Coche de vapor asignado a Isaac Newton

La creacin de este vehculo de vapor curiosa de 1680 se atribuye

a otro que Isaac Newton. No hay evidencia segura de su propio
ser ms probable es que su presupuesto, en los libros de texto de
fsica como una ilustracin de la tercera ley de Newton de la
dinmica, donde una fuerza siempre genera otra reaccin vigor en
la misma direccin y magnitud, y a la inversa

El aeolipile
Este tipo de vehculo, similar a la utilizada por Verbiest cura, era
conocido por un largo tiempo. El testigo principal es un manuscrito
del siglo XV alemn, que describe un vehculo como este. En
1748, un eclesistico francs, el abate Nolet, construy un
vehculo de este tipo, con propulsin a vapor. Tal vehculo se
mantiene en Karlsruhe, Alemania. Fue construido por un francs
en 1775. Sin embargo, como en el caso del padre Verbiest, no
fueron tomadas en serio, y slo se hicieron pruebas con
propulsin a vapor

Cugnot
El primer vehculo de vapor que realmente funcion fue
construido por Nicolas Nicolas-Joseph Cugnot (1.725 a 1804),
en 1770. Cugnot, empleado en el Real Arsenal en Pars, recibi
el encargo de construir una mquina capaz de caones de
remolque hasta el campo de batalla. Su vehculo torpe, que
pesa cuatro toneladas, fue capaz de moverse a una velocidad
del 3,6 km / h durante 12 a 15 minutos, antes de necesitar ser
recargado con agua.
Los cambios polticos en el ministerio lo convirtieron en no
continuar con el desarrollo de sus mquinas, y de ah en
adelante fue el Ingls que tom la iniciativa en el desarrollo de
vehculos de vapor.
An as, es hasta Cugnot crdito para la construccin del primer
vehculo a vapor del mundo