PREMIER: Combustibil "solar" pentru aeronave, proiect finanat de U...

1 of 6

http://incomod-media.ro/ziar/premiera-combustibil-solar-pentru-aeronav...

Despre noi
Publicitate
Contact
tiri, Muntenia-Sud, Romnia|mari, septembrie 27, 2016

Cutare

HOME
NEWS HOT
OPINII
SUD-MUNTENIA
ADMINISTRAIE
AGRICULTUR
POLITIC
REPORTAJ
DEZVLUIRI
SPORT
Suntei Aici Home UNIUNEA EUROPEAN PREMIER: Combustibil solar pentru aeronave, proiect finanat de Uniunea European

PREMIER: Combustibil solar pentru aeronave, proiect finanat de Uniunea European

Postat la: 11:03, 29 aprilie 2014 de ctre Adriana Raceanu

Foto: florianajucantravel.com
2

Un proiect de cercetare finanat de UE, denumit SOLAR-JET, a permis obinerea, n premier la nivel mondial, a unui combustibil solar pentru aeronave pe baz de ap i dioxid de carbon (CO2). Cercettorii au evideniat pentru
prima dat cu succes ntregul lan de producie a kerosenului regenerabil, utiliznd lumina concentrat ca surs de energie cu temperatur nalt. Proiectul se afl nc n faza experimental: n condiii de laborator, cu ajutorul luminii
solare simulate, s-a obinut un pahar de combustibil. Cu toate acestea, avnd n vedere rezultatele obinute, se poate spera c, n viitor, toi combustibilii lichizi pe baz de hidrocarburi ar putea fi produi din lumin solar, CO2 i ap.
Prin aceast tehnologie, am putea obine cndva un combustibil mai curat i uor de produs pentru aeronave, autovehicule i alte mijloace de transport. Astfel, securitatea energetic ar putea spori
considerabil, iar unul dintre principalele gaze cu efect de ser responsabile pentru nclzirea global ar putea fi transformat ntr-o resurs util, a declarat comisarul european pentru cercetare, inovare i
tiin, Mire Geoghegan-Quinn.
Procesul
ntr-o prim etap, s-a utilizat lumin concentrat care simula lumina solar pentru a converti dioxidul de carbon i apa n gaz de sintez (singaz) ntr-un reactor solar cu temperatur ridicat (a se vedea imaginea de mai sus) care
conine materiale pe baz de oxizi de metal, dezvoltate la Universitatea ETH Zrich. Gazul de sintez (un amestec de hidrogen i monoxid de carbon) a fost apoi convertit de Shell n kerosen, prin procesul Fischer-Tropsch.
Dei producerea gazului de sintez cu ajutorul radiaiei solare concentrate se afl nc ntr-un stadiu incipient de dezvoltare, transformarea gazului de sintez n kerosen este deja utilizat la scar mondial de mai multe companii,
inclusiv de Shell. Combinarea celor dou abordri ar putea permite o aprovizionare sigur, sustenabil i adaptabil cu combustibil pentru aeronave, dar i cu motorin i cu benzin, sau chiar cu materiale plastice. Combustibilii obinui
prin metoda Fischer-Tropsch sunt deja certificai i pot fi utilizai de vehiculele i de aeronavele existente fr a fi necesare modificri ale motoarelor acestora sau ale infrastructurii de combustibil.

Alte articole:

PUNCTUL PE "i": Decadena sportului romnesc

OPORTUNITATE: Studenii pot lucra n Germania, pe perioada vacanei de

27-Sep-16 9:15 PM