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SISTEMA PGM-FI
2. ESPECIFICAES TCNICAS
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CB300R
ESPECIFICAES TCNICAS
SISTEMA PGM-FI
LOCALIZAO DOS COMPONENTES
Esta motocicleta equipada com um sistema PGM-FI, substituindo o carburador convencional. Este sistema composto
pelos seguintes componentes: injetor de combustvel, corpo do acelerador, ECM (Mdulo de Controle do Motor), bomba
de combustvel, unidade de sensores (sensores MAP, TP e IAT), vlvula IAC, sensor CKP, sensor EOT, sensor de O2 e
sensor de inclinao do chassi.
BOMBA DE COMBUSTVEL
CORPO DO ACELERADOR
ECM
SENSOR DE O2
SENSOR EOT
SENSOR CKP
SENSOR DE INCLINAO
DO CHASSI
CORPO DO ACELERADOR
VLVULA IAC
INJETOR DE COMBUSTVEL
SENSOR IAT
SENSOR MAP
SENSOR TP
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UNIDADE DE SENSORES
CB300R
ESPECIFICAES TCNICAS
INFORMAES GERAIS
O ECM responsvel por controlar o volume ideal de combustvel a ser injetado e o ponto de ignio, realizando
clculos para tanto atravs de dados coletados por meio de diversos sensores ligados a ele. Os dados coletados incluem
o nmero de revolues do motor, a presso de suco no coletor de admisso, o ngulo de abertura do corpo do
acelerador e a temperatura do ar admitido.
O Sistema PGM-FI composto por dois subsistemas: o Sistema de Controle de Dados e o Sistema de Alimentao
de Combustvel. O sistema de controle de dados formado pelo ECM, responsvel por enviar o sinal de injeo ao
injetor de combustvel, e pelos sensores conectados a ele. O sistema de suprimento de combustvel formado pelo
injetor e bomba de combustvel. O regulador de presso, integrado bomba de combustvel, tem a finalidade de
estabilizar e manter constante a presso de combustvel. Por fim, o injetor de combustvel pulveriza a quantidade de
combustvel adequada de acordo com sinais enviados pelo ECM.
O sistema PGM-FI formado das seguintes sees: a seo de Deteco, a seo de Controle e a seo de Operao.
Seo de Deteco: detecta as informaes por meio de sensores, converte-as em sinais eltricos e as envia ao ECM.
Seo de Controle: Envia sinais de controle seo de operao, atravs de clculos realizados utilizando-se os sinais
recebidos da seo de Deteco.
Seo de Operao: efetua operaes de acordo com os sinais enviados pelo ECM.
SEO DE DETECO
SEO DE OPERAO
SEO DE CONTROLE
UNIDADE DE SENSORES:
SENSOR MAP
SENSOR TP
SENSOR IAT
ECM
CONTROLE DA BOMBA
DE COMBUSTVEL
BOMBA DE
COMBUSTVEL
CONTROLE DO PONTO
DE IGNIO
CONTROLE DE INJEO
DE COMBUSTVEL
SENSOR EOT
BOBINA DE IGNIO
CONTROLE DA
VLVULA IAC
CONTROLE DE
SEGURANA
SENSOR DE O2
INJETOR DE COMBUSTVEL
SENSOR CKP
VLVULA IAC
M
MIL
CPU
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CB300R
ESPECIFICAES TCNICAS
BOMBA DE COMBUSTVEL
Fornece combustvel
pressurizado proveniente do
tanque de combustvel, de
forma constante, ao injetor de
combustvel.
CORPO DO ACELERADOR
Controla o volume de ar admitido
por meio da abertura/fechamento
da vlvula de acelerao.
INJETOR
Pulveriza o
combustvel.
acionado por meio
de uma solenide.
SENSOR IAT
Mede a
temperatura do
ar admitido.
SENSOR DE O2
Mede o volume de
oxignio presente nos
gases de escapamento.
SENSOR EOT
Mede a
temperatura do
leo do motor.
SENSOR CKP
Mede a posio e a velocidade de
rotao da rvore de manivelas.
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SENSOR DE INCLINAO
DO CHASSI
Envia o sinal de inclinao do
chassi ao ECM, a fim de desligar
o motor em caso de queda da
motocicleta.
SENSOR MAP
Mede a presso de
vcuo do coletor
de admisso.
SENSOR TP
Detecta o ngulo de
abertura da vlvula
de acelerao.
ECM
Controla a ignio e injeo de
combustvel, atravs de clculos
realizados utilizando-se os dados
enviados pelos diversos sensores
a ele conectados.
INFORMAES GERAIS
ESPECIFICAES TCNICAS
CHASSI/CARENAGENS/
SISTEMA DE ESCAPAMENTO
MANUTENO
SISTEMA DE LUBRIFICAO
SISTEMA DE ALIMENTAO (PGM-FI)
MOTOR E TRANSMISSO
NDICE GERAL
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
RODA TRASEIRA/SUSPENSO
SISTEMA DE FREIO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA ELTRICO
CILINDRO/PISTO
RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/
SISTEMA DE DIREO
CABEOTE/VLVULAS
REMOO/INSTALAO DO MOTOR
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
CHASSI
SISTEMA DE IGNIO
PARTIDA ELTRICA
LUZES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
DIAGRAMA ELTRICO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
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