En que consiste el problema de vibracin que escogi

investigar.
Este tipo de problema se produce cuando el eje motriz y el conducido no tienen la
misma lnea de centro. La condicin no coaxial puede ser: un desalineamiento
paralelo un desalineamiento angular. El desalineamiento causa que los
rodamientos se encuentren sometidos a magnitudes de cargas mayores para el
cual fueron diseados; provocando con ello, que el rodamiento falle por fatiga. El
desalineamiento de ejes en mquinas acopladas es una de las principales causas
de vibraciones en las mquinas rotatorias. La expansin trmica de los ejes, las
fuerzas transmitidas por tuberas y las cimentaciones desniveladas son algunos de
los factores que pueden producir el desalineamiento.

a) Desalineamiento paralelo

b) Desalineamiento angular

El desalineamiento angular provoca un alto nivel vibracin axial en la frecuencia

de operacin (1X), mientras que cuando existe desalineamiento paralelo, se
produce un alto nivel vibracin radial en dos veces la frecuencia de operacin
(2X). No obstante normalmente se presentan ambos tipos de desalineamiento, por
lo que es necesario analizar las mediciones axial y radial; en el primer y en el
segundo armnico de la frecuencia de operacin. En la mayora de los casos, una
amplitud ms alta que la normal en 1X/2X indica un desalineamiento. Una alta
amplitud en 2X puede variar desde 30 hasta 200% de la amplitud de 1X. Los
siguientes puntos son considerados para la deteccin de una falla por
desalineamiento:

Cuando las amplitudes en 2X se encuentren debajo del 50 % respecto a 1X,

son comnmente aceptables y a menudo pueden operar por un largo tiempo
sin ningn problema.

Espectro de una falla por desalineamiento. La amplitud de 2x es menor al 50 % de 1X.

Situacin cuando la amplitud de la vibracin en 2X est entre el 50 y el 150 %

respecto a 1X, es probable que exista un dao en el acoplamiento.

Espectro de una falla por desalineamiento. La amplitud de 2x es mayor al 50 % de 1X, pero menor
al 150 % de 1X

Una mquina cuya amplitud de vibracin en 2X sea mayor al 150% respecto a

1X, tiene un desalineamiento severo. El problema debe ser corregido tan
pronto como sea posible.

Espectro de una falla por desalineamiento. La amplitud de 2x es mayor al 150 % de 1X.

La medicin de la fase consiste en medir las vibraciones axiales y radiales en el

acoplamiento, como se muestra en la Figura 3.21. El desalineamiento provoca un
desfasamiento de 180 tanto en las vibraciones axiales como radiales

Al momento que dos ejes se someten a moderados niveles de desalineamiento,

sus acoplamientos sufren deflexiones pequeas para adaptarse a la condicin a la
cual se ven forzados. Estos niveles de deflexin van a variar dependiendo de qu
tan grande sea la magnitud de la condicin a la cual deben adaptarse. El giro de
los ejes y sus componentes de acople generan esfuerzos que, de no ser tan
grandes, pueden permitir que el equipo contine en operacin bajo una situacin
de trabajo extremo.

Como se genera o desarrolla el mismo

Factores que afectan el correcto alineamiento
Es conveniente que mencionemos algunos de los factores relacionados con
montaje y movimiento de la mquina, que afectan directamente los resultados
finales del trabajo de alineamiento, tanto en tiempo, como en calidad:
1. Pie cojo.

Se presenta cuando alguno de los apoyos de la mquina no se encuentra en el

mismo plano de los otros.
2. Crecimiento trmico.

Se debe a los cambios de temperatura de las mquinas al alcanzar sus

condiciones de operacin permanentes.

 Como se identifica mediante la Transformada Rpida de

Fourier (Fast Fourier Transform FFT).
Desalineacin angular:
Se produce cuando los ejes no estn paralelos entre s.

Hay desalineacin angular cuando las lneas centrales de dos ejes se cortan
formando un ngulo. La presencia de fuerte vibracin axial a
1X rpm caracteriza este tipo de desalineacin, que puede estar acompaado de
armnicos de la velocidad de giro del eje con bajas amplitudes.

Espectro caracterstico de desalineacin angular.

Esta desalineacin se caracteriza por una alta vibracin axial, con un desfase de
180a lo largo del
acoplamiento.
Generalmente
tendr
una
alta
vibracin axial con 1X y 2X o 3Xrpm. Estos sntomas tambin pueden
indicar problemas de acoplamiento, estos armnicos mltiples no tienen
generalmente un fondo de ruido elevado en los espectros.

Desalineacin paralela

La desalineacin paralela produce una fuerza de cizallamiento y un momento de

flexin en la extremidad acoplada de cada flecha, niveles de vibracin altos en 2x
y en 1x. Se producen en las direcciones radiales o tangenciales en los
rodamientos en cada lado del acoplamiento, y son de fase opuesta. En la mayora
de los casos, los componentes 2x estarn ms altos que los 1x. Los niveles
axiales 1x y 2x estarn bajos solamente en desalineacin paralela y su fase estar
opuesta.
Fuerte vibracin radial en 1x RPM con armnicos en 2x y 3x.
El armnico 2x RPM en direccin radial puede alcanzar un valor igual o incluso
superior a 1x.
Las medidas de fase radial a ambos lados del acoplamiento se encuentran
desfasadas 180.

 Medidas para corregirlo.

Deteccin del problema
El desalineamiento no es fcil de detectar en la maquinaria que est en operacin.
Las fuerzas radiales transmitidas de una flecha a la otra son difciles de medir
externamente. No existe instrumentacin que pueda ser utilizada para medir
directamente la magnitud de las fuerzas aplicadas a los rodamientos, flechas,
sellos y coples.
En la actualidad, se utiliza el anlisis de vibraciones para detectar el desalineamiento
con la mquina en operacin, aunque, los valores medidos no son directamente
proporcionales a las fuerzas a las que los rodamientos se encuentran sometidos. Por otra
parte, para la correccin del alineamiento, los mtodos antiguos y ms utilizados han sido
tradicionalmente la regleta o los indicadores de cartula.
Los sistemas con lser ptico han demostrado ser un mtodo ms fcil, rpido y ms
preciso. Referente a la deteccin del desalineamiento, el anlisis de vibraciones espectral
(FFT) ofrece un diagnstico detallado de la maquinaria rotativa, pero, no es posible
detectar rpidamente y fcilmente, as como evaluar la severidad del problema sin adquirir
una gran cantidad de mediciones en cada mquina. Requiere generalmente de personal
calificado y algunos instrumentos no son fciles de operar. Los valores 1x y 2x de la
frecuencia rotacional no son directamente proporcionales a los desplazamientos en el
cople, y por el contrario, en realidad, nos indican la capacidad del sistema de acomodarse
al desalineamiento.