Marco Histrico

En el rea de autotransporte cada cierto tiempo cambian la manera que se

manejan los mercados por diferentes causas y factores, una de las principales
es la competencia ya que todas las empresas tratan de mejorar con la creacin
de nuevas tecnologas, tambin la globalizacin, y la economa que
constantemente cambia (cambio de las divisas, aumento del dlar, etc).
Cada uno de los mercados lo que buscan es tener una mayor eficiencia en los
costos, los cuales tratan de bajarlos y por lo tanto aumentar las ganancias y
tambin mejorar el servicio al cliente, y para esto se toma en cuenta que el
sistema logstico para el transporte de carga terrestre es de vital importancia,
ya que busca generar mayor agilidad en los procesos, mayor eficiencia a la
hora de cumplir con la entrega de una carga, mayor confianza en los clientes.
El autotransporte tiene sus normas, las cuales se deben cumplir para llevar
una realizacin de este servicio, desde que el autotransporte se estableci
como servicio pblico y privado las normas que se generaban se incumplan, se
modificaban y hasta se eliminaban esto generaba accidentes, mala entrega de
la mercanca, mala movilidad por las vas, entre otras deficiencias.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
AUTOTRANSPORTE
Ventajas del transporte
Ms barato

Desventajas del transporte

Muy contaminante (emisiones y
residuos)

Servicio puerta a puerta

Restricciones moderadas al transporte
de ciertas mercancas
Mayor posibilidad de negociar
(horarios, precios)
Flexibilidad : se adapta a todas las
demandas y requerimientos del
cliente
Comunalidad: medio ms utilizado en
cualquier parte del mundo
Trazabilidad: seguimiento con los
nuevos sistemas

Daa la red de carreteras

Sometido a restricciones de trfico

Tipos de vehculos

Mayor siniestralidad de toneladas por

kilometros
No es muy seguro, altos ndices de
robo

Los grandes fabricantes de automotores han impulsado desde el siglo XX la

produccin de vehculos para el transporte de carga y mercancas, as mismo
ha impulsado la exportacin masiva de los mismos a pases en va de
desarrollo.
TIPOS DE VEHCULOS
Dentro del medio de transporte terrestre se tienen las siguientes
especificaciones de vehculos:
Camin de plataforma abierta
Camin con carroceras de estacas
Camin cerrado tipo furgn
Camin tolva
Camin tanque
Camin planchn
Camin reparto
Camin platn
Camin tanque
Camin hormigoner
Camin Pick up
Camin para cargas especiales

Adems de esta clasificacin a grandes rasgos existe la denominacin de los

vehculos de carga con base en la disposicin de los ejes (clasificacin de
vehculos de carga en COLOMBIA), determinada en la Resolucin 1782 de 2009
que reemplaza a la resolucin 4100 de 2004, tal como podemos observar
acontinuacin:

Y de ah se desengloban mas tipos de contenedores:

RABON (1 EJE)

TORTON (2 EJES)

Configuraciones: Mudanzas / Paquetera / Carga seca

CAJA CERRADA DE 53 PIES

Configuraciones: Carga seca

CAJA CERRADA DE 48 PIES

Configuraciones: Carga seca

FULL / DOBLE SEMIREMOLQUE

Configuraciones: Carga seca

CAJA REFRIGERADA
Configuraciones: Productos precederos / productos con sensibilidad a temperaturas

PLATAFORMA

Configuraciones: material pesado a granel / contenedores

AUTOTANQUE / PIPA
Configuraciones: lquidos / gases / productos qumicos y petroqumicos

AUTOTANQUE PARA ASFALTO / GRANEL

Configuraciones: lquidos / productos qumicos y petroqumicos

JAULA A GRANEL / GRANELERA

Configuraciones: Productos alimenticios a granel

JAULA GANADERA

Configuraciones: Animales varios

JAULA ENLONADA / CORTINA

Configuraciones: Productos que requieran descarga y carga lateral

LOW BOY / CAMA BAJA

Configuraciones: Maquinaria o productos pesados

TOLVA
Configuraciones: Carga a granel / Material para construccin

MADRINA / PORTA VEHCULOS

Clasificacin IMO (Carga Peligrosa)

Mercancas peligrosas esto debido a que su naturaleza y peligro requieren de

una operacin y manipulacin adecuada Tanto en la vida humana, lugar de
trabajo e instalacin
- Cada carga se clasifica segn su grado de peligrosidad cumpliendo con todas
las normas.
- Todo regido y etiquetado, con logotipo y clasificacin UN.
- Contenedores de 20 y 40.

