CAMIN VOLQUETE

en Camin Volquete
Los camiones de volquete articulado se utilizan para mover la arena, el suelo, la grava, y
la roca. Estn entre las ms recientes adiciones al sector de la construccin, con la
mayora de los adelantos y demandas ocurriendo durante las dos dcadas anteriores. Un
camin de volquete articulado tambin es til para volcar material en un volquete, salva la
redundancia de su nombre.
El camin volquete articulado consiste en un camin con remolque con un marco
articulado y un componente trasero para la descarga. Los fabricantes tpicamente ofrecen
las configuraciones de transmisin 4X4, 6X6, 6X4.

Contenido
1 Historia
o1.1 Las primeras unidades articuladas
o1.2 Adelantos en el diseo del camin volquete articulado
o1.3 Modelos innovadores
1.3.1 Bell
1.3.2 Caterpillar
1.3.3 Volvo
1.3.4 Komatsu
1.3.5 John Deere
1.3.6 Moxy
2 Caractersticas/cmo funciona
o2.1 El camin de volquete articulado: por dentro y por afuera
o2.2 Diseo y avances
3 Fabricantes conocidos
4 Imgenes adicionales
5 References
Historia

Las primeras unidades articuladas

La primera unidad articulada puede remontarse hasta el ao 1940. Las unidades fueron
diseadas para halar raspadores y ms adelante fueron apareados en la parte inferior
para los propsitos de descarga. Los fabricantes como Allis-Chalmers, Caterpillar, e IH
comenzaron a poner en marcha versiones de estos camiones transportadores para sus
transportadores primarios de raspadores.
En los aos 1950, los fabricantes comenzaron a ofrecer tractores con camiones
reforzados sujetos a la parte posterior. La combinacin del camin/tractor marca los
principios tempranos de camin volquete articulado actual.
Adelantos en el diseo del camin volquete articulado
Shawnee Poole, Horley, Hudson, y la compaa Sueca llamada Lihnell estaban entre
algunas de las compaas en adaptar rpidamente el prototipo del camin volquete
articulado, pero fu Northfield, una compaa inglesa, la cual construy el primer
transportador integrado de dos ejes en 1957. El modelo de la compaa poda llevar tanto
como 12.5 toneladas e incluyendo muchas de las caractersticas encontradas en
camiones volquetes articulados actuales, tal como una articulacin de 180 grados y
arietes hidrulicos.[2]
Lihnell tambin desarroll una versin de tractor-trailer en 1950. Su versin consisti en
un tractor agrcola Bolinder-Munktell que halaba un camin con la ayuda de un eje
propulsado.
Un gran adelanto en camiones volquetes articulados ocurri en 1965. Fu el modelo de
camin volquete DR630 con una configuracin 4X4 y un nico eje de trailer. El mismo
ao, Volvo firm un acuerdo con Lihnell, asegurndose como el lder del mundo en este
mercado.
Mientras tanto, una compaa Noruega llamada Moxy present al primer camin volquete
articulado oficial, un camin 6X6. Moxy ensambl fuerzas con Komatsu y vendi su
camin volquete articulado bajo su propio nombre entre 1986 y 2000.
En 1974, DJB Engineering de Inglaterra lanz su primer camin volquete articulado
llamado el D250. Las unidades de DJB ofrecieron los mismos motores y componentes del
conjunto de transmisin que los motores Caterpillar.
La compaa de equipo surafricana Bell Equipment puso en marcha su primera lnea de
camiones volquete articulados en 1985, un B25 de 25 toneladas. Esto demostr ser lo
suficiente exitoso para que la compaa se uniera con John Deer & Co. para distribuir
camiones volquete articulados Bell bajo nombre de John Deere.
Modelos innovadores

