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CIIC INTERNATIONAL COMMITTEE ON CULTURAL ROUTES

CIIC COMIT INTERNACIONAL DE ITINERARIOS CULTURALES
CIIC COMIT INTERNATIONAL DES ITINRAIRES CULTURELS
FICHA DE INVENTARIO
de
CIUDADES Y POBLACIONES HISTRICAS
DENOMINACIN: La Plata.
PAS: Argentina.
UBICACIN:
LOCALIZACIN: (Municipio, Comarca, Provincia, Comunidad o Regin, Estado,
etc.)
Partido de La Plata Provincia de Buenos Aires.La ciudad de La Plata se ubica a 60 Km al Sudeste de la ciudad de Buenos Aires y a 8
Km del Ro de La Plata. Se encuentra orientada a medio rumbo, modalidad sta que
haba adoptado el Departamento de Ingenieros al que fue encomendada.
EMPLAZAMIENTO GEOGRAFICO:
Coordenadas geogrficas, UTM, Altitud (sobre el nivel del mar)
MAPA DE UBICACIN Y DESCRIPCIN DE ACCESOS (a escala nacional, regional
y local)

SI RESULTA NECESARIO, USAR HOJAS ADICIONALES PARA AMPLIAR CADA

EPIGRAFE
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PRINCIPALES DATOS HISTRICOS

