Motor Elctrico, partes de un motor y tipos de motor general

Un motor elctrico es un dispositivo rotativo que transforma energa elctrica en energa

mecnica. En diversas circunstancias presenta muchas ventajas respecto a los motores de
combustinA igual tamao y peso son ms reducidos. Se pueden construir de cualquier tamao.
Tiene un par de giro elevado y, segn el tipo de motor, prcticamente constante. Su rendimiento
es muy elevado (tpicamente en torno al 80%, aumentando el mismo a medida que se incrementa
la potencia de la mquina). La gran mayora de los motores elctricos son mquinas reversibles
pudiendo operar como generadores, convirtiendo energa mecnica en elctrica.

Partes de un MotorComencemos mirando el diseo global de un motor elctrico DC simple de 2

polos. Un motor simple tiene 6 partes, tal como se muestra en el diagrama:
Una armadura o rotor.
Un conmutador.
Cepillos.
Un eje.
Un Imn de campo.
Una fuente de poder DC de algn tipo.

Segn la naturaleza de la corriente elctrica transformada, los motores elctricos se clasifican en

motores de corriente continua, tambin denominada directa, motores de corriente alterna, que,
a su vez, se agrupan, segn su sistema de funcionamiento, en motores de induccin, motores
sincrnicos y motores de colector. Tanto unos como otros disponen de todos los elementos
comunes a las mquinas rotativas electromagnticas.

Motores de corriente continua

La conversin de energa en un motor elctrico se debe a la interaccin entre una corriente
elctrica y un campo magntico. Un campo magntico, que se forma entre los dos polos Opuestos
de un imn, es una regin donde se ejerce una fuerza sobre determinados metales o sobre otros
campos magnticos. Un motor elctrico aprovecha este tipo de fuerza para hacer girar un eje,
transformndose as la energa elctrica en movimiento mecnico.
Un ejemplo simple
Los dos componentes bsicos de todo motor elctrico son el rotor y el estator. El rotor es una
pieza giratoria, un electroimn mvil, con varios salientes laterales, que llevan cada uno a su
alrededor un bobinado por el que pasa la corriente elctrica. El estator, situado alrededor del
rotor, es un electroimn fijo, cubierto con un aislante. Al igual que el rotor, dispone de una serie
de salientes con bobinados elctricos por los que circula la corriente. Cuando se introduce una
espira de hilo de cobre en un campo magntico y se conecta a una batera, la corriente pasa en
un sentido por uno de sus lados y en sentido contrario por el lado opuesto. As, sobre los dos lados
de la espira se ejerce una fuerza, en uno de ellos hacia arriba y en el otro hacia abajo. S la
espira de hilo va montada sobre el eje metlico, empieza a dar vueltas hasta alcanzar la posicin
vertical. Entonces, en esta posicin, cada uno de los hilos se encuentra situado en el medio entre
los dos polos, y la espira queda retenida. Para que la espira siga girando despus de alcanzar la
posicin vertical, es necesario invertir el sentido de circulacin de la corriente. Para conseguirlo,
se emplea un conmutador o colector, que en el motor elctrico ms simple, el motor de corriente
continua, est formado por dos chapas de metal con forma de media luna, que se sitan sin
tocarse, como las dos mitades de un anillo, y que se denominan delgas. Los dos extremos de la
espira se conectan a las dos medias lunas. Dos conexiones fijas, unidas al bastidor del motor y
llamadas escobillas, hacen contacto con cada una de las delgas del colector, de forma que, al
girar la armadura, las escobillas contactan primero con una delga y despus con la otra. Cuando
la corriente elctrica pasa por el circuito, la armadura empieza a girar y la rotacin dura hasta
que la espira alcanza la posicin vertical. Al girar las delgas del colector con la espira, cada
media vuelta se invierte el sentido de circulacin de la corriente elctrica. Esto quiere decir que
la parte de la espira que hasta ese momento reciba la fuerza hacia arriba, ahora la recibe hacia
abajo, y la otra parte al contrario. De esta manera la espira realiza otra media vuelta y el
proceso se repite mientras gira la armadura. El esquema descrito corresponde a un motor de

corriente continua, el ms simple dentro de los motores elctricos, pero que rene los principios
fundamentales de este tipo de motores.

