INTRODUCCIN

las prdidas de carga a lo largo de conducto de cualquier seccin puede ser locales
o de friccin, su evaluacin es importante para la lnea de energa cuya gradiente
permite reconocer el flujo del fluido en sus regmenes: laminar, transicional o
tubulares, dependiendo de su viscosidad cuando el fluido es ms viscoso habr,
mayor resistencia al desplazamiento y por ende mayor friccin con las paredes del
conducto, originndose mayores prdidas de carga; mientras que, si la rugosidad
de las paredes es mayor o menor habrn mayores o menores perdidas de carga.
Esta correspondencia de viscosidad-rugosidad ha sido observada por muchos
investigadores, dando lugar a la correspondencia entre los nmeros de Reynolds
(Re-Re(p, v, D, p,)), los parmetros de los valores de rugosidad K y los
coeficientes de rugosidad f que determinan la calidad de tubera. El grafico de
Moody sintetiza las diversas investigaciones realizadas acerca de la evaluacin de
los valores f en los distintos regmenes de flujo.

PERDIDA DE CARGA POR FRICCIN EN TUBERAS

1. OBJETIVOS
El objetivo de esta prctica es estudiar las prdidas de carga que sufre el fluido al
atravesar los diferentes elementos de una instalacin hidrulica, tale como tuberas
y accesorios.
2. FUNDAMENTO TEORICO
El flujo de un lquido en una tubera viene acompaada de una perdida de
energa, que suele expresarse en trminos de energa por unidad de peso de fluido
circulante (dimensiones de longitud), denominada habitualmente perdida de carga.
En caso de tuberas horizontales, la perdida de carga se manifiesta como una
disminucin de presin en el sentido del flujo. La prdida de carga est
relacionada con otras variables fluido dinmicas segn sea el tipo de flujo, laminar
o turbulento. Adems de las prdida de carga lineales (a lo largo de los
conductos), tambin se producen perdida de carga singulares en puntos concretos
como codos, ramificaciones, vlvulas, etc.
El escurrimiento de flujo por tuberas es considerado como un flujo interno
donde deben tomarse en cuenta el comportamiento de la capa lmite. A la entrada
del ducto o tubera la capa lmite es muy delgada de tal forma que el
comportamiento puede considerarse no viscoso. Sin embargo a lo largo del flujo
existe un aumento de espesor de la capa lmite ocupando con mucha rapidez toda
la seccin transversal del flujo. Bajo este criterio la accin viscosa se considera
relevante en todo el flujo, al evaluar la perdida de carga.
Resulta tambin importante en dicho evaluacin el tipo de flujo, laminar o
turbulento. De tal forma tambin tiene importancia el nmero de Reynolds.
En relacin a este ltimo se recordara que si:
Re 2.300, Existe flujo Laminar
Re 4.000, Existe flujo turbulento

Donde, para tuberas circulares, en general:

Re =

V .D

Re

Numero de Reynolds

Dimetro interior de la tubera

(1)

Viscosidad cinemtica (funcin de la temperatura)

Por debajo de 2.300 solamente puede existir flujo laminar. As, una vez que se
ha alcanzado 2.300 puede existir una transicin segn la magnitud de las
perturbaciones locales. Este valor de numero de Reynolds se le conoce como
NUMERO DE REYNOLDS CRITICO.
Resulta comprensible que aceptando la presencia de los efectos viscosos existe
una prdida de energa en el sentido de flujo como se observa en la fig.(1):

(Figura 1)
La determinacin o medicin de la prdida de energa, llamada perdida de
carga (hf), resulta clara al ser evaluada en terreno
hf =

P1 P 2
g

(2)

Para predecir la perdida de carga no es posible lograrlo con la expresin (2). La

solucin pasa por emplear la ecuacin universal de Henry Darcy y Julius

Weisbach. Prcticamente todas las ecuaciones que nacieron con posterioridad

tiene su origen en estos dos investigadores.

L V2
f
D 2g

hf =

hf =

(3)

L Q2
D 2 g A2

(4)

Coeficiente de friccin en tuberas.

