CAPACIDAD DE CARGA PORTANTE DE UN SUELO

En trminos generales podemos definir como capacidad portante

de un suelo, la carga que puede resistir el suelo en donde se desea
construir una edificacin bajo la cual se genera una falla de corte,
generalmente las fundaciones de una edificacin son las que
transfieren dicha carga, ya que en ella descansa la estructura a travs
del suelo sin sobre forzar la misma, si se produce reforzamiento
excesivo puede que la edificacin tenga severos daos en la
estructura como grietas en vigas o columnas, para que esto no suceda
ingenieros debern evaluar y analizar bien la capacidad portante que
pueda resistir el suelo a utilizar. Si en el caso el suelo es compacto
podra tener mejor capacidad de carga portante, de lo contrario si el
suelo es blando podra haber deformaciones en la capacidad de carga.
Existen tres tipos de fallas que pueden producirse dependiendo de su
estructura y suelo.
Rotura general: este tipo de falla es producida en una
superficie con una rotura continua y se da en la base de la
zapata, comnmente se da en construcciones sin drenaje y
en arenas densas y arcillas blandas.
Punzonamientos: este tipoi de falla ocasiona el
hundimiento de la fundacin cortanto asi el terreno y
desplazndolo en forma vertical, esta falla sucede cuando
los materiales a utilizar tiene muy poca resistencia.
Rotura local: esta falla es lo contario a la rotura general, ya
que en esta se plastifica los bordes de la zapata en el suelo
y no llagan a tener roturas continuas en las superficies,
esta es muy tpico en arcillas y limos blandos y arenas
sueltas.

CAPACIDAD DE CARGA PORTANTE DE UN SUELO (TEORA DE

TERZAGHI)
Terzaghi se especializaba en estudiar suelos con cohesin y
friccin utilizando as la siguiente formula de resistencia al corte
(FORMULA), con esta ecuacin se podra despreciar la resistencia al
corte del suelo situado en la profundidad de la fundacin el cual se
consideraba como una sobrecarga a la misma. (DIBUJO)
En la teora de Terzaghi se proponen tres tipos de mecanismo de
fallas que se dividen en zonas para una zapata continua
uniformemente cargada. (DIBUJO)
Zona 1: esta es una cua que trabaja junto con la zapata y
puede formar ngulos de hasta 45 grados con la horizontal.
Zona 2: es una cua de corte radial, dado que las lneas de falla
son rectas con origen en A y espirales logartmicas con centro en
A. La frontera AD forma un ngulo de 45 grados con la
horizontal.
Zona 3:en esta zona es donde se hacen los deslizamientos que
corresponden al estado pasivo de Rankine, pues sus lmites
forman ngulos de 45 grados.
Terzaghi tambin fue uno de los que ampli la teora o el planteamiento
de Prandtl, y pudo proponer un mecanismo de falla para que un cimiento
menos profundo pueda convertirse en un indicador y aplicacin para los
mecanismos del suela en general,en su planteamiento Terzaghi propone
una formula en la cual se puede obtener la capacidad de carga ultima la cual
se conoce hoy en da (qult), para zapatas alargadas.(FALTA NO TENGO
MAS INFORMACION NINOSKA LEA Y AGRAGALE)

CAPACIDAD DE CARGA PORTANTE DE UN SUELO (TEORA DE

PRANDTL)

Prandtl en 1920 estudia las identificaciones semi- infinito,

homogneas, isotrpicas, rgidos- platicos perfectos, por un elemento
rgido de longitud infinita de base plana, considera que el contacto
entre el elemento y el medio era perfectamente liso, y realiza un
mecanismo de falla el cual se ver en la siguiente figura. (FIGURA)
Con esta propuesta que realiza Prandtl se quiere o se desea
calcular la mxima presin que da un elemento con rugosidad sin
penetrar s semiinfinito, a la cual se le denomina carga limite. La
solucin de Prandtl es la base de todas las Teoras de Capacidad de
Carga que se han desarrollado para aplicacin especifica de suelos.
Fallas de la teora de Prandtl: se divide en tres tipos de zonas.

Zona I: La friccin y adherencia, provocada por la rugosidad

base-suelo, generan una cua rgida que acta como parte del
elemento estructural.
Zona II: Zona plastificada por corte radial (planos radiales de falla).
Parte curva de espiral.

 Zona III: Zona plastificada empujada hacia arriba por el empuje

pasivo provocado por la zona II. Todos los planos de falla estn a
(45 f/2) de los planos principales. Prandtl en (1921), Capacidad
de carga qc=c.NcconNc=cotgf.(Nf.ep.tgf1) donde Nf es el coeficie
nte de empuje pasivo de Rankine: Nf -- Kp= tg2(45+f /2)