2016.

Ao del Centenario de la instalacin del congreso constituyente

ESC. PREP. OFIC. ANEXA A LA NORMAL NO. 1 DE NEZAHUALCYOTL

VERIFICACIN VEHICULAR

HERNNDEZ REYES ANGELES ADRIANA

QUMICA II

PROF. FLORES ROS MARTN NDRES

TERCERO CUATRO

CD. NEZAHUALCYOTL, EDO DE MX., SEPTIEMBRE 2016

VERIFICACIN VEHICULAR
La verificacin vehicular es una actividad de control de emisin de contaminantes
a la atmsfera, a travs de la inspeccin-mantenimiento de los vehculos
automotores, y se realiza en diversos pases del mundo, como Estado Unidos,
Canad, Japn, pases europeos y de Sudamrica.
En Mxico, los programas de verificacin vehicular tienen como meta principal
certificar que los vehculos automotores en circulacin no rebasen los lmites
mximos permisibles de emisin a la atmsfera establecida en las normas
oficiales mexicanas aplicables, Por ello, se ha constituido como una de las
principales acciones de control de emisiones vehiculares a la atmsfera.
Los principales elementos que sern inspeccionados en un centro de
Verificacin o unidad de verificacin vehicular:
Que cuente con los equipos y especificaciones que establece la
Normatividad vigente para los mtodos de prueba:
Sistema de eficiencia de convertidor cataltico.
Sistema de combustible
Sistema de sensores de oxgeno.
Sistema de componentes integrales.
En la prueba esttica:
Los analizadores de gases (consola)
Las sondas de muestreo, y el tacmetro.
En la prueba de opacidad:
El opacmetro de cmara cerrada, flujo parcial, la sonda de muestreo.
El sensor de temperatura, y el tacmetro.

Qu gases contaminantes emiten los automviles?

Principalmente

el

monxido

de

carbono.

CO.

"Los gases de combustin de coches, con motor de gasolina, contienen CO y

NOx, hidrocarburos, SO2 y partculas slidas, mientras que los de motor Disel
emiten menos gases txicos (por ejemplo, 20 veces menos de CO, 8 veces menos
de

hidrocarburos),

pero

ms

holln."

Principales contaminantes lanzados por los automviles son dixido de carbono

(CO2), monxido de carbono (CO), xidos de nitrgeno (NOx), hidrocarburos no
quemados (HC), y compuestos de plomo y anhdrido sulfuroso

Efectos que tienen los contaminantes en la Atmosfera

Los automotores representan una fuente importante de contaminacin del aire. El
parque automotor incluye un numeroso y activo conjunto de vehculos propulsados
por la combustin de hidrocarburos (ciclomotores, automviles y camiones).
Las emisiones procedentes de los escapes de estos vehculos contienen
monxido de carbono, hidrocarburos y xidos de nitrgeno que son liberados a la
atmsfera en importantes cantidades; son los componentes del "smog oxidante
fotoqumico". Por esta razn, las zonas urbanas ms pobladas son las que sufren
la

mayor

contaminacin

de

este

tipo.

La contaminacin vehicular del aire produce efectos nocivos para la salud

humana. Los estudios epidemiolgicos estableciendo comparaciones entre reas
urbanas (elevado nivel de contaminacin) y reas rurales (bajo nivel de
contaminacin) demuestran que el aumento de los casos de enfermedades
respiratorias est relacionado con las primeras.
A continuacin se describen de manera muy breve su importancia especficamente
en trminos de sus impactos en la salud y el ambiente (INESEMARNAT, 2005):

