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Ingeniera Civil.
Materia: Construccin lll.
Docente: Dr. Luis Elas Chvez Valencia.
Reporte de Pastillas de Asfalto.
Integrantes:
Juan Carlos Albarrn Caldern.
Jess Alberto Robles Amador
.
1. INTRODUCCION.
2. ANTECEDENTES.
En la actualidad las tcnicas de construccin de pavimentos han sufrido
una evolucin muy rpida, pasando de ser un mtodo emprico a
mtodos que cada vez son mejores, los que con bases tericas que
permitan una mejor construccin de las terraceras y la capa de
rodamiento. Se debe tomar en cuenta que la inversin nacional de
cualquier pas en el rea de vas terrestres representa un rengln
fundamental, debido a que se generan empleos en durante su
construccin tanto como su conservacin, adems de que dinamiza el
comercio y hay mayor acceso a poblaciones y centros de trabajo.
Las mezclas asflticas, tambin reciben el nombre de aglomerados,
estn formadas por una combinacin de agregados ptreos y un ligante
hidrocarburo. Se fabrican en unas plantas fijas o mviles, se transportan
despus a la obra y all se extienden y se compactan.
Son usadas para pavimentos asfalticos, su funcin es proporcionar una
superficie de rodamiento cmoda, segura y econmica a los usuarios de
las vas de comunicacin.
Deben de disearse para transmitir
suficientemente las cargas debidas al trfico a la explanada para que
sean soportadas por sta.
3. JUSTIFICACION.
El comportamiento de la mezcla depende de circunstancias externas a
ellas mismas, tales como son el tiempo de aplicacin de la carga y de la
temperatura. Por esta causa sus propiedades tienen que estar
vinculadas a estos factores, temperatura y duracin de la carga, lo que
implica la necesidad del conocimiento de la reologa del material.
Actualmente la reologa de las mezclas est bien estudiada tanto desde
el punto de vista experimental como del terico, con una consecuencia
prctica inmediata: la mejor adaptacin de las frmulas de trabajo y de
los materiales a las condiciones reales de cada pavimento.
Por ejemplo, son fcilmente asequibles estos ajustes, segn la regin
climtica o las condiciones de velocidad de los vehculos, en los mtodos
de diseo de pavimentos.
Las propiedades de las mezclas asflticas son: estabilidad, durabilidad,
resistencia a la fatiga, al deslizamiento y permeabilidad.
Seleccin del Diseo de una Mezcla:
a) Anlisis de las condiciones en las que va a trabajar la mezcla
4. Objetivos.
repeticiones de carga.
Durabilidad. Suficiente contenido de asfalto, no debe contener vacos
de humedad.
Resistencia a la friccin. Esta depende de la textura, forma, y
5. Equipo necesario:
Tres moldes con base y extensin con dimetro de 103 mm y altura de
64 mm.
Pisn deslizante con una altura de cada de 45cm y un peso de 4.5kg.
Una base de madera para compactar
Mallas (3/4, , 3/8, , N4, N10, N20, N40, N60, N100, N200)
Papel Filtro
Charolas redondas
Cuchara
Un bote con agua
Bascula
Mquina para aplicar presin
Mordazas
Guantes
Probeta
6. DOSIFICACION.
7. Metodologa aplicada.
Preparacin de las muestras para ensayos:
Nmero de muestra: se debe preparar un mnimo de tres muestras
Preparacin de agregado: los agregados deben estar secos a peso
constante entre 105-110C
Determinacin de temperaturas de mezcla y compactacin: el asfalto
debe calentarse a una temperatura que se tengan viscosidades del
orden de 17020 cts. La temperatura de compactacin debe ser de
38030 cts.
Preparacin del molde y martillo: el molde como la cara del martillo
deben estar limpios y a una temperatura de 95C-150C
8. Resultados.
Estabilidad (Kg):
Pastilla 1= 456
Pastilla 2= 449
Pastilla 3=350
Valor de fluencia (mm):
Flujo= (Altura inicial-Altura final)
Pastilla 1
Flujo= (68.5mm-66mm)=2.5 mm
Pastilla 2
Flujo = (68.62mm-64mm)=4.62 mm
Pastilla 3
Flujo = (70.36mm-47mm)=23.36 mm
Anlisis de densidad de vacos:
Volumen de las pastillas antes de ser compactadas
V=
( )( d 2)
xh
4
Pastilla 1:
V=561.6 cm3
Pastilla 2:
V=559.5 cm3
Pastilla 3:
V=572.45 cm3
Volumen de las pastillas antes de ser compactadas
Pastilla 1:
V=541.1cm3
Pastilla 2:
V=521.8 cm3
Pastilla 3:
V=382.39 cm3
% de Vacos de cada pastilla
Vinicial Vfinal
%vacios=
x100
Vinicial
Pastilla 1:
561.6541.1
%vacios=
x100 =3.65
561.6
Pastilla 2:
%vacios=
Pastilla 3:
%vacios=
559.5521.8
x100 =6.73
559.5
572.45382.39
x100 =33.2
572.45
Caracters
ticas
No. de
golpes
Estabilidad
(Kg)
Flujo (mm)
Vacos (%)
Uso
Transito diario
en ambos
sentidos de
hasta 2000
vehculos
pesados
50
Carpetas,
renivelaci
n, bacheo
y bases.
Carpetas y
renivelaci
n
Pastilla
1
Pastilla
2
Pastilla
3
50
50
50
>450
456
449
350
2 a 4.5
3a5
2.5
3.65
4.62
6.73
23.36
33.2
9. Observaciones.
Es difcil colocar el peso correcto de asfalto a los materiales, porque se
tiene que tener un buen pulso, al momento de revolver los materiales
con el asfalto no se revolvan muy bien ya que quedaban residuos en la
orillas, pero despus vimos que tenamos que sujetar con una mano la
charola y con la otra revolver para que se mezclen totalmente los
materiales con el asfalto, al realizar la primera pastilla se nos complico el
procedimiento ya que no tenamos experiencia, despus al realizar las
ultimas dos fue mas rpido, al momento de pesar las pastillas
sumergidas dentro del agua debes de tomar rpido el peso en la bascula
ya que iba vareando el peso.
10.
Conclusiones
Recomendaciones.
Para obtener los resultados deseados debemos de seguir todos los pasos
que nos dicen las normas para la realizacin de mezclas asflticas en
caliente, aparte calentar el material y el asfalto a la temperatura
correcta, poner el % correcto de asfalto para que no nos varen los
resultados y hacer un correcto mezclado del asfalto junto con el
material, as mismo colocar rpidamente la mezcla en el cilindro para
que no disminuya la temperatura de nuestra mezcla y se compacte lo
mejor posible y que as haya la menor cantidad de vacios posible.
Debemos de utilizar el equipo de seguridad adecuado al momento de
realizar esta prctica para que no nos quememos ya que el material con
el que trabajamos se calienta a altas temperaturas.