MANUAL DEL PROPIETARIO

#58, SUNG SAN-DONG, CHANG WON, KYUNGNAM, KOREA

TEL : (82-55) 239-7000 / FAX : (82-2) 467-9997

OM38-0412-01S

NOTA IMPORTANTE
CONDUCTOR Y PASAJERO
Esta motocicleta est diseada para ser utilizado por un conductor y pasajero.
USO EN CARRETERA
Esta motocicleta est diseada para ser utilizada slo en carretera.
LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO CON DETENIMIENTO
Ponga especial atencin a los comentarios precedidos por las siguientes palabras:

MANUAL DEL
PROPIETARIO

Indica una fuerte posibilidad de daos personales o muerte si no se siguen las instrucciones.

IMPRESO 12.2004
PUBLICADO 12.2004
Indica una posibilidad de daos personales o daos materiales si no se siguen las instrucciones.
NOTA

Aporta informacin til.

Este manual debera ser considerado una pieza permanente de la motocicleta y debera incluirse en ella en caso de ser vendida o transferida a
un nuevo propietario o usuario.

NO C OPIAR

NDICE
ESPECIFICACIONES
INSTRUCCIONES DE USO

PULSADOR DEL CLAXON

15

USO DEL EQUIPAMIENTO

15

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

BLOQUEO DEL MANILLAR

15

ANTES DE ARRANCAR EL VEHCULO

CAJA DE HERRAMIENTAS

16

INDUMENTARIA CORRECTA

COMBUSTIBLE

16

CONDUCCIN

CONDUCCIN CORRECTA

17
18

CARGA

ARRANQUE DEL MOTOR

MODIFICACIONES

SI EL MOTOR NO ARRANCA

19

ACCESORIOS

CAMBIO DE VELOCIDADES

19

CONDUCCIN

20

CMO UTILIZAR LOS FRENOS

20

APARCAMIENTO

21

SILENCIADOR

UBICACIN DE LAS PARTES

LECTURA Y UTILIZACIN DE LOS INSTRUMENTOS

10

INSPECCIONES DEL USUARIO ANTES DE LA CONDUCCIN

22

INSTRUMENTOS

10

TACMETRO

10

INSPECCIN DE LA ZONA AFECTADA

22

LUCES INDICADORAS (CHIVATOS)

11

COMPROBACIN DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE

22

INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE

11

INSPECCIN DE LOS FRENOS

23

12

INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS

26

INTERRUPTOR PRINCIPAL

12

INSPECCIN DEL MANDO DEL GAS

27

FARO DELANTERO - LUZ DE POSICIN

12

INSPECCIN DEL EMBRAGUE

28

INTERRUPTOR DE PARADA DEL MOTOR

13

INSPECCIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN

29

BOTN DE ARRANQUE

14

INSPECCIN DEL ACEITE DEL MOTOR

31

14

CAMBIO DEL ACEITE DE MOTOR

31

FUNCIONAMIENTO DE LOS INTERRUPTORES

INTERRUPTOR DE LOS INTERMITENTES

INSPECCIN DE LAS LUCES Y DE LOS INTERMITENTES

32

INSPECCIN DE LOS ESPEJOS RETROVISORES

32

INSPECCIN DE LA PLACA DE MATRCULA

GIRO

51
52

32

PRINCIPIOS DE GIRO

52

33

EFECTOS DE LA VELOCIDAD

52

INTERVALOS DE INSPECCIN PERIDICA

34

3 POSICIONES DE GIRO

53

PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO

36

MTODOS DE GIRO

54

NMERO DE BASTIDOR Y MOTOR

36

PRECAUCIONES EN EL GIRO

55

FILTRO DE AIRE

37

MANTENIMIENTO

CARBURADOR
DESMONTAJE DE LAS RUEDAS

FRENADO

56

37

PRINCIPIOS BSICOS DE FRENADA

56

38

LIMITACIN DEL EFECTO DE FRENADO

56

CAMBIO DE LAS LMPARAS

40

FRENADO

57

BUJAS

42

COMPARACIN DE LA DISTANCIA DE FRENADO

57

CAMBIO DE LOS FUSIBLES

43

IMPACTO EN COLISIN

57

CABALLETE LATERAL

44

INSPECCIN DE LA PIEZAS DE GOMA DE LOS CABLES

NOTAS SOBRE EL LAVADO DEL VEHCULO
GUA PARA UN ESTACIONAMIENTO A LARGO PLAZO

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO DE LA BATERA

CONDUCCIN SEGURA

ARRANQUE

ESQUEMA DE CABLEADO

58

44

POLTICA DE GARANTA DAELIM

59

44

CERTIFICADO DE GARANTA

60

44

REVISIONES PERIDICAS

61

46
48

PREPARATIVO ANTES DE LA CONDUCCIN

48

CONDUCCIN

49

POSICIN EN LA CONDUCCIN

49

PRECAUCIONES EN LA CONDUCCIN

50

ESPECIFICACIONES
CARACTERSTICA

DATOS

CARACTERSTICA

DATOS

LONGITUD x ANCHURA x ALTURA (mm)

2,2408601,140

SISTEMA DE ENCENDIDO

C.D.I

DISTANCIA ENTRE EJES(mm)

1,505

CAPACIDAD DE LA BATERA

12V9AH

DISTANCIA MNIMA HASTA EL SUELO(mm)

135

CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE()

17.3

ALTURA DEL ASIENTO(mm)

720

PESO(kgf)

147.5

NERO DE PLAZAS

TIPO DE MOTOR

TAMAO DE NEUMTICOS

SUSPENSIN

REFRIGERADO POR ACEITE/AIRE

DE 4 TIEMPOS (4 VLVULAS)
FRENOS

DEL.

90/ 90 - 18

TRA.

130/ 90 - 15

DEL.

TELESCPICA

TRA.

MONOAMORTIGUADOR

DEL.

DISCO HIDRULICO

TRA.

FRENO DE TAMBOR

CILINDRADA(cc)

124.1

DIMETRO Y CARRERA(mm)

56.549.5

BUJA

CR8EH-9

SISTEMA DE ARRANQUE

MOTOR DE ARRANQUE/PEDAL

FUSIBLE (A)

15

TIPO DE TRANSMISIN

5 VELOCIDADES

INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCIN

Este manual describe cuestiones relativas a una conduccin
correcta y segura y a un mantenimiento sencillo del vehculo que
acaba Ud. de adquirir.
Para garantizar una conduccin ms cmoda y segura, asegrese
de leer este manual detenidamente antes de comenzar a conducir
la motocicleta.
Las fotografas y los dibujos que aparecen en este manual
pueden tener alguna variacin con respecto al vehculo real
debido a cambios en las especificaciones y a modificaciones
llevadas a cabo en el vehculo.
Este vehculo est diseado para 2 personas incluido el
conductor.

ADVERTENCIA
No utilice gasolina contaminada.
El empleo de gasolina contaminada har que se
oxide el interior del depsito de combustible y
cerrar el suministro de dicho combustible hacia el
carburador, haciendo que el motor no arranque
adecuadamente o provocndole daos de
consideracin.
No utilice aceite contaminado ni de bajo grado.
Utilice siempre aceite de marca para proteger y
aumentar el rendimiento del vehculo y su vida
til.
Si se produce alguna avera debido a la utilizacin
de gasolina o aceite contaminados, dicha avera
ser excluida de la garanta y no se reparar.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
Conducir con cuidado y llevar la indumentaria y el equipo de
seguridad correctos son los factores ms importantes para
garantizar la conduccin segura de la Daystar. Le rogamos que
respete las normas de trfico y que no circule precipitada ni
descuidadamente.
Muchos propietarios de vehculos nuevos, por razones de
seguridad, conducen sus vehculos recin adquiridos con sumo
cuidado y atencin. Sin embargo, tras acostumbrarse al manejo
de la nueva motocicleta, a menudo desoyen estas
consideraciones de seguridad, pudiendo ocasionar accidentes.
Le rogamos que no permita que esto le suceda a Ud. y que
conduzca siempre su vehculo atendiendo a las normas de
seguridad necesarias.
Cuando conduzca el vehculo recuerde siempre y respete las
notas de precaucin impresas en la "Etiqueta de Precauciones
de Seguridad" adheridas al vehculo.
Lleve el casco siempre puesto.
Lleve gafas de seguridad.
Conduzca de modo seguro.
Preste atencin para no quemarse, ya que el
silenciador puede llegar a calentarse mucho.

ANTES DE ARRANCAR EL VEHCULO

Lea el manual del propietario con detenimiento.
Lleve a cabo las comprobaciones de mantenimiento antes de
conducir el vehculo.
Mantenga siempre limpio el vehculo y realice las
comprobaciones de mantenimiento especificadas.
Al repostar asegrese de parar el motor y mantenerse alejado
del fuego.
El gas de escape contiene sustancias nocivas como monxido
de carbono. Arranque el motor en lugares bien ventilados.

Deber llevar siempre puesto el

casco y abrochar firmemente la
correa de sujecin de la barbilla.

Deber llevar camisas o

cazadoras adecuadas con
mangas bien ajustadas.

INDUMENTARIA CORRECTA
Asegrese de llevar siempre puesto el casco por motivos de
seguridad. As mismo lleve guantes y gafas de seguridad.
No lleve ropa que pueda dificultar la conduccin. Si la ropa se
engancha en la maneta del freno, la del embrague o en las
piezas giratorias de la cadena de transmisin podra resultar
muy peligroso.
No lleve calzado que pueda obstaculizar el funcionamiento del
freno o de la cadena de transmisin.

El calzado deber venirle adecuadamente y

llevar poco o nada de tacn.

CONDUCCIN
Los conductores debern adoptar una posicin natural para que
la conduccin resulte cmoda.
Compruebe si est excesivamente estirado o tenso.
La postura que adopte al conducir influye enormemente sobre
una conduccin segura.
Le rogamos que mantenga siempre el centro de su cuerpo en
medio del silln. Sobre todo, no se siente en el silln trasero
porque podra disminuir el peso sobre la rueda delantera y
hacer que vibre el manillar.
El pasajero deber sujetarse a la motocicleta o al conductor con
las dos manos y colocar ambos pies sobre los reposapies.
Cuando este a punto de realizar un giro, deje caer el cuerpo
ligeramente en la direccin del giro. No acompaar a la
motocicleta durante el giro puede resultar peligroso.
En carreteras con muchas curvas o mal pavimentadas se deben
de seguir los consejos de conduccin con mayor hincapi.
Para hacer frente a las condiciones de conduccin arriba
mencionadas, anticpese a las condiciones de la carretera
reduciendo la velocidad al menos a la mitad de la velocidad
normal, relajando a continuacin los hombros y muecas.
Conducir con una sola mano o no sujetando bien el manillar
puede resultar muy peligroso, causando un grave accidente.

CARGA
Cuando transporte cargas, deber tener presente que el
comportamiento del vehculo variar, especialmente al tomar
curvas.
Asegrese de no cargar excesivamente la motocicleta ya que
esto podra inestabilizarla durante la conduccin.

ADVERTENCIA
Site y asegure la carga en los sititos destinados a
este fin
No site la carga en el espacio que existe entre el
chasis y el motor, ya que los objetos podran
quemarse.
No site elementos en el manillar, ya que el peso
puede entorpecer el manejo de la motocicleta.

