g * h1

= p2 / + v2 / 2 + g * h2

ec.9

Ecuacin de la energa en estado estable:

(p1 / + v1 / 2 + g * h1) - (p2 / + v2 / 2 + g * h2) = g * hpt

ec.10

Donde:
Hpt

prdidas totales

Hf

prdidas por friccin (prdidas mayores)

hacc = prdidas por accesorios (prdidas

menores)
Hpt = hf + hacc

ec.11

El valor de las prdidas menores es tan pequeo con respecto a las

prdidas mayores, que su influencia en el resultado no es significativa por
lo que se consideran despreciables, por lo que:

Hpt = hf
Se multiplica todo por , y se tiene:
(p1 + * v1 / 2 + * g * h1) - (p2 + * v2 / 2 + * g * h2) = *g * hpt
despejando p2
p2 = p1 + * v1 / 2 + * g * h1 V*2 / 2 * g * h2
* como se trata de un sistema en estado estable la velocidad
se mantiene constante por tanto

Adems:

hpt = hf

v1 = v2.

*g * hpt

P2 = p1

Y como:

* g * (h2 h1)

* g * hf

ec.12

hf = ( f * l * v ) / ( 2 * g * di ) se

tiene que:
P2

= p1 -

* g * (h2 h1) -

* ( f * l * v ) / (2 * di)

ec.12.1

Pero la distancia l entre los puntos 1 y 2 sera l2 menos l1

reemplazando la distancia tenemos:
P2 =

p1

* g * (h2 h1) -

l = l2 l1
f * * v (l2 l1) / 2* di

Por lo que despejando p1 se tiene la ecuacin de presin de flujo:

P1

P2

* g * (H2 H1)

f * * V (L2 L1) / 2* Di

ec.12.2

Donde:

Presin mxima requerida en

1
P

1
Presin
mxima requerida en

2Densidad

Aceleracin de la gravedad

Altura en la estacin 2

2
H

Altura en la estacin 1

F
1

Factor de friccin

Velocidad de flujo

Distancia del punto 1

1
L

Distancia del punto 2

D
2

Dimetro interior de tubera

i
Adems:

* g * (H2 H1)

gradiente de presin esttica (gpe)

ec.13

f * * V (L2 L1) / 2* Di

= gradiente de presin por friccin (gpf)

ec.14

Reemplazando se tiene:
P1 = P2 + GPe + GPf ;

ec.12.3

Nota: asumiendo densidad y velocidad constantes por condiciones de estado

estables.

6.6 Procedimiento bsico de diseo en condiciones estables

Para diferentes tamaos de tuberas, grados de tubera y espesores de pared, los
siguientes valores son calculados en secuencia.
Paso 1: determinar la presin de entrega o descarga requerida al final del recorrido.
Paso 2: determinar la presin de salida de la estacin a para la presin de entrega
y caudal requeridos, considerando un tamao tentativo inicial de tubera, calcular el
maop (presin de operacin mxima admisible) y compararlos.
Paso 3: determinar la presin de salida desde el punto de inicio, usando diferentes
tamaos de tuberas, espesores y grado, mediante procedimiento de comprobacin
y comparacin con el maop.
Paso 4: de acuerdo a la comparacin entre el maop y la presin requerida, de las
tablas obtenidas producto de la variacin de parmetros, se selecciona las
alternativas ms adecuadas, las cuales la diferencia entre el maop y la presin
requerida en a sea la menor posible.
Paso 5: con las alternativas seleccionadas, se calcula el perfil de presiones a lo
largo del recorrido o ruta establecida.
Paso 6.- graficar el perfil topogrfico del recorrido (distancia vs. Altura), graficar el
perfil de presiones y comparar los dos grficos.

Paso 7: de acuerdo a la interpretacin de los grficos, determinar si es necesario o

no la necesidad de requerimientos de bombeo adicional para incrementar la
presin, es decir si es necesario o no la presencia de otra estacin de bombeo
dentro del recorrido pre-establecido.
Paso 8: en caso de requerir otra estacin de bombeo, se repite el procedimiento
pero para el nuevo tramo establecido, es decir los pasos del 1 al 6.
Paso 9: una vez obtenido el perfil de presiones requerido con respecto al perfil
topogrfico que cubra los requerimientos de diseo establecidos, se puede decir
que el diseo hidrodinmico est concluido.
Con los datos obtenidos tanto de presiones, as como de caractersticas de la tubera
requerida, se puede determinar la potencia de bombeo requerida.
La determinacin y diseo del sistema de bombeo requerido ya no es parte del
diseo hidrodinmico.
El desarrollo de un anlisis econmico para comparar el diseo con diferentes
tamaos de tubera, presin de operacin y potencia de bombeo para seleccionar el
sistema ptimo, es una parte importante y quizs la mandatoria por motivos de
inversin inicial en el diseo de un oleoducto, pero no es parte del diseo
hidrodinmico
6.7 Estado transitorio
Es una oscilacin temporal que ocurre en un sistema, debido a cambios en caudal
y/o presin.
Una presin es aplicada al oleoducto por un extremo, presin que se genera a travs
de sistemas de bombeo, conforme el fluido recorre el ducto, la presin va
decreciendo con la distancia recorrida.
A mayor presin aplicada corresponde un mayor caudal de fluido y a su vez la
velocidad de movimiento del fluido que tambin aumenta.
La velocidad del fluido har que se desarrolle una tensin (esfuerzo) cortante
viscosa, en las paredes de la tubera, debido a la rugosidad de la superficie del tubo.

La resistencia al caudal desarrollada debido a los esfuerzos cortantes viscosos,

provocan prdida de presin a lo largo del ducto en la direccin de flujo.
Esta prdida de presin debida a la friccin tambin se llama prdidas por friccin.
Las prdidas por friccin o prdidas de presin para un ducto dado, dependen de las
caractersticas de viscosidad del fluido, tamao de la tubera, velocidad del fluido,
rugosidad de la superficie interior del ducto y la longitud a desplazarse.
7. Calculo de Presin de Operacin
Datos:
Longitud: 557km= 896,213 millas
Dimetro: 12plgs.

Caudal: 45M BPD = 1874 Bbl. Por Hora

Fluido: Petrleo Crudo de 50 API

I.

Calculo de la gravedad especfica y densidad del fluido

141,5
=0,78
131,5+50
Lb
0,78=48,69 f pc 3

II.

La tablas de crudo se encuentran en funcin a la viscosidad

Saybolt, por lo tanto se deber encontrar la viscosidad del crudo

III.

La tablas de crudo se encuentran en funcin a la viscosidad

Saybolt, por lo tanto se deber encontrar la viscosidad del crudo
Extrapolando:
39 API------------- 0,0031
40 API ------------- 0,0029

50 API--------------------- x
lb
X= 0,0009 ftsec

IV.

Correccin por gravedad especifica

3,3 psi / 0,78= 2,574 Psi

V.

Encontrar presin de operacin estimada

2,574Psi* 896,263 Millas = 2307Psi

VI.

Calculo de Presin de Succin

100 mts* 3,28= 328ft.

3,28ft*0,337=110,536Psi