TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO DE UNA BUJA Y GRADO TRMICO

La temperatura que se alcanza en la cmara de combustin vara de unos motores a

otros en funcin de la refrigeracin, de la relacin de compresin, etc.
Sin embargo, la temperatura de funcionamiento de una buja debe mantenerse por
encima del lmite de autolimpieza (500 C) y por debajo del lmite de inflamaciones
prematuras (900 C), independientemente del motor que se trate.
T1 T2 = 500 a 900 C
T1 = Temperatura de la buja en el interior de la cmara durante la combustin en C.
T2 = Temperatura que evacua la buja, en C.

La buja debe entregar al sistema de refrigeracin, a travs de la culata, la misma

cantidad de calor que recibe en la combustin. La figura nos da una visin del
recorrido del calor en la buja. Observamos que un 80% aproximadamente se evacua
por conduccin trmica, mientras que un 20% lo absorben los gases frescos de la
admisin.
Si la temperatura debe ser la misma en todas las bujas y, sin embargo, la que se
alcanza en las cmaras de combustin vara, evidentemente la capacidad de transmitir
el calor al sistema de refrigeracin difiere de unas bujas a otras. De ah que se utilice
el concepto de grado trmico de las bujas.
Las bujas se agrupan en tres categoras dependiendo de su facilidad de evacuacin de
calor:
Buja caliente o bajo grado trmico (figura a). El pie del aislador es largo por lo que la
evacuacin del calor se efecta lentamente. Se usan en motores lentos de baja
compresin o en aquellos que utilizan aceite en el combustible, en cuyas cmaras de
combustin las temperaturas son bajas.

 Buja de
grado trmico
medio (figura
b). El pie del
aislador
es
ms corto que
en la buja anterior, por tanto la facilidad para evacuar el calor es mayor.
Se utiliza en motores cuya relacin de compresin es media.
Buja fra o alto grado trmico (figura c). El pie del aislador es muy corto y transmite
rpidamente el calor al sistema de refrigeracin. La utilizan aquellos motores de
elevada
compresin
y
altas
revoluciones.
La figura de abajo nos muestra las curvas de temperatura en bujas con diversos
grados trmicos, montadas en un mismo motor y actuando este a plena carga.

Es muy importante que en la sustitucin de las bujas de un vehculo, seleccionar la

buja correcta para cada aplicacin. Por tanto, es recomendable seguir
escrupulosamente las indicaciones del fabricante de la buja, para asegurarse que
cumple las especificaciones establecidas por el constructor del vehculo.
Para determinar el grado trmico, no slo se tiene en cuenta la temperatura de la
cmara de combustin sino tambin la probabilidad de inflamacin, la cual se deduce
mediante corriente de iones.