FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

RESOLUCIN DEL EXAMEN PARCIAL

INTEGRANTES
BURGOS ARVALO, VICTOR
BALTODANO VARGAS, VCTOR
OBESO ALCANTARA, AUGUSTO
CRUZADO SALVO, JETZEBELL
SOLIS VERASTEGUI, MAYRA
SANCHEZ GUZMAN, DANTE
OLIVEROS VEGA, JOS
FLORES MARCH, JUAN JOS
PRADO RODRIGUEZ, DIEGO
DOCENTE: ING CESAR CANCINO RODAS
CURSO: PUENTES
TURNO: LUNES 10:40am-2:15pm

TRUJILLO, NOVIEMBRE DEL 2015

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Se cuenta con un puente tipo loza maciza de 4 tramos compensados, la
seccin trasversal esta conformada por veredas de 0.6 m de ancho cada una.
Barandas metlicas, 4.6 m de calzada, loza maciza de 0.65 m de espeso, 0.01
m de espesor de sacrificio y 0.05 m de asfalto, los tramos extremos tienen una
longitud de 12 m y los interiores de 15.60 m. En sus secciones criticas de
momento de negativo se han reforzado las barras de 1 3/8 a cada 0.15 m. Se
prev que los clculos que transmiten al puente usen neumticos con cadenas.
Verificar si la seccin de momento negativo satisface las exigencias del estado
lmite de resistencia I y Servicio I (No verifique deflexiones).
Datos solicitados:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Metrado de Cargas
Lnea de Influencia
Momentos Producidos por la Carga Permanente
Ancho de Franja Equivalente
Momentos Producidos por la Carga Vehicular
Calculo de las Solicitaciones de Diseo: Resistencia I, Servicio I
Comprobacin de la Cuanta de Acero

15.60
m

15.60
m

12
m

P=
800kg

12m

P=
800kg

66cm

0.60
m

1.00
m
4.60
m
5.80
m

0.60
m

 Pre dimensionamiento:

t=

L+3
30

t=

0.62 m

15.60+3
30

1. Metrado de cargas:
Franja interior
WDc (peso de losa + barandas)
Losa: (1m)*(0.66)*(2.4)
Peso de barandas:

8002
10009.5

= 1.584 ton-m
= 0.168 ton-m

WDc = 1.752 ton-m

WDw (peso de carpeta de rodadura)
Carpeta:

(1m)*(0.05)*(2.25) = 0.1125 ton-m

WDw = 0.1125 ton-m

2. Lnea de influencia:

APOYO C

15.60
12

= 1.3

A4.3

Lnea de influencia para el apoyo c

3. Momentos producidos por la carga permanente

MDC = (-0.1449)*(1.752)*(12)2 = -36.56 Ton-m/ml
MDW = (-0.1449)*(0.1125)*(12)2 = -2.35 Ton-m/ml

4. Ancho de franja equivalente

NL =

4.60
3.60

= 1.28

NL = 1

Tramo AB
1 Carril cargado
L1W 1

E = 250 + 0.42

L1 = min

12000
mm
18000

mm
W1 = min 5800
mm
9000
mm
250+ 0.42
120005800
E=
1000
E = 3.75 m

Tramo BC

L1W 1

E = 250 + 0.42

L1 = min 15600
mm
18000
mm
W1 = min 5800
mm
9000
mm
E=

250+ 0.42 156005800

1000

E = 4.25 m

Uniformizamos y tomamos el menor valor de

E
E = 3.75 m
g =

1
E

= 0.267

5. Momentos producidos por carga vehicular

APOYO C
A. CAMION
15 m
14.52 14.52 3.63
4.30 4.30
4.30

Y1

Y2

14.52 14.52 3.63

4.30 4.30

Y4

Y3

D
Y5

Y6

7.36
m

12
13
m

15.6m
16.90
m

15.6m
16.90
m

13m
12m

Calculo de Y1:
Y 1=

0.1094
( 0.6( 0.60.275 ) )
0.6

Y 1=0.0501
Calculo de Y2:
Y 2=

0.1094
(0.4( 0.40.275 ))
0.4

Y 2=0.0752

Calculo de Y3: (No es crtico)

Y 3=

0.0541
( 0.1( 0.10.0205 ) )
0.1

Y 3=0.0111

Calculo de Y4:
Y 4=

0.0651
( 0.3( 0.30.235 ) )
0.3

Y 4=0.051
Calculo de Y5:
Y 5=

0.0108
(0.1 ( 0.10.053 ) )
0.1

Y 5=0.0057

Calculo de Y6:
Y 6=

0.0243
(0.6 ( 0.60.59 ))
0.6

Y 6=0.0239

Primero se ubic un camin entre tramo BC:

M TR= [14.52 ( 0.1094 +0.0752 ) +(3.63 0.0501)] 12
M TR=34.35 tonm

Al ubicar dos camiones:

M TR= {[ 14.52 (0.10940.0752 ) +(3.63 0.0501) ]+ [ 14.52 (0.051+0.0057 ) +(3.630.0239) ] } 12

M TR=41.199tonm
Como vimos dos camiones separados como mnimo 15m produce un
momento similar al tener un camin pero no muy superior debido a que
dos cuerdas caen en la seccin positiva de la lnea de influencia

B. TANDEM

11.3 11.3 11.3

5 1.25 1.25

Y1

Y2

7.36
m

12
m
Interpolando:

Calculo de Y1:
3

Y 1=

7.6 10
X
=
1.56
0.36

Y 1=( 1.7538 103 ) +0.1018

Y 1=0.1036

Calculo de Y2:
Y 2=

0.035
X
=
1.56 0.36

Y 2=( 1.7538 103 ) + 0.1059

Y 2=0.1067

15.6m

15.6m

12
m

Calculo del momento generado por la carga Tandem:

M TA=(11.63 ( 0.1094+ 0.1067 ) )12
M TA=30.159tonm

C. CARRIL
0.952

12
m

M CR =0.1765 0.952122

15.6
m

M CR =24.196

Resumen:
M =41.19924.196=65.395
M =65.395 0.33=21.58

M + =65.39521.58=86.975

Momentos por carga muerta:

D
15.6
m

12
m

M DC =0.1449 12 1.752=36.56

M DW =0.1449 12 0.1125=2.35

tnm
ml
tnm
ml

Momentos por carga viva:

M + =

86.975
tnm
=23.193
3.75
ml

6. Calculo de las solicitaciones de diseo:

Resistencia I:
Momento ultimo:
Mu=1.05 [ ( 1.25 36.56 ) + ( 1.5 2.35 ) + ( 1.75 23.193 ) ]
Mu=94.303

tnm
ml

Servicio I:
Momento ultimo:
Mu=1.05 ( 36.56+2.35 ) +1.05 ( 23.193 )
Mu=65.21

tnm
ml

7. Comprobacin de la cuanta de acero:

Calculo del d:
d=65 cm6.5 cm
d=58.5

Calculo del rea de acero necesaria:

1era iteracin:
As=

a=

94.303 100
=47.38 cm2
0.9 4.2 ( 0.9 58.5)

47.38 4.2
=6.69
0.85 0.35 100

2da iteracin:
As=

94.303 100
6.69
0.9 4.2 (58.5
)
2

=45.23 cm 2

Acero presente:
100
varillas
=6.67 6
15
ml
A ' s 138=10.06 cm2
2

As total dada=6 10.06 cm =60.36 cm

Comprobacin:
45.23 cm2 60.36 cm2
SI CUMPLE