CMO FUNCIONA EL MOTOR DE UN AVIN?

CMO FUNCIONA EL MOTOR DE UNA AVIN?

Un motor aeronutico o motor de aviacin es aquel que se utiliza para la propulsin de
aeronaves mediante la generacin de una fuerza de empuje.
El avin utiliza un motor de reaccin que es una mquina que produce un empuje,
realizando una serie de transformaciones termodinmicas a un fluido en el caso del
avin el aire. Este motor se basa en 2 leyes fundamentales:
2 Ley de Newton: "El aumento en la cantidad de movimiento es igual al impulso de
la fuerza aplicada" es decir la fuerza que se le aplica a un cuerpo es igual a la masa
de dicho cuerpo por la aceleracin que desarrolla al aplicarle dicha fuerza.
3 Ley de Newton: "A toda accin le corresponde una reaccin igual y de sentido
contrario" es decir que cuando aplicas una fuerza a un objeto esa fuerza se te aplicara
a ti pero en sentido contrario.
las partes del motor a reaccin son las siguientes:

hay 3 tipos de motores de reaccin:

Turborreactor o turbojet consiste en una entrada de aire, un compresor de

aire, una cmara de combustin, una turbina de gas (que mueve el compresor del
aire) y una tobera. El aire entra comprimido en la cmara, se calienta y expande por
la combustin del combustible y entonces es expulsado a travs de la turbina hacia
la tobera siendo acelerado a altas velocidades para proporcionar la propulsin

Motor TURBORREACTOR: utilizado en aviones caza de combate como

el F-16
-VENTAJAS: Simplicidad del diseo, eficiente a velocidades supersnicas
-DESVENTAJAS: Diseo bsico, sin mejorar en rendimiento y potencia
en vuelo subsnico, relativamente ruidoso.

Turbofan o turboventilador que funciona de la siguiente manera, el flujo

primario penetra al ncleo del motor (compresores y turbinas) y el flujo secundario se
deriva a un conducto anular exterior y concntrico con el ncleo. Los turbofanes
tienen varias ventajas respecto a los turborreactores: consumen menos
combustible,lo que los hace ms econmicos, producen menor contaminacin y
reducen el ruido.

Motor TURBOFAN: utilizado en aviones grandes comerciales como airbus y boeing

-VENTAJAS: Ms silencioso debido a su mayor masa de flujo y menor velocidad total de
salida, ms eficiente para diversas velocidades subsnicas, temperatura ms baja de los
gases de salida.
-DESVENTAJAS: Ms expuesto a daos por objetos externos e hielo. La velocidad
mxima est limitada debido a la posibilidad de ondas de choque que daen el motor.

Turbohlice o turbopropela consta de una hlice delante del reactor propulsada por
una segunda turbina, las etapas adicionales de esta turbina que mueve el compresor

Motor Turbohelice:Es utilizado en aviones como el ATR.

-VENTAJAS: Muy eficiente a velocidades subsnicas bajas

-DESVENTAJAS: Velocidad mxima limitada, algo ruidoso, trasmisin compleja

esta informacin ha
sido obtenida de:

http://www.enocasioneshagoclick.com/2009/06/escuadron-click-como-funciona-unmotor.html
http://www.asifunciona.com/aviacion/af_avion/af_avion3.htm
http://es.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Portada
http://tecnoblogueando.blogspot.com/2012/03/como-funciona-el-motor-de-unavion.html
Historia de la Turbina
La turbina fue inicialmente concebida como dispositivo para entregar torque, utilizando la energa potencial
del agua o la velocidad del aire. Las primeras aplicaciones de este mecanismo se pueden observar aun en el
siglo XXI en ruedas de agua y molinos de viento, construdos para moler granos e impulsar bombas de agua.
La existencia de estos mecanismo aparece por primera vez en la historia durante el Siglo I despus de
Cristo.
En 1866 se produjo un avance en el diseo de la turbina de agua, que mejoraba su eficiencia. Se fabric
encerrada en una caja que permita canalizar el flujo del lquido reduciendo las prdidas.
Durante dcadas siguientes, tambin se fabricaron turbinas impulsadas por expansin de gas o vapor,
utilizadas para generar electricidad e impulsar embarcaciones.
Turbina para Aviones
Como el motor de pistones y hlice no permitan superar las velocidades conseguidas hasta ese momento,
en la dcada de 1930 se hacan investigaciones para conseguir una forma ms eficiente de impulsar
aeroplanos. Con el propsito de construir un motor que utilizara gases calientes en expansin para ejercer
fuerza, se invent en 1921 una turbina experimental. Sin embargo, el primer avin militar jet, impulsado por
una turbina, fue construdo por alemanes en 1939. Terminada la Segunda Guerra, la tecnologa alemana fue
estudiada por los vencedores del conflicto y considerando que este motor funciona con una sola pieza mvil,
rpidamente lo adoptaron para sus aviones de combate.
http://www.inventosmodernos.cl/turbina.htm
http://foroaviones.webs.com/tiposdemotores.htm
En conjunto, el combustible de aviacin se refiere a los distintos tipos de propulsores que se usan para operar
motores de un jet (turbina de gas, turborreactores o turbo ventilador). Se aplica principalmente en la
aviacin, aunque tambin es importante para botes de propulsin, generadores de propulsin y otras
aplicaciones de propulsin, as como motores diesel cuando sean necesarios. Ahora, la mayora de los
combustibles de aviacin funcionan a base de queroseno y los tipos varan dependiendo de la composicin
qumica y de los tipos de aditivos que se usen en ste.
http://www.ehowenespanol.com/tipos-combustible-aviacion-sobre_141188/