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AGROMETEOROLOGA
INTRODUCCIN
Todas las personas en particular tenemos una o ms caractersticas que nos hacen
diferentes unos de otros y no solo hay diferencias entre personas sino entre los seres
vivos que habitan en este planeta. As tambin los planetas y hasta el mismo universo
tienen sus propias caractersticas inherentes una de ellas es la ENERGA que siempre
estuvo presente en el universo mucho antes que existiramos nosotros y todos los dems
seres vivos, mucho antes que se crearn los planetas, las galaxias, las constelaciones.
Nadie tiene idea del momento exacto en cundo se cre el universo pero mientras ste
se creaba la energa apareca en simultneo junto con l.
La vida, en todas sus formas, es completamente dependiente de la energa. En todos los
procesos vitales est involucrada la energa. Los vegetales consumen energa solar
(energa radiante) para poder, a travs del proceso fotosinttico, elaborar sustancias
energticas (hidratos de carbono) que les permiten disponer de la energa qumica
necesaria para desarrollar sus funciones vitales. Los organismos animales se nutren
energticamente, en forma directa (herbvoros) o indirecta (carnvoros) de los vegetales
es decir de la energa solar.
El ser humano ha desarrollado, a travs de su historia, sistemas de vida en los que
adems
de
la
energa necesaria para su subsistencia biolgica (alimento) consume energa para
mantener y desarrollar sus sistemas culturales y satisfacer as necesidades extra
alimentarias (vivienda, transporte, bienes y servicios,...). Para ello la humanidad ha
recurrido al uso de distintas fuentes energticas; en un principio fue el fuego, la energa
solar, la energa animal, la energa elica (viento), la hidrulica (agua)... y en el ltimo
siglo la energa de combustibles fsiles (petrleo, gas y carbn) y la nuclear.
mediados del siglo XIX los modernos avances tecnolgicos demandaron el uso de
nuevos combustibles el primer pozo de la historia se perfor en 1859 en Pensilvania,
Estados Unidos. El petrleo un lquido oscuro y viscoso que estuvo en las entraas de la
tierra durante cientos de millones de aos hizo funcionar los primeros motores de
combustin, ms tarde las fbricas, los automviles, los trenes, los aviones, el mundo
empez a acelerarse, despus de siglo y medio el automvil se a convertido en uno de
los conos ms representativos de la humanidad pero tambin del despilfarro y de la
contaminacin.
Somos ms de 6300 millones de seres humanos cada uno consumimos por trmino
medio una cantidad de energa equivalente a 1.6 toneladas de petrleo al ao aunque
stos datos ocultan una realidad muy diferente en Estados Unidos y Canad la cifra se
eleva a 8 toneladas mientras que en los pases menos desarrollados el consumo no
alcanza ni siquiera los 500 kilos, 16 veces menos, no es que los habitantes de esta regin
sean ms ahorrativos lo que sucede es que entre otras cosas es que ms de una tercera
parte de la poblacin del planeta vive sin luz elctrica. Igual que la distribucin de
alimentos los ciclos de produccin y consumo de energa dejan una contundente
constante de las acusadas diferencias entre los pases ricos y pobres las regiones en
desarrollo en donde viven el 80% de la humanidad consumen menos de la tercera parte
de la energa que se produce en todo el mundo sin embargo sufren las mismas
consecuencias la peor de todas: el cambio climtico.
Pero en s qu es energa y como es que puede afectar al clima?, en este informe
resolveremos esa pregunta.
MARCO TERICO
QU ES ENERGA?
El trmino energa proviene del trmino griego enrgeia que significa actividad,
operacin, fuerza de accin o fuerza de trabajo tiene diversas acepciones y
definiciones, relacionadas con la idea de una capacidad para obrar, transformar o poner
en movimiento.
En fsica, energa se define como la capacidad para realizar un trabajo.
En tecnologa y economa, se refiere a un recurso natural (incluyendo a su tecnologa
asociada) para poder extraerla, transformarla y darle un uso industrial o econmico.
Segn su origen puede ser:
misma masa, al mismo tiempo que se liberan varios neutrones. Los neutrones
que se desprenden en la fisin pueden romper otros ncleos y desencadenar
nuevas fisiones en las que se liberan otros neutrones que vuelven a repetir el
proceso y as sucesivamente, este proceso se llama reaccin en cadena.
