Transmisin

Transmisin mecnica, accionamiento mecnico o trasmisin de potencia son los

nombres por los que se le conoce a la maquina con las capacidades de:
Recibir potencia de una fuente giratoria, como lo es un motor (elctrico,
combustin interna, hidrulico o neumtico), o como lo es una turbina (gas,
vapor, agua), o hasta de forma manual.
Causar cambio de velocidades de rotacin de los ejes que forman la
transmisin, para que el eje de salida trabaje con ms lentitud o mayor
rapidez que el eje de entrada. Existen mayor cantidad de reductores de
velocidad que de incrementadores.
Trasmisin de potencia del eje de entrada al de salida.
Cuando hay reductores de velocidad, existe un incremento correspondiente
en el par torsional transmitido. Por el contrario, un incremento de velocidad
causa una reduccin de par torsional en la salida, en comparacin con la
entrada al reductor.
La transmisin mecnica se aprecia por medio de diversos tipos de elementos de
transmisiones que las componen, para los tipos transmisiones: transmisin por
banda y transmisin por cadena, compuestos por elementos como: engranes,
ejes, cojinetes, cuas, acoplamientos, sellos y cajas para contener el conjunto de
elementos

Transmisiones flexibles
Las bandas y las cadenas son los tipos principales de elementos flexibles de
transmisin de potencia. Las bandas trabajan con poleas, mientras que las
cadenas trabajan con ruedas dentadas llamadas catarinas.
Transmisin por bandas y cadenas:
Esta aplicacin industrial tpica muestra
la combinacin
de transmisiones
flexibles (banda y cadena), con un
reductor de velocidad con engranes.
El motor elctrico produce una potencia
rotatoria, en la mayora de los casos el
motor funciona con una velocidad
demasiado grande, y entrega un par
torsional muy pequeo para que se
adapte a la aplicacin final de
accionamiento. Para una transmisin de
potencia, el par torsional aumenta en
proporcin con la que se reduce la
velocidad de rotacin. La alta velocidad
del motor hace que las transmisiones por
banda sean casi ideales para la primera
etapa de reduccin. Al eje del motor se le
fija una polea pequea, mientas que se
monta una polea de mayor dimetro en
un eje paralelo que funciona a una
velocidad menor correspondiente. Las poleas con bandas tambin son llamadas
como poleas acanaladas.
Los reductores de engranes es para relaciones de reduccin muy grandes,
fsicamente pueden hacer grandes reducciones en un espacio bastante pequeo.
El eje de salida del reductor de engranes est a baja velocidad y tiene gran par de
torsin. Sin tanto la velocidad como el par torsional son satisfactorios para la
aplicacin, se podra acoplar en forma directa a la maquina impulsada. Con los
reductores engranados solo se consiguen en relaciones de reduccin discretas,
con frecuencia se deben reducir su salida para cumplir los requisitos de la
mquina.

En la condicin de baja velocidad y gran par de torsin, las transmisiones con

cadena son adecuadas. El gran par torsional causa grandes fuerzas de tensin en
la cadena. Los elementos de cadena son metlicos, y sus dimensiones resisten
las grandes fuerzas. Los eslabones de las cadenas engranan en las catarinas,
para formar un accionamiento mecnico positivo, adecuado a las condiciones de
baja velocidad y gran par de torsin.
Se aplican las transmisiones por bandas cuando las velocidades de rotacin son
relativamente altas, como en la primera etapa de la reduccin de la velocidad de
un motor elctrico o de combustin. La velocidad lineal de una banda es de unos
2500 a 6500 pies/min (762 a 1980 m/min), lo cual da como resultado fuerzas de
tensin relativamente pequea en la banda. A menores velocidades, la tensin en
la banda se vuelve demasiado grande para las secciones transversales tpicas en
las bandas, y puede haber deslizamiento entre los lados de la banda y las ranuras
de la polea que la conduce. A mayores velocidades existen efectos dinmicos,
como fuerzas centrifugas, chicoteo de bandas y vibraciones que reducen la
eficiencia y la duracin de la transmisin. En general, lo ideal es que la velocidad
sea 4000 pies/min (1200 m/min). Algunos diseos banda tienen de refuerzo con
alta resistencia, o son dentadas, para engranar en ranuras correspondientes de
las poleas, para aumentar su capacidad de transmitir las grandes fuerzas a bajas
velocidades. Estos diseos compiten con las transmisiones con cadenas en
muchas aplicaciones.

Conclusin: Dentro del diseo de una transmisin entra en seleccin el que tipo
de transmisin se busca bajo qu condiciones y decidir entre banda o cadena.
Esto nacido de la necesidad de transmitir movimiento a grandes distancias donde
el colocar un nmero importante de engranes no es una solucin, entra en juego
cosas como peso, espacio, tal vez una fuente de movimiento muy elevada para
baja transmisin de potencia y gran consumo de energa etc. Remplazar los
engranes por bandas o cadenas son de gran importancia hablando de reduccin
de costos, por mantenimiento, uso de energa, tiempo y por eso la eleccin entre
uno de estos dos tipos de transmisin. Para esto se cubren factores como que
elemento ser el que transmita la potencia de entrada el (elemento que impulsa) y
a qu velocidad se necesita mantener para una salida (elemento impulsado)
deseada, distancia y tensin (resistencia), par torsin requerido.