LISTA DE ANEXOS

ANEXO 1: Velocidad de vehculos en los carriles de ingreso y salida de la

rotonda. ________________________________________________________ 2
ANEXO 2: Velocidad de Peatones en los carriles de ingreso, salida y la
mediana. _______________________________________________________ 4
ANEXO 3: Observacin del comportamiento peatonal. ____________________ 7
ANEXO 4: Encuestas a peatones. ___________________________________ 11
ANEXO 5: Resultados de algunas preguntas realizadas en la encuesta. _____ 12
ANEXO 6: Lista de chequeo aplicada al valo Anglica Gamarra. __________ 16
ANEXO 7: Fotografas. ___________________________________________ 19

ANEXO 1: Velocidad de vehculos en los carriles de ingreso y salida de la

rotonda.
Velocidad de vehculos en carriles de ingreso de la rotonda
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50

Taxi

Auto

Moto

Combi

Distancia
(km)
0.006944
0.05582
0.008056
0.05582
0.007500
0.05582
0.006389
0.05582
0.003611
0.05582
0.008333
0.05582
0.005278
0.05582
0.008611
0.05582
0.006944
0.05582
0.007778
0.05582
0.012222
0.05582
0.004167
0.05582
0.005000
0.05582
0.070278
0.05582
0.031944
0.05582
0.024167
0.05582
0.003333
0.05582
0.002500
0.05582
0.008611
0.05582
0.007500
0.05582
0.003889
0.05582
0.004167
0.05582
0.011944
0.05582
0.011389
0.05582
0.009167
0.05582
0.002222
0.05582
0.002500
0.05582
0.001944
0.05582
0.007778
0.05582
0.008611
0.05582
0.009167
0.05582
0.007778
0.05582
0.009167
0.05582
0.016667
0.05582
0.012778
0.05582
0.004167
0.05582
0.001944
0.05582
0.004167
0.05582
0.005278
0.05582
0.006667
0.05582
0.003611
0.05582
0.001944
0.05582
0.002500
0.05582
0.002778
0.05582
0.002778
0.05582
0.006667
0.05582
0.003611
0.05582
0.001944
0.05582
0.002222
0.05582
0.003333
0.05582
Velocidad promedio

Microb Omnib Camion Camion Camion

Tiempo (hr)
us
us
2e
3e
> 4e
x
x
x

x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x

Velocidad
(km/hr)
8.0
6.9
7.4
8.7
15.5
6.7
10.6
6.5
8.0
7.2
4.6
13.4
11.2
0.8
1.7
2.3
16.7
22.3
6.5
7.4
14.4
13.4
4.7
4.9
6.1
25.1
22.3
28.7
7.2
6.5
6.1
7.2
6.1
3.3
4.4
13.4
28.7
13.4
10.6
8.4
15.5
28.7
22.3
20.1
20.1
8.4
15.5
28.7
25.1
16.7
12.5 km/h

N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
46
47
48
49
50
52
53
54
55
56
57
58

Taxi

Auto

x
x
x
x

x
x
x
x
x
x

x
x
x
x
x
x
x
x
x

x
x
x

Velocidad de vehculos en carriles de salida de la rotonda

Tiempo
Distancia
Microb Omnib Camion Camion Camion
Moto Combi
us
us
2e
3e
> 4e
(hr)
(km)
x
0.004722
0.09945
x
0.003889
0.09945
0.001944
0.09945
x
0.001944
0.09945
x
0.003056
0.09945
x
0.003611
0.09945
0.003333
0.09945
0.002222
0.09945
x
0.004167
0.09945
0.002778
0.09945
0.002500
0.09945
x
0.002778
0.09945
x
0.003056
0.09945
x
0.002778
0.09945
x
0.001944
0.09945
0.002778
0.09945
x
0.002778
0.09945
x
0.003889
0.09945
0.003611
0.09945
x
0.003056
0.09945
x
0.002778
0.09945
x
0.002778
0.09945
x
0.003889
0.09945
0.002778
0.09945
0.004167
0.09945
0.003056
0.09945
x
0.002500
0.09945
0.003333
0.09945
0.002222
0.09945
0.002778
0.09945
x
0.003056
0.09945
x
0.005278
0.09945
x
0.005556
0.09945
0.003333
0.09945
0.003611
0.09945
x
0.002500
0.09945
0.003611
0.09945
x
0.002778
0.09945
0.005000
0.09945
0.002778
0.09945
0.002222
0.09945
0.002500
0.09945
0.005000
0.09945
x
0.004167
0.09945
0.005556
0.09945
x
0.004167
0.09945
x
0.004167
0.09945
x
0.003889
0.09945
x
0.002778
0.09945
x
0.003333
0.09945
x
0.003889
0.09945
x
0.002778
0.09945
0.003611
0.09945
x
0.004167
0.09945
0.005278
0.09945
0.003611
0.09945
Velocidad promedio

