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AERONAUTICA CIVIL
LPTA
Enero 2006
INTENCIONALMENTE EN BLANCO
REPUBLICA DE HONDURAS
DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL
RAC-LPTA
ENERO 2006
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LPE - 4
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INDICE DE CONTENIDO
LISTA DE PGINAS EFECTIVAS
INDICE DE CONTENIDOS
CONTROL DE REVISIONES
LPE-1
IC-1
CR-1
CAPITULO I
1.1
Definiciones
1.2
Disposiciones Generales
1.2.1 Autorizacin para actuar como miembro de la tripulacin de vuelo
1.2.2 Convalidacin de las licencias y certificados mdicos
1.2.3 Atribuciones del titular de una licencia
1.2.4 Aptitud psicofsica
1.2.5 De la validez de las licencias
1.2.6 Disminucin de la actitud psicofsica
1.2.7 Uso de sustancias psicoactivas
1.2.8 Instruccin reconocida
1.2.9 Competencia lingstica
1
3
4
4
4
4
6
7
8
8
9
CAPITULO II
2.1
Reglas generales relativas a las licencias y habilitaciones para piloto
2.1.1 Especificaciones relativas a la emisin de licencias
2.1.2 Habilitaciones de categora
2.1.3 Habilitaciones de clase y de tipo
2.1.4 Circunstancias en que se requieren habilitaciones de clase y de tipo
2.1.5 Requisitos para emitir habilitaciones de clase y de tipo
2.1.6 Utilizacin de simuladores de vuelo para las demostraciones de pericia
2.1.7 Circunstancias en las que se requiere habilitacin de vuelo por instrumentos
2.1.8 Circunstancias en las que se requiere autorizacin para impartir instruccin de vuelo
2.1.9 Reconocimiento del tiempo de vuelo
2.1.10 Restriccin de las atribuciones de pilotos que hayan cumplido los 60 aos de edad
2.2
Piloto Estudiante
2.3
Licencia de piloto privado avin
2.4
Licencia de piloto comercial avin
2.5
Licencia de piloto de transporte de lnea area - avin
2.6
Habilitaciones de vuelo por instrumentos - avin
2.7
Licencias de piloto privado helicptero
2.8
Licencias de piloto comercial helicptero
2.9
Licencias de piloto de transporte de lnea area - helicptero
2.10 Habilitacin de vuelo por instrumentos - helicptero
2.11 Habilitaciones de instructor de vuelo apropiadas para aviones y helicpteros
2.12 Licencia de piloto planeador
11
11
11
11
12
12
13
13
13
13
14
14
15
17
21
25
27
30
33
37
39
40
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
IC-1
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2.13
2.14
2.15
2.16
2.17
2.18
2.19
2.20
CAPITULO III
3.0
Licencias para miembros de la tripulacin de vuelo que no sean pilotos
3.1
Reglas generales relativas a la licencia mecnico a bordo
3.2
Licencia de mecnico a bordo
3.3
Licencia de auxiliar de cabina
43
45
46
46
47
49
50
52
55
55
55
57
CAPITULO IV
4.0
Licencias y habilitaciones para el personal que no pertenezca a la tripulacin de vuelo
4.1
Reglas generales relativas a las licencias y habilitaciones para el personal que no
pertenezca a la tripulacin
4.2. Mecnico de mantenimiento de aeronaves tipo II
4.2.2.3Mecnico de mantenimiento de aeronaves tipo I
4.3
Licencia de controlador de trnsito areo
4.4
Habilitaciones de controlador de trnsito areo
4.5
Licencias de encargado de operaciones de vuelo / licencia de despachador de vuelo
4.6
Personal de Meteorologa Aeronutica
61
61
63
64
65
68
70
CAPITULO V
5.1
Especificaciones de las licencias del personal
71
CAPITULO VI
6.0
Disposiciones mdicas aplicables al otorgamiento de licencias
6.1
Evaluacin mdica
6.2
Requisitos para la evaluacin mdica
6.3
Evaluacin mdica clase 1
6.4
Evaluacin mdica clase 2
6.5
Evaluacin mdica clase 3
72
72
72
74
79
85
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
61
1-A-1
6-A-1
11-A-1
17-A-1
41-A-1
IC-2
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APNDICE 2. Requisitos en materia de competencia lingstica para comunicaciones por
radiotelefona.
1. Generalidades
2. Descriptores Integrales
3. Escala de Calificacin de la Competencia Lingstica de la OACI, Niveles Experto, Avanzado y
Operacional
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
1-A-2
1-A-2
2-A-2
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ENMIENDA 02
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CONTROL DE REVISIONES
Nmero de
Revisin
Fecha
de ingreso
Original
Mayo 2003
Enmienda 01
05 Mayo 2004
Enmienda 02
Noviembre 2005
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
CR-1
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INTENCIONALMENTE EN BLANCO
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ENMIENDA 02
CR-2
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CAPITULO I
1.1 DEFINICIONES
Cuando los trminos y expresiones indicadas a
continuacin se emplean en estas regulaciones,
tendrn los siguientes significados:
Actuacin Humana. Capacidades y limitaciones
humanas que repercuten en la seguridad y
eficiencia de las operaciones aeronuticas.
Aeronave. Toda mquina que puede sustentarse
en la atmsfera por las reacciones del aire, que no
sean debidas al efecto de estas contra la superficie
de la tierra.
Categora de aeronave. Clasificacin de
aeronaves de acuerdo a las caractersticas bsicas,
por ejemplo: aeroplano, planeador, helicptero,
Tipo de aeronave. Todas las aeronaves de un
mismo diseo bsico con sus modificaciones,
excepto las que alteran su manejo o sus
caractersticas de vuelo.
Aeronave certificada para ser volada por un
slo piloto. Tipo de aeronave que el Estado de
Matrcula ha determinado, durante el proceso de
certificacin, que puede ser volada con seguridad,
por un slo piloto.
Autoridad competente para otorgar licencias. La
Direccin General de Aeronutica Civil por medio
del Jefe de Estndares de Vuelo.
Avin (aeroplano. Aeronave ms pesada que el
aire, propulsada por motor, que deriva su
sustentacin en vuelo principalmente a reacciones
aerodinmicas, sobre superficies que permanecen
fijas en determinadas condiciones de vuelo.
Avinica de a bordo. Es todo dispositivo
electrnico y su correspondiente componente
elctrico que se utilizan en las aeronaves,
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ENMIENDA 02
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de
vuelo.
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Significativo(a).
En el contexto de las
disposiciones comprendidas en el Captulo VI
significativo(a) denota de grado o naturaleza que
puede poner en riesgo la seguridad del vuelo.
Sustancias psicoactivas. Sustancias que tienen
una influencia en la conducta no controlada de una
persona. Ejemplo: el alcohol, los opiceos, los
canabinoides, los sedantes y sinpticos, la cocana,
otros psico-estimulantes, los alucingenos y los
disolventes voltiles con exclusin del tabaco y la
cafena.
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SECCION II
1.2.4 Aptitud Psicofsica
1.2.2 Convalidacin
certificados mdicos
de
las
licencias
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psicofsica, a menos
siguientes condiciones:
que
se
satisfagan
las
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Operaciones
Licencia de Encargado
Vuelo/Despachador
48 meses
de
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SECCION VIII
1.2.8 Instruccin reconocida
1.2.8.1 Los privilegios de instruccin reconocida
que se establecen en esta regulacin se conceden
mediante autorizacin expresa de la Direccin
General de Aeronutica Civil quien podr reconocer
tambin los privilegios de instruccin reconocida a
instituciones, organismos o empresas areas
cuando sus programas y planes de estudios sean
aprobadas por la Direccin General de Aeronutica
Civil para lo que ser necesario la estricta
supervisin y vigilancia. A aquellos que se les haya
otorgado la autorizacin, debern proporcionar un
grado de competencia que sea por lo menos igual
al estipulado respecto a la experiencia mnima
exigida al personal que recibe la instruccin
reconocida.
1.2.8.2 El reconocimiento que haga la Direccin
General de Aeronutica Civil de una escuela de
instruccin que proporcione instruccin a las
tripulaciones de vuelo depender del cumplimiento
de los requisitos descritos en el RAC 119 y 141 que
demuestre el solicitante.
SECCION VII
1.2.7 Uso de sustancias psicoactivas
1.2.7.1 El titular de una licencia prevista en esta
Regulacin no ejercer las atribuciones que su
licencia y las habilitaciones conexas le confieren
mientras se encuentre bajo los efectos de cualquier
sustancia psicoactiva que pudiera impedirle ejercer
dichas atribuciones en forma segura y apropiada.
1.2.7.2 Aquellos titulares de licencia descritos en
estas regulaciones, que se encontraran bajo los
efectos de las sustancias psicoactivas antes de
ocho horas de vuelo, o durante el vuelo, sern
acreedores de las sanciones que se establece en el
Reglamento de infracciones y sanciones.
La Direccin General de Aeronutica Civil, tendr
la facultad de ordenar que se practiquen exmenes
de antidoping, a efecto de comprobar el uso de
estas sustancias.
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ENMIENDA 03
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comunicaciones
radiotelefnicas
al
nivel
especificado en los requisitos relativos a la
competencia lingstica.
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CAPITULO II
SECCION I
2.1 REGLAS GENERALES RELATIVAS A LAS
LICENCIAS Y HABILITACIONES PARA PILOTO
2.1.1 Especificaciones relativas a la emisin de
licencias
2.1.1.1. Ninguna persona podr actuar como piloto
al mando ni como copiloto de una aeronave que
pertenezca a alguna de las siguientes categoras, a
menos que sea titular de una licencia de piloto
expedida de conformidad a las disposiciones de
este captulo:
-
Avin
Helicptero
Planeador
Globo libre
2.1.2
HABILITACIONES DE CATEGORA
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se
requieren
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2.2.1. Edad.
a)-El solicitante tendr mnimo 18 aos.
b)-Haber aprobado
completa.
la
educacin
secundaria
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humanas
2.3.1.2 Conocimientos
Meteorologa
El solicitante tendr que haber demostrado un nivel
de conocimientos apropiados a las atribuciones que
la licencia de piloto privado-avin confiere a su
titular, como mnimo en los temas siguientes:
Navegacin
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ENMIENDA 02
m)-Los
procedimientos
y
fraseologa
de
comunicaciones aplicables a los vuelos VFR,
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a)-Operaciones
previas
al
vuelo,
incluso
determinacin de carga y centrado, inspeccin y
servicio del avin:
2.3.1.5. Pericia
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2.4.1.2 Conocimientos
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ENMIENDA 02
2.4.1.1 Edad
El solicitante tendr como mnimo 20 aos de edad.
