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Projeto Onshore
Maro/2015 - Ano 03 - N 27
EMERGNCIA
CCO Ferrovia
CCO Porto
CCE Bombeiros
Emergncia
CLN 24h
98) 3218 5380/ 5380
Nossos
Valores
Nossa Misso
Agir de forma correta
Transformar recursos
naturais em prosperidade e
desenvolvimento sustentvel
Construmos relaes de confiana e promovemos uma comunicao aberta e transparente, agindo com respeito e integridade
Nossa Viso
Ser a empresa de recursos
naturais global nmero um
em criao de valor de longo
prazo, com excelncia, paixo
pelas pessoas e pelo planeta
Valorizar quem
faz a nossa empresa
Confiamos nas pessoas e construmos um
ambiente de trabalho desejado por todos.
Estimulamos o desenvolvimento profissional e
pessoal e reconhecemos com base na
meritocracia
Fazer acontecer
Somos engajados, responsveis e temos
disciplina para gerar resultados e superar
desafios. Agimos com foco em excelncia
l 2
Sumrio
Projeto Onshore
Definies
Segurana em Nmeros
Dados de Sade
Aes de Abrangncia
Aes Direcionadas
13
15
Incidentes S&S
21
Auditorias
23
PRRF
25
Meio Ambiente
26
31
l 4
Definies
Incidente: Evento no planejado que resultou, ou poderia ter resultado, em uma perda, podendo ser: Incidente Pessoal, Incidente Ambiental,
Incidente Material e Quase Incidente.
Fatalidade: Quaisquer leses ou perturbaes funcionais, decorrentes do trabalho e que resultam em morte.
Com Afastamento: Quaisquer leses, doenas ou perturbaes funcionais que impeam o trabalhador de retornar ao trabalho no dia seguinte
ao evento.
Tratamento Mdico: Quaisquer leses, doenas ou perturbaes funcionais que requeiram atendimento mdico especfico (Que no estejam
includas na lista dos Primeiros Socorros) e no resulte em afastamento do trabalho ou trabalho restrito.
Com restrio: Quaisquer leses ou perturbaes funcionais que impeam o trabalhador de realizar parte de suas atividades/tarefas regulares
no seu turno seguinte de trabalho.
Primeiros Socorros: So leses, doenas ou perturbaes funcionais menores que requerem atendimento de primeiros socorros, administrado
por mdico ou por socorrista habilitado.
APR: Anlise Preliminar de Riscos (semelhante ao antigo RG001)
ART: Anlise de Riscos da Tarefa (antiga APT).
DC: Dilogo Comportamental
ISS: Inspeo de Sade e Segurana
NR: Normas Regulamentadoras (Portaria 3.214 MTE 08/06/1978)
POL-0006-G: Poltica de Sade e Segurana (GLOBAL) que define orientaes e princpios para o desenvolvimento do nosso valor A Vida em
Primeiro Lugar. Documento disponvel no Portal Vale. http://portalvale/portal/site/areasValeDISI/
Quase Incidente: Evento que no resultou em incidente pessoal, ambiental ou material, mas que dada uma ligeira mudana no tempo, posio
ou atuao dos controles poderia ter resultado.
RAC: Requisitos de Atividades Crticas (INS 0041- G)
RAC 1: Trabalhos em Altura
RAC 2: Veculos Automotores
RAC 3: Equipamentos Mveis
RAC 4: Bloqueio e Etiquetagem
RAC 5: Iamento de cargas
l 5
Segurana em Nmeros
Segurana em Nmeros
Passaportes
verificados
Interdies e
Intervenes
1222 Passaportes
01 Interdio
18 Intervenes
Incidentes
Maro
03 Pessoais
01 Material
Inspees
Lderes
18
inspees
123
desvios
l 6
Auditoria TFPM
Tempo de resoluo
Interveno
Desvio que expe risco de
incidente grave e iminente e
que recebem tratativa em at
24h a partir da hora de
emisso do termo.