MODIFICACIONES
Las modificaciones de la estructura o funcionamiento del
vehculo afectan negativamente al manejo y aumentan el ruido
del tubo de escape acortando la vida del vehculo. Estas
modificaciones no slo estn prohibidas por ley, sino que
tambin perjudican a otras personas. Las modificaciones no
estn cubiertas por la garanta.

ACCESORIOS
No aada ningn accesorio que no haya sido autorizado por
Daelim Motor CO., ni aada ningn componente elctrico
extra ya que se puede ver afectado el sistema de carga de la
motocicleta.
Inspeccione con detenimiento los accesorios para asegurarse de
que no obstruye ninguna luz, se reduce la distancia libre al
suelo, el ngulo de inclinacin, el movimiento de las
suspensiones, el movimiento de la direccin o el
accionamiento de los controles.
No aada equipamiento elctrico que excedan la capacidad del
sistema elctrico de la motocicleta. Un fusible fundido podra
causar una peligrosa prdida de potencia de motor o luces.
Esta motocicleta no ha sido diseada para que le sea instalado
un sidecar o remolque. La estabilidad podra verse afectada
seriamente.

SILENCIADOR
Preste especial atencin a su pasajero/a para evitar que se
queme con el silenciador caliente durante el viaje.

ADVERTENCIA
No aparque la motocicleta en lugares de alto paso
de peatones, ya que estos podran quemarse con el
tubo de escape.
Si algn material se adhiere al tubo de escape,
puede haber peligro de incendio.

UBICACIN DE LAS PARTES

CAJA DE
HERRAMIENTAS

TAPA DEL
DEPSITO DE
COMBUSTIBLE

MANETA DEL FRENO

DELANTERO

BLOQUEO DEL MANILLAR

PEDAL DE ARRANQUE

REPOSAPIS TRASERO

BATERA/FUSIBLE

PEDAL DE FRENO
TRASERO

UBICACIN DE LAS PARTES

MANETA DEL
EMBRAGUE

GRIFO DE
GASOLINA

RADIADOR
DE ACEITE

CABALLETE
LATERAL

PALANCA DE CAMBIO
FILTRO DE AIRE

REPOSAPIES TRASERO

CABALLETE CENTRAL

LECTURA Y UTILIZACIN DE LOS INSTRUMENTOS

TACOMETRO

INSTRUMENTOS
<VELOCMETRO>
Indica la velocidad en Km/h durante el
viaje. Respete los lmites de velocidad
vigentes para garantizar una conduccin
segura.

Indica las revoluciones (r.p.m.) del motor.

VELOCMETRO

CUENTAKILMETROS

<CUENTAKILMETROS>
Indica la distancia total recorrida en Km

<CUENTAKILMETROS PARCIAL>
Indica la distancia recorrida desde el
momento en que el contador se pone a
"0". Para poner el contador a cero, gire el
mando del cuentakilmetros parcial en el
sentido de la flecha.

CUENTAKILMETROS PARCIAL

ADVERTENCIA
Durante el viaje asegrese de que la
aguja del tacmetro no entra en la
zona de peligro (zona roja) como
consecuencia de un exceso de
revoluciones del motor.

MANDO DE PUESTA A CERO

10

ADVERTENCIA
Preste especial atencin porque el
funcionamiento al ralent del motor o
una aceleracin brusca en primera o
segunda velocidad pueden hacer que
la aguja del tacmetro se site en la
zona de peligro (zona roja). La zona
de peligro representa el lmite de
revoluciones del motor y si el motor
se revoluciona ms all de este lmite
de peligro, puede resultar daado.

LUCES INDICADORAS (CHIVATOS)

INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE

< INDICADOR DE LA LUZ DE

CARRETERA DEL FARO DELANTERO >

Indica la cantidad de gasolina que queda

en el depsito. Si la aguja se encuentra
dentro de la marca E (zona roja), reposte
inmediatamente.

Se enciende cuando est activada la luz de

carretera del faro delantero.

Capacidad de combustible: 17.3

<INDICADOR DE PUNTO MUERTO>

Se enciende cuando el interruptor
principal se encuentra en la posicin "ON"
y la marcha est en punto muerto.

Capacidad de la reserva: 2.9

<INDICADOR DE LOS INTERMITENTES>

Parpadea cuando tambin lo hacen los
intermitentes para girar.
INDICADOR DE LA LUZ DE
CARRETERA DEL FARO
DELANTERO

INDICADOR DE
PUNTO MUERTO

MEDIDOR DEL
NIVEL DE
COMBUSTIBLE

INDICADOR DE LOS
INTERMITENTES

11

FUNCIONAMIENTO DE LOS INTERRUPTORES

INTERRUPTOR DE CONTACTO
El interruptor principal de contacto se
utiliza para encender o apagar el motor.
Posicin
de la llave

Funcin

Extraccin

Arranca el motor. Se No se
utiliza para que puede
funcione el vehculo extraer
ON
(Encendido) durante el da o la
noche, para activar
el claxon, los intermitentes, las luces
de frenado o las del
faro delantero
Para el motor. Corta
OFF
todos los circuitos Se puede
(Apagado)
extraer
elctricos.

FARO DELANTERO LUZ DE POSICIN

ADVERTENCIA
No manipule la llave del interruptor
de contacto durante la conduccin. Si
la llave del interruptor de contacto se
sita en la posicin "Off" o "Lock",
no funcionar ningn componente
del sistema elctrico. No accione
nunca la llave de contacto durante el
viaje ya que podra causar accidentes
inesperados. Si fuera necesario sacar
la llave de dicho interruptor, detenga
el vehculo antes de hacerlo.
Antes de bajar del vehculo,
asegrese de bloquear el manillar y
extraer la llave.
Si deja la llave en la posicin "ON"
sin arrancar el motor, la batera se
descargar.
No utilice varias llaves juntas con un
llavero de metal. Las llaves y el
llavero pueden producir araazos u
otros daos a la tapa mientras
conduce el vehculo.

INTERRUPTOR DE CONTACTO

12

(Le recomendamos llaveros de tela o

cuero).

<ENCENDIDO DEL FARO DELANTERO>

Ponga la llave del interruptor de contacto
en la posicin "ON" (Encendido) y
accione el interruptor del faro delantero.
Posicin del interruptor Situacin de las luces
(H)

Luz de cruce, luz de posicin y

luz del piloto trasero encendidas.

(P)

Luz de posicin y luz del

piloto trasero encendidas.
Luz apagada

La luz de posicin (
) advierte a un
vehculo que se aproxima sobre la
posicin de la motocicleta cuando se
conduce tras la puesta de sol. Adems,
cuando la motocicleta se detiene de
noche o en un cruce, la luz de posicin
advierte a otros vehculos sobre la
existencia de la motocicleta sin
deslumbrar a los conductores.

<FUNCIONAMIENTO DE LA LUZ DE
CARRETERA O LA LUZ DE CRUCE>
Puede accionar la luz de carretera o de
cruce utilizando el interruptor de la luz de
carretera/cruce.
(HI) ... Faro delantero con la luz de carretera
(LO) ... Faro delantero con la luz de cruce

INTERRUPTOR DE PARADA DEL MOTOR

Este interruptor es el dispositivo que
detiene manual e inmediatamente el motor
en cualquier emergencia. En condiciones
normales, asegrese de que se encuentra
en la posicin "
"(RUN) y no lo utilice
en la posicin "
"(OFF).
INTERRUPTOR DE PARADA DEL MOTOR

INTERRUPTOR DEL FARO DELANTERO

INTERRUPTOR DE LUZ DE
CARRETERA/LUZ DE CRUCE

ADVERTENCIA
Utilice este interruptor de parada del
motor en situaciones de emergencia.
Cuando este interruptor se acciona de
este modo "
"(RUN) "
"
(OFF)

"(RUN) durante el
viaje, el motor no funcionar
adecuadamente adems de generar
una situacin insegura en la
conduccin. Tenga presente que el
motor puede resultar daado debido a
este tipo de uso.
Cuando detenga el motor con este
interruptor, el interruptor de contacto
deber estar en la posicin "OFF. Si
deja la llave de contacto en la
posicin "ON" sin arrancar el motor,
la batera se descargar.
Si deja este interruptor en la
posicin "
"(OFF), no podr
arrancar el motor.

13

BOTN DE ARRANQUE
Si acciona este pulsador, el motor de
arranque se pone en marcha.

INTERRUPTOR DE LOS INTERMITENTES

Utilice el interruptor de los intermitentes
cuando vaya a girar hacia la izquierda o
hacia la derecha o cuando cambie el
sentido de la marcha.

<UTILIZACIN>

BOTN DE
ARRANQUE

Si activa este interruptor cuando el

interruptor de contacto se encuentra en la
posicin "ON", los intermitentes
parpadearn.
Para detener el funcionamiento del
intermitente, pulse el interruptor del
intermitente.
(R) ... Giro a la derecha
(L) ... Giro a la izquierda

ADVERTENCIA
No accione repetidamente el pulsador
de arranque, puesto que esta
operacin consume mucha energa,
haciendo que se agote la batera.

INTERRUPTOR DE
INTERMITENTES

14

ADVERTENCIA
Si utiliza bombillas de potencia
diferente a las de origen, los
interruptores de los intermitentes
podran funcionar incorrectamente.
Utilice siempre bombillas de potencia
segn especificaciones.
El interruptor de los intermitentes no
regresa automticamente a su posicin
original tras realizar el giro. Por ello
le rogamos que vuelva a ponerlo en su
posicin central despus de efectuar el
giro. Conducir el vehculo con los
intermitentes encendidos puede
dificultar el trfico.

USO DEL EQUIPAMIENTO

PULSADOR DEL CLAXON
El claxon suena si acciona el pulsador del
claxon cuando el interruptor de contacto
se encuentra en la posicin "ON".

BLOQUEO DEL MANILLAR

Bloquee el manillar cuando aparque el
vehculo para evitar un posible robo.

<COMO BLOQUEAR>
1. Gire el manillar completamente hacia la
izquierda.
2. Introduzca la llave de contacto.
3. Gire la llave 180 hacia la derecha. Si el
manillar no se bloquea, muvalo
ligeramente hacia la derecha y hacia la
izquierda mientras gira la llave.
4. Saque la llave.

BLOQUEO DEL
MANILLAR

<COMO DESBLOQUEAR>
PULSADOR
DEL CLAXON

1. Introduzca la llave de contacto.

2. Gire la llave 180 hacia la izquierda.
3. Saque la llave.

ADVERTENCIA
Para asegurase de que el manillar est
correctamente bloqueado, grelo
suavemente hacia izquierda y derecha y
verifique el bloqueo.
Aparque el vehculo en lugares sin
trfico.
Antes de poner la motocicleta en
marcha, gire el manillar hacia la
izquierda y derecha para verificar si son
iguales los ngulos de giro hacia la
izquierda y hacia la derecha.

15

CAJA DE HERRAMIENTAS
La caja de herramientas se encuentra
dentro de la tapa lateral derecha. Proteja
las herramientas dentro de la caja.

