Professional Documents
Culture Documents
2.1.5.1.1
b.
c.
d.
2.1.5.1.2
Tipos de arreglos
Tipo "A" : Consta de una sola polea en la corona por donde pasa el cable directamente del
malacate a la carga "W".
TIPO A
Fd
= W+W
= 2W
W
W
Fd
castillo.
El movimiento del cable es igual al movimiento de la carga.
27
ESP Oil_Copyright_01-P35/The document is property of ESP Oil Consultants, any reproduction is strictly forbidden and will be prosecuted
Programa de Adiestramiento
Tipo "B" :
W/2
W/2
W/4
W
Fd = W + 2* ----4
Fd = 1.5 W
28
ESP Oil_Copyright_01-P35/The document is property of ESP Oil Consultants, any reproduction is strictly forbidden and will be prosecuted
Programa de Adiestramiento
Tipo "C" :
W/5
W/5
Fd = 1.2 W
b.
c.
Permite una mejor evaluacin del rendimiento del cable por lo tanto un trabajo mas
eficiente, mas econmico y mas seguro de este.
Los caballos de fuerza necesarios pueden ser menos por que se reduce la
velocidad de hacer el trabajo ya que la potencia es funcin de la velocidad de
levantamiento.
b.
Programa de Adiestramiento
aparejo de poleas es que la carga real en la estructura que la soporta -en este caso el
castillo- puede ser considerablemente mayor que el peso real levantado.
Para una velocidad escogida de elevacin, los caballos de fuerza requeridos para
sacar la tubera de perforacin del agujero ser mxima a la profundidad del pozo y mnima
en la superficie cuando apenas se ha iniciado la perforacin. Los caballos de fuerza
requeridos para sacar la tubera de perforacin del agujero se llaman a veces caballos de
fuerza al gancho por que los clculos de potencia se hacen determinando el peso en el
gancho multiplicado por la velocidad de elevacin del mismo.
Conclusiones :
a.
Las cargas reales ejercidas sobre la torre pueden ser mucho mayores que la
carga a levantar.
b.
c.
Fijar la lnea muerta sobre la polea viajera en vez de hacerlo a una pata del
castillo reduce la carga en el castillo.
2.1.5.1.3
Tambin denominado "Ventaja Mecnica" y que se define como la relacin existente entre la
carga soportada por el motn viajero y la carga tensin o fuerza requerida en la lnea del
malacate para levantar dicha carga :
W
M = -----Ff
W=
Ff =
30
ESP Oil_Copyright_01-P35/The document is property of ESP Oil Consultants, any reproduction is strictly forbidden and will be prosecuted
Programa de Adiestramiento
La ventaja mecnica ideal (Mi) asume que no hay friccin por lo tanto se cumple que :
W = n * Ff
n = nmero de lneas en el motn viajero
Ff = tensin en la lnea rpida
W = n x Fs
trabajo
Potencia = -----------Tiempo
W=Fxd
Fxd
P = -------T
31
ESP Oil_Copyright_01-P35/The document is property of ESP Oil Consultants, any reproduction is strictly forbidden and will be prosecuted
Programa de Adiestramiento
Pero : V = ---
d
==>
T
Potencia = F x V
Potencia en HP , F en lbs
FxV
HP = ---------
33000
y V en pie/min ==>
FxV
HP = --------- si V en pie/seg
550
F = 68,100
m
1
P = 68,100 x 0.6 ----- x --------seg
76.04
P = 537 hp.
32
ESP Oil_Copyright_01-P35/The document is property of ESP Oil Consultants, any reproduction is strictly forbidden and will be prosecuted
Programa de Adiestramiento
Desde que el movimiento en la lnea rpida tiende a acortar cada lnea entre el bloque
y la corona por (1/n) veces entonces :
Vf
Vg = ---- ==> Vf = n x Vg
n
Entonces la eficiencia mecnica (e) est dado por :
Potencia de salida usada por el gancho (Pg)
e = -------------------------------------------------------------------------Potencia de entrada entregada por el malacate(Pi).