POCA DE FUNDACIN (Fecha exacta o perodo y observaciones que se
estimen necesarias)
En 1880, al declararse Capital de la Republica a la ciudad de Buenos Aires, el
gobierno provincial bonaerense deba realizar las gestiones necesarias para dotar a la
Provincia de una nueva capital en reemplazo de la que ceda a la Nacin. El
Gobernador Dardo Rocha en el mando desde el 1 de Mayo de 1881, sera el alma y
ejecutor de la ardua empresa que encaro enseguida de hacerse cargo del Gobierno.
Un ao despus de esta ultima fecha, se encontrara una solucin al problema con la
ley promulgada el 1 de Mayo de 1882, cuyo proyecto perteneca al mismo
Gobernador, ley que declaraba capital de la provincia al municipio de la Ensenada, y
encomendaba al Gobierno Provincial la fundacin inmediata de una ciudad que se
denominara La Plata, frente al puerto de la Ensenada sobre los terrenos altos.
El Gobernador Dardo Rocha, el 14 de Marzo de 1882 haba nombrado una comisin
especial encargada de informar sobre las condiciones de varias localidades
propuestas, para erigir en ellas la capital de la Provincia. (4 de mayo de 1881); llamado
a concurso para la presentacin de planos y presupuestos de los edificios pblicos
mas importantes, (6 de mayo de 1881) ; y encomendado al departamento de
Ingenieros proyectase varios planos para la misma, y planos y presupuestos de otros
edificios pblicos (7 de mayo de 1881).
Remitido dicho proyecto en marzo de 1882, y sancionado, dicto de inmediato una serie
de decretos, y promulgo varias leyes que el mismo haba propuesto, todo con tal
celeridad que le fue posible inaugurar la construccin de la ciudad el 19 de
Noviembre del mismo ao. La construccin del Puerto de La Plata, fue iniciada el 2
de septiembre de 1883 conforme a planos, siendo entregado al servicio publico en
1889.
FUNCIN (de origen y cambios posteriores: capilla, posta, fuerte, puerto, centro
de produccin minero o agropecuario o industrial, abastecimiento, cabecera
poltica o administrativa, etc.)
El surgimiento de la ciudad de La Plata se encuentra ntimamente ligado a la
consolidacin institucional de la Republica. En efecto la promulgacin de la ley
nacional de origen contractual N 1029, del 21 de Septiembre de 1880, declara a la
ciudad de Buenos Aires capital federal del territorio argentino, y consecuente con ello
se torna necesario una nueva cabecera para la Provincia. Es decir la nueva ciudad
tenia como primera finalidad contener o albergar a los poderes pblicos provinciales.
Cabe destacar que la fundacin de la ciudad de la Plata, conforme a los planes de
Dardo Rocha, no solo ofreca una solucin al problema de la capitalidad, sino
tambin paralelamente a sta cuestin de ndole exclusivamente gubernamental,
se sumaba la tentativa de realizar el emporio del Plata en la Ensenada debido a
los inconvenientes que en tal sentido ofrecan el Riachuelo y fondeadero de
Buenos Aires, el sitio era precisamente aquella rada de ultramar descubierta en
1727 por el practico del Ri de la Plata Juan Antonio Guerreros. Con tal objeto
no se planeo el mejoramiento del puerto natural existente, sino la construccin
de otro que en la mayor parte exceda el radio de aquel (actual Ro Santiago).
Esta rada no alcanz hasta 1882, en ningn momento a concentrar la actividad
comercial del Plata, pese a empeosas gestiones oficiales y particulares
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realizadas con tal fin; tales gestiones y resoluciones no lograron desviar la vieja
ruta comercial hasta la ciudad de Buenos Aires, que desde los orgenes se haba
destacado como el primer mercado rioplatense e impondra de inmediato su
Puerto Madero.
Con lo expuesto vemos que la Capital de la Provincia, no ha podido constituirse como
un centro comercial e industrial de la magnitud que previeran sus fundadores,
igualmente la radicacin del puerto a favorecido el emplazamiento de algunas
importantes industrias en pueblos inmediatos al mismo o en la ciudad.
RELACIN CON LA RED DE CAMINOS
En primera instancia debe tenerse en cuenta que para su emplazamiento de la ciudad
aprovecho la existencia del camino Buenos Aires Magdalena que garantizaba su
vinculacin con la Capital Federal y con el resto de la comarca.
En la actualidad la infraestructura vial es lo suficientemente apta como para permitir un
fcil y rpido enlace entre sus localidades y con la Capital Federal. Las Carreteras ms
importantes son: La nacional N 1, que conduce a Buenos Aires pasando por
Berazategui. Florencio Varela, Quilmes y Avellaneda; la nacional N 215 que lleva a la
ruta N 2 Brandsen y Monte, donde empalma con la nacional N 3; y la provincial N 11
que, hacia el norte, permite llegar a los balnearios de Punta Lara, corriendo rumbo al
sur en forma paralela a la costa hasta culminar en el partido de General Alvarado,
vinculando entre si a la mayora de las localidades y ciudades tursticas del Atlntico.
Cabe citar que uno de los principales accesos a la cabecera esta dado por la va
Parque Centenario, que a su vez la conecta con otros centros urbanos del municipio.
Una obra de vital importancia para el desarrollo del partido lo es la reciente Autopista
La Plata- Buenos Aires que entroncando con el denominado Acceso Sudeste permite
una rpida unin con esta.
CANTIDADES DE POBLACIN (datos sucesivos, con fechas)
(Habitantes del partido segn Censos Nacionales)
1947: 302.073.
1960: 356.110.
1970: (-) 408.300.
1980: 473.434. Casco: 205972
1991: 541.905.
TIPOLOGA DE LA TRAZA:
La ciudad de La Plata fue proyectada y ejecutada segn los mximos adelantos de la
tcnica urbanstica de ese entonces, constituye un trazado clsico academicista propio
de las ciudades del Renacimiento, con limites perfectamente definidos, conjuga
adems elementos barrocos y fue concebida bajo los lineamientos que regan a una
ciudad higienista sanitarista (smbolo de la preocupacin social de ese momento). La
ciudad se inscribe en un cuadrado de una legua (5196 metros) por lado, envuelta por
una amplio boulevard de circunvalacin y orientada a medio rumbo. El cuadrado a su
vez contiene seis avenidas de treinta metros de ancho y treinta y dos calles de 18
metros que corren de N.E. a S.O, De N.O. a S.E. se tienden en cambio cinco avenidas
de treinta metros y treinta calles de 18 metros. El cuadrado es cruzado adems por
dos diagonales principales y dos menores de 30 metros de ancho, as como por cuatro
diagonales de 18 metros. La traza es, pues, de perfecta simetra axial, en torno aun
doble eje central principal constituido por las avenidas 51 y 53 en el que se emplazan
los edificios pblicos mas representativos constituyndose como el eje institucional. De
este eje parten justamente las diagonales de 30 metros de ancho que conducen
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rpidamente a la periferia y las diagonales de 18 metros, que enlazan los cuatro