<UTILIZACIN>
Utilice la llave de contacto para abrir o
cerrar la tapa de la caja de herramientas.
CAJA DE HERRAMIENTAS

COMBUSTIBLE
<REPOSTAJE>
Abra la tapa de la llave introduzca la
llave del interruptor de contacto; grela
hacia la derecha y se abrir el tapn del
depsito de combustible.
Llene el depsito con gasolina hasta
que alcance la parte inferior de la placa
de nivel situada en la parte inferior de la
boca del depsito.
Empuje el tapn del depsito
adecuadamente con las manos y saque
la llave. (Si el tapn del depsito de
combustible no est cerrado, la llave no
saldr).
CAPACIDAD DEL DEPSITO: 17.3

ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Coloque las herramientas dentro de
la caja de herramientas y sujtelas,
ya que puede producirse ruido
mientras el vehculo est en
movimiento.

16

Cuando reposte asegrese de parar

el motor y permanecer alejado de
cualquier punto de fuego.
Si la gasolina sobrepasa la parte
inferior de la placa de nivel podra
derramarse.

LLAVE DEL INTERRUPTOR

PRINCIPAL
TAPN DEL
DEPSITO DE
COMBUSTIBLE
TAPA DE LA
LLAVE

CONDUCCIN CORRECTA

<GRIFO DEL COMBUSTIBLE>

La flecha del grifo indica la situacin de
paso de la gasolina.
ON.... La gasolina se introduce en el
carburador cuando se arranca el
motor.
OFF... La palanca se sita en esta
posicin cuando el vehculo est
guardado durante un periodo
prolongado de tiempo o cuando
se realizan operaciones de
inspeccin o mantenimiento en
el sistema del combustible.
RES... Indica la reserva de combustible.
Si se acabara el combustible
mientras conduce con el grifo
situado en la posicin "ON",
ponga el grifo en la posicin
"RES" para utilizar la gasolina
de reserva.
En esta circunstancia reponga
combustible lo antes posible.
Tras repostar, site el grifo en la
posicin "ON".
Capacidad de la reserva:
2,9 litros aprox.

ON

OFF

RES

ADVERTENCIA
Si no vuelve a poner el grifo en la
posicin "ON", la gasolina de
reserva se consumir durante el
trayecto y el vehculo no funcionar
al vaciarse el depsito.

Asegrese de comprobar el aceite, la

gasolina, etc. antes de arrancar el
motor.
Asegrese de que el caballete central y
el lateral estn replegados al arrancar el
motor.
Asegrese de que la rueda delantera se
encuentra bien asegurada antes de
arrancar el motor.
Conduzca con precaucin tanto por
razones de seguridad como para alargar
la vida de su vehculo.
Durante el primer mes (o los primeros
1.000 km.) despus de comprar el
vehculo, conduzca con suavidad
evitando los arranques y las aceleraciones rpidas.

17

ARRANQUE DEL MOTOR

<CUANDO EL MOTOR EST FRO
(INVIERNO)>
1. Verifique que el bloqueo del manillar
est quitado.
2. Asegrese de que el interruptor de
parada del motor se encuentra en la
posicin " " (RUN)
3. Cercirese de que el grifo del
combustible se encuentra en la posicin
"ON".
4. Site en ON el interruptor de contacto.
5. Ponga la caja de cambios en punto
muerto. (Verifquelo con la luz
indicadora)
6.Abra al mximo la palanca del estrter
7. Abra el mando del gas aproximadamente 1/8 del recorrido total y accione
el botn de arranque.
8. Cuando el motor haya arrancado acelere
y desacelere repetidas veces para que el
motor funcione al ralent hasta que se
caliente y a continuacin cierre
completamente la palanca del estrter. Si
el motor tarda en calentarse, djelo al
ralent con la palanca del estrter
ligeramente cerrada.
9. Compruebe que el caballete lateral est
replegado y comience la marcha
despacio.

18

PALANCA DEL
ESTRTER

<CUANDO EL MOTOR EST

CALIENTE (VERANO)>
1. Verifique que el bloqueo del manillar
est quitado.
2. Asegrese de que el interruptor de
parada del motor se encuentra en la
posicin "
" (RUN).
3. Cercirese de que el grifo de combustible
se encuentra en la posicin "ON".
4. Site el interruptor de contacto en la
posicin ON.
5. Ponga el cambio de velocidades en
punto muerto. (Verifquelo con la luz
indicadora).

6. Cierre el acelerador y accione el botn

de arranque. (Si el motor no arranca
intentndolo una o dos veces, verifique
que el grifo de la gasolina se encuentra
en la posicin "ON").
7. Si el motor no arranca con el acelerador
en posicin de reposo, bralo de 1/8 a
1/4 aproximadamente y accione el botn
de arranque.
8. Verifique que el caballete lateral se
encuentre replegado y comience la
marcha despacio.

SI EL MOTOR NO ARRANCA
ADVERTENCIA
Los gases de escape contienen
sustancias nocivas como monxido
de carbono. Arranque el motor en
lugares bien ventilados.
Si el motor no arranca a los 3
segundos de accionar el botn de
arranque, espere unos 10 segundos y
vuelva a intentarlo. De este modo se
recuperar la tensin de la batera.
No deje el motor al ralent sin
motivo, esto no slo desperdicia
gasolina sino que tambin perjudica
al motor.
Si acciona el botn de arranque sin
desembragar, la motocicleta podra
caerse. Asegrese de que est en
punto muerto o desembrague antes
de arrancar el motor.

Si el motor no arranca o el vehculo no se

mueve, realice las siguientes comprobaciones:
Hay combustible en el depsito?
Est Ud. actuando de acuerdo con las
instrucciones que aparecen en el
Manual del Propietario?
Est el fusible en buenas condiciones
(no fundido)?
Funciona el motor de arranque?
Si el motor de arranque no funciona
porque se ha acabado la batera, intente
arrancar el motor utilizando el pedal de
arranque.

CAMBIO DE VELOCIDADES

<CAMBIO A UNA MARCHA INFERIOR>

Si reduce cuando necesita acelerar
bruscamente, como cuando est adelantando a otro vehculo, la velocidad
aumentar. Si acelera excesivamente,
afectar adversamente al motor porque las
revoluciones de ste sern excesivas.
23

4
5

PALANCA DE CAMBIO
DE MARCHAS

El cambio de marchas se realiza mediante

un sistema de cinco velocidades del modo
indicado en la ilustracin de la derecha.
Deje que el mando del gas vuelva a su
posicin original, presione la maneta
del embrague y a continuacin cambie
de marcha.
Toque ligeramente el pedal con el pie y
cambie correctamente de marcha hasta
que oiga un "clic" en el pedal. Si aplica
una fuerza excesiva al cambiar de
marcha, la caja de cambios podra
resultar daada.

19

CMO UTILIZAR LOS FRENOS

CONDUCCIN
Asegrese de que el caballete lateral se
encuentra en su posicin original antes
de arrancar el vehculo.
Si el caballete lateral no se mueve con
suavidad, compruebe la lubricacin de
la articulacin del caballete.
Cambie de marcha correctamente de
acuerdo con la velocidad del vehculo.
Para
ahorrar
combustible
y
proporcionar al vehculo una vida
ptima, no acelere ni desacelere
bruscamente.

<CONDUCCIN DURANTE EL
RODAJE>
Mantenga las revoluciones del motor a un
nivel inferior a 6.000 r.p.m. durante los
primeros 1.000 km. correspondientes al
rodaje de la motocicleta. Si el rodaje del
vehculo se realiza del modo indicado
anteriormente, se prolongar la vida til
del motor.

20

ADVERTENCIA
Pngase en movimiento siempre
engranando la primera marcha , con
sumo cuidado y lo ms despacio
posible.
Si oye un ruido anmalo durante el
viaje, pngase en contacto
inmediatamente con su Vendedor
Autorizado para que le realicen una
inspeccin y tomen las medidas
necesarias.
Respete los lmites de velocidad
establecidos por la ley.

Accione simultneamente los frenos de

la rueda delantera y trasera.
Evite los frenazos bruscos innecesarios.

ADVERTENCIA
Si acciona el freno nicamente en la
rueda delantera o en la trasera, el
vehculo podra deslizar y ocasionar
una cada.
Si frena bruscamente mientras llueve
o en una carretera hmeda, los
neumticos patinarn causando un
accidente. Reduzca la velocidad y
frene progresivamente.
Evite frenar repetidamente, ya que
ello podra elevar la temperatura de
los frenos y reducirse la eficacia del
frenado.

APARCAMIENTO
<FRENO MOTOR>
Dirigiendo el mando del gas en direccin a
la posicin de reposo, entrar en accin el
freno motor. Si necesita un frenado ms
potente, reduzca las marchas de cuarta a
tercera y as sucesivamente. Cuando realice
un descenso prolongado o baje por una
pendiente muy pronunciada, emplee
simultneamente la tcnica de frenado
repetitivo y de freno motor.

ADVERTENCIA
No reduzca a una marcha inferior
cuando viaje a una velocidad
excesiva, ya que esto podra elevar
sbitamente la velocidad del motor,
afectar adversamente al motor y a la
transmisin y hacer que la parte
trasera del vehculo se mueva
desestabilizando al mismo.

Ponga la motocicleta en punto muerto y

site el interruptor de contacto en
"OFF" para parar el motor.
Site el grifo de combustible en la
posicin "OFF".
Coloque el vehculo sobre el caballete
central y aprquelo en un terreno
nivelado en lugares donde no haya
trfico. Si aparca la motocicleta en un
terreno irregular, podra volcar.

ADVERTENCIA
Seleccione un lugar seguro sin
trfico y aparque el vehculo.
El silenciador estar caliente.
Aparque el vehculo en lugares
donde no haya peligro de que la
gente toque la motocicleta.

<APARCAR EMPLEANDO EL
CABALLETE LATERAL>
Detenga el vehculo en un terreno nivelado
y aprquelo con el manillar girado hacia la
izquierda.
Si aparca el vehculo del siguiente modo,
podra volcar hacia un lado:
Si lo aparca con el manillar girado hacia
la derecha, en una pendiente, en lugares
arenosos, en terreno irregular o blando,
el vehculo podra volcar.
Si fuera necesario aparcarlo en un
terreno irregular en una situacin
excepcional, adopte las medidas de
seguridad necesarias para evitar que el
vehculo vuelque o se mueva.

21

INSPECCIONES DEL USUARIO ANTES DE LA CONDUCCIN

INSPECCIN DE LA ZONA AFECTADA
El conductor deber llevar a cabo
inspecciones a diario antes de utilizar el
vehculo.
Inspecciones de las zonas afectadas.
Comprobacin del nivel de combustible.
Inspeccin de los frenos.
Inspeccin de los neumticos.
Inspeccin de la empuadura del
acelerador.
Inspeccin del embrague.
Inspeccin de la cadena de transmisin.
Inspeccin del nivel de aceite del
motor.
Inspeccin de las luces y de los
intermitentes.
Inspeccin de los espejos retrovisores.
Inspeccin de la matrcula.