 Hidrocarburos (HC): Las emisiones de hidrocarburos resultan cuando no se

quema completamente el combustible en el motor. Existe una gran variedad de
hidrocarburos emitidos a la atmsfera y de ellos los de mayor inters, por sus
impactos en la salud y el ambiente, son los compuestos orgnicos voltiles (COV).
Estos compuestos son precursores del ozono y algunos de ellos, como el
benceno, formaldehdo y acetaldehdo, tienen una alta toxicidad para el ser
humano.
Monxido de carbono (CO): El monxido de carbono es un producto de la
combustin incompleta y ocurre cuando el carbono en el combustible se oxida slo
parcialmente. El monxido de carbono se adhiere con facilidad a la hemoglobina
de la sangre y reduce el flujo de oxgeno en el torrente sanguneo ocasionando
alteraciones en los sistemas nervioso y cardiovascular.
xidos de nitrgeno (NOx): Bajo las condiciones de alta temperatura y presin
que imperan en el motor, los tomos de nitrgeno y oxgeno del aire reaccionan
para formar monxido de nitrgeno (NO), bixido de nitrgeno (NO2 ) y otros
xidos de nitrgeno menos comunes, que se conocen de manera colectiva como
NOx. Los xidos de nitrgeno, al igual que los vehculos automotores como fuente
de emisin 29 hidrocarburos, son precursores de ozono. As mismo, con la
presencia de humedad en la atmsfera se convierten en cido ntrico,
contribuyendo de esta forma al fenmeno conocido como lluvia cida. La
exposicin aguda al NO2 puede incrementar las enfermedades respiratorias,
especialmente en nios y personas asmticas. La exposicin crnica a este
contaminante puede disminuir las defensas contra infecciones respiratorias.
Bixido de azufre (SO2 ): El SO2 es un gas incoloro de fuerte olor, que se
produce debido a la presencia de azufre en el combustible. Al oxidarse en la
atmsfera produce sulfatos, que forman parte del material particular. Este
compuesto es irritante para los ojos, nariz y garganta, y agrava los sntomas del
asma y la bronquitis. La exposicin prolongada al bixido de azufre reduce el
funcionamiento pulmonar y causa enfermedades respiratorias.

 Partculas (PM): Las partculas tambin son producto de los procesos de

combustin en el motor de los vehculos. Este contaminante es uno de los que
tiene mayores impactos en la salud humana; ha sido asociado con un aumento de
sntomas de enfermedades respiratorias, reduccin de la funcin pulmonar,
agravamiento del asma, y muertes prematuras por afecciones respiratorias y
cardiovasculares.
Plomo (Pb) y otros aditivos metlicos: Su empleo como antidetonante en la
gasolina ha propiciado durante mucho tiempo emisiones que han demostrado
tener impactos nocivos en el coeficiente intelectual de los nios. Sin embargo,
desde 1998 las gasolinas que se comercializan en Mxico no contienen plomo.

Amoniaco (NH3 ): Las emisiones de amoniaco cobran importancia ambiental por

el hecho de que este contaminante suele reaccionar con SOx y NOx para formar
partculas secundarias tales como el sulfato de amonio [(NH4 )2 SO4 ] y el nitrato
de amonio (NH4 NO3 ), las cuales tienen un impacto significativo en la reduccin
de la visibilidad. La exposicin a concentraciones altas de este contaminante
puede provocar irritacin de la piel, inflamacin pulmonar e incluso edema
pulmonar.
Bixido de carbono (CO2 ): El bixido de carbono no atenta contra la salud pero
es un gas con importante efecto invernadero que atrapa el calor de la tierra y
contribuye seriamente al calentamiento global.
Metano (CH4 ): El metano es tambin un gas de efecto invernadero generado
durante los procesos de combustin en los vehculos. Tiene un potencial de
calentamiento 21 veces mayor al del bixido de carbono.
xido nitroso (N2 O): Este contaminante, que pertenece a la familia de los xidos
de nitrgeno, tambin contribuye al efecto invernadero y su potencial de
calentamiento es 310 veces mayor que el bixido de carbono.

TABLA 1.- Lmites Mximos Permisibles de Emisin del Mtodo Dinmico

Ao - modelo Hidrocarburos
vehicular
(HC hppm)

Monxido
de

Oxgeno

Carbono

(O2 %
vol.)

(CO % vol.)

1990 y

Dilucin

xidos
de
Nitrgeno
(NOx ppm)

+ Factor
Lambda

(CO
CO2 %
vol.)

Mx.

Mn.

Mx.

350

2,5

2,0

2 500

13

16,5 1,05

1991
y
posteriore 100
s

1,0

2,0

1 500

13

16,5 1,05

Anteriores

TABLA 2.- Lmites Mximos Permisibles de Emisin del Mtodo Esttico

Ao
modelo Hidrocarburos
vehicular
(HC hppm)

1993 y

Monxido de
Carbono
(CO % vol.)

Dilucin
(O2 % vol.)

Factor
(CO + CO2 %
Lambda
vol.)
Mx.
Mn.
Mx.