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Meteorologa
j)-La interpretacin y la aplicacin de los informes
meteorolgicos aeronuticos, mapas y pronsticos;
los procedimientos para obtener informacin
meteorolgica antes del vuelo y en vuelo y uso de
la misma; altimetra;
k)-Meteorologa aeronutica; Climatologa de las
zonas pertinentes con respecto a los elementos que
tengan repercusiones para la aviacin; el
desplazamiento de los sistemas de presin, la
estructura de los frentes y el origen y caractersticas
de los fenmenos del tiempo significativo que
afecten a las condiciones de despegue, al vuelo en
ruta y al aterrizaje; formas de evitar condiciones
meteorolgicas peligrosas;
Navegacin
Actuaciones humanas
Principios de Vuelo
i)-Actuaciones
y
limitaciones
humanas
correspondientes al piloto comercialavin;
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ENMIENDA 02
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Comunicaciones
r)-Los
procedimientos
y
fraseologa
comunicaciones aplicables a los vuelos VFR, las
medidas que deben tomarse en el caso de falla de
las comunicaciones.
2.4.1.3 Experiencia
2.4.1.3.1 El solicitante habr realizado como
mnimo 200 horas de vuelo 150 horas si las
acumul durante un curso de instruccin
reconocido como piloto de avin y la DGAC
determinar si la instruccin recibida por el piloto en
un simulador de vuelo, reconocido por sta, es
aceptada como parte del tiempo total de vuelo de
200 150 horas segn el caso. El crdito por dicha
experiencia se limitar a un mximo de 10 horas.
a)-Operaciones
previas
al
vuelo,
incluso
determinacin de carga y centrado, inspeccin y
servicio del avin;
b)-Operaciones en el aerdromo y en circuito de
transito, precauciones y procedimientos en materia
de prevencin de colisiones;
c)-Control del avin por referencia visual externa;
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2.4.1.5 Pericia.
El solicitante tendr que haber demostrado su
capacidad para ejecutar, como piloto al mando de
un avin los procedimientos y maniobras descritas,
con un grado de competencia apropiado a las
atribuciones que la licencia de piloto comercial
avin confiere a su titular; y:
a)- Pilotar el avin dentro de sus limitaciones;
b)- Ejecutar todas las maniobras con suavidad y
precisin;
c)- Demostrar buen juicio y aptitud para el vuelo;
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ENMIENDA 02
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c)-Los
principios
de
funcionamiento
y
procedimientos
de
manejo
y
limitaciones
operacionales de los grupos motores de los
aviones; la influencia de las condiciones
atmosfricas en la performance de los motores; la
informacin operacional pertinente del manual de
vuelo de otro documento apropiado;
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ENMIENDA 02
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Meteorologa
l)-La interpretacin y la aplicacin de los informes
meteorolgicos aeronuticos, mapas y pronsticos;
claves y abreviaturas; los procedimientos para
obtener informacin meteorolgica antes del vuelo
y en vuelo y uso de la misma; altimetra;
m)-Meteorologa aeronutica; climatologa de las
zonas pertinentes con respecto a los elementos que
tengan repercusiones para la aviacin; el
desplazamiento de los sistemas de presin, la
estructura de los frentes y el origen y caractersticas
de los fenmenos del tiempo significativo que
afecten a las condiciones de despegue, al vuelo en
ruta y al aterrizaje;
n)-Las causas, el reconocimiento y la influencia de
la formacin de hielo en los motores y en la clula,
los procedimientos de penetracin en zonas
frontales;
forma
de
evitar
condiciones
meteorolgicas peligrosas;
Procedimientos Operacionales
t)-La interpretacin y utilizacin de documentos
aeronuticos tales como las AIP, los NOTAM, los
cdigos y abreviaturas aeronuticas y las cartas de
procedimientos de vuelo por instrumentos para la
salida, vuelo en ruta, descenso y aproximacin;
u)-Los procedimientos preventivos y de emergencia
apropiados; las medidas de seguridad relativas al
vuelo en condiciones bajo Reglas de Vuelo por
Instrumentos;
v)-Los procedimientos operacionales para el
transporte de carga; los posibles riesgos en relacin
con el transporte de mercancas peligrosas;
Navegacin
Principio de vuelo
de
la
los
los
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ENMIENDA 02
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Comunicaciones
y)-Los
procedimientos
y
fraseologa
de
comunicaciones, las medidas que deben tomarse
en el caso de falla de las comunicaciones.
2.5.1.3 Experiencia
2.5.1.3.1 El solicitante habr realizado como
mnimo 1500 horas de vuelo como piloto de avin.
La Direccin General de Aeronutica Civil
determinar, si la instruccin recibida por el piloto
en un simulador de vuelo, reconocido por sta, es
aceptada como parte del tiempo total de vuelo de
1500 horas. El crdito por dicha experiencia se
limitar a un mximo de 100 horas, de las cuales un
mximo de 25 se habrn adquirido en un
entrenador de procedimientos de vuelo o un
entrenador bsico de vuelo por instrumentos.
2.5.1.3.1.1 El solicitante habr realizado en avin
como mnimo
a)-250 horas de vuelo, ya sea como piloto al mando
o, bien un mnimo de 100 horas como piloto al
mando, ms el tiempo de vuelo adicional necesario
como copiloto desempeando, bajo supervisin de
un piloto al mando, las obligaciones y funciones de
ste, siempre que el mtodo de supervisin
empleado sea satisfactorio para la Direccin
General de Aeronutica Civil;
b)-200 horas de vuelo de travesa, de las cuales un
mnimo de 100 horas como piloto al mando o como
copiloto desempeando bajo la supervisin de un
piloto al mando, las obligaciones y funciones de
ste, siempre que el mtodo de supervisin sea
satisfactorio para la Direccin General de
Aeronutica Civil;
c)-75 horas de vuelo por instrumentos, de los
cuales un mximo de 30 podrn ser de tiempo en
entrenador; y
d)-100 horas de vuelo nocturno como piloto al
mando o como copiloto.
llegadas
normalizadas
3.-Procedimientos y navegacin
de vuelo por Instrumentos en ruta;
bajo
por
Reglas
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
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la
de
la
de
de
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
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2.6
HABILITACIONES
INSRUMENTOS AVION
2.6.1
DE
VUELO
POR
2.6.1.1 Conocimientos
Meteorologa
El solicitante tiene que demostrar un nivel de
conocimientos apropiados a las atribuciones que la
habilitacin de vuelo por instrumentos avin
confiere a su titular, como mnimo en los temas
siguientes:
Legislacin y Regulaciones Areas
a)-Las disposiciones y reglamentos pertinentes a
los vuelos bajo reglas de vuelo por instrumentos y
procedimientos apropiados de los servicios de
trnsito areo.
de
los
la
de
del
mediante
radio-
Comunicaciones
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
m)-Los
procedimientos
y
fraseologa
de
comunicaciones aplicables a las aeronaves en
vuelos bajo Reglas de vuelo por Instrumentos, las
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llegadas
normalizadas
por
hasta
los
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
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2.7
LICENCIAS
HELICPTERO
DE
PILOTO
PRIVADO-
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
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2.7.1.3 Experiencia
2.7.1.3.1 El solicitante tendr como mnimo 40
horas de vuelo como piloto de helicptero. La
Direccin General de Aeronutica Civil determinara
si la instruccin recibida por el piloto en un
simulador de vuelo reconocido por esta autoridad,
es aceptable como parte del tiempo total de vuelo
de 40 horas. El crdito por dicha experiencia se
limitara a 5 horas.
2.7.1.3.1.1 Cuando el solicitante tenga tiempo de
vuelo en otras categoras, la Direccin General de
Aeronutica Civil determinar si dicha experiencia
es aceptable y en tal caso
la consiguiente
disminucin del tiempo de vuelo estipulado en
2.7.1.3.1
2.7.1.3.2 El solicitante tendr como mnimo 10
horas de vuelo solo en helicptero supervisado por
un instructor calificado, de las cuales 5 horas sern
de travesa solo, que incluirn una travesa de por
lo menos 180Km (100 mn) aterrizando en dos
puntos diferentes.
Procedimientos operacionales
2.7.1.4 Instruccin de vuelo
j)-La utilizacin de documentos aeronuticos, tales
como los AIP, los NOTAM, los cdigos y
abreviaturas aeronuticos;
k)-Los procedimientos preventivos y de emergencia
apropiados, incluso las medidas que deben
adoptarse para evitar zonas de condiciones
meteorolgicas peligrosas o de estela turbulenta;
descenso vertical lento con motor, efecto suelo,
vuelco dinmico y otros riesgos operacionales;
Principios de vuelo
l)-Los principios
helicpteros;
de
vuelo
relativos
a)-Operaciones
previas
al
vuelo,
incluso
determinacin de carga y centrado, inspeccin y
servicio del helicptero;
los
Comunicaciones
m)-Los
procedimientos
y
fraseologa
de
comunicacin aplicables a los vuelos VFR, las
medidas que deben tomarse en caso de falla de
comunicaciones.
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 01
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d)-Recuperacin
en la etapa incipiente del
descenso vertical lento con motor; tcnicas de
recuperacin con el rotor a bajo rgimen, dentro del
rgimen normal del motor.
e)-Maniobras y recorridos en tierra; vuelo
estacionario; despegues y aterrizajes normales,
fuera de la direccin del viento y en terreno
desnivelado.
f)-Despegues y aterrizajes con la potencia mnima y
necesaria; tcnicas de despegues y aterrizajes en
condiciones de performance mximas; operaciones
en emplazamientos restringidos; paradas rpidas;
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
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2.8 LICENCIAS
HELICPTERO
DE
PILOTO
COMERCIAL
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ENMIENDA 02
la
el
la
y
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NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
de
vuelo
2.8.1.3 Experiencia
El aspirante habr aprobado un curso de este nivel
en Centro o Escuela de entrenamiento reconocida.
2.8.1.3.1 El aplicante tendr como mnimo 150
horas de vuelo 100 horas si fueron acumuladas
durante un curso de instruccin reconocida como
piloto de helicptero. La Direccin General de
Aeronutica Civil determinar si la instruccin
recibida por el piloto en un simulador de vuelo
aprobado por dicha autoridad, es aceptable como
parte del tiempo total de vuelo de 150 100 horas,
segn sea el caso. El crdito por dicha experiencia
se limitar a un mximo de 10 horas.