parques principales con que la ciudad fue proyectada. En todas las intersecciones de
avenidas se emplazan espacios verdes que adquieren variada conformacin, pero que
tambin se repiten simtricamente a ambos lados del eje principal.
Perpendicularmente a ese doble eje central se tiende otro eje menor de simetra, la
avenida 13.
IMPORTANCIA HISTRICA Y CULTURAL (Fenmenos culturales asociados,
msica, arquitectura, inmigraciones, generacin de oficios, etc.)
La ciudad de la Plata constituye una creacin urbana concebida bajo un plan
urbanstico previo y construida con la finalidad especifica de ser Capital de la
Provincia. Se trata adems de las primeras ciudades concebidas segn las nuevas
reglas de higiene urbana y de la edilicia racional, generada por los avances de la
ciencia, que el siglo XIX trajo aparejado. Se puede decir, con certeza, que participa
plenamente del espritu mas avanzado de la poca, aun considerndola
internacionalmente.
Otro aspecto interesante vinculado a fenmenos culturales, es una descripcin que
Julio Verne realiza en 1879 a cerca de una ciudad ideal, utiliza frases que pueden
aplicarse casi sin cambio alguno a La Plata.
Adems de stas cuestiones que recrean las cualidades de esta ciudad y explican la
magnitud de su importancia histrica y cultural, existen aspectos cuantitativos no
menos asombrosos: La ciudad de La Plata puede compararse con una new town
(termino que los urbanistas ingleses le asignaron a una ciudad fundada en un
momento histrico determinado y como producto deliberado de un plan preconcebido).
Estos urbanistas ingleses emplearon, en la gestacin y planeamiento de sus obras y
de las ideas tras ellas un prolongado lapso temporal que abarca la segunda guerra
mundial, creando los fundamentos legales, tcnicos y econmicos necesarios para la
concrecin de sus nuevas ciudades. Sin embargo con todos sus recursos tcnicos,
solo pudieron producir, en la primera generacin de new towns desarrollada entre 1946
y 1948, ciudades diseadas para menos de 80.000 habitantes que, en el mejor de los
casos, luego de 25 aos alcanzaron crecimientos poblacionales del orden de los
50.000 personas. La Plata en cambio no solo fue concebida y diseada para mas de
100.000 habitantes sino que sorprendentemente, en solo ocho aos, fue construida
hasta alcanzar un nivel de poblacin de las 60.000 personas.
Paralelamente a todas stas cuestiones, por sus diversas manifestaciones de cultura,
institutos y centro de estudios superiores; periodismo, artes, letras, La Plata ocupa
actualmente uno de los primeros puestos entre las ciudades argentinas. Su instituto
cultural mximo, la Universidad Nacional de La Plata ha impreso su rasgo
predominante otorgndole as el carcter de ciudad Universitaria. Este poderoso
centro cultural de compleja organizacin tubo como fundador: Joaqun V Gonzlez, el
que llevo a cabo su obra en el ao 1906 sobre la base de la Universidad provincial
existente en la ciudad, y otros institutos provinciales que funcionaban en la misma.

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PRINCIPALES ETAPAS HISTRICAS

1580- Comienza la colonizacin de sus tierras. Juan de Garay reparte varias estancias
y tierras que pertenecan al partido de La Plata, cuya explotacin y poblacin se inicio
casi de inmediato; asimismo los sucesores del fundador siguieron repartiendo terrenos
aledaos a nuevos colonos. Varias designaciones geogrficas datan de ese entonces.
1727- Fueron elegidas sus costas a causa de considerarse un puerto de ultramar (que
fcilmente poda ser invadido) para el asiento de fortificaciones militares las que se
mantuvieron durante casi un siglo.Se descubre el puerto de Barragn, ste constitua una rada de ultramar al que ms de
una ocasin se intent convertir en el emporio del Plata, ante las caractersticas no tan
ventajosa que ofreca el Riachuelo y el fondadero de Buenos Aires
1784- Se erige el partido de la Magdalena
1821- Se crea el partido de la Ensenada cuyo territorio perteneca anteriormente al
partido de la Magdalena, dentro del histrico pago del mismo nombre, el que se
extenda al sur del Riachuelo entre este ro, el Salado, el Ro de la Plata y el pago de
La Matanza.
1872- Llega el ferrocarril, la lnea conectaba la ciudad de Buenos Aires con la
Ensenada.
1880- Se declara Capital de la Republica a la Ciudad de Buenos Aires.
1881- Se designa Gobernador a Dardo Rocha. El mismo nombra una comisin
especial encargada de informar las condiciones de varias localidades propuestas para
erigir en ella la Capital de la Provincia. Se llama a concurso para la presentacin de
planos y presupuestos para los edificios pblicos y trazado de la ciudad.
1882- Se sancionan y dictan decretos, se promulgan una serie de leyes que dan origen
a la ciudad y declaran capital de la Pcia. al municipio de Ensenada (el partido tenia por
cabecera el pueblo del mismo nombre), con motivo de esta ley el partido recibi el
nombre de La Plata, pero la colonizacin de sus tierras era anterior y data desde la
fundacin de Bs.As. Se inaugura la construccin de la ciudad.
El puerto alcanza a concentrar una importante actividad econmica que de todas
formas no desvi la vieja ruta comercial hasta Buenos Aires que desde sus orgenes
se utilizaba como primer mercado rioplatense. No obstante hasta la construccin de
las primeras obras portuarias a mediado del siglo XIX la Ciudad de Buenos Aires solo
dispona del Riachuelo que no era un puerto martimo.
El proyecto de Rocha tambin conceba la construccin del puerto La Plata el que no
contemplaba el mejoramiento del puerto natural sino que implicaba la construccin de
otro, que exceda el radio de aquel, el cul constituye el actual Ro Santiago. A pesar
de los esfuerzos no se pudo lograr este cometido ya que Bs As excavara de inmediato
e impondra su Puerto Madero.
1887- La construccin de la ciudad se encontraba sumamente avanzada.
1904- La Provincia transfiere a la Nacin el Puerto La Plata para que sirviese de
antepuerto a Bs As (para grande trasatlnticos) y el plan de 1882 quedo sin efecto
como se dijo. A pesar de esto el puerto favoreci la radicacin de algunas importantes
industrias (carnes e industrias frigorficas implantadas en la ciudad de Berisso).
Actividades en la huerta, tambo, granja con el correr del tiempo sustituyeron a las
actividades relacionadas a la agricultura y ganadera que se consideraban principales
antes de la construccin del Puerto.

