E

F
E
C
T
O
S

Desabastecimiento de servicios
bsicos

Limitado desarrollo socioeconmico en el sector turismo

Alta demanda de turistas

desabastecidos

Expansin urbana desintegrada

Desvalorizacin en la
infraestructura de
equipamientos relacionados a
la actividad turstica

Perdida de las actividades

nuticas por parte de turistas
en la franja costanera

Desviacin del presupuesto

asignado para equipamientos
por el estado hacia obras civiles

Dificultad por parte de turistas

para llegar de un punto
turstico a otro

DESAPROVECHAMIENTO DE LA POTENCIA TURISTICA EN EL

DISTRITO DE PACASMAYO

C
A
U
S
A
S

Ocupacin informal de zonas de

expansin en litigio sin tener en
cuenta una planificacin urbana
en la franja costanera.

Dficit de oferta en
equipamientos tursticos

Inexistencia de programas y
proyectos relacionados a la
actividad turstica

Desarticulacin de la franja
costanera en relacin a la zona
urbana de Pacasmayo

Disputa entre la gestin local y

comunidad campesina por el
territorio en expansin

Temporales arribos de turistas

nacionales e internacionales

Ausencia de inversin
privada/publica para la
actividad turstica

Ausencia de planificacin vial

que integre zonas tursticas

TERRITORIO

TURISMO

GESTION

CURSO: TALLER PRE-PROFESIONAL DE PLANIFICACION Y GESTION URBANA

UPAO
FACULTAD DE ARQUITCETURA,
URBANISMO Y ARTES

TEMA:
CATEDRA: ARQ. OSCAR VILLACORTA DOMINGUEZ
CICLO: 2015- II

INTERVENCION URBANA EL DISTRITO DE PACASMAYO

INFRAESTRUCTURA VIAL
INTEGRANTES:

HERNANDEZ PULIDO, JULIO

LOPEZ YARLEQUE, DOLLY

REYES PURIZAGA, HENRRY

VICE RUIZ, PERCY

VISE AYALA, KARYNT

FECHA:
18 DE NOVIEMBRE DEL 2015

FACTORES INTERNOS

FACTORES EXTERNOS

OPORTUNIDADES:
1.
Fortalecimiento de la actividad tursticacomercial mediante la Ruta moche.
2.
Presencia de un micro-corredor vial que permite
la conexin de Pacasmayo en relacin a los dems
distritos.
3.
Inversin privada destinada al boom inmobiliario.
4.
Incremento de la actividad turstica a nivel
nacional.
AMENAZAS:
1.
Presencia de fenmenos naturales (Fenmeno del
nio) que comprometen la factibilidad y la
construccin del proyecto.
2.
Disputa entre la gestin local y comunidad
campesina por el territorio en expansin
3.
Cambio de gestin municipal , gran porcentaje de
proyectos solo quedan como perfiles y no se
logran concretar por falta de continuidad.
4.
Contaminacin ambiental por parte de la Fabrica
Pacasmayo

FORTALEZAS:
1.
Presencia de un ecosistema natural (playas, clima, topografa),
incrementando el inters por parte del publico en general.
2.
Incremento de demanda en la actividad turstica nacional e
internacional.
3.
Disponibilidad total del escenario de trabajo para realizar una
planificacin urbana.

DEBILIDADES:
1.
Deterioro de la infraestructura vial, que permiten el acceso a
nuestro escenario de estudio.
2.
Desabastecimiento de servicios bsicos debido al crecimiento con
tendencia horizontal.
3.
Desaprovechamiento de los recursos tursticos y naturales.
4.
Alta presencia y nica presencia de transporte privado (taxis).

ESTRATEGIAS- FO (+ +)

Establecer un modelo de desarrollo urbano en el Distrito de

Pacasmayo.

Aprovechamiento de los potenciales tursticos del sector a travs

de un circuito turstico que conecte la franja costanera con la zona
urbana.

Implantacin de equipamientos como terminal areo, centros

comerciales y hospedajes categorizados que satisfaga la demanda
turstica.

ESTRATEGIAS- DO (+ -)

Articular espacialmente la franja costanera con la zona urbana del

distrito de Pacasmayo y con el micro-corredor vial interdistrital
mediante corredores viales y ciclovas, con el fin de descentralizar
la actividad en la zona urbana y de mejorar la friccin espacial de
Pacasmayo en relacin a los dems distritos.

Mejoramiento de la infraestructura vial de la Av. Enrique

Valenzuela, la Av. Manuel Pastor Rio y la Av. Elmer Faucett; vas
que comunican al escenario con la Av. Panamericana; y de la Av
Leoncio Prado y del Jr. Jose Olaya, va que comunica directamente
el terminal terrestre con la franja costanera.

ESTRATEGIAS- FA (- +)

Regular las zonas de riesgo, de tal forma que la poblacin no haga

uso y permita una planificacin urbana adecuada.

