Jansen Balseca Saeteros - Resumen Seccion3

UNIVERSIDAD TECNOLGICA EQUINOCCIAL
Facultad de Ciencias de la Ingeniera

Ingeniera de Petrleos Instrumentacin
Tarea de Instrumentacin N04
Universidad
Equinoccial
Tecnolgica
Facultad:
Ciencias
de
la
Ingeniera
Carrera:
Ingeniera
de
Petrleos, 4TD
Tema: Resumen Seccin 3
Nombre:
Jansen
Balseca
Saeteros
Fecha: Quito, DM 28 de
octubre de 2015
SECCIN 3
VLVULAS DE CONTROL
VLVULAS DE CONTROL EN PLANTAS DE
PROCESO
Las vlvulas de control son el regulador bsico en
cualquier proceso en que se manejen corrientes de fluidos.
TIPOS PRINCIPALES DE VLVULAS DE CONTROL

VLVULA DE CONTROL DE UN SOLO ORIFICIO
La vlvula de control de un solo orificio se utiliza cuando se necesita cierre hermtico
adems del control de flujo.
VLVULA DE CONTROL DE DOBLE ORIFICIO

La vlvula de control de orificio doble tiene dos anillos de asiento y dos machos en un
vstago comn. Es de mayor capacidad que una con asiento sencillo del mismo tamao.
JBS - 1

Instrumentacin en Petrleos
CARACTERSTICAS DE LOS MACHOS DE LAS VLVULAS

APERTURA RPIDA: Para cierre o aperturas totales se utilizan machos de disco
sencillo (para altas temperaturas) o disco doble (para bajas temperaturas).
FLUJO LINEAL: Un macho tiene flujo lineal cuando el caudal que pasa por la vlvula
es proporcional a la elevacin
PORCENTAJE IGUAL: Un macho es de porcentaje igual si, en cualquier posicin,
ocurre el mismo porcentaje de cambio en el caudal con la misma cantidad de
movimiento del macho.
VLVULAS DE CONTROL
La vlvula de control es un elemento importante en sistemas con lquidos bombeados,
se utilizan en muchas aplicaciones que incluyen control de lquidos, reduccin de
presin de gases, flujo de vapor a los calefactores, etc.
Una vlvula de control consiste en dos partes principales: el cuerpo y el actuador.
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EL CUERPO DE LA VLVULA
Sirve para el paso del fluido entre el tubo y las conexiones. Por tanto, debe servir como
recipiente de presin y est sometido a las mismas condiciones de temperatura, presin
y corrosin que el resto del sistema de tubera.
MATERIALES DE CONSTRUCCIN
Los cuerpos estn disponibles hechos con todos los metales y aleaciones que se puedan
vaciar. Tambin se utilizan mucho los plsticos y los revestimientos.
Por lo general, las guarniciones o componentes internos de la vlvula se hacen con
material ms resistente a la corrosin esto minimiza la cavitacin en el asiento.
ACTUADORES DE VLVULA
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El actuador es el amplificador de potencia entre el controlador y la circulacin de
lquido. Hay dos actuadores neumticos bsicos; en uno se utilizan un resorte y un
diafragma, y el otro es de pistn y cilindro.
El actuador de resorte y diafragma suele ser menos costoso que el de pistn y cilindro,
en especial cuando no se requiere un ubicador para la vlvula.
SELECCIN DE VLVULAS DE CONTROL DE FLUJO DE LQUIDOS

TIPOS DE VLVULAS
VLVULA DE GLOBO CON GUARNICIN TIPO JAULA: se destacan

por la facilidad para cambiar las guarniciones, que son el macho, jaula y anillo
de asiento separado.
La vlvula de jaula puede satisfacer los requisitos dela mayor parte de las
aplicaciones porque hay una serie de tipos de guarniciones para escoger con lo
cual el usuario reduce sus costos de adquisicin y necesita menor existencia de
piezas de repuesto.
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VLVULA DE EJE ROTATORIO DE ALTO RENDIMIENTO: tiene un

disco con su eje descentrado desde la lnea de centros de la vlvula con ello se
tiene movimiento excntrico del disco cuando abre o cierra la vlvula.
VLVULA DE MARIPOSA ESTNDAR: pueden trabajar con presiones altas

en la entrada y grandes cadas de presin en una amplia gama de temperaturas.
El disco oscilante, con holgura entre la cavidad del cuerpo y el disco, permite
dilatacin trmica diferente del disco y el cuerpo, sin que el disco se quede
pegado en el cuerpo.
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CARACTERSTICAS DE FLUJO
CARACTERSTICA DE APERTURA RPIDA: tiene alta ganancia durante

el recorrido inicial del macho y, luego, una ganancia baja en las secciones
superiores del recorrido.