Camin de volquete articulado Bell B40C 6x6 2000

Bell
La Bell B30B, que fue producida en 1985, era un vehculo con una capacidad de 40
toneladas usando las piezas producidas en serie, las cuales eran fciles y flexibles de
encontrar. A comienzos de los 1990s, Bell produjo un B20B, una mquina con una
capacidad de 30 toneladas que fue lanzada un motor Mercedes-Benz de 26 caballos de
fuerza de rueda volante. Su ltima edicin es el Bell B40D, un motor de Mercedes-Benz
con tecnologa de cuatro-vlvulas e inyector de alta presin manejado electrnicamente,
capaz de llevar 40.4 toneladas con 413 caballos de fuerza de rueda volante.[3]
Caterpillar
El Caterpillar D550B fue el camin volquete articulado ms grande de la industria cuando
fue producido en 1987.
El eyector Caterpillar D400E, producido en 1996, era el primer camin descargador
desarrollado. Tena una capacidad de 40 toneladas y contena un motor de 405 caballos
de fuerza de rueda volante. Era nico debido a su seguridad para descargar, pues poda
descargar sin aumentar el centro de gravedad.
El Caterpillar 740, producido en el 2001, era conocido por sus nuevas caractersticas:
altos caballos de fuerza al cociente de peso, transmisin electrnica, y freno de
compresin de motor que hizo del freno cuesta abajo mucho ms fcil. El vehculo de 40
toneladas tambin consisti en un radiador montado en la parte trasera de la cabina para
mejorar la visibilidad.
Volvo
El Volvo A30D propuls a Volvo como un lder en el mercado de camiones volquetes
articulados. Este vehculo con capacidad de 31 toneladas incluy un freno de carga y
descarga - un sistema que permiti que todos los frenos sean aplicados y neutralizados a
travs de la transmisin presionando un solo botn.[4]
El DR631 era el primer camin volquete articulado producido en masivas cantidades para
contestar las demandas de transportadores todo terreno en los que se podra confiar.[5]
Komatsu
El HM350-2 y el HM300-2 de Komatsu son conocidos por proporcionar las velocidades
ms altas y el cuerpo ms bajo de descarga.
John Deere
Los modelos 2500 y 400D de la Serie D de John Deere eran populares por sus tranquilos
funcionamientos y simples procedimientos de operacin.
Moxy
El modelo ms reciente de Moxy se ha nombrado el camin volquete articulado ms
grande en el mundo, con una capacidad de 51 toneladas. Esta mquina es popular debido
a las crecientes demandas de acarrear ms material por viaje.[6]
Caractersticas/cmo funciona

El camin de volquete articulado: por dentro y por afuera

El marco articulado del camin volquete articulado se ha convertido en una decisin
popular entre los contratistas. Proporciona una fcil maniobrabilidad y los marcos del
frente y traseros son separados fcilmente por un enganche oscilante, una caracterstica
que mantiene a las ruedas sobre la tierra y reduce al mnimo la tensin en el marco del
camin. Tambin, el camin volquete articulado tiene costos ms bajos contribuidos a la
construccin y a la operacin.[7]
La cabina tambin ha experimentado varias mejoras para la mxima comodidad. Es
tambin donde la mayor parte de los controles estn contenidos.
La fuente de energa deriva del motor, o del conjunto de transmisiones, que est situado
debajo de la cabina.
El chasis permite a la carga til (de los materiales que son llevados) balancear con el ratio
del peso. La parte trasera es tambin donde se localiza la hidrulica, una caracterstica
que permite que el camin volquete articulado sea levantado y descendido, y a veces, ser
liberado. Los frenos y la suspensin tambin estn situados en la parte posterior del
camin volquete articulado, para ser controlados por los interruptores y las palancas
dentro de la cabina.[8]
Diseo y avances