Motores de corriente alternaLos motores de corriente alterna tienen una estructura similar, con
pequeas variaciones en la fabricacin de los bobinados y del conmutador del rotor. Segn su
sistema de funcionamiento, se clasifican en motores de induccin, motores sincrnicos y motores
de colector.

Motores de induccin
El motor de induccin no necesita escobillas ni colector. Su armadura es de placas de metal
magnetizable. El sentido alterno de circulacin, de la corriente en las espiras del estator genera
un campo magntico giratorio que arrastra las placas de metal magnetizable, y las hace girar. El
motor de induccin es el motor de corriente alterna ms utilizado, debido a su fortaleza y
sencillez de construccin, buen rendimiento y bajo coste as como a la ausencia de colector y al
hecho de que sus caractersticas de funcionamiento se adaptan bien a una marcha a velocidad
constante.

Motores sincrnicos
Los motores sincrnicos funcionan a una velocidad sincrnica fija proporcional a la frecuencia de
la corriente alterna aplicada. Su construccin es semejante a la de los alternadores Cuando un
motor sincrnico funciona a potencia Constante y sobreexcitado, la corriente absorbida por ste
presenta, respecto a la tensin aplicada un ngulo de desfase en avance que aumenta con la
corriente de excitacin Esta propiedad es fa qUe ha mantenido la utilizacin del motor sincrnico
en el campo industrial, pese a ser el motor de induccin ms simple, ms econmico y de cmodo
arranque, ya que con un motor sincrnic0 se puede compensar un bajo factor de potencia en la
instalacin al suministrar aqul la corriente reactiva, de igual manera que un Condensador
conectado a la red.

Motores de colectorEl problema de la regulacin de la velocidad en los motores de corriente

alterna y la mejora del factor de potencia han sido resueltos de manera adecuada con los
motores de corriente alterna de colector. Segn el nmero de fases de las comentes alternas para
los que estn concebidos los motores de colector se clasifican en monofsicos y Polifsicos,
siendo los primeros los ms Utilizados Los motores monofsicos de colector ms Utilizados son los
motores serie y los motores de repulsin .

PARTES QUE INTEGRAN UN MOTOR COMN DE CORRIENTE DIRECTA

Partes de un pequeo motor comn de corriente directa.

(C.D.) desarmado.

Un motor comn de corriente directa o continua se compone de las siguientes partes o piezas:

Carcasa metlica o cuerpo del motor. Aloja en su interior, de

forma fija, dos imanes permanentes con forma de semicrculo, con
sus correspondientes polos norte y sur.

Rotor o parte giratoria del motor. Se compone de una

estructura metlica formada por un conjunto de chapas o lminas
de acero al silicio, troqueladas con forma circular y montadas en un
mismo eje con sus correspondientes bobinas de alambre de cobre,
que lo convierten en un electroimn giratorio. Por norma general el
rotor de la mayora de los pequeos motores de C.D. se compone
de tres enrollados o bobinas que crean tres polos magnticos. Los
extremos de cada una de esas bobinas se encuentran conectados
a diferentes segmentos del colector.

Colector o conmutador. Situado en uno de los extremos del eje del rotor, se compone de un anillo

deslizante seccionado en dos o ms segmentos. Generalmente el colector de los pequeos motores

comunes
de
C.D.
se
divide
en
tres
segmentos.
Escobillas. Representan dos contactos que pueden ser metlicos en unos casos, o compuesto por
dos piezas de carbn en otros. Las escobillas constituyen contactos elctricos que se deslizan por
encima de los segmentos del colector mientras estos giran. Su misin es suministrar a la bobina o
bobinas del rotor a travs del colector, la corriente elctrica directa necesaria para energizar el
electroimn. En los pequeos motores las escobillas normalmente se componen de dos piezas o flejes
metlicos que se encuentran fijos en la tapa que cierra la carcasa o cuerpo del motor.