CARACTERSTICA LINEAL: mantiene una ganancia constante durante todo
el recorrido
Caracterstica de Porcentaje Igual y las Caractersticas Relacionadas
Parablicas Modificadas: son de baja ganancia en las regiones de recorrido
pequeo, pero la ganancia tiene un marcado aumento cuando se aumenta el
recorrido o carrera del elemento.
CAPACIDAD DE CIERRE DE VLVULAS DE CONTROL

La capacidad de cierre con la vlvula instalada se define como la relacin entre flujo
mximo y mnimo con la cual la vlvula instalada producir un control satisfactorio.
Los siguientes aspectos ayudarn a efectuar un clculo con exactitud razonable de la
capacidad de cierre con la vlvula instalada:
La ganancia requerida en la vlvula, mayor que la gama de flujo que
pretende.
La caracterstica inherente de flujo de la vlvula.
La relacin mxima permisible entre la ganancia real y la requerida.
Caractersticas de fuerza del vstago en la regin de baja circulacin.
Rigidez del actuador.
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si

MATERIALES PARA EMPAQUETADURAS
Para lograr la respuesta de mxima sensibilidad del actuador a una seal de entrada se
requiere la friccin ms baja que sea posible, sin fugas, en la empaquetadura. Los
proveedores de empaquetaduras ofrecen una serie de composiciones para baja friccin.
Asbesto trenzado impregnado con TFE y moldeado en anillos divididos.

Fibras de asbesto, lana de plomo, grafito en escamas, partculas de metal y
aglutinante de Neopreno.
Hilaza trenzada, pre encogida de fibras de Nylon, trenzada, impregnada con
TFE.
Anillos moldeados de TFE, fibras de vidrio y material de composicin.
Asbesto africano azul, con trenzas cuadradas impregnado con TFE.
TAMAO DE LA VLVULA
La determinacin consiste en la tcnica para establecer el tamao de vlvula ms
adecuado para controlar el fluido del proceso. Una vlvula muy pequea no dejar pasar
todo el volumen requerido; una muy grande puede ser un gasto innecesario y puede
ocasionar problemas de desgaste de las guarniciones y de control, con cantidades muy
pequeas de recorrido.
Hay varias tcnicas para determinar el tamao; algunas son a base de una calculadora
manual programable. Esto permite el clculo de la capacidad requerida de la vlvula con
base en los volmenes mximo y mnimo del sistema y en la cada de presin en cada
condicin.
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CAVITACIN: La cavitacin es la formacin y aplastamiento de burbujas en la

corriente de lquido. Cuando ste pasa por el orificio de una vlvula de control aumenta
su velocidad y se reduce su presin esttica.
Cuando la presin esttica excede la presin de vapor del lquido ocurre el
aplastamiento de las burbujas, que genera ondas de choque de alta presin que
ocasionan golpe de ariete contra la salida de la vlvula y las tuberas.
El flujo con cavitacin puede ocasionar un ruido considerable y daos que inutilizarn
la vlvula. Por tanto, la cavitacin es muy importante al seleccionar vlvulas para
lquidos.
ACTUADOR
Produce la fuerza motriz requerida para ubicar al elemento de control final. Dado que la
estabilidad y funcionamiento del cuadro se basan en funcionamiento satisfactorio del
actuador.
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Hay cuatro tipos bsicos de actuadores para control de estrangulacin disponibles para
los muchos estilos de vlvulas:
ACTUADORES DE DIAFRAGMA: estos actuadores suelen funcionar con aire a
presiones entre 3 y 15 psi o entre 6 y 30 psi. Por ello, suelen ser adecuados para servicio
de estrangulacin mediante seales directas desde los instrumentos.
ACTUADORES DE PISTN: el actuador de pistn, neumtico, es una excelente