22

ADVERTENCIA
Respete las normas de seguridad
cuando lleve a cabo las inspecciones.
Los gases de escape contienen
sustancias nocivas como monxido
de carbono. No realice inspecciones
en lugares cerrados o poco ventilados
con el motor en marcha.
Lleve a cabo las inspecciones sobre
un terreno plano y slido con el
caballete desplegado.
Tenga cuidado con las quemaduras
al realizar las operaciones de
mantenimiento inmediatamente
despus de haber parado el motor
porque ste y el silenciador estarn
calientes.
Pare el motor y extraiga la llave antes
de realizar las operaciones de
mantenimiento en el vehculo.
Si no puede solucionar una avera
incluso despus de realizar el ajuste o
la correccin, pngase en contacto
con su Vendedor Autorizado para
realizar las inspecciones y reparaciones necesarias.

Compruebe las zonas que se vieron

afectadas cuando condujo el vehculo por
ltima vez.

COMPROBACIN DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE

Compruebe si el nivel de gasolina es
suficiente para llegar a su destino.
Consulte la pgina 16 para obtener
informacin sobre el repostaje.

INSPECCIN DE LOS FRENOS

El freno delantero es de tipo disco e
hidrulico, y el trasero de tambor.
Cuando las pastillas del freno se
desgastan, el nivel del lquido de frenos
disminuye.
No es necesario hacer ajustes, pero el
nivel de lquido de frenos y el desgaste de
las pastillas deben de ser revisados
peridicamente.

<INSPECCIN DEL LQUIDO DE

FRENOS>

El lquido de frenos puede causar

irritacin. Evite el contacto con la
piel o los ojos. En caso de contacto,
lvese con agua en abundancia y
llame al doctor si sus ojos se han
visto afectados.

Adems, compruebe que la superficie de

los latiguillos no se encuentra daada
cuando realiza giros debido a las
vibraciones.
LNEA DE NIVEL BAJO

ENGINEC
STOP

[RUEDA DELANTERA]
<HOLGURA DE LA MANETA DE
FRENO>
Apriete ligeramente la maneta del freno
hasta sentir presin con el fin de
comprobar que existe la cantidad de juego
libre apropiada. Si no hay juego libre en la
maneta del freno o sta est demasiado
floja, significa que hay un problema en el
sistema de frenos.
Juego libre de la maneta del freno:
10-20 mm

Coloque el caballete central sobre un

terreno plano y mueva el manillar,
compruebe que la tapa del depsito se
encuentra nivelada.
Compruebe el lquido para ver si se
encuentra por debajo del nivel inferior.
Si el lquido de frenos est por debajo,
puede indicar la existencia de fugas en el
sistema de frenos. Si esto sucede,
compruebe si hay fugas de lquido o daos
en el sistema, e inspeccione las juntas y
abrazaderas por si estuvieran flojas.

ADVERTENCIA
Los frenos son elementos muy
importantes que protegen su vida.
Asegrese de inspeccionarlos a diario
antes de utilizar el vehculo.

23

<REPOSICIN DEL LQUIDO DE

FRENOS>
Mueva el manillar y coloque a nivel la
parte superior del depsito.

TAPA DEL
CILINDRO
MAESTRO

Limpie el polvo y otras partculas

extraas de alrededor del depsito y
tenga cuidado para que no entren
partculas extraas.

PLACA DEL
DIAFRAGMA

Quite los tornillos de la tapa y extraiga

el diafragma.

DIAFRAGMA

Vierta el lquido de frenos recomendado hasta el nivel superior dentro del

depsito. Apriete bien la tapa prestando
atencin al sentido de montaje del
diafragma y evitando que se introduzcan partculas extraas.
El lquido de frenos recomendado
es DOT 3

24

ADVERTENCIA

TORNILLOS

MARCA DE
NIVEL
SUPERIOR

No aada lquido de frenos por

encima de la marca del nivel
mximo, ya que podran producirse
fugas.
Tenga sumo cuidado al verter el
lquido de frenos para que no se
introduzca polvo o agua en el
depsito.
Si la cantidad de lquido de frenos
disminuye considerablemente es una
indicacin de que existe una avera
en el sistema de frenos.
Para evitar que se produzcan cambios
qumicos, no utilice lquido de frenos
de otro fabricante.
No permita que el lquido de frenos
entre en contacto con las piezas del
vehculo porque daar las piezas
pintadas.

<INSPECCIN DE LAS
PASTILLAS DE FRENO>
Accione el freno y si la marca lmite de
desgaste de las pastillas alcanza el lateral
del disco de freno, indica que la pastilla ha
alcanzado el lmite de desgaste.
LNEA LMITE DE DESGASTE

[RUEDA TRASERA]
Empuje el pedal de freno con las manos
para comprobar la resistencia y verifique
que el movimiento del mismo es el adecuado.
Si el movimiento del pedal es inadecuado,
ajuste su holgura utilizando la tuerca de
ajuste del freno de la rueda trasera.
Para ajustar el juego libre del pedal,
gire la tuerca de ajuste. Tras realizar el
ajuste, empuje el pedal de freno con las
manos hasta que sienta resistencia y
verifique que el juego libre del pedal
se encuentra dentro del nivel recomendado.

20~30mm

PEDAL DE FRENO

Juego libre del pedal de freno:

20-30 mm

TUERCA DE AJUSTE

25

INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS

<INSPECCIN DE LAS ZAPATAS DE
FRENO>

<COMPROBACIN DE LA PRESIN
DEL AIRE>

Accione totalmente el pedal de freno y si la

flecha del brazo del freno y la marca " "
del panel del freno coinciden, esto indica
que la zapata de freno est desgastada y
hay que cambiarla.

Compruebe que las ruedas tienen un nivel

de aire apropiado examinando el contacto
entre el neumtico y el suelo. Si percibe
alguna anomala en la forma del neumtico
respecto a la zona que entra en contacto
con el suelo, compruebe la presin de los
neumticos con un manmetro y ajstela
al nivel apropiado.

MARCA DE LA FLECHA
MARCA

<GRIETAS/DAOS>
Compruebe el dibujo y los flancos del
neumtico para ver si tiene grietas o
daos.
GRIETAS

<PRESIN DE LOS NEUMTICOS>

ADVERTENCIA
Cuando la pastilla o zapata de freno
llegue a la marca del lmite de
desgaste, cmbiela inmediatamente.
Una pastilla de freno desgastada
puede provocar un accidente debido
a la prdida de potencia de frenado.

26

90/90-18
DELANTERO
TAMAO ANMALO>
<DESGASTE
TRASERO
130/90-15
Compruebe si hay indicios de desgaste
Delantera 2.00
CON 1de rodamiento
anmalo
la banda
del
PRESINenDE
PERSONA
Trasera 2.00
neumtico.
AIRE
CON 2 Delantera 2.00
(kg/ )
PERSONAS Trasera 2.00

DAOS

<DESGASTE ANMALO>
Compruebe el dibujo del neumtico para
ver si presenta seales de desgaste
anmalo.

DESGASTE
ANMALO

INSPECCIN DEL MANDO DE GAS

<CUERPOS EXTRAOS>

<PROFUNDIDAD DEL DIBUJO>

Compruebe el dibujo y los flancos para

ver si hay clavos, piedras, etc. que puedan
haberse incrustado en el neumtico.

Compruebe el indicador de desgaste

(marca del lmite de desgaste) para ver si
la profundidad del dibujo es suficiente.
Si los indicadores estn visibles, cambie
el neumtico por uno nuevo.

CLAVOS
PIEDRAS

MARCA DE UBICACIN
DEL INDICADOR DE
DESGASTE

INDICADOR DE
DESGASTE (MARCA
DEL LMITE DEL
DESGASTE)

Compruebe que el mando del gas gira

con suavidad desde la posicin inicial a
la final y tanto con el manillar girado
totalmente hacia la izquierda como
totalmente hacia la derecha.
Mida la holgura del mando del gas. El
juego estndar debera ser aproximadamente de 2 a 6 mm.
Para ajustar la holgura, juegue con el
tensor.

ADVERTENCIA
Si la presin del aire de los neumticos
es inadecuada o si tienen grietas, daos
o un desgaste anmalo, la direccin
podra vibrar y la rueda desgastarse
irregularmente.
Este vehculo est equipado con
neumticos con cmara. Si se desinflan,
pngase en contacto con un Vendedor
Autorizado de mantenimiento autorizado para su inspeccin.

AJUSTADOR DEL TENSOR

27

INSPECCIN DEL EMBRAGUE

<INSPECCIN DE LA HOLGURA DE
LA MANETA>
Apriete la maneta del embrague hasta que
sienta resistencia y, con una regla graduada,
compruebe que el juego libre en el extremo
de la maneta se encuentra dentro del valor
recomendado.

10~20mm

<AJUSTE DE LA MANETA DEL EMBRAGUE>

Ajuste el juego libre de la maneta utilizando
el ajustador situado en el lado de la maneta
del embrague o en el lado del embrague.
Para realizar un ajuste ms general, afloje
la contratuerca del lado del embrague y
ajuste la maneta con el ajustador.
Para realizar un ajuste ms preciso, afloje
la contratuerca del lado de la maneta del
embrague y gire el ajustador.
Tras realizar el ajuste, apriete la
contratuerca, apriete la maneta del
embrague con las manos hasta que aprecie
resistencia y verifique que el juego libre
de la maneta se encuentra dentro del nivel
recomendado.
JUEGO LIBRE DE LA MANETA DEL
EMBRAGUE: 10~20mm

<FUNCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE>

Cuando el motor est al ralent, accione a
tope la maneta del embrague y compruebe
si se produce un ruido anmalo o si siente
una pesadez poco comn.
Suelte despacio la maneta del embrague y
comience a moverse. Compruebe en este
momento si el embrague embraga
suavemente sin patinar.

28

ADVERTENCIA
Tras realizar el ajuste, arranque el
motor y verifique que el pedal de
cambio de marchas funciona con
suavidad.

AJUSTE GENERAL
CONTRATUERCA
AJUSTADOR

AJUSTE PRECISO
CONTRATUERCA
AJUSTADOR

INSPECCIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN

La duracin til de la cadena de
transmisin depende de una lubricacin
y ajuste adecuados. Un mantenimiento
insuficiente puede ocasionar un
desgaste prematuro o daos en la
cadena de transmisin y la corona
dentada.
La cadena de transmisin deber
comprobarse y lubricarse como parte de
la Inspeccin previa a la conduccin.
Ser necesario llevar a cabo unas
operaciones de mantenimiento ms
frecuentes si utiliza el vehculo en
condiciones severas o cuando conduzca
en zonas polvorientas o con excesivo
barro.

3. Baje y suba con las manos el rodillo tensor

de la cadena para comprobar si el juego
libre de la cadena se encuentra dentro del
lmite permitido.

4. Gire la rueda trasera lentamente e

inspeccione la cadena de transmisin y las
coronas dentadas para comprobar si
sucede algo de lo siguiente:

JUEGO LIBRE PTIMO: 50~60mm

CADENA DE TRANSMISIN
50~60mm

Rodillos daados
Pasadores sueltos
Articulacin seca u oxidada
Articulacin curvada o trabada
Desgaste excesivo
Ajuste inadecuado
Falta la junta trica

CORONA DENTADA
Dientes excesivamente desgastados
Dientes rotos o daados

<INSPECCIN>
1. Apague el motor, site el vehculo en
posicin vertical sobre el caballete central
y ponga el vehculo en punto muerto.
2. Retire el tensor de la cadena.
TENSOR DE CADENA

Deber cambiar la cadena de transmisin si tiene los rodillos daados,

pasadores sueltos o le falta la junta
trica.
Una cadena que parece seca o muestra
signos de oxidacin necesita lubricacin suplementaria.

29

<AJUSTE>
Deber comprobar y ajustar si fuera
necesario la tensin de la cadena de
transmisin cada 1.000 km.
Cuando conduzca continuamente a
velocidades elevadas y con frecuentes
aceleraciones rpidas, puede que necesite
ajustar la cadena ms a menudo.
1. Site la motocicleta sobre el caballete
lateral con la marcha en punto muerto y el
encendido desconectado.
2. Retire el tensor de la cadena.
3. Afloje la tuerca del eje.
4. Afloje las contratuercas a ambos lados del
basculante.
5. Gire ambas tuercas de ajuste un nmero
igual de veces hasta obtener la tensin
correcta de la cadena de transmisin. Gire
las tuercas de ajuste de izquierda a derecha
para apretar la cadena o de derecha a
izquierda para lograr ms holgura.
Gire la rueda trasera y vuelva a comprobar
la holgura en otra seccin de la cadena.
JUEGO LIBRE PTIMO: 50~60mm

30

50~60mm

TUERCA DE
AJUSTE

TENSOR DE LA CADENA

6. Apriete la tuerca del eje hasta el par de

apriete especificado.
PAR DE APRIETE DE LA TUERCA DEL EJE:
6.0~8.0 kgf.m

7. Apriete un poco las tuercas de ajuste, a

continuacin apriete las contratuercas
sujetando las tuercas de ajuste con una
llave.
8. Instale el tensor de la cadena.

Si no utiliza una llave dinamomtrica

para esta instalacin, consulte con su
Vendedor Autorizado lo antes
posible para verificar que ha realizado el montaje adecuadamente.

Asegrese de las tuercas de ajuste

estn en la misma posicin en ambos
lados.
Tras ajustar la cadena, compruebe la
holgura del pedal de freno de la
rueda trasera.
La motocicleta est equipada con una
cadena de transmisin abierta.
Tras desmontar la cadena una vez,
puede quitar accidentalmente el clip
de la cadena, as que cmbielo por
uno nuevo tras desmontar la cadena
incluso la primera vez.

INSPECCIN DEL ACEITE DEL MOTOR

CAMBIO DEL ACEITE DE MOTOR

Coloque el vehculo en posicin vertical

sobre un terreno plano y compruebe el
nivel de aceite del motor y el grado de
contaminacin.
Deje el motor al ralent durante 2-3
minutos aproximadamente sobre una
superficie nivelada y pare el motor. Unos
2-3 minutos despus, coloque la
motocicleta en posicin vertical y
compruebe el aceite del motor,
verificando que el aceite se encuentra
entre el nivel superior e inferior del
indicador del nivel de aceite.
Introduzca la varilla medidora del nivel de
aceite, sin cerrar, y compruebe el nivel del
aceite tras sacar la varilla.
Si el nivel se encuentra cerca de la marca
inferior, aada aceite hasta el nivel
superior.

Si el aceite de motor est contaminado,

afectar notablemente a la vida til del
motor. Mantenga el nivel apropiado de
aceite, utilice el tipo adecuado y realice el
cambio en el momento especificado en la
tabla de revisiones.
Coloque la motocicleta apoyada en el
caballete central sobre un terreno llano y
deje el motor al ralent (calentando)
durante aproximadamente 2-3 minutos.
Pare el motor y coloque un recipiente
debajo del mismo. Extraiga el indicador
del nivel de aceite y el tornillo de vaciado.
Limpie la pantalla de rejilla del filtro de
aceite.
Compruebe el estado de la goma de
sellado del filtro y de la junta trica.
Site el filtro de rejilla, el resorte y el
tornillo de vaciado. Tras el apriete del
mismo, aada aceite hasta la marca
superior del indicador del nivel.

NIVEL
SUPERIOR
NIVEL
INFERIOR

<ACEITE RECOMENDADO>
La utilizacin de aceite de mala calidad
perjudicar la vida del motor e invalidar el
privilegio de las reparaciones en garanta.
Usar siempre aceite sinttico de las
siguientes calidades:

GRADO (SF, SH)

GRADO (SE, SH)

MUELLE DEL FILTRO DE REJILLA

CAPACIDAD DE ACEITE:1.2

ADVERTENCIA
Asegrese de no dejar el aceite usado
al alcance de nios animales.

FILTRO DE ACEITE DE
REJILLA

TORNILLO DE
VACIADO DEL ACEITE

INDICADOR DEL NIVEL DE ACEITE

31

INSPECCIN DE LAS LUCES Y DE LOS INTERMITENTES

ADVERTENCIA
Si cambia el aceite inmediatamente
despus de haber parado el motor,
tenga cuidado con las quemaduras,
puesto que el motor, el silenciador y
el aceite del motor todava estarn
calientes.
Tenga la precaucin de que no entre
polvo u otras materias extraas al
aadir aceite al motor. Si se derrama
aceite, lmpielo.
Si el nivel de aceite est por debajo o
por encima del nivel indicado, el
motor se ver adversamente afectado.
No mezcle el aceite con el de otros
fabricantes o de diferente graduacin,
ni utilice aceite de baja calidad ya
que podra deteriorar el motor y
provocar accidentes.
Preste especial atencin de no perder
el muelle del filtro de rejilla aceite
cuando monte el tornillo de vaciado.

32

[LMPARA DEL FARO DELANTERO,

LMPARA DEL PILOTO TRASERO]
Arranque el motor y asegrese de que se
encienden las luces. Adems, compruebe si
estn deterioradas o sucias.

[COMPROBACIN DE LA LMPARA
DEL FRENO]
Site el interruptor de contacto en la posicin
ON (Encendido).
Mientras acciona por separado los frenos
delantero y trasero, compruebe si se enciende
la luz del freno. Compruebe asimismo si el
cristal est daado o si est sucia la lmpara.

[COMPROBACIN DE LOS INTERMITENTES]

Site el interruptor de contacto en la posicin
ON (Encendido).
Compruebe si funcionan correctamente
todos los intermitentes de la parte delantera y
trasera del vehculo (incluyendo el lado
derecho e izquierdo). Al mismo tiempo,
asegrese de que funciona la seal acstica
automtica de los intermitentes. Compruebe
tambin si hay algn cristal sucio o
deteriorado.

INSPECCIN DE LOS ESPEJOS RETROVISORES

Sintese perpendicularmente sobre el silln
para comprobar si tiene una buena visin de
lo que hay detrs del vehculo mirando a los
espejos retrovisores. Compruebe asimismo si
dichos espejos retrovisores estn sucios o
daados.

INSPECCIN DE LA PLACA DE LA MATRCULA

Compruebe si la placa de la matrcula est
sucia o daada, as como si se encuentra
firmemente asegurada al vehculo.

MANTENIMIENTO
El Programa de Mantenimiento establece la frecuencia de las revisiones de la motocicleta y qu elementos necesitan atencin.Es
esencial que realice las revisiones programadas para mantener el alto nivel de seguridad del vehculo, su fiabilidad y control de
emisiones.
Estas instrucciones se basan en el supuesto de que la motocicleta sea utilizada exclusivamente para el propsito para el que se
dise. Una velocidad alta continua o la circulacin en condiciones de humedad o polvo extremas, requerir de revisiones ms
frecuentes que las que se especifican en el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.
Su Vendedor Autorizado Daelim le recomendar lo ms adecuado para un uso y necesidades especficas.

33

INTERVALOS DE INSPECCIN PERIDICA

Lleve a cabo las inspecciones antes de la conduccin descritas en el Manual del Propietario en cada uno de los intervalos de
mantenimiento peridicos.
I : INSPECCIONAR Y SI FUERA NECESARIO, LIMPIAR, AJUSTAR, LUBRICAR O CAMBIAR PIEZAS.
R : CAMBIAR L : LUBRICAR C : LIMPIAR
DISTANCIA RECORRIDA (NOTA 1)

FRECUENCIA
1,000Km

PIEZA

12

12

18

CONDUCTOS DE GASOLINA

FILTRO DE GASOLINA

FUNCIONAM. DEL MANDO DE GAS

MANDO DEL AIRE (STARTER)

FILTRO DEL AIRE

BUJA

REGLAJE DE VLVULAS

RALENT DEL MOTOR

ACEITE DEL MOTOR

FILTRO DE ACEITE

CADENA DE TRANSMISIN

34

MESES

I, L (CADA 1.000 KM.)

OBSERVACIONES

NOTA (2)

DISTANCIA RECORRIDA (NOTA 1)

FRECUENCIA
PIEZA

1,000Km

MESES

12

12

18

LQUIDO DE FRENOS

ZAPATAS / PASTILLAS DE FRENOS

SISTEMA DE FRENOS

INTERRUPTOR DE LA LMPARA DE FRENO

AJUSTE DEL FARO DELANTERO

SUSPENSIN

EMBRAGUE

CABALLETE LATERAL

APRIETE DE TORNILLOS Y TUERCAS

RUEDAS / NEUMTICOS

COJINETE DEL CABEZAL DE LA DIRECCIN

NOTA (3)

I
I

OBSERVACIONES

Si no dispone de las herramientas ni de la informacin adecuadas para realizar las operaciones de mantenimiento, o si no cuenta
con la suficiente tecnologa mecnica, pngase en contacto con un Vendedor Autorizado para llevar a cabo las operaciones de
mantenimiento e inspeccin.
Para garantizar la seguridad, las inspecciones y el mantenimiento de estas piezas debern llevarlas a cabo un Vendedor Autorizado.
NOTAS : (1) Despus de recorrer ms de 12.000 km., repita la frecuencia de las operaciones de mantenimiento e inspeccin que se
establecen en esta tabla
(2) Si conduce la motocicleta en zonas con elevada humedad o muy contaminadas, realice el mantenimiento y las
inspecciones con mayor frecuencia.
(3) Sustituya cada 2 aos, o en cada intervalo kilomtrico segn la tabla, dependiendo de cual llegue primero. El sustituir
elementos requiere habilidades en mecnica.

35

PRECAUCIONES AL REALIZAR EL MANTENIMIENTO

NMERO DE BASTIDOR Y DE MOTOR

A continuacin se va a dar una explicacin acerca del mtodo correcto de

mantenimiento, limpieza y sustitucin de
piezas. Dirjase a esta seccin cuando se
disponga a realizar una inspeccin
reparacin de su vehculo.

Los nmeros de bastidor y motor son

necesarios para registrar el vehculo o para
pedir piezas de recambio.
El nmero de bastidor est troquelado
en la parte derecha de la pipa de
direccin
El nmero de motor est situado en la
parte izquierda del crter.

ADVERTENCIA
Si su motocicleta se encontrara
involucrada en un accidente,
inspeccione los niveles, cables,
latiguillos de freno, pinzas de freno,
accesorios y cualquier otra parte vital
de la motocicleta. No circule con la
motocicleta si los daos han sido en
partes vitales. Debe de llevar su
motocicleta a su punto de venta
autorizado para que revisen
elementos como bastidor, suspensin
y direccin en los cuales es difcil
detectar posibles daos.
Use siempre recambios originales
tanto para sus operaciones de
mantenimiento como de reparacin.
Las piezas que difieran en calidad
con las originales pueden afectar
negativamente a su motocicleta.

Al realizar operaciones de mantenimiento en su motocicleta, tenga

siempre presente las normas de
seguridad.
Elija una superficie totalmente plana
y asegrese de que el caballete
central esta bien posicionado.
Use siempre las herramientas
adecuadas.
Realice el mantenimiento del motor
con la llave fuera del interruptor de
contacto.
Tenga cuidado con el motor y escape
al realizar las operaciones de
mantenimiento ya que estas partes
pueden llegar a alcanzar temperaturas
muy elevadas.
Despus de realizar el mantenimiento, deseche los materiales
usados en los lugares especficos
para ese fin.
Los gases de escape contienen
sustancias txicas como monxido de
carbono. No realice inspecciones del
vehculo con el motor en marcha en
lugares cerrados o con ventilacin
pobre.

NMERO DE BASTIDOR

NMERO DE MOTOR

36

FILTRO DEL AIRE

<INSPECCIN>
Este vehculo est equipado con un
filtro de aire impregnado de aceite, el
cual no se puede limpiar.
Cambie el filtro de aire cada 4.000 km.

CARBURADOR
FILTRO DE AIRE

<DESMONTAJE>
Afloje los cuatro tornillos y retire la
tapa del filtro de aire
Afloje los cuatro tornillos con arandela
y el propio del filtro de aire.
TORNILLOS CON ARANDELA

<MONTAJE>
Realice el montaje en orden inverso al
del desmontaje.
TORNILLOS

ADVERTENCIA
Si monta incorrectamente el filtro de
aire, se absorber directamente polvo
y otras materias extraas, provocando un desgaste del cilindro o
prdida de potencia, acortando la
vida til del motor. Por ello,
asegrese de montarlo correctamente.
Cuando limpie el vehculo, asegrese
de que no entre agua al filtro de aire.
Si esto sucediera el motor arrancara
deficientemente.

<AJUSTE DEL RALENT>

Coloque la motocicleta en posicin
vertical sobre una superficie plana.
rranque el motor y djelo al ralent
durante unos minutos.
Ajuste el ralent hasta el nivel
recomendado con el tornillo.
Revoluciones de ralent:
1.400 100 r.p.m.
Apriete el tornillo a tope y seguidamente afljelo 1 vuelta y 3/4.
Accione ligeramente la leva del
acelerador y compruebe que no cambia
el nmero de las revoluciones al
ralent. Si se produce un cambio, repita
el proceso descrito en el prrafo 3 y 4.

TORNILLO DEL
RALENT

TAPA DEL FILTRO DE AIRE

37

DESMONTAJE DE LAS RUEDAS

[DESMONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA]
Suba la rueda delantera para que no
toque el suelo colocando un bloque de
apoyo debajo del motor.
Afloje el cable del velocmetro situado
en la parte inferior.
Retire la pinza de freno delantera de la
horquilla, quitando los pernos de
fijacin.

Afloje la tuerca del eje.

Retire el eje de la rueda delantera y
saque la rueda delantera.

EJE DE LA RUEDA
DELANTERA

PINZA DE FRENO

Instale la rueda en orden inverso al

montaje.
CABLE DEL
VELOCMETRO

ADVERTENCIA
No accione la maneta de freno despus
de desmontar la rueda delantera, ya
que si lo hace, dificultar el montaje de
la rueda.

38

Apriete la tuerca del eje delantero hasta

el par de apriete especificado.
Par de apriete de la tuerca del eje
delantero: 5.0~7.0 kgf.m
Tras realizar el montaje accione varias
veces el freno y compruebe si la rueda
gira varias veces sin interrupciones.

TUERCA DEL EJE

SUJECIN DEL
CABLE DEL
VELOCMETRO

Acople la pinza en el disco, teniendo

cuidado de no daar las pastillas de
freno. Instale los pernos de fijacin de
la pinza y apritelos con un par de
apriete de 2.7 kgf.m

ADVERTENCIA
Cuando instale la rueda, acople con
cuidado el disco de freno izquierdo
entre las pastillas de freno para evitar
que se daen dichas pastillas.

ADVERTENCIA
Si no ha utilizado una llave dinamomtrica para la instalacin, consulte
con su Vendedor Autorizado lo antes
posible para verificar que el montaje es
adecuado.
Un montaje inadecuado puede hacer
que se pierda capacidad de frenada.

[DESMONTAJE DE LA RUEDA TRASERA]

Coloque el vehculo en posicin
vertical apoyado sobre el caballete
central y sobre una superficie plana.
Afloje la tuerca del ajustador del freno
trasero y extraiga la varilla del freno.

ADVERTENCIA

TUERCA DEL
AJUSTADOR
DE LA
CADENA
TENSOR DE LA
CADENA

Si no ha utilizado una llave dinamomtrica para la instalacin, consulte con

su Vendedor Autorizado lo antes
posible para verificar que el montaje es
adecuado.
Un montaje inadecuado puede hacer
que se pierda capacidad de frenada.

EJE DE LA RUEDA
TRASERA

Realice el montaje en orden inverso al

desmontaje.
Par de apriete de la tuerca del eje
trasero: 6.0~8.0 kgf.m
LEVA DEL
FRENO

VARILLA DEL
FRENO

Retire el tensor de cadena.

Afloje la tuerca del ajustador de la
cadena.
Afloje la tuerca del eje de la rueda
trasera, saque el eje de la rueda y
finalmente la rueda.

Tras instalar la rueda, accione varias

veces el freno para comprobar si la
rueda gira suavemente sin interrupciones. Vuelva a comprobar la rueda si
el freno ejerce resistencia o si la rueda
no gira libremente.

39

CAMBIO DE LAS LMPARAS

Asegrese de desconectar el interruptor
de encendido (ponindolo en OFF)
cuando cambie la bombilla.
No utilice bombillas distintas a las
especificadas.
Tras instalar una nueva lmpara,
compruebe que la luz funciona
adecuadamente.

[LMPARA DEL FARO DELANTERO]

Afloje el tornillo y extraiga el faro
delantero.
FARO DELANTERO

LMPARA DE LUZ
DE POSICIN

ADVERTENCIA
Las lmparas alcanzan temperaturas
muy elevadas mientras que estas
permanecen encendidas, incluso un
tiempo despus de haberse apagado.
Asegrese de dejarlas enfriarse antes
de cambiarlas.
No permita que sus huellas dactilares
queden en la lmpara del faro
delantero, ya que pueden crear
manchas calientes y hacer que se
rompa. Lleve guantes limpios cuando
cambie la bombilla.
Si toca la lmpara con las manos
directamente, lmpiela con un pao
humedecido en alcohol para evitar
que falle prematuramente.

40

CONECTOR

LMPARA DEL FARO DELANTERO

Saque el conector sin girarlo.

Afloje el resorte y retire la lmpara del
faro delantero.
Instale una nueva lmpara en orden
inverso al del desmontaje.
BOMBILLA DEL FARO:
12V 35/35W

[LMPARA DEL PILOTO TRASERO/

DE FRENADA]
Afloje los tornillos y retire la tulipa del
piloto trasero.
Apriete ligeramente la lmpara y grela
de derecha a izquierda.
Instale una nueva lmpara en orden
inverso al de extraccin.
LMPARA DEL PILOTO
TRASERO/DE FRENADA:12V21/5W

[LMPARA DE LA LUZ DE LA MATRCULA]

Afloje los tornillos y saque la lente de
la luz de la matrcula.
Apriete ligeramente la lmpara y grela
de derecha a izquierda.
Instale una nueva lmpara en orden
inverso al de la retirada.
BOMBILLA LUZ DE
MATRCULA:12V 5W

[LMPARA DEL INTERMITENTE

DELANTERO/TRASERO]
Afloje el tornillo y extraiga la lente del
intermitente.
Apriete ligeramente la lmpara y grela
de derecha a izquierda.
Instale una nueva lmpara en orden
inverso al de retirada.
BOMBILLA DE INTERMITENTE:
12V 10W
TORNILLOS

LMPARA DEL PILOTO TRASERO

Y DE FRENO

TORNILLOS

TULIPA DEL
INTERMITENTE

TORNILLOS
TULIPA DEL PILOTO
TRASERO

TULIPA DE LA LUZ DE
LA MATRCULA
LMPARA

LMPARA DEL
INTERMITENTE

41

BUJAS
Si los electrodos estn sucios o la separacin no es la correcta, las bujas no
funcionarn correctamente.Lmpielas y
ajstelas.
Retire la pipa de la buja.
Limpie alrededor de la buja.
Extraiga la buja con una llave para
bujas.
Limpie la buja con un producto
limpiador adecuado.
Compruebe que los electrodos no estn
desgastados ni oxidados. Si el centro
del electrodo se llega a redondear,
cmbielo.
Mida la separacin entre electrodos con
una galga.
SEPARACIN ENTRE
ELECTRODOS:0.8-0.9mm
Encare la buja y apritela con la mano
hasta que la arandela de la buja toque
la culata.
BUJA ESTNDAR: CR8EH-9
Si instala una nueva buja, gire media
vuelta y apriete con una llave para
bujas. Si vuelve a utilizar la misma
buja, gire un tercio o un cuarto de
vuelta y apritela.

42

ADVERTENCIA
Si utiliza bujas de otro fabricante o
de diferente valor trmico, provocar
un arranque insatisfactorio del motor,
revoluciones inadecuadas y una
disminucin de la potencia.
La buja debe de estar adecuadamente apretada. Un apriete
inapropiado provoca una excesiva
temperatura que puede llegar a daar
el motor.
Al instalar la buja, apritela lo
mximo posible con sus dedos y
entonces apritela con la llave. No
apriete en exceso ni introduzca la
buja doblada, ya que daara los
filetes de la rosca de la culata. Evite
que se introduzcan elementos
extraos en el motor cuando la buja
est quitada.

SEPARACIN

<QU HACER ANTE UN ARRANQUE

DEFICIENTE>
Cuando el arranque no funcione correctamente en invierno o en distancias cortas,
utilice la buja adecuada para estas
condiciones de conduccin.
El arranque deficiente puede ser debido a
una conduccin ininterrumpida a
velocidades bajas, aunque dispongamos
de una buja estndar.
En caso de que el arranque no funcione
bien al conducir repetidamente en
distancias cortas o en una zona con un
gran nmero de seales de trfico, utilice
la buja CR7EH-9 en vez de la estndar
CR8EH-9.

CAMBIO DE FUSIBLES
Desconecte el interruptor de contacto y
compruebe si el fusible est fundido.
Quite los 4 tornillos y retire la tapa
inferior derecha.
El fusible est instalado dentro del
portafusibles situado junto a la batera.
Para separar el fusible, abra el
portafusibles, sujete ambos extremos
del cable del fusible y tire hacia arriba,
saque tambin el conector del fusible
transversalmente.
Si se vuelve a fundir pronto el fusible
que acaba de cambiar, significa que hay
problemas en el circuito elctrico.

