Incoterms: Normas de

Comercio Internacional
El Comercio Internacional es muy complejo, por eso, es de
vital importancia conocer de qu se tratan los INCOTERMS.
En el intercambio comercial entre empresas de distintos
pases, donde las legislaciones varan totalmente, se exige que
existan reglas internacionales que regulen estas
transacciones, estas son los Incoterms.
Jos Alejandro RM 15 AGO 08 ESPAA

El Comercio realizado localmente, establece reglas que naturalmente toda

empresa o comerciante conoce. Pero, en el campo internacional, todo esto
cambia, pues, toda compra-venta, necesita definir el momento en que esta
se entregara, las condiciones en que se realiza, y otros que involucren los
riesgos que asumirn ambas partes.

Movimiento de Container para el Comercio Foto

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Fue por esto que se crearon los INCOTERMS, definidos usualmente de la

siguiente manera: Conjunto de reglas publicadas por la Cmara de
Comercio Internacional, para la interpretacin de los trminos ms
utilizados en los contratos de compraventa internacional. La importancia de
estos es muy valiosa, aunque no regulan legalmente ni son parte de la
legislacin, estas constituyen un pacto privado, en el que las partes
asumen el nivel de riesgo y responsabilidad que afrontaran en el intercambio
de bienes, y estn reguladas por la Cmara de Comercio Internacional.
La Cmara de Comercio Internacional public, ya en 1936, la primera edicin
de sus Incoterms, una normativa terminolgica ideada con el objetivo de
precisar las obligaciones recprocas del vendedor y del comprador, y
destinada a s mismo a facilitar las telecomunicaciones y los intercambios en
lenguaje computacional a escala internacional. La primera relacin completa
de Incoterms apareci en 1953 y fue modificada sucesivamente en 1967,
1976 y 1980.
Los Incoterms nacieron en 1936, al publicar la Cmara de Comercio
Internacional las reglas que pusieron orden a la interpretacin de las
clusulas usuales de entregas de mercancas en los contratos de
compraventa internacional. Esta publicacin ha sufrido varias revisiones, y
actualmente est en vigor la de 1990 desde el 1 de julio del mismo ao. En
los contratos de compraventa es muy conveniente citar que las condiciones
de entrega estn sujetas a las reglas internacionales publicadas por la
Cmara de Comercio Internacional, Incoterms 1990.
Importancia
La entrega de mercancas, en trfico internacional, est regulada por una
serie de reglas aceptadas internacionalmente conocidas con el nombre
de INCOTERMS, abreviacin de International Chamber of Comerce
Trade Terms ICC.
La importancia de Incoterms radica en la delimitacin de los deberes y
responsabilidades, y la repercusin de gastos y riesgos que cada parte
asume, antes y despus del momento, de la entrega de la mercanca por el
vendedor al comprador. Por tanto cada Incoterm define:

Lugar de entrega dentro de la fecha contractual.

A quin corresponde la contratacin del transporte y el seguro.
Momento en que se produce la transferencia de riesgos y costes.
Quin ha de realizar, bien sea en la exportacin o la importacin, las
gestiones aduaneras, pagos fiscales, obtencin de documentos y licencias,

notificaciones, provisin de embalajes y verificaciones, transportes y

seguros.

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Incoterms ms usados
A continuacin se detallan los Incoterms ms utilizados, as como una breve
descripcin de cada uno de ellos.
Clusula EN FBRICA (EXW). En la fecha indicada, el vendedor pone en
su propia fbrica la mercanca a disposicin del comprador. A partir de ese
momento, es el comprador quien asume todos los riesgos y gastos de la
operacin comercial.
Clusulas FRANCO-VAGN (FOT y FOR), FRANCO AL COSTADO DEL
BUQUE (FAS) y FRANCO A BORDO (FOB). En la primera de estas
clusulas, es el comprador quien contrata al transportista. El vendedor, a su
vez, se compromete a embalar la mercanca y a entregarla al transportista
indicado, en el momento preciso y en el lugar acordado con l, con toda la
documentacin imprescindible.
En las clusulas FOT, FOR y FAS, es el comprador quien asume todos los
riesgos y gastos derivados de la exportacin (licencias, derechos y agentes,
etc.). En la FOB, en cambio, es el vendedor quien obtiene los permisos de
exportacin y corre con todos los riesgos y gastos hasta que se entrega el
material en el barco que va a realizar el transporte internacional, donde ya se

considera que est fuera de las fronteras del pas. El comprador seala y
contrata al transportista, indicando al vendedor el lugar de entrega, el
momento y el nombre del buque o del transportista correspondiente.
Clusulas COSTE y FLETE (C&F) y COSTE, SEGURO Y FLETE
(CIF). Estas clusulas se aplican cuando el transporte se efecta por va
martima. El coste del transporte hasta que el buque elegido por el vendedor
atraca en el puerto de destino, corre a cargo del vendedor, pero los riesgos
se transfieren al comprador desde el momento mismo en que la mercanca
ha sido entregada al buque que efectuar el transporte.
Por esta transferencia de riesgos, el comprador debe exigir, en estos
casos, que el vendedor contrate un transporte normal. Para que la
transferencia se produzca, el vendedor debe enviar al comprador el aviso de
aceptacin, informndole de que ha entregado la mercanca al buque y
confirmando el envo de la documentacin de la que debe disponer para
hacerse cargo de la mercanca en el puerto de destino. Si se ha acordado el
pago por crdito documentario, el vendedor entrega esta documentacin al
banco que ha abierto el crdito a su favor, como exportador, como prueba de
que ha realizado el envo de la mercanca.

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En las clusulas C&F y CIF, el vendedor abona los costes del transporte en
los trminos concertados en el conocimiento de embarque, sin que quede
obligado al pago de los gastos de cualquier tipo que puedan producirse
durante la travesa, ni a los de descarga en el puerto de destino.

En la clusula CIF, el vendedor paga el precio de la pliza transferible de

seguro martimo que cubre los riesgos del transporte. En la clusula C&F,
el seguro corre por cuenta del comprador.
Clusulas SOBRE BUQUE/SOBRE MUELLE (EXS/EXQ) y ENTREGA
LIBRE (DDP). Los gastos y riesgos que se producen desde que se inicia el
trmite de importacin-exportacin hasta que la mercanca se sita en el
muelle de destino, en el primer caso, y en el almacn o domicilio del
comprador, en el segundo, corren a cargo del vendedor.
En la clusula sobre buque (EXS) se utilizan dos alternativas. La primera es
la de derechos por cuenta del comprador, que exige que el vendedor slo
pague los gastos portuarios de descarga. En la opcin libre de derechos, el
vendedor se hace cargo del pago de los aranceles e impuestos a la
importacin y de los gastos del despacho aduanero que se originen.
FUENTE: http://empresayeconomia.republica.com/comercio-exterior/reglas-del-comerciointernacional.html