eleccin cuando se requiere un aparato compacto y de alto empuje. Tambin puede
ser muy eficaz cuando las condiciones variables del servicio necesitan una amplia
gama de fuerzas de salida.
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ACTUADORES
HIDRULICOS
ELECTROHIDRULICOS:
los
actuadores electrohidrulicos tienen un motor y una bomba para enviar lquido a

alta presin a un pistn que produce la fuerza de salida. El actuador
electrohidrulico es excelente para servicio de estrangulacin por su elevada rigidez
(resistencia al cambio en las fuerzas en el cuerpo de la vlvula) y su compatibilidad
con las seales analgicas.
Los actuadores hidrulicos, aunque en esencia son los mismos que los
electrohidrulicos, difieren en que reciben a potencia desde una unidad externa de
bombeo.
SUGERENCIAS PARA INSTALACIN

Las siguientes recomendaciones ayudarn a obtener el mejor rendimiento posible de las
vlvulas de control.
Evtense instalaciones que puedan constituir un efecto de boquilla en la entrada a
la vlvula de control, pues perjudicarn las caractersticas de la vlvula.

Evtense las vlvulas de cierre de admisin muy cercanas entre s porque
influyen en las caractersticas y en la capacidad.
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Si hay que utilizar vlvula de cierre y derivacin con una vlvula de control, es
preferible colocarla en una seccin rectilnea. Hay que evitar los tubos mltiples
sinuosos que a veces se utilizan con las vlvulas de control para tener acceso.
Pueden ocasionar problemas con la caracterstica y la capacidad de la vlvula.

Evtense dobleces agudos cerca de la entrada de la vlvula. Las secciones rectas
de entrada y salida de la vlvula de control deben simular con la mayor
aproximacin posible, la tubera que se utiliz para establecer originalmente la
capacidad de flujo y la caracterstica.
INSTALACIN, MANTENIMIENTO Y DETECCIN DE FALLAS EN

VLVULAS DE CONTROL
INSTALACIN
La vlvula debe estar entre uno y tres pies encima del piso o de la plataforma y no debe
existir obstruccin cuando menos en un lado. Las vlvulas grandes necesitan medidas
especiales para su manejo, como gras, montacargas y monorrieles.
Los esfuerzos excesivos en el cuerpo de la vlvula pueden permitir fugas, evitar el
funcionamiento correcto de las piezas movibles e incluso rotura del cuerpo o la brida.
La causa ms factible de los esfuerzos excesivos es la tubera mal alineada. Las vlvulas
grandes y pesadas necesitan soportes para reducir esfuerzos y facilitar el desmontaje y
la instalacin. Para las vlvulas pequeas se necesita que la tubera est soportada para
protegerlas. Los soportes, de preferencia, deben ser parte del edificio o estar en el piso,
no en el equipo.
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MANTENIMIENTO
La facilidad del mantenimiento se inicia desde la fase de diseo. Si se especifica la
vlvula correcta, fabricada con los materiales adecuados y est bien instalada con
espacio para acceso, los problemas debern ser mnimos. En situaciones en que hay
corrosin severa, hay que comprobar que se utilice la aleacin especificada. Hay que
tener piezas de repuesto.
Un taller bien equipado tendr un banco de trabajo con todo lo necesario y algn
aparato para levantar y empacar vlvulas pesadas. Tambin necesita sujetadores para
equipo grande y para que no se caigan las cosas. Tambin se necesitan mangueras para
aire, reguladores y cierta cantidad de tubera y accesorios, que incluyan conectores
rpidos para mangueras.
VLVULAS DE CONTROL EN SISTEMAS OPTIMIZADOS

RENDIMIENTO DE LAS VLVULAS DE CONTROL
El buen rendimiento de las vlvulas de control significa que la vlvula est estable en
toda la gama de operacin del proceso, que no funciona cerca de una de sus posiciones
de extremo, que tiene suficiente rapidez para corregir las alteraciones en el proceso y
JBS - 12

que no ser necesario volver a graduar los controles cada vez que cambia la carga de
ste.
COORDINACIN ENTRE VLVULA Y PROCESO

En un nmero razonable de casos, la eleccin de las caractersticas de la vlvula no
tiene consecuencias serias.
Casi cualquier caracterstica ser aceptable para:
Procesos con constante corta de tiempo (como control de flujo), la mayor parte
de los bucles de control de presin y control de temperatura por mezclado.