2.8.1.3.1.1. El aplicante tendr en helicptero como
mnimo:
Procedimientos operacionales
q)-Los principios
helicpteros;
Comunicacin
r)-Los
procedimientos
y
fraseologa
de
comunicacin aplicables a los vuelo VFR; las
medidas que deben tomarse en caso de falla de las
comunicaciones.
relativos
los
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2.8.1.5 Pericia
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
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2.8.2.4 No cumplimiento
reciente para revalidaciones
con
experiencia
2.9.1
2.9.1.1 Edad
2.9.1.2 Conocimientos
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ENMIENDA 02
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Actuacin Humana
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ENMIENDA 02
de
la
los
los
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Procedimientos operacionales
Principios de vuelo
w)-Los principios
helicpteros;
de
vuelo
relativos
los
Comunicaciones
x)-Los
procedimientos
y
fraseologa
de
comunicacin aplicables a los vuelos VFR, las
medidas que deben tomarse en caso de fallo de las
comunicaciones.
2.9.1.3 Experiencia
2.9.1.3.1 El aplicante tendr como mnimo 1,000
horas de tiempo de vuelo como piloto de
helicptero. La Direccin General de Aeronutica
Civil determinar si la instruccin recibida por el
piloto en un simulador de vuelo aprobado por la
autoridad, es aceptable como parte del tiempo total
de 1,000 horas. El crdito por dicha experiencia se
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ENMIENDA 02
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la
de
la
de
de
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ENMIENDA 02
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2.10
HABILITACIN
DE
VUELO
INSTRUMENTOS - HELICPTERO
POR
Actuacin Humana
2.10.1.1 Conocimientos
Meteorologa
Legislacin y Regulaciones
Navegacin
b)-La utilizacin, limitaciones, y condiciones de
funcionamiento del equipo de avinica y de los
instrumentos necesarios para el control y la
navegacin de helicpteros en vuelos IFR y en
condiciones meteorolgicas de vuelo por
instrumentos; utilizacin y limitaciones del piloto
automtico;
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ENMIENDA 02
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Procedimientos operacionales
k)-La interpretacin y utilizacin de documentos
aeronuticos tales como las AIP, los NOTAM, los
cdigos y abreviaturas aeronuticos y las cartas de
procedimientos de vuelo por instrumentos para la
salida, vuelo en ruta, descenso y aproximacin;
l)-Los
procedimientos
preventivos
y
de
emergencia; las medidas de seguridad relativas a
los vuelos IFR;
Comunicacin
m)-Los procedimientos y fraseologa que se usa en
la comunicacin aplicables a las aeronaves en
vuelos IFR; las medidas que deben tomarse en
caso de falla de las comunicaciones.
2.10.1.2 Experiencia
2.10.1.2.1 El solicitante ser titular de una licencia
de piloto privado, comercial o de transporte de lnea
area - helicptero.
al
vuelo
por
instrumentos
al
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ENMIENDA 02
instrumentos
hasta
los
partir
de
aproximaciones
por
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2.10.1.4 Pericia
El solicitante debe demostrar su capacidad para
ejecutar los procedimientos y maniobras descritas
en 2.10.1.3 con un grado de competencia
apropiado a las atribuciones que la habilitacin de
vuelo por instrumentos-helicptero, confiere a su
titular, y:
a)-Pilotar el helicptero dentro de sus limitaciones;
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
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2.11.1.5 Pericia
2.12.1.1 Edad
El solicitante de la habilitacin deber demostrar en
tierra y en vuelo ante la Direccin General de
Aeronutica Civil su pericia para:
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ENMIENDA 02
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2.12.1.2 Conocimientos
Meteorologa
c)-Las
limitaciones
operacionales
de
los
planeadores; la informacin operacional pertinente
en el manual de vuelo o de otro documento
apropiado;
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
Comunicaciones
n)-Los
procedimientos
y
fraseologa,
comunicaciones aplicables a los vuelos VFR, las
medidas que deben tomarse en el caso de falla de
las comunicaciones.
2.12.1.3 Experiencia
2.12.1.3.1 El solicitante habr realizado como
mnimo seis horas de vuelo como piloto de
planeador, bajo la supervisin de un titular de una
licencia de planeador, que incluirn dos horas de
vuelo solo durante las cuales habr efectuado no
menos de 20 lanzamientos y aterrizajes.
humanas
2.12.1.3.1.1 Cuando el solicitante tenga tiempo de
vuelo como piloto de aviones, la Direccin General
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aterrizajes
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ENMIENDA 02
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2.13.1.2 Conocimientos
i)-Actuacin
y
limitaciones
correspondientes al piloto de globo libre;
humanas
Meteorologa
Navegacin
k)-Los aspectos prcticos de la navegacin area y
las tcnicas de navegacin a estima, la utilizacin
de cartas aeronuticas;
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
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m)-Los
procedimientos
preventivos
y
de
emergencia apropiados, incluso las medidas que
deben adoptarse para evitar zonas de condiciones
meteorolgicas peligrosas, de estela turbulenta y
otros riesgos operacionales.
Principios de vuelo
n)-Los principios de vuelo relativo a los globos
libres
Comunicaciones
)-Los procedimientos de fraseologa y de
comunicaciones aplicables a los vuelos VFR, las
medidas que deben tomarse en el caso de falla de
las comunicaciones;
2.13.1.3 Experiencia
2.13.1.3.1 El solicitante habr realizado como
mnimo 16 horas de tiempo de vuelo como piloto de
globo libre, bajo la supervisin de un titular de una
licencia de globo libre, que incluirn por lo menos
ocho lanzamientos y ascensiones de las cuales una
debe ser en vuelo SOLO.
2.13.1.3.2 Cuando el solicitante habr adquirido,
bajo la supervisin de un titular de licencia de piloto,
la experiencia operacional de globos libres como
mnimo en los siguientes aspectos:
1-Operaciones previas al vuelo que incluirn el
montaje, aparejo, inflado, amarre e inspeccin
2-Las tcnicas y procedimientos relativos al
lanzamiento y ascenso, que incluirn las
limitaciones aplicables, los procedimientos de
emergencia y las seales aplicables;
3-Preacciones y procedimientos en materia de
prevencin de colisiones;
4-El control del globo libre por referencia visual
externa;
5-Reconocimiento y recuperacin de descensos
rpidos;
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
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a)-Edad
2.14.2 Experiencia
Haber cumplido los 18 aos.
b)-Conocimientos
2.14.3 Pericia
c)-Los
principios
bsicos del
vuelo
por
instrumentos, con inclusin de formularios,
instrumentos y otras ayudas a la navegacin,
e)-Los
fundamentos
de
la
meteorologa
aeronutica, incluyendo el conocimiento de los
sistemas de presin basados en mtodos
modernos, relacin entre los sistemas de presin y
las
fuentes,
variedades
de
nubes,
sus
caractersticas y formacin de hielo.
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
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posesin
del
2.16
HABILITACIN
DE
FUNCIN
DE
INSTRUCTOR DE VUELO POR INSTRUMENTOS
AVIN-HELICPTERO
2.16.1 Requisitos para el otorgamiento de la
habilitacin de funcin de instructores de vuelo por
instrumentos avin-helicptero.
El solicitante deber reunir los siguientes requisitos
respecto a edad, conocimientos, experiencia,
pericia y aptitud psicofsico.
b)-Autorizar y supervisar
realizados por los alumnos.
Conocimientos
los
vuelos
SOLO
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
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interpretar
El solicitante deber:
b)-Impartir la instruccin que corresponda;
a)-Estar en posesin de la Habilitacin de Funcin
de Vuelo por Instrumentos.
b)-Haber completado como mnimo 500 horas de
vuelo, de las cuales 100 horas debern haber sido
efectuadas bajo las reglas de vuelo por
instrumentos.
2.16.3 Pericia
El solicitante deber demostrar ante la Direccin
General de Aeronutica Civil, mediante exmenes,
su pericia para ensear en vuelo las tcnicas de
pilotaje y las maniobras que correspondan al
Programa de Vuelo IFR.
Este examen incluye las siguientes fases:
a)-Fase previa al vuelo (instructores previas).
Consistir en la explicacin oral de cualquiera de
las maniobras de vuelo consideradas en el
Programa de la instruccin prctica que se imparta
a un piloto participante en el curso para obtener la
habilitacin IFR;
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ENMIENDA 02
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rpida,
paradas
repentinas
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ENMIENDA 02
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del
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ENMIENDA 02
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2.18.1.7 Calificacin
c)-Los requisitos exigidos para ser ID sern:
i)-Estar al da con sus comprobaciones para
mantener la vigencia de su licencia;
ii)-Tener el certificado mdico apropiado para sus
funciones.
2.18.1.4 Designacin
La Direccin General de Aeronutica Civil,
notificar al ID de su designacin por escrito y ste,
a su vez, informar de su aceptacin o declinacin
de la misma manera.
2.18.1.5 Entrenamiento
El candidato deber asistir al programa de
entrenamiento diseado para tal fin por la Direccin
General de Aeronutica Civil y para el respectivo
operador que incluir como mnimo:
a)-Mdulo de convenios y anexos OACI;
b)-Ley General de Aeronutica Civil;
c)-Regulaciones Areas Civiles (RACs);
2.18.1.6 Evaluacin
El candidato deber ante el inspector de la
Direccin General de Aeronutica Civil evaluar una
comprobacin en simulador o en avin y demostrar
habilidad y conocimiento en tcnicas de enseanza
y evaluacin, factores humanos, equipos de vuelo,
capacidad de control del avin y el simulador,
conocimiento y manejo de las pantallas del
simulador.
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
2.19.1 Se reconocen
examinador
2.19.1.1
Examinador
atribuciones y requisitos
siete
de
funciones
de
vuelo-avin,
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de
b)-Verificaciones
de
competencia
para
la
Renovacin o renovacin de habilitacin de tipo
multipiloto y vuelo instrumental;
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ENMIENDA 02
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PARA
INSTRUCTOR
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ENMIENDA 02
3.-Desarrollo de cursos;
4.-Planificacin de lecciones;
5.-Tcnica de enseanza de aula;
6.-Evaluacin de alumnos y confeccin efectiva de
exmenes y pruebas;
c)-Contar con la siguiente experiencia:
1.-Ser titular de una Licencia vlida correspondiente
a la instruccin que vaya a dar, o ser un profesional
en alguna de las ramas asociadas con la aviacin y
poseer conocimientos adecuados de las materias
que va a impartir;
2.-La pedagoga necesaria para la enseanza de la
aviacin y las materias conexas suplementarias;
3.-Demostrar ante la Direccin General de
Aeronutica Civil que es apto para desempear las
funciones correspondientes a las atribuciones que
hayan de concederse;
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b)-Experiencia
Haber impartido un mnimo de 50 horas de
instruccin bajo la supervisin de otro instructor en
los ltimos 6 meses.