Tapa de la carcasa (izquierda en la foto). Es la tapa que se

emplea para cerrar uno de los extremos del cuerpo o carcasa del
motor. En su cara interna se encuentran situadas las escobillas de
forma fija. El motor de esta foto utiliza en funcin de escobillas dos
flejes metlicos.

QU ES UN GENERADOR ELCTRICO?
por Guillermo Estefani en Avanzar
A medida que el hombre aprendi acerca de la electricidad, por medio de la observacin fue capaz de
identificar los principios para generarla.

Un generador elctrico es un aparato capaz de mantener una diferencia de cargaselctricas entre dos puntos
(es decir, voltaje), transformando otras formas de energa en energa mecnica y posteriormente en una
corriente alterna de electricidad(aunque esta corriente alterna puede ser convertida a corriente directa con una
rectificacin).
Para construir un generador elctrico se utiliza el principio de induccin electromagntica descubierto por
Michael Faraday en 1831, y que establece que si un conductor elctrico es movido a travs de un campo
magntico, se inducir unacorriente elctrica que fluir a travs del conductor.

Debido a que una de los elementos fundamentales de la materia es precisamente la carga electromagntica
compuesta de un campo magntico y un campo elctricoasociado al movimiento de las partculas. Un
generador utiliza bosones del campo magntico para energizar cinticamente electrones y provocar una
interaccin con otros electrones, que tiene como consecuencia la generacin de la corriente elctricay un
voltaje.

Al manipular una fuerza electromagntica se puede inducir el desplazamiento o movimiento de electrones, y

como consecuencia se producir una corriente elctrica.

Desde un punto de vista elctrico, los componentes de un generador son un campo magntico, y un objeto
que rota en las inmediaciones de dicho campo magntico, y que conduce la electricidad generada hacia un
circuito.

Los componentes de un generador desde el punto de vista mecnico son:

(1)

Estator, que es una armadura metlica en reposo recubierta por alambres de cobre que forman un

circuito.
(2) Rotor, que es un eje que rota dentro del estator impulsado por una turbina. Este rotor en su parte ms
externa tiene un electroimn alimentado por una corriente elctrica pequea.

Al girar el rotor a grandes velocidades gracias a una energa mecnica externa proveniente de una turbina, se
producen corrientes en los hilos de cobre del estator. Las turbinas aprovechan las fuentes de energa externa,
transformndolas en energa mecnica, que a su vez es la que se utiliza para transformarla en
energa elctrica.
Un generador que gira a 1000 rotaciones por minuto puede producir una corriente de 1 ampere, el nmero de
electrones movindose (1 amp es igual a 6.24 x 10 18electrones movindose por un alambre por segundo), con
un voltaje de 6 voltios.
Todas las plantas de energa tienen turbinas y generadores. Algunas turbinas son alimentadas
por viento, agua, vapor proveniente de la Tierra o de la combustin debiomasa, energas fsiles y otras
formas de energa.

CMO FUNCIONA UN GENERADOR

ELCTRICO?
Los generadores electricos son aparatos que convierten la energa mecnica en energa
elctrica. La energa mecnica, a su vez, se produce a partir de la energa qumica o nuclear con
varios tipos de combustible, o se obtiene a partir de fuentes renovables como el viento o los
saltos de agua. Las turbinas de vapor, los motores de combustin interna, las turbinas de
combustin de gas, los motores elctricos, las turbinas de agua y de viento son los mtodos
comunes que proporcionan energa mecnica para este tipo de dispositivos. Hay generadores
electricos de todo tipo de tamaos, desde muy pequeos de unos pocos vatios de potencia de
salida hasta centrales elctricas de gran potencia que proporcionan gigavatios de potencia.
Esta imagen de un generador electrico pone de manifiesto un ejemplo de cmo produce energa
un generador electrico. Las dos flechas negras indican la direccin de rotacin de la bobina. Las
lneas azules representan el campo magntico orientado del polo norte al polo sur. Las flechas
rojas indican la direccin instantnea de la corriente CA (corriente alterna) inducida.