W x Vg
Pg
e = ---- = ----------Ff x Vf
Pi
Vf
Vg = --n
n x Ff x Vf/n
e = ------------------- = 1
Ff x Vf
33
ESP Oil_Copyright_01-P35/The document is property of ESP Oil Consultants, any reproduction is strictly forbidden and will be prosecuted
Programa de Adiestramiento
Ff
W
= -----------exn
Esta frmula puede usarse para seleccionar el tamao del cable, pero es mejor usar adems
un factor de seguridad para cubrir los riesgos por desgaste y condiciones de impacto.
Para determinar la eficiencia del sistema de aparejo aplicamos la siguiente frmula :
( kn - 1)
e = ---------------ks n (k - 1)
n=
s=
2.6
Cargas compresivas.
b.
34
ESP Oil_Copyright_01-P35/The document is property of ESP Oil Consultants, any reproduction is strictly forbidden and will be prosecuted
Programa de Adiestramiento
2.1.5.2.1.1
==>
W W
Fd = W + --- + --n n
(n+2)
Fd = ------- x W
n
( ideal )
Si la carga "W" esta siendo jalada con la lnea rpida, la friccin en las poleas estn
resistiendo el movimiento de la lnea rpida , luego la tensin en la lnea se incrementa de
W/n en la primera polea a W/(e*n) en la ltima polea. Luego tenemos:
W
1 + e + en
donde :
( con friccin )
ESP Oil_Copyright_01-P35/The document is property of ESP Oil Consultants, any reproduction is strictly forbidden and will be prosecuted
Programa de Adiestramiento
De aqu se deduce que la carga sobre el castillo es siempre mayor que la carga sobre
el gancho por el factor (n+2)/n cuando es ideal y {(1 + e + en )/en} con friccin , debido a las
dos lneas adicionales ( malacate y ancla ) que ejercen tracciones adicionales hacia abajo.
2.1.5.2.1.2. Distribucin de cargas en el castillo
La carga total en el castillo no esta distribuido igualmente en las cuatro patas ya que
el malacate esta situado en un lado de la mesa, la tensin esta distribuido en dos de
las cuatro patas. La lnea muerta tambin afecta solo a la pata a la cual esta anclada.
A
B
Para este arreglo las patas "C" y "D" se dividen la carga impuesta en la lnea rpida y
la pata "A" soportar la carga de la lnea muerta. La distribucin de las cargas en el castillo
se halla con el siguiente cuadro :
Carga en cada pata
__________________________________________
Fuente de la
carga
___________
Carga
Total
_______
Carga Gancho
Lnea Rpida
W/en
A
____
B
____
C
____
D
____
W/4
W/4
W/4
W/4
W/2en
W/2en
Lnea Muerta
W/n
W/n
_________________________________________________________________
(n + 4)
---------xW
4n
W/4
en + 2
----------x W
4en
en + 2
----------x W
4en
36
ESP Oil_Copyright_01-P35/The document is property of ESP Oil Consultants, any reproduction is strictly forbidden and will be prosecuted
Programa de Adiestramiento
capacidad nominal bruta (CNB) y se define como la carga supuesta que debe soportar el
castillo si todas las patas soportaran la misma carga mxima que se calcula, al hacer una
distribucin de esfuerzos en el castillo. Matemticamente es
mxima aplicada a una pata. en el caso que estamos viendo sera a la pata "A".
(n + 4 )
Fde = 4 x --------- x W
4n
(n + 4 )
Fde = ----------- x W
n
Se toma la pata que soporta el mayor esfuerzo ya que esta es la que tiene
mayores probabilidades de fallar y si una pata falla entonces todo el castillo falla.
Carga real
Ed = -----------------------------------Carga Mxima equivalente.