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ELEMENTOS PATRIMONIALES MATERIALES EXISTENTES EN LA ACTUALIDAD

Trazado Urbano.
El trazado de la ciudad constituye un elemento patrimonial de un significativo valor,
dado que fue producto de un plan preconcebido. Se caracteriza por su rigor
geomtrico, derivado del pensamiento racionalista, de las ciudades ideales del
renacimiento, la influencia de las Leyes de Indias hispnicas y los cuatro siglos de
evolucin de la ciudad en cuadricula, conjugando conceptos del Urbanismo barroco y
neoclsico con el higienismo sanitarista, smbolo de la preocupacin social y cultura de
ese momento.
Sistema de espacios verdes.
Esta estructura abarca todas las escalas: el parque lineal o boulevard perifrico
(proyectado originariamente con la finalidad de separar la ciudad del campo, el parque
urbano regional (tuvo su origen en el parque de una estancia y su diseo compositivo
se ajustaba a los modelos clsicos de la arquitectura paisajstica), los parques urbanos
propiamente dichos y un sistema de plazas con roles distintos segn su localizacin,
barrial o de centro cvico.
Forestacin de las calles.
Este elemento constituye una de las caractersticas ms destacadas de la ciudad.
Desde sus comienzos la nueva Capital fue proyectada con una profusa plantacin
arbrea en los espacios pblicos, ste elemento fue introducido de tal modo, que
proporciona matices muy singulares, variando convenientemente las especies
forestales en procura de una a escala urbana humana, adems de ablandar y suavizar
una traza rgidamente geomtrica. Es decir la vegetacin fue pensada en forma
integral, como un elemento decisivo y unificador del paisaje urbano.
Edificios pblicos del Periodo Fundacional.
Decidida la fundacin de la nueva capital, el gobernador Dardo Rocha decret el 6 de
Mayo de 1881 la apertura de un concurso internacional para ola presentacin de
planos y presupuestos para la ejecucin de los edificios pblicos de mayor importancia
para la misma. Participaron profesionales de Francia, Alemania, Blgica, Inglaterra,
Uruguay y Argentina. De los 27 proyectos presentados quedaron solo nueve de los
cuales resultaron premiados dos, esto suceda el 20 de Mayo de 1882.
Conjuntamente a estos edificios otorgados por concurso, se inicia la construccin de
otros que fueron encomendados a profesionales y funcionarios locales. Todos ellos
poseen un significativo valor histrico y fueron proyectados bajo diferentes conceptos
arquitectnicos de algn modo reflejan la tendencia eclctica imperante en ese
entonces. Entre los mas representativos encontramos:
-

El Palacio Municipal (1883): de estilo renacentista alemn proyectado por

Huberto Stiers (ganador del concurso).
Palacio de la Legislatura (1883): de un severo estilo clsico, con elementos del
renacimiento alemn, sus autores fueron Heine y Hageman, de Hannover,
Alemania, este edificio tambin fue otorgado por concurso.
La casa de Gobierno (1882): de estilo renacentista flamenco, proyectado por el
Departamento de Ingenieros.
Catedral (1885): templo de estilo neoltico proyectado por el integrante del
Departamento de Ingenieros Pedro Benoit.
Palacio de Justicia (1883): caracterizado por su estilo severo acorde a la
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naturaleza del edificio, proyectado por el Arq. Buttner.