18
19
19
18
15,0
10,0
5,0
Interdio
total
20,0
0,2
0,0
Interdio
Estratificao Interveno
Por Tipologia
31 - Outros comportamentos de risco no
listado
16 - Falhas relacionadas a trabalho em
altura
03 - Falta de condies bsicas de
trabalho
02 - Documentao/ Autorizao Legal/
Operacional falha ou inexistente
32 - Outros desvios no listados (condio
insegura)
15 - Falha em sinalizao / isolamento /
sinaleiro
Por Categoria
1
1
1
2
4
18
TOTAL
10
15
20
Interdies
Abertura
05/mar
Empresa
Descrio
Fechamento
Mascarenhas Atividade de solda das chapas de fixao dos conetores sobre a estrutura improvisadas com
09/mar
Barbosa
cavaletes sem projeto.
l 7
17 - Deficincias em veculos
5
7
10
12
61
TOTAL
20
Por Empresa
40
60
80
Por Categoria
61
61
44
21
14
14
7
11
3
l 8
Dados de Sade
Dias perdidos por causas assistenciais
Dias perdidos por causas assistenciais so referentes a afastamentos
que no possuem correlao com o trabalho.
135
120
120
90
0
LAGPL
LAPKL
LAEPL
GAENP
LACCL
LAFEL
LASDG
LAFAL
LAOOL
LAOSL
LADPL
LACOL
LASNR
LAENL
LACEL
0
LAGIL
LAPML
LACAL
LACCL
15
0
LAAML
0
LASDG
LALEL
LAAPL
15
0
LASNS
LASFL
LADTL
0
LASPL
LAGML
LOEL
GEASL
LAOPL
LAMRL
LAPLL
LESAL
LAGSL
LAOEL
15
0
LAIPL
15
LASSL
15
0
l 9
Aes de Abrangncia
01
02
03
Reunio de planejamento
Reunio de planejamento
eletromecnicas.
04
para
atividades
de
montagens
l 10
Aes de Abrangncia
05
06
07
08
l 11
Aes de Abrangncia
09
10
11
l 12
Aes Direcionadas
Operao Preveno
193
Documentos Emitidos
ATUAO
Desvios
19
1222
1222
Passaportes
frentes de
servio
Interdies
00
03
13
Intervenes
Notificaes
Pblico
PRINCIPAIS DESVIOS
LOCAL: TR 36
Principais no conformidades:
Ferramentas sobre viga sem amarrao com risco de
queda, em descumprimento PRRF.
LOCAL: CT 201
Empresa: Milplan O1
Principais no conformidades:
Atividade de montagem de bandejamento e montagem de
torre metlica sendo realizada com isolamento e
delimitao deficiente da rea, gerando risco de acidente.
LOCAL: Micropen
Empresa: Milplan O1
Principais no conformidades:
Atividade de concreto projetado sendo realizado com
aterramento da bomba injetora sem fixao da haste e
conexes de mangueiras sem dispositivo de segurana.
Providenciado a regularizao e emitido a Interveno pelo
TST da contratada.
Anlise Crtica Maro/2015
l 13
Taxas de Frequncia
Taxa de Frequncia Total DIPL
l 14
20
# of TRI (FAT+LWC+RWC+MTC)
18
16
0,99
0,96
14
0,96
0,93
# of LTI (LWC)
1,50
1,40
1,30
1,20
1,10
1,00
0,90
0,80
0,70
0,60
0,50
0,40
0,30
0,20
0,10
0,00
FAT Occurrence
0,85
0,76
12
0,72
0,70
10
0,67
0,58
0,57
0,58
0,45
0
Mar-14
Apr-14
May-14
Jun-14
0
Jul-14
1
1
1
1
1
1
Aug-14
Sep-14
Oct-14
Nov-14
Dec-14
Jan-15
0,67
0,63
1
Feb-15
Mar-15
2,5
1,92
2
1,5
0,97
1
0,96
0,93
0,58
0,53
0,72
0,87
0,40
0,5
ABR
MAI
JUN
JUL
AGO
0,19
0
OUT
NOV
DEZ
JAN
0,36
0,58
0,35
FEV
MAR
0
SET
Real (ms)
Mdia Mvel
l 15
l 16
Os acidentes ocorridos no ms de maro no projeto OnShore, no impactaram na taxa de frequncia total, mas nos
alertam que os eventos com menor severidade esto aumentando. Aes como, orientaes aos gestores para que foquem
nos principais riscos que geram perdas, esto sendo discutidas nas reunies de rotina., reforos nos dilogos de segurana
dirios e dilogos comportamentais, campanhas com foco em preveno de acidentes com mos e dedos e criao de
dispositivos para transporte de pequenas peas .