Oxgeno

400

3,0

2,0

13

16,5

1,05

1994
y
100
posteriores

1,0

2,0

13

16,5

1,05

anteriores

CONCLUSIONES
En la actualidad, cada vez incrementan ms los automviles que son utilizados
como medio de transporte, pero al incrementar estos, tambin crece el ndice de
contaminacin, sin que la gente se percate del grave dao que se est
provocando y de las atrocidades que se dejaran a nuestras generaciones futuras.
Sin embargo, debido a la cantidad de vehculos en circulacin, en muchas
ciudades representan la fuente principal de contaminacin. Conducir un vehculo
de pasajeros privado es quizs la actividad diaria ms contaminante que el
ciudadano comn realiza y es prcticamente imposible medir las emisiones de
cada uno de los vehculos que circulan en una zona determinada; por lo tanto, se
necesita utilizar herramientas distintas y especializadas para estimar las emisiones
de las fuentes mviles en conjunto. Los motores de combustin interna de los
vehculos emiten varios tipos de gases y partculas que contaminan el medio
ambiente.
En mi opinin creo que es necesario hacer que la gente entre en conciencia de
todo lo que provocan los contaminantes de los vehculos, y que no solo afectan al
planeta sino que tambin nosotros nos vemos afectados con distintas
enfermedades que podemos contraer debido a los contaminantes, en base a mi
investigacin se recabaron datos de la calidad del aire en donde algunos
hidrocarburos, en combinacin con los xidos de nitrgeno de los automviles
reaccionaban con la luz solar para producir sustancias oxidantes, entre ellas el
ozono y otros productos que causan irritacin de los ojos y la desintegracin del
hule de los neumticos. Los contaminantes qumicos que desecha un automvil,
pueden resultar severos a un largo plazo, pues enfermedades que apenas se van
desarrollando,

precisamente

por

los

rpidamente, un claro ejemplo son

contaminantes

se

desarrollan

ms

las personas que ya tienen asma y

enfermedades pulmonares con obstruccin crnica, su enfermedad se acelera

ms rpido, en comparacin de personas que sufren de las misma enfermedad,
pero vive en una zona rural.

Existe una gran variedad de hidrocarburos emitidos a la atmsfera y de ellos los

de mayor inters, por sus impactos en la salud y el ambiente, son los compuestos
orgnicos voltiles. Estos compuestos son precursores del ozono y por esa razn
y por muchas otras ms se me hace increble saber cules son los contaminantes
que provocan un automvil, y saber que no solo es uno, sino que son varios, y
todos afectando cada vez a la atmosfera., los cuales son: dixido de carbono
(CO2), monxido de carbono (CO), xidos de nitrgeno (NOx), hidrocarburos no
quemados (HC), y compuestos de plomo y anhdrido sulfuroso. Todos estos
compuestos qumicos nos afectan severamente. Conforme la investigacin
realizada me di cuenta de muchos factores que afectan a nuestro planeta, y me
hace pensar que sera mucho ms conveniente vivir en una zona rural, en dnde
an no se emplea el uso de un automvil, quizs por falta de recursos para no
poder adquirirlo, pero creo que es mejor, pues en nuestra zona urbana es muy
triste ver como el transporte es tan necesario y que no tomamos conciencia de
ello.
En las normas oficiales mexicanas aplicables ya se hace conciencia de todo el
dao que es causado por los vehculos, y me agrada mucho la idea que se den a
la tarea de hacer normas para que se pueda sancionar a carros que por alguna
falla mecnica o cualquier situacin rebasen los lmites de contaminantes.
Conforme van pasando los aos, la parte de la contaminacin aumenta cada vez
ms y nosotros como ciudadanos en lugar de tratar de poner de nuestra parte
para reducir el uso vehicular, al contrario, lo aumentamos ms.
Lo ideal sera que las personas que se encargan de determinar si un carro estas
en las funciones correctas de circular, tomara realmente en serio el estado en el
que se encuentra. Por ejemplo si tiene alguna falla en el escape o cualquier tipo,
sea sancionado y que no pueda circular hasta que dicha falla, sea arreglado.
En conclusin, no todos los vehculos emiten los distintos tipos de contaminantes
en la misma proporcin, depender del tipo de motor que se utilice y si usan

gasolina o disel. Por eso creo que deber ser mejor fabricar vehculos que no
emitan tantos contaminantes.
FUENTES DE CONSULTA

https://www.gob.mx/semarnat/documentos/norma-emergente-deverificacion-vehicular-35995
http://www2.inecc.gob.mx/publicaciones/libros/618/vehiculos.pdf
http://www.faunatura.com/contaminacion-vehicular.html
http://sma.edomex.gob.mx/verificacion_vehicular
https://twenergy.com/a/las-emisiones-contaminantes-de-los-coches-605

INTRODUCCIN
La presente investigacin se realiz con el fin de recabar la informacin
necesaria para saber cules son los contaminantes que provoca un automvil.
Y a partir de que tengamos ese conocimiento, hacer que la gente est
informada de todo lo que puede provocar y lo que est provocando la
contaminacin vehicular.
Al igual para que estn informados de que ya hay normas para llevar ese
proceso de checar que los carros no rebasan los lmites de contaminantes
permitidos y saber que contaminante nos daan severamente.