Velocidad
(km/hr)
21.1
25.6
51.1
51.1
32.5
27.5
29.8
44.8
23.9
35.8
39.8
35.8
32.5
35.8
51.1
35.8
35.8
25.6
27.5
32.5
35.8
35.8
25.6
35.8
23.9
32.5
39.8
29.8
44.8
35.8
32.5
18.8
17.9
29.8
27.5
39.8
27.5
35.8
19.9
35.8
44.8
39.8
19.9
23.9
17.9
23.9
23.9
25.6
35.8
29.8
25.6
35.8
27.5
23.9
18.8
27.5
31.5 km/h

ANEXO 2: Velocidad de Peatones en los carriles de ingreso, salida y la

mediana.
Velcidad de peatones en los carriles de ingreso a la rotonda

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50

x
x
x

Nio
menor
de 6

Nio
Adolesc
mayor a
ente
6y
entre 10
menor a
y 18
10

Joven

Adulto

Adulto
mayor

x
x
x
x

x
x
x

x
x
x
x
x

x
x
x
x
x

x
x

x
x
x
x

x
x
x

x
x

x
x

x
x
x
x

x
x
x
x

x
x
x

x
x

x
x

x
x
x
x

x
x
x
x
x
x
x

x
x
x
x
x

x
x
x
x
x

x
x
x

x
x

x
x
x
x
x

x
x
x
x
x

x
x

x
x

x
x
x

x
x

x
x

x
x

PMR

Tiempo en
recorrer
carriles de
ingreso a la
rotonda

Distancia

Velocidad

8
8
8
8
8
9
9
9
9
9
9
8
8
11
12
8
7
7
12
9
9
9
8
7
8
7
8
12
7
8
6
7
7
8
7
10
11
8
10
9
8
8
7
7
7
9
10
7
6
7

9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5
9.5

1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
1.1
1.1
1.1
1.1
1.1
1.1
1.2
1.2
0.9
0.8
1.2
1.4
1.4
0.8
1.1
1.1
1.1
1.2
1.4
1.2
1.4
1.2
0.8
1.4
1.2
1.6
1.4
1.4
1.2
1.4
1.0
0.9
1.2
1.0
1.1
1.2
1.2
1.4
1.4
1.4
1.1
1.0
1.4
1.6
1.4
1.2

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50

x
x
x

x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x

Nio
menor
de 6

Velcidad de peatones en los carriles de salida de la rotonda

Tiempo en
Nio
Adolesc
recorrer
mayor a
ente
Adulto
6y
Joven
Adulto
PMR
carriles
de
Distancia
entre 10
mayor
menor a
salida de la
y 18
10
rotonda
x
7
9.5
x
6
9.5
x
6
9.5
x
6
9.5
x
6
9.5
x
7
9.5
x
6
9.5
x
5
9.5
x
6
9.5
x
9
9.5
x
11
9.5
x
9
9.5
x
10
9.5
x
7
9.5
x
6
9.5
x
6
9.5
x
10
9.5
x
7
9.5
x
6
9.5
x
5
9.5
x
6
9.5
x
8
9.5
x
4
9.5
x
5
9.5
x
6
9.5
x
8
9.5
x
10
9.5
x
7
9.5
x
4
9.5
x
5
9.5
x
8
9.5
x
5
9.5
x
6
9.5
x
6
9.5
x
7
9.5
x
6
9.5
x
7
9.5
x
7
9.5
x
6
9.5
x
6
9.5
x
6
9.5
x
8
9.5
x
5
9.5
x
5
9.5
x
6
9.5
x
6
9.5
x
5
9.5
x
7
9.5
x
7
9.5
x
7
9.5

Velocidad

1.4
1.6
1.6
1.6
1.6
1.4
1.6
1.9
1.6
1.1
0.9
1.1
1.0
1.4
1.6
1.6
1.0
1.4
1.6
1.9
1.6
1.2
2.4
1.9
1.6
1.2
1.0
1.4
2.4
1.9
1.2
1.9
1.6
1.6
1.4
1.6
1.4
1.4
1.6
1.6
1.6
1.2
1.9
1.9
1.6
1.6
1.9
1.4
1.4
1.4
1.5