Bucles de control accionados por controladores de banda proporcional estrecha
(alta ganancia) como casi todos los reguladores.

Procesos con variaciones de carga de menos de 2: 1. Segn dice Driskell, se
puede evitar un anlisis dinmico detallado con el empleo de las reglas para
seleccionar las caractersticas de las vlvulas en los bucles ms comunes.
CARACTERSTICAS DE LA VLVULA INSTALADA

La facilidad para predecir el comportamiento de la vlvula instalada se reduce todava
con factores como:
Caractersticas de vlvula que se desvan en forma considerable de la
determinada en teora.
Actuadores sin ubicadores (introducen carencia de linealidad).
Curvas de la bomba (tambin introducen falta de linealidad).
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Cuando se definen las caractersticas, es necesario establecer una distincin entre
aquellas que:
Son una propiedad intrnseca de la construccin de la vlvula, como en las de
mariposa o de apertura rpida.

Se configuran por diseo, como los tipos lineal o de porcentaje igual.
Caracteriza la programacin (vlvulas de control digital).
Se superponen mediante mecanismos funcionales (hardware) auxiliares como
generadores de funcin, ubicadores caracterizados, etc.
VLVULA DE CONTROL VERSUS BOMBA DE VELOCIDAD VARIABLE

La comparacin revela que, con el flujo mximo de diseo, una vlvula de control del
tamao correcto consumir alrededor de 16% menos potencia de la bomba que una
bomba de velocidad variable. Un sistema con bomba de velocidad variable sin una
carga esttica constante slo ser eficiente en energa a menos del 90 % del gasto de
diseo. Si el sistema tiene contrapresin constante, casi no existir la ventaja econmica
de la mayor parte de las bombas de velocidad variable y el consumo de potencia con
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gusto bajo ser ms del 50% mayor que el de la combinacin de bomba de una
velocidad con vlvula. Este anlisis no tiene en cuenta el hecho de que la eficiencia de
la mayor parte de las bombas se reduce a menos del 50% de su velocidad nominal.
MEJORAMIENTO DEL FUNCIONAMIENTO DE LAS VLVULAS DE

CONTROL EN LA TUBERA
ANLISIS DE FALLAS
Desde luego, la mejor forma de eliminar la posibilidad de falla es tener dobles vlvulas.
Esto puede incluir vlvulas para repuesto que sirvan para las mismas funciones que las
originales o quiz slo la duplicacin de componentes ms susceptibles de falla, como
los interruptores de lmite. Lo que se debe determinar es si hay necesidad de esa
duplicidad o redundancia y el grado de ella. Esto se hace mediante el anlisis de fallas
durante la fase de diseo, porque un diseo deficiente nunca se podr compensar con
control de calidad, pruebas de campo o mantenimiento.
JBS - 15

CONFIABILIDAD Y DISPONIBILIDAD
La confiabilidad se define como la caracterstica de un artculo expresada por la
probabilidad de que desempear una funcin requerida en condiciones expresas
durante un lapso determinado de tiempo.
Al disear el sistema, es necesario:
Definir el rendimiento requerido de la vlvula y el sistema.

Establecer objetivos de confiabilidad de la vlvula.
Los objetivos de confiabilidad se basan en diversos factores, Esos objetivos se alcanzan

mediante:
Aceptacin del riesgo: el riesgo se puede definir como el producto de la
probabilidad de una falla y las consecuencias de ella.

Sistemas comprobados: la experiencia con sistemas existentes que tienen buen
historial de confiabilidad y disponibilidad.
JBS - 16

Normas de la industria: suele ser un objetivo tentativo basado en los

conocimientos actuales.
CONSIDERACIONES SOBRE PROTECCIN CONTRA FALLAS

Adems de la funcin de control, las vlvulas deben tener proteccin contra fallas para
cumplir con los requisitos de operacin y seguridad.
La accin de proteccin contra fallas depende del tipo de proceso.
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RUIDO DE LAS VLVULAS DE CONTROL: CAUSAS Y CORRECCIN

Hay que establecer una diferencia entre tres fenmenos de ruido distintos que surgen de
una vlvula de control:
Ruido inducido por la vibracin mecnica de las guarniciones.

