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Planta de la Ciudad de
Trujillo y su Fortificacin
(1689)
Se culmina la construccin de la muralla. Su permetro fue de 5 367
mts. de longitud, tuvo muros de 2.59 mts. de espesor y 3.36 mts. de
altura, con 15 baluartes y 5 puertas de acceso
Cumpli una funcin principalmente decorativa debido a que sus
muros no eran lo suficientemente altos
Ciudad
de Trujillo (1934)
Trujillo actualmente cuenta con dos anillos viales, el primer anillo vial
muy bien definido, constituido por la av. Espaa y que fue construido
sobre las huellas de la histrica Muralla de Trujillo, para soportar
una poblacin aproximada de 50,000 habitantes. Este anillo vial de
forma elptica tiene un trazado realmente muy bien realizado; el
segundo anillo vial est constituido por la av. Amrica y fue
construido para albergar un aproximado de 200,000 habitantes.
Actualmente se viene ejecutando la articulacin de un tercer anillo
vial, ya que en el 2012 ( con el gobierno del alcalde Cesar Acua
Peralta) tras las estadsticas del INEI, Trujillo metropolitano se
constitua como la segunda rea metropolitana ms poblada de Per
y superaba los 906,000 habitantes, por lo que se dio inicio los
trabajos para consolidar la articulacin de un tercer anillo vial que
de soporte a1'000,000 de habitantes, este tercer anillo
vial constituido principalmente por la avenida conocida como Va de
Evitamiendo (nombre de un tramo de la Panamericana Norte en
Trujillo), asegura sostenibilidad vial y que Trujillo crezca
ordenadamente para albergar a la poblacin que va creciendo.
Garantiza desarrollo urbano, econmico y social interconectando esta
va con avenidas importantes que conectan con el centro de la
O.1 Urb. Vista Hermosa - Urb. Los Rosales - Urb. Los Pinos- Urb. Las
Flores - Urb. San Andrs 4 Etapa.
O.2 Urb. San Andrs 5 Etapa - U. P I. S. Liberacin Social -A. H .San
Vicente de Pal.
O.5. Urb. San Pedro - Casero de Huamn.
O.7a Sector Monserrate A y B - Sector La Encalada.
O.8a Sector El Golf.
C.5c C. H. Monserrate 1, 2, 3, 4 y 5 Etapa.
N.2b Urb. St. Leonor.
N.3b Urb. Los Cedros -Urb. San Luis -Urb.San Isidro 1 Etapa- Sta.
Ins (Zona Com. Especializado).
N.4b Ciudad Universitaria - Urb. Albreth - Urb.San Nicols- Urb.San
Salvador - Urb. Trupal -Urb. Las Esmeraldas. N.5 Urb. Covicorti 1,
2 Etapa.
N.7 A. H .Virgen de la Puerta - Urb. San Isidro 2~ Etapa -Urb..Santa
Rosa - Sector la Esperancita y Tinn.
S.1 Urb. Daniel Hoyle Urb. Rzuri 10 y 2 Etapa - Urb. Los
Granados - Urb. Chim -Urb. Sta. Teresa de Avila - Urb. Pay Pay Urb. La Marqueza.
S.2a. Urb. Santo Dominguito - Urb. El Bosque Urb. La Noria Urb.
Santa Rosala- Urb. Razuri 3 Etapa - Urb. La Alameda.
S.3a. Urb. Santa Maria 4 y 5 Etapa - Urb. San Vicente -Urb..Los
Laureles - Urb. El Sol - Urb. Las Casuarinas Villa Los Contadores Urb. Covidunt Sector El Prisma - Sector El Palmo.
S.4 Sector El Palmo.
S.5 Urb. La Rinconada 1, 2, 3, 4 y 5 Etapa - A. H. Las Malvinas
-Sector Las Animas - Sector Vivero - Sector Chacarero.
Sub-rea II-B: rea homognea en transicin hacia una mayor
heterogeneidad de funcin.
Constituida en gran parte por los asentamientos denominados
Pueblos Jvenes y lotizaciones informales, con ocupacin inicial no
planificada, sobre terrenos eriazos en unos casos y parcelas agrcolas
en otros, con lotes de dimensiones diversas, generalmente grandes,
trazado urbano irregular y ejecucin de obras progresivas e
incompletas.
Ocupado por grupos socio-econmicos heterogneos de gran
informalidad, presenta tendencia hacia una diversificacin de los usos
del suelo. Involucra as mismo reas urbanas regulares, que por su
antigedad y ubicacin prximas a zonas de .uso intensivo del suelo
para fines de comercio intensivo (CI) y comercio especializado (CE),
presenta tendencia a una mayor diversificacin de usos del suelo.