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CAMION DMPER
Introduccin: Una de las caractersticas esenciales de Chile es su
potencial minero, uno de los ms grandes del planeta y por lo mismo
se requiere una productividad de alto ritmo.
Es ah donde entran los camiones mineros de alto tonelaje,
verdaderas moles destinadas exclusivamente a las faenas mineras y
para las cuales, prcticamente no hay cargas que no puedan llevarse.
La participacin de mercado de los camiones grandes fuera de
carretera (sobre 50 ton de capacidad) es la siguiente:
Caterpillar 52%, Komatsu 44% y Liebherr con el 4%.
Datos bsicos:
Tolva:
La pala cargadora que puede cargar desde 40T hasta 400T aprox
Las tolvas estn construidas de planchas de acero de alto lmite elstico (1.300
MPa), que proporciona una elevada resistencia a los impactos y al desgaste.
Las vigas de refuerzo son huecas, de seccin rectangular, por las cuales circulan
los gases de escape para producir el calentamiento de la caja y as evitar la
adherencia del material cuando est hmedo o es arcilloso.
retos para la industria de grandes camiones es disminuir el peso del camin
vaco, que representa entre un 40% a 45% aproximadamente del peso total del
equipo cargado. Por ejemplo, el camin 797 B pesa vaco 254 tm, y cargado
624 tm, es decir lleva una carga til de 370 ton
En cuanto al sistema de volteo, ste suele ser el convencional, con vuelco trasero
mediante la elevacin con cilindros hidrulicos, que generalmente son dos.
Frenos de servicio.
Frenos de emergencia.
Frenos de estacionamiento.
Retardador.
Respecto del diseo de los frenos, stos pueden ser de discos mltiples, de
zapata y de disco simple.
Ventajas Dmper:
Flexibilidad del sistema, pues pueden recorrer distancias entre los 100 y 3.000
metros.
Capacidad de adaptacin a todo tipo de materiales.
Requieren de una infraestructura relativamente sencilla y poco costosa.
Existe gran variedad de modelos, lo que permite emplear el que ms se adapte a
las condiciones en que debe desarrollarse la operacin.
Menor inversin inicial que otros sistemas de transporte.
Conclusin Dmper: