UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU
Lima, 01 de setiembre del 2016
INFORME TCNICO N16-2016-FIC/UNI
Seor
: Lic. MARLON GARAY RODRGUEZ
Asunto
: Informe tcnico de Ingeniera civil-Estructuras
Referencia
: MEMORANDO N 23-2016-FIC/UNI
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Con respecto al documento de la referencia, es grato informarle lo siguiente:
1. INTRODUCCIN.La ingeniera civil es la ms antigua de las divisiones tradicionales de la ingeniera,
combina las materias de fsica, qumica y geologa a la elaboracin de infraestructuras.
Se responsabiliza por la planificacin, el diseo, la construccin, la operacin y el
mantenimiento de los sistemas que componen la infraestructura necesaria para la vida
pblica y privada de un pas.
Pues bien, en este informe tcnico se comentar sobre la especializacin de Estructuras o
Ingeniera Estructural.

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2. Ingeniera Estructural
Ingeniera estructural es la aplicacin de los conocimientos de la Mecnica, ciencia que
estudia las fuerzas y sus efectos, es el arte de disear estructuras, en el anlisis
estructural conjugamos conocimientos de ciencias bsicas aplicadas al arte de la
ingeniera para encontrar fuerzas y deformaciones en una estructura.
Se lleva a cabo el anlisis y el diseo para que estas estructuras resistan en forma segura
las fuerzas que se ejercen sobre ellas.
En otras palabras, su finalidad es que estas sean funcionales desde el punto de vista
resistente.
El ingeniero estructural se encarga del arreglo y dimensionamiento de las estructuras y
sus partes, de tal manera que soporten satisfactoriamente las cargas colocadas sobre
ellas. Pueden servir de ayuda a otros ingenieros en proyectos especiales. El ingeniero
estructural por medio de los conocimientos, fsicos y matemticos, crea modelos, a los que
aplica ecuaciones y puede por lo tanto planear, conocer y rectificar una estructura antes de
ser construida.
Los ingenieros estructurales con poca experiencia calculan cargas de fuerzas en cada
miembro y tambin la capacidad de materiales de construccin; tambin disean vigas
simples, columnas y pisos de edificios nuevos.
Por otro lado los ingenieros estructurales experimentados disean estructuras complejas;
tales como, puentes, edificios de varios pisos (rascacielos) y edificaciones con esteticidad.
Aunque la ingeniera estructural no es una ciencia, ella posee un mtodo propio. Este
mtodo nos permite analizar y disear estructuras de una manera estndar en cualquier
parte del mundo. Solo unos pocos ms adelantados estaran innovando y creando nuevos
mtodos ms simplificados.

Objetivo General
Identificar, estudiar alternativas, seleccionar, analizar y verificar resultados de la
solucin estructural a un problema ingenieril, teniendo presentes los criterios
de funcionalidad, economa y seguridad.
En el diseo estructural completo se distinguen dos etapas: anlisis y diseo.

Objetivo del Anlisis

Determinar fuerzas internas (axiales, cortantes, momentos) y deformaciones de una
estructura, sobre la base de: una forma dada de la estructura, del tamao y
propiedades del material usado en los elementos y de las cargas aplicadas.

Objetivo del Diseo

Seleccin de la forma, de los materiales y detallado (dimensiones, conexiones y
refuerzo) de los componentes que conforman el sistema estructural.
Ambas etapas son inseparables, parecera que se empieza por el diseo, ya que es en
esta etapa donde se crea y luego se analiza, pero las cosas no terminan ah, se
requiere verificar que las fuerzas encontradas en el anlisis, si son soportadas y
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resistidas con los materiales y dimensiones seleccionadas, por lo tanto volveramos al

diseo, es decir, el proceso es iterativo.

