CLASIFICACION DE VIAS La clasificacin vial debe responder a los volmenes y composicin del trfico.

Para su diseo, se deber tener en cuenta su carcter como canal de trfico y espacio urbano. Est compuesto
por las siguientes vas.
VIAS EXPRESAS Y SEMI-EXPRESAS.- Sirven para el trnsito de paso y cuyos accesos y salidas estn
totalmente controlados, es decir, que se realizan slo en alguno sitios y mediante accesos de diseo especial.
Las Vas Expresas debern tener vas laterales o de servicio interconectadas, con el sistema vial local. Sus
intersecciones sern a desnivel. Debern considerar obligatoriamente un sistema de evacuacin de aguas
pluviales. Queda prohibida la publicidad comercial sobre estas vas.
AVENIDAS.- Las Avenidas con tres o ms carriles de circulacin, en uno o dos sentidos del trnsito, servirn
tambin para el trnsito de paso. Debern tener vas de servicios laterales o de servicio interconectadas al sistema
vial local. Sus intersecciones sern a nivel con las vas de importancia menor.
Debern considerar obligatoriamente un sistema de evacuacin de aguas pluviales.
Cuando se habiliten pasos a desnivel en las Avenidas que aumentan sensiblemente el rgimen de su capacidad y
velocidad, la Avenida deviene en una va Semi-Expresa.
VIAS ARTERIALES.- Vas del sistema vial primario que llevan apreciables volmenes de todo tipo de vehculos, a
velocidad media de circulacin, entre reas principales de generacin y atraccin de trnsito, y tienen el carcter
de ejes dentro de la red vial de la Ciudad.
Debern considerar obligatoriamente un sistema de evacuacin de aguas pluviales.
VIAS COLECTORAS .- Vas tpicas del sistema vial secundario, que sirven para llevar el trnsito desde el sector
local, hasta las Avenidas, Vas Arteriales y, en algunos casos, hasta las Vas Expresas, sirviendo tambin, en
buena proporcin, al trnsito de paso. Debern considerar obligatoriamente un sistema de evacuacin de aguas
pluviales.
VIAS LOCALES.- Son las que dan servicio directamente a los predios urbanos. Pueden ser:
Calles.- Va vehicular de servicio local, de uno o dos carriles, con una longitud mnima de un frente de manzana o
cuadra.
Pasajes Peatonales.- Va exclusiva para el trnsito de peatones, que no constituye acceso a frentes de lotes.
Solo debe aceptar el paso de vehculos de emergencia.