2.20.1.2 Para
instrumentos
instruccin
de
vuelo
por
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
aeronutica
internacional,
el
sistema
documentacin
la
comunicacin
operacin de
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INTENCIONALMENTE EN BLANCO
INTENCIONALMENTE EN BLANCO
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
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CAPITULO III
Conocimientos generales de la aeronave
3.0 LICENCIAS PARA MIEMBROS DE LA
TRIPULACION DE VUELO, QUE NO SEAN
PILOTOS
SECCION I
3.1 Reglas generales relativas a la licencia
mecnico a bordo
3.1.1 El solicitante de una licencia de mecnico de
abordo, cumplir con los requisitos pertinentes en
materia de edad, conocimientos experiencia,
instruccin de vuelo, pericia y aptitud psicofsica
estipulados para dichas licencias en esta
Regulacin; adems demostrar del modo que
determine la Direccin General de Aeronutica Civil
que conocimientos en materia de conocimientos y
pericia estipulados para dichas licencias
SECCION II
3.2 LICENCIA DE MECNICO DE ABORDO
3.2.1 Requisitos para expedir la licencia
3.2.1.1 Edad
El solicitante tendr como mnimo 18 aos de edad
y haber aprobado satisfactoriamente el nivel de
educacin secundaria.
3.2.1.2 Conocimientos
El solicitante tendr que haber demostrado un nivel
de conocimientos apropiado a las atribuciones que
la licencia de mecnico confiere a su titular, como
mnimo en los temas siguientes:
Legislacin y Regulaciones
a)-Las
disposiciones
y
Regulaciones
correspondientes al titular de una licencia de
mecnico de abordo; las disposiciones que rigen
las operaciones de las aeronaves civiles respecto a
las obligaciones del mecnico de abordo;
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
contra la
climatizacin,
de
las
aeronaves
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Procedimientos operacionales
p)-Los principios de mantenimiento, procedimientos
para el mantenimiento de la Aeronavegabilidad,
notificacin de averas, inspecciones previas al
vuelo, procedimientos de precaucin para
abastecimientos de combustible y uso de fuentes
externas de energa, el equipo instalado y los
sistemas de la cabina;
q)-Los procedimientos normales, anormales y de
emergencia;
3.2.1.3 Experiencia
3.2.1.3.1 El solicitante habr realizado como
mnimo 100 horas de vuelo desempeando las
funciones de mecnico de abordo, bajo la
supervisin de una persona autorizada para tal
funcin por la Direccin General de Aeronutica
Civil y determinar si la instruccin recibida por el
mecnico de abordo, en un entrenador sinttico de
vuelo, reconocido por sta, es aceptada como parte
del tiempo total de vuelo de 100. El crdito por
dicha experiencia se limitar a un mximo de 50
horas.
3.2.1.3.1.1 Cuando el solicitante tenga experiencia
como piloto, la Direccin General de Aeronutica
Civil, determinar si dicha experiencia es aceptable,
y en tal caso, la consiguiente disminucin de los
requisitos estipulados en el inciso anterior.
3.2.1.3.2 El Solicitante tendr experiencia
operacional en el desempeo de las funciones de
mecnico de abordo bajo la supervisin de un
mecnico de abordo autorizado para tal efecto por
la Direccin General de Aeronutica Civil, como
mnimo en los siguientes aspectos:
a)-Procedimientos normales;
-
Principio de vuelo
s)-Fundamentos de aerodinmica;
Comunicaciones
t)-Los
procedimientos
comunicaciones.
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
fraseologa
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Reconocimiento
de
condiciones
de
emergencia;
Utilizacin de procedimientos apropiados
de emergencia;
3.2.1.4 Pericia
El Solicitante deber haber demostrado su
capacidad como mecnico de a bordo de una
aeronave para desempear las funciones y llevar a
cabo los procedimientos descritos en punto anterior
con un grado de competencia apropiado con un
grado de competencia apropiado a las atribuciones
que la licencia de mecnico de abordo confiere a su
titular; y:
a)-Utilizar los sistemas de las aeronaves dentro de
sus posibilidades y, limitaciones;
SECCION III
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
3.3.1.1 Edad
b)-Haber aprobado
secundario.
la
enseanza
de
nivel
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Los
exmenes
escritos
sern
efectuados
nicamente por la Direccin General de
Aeronutica Civil y las evaluaciones practicas y
orales podrn ser delegadas al Organismo de
Entrenamiento,
Operaciones
o
Examinador
autorizado, quien certificar la evaluacin prctica
mediante el formulario de la Direccin General de
Aeronutica Civil.
Ser de una estatura adecuada para alcanzar con
facilidad los equipos de emergencia ubicados en los
compartimientos ms altos que para dicho efecto
tengan las aeronaves de transporte comercial.
3.3.2 Conocimientos
El solicitante tendr que haber demostrado un nivel
de conocimientos apropiados a las atribuciones que
la licencia de auxiliar de cabina confiere a su titular,
as mismo aprobar los exmenes escritos con un
mnimo de 70% en los temas siguientes:
a)-Legislacin y Regulaciones
1.-Las disposiciones y Reglamentos pertinentes al
titular de una licencia de Auxiliar de Cabina; el
Reglamento del Aire; los mtodos y procedimientos
apropiados de los servicios de trnsito areo.
2.-Convenios y Regulaciones Internacionales.
b)-Terminologa Aeronutica
1.-Terminologa.
2.-Trminos de referencia.
c)- Teora de Vuelo y Operaciones de Aeronaves
1.-Teora de Vuelo.
2.-Componentes principales de la aeronave.
3.-Superficies crticas (contaminacin).
4.-Sistema de presurizacin.
5.-Peso y balance.
6.-Meteorologa-turbulencia.
7.-Equipo de intercomunicacin.
8.-Control de trnsito areo.
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
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3.-Descompresin
rpida
presurizacin en la cabina.
4.-Aborto de despegue.
5.-Evacuaciones.
problemas
de
h)-equipo de emergencia
1.-Repaso de equipo.
3.-Equipo de emergencia en balsas salvavidas.
i)-especfico de la aeronave
1.-Descripcin fsica.
2.-Galleys.
3.-Sistemas de comunicacin.
4.-sistemas de iluminacin.
5.-sistemas de agua y desecho.
6.-sistema de oxgeno.
7.-Sistema de calefaccin y ventilacin.
8.-Salidas.
9.-Caractersticas nicas.
j)-Primeros auxilios
k)-Mercancas peligrosas
3.3.3 Experiencia previa
El solicitante de una licencia de tripulacin de
cabina debe presentar evidencia documental ante
la Direccin General de Aeronutica Civil para
demostrar que cuenta con la experiencia previa que
a continuacin se prescribe:
1.-prctica de los sistemas de aviso a pasajeros
(PA) e intertelfono.
2.-Prcticas de operacin de puertas.
3.-Prcticas de evacuacin.
4.-Prcticas de balsas salvavidas.
5.-Prcticas de toboganes.
6.-Prcticas de combate al fuego.
7.-Prcticas de administracin de oxigeno.
8.-Prcticas de supervivencia en la selva.
3.3.4 Pericia
El solicitante de una licencia de auxiliar de cabina
debe demostrar mediante examen oral o prctico
competencia en lo siguiente:
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
b)-Sobre los
emergencia;
procedimientos
normales
de
1.-Instrucciones (briefings).
2.-cabina estril (fases crticas de vuelo).
3.-Pasajeros revoltosos.
4.-Demostraciones a pasajeros.
5.-Manual de operaciones y de tripulantes de
cabina.
6.-Aseguramiento de la cabina.
7.-Lista de equipo mnimo (MEL).
3.3.5 habilitaciones
El titular de una licencia que solicite el endose de
una habilitacin de tipo de aeronave, debe
presentar la documentacin necesaria que muestre
que ha recibido y que aprob el entrenamiento
terico-prctico en el tipo de avin.
3.3.6 Aptitud psicofsico
Poseer una evaluacin mdica Clase II.
El personal titular de una licencia de auxiliar de
cabina no ejercer las funciones establecidas en
esta regulacin, si conoce que su estado fsico y
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mental no
privilegios.
es
adecuado
para
ejercer
tales
de
la
licencia
de
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las
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CAPITULO IV
4.0 LICENCIAS Y HABILITACIONES PARA EL
PERSONAL QUE NO PERTENEZCA A LA
TRIPULACIN DE VUELO
SECCIN I
4.1 Reglas generales relativas a las licencias y
habilitaciones para el personal que no
pertenezca a la tripulacin de vuelo
4.1.1 Antes que se expida al solicitante una licencia
o habilitacin de personal que no pertenece a la
tripulacin de vuelo, este (a) cumplir con los
requisitos pertinentes en materia de edad,
conocimientos, experiencia y si corresponde aptitud
psicofsica y pericia especificados para dicha
licencia o habilitacin.
4.1.2 Adems demostrar, del modo que determine
la Direccin General de Aeronutica Civil, que
cumple con los requisitos en materia de
conocimientos y pericia especificados para dicha
licencia o habilitacin.