Iglesia San Ponciano (1883): caracterizado por ornamentacin con motivos de
estilo gtico y proyectado por Benoit.
Direccin de Vialidad (1883): edificio con reminiscencias francesas proyectado
por Benoit.
Banco de la Provincia de Buenos Aires (1882): Edificio clsico proyectado por
los ingenieros Buschiazzo y Viglione.
Departamento de polica (1883): Su artfice Benoit.
Museo de Ciencias Naturales (1884): Edificio de estilo griego decorado con
motivos americanos, su autor fue el ingeniero Ober (sueco) y fue dirigido por los
Arquitectos Heynemann (Alemn) y Aberg (sueco).
Observatorio Astronmico (1884): proyectado por Benoit.
La estacin "19 de Noviembre": de estilo clasicista francs, caracterizado por su
techo de mansarda. Fue llamado en principio Pasaje Meonteverde, luego Palacio
Rocha y finalmente Pasaje Dardo Rocha.

Arquitectura del siglo XX. Entre los exponentes edilicios del siglo XX ocupa un lugar
destacado la casa Curutchet (1949-1954), nica vivienda construida en Amrica segn
un proyecto de Le Corbusier.
Patrimonio Industrial: Est representado principalmente por los enclaves ferroviarios
y el puerto con sus reas aledaas.