Foi observado que os incidentes registrados, em sua maioria, ocorreram fora das reas operacionais e com frequncia de
atuao restrita da equipe de segurana do trabalho. Isso nos alerta para que as atenes sejam tambm direcionadas para
esses locais, pois comprova-se que eram riscos que geram incidentes pessoais.
l 17
II. Porto
Acidentes Pessoais - Porto
12
19
20
10
10
15
8
10
0 0
1 1
2 2
Fatalidade
Afastamento
Ferrovia
Porto
Primeiros Socorros
1
00
1
00 00
1
0
1
00 00000 00000 0
1
0
0
LIRL (Ramal)
10
LESOL
LESEL
(Offshore) (Onshore)
DIPL
Tratamento Mdico
Restrio
Fatalidade
Afastamento
GETFL
(TFPM)
Primeiros Socorros
Porto
Tratamento Mdico
Restrio
INCIDENTES PESSOAIS
n
Empresa
Classificao/
Severidade Potencial
Data
Descrio
TKIS/ Plamont
Restrio/Grave
11/fev
Mascarenhas
Barbosa Roscoe
Primeiros
Socorros/Moderado
27/fev
Mascarenhas Barbosa
Roscoe S.A
Primeiros
Socorros/Leve
06/mar
ALFA
ENGENHARIA/TENOVA
Primeiros
Socorros/Leve
17/mar
26/mar
JC Alimentos / MBR
Primeiros
Socorros/Leve
l 18
II. Porto
50
20
17
40
40
15
30
20
17
15
8
10
16
5
5
10
6
6
0
0
LIRL (Ramal)
Ferrovia
Porto
Acumulado
DIPL
LESOL
LESEL
(Offshore) (Onshore)
Maro
GETFL
(TFPM)
Acumulado
Porto
Maro
INCIDENTES MATERIAIS
n
Empresa
Severidade Potencial
Data
Descrio
Mascarenhas
Barbosa Roscoe
Leve
03/jan
TKIS/ Plamont
Leve
28/jan
Thyssenkrupp
Moderado
13/fev
Omega Service
Leve
23/fev
Mascarenhas
Barbosa
Moderado
25/fev
Thyssenkrupp
Moderado
30/mar
O acidente material demonstra a importncia do comportamento do motorista na conduo do veculo, visto que pela
proximidade do veculo da frente a falta de ateno provocou a coliso. Neste caso, as aes devem ser direcionadas ao
comportamento dos condutores.
Aes implantadas no decorrer do ms refletiu a reduo dos incidentes materiais em relao ao perodo anterior.
l 19
Incidentes
Ocorrncias com severidade (real ou potencial) crtica ou catastrfica em outras
unidades da VALE
Data
Severidade
Potencial
Ocorrncia
Vale Fertilizantes / DIOK /GGCAJ / GANUTR/ ACIDENTE MATERIAL: O moinho SB02MO apresentou vibrao
excessiva
e
no
momento
em
que
o
operador
foi
parar
a
unidade
para
04/mar
inspeo, este desarmou. Quando retornou ao moinho este evidenciou que a sua tampa e alguns martelos haviam
sido arremessados pela plataforma.
Crtico
Crtico
Diretoria de Operaes Ferrosos / Diretoria de Operaes Ferrosos Sudeste / Gerncia de Operao das Minas
de Itabira/ ACIDENTE MATERIAL: No dia 08/03/2015 por volta de 20:15, o operador do CAT-527 ao manobrar o
08/mar
mesmo para encostar na rea do antigo tanque mvel CE, colidiu a ponta da bscula no retrovisor e corrimo
esquerdo CAT- 521 que j se encontrava estacionado.