Documentacin

Documentacin obligatoria para todas las modalidades:

Conductor:
1 Licencia vigente. La vigencia de las licencias emitidas por la SCT puede ser
consultada en la pgina de Internet: http://licencias.sct.gob.mx/dgaf
2 Constancia de Aptitud Psicofsica, vigente.
3 Bitcora de horas de servicio del conductor debidamente requisitada (con los
datos que marca el art. 62 Bis del Reglamento de Trnsito en Carreteras
Federales).
Vehiculo Motriz
1 Tarjeta de circulacin vigente.
2 Placas vigentes y engomado. La vigencia de las placas emitidas por la SCT
puede ser consultada en la pgina de Internet: http://placas.sct.gob.mx/dgaf
3 Pliza de seguro de daos a terceros, vigente (Seguro de Responsabilidad
Civil por 19,000 das de salario mnimo general vigente en el Distrito Federal).
4 Certificado de baja emisin de contaminantes, vigente.
5 Certificado de condiciones fsico - mecnica, vigente (En cumplimiento a los
Avisos que para tal efecto publique la SCT y a la NOM-068-SCT-2-2000).
Documentos De La Carga:
1. Carta de Porte:
Es un documento obligatorio segn el capitulo 5.4.1 del ADR. No existe modelo
oficial, pero la o las cartas de porte debern suministrar las informaciones que
se especifican en el ADR. El expedidor es el responsable de los contenidos y
redaccin de las Cartas de Portes.
Es un documento que describe la mercanca y la cantidad transportada y
certifica que su estado, envasado y acondicionamiento se admiten al
transporte por carretera cumpliendo el ADR.
2. Instrucciones Escritas para el conductor:
En previsin de cualquier incidente o accidente que pueda sobrevenir durante
el transporte, debern ser entregadas al conductor unas instrucciones escritas
que precisen de manera concisa, para cada mercanca u objeto peligroso
transportado o para cada grupo de mercancas peligrosas que presenten los
mismos peligros en que incurran la(s) mercanca(s) o lo(s) objeto(s)
transportado(s) correspondiente(s).
Estas instrucciones debern ser proporcionadas por el expedidor y entregadas
al conductor como muy tarde, cuando las mercancas peligrosas se carguen
sobre el vehculo. Las informaciones contenidas en esas instrucciones deben
ser comunicadas al transportista como muy tarde, cuando se d la orden de
transporte, con el fin de permitirle adoptar todas las medidas que sean

necesarias para cuidar de que se informe a los empleados afectados de dichas

instrucciones y de que estn en condiciones de llevarlas a cabo correctamente
y velar por que el equipo necesario se lleve a bordo del vehculo.
El expedidor ser responsable del contenido de dichas instrucciones. Estas
debern estar redactadas en una lengua que el conductor o los conductores
que se hacen cargo de las mercancas peligrosas puedan comprender y aplicar,
y en todas las lenguas de los pases de origen, de trnsito y de destino. En el
caso de pases que tengan ms de una lengua oficial, la autoridad competente
especificar la o las lenguas oficiales aplicables sobre la totalidad del territorio
o en cada regin o parte del mismo.
Estas instrucciones debern guardarse en la cabina del conductor de una
manera que permita fcilmente su identificacin. Las instrucciones escritas que
no sean aplicables a las mercancas que se encuentren a bordo de un vehculo,
debern mantenerse apartadas de los documentos pertinentes, con el fin de
evitar cualquier confusin. El transportista deber velar por que los
conductores afectados sean capaces de comprender y aplicar correctamente
estas instrucciones.
Las instrucciones debern estar redactadas segn el modelo 5.4.3.8 del ADR.
Deben precisar de manera concisa:
a) La denominacin de la materia o de los objetos o del grupo de mercancas;
la clase; y el nmero de ONU o, para un grupo de mercancas, los nmeros de
ONU.
b) La naturaleza del peligro presentado por esas materias, as como las
medidas que deber adoptar el conductor y los equipos de proteccin
individual que deber utilizar.
c) Las medidas de orden general a tomar, por ejemplo, prevenir a los dems
usuarios de la carretera y a los transentes y avisar a la polica y/o a los
bomberos.
d) Las medidas suplementarias que deban adoptarse para hacer frente a fugas
o derramas ligeras y evitar de ese modo que se agraven, a condicin de que
nadie sea puesto en peligro.
e) Las medidas especiales que deban adoptarse, llegado el caso, para ciertas
materias.
f) En su caso, el equipo necesario para la aplicacin de las medidas
suplementarias y/o especiales.
Estas instrucciones debern contener las siguientes indicaciones referentes a:
La Carga:
El nombre de la materia o del objeto, o de la denominacin del grupo de
mercancas que presentan el mismo riesgo.
La clase.
El nmero de ONU o, para un grupo de mercancas, los nmeros de ONU.
Naturaleza del peligro:

Peligro principal.
Peligros suplementarios, comprendidos los efectos retardados eventuales y los
peligros para el medio ambiente.
Comportamiento en caso de incendio o de calentamiento (descomposicin,
explosin, produccin de humos txicos, etc.).
En su caso, indicacin de que las mercancas transportadas reaccionan
peligrosamente con el agua.
Proteccin individual:
Indicacin de la proteccin individual destinada al conductor.
Medidas de prevencin que deber adoptar el conductor:
Parar el motor.
Que no existan llamas desnudas. No fumar.
Poner seales en la calzada y prevenir a los dems usuarios y a los
transentes.
Informar al pblico del riesgo y aconsejarle que permanezca en la direccin
contraria a aquella en la que sople el viento.
Avisar a la polica y a los bomberos lo antes posible.
Disponer de las instrucciones adecuadas y de los equipos necesarios (pala,
recipientes, etc.), para hacer frente a situaciones especiales correspondientes a
la clase y mercanca transportada.
Disponer de formacin especial sobre fugas o vertidos, cuando se den
circunstancias en los transportes que por su naturaleza puedan agravar los
riesgos.
Incendios:
Informacin para el conductor en caso de incendio.
Primeros auxilios:
Informacin para el conductor en caso de haber estado en contacto con la
mercanca o mercancas transportadas.
OTROS DOCUMENTOS
1. Certificado de limpieza:
Es un documento fundamental desde el punto de vista de la seguridad. Dicho
certificado deber ser emitido por una empresa autorizada por la
Administracin competente de acuerdo con la normativa vigente. El cargador
de cisternas deber exigir el certificado de lavado de las cisternas fijas o
desmontables, cisternas porttiles, contenedores-cisterna y cajas mviles
cisternas, en el que conste que estn limpias y vacas. No se requerir el
indicado certificado de lavado cuando las cisternas fijas o desmontables,
cisternas porttiles, contenedores-cisterna y cajas mviles cisternas vengan
vacos de descargar una mercanca y vayan a cargar la misma u otra
compatible.

2. Certificado de arrumazn del contenedor o del vehculo:

Cuando se carguen o envasen bultos que contengan mercancas peligrosas en
un contenedor o vehculo para su transporte por va martima, las personas
responsables de la arrumazn del contenedor o del vehculo debern
suministrar un "certificado de arrumazn del contenedor o del vehculo" donde
se indique el nmero o los nmeros de identificacin del contenedor o del
vehculo y se atestige que la operacin se ha llevado a cabo de conformidad
con ciertas condiciones.
3. Lista de comprobaciones:
En el Real Decreto 551/2006 figura el anexo II la relacin de comprobaciones
para carga y descarga de mercancas peligrosas. Estas comprobaciones estn
destinadas a realizar una series de acciones que los operadores descarga y
descargan deben realizar ante, durante y despus de la carga y/o descarga,
teniendo como objetivo que las operaciones de carga y descarga se realicen
siempre con seguridad.

Ejemplo de contrato de transporte e informacin contenida

Bibliografia
http://transporteinternacional.blogspot.mx/2006/09/historia-del-transporte.html
https://prezi.com/5pgvibtewr6z/tipos-de-vehiculos-de-transporte-de-cargaterrestre-en-colom/
http://jupiterdecolombia.com/herramientas/aprenda/tipos-vehiculos-carga
http://www.sct.gob.mx/fileadmin/DireccionesGrales/DGAF/Documentos/01_toda
s_las_modalidades.pdf