Velcidad de peatones en la mediana

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50

Nio
(meno
M
ra6
aos)

Adole
Nio
Joven Adulto
scente
(entre
(entre (entre
(entre
6 y 10
18 y 30 30 y 60
10 y
aos)
os) aos)
18)

x
x

x
x

x
x
x

x
x
x
x

x
x
x

x
x
x
x

x
x
x

x
x

x
x
x
x
x
x
x
x
x
x

x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x

x
x

x
x
x

x
x
x
x
x

x
x
x
x
x
x

x
x
x

x
x
x

x
x
x

x
x
x
x

x
x
x
x

x
x
x

x
x
x
x

x
x

x
x
x

x
x

Adulto
mayor
(mayo PMR
r a 60
aos)

x
x
x
x

Tiempo en
recorrer la
mediana

Distancia

Velocidad

25
25
24
30
30
31
29
35
43
43
43
43
43
43
43
27
30
31
31
32
30
29
28
25
25
26
26
28
25
27
30
30
28
35
28
28
29
30
28
28
27
27
28
25
29
26
26
27
25
27

40.5
40.5
40.5
40.5
40.5
40.5
40.5
40.5
40.5
40.5
40.5
40.5
40.5
40.5
40.5
40.5
40.5
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1.6
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1.4
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1.4

ANEXO 3: Observacin del comportamiento peatonal.

PEATONES QUE INICIAN SU DESPLAZAMIENTO POR EL LADO DE INGRESO A LA ROTONDA
Caracteristicas del peaton

Gner
o
N

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Comportamiento de peatones

Usa crucero
peatonal?

Tiempo de espera de peatones

Primera etapa
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PMR Norm Titub eso a ne en Corre Norm Titub eso a ne en Corre espera espera en de cruce Si
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Gner
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Caracteristicas del peaton

Comportamiento de peatones

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PEATONES QUE INICIAN SU DESPLAZAMIENTO POR EL LADO DE SALIDA A LA ROTONDA

Caracteristicas del peaton

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Comportamiento de peatones

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Tiempo de espera de peatones

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Caracteristicas del peaton

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Comportamiento de peatones

Usa crucero
peatonal?

Tiempo de espera de peatones

Primera etapa
Segunda etapa
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Regr Detie
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PMR Norm Titub eso a ne en Corre Norm Titub eso a ne en Corre espera espera en de cruce Si
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ANEXO 4: Encuestas a peatones.

PEATONES

F M

Sexo

Nio (0-15)
Adolescente (15-18)
Joven (18-30)
Grupo de edad

Adulto (30-60)
Ad Mayor (60 a ms)
Mujer embarazada

2 Qu tan seguro se sinti al cruzar el valo?

3 En qu medida cree usted el trnsito vehicular perjudica su desplazamiento?
4 Cun adecuadas cree usted que son las seales de trnsito en el valo?
5 Cunto cree usted que los conductores respetan sus derechos?
6 Cree usted que la velocidad de los vehculos es adecuada?
7 Cunto le incomoda el ruido de los vehculos al desplazarse por el valo?
8 Cunto le incomoda la presencia del paradero cerca del cruce?
9 Cunto tiempo cree usted que pierde al esperar un espacio para cruzar?
10 Cun frecuente ve a peatones con discapacidad cruzar el valo?
11

Si la respuesta est entre 2-5: Con qu dificultad estos peatones realizan el cruce?

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2

12 Cree usted que el ancho de la vereda es adecuado?

SI NO

13 Cree usted que el ancho del crucero peatonal es adecuado?

SI NO

14 Cree usted que el crucero cumple la funcin brindar ms seguridad a los peatones?

SI NO

15 Prefiere usted que las personas se acumulen para cruzar con ms seguridad?

SI NO

16 Vio usted el semforo?

SI NO

17

SI NO

Si respuesta es SI. Cree usted que el semforo hace ms seguro el cruce?

18 Cree usted que el valo necesita semforos y/o policas para hacer el cruce ms seguro?

3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3

4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4

5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5

Donde: 1=NADA y 5=MUCHO

PMR
1 Qu tan fcil le pareci cruzar el valo?

SI NO

Qu entiende usted por la luz roja intermitente del semforo?