ADVERTENCIA
Site el interruptor de contacto en la
posicin OFF antes de comprobar o
sustituir los fusibles para prevenir
posibles cortocircuitos.
Al desmontar el fusible, asegrese de
que el portafusibles no est daado.
Despus de insertar el fusible en el
conector, compruebe si el fusible se
mueve. Si el fusible se moviera,
preste especial atencin porque se
puede calentar en exceso.
PORTAFUSIBLES

<DESMONTAJE>
No utilice nunca fusibles diferentes a
los especificados ya que podran
producirse daos en el sistema
elctrico o bien producirse un
incendio.

CABLE

CONECTOR

<MONTAJE>

Cuando instale componentes elctricos (luces e indicadores), utilice

nicamente las piezas recomendadas.
Si utiliza piezas diferentes podran
fundirse los fusibles y agotarse la
batera.
Cuando lave la motocicleta no
salpique mucha agua en la zona del
portafusibles.

43

CABALLETE LATERAL
Despliegue el caballete central y
coloque la motocicleta verticalmente
sobre un terreno plano.
Compruebe si el caballete lateral est
daado y la lubricacin en la
articulacin.
TORNILLO

RESORTE DE LA
PATA DE APOYO
LATERAL

INSPECCIN DE LAS PIEZAS DE

GOMA DE LOS CABLES
Hay una pieza de goma montada en el
cable para proteger el cable interior.
Asegrese de que esta pieza est
correctamente situada en el cable. Cuando
lave el vehculo, no aplique directamente
agua sobre la pieza de goma. Si est sucia,
limpie esta zona con un pao seco.

ZONA DE INSPECCIN

GOMA

ZONA DE INSPECCIN

Si se introducen elementos extraos o

agua se puede ver afectado el
funcionamiento de la maneta o del
mando de gas producindose aceleraciones y frenadas bruscas repentinas.
Si detectara alguna anomala
reemplace la parte de goma inmediatamente.

44

NOTAS SOBRE EL LAVADO DEL VEHCULO

Asegrese de parar el motor antes del
lavado.
Tenga cuidado para que no entre agua
en el silenciador durante el lavado, si
esto ocurriera, el motor podra arrancar
inadecuadamente u oxidarse.
No deje que entre agua en el sistema de
los frenos durante el lavado, ya que
puede debilitar la potencia de frenada.
Tras realizar el lavado, escoja un lugar
seguro donde no se obstruya el trfico y
arranque la motocicleta.
Accione ligeramente el freno mientras
conduce a baja velocidad y compruebe
la potencia de frenada.
Si se ha debilitado la potencia de
frenada, accione ligeramente el freno
mientras conduce a baja velocidad para
secar el sistema de frenos.
Tome precauciones cuando aplique cera
al vehculo.
Si lustra excesivamente con cera la
seccin pintada y/o las piezas de resina,
puede daar la seccin pintada
causando una decoloracin de la zona
afectada.

GUA PARA UN ESTACIONAMIENTO

A LARGO PLAZO
Si no va a utilizar la motocicleta durante
un tiempo, por ejemplo durante el
invierno, deber tomar ciertas medidas
para reducir el deterioro resultante de la
no utilizacin.
Adems, es necesario realizar algunas
reparaciones ANTES de guardar la
motocicleta;
De otro modo, nos olvidaramos de
realizar dichas reparaciones en el
momento de volver a utilizarla.
<ESTACIONAMIENTO A LARGO
PLAZO>
Vace el depsito de combustible en un
recipiente homologado utilizando un
sifn de mano de los disponibles
comercialmente o un mtodo equivalente.
Si va a guardar la motocicleta ms de
un mes, es muy importante drenar el
carburador para garantizar un funcionamiento correcto tras el perodo de no
utilizacin.

<TRAS EL ESTACIONAMIENTO>
La gasolina es muy inflamable y
puede explotar en ciertas condiciones.
Realice esta operacin en un lugar
bien ventilado con el motor apagado.
No fume ni provoque llama o chispas
en lugares de almacenamiento o
drenaje de gasolina ni en la zona de
repostaje.

Descubra la motocicleta y lmpiela.

Cargue la batera e instlela.
Realice todas las Inspecciones del
Usuario antes de la Conduccin (pgina
22). Pruebe la motocicleta conduciendo
a baja velocidad en una zona sin trfico.

Quite la batera. Gurdela en un lugar

protegido de las bajas temperaturas y la
luz solar directa.
Haga una recarga lenta de la batera una
vez al mes.
Lave y seque la motocicleta. Lustre con
cera todas las superficies pintadas.
Infle los neumticos a las presiones
recomendadas. Coloque la motocicleta
sobre bloques para que los neumticos
no estn en contacto con el suelo.
Cubra la motocicleta (no utilice
plsticos ni materiales con revestimientos) y guarde el vehculo en un
lugar sin calefaccin, libre de humedad
y con una variacin diaria de la
temperatura mnima. No deje la
motocicleta bajo la luz solar directa.

45

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO DE LA BATERA

ACTIVACIN E INSTALACIN DE LA BATERA
Su batera nueva se entrega en estado seco. Para su uso debe activarla
con electrolito. No rellene con electrolito hasta el momento de la
instalacin y uso de la batera, tal y como est descrito a continuacin.
<LLENADO DEL ELECTROLITO>
Para asegurar un buen funcionamiento y una larga vida, es necesaria
una carga de 10 horas despus de llenarla con cido:
(1) Quite el tapn de sellado de la batera.
(2) Llene los vasos con electrolito proporcionado (cido sulfrico
diluido) de la siguiente densidad:Clima fro o temperatura templada
1,280 a 20C (68F)Clima tropical 1,240 a 20C (68F)
Al llenar la batera, la temperatura del cido debe estar entre 15C (60F)
y 30C (86F).
<CARGA DE LA BATERIA>
Cargue la batera despus de rellenarla con electrolito.
(1) Antes de cargarla, deje que repose un cierto tiempo despus de
haberla rellenado. Si el nivel del electrolito ha bajado despus de
cargarla, aada electrolito hasta llegar al nivel superior (UPPER
LEVEL).
(2) Anote el nmero de serie en la batera. La cifra subrayada indica la
capacidad en Amperios x Hora.
Ejemplo: 12V 7 Ah 12M 14 3A
Cargue la batera durante 3,5 horas con una intensidad 1/10 de la
capacidad de la batera.
Ejemplo: 0.7 Amp. o 1.4 Amp. en el ejemplo mencionado arriba.

46

(3) Al terminar la carga, compruebe que el nivel del electrolito est en el

nivel superior. Aada electrolito si es necesario.
(4) Ponga los tapones de relleno firmemente y lave cualquier resto de
electrolito que pueda haberse salido al exterior de la batera. La
batera est lista ahora para su uso.
<Instalacin de la batera>
Ajuste firmemente la batera al vehculo. Asegrese que los polos
negativo y positivo estn conectados adecuadamente.
<Comprobacin de la carga>
Su batera est completamente cargada cuando (1), la densidad
especifica del electrolito de todos los vasos llegue a 1,280 y (2) todos los
vasos estn emanando gas libremente durante la carga.

CONSEJOS PARA UN BUEN MANTENIMIENTO DE BATERIA

Compruebe los terminales, el soporte de batera y el nivel del electrolito
peridicamente por si existiera cualquier problema. Corrjalo si es
necesario.
(1) Mantenga la batera cargada. Una luz de faro tenue o una bocina
dbil indica que la batera no est cargada suficientemente. En ese
caso, desmonte la batera de la motocicleta y crguela
adecuadamente hasta que todos los vasos emitan gas libremente y el
voltaje y la densidad especifica se mantengan constantes.
(2) Mantenga el exterior de la batera, terminales y conexiones limpias y
secas.

[ SERVICIO FUERA DEL USO ]

(1) Cuando no se use, mantenga la batera completamente cargada. Hay
que cargar la batera por lo menos una vez al mes, si se encuentra
almacenada.
(2) La batera hay que almacenarla en un lugar seco, fro y de
temperatura constante, protegido de la lluvia, humedad y luz directa
del sol.

[ INFORMACIN GENERAL ]
(1) En funcionamiento, la batera debe estar correctamente asegurada y
sujeta en la motocicleta.
(2) Cargue la batera en cuanto se descargue
(3) Para evitar la congelacin del electrolito en condiciones climticas
fras, mantngala relativamente caliente y cargada.
(4) Desconecte el terminal de masa si la batera est instalada y no se usa
durante un periodo largo.
(5) La batera no debe entrar en contacto con petrleo o cloruro de
vinilo.
<CMO MANTENER SU BATERA>
Con un mnimo de mantenimiento, Vd. puede ahorrar dinero y tener la
batera lista, siempre que la necesite.
Solamente tiene que seguir estas sencillas reglas:
(1) Mantenga la batera limpia y rellenada.
(2) Mantenga limpios los terminales y engrselos con grasa de petrleo.
(3) Mantenga los terminales bien sujetos.
(4) Cargue la batera regularmente en la temporada de uso del vehculo.

<ALMACENAMIENTO DE LA BATERA>
(1) Desmonte la batera y mantngala en un interior clido.
(2) Engrase los terminales
(3) Controle el nivel de carga regularmente
(4) Mantenga la carga alta durante el almacenamiento, cargndola
regularmente

TOXICIDAD/PELIGRO CAUSA QUEMADURAS

Contiene cido sulfrico. Evite el contacto con los ojos, piel o ropa.
Antdoto: EXTERNO - Lavado intenso con agua. INTERNO - Beba
grandes cantidades de agua o leche. Seguido de leche de magnesio,
huevos batidos o aceite vegetal. Llame al mdico inmediatamente. OJOS
- Lave con agua durante 15 minutos y acuda al mdico inmediatamente.

PELIGRO
Las bateras producen gases explosivos. Mantngala lejos de chispas,
llamas o cigarros. Al cargar o usar la batera en un lugar cerrado, no
olvide ventilarlo. Siempre debe usar gafas de proteccin de ojos al
trabajar cerca de bateras.
MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS

47

CONDUCCIN SEGURA
PREPARATIVOS ANTES DE LA CONDUCCIN
Realice la inspeccin diaria de acuerdo a la pag. 22
Llevar la indumentaria de proteccin (casco, guantes,
gafas, etc.)
Lleve el permiso de conducir
Establezca la ruta hasta el lugar de destino

48

CONDUCCIN
POSICIN DE CONDUCCIN
Una postura de conduccin correcta es lo ms importante para
conducir con seguridad.
Ojos : Mire hacia delante; su campo de visin debe ser amplio.
Hombros : Reljelos.
Brazos : Relaje y doble los brazos dejndolos actuar como
muelle.
Manos : Sujete la empuadura manteniendo una distancia de un
dedo respecto de su extremo interior para facilitar el
accionamiento del interruptor y la maneta.
Mueca : Adopte una posicin que le permita libertad de
movimiento sin aplicar demasiada fuerza en hombros y
brazos.
Rodillas : Presione ligeramente el depsito de combustible.
Pies : Ponga los pies hacia delante y en paralelo, con el estribo
justo en el centro del pie

49

PRECAUCIONES EN LA CONDUCCIN
Mantenga la distancia de seguridad.
Conduzca con precaucin.
No obstaculice el trfico.
No conduzca por zonas peatonales ni en las aceras.
Adelante por la izquierda.
Asegrese de que puede accionar los frenos en todo momento.
Accione siempre el freno aunque est detenido temporalmente.
No realice trayectos excesivamente largos y haga descansos con

frecuencia.