Camin de volquete articulado Caterpillar D250E Serie II 6x6 1999

Debido al simple diseo del camin volquete articulado, otro equipo se puede montar
fcilmente en el chasis al lado del cuerpo de descarga trasero, incluyendo:
Tanques de agua Cargadores de troncos y tuberas Camiones de combustible Plumas
hidrulicas Barrenas Camiones especiales (para el transporte de viruta y de carbn)
Otros avances incluyen los controles y diagnsticos electrnicos, motores de ms altos
caballos de fuerza, el diseo del marco, y una seleccin de engranaje ms suave.
Tanques de agua
Cargadores de troncos y tuberas
Camiones de combustible
Plumas hidrulicas
Barrenas
Camiones especiales (para el transporte de viruta y de carbn)

Todos los camiones volquete articulados tienen una articulacin de oscilacin situado
entre la cabina y el cuerpo del camin. Esto permite que el camin se mueva por
separado del cuerpo.
El camin volquete articulado se disea para la productividad mxima, lo cual hace mucho
ms eficiente que la mayora del equipo cuando se trata de acarrear tierra, roca, y grava.
Saliente a su xito es la capacidad del operador de elegir una transmisin 4X4 o de seisruedas, dependiendo de las condiciones del terreno. Esta caracterstica hace de los
camiones volquetes articulados especialmente eficientes para el trabajo en arena o fango
profundo.
La tcnica de direccin articulada permite dar vueltas ms apretadas y un mejor
movimiento, una caracterstica especialmente importante dentro de reas difciles-demanejar. Los operadores pueden tener un mejor control de la maquinaria con el uso de los
sistemas de retraso (frenos de escape, retardadores de transmisin).
Fabricantes conocidos
Bell
Case
Caterpillar
JCB
John Deere
Komatsu
Link-Belt
Moxy
Terex
Volvo
Volvo BM
Dezzi
Hitachi

(a) RESISTENCIA AL RODAMIENTO Y RESISTENCIA A LA PENDIENTE

El camino de acarreo se divide en tramos que tenga cada uno, uniforme laresistencia al rodamiento y la
resistencia a la pendiente. Se suma los coeficientesde rodadura y pendiente para tener un resultado de
resistencia a pendiente paratener un resultado de resistencia total (pendiente compensada) para cada
tramodel camino.Es recomendable seleccionar a la resistencia al rodamiento para las condicionesdel
camino de acarreo. Refirindonos a la tabla.
EL CUADRO DE CONDICIONES DEL CAMINO (COEFICIENTE DERESISTENCIA AL
RODAMIENTO)
Camino bien manteniendo, la superficie es plana y firme, humedicida de manera
apropiada y no se hunde bajo el peso del vehiculo2%
Condiciones del camino similares a las anteriores, pero la superficie se hundelevemente bajo el peso del
vehculo
..3.5%
Pobremente mantenido, no humedecido, se hunde bajo
el peso de vehculo..5%
Manteniendo en forma mala, la base del camino no esta compactada ni
estabilizada, forma baches fcilmente.8%
Camino arena suelta y arena..10%
(b) SELECCIN DE VELOCIDAD DE TRASLACIN
Es posible obtener el rango de velocidades adecuado a la resistencia, y lapendiente utilizado la curva de
rendimiento de traslacin, que aparece en elcatalogo del producto, segn la marca y el modelo del
volquete.Tiempo de acarreo y tiempo de retorno para cada seccin o tramo de caminoT=longitud de la
seccin/(velocidad promedio)TIEMPO DE VOLCADOEste es el periodo desde el momento en que el
volquete entra en el rea dedescarga, hasta el momento en que el volquete comienza su viaje de
retornodespus de haber completado la operacin de volcado. La magnitud de tiempo delvolcado
depende de la CONCICION de operacin FAVORABLE(0.5 a 0.7minutos)PROMEDIO(1.0 a 1.3 minit)
DESFAVORABLE( 1.5 a 2.0minut)
TIEMPO REQUERIDO PARA POSICIONAR EL VOLQUETE Y PARA LACARGADORA COMIENCE
CARGAEl tiempo necesario para hallar un camin y para que la cargadora comience acargar, dependen
tambin de la condiciones de operacin FAVORABLE (0.1 a0.2minit) PROMEDIO (0.25 a 0.35mint)
DESFAVORABLE (0.4 a 0.5mint)ESTIMACION DEL NUMERO DE VOLQUETES NECESARIOS
M=Tiempo del ciclo de un volquete/tiempo de carga=Cv(Ec)/(n.Cc.Ev
)
M: numero de volquetes necesarios para mantener plenamente ocupada a la
cargadora M es un numero enteron: numero de ciclos requeridos para que una cargadora llene un
volquete.Cc(min): tiempo de ciclo de la cargadora.Cv(min): tiempo de ciclo del volquete.
Siendo M=M/Ec
Ec: eficiencia de la cargadora.ESTIMACION DE LA PRODUCCION DEL
VOLQUETEQv(m3/h)=qvx60xEvxM/CvQv(m3/h): produccion horaria de la flota de volquetesQv(m3):
produccin por ciclo de un volqueteEv: eficiencia de trabajo del volqueteCv: tiempo del ciclo del volqueteM:
numero de volqueteUSO COMBINADO DE VOLQUETES Y CARGADORASCuando se utilizan
volquetes y cargadoras en combinacin, es muy deseable quela capacidad de operacin de los volquetes
sea igual que la de las cargadoras. Esdecir, es decir, son muy deseables las condiciones que satisfagan la
ecuacinProduccin horaria de los volquetes= Produccin horaria del cargadorQv(m3/h)=Qc(m3/hr)
Qv.60.Ev.M/Cv=qc.60.k.Ec/CcVOLQUETESEn el mercado hay dos tipos de volquetesVOLQUETE DE
CARRETERA.Los vemos que pasan por la carretera cargan materiales de construccin, rocaquebrada,
piedra partida, arena gruesa, arena fina, son volquetes que minimollevan 5m3 de tierra, las llantas son las