SECCIN II
4.2 MECNICO DE
AERONAVES TIPO II
MANTENIMIENTO
DE
al
4.2.1.3 Experiencia
El solicitante tendr que demostrar la experiencia
siguiente, en cuanto a inspeccin, servicio y
reparacin de aeronaves o de sus componentes;
a)-Por lo menos 18 meses de experiencia practica
en
aeronaves
o
componentes
utilizando
herramientas, procedimientos, materiales, y equipo
en general requeridos para el mantenimiento de
aeronaves de cualquier tipo, este requisito deber
ser debidamente comprobado ante la Direccin
General de Aeronutica Civil por medio de la
declaracin firmada por el jefe de mantenimiento
bajo cuya responsabilidad haya estado trabajando
durante el periodo antes mencionado; esta
declaracin forma parte del documento de solicitud;
4.2.1.2 Conocimientos
Habr demostrado un nivel de conocimientos que
corresponda a las atribuciones que hayan de
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ENMIENDA 02
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4.2.2.3
Mecnico
Aeronaves Tipo I
de
Mantenimiento
de
de
aeronaves
4.2.2.6 Experiencia
El solicitante tendr que haber demostrado la
experiencia siguiente, en cuanto a inspeccin,
revisin general, reparaciones autorizadas y
modificaciones aprobadas de aeronaves y sus
partes.
a)-Para el otorgamiento de una licencia con
atribuciones para certificar la Aeronavegabilidad de
aeronaves, como mnimo;
1.-Cuatro (4) aos o bien;
2.-Dos (2) aos cuando el solicitante haya
completado satisfactoriamente un curso de
instruccin reconocido que le proporcione un
grado equivalente de experiencia prctica;
4.2.2.7 Pericia.
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4.3
LICENCIA
DE
TRNSITO AREO
CONTROLADOR
DE
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pertinentes
al
4.3.1.3 Experiencia
El solicitante habr completado un curso de
instruccin aprobado y como mnimos tres meses
de servicio satisfactorio dedicado al control efectivo
de trnsito areo bajo la supervisin de un
controlador de trnsito areo debidamente
habilitado.
Los
requisitos
de
experiencia
especificados para las habilitaciones de controlador
de trnsito areo en 4.4, podrn acreditarse como
parte de la experiencia que se especfica en esta
regulacin.
Conocimientos generales
4.3.1.4 Condicin Fsica
c)-Principios de vuelo; principios relativos a la
operacin y funcionamiento de la aeronave, los
grupos motores y los sistemas, performance de las
aeronaves en lo que afecte a las operaciones de
control de trnsito areo.
Actuaciones Humanas
d)-Actuacin y limitaciones humanas pertinentes al
control de trnsito areo.
Meteorologa
e)-Meteorologa
aeronutica;
utilizacin
y
evaluacin de la documentacin e informacin
meteorolgicas; origen y caractersticas de los
fenmenos meteorolgicos; que afectan a las
operaciones y a la seguridad del vuelo; altimetra.
Navegacin
4.4.1
Categoras
de
habilitaciones
controlador de trnsito areo
de
Procedimientos operacionales
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ENMIENDA 02
4.4.2.1 Conocimientos
El solicitante deber haber demostrado un nivel de
conocimientos apropiado a las atribuciones que se
le confiere como mnimo en los temas siguientes,
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8.-Planes de
salvamento.
emergencia
de
bsqueda
4.4.2.2 Experiencia
9.-Planes de
salvamento.
emergencia
de
bsqueda
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Regulaciones de Aviacin
a)-Las
disposiciones
y
Regulaciones
correspondientes al titular de una licencia de
encargado de operaciones de vuelo / despachador
de vuelo; los mtodos y procedimientos apropiados
de los servicios de trnsito areo;
Conocimientos generales de las aeronaves
b)-Los principios relativos al manejo de los grupos
motores, sistemas e instrumentos;
c)-Las limitaciones operacionales de los aviones y
de los grupos motores;
d)-Lista de equipo mnimo;
4.5.1.1 Edad
4.5.1.2 Conocimientos
Actuaciones Humanas
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Meteorologa
j)-Meteorologa aeronutica; el desplazamiento de
los sistemas de presin, la estructura de los frentes
y el origen y caractersticas de los fenmenos del
tiempo significativo que afecten a las condiciones
de despegue, al vuelo en ruta y al aterrizaje;
k)-La interpretacin de los informes meteorolgicos
aeronuticos, mapas y pronsticos; claves y
abreviaturas; los procedimientos para obtener
informacin meteorolgica y uso de la misma;
Navegacin
l)-Los fundamentos de la navegacin area, con
referencia particular al vuelo por instrumentos;
Procedimientos operacionales
m)-La utilizacin de documentos aeronuticos;
n)-Los procedimientos operacionales para el
transporte de carga y de mercancas peligrosas;
o)-Los procedimientos relativos a accidentes e
incidentes de aeronaves; los procedimientos de
emergencia en vuelo;
p)-Los procedimientos pertinentes a la interferencia
ilcita y el sabotaje de aeronaves;
Principio de vuelo
q)-Los principios de vuelo relativos a la categora
correspondiente de aeronave; y
Radiocomunicaciones
r)-Los procedimientos para comunicarse con las
aeronaves y estaciones terrestres pertinentes.
4.5.1.3 Experiencia
4.5.1.3 El solicitante deber haber adquirido
experiencia en los siguientes campos:
a)-Un total de dos aos de servicio en una de las
funciones especificadas en los numerales 1) a 3)
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INTENCIONALMENTE EN BLANCO
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CAPITULO V
5.1 ESPECIFICACIONES DE LAS LICENCIAS
DEL PERSONAL
Las licencias expedidas por la Direccin General de
Aeronutica Civil, de conformidad con las
disposiciones pertinentes de esta regulacin y del
Anexo 1 de OACI, se ajustarn a las caractersticas
siguientes:
5.1.1 Datos
5.1.2 Material
Los siguientes detalles debern de aparecer en las
licencias
I.-Nombre del pas (en negrita);
5.1.3 Color
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ENMIENDA 02
5.1.4 Idioma
El documento de la licencia se imprimir en idioma
espaol, no obstante se incluir una traduccin al
idioma ingls los datos de los romanos I-II-VI-IX-XIIXIII- y XIV, por lo menos. Cuando se expidan
autorizaciones o convalidaciones de licencias
extranjeras se incluir tambin una traduccin al
ingls de los mismos datos, pero con mayor nfasis
en el nombre de la Repblica de Honduras y el
plazo de validez de la convalidacin y toda
restriccin o limitacin que se establezca.
5.1.5 Disposicin de los datos
Los datos que figuran en la licencia se numerarn
uniformemente en nmeros romanos, segn se
indica en 5.1.1 de modo que en cualquier licencia
se refieran siempre al mismo dato, cualquiera que
sea la disposicin de la licencia a conveniencia de
la Direccin General de Aeronutica Civil.
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CAPITULO VI
6.0 DISPOSICIONES MDICAS APLICABLES AL
OTORGAMIENTO DE LICENCIAS
6.1 Evaluacin mdica Generalidades
6.1.1 Clases de Evaluacin mdica
Se instituyen tres clases de evaluacin mdica las
cuales son:
a)-Evaluacin mdica Clase I; la cual es aplicable a
los solicitantes o titulares de las siguientes
licencias:
6.2.1 Generalidades
a)-Psicofsicos;
b)-Visuales relativos a la percepcin de colores; y
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6.3.2.8 El sistema
ninguna
anomala
importante.
circulatorio no
funcional
ni
presentar
estructural
mdico
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6.3.2.26 No existir:
a)- Ningn trastorno de las funciones vestibulares
b)-. Ninguna disfuncin importante de las trompas
de Eustaquio; y
c)- perforacin alguna
membranas del tmpano.
sin
cicatrizar
de
las
6.3.26.1
Una sola perforacin seca de la
membrana del tmpano no implica necesariamente
que ha de considerarse no apto al solicitante.
6.3.2.27 No existir:
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b)-Epilepsia;
c)-Cualquier
otro
trastorno
recurrente
del
conocimiento, sin explicacin mdica de su causa.
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circulatorio no
funcional
ni
presentar
estructural
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6.4.2.18.2
Los solicitantes que sufren
esplenomegalia sern considerados no aptos.
de
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6.5.2.8 El sistema
ninguna
anomala
significativa.
circulatorio
funcional
no presentar
o
estructural
6.5.2.11.1
El uso de frmacos destinados a
controlar el asma ser motivo de descalificacin,
salvo en el caso de frmacos cuyo uso sea
compatible con el ejercicio seguro de las
atribuciones correspondientes a la habilitacin y la
licencia del solicitante.
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de
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APENDICE 1
ESTANDARES PARA LAS PRUEBAS
PRCTICAS PARA PILOTOS
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1. El aspirante a una prueba en vuelo para una licencia de piloto privado PPL(A)
habr recibido instruccin en un avin de la misma clase/tipo que el que va a ser
utilizado para la prueba. Se permitir al aspirante escoger para realizar la prueba
entre un avin monomotor o un avin multimotor, sujeto, en este caso, a los
requisitos de experiencia establecidos en el RAC-LPTA.
2. La DGAC facilitar al Examinador una copia de los resultados de la prueba terica
con el fin de que durante la prueba en vuelo se enfatice en las reas que
resultaron con calificacin baja.
3. El aspirante deber superar las secciones 1 a 5 de la prueba de pericia y la seccin
6, cuando se trate de aviones multimotores. Si se falla cualquier tem de una
seccin, se falla toda la seccin. El fallo en ms de una seccin determinar la
necesidad de que el aspirante realice nuevamente la prueba entera. El aspirante
que falle en una sola seccin deber repetir exclusivamente esa seccin. El fallo
en alguna seccin en la repeticin de la prueba, incluyendo aquellas secciones que
se haban superado previamente, requerir que el aspirante la repita entera
nuevamente. Todas las secciones de la prueba de pericia sern completadas en
un perodo de seis meses, en caso contrario se deber repetir la prueba completa.
4. Cualquier fallo en la prueba de pericia de vuelo puede requerir ms instruccin.
Los fallos que impidan superar todas las secciones de la prueba en dos intentos
requerirn ms instruccin, tal como determine la DGAC. No existe lmite en el
nmero de pruebas de pericia que se pueden intentar.
REALIZACIN DE LA PRUEBA
5. La DGAC proveer al Examinador del necesario asesoramiento para garantizar que
la prueba se realiza con toda seguridad.
6. Si el aspirante decide no continuar la prueba por razones que no parecen
adecuadas al Examinador, deber repetir entera la prueba de pericia de vuelo.
Cuando la prueba sea abandonada por razones que parecen adecuadas al
Examinador, solamente deber terminar las secciones no realizadas al repetir el
vuelo.
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1 A-1
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7. Cualquier maniobra o procedimiento de la prueba podr ser repetida una vez por el
aspirante. El Examinador puede detener la prueba en cualquier momento si
considera que la demostracin de pericia de vuelo del aspirante requiere una
repeticin completa de la misma.
8. Se requerir al aspirante que vuele el avin desde la posicin en la que se realizan
las funciones de piloto al mando y que realice la prueba como si fuese el nico
miembro de la tripulacin. La responsabilidad del vuelo ser atribuida de acuerdo
con las reglamentaciones aplicables.