- La Fusin nuclear consiste en la unin de varios ncleos "ligeros" (con pocos
protones y neutrones) para formar otro ms "pesado" y estable, con gran
desprendimiento de energa. Para que los ncleos ligeros se unan, hay que
vencer las fuerzas de repulsin que hay entre ellos. Por eso, para iniciar este
proceso hay que suministrar energa (estos procesos se suelen producir a
temperaturas muy elevadas, de millones de C, como en las estrellas).
1.7- Energa Sonora es la energa que transportan las ondas de sonido, por esto
requiere necesariamente de un medio para propagarse. La vibracin producida
por la onda mueve las partculas del medio transmitiendo su energa.
2- Fuentes de energa
Las Fuentes de energa son los recursos existentes en la naturaleza de los que la
humanidad puede obtener energa utilizable en sus actividades.
El origen de casi todas las fuentes de energa es el Sol, que "recarga los depsitos de
energa". Las fuentes de energas se clasifican en dos grandes grupos: renovables y no
renovables; segn sean recursos "ilimitados" o "limitados".
Las Fuentes de energa renovables son aquellas que, tras ser utilizadas, se pueden
regenerar de manera natural o artificial. Algunas de estas fuentes renovables estn
sometidas a ciclos que se mantienen de forma ms o menos constante en la naturaleza.
3- Energas renovables
Existen varias fuentes de energa renovables, como son:
Es la producida por el movimiento de las masas de agua provocado por las subidas y
bajadas de las mareas, as como por las olas que se originan en la superficie del mar
por la accin del viento.
4- Energas no renovables
Las Fuentes de energa no renovables son aquellas que se encuentran de forma limitada
en el planeta y cuya velocidad de consumo es mayor que la de su regeneracin.
Existen
varias
fuentes
de
energa
no
renovables,
como
son:
4.1Los
Combustibles
fsiles (carbn,
petrleo
y
gas
natural)
Son sustancias originadas por la acumulacin, hace millones de aos, de grandes
cantidades de restos de seres vivos en el fondo de lagos y otras cuencas
sedimentarias.
A- El Carbn
Es una sustancia ligera, de color negro, que procede de la fosilizacin de restos
orgnicos vegetales. Existen 4 tipos: antracita, hulla, lignito y turba.
El carbn se utiliza como combustible en la industria, en las centrales trmicas y en
las calefacciones domsticas.
B- El Petrleo
Es el producto de la descomposicin de los restos de organismos vivos
microscpicos que vivieron hace millones de aos en mares, lagos y
desembocaduras de ros. Se trata de una sustancia lquida, menos densa que el agua,
de color oscuro, aspecto aceitoso y olor fuerte, formada por una mezcla de
hidrocarburos (compuestos qumicos que slo contienen en sus molculas carbono e
hidrgeno).
El petrleo tiene, hoy da, muchsimas aplicaciones, entre ellas: gasolinas, gasleo,
abonos, plsticos, explosivos, medicamentos, colorantes, fibras sintticas, etc. De
ah la necesidad de no malgastarlo como simple combustible.
Se emplea en las centrales trmicas como combustible, en el transporte y en usos
domsticos.
C- El Gas natural
Tiene un origen similar al del petrleo y suele estar formando una capa o bolsa sobre
los yacimientos de petrleo. Est compuesto, fundamentalmente, por metano (CH4).
El gas natural es un buen sustituto del carbn como combustible, debido a su
facilidad de transporte y elevado poder calorfico y a que es menos contaminante
que los otros combustibles fsiles.
VEHCULO DE HIDRGENO
Un vehculo de hidrgeno o vehculo impulsado por hidrgeno es un vehculo de
combustible alternativo que utiliza hidrgeno diatmico como su fuente primaria de
energa para propulsarse.
Estos vehculos utilizan generalmente el hidrgeno en uno de estos dos
mtodos: combustin o conversin de pila de combustible. En la combustin, el
hidrgeno se quema en un motor de explosin, de la misma forma que la gasolina. En la
conversin de pila de combustible, el hidrgeno se oxida y los electrones que este
pierde es la corriente elctrica que circular a travs de pilas de combustible que
mueven motores elctricos - de esta manera, la pila de combustible funciona como una
especie de batera.
El vehculo con pila de combustible se considera un vehculo de cero emisiones porque
el nico subproducto del hidrgeno consumido es el agua, que adicionalmente puede
tambin mover una micro-turbina.
tiene que haber quedado decidido y ratificado un nuevo marco internacional que pueda
aportar las severas reducciones de las emisiones que segn ha indicado claramente el
Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climtico (IPCC) son
necesarias.