Establecer alianzas publico- privadas para fortalecer los

equipamientos tursticos.

Fortalecer la gestin a travs de una participacin de la poblacin

para preservar y mantener los atractivos tursticos.

ESTRATEGIAS- DA (- -)

Planes de mitigacin para reducir el impacto de los fenmenos

naturales en relacin a la infraestructura urbana y la poblacin.

Proponer un medio de transporte alternativo masivo, que conecte

puntos de atraccin en el distrito de Pacasmayo.

CURSO: TALLER PRE-PROFESIONAL DE PLANIFICACION Y GESTION URBANA

UPAO
FACULTAD DE ARQUITCETURA,
URBANISMO Y ARTES

TEMA:
CATEDRA: ARQ. OSCAR VILLACORTA DOMINGUEZ
CICLO: 2015- II

INTERVENCION URBANA EL DISTRITO DE PACASMAYO

INTEGRANTES:

HERNANDEZ PULIDO, JULIO

LOPEZ YARLEQUE, DOLLY

REYES PURIZAGA, HENRRY

VICE RUIZ, PERCY

VISE AYALA, KARYNT

FECHA:
18 DE NOVIEMBRE DEL 2015

VIVIENDA TIPO CLUB

Servicios complementarios:
Gimnasios pblicos

ESTRATEGIA (DO)

Establecer un MODELO DE
DESARROLLO URBANO en el
Distrito de Pacasmayo.
IMPLANTACIN
DE
EQUIPAMIENTOS como terminal
areo, centros comerciales y
hospedajes categorizados que
satisfaga la demanda turstica.

Son gimnasio pblicos, que al ser

usados generan energa, que son
almacenadas, parte de esta energa
recolectada sirve para iluminar este
espacio, o para otros edificios.

PARAMETROS URBANISTICO
Densidad: residencial baja (rdb)
Altura de edificacin: max. Tres pisos
Retiro: 10 mt

3 PISO

2 PISO

1 PISO
10.00

2.00

10.00

53.00

10.00

2.00

6.00

2.00

18.00

53.00

10.00

2.00

6.00

2.00

8.00

55.00

10.00

2.00

INSTITUTO TECNICO SUPERIOR

HOSPITAL

ESTRATEGIA (DO)

IMPLANTACIN
DE
EQUIPAMIENTOS como terminal
areo, centros comerciales y
hospedajes categorizados que
satisfaga la demanda turstica.

HOTEL RESORT

EJE COMERCIALES

AEREOPUERTO

HOSPITAL (H3)
NIVEL: H2- CENTRO
DE SALUD
AREA: 3000 M2

RDM

RADIO DE
INFLUENCIA: 6001000ml

ESTRATEGIA (DO)

IMPLANTACIN
DE
EQUIPAMIENTOS como terminal
areo, centros comerciales y
hospedajes categorizados que
satisfaga la demanda turstica.

H2

C9

INSTITUTO TECNICO SUPERIOR DE IDIOMAS

NIVEL: E
AREA: 1000 M2

RDM

H2

C9

EJE COMERCIAL

ESTRATEGIA (DO)

IMPLANTACIN
DE
EQUIPAMIENTOS como terminal
areo, centros comerciales y
hospedajes categorizados que
satisfaga la demanda turstica.

Se pretende reforzar el trabajo desarrollado por el movimiento

asociativo del comercio minorista del distrito, mejorar la
competitividad de sus comercios, impulsar la imagen colectiva
de las zonas comerciales del distrito y posicionarlas como ejes
de centralidad comercial y contribuir a incrementar la afluencia
de visitantes a dichas zonas.

AEREOPUERTO

ESTRATEGIA (DO)

Establecer un MODELO DE
DESARROLLO URBANO en el
Distrito de Pacasmayo.
IMPLANTACIN
DE
EQUIPAMIENTOS como terminal
areo, centros comerciales y
hospedajes categorizados que
satisfaga la demanda turstica.

NORTE
NOR-OESTE

Segn el manual de vuelo:

La pista debe orientarse en la direccin de los
vientos dominantes.
La orientacin de una pista puede ser variada
por otros condicionantes, como son la
existencia de montes o poblaciones en la
trayectoria de aproximacin -ruta que sigue la
aeronave cuando se acerca al aeropuerto
para aterrizar- y en la de despegue.

CADENAS INTERNACIONALES DE HOTELES PLANEAN INVERSIONES EN EL PER- 07 OCTUBRE 2015

Posicin geogrfica estratgica tratado libre comercio con EE.UU. EL PER SE HA CONVERTIDO
EN UN HUB DE NEGOCIOS de la regin disminuye la dependencia de Brasil. Segn gerente de la
cadena hotelera Costa del Sol.
Dficit hotelero muy alto en el Per
El estudio hecho por el MINCETUR revela el dficit de 30000 habitaciones lo que significa un
monto de $5,000 millones de inversin.
Segn el Director de Scotiabank- Per, LAS PROVINCIAS SON Y SERN UN POLO IMPORTANTE DE
DESARROLLO, donde existe el potencial de desarrollo comercial en las ciudades del interior del
pas pero existe el dficit del sector hostelero.
Este dficit representa una gran oportunidad para las cadenas hoteleras. Debido a la
afluencia de turistas extranjeros el destino les parezca atractivo y la falta de conectividad
de algunos destinos tursticos ,que no quieren seguir viajando por tierra a mas de dos horas.
ESTRATEGIA (FA)

Establecer
ALIANZAS
PUBLICO- PRIVADAS para
fortalecer
los
equipamientos tursticos.