3. Estructura
Entidad fsica de carcter unitario, concebida como una organizacin de cuerpos
dispuestos en el espacio de modo que el concepto del todo domina la relacin entre las
partes.
Segn esta definicin vemos que una estructura en un ensamblaje de elementos que
mantiene su forma y su unidad.
Sus objetivos son:
Resistir cargas resultantes de su uso (cargas vivas).
Soporten su propio peso (cargas muertas).
Soportar cargas producidos por eventos de la naturaleza como vientos, sismos o agua.
2.1 Principios Estructurales
Debe entenderse como una carga estructural aquellas solicitaciones mecnicas (fuerzas,
momentos, deformaciones, desplazamientos) que se debe ser incluidas en el clculo de
los elementos mecnicos resistentes. La estructura est constituida por el conjunto de
elementos mecnicos resistentes y sus uniones mecnicas considerados como un
sistema. Las cargas estructurales son generalmente clasificadas como:
-Cargas muertas que actan de forma continua y sin cambios significativos, pertenecen a
este grupo el peso propio de la estructura, empujes de lquidos (como un dique) o slidos
(como el suelo en muro de contencin), tensores (como en puentes), presfuerzo, asientos
permanentes.
-Cargas vivas que son aquellas que varan con el tiempo por su exposicin de la
estructura, tales como el trnsito en puentes, cambios de temperatura, maquinaria (como
una prensa), acumulacin de nieve o granizo, etctera; cargas accidentales que tienen su
origen en acciones externas al uso de la estructura y cuya manifestacin de corta duracin
como lo son los eventos ssmicos o rfagas de viento.

4. Principales tipos de estructuras

Se pueden realizar muchas clasificaciones de las estructuras, atendiendo a diferentes
parmetros:
*Funcin de su origen
-Naturales: como el esqueleto, el tronco de un rbol, los corales marinos, las estalagmitas,
estalactitas, etc.
-Artificiales: son todas aquellas que ha construido el hombre. Aqu aparecen algunas.
*En funcin de su movilidad:
-Mviles: seran todas aquellas que se pueden desplazar, que son articuladas. Como
puede ser el esqueleto, un puente levadizo, una bisagra, una biela, una rueda, etc. Como
ejemplo la estructura que sustenta un coche de caballos y un motor de combustin.
-Fijas: aquellas que por el contrario no pueden sufrir desplazamientos, o estos son
mnimos. Son por ejemplo los pilares, torretas, vigas, puentes.
*En funcin de su utilidad o situacin:
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-Pilares: es una barra apoyada verticalmente, cuya funcin es la de soportar cargas o el

peso de otras partes de la estructura. Los principales esfuerzos son de compresin y
pandeo. Tambin se le denomina poste, columna, etc. Los materiales de los que est
construido son muy diversos, desde la madera al hormign armado, pasando por el acero,
ladrillos, mrmol, etc. Suelen ser de forma geomtrica regular (cuadrada o rectangular) y
las columnas suelen ser de seccin circular.
-Vigas: es una pieza o barra horizontal, con una determinada forma en funcin del
esfuerzo que soporta. Forma parte de los forjados de las construcciones. Estn sometidas
a esfuerzos de flexin.
-Muros: van a soportar los esfuerzos en toda su longitud, de forma que reparten las
cargas. Los materiales de los que estn construidos son variados: la piedra, de fbrica de
ladrillos, hormign, etc.
-Tirantes: es un elemento constructivo que est sometido principalmente a esfuerzos de
traccin. Otras denominaciones que recibe segn las aplicaciones son: riostra, cable,
tomapunta y tensor. Algunos materiales que se usan para fabricarlos son cuerdas, cables
de acero, cadenas, listones de madera
-Arco: es un elemento que se emplea mucho en las estructuras para dar solidez (y salvar
distancias)
Cimientos: es el elemento encargado de soportar y repartir en la tierra todo el paso de la
estructura, impidiendo que sta sufra movimientos importantes. Normalmente soporta
esfuerzos de compresin, los materiales de los que se compone son hormign armado,
hierro, acero, etc.
Forjado: es la estructura horizontal (o con una pequea inclinacin), formada por el
conjunto vigas, viguetas, bovedillas, hormign y solera, que nos sirve de techo (si hay una
planta superior), y de suelo.

5. Esfuerzos que soportan los elementos que componen las estructuras

Al construir una estructura se necesita tanto un diseo adecuado como unos elementos
que sean capaces de soportar las fuerzas, cargas y acciones a las que va a estar
sometida. Los tipos de esfuerzos que deben soportar los diferentes elementos de las
estructuras son:
Traccin. Hace que se separen entre s las distintas partculas que componen una
pieza, tendiendo a alargarla. Por ejemplo, cuando se cuelga de una cadena una
lmpara, la cadena queda sometida a un esfuerzo de traccin, tendiendo a
aumentar su longitud.

Compresin. Hace que se aproximen las diferentes partculas de un material,

tendiendo a producir acortamientos o aplastamientos. Cuando nos sentamos en
una silla, sometemos a las patas a un esfuerzo de compresin, con lo que tiende a
disminuir su altura.
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Cizallamiento o cortadura. Se produce cuando se aplican fuerzas perpendiculares a

la pieza, haciendo que las partculas del material tiendan a resbalar o desplazarse
las unas sobre las otras. Al cortar con unas tijeras un papel estamos provocando
que unas partculas tiendan a deslizarse sobre otras. Los puntos sobre los que
apoyan las vigas estn sometidos a cizallamiento.