Funcionamiento de los generadores electricos

El funcionamiento de los generadores electricos se basa en el fenmeno de induccin
electromagntica: cuando un conductor hace un movimiento relativo hacia el campo magntico,
se induce el voltaje en el conductor. Particularmente, si una bobina est girando en un campo
magntico, significa que las dos caras de la turbina se mueven en direcciones opuestas y se
aaden los voltajes inducidos a cada lado. Numricamente, el valor instantneo del voltaje final
(denominado fuerza electromotriz emf) es igual al resto del ndice de cambio del flujo
magntico veces el nombre de vueltas de la bobina: V=N/t. Esta relacin se ha
encontrado experimentalmente y hace referencia a la Ley de Faraday. El smbolo menos es por
la ley de Lenz, que indica que la direccin de emf es tal que el campo magntico de la corriente
inducida se opone al cambio en el flujo que produce esta emf. La ley de Lenz est relacionada con
la conservacin de energa.
Como la frecuencia de flujo magntico cambia a travs de la bobina que gira en una frecuencia
constante que varia de forma sinusoidal con la rotacin, el voltaje generado a las terminales de la
bobina tambin es sinusoidal (CA). Si un circuito externo se conecta a las terminales de bobina,
este voltaje crear corriente a travs de este circuito, que ser energa que se transferir a la
carga. Por lo tanto, la energa mecnica que hace rotar la bobina se convierte en energa elctrica.
La corriente de la carga, a su vez, crea un campo magntico que se opone al cambio del flujo de la
bobina, por lo tanto, la bobina se opone al movimiento. Como ms alta sea la corriente, ms
grande debe de ser la fuerza que se tiene que aplicar a la armadura para evitar que se ralentice.
En la imagen, una biela manual hace rotar la bobina. A la prctica, la energa mecnica es
producida por turbinas o motores que se denominan fuentes energticas. En un generador
electrico de CA pequeo, una fuente energtica normalmente es un motor de combustin
interna rotatorio.
Entre los aparatos comercialmente disponibles, un alternador est integrado con un motor en un
aparato simple. El dispositivo resultante se denomina generador electrico. Un generador
electrico es la fuente de energa de reserva ms comn en caso de emergencia y probablemente
la ms econmica para uso domstico.

Los generadores electricos ms econmicos se venden por unos 70 por kilovatio. La

produccin de voltaje depende solamente del movimiento relativo entre la bobina y el campo
magntico. La emf es inducida por la misma ley de la fsica si el campo magntico traviesa una
bobina fija, o la bobina pasa a travs de un campo magntico fijo. Los generadores electricos de
CA actuales normalmente no tienen escobillas. Tienen un campo giratorio y una armadura fija
que produce energa.
Esta armadura incluye un grupo de bobinas que forman un cilindro. Adems, a la prctica, el
campo magntico normalmente es inducido por un electroimn en vez de un imn permanente.
El electroimn est formado por las denominadas bobinas de campo fijadas encima de un ncleo
de hierro. El flujo de corriente de las bobinas de campo produce el campo magntico.
Esta corriente se puede obtener a partir de la fuente externa o de la propia armadura del sistema.
Se alcanza la regulacin detectando el voltaje de salida, que lo convierte en CC (corriente
continua) y que compara su nivel con un voltaje de referencia. Un error se utiliza para controlar el
campo por tal de mantener una salida constante. Las fuentes de CA modernas con bobinas de
campo son autoexcitadas: la corriente por las bobinas de campo es accionado por un bobinado
excitador adicional de la armadura.

