Puente de La Rambla Berodia o Puente Nuevu.

FOTO1
<p class="lectura" style="text-align: justify;">Siguiendo el curso del Casao y un
os 200 metros ms abajo que el puente del Golondrn, se encuentra este otro puente,
muy posterior en cuanto a fecha de construccin, quiz con un nombre poco conocido y
a que se le encuentra en la red errneamente como puente del Golondrn, circunstanci
a que me llev a datarlo muy equivocadamente, como explicar ms adelante, su nombre o
mejor dicho, sus nombres son: Puente de La Rambla Berodia o Puente Nuevu. Deca l
o de equivocacin porque en un artculo de J. Ignacio Gracia Noriega (el Ro Casao), ci
ta un trabajo de Manuel Niembro de la Concha acaecido durante la invasin francesa
.</p>
<p class="lectura" style="text-align: justify;">El General D. Pedro de la Brcena,
seor de la torre de Berodia, fu un hroe de aquella querra en la que el Soldado del
Siglo (Napolen) vi sepultado su poder... cuenta la tradicin que cuando D.Pedro luch
aba contra las tropas francesas, su hijo, Pedro Alejandro, nio de 12 14 aos que ms t
arde fu general heroico sabiendo que una columna francesa pasaba por el antiguo ca
mino de las estazadas, sobre el ro Casao, reclut una partida de muchachos de su eda
d, los areng a su modo, excitndolos a la lucha, apostndose con ellos en un estrecho
desfiladero, ms arriba del Golondrn, haciendo gran acopio de piedras como proyect
iles para cortar el paso de los invasores. La batalla fue terrible, cruenta, des
igual. Ante aquella brusca e inesperada acometida en que las piedras se despeaban
impetuosas desde los alto, como lanzadas por catapultas invisibles, el pnico se
apodera de aquellos soldados que no vean enemigos contra quin combatir, y que no o
bstante caan muertos y heridos en despeaderos espantables para quienes se creyeron
copados por una de aquellas famosas guerrillas que tantos destrozos causaron en
la soldadesca napolenica.</p>
<p class="lectura" style="text-align: justify;">Fuera cierta o no esta historia
del concejo, lo cierto es que se cita el golondrn en ella y al tener yo la creenc
ia de que ste era el nombre real del puente y no su vecino de aguas arriba, d por
descontado que este puente ya estaba construdo en esa fecha, aventurandome a data
r su construccin en el siglo XVIII o incluso en el XVII, craso error, ya que los
mencionados artculos se refieren al puente del Golondrn o de La Olla, al cual me r
efer en la entrada anterior.</p>

<p class="lectura" style="text-align: justify;">La fecha de construccin de este p

uente es probablemente de principios del siglo XX, hacia el ao 1912, su construct
or fu Jos Mier Garca "tu Mier" (Cabrales, la Trova Historia y Herldica Fernndez Po
ada, Vicente pag. 198 ). Sufragada la obra, al parecer, por el Marqus de Argelles,
vecino de Llanes, a cambio de los votos de los vecinos de Berodia e Inguanzo, d
ato este sin confirmar.</p>
FOTO2
<p class="lectura" style="text-align: justify;">El puente es totalmente asimtrico
ya que su nica bveda se sita en la margen izquierda del Casao, que es por dnde pasa
la mayora del agua en condiciones de aguas normales, en este lado, la bveda parte
de la misma roca, como a unos dos metros de altura del nivel de aguas normales;
por el contrario el otro arranque parte de un estribo muy largo, que sale del mi
smo lecho del ro y que a unos dos metros de altura y slo por el intrads forma una e
specie de cornisa de unos 25 cm. de anchura que adems forma la lnea de imposta de
arranque de la bveda, marcando el medio punto.</p>
FOTO3
<p class="lectura" style="text-align: justify;">El resto del paramento del estri
bo y del puente estn en el mismo plano que la rosca; la luz de la bveda es de 9 m
etros, su anchura es de 3,10 m. y la rosca tiene un espesor de 0,65 m. constante
en toda ella, constituida por dovelas radiales de la misma longitud y anchuras
variables, en especial en el arranque que la margen izquierda, pero a medida que
se aproximan a clave, disminuye su anchura; se le aprecia un discreto dentado d
e sierra y los paramentos son de mampostera de tamaos diversos salvo el arranque a