Flexin. Es una combinacin de compresin y de traccin. Mientras que las fibras

superiores de la pieza sometida a un esfuerzo de flexin se alargan, las inferiores
se acortan, o viceversa. Al saltar en la tabla del trampoln de una piscina, la tabla se
flexiona. Tambin se flexiona un panel de una estantera cuando se carga de libros
o la barra donde se cuelgan las perchas en los armarios.

Torsin. Las fuerzas de torsin son las que hacen que una pieza tienda a retorcerse
sobre su eje central. Estn sometidos a esfuerzos de torsin los ejes, las manivelas
y los cigeales.

6. Ejemplos de construcciones de estructuras (mega construcciones)

5.1 Puentes:
Los puentes son estructuras que los seres humanos han ido construyendo a lo largo de los
tiempos para superar las diferentes barreras naturales con las que se han encontrado y
poder transportar as sus mercancas, permitir la circulacin de las gentes y trasladar
sustancias de un sitio a otro.
Dependiendo el uso que se les d, algunos de ellos reciben nombres particulares,
como acueductos, cuando se emplean para la conduccin del agua, viaductos, si soportan

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el paso de carreteras y vas frreas, y pasarelas, estn destinados exclusivamente a la

circulacin de personas.
Las caractersticas de los puentes estn ligadas a las de los materiales con los que se
construyen:

Los puentes de madera, aunque son rpidos de construir y de bajo coste, son poco
resistentes y duraderos, ya que son muy sensibles a los agentes atmosfricos,
como la lluvia y el viento, por lo que requieren un mantenimiento continuado y
costoso. Su bajo coste (debido a la abundancia de madera, sobre todo en la
antigedad) y la facilidad para labrar la madera pueden explicar que los primeros
puentes construidos fueran de madera.

Los puentes de piedra, de los que los romanos fueron grandes constructores, son
tremendamente resistentes, compactos y duraderos, aunque en la actualidad su
construccin es muy costosa. Los cuidados necesarios para su mantenimiento son
escasos, ya que resisten muy bien los agentes climticos. Desde el hombre
consigui dominar la tcnica del arco este tipo de puentes domin durante siglos.
Slo la revolucin industrial con las nacientes tcnicas de construccin con hierro
pudo amortiguar este dominio.

Los puentes metlicos son muy verstiles, permiten diseos de grandes luces, se
construyen con rapidez, pero son caros de construir y adems estn sometidos a la
accin corrosiva, tanto de los agentes atmosfricos como de los gases y humos de
las fbricas y ciudades, lo que supone un mantenimiento caro. El primer puente
metlico fue construido en hierro en Coolbrookdale (Inglaterra)

Los puentes de hormign armado son de montaje rpido, ya que admiten en

muchas ocasiones elementos prefabricados, son resistentes, permiten superar
luces mayores que los puentes de piedra, aunque menores que los de hierro, y
tienen unos gastos de mantenimiento muy escasos, ya que son muy resistentes a la
accin de los agentes atmosfricos

Bsicamente, las formas que adoptan los puentes son tres, que, por otra parte, estn
directamente relacionadas con los esfuerzos que soportan sus elementos constructivos.
Estas configuraciones son:

Puentes de viga. Estn formados fundamentalmente por elementos horizontales

que se apoyan en sus extremos sobre soportes o pilares. Mientras que la fuerza
que se transmite a travs de los pilares es vertical y hacia abajo y, por lo tanto,
stos se ven sometidos a esfuerzos de compresin, las vigas o elementos
horizontales tienden a flexionarse como consecuencia de las cargas que soportan.
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El esfuerzo de flexin supone una compresin en la zona superior de las vigas y

una traccin en la inferior

Puentes de arco. Estn constituidos bsicamente por una seccin curvada hacia
arriba que se apoya en unos soportes o estribos y que abarca una luz o espacio
vaco. En ciertas ocasiones el arco es el que soporta el tablero (arco bajo tablero)
del puente sobre el que se circula, mediante una serie de soportes auxiliares,
mientras que en otras de l es del que pende el tablero (arco sobre tablero)
mediante la utilizacin de tirantes. La seccin curvada del puente est siempre
sometida a esfuerzos de compresin, igual que los soportes, tanto del arco como
los auxiliares que sustentan el tablero. Los tirantes soportan esfuerzos de traccin.