19

20 En qu lado de la rotonda se sinti ms seguro?

Ingres o

Sa l i da

Ruido
Cantidad de vehculos
Cantidad de peatones

21 Qu es lo que ms le incomod al realizar el cruce?

Velocidad de vehculos
Diseo del valo
Aspecto del valo
Inseguridad ciudadana
Otros

11

ANEXO 5: Resultados de algunas preguntas realizadas en la encuesta.

Cun adecuadas cree usted que son las seales de trnsito?
Cuando se realiz la encuesta, se aclar que seales de trnsito involucra a
cruceros peatonales, lneas de pare, semforos, etc. a lo cual, el 72% de los
encuestados indic que las seales de trnsito no son adecuadas. En
cambio muy pocos creyeron que eran bastante o muy adecuadas, 2% y 3%
respectivamente.
3%

2%
12%
11%

72%

Nada
Poco
Mas o menos
Bastante
Mucho

Figura 1. Seales de trnsito adecuadas?

Fuente: Propia.
Cunto le incomoda el ruido de los vehculos al desplazarse por el
valo?
Un aspecto muy importante es el ruido producido por los vehculos en hora
punta; a lo que el 65% de los peatones encuestados indica que el ruido le
incomoda mucho y son muy pocos los que no se sintieron nada incmodos
con el ruido (5%).

12

5%
5%

12%

Nada
Poco
Mas o menos
Bastante
Mucho

13%
65%

Figura 2. Incomodidad que ocasiona el ruido en hora punta.

Fuente: Propia.
Cunto le incomoda la presencia del paradero cerca del crucero
peatonal?
La presencia del paradero cerca del crucero peatonal influye en los
desplazamientos de los peatones y los vehculos; sin embargo, los peatones
parecen no incomodarse con su presencia debido a que el 51% de los
encuestados no se siente nada incmodo por la cercana del paradero.
Adems, hubo el caso de un peatn que indic que el paradero debera
estar ms cerca al crucero peatonal para no caminar una distancia tan larga.

2%
10%

Nada
Poco

22%
51%

Mas o menos
Bastante

15%

Mucho

Figura 3. Incomodidad que ocasiona la presencia del paradero cercano.

Fuente: Propia.

13

Cree usted que el ancho de las veredas y el crucero peatonal es

adecuado?
Un 62% de los encuestados indic que le parece adecuado el ancho de las
veredas y un 65% est de acuerdo con el ancho de los cruceros peatonales.
Sin embargo un 38% y 35% respectivamente piensa que los anchos de las
veredas y cruceros peatonales no son adecuados.
Es adecuado el ancho de las
veredas?
NO
38%

Es adecuado el ancho del

crucero peatonal?
NO
35%

SI
62%

SI
65%

Figura 4. Es el acho de la vereda y crucero peatonal adecuado?

Fuente: Propia.
Cree usted que el crucero peatonal cumple la funcin de brindar ms
seguridad a los peatones?
SI
28%
NO
72%

Figura 5. El crucero peatonal brinda seguridad?

Fuente: Propia.
Una opinin importante a saber es cul es la seguridad percibida por los
peatones respecto al crucero peatonal y lamentablemente solo un 28% opina
que el crucero peatonal s cumple la funcin de brindar seguridad a los
peatones. Por lo que la percepcin de la seguridad es bastante baja a pesar
14

de que el crucero peatonal se encuentre a nivel de la vereda y funcione a la

vez como reductor de velocidad.
Qu entiende por la luz roja intermitente del semforo?
A esta pregunta, un gran porcentaje de encuestados indic que el semforo
se encuentra malogrado, lo que demuestra el desconocimiento sobre las
seales de trnsito y por lo tanto refleja la falta de educacin vial de muchos
ciudadanos limeos.
Paso peatonal
Precaucin Seguridad Advertencia
4%
4%
Peligro 4%
4%
6%
Alerta
9%

Disminuir
velocidad
11%

Pare
7%
Malogrado
17%
No comprende
34%

Figura 61. Interpretacin del semforo.

Fuente: Propia.

15

ANEXO 6: Lista de chequeo aplicada al valo Anglica Gamarra.