9. Las rutas que se han de volar para la prueba de navegacin sern escogidas por el
Examinador. La ruta podr terminar en el aerdromo de salida o en otro. El
aspirante ser responsable de la planificacin del vuelo y de que todo el equipo y
documentacin necesarios para la realizacin del mismo se encuentra a bordo. La
duracin de la seccin de navegacin correspondiente a la prueba de pericia, ser,
como mnimo, de 60 minutos y puede ser volada como prueba separada, previo
acuerdo entre el aspirante y el Examinador.
10. El aspirante deber indicar al Examinador las verificaciones y tareas que realiza,
incluida la identificacin de radioayudas. Las listas de comprobacin sern
realizadas de acuerdo con las listas autorizadas para el avin en el que se va a
realizar la prueba. Durante la preparacin prevuelo para la prueba se requerir al
aspirante que determine potencias y velocidades. Los datos de performance para
el despegue, aproximacin y aterrizaje sern calculados por el aspirante de
acuerdo con el Manual de Operaciones y el manual de vuelo del avin utilizado.
11. El Examinador no tomar parte en la operacin del avin excepto cuando sea
necesaria su intervencin en inters de la seguridad o para evitar un retraso
inaceptable a otro trfico.
TOLERANCIAS EN LA PRUEBA DE VUELO
12. El aspirante demostrar su habilidad para:
-
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ENMIENDA 02
2 A-1
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13. Los lmites siguientes son una gua general. El Examinador deber tener en cuenta
las condiciones de turbulencia y las cualidades de manejo y performance del avin
utilizado.
Altura
Vuelo normal
Vuelo con fallo Simulado de motor
+ 150 pies
+ 200 pies
+ 10
+ 15
Velocidad
Despegue y Aproximacin
En otros regmenes
+ 15/-5 nudos
+ 15 nudos
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ENMIENDA 02
3 A-1
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a
b
c
d
e
f
g
a
b
c
d
e
f
g
h
SECCIN 2
MANEJO GENERAL
Relacin con ATC y cumplimiento de instrucciones, procedimientos R/T
Vuelo recto y nivelado, con cambios de velocidad
Ascenso:
i.
Mejor rgimen de ascenso ( Vy )
ii.
Virajes ascendiendo
iii.
Nivelado
Virajes medios (30 de alabeo)
Virajes cerrados (45 de alabeo) (incluido el reconocimiento y recuperacin de
actitudes inusuales)
Vuelo a velocidades crticamente bajas con y sin flaps
Prdida:
i.
Prdida con ala limpia, recuperacin con potencia
ii.
Aproximacin a la prdida descendiendo en viraje con ngulo de 20 y
configuracin de aproximacin
iii.
Aproximacin a la prdida en configuracin de aterrizaje
Descenso:
i.
Con y sin potencia
ii.
Virajes descendiendo (virajes pronunciados planeando)
iii.
Nivelado
SECCIN 3
PROCEDIMIENTOS EN RUTA
Plan de vuelo, navegacin a estima y lectura de mapas
Mantenimiento de altitud, rumbo y velocidad
Orientacin, cumplimiento de tiempos y revisin de ETAs, registros
Desviacin a un aerdromo alternativo (planificacin y puesta en prctica)
Uso de las ayudas para la radionavegacin
Vuelo instrumental bsico (viraje de 180 en condiciones IMC simuladas)
Administracin del vuelo (verificaciones, sistemas de combustible y deshielo del
carburador, etc.)
Relacin con ATC - cumplimiento de instrucciones, procedimientos RT
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4 A-1
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a
b
c
d
e
f
g
h
SECCIN 4
PROCEDIMIENTOS DE LLEGADA Y ATERRIZAJE
Procedimientos de llegada al aerdromo
*Aterrizaje de precisin (campos de aterrizaje cortos), viento cruzado si se
dispone de condiciones adecuadas
*Aterrizaje sin flaps
* Aproximacin para aterrizar con potencia al ralent (SOLO MONOMOTORES)
Ida al aire
Aterrizaje frustrado desde baja altura
Relacin con ATC, cumplimiento de instrucciones, procedimientos RT
Acciones despus del vuelo
SECCIN 5
PROCEDIMIENTOS ANORMALES Y DE EMERGENCIA
Esta seccin puede ser combinada con las secciones 1 a 4
a
Fallo simulado de motor despus del despegue
(SOLO MONOMOTORES)
b
*Aterrizaje forzoso simulado
(SOLO MONOMOTORES)
c
Aterrizaje de precaucin simulado
(SOLO MONOMOTORES)
d
Emergencias simuladas
SECCIN 6
VUELO ASIMTRICO SIMULADO Y ASPECTOS RELEVANTES PARA CLASE/TIPO
Esta seccin puede ser combinada con las secciones 1 a 5 y aplica para aeronaves
multimotor
a
Fallo simulado de motor despus del despegue (a altitud de seguridad a no
ser que se haga en simulador de vuelo)
b
Aproximacin asimtrica e ida al aire.
c
Aproximacin asimtrica y aterrizaje completo (con parada).
d
Corte y reencendido de motor
e
Relacin con ATC, cumplimiento de instrucciones, procedimientos RT,
capacidad como tripulante.
f
Si es aplicable y a criterio del Examinador de vuelo, cualquier tem
relevante para la habilitacin de clase/tipo que incluya:
i.
Sistemas del avin incluyendo manejo y piloto automtico
ii.
Operacin del sistema de presurizacin
iii.
Uso de los sistemas de deshielo y antihielo
g
Preguntas orales
*Alguno de estos tems puede ser combinado a discrecin del Examinador
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5 A-1
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13. Los lmites siguientes son una gua general. El Examinador deber tener en cuenta
las condiciones de turbulencia y las cualidades de manejo y performance del avin
utilizado.
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7 A-1
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Altura
Vuelo normal
Vuelo con fallo simulado de motor
+ 100 pies
+ 150 pies
Rumbo
Vuelo normal
Vuelo con fallo simulado de motor
Seguimiento con radioayudas
+ 10
+ 15
+ 5
Velocidad
Despegue y aproximacin
En otros regmenes
+ 5 nudos
+ 10 nudos
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8 A-1
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a
b
c
d
e
a
b
c
d
e
f
g
SECCIN 2
MANEJO GENERAL
Control del avin por referencia visual externa, incluyendo vuelo recto y nivelado,
ascenso, descenso, observacin del exterior.
Vuelo a velocidades crticamente bajas incluyendo reconocimiento y recuperacin
del inicio de prdidas y prdidas completas.
Virajes, incluyendo virajes en configuracin de aterrizaje, virajes pronunciados de
45
Vuelo a velocidades crticamente altas, incluido el reconocimiento y recuperacin
de barrenas
Vuelo por referencia exclusiva a los instrumentos, incluyendo:
i. nivel de vuelo, configuracin de crucero, control de rumbo, altitud y
velocidad.
ii. virajes de 10 a 30 de alabeo ascendiendo y descendiendo
iii. recuperacin de actitudes inusuales,
iv. Panel de instrumentos limitado.
Relacin con ATC y cumplimiento de instrucciones, procedimientos RT
SECCIN 3
PROCEDIMIENTOS EN RUTA
Control del avin por referencia visual externa, incluyendo consideraciones de
autonoma y radio de accin en configuracin de crucero.
Orientacin, lectura de mapas
Control de altitud, velocidad, rumbo, vigilancia.
Ajuste de altmetro. Relacin con ATC y cumplimiento de instrucciones,
procedimientos RT.
Observacin del progreso del vuelo, registros, consumo de combustible,
evaluacin de errores en la trayectoria y restablecimiento de la trayectoria
correcta.
Observacin de las condiciones meteorolgicas, evaluacin de las tendencias,
planificacin de desviaciones sobre de lo planificado.
Trayectoria, localizacin (NDB o VOR), identificacin de ayudas. Implementacin
del plan de desviacin para ir al aerdromo alternativo (vuelo visual).
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ENMIENDA 02
9 A-1
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a
b
c
d
e
f
g
h
SECCIN 4
PROCEDIMIENTOS DE APROXIMACIN Y ATERRIZAJE
Procedimientos de llegada, ajuste de altmetro, verificaciones, vigilancia
Relacin con ATC, cumplimiento de instrucciones, procedimientos RT
'Ida al aire' a baja altura
Aterrizaje normal. Aterrizaje con viento cruzado (si existen condiciones
adecuadas)
Aterrizaje en campos cortos
Aproximacin y aterrizaje con potencia al ralent (solo en monomotor)
Aterrizaje sin flaps
Actuaciones despus del vuelo
SECCIN 5
PROCEDIMIENTOS ANORMALES Y DE EMERGENCIA
Esta seccin puede ser combinada con las secciones 1 a 4
a
Fallo simulado de motor despus del despegue (a altura de seguridad), simulacro
de incendio
b
Mal funcionamiento de los equipos:
Extensin de tren de aterrizaje mediante mtodos alternativos, fallos elctricos y
de frenos.
c
Aterrizaje forzoso (simulado)
d
Relacin con ATC, cumplimiento de instrucciones, procedimientos RT
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10 A-1
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SECCIN 6
VUELO ASIMTRICO SIMULADO (cuando sea aplicable)
Esta seccin puede combinarse con las secciones 1 a 5 y aplica para aviones
multimotores.
a
Fallo simulado del motor durante el despegue y aproximacin (a altitud de
seguridad a no ser que se realice en un simulador de vuelo)
b
Aproximacin asimtrica y 'ida al aire'
c
Aproximacin asimtrica y aterrizaje completo
d
Corte y reencendido del motor
e
Relacin con ATC, cumplimiento de instrucciones, procedimientos RT, capacidad
como tripulante
f
Segn indique el Examinador de vuelo, cualquier tem relevante de la prueba de
pericia para habilitacin de clase/tipo, que incluya:
i.
Sistemas del avin, incluyendo manejo del piloto automtico
ii.
Operacin del sistema de presurizacin
iii.
Uso del sistema de deshielo y antihielo
g
Preguntas orales
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
11 A-1
REPUBLICA DE HONDURAS
DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL
RAC-LPTA
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
12 A-1
REPUBLICA DE HONDURAS
DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL
RAC-LPTA
13. Los lmites siguientes son una gua general. El Examinador deber tener en cuenta
las condiciones de turbulencia y las cualidades de manejo y performance del avin
utilizado.