Puentes colgantes. Estn formados por un tablero por el que se circula, que pende,
mediante un gran nmero de tirantes, de dos grandes cables que forman sendas
catenarias y que estn anclados en los extremos del puente y sujetos por grandes
torres de hormign o acero. Con excepcin de las torres o pilares que soportan los
grandes cables portantes y que estn sometidos a esfuerzos de compresin, los
dems elementos del puente, es decir, cables y tirantes, estn sometidos a
esfuerzos de traccin.

5.2 Rascacielos:
Antes de que la construccin de un rascacielos comience se llevan adelante una
coordinacin extensa del proyecto. La coordinacin incluye el equipo de diseo,
compuesto en principio por el arquitecto a cargo del proyecto, los ingenieros civiles,
estructurales, mecnicos y elctricos. Adems hay que coordinar el equipo de
construccin, incluyendo el contratista general y los subcontratistas.
Los rascacielos atraviesan una extensa zonificacin y el proceso para los permisos de
construccin, est destinado a garantizar el cumplimiento de los cdigos
deconstruccin pertinentes. Este proceso de diseo a menudo se completa para cualquier
construccin pero hay algunas excepciones. En algunos casos, partes del edificio como
los cimientos se comienzan a construir antes de la finalizacin del diseo de la super
structura. Otra variante en el mtodo de construccin tradicional es el mtodo top down o
de arriba hacia abajo. En la construccin de arriba hacia abajo de rascacielos, los
cimientos profundos se realizan primero y el proceso de excavacin de stanos extensos
se realiza simultneamente con la superestructura. Obviamente, esto requiere una
cuidadosa
coordinacin.
La construccin del rascacielos es muy diferente a la construccin de baja altura donde la
funcin del edificio y las cargas son muy diferentes. Los rascacielos tpicamente emplean
bases, tales como pilotes y cajas, que no se utilizan comnmente en los edificios de baja
altura. Los rascacielos son construidos de hormign armado y estructuras de acero, estos
materiales no se usan comnmente para la superestructura de proyectos residenciales,
pero
son
comunes
en
edificios
comerciales
e
industriales.
En la construccin de edificios altos de hormign, uno de los principales cuellos de botella
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es la construccin de muros centrales de hormign. Estos muros son gruesas paredes de

concreto, tpicamente se construyen en el centro de un edificio alrededor de los
ascensores. Estos muros son el sistema primario para resistir cargas laterales (vientos y
terremotos). La construccin no puede proceder en las paredes de arriba hasta que la
pared central de abajo haya alcanzado un cierto nivel de fuerza y esto puede retrasar el
progreso
de
un
edificio.
Los cuellos de botella tambin pueden ocurrir debido a otros lapsos y los retrasos en la
coordinacin entre los distintos contratistas. Por ejemplo, la falta de coordinacin entre la
colocacin de la tubera y el contratista elctrico puede dar lugar a retrasos ya que las
partes se esfuerzan por trabajar en el mismo espacio al mismo tiempo.
Un rascacielos se construye de la misma manera que cualquier otro edificio con la
excepcin de los cimientos, que deben ser capaces de soportar el peso extremo y soportar
las tensiones de la altura extrema.
-Lista de los rascacielos ms altos en Lima:
Esta es la lista de los edificios ms altos de Lima que sobrepasan la mayor altura, siendo
su altura mnima 75 metros.

Puesto

Edificio

Torre
Cultural

Altura

Nmero
de
plantas

Ao
de
inauguracin

140m

30

2015

Torre
BBVA San Isidro
Continental

132

30

1980

Torre
Begonias

120

30

2013

The
Westin San Isidro
Lima Hotel &
Convention
Center
Torre Panam San Isidro

120m

40

2011

110m

40

2016

Distrito

Hito San Borja

San Isidro

Torre Centro Cercado de 43

Cvico
Lima 109

43

1977

Torre
Barlovento

42

2015

San Isidro

107m

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Torre
Chocavento

9
10

San Isidro

107m

45

2001

Lima Central Santiago de 98m

Tower
Surco

45

2015

JW
Marriott Miraflores
Hotel Lima

44

2000

92m

7. Conclusiones:

La ingeniera civil es una de las ramas en cual se encuentran ms problemas

que afectan a la sociedad.
La ingeniera estructural es de gran beneficio, ya que es responsable de la
seguridad de las edificaciones y dems obras de importancia social.