mismas de un caminVOLQUETE FUERA DE CAMINO.Se utilizan en obras grandes donde los

recorridos de camino de tierra abecs sinafinar, se utilizan volquetes para fuera de camino.-son volquetes
que no tienen sucesin generalmente, algunos tienen goma, tienenneumticos, no tienen muelles, son
robustos son para cargar mayores volmenes.Estn echas para cargar rocas tienen la tolva reforzada,
casi siempre sinamortizacin. Son volquetes que tienen los neumticos con proteccin especialpara rocas
virutas, sabemos que las rocas quebradas presentan nguloscortantes. Utilizan ruedas de baja
presin.Hay dos tipos de volquetes para fuera de camino puede ser de bastidor rgido yotro de bastidor
articulado.La tolva es una sola pieza y no lleva compuerta, la potencia de estos tractores esde 1000HP,
algunos tienen transmisin elctrica, hay un motor diesel, detrs hayun dinamo y un tractor, el dinamo
produce corriente continua con bastidor cerradoes muy ventajoso en curvas cerradas y en velocidad.

DEFINICIN:
El vehculo camin volquete es normalmente utilizado para transportar material. El tipo de
material a descargar por el sistema de basculamiento ha de tener unas cualidades especiales

para que no se daen, por ejemplo: arena, piedra, escombro, basura, etc. Su utilizacin ms
comn es en obras de excavaciones, rellenos y transporte de piedra o arena.
El basculamiento de la caja de carga se realiza por medio de un sistema hidrulico,
compuesto de un depsito de aceite, de una bomba y normalmente, de uno o varios
cilindros de tipo telescpico que actan de empuje sobre la caja de carga.
Cualquiera que sea el dispositivo de vaciado, todos los volquetes comprenden piezas
mviles (Caja basculante, puerta de vaciado, cubeta, etc.) cuya maniobra necesita la
intervencin de una fuerza. Por este motivo y solo para su desplazamiento, el remolque
depende siempre de un tractor y, particularmente, de los dispositivos auxiliares.