Cmo funciona la autoexcitacin?

El voltaje de salida del excitador lo rectifica un puente de diodos y normalmente se incluye en el
regulador de voltaje. Cuando se genera la corriente CA de salida, una porcin de ella fluye en la
bobina de campo para generar el campo magntico. El campo magntico inicial, de antes de
encender el generador electrico lo produce el magnetismo residual en ncleos de electroimanes
o lo crea una corriente elctrica que se transfiere durante el acoplamiento del motor desde una
batera.
Los campos magnticos de cualquier fuente o la no utilizacin del generador electricos durante
un largo periodo de tiempo pueden perder o debilitar el magnetismo residual del ncleo
excitador. Algunos modelos de generadores electricos proporcionan excitacin inicial del campo
automtica. Por el contrario, si el ncleo electromagntico perdiera su magnetismo residual, el
rotor girara, pero no se producira voltaje de salida de CA.

En este caso, para encender el aparato sera necesario hacer lo denominadoexcitacin inicial del
campo del generador electrico. El procedimiento tpico de excitacin inicial del campo consiste
en parar el motor, desconectar los cables elctricos del campo excitador desde el regulador de
voltaje (vigilar la polaridad de los cables elctricos) y apagar el interruptor. Despus se tendra
que aplicar voltaje desde una batera externa o desde otra fuente de CC en series de 10-20 Ohm
25 W de resistencia restrictiva o una bombilla hacia la bobina del campo controlando la polaridad.
Una vez hecho esto, se debera permitir que el campo se excite durante unos 10 segundos,
despus eliminar la fuente de voltaje externa, y finalmente volver a conectar la bobina excitadora.
Para los modelos particulares es mejor consultar el propio manual de funcionamiento, ya que
incluye recomendaciones.

Hace algo ms de un siglo que se invent el Transformador. Este

dispositivo ha hecho posible la distribucin de energa elctrica a todos
los hogares, industrias, etc. Si no fuera por el transformador tendra que
acortarse la distancia que separa a los generadores de electricidad de
los consumidores.

Se denomina transformador a un dispositivo electromagntico

(elctrico y magntico) que permite aumentar o disminuir el voltaje
y la intensidad de una corriente alterna de forma tal que su
producto permanezca constante (ya que la potencia que se entrega a la
entrada de un transformador ideal, esto es, sin prdidas, tiene que ser
igual a la que se obtiene a la salida).
Ojo no hay transformadores de corriente continua, solo hay de
corriente alterna . Como la mejor forma de transportar la corriente
elctrica es en alta tensin, pero despus hay que disminuirla hasta
220V al llegar a las viviendas, solo es posible transportar la corriente en
c.a. ya que existen transformadores.
Nunca se transporta en c.c.. Los transformadores son dispositivos
basados en el fenmeno de la induccin electromagntica y estn
constituidos, en su forma ms simple, por dos bobinas devanadas sobre
un ncleo cerrado de hierro dulce. Este conjunto de vueltas se
denominan: Bobina primaria o "primario" a aquella que recibe el voltaje
de entrada y Bobina secundaria o Secundario" a aquella que entrega el
voltaje transformado. La representacin esquemtica del transformador
es la siguiente:

La Bobina primaria recibe un voltaje alterno que har circular, por ella,
una corriente alterna. - Esta corriente inducir un flujo magntico en el
ncleo de hierro - Como el bobinado secundario est arrollado sobre el
mismo ncleo de hierro, el flujo magntico circular a travs de las
espiras de ste.
Al haber un flujo magntico que atraviesa las espiras del
"Secundario", se generar por el alambre del secundario un voltaje
Habra una corriente si hay una carga (el secundario est conectado a
una resistencia por ejemplo).
La razn de la transformacin del voltaje entre el bobinado "Primario"
y el "Secundario" depende del nmero de vueltas que tenga cada uno.
Si el nmero de vueltas del secundario es el triple del primario, en el
secundario habr el triple de voltaje.
La relacin entre la fuerza electromotriz inductora (Ep), la
aplicada al devanado primario y la fuerza electromotriz inducida
(Es), la obtenida en el secundario, es directamente proporcional
al nmero de espiras de los devanados primario (Np) y secundario
(Ns) .