Largo de la tubera.

V
Q

Velocidad media del fluido.

rea de seccin transversal de tubera.

Caudal volumtrico.

En general el coeficiente de friccin depende del nmero de Reynolds y la

Rugosidad relativa

( D )

donde

rugosidad absoluta y es

propia de cada material.

Para el rgimen laminar el coeficiente de friccin es:

f=

64

Re 2.300

(5)

Para determinar f en rgimen turbulento existen varias alternativas:

f=

0.316
0.25

Re 105

(6)

La solucin (6) es vlida para la zona de flujo hidrulicamente lisos (Blassius,

1911). La solucin donde f es funcin de la rugosidad absoluta y el nmero de
Reynolds est en la ecuacin de Colebrook-White:
1

2.51
=2 log 10
+
3,7 D f
f

(7)

La solucin para zona de los flujos hidrulicamente rugosos est en:

1
3,7 D
=2 log 10

(8)

Considerando la solucin compleja de (7) nacen varias ecuaciones empericas,

entre estas, la ms famosa es la de Hazen-Wilianms.
Es posible encontrar el coeficiente de friccin para cualquier tipo de flujo usando
el trabajo experimental ms importante que fue desarrollada por Lawis Moody
(1944).
Moody se preocup de investigar en tuberas con rugosidad reales (comerciales) y
no artificiales (ver y estudiar grafico de Moody que se adjunta). La ecuacin de
Hazen-Williams est dado por:
1,851

6,824 xLx V
f j=
1,851 1,167
C Hw d

Los valores de CHW se encuentran adjuntos.

Se debe tener en consideracin que la ecuacin de Hazen-Williams est limitado
a:

El flujo debe ser agua, a temperaturas normales.

El dimetro de la tubera debe ser superior o igual a 2 pulgadas.
La velocidad en la tuberas debe limitar a 3 m/seg.

3. EQUIPOS DE LABORATORIO
El equipo para este experimento es el denominado banco de tuberas para flujo
turbulento.
La instalacin est destinada al estudio de prdidas de carga en tres tuberas
diferentes, a travs de los cuales escurre el agua preferentemente en rgimen
turbulento.
La instalacin comprende de:
-

Un banco de 3 tuberas cuya longitud til para realizar los ensayos es de

aproximadamente 10 m. y los dimetros nominales son 3, 2, 1.

Un reservorio de concreto con un controlador de nivel por rebose en la parte

superior, asegurando la alimentacin a las tuberas bajo una carga constante.

Accesorios para medir las prdidas de cargas locales que sern acoplados al
conducto de 3 (codo, ensanchamiento y contraccin, vlvula, etc.).

Una batera de piezmetros conectados al tablero de medicin con conducto

flexible (mangueras transparentes).

Los conductos y los accesorios deben ser instalados estancos y en la posicin

adecuada para obtener la lnea piezomtrica correcta, y la correspondiente perdida
de carga.
Para realizar el experimento conviene elegir la tubera adecuada para el ensayo,
sealizar los piezmetros en el tablero y la tubera, medir la temperatura del agua
y las distancias entre los piezmetros de trabajo.

Piezmetro

Banco de pruebas de tuberas

Tablero piezmetro

4. PROCEDIMIENTO
Hacer circular agua a travs de la tubera elegida para el experimento. Para
verificar el buen funcionamiento de los medidores de presin se debe aplicar
tina

carga esttica al equipo. Cuando no existe flujo los piezmetros

debern marcar la misma carga, si no fuera as debe purgarse la manguera.

Medir el caudal con el vertedero triangular calibrado de 27.
Sealizar el tramo de tuberas en estudio entre piezmetro, medir la longitud
del tramo. En este caso se utilizaran 3 tramos de medicin, dos para definir
las prdidas de friccin y una para las prdidas de carga local.
Hacer las mediciones de nivel en los piezmetros.
Cambiar el caudal utilizando la vlvula instalada al final de la tubera y un
nmero de veces tal que asegure buenos resultados. Medir la temperatura
promedio del agua

5.