Ruido producido por un lquido que ocasiona cavitacin.
Ruido producido durante la estrangulacin aerodinmica.
Es muy importante entender estas tres fuentes de ruido en lo tocante a los mecanismos
que lo generan; slo as se podr hacer una mejora efectiva.
RUIDO PRODUCIDO POR VIBRACIN MECNICA

Participan dos mecanismos. El primero es la vibracin mecnica inducida por las
pulsaciones del fluido que pasa por la vlvula. La frecuencia suele ser baja, entre 50 y
500 Hz. Pero si esta vibracin de las guarniciones de la vlvula inducida por la
turbulencia se aproxima a la frecuencia natural de la combinacin de macho y vstago,
entonces aparece el segundo mecanismo: resonancia.
Las posibles correcciones de este tipo de ruido incluyen disminuir las holguras en las
guas y aumentar el tamao del vstago (un aumento de 40% en el dimetro del
vstago duplica la frecuencia natural sin amortiguador de las guarniciones). Otro intento
JBS - 18

para la correccin puede ser el cambio de las condiciones de flujo o presin en la
vlvula.
RUIDO DE LOS LQUIDOS EN CAVITACIN

El ruido de la cavitacin nunca se debe or en una planta de proceso bien diseada.
Pocas cosas pueden destruir las guarniciones de las vlvulas como el lquido en
cavitacin. Con la introduccin de guarniciones especiales de vlvulas que tienen muy
poca recuperacin de presin y vlvulas especiales con guarnicin para prdidas
mltiples de carga de velocidad, rara vez hay excusa para que ocurra cavitacin en una
vlvula para estrangulacin, excepto quiz en algunas vlvulas muy grandes para las
cuales puede no haber guarniciones anti cavitacin. Dada la disponibilidad de buenos
datos de ingeniera es posible predecir con bastante exactitud si en la vlvula
seleccionada habr o no cavitacin en una condicin dada del proceso.
RUIDO AERODINMICO
Es el ms molesto en lo que toca a vlvulas de control o reductoras de presin. Es el
subproducto de la reconversin de energa cintica por la turbulencia en calor corriente
abajo del orificio de estrangulacin. Hay dos factores bsicos que contribuyen a este
ruido. Uno es el frente final de choque de un chorro supersnico que se genera en el
chorro contrado en el orificio de la vlvula, con una cada de presin mayor que la
crtica. El segundo es la turbulencia general en los lmites del fluido y acta por arriba y
por abajo del flujo estrangulado en el orificio de la vlvula.
JBS - 19

Desafortunadamente, no hay forma de evitar el ruido aerodinmico pues, que se sepa,
todava no se ha inventado una vlvula que pueda reducir la presin sin ocasionar
turbulencia.
VLVULAS DE CONTROL ESPECIALES QUE REDUCEN EL RUIDO Y LA

VIBRACIN
En servicios con lquidos el problema surge cuando la velocidad en las guarniciones de
la vlvula excede de 300 ft/s. En servicio con gas o vapores se presenta cuando la
velocidad excede alrededor de Mach 0.4. Con estas velocidades, ocurren uno o una
combinacin de los siguientes problemas:
Erosin
Control errtico
Vibracin
Fugas con la vlvula cerrada
Ruido
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EROSIN
El flujo del lquido puede producir erosin porque la alta velocidad lava la superficie
del metal con lo que la pelcula protectora se elimina en forma continua y se desgasta el
metal. Tambin ocurre con fluidos que contienen partculas slidas como incrustaciones,
finas de catalizadores y gotitas de lquido que producen la abrasin de la superficie del
metal.
CONTROL ERRTICO: El control errtico puede ser por velocidad excesiva, debida
a un factor o una serie de ellos. Las velocidades sumamente altas producirn turbulencia
que ocasiona cargas laterales errticas en el vstago y el macho (tapn).
Estas situaciones pueden:
Alterar la relacin concntrica entre el macho y el asiento, lo cual variar la
caracterstica de flujo.
Ocasionar vibracin de alta frecuencia y desgaste, que destruirn los
componentes internos de la vlvula.