Chequeo maestro

Chequeo detallado

B.1.1

B.1.2

B.1. Presencia,
diseo y
colocacin

B.1.3

B.1.3

B.1.4

B.2.1

B.2.2
B.2. Calidad,
condicin y
obstrucciones
B.2.3

B.2.4

Si No NA

Estn los cruceros

peatonales
localizados en reas
donde la distancia
de visibilidad puede
ser un problema?
Las islas o refugios
proveen a los
peatones una zona
segura de espera
para los peatones?
Son los cruceros
supervisados
adecuadamente y
provedos de
personal profesional
que ayude a cruzar a
los peatones?
Los cruceros
marcados son lo
suficientemente
anchos?
Los cruceros
peatonales est
situados a lo largo
de las rutas
deseadas?
Es la superficie del
crucero adecuada y
este bien
mantenido?
Est el pavimento
del crucero al
mismo nivel que el
de la calzada?
Est el crucero
libre de
obstrucciones
permanentes o
provisionales?
Est la superficie
del crucero
demasiado
16

Observaciones

Las islas y refugios son lo

suficientemente anchas

Trabajadores de los servicios

de transporte, como
cobradores, ayudan a que los
vehculos permitan el cruce
de peatones para de esta
forma tener ms pasajeros en
su unidad

En los carriles de salida de la

rotonda, las lneas de deseo
no coinciden con el crucero
peatonal

El crucero peatonal cumple la

funcin de ser tambin un
reductor de velocidad

empinada?

B.3.1
B.3. Continuidad y
conectividad

B.3.2

B.5.1

B.5. Visibilidad
B.5.2

B.5.3

B.6. Manejo de
accesos

B.6.1

B.7.Caractersticas
B.7.1
del trfico

Contina la
conectividad de la
red de los peatones
a travs del crucero
mediante medidas
adecuadas como:
reas de espera en
las esquinas, rampas
de bordillos y
cruceros
demarcados?
Son los peatones
claramente dirigidos
a los cruceros y
rutas de acceso para
peatones?
Los peatones
pueden ver a los
vehculos
acercndose en
todos los accesos de
la
interseccin/crucero
y viceversa?
La distancia desde
la lnea de parada (o
ceda el paso) hasta
el crucero es
suficiente para que
los conductores
puedan ver a los
peatones?
Existen condiciones
donde los vehculos
detenidos puedan
obstruir la
visibilidad a los
peatones?
Las entradas de los
coches estn
ubicadas cerca a los
cruceros?
Existen conflictos
entre los peatones y
vehculos?
17

La presencia de un paradero
carca del crucero peatonal
quita gran visibilidad a los
peatones que inician el cruce

La presencia del paradero lo

dificulta en gran medida

B.7.2

B.7.3

B.7.4

B.8.1
B.8. Seales y
marcas en el
pavimento
B.8.2

B.8. Seales y
marcas en el B.8.3
pavimento

Los vehculos que

giran ponen en
riesgo a los
peatones?
Hay brechas
suficientes entre los
vehculos para
permitir a los
peatones cruzar la
calle?
Las operaciones de
trfico
(especialmente en
horas pico) crean x
una preocupacin
por la seguridad
peatonal?
La pintura de las
lneas de parada y
cruceros est
gastada, o las
seales estn
gastadas, faltantes o
daadas?
Estn los cruceros
peatonales
correctamente
x
sealados y/o
marcados?
Es la visibilidad de
las seales y marcas
en el pavimento
x
adecuadas durante
el da y la noche?

Hay semforos
B.9.1 para peatones y son
adecuados?

B.9.Semforos

Estn regulados
para que el tiempo
B.9.2 de espera y tiempo
de cruce sean
adecuados?
Funcionan todas
las seales para
B.9.3
peatones de forma
correcta y segura?
18

La evidencia se refleja en los

tiempos de espera de los
peatones

Se aprecia que la mayora de

nios cruza con ayuda de
adultos

Solo hay presencia de un

semforo con luz roja
intermitente en seal de
alerta a los vehculos

No brindan la seguridad
debida

ANEXO 7: Fotografas.

Foto 1: Presencia de paradero y lneas de deseo de peatones.

Foto 2: Peatones iniciado el cruce por el carril de salida.

19

Foto 3: Madre con nio evaluando las condiciones para un cruce seguro.

Foto 4: Peatones evadiendo vehculos al utilizar el crucero peatonal.

20

Foto 5: Vehculo de transporte y un trabajador bloqueando parte del ancho

efectivo del crucero peatonal.

Foto 6: Peatones detenidos en un carril cediendo paso a los vehculos.

21

Foto 7: Mujer con hijos sostenindolos de la mano como smbolo de

proteccin e inseguridad.

22