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CONSERVACIN
ESTADO DE CONSERVACIN (Buena, regular, mala. Especificar)
Trazado: En lneas generales el trazado del casco original no se ha degradado ni ha
sufrido grandes modificaciones y su estado puede considerarse Bueno.
Tejido urbano: El tejido urbano ha modificado su carcter desde la poca de la
fundacin de la ciudad, sufriendo algn tipo de alteraciones sobre todo en el rea
central. Entre ellas deben considerarse: La contaminacin visual provocada por el mal
uso de publicidades, una morfologa urbana discontinua; contrapuesta a la trama que
hace las veces de soporte. Por lo expuesto su estado de conservacin puede
considerarse regular.
Arquitectura: Dado que la ciudad alberga una gran cantidad de edificios de valor
arquitectnico e histrico, los cuales han sido erigidos en diferentes momentos y
concebidos bajo conceptos tecnolgicos muy diferentes unos de otros, teniendo en
cuenta a su vez que los mismos se encuentran emplazados bajo condiciones
ambientales dismiles, el estado de conservacin puede considerarse variable.
AUTENTICIDAD (Formas, Materiales y tcnicas. En su caso, superposiciones
posteriores)
INTEGRIDAD (Prdidas parciales, reconstrucciones, etc.)
Tanto autenticidad e integridad deben ser evaluadas en el marco de que se trata de
una ciudad viva que ha evolucionado a travs de los aos.
El trazado urbano y los espacios abiertos de la ciudad pueden ser considerados
autnticos en cuanto a su diseo y materializacin. Los cambios y alteraciones del
tejido urbano, que alejan a un sector de la ciudad de su concepcin original, pueden
considerarse como que atentan contra la autenticidad de concepcin y materiales.
Asimismo, estas alteraciones constituyen un atentado contra la integridad del sistema
urbano.
PROTECCIN JURDICA Y ADMINISTRACIN RESPONSABLE (Local, regional,
nacional, mundial). En su caso, especificar los instrumentos de proteccin
existentes: legales, administrativos o sociales, y eficacia de los mismos.
Trazado Urbano declarado histrico por Ordenanza Municipal en 1949 y declarado por
la C.N.M.M.L.H. en 1999.
GRADO DE IMPLICACIN SOCIAL DE LA POBLACIN EN LA PROTECCIN DEL
BIEN (Alta, media, baja. Especificar)
El grado de implicacin social referido a la proteccin del bien puede considerarse
Medio. Si bien no existen organismos u organizaciones de tipo barrial que contribuyan
a su proteccin, en los ltimos aos la sociedad en su conjunto ha ido tomando
conciencia de los valores patrimoniales que la ciudad entraa.
PRINCIPALES ENSANCHES Y TRANSFORMACIONES EN LA TRAZA
Trazado casco original: Las transformaciones en la traza pueden asociarse
directamente a las modificaciones que ha sufrido el sistema de espacios verdes
pblicos proyectados originalmente. La estructura de dichos espacios fue parcialmente
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trasgredida. Uno de ellos fue ocupado por actividades ajenas al mbito urbano, otro
fue directamente parcelado y ocupado con viviendas. Es as que se ejecutaron 2
parques y 20 plazas, una de ellas emplazada donde debera situarse el tercer parque.
Cualitativamente, las transformaciones se dieron en la reduccin del numero de
espacios destinados a plazas, as como tambin en extensin y tamao algunos
parques y el paseo del bosque, hoy de dicho paseo, solo quedan 90 Ha brindadas al
uso publico de las 157 Ha. Originales.
Ensanches: No existen ensanches que sean producto de un plan preconcebido, sin
embargo pueden observarse desbordes del casco original configurando una mancha
urbana de limites irregulares. Cabe destacar que si bien no existen normas o reglas
que regulen dicho crecimiento, las arterias que originalmente estructuraban las tierras
destinadas a chacras y quintas proporcionan un aparente orden que indirectamente
inducen a la ortogonalidad de las calles comprendidas entre ellas.
ENTORNO (Urbano, industrial, paisajstico, etc.). Descripcin.
El casco urbano fundacional forma parte de un conglomerado mayor, que incluye
reas urbanas y asentamientos industriales de diferente naturaleza. Este hecho se
debe a la explosin demogrfica registrada en los ltimos aos, que coadyuv a la
formacin de diversas localidades linderas, la dimensin de este fenmeno ha
permitido agrupar a este ncleo, por una parte junto a Berisso y Ensenada e industrias
de yacimientos petrolferos, hacia el norte se hallan Gonnet, City Bell y Villa Elisa con
caractersticas eminentemente residenciales. Tolosa y los Hornos desarrolladas sobre
la base de los talleres ferroviarios existentes, -Etcheverry y Abasto- giran en torno a
sus producciones agropecuarias y se prolongan rumbo al oeste.
PROTECCIN DEL ENTORNO (Suficiente, insuficiente. En su caso especificar
los instrumentos de proteccin existentes: legales, administrativos o sociales y
eficacia de los mismos)
Parte del entorno natural y cultural de la ciudad est protegido:
El Honorable Consejo Deliberante de Ensenada, ante la necesidad de conservar los
recursos naturales disponibles en su entorno e incorporar medidas de control y
preservacin, declar el 15 de Agosto de 1995 bajo ORDENANZA N 1829/95 reas
Naturales Protegidas: a la costa del Ro de La Plata y sus canales, el Parque
Martn Rodrguez y la Selva Marginal. Este instrumento define como reas
Naturales Protegidas al conjunto de espacios, que incluyen ecosistemas
determinados geogrficamente, asimismo establece cul ser el organismo
responsable de su aplicacin y los lineamientos que debe seguir a los efectos de
garantizar su integridad.
El 22 de Diciembre de 2000, el Honorable Consejo Deliberante de la ciudad, sancion
la ORDENANZA N 2563/00 en la que declar al da 29 de Agosto como fecha de
fundacin del Parque Martn Rodrguez, de igual manera, declar monumento histrico
y patrimonio cultural de Ensenada al rbol ms antiguo, plantado en ese sitio 53 aos
antes, en el marco de la inauguracin del Plan Maestro de Forestacin de la Provincia
de Buenos aires.
El 27 de Abril de 2001, mediante ORDENANZA N 2592/01 se declar de Inters
Municipal el 54 Aniversario del acto inicial del Plan Trienal de forestacin, llevado a
cabo el 29 de Agosto de 1947 en el Parque de referencia.
Dado la proximidad que existe entre la ciudad de La Plata y Ensenada stas medidas
inciden directamente en el entorno de ambas.

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DEGRADACIN AMBIENTAL (Alta, media, baja, inexistente)

Se verifica degradacin ambiental en el rea central: (edificios en altura, desajustes de
la escala urbana, exceso de trafico, contaminacin visual etc). La degradacin
ambiental puede considerarse Media.

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FOTOGRAFAS

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FOTOGRAFAS

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TRAZA URBANA (con orientacin y escala grfica)

PLANOS DE DETALLES DE LA TRAZA (plaza mayor, sitios de inters, etc.)

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