Un transformador puede ser "elevador o reductor" dependiendo del

nmero de espiras de cada bobinado.

Cuando el secundario tiene un mayor numero de vueltas que el

primario, el voltaje en aquel es mayor que en el primario y, por
consiguiente, el transformador aumenta el voltaje.
Cuando el secundario tiene un numero menor de vueltas que el
primario, el transformador reduce el voltaje. Sin importar cual sea el
caso, la relacin siempre se da en trminos del voltaje en el primario, el
cual puede aumentarse o reducirse en el devanado secundario.
Estos clculos solo son validos para transformadores con ncleo de
hierro donde el acoplamiento es unitario. Los transformadores con
ncleo de aire para circuitos de RF son, en general, sintonizados para
resonancia. En este caso, se considera el factor de resonancia en lugar
de la relacin de vueltas.
Si se supone que el transformador es ideal (la potencia que se le
entrega es igual a la que se obtiene de l), o sea, se desprecian las
prdidas por calor y otras, entonces:
Potencia de entrada (Pi) = Potencia de salida (Ps). Pi = Ps
Si tenemos los datos de corriente y voltaje de un dispositivo, se puede
averiguar su potencia usando la siguiente frmula:
Potencia (P) = Voltaje (V) x corriente (I) P = V x I (watts)
As, para conocer la corriente en el secundario cuando tengo la
corriente Ip (corriente en el primario), Np (espiras en el primario) y Ns
(espiras en el secundario) se utiliza siguiente frmula:
Is = Np x Ip / Ns o Bin Is/Ip = Np/Ns

TIPOS DE TRANSFORMADORES
Transformadores Secos Encapsulados en Resina Epoxi
Descripcin: Se utilizan en interior para distribucin de energa
elctrica en media tensin, en lugares donde los espacios reducidos y
los requerimientos de seguridad en caso de incendio imposibilitan la
utilizacin de transformadores refrigerados en aceite.
Son de aplicacin en grandes edificios, hospitales, industrias, minera,
grandes centros comerciales y toda actividad que requiera la utilizacin
intensiva de energa elctrica.
Caractersticas Generales: Su principal caracterstica es que son
refrigerados en aire con aislamiento clase F, utilizndose resina epoxi
como medio de proteccin de los arrollamientos, siendo innecesario
cualquier mantenimiento posterior a la instalacin.
Se fabrican en potencias normalizadas desde 100 hasta 2500 kVA,
tensiones primarias de 13.2, 15, 25, 33 y 35 kV y frecuencias de 50 y
60 Hz.
El transformador de ncleo distribuido
Descripcin: Tiene un ncleo central y cuatro ramas exteriores. Se
denomina transformadores de distribucin, generalmente los
transformadores de potencias iguales o inferiores a 500 kVA y de
tensiones iguales o inferiores a 67 000 V, tanto monofsicos como