Altura
En general,
Saliendo ida al aire a la altura de decisin
Altura mnima de descenso /MAP/altitud
Seguimiento
Con radioayudas
Con aproximacin de precisin:
+ 100 pies
+ 50 pies/-0 pies
+ 50 pies/-0 pies.
+ 5
Media unidad en la escala de
desviacin, azimut y senda de
planeo
Rumbo
Todos los motores operando
Con fallo simulado de motor
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
+ 5
+10
13 A-1
REPUBLICA DE HONDURAS
DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL
RAC-LPTA
Velocidad
Todos los motores operativos
Con fallo simulado de motor
+ 5 nudos
+10 nudos/ - 5 nudos
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
14 A-1
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DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL
RAC-LPTA
a
b
c
d*
e
SECCIN 2
MANEJO GENERAL
Control del avin por referencia exclusiva a los instrumentos, incluyendo: vuelo
nivelado a varias velocidades, compensacin
Virajes ascendiendo y descendiendo a un rgimen de giro (R) 1 sostenido
Recuperacin de actitudes inusuales, incluyendo giros sostenidos con 45 de
alabeo y virajes con descenso pronunciado.
Recuperacin desde una aproximacin a la prdida en vuelo nivelado, viraje
ascendiendo/descendiendo y en configuracin de aterrizaje
Panel restringido, ascenso o descenso estabilizado a un rgimen de giro (R) 1
en torno a rumbos dados, recuperacin desde actitudes inusuales
Nota: * Puede realizarse en un simulador de vuelo o FNPTII
a
b
c
d
e
f
g
h
SECCIN 3
PROCEDIMIENTOS IFR EN RUTA
Trayectoria, incluyendo interceptacin, p.e. NDB, VOR, RNAV
Uso de radioayudas
Vuelo nivelado, control del rumbo, altitud y velocidad, seleccin de potencia,
tcnica de compensacin
Ajuste de altmetro
Tiempos y revisin de ETA (Espera en ruta, si se requiere)
Seguimiento del progreso del vuelo, registros de vuelo, consumo de
combustible, gestin de sistemas
Procedimientos de proteccin contra el hielo, simulados si es necesario
Relacin con y cumplimiento de instrucciones ATC, procedimientos de RT
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
15 A-1
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DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL
RAC-LPTA
d+
e
f
SECCIN 4
PROCEDIMIENTOS DE APROXIMACIN DE PRECISIN
Sintonizacin y verificacin de las ayudas a la navegacin; identificacin de
ayudas
Procedimientos de llegada. Verificacin del altmetro
Preparacin para aproximacin y aterrizaje, incluidos las verificaciones de
descenso/ aproximacin/aterrizaje
Procedimientos de espera
Cumplimiento de los procedimientos de aproximacin publicados
Tiempo en la aproximacin
g
h+
i+
j
a
b
c
a
b
c
d+
e
f
g
h+
i+
j
SECCIN 5
PROCEDIMIENTOS DE APROXIMACIN DE NO PRECISIN
Sintonizacin y verificacin de las ayudas a la navegacin; identificacin de
ayudas
Procedimientos de llegada. Ajuste del altmetro
Preparacin para aproximacin y aterrizaje, incluidos las verificaciones de
descenso/ aproximacin/aterrizaje
Procedimientos de espera
Cumplimiento de los procedimientos de aproximacin publicados
Tiempo en la aproximacin
Altitud, velocidad, control del rumbo (aproximacin estabilizada)
'Motor al aire'
Procedimientos de aproximacin frustrada/aterrizaje
Relacin con ATC - cumplimiento, procedimientos RT
Nota: + pueden ser realizados en la seccin 4 5
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
16 A-1
REPUBLICA DE HONDURAS
DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL
RAC-LPTA
a
b
c
d
SECCIN 6
VUELO ASIMTRICO SIMULADO (cuando aplique)
Fallo del motor despus del despegue o en ida al aire
Aproximacin asimtrica y procedimientos de motor al aire
Aproximacin y aterrizaje asimtricos y procedimientos de aproximacin
frustrada.
Relacin con ATC, cumplimiento de instrucciones, procedimientos RT
Nota: + pueden ser realizados en la seccin 4 5
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
17 A-1
REPUBLICA DE HONDURAS
DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL
RAC-LPTA
repetir
nuevamente
la
totalidad de la
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
18 A-1
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RAC-LPTA
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
19 A-1
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RAC-LPTA
mantener el control del avin en todo momento de tal manera que no se pueda
poner en duda el xito al realizar cualquier maniobra o procedimiento;
comprender y aplicar los procedimientos de coordinacin de la tripulacin e
incapacitacin, si es procedente; y
si es aplicable, comunicarse de forma efectiva con los otros miembros de la
tripulacin.
10. Los lmites que siguen son una gua general. El Examinador tendr en cuenta las
condiciones de turbulencia y las caractersticas de manejo y performance del avin
utilizado.
Altura
General
Iniciando 'ida al aire' a la altura de decisin
Altitud/altura mnima de descenso
+ 100 pies
+ 50 pies / - 0 pies
+ 50 pies / - 0 pies
Seguimiento (Tracking)
Con radioayudas
Con aproximacin de precisin
+ 5
media unidad en la escala
de desviacin, azimut y
senda
Rumbo
Todos los motores operando
Con fallo simulado de motor
Velocidad
+ 5
+ 10
+ 5 nudos
+ 10 nudos / - 5 nudos
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
20 A-1
REPUBLICA DE HONDURAS
DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL
RAC-LPTA
=
=
=
=
Avin
Simulador de vuelo
Dispositivo de entrenamiento de vuelo
Otros dispositivos de entrenamiento
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
21 A-1
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DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL
RAC-LPTA
INTENCIONALMENTE EN BLANCO
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
22 A-1
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RAC-LPTA
ENTRENAMIENTO
PRCTICO
Maniobras/Procedimientos
(incluyendo Coordinacin de OTD
tripulacin)
FTD
FS
Iniciales
del
instructor
al terminar
la
formacin
ATPL/HABIL.TIP/PERICIA/VERIFICACI
N COMPETENCIA
Chequeo
FS
A
Iniciales del
Examinador
al terminar la
prueba
P
P
P
SECCIN 2 Despegue
2.1 Despegues normales con
varias selecciones de flaps,
incluido despegue inmediato
2.2 *Despegue instrumental;
transicin a vuelo instrumental
durante la rotacin o
inmediatamente despus del
despegue
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
23 A-1
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ENTRENAMIENTO
PRCTICO
Maniobras/Procedimientos
(incluyendo Coordinacin de OTD
tripulacin)
FTD
FS
ATPL/HABIL.TIP/PERICIA/VERIFICACI
N COMPETENCIA
Iniciales
del
instructor
al terminar
la
formacin
Chequeo
FS
A
M
FS
Solamente
Iniciales del
Examinador
al terminar la
prueba
SECCIN 3
Maniobras y Procedimientos de Vuelo
3.1 Virajes con y sin aerofrenos
(spoilers)
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
24 A-1
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ENTRENAMIENTO
PRCTICO
Maniobras/Procedimientos
(incluyendo Coordinacin de OTD
tripulacin)
FTD
FS
X
No
A
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
Chequeo
FS
A
Iniciales del
Examinador
al terminar la
prueba
M
Obligatorio
seleccionar
mnimo 3
anormales de
entre 3.4.0 a
3.4.14
inclusive.
Iniciales
del
instructor
al terminar
la
formacin
ATPL/HABIL.TIP/PERICIA/VERIFICACI
N COMPETENCIA
P
P
P
25 A-1
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ENTRENAMIENTO
PRCTICO
Maniobras/Procedimientos
(incluyendo Coordinacin de OTD
tripulacin)
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
FTD
FS
Iniciales
del
instructor
al terminar
la
formacin
ATPL/HABIL.TIP/PERICIA/VERIFICACI
N COMPETENCIA
Chequeo
Iniciales del
Examinador
al terminar la
prueba
FS
A
M
Obligatorio
seleccionar
mnimo 3 de
entre 3.6.1 a
3.6.8 inclusive.
26 A-1
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ENTRENAMIENTO
PRCTICO
Maniobras/Procedimientos
(incluyendo Coordinacin de OTD
tripulacin)
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
FTD
FS
Iniciales
del
instructor
al terminar
la
formacin
ATPL/HABIL.TIP/PERICIA/VERIFICACI
N COMPETENCIA
Chequeo
FS
A
Iniciales del
Examinador
al terminar la
prueba
FS
Solamente
27 A-1
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RAC-LPTA
ENTRENAMIENTO
PRCTICO
Maniobras/Procedimientos
(incluyendo Coordinacin de OTD
tripulacin)
FTD
FS
Iniciales
del
instructor
al terminar
la
formacin
ATPL/HABIL.TIP/PERICIA/VERIFICACI
N COMPETENCIA
Chequeo
FS
A
Iniciales del
Examinador
al terminar la
prueba
M
Slo prueba
de pericia
En aviones no certificados en la
categora
de
transporte
(JAR/FAR 25) o en la de
commuter (SFAR 23), la
aproximacin con un motor
inoperativo simulado y el
consiguiente ida al aire ser
iniciada en conjuncin con la
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
28 A-1
REPUBLICA DE HONDURAS
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ENTRENAMIENTO
PRCTICO
Maniobras/Procedimientos
(incluyendo Coordinacin de OTD
tripulacin)
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
FTD
FS
P*
Iniciales
del
instructor
al terminar
la
formacin
ATPL/HABIL.TIP/PERICIA/VERIFICACI
N COMPETENCIA
Chequeo
FS
A
Iniciales del
Examinador
al terminar la
prueba
29 A-1
REPUBLICA DE HONDURAS
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RAC-LPTA
ENTRENAMIENTO
PRCTICO
Maniobras/Procedimientos
(incluyendo Coordinacin de OTD
tripulacin)
FTD
FS
P*
Iniciales
del
instructor
al terminar
la
formacin
ATPL/HABIL.TIP/PERICIA/VERIFICACI
N COMPETENCIA
Chequeo
FS
A
Iniciales del
Examinador
al terminar la
prueba
SECCIN 4
procedimientos de aproximacin frustrada
4.1 Ida al aire con todos los
motores operativos* despus
de una aproximacin ILS al
alcanzar la altura de decisin
(DH)
4.2 Otros procedimientos de
aproximacin frustrada
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
P*
P*
30 A-1
REPUBLICA DE HONDURAS
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RAC-LPTA
ENTRENAMIENTO
PRCTICO
Maniobras/Procedimientos
(incluyendo Coordinacin de OTD
tripulacin)
FTD
FS
P*
Iniciales
del
instructor
al terminar
la
formacin
ATPL/HABIL.TIP/PERICIA/VERIFICACI
N COMPETENCIA
Chequeo
FS
A
Iniciales del
Examinador
al terminar la
prueba
SECCIN 5
Aterrizajes
5.1 Aterrizaje normal* y
tambin despus de una
aproximacin ILS con
transicin a vuelo visual al
alcanzar la DH
5.2 Aterrizaje con el
estabilizador horizontal
simuladamente blocado en
cualquier posicin fuera de
compensacin.