37
ESP Oil_Copyright_01-P35/The document is property of ESP Oil Consultants, any reproduction is strictly forbidden and will be prosecuted
Programa de Adiestramiento
38
ESP Oil_Copyright_01-P35/The document is property of ESP Oil Consultants, any reproduction is strictly forbidden and will be prosecuted
Programa de Adiestramiento
2.6
totalmente en un lquido recibe una fuerza vertical de abajo hacia arriba denominado
"empuje hidrosttico cuyo valor es igual al peso del lquido desalojado
W h = W a * BF
donde
Wh =
Wa =
BF =
DEMOSTRACIN :
Las fuerzas horizontales se anulan por ser
iguales y de sentido contrario. El empuje viene
h1
h2
Fg
P1 = h1 x L => Fs = P1 x A
= h1 x L x A...(1)
En la parte inferior :
P2 = h2 x L => Fi = P2 x A
= h2 x L* A...(2)
F1
39
ESP Oil_Copyright_01-P35/The document is property of ESP Oil Consultants, any reproduction is strictly forbidden and will be prosecuted
Programa de Adiestramiento
==> E = W Ld
L.q.q.d.
40
ESP Oil_Copyright_01-P35/The document is property of ESP Oil Consultants, any reproduction is strictly forbidden and will be prosecuted
Programa de Adiestramiento
viento diagonal, la pata unida y anclada debe disearse para resistir cargas 1.414
veces las fuerzas calculadas cuando el viento es perpendicular a un lado.
tubera parada y el componente horizontal del peso de la tubera deben asumirse que
es aplicado normal a los dedos de la plataforma ( y a la plataforma intermedia o "belly
board" para torres de 189 ft ). La distancia desde el lado adyacente del castillo al punto
de aplicacin de estas cargas ser :
altura del
Punto de
distancia al
Castillo
Aplicacin
Lado adyacente
Ft
pulg.
136 y menos
Dedos de la plataforma
36
dedos de la plataforma
48
189
dedos de la plataforma
48
189
Plataforma intermedia
72
41
ESP Oil_Copyright_01-P35/The document is property of ESP Oil Consultants, any reproduction is strictly forbidden and will be prosecuted
Programa de Adiestramiento
W sen
La componente del peso W 1 que acta sobre la repisa es la que se toma en cuenta
La carga del viento W 2 es aquella que ejerce el viento cuando la tubera esta apilada
en el castillo y cuya resultante se encuentra en el centro o punto medio.
42
ESP Oil_Copyright_01-P35/The document is property of ESP Oil Consultants, any reproduction is strictly forbidden and will be prosecuted
Programa de Adiestramiento
MA = 0
Rcc
Rcc x b - (W1 x a + W2 x a ) = 0
W1
W2
a
a
Rcc = (W1 + W2) x -----b
43
ESP Oil_Copyright_01-P35/The document is property of ESP Oil Consultants, any reproduction is strictly forbidden and will be prosecuted
Programa de Adiestramiento
Luego :
510 ftx 11.76psf = 6000 lbs.
El componente horizontal en el punto de origen en libras igual al nmero de pies de drill pipe
parado multiplicado por su peso por pie ( 22.5 ) y por el seno de 2 .
By Oscar Cortegana
ESP Oil_Copyright_01-P35/The document is property of ESP Oil Consultants, any reproduction is strictly forbidden and will be prosecuted
44
Programa de Adiestramiento
= (W 1 + W 2) a/b
= (8735 + 6000) 45/83
= 7989 lbs.
W1 =
W2 =
SUBESTRUCTURA.
Es el soporte sobre el cual descansa el castillo. Esta debe tener suficiente resistencia para
soportar las cargas anticipadas con factores de seguridad adecuados.
Su altura debe ser lo suficiente como para instalar y facilitar el acceso de los preventores de
reventones ( BOPs : Blow Out preventers stack).
El API ha adoptado tres tipos de subestructura, sin embargo existen numerosos diseos
particulares. El tipo de las subestructuras est gobernado frecuentemente por las
condiciones del suelo en el rea de su aplicacin.
Para las estructuras atirantadas envigadas (4 puntos de soporte) las esquinas de las
columnas deben ser diseadas para las dos condiciones de carga siguiente :
a.
b.
By Oscar Cortegana
ESP Oil_Copyright_01-P35/The document is property of ESP Oil Consultants, any reproduction is strictly forbidden and will be prosecuted
45