trifsicos.
Aunque la mayora de tales unidades estn proyectadas para montaje
sobre postes, algunos de los tamaos de potencia superiores, por
encima de las clases de 18 kV, se construyen para montaje en
estaciones o en plataformas. Las aplicaciones tpicas son para alimentar
a granjas, residencias, edificios o almacenes pblicos, talleres y centros
comerciales.
El transformador de ncleo arrollado
Descripcin: El ncleo consiste en una tira de hierro arrollado en
forma de espiral en torno a una bobina preformada. Los
transformadores se pueden refrigerar con circulacin natural o forzada
de aire, pero su tensin nominal viene limitada por la baja rigidez
dielctrica del aire.
El aire (o el Askerol o Pyranol) sirve tanto para aislante como para
refrigerante. Los transformadores se pueden refrigerar mediante
circulacin natural o forzada en aceite. Para aumentar la superficie
disipadora del calor, se sueldan los tubos de la cubierta o se empernan
radiadores a ella. Para gobernar la tensin y la fase, algunos
transformadores estn equipados de mecanismos de tomas variables.
Cuando se eleva la temperatura del transformador a causa de la
carga, el aire o gas que se halle dentro del transformador se dilata y es
expulsado; cuando se enfra el transformador, se contrae el aire o gas y
penetra aire del exterior que contiene oxigeno y humedad.
A este efecto se le da el nombre de respiracin. La humedad y el
oxigeno deterioran el sistema y ensucian el aceite. Para evitar esto, se
emplea nitrgeno y un respirador elimina el oxigeno y la humedad del
aire que penetra. Un pequeo tanque de expansin, llamado
conservador, montado sobre la cubierta del transformador, reduce
mucho la superficie del aceite expuesta al gas.
Los transformadores Auto Protegidos
Aplicaciones: El transformador incorpora componentes para proteccin
del sistema de distribucin contra sobrecargas, corto-circuitos en la red
secundaria y fallas internas en el transformador, para esto posee fusibles

de alta tensin y disyuntor de baja tensin, montados internamente en

el tanque, fusibles de alta tensin y disyuntor de baja tensin.
Para proteccin contra sobretensiones el transformador est provisto
de dispositivo para fijacin de pararrayos externos en el tanque.
Caractersticas Potencia: 45 a 150KVA Alta Tensin: 15 o 24,2KV Baja
Tensin: 380/220 o 220/127V
El transformador de ncleo
Descripcin: Los devanados rodean al ncleo. ste est constituido
por lminas rectangulares o en forma de L que se ensamblan y solapan
alternativamente en capas adyacentes.
En los transformadores trifsico de ncleo hay tres ncleos unidos por
sus partes superior e inferior mediante un yugo y sobre cada ncleo se
devanan el primario y el secundario de cada fase. Este dispositivo es
posible porque, en todo momento, la suma de los flujos es nula.
Invirtiendo las conexiones de las bobinas centrales en el
transformador trifsico acorazado, las secciones de los ncleos entre las
ventanas es igual al valor que se obtendra sin invertir las conexiones,
divididas por raz de 3. El transformador trifsico mas compacto y ligero
que los tres transformadores monofsicos equivalentes, pero disminuye
la flexibilidad del sistema.
En un auto transformador, parte del devanado es comn a primario y
secundario. Tan solo se transforma una parte de la potencia, yendo la
restante de la carga por conduccin. Cuando la razn de transformacin
es prxima ala unidad o es pequea, se ahorra mucho material y
prdidas adoptando este sistema en vez del transformador clsico
aparente.
Los transformadores Rurales
Descripcin: Estn diseados para instalacin monoposte en redes de
electrificacin suburbanas monofilares, bifilares y trifilares, de 7.6, 13.2
y 15 kV. En redes trifilares se pueden utilizar transformadores trifsicos
o como alternativa 3 monofsicos.
Los transformadores Hermticos de Llenado Integral

Descripcin: Se utilizan en intemperie o interior para distribucin de

energa elctrica en media tensin, siendo muy tiles en lugares donde
los espacios son reducidos. Son de aplicacin en zonas urbanas,
industrias, minera, explotaciones petroleras, grandes centros
comerciales y toda actividad que requiera la utilizacin intensiva de
energa elctrica. Caractersticas Generales: Su principal caracterstica
es que al no llevar tanque de expansin de aceite no necesita
mantenimiento, siendo esta construccin ms compacta que la
tradicional. Se fabrican en potencias normalizadas desde 100 hasta
1000 kVA, tensiones primarias de 13.2, 15, 25, 33 y 35 kV y frecuencias
de 50 y 60 Hz.