Crtico
Crtico
PROJETO VARGEM GRANDE ITABIRITOS/ DIRETORIA DE PROJETOS FERROSOS/ ACIDENTE PESSOAL SUL E
SUDESTE: O motorista da MIP Engenharia conduzia o micro-nibus (ano 2007/2008, placa GVQ-7376) na BR 356 da
cidade de Itabirito/MG para o Projeto Vargem Grande Itabiritos. Ao transitar prximo ao aterro sanitrio (km 48),
um caminho que transportava grama desceu desgovernado, invadiu a contramo e o atingiu frontalmente.
12/mar
O motorista da MIP Engenharia foi socorrido e faleceu a caminho da UPA Unidade de Pronto Atendimento de
Itabirito
(MG).
No caminho havia alm do motorista, dois passageiros sendo que um deles faleceu no local e os demais esto
hospitalizados.
Crtico
PROJETO FERRO CARAJS S11D / DIR. DE PROJETOS FERROSOS NORTE / LIDERANA DE CONSTRUO CIVIL
TRUCKLESS/ ACIDENTE PESSOAL: O motorista do caminho pipa de placa hev 9437, renato gonalves soares,
12/mar deslocava-se no acesso 6 sentido a portaria provisria da vale com uma velocidade de 30km/h aproximadamente,
quando perdeu o controle do veculo, adentrando a margem direita da pista, descendo o talude de 3,20 metros de
altura e inclinao de 31 graus, tombando para o lado direito em um ngulo de 180graus.
Crtico
Diretoria de Operaes Logsticas frica / CLN/ SEGURANA EMPRESARIAL/ ACIDENTE PESSOAL: Enquanto se
dirigia de sua residncia para a base da contratada Arkhe, utilizando sua moto particular, o funcionrio Alfredo
17/mar
Antnio Taparita foi atingido pela viatura particular de marca Mitsubishi Canter com a placa AEX 844 NP, conduzida
por Bichehe Manuel. O funcionrio foi internado no hospital pblico da CETA, onde veio a bito por volta das 23:00.
Crtico
Crtico
l 20
Incidentes
Ocorrncias com severidade (real ou potencial) crtica ou catastrfica em outras
unidades da VALE
Data
Severidade
Potencial
Ocorrncia
Crtico
OPERAO FERROSOS / DIRETORIA FERROSOS SUL / GER. TRATAMENTO DE MINRIO - CFJ / JGD/ ACIDENTE
MATERIAL: No dia 18/03/2015 s 20h, ao adentrar na usina a mido (ITM) o Tcnico de Manuteno visualizou que
18/mar havia ocorrido queda de parte da calha do telhado da usina, extenso de 8 metros de um total de 36 metros, sobre
a escada de acesso peneira "SI-04A" ocasionando a quebra de parte do corrimo da escada. Constatado que havia
minrio acumulado na calha com massa estimada de 160 Kg distribuda ao longo dos 8 metros.
