KARL FRIEDRICH BENZ

Karl Friedrich Benz, conocido simplemente como Carl Benz o Karl

Benz), fue un ingeniero alemn. Es considerado como uno de los
inventores del automvil.
En 1883 comenz a construir motores industriales en Mannheim.
Instal uno, monocilndrico, de 958 cm de cilindrada, 0,75 caballos
de potencia y refrigerado por agua en un triciclo que condujo por la
ciudad en 1885.
El 29 de enero de 1886 Karl Benz solicit la patente n 37.435 al
gobierno alemn para un vehculo de tres ruedas, que es considerado
el primer vehculo automotor de combustin interna de la historia. El
Benz Patent-Motorwagen, como se le llam, se exhibe hoy en el
Museo Alemn (Deutsches Museum) en Mnich.
En 1890 unieron dos socios: Friedrich von Fischer, que se encarg de
la administracin, y Julius Ganss, responsable de ventas. As, Benz
tena las manos libres para entregarse al desarrollo de la parte
tcnica de los automviles, lo que favoreci la rpida progresin en
este campo.
El primer vehculo Benz de cuatro ruedas se fabric en 1893, el Benz
Victoria, y al ao siguiente el Benz Velo, que fue el modelo de base de
los primeros camiones de 1895.
La produccin en 1899 era de 572 vehculos, y Benz se convirti en
uno de los fabricantes de automviles ms importantes. Ese ao
apareci el primer coche de carreras, que fue el origen de numerosos
xitos.
En 1910, Benz funda la Sddeutsche Automobil-Fabrik de Gaggenau.
En 1924, Benz y Daimler comienzan el proceso de fusin que
terminar en 1926, formando la compaa Daimler-Benz.
DAIMLER-BENZ AG
Fue un fabricante de automviles y motores de vehculos fundado en
1926. Hicieron sus primeros automviles en 1886, siendo stos los
primeros en ser construidos en el mundo, y de algn modo haciendo
de Daimler y Benz los padres del automvil.
Ambas compaas manufacturaron sus automviles y marcas de
motores de combustin interna hasta el 28 de junio de 1925, cuando
Benz & Cie y Daimler Motoren Gesellschaft formalmente se
fusionaron, transformndose en Daimler-Benz AG y acordaron que a
partir de ese momento, todas las fbricas usaran la marca-nombre de
Mercedes-Benz en sus futuros automviles. La inclusin del nombre
Mercedes, en una nueva marca haca honor a la serie de modelos

ms importante de DMG, la serie Mercedes, que fue diseado y

construido por Wilhelm Maybach. stos derivaron su nombre de un
motor de 1900 nombrado como la hija de Emil Jellinek, Mrcds
Jellinek. Jellinek fue uno de los directores de DMG en 1900, orden
una pequea cantidad de autos de carrera construidos bajo sus
especificaciones por Maybach, estipulando que el motor sea llamado
Daimler-Mercedes, e hizo el nuevo automvil famoso en los deportes
de motor. El vehculo fue luego conocido como el Mercedes 35 hp. El
primero de una serie de modelos de produccin portando el nombre
Mercedes, fue producido por DMG en 1902. Jellinek dej al grupo de
directores en 1909.
REN PANHARD
(Pars, 1841-La Bourboule, 1908) Ingeniero francs. Construy el
primer automvil dotado de motor delantero de combustin interna,
con embrague y transmisin a las ruedas traseras. En sociedad con E.
Levassor, se dedic tambin a la construccin de material de guerra.
Ren Panhard y Emile Levassor eran socios en un negocio de
maquinaria para la madera, cuando se decidi a convertirse en
fabricantes de automviles. Ellos construyeron su primer automvil
en 1890 usando un motor Daimler. El equipo estaba encargado por
Edouard Sarazin, quien tena los derechos de licencia para la patente
de Daimler para Francia. Los socios no slo los coches fabricados, se
realizaron mejoras en el diseo de la carrocera del automvil.
NICOLAUS AUGUST OTTO
Ingeniero alemn que perfeccion el motor de combustin interna
(Holzhausen, Nassau, 1832 - Colonia, 1891). En 1861 dise un
primitivo motor de combustin interna, que consuma gas de
alumbrado; para su comercializacin se asoci con el industrial Eugen
Langen y fundaron juntos una fbrica en Colonia (1864).
En 1876 perfeccion aquel modelo aplicando el ciclo de cuatro
tiempos que haba patentado Alphonse Beau de Rochas seis aos
antes; desde entonces se llama ciclo de Otto al ciclo de cuatro
tiempos (admisin, compresin, explosin y escape) que desarrollan
los cilindros de estos motores durante dos vueltas completas del
cigeal, pues fue Otto el primero en ponerlo en prctica
construyendo un motor de cuatro tiempos como los que constituyen
la base de los motores de los automviles modernos.
Al hacerlo proporcion el primer motor eficaz alternativo a la mquina
de vapor, abriendo una nueva era en la industria. No obstante, fue
uno de sus colaboradores, Daimler, quien dio el paso definitivo -una
vez abandonados los talleres de Otto- introduciendo la gasolina como

combustible. A pesar del xito econmico inicial de sus motores, Otto

perdi la patente en 1886, al descubrirse la anterioridad del invento
de Beau de Rochas.
BIBLIOGRAFIA
http://www.biografiasyvidas.com/biografia/o/otto.htm
http://www.taringa.net/post/autos-motos/3368109/Motores-Concepto-Tiposy-Caracteristicas.html
https://es.wikipedia.org/wiki