5.3 Aterrizaje con viento
cruzado (A si se dan
condiciones).
5.4 Circuito de trfico y
aterrizaje sin extender los flaps
o slats o con ellos parcialmente
extendidos
5.5 Aterrizaje con el motor
crtico simuladamente
inoperativo
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
No
usa
rA
31 A-1
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ENTRENAMIENTO
PRCTICO
Maniobras/Procedimientos
(incluyendo Coordinacin de OTD
tripulacin)
FTD
FS
Iniciales
del
instructor
al terminar
la
formacin
ATPL/HABIL.TIP/PERICIA/VERIFICACI
N COMPETENCIA
Chequeo
FS
A
Iniciales del
Examinador
al terminar la
prueba
M
Slo FS
(Slo prueba
de pericia)
Nota general
Requisitos especiales para la extensin de la habilitacin de tipo a aproximaciones por
instrumentos hasta una altura de decisin inferior a 200 ft (60 m), p.e. operaciones
CatII/III. (segn se requiera en la regulacin correspondiente)
SECCIN 6
Autorizacin adicional en una habilitacin de tipo para aproximaciones instrumentales
hasta una altura de decisin inferior de 60 metros (200 ft) (CAT II/III)
Las siguientes maniobras y procedimientos son el requisito mnimo de entrenamiento para permitir
aproximaciones instrumentales hasta una DH inferior a 60 m (200 ft). Durante las siguientes
aproximaciones instrumentales y procedimientos de aproximacin frustrada se utilizarn todos los
equipos del avin requeridos en su certificacin de tipo para aproximaciones instrumentales hasta una
DH inferior a 60 m (200ft).
P*
6.1* Abortar despegue con una
RVR mnima autorizada
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
X
No
usa
rA
M*
32 A-1
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RAC-LPTA
ENTRENAMIENTO
PRCTICO
Maniobras/Procedimientos
(incluyendo Coordinacin de OTD
tripulacin)
FTD
Iniciales
del
instructor
al terminar
la
formacin
ATPL/HABIL.TIP/PERICIA/VERIFICACI
N COMPETENCIA
Chequeo
FS
FS
A
M*
Iniciales del
Examinador
al terminar la
prueba
Nota: Las operaciones CAT II/III se llevarn a cabo de acuerdo con las Reglas Operacionales
correspondientes
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
33 A-1
REPUBLICA DE HONDURAS
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RAC-LPTA
=
=
=
Avin
Simulador de vuelo
Dispositivo de entrenamiento de vuelo (incluyendo el FNPT II para
habilitacin de clase ME)
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
34 A-1
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ENTRENAMIENTO
PRCTICO
Maniobras/Procedimientos
OTD
FTD
FS
Iniciales del
instructor al
terminar la
formacin
Chequeo
FS
A
Iniciales del
Examinador
al terminar
la prueba
SECCION 1
Salida
1.1Prevuelo, incluyendo:
Documentacin
Masa y centrado
Meteorologa
1.2 Comprobaciones antes
del arranque
Externas/internas
1.3 Arranque de motores
Normal
Con fallos
1.4 Rodaje
1.5 Comprobaciones antes
del despegue: Calentamiento
del motor (run-up), si es
aplicable
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
35 A-1
REPUBLICA DE HONDURAS
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ENTRENAMIENTO
PRCTICO
Maniobras/Procedimientos
OTD
1.6 Procedimientos de
despegue:
Normal con seleccin de flaps
de acuerdo con el Manual de
Vuelo.
Con viento cruzado (si lo
permiten las condiciones)
1.7 Ascenso:
Vx / Vy
Virajes a rumbos
Nivelacin
1.8 Relacin con ATC,
cumplimiento de
instrucciones, procedimientos
R/T
FTD
FS
Iniciales del
instructor al
terminar la
formacin
Chequeo
FS
A
Iniciales del
Examinador
al terminar
la prueba
SECCIN 2
Manejo del avin (VFR)
2.1 Vuelo recto y nivelado a
varias velocidades incluyendo
vuelo a velocidad crticamente
baja con o sin flaps
incluyendo aproximacin a
Vmca cuando sea aplicable.
2.2 Virajes pronunciados
(360 a derecha e izquierda
con alabeo de 45)
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
36 A-1
REPUBLICA DE HONDURAS
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ENTRENAMIENTO
PRCTICO
Maniobras/Procedimientos
OTD
FTD
Iniciales del
instructor al
terminar la
formacin
Chequeo
FS
FS
A
Iniciales del
Examinador
al terminar
la prueba
SECCIN 3A
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
37 A-1
REPUBLICA DE HONDURAS
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ENTRENAMIENTO
PRCTICO
Maniobras/Procedimientos
OTD
FTD
FS
Iniciales del
instructor al
terminar la
formacin
Chequeo
FS
A
Iniciales del
Examinador
al terminar
la prueba
Vuelo instrumental
3B.1* Salida IFR
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
38 A-1
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ENTRENAMIENTO
PRCTICO
Maniobras/Procedimientos
OTD
FTD
FS
Iniciales del
instructor al
terminar la
formacin
Chequeo
FS
A
Iniciales del
Examinador
al terminar
la prueba
SECCIN 4
Llegada y aterrizaje
4.1 Procedimientos de llegada
al aerdromo
4.2 Aterrizaje normal
SECCIN 5
Procedimientos anormales y de emergencia
(Esta seccin se puede combinar con las secciones 1 a 4)
5.1 Abortar despegue a una
velocidad razonable.
5.2 Fallo simulado de motor
despus del despegue (slo
monomotores)
5.3 Aterrizaje forzoso simulado
sin potencia (solo
monomotores)
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
39 A-1
REPUBLICA DE HONDURAS
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ENTRENAMIENTO
PRCTICO
Maniobras/Procedimientos
OTD
FTD
FS
Iniciales del
instructor al
terminar la
formacin
Chequeo
FS
A
Iniciales del
Examinador
al terminar
la prueba
SECCIN 6
Vuelo asimtrico simulado
(Esta seccin puede combinarse con las secciones 1 a 5)
6.1* Fallo simulado de motor
durante el despegue (a altura
de seguridad, salvo que se
realice en FS o FNPT II)
6.2* Aproximacin asimtrica y
motor al aire
6.3* Aproximacin asimtrica y
aterrizaje completo con
parada.
6.4 Relacin con ATC,
cumplimiento de instrucciones,
procedimientos R/T
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
40 A-1
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NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
41 A-1
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NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
42 A-1
REPUBLICA DE HONDURAS
DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL
RAC-LPTA
a
b
c
d
e
f
g
h
i
SECCIN 1
DEMOSTRACIN ORAL DE CONOCIMIENTOS TERICOS
Legislacin area
Conocimiento general de las aeronaves
Performance y planificacin de vuelo
Factores humanos
Meteorologa
Navegacin
Procedimientos operacionales
Principios de vuelo
Administracin de la formacin
Presentacin visual
Precisin tcnica
Claridad de la explicacin
Claridad en la expresin
Tcnica de instruccin
Uso de formatos, ejemplos y ayudas
Participacin del alumno
SECCIN 3
VUELO
a
b
c
d
e
f
g
Disposicin de la demostracin
Sincronizacin de la explicacin y la demostracin
Correccin de fallos
Manejo del avin
Tcnica de instruccin
Capacidad como tripulante /seguridad en general
Posicionamiento, uso del espacio areo
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
43 A-1
REPUBLICA DE HONDURAS
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SECCIN 4
OTROS EJERCICIOS
a
b
c
d
e
f
g
SECCIN 5
EJERCICIOS EN MULTIMOTOR
1
Actuaciones siguientes a un fallo de motor inmediatamente despus del despegue
1
Aproximacin y 'ida al aire' con un motor
1
Aproximacin y aterrizaje con un motor
a
b
c
d
e
f
g
1
SECCIN 6
EJERCICIOS DE INSTRUMENTOS
a
b
c
d
e
f
g
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
44 A-1
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SECCIN 7
REVISIN POSTVUELO
a
b
c
d
e
f
g
Presentacin visual
Precisin tcnica
Claridad en la explicacin
Claridad de expresin
Tcnica de instruccin
Uso de formatos, ejemplos y ayudas
Participacin del alumno
INTENCIONALMENTE EN BLANCO
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
45 A-1
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INTENCIONALMENTE EN BLANCO
NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
46 A-1
APENDICE 2
REQUISITOS EN MATERIA DE
COMPETENCIA LINGSTICA
PARA COMUNICACIONES POR
RADIOTELEFONA
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1. GENERALIDADES
Los requisitos en materia de competencia lingstica de la OACI comprenden los
descriptores integrales que figuran en la Seccin 2 y el Nivel operacional OACI (Nivel 4)
de la escala de calificacin de competencia lingstica de la OACI que figura en el
Adjunto. Dichos requisitos se aplican al uso de fraseologa y lenguaje claro.
1.1 Para cumplir con los requisitos en materia de competencia lingstica prescritos en
el Captulo 1, Seccin 1.2.9, el solicitante de una licencia o el titular de la misma
demostrar, de forma aceptable para la Direccin General de Aeronutica Civil, que
cumple con los descriptores integrales que figuran en la Seccin 2 y con el Nivel
operacional de la OACI (Nivel 4) de la escala de calificacin de la competencia
lingstica de la OACI.
2. DESCRIPTOTES INTEGRALES
2.1 Las personas competentes debern:
a)-Comunicarse
eficazmente
en
situaciones
de
trato
(telfono/radiotelfono) y en situaciones de contacto directo;
oral
nicamente
1 A-2
REPUBLICA DE HONDURAS
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2 A-2
REPUBLICA DE HONDURAS
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Maneja la relacin
3 A-2
REPUBLICA DE HONDURAS
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NOVIEMBRE 2005
ENMIENDA 02
4 A-2