Crear inestabilidad vertical en el operador de la vlvula, que producir
oscilacin vertical.
Producir vaporizacin instantnea o cavitacin variable de los lquidos lo que
ocasionar control deficiente.
VIBRACIN
JBS - 21

La vibracin, a menudo, es el resultado de la alta velocidad en la vlvula y en la tubera;
puede ocasionar falla de la vlvula y, lo que es peor, daos en la tubera.
La correccin exigi el rediseo completo de la configuracin de la tubera, aumento en
el espesor de pared del tubo, refuerzo de los soportes y una envoltura con lminas de
plomo. La solucin correcta habra sido eliminar la energa de alta velocidad en la
vlvula, que era la productora de la vibracin.
FUGAS CON VLVULA CERRADA: La prdida de capacidad de cierre es el

resultado de algunos de los problemas mencionados. La erosin, como sea que ocurra,
destruir las superficies de asientos y de cierre. La vibracin puede recalcar y deformar
el macho y el asiento. En muchos casos, la situacin va empeorando, porque cuanto
mayores son las fugas por la vlvula, ms grandes se harn. La alta velocidad impide a
menudo utilizar un asiento de elastmero blando o de Tefln para tener cierre hermtico
debido a que estos sellos no se pueden retener en forma mecnica.
RESOLUCIN DE LOS PROBLEMAS

Hasta hace poco tiempo, lo nico que se poda hacer era instalar alguno de los diversos
materiales endurecidos para guarniciones, reforzar el vstago y las guas y esperar que
diera resultados.
En los ltimos aos han aparecido en el mercado nuevos diseos de vlvulas de control
y otros aparatos, se pueden lograr muchos beneficios con los diseos especiales, como
JBS - 22

menores costos de mantenimiento, mayor duracin, mejor control y menores niveles de
ruido.
PREDICCIN DEL FLUJO EN VLVULAS DE CONTROL

A veces es necesario predecir con gran exactitud el flujo en una vlvula de control. En
ese momento, se deseara que todo funcionara de acuerdo con las condiciones ideales y
las frmulas tericas. Pero las condiciones muchas veces estn lejos de lo ideal.
LA NECESIDAD DE EXACTITUD
Una vlvula de control no es un aforador. No se puede esperar la prediccin del flujo en
una vlvula con una exactitud como la de prediccin de flujo por un medidor de orificio.
Los mtodos ms confiables para la prediccin se basan en teoras comprobadas,
respaldadas por pruebas repetibles de laboratorio y confirmadas por la experiencia en el
campo. Conforme las teoras se vuelven ms inciertas, se hacen menos pruebas y los
datos estn ms dispersos, se aminora el grado de confianza. Cuando hay teoras en
conflicto y resultados desiguales en las pruebas, el ingeniero de aplicaciones tiene poco
en qu basarse salvo el sentido comn y la intuicin.
LQUIDOS QUE VAPORIZAN
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La mayor parte de las publicaciones relacionadas con los lquidos que vaporizan estn
basadas en teoras que dependen del equilibrio termodinmico, en cuyo caso se supone
que ocurre lo siguiente:
Cuando el lquido acelera para pasar por el orificio de la vlvula, cae la presin
esttica como lo predice el teorema de Bernoulli.

Tan pronto como la presin en un punto llega a la presin de vapor del lquido,
una parte se vuelve vapor.