Crtico
19/mar
19/mar
25/mar
26/mar
28/mar
29/mar
Crtico
Crtico
Crtico
Crtico
Catastrfico
Crtico
l 21
Incidentes
Ocorrncias DIPL com severidade potencial grave, crtica ou catastrfica
rea
Empresa
Classificao /
Severidade Potencial
Data
Descrio
LESUL
(EEFC II)
Camargo Corra
Material/
Catastrfico
03/03
11/03
LESAL
(EEFC III)
Integral
LEFEL
(EEFC I)
MA Eletromecnica do
Maranho
RWC/ Grave
27/03
LIRL
(Ramal)
Andrade Gutierrez
Material/
Catastrfico
28/03
LEFEL
(EEFC I)
RPJ Minerao e
Construo
(fornecedor de Monitorada/ Grave
areia da LLucena
infraestrutura)
LIRL
(Ramal)
Andrade Gutierrez
Material/ Crtico
Material/ Crtico
28/03
30/03
l 22
Auditoria TFPM
Auditoria
Resultado Onshore
NR
Requisitos
Legais (NR)
96,22%
RAC
RAC
96,70%
Requisitos Sistmicos
49,43%
Requisitos
Sistmicos
46,19%
44,97%
43,18% 42,82%
DIPL
Ramal
TFPM
41,70%
EEFC I
l 23
Auditoria
Auditoria TFPM
NR
91,42% 91,00% 90,43% 90,23% 85,59%
80,73% 76,68% 76,53%
72,00%
RAC
98,82%
98,82%
96,70%
90,27%
89,46%
89,16%
89,06%
88,35%
99,62%
98,57%
92,13%
76,29%
84,82%
RS
31,70%
31,57%
MILPLAN - PC - 02
ILUMINAR
Legenda:
Auditoria Interna
l 24
PRRF
PRXIMAS AES
Item
Aes Previstas
Resp
Prazo
1.1.1
Leonardo Brando/
Francisco Joslei
30/04/2015
5.2.2
Leonardo
Brando/Francisco
Joslei/Adriana
Torres
7.1.1
Gislaine Garcia
9.3.1
Paulo Baffa
1.5.1
Gislaine Garcia
31/05/2015
1.6.1
Leonardo Brando/
Francisco Joslei
31/05/2015
11.1.1
Leonardo
Brando/Francisco
Joslei/Adriana
Torres/Alexandre
Caldas/Paulo
Baffa/Gislaine
Garcia
31/05/2015
13.1.1
Alexandre
Caldas/Francisco
Joslei
31/05/2015
30/04/2015
30/04/2015
30/04/2015
l 25
PRRF
PRXIMAS AES
Item
Aes Previstas
Resp
Prazo
5.4.1
Leonardo Brando
30/08/2015
9.1.5
Paulo
Baffa/Leonardo
Brando
30/08/2015
9.2.1
Paulo Baffa
30/08/2015
10.3.1
Francisco Joslei
31/12/2015
l 26
Responsvel
Prazo
Status
31/maro
Ok
Equipe S&S
31/maro
Ok
Romildo
Cavalcanti
31/maro
Ok
Ewerton Melo
31/maro
Ok
Ctia Sousa
31/maro
Em andamento
Romildo
Cavalcanti
15/maro
ok
Romildo
Cavalcanti
15/maro
ok
Equipe S&S
31/maro
Ok
Ismael Costa
31/maro
Ok
31/maro
Ok
l 27
Responsvel
Prazo
Wilson Costa
20/04/2015
Wilson Costa
20/04/2015
Romildo
Cavalcanti e
Wilson Costa
24/04/2015
Everton Melo,
Inspecionar todas as estruturas que sero montadas com foco em queda de materiais e
Vagna Bezerra e
ferramentas.
Wilson Costa
Everton Melo,
Inspecionar a utilizao do uso de dispositivos para transporte de rolos, chapas metlicas, vigas e
Vagna Bezerra e
etc.
Wilson Costa
Everton Melo,
Inspecionar nas montadoras se as protees contra quedas (provisrias ou definitivas) esto
Vagna Bezerra e
sendo implementadas antes do iamento
Wilson Costa
Divulgar reviso das Anlises Preliminares de Risco do On Shore para equipe Vale e Contratadas
25/04/2015
25/04/2015
25/04/2015
Luciane
Amanajs
25/04/2015
Ismael Costa
20/04/2015
Realizar inspees nos acessos visando identificar pontos que podem gerar acidentes durante
Izabel Miranda
movimentao de veculos
25/04/2015
25/04/2015
Ismael Costa
Realizar blitz de velocidade com radar nos acessos dos Viradores de vages e no acesso principal
Izabel Miranda
da Tupy
Determinar o local de parada dos nibus da rota do canteiro principal On Shore - Tupy
Realizar estudo para adequao das lixadeiras de 4,5 para atendimento ao padro mnimo
20/04/2015
Romildo
Cavalcanti
20/04/2015
Romildo
Cavalcanti e
Everton Melo
20/04/2015
l 28