En la Reunin de las partes que se realizar en Paris a finales de 2015, se espera quede
establecido ese nuevo protocolo, vinculante y con contribuciones ambiciosas y
significativas de los pases miembro para iniciar nuevamente en el 2020 y luchar para
que la temperatura del planeta no supere los 2 grados, evitando con esto consecuencias
que ponen en riesgo nuestra vida en el planeta.
Principios de PK
El Protocolo de Kioto tiene los mismos objetivos y principios que la Convencin, pero
la refuerza de manera significativa ya que a travs de l las Partes incluidas en el anexo
I se comprometen a lograr objetivos individuales y jurdicamente vinculantes para
limitar o reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero.
Slo las Partes en la Convencin que sean tambin Partes en el Protocolo (es decir, que
lo ratifiquen, acepten, aprueben o se adhieran a l) se ven obligadas por los
compromisos del Protocolo.
Los objetivos individuales para las Partes incluidas en el anexo I de la Convencin se
enumeran en el anexo B del Protocolo de Kioto. Entre todos suman un recorte total de
las emisiones de gases de efecto invernadero de al menos el 5% con respecto a los
niveles de 1990 en el perodo de compromiso de 2008-2012.
Las metas cubren las emisiones de seis gases de efecto invernadero, a saber:
Dixido de carbono (CO2)
Metano (CH4)
xido nitroso (N2O)
Hidrofluorocarbonos (HFC)
Perfluorocarbonos (PFC)
Hexafluoruro de azufre (SF6)
La cantidad mxima de emisiones (medidas como el equivalente de dixido de carbono)
que una Parte puede emitir a lo largo del perodo de compromiso con el fin de cumplir
su meta de emisiones es lo que se conoce como cantidad atribuida de la Parte.
Al igual que la Convencin, el Protocolo reconoce las necesidades y los problemas
especficos de los pases en desarrollo, especialmente los de los ms vulnerables. Por
tanto las Partes en el anexo I deben informar de sus esfuerzos por cumplir sus metas de
reduccin de las emisiones al mismo tiempo que reducen todo lo posible los efectos
adversos que sufren los pases en desarrollo.
El clima de la tierra es cambiante y en plazos no tan largos sin embargo hablar de
cambio climtico es prcticamente redundante pues una de las caractersticas del clima
es precisamente su variabilidad por ejemplo hace 250 millones de aos la temperatura
media de la tierra era 5 ms alta que la de hoy pero esos cambios eran paulatinos ya
que las especies animales y vegetales tenan tiempo para adaptarse a esos cambios y a
los tiempos. Pero hoy en da se ha notado que el cambio climtico es demasiado rpido
y las consecuencias en el mbito de la economa y la vida pueden ser catastrficos en un
corto tiempo la temperatura media de la tierra se calienta lentamente y desde el siglo
XIX ha ido aumentando en 1 pero ya en el siglo XXI esta tendencia aumentar entre 2
y 5 ms y los factores que afectan este cambio climtico son: la tendencia natural y la
actividad humana sobre el clima.
En las revistas cientficas, calentamiento global se refiere a aumentos de temperaturas
superficiales, mientras que cambio climtico incluye al calentamiento global y todos
los otros aspectos sobre los que influye un aumento de los gases de efecto invernadero.
El Calentamiento Global es un aumento de la temperatura de la atmsfera terrestre que
se ha estado observando desde finales del siglo XIX. Se ha observado un aumento de
aproximadamente 0.8C desde que se realizan mediciones confiables, dos tercios de este
aumento desde 1980. Hay una certeza del 90% (actualizada a 95% en el 2013) de que la
causa del calentamiento es el aumento de gases de efecto invernadero que resultan de
las actividades humanas como la quema de combustibles fsiles (carbn, gasolina, gas
natural y petrleo) y la deforestacin.
La evidencia se basa en observaciones de los aumentos de temperatura del aire y de los
ocanos, el derretimiento de hielos y glaciares en todo el mundo y el aumento de los
niveles de mar a nivel mundial y otras seales claras de cambio.
Hechos indiscutibles:
Aumento de las temperaturas a nivel mundial, 11 de los ltimos 12 aos han sido
de los aos ms calurosos que se tienen en registro desde 1850. El aumento de
temperatura promedio en los ltimos 50 aos es casi el doble del de los ltimos
100 aos. La temperatura global promedio aument 0.74C durante el siglo XX.