El volumen creciente de la mezcla ocasiona velocidades cada vez ms altas hasta
que se llega a un flujo mximo o estrangulado, con el cual la prdida acumulada
de presin de aceleracin es igual a la prdida total acumulada de presin sin
que haya ningn margen disponible para las prdidas por friccin.
FLUJO NO TURBULENTO
En cualquier planteamiento del flujo turbulento, lo primero que se viene a la mente es el
nmero de Reynolds, ese criterio sin dimensiones para el flujo de fluidos que es muy
til cuando se trabaja con factor de friccin en los tubos, coeficiente de descarga de
orificios limitadores y predicciones para otros aparatos hidrulicos. El criterio del
nmero de Reynolds tambin es muy til para el anlisis del flujo no turbulento, pero
siempre y cuando se reconozcan sus puntos dbiles cuando se aplica a aparatos de
diferente configuracin.
El valor numrico de un nmero de Reynolds especfico tiene poco significado salvo en
su relacin con el nmero de Reynolds de un aparato de configuracin idntica. La
JBS - 24

correlacin de los datos por medio del dimetro hidrulico puede ser til; pero para
predecir el flujo en orificios de vlvula de control de configuracin compleja, sin
verificarlo con experimentos, entonces el concepto del dimetro hidrulico puede
resultar intil.
Con flujo turbulento en un tubo largo, el perfil de velocidad de la corriente es bastante
plano. La velocidad a una distancia corta de la pared del tubo es casi tan grande como
en el centro del mismo. Con el flujo laminar en el mismo tubo largo el perfil de
velocidad tendr forma parablica en donde el centro de la corriente avanza al doble de
la velocidad promedio. Es importante tener en cuenta que, en un tubo corto no hay
tiempo para que se produzca el perfil parablico y la configuracin puede ser plana.
Entre los extremos de los flujos turbulento y laminar existe una regin de transicin.
Otra diferencia entre los dos tipos de flujos es que, con el turbulento, la cada de presin
a lo largo del tubo o en una restriccin es proporcional al volumen al cuadrado; con
flujo laminar, la cada de presin es directamente proporcional al volumen. En la regin
de transicin, estas diferencias influyen en el paso por las restricciones en distintas
formas.
JBS - 25

CONFIABILIDAD DE LOS DATOS

Los datos de los procesos provienen de los usuarios o de quienes hacen las
especificaciones de las vlvulas; los datos de las vlvulas de control son de los
fabricantes. Cualquier error en estos datos dar origen a errores en la prediccin de
flujo. Ambos grupos tienen inclinacin a utilizar cifras conservadoras cuando se trata de
la capacidad de las vlvulas. Todas las incertidumbres se eliminan en igual forma. El
temor a seleccionar una vlvula de menor tamao hace que todas las cifras se calculen
para producir un tamao mayor del necesario. Parece haber poca preocupacin por el
manejo de las necesidades de flujo mnimo o por una peligrosa sobrecarga en el sistema
de corriente abajo.
Si la prediccin exacta es muy importante para una aplicacin, no es menos importante
obtener datos precisos de las presiones, temperaturas y propiedades fsicas del fluido en
la entrada y la salida de la vlvula y no en algn tanque o bomba corriente arriba o en
un depsito receptor corriente abajo. Las condiciones con el flujo mnimo son tan
importantes como con el mximo; aunque estas precauciones estn a la vista, rara vez se
ponen en prctica.
Quienes estn interesados en la exactitud en las predicciones del flujo, deben conocer
algunos aspectos controvertidos en relacin con estas mediciones de presin. Una de las
controversias se relaciona con la colocacin de la derivacin o toma de presin de
JBS - 26

corriente abajo. Las normas especifican que deben ser de 6 dimetros de tubo corriente
abajo, pero algunos ingenieros de pruebas insisten en que en algunas vlvulas no ocurre
la plena recuperacin de presin hasta despus de 10 dimetros de tubo.
ESTIMACIN DE LA CADA DE PRESIN EN LAS VLVULAS DE
CONTROL DE LQUIDOS
Los ingenieros que efectan el diseo preliminar para la compra del equipo deben
calcular a menudo las cadas de presin antes de hacer la seleccin final de las vlvulas
de control. Se presenta una tcnica fcil de aplicar y que da buenos resultados.
LA VELOCIDAD EN LA TUBERA DETERMINA LA CADA DE PRESIN EN
LA VLVULA
La determinacin de la velocidad mxima en la tubera se debe hacer muy al principio
del diseo para especificar el dimetro de tubo para el volumen mximo conocido de
diseo que manejar el sistema y a fin de calcular la cada de presin en la vlvula y
accesorios.
Un importante fabricante ha establecido la regla de no exceder una velocidad mxima
en la tubera de 7 ft/s para lquidos.
Otros lmites sugeridos que pueden estar en uso son: para aplicaciones de alimentacin
de calderas de 8 a 15 ft/s; succin de bomba, 4 a 7 ft/s; servicio general, 4 a 10 ft/s;
servicio municipal de agua, hasta 7 ft/s. Los contratistas de ingeniera especializados en
fbricas de papel permiten velocidades hasta de 20 ft/s;
JBS - 27
una conocida fbrica de