50

Si detecta alguna anomala, detngase y pngase en contacto con

el taller para revisar el vehculo.

Si el vehculo ha volcado, vuelva a arrancar pasados 2~3

minutos.
Conduzca siempre con el faro encendido.

ARRANQUE
Antes de arrancar, mire a su alrededor para evitar accidentes.
Sbase a la motocicleta tras plegar el caballete.
Comience a conducir lentamente, tras accionar el intermitente y
liberando el freno a la vez que comprueba que se dan las
condiciones de seguridad a su alrededor.

Ponga el caballete lateral en su posicin original. Conducir

sin hacerlo puede hacerle volcar.
Conduzca nicamente en la carretera. Conducir en las
aceras puede provocar accidentes. Asimismo, si la rueda
se deforma al subir a la acera, la inestabilidad del vehculo
podra hacerlo volcar y causar lesiones al conductor.
La inestabilidad resultante de conducir a una velocidad
excesiva en carreteras sin asfaltar puede hacer volcar al
vehculo y causar lesiones al conductor.
No conduzca en carreteras de gravilla. Si entra gravilla en
la rueda o la carcasa del motor, el vehculo podra volcar y
el conductor podra sufrir lesiones.
Si le es posible, no conduzca cerca del mar o en zonas con
cloruro de calcio. El silenciador, las piezas internas y las
soldadas pueden corroerse rpidamente y, tambin como
resultado de daos en la chasis, el vehculo puede volcar y
el conductor sufrir lesiones.

51

GIRO

52

PRINCIPIO DEL GIRO

EFECTO DE LA VELOCIDAD

El principio bsico del giro es mantener el equilibrio aprovechando

la fuerza centrfuga que impulsa al vehculo hacia fuera y la
gravedad que lo empuja hacia dentro.

El aumento de la fuerza centrfuga es inversamente proporcional al

radio de la curva y proporcional a la velocidad al cuadrado.
Decelere antes de tomar la curva para disminuir la fuerza
centrfuga.

3 POSICIONES DE GIRO
El principio bsico del giro es lograr el equilibrio combinando la
fuerza centrfuga y la gravedad.
En las 3 posiciones hay que mantener erguida la cabeza y mantener
una visin horizontal.

<INCLINACIN CON LA MOTOCICLETA >

En esta posicin de giro la motocicleta y el conductor estn
alineados.
Es la postura ms natural y exacta, por lo que se debe aprender
bien.

<INCLINACIN MAYOR A LA DE LA MOTOCICLETA>

En esta posicin de giro el conductor se inclina hacia dentro ms
que la motocicleta.
Es adecuada para conduccin con lluvia o carreteras resbaladizas,
ya que proporciona el mejor agarre.
No obstante, se debe prestar especial atencin porque el campo
visual frontal se ve limitado al inclinarse ms el conductor que el
vehculo.

53

MTODO DE GIRO
<INCLINACIN MENOR A LA DE LA MOTOCICLETA>
En esta posicin de giro la motocicleta est ms inclinada hacia el
interior de la curva que el conductor; se trata por tanto de la
posicin opuesta la de la inclinacin mayor. En esta posicin se
realizan bien los giros rpidos y el conductor tiene un campo de
visin frontal amplio para conducir con lluvia o carreteras
resbaladizas, pues proporciona un buen agarre. No obstante, deber
prestar especial atencin dado el peligro de patinar en esas
circunstancias.

Ponga el acelerador en su posicin original y decelere utilizando

el freno delantero y el trasero.
Incline el vehculo hacia el centro del crculo de la curva,
conduciendo lentamente y a una velocidad constante.
Acelere gradualmente.

54

PRECAUCIONES EN EL GIRO
No conduzca dentro del crculo de giro de los camiones grandes.

<ZONA DE NGULO MUERTO >

La zona del ngulo muerto es el campo de visin que no puede

identificar el conductor y aumenta proporcionalmente a la anchura
del vehculo.

<DISTANCIA ENTRE EL GIRO DE LA RUEDA DELANTERA Y TRASERA>

Es la distancia entre la trayectoria de la rueda delantera y la trasera
y aumenta proporcionalmente a la longitud del vehculo.

55

FRENADO
PRINCIPIO BSICO DE FRENADO (FUERZA DE FRICCIN)

LIMITACIN DEL EFECTO DE FRENADO (INERCIA)

El vehculo se frena utilizando la friccin entre el firme de la

carretera y los neumticos.

La distancia de frenado se incrementa 1,5 veces en carreteras

mojadas y 3 veces en carreteras con hielo porque disminuye la

friccin con la superficie.

NEUMTICO
NUEVO

NEUMTICO
NUEVO EN DA
CON LLUVIA
NEUMTICO
USADO EN
DA CON
LLUVIA

56

Debido a la inercia, el vehculo no se detiene de forma inmediata

tras el accionamiento del freno.

FRENADO

IMPACTO EN UNA COLISIN

Ponga el acelerador en su posicin original y decelere utilizando

Aprenda bien el mtodo de frenado para evitar accidentes.

el freno del motor.

Mantenga el vehculo recto.
Frene con el freno delantero y el freno trasero

COMPARACIN DE LA DISTANCIA DE FRENADO

Velocidad del vehculo : 50 km/h

Utilizando el freno delantero y el trasero

Utilizando slo el freno delantero

El aumento del impacto es proporcional a la velocidad y al peso. El

impacto de una colisin con un muro de hormign a 50 km/h es
comparable al de una cada desde una altura de 10m.

Utilizando slo el freno trasero

57

ESQUEMA DE CABLEADO

58

POLTICA DE GARANTA DAELIM

DAELIM garantiza al primer comprador de una motocicleta o
ciclomotor DAELIM que nuestros Puntos de Venta Autorizados
repararn o sustituirn sin cargo alguno, y de acuerdo con lo
establecido en la LEY 23/2003 de 10 de julio, cualquier pieza del
vehculo que haya fallado debido a un defecto en material y/o montaje
segn los trminos y condiciones siguientes:
1.-La duracin de esta garanta limitada es de 24 meses,
medidos desde la fecha de venta al primer propietario por parte
de un Punto de Venta Autorizado, sin lmite de kilometraje.
2.-Quedar exento de garanta todo aquel vehculo que:
a. No haya sido mantenido en un Punto de Venta Oficial o Taller
Autorizado por Daelim siguiendo el programa de mantenimiento
peridico tal y como especifica el Manual del Propietario.
La omisin de cualquiera de las revisiones peridicas dar
lugar a la prdida total de la garanta de su vehculo.
b. Haya sido manipulado indebidamente, modificadas las
especificaciones de fbrica, o almacenado inadecuadamente.
c. Haya sido objeto de abuso, negligencia, robo, hurto, incendio,
vandalismo, accidente o utilizado para un propsito diferente
al de su diseo tal y como figura en las instrucciones mencionadas
en el Manual de Propietario.
d. Si ha utilizado combustible, lubricantes o lquidos diferentes a
los recomendados por Daelim.
e. Haya sido destinado a alquiler, competicin, actividades
comerciales, espectculos y otras manifestaciones pblicas.
3.-Quedan excluidas de la garanta:
a. Aquellas piezas y mano de obra resultantes de operaciones de
mantenimiento, limpiezas y ajustes tal y como especifica el

Manual del Propietario tales como lubricantes, cambios de filtros

de aire y aceite, limpieza del sistema de combustible, acumulacin
de carbonilla, manteniniento de la batera y tensado de cadena.
b. Los deterioros causados por un desgaste normal como
silencioso, batera, embrague, sistema de variador, bujas,
bombillas, cadenas, piones de transmisin final, pastillas de
freno y neumticos, sin perjuicio de que sean cubiertos en
garanta cuando exista un defecto de fabricatin o montaje.
c. Los deterioros debidos a un mantenimiento inapropiado,
incendio, colisin o accidente.
d. Corrosin y deterioros producidos sobre la pintura, cromados,
piezas de goma o plstico como consecuencia de la accin de
los agentes atmosfricos.
e. Daos causados por la instalacin de piezas o accesorios que
no sean fabricados o suministrados por Daelim.
f. Aquellos fenmenos naturales tales como ruidos o filtraciones
de aceite, por considerar que no afecta en modo alguno a la
calidad, funcionamiento o comportamiento del vehculo.
g. Toda forma de compensacin econmica o de otra naturaleza tales
como hoteles, comidas, transporte, gra, alquiler de otro
vehculo, etc... que se produzcan como consecuencia de una avera.
4.-Para obtener el servicio de garanta, el propietario del vehculo
deber solicitar la intervencin en garanta a un Punto de Venta
Oficial o Taller Autorizado Daelim en un plazo no mayor de 60
das, llevando el vehculo y aportando los siguientes documentos:
a. Factura de Venta o en su defecto Permiso de Circulacin
que demuestren el periodo de validez de la garanta.
b. Documentos que demuestren la consecucin del plan de
mantenimiento marcado por fbrica en el Manual de
Propietario y efectuados por un Punto de Venta Oficial o
Taller Autorizado Daelim.

59

CERTIFICADO DE GARANTA
(Datos a rellenar por el Comprador)

(Datos a rellenar por el Vendedor Autorizado)

PERODO DE ASISTENCIA EN GARANTA:

DATOS DEL PROPIETARIO

24 meses
Apellidos
A partir del:
(Fecha de venta)

Nombre
Da

Mes

Ao

DIRECCIN
Calle
Poblacin

Provincia

Tfno.

C.P.

DATOS DEL VEHCULO

Denominacin
N Bastidor
Martcula

60

Sello y Fima del

Vendedor Autorizado

REVISIONES PERIDICAS
Revisin de los 4,000 km

Revisin de los 1,000 km

Sello y firma del

Vendedor

Fecha:

Kms.:

Revisin de los 8,000 km

Sello y firma del

Vendedor

Fecha:
Revisin de los 12,000 km

Sello y firma del

Vendedor

Fecha:

Kms.:

Kms.:

Sello y firma del

Vendedor

Fecha:

Kms.:

61

Revisin de los

Revisin de los

km

Sello y firma del

Vendedor

Fecha:
Revisin de los

Sello y firma del

Vendedor

Kms.:
km

Fecha:
Revisin de los

Sello y firma del

Vendedor

Fecha:
62

km

Kms.:
km

Sello y firma del

Vendedor

Kms.:

Fecha:

Kms.:

Revisin de los

Revisin de los

km

Sello y firma del

Vendedor

Fecha:
Revisin de los

Sello y firma del

Vendedor

Kms.:
km

Fecha:
Revisin de los

Sello y firma del

Vendedor

Fecha:

km

Kms.:
km

Sello y firma del

Vendedor

Kms.:

Fecha:

Kms.:
63

Revisin de los

Revisin de los

km

Sello y firma del

Vendedor

Fecha:
Revisin de los

Sello y firma del

Vendedor

Kms.:
km

Fecha:
Revisin de los

Sello y firma del

Vendedor

Fecha:
64

km

Kms.:
km

Sello y firma del

Vendedor

Kms.:

Fecha:

Kms.:

MEMO :

65

MEMO :

66

MEMO :

67

MEMO :

68

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