ntes mencionado que est construido con sillares de "Opus Cuadrata" muy bien escua
drados y trabados con argamasa.</p>
FOTO4
<p class="lectura" style="text-align: justify;">El intrads de la bveda presenta un
acabado perfecto en casi toda su extensin, quiz un poco peor en la zona de clave,
con sillares perfectamente escuadrados y aparejados, con una calidad similar a
la de los puentes romanos y conforman una bveda perfecta sin deformacin alguna. La
esbeltez del puente es de 1/14, lo que le da una robustez suficiente y permite
que la lnea de empujes se ubique perfectamente dentro del espesor de la rosca. Au
nque en algunas partes estn desaparecidos, conserva los pretiles de 50 cm. de gro
sor y de 70 cm. de altura rematados con una albardilla semicilndrica similar a la
del puente Pompedru.</p>
FOTO5
<p class="lectura" style="text-align: justify;">Su rasante es prcticamente horizo
ntal, aunque se nota que originalmente tuvo lomo de asno, por la diferencia de fb
rica de los paramentos y porque se observa la lnea de rasante original; aunque ig
noro a qu fue debida esa modificacin, intuyo que quiz se modific para permitir el pa
so de carros si el resto del camino hasta Berodia reuna esas condiciones, lo cual
ignoro absolutamente.</p>
FOTO6
<p class="lectura" style="text-align: justify;">Como a unos 70 metros ms abajo de
l puente, se encuentran los restos de un viejo molino, el molino del Beyu de Ber
odia, propiedad que fue de D. Toms de Villarabariega, prroco de Asiego (1752). </
p>
<p class="lectura" style="text-align: justify;">En la de San Miguel de Asiego hay
otros tres arineros, el que se dice de Beyo sitto en el ro de Casao de dos molare
s propio de Don Thoms de Villaravariega, cura de ella, que muele con agua corrie
nte le regulan puede travajar con dichos dos molares un mes a pan, y a cada da do
s fanegas y tres meses a maz y cada da media fanega de esto y por la utilidad de s
us maquilas en la forma dicha dos fanegas, un copin y dos fanegas de pan y de maz
tres fanegas, copin y medio y tres maquilas, dista media legua" (Informes de lo
s vecinos de Cabrales en el siglo XVIII, Daz-Caneja, Jos Toms. pag. 209).</p>
FOTO7
<p class="lectura" style="text-align: justify;">El caz de dicho molino pasaba ne
cesariamente por donde se encuentra el puente y an se ven los restos del mismo; i
gnoro dnde se encontraba el azud que permita el embalsamiento del agua para el caz
del molino, no se ven restos del mismo, aunque se situ probablemente ms arriba qu
e el puente, es seguro que cuando se construy el puente, el molino ya se encontra
ba en ruinas se utilizaran las piedras del azud para la construccin del puente?, qu
in sabe, lo cierto es que el puente en la zona que corresponde al lugar del caz t
iene el estribo como muy retocado, pero de una forma muy torpe, como reconstruid
o por alguna razn pero sin conservar la uniformidad del resto de la obra.</p>
FOTO8
<p class="lectura" style="text-align: justify;">Por la margen izquierda del puen
te apenas tiene estribo, un simple tmpano de pequeas dimensiones resultado del arr
anque en ese lado de la bveda en la misma roca, por lo que su asimetra, como ya co
ment al principio, es notoria. </p>
FOTO9
<p class="lectura" style="text-align: justify;">Para canalizar el agua hasta la
bveda y en avenidas extraordinarias, cuenta con un pequeo muro de encauzamiento, d
e varios metros de longitud pero de poca altura ya que slo en grandes avenidas, p
rovocadas por el deshielo, llegar a ser necesario; lo construyeron posiblemente p
ara que en esos casos, el agua no se estrellase contra el gran estribo de la mar
gen derecha. </p>
FOTO10
<p class="lectura" style="text-align: justify;">La capacidad de desage del puente

es muy grande, ms de 200 M3, por lo que dudo que se vea comprometido por el ro en
alguna ocasin, desgraciadamente, la vegetacin y el abandono son sus grandes enemi
gos, se le ve alguna por su intrads que de momento no es peligrosa, pero a pesar
de la calidad de su magnfica rosca, con el tiempo le har mella, es una pena que es
tas obras acaben as, pero</p>
FOTO11
<p class="lectura" style="text-align: justify;">Esperando que os hayan gustado l
as fotos y el artculo os envo un cordial saludo.</p>