El Per es un destino tanto como para

viajes de negocios , turismo de cultural ,
turismo de deportes de aventura etc.
Comento David berg gerente del grupo
hoteles madison y park en el Per.
El objetivo es de llegar al 2020 con 20
hoteles en el Peru Costa del sol
inversionista peruano que maneja las
ofertas hosteleras del norte del pas .

PASEO MARITIMO
PACASMAYO
Zona urbana

PACASMAYO
Franja Costanera

ESTRATEGIA (DO)

Circuito que parte desde la Av. 28 de Julio hacia el Malecn Grau direccionando hacia la
Franja Costanera teniendo todas las visuales hacia la Playa.
PASEO MARTIMO PLAYA PONIENTE

Aprovechamiento de los potenciales

tursticos del sector a travs de un
PASEO MARITIMO que conecte la
franja costanera con la zona urbana.

SOLUCION

El
de

paseo

martimo

Benidorm,

entiende

como

no

se
una

frontera-borde sino como

un espacio intermedio que

Se ha tomado como circuito turstico,

complementar el Malecn Grau hacia
la Franja costanera, es decir un Paseo
martimo. Adems, mediante una
arquitectura efmera se expondrn los
crafts hechos por los trabajadores de
la zona.

permeabiliza la transicin
entre la ciudad construida y
el espacio natural del mar y
la playa.

VIA: TERMINAL TERRESTRE- FRANJA COSTANERA

AV. LEONCIO PRADO

ESTRATEGIA (FO)

MEJORAMIENTO
DE
LA
INFRAESTRUCTURA VIAL de la Av.
Enrique Valenzuela, la Av. Manuel
Pastor Rio y la Av. Elmer Faucett;
vas que comunican al escenario
con la Av. Panamericana; y de la
Av Leoncio Prado y del jr. Jose
Olaya,
via
que
comunica
directamente el terminal terrestre
con la franja costanera.

JR. JOSE OLAYA

VIA: AV. PANAMERICANA- FRANJA COSTANERA

AV. MANUEL PASTOR RIO

AV. ELMER FAUCETT

AV. ENRIQUE VALENZUELA

SECCION VIAL AV. PANAMERICANA

Guadalupe

Jequetepeque
San Jos
Pacasmayo
San Pedro de Lloc

ESTRATEGIA (FO)

Articular espacialmente la franja

costanera con la zona urbana del
distrito de Pacasmayo y con el microcorredor vial interdistrital mediante

CORREDORES
VIALES
CICLOVAS,
con
el
fin

de
descentralizar la actividad en la zona
urbana y de mejorar la friccin
espacial de Pacasmayo en relacin a
los dems distritos.

SECCION VIAL DEL PASEO MARITIMO

RUTA 1

RUTA 2

ESTRATEGIA (DA)

Proponer

un

medio

de

TRANSPORTE ALTERNATIVO
MASIVO, que conecte puntos
de atraccin en el distrito de
Pacasmayo.

Se plantea un modelo de movilidad

en el cual el peatn sea el principal
protagonista, favorecer el acceso
al transporte pblico y desalentar el
uso del vehculo privado y taxi. Para
esto se proyecta reordenar y
mejorar las rutas de transporte
masivo a travs de un nuevo
Sistema Integrado de Transporte
Pblico de Trujillo SITT.

1.00

6.00

1.00

8.00

3.00

6.00

1.00

6.00

3.00

1.00

19.00

6.00

1.00

8.00

6.00

6.00

6.00

18.00

6.00
1.00

6.00

6.00

1.00

6.00

18.00

8.00

1.00

6.00

1.00

8.00

2.00

0.10

9.00

6.00

9.00

3.10

2.00

34.20

Las vas que han sido consideradas para la implantacin de medio de transporte masivo varan
entre 8.00 y 34.50 metros lineales. La va puede ser de doble carril a cada lado o de un carril a
6.00

6.00

2.00

6.00

18.00

0.10

9.00

cada lado que siga una ruta ya establecida.

ESTRATEGIA (DA)

Proponer

un

medio

de

TRANSPORTE ALTERNATIVO
MASIVO, que conecte puntos
de atraccin en el distrito de
Pacasmayo.
2.00

0.10

9.00

6.00
34.20

9.00

3.10

2.00

6.00
34.20

9.00