bombas sugiere 3 ft/s mximo para velocidad de succin y 5 ft/s
mximo para
descarga.
BIBLIOGRAFA:
VLVULAS SU SELECCIN, USO Y MANTENIMIENTO, Richard W. Greene,
Captulo III.
JBS - 28

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cualquier proceso en que se manejen corrientes de fluidos.

TIPOS PRINCIPALES DE VLVULAS DE CONTROL

VLVULA DE CONTROL DE DOBLE ORIFICIO

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CARACTERSTICAS DE LOS MACHOS DE LAS VLVULAS

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SELECCIN DE VLVULAS DE CONTROL DE FLUJO DE LQUIDOS

VLVULA DE GLOBO CON GUARNICIN TIPO JAULA: se destacan

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VLVULA DE EJE ROTATORIO DE ALTO RENDIMIENTO: tiene un

VLVULA DE MARIPOSA ESTNDAR: pueden trabajar con presiones altas

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CARACTERSTICA DE APERTURA RPIDA: tiene alta ganancia durante

superiores del recorrido.

CAPACIDAD DE CIERRE DE VLVULAS DE CONTROL

La ganancia requerida en la vlvula, mayor que la gama de flujo que

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Asbesto trenzado impregnado con TFE y moldeado en anillos divididos.

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CAVITACIN: La cavitacin es la formacin y aplastamiento de burbujas en la

UNIVERSIDAD TECNOLGICA EQUINOCCIAL

ACTUADORES DE PISTN: el actuador de pistn, neumtico, es una excelente

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actuadores electrohidrulicos tienen un motor y una bomba para enviar lquido a

SUGERENCIAS PARA INSTALACIN

Evtense instalaciones que puedan constituir un efecto de boquilla en la entrada a

la vlvula de control, pues perjudicarn las caractersticas de la vlvula.

UNIVERSIDAD TECNOLGICA EQUINOCCIAL

Pueden ocasionar problemas con la caracterstica y la capacidad de la vlvula.

INSTALACIN, MANTENIMIENTO Y DETECCIN DE FALLAS EN

UNIVERSIDAD TECNOLGICA EQUINOCCIAL

VLVULAS DE CONTROL EN SISTEMAS OPTIMIZADOS

UNIVERSIDAD TECNOLGICA EQUINOCCIAL

COORDINACIN ENTRE VLVULA Y PROCESO

de los bucles de control de presin y control de temperatura por mezclado.

(alta ganancia) como casi todos los reguladores.

CARACTERSTICAS DE LA VLVULA INSTALADA

Caractersticas de vlvula que se desvan en forma considerable de la

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Son una propiedad intrnseca de la construccin de la vlvula, como en las de

mariposa o de apertura rpida.

VLVULA DE CONTROL VERSUS BOMBA DE VELOCIDAD VARIABLE

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MEJORAMIENTO DEL FUNCIONAMIENTO DE LAS VLVULAS DE

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Definir el rendimiento requerido de la vlvula y el sistema.

Los objetivos de confiabilidad se basan en diversos factores, Esos objetivos se alcanzan

Aceptacin del riesgo: el riesgo se puede definir como el producto de la

probabilidad de una falla y las consecuencias de ella.

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Normas de la industria: suele ser un objetivo tentativo basado en los

CONSIDERACIONES SOBRE PROTECCIN CONTRA FALLAS

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RUIDO DE LAS VLVULAS DE CONTROL: CAUSAS Y CORRECCIN

Ruido inducido por la vibracin mecnica de las guarniciones.

RUIDO PRODUCIDO POR VIBRACIN MECNICA

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RUIDO DE LOS LQUIDOS EN CAVITACIN

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VLVULAS DE CONTROL ESPECIALES QUE REDUCEN EL RUIDO Y LA

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